Golemët e ditëve tona: si duken tanket e bëra vetë nga vende të ndryshme. Si pajisjet ushtarake të shtëpisë marrin pjesë në beteja të vërteta Transportuesi i blinduar i bërë në shtëpi

Me shpërthimin e armiqësive në Ukrainën lindore, batalione të ndryshme vullnetare erdhën në ndihmë të ushtrisë ukrainase. Ne nuk do të prekim aspektet politike të kësaj teme të ndjeshme, por në vend të kësaj do të shikojmë automjetet e blinduara të pazakonta të bëra në shtëpi që morën pjesë në armiqësitë.

Shumë prej tyre bazohen në një shumëllojshmëri të automjeteve sovjetike dhe ruse. Fotografia më poshtë tregon GAZ-21 Volga klasike të konvertuar në një kamionçinë.

Makinë kompakte e blinduar e bazuar në UAZ-469. Pjesa e përparme dhe një pjesë e çatisë morën mbrojtje.

Ishte dikur një kamion i zakonshëm KamAZ-55111, derisa u shndërrua në një përbindësh të blinduar. Ajo të kujton shumë automjetet e blinduara të bëra në shtëpi të terroristëve, dhe detyrat janë të ngjashme: të kapërcejmë një pengesë të armatosur.

Kamioni KrAZ-255 me të gjitha rrotat përdoret gjerësisht në ushtrinë ukrainase. Kjo kopje mori mbrojtje për kabinën dhe ndarjen anësore, si dhe parakolpët e fuqishëm para rrotave të përparme.

Dhe kjo është KrAZ-256, e cila gjithashtu u shndërrua në një kështjellë me rrota. Kabina është e mbrojtur vetëm nga ana, por rrotat janë të mbuluara me mburoja speciale të blinduara. Radiatori është gjithashtu i mbuluar me një pllakë të blinduar. Pyes veten se si u zbatua sistemi i ftohjes?

Një tjetër KrAZ-255 me një parakolp të fuqishëm në formë V. Ai me siguri duhet të lërë mënjanë fortifikimet dhe automjetet e tjera në rrugën e tij. Trupi kishte një kapsulë të blinduar, megjithëse vetë kabina nuk kishte mbrojtje.

Sa kohë keni parë Katyushas në veprim? Disa makina të ngjashme u fotografuan në Ukrainë menjëherë, dhe disa prej tyre kanë mbrojtje forca të blinduara për kapuçin dhe mbrojtësit e përparmë.

Difficultshtë e vështirë të thuhet me siguri në shasinë e cilit kamion është ndërtuar kjo kala mbi rrota. Me shumë mundësi, i njëjti KrAZ-256 ishte baza.

Një nga projektet më të pazakontë është traktori i modifikuar i kamionëve KrAZ-6444 me një parakolp masiv të përparmë të mbuluar me spira dhe një palë maska gazi.

A e keni njohur kamionin tërheqës ushtarak MAZ-537 me një rregullim të rrotave 8x8? Kabina e tij dhe ndarja e motorit ishin të mbrojtura me qoshe të salduara, të cilat duhet të ndryshojnë trajektoren e plumbit.

Kamioni KamAZ-5320 me shtrat është bërë një furgon i blinduar. Fletët mbi xhamat e përparmë mund të palosen prapa për të mbrojtur ekuipazhin nga zjarri frontal.

Një kamionçinë e shtrenjtë dhe e rrallë American International MXT u konfiskua nga garazhi i Yanukovych, i cili gjithashtu mori forca të blinduara kabine të bëra në shtëpi dhe mori pjesë në armiqësitë.

Ambulanca amfibe me një dizajn shumë elegant, e cila u krijua në bazë të transportuesit sovjetik të personelit të blinduar BTR-60, befason me pamjen e saj.

Një tjetër mundësi për përmirësimin e UAZ-3151. Ai filloi të ngjante disi me versionet me tre dyer të Land Rover Defender.

Dhe kjo është VAZ-2121 "Niva" me mbrojtje të dobët të dritares anësore (dhe, ndoshta, plotësisht të padobishme) dhe një vend rrotullues të mitralozit në çati.

Makina me të gjitha rrotat KamAZ-4326 me mbrojtje të pazakontë ballore të bërë prej çeliku të trashë dhe dritare anësore nga një lloj SUV.

Pajtohem, duket shumë e frikshme. Kamioni Ural-4320 u shndërrua në një kështjellë me rrota me mbrojtje të fuqishme të ndarjes së motorit, taksisë dhe trupit, në sajë të mjeshtrave të vullnetarëve.

Edhe makinat e vjetra sovjetike Moskvich-2140 po përdoren. Kjo kopje mori një stil të pazakontë në stilin e filmave Mad Max.

Një tjetër Ural-4320 me radiator mjaft të çuditshëm dhe mbrojtje në kabinë. Ndarja e ngarkesave është e mbyllur me fletë çeliku: jo shumë e bukur, por funksionale.

Krijuesit e këtij kamioni vendosën të mbrojnë gomat nga goditjet me pllaka çeliku të lidhura drejtpërdrejt në timon. Kushtojini vëmendje faraingut në kabinë, e cila shërben për të pasqyruar plumbat, jo aerodinamikën.

Ja çfarë mund të bëni me një bukë të zakonshme. Ky është një post i vërtetë artilerie i lëvizshëm për zmbrapsjen e sulmeve ajrore.

Biaksial KrAZ është një dukuri mjaft e rrallë në vetvete. Dhe pastaj ka edhe një ngjyrë ushtarake, dhe me njëfarë mbrojtjeje.

Pa dritare, pa dyer, dhoma e sipërme është plot me njerëz. Në këtë rast, bëhet fjalë për një KamAZ të blinduar me një parakolp të fuqishëm para dhe fenerë në çati.

Dikur ishte një autobus KaVZ, por tani është një autobus komandues në një shasi me të gjitha rrotat. Ju lutemi vini re se krahët nga GAZ-3307 janë ngjitur në pendën e vjetër nga GAZ-53A. Duket jashtëzakonisht e çuditshme.

