Hyundai Solaris II sedan. Prezantohet Hyundai Solaris gjenerata e dytë (foto) Solaris i ri i zi

Shfaqja e parë publike e gjeneratës së re Hyundai Solaris 2 u zhvillua në panairin e makinave të shtatorit në qytetin kinez të Chengdu. Përkundër faktit se atje makina quhet Hyundai Verna, dihet me siguri se ky model i veçantë u shfaq në Rusi me emrin Solaris. Premiera zyrtare e Solaris-it të ri për tregun vendas u zhvillua në fillim të shkurtit 2017.

Pjesa e jashtme e vitit të modelit Hyundai Solaris 2017 është bërë në një stil më të rreptë. Fjalë për fjalë gjithçka ka ndryshuar në makinë: forma e trupit, ndriçimi me seksione LED, parakolpët dhe grila e radiatorit.

Brendësia e Hyundai Solaris 2 në një trup të ri mori një panel tjetër të përparmë, timon, panel instrumentesh dhe një tastierë qendrore më të fortë, të ngjashme me atë që ishte instaluar në një sedan të madh familjar.

Specifikimet Hyundai Solaris 2017

Hyundai Solaris i ri 2017 është ndërtuar në platformën modulare të makinës së gjeneratës së mëparshme. Dimensionet e tij janë rritur me 5 mm në gjatësi dhe 28 mm në gjerësi. Baza e rrotave shtoi 30 mm, gjë që lejoi të rrisë pak hapësirën e lirë për pasagjerët e divanit të pasmë.

Linja e njësive të energjisë mbeti e njëjtë. Tregu kinez ofron motorë benzine me një vëllim pune 1.4 dhe 1.6 litra me një kthim përkatësisht 100 dhe 123 kuaj fuqi. Çiftuar me motorët është një manual me 6 shpejtësi, një alternativë ndaj të cilit është një automatik me 6 breza. Në Rusi, Hyundai Solaris në një trup të ri është mbledhur me njësi të ngjashme të energjisë.

Kur, ku dhe sa për të blerë Hyundai Solaris 2

Në Kinë, shitjet e artikujve të rinj filluan në tremujorin e fundit të 2016. Sa i përket tregut rus, ne do të shesim makina të montuara në vend. Transportuesi u lançua në fillim të dimrit në fabrikën e prodhuesit të Koresë së Jugut në Shën Petersburg.

Hyundai Solaris, i njohur më parë në Rusi me emrin Accent (sipas një versioni, zyra përfaqësuese lokale Hyundai në Rusi vendosi të largohej nga sedani i kaluar "taksi" duke i dhënë një emër të ri Solaris), dhe gjithashtu i njohur në mbarë botën me emrat i25 dhe Verna u rimodelua për tregun rus. Sidoqoftë, modeli i përditësuar u shfaq jo vetëm në tregun rus, por u prezantua në pjesën tjetër të botës, duke përfshirë Kinën me emrin Hyundai Verna. Pra, çfarë ka ndryshuar në sedanin korean të përditësuar, i cili është bërë një makinë vërtet e njerëzve për mijëra, qindra mijëra shoferë rusë? A mund të konsiderohet si një gjeneratë e dytë e plotë, apo do të ishte akoma më mirë ta quajmë këtë model një ripërtëritje? Le të përpiqemi ta kuptojmë.

Pamja Hyundai Solaris

Siç thamë në artikujt e mëparshëm, Slaris është bërë më elegant. Grila e gjerë gjashtëkëndore, kalimi nga rrumbullakësia në një stil këndor dhe fenerët e përparmë më të mprehtë dhe dritat e pasme të zgjatura horizontalisht i japin makinës një pamje më tërheqëse, të rifreskuar dhe në modë. Vini re se në foto modelja nuk duket aq mbresëlënëse sa në jetë. Mbani në mend këtë, nëse keni dyshime, duhet të vizitoni shitësin më të afërt dhe të shihni Solaris-in e gjeneratës së dytë me sytë tuaj.

