Produktet e bëra në shtëpi të garazhit nga Kina janë shumë të shkathëta dhe nuk dalin me asgjë.
Ne do të flasim për një numër të madh të të gjitha llojeve të shpikjeve dhe objekteve të çuditshme që shpikësit kinezë bëjnë për t'u ngritur, hipur dhe madje edhe për t'u zhytur në ujë.
Të gjitha këto produkte janë bërë nga Kulibinët Kinezë në garazhet dhe oborret e tyre.
Kina në hartë, ku zejtarët e garazhit DIY bëjnë shpikjet e tyre
Makinë nga makina të vjetra
Zhu Runqiang bëri një makinë që dukej si insekt ose traktor nga pjesë të makinave të vjetra. Përkundër faktit se të gjitha pjesët rezervë në automjet janë të vjetra, ato mund të lëvizin me një shpejtësi prej rreth 60 kilometrash në orë.
Makinë me energji diellore
Ne të gjithë e pranojmë hapur përdorimin e automjeteve elektrike dhe teknikave të tilla si ndarja e makinave për të ndihmuar në uljen e emetimeve dhe uljen e gjurmës sonë të karbonit.
Çdo ditë, shoferët në të gjithë botën lëshojnë sasi të mëdha të dioksidit të karbonit në atmosferë, dhe shumica e tyre as nuk e kuptojnë apo shqetësohen shumë për dëmin që shkaktojnë. mjedisit planetet. Por Zhuzhen Lin vendosi të merret me këtë problem dhe t'i bëjë makinat, të paktën pak, të pavarura nga lëndët djegëse fosile. Si rezultat, një student në Shkollën Zhejiang Xiangshan ndërtoi të tijën makinë diellore që i kushtoi 2,400 dollarë.
Automjeti i ndërtuar nga ky DIY nëntëmbëdhjetë vjeçar nuk ngarkohet vetëm nga dielli. Në një ditë me shi, mund ta lidhni në një prizë muri për karikim. Fatkeqësisht, koha e karikimit nuk raportohet.
Autostrada ka një rreze prej 70 km ngarkuar plotësisht dhe mund të shkojë me shpejtesi maksimale 40 km / orë Ai merr energji nga Panele diellore i përbërë nga 22 panele fotovoltaike të instaluara në çati, anët dhe pjesën e pasme.
Pjesa më e mirë është se Lin mund të montojë një makinë diellore për vetëm 15,000 juanë, që është rreth 2,400 dollarë. çmim i arsyeshëm mund te jete hap i mire përpara për ata përdorues që nuk janë shumë të shqetësuar për dizajnin dhe thjesht duan të hipin në një mjedis miqësor me mjedisin transport i pastër pa paguar shumë para për të. Me disa ndryshime dhe ndryshime, kjo shpikje mund të ketë një version komercial.
Valixhe
Ai Liang nga Changsha ka kaluar rreth dhjetë vjet duke transformuar një valixhe me rrota në një automjet. Më në fund, deri në pranverën e vitit 2014, ai e bëri atë. Një valixhe mund të arrijë shpejtësi deri në 20 kilometra në orë.
Shpikje të bëra vetë nga Tao Xiangli
Garage DIY Tao Xiangli nga Pekini mblodhi një robot në shtëpi nga mjete të improvizuara, hekurishte dhe tela që bleu në tregun lokal të radios. U deshën një vit dhe 300 mijë juanë (gati 50 mijë dollarë) për të punuar. Kur roboti ishte gati, ai nuk mund të linte apartamentin kinez, sepse doli të ishte shumë i madh (480 kilogramë dhe më shumë se dy metra në lartësi). Sidoqoftë, ai ishte në gjendje të kryente lëvizjet më të thjeshta.
Roboti nuk ishte ideja e vetme e Tao Xiangli. Disa vjet më parë, ai kishte mbledhur një nëndetëse të vogël, për të cilën përdori bateri boshe vaji. Shpikësi e pajisi varkën me gjithçka të nevojshme - një periskop, pajisje kontrolli të thellësisë së zhytjes dhe motorë.
Aeroplan çeliku
Dhe këtu është një aviator tjetër amator, fermeri 58-vjeçar Li Jingchun dhe ideja e tij, një aeroplan çeliku. Avioni, i gjatë pesë metra, u mblodh nga kinezët kryesisht nga fletë çeliku. Në montimin e aeroplanit, burri u ndihmua nga familja e tij, e cila nuk ka asgjë kundër hobi të tij.
Motor nga ajo që ishte
Një banor i rajonit Xinjiang Uygur me emrin Abulazhon krijoi një motor për veten nga ajo që ishte. Përkundër faktit se është e pamundur të shkosh në rrugët e ngarkuara në këtë përbindësh me një lartësi prej 2.5 metrash, DIY nuk u mërzit: ai e testoi atë jo shumë larg shtëpisë së tij dhe vendosi të hipte për kënaqësinë e tij, pa lënë rrugët qendrore.
Biçikletë lundruese
Liu Wanyong jeton në një fshat të vogël në provincën Guizhou dhe në kohën e tij të lirë ai është i angazhuar në shpikjen e gjërave jo më të dukshme dhe të dobishme. Në foto, ai është kapur me biçikletën e tij lundruese, e cila mbahet në ujë nga tuba të lehta plastike.
