Naprawa odprysków i pęknięć przednia szyba z biegiem czasu jest to wymagane w prawie każdym samochodzie, ponieważ podczas jazdy gruz, małe kamienie, kolce z samochodów z przodu często trafiają na szybę, co prowadzi do uszkodzeń. W zależności od kierunku uderzenia, wielkości i prędkości latającego kamienia, odłamki na szkle mogą mieć różny kształt, rozmiar itp.
Rodzaje wiórów na przedniej szybie
Wszystkie wióry, na które narażona jest przednia szyba samochodu, dzieli się zwykle na sześć typów:
- „Bullseye” - chip w kształcie koła praktycznie bez pęknięć i rozgałęzień od środka;
- „Gwiazda” - ma małe gałęzie od środka;
- Dekolt łączony - jest kombinacją omówionych powyżej wad, to znaczy wygląda jak "gwiazda" w "byczym oku";
- Kruszony - chip z odłamkami szkła w środku;
- Double - dwa żetony nakładają się na siebie jednocześnie;
- „Półksiężyc” – przypomina kształt tego ciała niebieskiego.
Często uszkodzenia te są niewielkie i mało zauważalne, zwłaszcza jeśli znajdują się bliżej krawędzi i nie zasłaniają widoku. ale Samodzielna naprawa wiórów na przedniej szybie lub w warsztacie, musi być wykonane w odpowiednim czasie, ponieważ nawet w przypadku lekkiego wstrząsu na nierównej drodze istnieje duże ryzyko, że niewielka wada da już zauważalne pęknięcie. Z biegiem czasu ta ostatnia będzie tylko rosła, zmuszając właściciela samochodu do wymiany drogiej przedniej szyby.
Narzędzia i materiały do naprawy wyszczerbionych szyb samochodowych
Przede wszystkim będziesz musiał zaopatrzyć się w narzędzia, bez których nie można przeprowadzić wysokiej jakości naprawy wiórów na przedniej szybie:
- Specjalna kompozycja polimerowa;
- Wtryskiwacz, którym kompozycja wypełni pęknięcia;
- emiter promieniowania ultrafioletowego;
- Małe wiertło z wiertłami do 1 mm;
- Środek do polerowania szkła.
Narzędzia do naprawy wiórów przedniej szyby
Do jednorazowego użytku odpowiedni jest niedrogi zestaw jednorazowy, za pomocą którego można samodzielnie naprawić szkło w samochodzie. Do użytku profesjonalnego można kupić już droższy zestaw narzędzi, który zawiera wiertło i specjalny wtryskiwacz do kompozycji polimerowej.
Profesjonalne i jednorazowe zestaw do naprawy chipów przedniej szyby,
Procedura naprawy szyb samochodowych własnymi rękami
Możliwe jest naprawienie szyb samochodowych własnymi rękami o wysokiej jakości, a jednocześnie jest to dość łatwe nawet w warunki garażowe w obecności oczywiście niezbędnych narzędzi. Optymalny czas naprawy to nie później niż 24 godziny od momentu uszkodzenia szyby, w przeciwnym razie z mikropęknięć nie będzie można usunąć brudu i kurzu, co wpłynie na jakość naprawy. Aby przygotować się do wyczyszczenia żetonów, wykonaj następujące czynności:
- Wyczyść szybę, a uszkodzony obszar należy traktować ze szczególną ostrożnością. Aby to zrobić, możesz użyć zwykłych domowych środków czyszczących.
- Małe wiertło włączone niskie obroty lub wywiercić uszkodzenie w części środkowej wiertłem. Należy to zrobić, aby oczyścić szkło z okruchów i rozbitych fragmentów.
- Powstałe wgłębienie należy całkowicie oczyścić z pyłu szklanego, na przykład przez wydmuchanie go. skompresowane powietrze za pomocą kompresora.
Następnie będziesz musiał użyć specjalnego urządzenia - wtryskiwacza. Wtryskiwacz wielokrotnego użytku - metalowy, na mocnej przyssawce, pozwoli na naprawę wiórów na przedniej szybie własnymi rękami w bardzo wysokiej jakości. Chociaż szkło można naprawić za pomocą niedrogiego plastikowego wtryskiwacza, w kształcie zwykłej strzykawki z przyssawką zamiast igły.
Wtryskiwacze do naprawy chipów szyby przedniej
Bardzo ważne jest prawidłowe ustawienie urządzenia na przedniej szybie. Konieczne jest zamocowanie wtryskiwacza za pomocą przyssawki, aby ta ostatnia znajdowała się dokładnie nad środkiem uszkodzonego obszaru. Ponadto powinien być umieszczony dokładnie prostopadle do płaszczyzny rozszczepienia, aby nie było przecieków między powierzchnią szkła a część robocza wtryskiwacz.
Pożądaną pozycję w stosunku do płaszczyzny przedniej szyby osiąga się poprzez ustawienie śruba regulacyjna urządzenia. W przeciwnym razie, jeśli wtryskiwacz jest przechylony, po prostu nie będziesz w stanie wytworzyć wystarczającego ciśnienia, aby klej całkowicie wypełnił wszystkie mikropęknięcia. W związku z tym jakość naprawy będzie niezadowalająca.
