Ar trebui să studiați acest material, chiar dacă nu există o singură mașină blocată la îndemână. La urma urmei, folosind această metodă, puteți trage și o mașină blocată pe un deal sau chiar puteți muta doar un obiect greu ca un elefant mort. Principalul lucru este că aveți o frânghie lungă puternică și în apropiere crește un copac sau un lampadar.
Primul pas
Mai întâi, ieși din mașină și verifică dacă este cu adevărat blocată și dacă prietenul tău chicotitor se află în spatele ei, ținând mașina în poziție. După ce vă asigurați că totul este în ordine, legați un capăt al frânghiei (ambele capete vor funcționa) de bucla de remorcare.
Al doilea pas
Mutați-vă la un metru și jumătate de mașină și faceți o buclă pe frânghie. Lățimea acestuia ar trebui să se potrivească cu ușurință gâtului unui tiranozaur care urmează să se spânzure pe el sau aproximativ doi ca tine. Nu contează dacă nu știi să tricotezi un nod de mare viclean - răsuciți tot ce puteți. Principalul lucru este că nodul nu alunecă de-a lungul frânghiei și bucla nu se strânge.
Al treilea pas
Treceți toată coarda rămasă prin buclă, astfel încât să aveți o altă buclă, dar cu un diametru mai mare decât prima. Gândiți-vă, acum cinci minute nu aveați o buclă unică, iar acum două! Norocos…
Al patrulea pas
Acum ia frânghia și fă un pas decisiv către cel mai apropiat post, copac sau observator care îți observă acțiunile. Mergeți în jurul unui stâlp, copac sau privitor și reveniți la balamalele care vă lipsesc.
Al cincilea pas
Treceți coarda prin a doua buclă (cea mai mare).
Al șaselea pas
Conducând pe un teren necunoscut, drumurile duc adesea la faptul că mașina se blochează în noroi, nisip sau zăpadă, în special în vreme rea... Apelarea unui camion de remorcare este considerată o metodă sigură de a scoate vehiculul. Dar acest lucru nu este întotdeauna posibil.
Dacă se ia o decizie de a elibera mașina pe cont propriu, trebuie să știți cum să scoateți mașina pe cont propriu, fără a afecta nodurile, structura.
Ce trebuie să faceți dacă mașina dvs. se blochează
Dacă mașina este blocată, nu intrați în panică, apăsați puternic pe pedala de gaz. Ar trebui să ieșiți din el, să evaluați situația. Schema acțiunilor ulterioare este determinată de situația specifică și de locul incidentului.
- folosiți lopeți pentru a îndepărta capacele de noroi, degajând în fața sau în spatele mașinii;
- recepția de putere sub formă de împingere este adecvată dacă există un pasager;
- leagănul este utilizat dacă nu există mijloace disponibile; se presupune că angrenajul va fi cuplat, o presiune netedă a gazului, cuplarea periodică și decuplarea ambreiajului; când mașina se leagănă puternic, merită să încercați să ieșiți din capcană;
- jack - asistent de încredere instalat pe un teren solid sau pe un suport special; ridicând roțile, acestea pun ramuri și pietre sub ele, ceea ce creează condiții de plecare.
- leagănul este cel mai mult metodă eficientă In aceasta situatie; pentru modele cu tracțiune față rotirea volanului pentru ieșire se efectuează la pornirea treptei de viteză, iar pentru tracțiunea spate se utilizează frâna de spate și de mână;
- nisip, sare, detergent pentru sticlă - substanțe care corodează gheața de sub roți, facilitând conducerea.
- se recomandă reducerea presiunii în roți, creșterea zonei de contact cu baza, încercările de eliberare se efectuează fără mișcări bruște, este important să se evite alunecarea;
- pernă de aer - mașina este lăsată pe frâna de mână, spațiul de sub fund este golit, perna este instalată, furtunul este atașat la țeavă de eșapament; există o ridicare a corpului, care vă permite să puneți ramuri sub roți, pietre pentru plecare.
