Starten des Waschmaschinenmotors. Waschmaschinenmotor, Anschluss

Hallo meine lieben Leser. Sie haben wahrscheinlich bemerkt, dass viele "Somodelkin" oft anfingen, Kollektor-Elektromotoren aus automatischen Waschmaschinen zu treffen. Aber sie haben es nicht eilig, solche Motoren auf ihren Geräten zu installieren, nicht weil sie nicht wissen, wie man sie anschließt, sondern weil nicht jeder weiß, wie solche Motoren unter Last fahren, ob es möglich ist, die Motordrehzahl anzupassen. Wenn es möglich ist, die Drehzahl einzustellen, wie und ob gleichzeitig die Leistung des Kollektormotors abnimmt. Und wenn es fällt, dann, wie man die Leistung des Elektromotors bei der Anpassung der Geschwindigkeit usw. aufrechterhält. Heute werden wir darüber sprechen, wie man die Kollektormotoren von Waschmaschinen richtig anschließt, und überlegen, wie sich solche Motoren verhalten Last und wie sie die Drehzahl eines solchen Motors geregelt werden.

Zunächst handelt es sich um einen einphasigen Kollektormotor mit Reihenwicklungserregung. Für den Betrieb dieses Motortyps können sowohl Wechsel- als auch Gleichstrom verwendet werden – und sind daher als universell anzusehen. Trotz des unterschiedlichen Aussehens ist das Gerät gleich. Sie bestehen aus einem Stator mit Feldwicklung, einem Anker, Bürsten, einem Gehäuse und einem Tacho. Zur Ausgabe aller Drähte wird ein Klemmblock verwendet.

Der Betrieb eines solchen Elektromotors basiert auf der Wechselwirkung der Magnetfelder des Stators und des Ankers, wenn ein elektrischer Strom durch sie fließt.

Um die einfachste Verbindung herzustellen, können Sie nur die Ausgänge der Stator- und Ankerwicklungen kennen. Aber woher wissen Sie, wo sich welche Ausgänge auf der Klemmleiste befinden, wenn ihre Anzahl 10 erreichen kann. Dazu nehmen wir einen normalen Tester,

Wir stellen den Reglerknopf in die Position des geringsten Widerstands und beginnen, die Wicklungen des Tachogenerators (Drehzahlmessers), des Stators und des Ankers (Wicklungswiderstand von 3 bis 200 Ohm) aufzurufen. Ich hatte einen Motor mit 6 Leitungen an einer Klemmleiste mit Widerständen von 2 Ohm (Stator) zur Hand; 4,4 Ohm (Anker); 165 Ohm (Tachogenerator).

Jetzt müssen Sie feststellen, wo sich die Ausgänge des Tachogenerators befinden. Dazu müssen Sie den gleichen Tester nehmen, den Griff in die Position der Wechselspannung drehen und an die Klemmen anschließen, die untereinander klingeln, den Anker von Hand drehen, die Tachogeneratorklemmen zeigen beim Drehen des Ankers das Vorhandensein von Spannung an den Tachogeneratorklemmen an.

Seien Sie vorsichtig, anstelle eines Tachogenerators (zwei Ausgänge) bei Motoren wird manchmal ein Hallsensor verwendet (drei Ausgänge, vom Tester an der Position des geringsten Widerstands bestimmt, der Tester zeigt zuerst einen Widerstand an und verschwindet dann). Die Ankerleitungen werden durch Klingeln zwischen dem Kollektor selbst und den Klemmen am Block bestimmt. Stator durch Eliminierung. Der Schaltplan mit dem Klemmenblock sieht so aus: Stecken Sie eine Brücke zwischen eine der Stator- und Ankerklemmen und legen Sie Spannung an die verbleibenden beiden Klemmen an. Wenn Sie sicher sind, dass der Elektromotor der Waschmaschine in einwandfreiem Zustand ist, können Sie ihn direkt an das Netz anschließen, und wenn Sie sich über die Herkunft des Elektromotors nicht sicher sind, dann schalten Sie den Motor in Reihe mit dem einfachsten Elektro Eisen.

Nimmt der Kollektormotor beim Anschließen gleichmäßig Fahrt auf und es knistert im Betrieb nicht, entsteht keine starke Funkenbildung an den Bürsten - damit ist der Kollektormotor komplett betriebsbereit und kann an ein 220-Volt-Netz angeschlossen werden .
Wenn wir den Motor mit einem Drehzahlmesser direkt an das Netzwerk anschließen, überprüfen wir die Drehzahl (bei mir wurden mehr als 12.000 U / min angezeigt), und versuchen dann, ihn zu belasten (für die Last habe ich ein Stück Brett verwendet, das Ich drückte auf die Motorwelle).

Ich habe es nicht geschafft, einen solchen Motor zu zerquetschen (das Brett fing an zu brennen), und gleichzeitig gingen die Umdrehungen um die Hälfte zurück.

Es gibt viele Möglichkeiten, die Geschwindigkeit von Kollektor-Elektromotoren einzustellen, die Geschwindigkeit kann mit LATR, Geschwindigkeitssteuerplatinen von Haushaltsgeräten (Staubsauger, Mixer usw.), Tasten von einem Elektrowerkzeug, einem Beleuchtungstimer (Dimmer) in allgemein von allen Geräten, die Spannung regeln.

