Super seri Solaris 2. Super seri Solaris

Rishikimi:

Mori Solaris i ri Mund të them urgjentisht, më duhej urgjentisht një makinë, sepse Madame hipi në Outlander tim në Prado. Dera e pestë, palosja në anën e parakolpit është kthyer e gjitha.

Unë nuk do të tregoj historinë e riparimit dhe OSAGO-s, mund të them vetëm se më është dashur të shes makinën. Për dy javë deri më tani, Outlander ka qenë në riparim, ishte në këmbë për "më ngurruesit". Pa makinë, si pa duar, gjithçka është ndalur. Kam udhëtuar gjatë gjithë kësaj kohe ose me taksi ose me Transporti publik. Pesë herë Soyaris u ndesh si taksi, në përgjithësi, pastaj i kushtoi vëmendje.

Për paratë që mora për të marrë Outlander makinë e re jo aq e lehtë. Zgjedhja nuk është e madhe: Rio, Solaris, Polo Sedan, Logan. Nuk do të shkruaj se si i testova të gjithë, por në fund zgjodha automatikun Solaris 1.4. Paketa Super Series 2 nuk është asgjë e tepërt, gjithçka që ju nevojitet është aty (automatike, kondicioner, sistem standard audio). Vërtet doja të kisha sedilje dhe pasqyra me ngrohje, por tashmë kërkohen para të tjera. Cmimi kur blej me para ka rezultuar 660 mije, kam shtuar nje alarm me reagime, mbrojtja e karterit dhe dyshekët e dyshemesë. Gjithsej - 678 mijë rubla.

Unë kam pasur tashmë një përvojë në jetën time kur më është dashur të ndryshoj nga një makinë për më shumë Klasi lartë për një sedan të vogël. Pastaj, më duhej të ndryshoja Camry në një Lancer të ri. Në atë moment, ndjenjat nuk ishin shumë pozitive. kohe e gjate U mësova me Lancer (si pas një motori kalova në një biçikletë).

Por në rastin e Solaris, situata është e kundërt. Mjaft e çuditshme, në Solaris udhëtoj mjaft rehat. Pas Outlander dy mangësi të rëndësishme hapësira e vogël dhe motori 1.4. Në të gjitha aspektet e tjera, Solaris më kënaq.

Pezullimi. Kur vozita Solaris (që përdoreshin si taksi), vura re se makinat me kilometrazh nën 120 mijë km kanë një pezullim mjaft të montuar dhe pa kërcitje në kabinë. Taksiistët të gjithë si një thonë se kanë ndryshuar vetëm gjëra të vogla me 60-70 mijë (vezë, çamçakëz etj.). Unë prirem t'i besoj. Në Solaris-in e ri, pezullimi është thjesht një këngë - elastike, por në të njëjtën kohë e rehatshme, nuk e kuptoj se si e bënë koreanët, respektojini ata për këtë. Makina e mban rrugën në mënyrë perfekte deri në 120 km / orë, është e pakëndshme për të vozitur më tej. Gomat standarde Nexen i kënaqur. Unë kurrë nuk kam hipur në rrota të tilla, madje kisha disi frikë, por pasi kam kaluar më shumë se një mijë km përgjatë autostradës dhe në rrugën e dheut, mund të them se goma është mjaft e arsyeshme, megjithëse është bërë në Kinë. E butë, jo e zhurmshme rrugë e lagësht mban mesataren, por jo më keq se aksionet Michelin ose Bridges.

Motorri. Në fillim, dyshova për një kohë të gjatë nëse ia vlen të konsideroja një makinë me motor 1.4 (një lloj motori për fëmijë), por të gjitha dyshimet e mia u shpërndanë pasi provë me makinë. Solaris me një motor 1.4 litra shkon shumë më shpejt se Logan 1.6 dhe Polo sedan 1.6. Sigurisht, Rio me 1.6 xhiron shumë mirë, por çmimi është shumë më i lartë. Tani që kam rrokullisur gati 7000 km, nuk ndjej fare inferioritet të këtij motori në qytet. Vetëm në pistë dhe vetëm në parakalim. Ky motor nuk përshpejton shpejt nga 100 km / orë në 130 për shembull. Por konsumi kënaqet në autostradë 6.2 litra për njëqind, qytet plus autostradë - 7.5. Thjesht në ciklin urban, 9 litra do të jenë, natyrisht, pak më shumë këtu.