Rezervuar personal
31-vjeçari Jian Lin i bërë nga vetja nga Mianzhu ndërtoi rezervuarin e tij personal 4.5 metra të gjatë dhe peshonte rreth tre tonë. Pse i duhej një tank nuk specifikohet, por dihet që burri shërbeu në forcat e armatosura, në marinën. Ndoshta ai thjesht humbi ushtrinë dhe vendosi të provonte dorën e tij në trupat e vetme të tankeve.
"Arka e Noes"
Garage DIYer Yang Zongfu mblodhi një enë prej gjashtë tonësh në rast të një fatkeqësie natyrore siç është një tërmet ose përmbytje. Ideja e kinezëve u quajt "Arka e Noes". Ajo mund të strehojë një familje për të cilën një furnizim dhjetë mujor i ushqimit është përgatitur brenda topit. Burri e mblodhi këtë strukturë për dy vjet dhe shpenzoi më shumë se dy milion juanë (235 mijë dollarë) për të.
Automjeti më i mirë
Ky zanat u shpik nga Li Yongli, i cili thirri automjet më e mira dhe më e rëndësishmja në botë. Nuk dihet se sa prej tyre u liruan, por gruaja në foto testoi me sukses njërën prej tyre.
Video: Shpikje të çuditshme të DIY kineze
Avionë shtëpiakë Shu Mansheng
Shu Mansheng nga Provinca Hubei ndërtoi disa avionë sipas vizatimeve të tij. Fotografia tregon "aeroplanin" e tij, i cili u ngrit në ajër nga tetë motor motoçikletash... Përmbajtja e të riut me një diametër prej pesë metrash u ngrit në një lartësi prej rreth një metër dhe kaloi dhjetë sekonda atje.
Varka domethënie
Zhang Wuyi, një fermer dhe bashkatdhetar i shpikësit nga fotografia e mëparshme, monton nëndetëse të vogla. Ai madje arriti t'i shiste njërën prej tyre një biznesmeni nga qyteti Dalian për 100 mijë juanë (16 mijë dollarë). Varkat e tij janë të dizajnuara kryesisht për të korrur të lashtat ujore si kastravecat e detit.
Aeroplani i bërë nga plastika
Ding Shinlu, një ndërtues i garazhit DIY nga Shenyang, mblodhi një aeroplan nga plastika. Tre motorë motorësh u përdorën si motorë. Asambleja mori rreth tre mijë juanë (më shumë se 400 dollarë), e cila, në përgjithësi, është e lirë për një mrekulli të tillë të avionëve të vegjël.
Helikopter
Gao Hanjie sapo krijoi helikopterin sepse i pëlqen helikopterët. Ai peshon 350 kilogramë dhe është i gjatë gjashtë metra. Sipas kinezëve, ai e krijoi helikopterin ekskluzivisht për përdorim personal dhe nuk do ta shesë atë. Të ardhurat kryesore për një burrë vijnë nga puna si ilustrues.
Makinë fluturuese e bërë në shtëpi
Periferia e Shangait, Luo Jinsha gjithmonë ka ëndërruar të fluturojë. Kohët e fundit, ai vendosi të përmbushë dëshirën e tij dhe mori përsipër të mblidhte një makinë fluturuese të bërë në shtëpi. Në dimrin e vitit 2014, një burrë testoi shpikjen e tij për herë të parë, e cila i kushtoi 40 mijë juanë (6.5 mijë dollarë). Përkundër faktit se ajo nuk mund të ngrihej, DIY nuk ka ndërmend të ndalojë përpjekjet e tij për t'u ngritur.
Roboti i plehrave
Fermeri Wu Yulu ka mbledhur robotë që nga viti 1986. Ai bën humanoidë të lëvizshëm nga pjesë metalike, gozhdë, tela dhe mbeturina të tjera që gjen në deponitë. Kjo riksha është projektuar nga U Yuilu për tu drejtuar nëpër pronë në një vagon.
Makinë garash
Vëllezërit Zhao Xushun dhe Zhao Xuguo e quajnë veten tifozë të mëdhenj të Formula 1. Të dy ëndërrojnë që një ditë ata të mbledhin një të vërtetë makinë garash, e cila do të jetë në gjendje të marrë pjesë në një nga garat prestigjioze. Ndërsa stërviteni në makina garash të bëra në shtëpi të bëra nga hekurishte. Një makinë e tillë është e aftë të përshpejtojë vetëm 60 kilometra në orë.
Automobil batanije
Një kopje e Batmobile e bërë nga Li Weilei, një garazh DIY. Kinezët marrin gjithë kohën e tyre të lirë për të mbledhur struktura të tilla, duke përsëritur pamjen e makinave nga filmat dhe komike. Dhe, padyshim, para: ai shpenzoi mbi 70,000 juanë në Batmobile.
Video: Bota e garazhit të bërë në shtëpi.
Cilat janë hobet tuaja në kohën tuaj të lirë? Hobet tuaja nuk ka gjasa të jenë aq emocionuese sa këto.
Fermeri Chen, 50 vjeç, ndërtoi një aeroplan në çatinë e shtëpisë së tij. Avioni shpenzoi 2,900 dollarë dhe dy vjet kohë, raportuan mediat lokale. Lexuesit e vëmendshëm kanë vënë re tashmë se produkti ka vetëm një krah deri më tani.
Fermeri Shi Shongbo nga qyteti Shangqiu, Provinca Henan thotë se ai është tërhequr gjithmonë nga fluturimet. Për ta arritur këtë, Shi shpenzoi rreth 30,000 juanë dhe përfundoi me një aeroplan 23 metra ...
