AC-40 (131) model 137 - cysterna strażacka na podwoziu ciężarówki ZIL-131 z napędem na wszystkie koła. Przeznaczony jest do dostarczenia na miejsce pożaru 7-osobowej załogi bojowej, sprzętu przeciwpożarowego, wody i środka pianotwórczego, a także do gaszenia pożaru wodą z cysterny, zbiornika otwartego lub sieci wodociągowej, powietrza -piana mechaniczna z wykorzystaniem koncentratu pianotwórczego wnoszonego lub pobieranego z zewnętrznego zbiornika.
Produkowany przez Priluksky zakład sprzętu przeciwpożarowego od kilku lat (prototyp został zmontowany w 1968 roku w tym samym miejscu). Od 1984 roku produkowana jest modyfikacja AC-40 (131) model 137A o zwiększonej pojemności zbiornika o 100 litrów i sterowaniu monitorem ognia z kokpitu. W 1983 roku wyprodukowano również prototypową maszynę AC-40/3 (131) model 137A-01 z pompą kombinowaną PNK-40/3 z wężownicą i lufą wysokie ciśnienie... Ta modyfikacja nie weszła do produkcji.
Charakterystyka taktyczna i techniczna
Pompa pożarowa:
- model - PN-40UV
- typ - odśrodkowy jednostopniowy
- posuw, l / s - 40
- głowa, m - 100
- częstotliwość obrotów, obr/min - 2700
- kontrolna geometryczna głowica ssąca, m - 3,5
Mikser piany:
- typ - eżektor wody
- wydajność piany z szybkością 10, m³ / min - 4,7; 9.4; 14.1; 18,8; 23,5
Aparat ssący:
- typ - eżektor gazowy lub eżektor powietrza
- największa geometryczna głowica ssąca, m - 7
- czas napełniania pompy wodą (przy wysokości ssania 7 m, wąż ssący o średnicy 125 mm i długości 8 m), s - 55 (eżektor), 30 (próżniowa pompa strumieniowa)
Alarm:
- syrena gazowa lub elektryczna
Pojemność, l:
- zbiorniki na wodę - 2400 (2500 - mod. 137 A)
- zbiornik na środek spieniający - 170
Beczka transportowa:
- model - PLS-P20
- zużycie wody, l / s - 19
- krotność piany na wyjściu z lufy - 6
Rozkład masy, kg:
- na oś przednia - 2980
- na tylnym wózku - 8170
AC-40 (131) -137A urządzenie i cechy charakterystyczne w porównaniu z AC-40 (130) -63B.
Podwozie podstawowe - ZIL-131.
2. Silnik ze zmodyfikowanym układem wydechowym na dodatkowe gazy chłodzące.
3. Kabina kierowcy i załogi bojowej.
4. Body z przegródkami.
5. Zbiornik na wodę (Vw = 2400l).
6. Zbiornik na środek spieniający (Vp = 170l).
7. Jednostka pompująca:
Pompa odśrodkowa PN-40UV;
Mieszalnik piany PS-5;
System próżniowy - GVA;
dodatkowa skrzynia biegów do wozu strażackiego z przedłużonym kardanem
wał i KOM-68B.
Komunikacja wypełniona wodą.
8. Systemy dodatkowe.
Różnice:
AC-40 (131) -137a AC-40 (130) -63b
ZIL - 131 ZIL - 130
Vw = 2400l Vw = 2360l
Vp = 170l Vp = 150l
Wymiana ciepła. na dv. i Przenoszenie ciepła. na dv.
paliwo do nawadniania czołg
Zdalne sterowanie zawory ręczne
Zdalne sterowanie zaworami do komunikacji woda-piana.
Zdalne sterowanie zaworami komunikacji wodno-pianowej przeznaczone jest do podawania środków gaśniczych przez monitor pożarowy w ruchu.
System pneumatyczny zarządzanie składa się z:
Kolumna kontrolna
Zawory: DU-32, DU-80 (2 sztuki), dystrybucyjne.
Odłączanie kranu.
- zawór ograniczający
Odbiornik układu hamulcowego
Opóźniacz
Zawór pneumatyczny Du-32
Du-32 przeznaczony jest do zdalnego (ręcznego) otwierania linii ze zbiornika piany.
Urządzenie: 1- przypadek; 2-szpula; 3-pierścieniowy; 4-dopasowanie; 5-tłokowy; 6-koło zamachowe; 7- wrzeciono; 8- wiosna; 9-cylindrowy; 10 - pierścień; 11- zapas.
Zawór pneumatyczny Du-80
Du-80 jest przeznaczony do zdalnego (ręcznego) otwierania linii ze zbiornika do pompy.