Izolimi i zhurmës. Kjo temë ka një paragraf të veçantë. Solaris e ka atë, ndryshe nga, për shembull, Logan ose Polo. Edhe e imja ish Outlander nga pikëpamja e izolimit të zërit ishte më keq. Të gjitha dyert janë të mbyllura me një pambuk fisnik, Outlander ishte si një kovë bosh. Ka zhurmë nga goma, por për këtë klasë të makinave, gjithçka është shumë e denjë. Sistemi audio tingëllon mediokër, por nuk ka kërcitje plastike në pjesën e poshtme dhe disa dridhje.

Salloni. Makina është e vogël në përmasa, por në kabinë ka hapësirë ​​​​të mjaftueshme për shoferin dhe pasagjerin e përparmë, është e ngushtë në pjesën e pasme, por e tolerueshme, fëmijët e mi përshtaten pa asnjë problem. Më shumë pikë e rëndësishme- nuk ka tunel në këmbë pasagjerët e pasëm. Trungu është i plotë dhe i gjerë, menteshat e kapakut hanë pak hapësirë, por jo shumë. Të katër rrota dimërore montohet në bagazh lehtësisht pa prekur muret dhe vendi mbetet ende.

Në konfigurimin tim, ka dritare manuale në pjesën e pasme, pasqyrat anësore janë rregulluar manualisht dhe nuk ka ngrohje sediljeje, por këto sakrifica janë bërë me vetëdije, mund të bëni pa të. Dhe në të gjitha aspektet e tjera makina është e bukur, më pëlqen ngasja.

P.S. Po, shokëve që do të shkruajnë se pas Outlander, Solaris duhet të jetë si një kanaçe, do t'ju them - së pari i vozitni këto makina për të paktën më shumë se një muaj, vetëm atëherë do të jetë e mundur të nxirren përfundime. Makina klasë të ndryshme dhe është e pasaktë t'i krahasosh ato, por është me të vërtetë një problem me Shumka në Outleder.

Rezultati i rishikimit - 3,69

Për të gjithë njohësit e makinave të huaja komode në kabinë tregtar zyrtar Hyundai ofron një paketë unike Hyundai Solaris super seriale. Edicioni i kufizuar përmban gjithçka që ju nevojitet ngarje komode dhe çdo udhëtim do të kthehet në një kënaqësi të vërtetë. Kostoja e Hyundai Solaris në konfigurimin e Super Series fillon nga 640 mijë rubla, megjithatë, kur blini në një tregtim, ekziston një mundësi për të përfituar nga zbritjet shtesë të favorshme.

Karakteristikat e Super Serisë

Solaris Super Series me motor 1.6/1.4, automatik ose transmetim manual ka disa karakteristika të dobishme:

• Sensorë parkimi të instaluar. Kjo do të thjeshtojë shumë parkimin në parkingje të mbushura me njerëz ose në një garazh të ngushtë, pronari do ta harrojë lëndime të lehta parakolp.
• Ofrohet akses në kabinë pa çelës. Paneli i kontrollit të alarmit është i pajisur me një buton kontrolli të kyçjes qendrore.
• Timoni është i rregullueshëm në 4 drejtime. Një sistem i përshtatshëm rregullimi do t'i lejojë shoferit të çdo lartësie të ndihet rehat.
• Sistemi audio i fundit mundësi të gjera dhe ekran të ndritshëm. Super Seria Hyundai Solaris – Vendimi më i mirë për ata që vlerësojnë muzikë e mirë me zë cilësor.
• Kontroll automatik i klimës. Për të siguruar rehati në kabinë, thjesht vendosni një temperaturë të caktuar.
• Aftësia për të lidhur pajisjet iPhone dhe iPod përmes USB.
• Dorezat e dyerve janë lyer me të njëjtën ngjyrë si trupi. Makina duket e fortë dhe me stil.

Ky grup i veçorive shtesë ju lejon të harroni për shqetësimet e vogla gjatë vozitjes, dhe gjithashtu i siguron makinës një pamje premium. Një foto Salloni Hyundai Solaris Super Series do t'ju lejojë të vlerësoni se sa i rehatshëm dhe i këndshëm do të jetë çdo udhëtim.

