So laden Sie Ihre Autobatterie zu Hause auf. Optimaler Strom zum Laden einer Autobatterie

Zum richtiges Laden Autobatterie erfordert keine besonderen Fähigkeiten und Kenntnisse. Ein gewöhnlicher Autoliebhaber, der die Grundgesetze der Physik aus dem Schulunterricht hat und sich in der Elektrotechnik ein wenig auskennt, kann seine Batterie problemlos aufladen. In jedem Fall lohnt es sich jedoch zunächst, die Anleitung des Ladegeräts zu lesen, technisches Zertifikat Stromquelle und finden Sie genau heraus, mit welchem ​​Strom Sie den Akku laden müssen.

Auswahl des optimalen Stroms zum Laden des Akkus

Wie hoch ist der Strom zum Laden einer Autobatterie? Die Antwort ist dauerhaft. Um diesen Zustand beizubehalten, sind Gleichrichter erforderlich. Sie sind so konzipiert, dass sie die Größe der Spannung oder des Stroms beim Auffüllen von Energie ändern. Die Bereitstellung dieser Bedingungen ist der Garant für eine optimale Genesung und mehr langer Service Energieversorgung.

Für eine 12 Volt Batterie wird eine Spannung von 14,5 - 16,5 Volt benötigt. Es werden leicht erhöhte Indikatoren benötigt, um die Energie besser in das Gerät zu "transportieren". Da die Spannung im Inneren etwas geringer ist, wird es einen Unterschied geben und der Strom ist viel einfacher, das Ziel zu erreichen. Bei gleichen Indikatoren für interne und externe Spannungen findet der Vorgang nicht statt.

Beim konventionellen Laden wird ein Wert von 14,5 Volt verwendet Blei-Säure-Batterien... Spannungsindikatoren, die darüber liegen, werden bereits verwendet, um die Energie einer wartungsfreien Batterieklasse aufzufüllen. Die Erholungszeit für solche Batterien ist viel kürzer.

Je nach Hubraum des Motors können Sie eine Batterie mit der erforderlichen Kapazität wie folgt auswählen: 55 Ah sind für ein Volumen von 1 - 1,6 Liter geeignet, 60 Ah sind für ein Volumen von 1,3 - 1,6 Liter geeignet und eine Kapazität von 75 Ah - für 1,6 - 3 , 2 Liter. Die gebräuchlichsten sind Kapazitäten: 55 und 60 Ampere - Stunden und die seltensten - 190 Ah.

Lademethoden

Es gibt 3 Möglichkeiten, Netzteile aufzuladen:

1. Mit konstantem Strom... Dieses Verfahren ist insofern praktisch, als es nur minimale Eingriffe des Autobesitzers in den Ladevorgang erfordert. Die Inspektion erfolgt ungefähr alle zwei Stunden und wird genauer überwacht letzte Stufe... Dies geschieht, um eine Überhitzung der Autobatterie zu vermeiden. Der gesamte Vorgang beginnt mit der Einstellung der Stromstärke, gleiche Stärke Strom der Stromquelle selbst. In diesem Modus vergehen 20 Stunden hintereinander.
   Eine 190-Ah-Batterie würde beispielsweise 19 Ampere benötigen. Nach einer gewissen Zeit wird empfohlen, die Stromstärke schrittweise zu reduzieren und im Gegenteil die Spannung zu erhöhen. Batterie-EMF das Auto wird mit einer Spannungsänderung in eine große Richtung gelenkt, also tun sie genau das. Wartungsfreie Batterien müssen mit einer Spannung von 16 Volt und einem 2-fach geringeren Strom geladen werden. Beim Laden von Standardnetzteilen mit abnehmendem Wert der Stromstärke wirkt sich dies günstig auf die Effizienz des gesamten Prozesses aus und kann die Lebensdauer des zu ladenden Gerätes deutlich verlängern. Ein voll aufgeladenes Netzteil hat fast keinen Strom und eine Spannung von 16,5 Volt.
2. Mit konstanter Spannung... Gute Akkuladung in dieser Fall hängt direkt von der Höhe der Spannung ab. Standardbatterie mit einer Kapazität von 55 oder 60 Ah bei 12 Volt bei Hier entlang kann an einem ganzen Tag zu 80% aufgeladen werden, wenn Sie eine Spannung von 14,5 Volt anlegen. Die Ladung steht immer im direkten Verhältnis zur angelegten Spannung.
   Wenn die Spannung beispielsweise auf 16 Volt erhöht wird, beträgt der Batterieladeprozentsatz bereits 95 %. Die volle Ladung während des Tages erfolgt mit einer Spannung von 16,5 Volt. Am Ende des Ladevorgangs liegt die Akkuspannung konstant bei ca. 14,5 Volt, eine spezielle Lampe am Ladegerät leuchtet in der Regel auf und der Vorgang stoppt automatisch. Im Allgemeinen ist ein Spannungsanstieg während des Ladens umgekehrt proportional zur Lebensdauer der Batterie selbst, der Möglichkeit der Überhitzung und des Siedens der Elektrolytflüssigkeit.
3. Mit der Kombi-Option... Die letzte Methode ist die sanfteste und effektivste. Kombinierte Methode mit Gleichstrom und Variieren der Spannung (am Ende des Ladevorgangs mit dieser Methode wird die Spannung konstant eingestellt und der Strom allmählich reduziert). Das Aufladen des Akkus mit dieser Methode ist am optimalsten, um eine hochwertige Ladung zu erzielen und die Lebensdauer der Stromquelle selbst zu verlängern. Der Batterieladestrom am Ende des Vorgangs beträgt praktisch 0.

Gelbatterien und Merkmale ihrer Aufladung

Heutzutage sind Gelbatterien sehr beliebt. Diese Batterien können trotz Entladung höhere Ströme liefern. Diese Eigenschaft ist besonders nützlich zum Starten eines Automotors in Winterzeit des Jahres.

Andere positiver Faktor ist die Fähigkeit, das gesamte Fahrzeugnetz mit elektrischer Energie zu versorgen, bis die Ladereserve unter 25 % der Vollladung sinkt. Was ist der beste Strom, um solche Batterien aufzuladen? Ebenso der Rest - dauerhaft. Die Kapazität solcher Batterien ist ebenfalls Standard - 60 Ah.

Akku abholen gute Qualität macht heutzutage nicht mehr aus besondere Arbeit... Es ist erwähnenswert, dass jeder Akku seine kapazitive Leistung verliert, wenn er mehrmals aufgeladen wird. Gel-Netzteile sind im Gegensatz zu Standard-Blei-Netzteilen widerstandsfähiger gegen dieses Verfahren. Moderne Batterien dieser Typ kann bis zu 1000 Mal aufgeladen werden.

Ladefunktionen

• Netzteile an Gelbasis gewinnen nur an Popularität, und nicht jeder Servicecenterübernimmt eine solche Instanz.
• Beim Laden dieser Batterie ist der Spannungswert zu beachten, der nicht höher als die Schwelle (14,2 - 14) sein sollte.

Solche Batterien werden viel länger gelagert als ihre Pendants, sogar vollständig entladen und können lange Zeit in Räumen mit niedrigen Temperaturen.

Ein wesentlicher Vorteil der Gel-Stromquelle ist die Abwesenheit von emittierten Schadstoffen während Standardmodi Betrieb, sodass solche Batterien zu Hause aufgeladen werden können. Sie sind aufgrund des Mangels an flüssigem Elektrolyt auch nicht anfällig für Auslaufen.

In diesem Text haben wir uns ausführlich mit der Frage beschäftigt, wie man den Akku mit welchem ​​Strom auflädt. Außerdem wurden die grundlegenden Methoden zum Laden von Batterien behandelt. Beschrieben Unterscheidungsmerkmale modern Gel-Batterien, ihre Vorteile und Eigenschaften... Auf jeden Fall kann das Auto immer vom Drücker gestartet werden, aber es ist besser, darauf aufzupassen volle Ladung Ihren Akku und vergessen Sie diese Probleme für lange Zeit.