Fluturimi i tij i parë u zhvillua në një lartësi prej 500 metrash dhe zgjati gati dy orë.
Zhang Wu po teston nëndetësen e tij në Liqenin Wuhan. Nëndetësja 4.6 metra e gjatë u ndërtua duke përdorur pjesë nga një jaht i vogël në 25 ditë. Sipas Zhang, nëndetësja mund të lëvizë me një shpejtësi prej 20 km / orë për 10 orë. Zhang është student i Li Yuming, një entuziast lokal nënujor i cili ka ndërtuar 7 nëndetëse në pesë vitet e fundit.
Dhe ky burrë u arrestua nga policia për ngasjen e një makine garash të improvizuar nëpër rrugë në qytetin Taizhou, në provincën lindore kineze të Zhejiang. Sipas punonjësve, ai shkoi në makinë e pazakontë rreth mesnates. Shoferi Zhu Runqiang, 47 vjeç, shpjegoi se ai e mblodhi veturën vetë dhe tani po e teston atë. Zhu shpjegoi atë që kishte bërë makinë garash tip F1 dhe u largua në mesnatë, kur kishte pak vetura. Sidoqoftë, Zhu nuk ka patentë dhe makina është bërë në mënyrë të paligjshme. Për këtë, ai u gjobit me 700 juanë dhe u ndalua për 5 ditë. Makina e tij u konfiskua.
Një fermer nga Wuhan në provincën Hubei të Kinës bën një fluturim të suksesshëm me një pjatë fluturuese të bërë në shtëpi. UFO katër metra lëviz me ndihmën e 8 motorë të vegjël dhe gjatë një fluturimi provues arriti të ngrihej 2 metra mbi tokë për 30 sekonda. Avioni i rrumbullakët, i cili kushton më shumë se 30,000 juanë, është i pesti që Shu ka ndërtuar.
Oficeri në pension ka krijuar mini makinën e tij elektrike që nuk ka timon. Sipas Lee, ai është një tifoz i madh i shfaqjes televizive "I Love Inventions" dhe kjo e frymëzoi atë të bënte një makinë për njerëzit me aftësi të kufizuara dhe pensionistët. Pa njohuri inxhinierike, ai gjeti informacion të mjaftueshëm në libra. Në vend të timonit, pedalet përdoren për të bërë kthesa në makinë. Sipas Lee, Makine elektrike ndërtuar sipas të gjitha rregullave siguria rrugore, mund të udhëtojë 60 km me një pagesë të vetme, dhe kushton nga 3.000 në 5.000 juanë për ta ndërtuar atë.
Ky shpikës po teston një nëndetëse i bërë vetë në Wuhan. Li Yuming ka ndërtuar nëndetëse që nga viti 2008 dhe ka krijuar dhjetëra versione të ndryshme të cilën ai e përmirëson vazhdimisht.
Ma Yinhai në provincën lindore kineze të Anhui tregon kabinën e avionit të tij në shtëpi. Avioni është krijuar për katër persona. Sipas Ma, atij i duhen 30,000 juanë për të përfunduar ndërtimin e aeroplanit.
Kjo foto tregon një qen në një rutine të bërë në shtëpi. Shpikësi planifikon të përdorë një makinë kaq të pazakontë për punë e dobishme.
Biznesmeni kinez shpenzoi 2 vjet dhe 150,000 juanë për të krijuar një kapsulë sigurie për ekstremët Kushtet e motit dhe fatkeqësitë natyrore. Zongfu vuri në provë Arkën e tij të Mbijetesës në një shpat 50 metra. Sipas shpikësit, Arka mund të përballojë temperaturat deri në 1700C dhe një forcë goditëse prej 350 ton. Ai gjithashtu pretendon se kapsula është e mbyllur plotësisht dhe është në gjendje të sigurojë strehim për 3 persona brenda 10 muajve.
Dy entuziastë kinezë të aviacionit mblodhën aeroplanin me duart e tyre. Avionët shtëpiak bëjnë një fluturim të suksesshëm të parë në Guangzhou, Kina e Jugut, provinca Guangdong. Sidoqoftë, me një hapësirë krahësh prej 12 metrash, avioni mund të transportojë dy pasagjerë rezervuar karburanti e vendosur direkt mbi kokën e pilotit. Një çift entuziastësh kanë mbledhur shumë aeroplanë në dhjetë vitet e fundit, por kjo është hera e parë që ata kanë tentuar të ulin një avion mbi ujë.
Samodelkin nga Kina Lindore, Provinca Jiangsu, e tij e ndërtuar veturen e vet"Lamborghini". Wang Jian, 28 vjeç, i donte makinat që në moshë shumë të re, dhe kur ishte 16 vjeç ai shkoi për të studiuar për të qenë një mekanik automobilistik. Pasi punoi në një shitës makinash për 10 vjet, Van hapi të tijin biznesin e vet... Ai komenton: "Unë gjithmonë kam dashur të ndërtoj makinë unike- e imja. ”Kështu Van vendosi të ndërtonte Lamborghini Reventon -in e tij.
Shpikësi Shi Yang teston një aeroplan të bërë në shtëpi në Changchun, provincën Jilin të Kinës. Yang kaloi një vit dhe mbi 100,000 juanë duke ndërtuar një të vogël aeroplan reaktiv në shtëpinë e tij në kujtim të babait të tij Jinhai. Ai e quajti avionin e përfunduar Nr. 1 Jinhai. Hapësira e krahëve të avionit është 9.5 metra dhe 5 metra e gjatë, me një peshë prej 110 kg.