Po bezpiecznym zamontowaniu urządzenia na szybie i precyzyjnym ustawieniu jego pozycji, możesz przystąpić do naprawy przedniej szyby własnymi rękami - wypełnij ją specjalną kompozycją polimerową. Zamów w ta sprawa Następny:
- W dozowniku strzykawki wybierz mała ilość klej do wypełniania pęknięć. Substancja ta ma prawie taki sam współczynnik załamania światła jak szkło, dlatego po naprawie wada staje się niewidoczna, a szyba samochodu zostaje przywrócona do 97% wytrzymałości i przezroczystości.
- Wtryskiwacz do naprawy szyb samochodowych jest wypełniony polimerem z dozownika strzykawki. Z reguły wystarczy kilka kropel. Jednocześnie staraj się jak najbardziej równomiernie rozprowadzić polimer na powierzchni dekoltu.
- Zastosuj ciśnienie do wtryskiwacza. W zależności od modelu można to osiągnąć różne sposoby- poprzez wkręcenie specjalnej śruby, działającej jak tłok w cylindrze pompy, lub poprzez działanie sprężarki powietrza zawartej w zestawie profesjonalnych zestawów do usuwania wiórów. Najprostsze jednorazowe wstrzykiwacze działają jak konwencjonalna strzykawka.
Gdy wszystkie pęknięcia się wypełniają przezroczysta kompozycja wszystkie promienie wychodzące z dekoltu stopniowo zanikają. W razie potrzeby czynność tę można powtórzyć kilkakrotnie podczas naprawy wyszczerbionej przedniej szyby samochodu, aż pęknięcia znikną w 100%. Sterowanie z wnętrza samochodu - stamtąd proces jest znacznie lepiej widoczny.
Następnie konieczne będzie odciążenie wtryskiwacza i usunięcie nadmiaru polimeru. Do wykańczania stosuje się inny, bardziej lepki polimer, zgodnie z skład chemiczny prawie identyczny z pierwszym. Nakłada się go na powierzchnię wióra, wypełniając otwór pozostały po zniknięciu pęknięć w samym środku uszkodzonego obszaru. W ten sposób szyba samochodu przywraca utraconą warstwę.
Ostateczna eliminacja odprysków na przedniej szybie samochodu
Aby wyrównać polimer, umieszcza się na nim przezroczystą plastikową płytkę z zestawu. Konieczne jest kontrolowanie, czy między folią a klejem nie ma pęcherzyków powietrza, w przeciwnym razie naprawa szyb samochodowych własnymi rękami zostanie źle przeprowadzona. W razie potrzeby powietrze można usunąć, lekko wygładzając płytkę. Drugim jej celem, oprócz wyrównania warstwy, jest stworzenie warunków do jak najszybszego schnięcia polimeru. Pod nim warstwa wyschnie szybciej - w zaledwie 10 minut.
Polimeryzacja kompozycji zachodzi tylko pod wpływem promieniowania ultrafioletowego, dlatego aby polimer wyschł, należy użyć jeszcze jednego urządzenia - lampy ultrafioletowej. Gdyby to urządzenie działa z baterii, a nie z sieci, upewnij się, że te ostatnie są zainfekowane, a ładowanie wystarczy na 10-15 minut pracy bez przerwy.
Polimeryzacja kleju światłem ultrafioletowym
Po 10-15 minutach płytkę zdejmuje się, a nadmiar zamrożonej kompozycji, jak na zdjęciu, należy odciąć specjalnym ostrym jednostronnym ostrzem. Szyba samochodu nie jest porysowana, ale jednocześnie cały nadmiar polimeru zostaje przez nią całkowicie zeskrobany.
Usuwanie nadmiaru polimeru
Następnie na powierzchni w samym środku usuniętego chipa będzie widoczna tylko mała kropka. Do usuń chip na przedniej szybie na koniec uszkodzony obszar jest polerowany.
Polerowanie przedniej szyby
Odbywa się to bez użycia specjalnych narzędzi – wystarczy specjalna pasta do szkła, która może być już w zestawie, a także miękka, czysta ściereczka. W ten sposób rzucający się w oczy matowy punkt pozostały po wyschnięciu polimeru można całkowicie usunąć, a żadne pęknięcie nie będzie już widoczne.
Właściwie to wszystko instrukcja krok po kroku jak naprawić wyszczerbioną przednią szybę. Odrestaurowany teren w żaden sposób nie wyróżnia się wizualnie, jednak oprócz kosmetycznego, takie naprawy mają również wartość czysto praktyczną. Wszystkie pęknięcia na chipie stają się nie tylko niewidoczne, ale również mocno sklejają się.
To z kolei już w 100% gwarantuje, że w dalsza eksploatacja pęknięcia nie będą rosły, a jeśli kamień ponownie uderzy w przednią szybę, kompozycja wytrzyma. Dlatego wysokiej jakości eliminacja chipa daje pełną gwarancję, że nawet w odległej przyszłości, gdy samochód jest eksploatowany, szyba już się nie stłucze.
Przednia szyba samochodu może ulec uszkodzeniu z różnych powodów: w wyniku zmian temperatury (np. w wyniku włączenia klimatyzacji w bardzo rozgrzanym aucie) oraz mechanicznie – przez wylatujące spod kół kamienie innych samochody. A jeśli nie masz pełnego ubezpieczenia (nie liczy się ubezpieczenie samochodu - nie jest to ubezpieczenie twojego samochodu, ale to, do którego nie daj Boże wjeżdżasz), okazuje się, że jest to strzał w dziesiątkę. Szkoda, wygląda na to, że nie są winni, ale pojawiły się problemy. Koszt nowego szkła jest dość wysoki, a montaż nie jest tani, w większości przypadków dużo bardziej opłaca się wykonać lokal naprawic szyba samochodowa stosując właściwą metodologię i niezawodne, profesjonalne metody.