Kommen wir nun zu den Einzelheiten. Uns interessiert, wie man eine Autobatterie mit 60 Ampere, 55 Ampere und möglicherweise Batterien mit einer anderen Kapazität richtig auflädt.

Als erstes muss die tatsächliche Ladung ermittelt werden, d.h. Messe Es. Mach es besser Lastgabel oder ein Voltmeter, wenn Sie die Fähigkeiten haben.

Bei kaltem Wetter sollten Sie 5-6 Stunden warten und erst dann Messungen vornehmen.

Aus dem Wert der Spannung an den Klemmen der Batterie kann man anhand der Daten aus der Tabelle auf den Ladezustand schließen:

Es bleibt, die Autobatterie richtig aufzuladen. Nehmen wir an, wir haben ein Gerät mit Passdaten für 60 Ampere. Lassen Sie uns den Ladevorgang beschreiben, der nach der Methode des konstanten Ladestroms durchgeführt wird.

1. Bei einer 60 Ah Batterie muss der Strom auf 6 A eingestellt werden.
2. Diese Methode erfordert Anpassungen und einige Änderungen im Prozess. Bei Erreichen der Spannung von 14,4 V sollte der Ladewert halbiert werden, d.h. bis 3 A.
3. Bei 15 V wird der Versorgungswert weiter auf 1,5 A halbiert.
4. Der Ladevorgang gilt als abgeschlossen, wenn sowohl der Strom als auch Ladespannung wird für ein oder zwei Stunden konstant sein.

So laden Sie eine 55-Ampere-Autobatterie in einer Garage richtig auf

Wenn eine 55-A-Batterie verfügbar ist allgemeines Schema Die Aufladung ist grundsätzlich gleich.

1. Geladen wird mit einem konstanten Strom von 5,5 A.
2. Die Parameter werden in eineinhalb bis zwei Stunden angepasst.
3. Der Vorgang wird durchgeführt, bis die Spannung 15-15,5 V erreicht. Dieser Moment ist leicht zu fangen: Der Elektrolyt beginnt zu kochen.
4. Die Stromstärke wird auf 2,75 A reduziert.

Wenn Sie den 65-Ah-Akku ordnungsgemäß laden müssen, sollte der Ladewert dementsprechend 6,5 A betragen. Dann müssen Sie nur der Amperemeternadel folgen und daran denken, dass sie sich auf Null bewegen sollte.

Im Durchschnitt dauert ein solcher Aufladevorgang etwa 10-12 Stunden. Sie müssen nur die Temperatur des Elektrolyten überwachen. Wenn aufgrund von Fehlern etwas schief gelaufen ist und die Temperatur auf + 40 ° C gestiegen ist, müssen Sie den zugeführten Strom dringend um die Hälfte reduzieren.

Das richtige Aufladen der Autobatterie ist die halbe Miete. Er braucht Pflege. Sie müssen sich darum kümmern, es vor Schlägen schützen. Seine Verwendung, wenn Motor im Leerlauf unerwünscht.

Das Blei Säurebatterien dominieren in Straßentransport als Bordstromquelle, im Notfall, Backup-Systeme unterbrechungsfreie Stromversorgung... Um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, müssen Sie wissen, wie der Akku richtig aufgeladen wird. Die Batterielebensdauer hängt von den Lager- und Ladebedingungen ab und kann 5-8 Jahre erreichen.

Speicherfunktionen

Blei-Säure-Batterien sollten in geladenem Zustand in einem Kühlraum gelagert werden. Temperaturen über 30 ° und niedriges Niveau Aufladung führen zu einer schnellen Degradation mit Leistungsverlust. Bei längerer Lagerung nimmt der Ladezustand allmählich ab. Bei Raumtemperatur müssen Sie es alle 8 Monate bei -20 ° C aufladen - einmal im Jahr.

