Cum să lubrifiați mecanismul de navetă al mașinii de cusut. Ungerea și funcționarea mașinilor de cusut

Toate lucrurile vii și nevii au nevoie de lubrifiere. Fără lubrifiant nici mecanismul și nici celulele unui organism viu nu pot funcționa. Majoritatea oamenilor, după ce au achiziționat o mașină de cusut, nici măcar nu se gândesc la care este una dintre componentele importante ale funcționării îndelungate a mașinii. Totodata, ei cred ca fie nu isi folosesc aparatul foarte des, fie cred ca uleiul cu care este tratat aparatul inainte de a vinde va fi suficient pentru o viata. Dar aceasta este o concepție complet greșită. La urma urmei, uleiul de mașină de cusut practic nu diferă de ulei auto... De exemplu, a conduce câțiva kilometri într-o mașină fără ulei este deja o ispravă. La fel ca și cusarea produsului pe o mașină care nu a fost tratată cu ulei.

Dacă folosiți frecvent mașina de cusut, lubrifiați o dată pe săptămână. De asemenea, nu uitați să lubrifiați nodurile, în special la dispozitivul de transfer. După pauză lungăîn funcționarea mașinii de cusut, trebuie și lubrifiată (cel puțin minim nu va strica). Într-adevăr, pe lângă funcția de protecție, ulei pt mașini de cusut are alte avantaje și beneficii pentru unitatea dvs. Uleiul, ca și pasta de dinți pentru oameni, ajută la spălarea prafului și a particulelor de murdărie din mecanism. Unele uleiuri au și o structură specială care ajută piesele să reziste la sarcini grele.

Pe lângă ulei, trebuie să vorbiți și despre bidoanele de ulei. Uleitorul ar trebui să se potrivească bine în mână. Ar trebui să fie confortabil de ținut, astfel încât să puteți lubrifia cu ușurință zonele greu accesibile. Trebuie să se închidă etanș și etanș. Duza de lubrifiere ar trebui să fie suficient de mare pentru a ajunge la cele mai adânci puncte. Mulți au ajuns la concluzia că pachetele mici de 100 de grame sunt cele mai potrivite pentru asta.

Ulei pentru mașina de cusut

Consum ulei de calitate- mic de statura. Un tub poate dura câțiva ani. Este recomandabil să folosiți uleiuri mai ieftine numai dacă mașina dvs. este mai degrabă veche sau ieftină. Dar atunci când cumpărați uleiuri ieftine, trebuie să aveți grijă. Deci, uneori se adaugă acolo un ax, care poate avea un efect dăunător asupra stării interne a mașinii de cusut.

Numele meu este Igor, sunt mecanic de cusut cu experienta 20 de ani... Iată un scurt articol despre curățarea și lubrifierea echipamentelor de cusut.

Dacă aveți grijă, curățați și lubrifiați principalele unități și mecanisme ale mașinilor de cusut, overlock-urilor, acoperiți mașinile de cusut, faceți periodic întreținere completă de către specialiști, atunci această tehnică va dura mult mai mult.

Acasă, este destul de ușor să faceți curățarea și lubrifierea mecanismului de navetă (principalul), mecanismul barei de ac, curățarea dinților transportorului de țesătură.
Lubrifiați atât navetele verticale, cât și orizontale. Pentru a fi mai clar, voi da tipurile de navete

1. (naveta-pulka) - *a bunicii *, in masini vechi precum SINGER sunt si in altele noi.
2. (navetă semilună), numită uneori * oscilantă * - cea mai comună. Prezent în mașinile vechi (Chaika, Podolsk, Singer etc.), precum și în mașinile de cusut moderne noiaparate (ELNA, Bernina, Janome, Singer, Brother, Pfaff etc.)
3. (bobina este plasată deasupra, nu există bobină) - prezentă pe mașinile tuturor companiilor moderne de cusut.
4. , numit uneori * double wrap-around * - mașini de cusut de uz casnic VERITAS, PFAFF etc., mașini de cusut industriale.

Mașini cu navetă verticală.