Urządzenie: 1- przypadek; 2-dopasowanie; 3,4 - pierścień; 5-tłokowy; 6-cylindrowy; 7- koło zamachowe; 8- okładka; 9- wiosna; 10-wrzecionowy; 11- zapas; 12-szpuli.
Zawór pneumatyczny Du-80
Du-80 jest przeznaczony do zdalnego (ręcznego) napełnienia zbiornika wodą oraz doprowadzenia środka gaśniczego do monitora pożarowego.
Urządzenie: 1- koło zamachowe; 2-wrzecionowy; 3 - okładka;, 4- sprężyna; 5, 9- orzech; 6-cylindrowy; 7, 10 - pierścień; 8-tłokowy; 11- przekładka; 12-wtyk; 13- zapas; 14- szpula; 15- obudowa kolektora pompy.
Unikać młot wodny na pompie sterowany jest zawór pneumatyczny zwalniacz hydrauliczny.
Urządzenie: 1- rurociąg; 2-szpula; 3- wiosna; 4- siodełko; 5- zawór zwrotny zmontowane; 6-sonda; 7- nakrętka zabezpieczająca; 8- przegroda; 9- budynek; 10- korek; 11- zbiornik oleju.
Zawór kontrolny przeznaczony do dostarczania wody do zbiornika lub do monitora przeciwpożarowego.
Urządzenie: 1- rura odgałęziona; 2,4 - siodło; 3- przepustnica; 5- budynek; 6-mankiet; 7- nakrętka; 8-cylindrowy; 9- pierścień uszczelniający; 10-płytowy; 11- okładka; 12-wtyk; 13- puszka oleju.
Kolumna sterownicza ze szpulami zainstalowany w kokpicie załogi bojowej do sterowania zaworami Du-32, Du-80 i zaworami rozdzielczymi, w celu dostarczania wody lub VMP przez działko przeciwpożarowe, zarówno w trybie stacjonarnym, jak i podczas jazdy.
Kurek izolacyjny przeznaczony do wyłączania pneumatycznego układu sterowania zaworami (znajduje się za siedzeniem dowódcy oddziału).
Zawór ograniczający przeznaczony do utrzymania wymaganego ciśnienia w układzie pneumatycznym hamulców (jeśli układ sterowania zaworami nie jest szczelny).
Schemat komunikacji woda-piana.
Cechy działania układu pneumatycznego:
ciśnienie w układzie pneumatycznym hamulców nie mniejsze niż 5,5 atmosfery
wstępne przygotowanie Du-32 i Du-80 (wybór wolnego koła)
możliwość sterowanie ręczne bez zaworu sterującego
szczególna uwaga, gdy utrzymanie zwracaj uwagę na szczelność komunikacji.
Strażak ZIL jest uważany za najbardziej powszechny i sprawny samochód we flotach krajowych Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych. Porusza się szybko, przewozi specjalistyczne urządzenia niezbędne do gaszenia pożarów. W porównaniu do innych marek szybko reagujących ciężarówek, pojazd na podwoziu ZIL jest bezpretensjonalny w utrzymaniu, łatwy w obsłudze, przystosowany do różnych warunków, ma dobrą manewrowość i manewrowość w trudnych obszarach przy względnej minimalnej przestrzeni.
Projekt
Do urządzenia wóz strażacki obejmuje podwozie ZIL i nadbudówki przeciwpożarowe z następującym wyposażeniem:
- salon dla załogi bojowej;
- lakierki;
- drabiny samochodowe;
- zbiorniki na materiały gaśnicze;
- przedziały na sprzęt przeciwpożarowy (PTV).
Do podestu w lożach przymocowany jest zbiornik na ciecz, a do konsol wsporników przymocowany jest korpus. Jednoczęściowy metalowy kokpit zapewnia 7 miejsc dla myśliwców i kierowcy. Pompa przeciwpożarowa jest wbudowana w ramę pomocniczą za zbiornikiem. Mechanizm jest napędzany wały kardana z przystawki odbioru mocy na skrzyni biegów.
System przeciwpożarowy składa się z pompy, rozdzielacza, mieszadła piany i zaworów ciśnieniowych. W komorze znajduje się zbiornik na pianę. Cysterna wyposażona jest w dodatkowy sprzęt elektryczny do oświetlenia i sygnalizacji.
ZIL-130
Najczęściej cysterna ATs-40-63B, oparta na ZIL-130, jest ulepszoną wersją ATs-30 (130)-63A. W porównaniu do poprzedniego modelu zwiększyła się pojemność zbiornika i zbiornika na pianę, nadwozie stało się szersze, nie zamontowano ozdobnych okładzin na nadkolach, rury ciśnieniowe schowano wewnątrz i zamknięto włazami.
W trakcie seryjnej produkcji czołgów stale wprowadzano zmiany konstrukcyjne. Tak więc na początku samochody miały „niską spódnicę”, która uformowała się nadkola... Od końca lat 80-tych w drzwiach przedziału pompy nie montowano okienka, później wyprostowano i nie wyginano tylnej ściany.