Dhe përsëri në bord KamAZ, nga koka tek këmbët me forca të blinduara të mbyllura. Detyra e tij është të transportojë militantët në zona të rrezikshme.

Isshtë e pamundur të identifikosh makinën në këtë foto për shkak të armaturës që mbulon pothuajse të gjithë trupin; vetëm kapuçi dhe dyert mbeten të paprekura.

Kamioni i hedhjes KamAZ-55111 tani nuk mbart ngarkesë me shumicë. Në pjesën e pasme të saj mund të gjeni vetëm nja dy duzina djem të armatosur.

Një qasje tjetër për rezervimin: përdorimi i qosheve dhe prerjeve në vend të fletës së çelikut. Natyrisht, një mbrojtje e tillë vetëm shton peshë, por nuk ka gjasa të ndihmojë ekuipazhin.

GAZelle u shndërrua në një armë anti-ajrore të mbrojtjes ajrore. Në vend të një trupi, një rresht vendesh u përmbysën dhe u instalua një armë kundërajrore.

Kamion hale KrAZ-250 me një instalim anti-ajror në një trup hale.

VAZ-2121 "Niva" me forca të blinduara të trupit me panele të jashtme. Doli krejtësisht e shëmtuar, por askush nuk foli për bukurinë. Ka një ikonë pas xhamit të përparmë.

Në zemër të këtij rezervuari me rrota është një lloj kamioni japonez ose amerikan. Nuk është e mundur ta zbulosh tani.

Edhe pamja e këtij kamioni është frikësuese. Pjesa e përparme e saj në formë V duhet të largojë çdo pengesë në rrugë dhe mbrojtja e dritareve me shufra metalikë mund të shpëtojë disa nga plumbat.

Një tjetër KrAZ-256 i bërë mjaft mjeshtërisht.

Kush do ta dinte që një makinë e blinduar me një mitraloz në çati mund të bëhet në shasinë e një UAZ konvencionale. Ju mund të shihni se sa e vështirë është për pezullimin standard të pasmë.

Ndonjëherë trupi është bërë nga e para. Duke marrë si bazë shasinë ZIL-131, saldatorët bënë një trup nga fletë metalike të ndryshkur. Vetëm mbrojtësit e përparmë japin kamionin origjinal.

A e njihni plakun ZIL-130 në pamjen e trishtuar? Tani ai duket si një gomar i varfër i ngarkuar me çanta.

Një makinë mjaft e mirë e blinduar e bazuar në GAZ-66, në pjesën e përparme të së cilës mbishkrimi "Zhmerynka" lëvdohet.

"Bukë" me mbrojtje shtëpiake nga qoshet e çelikut. Krijuesit madje u përpoqën të shtonin pak dizajn në pjesën e përparme.

Merreni me mend se çfarë lloj makine fshihet nën armaturën e trupit të fortë. Ka të ngjarë që kjo është diçka si një kamion hale MAZ.

A prisnit të shihni një Range Rover në kamuflazh dhe forca të blinduara të trupit? Po, ka ekzemplarë të tillë në Ukrainë.

KrAZ-255 me forca të blinduara të trupit dhe radiator. Duket e fuqishme!

"Buka" jonë e dashur është në procesin e shndërrimit në një makinë të blinduar. Ju lutemi vini re se askush nuk e lyen mbrojtësin metalik dhe ai ndryshket në çast.

Makina më e pazakontë e blinduar e këtij koleksioni mund të konsiderohet kjo KamAZ-5320 me një pjesë të përparme plotësisht të mbyllur. Shoferi shikon në rrugë përmes një dritareje të vogël të varur në pjesën e përparme.

Kolapsi i BRSS ktheu një faqe tjetër të historisë. Filloi epoka e paqëndrueshmërisë së përgjithshme politike, pretendimeve të ndërsjella territoriale dhe luftërave lokale. Një term i ri është shfaqur në zhargonin politik - "pika e nxehtë". Dhe me këto pika planeti në kohën më të shkurtër të mundshme u mbulua kudo, si një adoleshent me akne. Dje shkuam atje për të pushuar ose për të vizituar të afërmit, dhe sot në TV ata tashmë tregojnë se si njerëzit e kamufluar në vija të shkurtra lëvizin midis rrënojave në sfondin e një peizazhi të njohur me dhimbje.

Bollëku i luftërave lokale krijon saktësisht të njëjtën bollëk të automjeteve të blinduara të improvizuara. Sikur të ndiqni ndonjë ligj të pakuptueshëm të natyrës, ndërsa disa janë të zënë duke qëlluar me njëri -tjetrin, të tjerët mbyllen në garazhe dhe punëtori, drejtojnë transportin e parë që u vjen në sy atje dhe krijojnë automjete luftarake të tipit më të paimagjinueshëm dhe funksionalitet të dyshimtë. Dhe pastaj ata shkojnë për të luftuar kundër tyre, sepse ende nuk ka asgjë tjetër. Dhe ne mund të admirojmë vetëm krijimet e tyre, të mahnitur se sa nevoja është ndonjëherë dinak për shpikje. Vëzhguesi i sitit Alexei Baikov vazhdon të mbledhë informacion në lidhje me shembujt më interesantë të artit luftarak popullor.

Në zonat përmbytëse të Dniesterit

Një nga të parët në hapësirën post-sovjetike ishte Transnistria. Në pranverën e vitit 1992, pas të shtënave të një makine me militantë Dubosarë dhe një sulmi nga një njësi speciale e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Moldavisë mbi një regjiment të Ushtrisë së 14 -të Ruse të vendosur në zonën e fshatit Kociery, u bë e qartë për të gjithë se lufta nuk mund të shmangej më. Në atë kohë, Transnistria ishte përmbytur tashmë me vullnetarë nga Rusia dhe vendet e tjera të CIS, dhe ushtria moldave ishte në gatishmëri.

Nëse pala moldave kishte disa rezerva armësh nga depot ushtarake sovjetike dhe furnizime nga Rumania, atëherë rojet e PMR dhe njësitë vullnetare duhej të luftonin me çfarë të duhej. Sigurisht, kjo histori nuk ishte pa mjeshtra saldimi të rritur në shtëpi dhe një skedar. Më shpesh kamionët KrAZ iu nënshtruan dhunës brutale nga ana e tyre.

