Batteriewiederherstellung mit hohem Strom. Autobatterie selbst reparieren

Wie stellt man eine Autobatterie wieder her? Diese Frage stellt sich nicht nur für Anfänger, sondern auch für erfahrene Fahrer. Schließlich hängen die Leistung von Fahrzeugen und die Startgeschwindigkeit davon ab, wie gut es funktioniert.

Bevor Sie eine Autobatterie mit Ihren eigenen Händen wiederherstellen, werden die Ursachen der Panne untersucht.

Kapazität wird aus mehreren Gründen verschwendet:

• Bildung von Bleisulfat. Eine solche Fehlfunktion tritt ständig auf. Eine Verschlechterung von Batterien kann durch Ladungsverlust festgestellt werden.
• Ausfall der Bank, die Teil der Stromquelle ist. Es tritt aufgrund eines Kurzschlusses zwischen den Bleiplatten auf. Bei späterer Verwendung beginnt die Elektrolytzusammensetzung zu kochen, die Kapazität sinkt.
• Zerstörung von Bleiplatten. Rückstände gelangen in die Elektrolytzusammensetzung und verändern deren Eigenschaften. In diesen Fällen wird die Batterie nicht regeneriert.
• Einfrieren der Elektrolytzusammensetzung. Manche Batterien sind mit einer dichteren Substanz gefüllt. Bei negativen Temperaturen gefriert die Zusammensetzung, der Körper kollabiert. Es ist unmöglich, die Batterie mit eigenen Händen zu reanimieren.

Aus dem Vorstehenden können wir schließen, dass die Fehlfunktion der Batterie auf einen unsachgemäßen Betrieb der Stromquelle zurückzuführen ist.

Effektive Möglichkeiten zur Wiederherstellung der Autobatterie

Zu wissen, wie man eine Autobatterie selbst wiederherstellt, kann viele Probleme beseitigen.

Desulfatierung von Bleiplatten

In Blei-Säure-Stromversorgungen bilden sich bei der Energieaufnahme Kristalle, die Bleisulfat enthalten. Bei ständigem Gebrauch beeinträchtigt die Sulfatierung die Leistung der Batterie praktisch nicht. Eine weitere Abhängigkeit lässt sich verfolgen:

• Eine kleine Entladung führt zum Auftreten von kleinen Kristallen. Sie lösen sich ziemlich schnell in der Elektrolytzusammensetzung auf.
• Nach Tiefentladung bilden sich große Sulfate. Sie werden nicht zerstört.

Bleiplatten werden gereinigt:

1. Körperlich

Die Autobatterie wird zu Hause demontiert. Danach werden die Platten entnommen und gereinigt. Um den Entnahmevorgang zu vereinfachen, sind im Deckel Löcher ausgebildet. Für diese Zwecke wird ein Lötkolben verwendet, mit dem die Arbeit einfacher durchgeführt werden kann.

Handgereinigte Teller werden gespült. Dazu wird destilliertes Wasser verwendet. Es ist auch notwendig, um das Innere der Dose zu spülen. Schließlich hilft das Spülen des Akkus, die Leistung wiederherzustellen.

Danach werden die Platten zurückgelegt und mit elektrolytischer Zusammensetzung gefüllt. Der Akku wird geladen.

Es ist schwierig, dieses Verfahren zu implementieren, da die Integrität der Platten leicht zu brechen ist.

2. Chemisch

Zur Reinigung wird eine Lösung verwendet, die Wirkstoffe enthält. Die chemische Wiederherstellung der Batterie dauert 1-3 Stunden. Vor der Umsetzung ist jedoch eine Vorbereitung des Stoffes erforderlich.

Die Wiederherstellung der Stromversorgung erfolgt schrittweise:

• Volle Akkuladung.
• Ablassen der elektrolytischen Zusammensetzung.
• Autobatterie reinigen, spülen. Für diese Zwecke wird destilliertes Wasser verwendet.
• Die Lösung wird 1–2 Stunden lang gegossen. Diese Zeit reicht aus, damit sich die Sulfate auflösen. Dabei werden Gase freigesetzt.
• Das erneute Waschen der Batterie ist wichtig. Schließlich müssen die Sulfatreste aus dem Inneren des Gehäuses entfernt werden.
• Füllen der Elektrolytzusammensetzung mit der erforderlichen Leistung.
• Laden Sie die Stromquelle auf.

Bei der chemischen Reinigung besteht die Möglichkeit, dass Blei in die Dosen zwischen den Platten gelangt. Dies führt oft zu einem Kurzschluss.

Reanimation mit einem Ladegerät

Wie kann man eine alte Batterie selbst wiederherstellen? Ladegeräte können verwendet werden. Aber diese Methode erfordert viel Zeit und Mühe. Schließlich ist ein Wechsel der Entlade-Ladung der Batterie erforderlich. Dies führt zur allmählichen Auflösung von Bleisulfaten.

Überprüfen Sie vor der Durchführung den Stand der Elektrolytzusammensetzung. Füllen Sie vor dem Laden ggf. Elektrolyt oder destilliertes Wasser auf.

Die Erholung erfolgt mit einer konventionellen oder Impulsladung. Bei der Auswahl einer Option müssen der Zustand der Batterieeinheit und die Betriebsdauer berücksichtigt werden.

Impulsladung

Um die Batteriequelle wiederzubeleben, wird ein Ladegerät verwendet, das mit folgenden Funktionen ausgestattet ist:

• Desulfatierung.
• Impulsladung.

Eine solche Einheit wird der Autobatterie zugeführt, die Sie wiederbeleben möchten. Die Drähte werden zuerst mit der Quelle verbunden. Danach wird der Speicher in das Netzwerk gebracht.

Die Ladung wird für 9-10 Minuten bei niedrigem Strom geliefert. Danach wird die entsprechende Last aufgebracht. Dies reicht aus, um das Netzteil vollständig zu entladen.

Die Installation anderer Zeitintervalle ist ebenfalls zulässig.

Die Impulsladung wird verwendet, sofern der Batteriezustand normal ist. Schließlich sind die Kosten für ein solches Gerät ziemlich hoch.

Verwenden eines Standardspeichers

Auch eine Reanimation des Akkus ist mit einem handelsüblichen Ladegerät möglich. Bevor Sie mit der Restauration fortfahren, müssen Sie das Gerät reinigen, Oxidrückstände und Flecken der Elektrolytzusammensetzung entfernen.

1. Laden der Stromquelle bei niedrigen Strömen für 9-10 Stunden. Bei zu starker Erwärmung des Gerätes wird die Stromstärke reduziert, die Elektrolytzusammensetzung kocht. Wenn alles richtig gemacht ist, steigt die Spannung leicht an.
2. Der Akku ist vom Ladevorgang getrennt. Es wird 12-24 Stunden ruhen gelassen.
3. Erneutes Verbinden mit dem Speicher. Der Strom steigt für 6-8 Stunden auf 2,5A an. Dies trägt zu einer Erhöhung des Dichteniveaus der elektrolytischen Zusammensetzung, einer Erhöhung der Spannung, bei.
4. Entladen der Stromquelle auf 8-9 V. Dazu wird eine Lampe an das Gerät gebracht.

Die Messungen werden wiederholt, bis die optimale Dichte eingestellt ist, die Spannung beträgt 12-12,5 V.

Bei normaler Ladung dauert es länger, den Akku zu erholen. Aber mit seiner Hilfe werden auch alte Stromquellen wiederbelebt.

Kurzschluss "Banken" des Akkus

Ein solcher Ausfall führt zu irreversiblen Folgen, wenn Sie nicht rechtzeitig Maßnahmen ergreifen. Schließlich verschlechtert sich die Leistung von unbeschädigten "Dosen" allmählich, da ihnen ein großer Strom zugeführt wird.

