Ku të shndërroni një makinë në një shtëpi me motor. Shtëpi e lëvizshme DIY

Dizajni origjinal i shtëpive të luajtshme u zhvillua në agimin e shekullit të kaluar. Falë funksionalitetit të tij, ideja e pajisjes së banesave me rrota ka migruar edhe në hapësirat shtëpiake.

Rregullimi i strehimit në rrota

Nëse respektohen standardet, një shtëpi e lëvizshme duhet të jetë në gjendje të flejë tetë persona dhe të ketë një kuzhinë kompakte. Pjesa tjetër e përfitimeve të qytetërimit të ofruara në banesat tradicionale ndryshojnë në varësi të modelit të zgjedhur. Shumica e modeleve përfshijnë:

lavaman dhe sobë me gaz;
rafte dhe kabinete;
furrë.

Adhuruesve të kushteve të rehatshme të jetesës u ofrohen modele luksoze të banesave me rrota, të pajisura me:

skarë dhe mikrovalë;
një banjo e bërë në bazë të një dollapi të thatë;
lavaman dhe dush.

Me një sipërfaqe të mjaftueshme të strukturës, pjesa e bishtit është e pajisur me një dhomë të veçantë me mobilje në formë U.

Vërejtje! Hapësirat për shoferin dhe pasagjerin në RV janë të lëvizshme, gjë që siguron hapësirë shtesë kur parkohet.

Paraardhësit e banesave të lëvizshme jokonvencionale konsiderohen të jenë furgonë, dizajni i të cilëve iu nënshtrua nevojave të baritëve; prodhimi masiv i shtëpive të lëvizshme filloi në 1938.

Klasifikimi i autohomës

Para se të vazhdoni me zbatimin e planit për të bërë një shtëpi me rrota me duart tuaja, duhet të studioni gradimin e tyre dhe të zgjidhni modelin optimal, të cilat janë:

furgon;
zvarritur;
shtëpi të kombinuara me kabinën e shoferit.

Kohëzgjatja ose frekuenca e përdorimit gjithashtu luan një rol. Cili është qëllimi për t'u bërë pronar i një shtëpie të lëvizshme:

aftësia për të udhëtuar pa përdorur shërbime hoteliere;
kanë strehim origjinal për qëndrim të përhershëm ose afatgjatë.

Një qëndrim i gjatë në një shtëpi të lëvizshme kërkon nevojën për t'u shqetësuar për rritjen e kushteve të rehatisë, gjë që nuk kërkohet për udhëtime afatshkurtra.

Klasifikimi i shtëpive të lëvizshme, bazuar në shkallën e integrimit, përfshin kategoritë e mëposhtme:

Vlera e klasës A u është caktuar strukturave plotësisht të integruara. Këto shtëpi të lëvizshme duken si një autobus tradicional dhe karakterizohen nga nivele të larta komoditeti dhe janë një kategori elitare e banesave të lëvizshme. Atributet e domosdoshme të një shtëpie të lëvizshme që i përkasin kategorisë A: një xhami e përparme e madhe, një vend i palëvizshëm shoferi, prania e ndarjeve të anulueshme që bëjnë të mundur ndarjen me kompetencë të hapësirës së brendshme të një shtëpie të lëvizshme në rrota. Një gjenerator, cilindra gazi dhe kontejnerë kompakte me furnizim të mjaftueshëm me ujë lejojnë të sigurojnë një ekzistencë autonome.
Kategoria B ka një dizajn të thjeshtuar ndjeshëm. Një tipar dallues nga modelet më elementare të strehimit në rrota është një shtrat i palëvizshëm i instaluar në pjesën e pasme të automjetit. Përdorimi më i zakonshëm i shtëpive të lëvizshme të rangut të mesëm në Amerikë janë çiftet e reja.
C-class janë shtëpi të vogla që u ofrojnë pronarëve hapësirë jetese gjatë udhëtimeve të shkurtra. Shpesh ato konvertohen nga SUV; ju mund të merrni një krevat dopio në to falë transformimit të sediljeve të shoferit dhe pasagjerit.

Ka karvane të kombinuara që janë të vështira për t'u kategorizuar, duke përfshirë:

Rimorkio hibride të pajisura me tenda të anulueshme nga jashtë. Ato ju lejojnë të organizoni pushime afatshkurtra në faqet me qira.
Rimorkiot me përmasa të vogla në formë rënieje ofrojnë mundësinë për të lëvizur një mini karvan me anë të një automjeti.
Rimorkio, e cila është më e madhe se strehimi standard me rrota, quhet rimorkio Fibswil. Transporti i tij kryhet me një makinë me praninë e detyrueshme të një mekanizmi të veçantë bashkues.

Konvertimi i makinës

Detyra për të bërë një shtëpi të lëvizshme të bërë në shtëpi paraprihet nga përgatitja e kujdesshme. Do t'ju duhet një arsenal i madh mjetesh dhe pajisjesh, një furnizim me kohë dhe përpjekje.

E rëndësishme! Një studim paraprak i kuadrit ligjor do të ndihmojë në shmangien e situatave të pakëndshme pas përfundimit të ndërtimit. Mënyra e transportit, madhësia e strehimit në rrota duhet të përputhet me rregulloret aktuale.

Në fazën fillestare, përcaktohet numri i banorëve për të cilët do të synohet struktura e lëvizshme e shtëpisë. Në bazë të këtij numri, zgjidhen transporti dhe dekorimi i brendshëm. Ju mund të hartoni një plan të detajuar në letër. Programet kompjuterike të specializuara do të ndihmojnë në thjeshtimin e zbatimit të një projekti të shtëpisë së lëvizshme.

Pastaj ata shkojnë direkt në automjet, më shpesh përdorin një trup kamioni për strehim të lëvizshëm, më rrallë ri-pajisin autobusin. Kështu që:

Të gjitha objektet e huaja hiqen nga trupi, gërvishtjet drejtohen, bojë lëkurë pastrohet.
Struktura e strehimit në rrota nuk mund të imagjinohet pa dritare, prandaj, në mungesë fillestare të tyre, hapjet për ndriçimin dhe ventilimin e ajrit përgatiten në ndërtesë.
Nëse është planifikuar një strukturë e lëvizshme për strehim afatgjatë, valvulat e gazit dhe ajrosjet janë të domosdoshme.
Zonat e zhveshura të strukturave metalike trajtohen me një abetare, kjo do të parandalojë korrozionin e parakohshëm të strehimit në rrota si rezultat i ndikimeve agresive mjedisore.
Izolimi termik i një shtëpie të lëvizshme është një aspekt i rëndësishëm i punës ndërtimore. Leshi mineral, kompensatë ose shkumë shkumë do të përballojnë në mënyrë të përkryer me këtë funksion. Përveç izolimit termik, ato parandalojnë kondensimin në shtëpinë e lëvizshme.

Kur blini fiksues metalikë, kujdesuni që ato të jenë prej një materiali të ngjashëm me trupin e automjetit. Kjo do të krijojë një pengesë shtesë ndaj proceseve të korrozionit.

Dekorimi i brendshëm është krijuar për të krijuar një atmosferë komode në ndërtimin e banesave në rrota. Përveç kompensatës rezistente ndaj lagështirës, qilimi përdoret për këto qëllime.

Për muret anësore të shtëpisë së lëvizshme, përgatiten panele të trasha të pajisura me shirita fiksimi të mobiljeve. Ekspertët me përvojë në pajisjen e strukturave të strehimit në rrota rekomandojnë që para instalimit të punohet me sipërfaqe anësore, duke niveluar tavanin.