I tutaj są dwie możliwości - wybierz warsztat samochodowy i zaufaj profesjonalistom (tu też nie wszystko idzie gładko) lub zrób własną naprawę uszkodzonej szyby samochodowej. W każdym razie warto wiedzieć, co i jak to zrobić, jeśli zdecydujesz się nie zmieniać całkowicie szkła. Oczywiście wybór zależy od charakteru i wielkości uszkodzenia.
V nowoczesne samochody Stosowane są dwa główne rodzaje szkła - hartowane lub trójwarstwowe. Szkło trójwarstwowe składa się z dwóch warstw szkła i polimeru pomiędzy nimi. Szkło hartowane poddawane jest cyklowi obróbki cieplnej, który wzmacnia je, a w przypadku stłuczenia zapobiega odłamkom ostrych krawędzi, zapewniając bezpieczeństwo pasażerów.
Okulary mocowane są do korpusu za pomocą kleju lub gumowych uszczelek. Pierwsza metoda jest bardziej nowoczesna i zapobiega wypadaniu szkła, gdy silny cios... Druga metoda jest tańsza, ale guma z czasem zaczyna tracić elastyczność, przestając chronić wnętrze przed wilgocią.
Generalnie naprawa szkła odnosi się do naprawy otarć i odprysków. Z definicji takie uszczelnienie przywraca wytrzymałość szkła i sprawia, że ubytki, które były na szkle nie rzucają się w oczy. Sam chip składa się z utraconego kawałka szkła i uszkodzenia wewnętrzne... Aby się go pozbyć, wewnętrzną część i pęknięcie wypełnia się specjalnym polimerem. Napełnianie odbywa się za pomocą specjalnego wtryskiwacza, a użyty do wypełnienia polimer ma takie same właściwości optyczne, ten sam współczynnik załamania światła, jak szkło. Po nałożeniu polimeru wewnętrzne wgłębienia lub pęknięcia są niezawodnie przyklejone. Polimer twardnieje pod wpływem promieni ultrafioletowych, a po tym wszystkim szkło jest polerowane i nabiera nowy rodzaj... Ta akcja jest korzystna, jeśli uszkodzenie nie jest bardzo poważne. Po tej procedurze wytrzymałość szkła zostaje przywrócona o 87-97%. A to, widzicie, jest bardzo, bardzo dobre.
Teraz bardziej szczegółowo.
Do naprawy samochodu wysokiej jakości niezbędne jest szkło profesjonalne narzędzia... Typowy zestaw pokazano na poniższym obrazku
Poważne uszkodzenia szyb samochodowych i ich naprawa
Odpryski
Odpryski z wyglądu to mały dół na szkle. Najczęściej pojawia się z powodu ostrego uderzenia żwiru lub małych kamieni, które wylatują spod kół innych samochodów.
Najczęściej odłamek nie pogarsza znacząco widoczności, ale osłabia szybę i może powodować powstawanie pęknięć w kilku kierunkach wokół uszkodzenia. Pęknięcia wokół chipa mogą szybko pojawić się w zimnych porach roku. Dużo łatwiej jest naprawić wiór niż powstałe pęknięcia.
Jak naprawiane są chipy?
Naprawy odprysków są zwykle wykonywane za pomocą wtryskiwacza i specjalnego polimeru. Wtryskiwacz do naprawy wiórów posiada wewnętrzny tłok. Podnosząc się do góry tłok wytwarza podciśnienie, a uszkodzenie jest wypełniane polimerem. Pęknięcia na szkle można „utwardzić” w ten sam sposób, ale lepiej przeprowadzać naprawy, gdy chip nie został jeszcze zabrudzony i nie zamienił się w ogromną, brzydką rysę.
Pękać
Pęknięcie jest o wiele bardziej irytującym i poważnym utrapieniem niż chip. Nawet niewielka szczelina już ogranicza widoczność, czasami załamując wpadające do niej światło. Ponadto w każdej chwili pęknięcie może rozdzielić się na „pajęczynę” z okolicznych małych gałęzi. A także - przy dużym pęknięciu na szybie łatwo nie przejść kontroli.
Przyczyny pojawienia się pęknięć:
● Najczęściej pęknięcia, takie jak odpryski, powstają w wyniku przypadkowego „wlatywania” do szyby obcy przedmiot.
● W niektórych modelach samochodów mogą wystąpić pęknięcia spowodowane niezauważalnymi, ale stałymi ruchami i kołysaniem nadwozia, które ostatecznie deformują zarówno nadwozie, jak i przednią szybę.
● Początkowo niska jakość szkło. Czasami szyba w samochodzie jest zastępowana opcją od zewnętrznych producentów. Takie okulary nie są zbyt plastyczne, a nawet pęknięcie może powstać z Ostry spadek temperatury.
● Ryzyko pękania jest szczególnie wysokie w zimnych porach roku: zwłaszcza jeśli niewielka ilość wilgoci dostanie się do mikrouszkodzeń.
● Pęknięcie może powstać z małego odprysku w przypadku gwałtownego hamowania lub innego gwałtownego wstrząsu samochodu. Dlatego ważne jest, aby przy zakupie używanego samochodu dokładnie sprawdzić przednią szybę pod kątem wiórów.
Jak naprawia się pęknięcia?