Um die Autobatterie wiederherzustellen, werden folgende Maßnahmen durchgeführt:

• Identifizieren der Bank, die ausgefallen ist. Während des Ladevorgangs kocht die nicht funktionierende Zelle oder funktioniert überhaupt nicht.
• Die Elektrolytzusammensetzung wird aus der beschädigten Dose abgelassen. Solche Aktionen werden mit Gummihandschuhen durchgeführt. Denn wenn Elektrolyt mit der Haut in Kontakt kommt, entsteht eine Verbrennung.
• Es werden Löcher vorbereitet, durch die die Bleiplatten entfernt werden. Sie werden mit destilliertem Wasser gewaschen.
• Ermittlung der Kurzschlussursache. Bei alten Batterien ist der Grund ein Sediment, das sich am Dosenboden konzentriert. Daher müssen Sie wissen, wie man das Glas ausspült.
• Bleiplatten werden in ein gereinigtes Gefäß gegeben, Elektrolyt wird gegossen.
• Das gebildete Loch wird sorgfältig verschlossen.

Bei sorgfältiger Ausführung aller Prozesse wird die Stromquelle wiederhergestellt.

Wiederbelebung der wartungsfreien Batterie

Auch wartungsfreie Netzteile können wiederhergestellt werden. Schließlich ist es verboten, im Deckel ein Loch zu machen, da dies die Abgasanlage negativ beeinflusst.

Der Reanimationsprozess von unbeaufsichtigten Autobatterien umfasst:

• Bestimmung des Niveaus der elektrolytischen Zusammensetzung. Dazu wird der Körper mit einer Beleuchtungseinrichtung beleuchtet.
• Bei einem Mangel im Gehäuse wird ein Loch vorbereitet. Er sollte etwas höher als der Elektrolytstand sein. Die Lochgröße beträgt 2–4 mm.
• Auffüllen mit destilliertem Wasser. Es wird mit einer Spritze durchgeführt.
• Das Loch kann durch Löten verschlossen werden.

Durch Entladen und Laden wird die Kapazität des Gerätes wiederhergestellt. Diese Prozesse werden zyklisch ausgeführt.

Wiederherstellung der Helium-Stromversorgung

Die Reanimation von Helium-Stromversorgungen ist einfacher. Schließlich müssen keine Löcher vorbereitet werden. Die Wiederherstellung umfasst die folgenden Aktionen:

• Entfernen der oberen Abdeckung.
• Entfernen Sie vorsichtig die Gummikappen, die sich unter dem Deckel befinden.
• Durchleuchtung von Dosen, die in der Zusammensetzung enthalten sind. Banken gelten als gesund, wenn die Interna erhalten bleiben. Wenn Müll oder andere Verunreinigungen festgestellt werden, wird keine Wiederbelebung der Netzteile durchgeführt.
• Jedem (1-2 Würfel) wird destilliertes Wasser zugesetzt. Danach wird die Quelle versiegelt. Dieser Vorgang wird sorgfältig durchgeführt, um die Dichtheit zu gewährleisten.

Eine Wiederherstellung einer Heliumbatterie wird in solchen Fällen nicht durchgeführt:

• Vollständige Zerstörung von Bleiplatten. Dies kann das Ergebnis einer längeren Verwendung von Netzteilen bei erhöhten Temperaturen sein.
• Schwellung der Stromversorgung.

Reanimation und destilliertes Wasser

Sie können eine Autobatterie auch mit destilliertem Wasser wiederbeleben. Diese Methode dauert 45-60 Minuten.

Wenn der Akku vollständig entladen ist, wird er vor der Reanimation aufgeladen. Danach wird die Elektrolytzusammensetzung abgelassen. Dazu werden die Stopfen aufgeschraubt, die sich auf den Deckel konzentrieren.

Körper und Elemente werden mit destilliertem Wasser gespült. Danach wird eine spezielle Lösung gegossen, mit deren Hilfe eine Desulfatierung durchgeführt wird.

Der Desulfatierungsprozess wird von einer Gasentwicklung begleitet. Daher ist es besser, die Rückgewinnungsquelle in einem Raum mit einem Belüftungssystem zu platzieren.

Zur Reinigung wird destilliertes Wasser verwendet. Der Spülvorgang wird 2-3 mal durchgeführt. Erst danach wird eine Elektrolytzusammensetzung eingegossen, die die erforderliche Dichte hat.

Das reanimierte Netzteil wird mit dem Ladegerät und dem Netzwerk verbunden.

Diese Wiederherstellungsmethode ist einfach zu implementieren. Daher kann es von Anfängern und erfahrenen Autofahrern verwendet werden. Aber die Lebensdauer eines wiederaufbereiteten Netzteils ist schwer zu bestimmen. Alles ist von ... abhängig:

• Pünktlichkeit der Wartung.
• Einhaltung der Nutzungsbedingungen.
• Nutzungshäufigkeit von Fahrzeugen.

Beispielsweise macht die häufige Verwendung einer entladenen Autobatterie eine Wiederherstellung unmöglich.

Der Prozess des Wiederherstellens einer Kraftfahrzeugstromquelle umfasst viele Aspekte und Regeln. Und es hängt davon ab, wie genau sie umgesetzt werden, ob Sie das Gerät wiederbeleben können. Daher müssen alle Phasen gemäß den Empfehlungen von Spezialisten durchgeführt werden.

Video zur Batteriewiederherstellung mit verschiedenen Methoden

Als stabile Spannungsquelle dient eine Autobatterie, die aber leider nur eine begrenzte Lebensdauer hat. Wenn es an Ihrem Auto die ersten Gebrauchsspuren aufwies, beeilen Sie sich nicht, es durch ein neues zu ersetzen, da die Batterie mit Ihren eigenen Händen wiederhergestellt werden kann.

Anzeichen von Batterieverschleiß

Um zu verstehen, dass die Akkulaufzeit zu Ende geht, müssen Sie ein paar einfache Funktionen kennen und mit Ihrem Auto vorsichtig sein:

• Ein schneller Ladeverlust ist die erste Glocke, die auf eine Fehlfunktion des Geräts hinweist. Dieses Zeichen weist auf eine Abnahme der Elektrolytqualität hin.
• Ein weiteres sicheres Zeichen wäre das schnelle Aufladen bei der schnellen Entladung. Der Grund ist die einsetzende Sulfatierung.
• Die Verdunkelung des Elektrolyten ist ein ernsthafter Grund, über die Wiederherstellung einer Autobatterie nachzudenken, da dies ein sicheres Zeichen für die Zerstörung und das Zerbröckeln von Kohlenstoffplatten ist.
• Die Erwärmung einzelner Geräteteile und das Sieden des Elektrolyten sind die Folge von Beschädigungen und Kurzschlüssen der Platten. Einer der Gründe für eine solche Panne kann eine lange Standzeit des Autos bei starkem Frost sein. Einfrieren kann die Platten und sogar das Gehäuse des Geräts beschädigen. Die Folge sind zahlreiche Kurzschlüsse und dadurch ein zu schnelles Sieden des Elektrolyten beim Laden. Höchstwahrscheinlich kann ein solches Gerät nicht wiederhergestellt werden.

In fast allen Fällen, mit Ausnahme von vernachlässigten, kann die Autobatterie wiederbelebt werden. Und obwohl es nicht immer billig sein wird, ist es immer noch günstiger als ein Neugerät. Die Batterielebensdauer hängt davon ab, wie die Batterie verwendet wird und wie aufmerksam Sie auf verschiedene Arten von Störungen sind.