Pasi mbarojnë muret, kalojnë në montimin e mobiljeve në shtëpi.

Pasi të keni përfunduar rregullimin e banesave me një vend pushimi, mund të kaloni në pajisjet teknike të ndërtimit të një shtëpie të lëvizshme. Për furnizimin me ujë, do t'ju duhet të instaloni pompa të vogla nën lavaman, të mbushura me kanaçe uji. Nëse dëshironi të pajisni strehimin në rrota me rehati të shtuar, do t'ju nevojiten kontejnerë të mëdhenj për të bërë dush.

Kujdes! Furnizimi me ujë i shtëpisë së lëvizshme është i lidhur pazgjidhshmërisht me ujërat e zeza, ndaj shqetësohuni për të pasur një rezervuar shtesë. Një dizajn tradicional i kopshtit është i përshtatshëm për rregullimin e një tualeti.

Gazi propan do të ndihmojë në ngrohjen e strukturës së banesave të lëvizshme dhe në krijimin e kushteve për gatim. Kontejneri me të është i fiksuar në pjesën e poshtme të automjetit, aty është i pajisur edhe një hapje shtesë ventilimi. Kjo do të mbrojë RV-në tuaj nga një aksident rrjedhjeje, pasi propani peshon më shumë se ajri. Opsioni më i mirë për furnizimin me energji në strukturën e strehimit në rrota konsiderohet të jetë një bateri e fuqishme e ringarkueshme, e cila do të kërkojë një prizë të jashtme të pajisur gjatë procesit të rimbushjes.

Procesi i konvertimit të rimorkios

Pasi të keni vendosur të bëheni pronar i një shtëpie të lëvizshme me rrota, mund të blini një rimorkio-rimorkio, e cila do të kushtojë rreth gjysmë milioni rubla. Duke pasur dëshirën për të udhëtuar pa qëndruar gjatë natës në hotele buzë rrugës dhe duke zotëruar aftësitë e montimit të punimeve të drurit, është mjaft e realizueshme të pajisni përsëri një rimorkio të zakonshme të makinave, duke marrë një shtëpi të rehatshme me rrota në dalje. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet:

një rimorkio me një shasi të fortë;
rreshtim druri, rrasa dhe shufra;
profil metalik për rregullimin e çatisë;
fletë kompensatë;
pajisje për përfundimin;
mjete për të punuar me dru dhe metal.

Një rimorkio e tillë në rrota për strehim nuk ka një mjedis luksoz, por një krevat marinari kompakt për gjumin e një nate është i pranishëm. Struktura është e instaluar në pjesën e pasme të shtëpisë, është optimale ta ndërtoni atë në të gjithë gjerësinë e rimorkios duke lidhur muret anësore. Kjo do të rrisë ngurtësinë e të gjithë strukturës së strehimit në rrota. Dera është e bërë nga dy gjysma, preferohet të bëhet një dritare gjiri dhe pak më vonë.

I gjithë procesi i krijimit të një strehimi të lëvizshëm nga një rimorkio përfshin hapat e mëposhtëm:

Struktura e vjetër çmontohet për të zhveshur shasinë dhe për t'i veshur ato me bojë kundër korrozionit. Korniza është bërë nga dërrasa pishe, mbështetëset përgatiten në vendet e duhura.
Për kornizën, kërkohen shirita prej 2x2 cm, forcimi shtesë i shtëpisë së ardhshme të lëvizshme sigurohet nga pllaka lisi me një seksion 3x3 cm, të fiksuar në anët. Nga lart, struktura e kornizës është e lidhur horizontalisht me një hekurudhë.
Instalimi i mureve anësore të strehës së ardhshme në rrota kryhet nga një rreshtim me trashësi 6 mm; rekomandohet të përdorni një material me trashësi 19 mm për muret e përparme dhe të pasme.
Këshilla! Izolimi termik i banesave të lëvizshme do të rritet duke e shtruar materialin në dy shtresa.
Fletët e kompensatës përdoren për punën e instalimit në pajisjet në dyshemenë e RV.
Trarët e plepit janë të përshtatshëm si struktura çati për shtëpitë e lëvizshme. Mbërthehen në intervale prej 30 cm Më pas trarët mbulohen në mënyrë alternative me kompensatë, material hidroizolues dhe një profil metalik me seksion të vogël.
Trupi i karvanit është i pajisur me një dritare të vetme, e cila ndodhet në pjesën e pasme mbi shtrat. Ekspertët rekomandojnë të bëni një hapje dritareje në formën e një dritareje gjiri.
Për komoditet dhe dritë shtesë, dera e shtëpisë së lëvizshme është e pajisur me një dritare kompakte. Bllokimi ndodhet në fund, nëse dëshironi, struktura përmban dy bravë.
Hapësira e poshtme e shtratit të strehimit celular përdoret në dy versione: nën të mund të pajisni një tavolinë tërheqëse ose të bëni një shtrat shtesë.

Ne ndërtojmë një bodrum me duart tona

Një shtëpi e lëvizshme është ëndrra e shumë adhuruesve të udhëtimit, pasi nuk ka lidhje me një vend pushimi, nevojën për të rezervuar hotele dhe për të blerë bileta. Është një shtëpi dhe një automjet që ju lejon të udhëtoni kudo me rehati maksimale. Çmimi i një produkti të tillë në treg është i lartë, kështu që shumë janë të interesuar se si ndërtohen shtëpitë e lëvizshme me duart e tyre.

Varietetet e shtëpive të lëvizshme

Shtë shumë më e lirë të bësh një automjet të tillë me duart tuaja nga një makinë e vjetër ose plotësisht nga e para. Përveç vetë automjetit, është e nevojshme të përgatitet një mjet tjetër. Për më tepër, krijimi i një shtëpie të lëvizshme do të kërkojë përvojë pune, shumë përpjekje dhe kohë të lirë.

Para se të investoni para në struktura të tilla, duhet të mësoni nga autoritetet rregullatore ligjshmërinë e lëvizjes së një automjeti të tillë në mënyrë që të shmangni çdo shkelje. Përndryshe, udhëtimi me të nuk do të funksionojë.

Një shtëpi e madhe lëvizëse mund të bëhet nga një furgon, por çmimi është shumë i lartë. Opsionet më të lira mund të bëhen nga:

autobus;
gazela;
rimorkio e vjetër por ende e fortë.

Për të ndërtuar një shtëpi të lëvizshme, është e nevojshme, përveç automjetit, të bëhet një plan për ndërtimin e ardhshëm. Planifikimi do ta bëjë karvanin tuaj sa më të rehatshëm. Mund të vizatohet thjesht në letër ose të dizajnohet në një kompjuter.

Komunikimi RV

Nëse nuk ka energji elektrike, gaz ose ujë në një shtëpi të lëvizshme, atëherë vështirë se mund të quhet një udhëtim i rehatshëm. Për praninë e energjisë elektrike në të, përdoren bateri dhe karikues. Se si do të ndodhin instalimet elektrike në një shtëpi të tillë duhet të planifikohet dhe të shfaqet në vizatim. Ju gjithashtu duhet të mendoni se ku do të vendoset lidhësi i jashtëm për rimbushjen e baterisë. Ata vijnë në kapacitete të ndryshme. Duhet të zgjidhet sipas diapazonit të pritur të udhëtimit dhe ngarkesës në rrjetin elektrik.