Curățarea și lubrifierea cârligului.

Navetele cu balansare verticală au cea mai mare nevoie de curățare și lubrifiere. Chiar și în mașinile de depozitare importate.

Instrucțiuni:

1. Scoatem bobina.
2. Deplasați deoparte zăvoarele (în mare parte din plastic, negre): de la stânga la stânga, de la dreapta la dreapta.
3. Scoateți inelul de blocare, scoateți naveta semilună.

Cel mai important lucru este să curățați corespunzător canelurile corpului navetei de praf și murdărie: locul în care naveta se rotește *

După curățare, ungeți cu ulei (de preferință transparent), fantele corpului navetei - 2-4 picături pe stânga și dreapta. Vezi fotografia:

Reasamblați în ordine inversă.

Important: La asamblarea navetei verticale, bara de ac cu acul trebuie să fie înăuntru poziție de vârf... Semiluna de împingere a navetei și semiluna de navetă trebuie să fie față în față (până la un cerc complet).

Mașini cu navetă orizontală.

În instrucțiunile de utilizare pentru mașinile moderne cu navetă orizontală, unele companii spun că naveta nu trebuie lubrifiată - este fără grăsime. Mai ales păcătuiește preocupare suedeză HUSKVARNA. În consecință despre astavânzătorii de echipamente de cusut le spun cumpărătorilor: naveta orizontală nu trebuie lubrifiată. Poziția complet greșită - orice mecanism de rotație și mișcare, unde există bucșe, balamale, roți dințate - trebuie curățată și lubrifiată!
Poate că firmele de cusut înseamnă că acest lucru trebuie făcut în centru de service de la un specialist. În condițiile noastre, acest lucru nu funcționează în mare parte (de exemplu, echipamentul este situat într-un alt oraș - departe de centrul de servicii).
Se dovedește așa: dacă au spus că nu este nevoie de lubrifiere, cu atât mai bine - voi coase calm ... Atunci avem o defecțiune gravă și reparații costisitoare (mai devreme sau mai târziu - în funcție de cantitatea de cusut).
Desigur, puteți invita un specialist pentru întreținere, dar acesta nu este întotdeauna disponibil într-un anumit moment localitate... Prin urmare, este util să înveți cum să faci toate aceste lucrări simple pentru proprietarul mașinii de cusut.

Naveta orizontală este chiar mai ușor de curățat și lubrifiat decât naveta verticală.

1. Deșurubați cele două șuruburi de pe placa de cusătură, scoateți-o
2. scoateți inserția de bobină (cuib) - partea în care este plasată bobina (de obicei neagră).
3. Apoi, curățăm praful și murdăria dintre dinții transportorului de material și sub inserția de bobină.
4. picurați aproximativ 3 picături de ulei în centrul manșonului staționar.
5. Reasamblați în ordine inversă.

Mașini cu navetă rotativă.

Acestea sunt mașini vechi VERITAS, mașini moderne BERNINA, PFAFF (număr limitat de modele), sunt instalate în unele modele de mașini de la companii chineze.
Naveta rotativă este cea mai durabilă și de înaltă calitate, vă permite să coaseți viteza mare... Prin urmare, acestea sunt instalate în aproape toate modelele de mașini industriale. Este suficient să păstrați această navetă curată (perie) și să picurați aproximativ 3 picături de uleiîntre partea sa mobilă și cea fixă.

La toate mașinile de cusut, curățați și lubrifiați ansamblul barei de ac cu balamalele adiacente. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul din stânga (unde se află becul), curățați praful și murdăria cu o perie,
picurați ulei peste arborele barei acului și pivoții adiacenți.

Este foarte util să curățați praful dintre dinții transportorului de pânză ( rack). În practica mea, au existat cazuri de defecțiune a motorului (înlocuire costisitoare) din cauza necurățării echipamentului de cusut - apare blocarea mecanismelor, Atunci *motorul este pornit*.

Cât de des trebuie lubrifiată și curățată mașina de cusut?