Wir sehen, dass sich die Geschwindigkeit leicht regulieren lässt, wenn die Spannung von solchen Geräten geändert wird. Bei einer solchen Verbindung tritt ein erheblicher Nachteil in einem starken Abfall der Motorleistung auf (bei 600 U / min wird die Welle leicht von Hand gestoppt).

Eine solche Drehzahlregelung ist nicht immer geeignet (bei Lüftern und Pumpen wird es so gehen) für den breiten Einsatz bei selbstgebauten Maschinen und diversen Geräten. In diesem Fall kommt uns der Tachogenerator zu Hilfe, der von der Waschmaschine am Motor verbaut wird. Dieser meldet die Anzahl der Ankerumdrehungen und überträgt sie an die Mikroschaltung, die wiederum die Leistung und Motordrehzahl über den Triac regelt. Hier ist ein Beispiel für eine Schaltung, die leicht zu Hause wiederholt werden kann (mehr Details zur Schaltung hier):

Hallo meine lieben Leser. Sie haben wahrscheinlich bemerkt, dass viele "Somodelkin" oft anfingen, Kollektor-Elektromotoren aus automatischen Waschmaschinen zu treffen. Aber sie haben es nicht eilig, solche Motoren auf ihren Geräten zu installieren, nicht weil sie nicht wissen, wie man sie anschließt, sondern weil nicht jeder weiß, wie solche Motoren unter Last fahren, ob es möglich ist, die Motordrehzahl anzupassen. Wenn es möglich ist, die Drehzahl einzustellen, wie und ob gleichzeitig die Leistung des Kollektormotors abnimmt. Und wenn es fällt, dann, wie man die Leistung des Elektromotors bei der Anpassung der Geschwindigkeit usw. aufrechterhält. Heute werden wir darüber sprechen, wie man die Kollektormotoren von Waschmaschinen richtig anschließt, und überlegen, wie sich solche Motoren verhalten Last und wie sie die Drehzahl eines solchen Motors geregelt werden.

Zunächst handelt es sich um einen einphasigen Kollektormotor mit Reihenwicklungserregung. Für den Betrieb dieses Motortyps können sowohl Wechsel- als auch Gleichstrom verwendet werden – und sind daher als universell anzusehen. Trotz des unterschiedlichen Aussehens ist das Gerät gleich. Sie bestehen aus einem Stator mit Feldwicklung, einem Anker, Bürsten, einem Gehäuse und einem Tacho. Zur Ausgabe aller Drähte wird ein Klemmblock verwendet.

Der Betrieb eines solchen Elektromotors basiert auf der Wechselwirkung der Magnetfelder des Stators und des Ankers, wenn ein elektrischer Strom durch sie fließt.

Um die einfachste Verbindung herzustellen, können Sie nur die Ausgänge der Stator- und Ankerwicklungen kennen. Aber woher wissen Sie, wo sich welche Ausgänge auf der Klemmleiste befinden, wenn ihre Anzahl 10 erreichen kann. Dazu nehmen wir einen normalen Tester,

Wir stellen den Reglerknopf in die Position des geringsten Widerstands und beginnen, die Wicklungen des Tachogenerators (Drehzahlmessers), des Stators und des Ankers (Wicklungswiderstand von 3 bis 200 Ohm) aufzurufen. Ich hatte einen Motor mit 6 Leitungen an einer Klemmleiste mit Widerständen von 2 Ohm (Stator) zur Hand; 4,4 Ohm (Anker); 165 Ohm (Tachogenerator).

Jetzt müssen Sie feststellen, wo sich die Ausgänge des Tachogenerators befinden. Dazu müssen Sie den gleichen Tester nehmen, den Griff in die Position der Wechselspannung drehen und an die Klemmen anschließen, die untereinander klingeln, den Anker von Hand drehen, die Tachogeneratorklemmen zeigen beim Drehen des Ankers das Vorhandensein von Spannung an den Tachogeneratorklemmen an.

Seien Sie vorsichtig, anstelle eines Tachogenerators (zwei Ausgänge) bei Motoren wird manchmal ein Hallsensor verwendet (drei Ausgänge, vom Tester an der Position des geringsten Widerstands bestimmt, der Tester zeigt zuerst einen Widerstand an und verschwindet dann). Die Ankerleitungen werden durch Klingeln zwischen dem Kollektor selbst und den Klemmen am Block bestimmt. Stator durch Eliminierung. Der Schaltplan mit dem Klemmenblock sieht so aus: Stecken Sie eine Brücke zwischen eine der Stator- und Ankerklemmen und legen Sie Spannung an die verbleibenden beiden Klemmen an. Wenn Sie sicher sind, dass der Elektromotor der Waschmaschine in einwandfreiem Zustand ist, können Sie ihn direkt an das Netz anschließen, und wenn Sie sich über die Herkunft des Elektromotors nicht sicher sind, dann schalten Sie den Motor in Reihe mit dem einfachsten Elektro Eisen.

Nimmt der Kollektormotor beim Anschließen gleichmäßig Fahrt auf und es knistert im Betrieb nicht, entsteht keine starke Funkenbildung an den Bürsten - damit ist der Kollektormotor komplett betriebsbereit und kann an ein 220-Volt-Netz angeschlossen werden .
Wenn wir den Motor mit einem Drehzahlmesser direkt an das Netzwerk anschließen, überprüfen wir die Drehzahl (bei mir wurden mehr als 12.000 U / min angezeigt), und versuchen dann, ihn zu belasten (für die Last habe ich ein Stück Brett verwendet, das Ich drückte auf die Motorwelle).