Cechy konstrukcyjne nowoczesnego wozu strażackiego AC-40-63B są następujące:
- Kabina 2-rzędowa 4-drzwiowa z panoramiczną przednią szybą;
- zbiornik na wodę - 2360 litrów i zbiornik na pianę na 170 litrów;
- stalowy korpus z przegrodami na PTV i walizkami na węże ssące;
- jednostopniowa pompa odśrodkowa PN-40UA tylnego położenia lub jednostopniowa pompa normalnego ciśnienia НЦПН-40/100;
- zapięcie na rolkę rękawów RK-4A.
Aby zwiększyć zdolność do jazdy w terenie, na osi napędowej maszyny montuje się łukowe opony, a na zderzaku montuje się wciągarkę.
ZIL-131
AC-40 (131) -137 ma następującą konstrukcję:
- ulepszona 2-rzędowa 4-drzwiowa kabina z dużymi prostokątnymi oknami w drzwiach;
- obecność instalacji podgrzewania wody w zbiorniku spaliny;
- benzyna silnik gaźnika A-76;
- odśrodkowa jednostopniowa pompa pożarowa PN-40UV;
- mieszalnik pianowy strumieniowy eżektorowy PS-5;
- mechanizm strumienia gazu lub zasysania powietrza;
- kraty ochronne w oknach na wypadek zamieszek, aby rozpędzić tłumy.
Charakterystyka techniczna wozu strażackiego AC-40-63B:
- Moc silnika - 110 KM. Z.
- Maksymalna prędkość jazdy to 90 km/h.
- Długość węży ciśnieniowych wynosi 348m.
- Powierzchnia gaszenia pianą średniorozprężną - 83 m².
- Wydajność pompy - 40 l/s.
- Głowa - 100 m.
- Ilość beczek ręcznych - 6 szt.
- Dostawa węży ciśnieniowych - 18 szt.
- Zbiornik paliwa - 150 l.
- Zużycie paliwa na 100 km - 41,5 litra.
Wymiary:
- długość - 7680 mm;
- szerokość - 2500 mm;
- wysokość - 2780 mm.
Charakterystyka taktyczna i techniczna (:
Do funduszy serwis techniczny obejmuje sprzęt przeciwpożarowy, w skład którego wchodzą wozy strażackie, sprzęt przeciwpożarowy (PTV), a także łączność, oświetlenie i inny sprzęt przeciwpożarowy. Głównym rodzajem sprzętu gaśniczego są wozy strażackie (PA).
W zależności od przeznaczenia wozy strażackie dzielą się na główne, specjalne i pomocnicze
Podstawowe wozy strażackie przeznaczone są do dostarczania środków gaśniczych do strefy spalania i są podzielone na samochody ogólnego stosowania(do gaszenia pożarów w miastach i rozliczenia) oraz pojazdy o przeznaczeniu celowym: lotniskowe, gaśnicze powietrzno-pianowe, gaśnicze proszkowe, gaśnicze gazowe, gaśnicze kombinowane, pojazdy pierwszej pomocy.
Specjalni strażacy samochody mają na celu egzekwowanie prace specjalne w ogniu. Lista prac specjalnych znajduje się w Podręczniku Bojowym Straży Pożarnej.
DO pomocnicze wozy strażackie to: tankowce, mobilne warsztaty samochodowe, laboratoria diagnostyczne, autobusy, samochody osobowe, obsługa operacyjna, ciężarówki i inne pojazdy specjalistyczne.
1 SPECJALNE
AKP - 30 / kamaz /
Przegubowe windy strażackie przeznaczone są do podnoszenia strażaków na wyższe piętra budynków i budowli, do ratowania ludzi z wyższych pięter płonących budynków.
Jednostki uzbrojone w windy przegubowe, we współpracy z jednostkami na głównych wozach strażackich, zapewniają dostawę środków gaśniczych i ich wkład do gaszenia pożarów na wyższych kondygnacjach, akcje ratownicze z wyższych pięter i ewakuację mienia, operowanie pożarem monitor mocowany w koszu podnośnika samochodowego, który jest sterowany z ziemi, a także do podawania piany średniej rozprężania na wysokość.
AKP - 30
Typ podwozia - KamAZ
Wymiary gabarytowe, mm:
Długość - 14300
Szerokość - 2500
Wysokość - 3600
Prędkość maksymalna - 100 km/h
Kąt elewacji - 90 stopni.
Wysokość podnoszenia - 30 m
Nośność gondoli - 350 kg
Szerokość między skrajnymi punktami podparcia - 5,5 m
DRABINA SAMOCHODOWA AL - 53 / Mercedes /
Schody obrotowe DL 53 K / F jest pojazdem ratowniczym z platforma do podnoszenia, który służy przede wszystkim do ratowania ludzi, gaszenia pożarów i udzielania pomocy technicznej.
