Symptome: Klopfen in der Hinterradaufhängung des Autos beim Anfahren, Schleifen in der Hinterradaufhängung des Autos beim Fahren, die Winkel der Hinterräder werden verletzt.
Möglicher Grund: Beschädigte hintere Querlenker des Fahrzeugs.
Instrumente: Wagenheber, Rückstoß-"Schuhe", Körperanschläge, Satz Schraubenschlüssel, Satz Köpfe.
Vorderradquerlenker, Hinterradaufhängung:
1. Ziehen Sie die Feststellbremse an und installieren Sie Unterlegkeile unter den Vorderrädern.
2. Heben Sie das Fahrzeugheck an und stützen Sie es mit sicheren Füßen ab.
3. Entfernen Sie das Hinterrad.
4. Entfernen Sie die Muttern, mit denen der vordere Querlenker der Hinterachse am Achsschenkel befestigt ist, und verhindern Sie, dass sich die Schrauben drehen.
5. Entfernen Sie die Muttern, mit denen der vordere Querlenker der Hinterradaufhängung an der Hilfsrahmenhalterung befestigt ist, und verhindern Sie, dass sich die Schrauben drehen.
6. Den vorderen Querlenker der Hinterradaufhängung demontieren.
7. Kontrollieren Sie den Hebel gründlich auf Verformungen, Gebrauchsspuren und Beschädigungen am Gewindeteil der Einstellhülse. Liegen diese Mängel vor, sollte der Hebel ausgetauscht werden.
8. Drücken Sie die Buchse mit einem geeigneten Dorn heraus und überprüfen Sie sie dann auf Risse, einseitige Wölbungen und Gummiablösungen von der Metallbuchse. Wenn diese Mängel festgestellt werden, muss der Silentblock ersetzt werden (Dieser Vorgang ist nicht sinnvoll, wenn bei der Durchführung von Punkt 7 Mängel festgestellt wurden).
Notiz: Wenn keine Mängel am Hebel und am Silentblock vorliegen, drücken Sie den Silentblock mit den in Schritt 8 dieser Anleitung verwendeten Dornen ein.
9. Den vorderen Querlenker der Hinterradaufhängung in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau einbauen. Ziehen Sie abschließend die Muttern der Befestigungsschrauben des vorderen Querlenkers der Hinterradaufhängung im auf dem Boden stehenden Fahrzeug mit einem Drehmoment von 140-160 Nm fest.
Beachtung! Nach dem Einbau des vorderen Querlenkers der Hinterradaufhängung die Winkel der Hinterradausrichtung prüfen und ggf. einstellen.
Querlenker-Hinterradaufhängung:
10. Bremsen Sie das Fahrzeug mit dem Feststellbremssystem ab und installieren Sie dann Unterlegkeile unter den Vorderrädern.
11. Entfernen Sie das Hinterrad.
12. Heben Sie das Fahrzeugheck an und stützen Sie es sicher ab.
13. Entfernen Sie das Hinterrad.
14. Entfernen Sie die Muttern, mit denen der Querlenker der Hinterradaufhängung an der Faust befestigt ist; verhindern, dass sich die Schrauben drehen.
15. Entfernen Sie die Muttern, mit denen der Querlenker der Hinterradaufhängung an der Hilfsrahmenhalterung befestigt ist, und verhindern Sie, dass sich die Schrauben drehen.
16. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben und demontieren Sie den hinteren Querlenker der Hinterradaufhängung
17. Untersuchen Sie den hinteren Querlenker sorgfältig auf Risse, Abplatzungen, Absplitterungen und Verformungen. Bei Mängeln muss der Hebel ersetzt werden.
18. Drücken Sie den Silentblock mit einem geeigneten Dorn aus. Überprüfen Sie den Silentblock auf Risse, einseitige Schwellungen und Ablösen des Gummis von der Metallbuchse. Wenn diese Mängel festgestellt werden, sollte der Silentblock ersetzt werden (Dieser Vorgang ist nicht sinnvoll, wenn ein kompletter Austausch des hinteren Querlenkers der Hinterradaufhängung erforderlich ist).
Notiz: Der Austausch des Silentblocks erfolgt durch Pressen mit Dornen, die bei der Durchführung des in Absatz 18 beschriebenen Vorgangs verwendet wurden.
19. Montieren Sie die demontierten Teile in umgekehrter Reihenfolge. Die Befestigungsmuttern des hinteren Querlenkers werden mit dem Fahrzeug auf dem Boden mit einem Drehmoment von 140-160 Nm angezogen.
Notiz: Nach dem Einbau des hinteren Querlenkers muss die Hinterradvermessung überprüft und eingestellt werden.
Symptome: klopft und knarrt in der Hinterradaufhängung, Hinterradausrichtungswinkel sind gebrochen.
Möglicher Grund: die Längslenker der Hinterradaufhängung sind beschädigt.
Instrumente: Wagenheber, Unterlegkeile, Schraubenschlüsselsatz, Kopfsatz, Dorne zum Auspressen von Silentblöcken (geeignete Köpfe können verwendet werden).
