Disponibilitatea mașinii entitate legală impune anumite obligații de păstrare a înregistrărilor atunci când utilizați mașina. Unul dintre documentele necesare într-o astfel de situație este scrisoare de cale autoturism forma-3.

Nevoia de foi de parcurs

Documentul este obligatoriu la organizarea transportului prin transportul companiei. Este necesar atunci când planificați, contabilizați și efectuați orice operațiuni de transport. Lista generală a documentelor obligatorii care sunt necesare pentru un șofer obișnuit constă din următoarele elemente:

• documente de înmatriculare pentru mașină și, dacă este necesar, pentru remorcă;
• permis de conducere cu categoria actuală;
• scrisoare de trăsură, care indică parametrii încărcăturii transportate (conform formularului nr. 1-T);
• permisiunea specială în timpul deplasării mărfurilor periculoase, voluminoase sau grele;
• formularul de bilet de călătorie completat (formularul nr. 3).

Pe baza acestora din urmă, se realizează contabilitatea resurselor de combustibil pentru întreprindere, iar parametrul afectează și câștigurile conducătorilor auto. Astfel de cheltuieli afectează în mod direct nivelul impozitării. Pe baza acestei dependențe, este obișnuit să se trimită foaia de parcurs către principalele documente principale.

Management și contabilitate corecte

Legislația actuală implică prezența următoarelor forme standard actuale:

• Nr. 3 spec. și nr. 3 - forma scrisorii de parcurs a unui autoturism;
• Nr. 4 - utilizat cu taxiuri de pasageri;
• Nr. 4-P și Nr. 4-S - în cazurile cu camioane;
• Nr. 6 special și # 6 - folosit pentru autobuze.

Toate aceste foi trebuie completate conform anumitor reguli stipulate prin Ordinul nr. 152 al ministerului de profil din 18 septembrie 2008. Actul normativ presupune emiterea unui document pentru tura sau ziua de lucru curentă. Cu toate acestea, practica arată că documentele sunt deseori necesare pentru o perioadă mai lungă, de exemplu, pentru călătorii de afaceri pe distanțe lungi sau călătorii lungi.

Angajații responsabili pot pregăti pentru ei înșiși un exemplar de scrisoare de parcurs timp de o lună, care nu este interzis de lege. aceasta termen maxim permis de lege. Documentul trebuie să indice datele de plecare / sosire la garaj. Permisul se eliberează pe baza ordinului primului șef.

Controlul asupra întreținerii scrisorilor de parcurs la întreprindere se efectuează prin înregistrarea acestora într-un jurnal dantelat. Fiecare pagină a acestei cărți este numerotată manual, iar „cozile” din șireturi sunt sigilate cu un pătrat de hârtie care are o amprentă de sigiliu. Următoarele grafice sunt păstrate în interior:

• numărul în ordine;
• numele documentului;
• compania care furnizează vehiculul;
• parametrii mașinii (înmatriculare, marcă etc.);
• cameră permis de conducereși numele complet al șoferului;
• parametrii documentelor autorizate, dacă există, sunt furnizate pentru un anumit transport;
• ordinul șoferului (sarcină).

Mașina poate fi acționată nu doar una, ci mai multe schimburi la rând. Pentru o astfel de situație, se preconizează redactarea mai multor foi de parcurs. Terenul cu ora de plecare este stabilit în prima dintre ele, iar informațiile despre sosirea la garaj vor fi prezente doar în ultima dintre ele. Citirile kilometrului trebuie introduse pentru fiecare călătorie.

Examinări medicale pentru șoferi

Fiecare voucher trebuie să conțină semne despre starea de sănătate a șoferului. Acestea sunt confirmate de ștampila și semnătura corespunzătoare a angajatului emitent. Astfel, se efectuează verificarea absenței intoxicației cu alcool sau droguri și se acordă permisiunea de a lucra.

Dacă nu există nici o confirmare din partea lucrătorului din sănătate, aceasta se referă la încălcări grave ale Codului muncii.

Din 2015, a intrat în vigoare o reglementare mai strictă, conform căreia trebuie să vă înregistrați de două ori cu un lucrător medical: înainte și după tura. Conform legii, nu doar angajații angajați sunt inspectați, ci și antreprenorii individuali care urcă independent în zbor. Costul tuturor procedurilor legate de examinările medicale este suportat de șofer sau de proprietarul mașinii.

Companiile mici consideră că nu este rentabil să mențină o unitate de personal separată cu educație medicală, precum și să echipeze și să echipeze un birou separat pentru astfel de operațiuni. În cele mai multe cazuri se încheie un contract de servicii separat cu o organizație medicală, care are toate permisele.

Trebuie să știți că absența unei ștampile pe examenul medical din foaia de parcurs face acest document invalid pentru ofițerul de poliție rutieră.

Relațiile cu autoritățile fiscale

Este necesar să completați corect fișa de parcurs, altfel nu poate fi luată în considerare de către autoritățile fiscale, ceea ce va servi drept excepție de la costurile descrise în aceasta din contabilitate fiscală... Chiar și instanța va fi de partea auditorilor, deoarece numai documentele corecte sunt acceptate în producție ca dovadă a utilizării vehiculului în scopul propus.

Pentru a utiliza mașini deținute sau la dispoziția companiei, șoferul acesteia trebuie să aibă cu el o scrisoare de parcurs a mașinii în timpul călătoriei. Nu este inclus doar în formularele obligatorii, care sunt solicitate de inspectorii rutieri la verificare, ci este forma principală pentru contabilizarea funcționării mașinii și baza pentru calcularea salariului șoferului și scutirea combustibilului.

Fisa de parcurs a unei mașini este completată de către dispecerat sau, în lipsa acestuia, de către contabil. Acest document trebuie întocmit zilnic, în special în companiile de transport. Dacă ziua de lucru în companie constă din mai multe schimburi, atunci este recomandabil să completați scrisorile de parcurs pentru fiecare șofer (schimb).

În întreprinderile mici în care compania are doar transport oficial (de exemplu, mașina managerului), este permis să extragă acest formular timp de câteva zile. De asemenea, un document poate fi întocmit pentru o perioadă lungă de timp dacă mașina este folosită pentru o călătorie de afaceri.