Gândindu-vă la cum să scoateți mașina singură, merită să ne amintim că, dacă încercările eșuează, veți avea nevoie de ajutorul serviciului de evacuare sau de trecerea mașinilor.
Când folosiți o mașină, este mai bine să o păstrați în portbagaj instrument special- lopată, cric, frânghie. Acest lucru va ajuta la scoaterea vehiculului dacă se blochează. De asemenea, merită să știți cum să scoateți mașina cu o frânghie.
- Se folosește o frânghie, un lemn, un băț sau o bară. Aici trebuie să fixați capetele cablului pe bucla de remorcare, după ce l-ați înfășurat anterior în jurul copacului. În centru, între mașină și copac, este introdusă o bară de ridicare, un băț care vă permite să răsuciți cablul. Deci, se formează o pârghie, distanța este redusă, mașina se schimbă.
- A doua schemă este mai complicată, ai nevoie de o frânghie și de un copac. Un capăt al cablului este legat de buclă, apoi, la o distanță de 1,5 m, se face o buclă astfel încât să nu alunece și să nu se strângă. Coarda este trecută prin această buclă pentru a forma una nouă, mai largă. Capătul rămas este trecut în jurul copacului și apoi apucă o buclă mare, scoate transportul.
Astfel de scheme sunt pârghii puternice care vă permit să mutați mașina cu mai puțin efort, mai ales atunci când trebuie să faceți totul singur.
Remorcarea este o metodă care contribuie la eliberarea rapidă a unei alte mașini dacă aceasta este blocată sau dacă șoferul nu poate ieși singur. Mașinile cu transmisie automată sunt mai exigente în ceea ce privește sarcinile, condițiile de funcționare, în comparație cu transmisiile manuale.
Dar dacă apare întrebarea, este posibil să scoateți o altă mașină pe mașină, răspunsul este da. Principalul lucru este să abordați sarcina corect.
Subtilități de remorcare pe mașină:
- exclude mișcări ascuțite, smucituri;
- treapta de viteză L 1 (2) este pornită, activată control manual dacă există o astfel de funcție;
- mașina începe să se miște liniștită până când cablul este încordat;
- după ce trageți cablul, când mașina tractată începe să se miște, puneți presiunea pe gaz, trageți mașina afară;
- trebuie să depășiți rapid pragul de 1500-1800 rpm, după tensiune, accelerați mașina trecând la modul D.
Este important să se excludă deteriorarea transmisiei automate, prin urmare, sunt luate în considerare caracteristicile mașinii și greutatea mașinii scoase. Dacă este mai mare, tractarea trebuie exclusă, chiar și pe o transmisie manuală.
Mașini cu transmisie automată blocați-vă și în zăpadă, nisip sau noroi. Si daca metode convenționale nu vă permite să ieșiți, este recomandat să apelați o remorcă sau un remorcare. Merită să acordați atenție dacă este posibil să scoateți mașina automat.
Metoda nu este potrivită pentru toate modelele, unele doar evacuează. Instrucțiunile de transport indică posibilitatea de remorcare, viteză, distanță admisibilă.
De exemplu:
- pentru o mașină cu cutie de viteze cu 3 trepte, 25 km sunt permiși la o viteză de 40 km pe oră;
- Versiunea cu 4 trepte presupune 50 km la o viteză de 50 km pe oră.
Nu puteți depăși indicatorii - pompă de ulei nu funcționează, uzura elementelor crește, va apărea supraîncălzirea. Completați suplimentar suplimentar fluid de lucru, va fi combinat ulterior în serviciu. În procesul de extragere, motorul funcționează, transmisia automată este în modul N.
Situațiile în care mașina stă pe burtă apar în timpul călătoriilor, călătoriilor în afara orașului. Mai ales toamna, arc când vremea se schimbă.