Bevor Sie herausfinden, wie Sie die Autobatterie wiederherstellen können, Sie müssen herausfinden, was wirklich wiederhergestellt werden muss.

Überprüfung der Dichte des Elektrolyten

Der Elektrolyt ist die Lösung, die die Batterie füllt. Am beliebtesten unter Autofahrern ist die Blei-Säure-Autobatterie ein Cocktail aus Schwefelsäure und destilliertem Wasser. Nickel-Cadmium- und Nickel-Eisen-Batterien verwenden einen alkalischen Elektrolyten.

Bevor Sie eine Autobatterie wiederbeleben, sollten Sie die Dichte des Elektrolyten messen. Dies erfordert ein spezielles Gerät - ein Hydrometer. Es ist preiswert und in jedem Autoteilegeschäft erhältlich. Das Verfahren zur Überprüfung der Lösung mit einem Aräometer ist einfach und nimmt nicht viel Zeit in Anspruch. Das Video zeigt das gesamte Verfahren:

Die Dichte einer sauren Lösung kann auch mit einem Voltmeter gemessen werden. Dazu müssen Sie es an die Pole der Autobatterie anschließen. In einem ruhigen Zustand sollten die Anzeigen zwischen 11,9 - 12,5 V schwanken. Danach müssen Sie das Auto starten, 2,5 Tausend Umdrehungen gewinnen und erneut messen. Schwankt die Spannung in diesem Fall zwischen 13,9 - 14,4 V, dann ist die Elektrolytdichte normal und das Gerät muss lediglich nachgeladen werden.

Wie stellt man eine Autobatterie wieder her, wenn ein Problem mit der Qualität des Elektrolyten festgestellt wird? Vielleicht ist dieses Problem das kleinere Übel, das mit der Batterie verbunden ist. Der Elektrolyt ist im Gegensatz zu anderen Teilen wie Platten einfach zu behandeln. Sie können es auf verschiedene Arten wiederherstellen:

• laden Sie den Akku mit einem speziellen Gerät auf;
• die Lösung vollständig ersetzen;
• fügen Sie Elektrolyt mit hoher Dichte hinzu;
• nur Schwefelsäure hinzufügen;
• nur destilliertes Wasser hinzufügen.

Bevor Sie die saure Lösung reanimieren, sollten Sie versuchen, das Gerät aufzuladen. Gut möglich, dass sich alles auf diese besondere Maßnahme beschränkt. Außerdem kostet es Sie nichts. Wenn nach dem Laden dennoch ein Problem mit der Dichte des Elektrolyten festgestellt wird, kann die Autobatterie durch Ändern der Dichte der Lösung wiederhergestellt werden.

Beachtung! Gießen Sie niemals destilliertes Wasser in konzentrierte Schwefelsäure. Die Säure muss dem Wasser zugesetzt werden. Andernfalls besteht die Gefahr schwerer Verbrennungen durch in Säure kochendes Wasser. Dies gilt für die Herstellung eines neuen Elektrolyten. Eine zu dicke Lösung mit Wasser zu verdünnen ist nicht so gefährlich.

Wenn der Prozess der Zerstörung und des Schließens der Platten begonnen hat

Nachdem die Zerstörung der Platten entdeckt wurde, sei es durch Verdunkelung oder Sieden des Elektrolyten, müssen dringend Maßnahmen zur Wiederbelebung ergriffen werden. Eine stark beschädigte Autobatterie kann nicht wiederhergestellt werden. Stellen Sie daher sicher, dass diese Aktivität nicht nutzlos wird, bevor Sie die Autobatterie mit Ihren eigenen Händen wiederbeleben.

Wenn ein Zerstörungsprozess erkannt wird, Spülen Sie die Gläser mit destilliertem Wasser aus:

• entladen Sie die Batterie durch Anschließen einer Last (z. B. einer Glühbirne);
• entfernen Sie die beschädigte Lösung mit einem Gummiball aus den Gläsern und legen Sie sie in einen speziell vorbereiteten Glasbehälter.
• Spülen Sie die Gläser mit destilliertem Wasser aus, bis das Innere der Gläser sauber ist. die Batterie kann beim Spülen geschüttelt und umgedreht werden. Wenn zu viel Schmutz vorhanden ist und nach mehrmaligem Waschen die Kohlespäne weiter zerbröckeln, ist der Prozess wahrscheinlich zu weit gegangen. In diesem Fall können Sie die Batterie nicht mit Ihren eigenen Händen wiederbeleben.
• Nachdem Sie sauberes Wasser am Auslass erreicht haben, gießen Sie eine neue Lösung in die Gläser, nachdem Sie zuvor die Dichte überprüft haben.
• Batterie aufladen und Spannung wiederherstellen;
• Prüfen Sie die Dichte des Elektrolyten im geladenen Gerät und korrigieren Sie ggf. die Messwerte.

Sulfatierung diagnostizieren

Sulfatierung ist sicherlich einer der häufigsten Feinde einer Autobatterie. Unter normalen Bedingungen laufen in der Batterie während des Ladens und Entladens reversible chemische Prozesse ab. Mit der Zeit werden diese Prozesse jedoch, insbesondere wenn das Auto selten genutzt wird, gestört: Auf den Platten bilden sich große, schwer lösliche Bleisulfatkristalle, in denen es schwierig wird, die Wirkstoffe wiederherzustellen. Die Folgen einer solchen Fehlkristallisation sind:

• Abnahme der Batteriekapazität.
• erhöhter Innenwiderstand.
• Volumenzunahme der Platten.

Sulfatierung kann das Ergebnis längerer Fahrzeugstillstandszeiten, Überhitzung und kritischer Stromversorgungsbedingungen sein. Das Einsetzen der Sulfatierung wird durch einen starken Kapazitätsabfall bestimmt. Um es zu bestimmen, wird ein spezieller Tester verwendet. Nachdem Sie dieses Problem entdeckt haben, sollten Sie darüber nachdenken, wie Sie die Autobatterie so schnell wie möglich wiederbeleben können, während das Gerät noch wiederhergestellt werden kann.

Um eine Autobatterie, in der Sulfatierung festgestellt wurde, selbst wiederherzustellen, benötigen Sie einen speziellen Zusatz zum Elektrolyten - einen Desulfator, der große Kristalle auflösen kann. Mehr dazu im Video:

Chemische Rückgewinnungsmethoden zum Selbermachen

Fachleute identifizieren die folgenden Methoden:

1. Der einfachste und günstigste Weg, den Akku selbst zu reanimieren, ist wie folgt: Leeren Sie die Elektrolytbehälter vollständig und füllen Sie sie mit destilliertem Wasser. Laden Sie den Akku mit schwachem Strom auf (0,01-fache Kapazität). In diesem Fall beginnt sich Bleisulfat allmählich von den Platten zu entfernen und bildet einen neuen Elektrolyten. Machen Sie nach zwei Stunden eine Pause und beginnen Sie dann erneut mit dem Laden des Geräts. Mehrere solcher Zyklen reduzieren die Sulfatierung drastisch und der in den Dosen neu gebildete Elektrolyt wird wieder funktionsfähig.
2. Laden Sie die Batterie auf und lassen Sie die Säurelösung ab. Dann, wie es sollte, die Gläser mit destilliertem Wasser ausspülen und eine Lösung von Backpulver hineingießen (Konzentration - 25 g / 1 l). 2-3 Stunden standhalten, ersetzen Sie den Inhalt durch eine Kochsalzlösung (in der gleichen Konzentration) und laden Sie das Gerät eine Stunde lang auf. Erhöhen Sie dann die Salzkonzentration auf 4% und laden Sie den Akku vollständig auf. Spülen Sie die Gläser mit destilliertem Wasser aus, füllen Sie Elektrolyt ein und laden Sie die Batterie vollständig auf.
3. Laden Sie die Batterie auf, lassen Sie den Elektrolyten ab und spülen Sie die Gläser aus. Gießen Sie die Lösung von Trilon B und Ammoniak ein. Die Lösung kann in chemischen Labors erworben werden. Es sollte in einem dunklen, belüfteten Raum, geschlossen gelagert werden. Der Desulfatierungsprozess mit dieser Lösung dauert etwa eine Stunde, danach steigen die Chancen, die Autobatterie mit eigenen Händen zu reanimieren, erheblich. Dabei wird Gas freigesetzt und feine Spritzer auf der Oberfläche beobachtet. Das Stoppen des Spritzens zeigt das Ende des Vorgangs an. Nach einer solchen Verarbeitung sollten die Gläser gründlich mit destilliertem Wasser (2-3 mal) gespült werden. Füllen Sie neue Elektrolytlösung ein und laden Sie die Batterie. Auf diese Weise können Sie die Batterie am schnellsten selbst wiederherstellen.