Ndërkohë krahasoni dy brezat në foto:

Pamja më e bukur është sigurisht e lezetshme, por praktika nuk është më pak e rëndësishme. Me këtë, risia është bërë edhe më e mirë. Dimensionet e sedanit janë bërë më të mëdha. Plus 30 mm i gjatë (nga 4,375 mm në 4,405 mm) dhe 29 mm i gjerë (nga 1,700 mm në 1729 mm). Lartësia u shkurtua, por vetëm me 1 mm, tani është 1.469 mm, kështu që pasagjerët nuk do të vërejnë as shqetësim nga pas. Vëllimi i bagazhit është rritur me 10 litra, 480 litra, në vend të 470 litrave.

Brenda ekspozitës Solaris

Ne, në 1GAI.RU, shpesh shqyrtojmë një sërë makinash të shtrenjta dhe interesante. BMW, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Mazda, Lamborghini. Bukuria e brendshme dhe sofistikimi teknologjik që krijon një mjedis të rehatshëm në makinat prestigjioze mund të përshkruhen për një kohë shumë të gjatë dhe nuk mund të përmendësh të gjitha detajet. Por, kur shikuam brenda Solaris, kuptuam se nuk dinim çfarë të shkruanim për brendësinë e një koreani buxhetor. Po, ka marrë një dizajn të brendshëm të përditësuar. Po, gjenerata e dytë tani do të ketë një panel të ri të përparmë me plastikë të butë, të këndshme në prekje, me një strukturë të këndshme dhe dizajn tërheqës. Sistemi i ri i informacionit argëtues me një ekran 7 inç (me ekran me prekje) tani është i pajtueshëm me Apple CarPlay dhe Android Auto, njësoj si te makinat e shtrenjta "të rritur". Por çfarë tjetër të thuhet për sallonin? Është e thjeshtë, e zakonshme, por e punuar dhe e dizajnuar mirë.

Pjesa e pasme janë shtrirë në një raport 60/40, hapja në bagazh është rritur. Në versionet maksimale të sedanit, kapaku hapet automatikisht (afrojuni bagazhit me çelës, prisni disa sekonda dhe, voila!). Divani i pasmë tani ka një funksion ngrohjeje, një opsion i shkëlqyeshëm për klimën e ftohtë të Rusisë, do të mësoni më shumë rreth tij më vonë në artikull.

Në makinën e re, gjatë një provë të shkurtër, nuk u vunë re “kriketa”, kërcitje dhe zhurma të bezdisshme. Izolimi i zhurmës është përmirësuar sipas standardeve subjektive, megjithëse tingujt e guralecave që rrahin në astar të parafangos ende i nxjerrin pasagjerët nga gjendja e tyre e pushimit. Panelet përshtaten shumë, boshllëqet janë minimale, gjë që është e këndshme për syrin.

Në trafikun urban Solaris shfaqet i sigurt dhe i parashikueshëm. Rritja e ngurtësisë së trupit është për shkak të përdorimit të çeliqeve me rezistencë të lartë (numri i tyre është rritur me 65%), cilësimet e ndryshuara të amortizatorëve në pezullimin e pasmë (ato janë instaluar në një kënd prej 8.4 gradë) dhe kompletohet. ndryshimet në manovrim - timoni elektrik.

Motori konsumon benzinë ​​AI-92 dhe është krijuar për të. Transmisioni automatik ose manual, zgjidhni ju, nuk ka asnjë ndryshim thelbësor midis tyre.

Çmimet për Hyundai Solaris të gjeneratës së dytë

Hyundai vazhdon politikën e çmimeve të kostos minimale të mallrave të prodhuar. Edhe përkundër krizës në tregun e makinave të reja që po zhvillohet në Rusi, etiketat e çmimeve për Solaris-in e ri në realitetet e sotme nuk tremben me zerat e tyre.

Opsioni bazë fillestar do t'i kushtojë blerësit 599,000 rubla. Mekanika, motorri 1.4 litra, 100 kf dhe 12.2 sekonda në 100 km/h. Paketa Active përfshin një airbag për shoferin, pasagjerin, ABS, EBD(sistemi i shpërndarjes së forcës së frenimit), kontrolli i qëndrueshmërisë ESP, kontrolli i tërheqjes ASR dhe madje edhe një funksion ndihmës për nisjen në kodër HHC dhe sistemi i monitorimit të presionit të gomave X. Siç mund ta shihni, grupi i sistemeve elektronike është shumë i përshtatshëm.