Ju shikoni - dhe përralla e famshme për Emelya dhe sobën e tij vetëlëvizëse vjen menjëherë në mendje. Makina e blinduar u bë nga punëtorët e fabrikës së riparimit Selkhoztekhnika në Dubosari. Sipas informacioneve nga persona pak a shumë të përfshirë në proces, rëra u derdh në boshllëqet midis pllakave të blinduara dhe trupit të automjeteve të tilla si një mjet për prenotime shtesë.

Dhe kjo makinë e blinduar, shumë e ngjashme me "tiznaos" tashmë të njohur spanjoll, është e jashtëzakonshme jo aq në vetvete sa në ekuipazhin e saj. Anëtarët e organizatës së nacionalistëve ukrainas UNA-UNSO, të ndaluar në Rusi, janë duke qëndruar rreth automjetit luftarak. Ata luftuan, në mënyrë paradoksale, në anën e PMR, duke u bazuar në logjikën se Transnistria është një territor origjinal ukrainas, kështu që le të jetë më mirë nëse bëhet i pavarur, por Moldavia nuk do ta marrë atë.

Por mitralozët në frëngji dhe zjarri automatik përmes përqafimeve nuk janë serioze. Ishte në hapësirën post -sovjetike që ata së pari kuptuan se si të përmirësonin cilësisht armatimin e automjeteve të blinduara të improvizuara - ata filluan të instalojnë njësi raketash NURS të hequra nga helikopterët e dëmtuar ose të dëmtuar. Pridnestrovie dhe Abkhazia janë ende duke sfiduar parësinë në këtë çështje, megjithëse as njëri dhe as tjetri nuk kanë të drejtë.

Trupat sovjetike në Afganistan ishin të parët që bënë "Katyushas" të tillë. Kryengritësit vendas morën valën e sulmit të kolonave të furnizimit - kështu që brigadat logjistike kishin nevojë urgjente për gantrucks. Si rregull, frikacakët sulmuan ose direkt nga nën këmbët e tyre - nga një shtrat i thatë i lumit i shtrirë pranë rrugës, ose nga shpatet e thepisura malore, dhe transportuesit e blinduar të personelit dhe automjetet luftarake të këmbësorisë të përdorura për të ruajtur transportuesit e personelit të blinduar mund të silleshin vetëm rrafsh. zjarri dhe sinqerisht nuk mund të përballojë. Për të luftuar prita të tilla, kërkohej diçka që mund të mbulonte shpejt objektivin përgjatë një trajektore mjaft të pjerrët të varur, domethënë një llaç. Problemi ishte se vendosja e një mortaja në pozicion kërkon kohë, dhe nëse ekuipazhi do të përpiqej ta bënte atë në një pritë malore, atëherë me një probabilitet 99 përqind ata do të vriteshin menjëherë nga snajperistët.

Majori Alexander Metla gjeti një rrugëdalje nga kjo situatë duke instaluar një mortajë automatik 82 mm 2B9 "Vasilek" në një makinë kundërajrore në pjesën e pasme të një kamioni të zakonshëm KAMAZ. Në pritën e parë, ekuipazhi i mortajës ktheu pak fuçinë dhe menjëherë mbuloi pozicionin e "shpirtrave", duke gjuajtur në të rreth njëqind mina. Sulmet ndaj kolonave në këtë shesh kanë pushuar një herë e përgjithmonë. Dhe në ushtri, gantrucks të tilla filluan të quhen "fshesa".

Pas njëfarë kohe, Major Brumi nxori komandën e Fshesës-2 në gjykatë. Një pjesë e mesme e prerë e bykut të blinduar BRDM u instalua në trupin e KAMAZ, së bashku me një frëngji mitralozësh, në krye të së cilës u grumbullua një bllok i helikopterëve C8 NURS. Një fotografi e kësaj makine ka mbijetuar.

Edhe atëherë, u vu re se një sasi e raketave të pa drejtuara, edhe nëse nuk bie gjithmonë në shënjestër, prapëseprapë ka një ndikim të madh moral tek armiku. E thënë thjesht, pasi qëlloi nga një Katyusha e tillë e improvizuar, Muxhahidët, si rregull, ikën.

Alexander Metla, pasi mori "Yllin e Kuq" të tij, një medalje "Për merita ushtarake" dhe një tronditje, u largua nga Afganistani, dhe ushtarë të tjerë internacionalistë shikuan gantrucks e tij dhe tundën mustaqet e tij. Dhe kur, pasi ishin kthyer tashmë në shtëpi, ata morën pjesë në luftërat lokale në vendbanimin e tyre - ideja e instalimit të NURS -ve në produktet e blinduara të bëra në shtëpi "shkoi te njerëzit". Dhe nga hapësira post-sovjetike, ajo tashmë është përhapur në të gjithë botën.

Ne kemi përpara një shembull ilustrues, të themi, të një konvertimi të dyfishtë "të kundërt". Në një fotografi të marrë në vitin 1990 pranë fshatit Todon në Nagorno-Karabakh, një raketë lëshimi e shumëfishtë, e konvertuar nga një kamion hale KAMAZ, po gjuan, në pjesën e prapme të së cilës janë instaluar raketa thjesht paqësore anti-breshër Alazan. Si një kokë lufte, minat e zakonshëm 82 mm u vidhosën mbi to, të cilat ishin plotësisht të papërshtatshme për aerodinamikën, kështu që saktësia e të shtënave, për ta thënë butë, la shumë për të dëshiruar.

"Vovchiks" kundër "Yurchiks"

Nga përmbytjet e Dniesterit do të transportohemi në Taxhikistan, ku në 1992 islamistët vendas filluan të zgjidhin marrëdhëniet e tyre të vështira me Frontin Popullor. Si zakonisht - me të shtëna.

Kjo njësi u fotografua në Nurek në 1992. I ridizajnuar nga një traktor ATT, armatim - një top nga një BMP -2, i vendosur, i cili është tipik, në pjesën e pasme të bykut, si në makinat e blinduara të Luftës së Parë Botërore.