Beachtung! Es versteht sich, dass kein Sulfatierungsgrad die Wiederherstellung der Autobatterie ermöglicht. Daher ist die Früherkennung des Prozesses der sichere Weg zur erfolgreichen Wiederbelebung einer Autobatterie.

• Kontrollieren Sie regelmäßig die Dichte des Elektrolyten in der Batterie. Denken Sie daran, dass Überhitzung oder Überladung die Hauptursache für das Sieden sein können. Je früher Sie das Problem identifizieren können, desto mehr Chancen haben Sie, den Akku wiederherzustellen.
• Wenn Ihr Auto im Winter ruht, sollte die Batterie für längere Zeit in einen warmen, beheizten Raum gebracht werden. Denken Sie daran, dass das Einfrieren des Geräts zu einem Zustand führt, nach dem es nicht mehr möglich ist, es wiederherzustellen.
• Nennstrom zum Laden einer Autobatterie - 0,1 ihrer Kapazität. Wenn Sie diesen Schwellenwert überschreiten, riskieren Sie, das Gerät zu zerstören.

Ohne Batterie wird ein Fahrzeug zu einer nutzlosen Immobilie – nur noch seltene moderne Autos können angekurbelt werden. Die Batterie ist die Stromquelle sowohl für den Anlasser als auch für viele elektronische Geräte, die für den Komfort oder die Sicherheit des Fahrzeugs verantwortlich sind. Aber leider hat jeder Akku ein bestimmtes Verfallsdatum, nach dem er unbrauchbar wird. In der Regel werden ausgefallene Akkus durch neue ersetzt, in einigen Fällen ist es jedoch möglich, die Stromquelle zu reparieren, wonach sie ihrem Besitzer für eine bestimmte Zeit dient. So stellen Sie die Batterie selbst wieder her - lesen Sie weiter im Artikel.

Ein Akku mit einer Nennspannung von zwölf Volt besteht aus (in der Regel sechs) in sich geschlossenen Batterien (also Zellen) niedrigerer Spannung (zwei Volt), die in einem Gehäuse zusammengebaut und in Reihe geschaltet sind gegenseitig.

Wie funktionieren Batterien?

Das Funktionsprinzip der Batterie ist sehr einfach - wenn die Last angeschlossen ist, beginnen sich geladene Teilchen in der Batterie zu bewegen, wodurch ein Strom auftritt. Beim Laden mit einem Ladegerät oder Generator überschreitet die Ladespannung den Nennwert der Batteriespannung und die Partikel bewegen sich in die entgegengesetzte Richtung.

Arten von Autobatterien

Heute gibt es drei Arten von Autobatterien – wartungsfrei, wartungsfrei und Teilservice.

In unserer Zeit ist der erste Typ ziemlich selten. Der Körper solcher Batterien besteht aus Ebonit, und die Außenseite ist beispielsweise mit Mastix versiegelt. Gewartete Batterien können jede Komponente ersetzen.

Wartungsfreie Batterien erfordern während ihrer gesamten Lebensdauer keinen menschlichen Eingriff. Es verwendet ein spezielles Design des Kondensatorsystems und der Platten. Diese Batterien gelten derzeit als die hochwertigsten, daher sind ihre Kosten sehr hoch.

Am gebräuchlichsten sind Teilbatterien. Die Wartung solcher Batterien beschränkt sich auf die Aufrechterhaltung des erforderlichen Elektrolytstands und die Kontrolle seiner Dichte.

Darüber hinaus unterscheiden sich Batterien in den Technologien, die bei ihrer Herstellung verwendet werden:

Der gängigste Batterietyp für ein Auto

Die gängigsten Autobatterien sind sauer. Zu den Vorteilen dieses Batterietyps gehören die geringen Kosten, die geringe Selbstentladung sowie das absolute Fehlen des "Memory-Effekts".

Säurebatterie, Gerät und Funktionsprinzip

Äußerlich sieht eine Säurebatterie aus wie ein geschlossenes Kunststoffgehäuse, von dem zwei Pole ausgehen. Im Inneren ist der Körper in sechs Abschnitte unterteilt, in denen sich die Arbeitselemente der Batterie befinden - positive und negative Bleiplatten, auf die die aktive Masse aufgebracht wird. Sie liegen variabel. Um den möglichen Kontakt dieser Platten auszuschließen, befindet sich zwischen ihnen ein Separator.

Die Platten sind zu Blöcken zusammengefasst, von denen jeder einen Ausführjumper hat, dh einen Kolben, der mit der Brücke verbunden ist. Dank des Kolbens sind die Blöcke jeder Dose zu einer gemeinsamen Brücke verbunden, die einen Ausgang zum Terminal hat.

Die Stromrückführung aus der Batterie erfolgt durch chemische Reaktionen, daher sind die Bänke mit Elektrolyt gefüllt. Die Batterie selbst erzeugt keinen Strom, sondern ist nur ein Stromspeicher. Beim Laden der Batterie wird die vom Generator oder Ladegerät an die Klemmen gelieferte elektrische Energie in chemische Energie umgewandelt. Der gegenteilige Effekt tritt beim Entladen auf.

Gewartete und nicht gewartete Batterien, was ist der Unterschied?

Bei gewarteten Batterien befinden sich im oberen Bereich des Batteriegehäuses kleine Löcher, die mit Stopfen verschlossen sind. Wartungsfreie Batterien sind nicht mit solchen Löchern ausgestattet, sie haben nur ein kleines Loch zum Ablassen von Gasen. Ihr Hauptunterschied besteht darin, dass gewartete Batterien vom Besitzer etwas Sorgfalt erfordern, was nicht bequem genug ist. Daher werden sie in unserer Zeit sehr selten verwendet.

Batteriefehler

Alle Batteriefehler können in interne und externe unterteilt werden. Jeder Autobesitzer kann diese selbstständig erkennen und beheben, dies hängt jedoch vom Grad des Schadens ab.

extern wie zu beseitigen

Es gibt nur zwei äußere Fehler - starke Oxidation der Pole, wodurch die Batterie schlecht mit dem Bordnetz verbunden ist, und der Ausfall des Gehäuses (entweder durch äußere Einwirkung oder einen Riss) auf dem Gehäuse verursachte interne Störungen).

Zu den Terminals gibt es hier nichts besonderes zu sagen. Sehen Sie nach, ob sich eine signifikante Oxidschicht darauf befindet. Wenn diese Schicht vorhanden ist, wird sie abgezogen.