În prezent, forma scrisorii de parcurs poate fi dezvoltată de întreprindere în mod independent, ținând seama de particularitățile activităților sale. Cu toate acestea, trebuie să conțină detaliile obligatorii furnizate pentru formularele contabile. Practic, se folosește formularul intersectorial standard nr. 3, aprobat de Comitetul de Stat pentru Statistică.

Documentul scris este înscris în registrul de foi de parcurs, conform căruia i se atribuie numărul următor. După aceea, este predat șoferului.

La ieșirea din garaj, un mecanic trebuie să semneze fișa de parcurs, care verifică funcționalitatea mașinii, citirile vitezometrului și combustibilul rămas în rezervor.

Facand responsabilitatile locului de munca, șoferul din partea a doua a scrisorii de parcurs reflectă locurile pe care le vizitează, înregistrând informații despre timpul și kilometrii parcurși.

La sosirea în garaj, un tehnician inspectează mașina, verifică capacitatea de întreținere a acesteia, înregistrează citirile vitezometrului și deplasarea în rezervor în coloanele corespunzătoare și apoi aprobă scrisoarea de parcurs.

Angajatul trimite acest document către camera de control, unde specialistul îl calculează și îl reflectă în jurnalul de înregistrare.

Un eșantion de completare a unei foi de parcare a unui autoturism

Să aruncăm o privire mai atentă la modul de completare a unei scrisori de parcurs.

Umplere laterală frontală

Ștampila companiei este aplicată în partea de sus, numărul (dacă este necesar, seria) și data documentului sunt aplicate mai jos.

În coloana următoare, trebuie să indicați numele companiei, adresa și numărul de telefon. De asemenea, reflectă codul de înregistrare al companiei în autoritățile statistice ().

După aceea, dispecerul completează marca automobilului numărul guvernului, identificator garaj inventar.

Numele complet este scris în rândul corespunzător. conducător auto, numărul personalului, detaliile permisului de conducere, dacă este cazul - clasa.

Următoarea secțiune a scrisorii de parcurs este completată dacă compania este specializată, de exemplu, un taxi. Pentru astfel de companii, este necesară înregistrarea cardurilor de licență, datele acestora trebuie să fie introduse aici.

Dispecerul determină sarcina pentru șofer și indică adresa exactă a livrării mașinii. După aceea, specialistul va aproba documentul și îl va da șoferului.

O secțiune specială din document este prevăzută pentru mecanic, unde notează funcționalitatea mașinii și citirile vitezometrului, soldul din rezervor și îl aprobă cu numele său complet. Șoferul semnează, de asemenea, mai jos pentru primirea mașinii cu o decriptare a datelor sale personale.

În timpul realimentării, angajatul reflectă cantitatea de combustibil umplută, marca sa. Un angajat al stației poate semna confirmarea în dreptul deplasării.

Dispeceratul indică data și ora efectivă a întoarcerii la garaj, dacă este necesar, notând timpii de nefuncționare, întârzieri etc.

La întoarcere, șoferul predă mașina unui mecanic care îi verifică starea, notează rezervorul rămas la sfârșitul zilei de lucru și un contor de kilometri. Confirmând primirea mașinii, tehnicianul își pune semnătura, iar șoferul o predă - a sa.

Umplerea părții din spate

Pe spatele documentului, șoferul completează personal informații despre procesul de finalizare a misiunii sale, indicând locurile de plecare și destinație cu o decodificare a perioadei de timp și a kilometrajului parcurs. Când lucrează cu terți, aceștia pot semna pentru îndeplinirea sarcinii de către șofer în fața evidențelor sale.

În partea de jos a documentului, dispecerul calculează numărul total de ore lucrate pe zi și kilometrajul pe baza vitezometrului. În funcție de sistemul de remunerare a muncii aplicat, acesta determină salariul angajatului și transmite fișa de parcurs după ce a fost înregistrată în jurnalul de înregistrare către departamentul de contabilitate. Grefierul confirmă corectitudinea calculelor cu semnătura sa.

Un eșantion de foaie de parcurs de umplutură poate fi văzut mai jos.

Nuanțe

Corectitudinea acestui document este foarte importantă pentru a include costurile combustibilului în cheltuieli în scopuri fiscale. El este principalul document pe care inspectorii îl solicită în timpul unei inspecții.

Pentru multe întreprinderi, pe foaia de parcurs este necesară o notă pentru trecerea examenelor medicale înainte și după călătorie.

Pentru transportul de marfă, utilizați o hârtie de parcurs camion conform formularului nr. 4-C. Am descris cum să-l aranjăm în articol și am oferit un eșantion de umplutură. B Lank waybill 4-C poate fi descărcat într-un format Excel convenabil.

Pe transport marfa compania trebuie să emită foi de parcurs indiferent dacă folosește transport propriu sau închiriat. Astfel de documente sunt necesare pentru a anula costurile combustibilului și pentru a calcula salariile șoferilor. În cazul în care șoferii sunt plătiți pentru muncă la tarife pe piesă, aceștia folosesc un formular de factură 4C. Articolul conține instrucțiuni despre cum să o completați.

Formular de călătorie (formular 4-C)

Foaia de parcurs a unui camion - formularul 4-C a fost aprobată prin decretul Comitetului de Stat de Stat din Rusia din 28 noiembrie 1997 nr. 78.

Nu este necesar să utilizați o formă uniformă. Companiile și antreprenorii își pot dezvolta propriul formular de scrisori de parcurs în 2017. Principalul lucru este că conține detaliile necesare (ordinele Ministerului Transporturilor din 18 septembrie 2008 nr. 152 și din 18 ianuarie 2017 nr. 17). Înregistrați utilizarea documentelor atipice în politica contabilă.

• referinţă
• Detalii necesare document de calatorie:
• numele, data și perioada de valabilitate a documentului;
• informații despre proprietarul mașinii;
• tipul și modelul vehiculului;
• stat semn de înregistrare mașină;
• citiri ale contorului de parcurs la ieșirea și intrarea în garaj;
• data și ora plecării și sosirii;
• semnătura și numele complet al angajatului care introduce citirea contorului, data și ora în document;
• Numele complet al șoferului;
• data și ora examinării medicale a șoferilor înainte și după călătorie;
• ștampila, semnătura și numele lucrătorului medical care efectuează examenul medical;
• marca de inspecție înainte de călătorie starea tehnică masini cu data si ora;
• semnătura și numele complet al controlorului stării tehnice a vehiculului.