Cilindrat e gazit përdoren shpesh për gatimin dhe ngrohjen e furgonit. Nëse përdorni energji elektrike për këtë, atëherë kostot financiare do të jenë shumë më të larta. Kur një shtëpi e lëvizshme është e pajisur me një kuzhinë, është e nevojshme të instaloni një kapuç nxjerrës me një sistem ventilimi. Kjo është veçanërisht e rëndësishme kur përdorni gaz.

Nuk rekomandohet instalimi i pavarur i sistemit të gazit dhe rrjetit elektrik nëse nuk ka përvojë përkatëse. Një punë e tillë duhet të bëhet nga profesionistë. Nëse instalohet gabimisht, mund të shkaktojë lëndim ose vdekje për udhëtarin.

Një kuzhinë e tillë nuk mund të jetë sa më komode pa një hapësirë të dedikuar për ruajtjen e ujit. Zakonisht, një enë e veçantë me një pompë përdoret për furnizimin me ujë në rubinet. Si kanalizim përdorin edhe një enë brenda dhomës nën lavaman ose jashtë. Ndonjëherë një automobil i tillë është i pajisur me një dush. Do të jetë e vështirë të bësh një banjë në të, dhe për këtë përdoret një dollap i thatë.

Mobiljet duhet të instalohen të vogla dhe kompakte, pasi do të ketë pak hapësirë në një shtëpi të tillë. Për të kursyer hapësirë, mund të përdorni shtretër të palosshëm, tavolina rrëshqitëse dhe të ngjashme. Struktura të tilla duhet të ankorohen mirë në mure për të garantuar siguri gjatë vozitjes. Mobiljet për një automobil mund të blihen të gatshme në një dyqan, por nëse ekziston një dëshirë e madhe për të kursyer para dhe për të mësuar diçka të re, atëherë mund t'i bëni lehtësisht vetë, duke marrë parasysh madhësinë e dhomës.

Ndonjëherë sediljet e makinave përdoren si divan dhe karrige. Është mjaft e mundur të pajisni një shtëpi me rrota nga një rimorkio me duart tuaja. Para kësaj, ju duhet të përgatisni dhomën. Në varësi të bazës së marrë - një minibus ose një rimorkio shtëpiake - fazat e punës do të ndryshojnë.

Duke përdorur Gazelën dhe autobusin e vjetër

Është e nevojshme të filloni ndryshimin e minibusit me një pastrim të plotë të trupit nga sediljet, veshjet dhe papastërtitë. Pas kësaj, ju duhet të prisni të gjitha vrimat për dritare, ventilim, etj.

Sekuenca e mëtejshme e veprimeve do të jetë si më poshtë:

Nivelimi dhe pastrimi i të gjitha sipërfaqeve të dëmtuara. Për ta bërë këtë, përdorni një furçë metalike, çekiç ose pajisje speciale për rrafshimin e dhëmbëve. Nëse është e nevojshme, atëherë është e nevojshme të bashkohen vendet e korrozionit ku janë formuar vrimat. Më pas ato pastrohen dhe përgatiten për të parandaluar formimin e mëtejshëm të ndryshkut.
Pjesa e brendshme është e izoluar me kujdes, duke përfshirë dyshemenë dhe tavanin.
Pas veshjes termoizoluese, është e nevojshme të mbuloni gjithçka me kompensatë të papërshkueshme nga uji.

Pas një pune të tillë, duhet të kryeni furnizim me gaz, energji elektrike, ujë, të instaloni një banjë dhe mobilje. Për të rregulluar në mënyrë të sigurt mobiljet, është e nevojshme të para-instaloni kompensatë të trashë në mure. Mobiljet duhet të ngjiten me të. Përndryshe, mund të instaloni shirita përforcues në dysheme dhe të rregulloni kufjet në to.

Nëse një shtëpi e tillë nuk është bërë nga një rimorkio e vjetër, por nga një gazelë ose një autobus, atëherë shasia duhet të sillet në gjendje pune. Atëherë një strukturë e tillë në të vërtetë do të jetë e lëvizshme.

Rimorkio si bazë e dizajnit

Ju gjithashtu mund të bëni një automobil me duart tuaja nga një rimorkio, por këtu do të ketë shumë më tepër punë. Së pari ju duhet të pastroni shasinë nga korrozioni dhe defekte të tjera. Pastaj të gjitha vrimat, si në minibus, duhet të saldohen, pastrohen dhe përgatiten. Kjo pasohet nga piktura.

Kur baza është gati, duhet të filloni ndërtimin e dyshemesë, mureve dhe çatisë. Ju duhet të veproni në sekuencën e mëposhtme:

Pas këtyre punimeve, mund të filloni instalimin e pajisjeve të gazit, instalimet elektrike, organizimin e kuzhinës dhe tualetit, si dhe instalimin e mobiljeve. Më pas duhet të instaloni fenerët, targat dhe parafangat. Rimorkio është gati për udhëtim.

Para se të filloni punën, duhet të mendoni me kujdes për mundësinë e kryerjes së tyre në mënyrë efikase. Ata kërkojnë aftësi të veçanta dhe shumë mjete. Por në çdo rast, ju mund të bëni një shtëpi rimorkio me rrota me duart tuaja nëse keni një dëshirë të madhe për ta mësuar atë.

Lëvizje e rehatshme

Edhe pse një strukturë e tillë nuk është menduar për qëndrim të përhershëm, nevoja për rehati në rrugë dhe udhëtime nuk është anuluar. Sot, ka shumë teknika që mund ta bëjnë më të lehtë jetesën në një shtëpi të lëvizshme.

Drita e brendshme

Për të siguruar disponueshmërinë e dritës dhe energjisë elektrike të vazhdueshme, mund të përdorni një bateri ose akumulator, një karikues, tela për instalime elektrike, një panel kontrolli për furnizimin me energji elektrike.

Ngrohje në shtëpi

Për këto qëllime, mund të përdorni disa lloje të ngrohësve. Preferohet përdorimi i një bombole gazi, pasi kjo do të mundësojë edhe gatimin.

Nëse teknologjia për instalimin e furnizimit me gaz është mjaft e ndërlikuar, atëherë duhet të kërkoni ndihmë nga një specialist. Bëje vetë ndërtimi i një automjeti të tillë është i lavdërueshëm, por para së gjithash duhet pasur parasysh siguria e banorëve të tij.

Furnizimi me uje, kuzhine dhe banjo

Çdo shtëpi nuk do të jetë e rehatshme nëse nuk ka pajisje bazë si banjë, kuzhinë të pajisur mirë dhe disponueshmërinë e ujit. Në fazën e planifikimit, duhet të mendoni me kujdes për vendndodhjen e tyre për rehati maksimale. Mos harroni për sistemin automatik të furnizimit me ujë dhe rezervuarët për të.

Instalimi i mobiljeve

Gjatë instalimit të mobiljeve, mund të shfaqen vështirësi të caktuara, pasi duhet të jetë sa më kompakte të jetë e mundur përgjatë gjithë perimetrit. Në thelb, ata përdorin mobilje të palosshme, të cilat mund të palosen nëse është e nevojshme. Kjo kursen shumë hapësirë. Mund ta blini vetëm me porosi, dhe nuk do të jetë i lirë.

Është më mirë të bësh të paktën 2-3 dritare. Për shkak të numrit të madh të tyre, nuk do të ketë nevojë të ndizni dritën gjatë ditës.