Osiągalna wysokość ratownicza to około 53 metry.
Drabinka konfiguracyjna DL 53
1. Drabina;
2. wzmocnienie;
3. Mechanizm chodzenia;
Podwozie to podwozie z przednim układem kierowniczym Mercedes Benz... Silnik zapewnia ruch pojazdu oraz ruch urządzeń specjalnych.
Kabina kierowcy i przedział załogi zapewnia miejsce dla kierowcy, asystenta kierowcy i zespołów do 4 osób.Dwoje drzwi.
Platforma robocza składa się z nierdzewnej, antypoślizgowej sztywnej aluminiowej pokrywy, a obudowa zewnętrzna wykonana jest z blachy stalowej. Składana drabina — Drabina jest montowana z tyłu platformy po lewej stronie. Korpusy robocze pompy pożarniczej znajdują się na podeście po lewej stronie. Dostęp do lewego i prawego schowka zapewniają wbudowane rolety.
Wózek połączony jest z podstawą wózka i podwoziem pojazdu za pomocą: tryb... Zapewnia obrót o 360 stopni połączenia podwozia i montażu drabiny. Napęd odbywa się za pomocą wózka sterowanego hydraulicznie.
Panel sterowania znajduje się po zewnętrznej lewej stronie podwozia i składa się z panelu sterowania oraz fotela operatora.
Drabina składa się z 6 sekcji, z których 5 można teleskopowo wysuwać i chować. Dolna część drabiny obraca się na osi kotwy drabiny. Sekcje klatki schodowej wykonane są z zamkniętych stalowych profili pustych o przekroju kwadratowym, a dolne pasy wykonane są ze specjalnych giętych profili.
Obsługa drabiny wahadłowej składa się ogólnie z następujących funkcji:
wzrost / pochylenie;
Obrót;
Przedłużanie / czyszczenie;
Poziomowanie na ziemi
Z poziomu gruntu schody można podnosić maksymalnie do 75 stopni.
Drabinę można opuścić maksymalnie do minus 12 stopni poniżej poziomu podłogi
Drabina wychylna może obracać się w sposób ciągły o 360 stopni, jeśli zostanie podniesiona o około 30 cm pod kątem 7 stopni od pozycji spoczynkowej.
Drabina wysuwa się i chowa za pomocą 4 siłowników hydraulicznych.
Aby zapewnić optymalną wydajność drabiny podczas wykonywania połączeń, należy przestrzegać następujących instrukcji:
1. Temperatura środowisko w garażu schody muszą mieć co najmniej + 5 ° C;
2. Przeprowadzać konserwację i naprawy w odstępach czasu określonych przez producenta;
3. sprawdzić akcesoria i części zamienne pod kątem kompletności i prawidłowego przechowywania;
4. Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta;
5. Każdorazowo przed wyjściem upewnij się, że drabina jest całkowicie schowana, bezpiecznie przymocowana do podpory, a blokada drabiny jest zamknięta.
Wybór miejsca do zainstalowania drabiny:
1. Ustaw samochód na wybranym miejscu jak najbliżej obiektu, na którym będzie używana drabina / odległość nie powinna być mniejsza niż 9 metrów;
2. Sprawdź twardość podłoża i nierówności terenu, zwracając uwagę na:
Tylne koła pojazdu ani siłowniki hydrauliczne układu nośnego nie mogą spoczywać na miękkim podłożu, zamkniętych włazach lub pokrywach hydrantów.
Boczne nachylenie drabiny huśtawki na nierównym terenie nie powinno przekraczać 7 stopni.
Wchodzenie po schodach
Podczas wchodzenia po schodach należy zachować następujące środki ostrożności:
Przed zakończeniem manewrów drabiną należy ustawić sekcje tak, aby sekcje były wyrównane osiowo;
Dowódca drabiny musi upewnić się, że drabina znajduje się we właściwej pozycji pionowej, na przechyloną drabinę podniesioną o więcej niż 40 stopni nie można się wspinać, jeśli drabina jest rozładowana.;
Nie możesz wejść po schodach, dopóki manewry nie zostaną zakończone;
Operator powinien zawsze znajdować się na panelu sterowania drabiny podczas wchodzenia po drabinie, należy stale monitorować wskaźnik obciążenia i system podparcia.;
w nocy miejsce musi być oświetlone
Każda osoba wchodząca po schodach musi być zaznajomiona z urządzeniami roboczymi i zabezpieczającymi schodów oraz musi mieć szelki bezpieczeństwa;
Musisz wchodzić po schodach równymi stopniami i nie za szybko;
W akcjach ratowniczych ratowana osoba musi być przywiązana liną do szczytu drabiny lub ratownik schodzi po drabinie przed ratowaną osobą;
Podczas manewrowania drabiną na drabinie nie powinny znajdować się żadne osoby.