Ich habe es nicht geschafft, einen solchen Motor zu zerquetschen (das Brett fing an zu brennen), und gleichzeitig gingen die Umdrehungen um die Hälfte zurück.

Es gibt viele Möglichkeiten, die Geschwindigkeit von Kollektor-Elektromotoren einzustellen, die Geschwindigkeit kann mit LATR, Geschwindigkeitssteuerplatinen von Haushaltsgeräten (Staubsauger, Mixer usw.), Tasten von einem Elektrowerkzeug, einem Beleuchtungstimer (Dimmer) in allgemein von allen Geräten, die Spannung regeln.

Wir sehen, dass sich die Geschwindigkeit leicht regulieren lässt, wenn die Spannung von solchen Geräten geändert wird. Bei einer solchen Verbindung tritt ein erheblicher Nachteil in einem starken Abfall der Motorleistung auf (bei 600 U / min wird die Welle leicht von Hand gestoppt).

Eine solche Drehzahlregelung ist nicht immer geeignet (bei Lüftern und Pumpen wird es so gehen) für den breiten Einsatz bei selbstgebauten Maschinen und diversen Geräten. In diesem Fall kommt uns der Tachogenerator zu Hilfe, der von der Waschmaschine am Motor verbaut wird. Dieser meldet die Anzahl der Ankerumdrehungen und überträgt sie an die Mikroschaltung, die wiederum die Leistung und Motordrehzahl über den Triac regelt. Hier ist ein Beispiel für ein Schema, das leicht zu Hause wiederholt werden kann (weitere Informationen zum Schema finden Sie unter http://shenrok.blogspot.com/p/blog-page_8.html):

Aber in dieser Welt ist nichts ewig. Auch Waschmaschinen verschlechtern sich und müssen ersetzt werden. Aber in manchen Familien gibt es Selfmade-Männer. Sie werden am Tag einer Panne so etwas Interessantes wie eine Waschmaschine nicht auf die Deponie bringen, sondern sie zerlegen und die interessantesten Details in ihrem Männerhaushalt hinterlassen. Und es gibt viele interessante Dinge im Auto. Das Wichtigste ist der Elektromotor. Es lohnt sich, genauer darüber zu sprechen. So schließen Sie den Waschmaschinenmotor an das Netzwerk an - darüber sprechen wir in diesem Artikel.

Nicht jeder normale Benutzer ist verpflichtet, den Stromkreis der Waschmaschine gut zu verstehen. Dies ist für diejenigen erforderlich, die mit der Reparatur dieses Vertreters komplexer Haushaltsgeräte befasst sind. Aber eine allgemeine Vorstellung von seiner Struktur wird niemandem schaden.

Jede Waschmaschine besteht aus einem mechanischen und einem elektrischen Teil. Zur Mechanik gehören Karosserie, Tür, Trommel, alle Lager und Getriebe. Federn sind installiert, um die Maschine während des Schleuderns gegen Erschütterungen zu dämpfen. Die Wasserzu- und -ableitung erfolgt über Schläuche, die mit Dichtungen in Abzweigrohren befestigt sind. Im Entwässerungssystem ist am Auslass eine Entwässerungspumpe installiert. In die Maschine ist eine dreiteilige Wanne zum Einfüllen von Reinigungsmitteln eingebaut.

Der elektrische Teil umfasst einen Elektromotor, einen Stromkreis zum Einschalten, einen Ablaufpumpenmotor, eine Reihe von Geräten, die einen Algorithmus bilden, und die Sicherheit des Waschvorgangs.

Der Stromkreis der Waschmaschine dient in erster Linie dem Einschalten des Motors.

Der Elektromotor und die Trommel sind Teile, die leicht in ein anderes Leben übergehen. Vor allem der Motor. Es gibt Modelle, die mit zwei Elektromotoren ausgestattet sind: einer ist der Hauptmotor zum Waschen mit einer Drehzahl von etwa 2000 U/min und der zweite ist ein Hochgeschwindigkeitsmotor für eine Schleuderzentrifuge mit einer Drehzahl von etwa 3000 U/min.

Die Steuerung setzt das von der Gastgeberin gewählte Waschprogramm um. In alten Autos basieren sie auf Zeitrelais, in modernen Autos sind es elektronische Systeme. Für jede Operation des Programms wird eine bestimmte Zeit zugewiesen, ein Befehl wird gebildet, um den Motor in die eine oder andere Richtung einzuschalten. Einige Modelle verfügen über einen dritten Elektromotor, der die Programmierkamera antreibt.

Der Steuerkreis überwacht die Temperatur der Motorwicklungen, um diese vor Überlastung zu schützen. Füllstands- und Drucksensoren liefern Informationen zur Steuerung der Wasserversorgung. Auch die Erwärmung der Waschflüssigkeit erfolgt in der Maschine selbst. Ein Temperaturregler (Thermostat), der in Verbindung mit einem Temperatursensor arbeitet, schaltet elektrische Heizungen ein und aus. Befindet sich der Motor in einer Maschine mit variabler Drehzahl, so ist in der Steuerung ein Drehzahlsensor (Tachogenerator) vorgesehen.

Der Besitzer stellt seine Wünsche an das Auto über das Bedienfeld im oberen vorderen Teil der Karosserie ein.

Zur Sicherheit des Benutzers sind alle Maschinen mit einem Verriegelungssystem ausgestattet. Es verhindert das Anlaufen des Motors bei geöffneter Ladetür und das Öffnen der Tür bei Wasser in der Maschine. Ein Rückschlagventil an der Wasserzuleitung schützt vor Überflutung.