Do naprawy pęknięć stosuje się polimer, którego zdolność penetracji jest bardzo wysoka. Pęknięcie jest wypełnione materiałem, który sprawia, że uszkodzenia są praktycznie niewidoczne. Ale podobnie jak w przypadku chipów, im wcześniej rozpoczniesz naprawę, tym mniej nieprzyjemnych konsekwencji może spodziewać się Twój samochód w przyszłości.
Powodzenie naprawy pęknięć w szkle może być utrudnione przez takie czynniki, jak:
- wnikanie brudu i kurzu do pęknięcia, co nie pozwoli polimerowi na całkowite zamknięcie ubytku;
- łuszczenie się plastikowej warstwy szkła przy silnym uderzeniu. Takie uszkodzenie jest trudne do naprawienia nawet za pomocą polimeru, ponieważ szkło pozostanie mętne właśnie z powodu uszkodzenia warstwy środkowej;
- różne właściwości optyczne szkieł i polimerów, których nie zawsze można idealnie połączyć.
Proces naprawy pęknięć szkła
Podczas naprawy pęknięcie zostaje najpierw odciążone, co zapobiega jego dalszemu narastaniu. Po wypełnieniu tego uszkodzenia polimerem o podobnym współczynniku załamania, kompozycja twardnieje i niezawodnie mocuje krawędzie pęknięcia.
Wtryskiwacz do naprawy pęknięć zawiera tłok wewnętrzny, który jest wkręcany i wykręcany za pomocą gwintu. Tłok wytwarza ciśnienie, które umożliwia równomierne rozprowadzenie polimeru na całej długości pęknięcia.
Do samodzielnej naprawy należy kupić w specjalnym sklepie gotowy zestaw w takich przypadkach zwykle składający się z specjalne urządzenie na przyssawkach służących do wygodnego kontaktu ze szkłem, uszczelniaczem z żywicy syntetycznej oraz cienki film do pokrycia obszaru suszenia. Potrzebna będzie również wiertarka (z końcówką diamentową), środek do polerowania (piasek kwarcowy, korund, szmergiel...) i nasadki do polerowania.
Ogólny algorytm naprawy pęknięć jest następujący:
● Początkowo konieczne jest zatrzymanie pęknięcia, aby nie zaczęło się dalej rozwijać. W tym celu po bokach uszkodzenia wykonuje się dwa małe wióry, w których zatrzymuje się propagacja pęknięcia. Zazwyczaj krawędzie pęknięcia są obrabiane wiertłem diamentowym.
● Uszkodzony obszar jest oczyszczany: brud jest usuwany, chip jest dokładnie nawiercany i oczyszczany z cząstek brudu i kurzu.
● Umieść przyssawkę na przedniej szybie tak, aby jej cztery nóżki znajdowały się wokół pęknięcia, a środkowy otwór znajdował się bezpośrednio nad samym pęknięciem. Następnie włóż rurkę żywicy do tego otworu i ściśnij ją, aby wstrzyknąć trzy lub cztery krople żywicy bezpośrednio do pęknięcia. Następnie można wyjąć dętkę, a zamiast tego włożyć tłok, który dokręci chwyt na przedniej szybie, aby „zciągnąć” dwie krawędzie pęknięcia.
● Klej rozprowadzić równomiernie za pomocą specjalnej folii wykończeniowej. Należy go układać od środka do krawędzi, aby w środku nie pozostały pęcherzyki powietrza.
● Po napełnieniu pęknięcie suszy się lampą ultrafioletową. Taka lampa znacznie skróci czas schnięcia. Ponadto, jeśli klej wysycha na słońcu, bardziej prawdopodobne jest zmętnienie.
● Po zestaleniu się polimeru ostrożnie usuń folię i nadmiar materiału. Pozostały klej można ostrożnie usunąć żyletką lub innym płaskim przedmiotem.
● Proces kończy się polerowaniem szkła przy użyciu specjalnej pasty.
Profesjonalnie wykonana naprawa szyb sprawia, że pęknięcia są prawie niewidoczne, jednak nie da się przywrócić 100% przezroczystości optycznej i twardości szkła. Naprawa szyb przednich kończy się czyszczeniem drobnych fragmentów odkurzaczem, procedura ta jest szczególnie potrzebna, jeśli operacje były wykonywane od wewnątrz szyby.
Jeśli jednak pęknięć jest zbyt dużo lub ich długość jest znaczna, warto całkowicie wymienić przednią szybę na nową.
Kilka zaleceń dotyczących tego, co robić, a czego nie robić natychmiast po otrzymaniu pękniętej lub wyszczerbionej szyby przedniej lub innej szyby samochodowej
Natychmiast po zakupie wady na szkle zaleca się zakleić uszkodzony obszar taśmą. Taśma samoprzylepna zapobiega dostawaniu się kurzu, wody lub brudu do uszkodzonego obszaru szkła: co znacznie ułatwia naprawy i pozwala je lepiej wykonywać.
- W chłodne dni lepiej skierować nadmuch z pieca ku dołowi - w kierunku nóg.
- W ciepły dzień lepiej podłożyć papier pod taśmę, aby klej taśmy nie dostał się w uszkodzenia.
- Jeśli musiałeś odłożyć naprawę na jakiś czas, unikaj mycia szkła przy użyciu specjalnych detergentów chemicznych. Po dostaniu się do pęknięcia substancje te mogą następnie prowadzić do tego, że klej do pękania szyby przedniej nie ulega wystarczającej polimeryzacji.