AWARIA _ SAMOCHÓD RATOWNICZY
Charakterystyka techniczna ASA
Podwozie UAZ 452
Liczba miejsc 3;
Prędkość, km / h 95;
1. Zestaw narzędzi hydraulicznych
LUKASZ:
Elektrownia „Bosz” - 1;
Pompa hydrauliczna z napędem elektrycznym - 1;
Ręczna pompa hydrauliczna - 1;
Siłownik hydrauliczny LSR - 1;
Rozwijacz rany LSR - 1;
Urządzenie do cięcia LS - 1;
Węże hydrauliczne - 2;
Reflektory Galagen - 2;
2. Zestaw narzędzi hydraulicznych „Ekont”:
Przepompownia NS "HONDA" - 1;
Ręczna pompa hydrauliczna H - 80;
Ekspander - nożyczki z dyszą do otwierania drzwi stalowych - 1;
Siłownik hydrauliczny TsS –2 - 1;
Zestaw akcesoriów do siłownika hydraulicznego
A) oś - 2;
B) zacisk - 1;
B) hak - 2;
D) kolczyk - 2;
E) łańcuchy –2;
E) kierownik - 1;
Węże hydrauliczne - - 4;
3.Stacja radiowa „MOTOROLA”
4. Sygnał - instalacja głośnomówiąca SGU - 80, Elect - 1;
5. Zwijacz kabla - 1;
6.Nóż - 1.
AUTOMATYCZNA DRABINA AL - 30 / ZIL 131 /
Drabina strażacka przeznaczona jest do podnoszenia strażaków na wyższe kondygnacje budynków i budowli, do ratowania ludzi z wyższych pięter płonących budynków.
Jednostki uzbrojone w drabiny we współpracy z jednostkami na głównych wozach strażackich zapewniają zaopatrzenie w środki gaśnicze i wprowadzenie ich do gaszenia pożarów na wyższych kondygnacjach, prowadzą akcje ratownicze z wyższych kondygnacji oraz ewakuują mienie.
AL - model L22)
Typ podwozia - ZIL - 131
Wymiary gabarytowe, mm:
Długość - 9800
Szerokość - 2500
Wysokość - 3160
Waga przy pełnym obciążeniu, kg - 10500
Najmniejszy promień skrętu, m - 10,2
Maksymalna prędkość. km / h - 80
Moc silnika. kW (KM) -
Zużycie paliwa na 100 km. l - 40
Jazda w sklepie po paliwo, km - 400
Pojemność zbiornik paliwa, l - 170
Długość w pełni wysuniętej drabiny, m: bez dodatkowego kolana - 30,2
z dodatkowym kolanem - 32,2
Maksymalny kąt obrotu kolan - nieograniczony
Czas na manewry drabiną, s:
Podnoszenie kolan 75 - 30
Pełne wyprostowanie kolana - 30
Obracanie kolan w prawo 90 - 15
Udźwig windy, kg - 180
SAMOCHÓD KOMUNIKACJI I OŚWIETLENIA /ASO - 8/
Wozy strażackie łączności i oświetlenia przeznaczone są do oświetlania miejsca pracy straży pożarnej przy pożarach oraz do zapewnienia łączności kontrolno-informacyjnej. Dostarczają załogę bojową i zestaw na miejsce pożaru. specjalny sprzęt zapewnienie komunikacji i oświetlenia miejsca pożaru.
Jednostki uzbrojone w wóz łączności i oświetlenie mogą zapewniać łączność kontrolną z wykorzystaniem radiostacji przenośnych, instalację głośnikową, łączność telefoniczną, łączność informacyjną z wykorzystaniem radiostacji samochodowych oraz telefon podłączony do automatycznej centrali telefonicznej, a także oświetlenie czterech do sześciu stanowisk bojowych podczas praca jednostek gaśniczych. Ten pojazd może służyć jako elektrownia dostarczająca energię elektryczną do oświetlenia, komunikacji i elektronarzędzi. Energia elektryczna dostarczana jest z generatora zainstalowanego bezpośrednio na samochodzie lub z miejskiej sieci energetycznej. Centrala straży pożarnej znajduje się zwykle w pobliżu wozu łączności i oświetlenia.