Dacă se presupune călătorie lungă, este recomandabil să pregătiți echipamentul care ar putea fi necesar pentru a trage mașina. Nu va fi de prisos să aflăm numărul serviciului de evacuare care operează în zonă. Dar dacă nu există ajutor sau trebuie să îl așteptați mult timp, iar mașina s-a așezat pe partea de jos, șoferii experimentați vă pot spune cum să îl scoateți.
Mai întâi trebuie să ieșiți și să evaluați situația, apoi să urmați planul:
- Dacă mașina nu s-a așezat complet, se menține o cursă mică. Apoi, la rândul lor, roțile sunt ridicate cu un cric, așezând ramuri, pietre, scânduri. Apoi, încearcă să facă o plimbare.
- Când mașina este blocată fără să se miște, trebuie să scoateți zăpadă, noroi. Ramurile sunt plasate și sub roțile motoare, încearcă să plece. Nu poți pune prea multă presiune pe gaz.
- Îndepărtează murdăria, zăpada, atașează cablul de remorcare, după ce l-au legat în prealabil în jurul copacului, fac o pârghie folosind un băț, o bară.
Principala condiție pentru o lansare reușită este abilitatea de a înțelege ce ține mașina și de a încerca să elimine rapid cauza.
Dacă toate metodele au fost încercate sau nu există mijloace disponibile și mașina s-a așezat pe burtă, cum să o scoateți - sunați cunoscuții cu jeepuri mariîn căutarea unui tractor. Pentru extragere, este mai bine să folosiți curele, dar nu cabluri de oțel, scoaterea ochilor, bare de protecție, elemente ale corpului.
Puncte importante:
- mașina scoasă nu poate fi trasă, este necesar mișcări netedeșofer de tractor sau mașină de conducere;
- în cazul încercărilor nereușite de accelerare, nu merită, ambele mașini se vor bloca;
- vehiculele care tractează trebuie să aleagă zone solide și stabile, astfel încât să nu se blocheze singuri și să nu creeze o rută din care vor trebui să tragă și mașina;
- evaluarea corectă a situației va evita o întoarcere în U, deteriorarea unei mașini blocate.
Atenție, atenția necesită momente de remorcare mare tehnică, tractoare.
- este important să conveniți asupra semnalelor cu șoferul unui tractor, jeep pentru a controla situația;
- când tractorul scoate mașina, îl ajută unitate de putere, dar acest lucru nu este întotdeauna necesar, în funcție de situație, uneori este mai ușor să te plimbi;
- la încercări nereușiteîncercarea de a ieși din accelerație;
- dacă se păstrează o cursă mică, metoda de oscilare este utilizată împreună cu tractorul.
Dacă metodele enumerate nu dau rezultatele necesare sau nu există un tractor, ele conectează pasagerii, căutați ajutor pentru a le împinge afară vehicul.
Ce se întâmplă dacă, în ciuda tuturor cunoștințelor pe care le-ați stăpânit în lecțiile noastre anterioare, SUV-ul este încă blocat și nu ați luat instrumentele necesare pentru a rezolva această problemă cu dvs.? Tot ce rămâne este să te bazezi pe ajutorul unui prieten. Adică scoateți mașina blocată cu un tractor sau cu un alt SUV.
Dar cum se poate face acest lucru în practică? Să presupunem că am găsit un tractor sau un SUV. Ce urmeaza? Șoferul tractorului are cel mai probabil la dispoziție un cablu gros de oțel. El, desigur, îți va scoate cu ușurință mașina pentru ei, dar în același timp îi va rupe detaliu important... Nu, mașina ar trebui să fie eliberată fără nici o amenințare la adresa ei, a dvs. sau a celor din jur.
Un cablu gros de oțel este slab potrivit pentru a trage o mașină blocată în afara drumului, deoarece dă o smucitură foarte dură. Dar există și alte cabluri - dinamice. Se pot întinde și micsora ca cauciucul.
Leagăn.