Sipas disa versioneve, kjo aparaturë i përkiste islamistëve, domethënë "vovçikëve", dhe ishte bërë më shumë për të frikësuar kundërshtarët sesa për të kryer armiqësi të vërteta. Dhe pasi në tetor 1993, njësitë e divizionit të 201 -të në Taxhikistan pushuan së respektuari neutralitetin dhe u përdorën tanke të vërteta, vepra artizanale të tilla të zejtarëve vendas filluan të duken shumë të venitur.

Një herë militantët u përpoqën të bllokonin me diçka të ngjashme rrugën në kalimin Chormagzak para konvojit rus, por pas goditjes së parë nga topi i kokës T-72 ata u zhdukën së bashku me "traktorin e tyre paqësor".

Epo, para se të largohemi nga hapësirat flakëruese të ish -BRSS, le të hedhim një vështrim në një mostër vërtet qesharake që qëndron në varrezat ushtarake të memorialit "Sardarapat" në Armeni.

Veçanërisht e bukur duket si një granatë hedhëse e ngjitur në pjesën e prapme të armaturës, që të kujton frutin nga marrëdhënia jashtëmartesore e RPG-7 me faustpatron fashist. Epo, një kullë për një gnome me një top nga një tub uji. Në raste të tilla, ata thonë: "Artisti e sheh këtë".

Kjo njësi është bërë tashmë në vitet 2000, sipas të gjitha gjasave, në bazë të traktorit AT-T, nuk mori pjesë në armiqësi, dhe vështirë se ka vozitur ndonjëherë vetë. Vetëm se Armenia është ende një vend shumë i varfër dhe nuk ka tanke shtesë për të vënë në piedestalet.

Ballkani në zjarr

Automjetet e blinduara të bëra në shtëpi të luftës jugosllave janë fjalë për fjalë të pashtershme - ka gjithçka për çdo shije. Kjo rritje e artit popullor ishte ndoshta e treta në histori pas Luftës Civile Spanjolle dhe Gardës së Brendshme Britanike. Traktorë të ushtrisë, kamionë, autobusë, traktorë, ekspozita muze nga Lufta e Dytë Botërore - me një fjalë, u përdorën çdo pajisje që mund të mbulohej me forca të blinduara.

Makinë e blinduar kroate e bërë pranë Tomislavgradit boshnjak, 1993. Vetëm pamja e saj është mahnitëse dhe tmerruese. Shasia është e panjohur, por ka shumë të ngjarë që është KAMAZ ose analogu i tij lokal - TAM.

Automjet i blinduar me rrota i bërë në stilin e "minimalizmit antistartik".

Por midis këtyre çudirave kishte edhe kryevepra të mirëfillta. Kapiteni Micel Ostojic ishte përgjegjës për shfaqjen e serisë më origjinale të automjeteve të blinduara të prodhuara nga Serbia. Të gjitha makinat e tij dukeshin jashtëzakonisht futuriste dhe ngjanin në mënyrë të paqartë me përkrenaren e Darth Vader. Kjo u bë, natyrisht, jo për bukurinë, por për hir të këndeve më optimale të prirjes së armaturës. Ashtë për të ardhur keq që pothuajse të gjithë ata kanë mbijetuar vetëm në formën e fotografive - drejtuesit e filmave fantastiko -shkencorë do të kishin blerë pajisje të tilla në syth.

Një sistem raketash anti-ajrore vetëlëvizëse, i rezervuar sipas projektit Ostozhich, bazuar në një kamion komercial FAP 13. Armatimi përbëhej nga dy raketa avionësh K-13, me sa duket të hequr nga disa MiG-21.

Ostozhich gjithashtu mblodhi një armë vetëlëvizëse me rrota në shasinë FAP-13, të armatosur me një top malor 76 mm M-48 "Tito". Arma, nga rruga, është përsëri e vendosur në pjesën e pasme të bykut. Koncepti do të jetë i paplotë pa treguar pamjen e përparme.

Dhe gantruku i domosdoshëm, i konvertuar nga një kamion PAP 13C dhe i armatosur me një armë anti-ajrore të lashtë 40 mm Bofors (shiko foton e majtë).

Dhe në shasinë e kamionit TAM-110 është instaluar një armë anti-ajrore 20 mm M55A3, e njohur gjerësisht si "Trocevats"-një armë me tre tyta (shiko foton e duhur). Trashësia e armaturës - 8 mm.

Por jo Ostozhich, siç thonë ata, u bashkua. Për shembull, ekziston një arkivol i blinduar plotësisht monstruoz i bërë diku në Kroaci në 1991.

Shkolla kroate e ndërtimit të produkteve të blinduara të shtëpisë u dallua nga brutaliteti ekstrem dhe madje i qëllimshëm i formave të jashtme. Disa prej tyre kanë mbijetuar deri më sot dhe sot ato mund të shihen në Muzeun e Luftës Jugosllave në Kalanë e Karlovacit.

Një seri makinash të tilla u prodhuan në 1991 në qytetin e tretë më të madh të Kroacisë së vetëshpallur - Rijeka. Përveç mungesës së plotë të pajisjeve ushtarake normale, kishte edhe mungesë të kamionëve të përshtatshëm për konvertim. Por kishte shumë ngarkues GTR 75A të përparme, të prodhuara nën një licencë italiane në uzinën lokale Torpedo. Atje ata gjithashtu u blinduan duke përdorur metodën "sanduiç" (çeliku detar me një "jastëk" çimentoje). Deponia e ngarkimit u ruajt për të prishur barrikadat.

E gjithë struktura u quajt HIAV - "Automjeti Inxhinierik Kroat kundër Terrorizmit". Ata fillimisht ishin planifikuar të armatoseshin me topa automatikë 20 mm M75, por në proces doli se "nuk ka gjithmonë mjaft bukë me xhenxhefil të ëmbël për të gjithë", kështu që shumica e këtyre makinave morën mitralozin më të zakonshëm, dhe disa nga ata nuk ishin as të kalibrit të madh. Brenda kishte një ndarje të trupave për gjashtë ushtarë. Në total, u bënë rreth 16 kopje.