Totul depinde de cantitatea de încărcare a mașinii, de orele lucrate (Total 8 ore de cusut).

• Cine coase mult - curăță și unge de 2-3 ori pe săptămână
• cine coase putin - curăță și lubrifiază De 1-2 ori pe lună.

A face toate acestea este destul de simplu fără a invita un specialist la tine acasă. Desigur, doar un maestru va face întreținerea completă (cu dezasamblarea carcasei).

În funcție de cantitatea de cusut, maestrul este invitat pentru întreținere completă o dată pe an.Atunci tehnica de cusut vă va mulțumi cu munca de înaltă calitate și durabilă.

Deschidere în curând pe site-ul nostru FORUM cu diverse subiecte interesante:

• selectarea tehnicilor de cusut
• discutarea unor modele specifice
• probleme tehnice
• și alte subiecte utile

Voi fi moderator tehnic și vă voi răspunde cu plăcere la toate întrebările.

Salutări tuturor cititorilor blogului meu! Continuând subiectul mașinilor de cusut, să vorbim astăzi despre cum să le întreținem corect. Orice echipament are nevoie de un fel de îngrijire, care ajută la prelungirea duratei de viață și la reducerea probabilității de defecțiune. Dacă tocmai ați cumpărat ieri un asistent acasă, probabil că veți avea timp să vă aprofundați în complexități. Deși acum este momentul să învățați cum să lubrifiați mașina de cusut și ce să folosiți pentru aceasta. Ungerea corectă și în timp util evită multe defecțiuni.

Cât de des să lubrifiați mașina de cusut

Croitoresele începătoare pot crede că, dacă folosesc rar o mașină de cusut, atunci aceasta nu are nevoie de lubrifiere. Aceasta este o concepție greșită comună, care se destramă rapid. Chiar dacă mașina este inactivă și, mai ales când plănuiesc să o dea incarcatura grea după timp lung de nefuncționare, se recomandă lubrifierea. În manualele de operare, este indicată cel mai adesea cerința de a organiza un eveniment cel puțin o dată la 6 luni. Dar cu sarcini mari este posibil și mai des, de la 1 dată la 3 luni la 4 ori pe lună. Aci cu experiență înțeleg intuitiv când este nevoie de îngrijire schimbând zgomotul când coase.

Nu începeți lucrul imediat după lubrifiere. Mașina ar trebui să funcționeze ceva timp. La ralanti pentru a distribui uniform uleiul și a acoperi piesele cu o peliculă uleioasă.

În mașinile de cusut scumpe moderne, piesele de frecare sunt fabricate din polimeri artificiali cu caracteristici excelente alunecă și nu necesită lubrifiere. Efectuarea unei astfel de proceduri de „îmbunătățire a sănătății” pe astfel de modele poate ruina complet tehnica, prin urmare, în primul rând, trebuie să urmați instrucțiunile atașate.

Reguli de bază pentru lubrifiere

Pentru a nu deteriora mașina de cusut, trebuie să știți cum să o lubrifiați corespunzător. În primul rând, vreau să mă concentrez pe ce fel de ulei poți folosi, deoarece sunt adesea cazuri când gospodinele improviză cu uleiuri vegetale. Răspunsul aici va fi fără ambiguitate: numai ulei de mașină (de cusut), care poate fi cumpărat de la orice magazin de cusut și cusut. Trebuie doar să faci o alegere în funcție de producător și de preț. Având o mașină scumpă de înaltă calitate, nu ar trebui să economisiți ulei.

Următoarea întrebare care apare de la meșteri este „Cum se aplică ulei pe piese și în ce cantitate?” Dacă aveți un bidon mic de ulei cu un nas lung și îngust, va fi foarte convenabil să îl utilizați. Pentru locuri greu accesibile o seringă medicală de 2 ml cu un ac va fi potrivită. Sarcina noastră este să aplicăm ulei pe suprafața pieselor. Consumul de ulei este foarte mic, cu întreținere regulată sunt suficiente câteva picături.