Înainte de a vărsa cu toată puterea, faceți câteva smucituri mici
a legăna mașina
Pentru a utiliza cablul, trebuie să îl conectați. Vedeți în avans unde SUV-ul dvs. are ochi remorcabili. Este posibil ca unele modele să nu le aibă. În acest caz, asigurați-vă că contactați serviciul și solicitați instalarea acestora. Mulți mașini moderne inelele de remorcare sunt înșurubate în găuri speciale din bare de protecție. Dar frânghie bună Nu este atât de ușor să se agațe de ochiul de remorcare. Nu se va potrivi, deoarece ochii standard sunt proiectați pentru un cârlig obișnuit. Și la sfârșitul majorității cablurilor există o buclă. Cum să fii? Problema este rezolvată prin intermediul unor cercei speciale de fixare, denumiți în mod popular „cătușă” (din engleza shackle - „guler”, „cercel”). Catusul este introdus în ochi, iar cablul se prinde de el. Shakle-urile sunt de diferite calibre, selectate în funcție de sarcina admisibilăși dimensiunea. Șurubul este format din două părți - un arc și un șurub. Deșurubăm șurubul, îl introducem în ochi, punem cablul pe arc, apoi înșurubăm șurubul până la capăt și îl întoarcem cu o jumătate de tură. Aceasta din urmă este necesară pentru ca după tragerea cablului, atunci când cătușa este ușor deformată, prin prinderea șurubului, să poată fi deșurubat. Alegeți cele mai puternice cătușe care se pot încadra în ochii tractanți ai mașinii.
Acum stabilim în ce direcție să tragem mașina. Dacă este blocat pe un teren moale, trageți spre un teren greu. Dacă suntem într-o rutină, scoatem din rutină.
Să aruncăm o privire mai atentă la ieșirea dintr-o rutină. Când mașina stă pe „burta”, are sens să o tragi înainte și lateral, la un unghi de 45 de grade. Acest lucru permite, atunci când roțile din față sunt rotite spre partea laterală a tragerii, eliberați imediat partea din față a mașinii, rulând pe marginea pistei și ridicând mașina. În alte cazuri, este de preferat să trageți mașina drept înainte sau înapoi, în funcție de situație.
Rar, dar se întâmplă atunci când există o singură opțiune - lateral. Pentru a deplasa mașina lateral, trebuie totuși să o trageți ușor înainte sau înapoi, dar la un unghi foarte abrupt. Acest lucru ar trebui făcut foarte atent - poate prin modificarea solului cu o lopată, pentru a nu rupe roțile împreună cu suspensia. Șoferul în acest moment trebuie să apese cu toată puterea pe frâne, blocând roțile. Apoi, mașina se va deplasa exact în lateral și nu va rula înainte sau înapoi.
La sol, scoaterea unei mașini blocate este aproape întotdeauna o nebunie. Aderența roților la sol pentru a scoate tensiunea este insuficientă, mașina va aluneca, săpând găuri pentru sine. Și, ca rezultat, se va bloca din nou. Alegeți cea mai dură suprafață pentru liniuță. Înainte de a face o liniuță, studiază posibilitățile tiroliei. Cu cât cablul se întinde mai puțin, cu atât ar trebui să fie mai puține accelerații și mișcări. Cand vine vorba de cablu de oțel, scuturele sunt în general minime. În caz contrar, nu puteți evita ruperea ochilor sau chiar piese ale mașinii. Coarda dinamică permite overclocking decent. Se întinde, mărindu-și lungimea, apoi se contractă cu forța, transferând energie către mașina blocată. În acest moment, șoferul de remorcare fixează mașina cu frâne. În caz contrar, fie va fi aruncat înapoi, fie va derula.
De încredere. Shakly trebuie să fie adecvat în ceea ce privește capacitatea de încărcare, iar cablul trebuie să aibă rezistență.
rupe cel puțin trei mase pline mașină
Capitanul Hook.
Pentru a agăța cablul, trebuie să găsiți un ochi de remorcare. Poate,
va trebui înșurubat în bara de protecție
Ar trebui să începeți cu smucituri ușoare și blânde. Acest lucru va scutura mașina blocată, o va „desface” de la sol. Puterea scuturilor se acumulează treptat - până la eliberarea completă.