Ligjshmëria e ndërtimit

Nëse flasim për ligjshmërinë e lëvizjes, atëherë një mjet i tillë nuk do të ketë ndonjë status të veçantë të një automjeti. Një shtëpi e lëvizshme në kuadrin ligjor nuk ndryshon nga një rimorkio konvencionale. Gjithçka që nevojitet është prania e fenerëve dhe dimensioneve në anën e pasme, si dhe një targë.

Kërkohet një leje shtesë nëse një rimorkio e tillë tejkalon dimensionet:

4 metra e lartë;
2,55 m gjerësi;
10 metra e gjatë.

Nëse dimensionet janë më të mëdha, atëherë një automjet i tillë mund të lëvizë sipas rregullave të veçanta: prania e dritave ndezëse dhe shoqërimi i policisë. Ju mund të fitoni para të mira në objekte të tilla duke organizuar një biznes. Ka shumë mundësi për një veprimtari të tillë sipërmarrëse.

Përndryshe, ju mund të bëni shtëpi të tilla me porosi për pushime verore dhe qëndrim të përkohshëm në vend. Kjo nuk kërkon investime të mëdha fillestare, pasi është e mundur të prodhohen autohoma të vogla ekonomike pa izolim.

Shtëpi të tilla mund të jepen me qira. Një aktivitet sipërmarrës i këtij lloji është i ri. Vlera e tregut nuk është formuar ende, dhe, në përputhje me rrethanat, ju mund të vendosni çmimin tuaj. Numri i objekteve të tilla duhet të rritet me zgjerimin e bazës së klientëve.

Ju gjithashtu mund të bëni parkingun tuaj dhe ta përdorni atë si hotel. Një faktor i rëndësishëm këtu është ndarja e tyre në klasa ekonomike, të mesme dhe vip.

Bërja e një kampi me duart tuaja nuk është shumë e vështirë për një mjeshtër me përvojë. Por kushtet e një ndërtimi të tillë mund të vonohen shumë për shkak të përmirësimit të vazhdueshëm të dizajnit. Për të mos u futur në një situatë të tillë, duhet të mendoni paraprakisht për brendësinë, duke braktisur elementë dukshëm të panevojshëm. Kjo është veçanërisht e rëndësishme kur pajisni makina të vogla, për shembull, kur krijoni një shtëpi me rrota nga një GAZelle me duart tuaja.

Një shtëpi e lëvizshme ka avantazhe të pamohueshme - rehati, rehati dhe lëvizshmëri. Moska është një qytet i gjallë nga i cili ndonjëherë dëshiron të largohesh. Pronarët e rimorkiove nuk duhet të kërkojnë një vend për të fjetur, dhe udhëtimi bëhet shumë ekonomik. Nëse më parë nuk ishte e mundur të përdorni këtë strehim origjinal, së pari duhet të njiheni me klasifikimin e tyre.

Llojet e autohomes dhe klasifikimi i tyre

Kur zgjidhni llojin e strehimit të ardhshëm celular, mund të udhëhiqeni nga ndarja e tij nga:

mendje - ka autobus, furgon ose karvane të kombinuara me një makinë;
klasa - ekzistojnë tre klasa komforti të autohomes;
lloji i rimorkios - ka rimorkio, rimorkio hibride dhe rimorkio me rrota të pesta.

Nëse gjithçka është e qartë me pamjen e një shtëpie të lëvizshme, atëherë ndryshimi midis një furgon dhe një karvani të kombinuar nuk është menjëherë i dukshëm. Në mishërimin e parë, hapësira e jetesës ndodhet në furgonin e makinës dhe është e ndarë nga sedilja e shoferit.

Ky opsion është i përshtatshëm kur udhëtoni së bashku, kur askush nuk qëndron në "shtëpi" gjatë udhëtimeve. Falë këtij dizajni, është e mundur të vendosni mobilje më funksionale duke përdorur një mur të përparmë të zbrazët.

Automjetet e konvertuara nga GAZelles ose minibusët janë të kombinuara saktësisht.

Klasa e rehatisë mund të quhet e kushtëzuar. Kështu, shtëpitë e lëvizshme të klasës "A" përfshijnë rimorkio të bollshme të bëra në shasinë e kamionëve të mëdhenj. Nga pamja e jashtme, ato ngjajnë me një autobus, ato mund të kenë struktura të palosshme, por brenda nuk ndryshojnë në funksionalitet nga një apartament i vogël.

Duhet pasur parasysh se drejtuesi duhet të ketë patentë të kategorisë “C” për të drejtuar këtë mjet.

Ka shumë më pak hapësirë në të, por është ende i përshtatshëm për të udhëtuar në to. Ajo që është e rëndësishme - ju mund të drejtoni një makinë të tillë me patentë të kategorisë B nëse pesha e makinës ose pesha totale e makinës me rimorkio nuk i kalon 3.5 tonë.

Klasa "C" tregon motorët më të thjeshtë. Mund të jetë një rimorkio e vogël ose një minibus i konvertuar në një fushues. Nuk ka vend të veçantë për të fjetur - funksioni i tij kryhet nga divane ose kolltuqe të palosshme. Por, duke pajisur një mini kamper të tillë me një raft çati, një tendë të palosshme dhe një grup mobiljesh kampingu, mund të merrni një qëndrim të rehatshëm me një minimum kostoje.

Të tilla rimorkio ndërtimi quhen edhe rimorkio hibride për t'i dalluar nga rimorkiot e thjeshta. Më vete, është e nevojshme të theksohen rimorkiot Fiveswil, forma e të cilave është krijuar për t'u përdorur në lidhje me kamionçinat. Falë kësaj, është e mundur të zvogëlohet gjatësia e të gjithë karvanit, sepse një pjesë e rimorkios varet mbi trupin e makinës.

Gabimet kur ndërtoni shtëpi të lëvizshme me duart tuaja

Çmimet për shtëpitë e lëvizshme janë dukshëm kafshuese. Jo për t'u habitur, dëshira e kryefamiljarëve të aftë për të kursyer buxhetin dhe për të bërë gjithçka vetë. Është e rëndësishme të jesh i mençur dhe të mësosh nga gabimet e njerëzve të tjerë:

nuk duhet të bëni gjithçka nga materialet e mbeturinave - do t'ju duhet të jetoni në shtëpi për të paktën një javë dhe dëshironi të kaloni pushimet tuaja në rehati;

do të kërkohet rishikim serioz i trupit, sistemit të ngrohjes, instalimeve elektrike - nuk mund të bëni pa aftësitë e një mekaniku auto;

nëse akoma keni arritur të përshtatni dushin dhe tualetin, mos harroni për rezervuarin e kullimit - derdhja e ujit të ndotur mbi asfalt ose lëndinë është jashtëzakonisht joetike;
është më mirë të mos harroni të bëni një lidhës për lidhjen e 220V në vendet e kampeve, dhe një konvertues për 12V nga një bateri makine.

Bërja e një rimorkio në shtëpi

Nëse vështirësitë nuk frikësojnë dhe dëshira për veprim është e pandalshme, mund të provoni dorën tuaj në ndërtimin e një shtëpie. Dhe për të ribërë një GAZelle ose për të ndërtuar një rimorkio-rimorkio nga e para - zgjedhja është rreptësisht individuale!

Bëje vetë shtëpinë e lëvizshme nga një GAZelle

Për të punuar do t'ju duhet një mulli, një makinë saldimi, një sharrë dore për dru dhe shumë durim. Modernizimi hap pas hapi i makinës duket si ky:

Vendet hiqen nga ndarja e pasagjerëve, stoli i vjetër hiqet. Të gjitha pjesët metalike trajtohen me një zgjidhje të veçantë për të parandaluar ndryshkun. Muret dhe tavani janë të izoluar me shkumë polietileni, fletët e kompensatës janë hedhur në dysheme. Të gjitha instalimet elektrike shkojnë nën dysheme dhe veshje të murit, kjo duhet të mendohet paraprakisht.