Për krahasim, paketa e dytë pas Lada Vesta bazë përfshin sigurinë aktive ABS, sistemi i shpërndarjes së forcës së frenimit EBD, funksioni i ndihmës së frenimit emergjent EBA, stabiliteti i drejtimit ESP, kontrolli i tërheqjes ASR dhe ndihmë për fillimin në kodër HHC. Siç mund ta shihni, Lada që kushton 598,900 rubla në paketën Comfort nuk ka një sistem presioni të gomave, por në të njëjtën kohë ka një funksion shtesë të ndihmës së frenimit emergjent në krahasim me Hyundai EBA.

Ky është sigurisht një tregues i mirë i pajisjeve për të dy modelet, gjë që tregon se modelet e tregut masiv po bëhen më të sigurta dhe më të mira.

Konfigurimi maksimal për blerësit e Solaris do të kushtojë 899.900 rubla.

Etiketat e çmimeve për Solaris të vitit të ri të modelit në nivelet e veshjeve Active, Active Plus, Comfort dhe Elegance:

TABELA të marra nga artikulli

Paketa Solaris 2017

Në paketën bazëAktiv për 599,000 rubla përfshin:

Siguria:

Airbag të përparmë për shoferin dhe pasagjerin e përparmë

Sistemi i Menaxhimit të Stabilizimit (VSM)

Ndihma për nisjen në kodër (HAC)

Sistemi i kontrollit të tërheqjes (TCS)

Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS)

Shpërndarja Elektronike e Forcës së Frenimit (EBD)

Sistemi i paralajmërimit të shoferit të pasmë për frenim emergjent

Sistemi i monitorimit të presionit të gomave

Pajisja e thirrjeve urgjente Era-Glonass

Imobilizator

mbyllje qendrore

Rregullimi i lartësisë së rripit të sigurimit të përparmë

Rregullimi i lartësisë së kolonës së drejtimit

Sinjalet e kthesës trefishtë vezulluese kur leva nuk është e shtypur plotësisht

Ankorat e pasme ISOFIX

Mbrojtës para dhe mbrapa

Rehati:

Dritare elektrike para me butona ndriçues

drejtues elektrik

Sensori i temperaturës së jashtme

Mbështetësja pjesërisht e palosshme e sediljes së pasme 60:40

Rregullimi i lartësisë së sediljes së shoferit

Kanalet e ajrit në këmbët e pasagjerëve të pasmë

Pasqyra me maska ​​dielli

Xhep në pjesën e pasme të sediljes së pasagjerit

Xhepa në dyert e pasme

Përgatitja e audios 4 altoparlantë, antenë

Dy priza 12V në tastierën qendrore

Rrota çeliku 15 inç me goma 185/65 R15

Gomë rezervë me madhësi të plotë

Rritja e distancës nga toka deri në 160 mm

Dorezat e dyerve dhe kutitë e pasqyrave të jashtme në ngjyrën e trupit

Rreshtimi i brendshëm i kapakut të bagazhit

Dritat e drejtimit të ditës në parakolp

Paketa Active Plus

Pasqyra me makinë elektrike dhe ngrohje

Sediljet e përparme me ngrohje

Sistemi audio, radio

Kontrollet audio të timonit

Konektorë USB, AUX për lidhjen e pajisjeve të jashtme

Kondicioner

Paneli i kontrollit me kyçje qendrore në çelës + alarm

Paketa komforte

Dritarja elektrike e shoferit me një shtytje lart/poshtë, më afër sigurie, fikur me vonesë

Dritaret elektrike nga pas me butona me ndriçim

Timoni me ngrohje

Bluetooth për lidhjen e një telefoni celular me sistemin audio, duke telefonuar pa duar Hands Free

Rregullimi i shtrirjes së kolonës së drejtimit

Kontrolli i telefonit në timon

Mbikëqyrja e panelit

Sensori i ulët i lëngut larëse

Kontrolli i klimës

Sistemi i navigimit** me integrimin e smartfonëve dhe informacionin e trafikut

sensorë parkimi të pasëm

Sensori i dritës

Prerja e derës me pëlhurë

timon lëkure

Eleganca e pajisjeve

Mbështetësja qendrore e krahut me kuti dhe rregullim të gjatësisë

Këllëf syzesh në tastierën e sipërme

Mbështetësja e kokës qendrore e pasme

Fenerët e projektuar me drita statike në kthesat

Dritat LED gjatë ditës

Dritat e përparme të mjegullës

Mbarimi i kromuar i vijës së pragut të dritares dhe grilës

Rrota aliazh 15 inç me goma 185/65 R15 dhe një rrotë rezervë me madhësi të plotë në një buzë çeliku