Ce ar trebui să facă șoferul unei mașini blocate? În primul rând, îndreptați-vă direcția corectă... Și ai timp să frânezi când mașina sare din capcană. Dar a ajuta cu puterea motorului dvs. este dăunător. Experiența a arătat că roțile neprelucrate se rostogolesc mai ușor peste obstacole. Anularea anvelopelor nu va face decât să înrăutățească lucrurile.
Cel mai periculos este o rupere de frânghie sau un ochi de tractare care se rupe. Aceasta cauzează daune mașinilor și răniri altora. Dacă încărcați cablul în vreun fel, atunci în caz de rupere, acesta nu va lovi lateral, ci va cădea pur și simplu la pământ. Opțiune perfectă- puneți un cablu aproximativ în mijlocul oricărei mâneci, ca un pompier. O jachetă sau o jachetă veche matlasată va merge bine. Aceasta se numește „amortizor de cablu”. Folosiți-l întotdeauna. Și nu lăsați pe nimeni să stea la îndemâna cablului sau de-a lungul liniei de remorcare - lăsați spectatorii și ajutoarele să se îndepărteze.
MECI
Grozav Plasați peretele H5 este un SUV excelent pentru a aborda off-road-ul non-extrem. Construcția cadrului, plugin onest tractiune integrala, treapta de viteză joasă cu coborâre ridicată, diferențial frecare crescută v puntea spate- tot acest arsenal, împreună cu curatenie totalaîn 240 mm ne-a permis să conducem cu încredere pe nisip.
ȘTII DESPRE
- Luați întotdeauna un cablu bun cu dvs., de preferat unul dinamic.
- Aflați unde sunt ochii tractanți ai vehiculului și cum să le folosiți.
- Aveți grijă de cătușe (cercei de fixare) în avans, învățați cum să le manipulați.
- Scoateți mașina doar din smucitură. La început, scuturele ar trebui să fie slabe.
- Rețineți siguranța - utilizați întotdeauna un amortizor de cablu.
Orice se poate întâmpla în condițiile noastre off-road, bine dacă un SUV sau SUV se blochează în noroi - asta este jumătate din probleme, dar dacă un autoturism obișnuit se blochează, atunci ce să facem? Cum să scoți o mașină singură din noroi? Dacă v-ați blocat brusc, să spunem ca un drum între sate. De fapt, există modalități de a face față singur și chiar funcționează. Crede-mă, este mai bine să te chinui o vreme decât să aștepți prost să treacă cineva.
Cum să scoți o mașină singură din noroi? Pentru început, trebuie să opriți apăsarea gazului pe podea, dacă mașina s-a oprit, atunci gazarea îl va îngropa doar mai adânc în noroi, iar acest lucru vă va crea probleme suplimentare. Cel mai simplu lucru este să aștepți puțin până când murdăria se usucă și se așează (poate o oră și jumătate) și apoi încearcă fără probleme să ieși, dar dacă plouă sau se înnorează și ziua nu este niciodată însorită deloc, acest lucru va fi nu functioneaza.
Nu vom lua în considerare opțiunea de remorcare - este imediat evidentă. Sperăm că nu este nevoie să învățați pe cineva cum să tracteze corect.
Dacă mașina dvs. are troliu, aveți noroc. Trebuie doar să găsiți un copac mai puternic (altfel îl veți rupe), legați un cablu de troliu în jurul său și urmăriți cum va pleca mașina.
Fără troliu? Nu este o problemă dacă există o lopată în portbagaj (de exemplu, o sapă). Ea trebuie doar să dezgroape această murdărie până la limitele posibilului (să o împrăștie) și să înceapă să iasă din ea cu ușurință (repetă lin). Dacă apăsați pe podea și rupeți motorul, roțile vor săpa din nou mai adânc. În plus, nu uitați să vă uitați sub fundul mașinii, poate mașina a intrat într-un copac sau într-o piatră mare pe care pur și simplu nu ați văzut-o. Dacă da, fii norocos, ridică-te și înlătură acest obstacol.