Fuyang Guojun e ndërtoi këtë helikopter brenda një viti. Helikopteri bëri fluturimin e tij të parë në 2009.
Një grua ngas një biçikletë amfib në Wuhan.
Fermeri Tang Yong teston një nëndetëse të improvizuar në një lumë në fshatin Lijiashan.
Ushtari në pension u ndërtua rezervuar i bërë në shtëpi për djalin e tij si një dhuratë e veçantë. Jian Ling ishte përgjegjës për riparimet e avionëve gjatë shërbimit të tij ushtarak në marinën e Ushtrisë Çlirimtare të Popullit Kinez. Pas daljes në pension, ai ndriçon si shofer kamioni. Ai mori idenë për të bërë një tank pothuajse të vërtetë kur djali i tij 6-vjeçar theu një tank lodrash dhe i kërkoi babait të tij të blinte një të ri.
Ekskavatori Ma Qiang nga Provinca Jilin në Kinën verilindore projektoi dhe ndërtoi këtë kostum shtëpiak të Iron Man.
Dhe ky pensionist bëri gjashtë topa të bërë në shtëpi për të kundërshtuar prishjen e dhunshme të shtëpisë së tij në provincën Henan të Kinës qendrore. Zhou kishte frikë se shtëpia e tij do të prishej shpejt pasi shumë prej shtëpive në zonën e tij tashmë janë rrënuar.
Njeriu që ndërtoi nëndetësen e tij ia shiti pronarit të një ferme detare në Wuhan, Kina Qendrore, provinca Hubei. Zhang e quajti nëndetësen "Twilight" dhe kreu më shumë se 10 teste mbi të për t'u siguruar që nëndetësja ishte e sigurt. Zhang tha se departamenti i sigurisë gjithashtu miratoi shpikjen e tij, e cila mund të funksionojë vazhdimisht për dhjetë orë në thellësi deri në qindra metra.
Zhau Wuyi në nëndetësen e tij me shumë vende në një punëtori në Wuhan, provinca Hubei, Kinë, 14 nëntor 2012. Zhang është një fermer, por ai gjithmonë ka qenë i interesuar për shpikjet shkencore. Me ndihmën e inxhinierëve të tjerë, ai ndërtoi shtatë nëndetëse miniaturë, njëra prej të cilave iu shit një biznesmeni Dalian për 100,000 juanë (15,855 dollarë) në 2011. Nëndetëset janë krijuar kryesisht për të mbledhur produkte ujore siç janë trangujt e detit. Ata mund të zhyten në një thellësi prej 20-30 metra për 10 orë.
Abulejoni etnik Ujgur hipin mbi gjigantin e tij motoçikletë e bërë në shtëpi në Manas, Rajoni Autonom i Ujgurit Xinjiang, 27 Prill 2013. Abulajon, 30 vjeç, punon në një impiant të trajtimit të ujërave të zeza. Ai kaloi një vit duke ndërtuar këtë motor 300 kg 4.3 metra të gjatë dhe 2.4 metra të lartë. Atij iu deshën rreth 8,000 juanë (1,300 dollarë) për ta bërë atë. Motoçikleta mund të arrijë shpejtësi deri në 40 km në orë.
Shpikësi Zhou Miaron, 70 vjeç, teston rrëshqitjen e tij të ikjes në një ndërtesë në Shanghai më 21 mars 2013. Zhou iu deshën 2 vjet për të hartuar dhe ndërtuar rrëshqitjen, si dhe për të zhvilluar një sistem shuarje zjarri. Zhou filloi shpikjen e tij pas dy zjarreve serioze në Shanghai në 2010 që vranë njerëz.
Fermeri Zhang Sueling kontrollon aeroplanin e tij të bërë para një fluturimi provë në Jinan, provinca Shandong, 28 nëntor 2012.
Zhang Sueling përpiqet të ngrihet në avionin e tij të improvizuar në Jinan, provinca Shandong, 29 nëntor 2012. Avioni, i cili zgjati 11 muaj dhe më shumë se 300 dollarë për tu zhvilluar, dështoi.
Arka e Noes prej 6 tonësh, e projektuar nga Yang Zongfu, po testohet në Yiwu, provincën Zhejiang më 6 gusht 2012. Yang shpenzoi 2 vjet dhe 1.5 milion juanë (235.585 dollarë) duke e zhvilluar atë. Enë në formë topi me një diametër 4 metra mund të strehojë një familje prej tre vetësh, si dhe ushqim të mjaftueshëm për 10 muaj. Anija është në gjendje të mbrojë njerëzit brenda nga ndikimet e ndryshme të jashtme.
Yang Zongfu del nga arka e Noes pas një serie sprovash në Yiwu, provinca Zhejiang më 6 gusht 2012.
Zhang Wuyi punon në nëndetësen e tij të re në një punëtori në Wuhan, provinca Hubei, 25 mars 2013. Tubat thithës mund të përdoren për të korrur tranguj deti gjatë një zhytjeje.
Testet e testimit të një nëndetëseje të projektuar nga Zhang Wuyi në një pishinë në Wuhan, 26 Mars 2013.
Gratë me maska najloni ecin përgjatë një plazhi në Qingdao, provinca Shandong, 6 korrik 2012. Maskat, të shpikura nga një grua kineze për të mbrojtur nga rrezet e diellit rreth 7 vjet më parë, janë në prodhim ne mase dhe shiten në dyqanet lokale të rrobave të banjës.
