Audi-Tuning-Studio. Wie Audi und Volkswagen im ABT-Tuning-Studio „gepumpt“ werden

Das Tuningstudio ABT Sportsline ist ein 1970 gegründetes Familienunternehmen von Hans-Jürgen und Christian Abtov. Die Tuner selbst betrachten das Gründungsdatum des Unternehmens jedoch als 1896, als der Vorfahr der heutigen Besitzer, Johan Abt, eine Schmiede gründete. Tatsächlich auch Tuning, aber für Pferde.

Heute ist ABT Sportsline der Hauptakteur im Bereich Tuning-Autos des Volkswagen Konzerns (Audi, Skoda, SEAT und Volkswagen). Am Stammsitz im bayerischen Kempten sind rund 160 Mitarbeiter beschäftigt. Darüber hinaus nehmen auf Basis des Tuning-Studios mehrere Rennställe in der DTM und der Formel E teil.

Autos, die getunt werden sollen, kommen auf zwei Wegen zu den Meistern – entweder bringen die Kunden ihre Autos „zum Pumpen“, oder speziell für die Bedürfnisse des Kunden tauscht ABT das notwendige Modell zur Überarbeitung direkt beim Hersteller ein.

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ABT Sportsline kümmert sich um fast alle möglichen Arten von Fahrzeugumbauten. So werden beispielsweise die Motoren finalisiert, nicht nur ein "Brain Flashing", sondern bauen eigene Ansaug- und Abgasteile inklusive eigener Turbolader ein. ABT entwickelt und fertigt auch Karosserieteile, fertigt eine eigene Felgenlinie und gestaltet die Innenräume mit eigenen Händen neu, verwendet Leder oder Alcantara für den Innenraum und führt sogar eigene Multimedia ein.

Es dauert etwa drei Monate, um die gesamten Tuning-Lösungen für ein bestimmtes Modell vollständig zu entwickeln. Doch wenn das Projekt abgeschlossen ist und es nur noch darum geht, Best Practices in die Praxis umzusetzen, brauchen die Kemptener nicht mehr als drei Tage, um aus einem gewöhnlichen Auto ein „ABT Car“ zu machen.

In Russland gibt es drei offizielle Händler von ABT Sportsline, darunter keinen Autohändler. ABT sagte Koles, dass sie 99% ihrer Produkte mit Installation in einem Auto verkaufen, aber Russland verdirbt diese Statistik offensichtlich - die Produkte des Unternehmens werden in unserem Land von zwei Online-Shops und nur einem Studio beworben und verkauft, das sich mit dem Verkauf und der Installation von Komponenten befasst verschiedener Hersteller.

Mit anderen Worten, unsere Leute kaufen lieber ein Auto separat, ein Tuning-Kit separat und bauen es dann selbst oder mit den Kräften einer Handwerkswerkstatt auf.

Volkswagen Golf GTi und Audi RS6 vor und nach dem Tuning in ABT Sportsline

Der Korrespondent der Seite sprach mit dem Chef des Tuning-Studios von ABT Sportsline, Hans-Jürgen Abt, über seine eigenen Tuning-Vorlieben, die Zukunft ohne ICE und welche Autos in ABTs „Verarbeitung“ von russischen Kunden bevorzugt werden.

- Hans-Jürgen, woran arbeitet Ihr Unternehmen gerade?

Wie immer über Neuwagen von Audi, Volkswagen, SEAT und Skoda. Der neue Audi TT und A6 / RS6 Facelift, Volkswagen Passat und weitere VW-Modelle sind derzeit in Produktion. Natürlich schmieden wir schon jetzt mit Nachdruck Pläne für die Modelle, die in diesem Jahr erscheinen werden – wir wollen die ersten sein, die tolle Tuning-Produkte vorstellen, wenn neue Autos auf den Markt kommen!

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Auf dem Foto: ABT Volkswagen Golf GTI 3-Türer

- Bitte beschreiben Sie Ihren typischen Kunden? Warum muss er sein Auto tunen?