- Lepiej udać się do miejsca naprawy minimalna prędkość ponieważ drgania i wstrząsy karoserii powodują wzrost pęknięcia.
Zapobieganie pęknięciom i ochrona szyb samochodowych
Aby uniknąć pojawienia się pęknięć lub wzrostu istniejących uszkodzeń, należy pamiętać o niektórych ważne punkty w eksploatacji samochodu:
● W zimnych porach roku nie ustawiaj od razu regulatora pieca na maksimum i kieruj cały strumień ciepła na przednią szybę. Wnętrze należy ogrzewać stopniowo po usunięciu śniegu lub lodu.
● Latem to samo zalecenie dotyczy klimatyzatora: nie trzeba od razu ustawiać go na maksymalne chłodzenie i dmuchanie szyby.
● Zimą nie włączaj wycieraczek, jeśli przykleił się do nich lód. Musisz je obrać lub poczekać, aż kawałki lodu się stopią. Jeśli samochód długo stoi w mrozie, wycieraczki należy wygiąć: aby nie
przyklejony do szkła. Stare wycieraczki należy wymienić, zwłaszcza jeśli skrzypią i dotykają szyby podczas pracy.
● Lepiej jest usunąć brud ze szkła specjalne środki za pomocą miękkiej szmatki lub gąbki.
● Okresowe polerowanie chroni szkło przed mikropęknięciami i zarysowaniami.
Wydaje się, że nie ma potrzeby wyjaśniać, jak ważne jest utrzymanie dobry stan przednia szyba samochodu, przez którą odbiera kierowca maksymalna ilość informacje w trakcie ruchu. Nawet najmniejsze rysy na szybie mogą rozpraszać uwagę, zniekształcać obraz i ogólnie zakłócać widoczność kierowcy, nie mówiąc już o pęknięciach i innych poważniejszych uszkodzeniach.
Wymiana przedniej szyby samochodu to kosztowna procedura, którą każdy kierowca stara się maksymalnie opóźnić, czekając na „krytyczny” moment, czyli rozbite szkło... ALE jeśli podejmiesz działania naprawcze, zanim pojawią się same pęknięcia, możesz znacznie zaoszczędzić i przedłużyć „żywotność” przedniej szyby samochodu.
Spis treści:Co powoduje pęknięcia na przedniej szybie
Istnieją dwa scenariusze pękania: przejściowy i długoterminowy.
W pierwszym wariancie pęknięcia pojawiają się natychmiast po fizycznym kontakcie dowolnego przedmiotu ze szkłem. Mówiąc najprościej, pęknięcie powstaje, gdy kamień, butelka lub inny stały przedmiot „wlatuje” do szkła. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana całej szyby.
Długoterminowy wariant pękania zakłada ich bezpośredni „rozwój” na przedniej szybie samochodu. Pęknięcia pojawiają się od małe żetony które powstają na każdym szkle. Takie odpryski pojawiają się po uderzeniu piasku, kamieni i innych rzeczy w szkło.
Ponieważ szyba samochodu jest wielowarstwowa (triplex), można ją naprawiać i można usunąć wiór, zanim zmieni się w pęknięcie.
Jak znaleźć chip na przedniej szybie samochodu?
Kierowca musi uważnie monitorować przednią szybę samochodu, jeśli nie chce dopuścić do powstania na niej pęknięć. Wióry nie zawsze są widoczne z wnętrza samochodu, dlatego eksperci zalecają regularne (przynajmniej raz w miesiącu) sprawdzanie przedniej szyby pod kątem ich obecności.
Uwaga: jednak większość odprysków na przedniej szybie widać z wnętrza samochodu. Są one szczególnie widoczne w: ciemny czas dni, kiedy wokół samochodu powstaje sztuczne oświetlenie. W takich momentach nawet drobne żetony silnie odbijają światło, załamują światło i utrudniają oglądanie.
DIY naprawa chipów przedniej szyby
Samodzielna naprawa szyba przednia nie jest najłatwiejszą procedurą w konserwacji samochodu i zaleca się korzystanie z niej tylko wtedy, gdy jesteś pewny swoich umiejętności i masz wszystko niezbędny sprzęt... W innych sytuacjach często bardziej opłaca się skontaktować punkt serwisowy gdzie specjaliści usuną wióry z przedniej szyby.
Narzędzia do naprawy
Pierwszym krokiem jest podjęcie decyzji, co będzie potrzebne do naprawy wiórów na przedniej szybie. Lista instrumentów i Kieszonkowe dzieci solidne, ale nie ma wśród nich nic egzotycznego, a wszystko, czego potrzebujesz, możesz kupić w najbliższych sklepach ze sprzętem i motoryzacją.
Do naprawy DIY potrzebne są następujące narzędzia:
Uwaga: Kolejnym narzędziem, które warto zaopatrzyć się przed rozpoczęciem pracy, jest lampa ultrafioletowa. Pozwala przyspieszyć proces utwardzania polimeru.
Gdzie naprawić chipy
Zaleca się przeprowadzenie prac związanych z naprawą odprysków na przedniej szybie w skrzynia garażowa... Wynika to z konieczności zminimalizowania prawdopodobieństwa dostania się brudu i wilgoci na naprawiany fragment podczas eksploatacji. Na ulicy istnieje możliwość, że piasek, pyłki, liście itp. dostaną się do polimeru, a także istnieje prawdopodobieństwo deszczu.