Një kornizë për mobilje është ngjitur direkt në trup. Nëse është e pamundur ta vendosni makinën drejt, mund të përdorni një tub që mbështet skajet e tij në skajin e poshtëm të hapjeve të dritares si nivel. Pas saldimit të ashpër, korniza hiqet dhe gjithçka ngjitet, pastrohet dhe përsëri futet brenda.

Hapjet e dritareve janë ngjitur me Tapet. Gjithashtu janë instaluar panele tavani të ngjitura me qilim. Pas përfundimit të dekorimit të brendshëm, mund të rregulloni shiritat nën kat i ndërmjetëm dhe të montoni kornizat e mobiljeve.

Për sediljet e përparme, mund të bëni një mekanizëm rrotullues. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet një qendër e përparme, për shembull, nga një VAZ dhe një pjesë e një rafti rrotullues. Qarku është mjaft i thjeshtë.

Faza e fundit është instalimi i mobiljeve në kornizë, lidhja e ndriçimit, instalimi i pompës për lavamanin e kuzhinës, rreshtimi i kateve të ndërmjetme dhe përmirësimi i vogël në brendësi. Për gatim, mund të vendosni një sobë të vogël me gaz në një djegës.

Në vend që të saldoni kornizën e mobiljeve, mund të përdorni kufje të gatshme, duke i përforcuar ato nga brenda me qoshe dhe vida shtesë. Ju gjithashtu duhet të rregulloni kuzhinën në gjithçka - dysheme, divan, mur. Kjo është për të mbrojtur mobiljet nga lirimi kur vozitni në rrugë me gunga.

Nuk duhet harruar se një modifikim i tillë i makinës kërkon regjistrim në REO. Për ta bërë këtë, duhet të shkruani një deklaratë dhe të merrni një rezolutë nga departamenti teknik i policisë së trafikut dhe protokolli i organizatës së autorizuar.

Shtëpi elegant me rimorkio me kompensatë

Nëse makina ka rimorkiator, është mëkat të mos përfitosh nga situata dhe të mos bësh një rimorkio të bukur “drop” për të kaluar natën jashtë qytetit. Për këtë:

Muret anësore të furgonit të ardhshëm priten dhe ngjiten në bazë. Të gjitha hapjet për dyert dhe dritaret, si dhe për ndriçimin e kornizës, duhet të priten paraprakisht, kështu që është më mirë të mendoni mirë për vizatimin.

Raftet mblidhen nga bordi i mobiljeve dhe instalohen në bazë. Të njëjtat rafte do të shërbejnë si muret e përparme dhe të pasme të furgonit.

Në formën e furgonit sipër rafteve, një fletë kompensatë është e përkulur në të dy anët, dhe një kornizë mbajtëse e bërë nga druri është e fiksuar në majë. Njëra anë është e ngritur, duke i dhënë akses në kuzhinë.

Hapja e sipërme dhe dritarja janë prerë. E gjithë korniza është e izoluar, instalimet elektrike janë vendosur.

Çdo gjë është ngjitur sipër me fletë rimeso. Kur hapjet e dyerve dhe dritareve janë prerë, mund të vazhdoni me lyerjen dhe lyerjen e jashtme.

Janë instaluar dyert, kapakun e sipërm dhe ventilimin e furnizimit dhe shkarkimit. Pas sigurimit të të gjitha pajisjeve, dritave anësore dhe parafangove të rrotave, mund të shkoni me siguri në një udhëtim!

Dhe video tregon një montim të detajuar të autohomës me instalimin e paneleve diellore:

Le të harrojmë, nuk keni nevojë të vozitni drejt nëpër moçalet me torfe, por mjafton që një rimorkio ose kampi vetëlëvizës të mund t'i rezistojë një udhëtimi shumëditor në rrugë me gunga me gropa me gjysmë rrota, gradues me gunga dhe rrugë malore të dheut me gurë të dalë jashtë shtratit të rrugës pa asnjë problem shëndetësor. Mjerisht, nuk është e lehtë të gjesh pajisje të tilla të gatshme ...

Por ekziston një parim i vjetër: "nëse doni që diçka të bëhet mirë, bëjeni vetë". Kjo është pikërisht ajo që vendosi Ruslan, një auto-udhëtar dhe bloger i njohur në internet me pseudonimin "Off-Road". Në parim, ai nuk kishte përvojë: në një kohë ai ishte kryetar i klubit të auto-udhëtarëve "Argonaut", ishte i angazhuar në organizimin e udhëtimeve masive dhe tashmë kishte një ide të mirë se çfarë, në fakt, i duhej. Por nuk mjafton të kuptohet se banesat e lëvizshme duhet të jenë në gjendje të lëvizin jo vetëm në asfalt dhe në të njëjtën kohë të mos shkërmoqen. Agonia e zgjedhjes nuk mbaron me kaq...

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Agonia e zgjedhjes

Në fakt, të gjitha shtëpitë e lëvizshme jashtë rrugës mund të ndahen në tre grupe. Së pari, këto janë kampe vetëlëvizëse në një shasi me të gjitha rrotat. Kjo hap një dritare të madhe mundësish. Ju mund të merrni një "bukë" (e cila tani quhet UAZ SGR) ose Sobol 4x4 dhe të punoni ngushtë me rregullimin e tyre të brendshëm. Mjerisht, vëllimi i brendshëm i këtyre furgonëve është mjaft i kufizuar dhe lind problemi për të qëndruar në rritje të plotë, falje tautologjisë, në rritje të plotë.

Ju mund të merrni një shasi me të gjitha rrotat - le të themi, UAZ Profi ose Sobol 4x4 Farmer dhe të ndërtoni një shtëpi në këtë shasi. Gjithashtu, në përgjithësi, do të rezultojë të jetë "shtëpia e kumbarit të kungullit" - madhësia e hapësirës së ngarkesave të këtyre makinave është rreth 3 metra e gjatë dhe dy metra e gjerë, por ju mund të përdorni hapësirën sipër kabinës. Me

1 / 2

2 / 2

Kamionët tanë të njohur me madhësi mesatare (Mitsubishi L200, Isuzu D-Max, Toyota Hilux) nuk janë shumë të përshtatshëm për qëllime të tilla: zona e tyre e ngarkesës është vetëm 1.5 metra e gjatë dhe kufizon rëndë mundësitë e ndërtuesve të kampeve.

Ju, natyrisht, mund të gjeni një kamionçinë amerikane me madhësi të plotë, por është e shtrenjtë ... Ose mund të lëvizni në "forma të mëdha" dhe të merrni si bazë, të themi, një Sadko me tonazh të mesëm. Nga rruga, platforma e saj e ngarkesave ka vetëm dimensione pak më të mëdha (në krahasim me UAZ Profi), por aftësitë e saj jashtë rrugës janë në një lartësi.

Por të gjitha autohomat kanë të njëjtin defekt. Vetëm imagjinoni: një person në një furgon kampingu shkon me pushime me familjen e tij. Mbërritëm, gjetëm një vend të bukur në bregun e një liqeni taiga ose me një pamje të bukur të një lugine malore, filluam të vendoseshim, shtrimë tendat, shtruam mobilje ... Dhe më pas rezulton se ata nuk blenë mish , kripa mbaroi, birra u harrua, në fund ... pronari i kamperit cilat janë opsionet? Ose i jep karriget e familjes dhe i lë të ulur në një fushë të hapur (çadrat dhe tendat, natyrisht, do të duhet të hiqen), dhe ai nxiton në dyqanin në vendbanimin më të afërt, ose ata kthehen në kamp dhe shkojnë të gjithë në dyqan. së bashku. E njëjta përplasje lind kur dëshironi të shihni pamjet në afërsi.