Die Waschmaschine wird mit einem dreipoligen Schukostecker an das Stromnetz angeschlossen.

Was Sie beim Anschluss von Motoren verschiedener Waschmaschinentypen beachten müssen

Der Anschluss der Waschmaschine an das Stromnetz erfolgt gemäß „PUE 7. Regeln für Elektroinstallationen“.

FOTO: 1stiralnaya.ru

Selbst eine oberflächliche Bekanntschaft mit dem Gerät der Maschine und ihrem Stromkreis sorgt für eine bewusstere Bedienung und die Möglichkeit, die Anzahl von Notfallsituationen zu minimieren. Ein schematisches Diagramm ist eine grafische Darstellung der wichtigsten elektrischen Komponenten einer Maschine und der Verbindungen zwischen ihnen.

Es gibt drei Arten von Elektromotoren, die in Waschmaschinen verwendet werden.

Asynchron

In den meisten Waschmaschinen der vergangenen Jahre werden Drehstrom-Asynchronmotoren verwendet, die jeweils aus einem feststehenden Stator und einem rotierenden Rotor bestehen. Durch den Wechselstrom wird in den Statorwicklungsabschnitten ein rotierendes Magnetfeld induziert, das im Rotor einen Strom induziert. Dieser sekundäre induzierte Strom interagiert mit dem Magnetfeld des Stators, und eine Kraft, die ihn dreht, beginnt auf den Rotor zu wirken, wodurch er sich zu drehen beginnt und seine Drehung auf die ihm zugeordneten Vorrichtungen überträgt.

Motoren dieser Art sind einfach im Aufbau, unprätentiös in der Wartung und zuverlässig im Betrieb. Die Hauptnachteile sind große Einschaltströme und Schwierigkeiten bei der Kontrolle der Drehzahl.

Kollektor

Bei Kollektormotoren befinden sich die Wicklungen sowohl am Stator als auch am Rotor. Der Strom wird dem Rotor durch eine als "Kollektor" bezeichnete Vorrichtung zugeführt, die aus auf der Rotorwelle befestigten Lamellen und zwei relativ zum Stator feststehenden "Bürsten" besteht.

FOTO: elektt.blogspot.com

Der Kollektormotor wird sowohl mit Wechselstrom als auch mit Gleichstrom betrieben. Hier lässt sich die Drehzahl einfach durch Änderung des Wertes der Versorgungsspannung regulieren. Als Industriegerät können Sie einen Dimmer mit geeigneter Leistung aus der Beleuchtungsanlage verwenden.

Wandler

Der Invertermotor in der Waschmaschine ist die modernste Lösung. Das Funktionsprinzip besteht darin, dass im eingebauten Wechselrichter der Wechselstrom des elektrischen Netzes in Gleichstrom und dann wieder in Wechselstrom der erforderlichen Frequenz umgewandelt wird, der die Drehzahl der Welle bestimmt. Er hat im Gegensatz zum Sammler keine Bürsten und macht weniger Lärm. Keine Bürsten - keine Verschleißteile, daher muss nichts regelmäßig ausgetauscht werden. Aber Sie müssen für den Wechselrichter bezahlen, eine solche Maschine ist teurer.

Unterschiede zwischen Elektromotoren

Die Unterschiede zwischen den Typen von Elektromotoren sind in deren Beschreibungen angegeben. Der Asynchronmotor ist der einfachste Aufbau. Der Kollektor hat die Fähigkeit, die Rotationsgeschwindigkeit leicht einzustellen. Und der Inverter-Motor ist ohne Riemen und Getriebe direkt mit der Trommelwelle verbunden. Kurz gesagt, modernere Motoren sind weniger laut, unterliegen einer Drehzahlregelung, sind aber teurer.

Anschluss des Motors einer modernen Waschmaschine an das 220-V-Netz

Anschlussplan Waschmaschinenmotor

Neue Waschmaschinen haben einen „automatischen“ Hauptmotor vom Kollektortyp. Dies bedeutet, dass es am Stator eine Doppelspulenwicklung und am Rotor eine Erregerwicklung hat. Rotor und Stator sind in Reihe geschaltet. Der Strom tritt durch die Bürsten in die Feldwicklung ein. Der Anschlussplan für den Anschluss des Motors an das Stromnetz ist der gleiche wie bei Nr. 5.

Geschwindigkeitsregler

Der Drehzahlregler kann mit jeder Standardleistung von 2,5–3,0 kW betrieben werden. Sie können auch einen Beleuchtungsdimmer verwenden, in diesem müssen Sie jedoch zuerst den Triac durch einen BT138X-600 oder BTA20-600BW oder ein anderes Modell mit zehnfacher Motorstromaufnahme ersetzen.

Um einen Drehzahlabfall unter Last zu vermeiden, werden auf einem integrierten Schaltkreis TDA1085 spezielle Geräte eingesetzt, die Strom und Spannung am Motor regeln.

Wenn die Motordrehzahl deutlich reduziert werden muss, sollte er über einen Riemenantrieb oder ein Getriebe mit der Last verbunden werden.

So schließen Sie einen Motor an eine Waschmaschine an

Beim Anschließen eines aus der Waschmaschine entfernten Motors müssen die überschüssigen Drähte entfernt werden. Bei der Arbeit sollten Sie sich an den Abbildungen 7 und 8 orientieren, wobei Sie die Farbe der Drähte sorgfältig kontrollieren.