Și în sfârșit, a treia întrebare - „Unde este necesară lubrifierea?” Este necesar să procesați suprafețele tuturor pieselor metalice care se freacă. Piese din material plastic nu poate fi lubrifiat. Diagrama detaliată lubrifianti pentru model specific stabilite în instrucțiunile de utilizare, care trebuie respectate. Atentie speciala plătim la bobină și la navetă. Cu toate acestea, pe lângă tratamentul preventiv, capitalul trebuie efectuat din când în când cu adăugarea de părți sub corp. Pentru a ajunge la toate componentele, trebuie să îndepărtați capacul superior din plastic. Pentru a înțelege ce unități au nevoie de lubrifiere, rulați mașina la ralanti, astfel încât toate piesele care se rotesc și se freacă vor fi vizibile.

Acum să aruncăm o privire mai atentă asupra procesului în sine și să notăm câteva dintre nuanțe.

De unde să încep și cum să se încheie

Înainte de procedură, ne vom organiza la locul de muncă: puneți un ziar pe masă, puneți o lampă pentru o bună iluminare, pregătiți o cârpă fără scame pentru a îndepărta excesul de ulei, deconectați mașina de la rețea. Îngrijirea completă a mașinii de cusut include curățarea și lubrifierea. În acest caz, mai întâi curățăm și apoi ungem. În timpul funcționării, scame fine și praf se acumulează de-a lungul traseului firului, care sunt compactate și încetinesc. Dacă uleiul ajunge pe o astfel de contaminare, nu va face decât să agraveze situația. Praful și resturile mici se acumulează și pe piesele din interiorul carcasei. Prin urmare, lubrifierea trebuie să înceapă cu curățarea tuturor componentelor și mecanismelor cu o cârpă, o perie și o perie, care adesea vin împreună cu mașina. Încercați să nu ratați nici măcar colțurile îndepărtate.

Pentru a ajunge la toate nodurile, va trebui să îndepărtați capacul de plastic. Pentru detalii despre cum să scoateți capacul, consultați instrucțiunile de utilizare. Înainte de deșurubare, marcați fiecare șurub pe corp cu un marker cu un marker și puneți numerele corespunzătoare pe foi de hârtie unde vor fi înfășurate șuruburile deșurubate. Această procedură pare consumatoare de timp, dar în viitor, în timpul asamblarii, nu numai că va economisi timp, ci și nervii. Apoi, deșurubam toate șuruburile și scoatem carcasa de protecție.

Acum locurile pentru procesare sunt clar vizibile. Rotim încet volantul și ungem toate componentele care intră în mișcare. După terminare, conectăm dispozitivul la sursa de alimentare și îl pornim viteza mica... Mașina ar trebui să funcționeze liniștit și fără probleme, fără zgomot străin... Dacă totul ți se potrivește, atunci punem carcasa.

Puneți întotdeauna o husă de protecție pe mașină după coasere. Dacă nu a fost inclus în kit, atunci nu va fi dificil să îl coaseți singur. Acesta va proteja carcasa și piesele interne de acumularea de praf.

Trebuie să aveți grijă de mașina de cusut încă din primele zile de achiziție. Nu credeți că dacă mașina este nouă, atunci va funcționa în liniște timp de un an fără lubrifiere. Asigurați-vă că citiți manualul de instrucțiuni înainte de a continua. După o perioadă lungă de inactivitate, nu începeți să coaseți fără o revizie majoră. Pentru depozitarea pe termen lung, trebuie să alegeți locuri uscate și aerisite pentru a reduce riscul depunerilor de rugină pe piese. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci, înainte de lubrifiere, trebuie să curățați și să lustruiți suprafețele.

Sper că vă sunt utile recomandările din articol. Îngrijire corectă va oferi o coasere confortabilă și un lucru lung, fără avarii. Există multe mai multe articole interesante și informative în planuri - abonați-vă la actualizări. Poate că și prietenii tăi vor găsi acest articol util - distribuie linkul în în rețelele sociale. Bucurați-vă de cumpărături si noi descoperiri in lumea electrocasnicelor!