Procedura pentru completarea scrisorii de parcurs a unui camion

Cum se completează fisa de parcurs a unui camion (eșantionul care completează 4-C la sfârșitul articolului) este descris în decretul Comitetului de Stat de Stat din Rusia din 28 noiembrie 1997 nr. 78. În formularul 4-C , există o pagină pe care trebuie să completați ambele părți din față și din spate.

Foaie de parcurs 4-C: umplerea părții frontale

În partea de sus a documentului, plasați ștampila companiei (dacă există), numărul documentului și data. Introduceți numele organizației, adresa acesteia, numărul de telefon și codul OKPO. Dacă este necesar, completați codul cu modul de operare, coloanele și brigăzile.

Vă rugăm să completați detaliile vehiculului de mai jos: marca mașinii, număr de înregistrare, numărul garajului, detaliile remorcii (dacă există). După informațiile despre mașină, notați datele despre șofer - numele complet, detaliile permisului de conducere și numărul personalului.

• Important:
• În cazul în care șoferul nu are o scrisoare de transport în timp ce lucrează, acesta se confruntă cu o amendă de 500 de ruble. (partea 2 a articolului 12.3 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse).

Funcționarea mașinii și a vehiculului... În tabel, scrieți ora planificată și efectivă de plecare și sosire din flotă, citirile vitezometrului la începutul și sfârșitul turei de lucru.

Mișcarea combustibilului... Indicați în tabel tipul de combustibil, cantitatea de la începutul și sfârșitul turei, precum și cantitatea de combustibil umplută. Dacă este necesar, înregistrați raportul consumului de combustibil în raport cu liniile directoare ale companiei. Acest coeficient poate fi găsit în ordinea de eliminare a combustibilului și a lubrifianților.

Alocarea șoferului. Introduceți numele și adresa clientului, unde trebuie livrată marfa și ora de livrare a vehiculului, tipul de marfă și volumul acesteia în tone, numărul de călătorii.

După mese, puneți cantitatea de combustibil necesară.

Șoferul trebuie examinat de un paramedic înainte de a pleca la zbor. Dacă admiterea este permisă, pe foaia de parcurs, își indică poziția, semnează cu o decriptare.

La plecare și întoarcere, un mecanic verifică starea tehnică a mașinii. Transferul vehiculului de la el la șofer și înapoi se efectuează prin semnături de transfer.

În secțiunea „Mărci ale organizației - proprietarul vehiculului”, scrieți informații despre accident, reparații etc.

Un eșantion de completare a fișei de parcurs a unui camion conform formularului nr. 4-C

Foaie de parcurs 4-C: umplerea părții din spate

Partea superioară a reversului este umplută de suport. Înregistrează informații despre toate rutele sale în timpul orelor de lucru: unde, când și la ce oră a sosit vehiculul, numărul și numerele documentelor însoțitoare.

La secțiunea „ Mărci speciale»Șoferul înregistrează informații despre motivul, tipul, durata timpului de nefuncționare. De exemplu, abaterea timpului de călătorie de la cea planificată și consumul excesiv de combustibil s-au produs din cauza traficului obstrucționat de-a lungul bulevardului Mira.

Partea inferioară a reversului este completată de dispecerat sau de o altă persoană autorizată. Înregistrează informații despre consumul de benzină, care se calculează în funcție de rata și de fapt. Apoi, el setează timpul de funcționare al vehiculului cu o decodificare în funcție de tipul perioadelor, numărul de călătorii și sosiri în garaj.

De asemenea, dispecerul determină kilometrajul parcurs, programează kilometrajul total și încărcat, indică cantitatea de marfă transportată.

Formular de scrisoare de parcurs completat

Reguli pentru completarea scrisorii de parcurs a unui autoturism.

Nu fiecare proprietar de vehicul trebuie să completeze fișele de parcurs. Sau oricine se ocupă de gestionarea acestuia. Când trebuie să completați o foaie de parcurs pentru o mașină de călători și cum să o faceți, puteți afla în materialele acestui articol.

Contabilitatea persoanelor juridice implică completarea obligatorie a scrisorilor de parcurs. Acest document prezintă interes și pentru reprezentanții serviciilor fiscale.

O scrisoare de parcurs este un tip de documentație primară care permite nu numai să ia în considerare costurile asociate achiziționării benzinei, ci și să le deducă din baza generală de impozitare.

Funcția principală a acestor foi este capacitatea de a reduce impozitul plătit la buget.

În unele situații, completarea documentului devine obligatorie.

Care este forma acestui document?

Foaie de parcurs - document care confirmă legalitatea și disponibilitatea dreptului de a conduce transportul.

Formularul este emis de persoane juridice care dețin mașina. Documentul conține informații despre timpul de călătorie, kilometrajul, kilometrajul de gaz și alte caracteristici ale mașinii.

Trebuie întotdeauna să faceți facturi de parcurs pentru mașini?

Să enumerăm șoferii scutiți de astfel de obligații:

• Dacă persoana juridică este proprietarul vehiculului.
• Atunci când utilizați un vehicul cu proprietatea înregistrată a unei persoane. Și atunci când utilizați o mașină în scopuri personale, transferați pe baza unei procuri.

Când devine necesar să completați o foaie de parcurs?

Dacă documentul nu este finalizat, lucrările sunt interzise:

• Camioane.
• Autoturisme.
• Troleibuze.
• Tramvaie.
• Autobuze.

Și alte tipuri de transport în care sunt transportați pasagerii cu bagaje. Bagajul se referă la lucrurile aparținând pasagerilor, care sunt acceptate pentru transport în conformitate cu procedura stabilită.

Marfă - numele obiectelor materiale pentru care este organizat transportul. În cele din urmă, pasagerii sunt grupuri de persoane care încheie un contract adecvat.

Sau persoane pentru care se încheie contracte de navlosire Vehicul.

Condiții de eliberare a scrisorilor de parcurs ale unui autoturism

Se poate cheltui prea mult timp și efort pentru completarea zilnică a foilor de călătorie. Mai ales în întreprinderile mici fără un dispecerat separat.

Prin urmare, mulți șoferi întreabă dacă este posibil să întocmească documente pentru câteva zile simultan?

Textul legislației indică posibilitatea înregistrării nu numai pentru fiecare zi, ci și pentru o perioadă de cel mult 30 de zile.