Ein bisschen Theorie

Akkumulatoren bestehen aus in Reihe geschalteten Zellen mit einer Spannung von ~ 2V. Somit werden 6, 12 oder 24 V durch Verkettung von 3, 6 bzw. 12 Zellen erhalten.

Der normale Spannungspegel der Zelle beträgt 2,1-2,17V. Eine Spannung unter 1,8 V zeigt eine vollständige Entladung an und ist kritisch.

Der Hauptparameter ist die Kapazität, die mit dem lateinischen Buchstaben C bezeichnet wird. Sie kennzeichnet die Menge der akkumulierten Energie in Amperestunden. Die Kapazität C = 50 A / h ist die Fähigkeit, 20 Stunden lang einen Strom von 1 / 20 C = 2,5 A zu liefern.

Noch eins wichtiger Parameter — Innenwiderstand Rvn. Es charakterisiert die Fähigkeit von Batterien, Strom aufzunehmen und zu liefern. Wenn sich der Zustand der Batterie verschlechtert, beispielsweise durch Sulfatierung der Platten, erhöht sich der Innenwiderstand. Bei sehr hohen Rvn-Werten nimmt die Batterie nicht mehr Strom an und liefert sie an die Last und wird unbrauchbar.

Die Hauptvorteile, die den weit verbreiteten Einsatz von Batterien bestimmen, sind:

• die Fähigkeit, bei Temperaturen unter -30 Grad zu arbeiten;
• die Fähigkeit, große Ströme über 10C zu liefern;
• geringe Selbstentladung;
• einfache Wartung;
• relativ niedrige Kosten;
• keine aufwendigen Ladegeräte erforderlich.

Fähigkeit, mit zu arbeiten niedrige Temperaturen, hergeben hohe Ströme sind die einzigartigen Eigenschaften von Blei-Säure-Batterien.

So laden Sie den Akku richtig auf

Laden Sie den Akku nicht bei kaltem Wetter auf. Aufgrund des erhöhten Innenwiderstandes bei niedrigen Temperaturen muss die Spannung erhöht werden und es besteht die Gefahr der Überladung. Dies geschieht am besten bei Raumtemperatur im Nennmodus. Wenn Einfüllstopfen vorhanden sind, sollten diese herausgeschraubt, aber nicht entfernt werden. Parallel dazu lohnt es sich, den Elektrolytstand zu überprüfen. Bei niedrigem Füllstand mit destilliertem Wasser auffüllen.

Lademodus

Die Einhaltung der Regime wird entweder anvertraut Ladegerät, oder pro Person.

Das obige Diagramm charakterisiert den Lademodus. Zu Beginn des Ladevorgangs ist der Innenwiderstand Rvn der Batterie niedrig. Es ist wichtig, den Strom auf ein sicheres Niveau zu begrenzen, um Überströme zu vermeiden, die zu einem Verziehen der Platten führen können - der horizontale Abschnitt der grünen Kurve. Auch die Ladespannung steigt sukzessive an und wird auf den Nennwert begrenzt, um eine Überladung zu vermeiden. Mit steigendem Ladezustand steigt Rvn, I der Ladung beginnt zu sinken (grüner Graph) und die Spannung bleibt auf dem Nennwert (roter Graph). Bei automatischen Ladegeräten ist das Ladeende-Signal, wenn Mindeststrom laden, wonach das Ladegerät ausgeschaltet wird oder in den Pufferunterstützungsmodus geht. Ein weiteres visuelles Signal für das Ende des Prozesses ist die reichliche Freisetzung von Gasen, die den Elektrolyten "kochen".

Spannung und Strom

Die Ladespannung sollte auf 2,4V pro Zelle begrenzt werden. Bei 12-V-Batterien beträgt die Nennladespannung ~ 14-14,4 V und der Strom 0,1 C. bei einer Temperatur von 20 °C. Für 50A \ h Kapazität 0,1 * 50 = 5A.