Fermeri kinez Wu Yulu ulet pranë robotit të tij Lao Wu në shtëpinë e tij në periferi të Pekinit, 3 shtator 2003. Yulu, mezi mori arsimin fillor, filloi të ndërtojë robotë më shumë se 20 vjet më parë vetëm për argëtim.
Wu Yulu përdor robotin e tij Lao Wu për të vidhur një llambë në shtëpinë e tij në periferi të Pekinit, 3 shtator 2003.
Fermeri Wu Yulu udhëton me një riksha të tërhequr nga një robot i bërë në shtëpi jashtë shtëpisë së tij në periferi të Pekinit, 8 janar 2009.
Roboti në këmbë u shpik nga fermeri Wu Yulu më 14 Prill 2010. Ndërtimi i robotëve është hobi i Yulu -s. Që nga viti 1986, ai ka shpikur 47 robotë që mund të kërcejnë, të ecin, të pikturojnë, të pinë, të tërheqin një karrocë, të masazhojnë dhe të gatuajnë.
Zhang Yongqing, 83 vjeç, demonstron shpikjen e tij, e cila kombinon një karrige me rrota dhe një biçikletë të palosshme, në Pekin, 19 mars 2010. Zhang, thotë ai, shpiku këtë biçikletë shumë-funksionale në mënyrë që kujdestarët të kujdesen më mirë për njerëzit e kufizuar në karrige me rrota.
Fermeri Yang Yood mban topin e tij të bërë nga karroca, tuba dhe raketa në periferi të Wuhan, provinca Hubei, 6 qershor 2010. Yang synon të përdorë topin e tij kundër zhvilluesve që duan të pushtojnë tokën e tij.
Shpikësi amator Tao Xianli qëndron pranë nëndetëses së tij të improvizuar në Pekin, 10 korrik 2008. Nëndetësja, e bërë nga daullet e vjetra të ricikluara të naftës, është plotësisht funksionale dhe e pajisur me një periskop, motorë elektrikë dhe dy helika.
Tao Xianli teston nëndetësen e tij të improvizuar në një liqen në periferi të Pekinit, 3 shtator 2009. Tao, 34 vjeç, ndërtoi një nëndetëse plotësisht funksionale nga daullet e vjetra të naftës dhe materiale të tjera të blera nga treg sekondar... Shpikësit iu deshën 2 vjet për të zhvilluar dhe testuar varkën 30,000 juan (4385 dollarë).
Matt Hope largohet me makinën e tij biçikletë e bërë në shtëpi me një sistem filtrimi të ajrit nga studioja e tij në Pekin, 26 Mars 2013. Me ndihmën e një kazani të shpuar të IKEA -s, një përkrenare motoçikletash, një maskë frymëmarrjeje të një piloti, një gjenerator dhe pajisje shtëpiake për të filtruar ajrin, artisti i Pekinit Matt Hope ndërtoi një "biçikletë që merr frymë" për të mbrojtur veten nga ndotja e ajrit. Energjia elektrike e krijuar gjatë pedalimit aktivizon sistemin e filtrimit të ajrit, i cili bën që çiklisti të thithë ajrin tashmë të pastruar.
Arka e Noes e Liu Xian noton mbi lumë gjatë provave në Xianghe, Provinca Hebei, 12 Dhjetor 2012. Liu, i cili kaloi 8 muaj dhe 1.8 milion juanë (288,000 dollarë) duke ndërtuar gjashtë arka, po punon për krijimin e shtatë. Anijet me një vëllim prej 17 metrash kub u ndërtuan si varka shpëtimi në rast tërmetesh, cunami dhe përmbytjes.
Një punëtor ndërton një "Arkë të Noes" sferike të krijuar nga shpikësi kinez Liu Xian më 12 dhjetor 2012.
Fermeri Liu Xian pajis Arkën e Noes me një çelje në Fshatin Xiantong, Provinca Hebei, 11 Dhjetor 2012. Frymëzuar nga filmi apokaliptik i Hollivudit 2012 dhe cunami aziatik 2004, Liu shpreson se krijimi i tij do të miratohet nga agjencitë qeveritare dhe organizatat ndërkombëtare për përdorni në rast të cunamit dhe tërmeteve.
Punëtorët tërheqin një sferë "Arka e Noes" e projektuar nga Liu Xian në Xianghe më 12 dhjetor 2012.
Fermeri Shu Manshen përgatitet të ngrihet në aeroplanin e tij shtëpiak ultra të lehtë në Wuhan, provincën Hubei më 10 maj 2010.
Shu Manshen fluturon me avionin e tij ultra të lehtë në Wuhan, 10 maj 2010. Manshen kaloi 8 muaj dhe 5,000 juanë (733 dollarë) duke ndërtuar një avion ultra të lehtë 4.5 metra të mundësuar nga dy motorë elektrikë.
Avioni ultra i lehtë i bërë nga Shu Manshen u rrëzua nga një lartësi e ulët në Wuhan më 10 maj 2010.
Lei Zikian noton mbi ujë me biçikletën e tij gjatë në Wuhan, 16 qershor 2010. Biçikleta, e pajisur me enë të zbrazëta uji, është projektuar nga Li Weigu, i cili shpreson të sjellë shpikjen e tij në treg.