Procedura pentru completarea unei scrisori de parcurs pentru un autoturism în formularul 3

Partea frontală

Nu trebuie introduse atât de multe informații pe cât pare la prima vedere:

• Ștampila companiei este întotdeauna plasată în partea de sus. Data și numărul documentului sunt puse chiar mai jos. Dacă este necesar, desemnați o serie.
• Următoarea coloană este necesară pentru numele companiei. De asemenea, ei scriu adresa cu numărul de telefon. Și codul de înregistrare al companiei în autoritățile competente.
• Dispecerul completează apoi informațiile despre vehicul, inclusiv identificatorul garajului de inventar, numărul de stat și marca.
• Urmează linia cu numele complete ale șoferilor, detaliile permisului de conducere, numărul personalului.
• Există, de asemenea, următoarea secțiune. Dar este ocupat doar de organizații cu o specializare îngustă. De exemplu, serviciile de taxi. Trebuie să introducă numerele cardului de licență.
• După completarea expeditorului, sunt determinate sarcinile individuale pentru șoferi. Documentul este aprobat și predat șoferului personal.

Mecanicii susțin, de asemenea, documente, indicând datele lor personale. Șoferul trebuie să semneze, de asemenea, când primește mașina la dispoziția sa.

De fiecare dată angajatul notează exact cât de mult combustibil a cumpărat la benzinărie. Și ce marcă am folosit. Asigurați-vă că indicați data reală, ora întoarcerii la garaj.

Dacă este necesar, se notează timpii de oprire și întârzierile.

Partea din spate a documentului

Șoferii au nevoie de această latură. Aici ei sărbătoresc progresul individual în sarcinile lor de muncă. Asigurați-vă că scrieți despre locurile de plecare și destinație.

Perioada de timp acoperită de kilometraj este descifrată integral.

Părțile terțe au dreptul de a semna, cu participarea lor directă la îndeplinirea sarcinilor.

Partea inferioară a documentului este necesară pentru a afișa ore pe zi în total, kilometraj bazat pe datele vitezometrului.

Salariul unui angajat este determinat pe baza acestor date, în funcție de sistemul adoptat la întreprindere. După fixarea finală a informațiilor, fisa de parcurs este transferată personalului contabil.

Reguli speciale pentru umplerea foilor pe linie

Există o anumită succesiune acțiuni pentru cei care completează documentul de pe linie:

• Ora exactă trebuie introdusă în ore și minute. Pentru aceasta există o coloană separată „Ora sosirii”. Dar numai momentul se reflectă când șoferul însuși arată scrisoarea de parcurs clienților sau clienților.
• Există o coloană „Client”. Aici clienții își lasă semnăturile. Pentru a confirma că toate detaliile din document sunt corecte, acestea corespund realității.
• Se completează și coloana 21, care se numește „La sosire”. „La plecare” - respectiv, coloana 22. Clienții stabilesc aici toți parametrii, scriindu-i de pe vitezometru.
• „Note speciale” - linie pentru comentariile clienților, dacă este necesar.

Dacă mașina se întoarce în garaj

Lucrarea este de obicei finalizată prin returnarea mașinii pe teritoriul garajelor. Documentul este completat în secvența descrisă în mod clar în reglementările legislative.

Trebuie respectat cu strictețe.

• „Lucrarea șoferului și a mașinii” - o secțiune care trebuie completată de un mecanic.În special, se folosește coloana 2. O cerință importantă este exactitatea descrierii timpului de întoarcere la garaj. Lună, an, ore, minute - absolut toate datele trebuie să fie prezente în coloană.
• „Citiri vitezometru”- coloana 4, care este completată și de către mecanic. În coloana 10 se afișează exact „Soldul de returnare”. Coloana se referă la secțiunea cu „Mișcarea combustibilului”.

La final, semnele mecanice, confirmând acuratețea și fiabilitatea informațiilor furnizate.

• Tehnicianul pentru combustibili și lubrifianți este, de asemenea, implicat în lucrări în această etapă. Șoferul îi dă bilet. După aceea, completează câmpul „Închiriat” cu numărul 11. Și se pune și semnătura.
• Semnătura în rândul „Pass” este pusă de șofer însuși. Acest lucru este necesar pentru a confirma conditie buna mașina în momentul în care se predă mecanicului. Semnele mecanice din coloana „Acceptat” pentru a confirma acest fapt.
• Dispecerul acceptă lucrări pe ultima etapă... Și și-au pus semnătura. Documentul este înregistrat într-un jurnal special.

Când livrați bunuri către întreprindere, trebuie să semnați o hârtie specială. Puteți afla cum să compuneți în articol la link.

Concluzie

Dacă fișele de parcurs sunt completate incorect, se aplică amenzi organizației... Iar infractorul nu este rambursat pentru pierderile fiscale suportate în legătură cu funcționarea vehiculului.

Persoanele juridice plătesc o amendă în cuantum de 10 la sută din suma totală a tranzacțiilor efectuate.

Efectuarea oricăror tranzacții trebuie să fie susținută de documente primare relevante. Fiecare dintre ei are forță juridică.

Găsiți exemple de documente cu linii goale pentru a completa ușor pe site-uri specializate.

Formularul 3 este unificat. Acest lucru înseamnă că este potrivit pentru orice întreprindere, indiferent de domeniul de activitate.

Puteți fi sigur că completarea unui astfel de document îndeplinește toate cerințele legale. Principalul lucru este să ne amintim despre termenul pentru care se completează foaia. Această perioadă este egală cu o lună.

Cum se completează o foaie de parcurs a unui autoturism în formularul 3 în 1C - vezi acest videoclip:

Modificări 2017 | Actualizare cerințe 12.12.2017

ATENŢIE!

Ministerul Transporturilor din Federația Rusă, prin ordinul nr. 17 din 18 ianuarie 2017, a modificat procedura de completare a scrisorilor de parcurs,
aprobat prin ordinul Ministerului Transporturilor din 18 septembrie 2008 nr. 152.
Documentul a fost înregistrat la Ministerul Justiției la 13 februarie și publicat oficial la 15 februarie 2017.

După descărcarea eșantionului, asigurați-vă că citiți recomandările și cerințele pentru scrisorile de mai jos, luați în considerare specificul activității dvs.!

De ce se efectuează inspecția zilnică înainte de călătorie:

Atenţie! Ultimele modificări!

Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 7 noiembrie 2017 N 476 „privind modificarea anumitor ordine ale Ministerului Transporturilor Federația Rusă privind organizarea și conduita control pre-călătorie starea tehnică a vehiculelor și înregistrarea scrisorilor de parcurs "

Foaia de parcurs trebuie să reflecte OGRN-ul transportatorului și informații despre controlul înainte de călătorie.
Lista detaliilor obligatorii a scrisorii de parcurs a fost completată.
Printre altele, trebuie să indice OGRN al persoanei juridice (antreprenor), precum și data (ziua, luna, anul) și ora (ore, minute) inspecției înainte de călătorie a stării tehnice a vehiculului ( dacă obligația de a o îndeplini este prevăzută de lege).
În plus, anterior s-a prevăzut efectuarea unei monitorizări zilnice a stării tehnice a vehiculelor înainte de a părăsi linia din parcare și de a reveni la locul de parcare. Acum vorbim doar despre efectuarea controlului înainte de călătorie al stării tehnice a vehiculelor înainte ca acestea să părăsească locul. parcare permanenta.
Înregistrat la Ministerul Justiției al Federației Ruse la 1 decembrie 2017 Înregistrare N 49083.

Ordinul Ministerului Transporturilor din Rusia din 06.04.2017 N 141 „Cu privire la aprobarea procedurii de organizare și desfășurare a controlului înainte de călătorie a stării tehnice a vehiculelor”

Pentru persoanele juridice și antreprenorii individuali care efectuează transportul Cu mașinași teren urban transport electric, a fost aprobată procedura de efectuare a controlului pre-călătorie starea tehnică a vehiculelor

Controlul stării tehnice a vehiculelor este efectuat de inspectori desemnați de transportatori. În același timp, operatorii trebuie să respecte normele profesionale și cerințele de calificare aprobat de Ministerul Transporturilor din Rusia.

În timpul controlului, sunt verificate operabilitatea și starea principalelor unități și sisteme ale vehiculului care afectează siguranța trafic rutier... Lista unităților și sistemelor verificate este fixă ​​(se verifică, printre altele, funcționalitatea sistem de franare, direcție, șaibe de parbriz etc.).

În fișa de parcurs a unui vehicul care poate fi reparat, se pune un semn „a trecut inspecția pre-călătorie a stării tehnice”, precum și semnătura, prenumele și inițialele controlorului care a efectuat inspecția pre-călătorie, data și timpul efectuării sale.

Transportatorul ține evidența trecerii controlului pre-călătorie într-un jurnal special.

Ordinul intră în vigoare la expirarea a 180 de zile de la data publicării sale oficiale.

Cu toate acestea, mai devreme:

Ordinul Ministerului Transporturilor din Rusia din 18 ianuarie 2017 N 17 „Cu privire la modificările aduse detaliilor obligatorii și procedura de completare a scrisorilor de parcurs, aprobat prin ordin al Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 18 septembrie 2008 N 152”

S-a clarificat procedura de completare a fișelor de parcurs de către persoanele juridice și antreprenorii individuali

S-a stabilit că data și ora inspecției înainte de călătorie a stării tehnice a vehiculului sunt aplicate de inspectorul stării tehnice vehicule sau de către inspectorul stării tehnice a transportului electric la sol urban, care a efectuat controlul corespunzător și certificat prin semnătura acestuia cu indicarea prenumelui și inițialelor.

În plus, prevederea a fost anulată, potrivit căreia un sigiliu sau o ștampilă a unei persoane juridice, a unui antreprenor individual, care deținea vehiculele corespunzătoare pe baza drepturilor de proprietate sau a altor temeiuri juridice a fost aplicat pe partea de titlu a scrisorii de parcurs.

Orice organizație antreprenor individual care folosesc vehicule ușoare pentru a-și desfășura activitățile trebuie să înțeleagă clar: care este nevoia de foi de parcurs, cum arată și cum ar trebui completate.

Obligația de a emite foi de parcurs este determinată de Legea federală din 8 noiembrie 2007 nr. 259-FZ. Legislația actuală impune înregistrarea scrisorilor de trecere pentru control, contabilitatea corectă a circulației resurselor de combustibil și calculul câștigurilor pentru personalul șoferului. În plus, păstrarea evidenței costurilor de utilizare a vehiculelor este necesară în scopuri fiscale. Prin urmare, fisa de parcurs poate fi numită în siguranță principalul document principal, care servește ca bază pentru monitorizarea kilometrajului vehiculului, eliminarea combustibilului și a lubrifianților, salariile și calcularea taxelor.

În conformitate cu Decretul Comitetului de Stat de Statistică al Federației Ruse din 28 noiembrie 1997 nr. 78, pentru înregistrarea scrisorilor de parcurs, formulare standard Nr. 3 și 3 spec. - pentru autoturisme; Nr. 4 - pentru un taxi de pasageri; Nr. 4-C și 4-P - pentru transportul de marfă; Nr. 6 și 6-spec. - pentru autobuze. Regulile pentru completarea acestor formulare sunt stipulate în Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 18 septembrie 2008 nr. 152. Aceste reguli obligă să emită foi de parcurs pentru o zi sau tura. Cu toate acestea, dacă este necesar să se organizeze o călătorie de afaceri, dispecerul sau o persoană autorizată trebuie să indice data plecării și întoarcerea la garaj (data, luna, anul) conform ordinului managerului. Valabilitatea biletului de călătorie nu trebuie să depășească o lună calendaristică. Pentru a exclude posibila preluare a autorităților de reglementare, scrisorile de transport trebuie înregistrate într-un jurnal, care trebuie să fie bine dantelate, numerotate și sigilate (formularul nr. 8).

O scrisoare de parcurs a unui autoturism - este necesar sau nu?

Foaia de parcurs trebuie achiziționată:

1. Șoferii traseu taxiuri organizarea transportului de pasageri într-o zonă sau oraș.
2. Un șofer angajat în transportul mărfurilor, articolelor, mărfurilor, bagajelor.
3. Șoferii companii de transport, efectuarea de zboruri interurbane.
4. Șofer al altuia transport terestru uz public - tramvai, troleibuz.

Vă rugăm să rețineți că orice persoană juridică care are vehicule la dispoziția companiei trebuie să accepte scrisori de parcurs de la angajații săi pentru a:

1. Știți unde se afla mașina companiei, ce fel de muncă făcea șoferul.
2. Raportează la fisc.
3. Calculați fondurile care au fost cheltuite pe benzină și combustibili și lubrifianți, care nu sunt supuși impozitării.
4. Reduceți valoarea impozitelor.
5. A conduce cadru de reglementare date în contabilitate.