Es gibt jedoch Zeiten, in denen keine Zeit bleibt, die Regeln zu befolgen, aber Sie müssen das Auto schnell starten. In solchen Fällen können die Spannungen mit Strömen erhöht werden, wenn die Leistung des Ladegeräts dies zulässt. Ein solches Fasten und Wüten wird nichts Gutes bringen, aber als erzwungene einmalige Maßnahme wird es keinen nennenswerten Schaden anrichten.

Ladegerättypen

Durch die Art der Wandlung werden Spannungen in Transformator und Impuls (Wechselrichter) unterteilt.

Transformatortransformatoren haben eine größere Masse, sind einfach und zuverlässig. Aufgrund der Komplexität der Steuerung der Ausgangsspannung und des Ausgangsstroms des Transformators sind automatische Modelle selten in I'm besten fall Sie sind mit einem Voltmeter, einem Amperemeter mit dem einfachsten Spannungsregler ausgestattet. Die Parameter- und Zeitsteuerung erfolgt manuell.

Impulsladegeräte sind viel kompakter und leistungsfähiger, in der Regel unterstützen sie voll Automatikmodus, wissen, wie man Ströme und Spannungen steuert, das Ende des Prozesses verfolgt.

Welchen Speicher soll man wählen

Unterladung und Überladung sind gleichermaßen schädlich und verkürzen die Batterielebensdauer. Die beste Wahl es wird ein vollautomatisches Ladegerät geben. Ein solcher Speicher erspart Ihnen die manuelle Kontrolle der Ladeparameter, die Verfolgung der Zeit und die Kontrolle des Endes des Vorgangs. Impulsgeräte haben mehr hohe Effizienz und reduzierter Stromverbrauch, auch durch Abschalten bei Arbeitsende.

Darüber hinaus ermöglichen fortschrittliche Ladegeräte einen so nützlichen Modus wie einen Lade-Entlade-Zyklus, der die Desulfatierung und Wiederherstellung der Batteriekapazität fördert.

Richtig laden – Geld sparen. Die Kenntnis der Regeln, Lade- und Speichermodi sowie die Auswahl des richtigen Ladegeräts verlängern die Batterielebensdauer.

Tricks zum Aufladen des Akkus: Video

Autobatterien, unabhängig von Kapazität, Typ und Größe, in verpflichtend sollte zumindest gelegentlich unter idealen Bedingungen aufgeladen werden. Dies verlängert die Lebensdauer der Batterie und. Nur Sie müssen den Akku richtig infizieren, sonst wird der Akku eines Tages ohne ersichtlichen Grund eine lange Lebensdauer haben, ohne auch nur die Hälfte seiner Lebensdauer zu verlassen.

So kontaminieren Sie eine Autobatterie richtig

Grundsätzlich gibt es nur zwei Methoden zum Laden eines Akkus. Bei der ersten Methode wird mit konstantem Strom geladen, bei der zweiten mit konstantem Spannungswert an den Klemmen. Die Wahl der Lademethode hängt vom Batterietyp ab und kann sein:

• sauer;
• alkalisch;
• Lithium-Ionen;
• Gel;
• hybrid.

Geladen wird jedoch von einer Konstantstromquelle, deren Ausgangsspannung höher sein muss als die Nennspannung der Batterie. Bei Autobatterien für Pkw mit einer Bordspannung von 12 Volt sollte die Ladespannung 14-16 Volt betragen.

Ladestrom Bleibatterie

Aufladen von Akkus mit Bleiplatten Verwenden Sie verschiedene Ladegeräte, aber die Hauptaufgabe beim Laden der Batterie besteht darin, den Batterieladestrom zu berechnen und den Ladestrom zu begrenzen, um ein Herunterfallen der Platten und ein Aufkochen des Elektrolyten zu verhindern. Dazu werden Impulsladegeräte verwendet, die alle Arbeiten automatisch erledigen.