Für alle unsere Kunden ist es wichtig, „Persönlichkeit auf Rädern“ zu haben und genau das bieten wir. Ich spreche von Motormodifikationen, coolen Rädern, Karosserielackierung oder sogar einem komplett neu gestalteten Interieur nach jeder Laune des Kunden. Fast alles ist echt!

- Haben Sie viele Kunden in Russland? Wie wichtig ist dieser Markt generell für ABT Sportsline?

Russland? Das ist natürlich ein wichtiger Markt für uns! Unsere Kunden in Russland zum Beispiel lieben, was wir mit großen SUVs wie dem Audi Q7 machen! Generell freuen wir uns immer, ABT-Freunde in Russland und auf der ganzen Welt zu finden.

- Können wir sagen, dass Sie einige Ihrer Mitbewerber bewundern?

Nein. Diese Gefühle habe ich für keinen unserer Konkurrenten. Aber es ist immer wichtig, sich dessen bewusst zu sein und zu sehen, was sie erschaffen und woran sie arbeiten. Manchmal bin ich beeindruckt, was für eine coole Idee sie hatten, aber wir nicht. Und das ist okay, das ist ein Geschäft!

-Was ist mit anderen Marken, würden Sie gerne mit einer anderen Marke zusammenarbeiten?

Nein. Das Portfolio von Audi, Volkswagen, SEAT und Skoda hat viele tolle Modelle. Daher würde ich zum jetzigen Zeitpunkt sagen, dass wir zufrieden sind und unseren Interessenkreis nicht auf andere Hersteller des Volkswagen-Konzerns ausdehnen müssen ( Porsche, Bentley, Lamborghini, - ca. Seite? ˅). Sie werden jedoch nie erraten, was die Zukunft für uns bereithält! ...

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- Übrigens über die Zukunft. Wenn Benzinmotoren "sterben" und die Welt nur noch Elektroautos braucht, die sich selbst bewegen, was wird Ihr Unternehmen tun?

Wissen Sie, darauf sind wir schon jetzt gut vorbereitet! Seit einigen Jahren arbeiten wir neben dem Bau von Fahrzeugen mit Normalkraftstoff intensiv daran, beispielsweise für die Deutsche Post vollelektrische Autos zu bauen. Darüber hinaus ist ABT Sportsline das einzige deutsche Team, das an der Formel E teilnimmt. Dies ist eine Meisterschaft, an der einsitzige vollelektrische Autos teilnehmen und Rennen auf der ganzen Welt ausgetragen werden (am 6. Juni 2015, das Rennen findet in Moskau statt - ca.web) ...

- Was ist Ihr persönliches Auto?

Momentan fahre ich "unseren" RS6-R (Tuning-Projekt auf Basis des neuen Audi RS6, - Kommentar von Kolesa.Ru). Übrigens 730 PS! Ich liebe die Kombination aus der Vielseitigkeit eines Kombis und der Kraft eines Sportwagens. Von 0 auf 100 km/h schießt der RS6-R in 3,3 Sekunden! Es ist immer wieder beeindruckend, wenn man diese Kraft hinter dem Lenkrad seines Autos spüren kann.

Wenn Sie Besitzer von so prestigeträchtigen Autos wie Audi, Volkswagen, Seat, Skoda sind und Ihren „Favoriten“ individualisieren möchten, stehen Ihnen einzigartige Projekte zur Verfügung, Tuning-Programme von ABT Sportsline. . Die Spezialisierung des Unternehmens zielt zu diesem Zeitpunkt auf die Feinabstimmung von Skoda, Audi, Volkswagen und Seat ab. Zu diesem Arbeitsumfang kommt die Vorbereitung der Autos für die Rennen.

Dieses Unternehmen verfügt über langjährige Erfahrung seit 1970. Es bietet Autofahrern ein optimales Modifikationsspektrum, das neben Innen- und Außenänderungen auch eine signifikante Überarbeitung des Motors umfasst, wodurch seine Leistung erheblich gesteigert wird.