Oferta shtesë nga tregtarët

Tregtari zyrtar ofron të përdorë disa veçori shtesë gjë që do ta bëjë blerjen edhe më fitimprurëse. Nga program të veçantë CASCO për Hyundai Solaris Super Series ofrohet pa pagesë, primi i sigurimit paguhet nga prodhuesi sipas një marrëveshjeje të veçantë.

Makina mund të blihet me këste me 0%, nuk keni pse të paguani shumë gjatë blerjes. Një makinë nga një edicion i kufizuar është prestigjioze dhe fitimprurëse, përfitoni nga oferta e një përfaqësie zyrtare.

Shkarkoni videon dhe prisni mp3 - ne e bëjmë më të lehtë!

Faqja jonë është një mjet i shkëlqyeshëm për argëtim dhe rekreacion! Ju gjithmonë mund të shikoni dhe shkarkoni video në internet, video qesharake, video me kamera të fshehura, filma artistikë, dokumentarë, video amatore dhe në shtëpi, video muzikore, video për futbollin, sportet, aksidentet dhe fatkeqësitë, humor, muzikë, filma vizatimorë, anime, shfaqje televizive dhe shumë video të tjera plotësisht pa pagesë dhe pa regjistrim. Konvertoni këtë video në mp3 dhe formate të tjera: mp3, aac, m4a, ogg, wma, mp4, 3gp, avi, flv, mpg dhe wmv. Radio Online është stacione radio për të zgjedhur sipas vendit, stilit dhe cilësisë. Shakatë në internet janë shaka të njohura për të zgjedhur sipas stilit. Prerja e mp3 në zile në internet. Konvertoni video në mp3 dhe formate të tjera. TV online - këto janë kanale televizive të njohura për të zgjedhur. Transmetimi i kanaleve televizive është absolutisht falas në kohë reale - transmetohet në internet.

Pavarësisht se në Hyundai i ri Konfigurimi dhe çmimet e Solaris 2016 kanë pësuar ndryshime të rëndësishme, kjo makinë nuk e ka humbur pozicionin e saj në listë modele të njohura në tregun rus.

Struktura e artikullit

Konfigurimi dhe çmimet e Hyundai Solaris 2016

Edhe pas një rritje të konsiderueshme në koston e "Korean" mbetet më ofertë e favorshme në klasën tuaj. Vetëm Lada Vesta mund të konkurrojë seriozisht me të. Por auto shtëpiake ende duhet të kontrollohet për cilësinë e ndërtimit, besueshmërinë e funksionimit dhe parametra të tjerë. Ndërsa Solaris tashmë ka dëshmuar qëndrueshmërinë dhe përshtatshmërinë e tij për rrugët ruse.

Rishikimi

Veçoritë

Modeli Solaris Hyundai 2016 mori dy modifikime të motorit dhe tre lloje transmetimesh. Falë kësaj, pothuajse çdo konsumator mund të konfigurojë variantin optimal sipas karakteristikave fillestare. Ndryshimet kryesore prekën opsionet, të cilat u bënë më shumë.

Nën kapuçin e një makine pas rivendosjes u shfaq benzinë motor gama me fuqi dhe çift rrotullues të madh. Një shtesë e përshtatshme për kabinën është bërë sistem i ri audio me panel kontrolli ergonomik dhe monitor me kontrast të lartë. Prodhuesit nuk harruan mbrojtjen e shoferit dhe pasagjerëve: Solaris mori 6 airbag dhe një sistem ABS.

E jashtme

Familja e re Hyundai Solaris duket rinore. Kjo është për shkak të shfaqjes së "këmbanave dhe bilbilave" të mëposhtme:

• i ri parakolp para me dritat e ditës;
• grilë e ngushtë;
• një parakolp i pasëm më mbresëlënës me "dritë mjegull" në vend të reflektorëve;
• fenerët spektakolar;
• pasqyra të mëdha të pamjes së pasme me përsëritës të sinjaleve të kthesës;
• e pasme dritat led(e disponueshme me një tarifë shtesë në paketën e opsioneve "Drita").

Për sa i përket dimensioneve, makina nuk ka ndryshuar shumë, përveç një rritje të mbingarkimit të përparmë (me 20 cm) dhe një rënie në pjesën e pasme (me 15 cm).

Zgjedhja e blerësit ofrohen rrota çeliku 15 inç dhe rrota aliazh 16 inç. Të rimbushur dhe paleta e ngjyrave ngjyrat e trupit: I janë shtuar 4 ngjyra të reja spektakolare - blu, kafe, portokalli perla dhe bezhë metalike.