Vă mulțumim pentru atenție! Pana data viitoare pe blogul meu. Cu stima, Rostislav Kuzmin.

Funcționarea mașinii de cusut este descrisă în detaliu în instrucțiunile pentru orice mașină de cusut. Încercați să respectați cerințele acestui manual. Ungeți periodic mașina de cusut folosind doar o mașină de cusut specială. ulei de mașină... Urmați nu numai aspect mașina de cusut, dar și curățați compartimentele sale interne de scame și murdărie, reziduuri de ulei.

1. Funcționarea corectă a mașinilor de cusut este o garanție a lucrului fără avarii

Corect funcţionarea maşinilor de cusut- aceasta este garanția funcționării sale pe termen lung fără avarii. Din păcate, de multe ori pur și simplu nici măcar nu citim manualul de instrucțiuni până la sfârșit. Ne-am dat seama cum funcționează mașina de cusut și, suficient, începem să coasem. Cu toate acestea, pe baza experienței, putem concluziona că principalul motiv pentru defecțiunile mașinii de cusut este nerespectarea regulilor de funcționare indicate în mod clar în manualul mașinii de cusut.

Pe lângă schema de ungere a mașinii de cusut și marca uleiului de mașină, instrucțiunile oferă recomandări cu privire la selecția acelor de cusut, indică ce țesături pot fi cusute pe această mașină, ce fire de cusut sunt mai bune de utilizat etc.

Mașină de cusut, fie ea Seagull sau Singer Cel mai recent model controlat de calculator este, în primul rând, un mecanism care necesită lubrifiere și întreținere periodică. Adevărat, trebuie remarcat faptul că multe modele moderne utilizați materiale super-alunecare care nu necesită deloc lubrifiere. Dar o astfel de „fericire” poate fi cumpărată pentru nu mai puțin de 500 de dolari.

Orice mașină de cusut este proiectată pentru anumite încărcături de noduri și piese, iar coaserea țesăturilor groase și aspre pe croitorele de uz casnic este principalul motiv pentru defalcarea și eșecul nodurilor în multe dintre ele. intempestiv ungerea mașinii de cusut sau absența unuia este al doilea motiv, iar depozitarea necorespunzătoare a mașinii de cusut este al treilea.

2. Ungerea regulată a mașinii de cusut este condiția principală pentru funcționare.

În multe cazuri, reparațiile mașinii de cusut nu vor fi necesare dacă aveți grijă de mașina de cusut, o păstrați curată și o lubrifiați cu ulei de cusut în timp util și regulat. Dacă o croitoreasă are grijă de mașina ei, atunci, probabil, o va proteja de suprasolicitare în timpul lucrului, nu o va lăsa să cadă în mâinile „greșite”, ceea ce înseamnă că se va rupe mai rar.

După o funcționare prelungită, curățați periodic compartimentul bobinei și alte locuri accesibile de praf, lână, pete de ulei. Uneori, cârligul în sine, mecanismul cârligului, carcasa bobinei trebuie curățate cu o perie de păr rigidă. În carcasa bobinei, în timp, pene de fire și țesături, se acumulează praf. Acestea etanșează și împiedică bobina să se rotească liber.

O diagramă de lubrifiere a mașinii de cusut este inclusă în instrucțiunile de utilizare pentru fiecare mașină. Cu toate acestea, se poate urmări regula simpla- lubrifiați orice piese metalice cu frecare. Chiar și șanțurile în care se rotește naveta pot fi lubrifiate cu una sau două picături de ulei de mașină.
Este recomandabil să îndepărtați uneori capacul inferior și să lubrifiați și unitățile rotative inferioare „inaccesibile” cu ulei de cusut. Aveți grijă să nu îndepărtați acele capace ale carcasei pe care nu le puteți pune înapoi pe mașină după lubrifiere.