Wenn im Gehäuse eine Panne auftritt, ist es ganz einfach, diese zu erkennen - Elektrolyt tritt aus. Ein eventuell vorhandener Riss kann jedoch repariert werden, wenn die Batterie funktionstüchtig ist. Der Elektrolyt wird aus der Batterie abgelassen, wonach der Riss geschlossen wird. Verwenden Sie dazu einen Lötkolben und ein Stück Plastik. Zuerst wird der Riss selbst gelötet, und dann wird der vorbereitete Kunststoff darauf gelötet, um mehr Vertrauen in die Qualität der geleisteten Arbeit zu haben. Im letzten Schritt überprüfen wir die Dichtheit des Gehäuses, indem wir destilliertes Wasser hineingießen.

interne Fehler

Es gibt viel mehr interne Fehlfunktionen in der Batterie, und die meisten von ihnen verursachen Schäden an der Batterie, die nicht behoben werden können. Eine der häufigsten Fehlfunktionen von Batterien ist die Plattensulfatierung.

Batteriesulfatierung, Gründe, ist es möglich, zu beseitigen

Falscher Betrieb der Batterie führt zur Sulfatierung der Batterie - Langzeitlagerung der Batterie im entladenen Zustand, ständige Unterladung der Batterie, häufige Tiefentladungen, daher ist es notwendig, die Batterie entsprechend der Marke des Fahrzeugs auszuwählen . Tatsächlich ist Sulfatierung das Auftreten von Bleisulfat auf der Oberfläche der Platten, wodurch der Elektrolyt nicht in die aktive Masse eindringen kann, daher kann ein bestimmter Teil dieser Masse nicht mehr reagieren.

Der Widerstand im Inneren der Batterie steigt, was zu einer Abnahme der Kapazität führt. Dadurch kann der Akku nicht vollständig aufgeladen werden und wird schnell entladen. Die Sulfatierung der Platten in den frühen Stadien kann eliminiert werden, wenn sie jedoch tief ist, kann die Batterie nicht repariert werden.

Ablösen von Batterieplatten, Gründe, Beseitigung

Es gibt immer noch solche Pannen wie das Ablösen der aktiven Masse von den Platten mit möglicher weiterer Schließung. Bei leichter Ablösung hilft in der Regel das Spülen der Batterien mit destilliertem Wasser. Es ist auch möglich, dass die Batterie durch Gefrieren des Elektrolyten aufquillt. Dies passiert, wenn die entladene Batterie starkem Frost ausgesetzt war. Einmal eingefroren, kann die Autobatterie nicht wiederhergestellt werden.

Methoden zur Eliminierung der Sulfatierung (Schritt-für-Schritt-Anleitung) nach der Lade-Entlade-Methode

Es werden mehrere Verfahren verwendet, um die Plattensulfatierung zu eliminieren. Die erste und gebräuchlichste Methode ist die Durchführung eines Kontroll-Trainingszyklus (abgekürzt als KTC). Die Verwendung dieser Methode ermöglicht es, die Sulfatierung frühzeitig zu beseitigen und die Batteriekapazität wiederherzustellen.

Das Wesen dieser Methode besteht darin, einen Lade-Entlade-Zyklus durchzuführen. Zunächst wird der Akku vollständig geladen. Die Batterie wird mit einer Stromstärke von zehn Prozent der Nennkapazität geladen, dh bei einer Batteriekapazität von sechzig Ah sollte der Strom sechs Ampere betragen. Überprüfen Sie nach dem Laden die Dichte in jedem Glas.

Bei einer voll aufgeladenen Batterie sollte dieser Indikator 1, 27 sein. Wenn dieser Wert niedriger ist, muss die Dichte auf den erforderlichen Wert gebracht werden, indem die Batterie eine halbe Stunde lang weiter aufgeladen wird, um den Elektrolyten zu mischen.

Nach dem Laden wird eine Kontrollentladung durchgeführt, für die eine Energieverbrauchsquelle an die Batterieklemmen angeschlossen wird. In diesem Fall sollte der Energieverbrauch des angeschlossenen Verbrauchers zehn Prozent der Kapazität nicht überschreiten. Als Verbraucher verwenden Sie am besten eine Autoglühlampe mit einer bestimmten Wattzahl.

Sie können die erforderliche Leistung berechnen, indem Sie die Spannung und den Strom multiplizieren. Die Stromstärke wird bei der Berechnung anhand der Kapazität der Batterie übernommen. Das heißt, bei der Berechnung der zum Entladen der Batterie um sechzig Ah erforderlichen Leistung wird die Stromstärke von sechs Ampere genommen, dieser Wert wird mit 12 V multipliziert. Als Ergebnis erhalten wir einen Leistungswert von 72 W. Hier geht es um die Leistung, die die Lampe haben sollte.

Anschließend wird die Batterie mit einer Lampe entladen und die Spannung systematisch gemessen. Beim Entladen der Batterie ist es erforderlich, die Spannung an den Batteriepolen auf 10,2 V zu reduzieren. Dieser Spannungswert zeigt eine vollständige Entladung der Batterie an. In diesem Fall muss die Zeit gemessen werden, in der die Batterie entladen wurde. Bei einer neuen Batterie sollte dieser Wert etwa zehn Stunden betragen. Je kürzer die Entladezeit, desto mehr hat der Akku an Kapazität verloren. Lassen Sie einen entladenen Akku nicht für längere Zeit stehen, er muss sofort geladen werden, bis die Ladung vollständig wiederhergestellt ist.

Bei dieser Maßnahme wird die Batteriekapazität wiederhergestellt und durch die Abnahme der Sulfatierung sinkt der Innenwiderstand.

Werkzeuge, Vorrichtungen, Verbrauchsmaterialien

Um den Kontroll-Trainingszyklus durchzuführen, benötigen Sie ein Ladegerät, ein Voltmeter, ein Hydrometer sowie eine Quelle für den elektrischen Energieverbrauch.

Tabelle zum Verhältnis der Dichte des Elektrolyten zum Ladezustand der Batterie

Verfahren zur Eliminierung der Sulfatierung durch Rückströme, Vor- und Nachteile

Die zweite Möglichkeit, die Sulfatierung zu entfernen, besteht darin, beim Laden der Batterie Rückströme zu verwenden. Der Nachteil dieser Methode ist die Notwendigkeit einer speziellen Ausrüstung - eines Rückstromgenerators. Die Essenz dieser Methode reduziert sich auf eine lange Ladung der Batterie mit geringen Strömen. Bei unbedeutender Sulfatierung wird die Batterie also mit einem unbedeutenden Strom geladen - 0,5-2 A. In diesem Fall wird der Ladevorgang über einen langen Zeitraum durchgeführt und kann in einigen Fällen fünfzig Stunden erreichen.

Das Ende des Desulfatierungsprozesses ist die Unabsetzbarkeit der Spannung an den Anschlüssen und die unveränderte Dichte des Elektrolyten für zwei oder mehr Stunden.

Batteriespülung mit anschließendem Aufladen, Vor- und Nachteile

Die dritte Methode zur Wiederherstellung der Batterie besteht darin, die Batterie zu spülen und dann aufzuladen. Diese Methode ist jedoch langfristig und ihre Implementierung kann bis zu einem Monat dauern. Der Elektrolyt wird aus der Batterie abgelassen und an seiner Stelle Destillat eingegossen. Anschließend wird der Akku mit 14 V geladen.

Nach dem Sieden des Destillats wird die Spannung leicht reduziert. Die Hauptaufgabe besteht darin, das Sieden in der Batterie aufrechtzuerhalten, jedoch nicht intensiv. Die Dichte des Destillats nimmt mit der Zeit aufgrund der Auflösung von Bleisulfat im Wasser zu. Dann wird das Wasser abgelassen und ein neues eingegossen, und die Batterie wird wieder mit niedriger Spannung geladen.