Când nu trebuie să emiteți o scrisoare de parcurs:

1. O persoană care folosește propriul transport în scopuri proprii.
2. O persoană care oferă o mașină altei persoane care folosește o procură.

Cu privire la necesitatea de a emite o scrisoare de parcurs, dacă mașina este înmatriculată la o organizație comercială.

Recent, am primit o scrisoare către redacția noastră, în care autorul său a spus că a fost oprit de poliția rutieră și a cerut mai întâi să arate o procură pentru dreptul de a conduce un vehicul (!), Și apoi o scrisoare de parcurs. După cum ați înțeles deja, eroul nostru conducea o mașină corporativă care aparține unei persoane juridice. Din moment ce șoferul conduce mașină corporativă nu a efectuat transport comercial de pasageri și nu a transportat mărfuri comerciale, apoi, conform legislației actuale, a avut dreptul să se deplaseze fără scrisoare de transport.

Același lucru este valabil și pentru procura de a conduce vehiculul, care a fost anulată în 2012. Dar, în ciuda faptului că șoferul nu a încălcat legea, a fost adus la răspundere administrativă pentru lipsa unei scrisori de parcurs. Crezi că este legal? Șoferul este obligat într-o astfel de situație să aibă o scrisoare de parcurs completată cu el? Să ne dăm seama.

În primul rând, să aflăm dacă ofițerii de poliție rutieră au cerut legal o împuternicire de la șofer să conducă o mașină.

Astfel, să reamintim Decretul Guvernului Federației Ruse nr. 1156 din 12.11.2012, care a anulat al patrulea paragraf al clauzei 2.1.1 din SDA a Federației Ruse. Amintiți-vă că acest paragraf este reglementat de lista documentelor pe care un șofer de mașină trebuie să le poarte cu el și să le prezinte polițiștilor la prima cerere.

Deci, în special, Decretul Guvernului nr. 1156 din 12.11.2012 a anulat paragraful obligând șoferii să ducă cu ei un document privind dreptul de a conduce un vehicul în absența proprietarului. Adică, cu alte cuvinte, Guvernul a abolit în 2012 obligația șoferilor de a purta cu ei procuri pentru dreptul de a conduce un vehicul. În consecință, din 2012, polițiștii nu au dreptul să solicite șoferilor să prezinte o procură.

Din fericire, eroul nostru, care a fost oprit de poliția rutieră pentru a verifica documentele, știa despre această rezoluție și, de fapt, a citat-o ​​cuvânt cu cuvânt polițiștilor. Drept urmare, inspectorii poliției rutiere au uitat imediat de cererea lor și au trecut brusc la fisa de parcurs, cerând să prezinte un document completat, care să indice că mașina este înmatriculată la o persoană juridică, ceea ce înseamnă că, în conformitate cu legea, toți șoferii care gestionarea transportului corporativ sunt obligate să poarte cu ei și să prezinte scrisorile de parcurs completate la cerere.

După cum ați înțeles deja, eroul nostru nu avea o scrisoare de parcurs formalizată. Drept urmare, angajații Inspectoratului de Stat în trafic, după ce au întocmit un protocol privind infracțiune administrativăși a emis o amendă.

Din păcate, eroul nostru nu este avocat în domeniul transportului rutier și al siguranței rutiere. Prin urmare, el a crezut polițiștii că fiecare șofer de transport corporativ este obligat să aibă o scrisoare de parcurs completată cu el. Drept urmare, el, ca cetățean al Federației Ruse, care respectă legea, a plătit amenda prescrisă în termenul stabilit de lege.

De fapt, poliția rutieră nu a scris amenda în mod legal și ar putea fi ușor anulată, contestată în instanță. Lucrul este că eroul nostru, în ciuda conducerii unei mașini care aparține unei persoane juridice, nu a fost obligat să transporte cu el o scrisoare de parcurs completată, deoarece nu a efectuat transport comercial de pasageri sau mărfuri. Dar, din păcate, nu veți putea dovedi cazul dumneavoastră inspectorului poliției rutiere, așa că vă recomandăm cu tărie să aveți o scrisoare de trecere cu dvs. pentru orice călătorie cu transportul aparținând organizației.

Așadar, să aruncăm o privire atentă la punctul 2.1.1 din Regulile de circulație rutieră:

Conform clauzei 2.1.1 a poliției rutiere a Federației Ruse, șoferul unui vehicul cu motor trebuie să aibă alături de el și, la cererea ofițerilor de poliție (inclusiv a ofițerilor de poliție rutieră a poliției rutiere a Federației Ruse ), dați-le următoarele documente pentru verificare:

Permis de conducere sau permis temporar pentru dreptul de a conduce un vehicul din categoria sau subcategoria corespunzătoare

Documente de înmatriculare pentru acest vehicul (cu excepția mopedelor) și, dacă există remorcă, pentru remorcă (cu excepția remorcilor pentru mopede)

- în cazuri stabilite permisiunea de a desfășura activități pentru transportul de pasageri și bagaje cu taxiul pasagerilor, scrisoare de parcurs, card de licență și documente pentru încărcătura transportată și la transportul voluminoase, grele și bunuri periculoase- documente stipulate de regulile pentru transportul acestor mărfuri

Un document care confirmă faptul stabilirii unei dizabilități, în cazul conducerii unui vehicul pe care este instalat marca de identificare"Persoană cu dizabilități"

Polita de asigurare asigurare obligatorie răspunderea civilă a proprietarului (politica OSAGO)

În cazurile prevăzute direct de legislația Federației Ruse, aveți și trimiteți spre inspecție angajaților Serviciului Federal de Supraveghere din Sfera Transportului un card de admitere pentru un vehicul pentru implementarea transport rutier, scrisoare de transport și documente pentru mărfurile transportate, autorizații speciale, în prezența cărora, în conformitate cu legislația privind autostrăzile și activitățile rutiere, traficul pe drumuri vehicul greu și (sau) de dimensiuni mari, vehicul care transportă mărfuri periculoase, precum și asigură un vehicul pentru controlul greutății și al dimensiunii

Acordați atenție textului evidențiat cu roșu. Acest paragraf indică faptul că șoferii sunt obligați să poarte o foaie de parcurs cu ei, numai în stabilite prin lege cazuri. Adică foaia de parcurs, dacă urmați logica legii, șoferul nu trebuie să aibă întotdeauna cu el. Altfel, legea nu ar fi avut o notă despre „cazuri stabilite”. Dar dacă acest caz sau nu va fi stabilit de ofițerul de poliție rutieră atunci când mașina dvs. se oprește.