Por nëse keni një rimorkio, atëherë thjesht shkëputni traktorin, mbyllni derën dhe ndizni.

1 / 2

2 / 2

Shtëpia ime është kështjella ime

Kështu që Ruslan vendosi që i duhej një rimorkio. Por rimorkiot që mund të lëvizin pas një traktori në rrugë janë dy llojesh. Së pari, është një rimorkio tende. Si rregull, ato janë shumë kompakte, madje edhe një Suzuki Jimny i vogël mund t'i tërheqë ato. Nga rruga, rimorkio të tilla të quajtura "Piknik" prodhohen gjithashtu në vendin tonë, dhe ato janë relativisht të lira, 250-300 mijë rubla. Por ... Megjithatë, ato janë të dizajnuara për funksionim gjatë verës: një modul kuzhine me një sobë dhe një lavaman zakonisht bëhet i tërheqshëm, dhe një tendë, baza e së cilës është një rimorkio, ende duhet të vendoset: tërhiqni barela, çekiç në kunja ... Dhe pa mbikëqyrje, një kamp i tillë nuk është lënë, dhe vendosja e rimorkios tendë është koha. Nëse një person ka kaluar dhjetë ose edhe më shumë orë ngarje, ai dëshiron vetëm një gjë - fle, fle dhe fle përsëri!

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Kjo do të thotë, vendosi Ruslan, se vetëm një rimorkio e ngurtë, në jetën e përditshme një "karvan", i plotëson nevojat e tij. Për më tepër, edhe në rimorkiot e gatshme të këtij lloji, me të cilat duhej të merrej, për ta sjellë shtëpinë nga pozicioni i transportit në pozicionin e "dhomës së gjumit", është e nevojshme të kryhen një sërë operacionesh - të ulet tavolina. , zhvendoseni jastëkun e shpinës mbi të, merrni dyshekun, shtrini, rregulloni shtratin ... Këtë herë. Kështu u formua koncepti themelor dhe Ruslan filloi të punojë.

Flini menjëherë!

Ruslani e bleu Ramën gati, por e ndryshoi pezullimin në mënyrën më radikale. Kam instaluar një bosht të ri, të përforcuar me shpërndarës nga Mitsubishi Pajero dhe frena hidraulike prej tij. Sistemi i frenave është i pajisur me një makinë manuale, me të cilën mund të bllokoni rrotat e rimorkios. Boshti është i pezulluar në burimet nga Gazela, të cilat mund të gjenden kudo, në çdo rajon. Në murin e pasmë të rimorkios ka dy rrota rezervë, plus një tjetër në makinë. Të gjitha rrotat janë të njëjta dhe të këmbyeshme, madje edhe disqet janë të njëjtë. Një cilindër pune nga Volga është futur në shiritin e tërheqjes, i cili drejton frenimin e rrokullisjes. Si rezultat, rimorkio me të vërtetë kapërceu pengesa shumë serioze para syve të mi, dhe për t'i kapërcyer ato, Ruslan duhej të përdorte të dy çikrikët e instaluar në Pajero III të tij.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

Korniza është bërë nga një profil i uritur prej alumini, brenda të cilit pompohet një izolim poliuretani i spërkatur. I njëjti izolim përdoret për izolimin termik të hapësirës kryesore të banimit. Mbush të gjitha çarjet dhe madje depërton në mikroçarjet e kompensatës nga e cila janë bërë muret. Si rezultat, rimorkio ruan temperaturën si një termos i vërtetë. Coolshtë e ftohtë në mot të nxehtë, dhe në acar mbahet ngrohtë për një kohë të gjatë. Unë konfirmoj: ndërsa po bisedonim me Ruslan, temperatura në bord tejkaloi +26, por brenda ishte e ftohtë. Duke marrë parasysh të gjitha këto, Ruslan nuk u mërzit me instalimin e kondicionerit, duke vendosur të mbështetet në ventilimin natyror.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Atëherë ishte koha për t'u marrë me gjënë kryesore - domethënë rregullimin e brendshëm. Bazuar në konceptin e "gjumit - menjëherë!" Ruslan doli me një skemë mjaft jo standarde për transformimin e një vendi të gjumit: shtrati është i fshehur pas murit të brendshëm të përparmë. Doli shumë e përshtatshme: një herë një shul, dy shul - dhe shtrati zbret, ku shtrihet dysheku i kutisë. Kushtojini vëmendje: jo "shkumë", jo gome shkumë, por një dyshek pranveror të plotë të blerë në një dyqan mobiljesh. Dhe tashmë ka një çarçaf dhe një batanije. Thjesht duhet të marrësh një jastëk nga rafti - dhe kaq, mund të shkosh në shtrat. Në mëngjes u ngrita, hodha jastëkun në raft (meqë ra fjala, ky nuk është vetëm një raft, por një hapësirë mjaft e mirë në të cilën mund të organizoni një shtrat tjetër) dhe hoqa shtratin së bashku me batanijen, duke mbyllur shulat. .

Ndonjëherë është më e lehtë të mbash kanaçe

Një tryezë e palosshme është e fiksuar në të njëjtin mur. Ajo ka dy pozicione. E para është një tavolinë kafeje, dhe madhësia e saj është mjaft e mjaftueshme që dy persona të hanë mëngjes. Epo, nëse keni nevojë për një tavolinë ngrënieje, atëherë tavolina shtyhet përpara, vendoset një mbështetje nën të dhe merret një majë tavoline. Banorët ulen në dy dollapë voluminozë, dhe brenda tyre ka vëllime të izoluara, qasja në të cilat kryhet nga pjesa e jashtme e rimorkios. Ajo strehon pajisje "të pista": vegla, një makinë saldimi dhe të ngjashme. Një enë tjetër e tillë, e një madhësie më të madhe, është në pjesën e përparme. Në parim, ajo mban katër çanta me anije për tu fryrë, por Ruslan ka një cilindër gazi, një rezervuar karburanti për një ngrohës me naftë dhe një gjenerator atje.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Në mes të rimorkios, në murin e majtë në drejtim të udhëtimit, është instaluar një frigorifer i tipit thithës, i cili mund të përdoret për furnizimin me 220 V, 12 V dhe gaz. Ruslan e bleu atë të dorës së dytë, dhe në fakt, ai nuk është shumë i kënaqur me të. Si të gjithë frigoriferët absorbues, natyrisht, ai përdor energjinë elektrike shumë ekonomikisht, por ka një nuancë. Sistemi nuk është i mbushur me freon, por një përzierje uji dhe amoniaku, i cili gradualisht fillon të kristalizohet në spirale. Amoniaku në sistem bëhet gjithnjë e më pak, dhe aparati pushon së kryeri funksionin e tij kryesor. Shpëtimi i vetëm është të nxirrni frigoriferin, ta ktheni me kokë poshtë në mënyrë që uji, duke rrjedhur poshtë, të shpëlajë kristalet dhe kjo procedurë duhet të përsëritet dhjetë herë. Në rimorkio e re, të cilën Ruslan po e ndërton së bashku me kompaninë Leroy Merlin, ai përdori një autofrigorifer modern kompresor 45W. Ky nivel i konsumit të energjisë nuk paraqet ndonjë problem të veçantë: Ruslan instaloi dy panele diellore dhe një bateri 200 Ah në çatinë e rimorkios. Një inverter me një fuqi prej 3 kW (është i vendosur nën sipërfaqen në të cilën është futur pllaka) ju lejon të mos jeni veçanërisht nervozë për fuqinë në dispozicion.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Kanaçe për ujë të pastër janë të vendosura nën lavaman. Ruslan refuzoi qëllimisht rezervuarin e integruar. Ai e shpjegon kështu: “Epo, le të themi se ka një burim. Mora kanaçet, mbërrita, i mbusha, i vura. Dhe me një rezervuar të palëvizshëm, do t'ju duhet të sillni bombola, dhe pastaj t'i derdhni në qafën e mbushësit. Pompohet? Kështu që nuk është gjithmonë e mundur të vozitësh pranë ujit”. Por në rimorkio e re, të cilën ai po ndërton me Leroy Merlin, Ruslan megjithatë varej një rrotull me një zorrë 20 metra dhe një pompë zhytëse "Malysh" jashtë. E gjithë kjo lidhet me kontejnerët brenda rimorkios dhe ka një qafë mbushëse.