Njerëzit fotografojnë vezake Shtëpi e lëvizshme Dai Haifa në Pekin, 3 Dhjetor 2010. Dai është nga provinca qendrore kineze Hunan dhe nuk ka mundësi të marrë me qira një apartament në Pekin, kështu që ai jeton në një shtëpi të bërë nga shirita bambuje, shufra çeliku, ngrohtësi dhe materiale hidroizoluese, çanta, si dhe të pajisura me një panel diellor, që kushtojnë 6427 juanë (965 dollarë).
Projektuesi grafik Gao Hanzhi punon në helikopterin e tij të bërë në shtëpi në Shenyang, provinca Liaoning, 9 qershor 2010. Hanzhi, me ndihmën e miqve të tij, ndërtoi këtë helikopter 6 metra me peshë 350 kg. Ndërtimi zgjati pak më shumë se një muaj.
Fermeri Sun Jifa, i cili humbi krahët në një aksident peshkimi 32 vjet më parë, nuk kishte mundësi të blinte gjymtyrë artificiale dhe, me ndihmën e dy nipërve të tij, projektoi të tijën nga hekurishte, plastikë dhe gome. Për disa vjet, Jifa dhe nipërit e tij bënë rreth 300 proteza për ata në nevojë.
Aliexpress fjalë për fjalë shpërtheu Tregu rus mallra të lira kineze. Dhe, natyrisht, për ne inxhinierët elektronikë, ky është një plus i madh. Pjesë të lira radio, pajisje, materiale harxhuese - e gjithë kjo është në Ali. Në këtë artikull, madje mund të lexoni atë që kam fituar kohët e fundit në këtë Dyqan online kinez... Por sot ne do të flasim për diçka krejtësisht të ndryshme.
Unë mendoj se gjithçka filloi me Firmë ruse Master Keith filloi prodhimin e kompleteve për amatorët fillestarë të radios. Ju është dhënë një tabelë e gatshme e qarkut të shtypur dhe një grup elementësh radio të përshtatshëm në një qese në mënyrë që të mblidhni një pajisje të thjeshtë sipas diagramit. Inxhinierët fillestarë të elektronikës, të cilët kanë doreza të drejta dhe një hekur bashkues me fluks, montuan lehtësisht pajisjen. Në fund, të dyja palët fituan. Master Keith nuk kishte nevojë të bashkonte elementë radio dhe të kërkonte një kuti për një xhingël elektronik, dhe një inxhinier elektronik fillestar mund të praktikonte bashkimin dhe të mblidhte një pajisje plotësisht funksionale me një çmim minimal. Por duke ditur biznesin tonë rus, mund të mendoni se çmimet tona, si zakonisht, janë mbivlerësuar me dy ose edhe tre herë koston origjinale të mallrave. Për të qenë i sinqertë, nuk do të thoja që Master Keith ka grupe të lira.
Por pyes veten nëse Kina ka të njëjtat grupe? Hapa sitin, shkrova frazën "elektronike DIY" në kërkimin e Aliut, që përkthehet si " zanat elektronik”Dhe faqja më dha rezultate shumë interesante. Vendosa ta provoj. Kam porositur një grup për krijimin e një ore. Produkti mbërriti fjalë për fjalë në një muaj.
Seti përfshinte një shall me vizatime të hollësishme mbi të, ku të bashkoni çfarë; i qepur Mikrokontrolluesi AVR me një shtrat, tre tregues dyshifrorë me shtatë segmente, një qark për pajisjen, dhe natyrisht, një bandë elementësh të ndryshëm radio:
Pasi u ula një mbrëmje me një hekur bashkues, ngadalë, unë e bashkova këtë mrekulli:
I prerë qoshet. Zbuloni pse më poshtë.
Lidhësi nga unë është akoma i njëjtë)
Për të parandaluar rivendosjen e orës kur energjia është e fikur, bleva një bateri të sheshtë të rrumbullakët për të, pasi nuk ishte përfshirë në komplet:
Për të fuqizuar vetë orën, fillimisht bleva një bateri kurore prej 9 Volt për ta, por ora e konsumoi atë për 3 ditë). Mora një karikues të vjetër për celularin:
Gama e furnizimit me energji për orën është nga 6 në 12 volt. Çfarë kemi këtu? 6 volt, vetëm ajo që ju nevojitet:
Ai futi një tel, duke lidhur një nyjë në mënyrë që të mos shqyhej nga dërrasa dhe e kaloi atë nëpër trup.
Meqenëse shami nuk u përshtat pak, ajo duhej të rrethpritet). Por atëherë unë përshtatem shumë fort dhe me rregull:
Tani kam gjithmonë në desktopin tim koha e sakte deri në një sekondë ;-) Rregullimi i kohës kryhet me butonin S1.
Duhet të kishte LED midis pajisjeve dyshifrore me shtatë segmente, por unë i hoqa, pasi ato thjesht shkëlqyen në mënyrë të trashë, gjë që ishte e bezdisshme. Tani madje mund të zgjoheni në mes të natës, të shikoni orën dhe pastaj të bini përsëri për të fjetur me ndërgjegje të pastër, sepse është shumë herët për t'u ngritur) Treguesit po shkëlqejnë në mënyrë perfekte! Koha me siguri kalon.
Pse, në përgjithësi, pikturova këto orë, të cilat as nuk i zhvillova? Pra, le të kujtojmë se sa do të më kushtonte kjo orë nëse do ta bëja plotësisht vetë nga e para:
1) Blini tekstolit me fletë metalike dhe të gjithë elementët radio
2) Drejtoni gjurmimin në kompjuterin tuaj
3) Bëni
4) Shkruani një program për mikrokontrolluesin
5) Ndizeni atë
6) Mblidhni pajisjen.