Știm că trebuie să purtați cu dvs. o scrisoare de parcurs completată numai în cazurile stabilite de lege.

Dar în ce cazuri, atunci, stabilite prin lege, șoferilor li se cere să aibă o scrisoare de parcurs completată cu ei și să o prezinte la cererea poliției?

Da, într-adevăr, în anumite cazuri, fisa de parcurs trebuie completată și transportată cu dvs. pentru a o prezenta la cerere. De exemplu, în cazul în care șoferul este angajat în transportul comercial de mărfuri sau pasageri.

În primul rând, să aflăm în ce cazuri este completată foaia de parcurs. Această problemă este reglementată prin Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse nr. 152 din 18 septembrie 2008 „Cu privire la aprobarea detaliilor obligatorii și procedura de completare a biletelor de călătorie”, astfel cum a fost modificat pentru 2017.

Deci, conform acestui document, fisa de parcurs este completată pentru vehiculele aparținând persoanelor juridice sau antreprenorilor individuali pentru transportul de mărfuri, pasageri sau bagaje. Iată un extras din Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 152:

"9. Se eliberează o scrisoare de trecere pentru fiecare vehicul utilizat de o persoană juridică, un antreprenor individual pentru transportul de mărfuri, pasageri și bagaje pe drumuri și transporturi terestre urbane electrice în comunicații urbane, suburbane și interurbane"

Mulți vor spune că în acest document nu există un cuvânt despre „transportul comercial”, prin urmare, aparent, ar trebui întocmită o foaie de parcurs în toate cazurile de funcționare a unui vehicul care aparține unei persoane juridice sau unui antreprenor individual. De fapt, nu este cazul. Faptul este că Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 152 se referă direct la o lege federală mai importantă:

Legea nr. 259-FZ "Carta transportului rutier și a transportului electric terestru urban" din 8 noiembrie 2007

Articolul 1. Subiectul reglementării

Prezenta lege federală reglementează relațiile care rezultă din furnizarea de servicii de transport rutier și de transport electric terestru urban, care fac parte din sistem de transport Federația Rusă. Relațiile asociate cu furnizarea de servicii de transport rutier și de transport electric terestru urban și care nu sunt reglementate de prezenta lege federală sunt guvernate de alte legi federale și alte acte juridice de reglementare ale Federației Ruse.

Această lege federală stabilește condițiile generale pentru transportul de pasageri și bagaje, respectiv marfă, cu autobuze, tramvaie, troleibuze, mașini, camioane, inclusiv utilizarea remorci auto, semiremorci auto(denumite în continuare „vehicule”), precum și condițiile generale pentru furnizarea de servicii pasagerilor, navlositorilor, expeditorilor, destinatarilor, transportatorilor, navlositorilor la infrastructurile de transport.

Transportul de pasageri și bagaje, mărfuri pe șosea în trafic internațional este reglementat de tratatele internaționale ale Federației Ruse.

La relațiile asociate cu transportul de pasageri și bagaje, mărfuri pentru personal, familie, gospodărie sau altele care nu au legătură cu implementarea activitate antreprenorială nevoi, se aplică și prevederile legislației Federației Ruse privind protecția consumatorilor.

Adică, după cum puteți vedea, Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 152, referitor la Legea federală nr. 259, implică faptul că scrisoarea de transport trebuie întocmită pentru transportul comercial de mărfuri și pasageri. Dar în aceste documente nu există niciun cuvânt că șoferul unei mașini care aparține unei persoane juridice sau unui antreprenor individual trebuie să aibă o scrisoare de parcurs completată în mâinile sale pentru orice tip de transport. Adică, în absența transportului comercial conform ordinului Ministerului Transporturilor, foaia de parcurs nu ar trebui completată. De exemplu, atunci când călătoriți pentru nevoile corporative ale companiei. În caz contrar, ar fi specificat într-un astfel de document.

În ce cazuri transportul de mărfuri și pasageri poate fi considerat comercial?

Conform Lege federala 259 din 8 noiembrie 2007, transportul comercial este considerat a fi servicii pentru transportul de mărfuri, bagaje și pasageri.
De asemenea, conform aceleiași legi, sunt clarificate concepte precum marfă, bagaj și pasager:

Marfă - un obiect material acceptat pentru transport în conformitate cu procedura stabilită

Bagaje - bunurile pasagerului acceptate pentru transport în conformitate cu procedura stabilită

Pasager - individual care a încheiat un contract pentru transportul unui pasager sau a unei persoane fizice în scopul transportului căruia i-a fost încheiat un contract de închiriere a unui vehicul

De asemenea, acordați atenție articolului 2 „Conceptele de bază utilizate în această lege federală nr. 259”, care explică ce este un transportator:

„Un transportator este o persoană juridică, un antreprenor individual care, în baza unui contract pentru transportul unui pasager, a unui contract de transport de mărfuri, este obligat să transporte pasagerul și să livreze bagajul, precum și să transporte marfa încredințată de expeditorul la destinație și eliberarea bagajelor, încărcătura persoanei autorizate să le primească "

Și deci ce urmează din aceasta:

Este necesar să emiteți o scrisoare de cale pentru șoferii care conduc un vehicul corporativ (oficial) dacă nu efectuează transporturi comerciale, dar operează vehicule pentru nevoile interne ale unei persoane juridice sau ale unui antreprenor individual?

După cum ați înțeles deja, acest lucru nu este necesar, deoarece actualul Legislația rusă a identificat în mod clar acele persoane cărora li se cere să aibă o scrisoare de parcurs completată cu ele în timp ce conducea un vehicul și să le prezinte ofițerilor de poliție la cerere.

Din păcate, unii ofițeri de poliție rutieră, aparent, fie nu știu despre aceste norme legislative nu foarte ușoare (deși aceasta este responsabilitatea lor directă), fie profită în mod deliberat de analfabetismul juridic al șoferilor care lucrează în diverse companii de pe drum.

Mulți șoferi, chiar în inima lor, dându-și seama că ofițerii de poliție rutieră nu solicită legal o scrisoare de cale, încearcă să nu se implice. Pentru mulți, din păcate, este mai ușor să plătești amenda.