Përvoja, biri i gabimeve të vështira

Natyrisht, kuzhina është e pajisur me një pllakë gazi me dy furra. Por në fillim ajo duhej të kryente jo vetëm funksionet e një pajisje gatimi ... Në rrugën e tij të parë Ruslan ra me një rimorkio të papërfunduar. Ai vetë e shpjegon kështu:

Gjithë verën po gërmoja, po ndërtoja një rimorkio dhe “shpirti i poetit nuk e duroi dot”. Ishte kaq fyese: 9 muaj të vitit ju prisni verën, dhe tani vera ka kaluar, dhe unë nuk e pashë. Dhe pastaj kuptova se duhej të shkëputesha dhe të shkoja. Në fakt, kështu lindi ideja e projektit "Nga skaji në skaj". Faza e parë, nga nëntori deri në mars, kam vozitur vetëm, me një qen, 26 rajone.

Gjatë udhëtimit, ai u ndërpre pa instaluar ngrohësin autonom të planifikuar, kështu që duhej të ngrohte rimorkio me një sobë me gaz, mirë, për të mos u goditur me gurë, të hapte ajrimin dhe të linte një çarje në dritare. Si rezultat, ai ende u çmend, por kjo është një histori tjetër ... Dhe para kësaj, në natën e parë të ftohtë, atij i mbaroi gazi në bombol.

U zgjova - ftohtë! Anije - minus njëzet e pesë. Qeni im po ngrin! E mbështolla qenin me dy thasë gjumi, nxora një gjenerator dhe një tharëse flokësh ndërtimi, e vendosa në 600 gradë dhe u shpëtuam deri në mëngjes.

Rezultati i kësaj aventure ishte ngrohësi me naftë Planar i regjistruar në rimorkio, me të cilin Ruslan është shumë i kënaqur:

Në lëvizje, e ulni temperaturën në 5-7 gradë, 5-10 minuta para se të ndaloni, hapni aplikacionin në telefon, e nisni, e vendosni në 22 gradë dhe shtypni "start". Ndërsa parkoni, futuni - dhe në rimorkio tashmë janë ato +22!

Disa opsione u shfaqën në trailer me përvojën e fituar - ajo që është "biri i gabimeve të vështira". Për shembull, në Kaukaz, në Kabardino-Balkaria, Ruslan pothuajse humbi rimorkio e tij, dhe në kuptimin e vërtetë të fjalës. Unë ngrita një kamp, shkova në koshara për të folur me barinjtë dhe kur u ktheva në errësirë nuk mund ta shihja "karvanin" tim të fshehur në palosjet e terrenit. E gjeta nga zëri, sepse e lashë gjeneratorin në punë. Pas kësaj, Ruslan vendosi që rimorkio të ishte autonome për sa i përket ndriçimit dhe instaloi një stafetë me pesë kontakte me një çelës. Nëse dëshironi - dimensionet janë ndezur nga makina, nëse dëshironi - nga bateria e rimorkios. Vetë dritat anësore në formën e shiritave LED, të vendosura përgjatë skajeve të rimorkios, janë vërtet të dukshme nga larg.

1 / 2

2 / 2

Faza e fundit e ndërtimit ishte legalizimi dhe regjistrimi zyrtar. Doli se marrja e numrave shtetërorë është mjaft e thjeshtë: në fund të fundit, nga pikëpamja e autoriteteve, një shtëpi në një rimorkio është vetëm një ngarkesë. Natyrisht, është rreptësisht e ndaluar të transportosh njerëz në të.

Sa kushton për të ndërtuar një shtëpi

Puna për rregullimin e shtëpisë së lëvizshme ende nuk ka përfunduar. Pra, një ngrohës uji me gaz dhe një dush duhet të shfaqen në rimorkio. Paleta është tashmë aty, por kullimi në të ende nuk është bërë. Dhe Ruslan gjithashtu dëshiron të bëjë një stol në formë L që mund të paloset prapa në mënyrë që të duket si një tavolinë. Do të jetë e mundur të vendosni një laptop dhe të punoni, duke u ulur pikërisht në shtratin e shpalosur. Mbi hyrje do të shfaqet një tendë e mbyllur. Me siguri Ruslan do të duhet të merret më seriozisht me çështjen e mbrojtjes nga mushkonjat, mizat e kalit dhe mushkonjat e tjera, veçanërisht nëse ai shkon në një rrugë verore nëpër rajonet lindore. Aktualisht, ai ka vetëm rrjeta kundër mushkonjave në dritare, të cilat janë të fiksuara përkohësisht, me ndihmën e shiritit të dyanshëm dhe shiritit Velcro (në gjuhën e zakonshme - Velcro). Por dera nuk ka mbrojtje nga fluturimi i shpirtrave të këqij ...

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Epo, tani pyetja më serioze është për buxhetin për ndërtimin e një rimorkioje të tillë. Vetë moduli i jetesës nga materialet e disponueshme do të kushtojë rreth 100,000 rubla, por kjo është pa shasi. Shasia - 25,000 të tjera, dritaret - 20,000 secila, ngrohësi - 20,000, sobë me gaz - rreth 5,000, lavaman - 600 rubla, tendë - 45,000, pompë - 5,000 rubla, filtri Barrier - 6,00 rubla për ujë panele - 15,000 secila, kontrollues - 4,000 ... Në total, rreth 350-400 mijë, me kusht që gjithçka të bëhet me dorë.

Të shtrenjta? Por kënaqësia ia vlen. Këtu keni disa aritmetikë të thjeshtë. Ruslan udhëtoi nga nëntori në mars ... Tani le të llogarisim: 500 rubla në ditë është bujtina më e lirë. Për 4 muaj - 60 000. Hani në një kafene një herë në ditë - mesatarisht 1000 rubla. Këto janë 120,000 të tjera, dhe së bashku - 180,000. Por për 180,000 tashmë është e mundur të ndërtohet një shtëpi me rrota, megjithëse me një minimum lehtësish. Dhe më e rëndësishmja është se ku po qëndroni - ka një shtëpi, dhe me një bujtinë - ju pëlqen apo jo, ju duhet të tërhiqni zvarrë në qytet, dhe madje ta gjeni atë, këtë bujtinë. Përndryshe - ose kaloni natën në makinë, ose flini në një tendë ...