Një makinë e blinduar në shasinë e një mini-kamioni Unimog S404 (një analog i përafërt i "Sable" tonë), i armatosur me një mitraloz DShK. Një seri e vogël makinash të tilla u prodhuan nga inxhinierë dhe punëtorë të JANAF - "Tubacioni i Naftës Yadransky".

Dhe së fundi - një makinë qesharake nga Bosnja dhe Hercegovina, e bërë nga pjesë me origjinë krejtësisht ushtarake. Në shasinë e rezervuarit sovjetik T-55A, u instalua një frëngji nga arma vetëlëvizëse anti-tank amerikane nga Bota e Dytë M18 Hellcat, dhe gjithçka u quajt kolektivisht So-76. Wasshtë ndërtuar në një kopje të vetme.

Mrekulli palestineze "paqësore"

Timeshtë koha të kthehemi në Tokën e Shenjtë dhe të hedhim një vështrim në "Katyusha" më të pazakontë të bërë në shtëpi në historinë e ndërtimit të makinave të tilla. Trupat izraelite dhe policia ushtarake e kanë kërkuar prej kohësh në të gjithë Rripin e Gazës.

Dukej si një kamion plehrash krejtësisht i zakonshëm. Ky shkon në një oborr të zakonshëm palestinez, mbledh përmbajtjen nga tanket dhe çantat, dhe pastaj kthehet dhe gjuan nëntë raketa Qassam drejt vendbanimit më të afërt hebre. Veçanërisht prekëse është mbishkrimi në derë: "Në rast të shkeljes së rregullave të trafikut, ju lutemi kontaktoni autoritetet e Autoritetit Palestinez".

Doodle Yankee

Toka amerikane, natyrisht, gjithashtu nuk u shterua në talent. Sigurisht, në një artikull të tillë është e pamundur të mos përmendësh legjendën dhe bisedën tashmë legjendare të qytetit "Killdozer" - Marvin Himeyer, i cili organizoi një apokalips të vogël në qytetin e marrë veçmas të Granby, Kolorado.

Por makina tjetër u krijua për qëllime thjesht paqësore.

Transporti i gjuetarëve të tornadove, i projektuar për t'iu afruar tornados në një distancë minimale. Duket - edhe tani, xhironi një film.

Monstrat sirianë dhe kurdë të ditëve tona

Në ditët e sotme, Lindja e Mesme po flakëron përsëri, në lidhje me të cilën ekziston një eksitim i qartë midis Kulibins vendas. Bollëku i shasive të përshtatshme gjithashtu kontribuon në lulëzimin e imagjinatës së tyre krijuese - duke lënë Irakun, trupat amerikane braktisën atje pajisjet që, sipas mendimit të tyre, do të ishin shumë të shtrenjta për t'u eksportuar. Si rezultat, të gjithë kryengritësit lokalë, nga forcat kurde të vetëmbrojtjes së Pêşmerge deri te ISIS i ndaluar në Rusi, morën kamionë dhe Hummers pa llogaritur. Si të mos filloni saldimin dhe një hekur bashkues është absolutisht e pamundur.

Ky thesar është fjalë për fjalë i pashtershëm.

Automjeti i blinduar kurd i bazuar në KRAZ, në pjesën e pasme të të cilit është instaluar një pjesë e prerë e bykut BTR-80 së bashku me një frëngji mitralozi.

Përsëri kurdët. Fotografuar pranë Kobanit këtë vit.

Maja e inxhinierisë, dhe në të njëjtën kohë një tallje keqdashëse e Humvee Amerikane, dhe në kombinim - ai rast unik kur mbetjet mortore të një automjeti të blinduar të improvizuar përdoren për të bërë një tjetër.

Duke gjykuar nga vendndodhja e dritareve dhe dyerve, një kullë e madhe me një fuçi nga një armë anti-ajrore sovjetike ZU-2-23 u mor nga disa gantrukë të vdekur më parë.

Dhe përsëri, diçka kurde, e krijuar me një nostalgji të qartë për tanket e Luftës së Parë Botërore.

Në Lindje, ata e dinë që arma e një luftëtari dhe kali i tij i luftës duhet të duken bukur. Dhe nëse një makinë e blinduar e bërë vetë nuk mund të zbukurohet me perla dhe xhufka me qëndisje ari, atëherë të paktën mund të pikturohet.

"Na bëri të kujtojmë shembuj të tjerë të pajisjeve të rënda ushtarake, të krijuara pothuajse në shtëpi. Vlen të përmendet se ka mjaft mjeshtra që krijojnë me mjeshtëri kopje të tankeve nga traktorët që dekorojnë oborrin e shtëpisë, apo edhe një skenë në një film për Luftën e Dytë Botërore, dhe veprat e tyre nuk janë me interes për ne. Ne do t'ju tregojmë për zhvillimet që janë bërë pjesëmarrës në beteja të vërteta.

Luftoni pajisjet DIY në histori

Përmendjet e para të përdorimit të automjeteve të blinduara artizanale datojnë që nga Lufta e Parë Botërore. Shkëputjet e shpërndara të partizanëve, rebelëve, milicive, të ballafaquar me nevojën për të ndërtuar pozicione mbrojtëse dhe sulmuese, u detyruan të kundërshtojnë automjetet e blinduara të bëra vetë me pajisjet ushtarake të ushtrive të rregullta, të cilat gradualisht u transplantuan nga kuajt. Shpesh, traktorët u bënë baza për makina të tilla ersatz, tashmë duke u kthyer në pajisjet kryesore bujqësore dhe të ndërtimit.

Pra, në Rusinë revolucionare, të parët që përdorën automjete të blinduara të bëra nga Garda e Bardhë. Oficerët profesionistë të Rusisë cariste në betejat kundër fshatarëve dhe proletariatit po humbnin për shkak të stafit të pamjaftueshëm teknik të trupave të tyre. Ata u përpoqën ta kompensojnë këtë me armë dhe makina të bëra në shtëpi. Një nga shembujt më goditës të pajisjeve artizanale të asaj kohe ishte automjeti i blinduar "Kolonel i Lutjes". E ndërtuar në bazë të traktorit Clayton nga Ushtria Don në 1918, automjeti i blinduar strehoi 11 anëtarë të ekuipazhit, të veshur me fletë të trasha metalike dhe të armatosur me një armë fushore 76.2 mm në pjesën e pasme dhe gjashtë mitralozë Maxim 7.62 mm të vitit 1910 modeli i vitit. Sidoqoftë, në betejë, automjeti doli të ishte jashtëzakonisht i papërshtatshëm për shkak të volumit dhe dimensioneve të tij. Kali i zakonshëm lëvizte armët dhe pajisjet e kohës shumë më shpejt.