Frenat e pasme të diskut

Për më tepër, nivelet e larta të dekorimit (Comfort 1.6 dhe Elegance) ofrojnë paketa opsionesh: të avancuara (30 mijë rubla), dimër (40 mijë rubla), siguri (40 mijë rubla), Prestigj (40 mijë rubla), stil (36 mijë rubla) . Plus dy paketa shtesë të kombinuara. opsionet: Avancuar + Dimër (70 mijë rubla) dhe Prestigj + Siguri (80 mijë rubla).

Çdo konfigurim ka grupin e vet të opsioneve. Për shembull, në paketën Comfort, mund të porosisni gjithashtu paketa opsionale: E avancuar, Dimër, Siguria dhe E avancuar + dimër.

Në paketën Elegance mund të blini edhe paketa Siguria, Prestigj, stil dhe Prestigj+Siguria.

V E avancuar përfshin: sensorë parkimi, kontroll klimatik, mbështetëse krahu në qendër.

Paketa Dimër-Grykë larës me ngrohje, xhami i përparmë dhe rreshti i pasmë i sediljeve. Paketa përfshin gjithashtu dritat e mjegullës, dritat LED gjatë ditës dhe fenerët e tipit projektor me drita statike në kthesat.

Siguria- Ky është një xhami me ngrohje, grykë dhe një grup airbagësh, anësor për shoferin dhe pasagjerin, si dhe airbagë me perde.

Dhe në fund dy pako Prestigj dhe stil për vjelje elegancën oferta.

Prestigj- butoni i nisjes, hyrje pa çelës, funksioni i hapjes automatike të kapakut të bagazhit, kromi në dorezat e dyerve, kamera me pamje nga pas dhe sediljet e pasme me ngrohje.

Paketa stil në dispozicion si një shtesë në paketë Prestigj. Ai përfshin rrota 16 inç, LED në dritat e pasme dhe sinjalizues kthesash të dyfishta në pasqyra.

Specifikimet Hyundai Solaris 2017

Po në lidhje me cilësinë e montimit rus të Hyundai?

Sedani korean prodhohet në Shën Petersburg. Prodhimi vendas, edhe pse i vogël, është një garanci për çmime më të qëndrueshme. Asambleja ruse ... Kjo frazë sugjeron cilësi jo shumë të mirë, e cila mund të jetë në dalje të makinës jashtë portave të kompanisë. Por siç ka treguar praktika dhe përvoja e qindra e mijëra pronarëve të makinave, nuk duhet të shqetësoheni për cilësinë. Puna kryesore dhe bazë, si saldimi, astarti dhe lyerja e trupit, kryhen ekskluzivisht me ndihmën e robotëve. Në fabrikën Hyundai Motor Manufacturing Rus, përdoren pajisje të markës Hyundai, specialistët koreanë trajnojnë fuqinë punëtore dhe ndajnë përvojën e tyre me kolegët nga Rusia. Prandaj, sa i përket cilësisë, shumë pronarë që kanë blerë Solaris nuk kanë pasur asnjë problem. Makinat dilnin 300-400 mijë dhe nuk teshtijnë kurrë gjatë kësaj kohe. Dizajni i thjeshtë dhe materialet me cilësi të lartë së bashku japin besueshmëri të shkëlqyer. Solaris-i i ri me sa duket ka adoptuar të gjitha cilësitë e mira të paraardhësit të tij, duke përditësuar paksa pamjen e tij dhe duke i dhënë pak më shumë rehati dhe besim pronarëve të tij. Ndaj do të mbetet një veturë populli, duke anashkaluar si më parë të gjithë konkurrentët në segmentin e saj, me të cilin nuk mund të përgëzohet!