1. Ziehen Sie die Feststellbremse des Fahrzeugs an und legen Sie Unterlegkeile unter die Vorderräder.
2. Heben oder stützen Sie das Fahrzeugheck an und stellen Sie dann sichere und stabile Stützen darunter.
3. Entfernen Sie das Hinterrad.
4. Lösen und entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Längslenker der Hinterradaufhängung am Achsschenkel befestigt ist.
5. Lösen und entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Längslenker der Hinterradaufhängung an der Halterung an der Karosserie befestigt ist.
6. Entfernen Sie den Längslenker der Hinterradaufhängung.
7. Untersuchen Sie den Längslenker sorgfältig auf Risse, Späne, Absplitterungen, Verformungen, Abrieb und andere Anzeichen von Verschleiß. Wenn Mängel festgestellt werden, sollte der Hebel ersetzt werden.
8. Drücken Sie die hintere Längslenkerbuchse mit einem geeigneten Dorn aus. Überprüfen Sie den Silentblock auf Risse, Risse, einseitige Wölbungen und Ablösen von Gummi von der Metallbuchse. Werden diese Mängel festgestellt, sollte der Silentblock ausgetauscht werden (dieser Vorgang ist bei Mängeln am Hebel nicht sinnvoll, da bei Mängeln der Hebel komplett ausgetauscht werden muss).
Notiz. Der Silentblock sollte mit den gleichen Dornen eingepresst werden, die beim Auspressen verwendet wurden. Befindet sich auf dem Silentblock ein Pfeil, sollte dieser beim Eindrücken entlang der Hebelachse gerichtet sein.
9. Montieren Sie die ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge. Ziehen Sie abschließend die Armschrauben am auf dem Boden stehenden Fahrzeug mit einem Drehmoment von 100–120 N m fest.
10. Achsvermessung prüfen und ggf. einstellen.
Pavel Kurakin Autofahrer
Austausch von Silentblöcken Hyundai Tussan wird als Verschleiß dieses Elements gemacht. Dies kann durch rechtzeitige Diagnose und Sichtprüfung erkannt werden. Autoservice "Bers-Auto" bietet umfassende Dienstleistungen für Diagnose, Reparatur und Austausch von Verschleißteilen. Wir bieten die Dienste von professionellen Mechanikern an, die alle Arten von Arbeiten schnell und effizient zu vernünftigen Preisen ausführen.
Der Austausch von Hyundai Tucson Silentblöcken in unserem Service erfolgt nach den aktuellen Servicestandards, wodurch wir Dienstleistungen auf professionellem Niveau erbringen können.
Austausch der vorderen Silentblöcke Hyundai Tussan
Der rechtzeitige Austausch der Silentblöcke der vorderen Hebel von Hyundai Tuscon ermöglicht es Ihnen, das Autofahren komfortabel und sicher zu gestalten und das Risiko eines Ausfalls anderer Federungselemente zu verringern.
Normalerweise sollte während des Transports unter normalen Bedingungen alle 50.000 km eine Diagnose durchgeführt werden. Diese Vorsichtsmaßnahme verringert das Risiko von Schäden an der Aufhängung und anderen Teilen. Der Austausch der vorderen Silentblöcke des Hyundai Tussan kann erforderlich sein, wenn solche Fehler dieses Elements festgestellt werden:
- Bei Geradeausfahrt rutscht das Fahrzeug zur Seite.
- Seitliche Abnutzung der Protektoren wird beobachtet.
- Beim Bremsen gerät das Fahrzeug ins Schleudern.
- Beim Fahren werden Vibrationen der Karosserie beobachtet.
Ein weiteres Diagnosezeichen, das auf die Notwendigkeit eines solchen Ereignisses wie dem Austausch des Silentblocks der vorderen Hebel des Hyundai Tussan hinweist, sind sichtbare Verschleißerscheinungen des Ersatzteils, eine Verletzung der Integrität des Gehäuses.
Wenn die ersten Verschleißerscheinungen des Ersatzteils auftreten, sollten Sie sich an einen professionellen Service wenden, dessen Mechaniker die Diagnose stellen und die erforderlichen Reparaturmaßnahmen einleiten.
Austausch der hinteren Silentblöcke Hyundai Tucson
Durch den rechtzeitigen Austausch der Silentblöcke der hinteren Hebel des Hyundai Tuscon können Sie die schädlichen Auswirkungen von Vibrationen auf andere Elemente des Chassis verhindern. Dadurch können Sie wiederum die Kosten für laufende Fahrzeugreparaturen senken. Das Autoservice-Center von Bers-Auto ersetzt den hinteren Silentblock Hyundai Tuscon, der ausgeführt wird, wenn ein Ersatzteil ausfällt. Dadurch werden Schäden am Gerät und kostspielige Reparaturen vermieden. Die größte Gefahr besteht darin, dass es während der Fahrt zu einer Panne kommen kann.