ASO - 8 (66)
Podwozie - GAZ - 66-01
Liczba miejsc załogi bojowej - 5
Wymiary gabarytowe, mm:
Długość - 5655
Szerokość - 2322
Wysokość -2880
Waga, kg 5780
Maksymalna prędkość, km / h - 85
Kontroluj zużycie paliwa, l - 24
Rejs w sklepie po paliwo, km - 870
Generator:
Marka - ECC5 - 62 - 42 - M - 101
Napięcie, V - 230
Moc, kW - 8
Reflektor stacjonarny:
Typ - PKN - 1500
Napięcie, V - 220
Moc, V - 1500
Żarówka - KN - 220 - 1500
Reflektor przenośny:
Marka PKN - 1500
Napięcie, V - 220
Moc, V - 1500
Liczba szt. - 4
Kabel bagażnika
Środki transportu:
Radia stacjonarne
Promień - 40 km
Przenośny – 6 szt.
Instalacja to głośnik.
AUTOMATYCZNA DRABINA AL - 30 / PM 512 /
Drabina strażacka przeznaczona jest do podnoszenia strażaków na wyższe kondygnacje budynków i budowli, do ratowania ludzi z wyższych pięter płonących budynków.
Jednostki uzbrojone w drabiny we współpracy z jednostkami na głównych wozach strażackich zapewniają zaopatrzenie w środki gaśnicze i wprowadzenie ich do gaszenia pożarów na wyższych kondygnacjach, prowadzą akcje ratownicze z wyższych kondygnacji oraz ewakuują mienie.
AL - 30 godz. 512
Typ podwozia - Kamaz
Wysokość w pełni wysuniętej drabiny pod kątem 75 nie jest mniejsza niż 30 m;
Obciążenie robocze na szczycie drabiny niewychylającej się: 18 m - 350 kgf; 24m - 100 kgf;
Nośność drabiny / dźwigu / - kąt 30 - 75 0 - 2000 kg;
Zakres pracy od –7 do +75;
Kąt obrotu jest nie mniejszy niż 360 0;
Szerokość pojazdu - 2500 mm;
Wysokość pojazdu - 3800 mm;
Długość w pojeździe - 11000 mm;
Typ podwozia - napęd na wszystkie koła;
Liczba miejsc dla załogi bojowej – 3 godziny;
Prędkość maksymalna – 70 km/h;
Średnia żywotność - 11 lat
AR - wóz rękawowy, ASz - wóz dowodzenia, ATCO - pojazd i pojazd łączności.
2. PODSTAWOWE.
SAMOCHÓD LOTNISKOWY / AA /
Lotniskowe wozy strażackie przeznaczone są do świadczenia usług ratowniczo-gaśniczych na pasie startowym lotniska, gaszenia pożarów w samolotach i śmigłowcach, pracy przy ewakuacji pasażerów i członków załogi z poszkodowanych statków powietrznych, a także do gaszenia pożarów na lotnisku. obiektów na terenie lotniska. Pojazdy służą do dostarczania załogi bojowej, sprzętu przeciwpożarowego na miejsce katastrofy samolotu lub śmigłowca oraz dostarczania na miejsce pożaru wody, paliwa pod wysokim ciśnieniem, wysoce skutecznych proszków gaśniczych, freonów i płynnych związków bromoetylu. Samochody lotniskowe, wyposażony w piły tarczowe spalinowe PDS-400 przeznaczone do otwierania kadłubów samolotów. Do gaszenia pożarów w pomieszczeniach zamkniętych, przedziałach samolotów, kokpitach, komora silnika, a także przy instalacjach elektrycznych pod napięciem, pojazdy wyposażone są w instalacje gaśnicze SZhB oraz gaśnice proszkowe.
Taktyka - Specyfikacja techniczna AA - 60
POJAZD CYSTERNOWY AC - 2,5 - 40 / ZIL -131 /
Obecnie straże pożarne wyposażone są w nowoczesne środki ratowania ludzi i gaszenia pożarów, które pozwalają im wykonywać zadania w najbardziej trudne warunki sytuacje w pożarach.
Oddział, uzbrojony w cysternę, autopompę lub pojazd z pompą i wężem, jest podstawową jednostką taktyczną straży pożarnej, zdolną do samodzielnego wykonywania poszczególnych zadań w zakresie gaszenia pożaru, ratowania ludzi, ochrony i ewakuacji wartości materialnych .
Główną jednostką taktyczną straży pożarnej jest straż, składająca się z dwóch lub więcej oddziałów na głównych wozach strażackich. W zależności od specyfiki chronionego obszaru lub obiektu, straże mogą być wzmocnione przez jeden lub więcej oddziałów na specjalnych lub pomocniczych wozach strażackich.
Cysterna przeciwpożarowa AC - 2,5 - PM - 548 A.