Hyundai Solaris është një makinë nënkompakt që i përket segmentit B. Për shkak të pamjes së saj të paharrueshme, besueshmërisë dhe kostos së përballueshme, makina është në kërkesë të shkëlqyeshme në tregun rus. Gjenerata aktuale debutoi në vitin 2014, dhe në të ardhmen e afërt është planifikuar të prezantohet gjenerata e dytë e vitit 2017 të modelit Hyundai Solaris.

Prodhuesi koreano-jugor i automobilave dha një pasqyrë të ngritjes së fytyrës së Solaris duke treguar prototipin e tij në Auto Show në Pekin. Kompania thekson se ata janë plotësisht të përgatitur për përditësimin e afërt të vitit të modelit Hyundai Solaris 2017. Risia do të marrë një dizajn modern dhe motorë të përmirësuar. Një listë e zgjeruar e pajisjeve bazë dhe një numër mbresëlënës opsionesh shtesë do ta bëjnë drejtimin e gjeneratës së re të Hyundai Solaris edhe më të rehatshme dhe të sigurt.

Më vonë u shfaqën fotot e Solaris-it të ri dhe i ngjan vërtet në një farë mënyre prototipit të tij.

E jashtme dhe e brendshme e Hyundai Solaris

Dizajni i gjeneratës së re Hyundai Solaris është një përzierje e vërtetë stilesh. Duke gjykuar nga prototipi, ai do të bëhet në frymën e Elantra. Salloni Hyundai Solaris 2017 mund të shihet në fotot spiune të marra gjatë testeve në Kinë. Shfaqja e një makine të re është e dallueshme dhe në të njëjtën kohë, në shikim të parë, kupton se keni një makinë krejtësisht të re përpara. Në tiparet e tij dallohen notat e sportivitetit dhe dinamizmit. Rrotat dyngjyrëshe duken origjinale, por nuk dihet nëse do të hyjnë në seri apo nëse kjo është vetëm një foto e prototipave. Në të njëjtën kohë, brendësia e gjeneratës së re të Solaris do të tërheqë tifozët e dizajnit klasik të qetë.

Duke gjykuar nga fotografia, ndryshime të rëndësishme vërehen edhe brenda Hyundai Solaris-it të ri 2016-2017. Kështu, për shembull, ka ndryshuar tastiera qendrore, ku ndodhet ekrani i sistemit multimedial, forma e levës së marsheve ka ndryshuar, timoni është përditësuar.

Specifikimet e modelit të ri

Sedani Hyundai Solaris 2017 në trupin e ri është bërë 25 mm më i gjatë, por ka ruajtur pjesën tjetër të parametrave:

• Gjatësia - 4 395 mm.
• Gjerësia - 1 710 mm.
• Lartësia - 1 470 mm.
• Baza e rrotave - 2570 mm.
• Pastrimi - 160 mm.
• Pesha e frenuar e versionit bazë është 1115 kg.

Pritet që blerësit e gjeneratës së re Hyundai Solaris fillimisht t'u ofrohen dy opsione për motorët e fuqisë - këta janë motorë benzinë ​​1.4 dhe 1.6 litra të testuar me kohë. Në vitin 2018, në ofertë duhet të shfaqet një motor i fuqishëm 1.4 litra turbo, me të cilin makina kompakte do të përshpejtojë në qindra në 8-9 sekonda, dhe shpejtësia maksimale do të kalojë 200 kilometra në orë.

Hyundai vëren se makina e përditësuar doli të ishte 12 për qind më ekonomike se paraardhësi i saj. Në të njëjtën kohë, për shkak të masës së reduktuar, doli të ishte më dinamik dhe më i lehtë për t'u menaxhuar sesa gjenerata e parë e Solaris. Deri më sot, nuk dihet nëse Hyundai Solaris 2017 do të marrë një motor nafte. Njësi të tilla të energjisë janë në kërkesë të lartë në Evropë, dhe nëse Hyundai dëshiron të rrisë shitjet në Botën e Vjetër, ata nuk mund të bëjnë pa një motor nafte të fuqishëm dhe ekonomik.