Dar acest lucru duce la impunitate pentru acei ofițeri de poliție rutieră fără scrupule care cer ilegal să prezinte o scrisoare de drum de la șoferii care nu sunt angajați în transportul comercial.

Prin urmare, vă sfătuim, în caz de aducere la răspundere administrativă ilegală pentru absența unei scrisori de parcurs completate, să contestați acțiunile poliției rutiere în instanță și dacă mergeți în instanță sau nu depinde de dvs., dar este în mod clar mai ușor de transportat o scrisoare de trecere cu tine.

Caracteristicile emiterii biletelor de călătorie

Un contabil al oricărei organizații ar trebui să știe că un astfel de document este emis pentru o zi sau pentru o călătorie. De exemplu, sunteți trimis într-o călătorie de afaceri în alt oraș cu un transport de companie cu șofer. Trebuie să primească o scrisoare de parcurs înainte de a pleca.

Rețineți că, dacă șederea dvs. în alt oraș a durat o lună sau chiar mai mult, atunci pentru a fi readus înapoi, șoferul va trebui să scrie 2 din aceeași foaie. Confirmarea acestui lucru o veți găsi în Ordinul nr. 152 al Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 18 septembrie 2008, sub titlul „Cu privire la aprobarea detaliilor obligatorii și procedura de completare a biletelor de călătorie”. Specifică termenul de emitere - de la 1 la 30 de zile.

Trebuie emis un prospect pentru fiecare șofer, mai ales în cazul în care transportul va fi utilizat de mai mulți angajați în timpul transportului (clauza 11 din aceeași comandă).

Pentru fiecare mașină sau camion al companiei, trebuie să se elibereze, de asemenea, o scrisoare de transport separată (clauza 9 a aceluiași ordin).

Documentul trebuie înregistrat la departamentul de contabilitate sau la șefii organizației. Vă rugăm să rețineți că perioada de depozitare a documentelor este de cel puțin 5 ani.

Reguli pentru completarea scrisorii de parcurs a unui camion în 2017 - procedura pentru efectuarea modificărilor înainte de plecare și pe linie

Pentru a aranja corect forma scrisorii de parcurs, trebuie să urmați următoarele reguli:

1. Nu uitați să puneți data și codul imediat , conform căruia compensația va fi calculată în departamentul de contabilitate.
2. Indicați marca mașinii, remorcii, numărul garajului , precum și numărul de angajați-șoferi, date cu caracter personal.
3. Determinați numărul de zboruri , lungimea traseului.
4. Înregistrați câte litri de combustibil și altele combustibili și lubrifianți necesar ... Dacă există un reziduu în mașină, atunci se notează cantitatea sa.
5. Marcați sănătatea șoferului o persoană care admite șoferul la activitățile sale.
6. Introduceți valorile vitezometrului vehiculului.
7. Înregistrează la ce oră ai părăsit garajul , la ce oră a ajuns la locul de colectare a pasagerilor sau a încărcăturii, indicați adresa acestui loc.
8. Descrieți obiectul transportului.
9. Ora sosirii la locul expedierii mărfurile transportate ar trebui, de asemenea, să fie documentate.
10. Prezentarea TTN destinatarului bifați și caseta corespunzătoare.
11. Specificați ora plecării de la locul de expediere ... Dacă există o perioadă de nefuncționare pe linie, atunci ar trebui să scrieți și despre aceasta în document, rețineți motivul.
12. Apoi, scrieți la ce oră ați ajuns la garaj sau la punctul de control , apoi predați transportul către mecanicul Departamentului de control al calității sau la punctul de control sub semnătură.

Forme de bază ale scrisorilor de parcurs pentru autoturisme și camioane

1. Pentru un autoturism. Un astfel de document este întocmit sub nr. 3. Această lucrare vă permite să înregistrați munca unui angajat. În fisc, această dovadă servește ca bază pentru calcularea salariilor.
2. Pentru o mașină specială. Aceasta este o variantă a documentului anterior pentru autoturism, prin urmare, îl scriu sub forma №3, special. Într-o astfel de foaie, sunt înregistrate și date despre munca șoferului.
3. Pentru un șofer de taxi într-un autoturism.Întocmit de numărul 4. De asemenea, înregistrează munca șoferului. Conform documentului, se calculează salariul șoferului.
4. Pentru un camion al cărui șofer funcționează la un preț redus, se emite un document în forma nr. 4-s.
5. Pentru transportul de marfă, al cărui șofer efectuează lucrări în mod zilnic și în timp, se întocmește o foaie conform nr. 4-p.
6. Pentru autobuz hârtia este scrisă în conformitate cu formularul nr. 6. De obicei, o astfel de scrisoare de transport este utilizată pentru transportul care operează pe rute suburbane sau urbane.
7. Pentru autobuze non-publice. Transportând pasageri într-un astfel de transport, șoferul trebuie să dețină un document într-un formular special nr. 6.

Cum să vă dezvoltați în mod corespunzător propria formă de foi de parcurs - reguli

Nu toți angajatorii vor să se implice în înregistrarea biletelor de călătorie. De obicei, este nevoie de mult timp pentru a completa hârtia. Prin urmare, este posibil să se simplifice un astfel de document numai pentru unele organizații - cele care nu au șoferi obișnuiți și vehicule concepute pentru a efectua transportul în scopurile companiei.

Conform Legii federale „Cu privire la contabilitate” (din 21 noiembrie 1996 N129), trebuie să indicați toate informațiile principale din document.

Amenzi 2017 pentru lipsa biletelor de călătorie

Individual , deplasarea fără hârtiile necesare, în special o foaie de parcurs, nu poate fi pedepsită penal. El va fi tras la răspundere administrativă. Aceasta înseamnă că va fi obligat să plătească o amendă de 500 de ruble (partea 2 a articolului 12.3 din Codul administrativ al Federației Ruse).

Entitate legală amenință mai mare amendă- 100 de mii de ruble (partea 1 a articolului 12.31.1 din Codul administrativ al Federației Ruse). Aceeași pedeapsă așteaptă companiile care organizează transportul cu transport electric, terestru.

Dacă aveți întrebări cu aprobarea formularului de scrisoare de trecere, întrebați-le în comentarii sau contactați-ne telefonic.

Putem dezvolta o scrisoare de transport special pentru organizația dvs. pentru a preveni penalizările