Puteți încerca să utilizați un jack. Ridicăm roțile unității de acționare una câte una, aruncăm murdăria cu o lopată, ne uităm la ceea ce poate fi așezat sub roată (cărămizi, scânduri, ramuri groase uscate, pietre sau un copac uscat căzut.) la fel sub toate roțile motoare și încearcă să pleci. În mod ideal, puteți utiliza un covor de călătorie.
Mai mult, sper că acest lucru este de la sine înțeles, nimeni nu ar trebui să stea în mașină și, dacă transportați un fel de marfă, trebuie îndepărtată și așezată. Cu cât greutatea mașinii este mai mică, cu atât totul va merge mai ușor.
Un articol pe tema „”.
Puteți încerca, de asemenea, cu o lopată (bine sau cu mâinile pe caz extrem), săpați caneluri sub fiecare roată, la cel puțin un metru distanță de roți și 2-3 metri în direcția de deplasare.
Metoda cu placi... Dacă mănâncă un topor, puteți tăia copaci mici, le puteți pune sub roți (bineînțeles, trebuie să le scoateți din murdărie în prealabil) și strâns, astfel încât roata să nu alunece de pe ele. Acest lucru trebuie făcut pentru fiecare roată, nu există excepții.
Dacă nimic din toate acestea nu a ajutat, atunci ar trebui să începeți să vă deranjați serios. Ridicați mașina cu un cric și vor crește dramatic șansele de a ieși din noroi.
De asemenea, puteți dezumfla ușor roțile pentru a reduce presiunea la sol. Acest lucru poate funcționa, singurul lucru imediat după ce ați lăsat noroiul, va trebui pompat pentru a nu deteriora nimic.
Cine are tracțiune față, există sfat bun... Cu gazul în prima treaptă, rotiți roata la stânga și la dreapta pentru o șansă mai mare de tracțiune. dar proprietarul mașinilor cu tracțiune din spate, nu puteți întoarce roțile și nu vă puteți abține complet de la cuvânt.
În general, cumpărați scări de automobile bune, metalice, sunt făcute doar pentru astfel de cazuri. Trebuie să aveți tot acest set de metode de mai sus în portbagaj, doar pentru astfel de cazuri. Strângeți-l de fiecare dată când urmează să mergeți pe un astfel de drum (de exemplu, într-un sat). Da, este scump - dar nu trebuie să apelați la ajutor tractor pe şenile... Este mai bine, orice ai spune.
Nimic nu a funcționat și se întunecă în afara ferestrei? Este mai bine să vă sunați prietenii, să explicați situația și să aruncați coordonatele (același Yandex.Maps poate face acest lucru) și este greu să găsiți acum un telefon care să nu aibă GPS sau GLONASS.
Dacă s-a întâmplat adânc în pădure sau departe de drum, are sens să nu irosim benzină, ci să facem un incendiu. Este posibil să trebuiască să stați până dimineața. Fără combustibil, va fi mult mai problematic să scoți mașina pe drum decât să o tragi pur și simplu din noroi.
Aproape orice se poate întâmpla atunci când se îndepărtează de drumurile asfaltate. De exemplu, s-ar putea să ieșiți din drum în mod neașteptat în câmpurile de sub ea. Sau doar toamna sau primăvara, când ploile necontenite s-au transformat drumuri de taraîntr-o mlaștină impenetrabilă, unde te poți bloca chiar și pe SUV puternic fără să vorbim despre mașină standard tracțiunea față.
În acest articol, veți învăța cum să ieșiți atunci când vă blocați în noroi. De regulă, într-o astfel de situație nu poți face fără ajutorul altcuiva, totuși, există mai multe modalități prin care poți ieși singur din noroi.