Brendshme

Brenda Solaris Hyundai 2016, mund të shihni ekrane të reja audio dhe një levë tjetër marshi. Materialet e mbarimit janë përditësuar gjithashtu, mbështetësit e krahëve në dyer tani janë të buta ashtu si mbështetëse krahu qendror. Posaçërisht për shoferë rusë modelet e pajisura me ngrohje xhami i përparmë në të gjithë zonën e saj. Për më tepër, timoni në makinat e reja është i rregullueshëm për arritje.

Fatkeqësisht, plastika e përdorur në kabinë nuk ju lë të harroni se jeni ulur në një makinë të klasit ekonomik. Por ergonomia ju lejon të mbyllni sytë ndaj këtij pengesë. Si në pjesën e përparme ashtu edhe në pjesën e përparme sediljet e pasme njerëzit e çdo ndërtimi dhe lartësie do të ndihen rehat.

Dinamika

E projektuar për të qenë "lider", siç e pozicionon prodhuesi i saj, makina ka marrë motorë më të lehtë, për shkak të të cilave treguesit e efikasitetit janë përmirësuar. Ekzistojnë 2 opsione të grupit të fuqisë për të zgjedhur:

Gama 1.4s fuqia më e lartë me 107 kf në 6300 rpm, çift rrotullimi është 135 Nm në 5000 rpm;

Gamma 1.6 - fuqia 123 kf në 6300 rpm, çift rrotullues - 155 Nm në 4200 rpm.

Në nivelet e zbukurimit me një motor 1.6 litra, u shfaq një kuti ingranazhi me 6 banda - gjëja kryesore risi teknike në këtë linjë. Në versionet e tjera, kjo është ose një "automatike" me 4 shpejtësi ose "mekanikë" me 5 shpejtësi.

Siguria

Sipas këtij treguesi, Solaris botim i ri ka çdo shans për t'u bërë fitues i disa vlerësimeve nga më makina të sigurta në klasën tuaj. Ekziston një sistem automatik i bllokimit që aktivizohet kur makina frenohet dhe, nëse është e nevojshme, e parandalon atë nga rrëshqitja, duke ndihmuar në ruajtjen e kontrollit. Ka 6 airbag: një palë airbag para dhe anësor, si dhe airbag perde për pasagjerët. Rripat e sigurimit janë të pajisur me një sistem paratensionimi: në rast përplasjeje, sensorë të veçantë reagojnë duke tensionuar automatikisht rripat për mbrojtje më të madhe. Ngadalësim i shkëlqyer dhe i qëndrueshëm Puna e EBD dhe ABS ofrojnë 4 disqe frenash.

Rehati

Solaris pas rivendosjes është bërë shumë më komode. Për ta bërë këtë, ajo ishte e pajisur me një sistem ndihmës parkimi (kamerë me pamje të pasme, tregues, sensorë brenda parakolp i pasëm bashkë sinjal zanor paralajmërime), pult me ndriçim të këndshëm blu dhe të bardhë, timon shumëfunksional (butonat e kontrollit të audios dhe celular) me ngrohje, kontroll automatik të klimës.

Motori në "Solaris" i ri ndizet duke shtypur një buton. Dhe sistemi i ri audio ofron mundësinë për të lidhur një iPhone ose iPod nëpërmjet një porti USB.

Specifikimet

Makina e Vitit në Rusi-2016 në kategorinë "Klasa e vogël" sipas çmimit kombëtar autoritativ vjetor Hyundai Solaris Specifikimet teknike ka tejkaluar pothuajse të gjithë "shokët e klasës": ai mund të mburret me fuqinë rekord të motorit dhe shkathtësinë. Pra, një makinë që peshon pak më shumë se një ton, me 1.4 litra njësia e fuqisë arrin 100 km/h për 11.6 sekonda. Modeli me një motor 1.6 litra përshpejton "në njëqind" në 10.3 sekonda.

Motorri

Dinamika

Konsumi i karburantit

Një foto

Hyundai Solaris i ri (foto e konfirmon këtë) mori një përditësim cilësor. Pikë e fortë makina, e cila, nga rruga, hyri në pesë makinat më të shitura në Rusi në gusht 2016, mbetet dizajni. Hatchback Solaris, i cili është pak si pjesa e pasme e gjeneratës së mëparshme i30, merr shumë lëvdata.