3. Ulei de cusut pentru lubrifierea mașinilor de cusut și overlockers

Este mai bine să trageți ulei de cusut sau se mai numește ulei de mașină într-o seringă medicală și să insufleți picături mici în locuri accesibile. Mai precis, în acele locuri în care există frecarea pieselor metalice între ele.
Instrucțiunile pentru mașina de cusut indică punctele de lubrifiere, dar puteți lua inițiativa și puteți elimina coperta, capacul de jos și găsiți acele noduri care sunt ascunse sub ele și nu sunt indicate în instrucțiuni. După o lubrifiere atât de temeinică, mașina va funcționa de două ori mai liniștit și mai moale, „torcând” ca o pisică mângâiată de proprietar.

4. Este recomandabil să lubrifiați mașina de cusut cel puțin o dată la șase luni.

Este recomandabil să lubrifiați o mașină de cusut sau un overlock de uz casnic cel puțin o dată la șase luni. După lubrifiere, trebuie să o puneți puțin „în gol”, mai ales dacă mașina nu a fost folosită de mult. În timpul funcționării, uleiul se încălzește ușor și pătrunde mai bine în unitățile și locurile de frecare. Această recomandare este mai potrivită pentru mașinile de cusut de stil vechi, cum ar fi Podolskaya 2M PMZ, Singer etc.

Multe mașini moderne nu necesită deloc lubrifiere. Acest lucru este posibil prin utilizarea lui tehnologii moderne folosind polimeri artificiali super-alunecoși în loc de metal în locurile de frecare. În astfel de mașini, grăsimea poate face doar rău. Prin urmare, studiați cu atenție instrucțiunile de utilizare a mașinii de cusut, mai ales atunci când cumpărați mașină nouă... Manualul pentru acesta specifică întotdeauna în detaliu regulile de îngrijire și funcționare.
Instrucțiunile vă spun, de asemenea, cum să-l lubrifiați, unde și cât de des. Ce țesături pot fi cusute, tipul de ace folosite etc. Nu ignorați recomandările din instrucțiunile de utilizare a mașinii de cusut. A fost compus de inginerii care au creat această mașină. Desigur, scriu plictisitor, dar știu perfect despre ce scriu.

Marele inamic al tuturor mecanismelor și mașinilor de cusut, inclusiv, sunt murdăria și rugina. Probabil, mulți au observat că dacă mașina nu este folosită mult timp, în primele minute poate rupe firul și face treceri și face mai mult zgomot. provine din faptul că suprafata metalica a bobinei și a cârligului este oxidată, devenind acoperită. Cu puțină muncă, firul în sine va lustrui aceste părți, iar mașina începe să funcționeze din nou normal.

Încercați să păstrați mașina de cusut într-un loc răcoros și uscat.
Dacă mașina pentru mult timp nu este planificat să îl folosiți, protejați-l de praf, altfel chiar și uleiul de cusut din praf se va întări, iar mașina se va întoarce strâns, sau chiar se va bloca.
Dacă mașina de cusut nu a funcționat mult timp, mai ales dacă a stat într-un loc umed sau în pod, părțile sale metalice ar putea rugini. În acest caz, ștergeți praful și murdăria de pe acesta și apoi lubrifiați toate unitățile de frecare accesibile cu ulei. Dupa lubrifiere se lasa putin sa stea si apoi se lucreaza cateva minute la viteza mica fara fir, cu piciorul ridicat. Uleiul, de la frecare și încălzire, se răspândește mai bine peste locurile lubrifiate. Orice exces de ulei poate fi necesar să fie șters din nou.
Asigurați-vă că înlocuiți acul de cusut cu unul nou. Selectați dimensiunea acului și grosimea firului conform manualului de instrucțiuni al mașinii de cusut.
Faceți o regulă să lubrifiați mai întâi mașina de cusut dacă mașina de cusut nu a fost folosită o perioadă lungă de timp. După aceea, lucrați puțin la el. Și numai după curățare și lubrifiere pentru a începe coaserea.

Funcționarea mașinii de cusut, cum să lubrifiați mașina de cusut. Defecțiuni, defecțiuni, reparații mașini de cusut diferite mărci... Site-ul nostru este dedicat acestor întrebări. Uită-te la articolele site-ului, poate vei găsi ceva util. Și veți învăța cel puțin cum să ungeți corect mașina de cusut.