Në rregull, nuk do të numëroj kostot e punës në kohë. Le të numërojmë paratë. Në kohën e këtij shkrimi:
- mikrokontrolluesi AT89C2051 - 89 rubla në Chip Dip
- tregues dyshifrorë 3 copë. - në Ali 1 pc. = 50 rubla, që do të thotë 150 rubla.
- gjëra të vogla (rezistorë, transistorë, diodë, buton, terminal, kuarc) mirë, unë mendoj për gjithçka akoma rreth 100 rubla.
- tekstolit, hekur klor, mirë, supozoni se i keni. Le të shtojmë 50 rubla të tjera në krye.
Gjithsej: 89 + 150 + 100 + 50 = 389 rubla. Pothuajse 400 rubla, dhe kjo është duke marrë parasysh elementët dhe materialet më të lira të radios.
Dhe kompleti im kushtoi ... (duhet të ketë rrotulla daulle, tifo, vallëzim zogjsh të zhveshur) vetëm 250 rubla! Kjo ishte edhe kur dollari vlente 60 rubla. Tani kjo orë kushton 190 rubla (!)
-Epo, çfarë është filani? Tani një orë e thjeshtë elektronike kineze mund të merret edhe për njëqind metra katrorë në një kuti dhe me një ekran LCD njëngjyrësh normal, thoni ju. Po unë pajtohem. Por sa argëtim dhe praktikë do të përjetoni nëse mblidhni këtë grup ;-)
Ka vërtet komplete të ndryshme mbi Aliun, duke filluar nga morgalikë të thjeshtë e deri te pajisje të tëra. Ju madje mund të mblidhni një multimetër të plotë. Disa djem morën setet dhe ishin mjaft të kënaqur. Gjithçka funksionoi mirë. Cilësia e shami është, natyrisht, kështu-kështu. Kur lidha pajisjen për herë të parë, dy treguesit e parë filluan të punojnë me bllokimet. Siç doli, ai mbinxehi aksidentalisht një qindarkë dhe ai u largua, duke prerë rrugën.
Një numër i madh i të gjitha llojeve të pajisjeve dhe objekteve të çuditshme që shpikësit kinezë dhe produktet e bëra në shtëpi ngrihen, hipin dhe madje edhe zhyten në ujë.
Një kopje e Batmobile e bërë nga Li Weilei. Kinezët marrin gjithë kohën e tyre të lirë për të mbledhur struktura të tilla, duke përsëritur pamjen e makinave nga filmat dhe komike. Dhe, padyshim, para: ai shpenzoi mbi 70,000 juanë në Batmobile.
1
Ai Liang nga Changsha ka kaluar rreth dhjetë vjet duke transformuar një valixhe me rrota në një automjet. Më në fund, deri në pranverën e vitit 2014, ai e bëri atë. Një valixhe mund të arrijë shpejtësi deri në 20 kilometra në orë.
2
Periferia e Shangait, Luo Jinsha gjithmonë ka ëndërruar të fluturojë. Kohët e fundit, ai vendosi të përmbushë dëshirën e tij dhe mori përsipër të mblidhte një makinë fluturuese të bërë në shtëpi. Në dimrin e vitit 2014, një burrë testoi makinën për herë të parë, e cila i kushtoi 40 mijë juanë (6.5 mijë dollarë). Përkundër faktit se ajo nuk mund të ngrihej, Luo Jinsha nuk ka ndërmend të ndalojë përpjekjet e tij për t'u ngritur.
3
Jian Lin, 31 vjeç, nga Mianzhu, ndërtoi rezervuarin e tij personal 4.5 metra të gjatë dhe peshonte rreth tre tonë. Pse i duhej makinë luftarake, nuk specifikohet, por dihet që burri shërbeu në forcat e armatosura, në marinën. Ndoshta ai thjesht humbi ushtrinë dhe vendosi të provonte dorën e tij në trupat e vetme të tankeve.
4
Shpikësi autodidakt Tao Xiangli nga Pekini mblodhi një robot në shtëpi nga mjete të improvizuara, hekurishte dhe tela që bleu nga tregu i radios lokale. U deshën një vit dhe 300 mijë juanë (gati 50 mijë dollarë) për të punuar. Kur roboti ishte gati, ai nuk mund të linte apartamentin kinez, sepse doli të ishte shumë i madh (480 kilogramë dhe më shumë se dy metra në lartësi). Sidoqoftë, ai ishte në gjendje të kryente lëvizjet më të thjeshta.
5
Roboti nuk ishte ideja e vetme e Tao Xiangli. Disa vjet më parë, ai kishte mbledhur një nëndetëse të vogël, për të cilën përdori bateri boshe vaji. Shpikësi e pajisi varkën me gjithçka të nevojshme - një periskop, pajisje kontrolli të thellësisë së zhytjes dhe motorë.
6
Dhe këtu është një aviator tjetër amator, fermeri 58-vjeçar Li Jingchun dhe ideja e tij, një aeroplan çeliku. Avioni, pesë metra i gjatë, u mblodh nga kinezët kryesisht nga fletë çeliku. Në montimin e makinës, burri u ndihmua nga familja e tij, e cila nuk ka asgjë kundër hobi të tij.