Es ist darauf zu achten, dass im Destillat Blasen auftreten, es ist jedoch nicht erforderlich, es zum Kochen zu bringen. Die Batterie sollte so lange aufgeladen werden, bis sich die Dichte innerhalb weniger Tage nicht mehr ändert.

Chemische Methode (schnellste) zur Entfernung der Sulfatierung (Schritt-für-Schritt-Anleitung)

Die schnellste Methode zur Entfernung der Sulfatierung ist chemisch. Es läuft darauf hinaus, die Batterie mit einer Lösung aus Trilon B und Ammoniak zu spülen. Vor dem Waschen mit der Lösung wird die Batterie geladen, der Elektrolyt wird abgelassen und mit Destillat gewaschen. Als nächstes wird eine wässrige Lösung unter Zugabe von fünf Prozent des Volumens Ammoniakwasser und zwei Prozent Trilon B in die Ufer gegossen.

Diese Lösung und die Sulfatlösung reagieren unter Spritzen und Sieden. Sobald das Kochen beendet ist, wird die Lösung abgelassen und die Dosen mit Wasser gewaschen, wonach der Elektrolyt eingegossen und die Batterie aufgeladen wird.

Alle Batteriestörungen treten nicht von selbst auf, sie entstehen durch nachlässige Bedienung und Vernachlässigung systematischer Wartung. Der Akku erfordert nicht viel Aufmerksamkeit. Es reicht aus, ihn mindestens alle sechs Monate mit einem Ladegerät aufzuladen.

Wenn die Batterie gewartet wird, muss auf den Elektrolytstand geachtet und ggf. wiederhergestellt werden. Überprüfen Sie nach dem Laden die Dichte des Elektrolyts in jedem Gefäß. Es sollte keine signifikanten Unterschiede in den Dichtewerten zwischen den Banken geben. Der minimale Unterschied zwischen ihnen ist zulässig.

Bevor Sie eine neue Batterie in das Fahrzeug einbauen, prüfen Sie die von der Lichtmaschine gelieferte Spannung, ausgenommen Überladung. Außerdem muss beim Einbau eines neuen Akkus dieser gut gesichert werden, um eine mögliche Beschädigung des Gehäuses zu vermeiden.

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Hallo alle zusammen! Viele Autoenthusiasten kennen die Situation, wenn ihre Batterie hoffnungslos an Kapazität verliert. Aber Sie müssen nicht in den Laden eilen, um einen neuen zu kaufen. Schließlich kann die alte Batterie noch in Betrieb genommen werden. Sie müssen nur wissen, wie man eine Autobatterie wiederherstellt. Darüber werden wir mit Ihnen sprechen.

Warum geht die Batterie kaputt?

Bevor wir herausfinden, wie man eine Autobatterie wiederherstellt, wollen wir die Gründe für ihren Ausfall ermitteln.

Gründe für Kapazitätsverlust:

• Plattensulfatierung Ist die häufigste Fehlfunktion. Es ist einfach zu diagnostizieren - der Akku verliert schnell seine Ladung. Es ist normalerweise möglich, eine Kapazitätswiederherstellung durchzuführen;
• eine der Dosen funktioniert nicht- tritt am häufigsten als Folge eines Kurzschlusses zwischen den Kontaktplatten auf. In diesem Fall beginnt die geschlossene Dose während des Betriebs an der Maschine zu überhitzen und zu kochen. Und die Kapazität der Batterie sackt stark ab - es reicht oft nicht aus, ein Auto zu starten;
• Zerbröckeln von Kohleplatten- Der Elektrolyt wird trüb oder schwarz. In diesem Fall ist die Batterie normalerweise nicht wiederherstellbar;
• Einfrieren von Elektrolyt- Wenn Sie bei starkem Frost eine Batterie mit geringer Dichte verwenden, gefriert der Elektrolyt. Dadurch kann der Körper reißen und die Platten können sich verformen. In diesem Fall müssen Sie auf jeden Fall eine neue Batterie kaufen - die Batterie kann nicht wiederhergestellt werden.

Vereinfacht gesagt gibt es zwei Gründe für den vorzeitigen Ausfall des Akkus. Oder ein Herstellerfehler, beispielsweise eine minderwertige Beschichtung der Platten, kann zu einem Kurzschluss in den Dosen führen. Und der zweite Grund ist Missbrauch. Das Ergebnis ist meistens eine Sulfatierung der Platten.

Da dies das häufigste Problem ist, schauen wir uns das genauer an. Es ist erwähnenswert, dass sich die Empfehlungen zur Batteriewiederherstellung im Artikel auf Säurebatterien beziehen. Der alkalische Typ wird anders repariert.

Was ist Plattensulfatierung?

Wie Sie wissen, basiert das Funktionsprinzip einer Blei-Säure-Autobatterie auf der Verwendung eines flüssigen Elektrolyten. Und sein Hauptmerkmal ist die Dichte, die für einen geladenen Akku im Bereich von 1,25 g / cm3 - 1,27 g / cm3 liegen sollte.

Während des Ladevorgangs reichern sich Wirkstoffe an den Bleiplatten an und die Dichte des Elektrolyten nimmt zu, weil destilliertes Wasser wird absorbiert. Und wenn die Batterie entladen wird, sinkt ihre Dichte, Destillat wird freigesetzt und Schwefelsäure wird absorbiert.

Bei der Energieabsorption beginnen auch Kristalle auf den Platten zu erscheinen - Bleisulfate. Im Normalbetrieb, d.h. Wenn die Batterie zyklisch betrieben wird, schadet ihr dieses Phänomen nicht. Beim nächsten Aufladen lösen sich die Sulfate einfach auf.

Bei der Arbeit der Batterie besteht jedoch eine unangenehme Abhängigkeit:

• kleine Entladung - es bilden sich kleine Kristalle, die sich leicht auflösen;
• Tiefentladung - Es treten große Sulfate auf, die sich nicht im Elektrolyten auflösen.

Bei unsachgemäßer Verwendung der Batterie verringert sich somit die Oberfläche der Platten durch Sulfatierung und ihre Kapazität nimmt ab.

Batteriedesulfatierung

Die Wiederherstellung von Autobatterien mit verringerter Kapazität durch Plattensulfatierung erfolgt nach folgenden Methoden:

• physische Reinigung der Platten;
• chemische Reinigung;
• Desulfatierung mit einem Ladegerät.

Schauen wir uns diese Methoden genauer an.

Physikalische Reinigung

Dies ist eine ziemlich extreme Methode. Der Wiederaufbau der Batterie reduziert sich auf das Entfernen der Kontaktplattenpakete und das manuelle Reinigen dieser.

So beleben Sie die Batterie:

• Fenster sind in der oberen Abdeckung ausgeschnitten - am besten mit einem dünnen Lötkolben oder einem heißen Messer - Plastikreste fliegen nicht in die Dosen. Sie können jedoch eine Stichsäge verwenden;
• die Platten werden durch die Löcher entfernt und gereinigt;
• danach müssen sie gründlich mit destilliertem Wasser gespült werden;
• auch das Innere der Dosen wird mit Destillat gewaschen;
• Kontakte werden zurückgelegt, die Fenster werden abgedichtet;
• Elektrolyt wird bis zum Füllstand in die Batterie gegossen;
• Der Akku ist geladen.

Einerseits ist alles einfach. Auf der anderen Seite gibt es ein großes Aber - Bleiplatten sind sehr zerbrechlich, besonders nach längerem Gebrauch. Daher ist es sehr wahrscheinlich, dass sie während des Reinigungsprozesses zerfallen. Sie können Ihren Akku auf diese Weise nur reparieren, wenn es völlig hoffnungslos ist.