Do të ketë kampistë - do të ketë kampingje

Nuk mund të mos pyesja Ruslanin: pse, në fakt, po i bën të gjitha këto: ai ndërtoi një "karvan", po ndërton një të dytë, planifikon të ndërtojë shtëpi të mëdha në një gjysmërimorkio për një kamionçinë dhe në një shasi të një kamioni të rëndë , mban një blog, organizon klasa master ...

Sipas tij, ai me projektet e tij ndjek tre synime kryesore. Së pari, për të popullarizuar Rusinë si një destinacion pushimesh dhe udhëtimesh. Për të dhënë një kontribut të mundshëm në zhvillimin e një segmenti të tillë turistik si autoturizmi. Dhe së fundi, për aq sa është e mundur, popullarizoni "karvanizimin", sepse ne kemi një "problem loopback". Ne nuk zhvillojmë infrastrukturën që ofron autoturizëm, sepse vetë turizmi nuk është i zhvilluar dhe autoturizmi nuk zhvillohet, sepse infrastruktura nuk është e zhvilluar. Sepse, sipas Ruslan (dhe unë mund t'i mbështes vetëm ata), ne praktikisht nuk kemi kampe.

Si keshtu? - ju pyesni. Në jug tonë, ju shkoni, dhe përgjatë rrugës ka shenja të forta: kamping "At Uncle Vasya", "At Uncle Petit", "At Tatiana" ... Por ato nuk kanë të bëjnë fare me kampingun. Këto janë vetëm parkingje me pagesë. Një kamping i vërtetë është një zonë e kultivuar e ndarë në blloqe, ku karvanët, kampistët, çiklistët dhe çadrat qëndrojnë veçmas. Sepse kultura e rekreacionit është e ndryshme për të gjithë. Kamperisti, si rregull, nuk qëndron në një vend për më shumë se disa ditë. Karvanët, nga ana tjetër, më shpesh veprojnë sipas skemës "mbërritën, u kapën dhe u varën në një pikë për një javë". Kështu që ju duhet t'i ndani ato: nuk është shumë mirë kur keni një tufë fëmijësh, një qen, të gjithë vrapojnë, luajnë dhe kampistët vazhdojnë të vrapojnë mbrapa dhe me radhë.

Përveç kësaj, kampingu është një shërbim. Kjo është një lidhje me energji elektrike, Wi-Fi, aftësia për të kulluar ujin gri dhe për të furnizuar me karburant të pastër. Në çdo rast, vendi i kampit duhet të ketë një dhomë lavanderi, dushe, tualete normale. Pastaj ka të gjitha llojet e llixhave, banjot, saunat, etj., Barbecues të palëvizshëm dhe gazebo për relaksim ... Duhet të ketë një program argëtimi, një program kulturor ... Në kamp duhet të ketë një mundësi për të punësuar një udhëzues, me qira biçikleta ... Por ne kemi kampingje të tilla, konsideroni atë, dhe jo, përveç kampingut në Suzdal. Kampingu i Moskës është vetëm një post skenë. Ka dushe, por ky është vetëm një parking shumë i ngushtë, fjalë për fjalë krah për krah. Ju nuk mund të zgjasni tendën, vendosni shezllonin ...

Ndoshta ka shumë pak njerëz që nuk do të donin të udhëtonin dhe në të njëjtën kohë të kalonin natën në shtëpi pa përdorur shërbimet e hoteleve ose hoteleve. Shumë do të thonë se kjo është e pamundur dhe çdo udhëtim shoqërohet me një dhomë hoteli. Sidoqoftë, ekziston një zgjidhje - një shtëpi me motor ose një shtëpi me motor. Me siguri keni parë struktura të tilla të lëvizshme në filma të huaj. Dhe kjo nuk është e çuditshme, sepse, të themi, në Amerikë, sipas statistikave, çdo 3 banorë kanë një shtëpi me rrota.

Një shtëpi e tillë nuk është vetëm e përshtatshme dhe e rehatshme, por gjithashtu kursen ndjeshëm para, pasi çështja e gjetjes së një shtëpie zhduket. Ju mund të flisni për avantazhet e një autohome për një kohë të gjatë, dhe ka me të vërtetë shumë prej tyre. Sidoqoftë, ka një pengesë - një shtëpi me makinë me rrota nuk është një kënaqësi e lirë. Por nëse keni durim dhe punë të palodhur, ekziston një rrugëdalje - të ndërtoni një shtëpi të lëvizshme në rrota me duart tuaja.

Nevoja kryesore për një shtëpi të tillë është udhëtimi, të cilin mund ta dërgoni me siguri me familjen tuaj dhe madje edhe fëmijët e vegjël. Autohome është gjithashtu e dobishme për udhëtime pune, nuk keni pse të kërkoni hotele, të rezervoni dhoma, të grumbulloni bagazhe dhe t'i mbani me vete.

Gjëja kryesore është që shoferi të jetë me përvojë, me përvojë të mirë drejtimi dhe, natyrisht, me një qëndrim pozitiv ndaj këtij lloji të transportit.

Shtëpia e lëvizshme: çfarë ju nevojitet për rehati

Edhe pse shtëpia do të jetë në formën e banesave të lëvizshme, kjo nuk do të thotë se ajo nuk duhet të jetë komode dhe të plotësojë nevojat minimale të pronarëve.

Ndriçimi i shtëpisë

Për të furnizuar dritën në një shtëpi të lëvizshme do t'ju duhet:

bateri e rikarikueshme;
karikues;
sistemi i instalimeve elektrike për instalime elektrike të mëvonshme;
panel për kontrollin e furnizimit me energji elektrike.

Ngrohje për shtëpinë

Për ngrohjen e shtëpisë mund të përdoren disa lloje të ngrohësve, mund të jetë një lloj i pavarur dhe një cilindër gazi. Preferohet të përdorni gaz, pasi, përveç nxehtësisë, do të sigurojë një mundësi për gatim.

Nëse keni zgjedhur ngrohjen me gaz, atëherë këtu do të duhet të kontaktoni një specialist për ndihmë. Sigurisht, ndërtimi i gjithçkaje me duart tuaja nga fillimi në fund është i lavdërueshëm, por duhet të mbani mend për sigurinë e pasagjerëve.

Ajri (ventilim) per shtepi

Ventilimi është shumë i rëndësishëm, veçanërisht kur përdorni gaz. Në këtë rast, duhet të ketë disa vrima, dhe njëra prej tyre do të jetë sa më e ulët që të jetë e mundur.

Për rehati: ujë, banjo, kuzhinë

Asnjë shtëpi nuk do të jetë e rehatshme nëse i mungojnë lehtësitë elementare. Mendoni me kujdes se ku do të jetë kuzhina, dollapi i thatë portativ me madhësi mini dhe dushi. Gjithashtu, mos harroni për rezervuarët e ujit dhe pompat për të.

Është më mirë të dërgoni ujin që do të kullojë në një kovë të madhe nën trup. Për ta bërë këtë, mund të përdorni një çorape të veçantë që duhet të vendoset në dysheme.

Mobilje RV

Disa vështirësi mund të lindin me mobiljet, pasi ato duhet të jenë sa më kompakte. Për strehim të tillë, përdoren mobilje të palosshme, ato janë ngjitur në mure. Në shumicën e rasteve, mobilje të tilla mund të blihen vetëm me porosi, e cila është mjaft e shtrenjtë. Por nëse ka një mundësi për ta bërë vetë, atëherë kjo do të kursejë ndjeshëm para.