Instrucțiunile pentru mașina de cusut Chaika nu conține o secțiune despre cum să o configurați, dar are diagrama vizualași instrucțiuni detaliate despre modul de lubrifiere a mașinii. Diagrama explică clar și detaliat ce locuri trebuie lubrifiate și chiar este indicată marca uleiului de motor. În acest articol, încercăm să suplimentăm instrucțiunile pentru mașina de cusut Chaika cu recomandări despre cum să-și configureze munca cu propriile noastre mâini.

Ungerea mașinii de cusut Podolsk, realizând o singură linie dreaptă, condiție importantă funcționarea sa silențioasă. Toate piesele mașinii sunt realizate din metal și lubrifiere frecventă nu va fi de prisos pentru ei. Dacă îl utilizați în mod constant, puteți lubrifia această mașină lunar.

Piciorul este singurul dispozitiv de mașină de cusut care trebuie lubrifiat din abundență și nu numai cu ulei de cusut, ci și gros unsoare speciala pentru rulmenti. Pe axa volanului motorului se află rulment cu bile, care trebuie „umplut” cu unsoare pentru rulmenti. Atenție, bilele din acest rulment pot cădea. Pe măsură ce îl demontați, pregătiți-vă să le ridicați de pe podea.

Instrucțiunile de utilizare pentru mașinile de cusut nu indică acționare manuală... Și adesea uită să-l lubrifieze cu ulei, fără a observa că există găuri speciale în bucșe pentru lubrifierea cu ulei. Pune câteva picături în fiecare dintre ele. ulei de cusut iar unitatea va funcționa liniștit și liniștit ca una nouă.

Mașinile vechi de uz casnic, lungi, sunt bune în toate, cu excepția vitezei. Dar este compensată de o rezistență de invidiat la uzură – chiar dacă proprietarilor le-a fost prea lene să-l întrețină corespunzător, echipamentul, deși cu un scârțâit, va continua să funcționeze. După lubrifiere din nou „ca nou”. „Trenurile electrice” moderne de mare viteză pot face mai mult, pot lucra mai repede și pot strica dacă componentele lor nu sunt tratate cu ulei la timp. Luați în considerare ce unități și părți au nevoie de lubrifiere și cum pot fi lubrifiate.

O etapă importantă a funcționării este îngrijirea mașinii de cusut: curățarea și lubrifierea

REFERINŢĂ. Modele vechi cu antrenare mecanică(mâna sau piciorul) sunt fiabile și ușor de curățat.

O carcasă destul de etanșă nu permite trecerea firelor și prafului omniprezent, iar pentru lubrifiere există găuri speciale în capul mașinii - câteva picături de ulei în fiecare și gata. Pentru a curăța și a procesa nodurile inferioare, trebuie doar să-l întoarceți pe partea sa - apoi totul devine clar la un nivel intuitiv.

Nici cu naveta nu sunt probleme - bobina cu suport este scoasa si inainte. Singurul lucru pe care proprietarii versiunilor „picior” și „mână” îl uită în mod sistematic este lubrifierea unităților de antrenare: locul în care mânerul se potrivește la volant sau pedala la bara de tracțiune. Dar aspectul unui scârțâit caracteristic îi va orienta rapid pe cei uituși și chiar vă va spune unde trebuie să vă lubrifiați asistentul. CU modele electrice totul este un pic mai complicat.

Tehnologia modernă diferă de cea veche în cazul, locația și complexitatea nodurilor. Există un întreg capitol în manualul de întreținere pentru mașinile de cusut electrice. Dar adesea carte utila este pierdut sau uneori pur și simplu nu este tradus în rusă. În acest caz, o recomandare universală va fi utilă:

Ordinea ulterioară a lucrărilor depinde de caracteristici de proiectare modele. Când le efectuați, vă vor veni la îndemână: o bucată de cârpă fără scame, o perie tare și un bidon de ulei sau o seringă de unică folosință cu ulei.