Periudha e dy luftërave ishte më e ndritshmja në zhvillimin e ndërtimit të automjeteve të blinduara. Në Rusi dhe Evropë, u krijuan shumë kopje të pajisjeve të tilla, shpesh në një kopje të vetme. Sidoqoftë, nuk do të ishte plotësisht e saktë ta quanim atë prodhim artizanal, pasi traktorët ishin veshur me forca të blinduara në fabrikë, nën mbikëqyrjen e inxhinierëve dhe projektuesve, dhe, si rregull, ata nuk morën pjesë në beteja të vërteta.

Lufta e Dytë Botërore gjithashtu i shtyu entuziastët të krijonin me ngut pajisje të rënda ushtarake, të cilat këtë herë duhej t'i rezistonin aviacionit dhe tankeve të ushtrive profesionale. Kështu, për shembull, në BRSS, u krijua rezervuari NI-1 ("Në frikë » ), një automjet i blinduar i improvizuar i ndërtuar në 1941 në Odessa për mbrojtjen e qytetit. Një top i lehtë ose mitraloz në një frëngji rrotulluese u instalua në çatinë e NI-1. Këto tanke morën pjesë në shumë beteja në vitet e para të luftës, dhe disa prej tyre kanë mbijetuar deri më sot.

Ka shumë shembuj të këtij lloji të teknologjisë, tanke të tilla ersatz, automjete të blinduara dhe pajisje të tjera të rënda zëvendësuese u prodhuan në shumë qytete me industri të zhvilluar. Sidoqoftë, përsëri, nuk do të ishte krejtësisht korrekte ta quanim artizanat të tillë të prodhimit.

Por tiznaos, të përdorur gjerësisht gjatë Luftës Civile Spanjolle, ishin një shembull i vërtetë i "prodhimit në shtëpi ». Nuk dihet shumë për tiznaos për faktin se ky koncept kolektiv nuk ka ndonjë karakteristikë të përgjithshme. Shumë nga këto automjete ishin pajisje mjaft të frikshme në mjediset urbane: mitralozët, frëngjitë dhe topat e lehtë të montuar në çatitë e tyre ishin një forcë serioze në luftën kundër forcave qeveritare.

Historia e pasluftës ishte gjithashtu e pasur me shembuj të ndryshëm të teknologjisë së tillë. Kudo që u zhvilluan betejat e ushtrisë së rregullt kundër shoqatave të shpërndara rebele, duke filluar nga Vietnami, Afganistani, Lindja e Mesme, dhe më pas Ballkani dhe vendet post-sovjetike, u gjetën shembuj unikë të fantazive të stilistëve vendas.

Duke folur për pajisjet e bëra në shtëpi, nuk mund të mos kujtojmë buldozerin e blinduar të Marvin Himeyer. Mendja e heroit të fundit amerikan mori pjesë në vetëm një betejë të vetme, por meriton vëmendje për një lloj përsosmërie teknike. I blinduar me fletë të trasha metalike, Komatsu D355A-3 nuk ishte i armatosur, por kishte përqafime të veçanta për të qëlluar nga brenda, kamera për navigacion të fshehura në kuti plastike antiplumb, një sistem ftohjeje të motorit dhe ventilim të një kabine të mbyllur. 200 goditje plumbash dhe disa shpërthime granatash nuk shkaktuan asnjë dëm në buldozer, dhe vetëm çatia e shembur e ndërtesës mund ta ndalonte atë.

"Sham-2" dhe artileria siriane

Në fakt, vetë "Sham-2". Vendi i origjinës - Siria. E ndërtuar në shasinë e një automjeti të panjohur, trashësia e armaturës - 2.5 centimetra. Nuk mund të përballojë një goditje direkte nga një granatë -hedhës ose armë tank. Përmasat e BMP të improvizuar janë 4 x 2 metra. Një mitraloz me këmbalec 7.62 mm është instaluar në çati. Ekuipazhi përfshin dy persona - një shofer dhe një sulmues. Navigimi kryhet në kurriz të pesë videokamerave të montuara në trupin e pajisjeve, revole kontrollon mitralozin duke përdorur një tastierë lojërash. Makina është në gatishmëri jo shumë larg qytetit të Alepos. Nuk ka asnjë dëshmi zyrtare të pjesëmarrjes së Sham-2 në beteja, megjithatë, duke pasur parasysh kushtet e vështira ekonomike në të cilat kryengritësit sirianë janë të detyruar të ekzistojnë, është e sigurt të thuhet se automjeti nuk është ndërtuar për argëtim dhe mund të shërbejë si një automjet luftarak këmbësorie, duke siguruar mbështetje zjarri për militantët lokalë në kushte urbane dhe në terren.

Vlen të përmendet se, në përgjithësi, sirianët modernë janë udhëheqës në prodhimin e armëve të bëra vetë. Interneti është i mbushur me shembuj të granatave artizanale, sistemeve të zjarrit të artilerisë, flakadanëve dhe pajisjeve të tjera.

Sistemi i raketave të lëshimit të shumëfishtë pa emër

Ky sistem u zbulua nga ushtria izraelite në 2010 në Rripin e Gazës. MLRS është instaluar në bazë të një kamioni mbeturinash. Rimorkio është e pajisur me nëntë tuba udhëzues për lëshimin e raketave Qassam, të cilat, rastësisht, janë krenaria e prodhimit artizanal palestinez. Një raketë e tillë është bërë nga një tub i uritur nga 70 në 230 centimetra në gjatësi, i mbushur me eksploziv, dhe përshpejtuesi është përzierja e zakonshme e sheqerit dhe nitratit të kaliumit, i cili zakonisht përdoret si pleh. Duke u djegur, kjo përzierje lëshon një sasi të madhe gazi që mund të dërgojë një raketë në një distancë prej 3-18 kilometra. Sidoqoftë, cilësia e të shtënave të synuara në instalime të tilla lë shumë për të dëshiruar.