Proces naprawy
Przed rozpoczęciem pracy konieczne jest przygotowanie miejsca rozszczepienia. Jeśli chip jest niewygodny w naprawie, użyj rysika, aby go poszerzyć i wyrównać. Lustro i latarka mogą pomóc w określeniu granic chipa. Następnie chip należy dokładnie wyczyścić, w tym celu:
- Najpierw za pomocą wilgotnych chusteczek usuń kurz i brud z chipa, a także z pobliskiego obszaru;
- Następnie wytrzyj obszar suchymi serwetkami;
- Użyj kompresów lub pompy, aby wydmuchać wyszczerbiony obszar. W razie potrzeby możesz również użyć suszarki do włosów, aby wysuszyć defekt.
Ważne: Do wycierania należy używać wilgotnych chusteczek nasączonych alkoholem, ale bez specjalnych detergentów. Nadmierna „chemia” może osadzać się na powierzchni ubytku, w wyniku czego polimer „zaciera się” gorzej.
Wszystko dzieje się na drodze. Dość powszechna sytuacja, gdy na przedniej szybie pojawiają się wszelkiego rodzaju odpryski i pęknięcia. Powodów ich pojawienia się jest wiele: głównym z nich są kamienie odbijające się od kół nadjeżdżających z naprzeciwka samochodów, ponieważ mamy dużo szutrowych dróg. Ponadto przyczyną mogą być upadłe przedmioty, a nawet działania chuliganów. A jeśli znajdziesz odprysk lub pęknięcie na przedniej szybie bez marnowania czasu, powinieneś zacząć wymieniać przednią szybę lub ją naprawiać, ponieważ jazda z uszkodzoną przednią szybą nie jest zalecana, a powodów jest kilka.
1. Uszkodzona przednia szyba odwraca uwagę kierowcy od drogi i utrudnia widoczność.
2. Pęknięcia następnie mają tendencję do powiększania się, co prowadzi do przyszłego rozproszenia szyby przedniej.
3. A najbardziej podstawowym powodem jest to, że uszkodzona przednia szyba jest główną przeszkodą, jeśli nadejdzie czas Inspekcja techniczna samochód.
Jeśli nagle znajdziesz chip lub małe pęknięcie, nie trzeba od razu spieszyć się na rynek samochodowy, aw niektórych przypadkach można je naprawić w serwisie samochodowym. Będzie Cię to kosztować znacznie mniej, ponieważ nie wystarczy go kupić, instalacja również kosztuje dużo pieniędzy. Ponadto wymiana przedniej szyby jest główną przeszkodą przy sprzedaży samochodu. Nie możesz udowodnić kupującemu, dlaczego go wymieniłeś, nagle zdarzył się wypadek?
Jeśli zauważysz małe pęknięcie lub odprysk na przedniej szybie, pierwszą rzeczą do zrobienia jest: zakryj uszkodzony obszar specjalny film z winylu lub zwykłej przezroczystej taśmy. To ochroni uszkodzony obszar przed dostaniem się brudu do wnętrza pęknięcia, ponieważ kurz lub brud dostanie się do pęknięć, co poważnie zwiększy koszty naprawy. Zdarza się też, że w serwisie samochodowym szyby w ogóle nie są odnawiane, w pęknięciach, w których dostał się brud.
Jeśli naprawy nie można wykonać natychmiast po powstaniu uszkodzenia, nie myj szkła detergentami chemicznymi. Nie pozwolą na prawidłową polimeryzację kleju.
Naprawa uszkodzonej szyby przedniej odbywa się poprzez wlewanie specjalnych polimerów do wewnątrz odprysków i pęknięć. Polimery te posiadają bardzo dobre właściwości optyczne, które pod względem przezroczystości w niczym nie ustępują zwykłemu szkłu. Ponadto takie polimery mają dobrą odporność na wstrząsy.
Ważnym czynnikiem jest wybór odpowiedniego serwisu samochodowego do pracy. W końcu ceny pracy w każdym warsztacie samochodowym mogą się znacznie różnić. Dlatego przed rozpoczęciem naprawy pokaż „przód pracy” mechanikowi samochodowemu, aby od razu powiedział Ci, ile będzie Cię kosztować naprawa.
Jeśli włączone ten moment, problemy finansowe nie pozwalają od razu przystąpić do naprawy przedniej szyby, wtedy możesz poprosić mistrza, tymczasowo, po prostu wywierć pęknięcie... Zapobiegnie to dalszemu rozrostowi pęknięcia i jest to niedroga operacja. W ten sposób możesz zaoszczędzić pieniądze, gdy rozpocznie się poważna renowacja.
Nawiasem mówiąc, naprawa wiórów i pęknięć własnymi rękami jest całkiem do przyjęcia, ponieważ serwisy samochodowe nie zawsze podejmują taką pracę, łatwiej jest im całkowicie zmienić przednią szybę. A jeśli całkowicie podążasz za technologią naprawy, możesz łatwo zrobić wszystko sam, dobrze niezbędne materiały sprzedawane wszędzie.
Wzdłuż krawędzi pęknięcia wierci się dwa otwory, aby nie dochodziło dalej. Sprzęt i materiały do naprawy szyb przednich.
Wymieńmy więc, co jest potrzebne, aby własnymi rękami wyeliminować chip lub pęknięcie na przedniej szybie.