Unde să lubrifiați mașina de cusut

Cu ajutorul unui material și a unei perii, este necesar să îndepărtați toată contaminarea la care se poate ajunge. După aceea, uleiul de mașină este aplicat pe piesele mobile. În timpul procesării, este necesar să rotiți volantul - acest lucru va asigura o lubrifiere completă.

REFERINŢĂ. Angrenajele din plastic nu sunt lubrifiate.

Următorul pas este îndepărtarea murdăriei:

• placa de ac;
• angrenaje;
• labele;
• nod navetă.

După îndepărtarea scamelor reziduale și a prafului, unitatea navetă este lubrifiată cu câteva picături de ulei. Restul elementelor se curăță pur și simplu cu o perie și se șterg cu o cârpă uscată. Pasul final este reasamblarea mașinii de cusut. Înainte de a începe exploatarea, se recomandă „rularea” acestuia pe o tăietură inutilă de material pentru a elimina reziduurile de grăsime.

Se recomandă utilizarea uleiului de mașini de uz casnic în aceste scopuri. Este destul de lichid pentru a pătrunde în noduri strânse. Al doilea avantaj este că această substanță nu se usucă mult timp, ceea ce o face potrivită pentru lubrifiere înainte de „conservare” (trimitere pentru depozitare pe termen lung). Ei bine, și cel mai important - chiar dacă exagerați puțin, excesul de pe țesătură poate fi îndepărtat cu ușurință.

REFERINŢĂ. Croitoresele cu experiență, în special cele care folosesc constant mecanica, pot recomanda uneori kerosenul sau uleiul vegetal ca alternativă. Această opțiune este admisibilă doar sub forma unei promoții unice și numai cu condiție munca permanenta o mașină de cusut cu acționare mecanică (nu ar trebui să le batjocorești pe cele electrice - nu vor suporta).

Utilizarea acestor substanțe - masura de urgentaîntr-o situație în care este nevoie urgentă de lubrifiere, iar uleiul de uz casnic nu este la îndemână. Faptul este că legumele sunt predispuse la uscare, ceea ce, atunci când este încălzită, are loc mult mai repede. Prin urmare, este interzisă utilizarea la mașinile de cusut cu acționare electrică - când viteze mari nodurile sunt încălzite. În plus, acest ulei este foarte bun la colectarea și reținerea prafului. Și nu este vorba despre partea estetică a problemei - murdăria strică componentele, ducând la uzura acestora. Kerosenul este prea lichid pentru a oferi un efect de lungă durată. Și după ce o utilizați, nu puteți lăsa mașina de cusut nesupravegheată - va rugini. Când este trimis pentru stocare pe termen lung, va eșua complet. Dacă uleiul de motor de uz casnic s-a epuizat și din anumite motive nu este posibil să îl cumpărați, cel mai rezonabil ar fi să contactați proprietarul mașinii. În garajul lui, este de obicei destul de ușor să găsești râvnita sticlă de marca SAE... Numerele care urmează acestei denumiri indică vâscozitatea uleiului.

REFERINŢĂ. Pentru o mașină de cusut, este optim să folosiți SAE-10W sau SAE15W - sunt destul de lichide. Dar chiar dacă etichetarea diferă de cea recomandată, va fi totuși mai bine decât să folosești ulei vegetal „popular” sau kerosen.

Cât de des să lubrifiați mașina de cusut

Nu există un sfat universal în acest sens, deoarece multe depind de intensitatea funcționării echipamentului. De obicei, un utilizator activ este ghidat de munca mașinii - ea însăși „indemnează” cu privire la necesitatea lubrifierii cu o lovitură mai strânsă sau sunete străine.

Pentru cei care tocmai au început să se familiarizeze cu afacerea cu cusut, producătorul recomandă un service trimestrial. Dar daca se foloseste zilnic si cu sarcina completa, este recomandabil să lubrifiați mașina lunar. În același caz, atunci când asistentul pornește de 1-2 ori pe săptămână și nu lucrează mai mult de câteva ore, vor fi suficiente 2 lubrifieri pe an.