7
Studentët e Universitetit të Provincës Hunan për gjashtë muaj kanë zhvilluar dhe montuar një automjet të pazakontë ekonomik që peshon rreth 50 kilogramë. Një makinë kapsule, shoferi i së cilës duhet të shtrihet në të për ndonjë arsye, mund të arrijë shpejtësi deri në 60 kilometra në orë dhe të shpenzojë vetëm një litër benzinë për çdo njëqind kilometra.
8
Një banor i Rajonit Autonom të Xinjiang Uygur me emrin Abulazhon krijoi një motor për veten nga ajo që ishte. Përkundër faktit se është e pamundur të futesh në rrugët e zëna në këtë përbindësh me një lartësi prej rreth 2.5 metra, burri nuk u mërzit: ai e testoi atë jo shumë larg shtëpisë së tij dhe vendosi të hipte për kënaqësinë e tij, pa u larguar rrugët qendrore.
9
Shu Mansheng nga Provinca Hubei ndërtoi disa avionë sipas vizatimeve të tij. Fotografia tregon avionin e tij, i cili u ngrit në ajër nga tetë motorë motorësh. Gizmo e të riut me një diametër prej rreth pesë metrash u ngrit në një lartësi prej rreth një metër dhe kaloi dhjetë sekonda atje.
10
Zhang Wuyi, një fermer dhe bashkatdhetar i shpikësit nga fotografia e mëparshme, monton nëndetëse të vogla. Ai madje arriti t'i shiste njërën prej tyre një biznesmeni nga qyteti i Dalian për 100 mijë juanë (rreth 16 mijë dollarë). Varkat e tij janë të dizajnuara kryesisht për të korrur të lashtat ujore si kastravecat e detit.
11
Kjo është një nëndetëse tjetër nga Master Zhang Wuyi. Ndryshe nga ai i mëparshmi, i cili është krijuar për dy persona, kjo varkë është beqare. Ajo mund të zhytet në një thellësi prej 30 metrash dhe të qëndrojë nën ujë për dhjetë orë.
12
Një fermer i quajtur Guo krijoi një kopje të Lamborghini në gjashtë muaj. Kjo makinë, e bërë nga hekurishte dhe pjesë të biçikletave elektrike, ngarkohet me bateri dhe mund të udhëtojë rreth 60 kilometra. Guo i dhuroi një Lamborghini të bërë vetë nipit të tij të vogël.
13
Ding Shinglu nga Shenyang mblodhi një aeroplan nga plastika. Tre motorë motorësh u përdorën si motorë. Asambleja mori rreth tre mijë juanë (më shumë se 400 dollarë), e cila, në përgjithësi, është e lirë për një mrekulli të tillë të avionëve të vegjël.
14
Zhu Runqiang bëri një makinë që dukej si insekt ose traktor nga pjesë të makinave të vjetra. Përkundër faktit se të gjitha pjesët në automjet janë të vjetra, ai mund të lëvizë me një shpejtësi prej rreth 60 kilometra në orë.
15
Liu Wanyong jeton në një fshat të vogël në provincën Guizhou dhe në kohën e tij të lirë ai është i angazhuar në shpikjen e gjërave jo më të dukshme dhe të dobishme. Në foto, ai është kapur me biçikletën e tij lundruese, e cila mbahet në ujë nga tuba të lehta plastike.
16
Yang Zongfu mblodhi një enë prej gjashtë tonësh në rast të një fatkeqësie natyrore si një tërmet ose përmbytje. Ideja e kinezëve u quajt "Arka e Noes". Ajo mund të strehojë një familje për të cilën një furnizim dhjetë mujor i ushqimit është përgatitur brenda topit. Burri e mblodhi këtë strukturë për dy vjet dhe shpenzoi më shumë se dy milion juanë (rreth 235 mijë dollarë) për të.
17
Fermeri Wu Yulu ka mbledhur robotë që nga viti 1986. Ai bën humanoidë të lëvizshëm nga pjesë metalike, gozhdë, tela dhe mbeturina të tjera që gjen në deponitë. Kjo riksha është projektuar nga U Yuilu për tu drejtuar nëpër pronë në një vagon.
18
Gao Hanjie sapo krijoi helikopterin sepse i pëlqen helikopterët. Kjo makinë peshon 350 kilogramë dhe është e gjatë gjashtë metra. Sipas kinezëve, ai e projektoi avionin ekskluzivisht për përdorim personal dhe nuk do ta shesë atë. Të ardhurat kryesore për një burrë vijnë nga puna si ilustrues.
19
Zhang Haiyun e bëri këtë aeroplan nga plastika, shufra çeliku dhe pjesë të vjetra të makinave, përfshirë motorin. Gjatë testit të parë, pajisja nuk ishte në gjendje të ngrihej mbi tre metra.
20
Ky zanat u shpik nga Li Yongli, i cili e quajti automjetin më të mirën dhe më të rëndësishmin në botë. Nuk dihet se sa prej tyre u liruan, por gruaja në foto testoi me sukses njërën prej tyre.
21
Vëllezërit Zhao Xushun dhe Zhao Xuguo e quajnë veten tifozë të mëdhenj të garave në Formula 1. Të dy ëndërrojnë që një ditë ata të mbledhin një makinë të vërtetë garash që do të jetë në gjendje të marrë pjesë në një nga garat prestigjioze. Ndërsa stërviteni në makina garash të bëra në shtëpi të bëra nga hekurishte. Një makinë e tillë është e aftë të përshpejtojë vetëm 60 kilometra në orë.
22