Plus një MLRS e tillë - në maskim të shkëlqyeshëm. Duke lëvizur deri në objektet e qytetit pa pengesa, një kamion i tillë plehrash mund të vihet shpejt në gatishmëri.

Automjete të blinduara të bëra me dorë nga kartelet e drogës

Elementet kriminale të përfshira në prodhimin dhe shitjen e drogës dallohen nga imagjinata e tyre e veçantë. Kështu, për shembull, ne kemi shkruar më parë se si të transportojmë kokainë. Dhe kolegët e tyre nga Meksika preferojnë një teknikë të ndryshme - automjete transporti të blinduara. Armët në transportuesit e tillë të personelit të blinduar nuk janë instaluar, megjithatë, ekuipazhi mund të kryejë zjarr të synuar përmes boshllëqeve speciale. Sidoqoftë, meksikanët nuk i kushtojnë vëmendje rrotave, duke u përqëndruar në shpejtësinë e lëvizjes së pajisjeve të tilla, të cilat, si rregull, bëhen një pikë e dobët në transportuesit e personelit të blinduar të improvizuar. Nëse goma është shpuar, lëvizja në një makinë të tillë, duke pasur parasysh peshën e armaturës, bëhet pothuajse e pamundur.

Automjete të blinduara të kurdëve sirianë

Fotografitë e këtyre wunderwaffe thuhet se janë marrë në Siri dhe kanë qarkulluar nëpër portale të ndryshme informacioni që nga pranvera e vitit 2014. Nuk ka asnjë informacion zyrtar në lidhje me automjetet e blinduara të bëra vetë, pronësia e pajisjeve mund të përcaktohet nga vizatimet në forca të blinduara - një logo e tillë është simboli zyrtar i Forcës Vetë -Mbrojtëse të Popullit Sirian, krahu luftarak i Komitetit Suprem Kurd të përfshirë në konfliktin e armatosur sirian.

Pajisjet shtëpiake të rebelëve libianë

Arma e preferuar e rebelëve libianë, të ashtuquajturat automjete "teknike", janë një simbiozë e bërë në shtëpi e njësive sovjetike NAR, SZO, armë kundërajrore dhe kamionçina të ndryshme.

Pajisjet shtëpiake të forcave të sigurisë dhe milicive të Ukrainës

Fotografitë e pajisjeve shtëpiake të forcave të ndryshme që luftojnë në territorin e Ukrainës gjithashtu kanë qarkulluar në internet që nga vera. Me fonde të kufizuara, forcat e sigurisë ukrainase dhe milicitë po rezervojnë kamionë rusë KamAZ dhe rimodelojnë pajisjet e vjetra sovjetike.

Konfirmimi i pjesëmarrjes së shumicës së këtyre ekspozitave në beteja është mjaft i vështirë. Sidoqoftë, për shembull, KAMAZ i blinduar "Zhelezyaka" i batalionit "Azov" mori pjesë në betejat pranë Mariupol dhe madje u bë një hero lajmesh.

Serega80 11-03-2008 02:21

u zhvendos nga Historia e Armëve

Disa fotografi të makinave të blinduara të bëra në shtëpi që u përdorën në Transnistria. Të nderuar anëtarë të forumit, a ka dikush tjetër fotografi ose informacion mbi ndryshime të tilla?

Mustaqe të mëdha 11-03-2008 08:19

Ju intereson vetëm Transnistria?

ulje 11-03-2008 10:37

nuk ka fotografi, por ndryshimet nga kamionët mazov dhe kamaz u përdorën gjerësisht. çarçafët u ngjitën në trup dhe kur u ul, kabina u mbyll plotësisht. (përdoret në Taxhikistan, Nagorno-Karabakh)

ipse 11-03-2008 14:47

Angolanët në bazë të automjeteve KrAZ ishin të pajisur me një ZU-23.
Indianët bazohen në traktorë.
Kroatët gjithashtu kanë traktorë dhe Tatra

Serega80 11-03-2008 18:45

citat: Postuar fillimisht nga mustaqe të mëdha:
Ju intereson vetëm Transnistria?

Të interesuar për çdo ndryshim artizanal të automjeteve paqësore në automjete të blinduara.

Serega80 11-03-2008 19:14

Makinë luksoze!

Mustaqe të mëdha 11-03-2008 19:16

Ekziston edhe një fotografi nga muzeu i tankeve nga Kubinka. Traktor i blinduar me një frëngji. Nëse jam i interesuar, mund të provoj të skanoj.

ipse 11-03-2008 19:19

Po flisni për Odessa NI apo Kharkavsky?

Mustaqe të mëdha 11-03-2008 19:21

Në Kubinka, ekziston një dhe vetëm një dhe pa mbishkrime.

ipse 11-03-2008 19:23

Do të përpiqem të gjej një fotografi të një traktori të blinduar Kharkovit (me një frëngji nga BT-5) dhe një Odessa NI (një kullë e ngjashme me një mitraloz nga një T-26 ose diçka e tillë)

ulje 12-03-2008 13:53

emden 23-03-2008 03:35

kuotë: Postuar fillimisht nga Woot:

Çfarë është kjo, mekanikë e OKB -së që ndriçon hënën, duke mbledhur automjete të blinduara?

jo, thjesht uzina mori një urdhër që OKB -ja të bënte kryeqytetin e transportuesve të blinduar të personelit
"Urutu" tashmë ka përfunduar pothuajse gjithçka, dhe për Nigerinë "AML-90", i njëjti kapital u bë pardje, BTR-60 u soll, tashmë filloi të zgjidhte,
një dviglo është hequr tashmë

Robin Gad 27-03-2008 01:57

Përpara Muzeut të Rezistencës Daneze në Kopenhagen qëndron. Ata e mblodhën diku në heshtje, e përdorën vetëm një herë 45m gjatë çlirimit të qytetit. Armatura, megjithatë, u dëmtua pak nga plumbat.