Prima metodă: distribuim corect greutatea pe o mașină cu tracțiune spate și față
Este mult mai ușor să ieși din noroi pe tracțiunea față deoarece oferă proprietarului său mai multă manevrabilitate, ceea ce nu este cazul tracțiunii pe spate.
Tracțiunea față:
- Descărca înapoi auto și încărcați partea din față. Dacă călătoriți singur, pur și simplu mutați lucrurile din portbagaj pe scaunul din față. Dacă sunteți cu o companie, atunci lăsați un pasager în față și lăsați pe toți de pe scaunele din spate;
- Conduceți ușor și viraj lent volan la dreapta și la stânga, încercați să găsiți tracțiune la marginea pistei.
Tracțiunea spate:
- În acest caz, dimpotrivă, trebuie să descărcați puntea spateși descărcați partea din față. Sau pur și simplu transferați un pasager de la scaunul din față spre spate.
- Puneți volanul doar drept.
- Mutați încet înăuntru direcție inversă... În acest caz, puteți strânge frână de mână pentru a evita rotirea roților.
Nu m-a ajutat, mașina este bine așezată? Apoi puneți ramuri de copaci, pietre, scânduri, covoare de cauciuc sub roțile motoare. Și din nou, încearcă încet să iasă din noroi.
A doua modalitate: „acumulare” pe mașină și mecanică
Dacă metoda anterioară pentru a ieși din noroi nu a funcționat pentru dvs., încercați să vă legănați mașina. Acest lucru se poate face fie singur, fie cu ajutorul prietenilor. Pentru ca acest lucru să funcționeze, mașina trebuie să se deplaseze înainte și înapoi, crescând treptat distanța parcursă. În ceea ce privește mecanica, acest lucru se obține pornind periodic primul și treapta de mers înapoi... În același timp, încercați să alunecați roțile cât mai puțin posibil, pentru a nu vă înfunda în noroi și mai mult. Și de îndată ce simți că mașina s-a legănat la maxim - încearcă să conduci brusc în direcția corectă. De asemenea, folosiți ambreiajul cu atenție pentru a nu-l arde.
Dacă întâmpinați probleme la schimbarea rapidă a vitezelor, puteți încerca să legați mașina cu ambreiajul. De regulă, acest lucru se declanșează în cazurile în care roțile mașinii sunt în canelură. Pentru a face acest lucru, introduceți prima sau marșarierul și conduceți încet. Și după ce simțiți că roțile încep să se rotească, eliberați clapeta de accelerație și apăsați pe ambreiaj. În acest moment, vehiculul ar trebui să ruleze în direcția opusă. Și imediat ce se oprește din rulare și începe să se întoarcă în direcția corectă, eliberați din nou ambreiajul, ajutând mașina să urce. Cel mai probabil va trebui să repetați pașii de mai sus de mai multe ori înainte de a ieși pe o suprafață dură.
Cum să ieșiți din noroiul mașinii cu ajutorul balansării?
De regulă, mașinile cu transmisie automată sunt echipate cu diverse electronice suplimentare, care împiedică alunecarea roților la virare. De aceea, atunci când încearcă să iasă din noroi, mașina se va comporta foarte diferit. Mai mult, la mașină nu veți putea schimba treptele de viteză cu aceeași viteză ca la mecanică. Prin urmare, oricât ai încerca, nu vei putea să miști rapid mașina schimbând vitezele. Chiar dacă încercați să faceți acest lucru, transmisia automată vă va refuza pur și simplu.
Ce să sfătuiți dacă o mașină cu transmisie automată este blocată în noroi? Totul este la fel ca în cazul anterior. Folosiți metoda de balansare a mașinii în jumătate - fără a folosi treapta de mers înapoi. Adică, începeți să vă mișcați până la capăt, apoi rotiți-vă în direcția opusă și din nou înainte. Doar în loc să apăsați ambreiajul, trebuie să comutați maneta automată a cutiei de viteze în poziția „N” și când trebuie să începeți - în poziția „D”.