Në foto: Gjenerata aktuale e Hyundai Solaris

Fillimi i shitjeve dhe çmimi i një makine të re

Gjenerata e ardhshme e Solaris do të jetë në dispozicion në 2017. Sipas traditës, prodhuesi koreano-jugor mban prezantime të makinave të tij në Motor Show në Pekin, duke lënë të kuptohet se tregu i synuar është Kina. Një e katërta e të gjithë solarëve të prodhuar shiten në Kinë. Megjithatë, Hyundai thekson se modeli i ri po zhvillohet me një sy në Evropë dhe Amerikën e Veriut, ku kërkesa për makina kompakte po rritet vazhdimisht.

Shitja e gjeneratës së ardhshme Hyundai Solaris në Rusi filloi zyrtarisht në fillim të shkurtit 2017. Modeli ka pësuar ndryshime të rëndësishme në trup, brendësi, karakteristika teknike të përmirësuara. Zbatimi zyrtar filloi relativisht kohët e fundit, kështu që do të jetë e dobishme të lexoni rishikimin e Hyundai Solaris 2017 të ri: analizojnë foto dhe cmime te makines , opsione konfigurimi me cmime dhe foto .

Vështrim i përgjithshëm i Hyundai Solaris 2017 të ri: trupi, brendësia dhe fotot

Një hap i rëndësishëm i prodhuesit ishte përmirësimi jo vetëm i pamjes, por edhe i komponentit teknik. Treguesi i brendshëm i izolimit të zërit u optimizua, u aplikuan teknologji dhe materiale të reja për mbrojtjen e trupit. Makina është përshtatur me veçoritë operacionale dhe kushtet klimatike të Rusisë.

Së pari ajo që vërejnë - në foto, Hyundai Solaris i ri 2017 duket më agresiv. Zhvilluesit arritën të kombinojnë stilin e një sedani modern universal, duke shtuar sportivitetin. Në të njëjtën kohë, forma mbeti e njohur.

Një listë e shkurtër e ndryshimeve dhe inovacioneve në modelin e ri Hyundai Solaris:

• dizajni i trupit ka pësuar rregullim;
• rritja e dimensioneve të përgjithshme dhe, në përputhje me rrethanat, e brendshme;
• përshtatja e makinës ndaj kushteve të motit të ftohtë dhe rrugëve të këqija;
• ndryshueshmëria e konfigurimit.

Për të krahasuar me modelin e mëparshëm, është e nevojshme të analizohen përbërësit kryesorë të makinës. Kjo duhet të bëhet nga trupi.

Pamje e re

Grila e zgjeruar, ndryshimi i formës së optikës dhe pjesës së pasme janë rregullimet kryesore të elementeve të trupit. Stili i korporatës është ruajtur në vulosjen e pjesëve anësore dhe dyerve - linjat e lëmuara kalojnë përgjatë anëve të makinës. marrja e ajrit u bë dukshëm më i vogël, gjë që nuk ndikoi në cilësitë e shpejtësisë.

Zgjidhje teknike dhe projektuese për trupin të rimodeluara Hyundai Solaris 2017:

• Grila e radiatorit është bërë më e gjerë duke reduktuar marrja e ajrit. Stili është ruajtur.
• Optika “ngushtohet” në mënyrën moderne, shtohen elemente LED.
• Dritat e pasme të reja dhe një shtyllë theksojnë stilin e përgjithshëm të makinës.
• Ulja e peshës dhe përmirësimi i forcës mekanike nëpërmjet përdorimit të materialeve të reja për prodhimin e trupit.
• Forma e hapjeve të dritareve "humbi" rrumbullakësinë e saj, gjë që nuk ndikoi në cilësinë e pamjes anësore dhe të pasme.

Rivendosja e përgjithshme "freskoi" ndjeshëm modelin - u bë më përfaqësuese pa humbur cilësitë pozitive të një sedani familjar.

Ndryshimet e brendshme

Avantazhi kryesor i konfigurimit të brendshëm ishin opsionet e ndryshme. Mund të qëndroni në versionin bazë ose të përmirësoni sa më shumë që të jetë e mundur operacionale karakteristikat dhe shkalla e komoditetit duke shtuar veçori të reja ose materiale përfundimi.

Fotografia e Hyundai Solaris-it të ri tregon një rritje të distancës midis sediljeve të përparme dhe të pasme. Kjo u bë e mundur duke rritur gjatësinë e trupit. Vëllimi i bagazhit është bërë gjithashtu më i madh. Koncepti i stilit dhe dizajnit është në shumë mënyra i ngjashëm me zgjidhjet teknike nga Elantra e re.