FOTO: sdelaysam-svoimirukami.ru

Motor einer alten Waschmaschine anschließen

Alte Waschmaschinen haben Asynchronmotoren mit zwei Wicklungen - Starten und Arbeiten. Die Anlaufwicklung hat einen höheren ohmschen Widerstand. Wenn Ausgangsdrähte von beiden Wicklungen gefunden werden und beide Wicklungen intakt sind, kann der Motor angeschlossen werden

Schaltplan des Motors von der Waschmaschine

Es gibt zwei Möglichkeiten den Motor anzuschließen - mit einem Kondensator, der für eine Spannung von 450-600 V ausgelegt ist, mit einer Kapazität von 4 bis 8 μF und mit einem Kurzzeitstartknopf.

So schließen Sie den Motor an

Um den Motor anzuschließen, müssen zunächst die Adernpaare beider Wicklungen ermittelt werden. Entscheiden Sie danach über das Anschlussschema - mit einem Kondensator oder mit einem Knopf. Bauen Sie den Stromkreis zusammen und führen Sie einen Testschalter durch. Wenn der Motor in die falsche Richtung dreht, was vom Besitzer benötigt wird, sollten die Anschlusspunkte der Startwicklung vertauscht werden.

Der Motor ist das Herz der Waschmaschine. Dieses Gerät dreht die Trommel während des Waschens. Bei den ersten Maschinenmodellen waren an der Trommel Riemen befestigt, die als Antriebe dienten und die Bewegung des mit Wäsche gefüllten Behälters ermöglichten. Seitdem haben die Entwickler diese Einheit, die für die Umwandlung von Elektrizität in mechanische Arbeit zuständig ist, deutlich verbessert.

Derzeit werden drei Arten von Motoren bei der Herstellung von Waschanlagen verwendet.

Arten

Asynchron

Motoren dieses Typs bestehen aus zwei Teilen - einem stationären Element (Stator), das als tragende Struktur dient und als Magnetkreis dient, und einem rotierenden Rotor, der die Trommel antreibt. Durch die Wechselwirkung des magnetischen Wechselfeldes von Stator und Rotor dreht sich der Motor. Dieser Gerätetyp wurde als asynchron bezeichnet, weil er die synchrone Geschwindigkeit eines rotierenden Magnetfelds nicht erreichen kann, sondern diesem wie aufholend folgt.

Asynchronmotoren gibt es in zwei Ausführungen: Sie können zwei- und dreiphasig sein. Zweiphasige Proben sind heute selten, da ihre Produktion an der Schwelle zum dritten Jahrtausend praktisch eingestellt wurde.

Der Schwachpunkt eines solchen Motors ist die Abschwächung des Drehmoments. Äußerlich äußert sich dies in einer Verletzung der Flugbahn der Trommel - sie schwankt, ohne sich vollständig zu drehen.

Die unbestrittenen Vorteile von asynchronen Geräten sind die Einfachheit der Konstruktion und die Wartungsfreundlichkeit, die in der rechtzeitigen Schmierung des Motors und dem Austausch ausgefallener Lager besteht. Der Asynchronmotor arbeitet leise, ist aber recht günstig.

Zu den Nachteilen des Geräts gehören die große Größe und der geringe Wirkungsgrad.

Normalerweise sind diese Motoren mit einfachen und kostengünstigen Modellen ausgestattet, die sich nicht in der hohen Leistung unterscheiden.

Kollektor

Kollektormotoren haben zweiphasige Asynchrongeräte ersetzt. Drei Viertel der Haushaltsgeräte sind mit diesem Motortyp ausgestattet. Ihr Merkmal ist die Fähigkeit, sowohl mit Wechselstrom als auch mit Gleichstrom zu arbeiten.

Um das Funktionsprinzip eines solchen Motors zu verstehen, beschreiben wir kurz seinen Aufbau. Der Kollektor ist eine Kupfertrommel, die durch isolierende „Leitbleche“ in gleichmäßige Reihen (Abschnitte) unterteilt ist. Die Kontaktstellen dieser Abschnitte mit externen Stromkreisen (der Begriff "Leitungen" wird verwendet, um solche Abschnitte in der Elektrik zu bezeichnen) befinden sich diametral auf gegenüberliegenden Seiten des Kreises. Beide Bürsten stehen in Kontakt mit den Leitern - Schleifkontakte, die das Zusammenwirken des Rotors mit dem Motor gewährleisten, einer auf jeder Seite. Sobald ein Abschnitt mit Strom versorgt wird, entsteht in der Spule ein magnetisches Feld.

Wenn Stator und Rotor direkt eingeschaltet werden, beginnt das Magnetfeld die Motorwelle im Uhrzeigersinn zu drehen. Dies ist auf die Wechselwirkung von Ladungen zurückzuführen: gleiche Ladungen stoßen ab, unterschiedliche ziehen sich an (erinnern Sie sich zur besseren Übersicht an das "Verhalten" gewöhnlicher Magnete). Die Bürsten bewegen sich nach und nach von einem Abschnitt zum anderen – und die Bewegung geht weiter. Dieser Vorgang wird nicht unterbrochen, solange Spannung im Netz anliegt.

Um die Welle gegen den Uhrzeigersinn zu drehen, muss die Ladungsverteilung am Rotor geändert werden. Dazu werden die Bürsten in die entgegengesetzte Richtung - zum Stator hin - eingeschaltet. In der Regel werden hierfür elektromagnetische Miniaturstarter (Leistungsrelais) verwendet.