- Polimer adhezyjny do wypełniania pęknięć. Kupując należy pamiętać, że czas utwardzania powinien być krótki. Jeśli chodzi o przezroczystość, każdy produkt ma swój własny współczynnik przezroczystości i musi on odpowiadać wskaźnikowi szkła.
- Wiertarka elektryczna, który może złagodzić stres powodowany przez szkło. Oznacza to, że wywierć otwory wzdłuż krawędzi pęknięcia, aby nie rosło. Konieczne jest zabranie wiertła diamentowego.
- Mostek i wtryskiwacz... Wstrzykują klej w szczelinę. Są jednorazowe (plastikowe) i wielokrotnego użytku (metalowe).
- Pompa... Usuwają powietrze z uszkodzone miejsce.
- Rysik... Konieczne jest oczyszczenie obszaru wokół uszkodzenia.
- Latarka elektryczna, aby wyjaśnić granice pęknięcia i wykryć pęcherzyki w kleju.
- W celu przyspieszenia procesu schnięcia polimeru przydaje się lampa ultrafioletowa.
Otóż w celu oczyszczenia powierzchni przygotuj płyn do czyszczenia i chusteczki.
Jak usunąć wióry i pęknięcia na przedniej szybie?
Miejsce pracy należy dokładnie wypłukać i osuszyć, ponieważ pozostała wilgoć i brud nie pozwolą na prawidłowe wypełnienie ubytków klejem. Dokładnie wyczyść pęknięcie, użyj ostrza, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia i zanieczyszczenia. Następnie przedmuchaj uszkodzony obszar kompresorem lub pompą i możesz rozpocząć pracę. I staraj się trzymać szkło z dala od bezpośredniego światła słonecznego.
Po przygotowaniu powierzchni na pęknięcie nakładany jest klej polimerowy. Pierwszym krokiem jest „odciążenie” uszkodzonego obszaru, tak aby pęknięcie nie rosło jeszcze bardziej podczas pracy. W tym celu wzdłuż krawędzi pęknięcia wywiercić przez otwór , w odległości 2mm w kierunku przedłużenia. Następnie, z niewielkim wysiłkiem, przyłóż pęknięcie do tych otworów.
Ustaw mostek z wtryskiwaczem tak, aby gąsior znajdował się bezpośrednio nad żądanym miejscem.
Powoli wprowadzaj klej polimerowy do pęknięcia. Kup klej w rezerwie. Usuwanie nadmiaru polimeru jest łatwe, ale jeśli go nie masz, praca pójdzie na marne. Po równomiernym wypełnieniu pęknięcia możesz usunąć most.
Polimer twardnieje bardzo długo nawet na słońcu. Aby przyspieszyć ten proces, użyj lampy ultrafioletowej.
Gdy wszystko stwardnieje, możesz przystąpić do szlifowania i polerowania przedniej szyby.
Jeśli interesuje Cię sposób naprawy uszkodzonych szyb, oto szczegółowy film szkoleniowy na temat technologii ich naprawy.
Ogólnie rzecz biorąc, instrukcje dotyczące prawie wszystkich zestawów naprawczych zawierają zalecenia i przewodniki krok po kroku na ich wykorzystanie. Postępuj zgodnie z tymi instrukcjami i naszymi radami z doświadczenia, a naprawisz szybę w mgnieniu oka i przy minimalnym wysiłku.
Tymczasem ważne jest, aby wiedzieć, które pęknięcia i odpryski w przedniej części można naprawić za pomocą zestawu naprawczego, a których nie. Tak więc zestaw naprawczy działa świetnie na potłuczone kawałki szkła, wszelkiego rodzaju odłamki lub odłamki, ale często nie będą w stanie nic zrobić z prawdziwymi rosnącymi pęknięciami, które okresowo powiększają się.
Rozpocząłeś już naprawę przedniej szyby? Czy pęknięcie rozprzestrzenia się i przeszkadza w widoku podczas jazdy? Nie ma problemu! Specjaliści firmy „Avtostudiya 23” z pomocą zaawansowane technologie i materiałów, wyeliminuje pęknięcia i odpryski po 30 minutach, w zależności od złożoności uszkodzenia.
Uwaga! Nie wykonuj tej naprawy w palącym słońcu, w przeciwnym razie klej szybko stwardnieje w takich warunkach, a naprawa pęknięcia w przedniej szybie po prostu nie może być wykonana prawidłowo. Przygotuj przednią szybę do naprawy: umyj ją czystą wodą, ale dokładnie, aby nie pozostał brud i kurz. Do wody nie można dodać żadnych detergentów z tego prostego powodu, że nie wiadomo, w jaki sposób detergenty Zareaguję z klejem, którym wypełnimy pęknięcie.
Krok nr 1 (opcjonalnie): Wywierć pęknięcie
Przede wszystkim, jeśli pęknięcie ma tendencję do powiększania się (jasny wskaźnik - już się powiększył, kiedyś był mniejszy), to trzeba nawiercić jego końce, aby zapobiec rozprzestrzenianiu się. Aby to zrobić, przyklej końce zwykłą taśmą, w której będziesz wiercić. Zamontuj w wiertarce cienką diamentową wiertarkę do szkła i ostrożnie, nie dociskając mocno szkła, zacznij wiercić otwór na jednym końcu pęknięcia, około 1-2 milimetrów od jego końca w kierunku kontynuacji. Następnie dociśnij pęknięcie tak, aby samo dosięgło wywierconego otworu.