Për më tepër, mund të vini re risitë e mëposhtme në brendësi:

• mundësia e vendosjes së një timoni me tre fole, mbi të cilat janë vendosur kontrollet e sistemit multimedial;
• opsioni i shtuar - filloni motorin nga butoni, i cili nuk përfshihet në paketën bazë;
• për lehtësinë e kontrollit, siluri qendror është i ndarë me kusht në 3 zona, gjë që nuk e largon vëmendjen e shoferit nga rruga;
• madhësia e butonave të kontrollit të klimës është rritur;
• një pjesë e funksionalitetit kopjohet në ekranin me prekje;
• sistemi multimedial është i aftë të mbështesë formatet Goggle dhe Apple.

Për më tepër, mund të porositni veshjen e timonit prej lëkure, panelet e dyerve në pëlhurë. Për të rritur kontrollin mbi performancën aktuale, prodhuesi ka zhvilluar një panel të ri mbikëqyrjeje. Është i disponueshëm vetëm në konfigurimin më të shtrenjtë.

Parametrat teknikë dhe veçoritë e pajisjeve

Në varësi të opsionit të zgjedhur, Hyundai Solaris i ri mund të peshojë nga 1150 në 1259 kg. Në të njëjtën kohë, krahasuar me versionin e mëparshëm, dimensionet e tij janë rritur pak - 4405 * 1729 * 1469 mm. Baza e rrotave - 2600 mm, hapësira e tokës - 160 mm. Vëllimi i ndarjes së bagazhit - 480 l.

Ekzistojnë dy opsione për motorët me benzinë, si dhe një kuti ingranazhi. Rekomandohet të lexoni detajet teknike karakteristikat:

• Termocentralet e benzinës. Vëllimi 1.4 ose 1.6 litra, fuqia - 100 dhe 123 kf. përkatësisht .
• Opsionet e kutisë së ingranazhit - me gjashtë shpejtësi"mekanikë" ose transmetim automatik.
• Pezullim i përparmë - i pavarur, me susta. Pjesa e pasme - gjysmë e pavarur, me hidraulike amortizatorë dhe susta.
• Sistemi i frenave të përparme është disk, nga pas për të zgjedhur - disk ose daulle.
• Konsumi i karburantit për 100 km ndryshon në varësi të llojit të ciklit - nga 4.8 në 8.9 litra.
• Shpejtësia maksimale - nga 183 në 193 km / orë.

Pavarësisht nga konfigurimi i zgjedhur, dimensionet e buzëve mbeten të njëjta - R15. Rrezja maksimale e kthesës është e pranueshme për një makinë të kësaj klase - 5.2 m. Vlen të përmendet se transmetimi automatik mund të themelohet në cilindo nga motorët e mësipërm. Drive - vetëm përpara.

Nëse një nga prioritetet përcaktuese është ekonomia e karburantit, rekomandohet të blini një makinë me një termocentral 1.4 litra dhe një transmetim manual.

Trupi i ri Hyundai Solaris hatchback 2017: foto, pajisje dhe çmime

Është e rëndësishme të theksohet avantazhi kryesor i Hyundai Solaris 2017 i ri është çmimi. Kostoja e versionit bazë fillon nga 599 mijë rubla. rubla. Në të njëjtën kohë, pajisja ka të gjitha opsionet e nevojshme për ngarje komode dhe të sigurt. Për më tepër, prodhuesi ka zhvilluar dy paketa të avancuara që ndryshojnë në grupin e funksioneve dhe çmimin.

Përpara se të zgjidhni, rekomandohet të kontrolloni të dhënat me ato aktuale në shitësin më të afërt të autorizuar të makinave. Për momentin, ekzistojnë tre opsione konfigurimi - Active, Active Plus dhe Comfort. E para është bazë dhe ofrohet si parazgjedhje. Është e rëndësishme që në fazën e parë të përzgjedhjes të përcaktohet konfigurimi dhe çmimet për hatchback Hyundai Solaris 2017 në një trup të ri, analizojnë foto, regjistrohu për një provë. Për paraprake analiza, mjafton të studiohen veçoritë e secilit grup opsionesh.