Zu den Vorteilen eines Kollektormotors zählen hohe Drehzahl, sanfte Drehzahländerung, die von Spannungsänderungen abhängt, Unabhängigkeit von der Schwingungsfrequenz des Stromnetzes, großes Anlaufdrehmoment und Kompaktheit des Geräts. Zu seinen Nachteilen zählt eine relativ kurze Lebensdauer aufgrund des schnellen Verschleißes der Bürsten und des Kollektors. Durch Reibung kommt es zu einer deutlichen Temperaturerhöhung, wodurch die die Kollektorkontakte isolierende Schicht zerstört wird. Aus dem gleichen Grund kann es in der Wicklung zu einem Windungskurzschluss kommen, der zu einer Schwächung des Magnetfeldes führen kann. Eine äußere Manifestation eines solchen Problems ist ein vollständiger Stillstand der Trommel.

Wechselrichter (bürstenlos)

Ein Wechselrichtermotor ist ein Direktantriebsmotor. Diese Erfindung ist etwas über 10 Jahre alt. Entwickelt von einem bekannten koreanischen Konzern, erfreute er sich aufgrund seiner langen Lebensdauer, Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und seiner sehr bescheidenen Abmessungen schnell großer Beliebtheit.

Rotor und Stator fungieren ebenfalls als Bestandteile dieses Motortyps, der grundlegende Unterschied besteht jedoch darin, dass der Motor direkt an der Trommel befestigt ist, ohne dass Verbindungselemente verwendet werden, die von vornherein versagen.

Zu den unbestrittenen Vorteilen von Umrichtermotoren gehören Einfachheit, das Fehlen von Teilen, die einem schnellen Verschleiß unterliegen, eine bequeme Platzierung im Maschinenkörper, ein geringer Geräusch- und Vibrationspegel sowie eine Kompaktheit.

Der Nachteil eines solchen Motors ist seine Arbeitsintensität - seine Herstellung erfordert viel Kosten und Aufwand, was sich merklich im Preis von Invertermaschinen widerspiegelt.

Anschlussplan des Motors an das Netzwerk

Moderne Waschmaschine

Beim Anschluss des Motors eines modernen Waschgeräts an ein 220-V-Netz müssen die Hauptmerkmale berücksichtigt werden:

• es funktioniert ohne Anlaufwicklung;
• Der Motor benötigt keinen Anlaufkondensator zum Starten.

Um den Motor zu starten, muss das von ihm ausgehende Kabel auf eine bestimmte Weise mit dem Netzwerk verbunden werden. Nachfolgend finden Sie die Anschlusspläne der Kollektor- und bürstenlosen Elektromotoren.

Definieren Sie zunächst den "Arbeitsumfang", indem Sie die Kontakte ausschließen, die vom Tachogenerator stammen und nicht an der Verbindung teilnehmen. Sie werden von einem im Ohmmeter-Modus arbeitenden Tester erkannt. Nachdem Sie das Werkzeug an einem der Kontakte befestigt haben, suchen Sie den Pin, der mit der anderen Sonde gepaart ist. Der Widerstandswert der Tachogeneratordrähte beträgt ca. 70 Ohm. Um Paare der verbleibenden Kontakte zu finden, rufen Sie sie auf die gleiche Weise an.

Jetzt gehen wir zum wichtigsten Arbeitsschritt über. Schließen Sie das 220-V-Kabel an einen der Wicklungsausgänge an. Sein zweiter Ausgang muss mit der ersten Bürste verbunden werden. Die zweite Bürste verbindet sich mit dem restlichen 220-Volt-Kabel. Stecken Sie den Motor ein, um seine Funktion zu testen *. Wenn Sie keine Fehler machen, beginnt sich der Rotor zu drehen. Denken Sie daran, dass es sich bei einer solchen Verbindung nur in eine Richtung bewegt. Wurde der Probelauf ohne Beläge absolviert, ist das Gerät betriebsbereit.

Um die Bewegungsrichtung des Motors in die entgegengesetzte Richtung zu ändern, sollte die Verbindung der Bürsten umgekehrt werden: Jetzt wird die erste mit dem Netzwerk und die zweite mit dem Ausgang der Wicklung verbunden. Prüfen Sie die Betriebsbereitschaft des Motors wie oben beschrieben.

Im folgenden Video können Sie den Verbindungsvorgang deutlich sehen.

Altes Modell Waschmaschine

Das Anschließen des Motors in Oldtimern ist komplizierter.

Identifizieren Sie zunächst zwei übereinstimmende Ableitungspaare. Verwenden Sie dazu einen Tester (auch bekannt als Multimeter). Nachdem Sie das Werkzeug an einem der Wickelkabel befestigt haben, suchen Sie das Kabel, das mit der anderen Sonde gepaart ist. Die restlichen Kontakte bilden automatisch ein zweites Paar.

Der Elektromotor wird oft als fast das Herz bezeichnet, das in Haushaltsgeräten eingebaut wird. Und das nicht umsonst, denn dank des Elektromotors dreht sich die in der Waschmaschine verbaute Trommel. Viele Leute bezweifeln, ob es möglich ist, den Motor der Waschmaschine mit eigenen Händen an ein anderes Gerät anzuschließen?