Tuning-Studio ABT Sportsline gilt als der "älteste" Tuner. Seine Entwicklungsgeschichte begann bereits 1896 in der Familie Abt, die in der Schmiedekunst tätig war. Mit dem Erscheinen der ersten Autos richtete sich die Tätigkeit des Unternehmens auf die Arbeit mit Automechanikern aus, und nach 1920 wurde die Schmiedewerkstatt in eine Automobilwerkstatt umgewandelt. Zehn Jahre später eröffnet die Familie ein eigenes Autohaus.

Johan Abt nimmt seit 1950 an verschiedenen Autorennen teil, Siege, die das kleine Unternehmen bekannt machen und gleichzeitig Aufträge für das Autopumpen. Wenig später leitet Johan die Sportabteilung des Unternehmens und produziert Sportwagen. Die Karriere des Vaters wurde von seinen Söhnen fortgeführt, die seit 1990 die Abttuning GmbH führen. Ein Jahr später wurde das Unternehmen in AbtSportsline GmbH umbenannt. 1998 begannen dank eines gemeinsamen Projekts mit der VolkswagenAg die Vorarbeiten zum VWLupoCup-Wagen.

Das Unternehmen erreichte Ende der 90er Jahre eine Größenordnung. Der Arbeitsumfang begann vom Automobildesign über die Auftragsannahme bis hin zur Suche nach einem Absatzmarkt für das Marketing. Besonderes Augenmerk wurde auf das Sportteam AbtSportsline GmbH gelegt, das sich als Sieger im STW herausstellte.
Im Jahr 2000 erzielte das Studio Erfolge bei der Modernisierung von Gasmotoren.

Exklusive ABT Sportsline-Räder

ABT - DR-SPORT LEICHTMETALLRAD	ABT - ER-C SPORT LEICHTMETALLRAD

Die Informationen auf dieser Seite der Website dienen ausschließlich der Bekanntschaft mit der Geschichte der Marke.
Whitepaper im Abschnitt.
Der Showroom von ABT Sportsline feierte kürzlich sein 100-jähriges Bestehen. Das Erstaunlichste ist, dass die Firma, die berühmte Autos modifiziert, noch vor deren Design geboren wurde. Obwohl das Familienunternehmen mit Pferden begann, war es keineswegs mechanisch, sondern echt. 1896 wurde am Rande der Kleinstadt Kempton eine Schmiede zum Beschlagen von Pferden gebaut.

Aber die Technik stand nicht still, und nach und nach wurde die Kraft des Pferdes durch Maschinenkraft ersetzt, und beschlagene Hufe ersetzten Gummiräder. Anfang der 20er Jahre des letzten Jahrhunderts wurde die Schmiede zur Autowerkstatt umgeschult, und dann verlief alles nach dem bekannten Szenario, nach dem sich der gesamte europäische Maschinenbau zu Beginn des 20. Jahrhunderts entwickelte.

In den 1930er Jahren kam in der Nähe der Werkstatt ein Laden hinzu, in dem die hergestellten Produkte sofort verkauft wurden. Von Tuning war damals noch keine Rede, allerdings stieß das Ladensortiment auf Autos namhafter Hersteller, allerdings keine Originale, sondern von Mechanikern aus einer Autowerkstatt leicht korrigiert. Einige Modelle hatten ein verbessertes Chassis und einige bekamen stärkere Motoren. All dies war rein symbolisch und gab nicht vor, ein modifiziertes Auto zu sein.

1935 war auch bei der Entwicklung der Kleinstadt Kempton eine Autowerkstatt wichtig. In diesem Jahr wurde Johan Abt geboren - ein Mann, der eine wichtige Rolle bei der Entwicklung des Familienunternehmens spielen wird. Aber das wird etwas später sein, Anfang der 60er Jahre, im Anbruch des Nachkriegsdeutschlands.