Aktiv

Versioni bazë ka airbag të përparmë që ofrojnë siguri, ka sisteme ABS, TSC dhe EBD. Ka përfunduar instalimi i një filtri ajri për kabinën, një imobilizator, një paralajmërim për shoferin nga pas kur kryen frenim emergjent.

Opsione shtesë:

• 4 altoparlantë dhe antenë;
• pasqyrat dhe dorezat e jashtme janë bërë në të njëjtën ngjyrë si trupi;
• dritat e ditës të integruara me parakolp;
• palosje e pasme e sediljes së pasme;
• ashensorë elektrikë të dritareve për dyert e përparme me butona të ndriçuar;
• sedilja e shoferit mund të rregullohet në lartësi.

Kostoja e këtij konfigurimi është 599 mijë rubla. rubla, që është një lloj rekord për modelet e kësaj klase.

Plus Active

Ai ndryshon nga grupi bazë i opsioneve duke shtuar lidhje USB, një sistem audio të avancuar dhe praninë e një radioje. Për të përmirësuar komoditetin e shoferit dhe të pasagjerëve, janë instaluar ajër të kondicionuar dhe sediljet e përparme me ngrohje. Të gjitha pasqyrat janë me lëvizje elektrike dhe me ngrohje.

Për përmirësime të tilla, do të duhet të paguani 699 mijë rubla. rubla.

Rehati

Dallimi midis këtij konfigurimi dhe Active është i papërfillshëm. Është e mundur të lidhni një telefon celular përmes Bluetooth për ta kontrolluar atë duke përdorur opsionet e timonit. Në anën e shoferit, dritarja ulet duke shtypur një herë butonin me fikje me vonesë.

Elementet e rehatisë - kontrolli i klimës, funksioni i rregullimit të detyruar të shtrirjes së kolonës së drejtimit, në grupin e çelësave ka një panel kontrolli të bllokimit qendror. Timoni është gjithashtu i zbukuruar me lëkurë, panelet anësore të dyerve - me pëlhurë.

Kostoja maksimale e Hyundai Solaris 2017 është rreth 744 mijë rubla. rubla.

Çdo makinë e re tenton të jetë më e vështirë për t'u mirëmbajtur sesa paraardhësi i saj. Le ta kontrollojmë këtë ligj në shembullin e Solaris të gjeneratës së dytë, duke kujtuar se ndër arsyet e suksesit të madh të Solaris "të parë" është një nga ato kryesore.

Ne vlerësojmë mirëmbajtjen në pikë. Ato korrespondojnë me totalin e orëve standarde (sipas rrjetit zyrtar) të shpenzuara për operacione të caktuara.

Inventar i hekurudhës

Motori atmosferik i benzinës 1.6 (123 kf) i familjes Gamma, i njohur mirë nga Solaris i parë, mbeti i njëjtë në thelbin e tij, por fitoi një ndërrues të fazës së dytë (në boshtin me gunga të marrjes). Si më parë, ngasja e kohës përdor një zinxhir pa mirëmbajtje të krijuar për të zgjatur jetën e motorit. Në rast të zëvendësimit të tij të detyruar, do t'ju duhet një mjet i veçantë për shënimin.

Rripi i varur tensionohet duke ndryshuar pozicionin e gjeneratorit. Një mekanizëm i ngjashëm u përdor në Solaris-in e mëparshëm dhe migroi në Creta me një motor të tillë. Për të vendosur tensionin relativisht të saktë të rripit kur e zëvendësojnë atë, ata e kontrollojnë atë me dorë dhe kujtojnë devijimin e elementit të vjetër ose numrin e kthesave në bulonin rregullues të mekanizmit.

Spiralet individuale të ndezjes mbyllen nga mbulesa e zakonshme dekorative, e fiksuar rreth perimetrit me katër bulona "10". Lidhës - me bravë në gjuhë. Për të zëvendësuar qirinjtë (çdo 30,000 km), ju duhet një kokë "16".

*Sa më i ulët të jetë rezultati, aq më i lartë është mirëmbajtja.

Redaktorët dëshirojnë të falënderojnë qendrën teknike metropolitane Avtomir Hyundai (Maryino) për ndihmën e tyre në përgatitjen e materialit.