Elektromotor einer kaputten Waschmaschine

Was kann man mit dem Waschmotor machen

Es ist durchaus möglich, dies zu erfüllen, auch wenn Sie solche Probleme praktisch nicht verstehen. Zum Beispiel ist Ihre Indesit-Waschmaschine außer Betrieb, während der Motor (er hat eine Leistung von 430 W und eine Entwicklungsgeschwindigkeit von 11.500 U/min) noch funktioniert und seine Motorleistung noch normal ist. In diesem Fall kann es auf dem Bauernhof nützlich sein.

Hier sind einige Ideen, die Ihnen beim Anbringen oder Anschließen eines neuen Motors in einer defekten Waschmaschine helfen:

1. Eine elementare Möglichkeit wäre die Erstellung einer Schleifmaschine. In jedem Haus werden Messer und Scheren, die geschärft werden müssen, regelmäßig geschliffen und stumpf. Dazu ist es notwendig, den Elektromotor vorsichtig auf einer stabilen Oberfläche zu befestigen, einen speziellen Schärfstein oder eine Schleifscheibe an der Welle anzubringen und einzuschalten.
2. Eine gute Möglichkeit ist die Herstellung von Gehwegplatten. Sie können auch Betonblöcke herstellen, und wenn es einen privaten Sektor gibt, ist ein Rütteltisch eine großartige Idee.
3. Für Dorfbewohner, die Vögel züchten, können Sie aus einem Waschmaschinenmotor eine Mühle und eine Grasmühle bauen.

Eigenschaften des Motors sind der Schlüssel zum erfolgreichen Arbeiten

Es gibt heute mehr als genug verschiedene Möglichkeiten, wie man einem alten Motor aus einer Waschmaschine, wenn er noch läuft, neues Leben einhaucht. Und all diese Ideen basieren auf den Besonderheiten des Motors, um verschiedene Aufsätze zu drehen oder die Bewegung zusätzlicher Mechanismen bereitzustellen. Sie können sich eine noch originellere Version der Verwendung des ausgebauten Motors einfallen lassen, aber um Ihre Idee zum Leben zu erwecken, müssen Sie genau verstehen, wie der Motor mit der Waschmaschine verbunden ist.

Wenn Sie den Motor Ihrer alten Waschmaschine an ein anderes Gerät anschließen, müssen Sie einige wichtige Nuancen dieses Vorgangs berücksichtigen:

• Motoren sind nicht mit einem Kondensator verbunden;
  keine Anlaufwicklung erforderlich.

Das Verteilergetriebe enthält Drähte in verschiedenen Farben, mit denen Sie nur umgehen müssen:

• 2 weiße Drähte - wenn sie angeschlossen sind, sind sie nicht nützlich, da sie dafür verantwortlich sind, dass der Tachogenerator normal funktioniert;
• rot und braun sind so gedacht, dass sowohl der Stator als auch der Rotor gewickelt werden können;
• grün und grau - zum Anschluss an spezielle Bürsten aus Graphit (meistens gilt das gleiche für die Bürsten des Motors der Indesit-Waschmaschine, falls sie ausgetauscht werden müssen).

Der richtige Anschluss der Kabel ist der Schlüssel zum erfolgreichen Betrieb des Motors

Bitte beachten Sie, dass verschiedene Motormodelle unterschiedliche Kabelfarben haben können, das Anschlussprinzip jedoch in allen Fällen gleich ist. Um Paare zu erkennen, müssen die Drähte der Reihe nach geklingelt werden (die für den Tachogenerator bestimmten müssen einen Widerstand von 60 bis 70 Ohm haben). Es ist besser, diese Drähte mit Isolierband von anderen weg zu kleben, um nicht verwirrt zu werden. Die verbleibenden Drähte müssen ebenfalls klingeln, um Paare zu identifizieren.

Wie Sie in unserem Artikel erfahren.

Schaltplan

Um weiterarbeiten zu können, müssen Sie alle Nuancen des elektrischen Anschlussplans sorgfältig studieren. Im Grunde ist es sehr detailliert gemacht und auch für den Heimwerker verständlich, der der Welt der Elektrotechnik am weitesten entfernt ist.

Anschluss des Motors von der Waschmaschine

Das Anschließen oder Austauschen eines Waschmaschinenmotors ist eigentlich ganz einfach. Zuallererst müssen die Drähte vorbereitet werden, die sowohl für den Rotor als auch für den Stator verwendet werden. Machen Sie einen speziellen Jumper, der mit Isolierband begrenzt werden sollte. Die beiden verbleibenden Drähte werden direkt mit dem Netzwerk verbunden.

Merken! Wenn Sie den Motor, der von der alten Waschmaschine verblieben ist, an 220 anschließen, beginnt das Gerät sofort aktiv zu drehen. Stellen Sie daher vor Beginn der Arbeiten sicher, dass der Motor fest auf der einen oder anderen Oberfläche steht.

Anschlussplan des alten Motors an das 220-Netz

Wenn die Drehrichtung geändert werden muss, reicht es aus, wenn Sie die verbleibenden Kontakte mit einer Brücke versehen. Um das Gerät ein- und auszuschalten, müssen spezielle Tasten an den Stromkreis angeschlossen werden. Dazu müssen Sie die entsprechenden Schemata verwenden, die auf speziellen Websites leicht zu finden sind.

Jetzt wissen wir genau, wie man den Motor anschließt, damit er noch lange genutzt werden kann. Wie können Sie das resultierende Gerät verbessern?