Ladegeräte mit Manuelle Einstellung Parameter, insbesondere der Ladestrom, erfordern eine ständige Überwachung des Prozesses, um die Charakteristik des Ladestroms rechtzeitig zu ändern. Strom, Ladezeit und Spannung sind die wichtigsten Parameter, die beim manuellen Laden kontrolliert werden müssen oder durch einen Impulslader geregelt werden. Die Berechnung des Nennladestroms ist ziemlich einfach. Dazu müssen Sie die Kapazität des Akkus kennen und Ladestrom sollte ein Zehntel der Nennkapazität der Batterie betragen.

Batterieladetechnologien

Bei einer Batterie mit einer Kapazität von 60 a / h beträgt der Ladestrom jeweils 6 A und wenn dieser Parameter erreicht ist, kann der Ladevorgang als abgeschlossen betrachtet werden. Während des Ladevorgangs steigt die Spannung ständig an und der Strom sinkt. Ein konstanter Stromwert für unseren Akku von 6 Ampere für 2 Stunden zeigt an, dass der Ladevorgang erfolgreich war.

Gleichzeitig ist es sehr wichtig, die Stromstärke während des Ladens zu kontrollieren, denn nach 20-26 Stunden Betrieb mit zu hohem Strom kocht der Elektrolyt und die Batteriebänke werden einfach kurzgeschlossen. Es ist fast unmöglich, eine solche Batterie zu retten. Eine gesunde Batterie sollte nicht länger als 15-17 Stunden aufgeladen werden, wenn die optimale Parameter aufladen.

In einigen Fällen ist es möglich, die Batterie mit einem geringen Strom zu laden. Dies ist notwendig, um den Dichteindex in jeder der Dosen anzugleichen. Dies gilt insbesondere für wartungsfreie Batterien. Wenn der Dichteindex niedrig ist und etwa 1,2 - 1,3 beträgt, und in verschiedene Banken, dann wird durch Einstellen eines niedrigen Stroms innerhalb von 2 Ampere nach einem 40-stündigen Ladezyklus die Dichte des Elektrolyten in den Bänken wiederhergestellt. Diese Methode wird verwendet, um vollständig entladene Batterien aufzuladen. Zum Beispiel nach wiederholten Versuchen, den Motor in der kalten Jahreszeit zu starten, wird diese Lademethode empfohlen, und Sie können den Moment nicht verpassen, in dem die Platten zu sulfatieren beginnen. Ladestrom für Gel-Batterien und Ladestrom für Lithium-Ionen-Batterien streng nach ihren Eigenschaften definiert und werden nur mit speziellen Ladegeräten geladen.

Funktionen des DC- und AC-Ladens

Beim Arbeiten mit Elektrolyt ist zu beachten, dass beim Laden auf keinen Fall Elektrolyt in die Gläser gegeben werden darf. Zum Nachfüllen wird nur destilliertes Wasser verwendet. Wartungsfreie Batterien, von denen heute der überwiegende Teil mit automatischen Impulsladegeräten geladen wird.

Die Batterieladetechnologie mit zwei Methoden ist nicht übernatürlich. Wenn Sie den Akku laden konstante Spannung, reicht es, den aktuellen Pegel auf ein Zehntel der Kapazität einzustellen und den Ladevorgang zu starten. Während des Aufladens sinkt der Strom, wenn er vollständig abfällt, und dies kann bis zu 10-15 Stunden dauern, bis der Akku seine Ladung vollständig wiederhergestellt hat.

Ladegerät Wechselstrom etwas komplizierter, aber es ist auch nichts Abschreckendes dabei. Die ganze Schwierigkeit liegt in der Überwachung der Spannung an den Batteriepolen. Auf die gleiche Weise wie im ersten Fall wird der Indikator der Stromstärke auf etwa 10% der Kapazität eingestellt, wonach die Ladung durchgeführt wird, bis die Spannung an den Klemmen auf 14 Volt ansteigt. Sobald dieser Parameter erreicht ist, halbiert sich der Strom, der Akku wird auf 15 V geladen.