A treia cale: folosim un troliu sau îl facem din materiale uzate
De asemenea, puteți ieși din noroi cu un troliu. Este selectat în funcție de greutatea mașinii dvs. Puteți să-l conectați la un copac, postare sau alt obiect. Dacă nu aveți unul, atunci puteți face un troliu din instrumentele disponibile.
Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți o bară și două cabluri cu dvs. De asemenea, veți avea nevoie de un bloc de lemn sau de o tijă metalică pentru pârghie, dar puteți folosi în schimb un mâner de lopată sau o ramură de copac. Este mai bine dacă cablul nu este plat, ci sub formă de coadă, deoarece este mai rezistent la sarcini de torsiune.
Conducem palanca în pământ, legăm un capăt al cablului de un copac sau stâlp și agățăm celălalt capăt de resturi, astfel încât să poată derula liber în loc, fără a fi atras de copac. Asigurați-vă că frânghia nu este lăsată, ci fixată strâns de partea superioară a restului.
Să trecem la al doilea cablu. Legăm un capăt de ramură, iar celălalt îl agățăm de mașină. Rulați cu grijă ramura pe dispozitiv, menținând cablul cât mai jos posibil de sol. Așadar, aveți un fel de pârghie care vă va ajuta să scoateți mașina din noroi.
Asigurați-vă că dispozitivul este puternic, cablul nu este stricat și că palanca nu sare din sol.
A patra cale: ieșirea din noroi cu un cric
Ce se întâmplă dacă mașina stă pe burtă și roțile se învârt doar în noroi? În acest caz, cel mai bine este să folosiți un cric. Dar pentru ao utiliza aveți nevoie de o suprafață plană și solidă. Și dacă există o mlaștină solidă sub tine? Și aici există o cale de ieșire, puteți utiliza o placă largă ca suport. Dacă nu este acolo, faceți o platformă de ramuri sau puneți preș de cauciuc sau o anvelopă de rezervă. Cu ajutorul unui cric, ridicați roțile motoare ale mașinii și așezați ceva solid sub ele: poate fi ramuri, pietre sau chiar paie. În orice caz, obiectivul dvs. este să faceți fundul mașinii să se ridice deasupra solului.
Metoda cinci: cum să ieși din noroi cu un băț
Există, de asemenea, un alt mod simplu și original de a ieși din noroi, care pur și simplu nu putea decât să intre în acest articol. Tot ce aveți nevoie este o bucată de scândură sau un stick și o rolă de bandă adezivă. Atunci totul este simplu. Atașați ferm stick-ul la anvelopa mașinii. Această actualizare interesantă va permite unui simplu autoturism nu numai să iasă din noroi, ci și să conducă acolo unde se poate potrivi chiar și un SUV puternic.
Trebuie să urmărim un alt videoclip despre cum să ieșim din noroi cu un băț și bandă electrică.
A șasea cale: luând mașina în remorcă
Dacă mașina se blochează și toate încercările tale de a ieși din noroi s-au încheiat cu eșec, atunci tot ce trebuie să faci este să urmezi tractorul. Cu toate acestea, rețineți că, dacă vehiculul dvs. se sprijină pe burtă, atunci încercarea de al scoate cu un camion sau tractor poate deteriora grav șasiul, tava motorului sau componentele sistemului de evacuare.
Prin urmare, în acest caz, înainte de a salva mașina din capcana de noroi, ridicați-o cu un cric și puneți ceva solid sub roți: ramuri, pietre, scânduri. Și dacă este posibil, postați-le până la capăt.
Atașați cablul de remorcare numai acolo unde este necesar (consultați manualul vehiculului pentru astfel de puncte de ancorare). Forța necesară pentru a scoate mașina din noroi trebuie să fie mult mai mare decât forța utilizată la tractarea normală. Prin urmare, cablul trebuie atașat la părți ale corpului foarte puternice, cum ar fi puntea față / spate, bara de tractare etc.