Chemische Methode

Dies erfordert eine spezielle chemische Lösung von Trilon V. Die Wiederbelebung der Batterie auf diese Weise dauert nicht lange - die Desulfatierung erfolgt in 1-2 Stunden. Die einzige Schwierigkeit bei der Herstellung der Lösung selbst.

Was Sie tun müssen, um die Kapazität wiederherzustellen:

• Der Akku ist vollständig geladen;
• der Elektrolyt wird vollständig abgelassen;
• Gläser werden gut mit destilliertem Wasser gewaschen;
• Trilon B-Lösung wird in die Batterie gegossen und etwa eine Stunde stehen gelassen. Der Auflösungsprozess von Sulfaten wird von Gasentwicklung und Sieden begleitet. Nach Beendigung der Reaktion kann der Vorgang wiederholt werden;
• die Batterie muss erneut mit destilliertem Wasser gespült werden, wonach frischer Elektrolyt der erforderlichen Dichte in die Dosen gegossen wird;
• Der Akku ist geladen.

Diese Wiederherstellungsmethode ist nach einer Tiefentladung sehr effektiv. Aber es gibt auch Nachteile darin - bei Manipulationen mit der Batterie können Bleistücke zwischen die Platten geraten - dadurch können die Bänke kurzgeschlossen werden.

Desulfatierung der Batterie mit einem Ladegerät

Die gebräuchlichste Methode zur Reparatur von Haushaltsbatterien ist die Verwendung von Batterieladegeräten. Der Prozess ist einfach, aber zeitaufwendig.

Die Reparatur kann auf verschiedene Arten erfolgen, aber ihr Wesen läuft darauf hinaus, eine vollständige Ladung mit einer Entladung abzuwechseln. Jene. Sulfate lösen sich auf natürliche Weise auf. Sehen wir uns an, wie Sie einen alten Akku mit einem Ladegerät wiederherstellen können.

Übrigens müssen Sie zunächst den Elektrolytstand überprüfen. Wenn er unter dem Normalwert liegt, stellen Sie sicher, dass Sie destilliertes Wasser nachfüllen. Es ist unmöglich, Elektrolyt zu gießen - während der Desulfatierung steigt seine Dichte und es korrodiert die Platten.

Impulsladung

Dazu benötigen Sie ein Batterieladegerät, das im Pulsbetrieb arbeiten kann und mit einer Desulfatierungsfunktion ausgestattet ist. Es wird an die Batterie angeschlossen und das wars. Die Desulfatierung übernimmt das Gerät selbst.
Das Funktionsprinzip ist ganz einfach:

• die Batterie wird 10 Minuten lang mit niedrigem Strom geladen;
• dann wird es belastet und innerhalb einer Minute entladen.

Das Zeitintervall kann unterschiedlich sein, aber die Essenz bleibt gleich. Diese Option kann in leicht vernachlässigten Fällen verwendet werden. Ein weiterer Nachteil ist der Preis des Gerätes. Es kann höher sein als die Kosten für die Batterie und variiert zwischen 5-10 Tausend Rubel.

Wiederherstellung mit einem herkömmlichen Ladegerät

Die einfachste und günstigste Methode. Darüber hinaus verfügen die meisten Autofahrer über ein herkömmliches Ladegerät. Lassen Sie uns herausfinden, wie Sie die Batterie auf diese Weise wiederherstellen können.

Sequenzierung:

• Der Akku muss mit geringem Strom geladen werden. Wir legen das Ladegerät 14 V und 0,8-1 A an. Der Akku muss innerhalb von 8-10 Stunden aufgeladen werden. Wenn es zu kochen beginnt, müssen Sie den Strom reduzieren.
• das Ergebnis eines solchen Aufladens ist ein leichter Anstieg der Spannung in der Batterie;
• Der Akku wird aus dem Ladevorgang genommen und innerhalb eines Tages abgebaut;
• danach müssen Sie den Strom leicht erhöhen - bis zu 2-2,5 A und den Akku 7-8 Stunden lang aufladen lassen.
• als Ergebnis sollte die Dichte leicht ansteigen und die Spannung sollte ansteigen;
• die Batterie ist auf 9 V entladen. Schließen Sie dazu das Auto-Fernlicht an die Klemmen an und warten Sie, bis es sich setzt;
• der Zyklus wird wiederholt, bis eine Spannung von 12 V und normale Dichte erreicht wird.

Die Methode ist natürlich nicht schnell, aber sehr effektiv und ermöglicht es Ihnen, eher vernachlässigte Batterien wiederzubeleben.

Wenn die Bank in der Batterie geschlossen ist

Dieser Ausfall ist sehr schädlich für den gesamten Akku, denn eine notleidende Bank wirkt sich auf die Beschäftigten aus. Tatsache ist, dass beim Laden der Batterie die Spannung gleichmäßig auf alle Plattenpakete verteilt wird. Und wenn eine Bank nicht funktioniert, wird den anderen ein zu hoher Strom zugeführt. Infolgedessen beginnt die Säurebatterie zu kochen, was zu einer Sulfatierung der Platten führt.

Lassen Sie uns herausfinden, wie Sie eine Autobatterie mit einer kaputten Bank wiederherstellen können. Tatsächlich ist nicht alles so beängstigend:

• Sie müssen herausfinden, welche Bank nicht funktioniert. Wenn es aufgeladen ist, kann es kochen oder umgekehrt - andere kochen und ein geschlossenes ist tot;
• der gesamte Elektrolyt wird aus der Dose gegossen;
• in die obere Abdeckung wird ein Loch geschnitten;
• Bleiplatten werden aus dem Gefäß genommen und in destilliertem Wasser gut gewaschen;
• Jetzt müssen Sie die Ursache des Kurzschlusses finden - dazu werden die Platten sorgfältig untersucht. Übrigens, wenn die Batterie alt ist, kann der Grund für den Kurzschluss im Sediment am Boden der Dose liegen. Wenn es da ist, muss es daher gewaschen werden;
• nach dem spülen und inspizieren wird der beutel wieder in das glas gelegt und der deckel verschlossen.

Wenn Sie alles sorgfältig machen, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass der Akku repariert werden kann. Es ist wichtig zu bedenken, dass er nicht gefaltet und auf den Kopf gestellt werden kann - andere Teller können auch geschlossen werden.

Wenn die Batterie wartungsfrei ist

Die Wiederherstellung einer unbeaufsichtigten Batterie ist viel schwieriger - sie hat keinen Zugriff auf Banken. Jene. Es gibt keine Möglichkeit, die Dichte des Elektrolyten zu überprüfen. In einigen Foren wird empfohlen, die obere Abdeckung zu bohren, wenn Sie gefragt werden, ob Sie an das Innere des Akkus gelangen können.

Dies ist besser nicht zu tun - bei solchen Batterien ist in der oberen Abdeckung ein Abgassystem angeordnet. Wenn Sie es kaputt machen, wird die Batterie definitiv nicht repariert. Schauen wir uns daher an, wie Sie solche Batterien richtig wiederherstellen können:

• Zuerst müssen Sie den Elektrolytstand in den Dosen bestimmen. Dies kann erreicht werden, indem man sie mit einer hellen Taschenlampe durchleuchtet;
• wenn es unter der Norm liegt, wird im oberen Teil der Batterie (über dem Elektrolytstand) ein kleines Loch mit einem Durchmesser von 2-3 mm angebracht;
• destilliertes Wasser wird mit einer Spritze durchgegossen;
• die Löcher sind versiegelt.

Auch das zyklische Laden und Entladen hilft, die Kapazität wiederherzustellen.

Heliumbatterie

Der Wiederaufbau von Gelbatterien ist etwas einfacher - Sie müssen nichts bohren. Dieser Batterietyp kann in zwei Fällen nicht wiederhergestellt werden:

• Zerstörung von Platten. Tritt normalerweise bei längerem Gebrauch des Akkus bei hohen Temperaturen auf;
• Schwellung des Akkus.