Danach wird zum dritten Mal der Strom halbiert und nachdem sich die Spannung an den Klemmen für mehrere Stunden stabilisiert hat, kann der Ladevorgang als abgeschlossen betrachtet werden. Entladen Sie die Batterien nicht bis zum Äußersten und wünschen allen viel Glück!

Aufladen Batterie(AKB) benötigt keine Fachkenntnisse, da dieser Prozess keine besonderen Schwierigkeiten bereitet. Dazu müssen Sie nur die Bedienungsanleitung sorgfältig lesen, Daten über den Akku haben und auch wissen, welcher Strom zum Laden des Akkus vorzuziehen ist. Davon hängt die Lebensdauer der Batterie ab.

Um Informationsverluste durch das Motorsteuergerät zu vermeiden, Fehler bei Einstellungen zusätzliche Ausrüstung und anderen Problemen, die durch das Entfernen der Batterie und das Trennen aller Systeme von der Stromversorgung verursacht werden, wird empfohlen, die Batterie direkt am Fahrzeug zu laden. Dazu müssen Sie einige Regeln beachten:

• alle Elektrogeräte während der Zubereitung und des direkten Ladens sollten ausgeschaltet oder in den Schlafmodus versetzt werden;
• Es wird empfohlen, das Ladegerät nur im ausgeschalteten Zustand und bei minimalem Strom an die Batteriepole anzuschließen;
• beim Laden der Autobatterie muss der Batterieladestrom schrittweise hinzugefügt werden;
• - der Kontakt an den Klemmen muss von höchster Qualität sein.

Sinkt der Strom während des Ladevorgangs, bedeutet dies, dass die Speicherschaltung an Spannung gebunden ist. Wenn der Akku geladen wird, steigt der Ladezustand und auch der Strom steigt entsprechend.

Es gibt mehrere Lademethoden, und jede von ihnen hat ihre eigenen Eigenschaften.

Konstantstromladung

Bei dieser Methode wirkt die Stromstärke als Konstante und der durchschnittliche Batterieladestrom kann wie folgt berechnet werden:

• zum Säurebatterien- laut Reisepass wird die Batteriekapazität durch 10 geteilt;
• für alkalisch, dividiere durch 4.

Säurebatterien für Autos reagieren während des Ladevorgangs empfindlicher auf Betriebsbedingungen und -modi, und solche Batterien sind der gebräuchlichste Typ. Der Batterieladestrom am Auto wird im Verhältnis seiner erzeugten Gesamtkapazität von 0,1 gewählt. Jene. Wenn diese Kapazität 60 A / h beträgt, wird der Strom auf 6 A eingestellt.

Um eine Motorradbatterie mit einer Kapazität von 6A/h aufzuladen, reicht ein Strom von 0,6A aus. Ein solcher Strom kann von einem tragbaren Ladegerät des Impulstyps "Aida UP-12" bereitgestellt werden.

Bei dieser Methode ist es notwendig, die Temperatur des Elektrolyten, seine Dichte und die Batteriespannung zu kontrollieren. Dass die Batterie vollständig geladen ist, zeigt sich an der konstanten Spannung und Dichte des Elektrolyten sowie an der schnellen Freisetzung von Gasen. Der Prozess erfordert jedoch eine regelmäßige Kontrolle (mindestens stündlich), da für hochwertiges Aufladen der Strom muss geregelt werden und die Gasentwicklung darf am Ende des Ladevorgangs nicht übersehen werden.

Um den Ladezustand der Batterie zu erhöhen, muss der Strom, wenn die Spannung auf 14,4 V ansteigt, halbiert werden. Die Erhaltungsladung der Batterie wird fortgesetzt, bis die Gasentwicklung beginnt.