Und so ereilte die Autowerkstatt 1939 ein Schicksal, das in diesen Jahren die gesamte technische Industrie Deutschlands traf - sie wurde vom Staat teilweise privatisiert und vollständig auf die militärische Produktion ausgerichtet.

Bereits in den frühen 1950er Jahren beginnt der junge Johan, an Rennen teilzunehmen. In seiner Heimat Bayern gewinnt er mehrere Rennen. Ruhm und Anerkennung gehen einher mit Goldmedaillen.

Der junge Abt hat verstanden, dass man, um in einem Sport wie dem Rennsport konstant zu gewinnen, ständig mit der Zeit gehen und ein perfektes Auto haben muss. Zu diesem Zeitpunkt interessierte sich Johan intensiv für Mechanik und Ingenieurwesen, wobei er manchmal sein erworbenes Wissen anwendete und stundenlang vor verantwortungsvollen Wettbewerben in der Garage saß.

In den 1960er Jahren erhielt der junge mechanische Rennfahrer Johan das Angebot, die Sportabteilung des berühmten deutschen Unternehmens Karl Abarth zu leiten, er wird die gesamte Zeit von 1967 bis 1070 in seiner neuen Position verbringen und gleichzeitig an der Entwicklung neuer Komponenten und Ersatzteile teilnehmen Teile, sowie in einer Reihe wichtiger Rennen bereits auf Maschinen von Abarth.

Im Automobilgeschäft in Deutschland ging in den 60er Jahren alles sehr schnell und schnell. Johan Abt wird eingeladen, eine der Sportabteilungen von Audi zu leiten, womit er einverstanden ist. 1975 übernahm er die Stelle des Leiters des Rennteams dieser Firma und gleichzeitig die Stelle des ersten Piloten. In den nächsten zwei Jahren wird er sein eigenes Team leiten und an einer Reihe von sehr wichtigen Wettbewerben erfolgreich teilnehmen. Außerdem erbte Johan sein Familienunternehmen - die Auto-Abt-Werkstatt, die er schnell in Abt tuning GmbH umbenannte.

Nachdem er mehr als 25 Jahre seines Lebens dem Motorsport gewidmet hat, beschließt Johan Abt 1977, den Motor endgültig abzustellen und sich auf die Führung seines Unternehmens zu konzentrieren. Während der gesamten Zeit, in der er an den Rennen teilnahm, errang er mehr als 300 Siege in verschiedenen Rennen.

1980 fährt das von Johan geleitete Autoshow-Rennteam erfolgreich den Volkswagen Golf GTI. Das Ergebnis dieser Leistungen war der Erhalt des ersten Platzes für 3 Jahre und der Titel des Internationalen Golf Cup Champions.

Ende der 1980er-Jahre machten die beiden Söhne von Johan, Christian Abt und Gnas-Jürgen Abt, ihre ersten Schritte als Rennfahrer. Anfang der 90er Jahre werden sie die Tuning-Sparte leiten, die dann Abt tuning GmbH heißen wird. Die Filiale des Tuning-Salons befindet sich im gleichen Kempton, wo vor einem Jahrhundert von ihrem Urgroßvater eine Schmiede eröffnet wurde. Derzeit beträgt die für die Familienautoschau zur Verfügung gestellte Fläche 12.000 Quadratmeter. Bis Ende der 90er Jahre fertigt die Abt tuning GmbH jährlich bis zu 2000 ganz oder teilweise umgebaute Autos aus ihren Werkstätten. Die Produkte werden von über 50 Vertriebsbüros weltweit vertreten.

Anfang der 2000er-Jahre werden die Brüder Abt von einer neuen Idee angezogen. Sie beginnen mit der Entwicklung einer Reihe von Gasmotoren. Das Unternehmen ist bekannt für die Freigabe von 400 speziell für diese Art von Kraftstoff geschärften Fahrzeugen.
Derzeit setzt das Unternehmen seine Entwicklung fort. Mitte der 2000er Jahre entstand in der Schweiz ein weiterer Unternehmensbereich, die Abt Sportsline Schweiz AG.