Im Gegensatz zu Säurebatterien fallen Heliumbatterien meistens vollständig aus.

Was Sie zur Reanimation tun müssen:

• die obere Abdeckung wird entfernt;
• unter dem Deckel befinden sich Gummikappen - sie müssen ebenfalls entfernt werden;
• Es ist ratsam, eine Taschenlampe mitzunehmen und in jedes Glas zu leuchten. Wenn die Oberfläche der Platten hell und normal ist, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort. Und wenn sich schwarzer Staub im Inneren befindet, kann der Akku weggeworfen werden - es ist nicht möglich, ihn wieder zum Leben zu erwecken;
• In jedes Glas werden zwei Würfel destilliertes Wasser gegeben und die Batterie wird versiegelt. Es ist wichtig, darauf zu achten, dass die obere Abdeckung fest sitzt.

Wenn es stark an Kapazität verloren hat, kann es durch zyklisches Laden und Entladen wiederbelebt werden. Dieser Vorgang ist oben beschrieben, Hauptsache, der Akku nicht unter 10,5 V entladen.

So ist es durchaus möglich, die Batterie mit eigenen Händen wiederherzustellen. Dies wird natürlich einige Zeit in Anspruch nehmen und in einigen Fällen kann das Ergebnis nicht sehr gut sein. Aber trotzdem - einen Versuch wert. Und Sie haben immer Zeit, eine neue Batterie zu kaufen. Außerdem werden trockengeladene Batterien auf die gleiche Weise wiederhergestellt.

Das ist alles, ich hoffe, das Material war nützlich, und Sie können Ihre Batterie wiederherstellen. Vergessen Sie nicht, Ihre Kommentare zu hinterlassen.

Lesen 5 Min. Ansichten 109 Veröffentlicht am 26. November 2015

In diesem Artikel erklären wir Ihnen, wie Sie den Akku mit Ihren eigenen Händen wiederherstellen können.

Erfahrene Autofahrer sind wahrscheinlich mit oder ihrem vollständigen Versagen konfrontiert. In solchen Situationen ist es nicht notwendig, die Batterie zu entsorgen und eine neue zu kaufen; Sie können versuchen, die Batterie wiederherzustellen. In diesem Artikel erklären wir Ihnen, wie Sie den Akku mit Ihren eigenen Händen wiederherstellen können.

Während des Betriebs des Autos treten viele Situationen auf, in denen die Batterie ausfällt. Es gibt mehrere Gründe für einen Batterieausfall. Wir werden sie uns unten ansehen. Die Hauptursachen für einen Batterieausfall sind in der folgenden Tabelle aufgeführt.

Unabhängig davon ist die Auswirkung niedriger Temperaturen auf Autobatterien zu erwähnen. Aufgrund von starkem Frost können die Seiten der Batterie anschwellen, und danach verdampft der Elektrolyt, sobald Sie mit dem Laden der Batterie beginnen. Alle diese Anzeichen weisen darauf hin, dass die Batterie eingefroren ist. Wenn die Batterie eher niedrigen Temperaturen ausgesetzt war und eingefroren ist, ist eine Wiederherstellung nicht mehr möglich, da viele Kurzschlüsse in verschiedenen Platten der Batterie auftreten.

Als nächstes werden wir über die Möglichkeiten zur Wiederherstellung einer Autobatterie sprechen. Außerdem werden die besten Möglichkeiten zur Wiederherstellung von Autobatterien besprochen. Darüber hinaus eignen sich diese Verfahren zur Rückgewinnung von sauren Akkus sowie von falsch eingesetzten Akkus.

Wiederherstellung der Autobatterie

Eine selbstständige Restaurierung einer Autobatterie ist ohne den Einsatz bestimmter Materialien und Werkzeuge nicht möglich. Um den Akku selbst zu reparieren, benötigen Sie folgende Werkzeuge und Materialien:

- Pipette,

kleiner Einlauf

- konzentrierter Elektrolyt,

- destilliertes Wasser,

- ein Ladegerät, bei dem die Stromstärke eingestellt werden kann,

- Elektrolytdichtemesser,

- Aräometer,

- Sulfatzusatz für Elektrolyt.

Die erste Methode eignet sich zum Wiederherstellen solcher Batterien, deren Arbeit bei einer Mindestladung von fast Null erfolgte. Um solche Batterien für ein Auto wiederherzustellen, müssen sie einen langen Lade-Entlade-Zyklus durchlaufen.

Der lange Lade-/Entladevorgang sollte bei müden Akkus mindestens zweimal verwendet werden. Diese Rückgewinnungsmethode ist auch für plattensulfatierte Batterien geeignet.

Die zweite Methode der Batteriewiederherstellung beinhaltet eine vollständige Reanimation der Batterie. Diese Methode kann bei der Wiederherstellung einer Säurebatterie verwendet werden. Dazu muss der gesamte Elektrolyt aus den Abschnitten der Batterie gegossen und dann das Innere mit destilliertem Wasser gespült werden.

Zum Waschen von Batterien ist nur destilliertes Wasser geeignet, da sich sonst Fremdverunreinigungen und Salze, die im normalen Leitungswasser enthalten sind, an den Innenwänden der Batterie absetzen.

Nach dem Waschen der Batterie verdünnen wir den Elektrolyten mit destilliertem Wasser oder einem speziellen Additiv. Danach gießen wir es zurück in den Akku und schließen es an das Ladegerät an. Beim ersten Laden nach dem Waschen der Batterie darf der Deckel, durch den das Elektrolyt-Wasser-Gemisch gegossen wurde, nicht geschlossen werden. Tatsache ist, dass die Batterie beim ersten Laden Gas abgeben kann, und wenn das Innere der Batterie geschlossen ist, kann die Ansammlung von Gas durch zu hohen Druck im Inneren zu einer Explosion führen. Nachdem Sie die erste vollständige Ladung eingegeben haben, muss die Batterie mit einem daran angeschlossenen elektrischen Gerät entladen werden. Sobald es vollständig entladen ist, muss es wieder aufgeladen werden, bis es vollständig aufgeladen ist.

Entlade- und Ladezyklen müssen bei Wiederherstellung der Batterie so lange durchgeführt werden, bis uns das Voltmeter eine Spannung an den Klemmen von mindestens 14 V anzeigt. Die Batteriekapazität kann berechnet werden, indem die Batterie auf 10,5 V entladen und anschließend geladen wird. An dieser Stelle ist es notwendig, die Ladezeit und den Ladestrom zu notieren. Diese beiden Indikatoren müssen multipliziert werden, um den Wert der Batteriekapazität zu erhalten.

Grundregeln für den Betrieb von Säurebatterien

Damit Ihr Akku so lange wie möglich hält, müssen Sie Folgendes beachten:

1. Schützen Sie die Batterie im Winter vor niedrigen Temperaturen. Wenn nachts das Wetter mit einem starken Temperaturabfall vorhergesagt wird, können Sie die Batterie nicht im Auto lassen, sondern müssen sie in einen warmen Raum mitnehmen.
2. Überwachung des Elektrolytstands in den Batteriebereichen. Der Elektrolytstand in allen Bereichen der Batterie sollte regelmäßig überprüft werden. Bei unzureichendem Füllstand muss der Elektrolyt mit destilliertem Wasser aufgefüllt werden.
3. Überprüfen Sie die Übereinstimmung der Kapazität des Akkus und des Ladegeräts. Die Verwendung eines zu leistungsstarken Ladegeräts beeinträchtigt die Lebensdauer des Akkus.