Beschleunigtes Laden

Diese Methode wird verwendet für beschleunigte Erholung den Betriebszustand der Batterie durch Laden mit erhöhten Stromwerten. Es unterscheidet sich von dem oben beschriebenen Verfahren nur dadurch, dass in diesem Fall die Stromstärke zum Laden der Batterie etwas höher ist. Sein Wert wird abhängig vom maximal möglichen Strom eingestellt, den das Ladegerät liefern kann.

Beschleunigtes Laden der Batterie, bei ständiger Gebrauch, verkürzt die Lebensdauer

Der Hauptnachteil des beschleunigten Ladeverfahrens (mit seiner häufigen Wiederholung) ist die Verkürzung der Dauer des Batteriebetriebs. Daher ist es unerwünscht, dieses Verfahren zu verwenden. Da beim Boost-Charging kein Aufladen des Akkus bis zu vollständige Genesung seine Kapazität, dann ist es notwendig in bald akzeptabler aufladen.

Batterieladung bei stabiler Spannung

Der Ladezustand hängt bei dieser Methode direkt von der Spannung ab, die das Ladegerät liefern kann. Wenn beispielsweise die höchste Spannung am Ladegerätausgang 14,4 V beträgt, wird die Batterie bei einer Dauerladung über den Tag hinweg maximal 85% geladen, bei einem Spannungswert von 15 V - bis zu 90%, bei 16 V - aufwärts zu 97%. Volle Ladung kann nur bei Verwendung eines Ladegeräts mit einer Ausgangsspannung von 16,4 V erreicht werden.

Mit dieser Methode können Sie den Akku automatisch aufladen, ohne dass der Prozess überwacht werden muss. Das Ladeende wird durch die Spannung an den Batteriepolen bestimmt, sie sollte gleich der Spannung am Ladegerätausgang plus 0,1V sein. Bei einer Ladung von 95 % dauert das Aufladen jedoch mehr als 24 Stunden, wenn das Aufladen mit einem Ladegerät mit einer Ausgangsspannung von 14,4 V durchgeführt wird.

Laden des Akkus mit Impulsstrom

Pulsladen ist die Verwendung eines Ladegeräts mit einem nicht konstanten Strom oder einer nicht konstanten Spannung, d.h. ihre Werte steigen und fallen in einem bestimmten Intervall. Pulsströme werden als asymmetrisch und pulsierend klassifiziert.

Beim Laden mit asymmetrischem Strom ändert sich seine Polarität in jedem Zyklus. Aber die elektrische Ladung ist bei direkter Polarität größer als bei umgekehrter Polarität (das Verhältnis von Ladung zu Entladung beträgt 10/1, und die Dauer ihrer Impulse beträgt 1/2). Dadurch wird der Akku geladen.

Der pulsierende Strom lädt die Batterie, indem er seine Größe ändert, während die Polarität unverändert bleibt.

Laden des Akkus mit einem Stromstabilisator

Der Stromstabilisator zum Laden der Batterie ist ein Gerät mit einer transformatorlosen Schaltung mit Kondensatoren. Dieses Gerät ermöglicht das gleichzeitige Laden von bis zu 4 Akkus mit einem stabilen Strom von 130mA. Der Strom kann auf 65 mA reduziert werden, wenn 1 Kondensator entfernt wird.

Batterien müssen unter Beachtung der Polarität parallel zur Platzierung der Zenerdioden im Stromkreis angeschlossen werden. Es sind die Zenerdioden, mit denen Sie 4 Batterien gleichzeitig ohne Schalter laden können, da sie sich während des Ladevorgangs in der geschlossenen Position befindet und sich die Zenerdiode öffnet, wenn sich keine Batterie in der Zelle befindet Stromdurchgang.

Die Akkus werden kurz vor dem Anschluss an das Netz an den Stromstabilisator angeschlossen. Bei der Verwendung ist äußerste Vorsicht geboten, da seine Ausgangsklemmen mit dem Stromnetz verbunden sind und eine unachtsame Bewegung zu einem Stromschlag führen kann.