AllBiBek 27-03-2008 11:47

Emelya nuk mjafton. Me një balalaika dhe një kurth pike. Dhe një rrokje në çati. Për një mjedis shtesë.

EOD 30-03-2008 01:47

Vot iso Pridnestrovskie, stayali tak na voruzene v 2003r.
U nih nazvane ided "BTR-G" i posle etogo indeks togo iz tsego peredelali. "G" kak "gusenitsnyi".

U nih kutsa takogo musora na voruzene.

Pra, në Rusinë revolucionare, të parët që përdorën automjete të blinduara të bëra nga Garda e Bardhë. Oficerët profesionistë të Rusisë cariste në betejat kundër fshatarëve dhe proletariatit po humbnin për shkak të stafit të pamjaftueshëm teknik të trupave të tyre. Ata u përpoqën ta kompensojnë këtë me shtëpi dhe makina. Një nga shembujt më goditës të pajisjeve artizanale të asaj kohe ishte automjeti i blinduar "Kolonel i Lutjes". E ndërtuar në bazë të traktorit Clayton nga Ushtria Don në 1918, automjeti i blinduar strehoi 11 anëtarë të ekuipazhit, të veshur me fletë të trasha metalike dhe të armatosur me një armë fushore 76.2 mm në pjesën e pasme dhe gjashtë mitralozë Maxim 7.62 mm të vitit 1910 modeli i vitit. Sidoqoftë, në betejë, automjeti doli të ishte jashtëzakonisht i papërshtatshëm për shkak të volumit dhe dimensioneve të tij. Kali i zakonshëm lëvizte armët dhe pajisjet e kohës shumë më shpejt.

Lufta e Dytë Botërore gjithashtu i shtyu entuziastët të krijonin me ngut pajisje të rënda ushtarake, të cilat këtë herë duhej t'i rezistonin aviacionit dhe tankeve të ushtrive profesionale. Kështu, për shembull, në BRSS u krijua tanku NI-1 ("Frika"), një automjet i blinduar i improvizuar, i ndërtuar në 1941 në Odessa për mbrojtjen e qytetit. Një top i lehtë ose mitraloz në një frëngji rrotulluese u instalua në çatinë e NI-1. Këto tanke morën pjesë në shumë beteja në vitet e para të luftës, dhe disa prej tyre kanë mbijetuar deri më sot.

Por tiznaos, të përdorur gjerësisht gjatë Luftës Civile Spanjolle, ishin një shembull i vërtetë i "prodhimit në shtëpi". Nuk dihet shumë për tiznaos për faktin se ky koncept kolektiv nuk ka ndonjë karakteristikë të përgjithshme. Shumë nga këto automjete ishin pajisje mjaft të frikshme në mjediset urbane: mitralozët, frëngjitë dhe topat e lehtë të montuar në çatitë e tyre ishin një forcë serioze në luftën kundër forcave qeveritare.

"Sham-2" dhe artileria siriane

Në fakt, vetë "Sham-2". Vendi i origjinës - Siria. E ndërtuar në shasinë e një automjeti të panjohur, trashësia e armaturës - 2.5 centimetra. Nuk mund të përballojë një goditje të drejtpërdrejtë nga një granatë -hedhës ose armë tank. Përmasat e BMP të improvizuar janë 4 x 2 metra. Një mitraloz me këmbalec 7.62 mm është instaluar në çati. Ekuipazhi përfshin dy persona - një shofer dhe një sulmues. Navigimi kryhet në kurriz të pesë videokamerave të montuara në trupin e pajisjeve, revole kontrollon mitralozin duke përdorur një tastierë lojërash. Makina është në gatishmëri jo shumë larg qytetit të Alepos. Nuk ka asnjë dëshmi zyrtare të pjesëmarrjes së Sham-2 në beteja, megjithatë, duke pasur parasysh kushtet e vështira ekonomike në të cilat kryengritësit sirianë janë të detyruar të ekzistojnë, është e sigurt të thuhet se automjeti nuk është ndërtuar për argëtim dhe mund të shërbejë si një automjet luftarak këmbësorie, duke siguruar mbështetje zjarri për militantët lokalë në kushte urbane dhe në terren.

Sistemi i raketave të lëshimit të shumëfishtë pa emër

Plus një MLRS e tillë - në maskim të shkëlqyeshëm. Duke lëvizur deri në objektet e qytetit pa pengesa, një kamion i tillë plehrash mund të vihet shpejt në gatishmëri.

Automjete të blinduara të bëra me dorë nga kartelet e drogës

Elementet kriminale të përfshira në prodhimin dhe shitjen e drogës dallohen nga imagjinata e tyre e veçantë. Për shembull, ne kemi shkruar më parë se si zotërit kolumbianë të drogës ndërtojnë nëndetëse të vërteta për të transportuar kokainë. Dhe kolegët e tyre nga Meksika preferojnë një teknikë të ndryshme - automjete transporti të blinduara. Armët në transportuesit e tillë të personelit të blinduar nuk janë instaluar, megjithatë, ekuipazhi mund të kryejë zjarr të synuar përmes boshllëqeve speciale. Sidoqoftë, meksikanët nuk i kushtojnë vëmendje rrotave, duke u përqëndruar në shpejtësinë e lëvizjes së pajisjeve të tilla, të cilat, si rregull, bëhen një pikë e dobët në transportuesit e personelit të blinduar të improvizuar. Nëse goma është shpuar, lëvizja në një makinë të tillë, duke pasur parasysh peshën e armaturës, bëhet pothuajse e pamundur.

Automjete të blinduara të kurdëve sirianë

Fotografitë e këtyre "wunderwaffe" dyshohet se janë marrë në Siri dhe kanë qarkulluar nëpër portale të ndryshme informacioni që nga pranvera e vitit 2014. Nuk ka asnjë informacion zyrtar në lidhje me automjetet e blinduara të bëra në shtëpi, pronësia e pajisjeve mund të përcaktohet nga vizatimet në forca të blinduara - një logo e tillë është simboli zyrtar i Forcës së Mbrojtjes të Popullit Sirian, krahu luftarak i Komitetit Suprem Kurd të përfshirë në konfliktin e armatosur sirian.