Waga brutto - 10280 kg;
Typ kabiny - podwójna;
Typ podwozia - napęd na wszystkie koła;
Moc silnika - 110 (150) kW (KM);
Ilość miejsc - 6;
Wydajność pompy - 40 l/s;
Podwozie podstawowe - ZIL - 433440;
Najwyższa wysokość ssania - 7,5 m;
Prędkość maksymalna - 80 km/h;
Długość - 7000 mm;
Szerokość 2500 mm;
wysokość 2800 mm;
Pojemność zbiornika - 2500 l;
Pojemność zbiornika na pianę - 200 l;
Pełna żywotność - 10 lat
POJAZD POŻARNICZY AC - 5-40 / KAMAZ /
Wóz strażacki AC - 5 - 40 PM 524
Waga - 15600 kg;
Ilość miejsc - 7;
Wysokość ssania - 7,5 m;
Długość - 8500; Szerokość - 2500; wysokość 3100 mm;
Pojemność zbiornika 5000 l;
Pojemność zbiornika na pianę 400 l;
Żywotność - 10 lat.
POJAZD CYSTERNOWY AC - 7-40 / KAMAZ /
Wóz strażacki AT - 7 - 40 PM 524
Waga - 18255 kg;
Ilość miejsc - 7;
głowica PN - 100 m; wydajność - 40 l / s;
Wysokość ssania - 7,5 m;
Maksymalna prędkość jazdy - 80 km/h;
Długość - 8500; Szerokość - 2500; wysokość 3400 mm;
Pojemność kontenera to 7000 l;
Pojemność zbiornika na pianę 700 l;
Żywotność - 10 lat.
АНР - pompa i wózek na wąż. PNS - przepompownia piany, AGVT - samochód gaśniczy gazowo-wodny, AB - pianowy gaszenie,
Przy gaszeniu i lokalizowaniu pożarów ogromną rolę odgrywa terminowe przybycie straży pożarnej na miejsce zdarzenia, a także umiejętność użycia określonego sprzętu i narzędzi, w jakie wyposażony jest pojazd specjalnego przeznaczenia.
Projekt maszyny
Wozy strażackie produkowane są w oparciu o szeroką gamę samochodów ciężarowych, które są dostarczane do produkcja masowa... Jeden z tych samochody ciężarowe jest ZIL.
Specjalistyczny sprzęt jest instalowany na platformie standardowego modelu, a podobne prace są wykonywane w wyspecjalizowanych fabrykach i warsztatach montażowych. Gotowy wóz strażacki musi spełniać wszystkie wymagania dla tej kategorii pojazdów.
Najbardziej skuteczne i popularne są takie modele wozów strażackich ZIL, jak ATs 2,5/40, 3/40, 3,5/40 i 4/40.
Preferowane wykorzystanie samochodów ZIL jako modelu podstawowego wynika z bezpretensjonalności w użytkowaniu i konserwacji tych pojazdów.
Ich parametry techniczne są maksymalnie przystosowane do pracy w różne warunki i zwrotność transport towarowy Marka ZIL pozwala wybrać najbardziej odpowiednią pozycję pojazdu podczas gaszenia pożaru.
Kompaktowe wymiary wozu strażackiego ZIL, w porównaniu z innymi markami pojazdów ciężarowych, pozwalają z powodzeniem używać go podczas gaszenia pożarów w warunkach miejskich, nawet przy względnym braku miejsca.
Wśród dodatkowe korzyści wozy strażackie marki ZIL warto zwrócić uwagę na ich bezpretensjonalność w stosunku do jakości czy rodzaju paliwa. Co więcej, oprócz wersje diesla Dostępne są również benzynowe wersje jednostek napędowych tych marek, które przy niewielkiej inwestycji można wyposażyć w osprzęt gazowy.
Taka modernizacja znacznie obniży koszty serwisowania sprzętu przeciwpożarowego, pod warunkiem instalacji sprzętu gazowego na specjalistycznych i certyfikowanych stacjach.
Ponadto pojazdy te doskonale sprawdzają się podczas eksploatacji w różnych warunki klimatyczne... Naprawy, takie jak części zamienne do maszyny, są stosunkowo niedrogie, a w celu konserwacji nie trzeba kontaktować się ze specjalistą centra serwisowe... Wiele prac związanych z naprawą i konserwacją wozów strażackich ZIL jest wykonywanych przez mechaników w pełnym wymiarze godzin.
ZIL 130
Najpopularniejszy wóz strażacki można słusznie uznać za pojazd specjalistyczny oparty na modelu ZIL 130. Warto zauważyć, że w sumie około 10 wariantów tych pojazdów zostało wyprodukowanych i ponownie wyposażonych przez różne przedsiębiorstwa inżynieryjne.
Najpopularniejszym modelem był wóz strażacki ZIL 130 ATs 40 - 63B. Pojazd ten przeznaczony był do dostarczenia na miejsce gaszenia pożaru załogi, specjalne środki, jak również dodatkowe wyposażenie do szybkiej lokalizacji i likwidacji pożaru. Główną substancją używaną do gaszenia pożarów była woda lub piana powietrzno-mechaniczna.