Geschwindigkeitskontrolle

Für den ordnungsgemäßen Betrieb benötigen Sie einen Geschwindigkeitsregler

Der Waschmaschinenmotor zeichnet sich durch eine ziemlich hohe Drehzahl aus, daher ist es ratsam, einen speziellen Regler herzustellen, damit der Hammermotor in verschiedenen Geschwindigkeitsmodi ohne Überhitzung arbeitet. Zu diesem Zweck können Sie ein herkömmliches Lichtstärkerelais verwenden, jedoch leicht modifiziert.

Es ist notwendig, den Triac zusammen mit dem Kühler aus der "Waschmaschine" zu entfernen - dem sogenannten Halbleiterbauelement (bei der Steuerung von Elektronen fungiert es als gesteuerter Schalter).
Dann ist es notwendig, dieses Gerät in den Relais-Mikroschaltkreis einzulöten und die Teile mit geringer Leistung zu ersetzen. Wenn Sie nicht alle Nuancen dieses Verfahrens kennen, wenden Sie sich besser an einen Spezialisten (Elektronik- oder Computertechniker).

Es gibt Zeiten, in denen der Motor eine neue Aufgabe ohne die Hilfe des Reglers erledigt.

Motortypen

Sorten von Motoren aus Waschmaschinen

Asynchron. Es kann nur zusammen mit dem Kondensator entfernt werden, die für jedes Modell der Waschmaschine völlig unterschiedlich sind. Es wird nicht empfohlen, die Verbindung eines solchen Motors mit einer Batterie zu unterbrechen, wenn sein Gehäuse versiegelt und aus verschiedenen Metallen oder Kunststoffen besteht.

Aufmerksamkeit! Der Asynchronmotor sollte nur bei vollständig entladenem Kondensator aus der Waschmaschine genommen werden, da dies einen Stromschlag vermeiden kann.

Asynchronmotor

Niederspannungsmotor vom Kollektortyp. Es zeichnet sich durch das Vorhandensein von regelmäßigen Magneten am Stator aus, die abwechselnd mit einem konstanten Spannungsstrom verbunden sind. Auf dem Gehäuse eines solchen Motors befindet sich ein Aufkleber, auf dem die Zahl für die maximal zulässige Spannung angebracht ist.
Elektronischer Motor. Dieser Gerätetyp darf nur zusammen mit dem elektronischen Netzteil (ECU) getrennt werden, auf dessen Gehäuse ein Aufkleber mit dem Wert der maximal zulässigen Anschlussspannung angebracht ist. Achten Sie auf die Polarität, denn Motoren mit diesem Funktionsprinzip haben nicht den gewünschten Rückwärtsgang.

Häufige Pannen: Was Sie erwarten können

Wie man einen Elektromotor aus einer alten Waschmaschine anschließt, ist mittlerweile bekannt. Es gibt jedoch Situationen, in denen der Motor nicht startet. Was sind die Gründe und Lösungen für ein solches Ärgernis?

Versuchen Sie nach drei Minuten Betrieb den Erwärmungszustand des Motors zu überprüfen. In so kurzer Zeit können sich nicht alle Teile gleichmäßig aufheizen, so dass Sie die Möglichkeit haben, die zu heiße Fehlerstelle zu identifizieren. Dies kann eine Lagerbaugruppe, ein Stator usw. sein.

Diverse Motorstörungen

Die Hauptgründe, warum ein bestimmtes Teil zu heiß ist, können die folgenden sein:

• verstopfte oder ausgefallene Lager;
• zu stark ausgedehnte Kapazität.

Richtiger Motoranschluss

Für den korrekten Anschluss des Motors, der von der alten Waschmaschine übrig geblieben ist, reicht ein Minimum an Wissen und ein wenig Kraftaufwand. Auch hierfür wird eine Wicklung mit einem Multimer verwendet. Um die erforderlichen Drähte zu lokalisieren, ist es erforderlich, die Wicklung zu klingeln. Auf diese Weise können Sie die richtigen Paare für die Verbindung auswählen. Alles ist ganz einfach gemacht. Das Multimeter wird an einen Draht angeschlossen und das andere Ende des Geräts sollte nacheinander an den anderen Drähten berührt werden, um das gewünschte Paar zu finden. Es lohnt sich auch, den Wert des Wicklungswiderstands im Voraus festzulegen. Diese Informationen werden in Zukunft nützlich sein. Nach dem Ende des Klingelvorgangs sollten Sie 2 Wicklungen haben, die unterschiedliche Widerstandswerte haben würden.

Diese Wicklungen werden in zwei völlig unterschiedliche Typen unterteilt. Man hat einen Indikator für den Arbeitswiderstand. Die zweite Wicklungsart ist einer der Startteile. Es ist bekannt, dass der Widerstandswert der Arbeitswicklung geringer sein sollte als der Startwiderstand. Damit der Motor der Waschmaschine vollständig funktioniert, müssen Sie entweder einen Knopf oder ein spezielles Startrelais verwenden. Als Taster kann man sogar den für die Türklingel verbauten nehmen. Hauptsache, sie hat keinen festen Ansprechpartner.

Neues Leben für einen alten Motor - für andere Zwecke verwenden

Das Anschließen des Motors, der von der alten Waschmaschine übrig geblieben ist, ist unglaublich einfach und unkompliziert. Es reicht aus, eine richtige und nützliche Anwendung dafür zu finden. Dann kann er Ihnen eine Weile dienen. Sie können experimentieren und einige wirklich nützliche Geräte herstellen, die Ihnen das Leben in anderen Bereichen erleichtern. Ein bisschen Fantasie und Geschick reichen aus, damit alles klappt.