Krok #2: wyczyść szybę
Drugim krokiem w naprawie przedniej szyby jest umycie i oczyszczenie uszkodzonego obszaru przedniej szyby. Po umyciu użyj szorowarki lub żyletki i wyszoruj wszelkie drobne kawałki szkła z pęknięć lub odprysków. Wszelkie niepotrzebne odłamki szkła lub zabrudzenia wewnątrz uszkodzonego obszaru mogą zniweczyć wszystkie nasze wysiłki, dlatego należy je dokładnie wyczyścić. Upewnij się również, że szkło jest całkowicie suche po umyciu - zwłaszcza, aby wewnątrz pęknięcia lub odprysku nie pozostała wilgoć. Dlatego lepiej go wysuszyć.
Krok #3: zainstaluj mostek
Gdy pęknięcie zostanie oczyszczone i odpowiednio obrobione, umieść mostek na przyssawkach tak, aby środkowy gwintowany otwór znajdował się bezpośrednio nad obszarem rozszczepienia. Mocno wciśnij przyssawki na swoje miejsce. Nie martw się, jeśli za pierwszym razem trochę przegapiłeś centrum - spróbuj raz za razem. Ponadto na większości mostów nóżki między przyssawkami a centralnym otworem są regulowane pod kątem zasięgu - wystarczy przekręcić je w jednym lub drugim kierunku, a zrozumiesz, że odpowiednio się odkręcają i skręcają.
Krok 4: Zainstaluj aplikator
Po zamontowaniu przyssawki bezpośrednio na uszkodzonym obszarze i wycentrowaniu otworu względem wióra lub pęknięcia wkręcić rurkę aplikatora w ten otwór. Trzeba będzie mocno go dokręcić - naprawdę mocno - ale nie używaj do tego żadnych obcych narzędzi, wkręć ręcznie - to wystarczy.
Krok # 5: Sprawdź, czy aplikator jest wyśrodkowany na dekolcie
Naprawa szyby przedniej zależy przede wszystkim od prawidłowego ustawienia narzędzi i bardzo ważne jest, aby ponownie sprawdzić położenie gwintowanego aplikatora przed pęknięciem lub odpryskiem. Zrób to z wnętrza samochodu - będzie dla Ciebie lepiej widoczne. Gumowy koniec dętki powinien znajdować się bezpośrednio nad pęknięciem w przedniej szybie. Jeśli nie, odkręć aplikator z powrotem i ponownie przesuń mostek.
Krok 6: dodaj klej do aplikatora
Teraz nadszedł czas, aby otworzyć tubkę kleju (zwaną również żywicą) i dodać ją do tubki naszego aplikatora. Do wykonania nie potrzeba dużo żywicy naprawa jakości przednia szyba, ale nie powinieneś też być skąpy. Często musisz budować zgodnie z instrukcjami, ale użyj dwa razy więcej kleju, niż wskazano w nim. Jeśli więc potrzebujesz dodać 2 krople żywicy, dodaj więcej - 4 krople na wszelki wypadek, ale nie więcej, ponieważ wydłuży to proces utwardzania, a ponadto po prostu wyrzucisz nadmiar kleju .
Krok 7: Wkręć tłok do aplikatora
Zaraz po dodaniu kleju do zestawu naprawczego włóż tłoczek do aplikatora i dokręć go do samego dołu. Tłok po wkręceniu wytwarza ciśnienie, aby wcisnąć klej w szczelinę. Będziesz w stanie zrozumieć, kiedy przestać wkręcać tłok, w kategoriach trudności - kiedy zaczyna mocniej wkręcać się z powodu powstałego ciśnienia. Po wkręceniu tłoka do odpowiedni nacisk, odczekać kilka minut, a następnie poluzować tłok, aby pęcherzyki powietrza z żywicy mogły wydostać się z żywicy, a następnie ponownie dokręcić tłok. W ten sposób w ciągu kilku minut wypełnisz pęknięcie jednorodną kompozycją kleju bez pęcherzyków powietrza.
Krok 8: Odłącz mostek i zainstaluj taśmę wykończeniową
Po kilku minutach, aż klej całkowicie przeniknie przez pęknięcie lub odprysk szkła, całkowicie zdejmij mostek ssący z przedniej szyby. Następnie szybko nałóż taśmę wykończeniową na wciąż mokry obszar naprawy. Za pomocą żyletki ostrożnie wygładzić klej wystający z powierzchni szkła do krawędzi folii. Tylko nie przesadzaj, aby klej utworzył wręcz wypukły kształt, dziurę w powierzchni szkła.
Dodatkowo na wszelki wypadek zabezpiecz folię taśmą, bo jak naprawisz pękniętą lub ukruszoną szybę w wietrzny dzień, to masz dobra szansa stracić film, który zostanie porwany przez wiatr.
Niech klej pod folią całkowicie wyschnie. Nie musisz się martwić o prześwietlenie folii, ponieważ klej pod folią nie ma ograniczeń czasowych na wyschnięcie. Jednocześnie w żadnym wypadku nie należy usuwać folii, gdy klej w chipie jeszcze nie wyschł. Średnio dziesięć minut powinno wystarczyć na to, ale sprawdź ten czas w instrukcji zestawu naprawczego. Następnie ostrożnie zdejmij folię ze szkła i ciesz się efektem swojej pracy jubilerskiej. Powinieneś być z siebie jeszcze bardziej dumny, jeśli nie możesz nawet znaleźć miejsca, w którym znajdowała się ta szczelina na przedniej szybie twojego samochodu.