Opisywane samochody wyposażone były w pojemny zbiornik o pojemności 2360 litrów, a także w dodatkowy zbiornik, do którego wlano środek pianotwórczy o pojemności 170 litrów o łącznej wadze 187 kg.
Kabina, w której znajduje się straż pożarna jest zmontowana w formie całometalowej konstrukcji i posiada dwa rzędy siedzenia... Cztery drzwi kabiny zapewniają szybkie wyjście strażaków z pojazdu. Na dachu znajdują się kanistry, w których znajdują się węże ssące.
Po każdej stronie korpusu znajdują się metalowe przegródki do przechowywania różnych specjalistycznych akcesoriów i sprzętu. Dodatkowo opisywany pojazd wyposażony jest w pompę odśrodkową do gaszenia pożarów model PN 40UA. Pompa znajduje się z tyłu pojazdu i działa jednostopniowo.
Jednostka napędowa tego modelu ZIL jest wyposażona w 8 cylindrów, czterosuwowy z układem chłodzenie cieczą... Znamionowa deklarowana moc jednostka mocy ten samochód ma 110 kW.
Podwozie auta jest inne podwyższony poziom niezawodność i jest wykonana w formie dźwigara. Same drążki wykonane są ze stali niskostopowej 30T. Podłużnice wzmocnione są specjalnymi wkładkami, które zapewniają integralność całej konstrukcji nośnej przy pełnym obciążeniu pojazdu.
Zawieszenie tego wozu strażackiego jest w pełni zależne i obejmuje sprężyny i teleskopowe amortyzatory. Wyposażenie szczytowe tylne koła samochód strażacki ZIL 130 zapewnia stabilną pozycję pojazdu i wysoki poziom drożność. Również podczas korzystania z tego pojazd na terenach wiejskich dopuszcza się montowanie opon łukowych na osi napędowej.
Taka modernizacja pozwala szybko zatrzymać się w miejscu gaszenia pożarów na drogach o różnej jakości i strukturze nawierzchni. Również w takich warunkach dopuszcza się zamontowanie specjalnej wyciągarki przedni zderzak samochód.
Mechanizm kierowniczy zapewnia obecność hydraulicznego wzmacniacza. Napęd to połączenie pasowe z wał korbowy jednostka napędowa samochodu. Mechanizm hamulcowy ma projekt typ bębna z dwoma wewnętrznymi podkładkami dla każdej z piast.
ZIL 131
Wóz strażacki w bazie fracht ZIL 131 jest również uważany za jeden z najpopularniejszych i najbardziej poszukiwanych wozów strażackich. Model ten został opracowany po raz pierwszy w 1968 roku i produkcja seryjna przeprowadzone w latach 1970-1984. Wozy strażackie na bazie ZIL 131 produkowane były w dwóch wersjach, model 137 i model 137A.
Przez cały okres produkcji samochody przeszły wiele modernizacji i ulepszeń, które miały nie tylko zewnętrzne cechy charakterystyczne porównując różne samochody, ale także znacznie poprawiły właściwości eksploatacyjne i eksploatacyjne sprzętu i pojazdów w ogóle.
Oprócz gaszenia pożaru wodą możliwe jest również zastosowanie specjalnej pianki. Zbiornik na wodę miał imponującą pojemność 2400 litrów.
Oddzielny, niezależny zbiornik na pianę ma mniejszą objętość niż poprzedni model ZIL i ma 150 litrów. waga całkowita model ognia ZIL 131 to 11 ton 50 kg.
Jednostka napędowa opisywanego modelu ma moc 150 KM. lub 110 kW. Takie dane pozwalają na maksymalne przyspieszenie samochodu wskaźnik prędkości 80 km/h. Zużycie paliwa wynosi około 40 litrów na każde 100 km przebiegu.
Samochód wyposażony jest w unikalny system podgrzewania wody, który znajduje się w zbiorniku głównym... Jest to możliwe dzięki działaniu układu częściowego ogrzewania spalin. Rozstaw osi ma sześć pojedynczych kół, z których każde jest wiodącym.
Ogólne wymiary są następujące:
- całkowita wysokość wozu strażackiego ZIL 131 wynosi 2950 mm;
- długość - 7640 mm;
- szerokość - 2550 mm.
Jednocześnie odnotowuje się wskaźnik wysokości pojazdu bez uwzględnienia pełnych zbiorników i zbiorników oraz załogi wozu strażackiego. Kabina samochodu wraz z kierowcą przeznaczona jest dla 7 osobowej załogi.
Monitor zamontowany na aucie zapewnia zasięg strumienia wody do 60 metrów i piany do 50 metrów, natomiast kontrola odbywa się w tryb ręczny... Konstrukcja monitora pożarowego przewiduje możliwość jego obrotu w zakresie od -20 do +90 stopni wzdłuż płaszczyzny pionowej.