სამშენებლო მანქანებიარის კომპლექსური მექანიზმები, რომელთა მართვაც ადვილი არ არის. ამიტომ, სანამ ასეთ ტექნიკასთან მუშაობთ, უნდა მიიღოთ შესაბამისი ნებართვა.
დღეს, უფრო და უფრო ხშირად, ამ სტრუქტურების მუშაობის გასამარტივებლად გამოიყენება რუსული წარმოების სამრეწველო ჯოისტიკები. ეს მექანიზმები რამდენჯერმე ამარტივებს მოწყობილობის ყველა ელემენტთან მუშაობას.
პირველი ეტაპი
ექსკავატორი ეკუთვნის სპეციალური აღჭურვილობა, რომელიც აღჭურვილია ვედროთი. იგი გამოიყენება კარიერებში ან სამშენებლო ობიექტებში ნიადაგის დატვირთვის ან გასწორების მიზნით. თქვენ უნდა დაიწყოთ მუშაობა ასეთი მექანიზმით რამდენიმე თანმიმდევრული ნაბიჯის შესრულებით:
- თავდაპირველად, მძღოლმა უნდა გაეცნოს მთელი სისტემის ძირითად პრინციპს. მნიშვნელოვანია იმის განსაზღვრა, თუ რომელი ბერკეტი რაზეა პასუხისმგებელი. შეეცადეთ არ გამოტოვოთ რაიმე დეტალი.
- მანქანაში ჩასვლამდე უნდა შეამოწმოთ მისი მდგომარეობა. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ ექსკავატორის გარე ნაწილი რაიმე დაზიანების ან დეფექტების შესახებ.
- მთავრდება მოსამზადებელი ეტაპიინსტრუქციების შესწავლით. ეს საშუალებას მოგცემთ გაიგოთ მთელი სისტემის ალგორითმი. შეეცადეთ დაუყოვნებლივ გახსოვდეთ რომელი ბერკეტი რაზეა პასუხისმგებელი.
ჩვენ ვიწყებთ მოძრაობას
ექსკავატორის კონტროლი არის რთული პროცედურაამიტომ, ტარების სწავლა არ არის ადვილი ამოცანა. ხარისხის ინდიკატორების მისაღწევად, თქვენ უნდა იხელმძღვანელოთ შემდეგი წესებით:
- თუ თქვენ პირველად იყენებთ ექსკავატორს, ჯერ საჭესთან უნდა დაჯდეთ და ისწავლოთ ძრავის დაწყება. ეს ოპერაციები ტარდება მხოლოდ სამუშაო ორგანოების მიწაზე დაწევით.
- წინა უნარების მოპოვების შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ ავტომობილის მართვა. კონტროლის პროცესი დამოკიდებულია ექსკავატორის ტიპზე. მაგალითად, მიკვლეული მექანიზმები კონტროლდება ბერკეტების სისტემით, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან მოძრაობასა და ბრუნებზე.
- შემდეგ ეტაპზე შეგიძლიათ დაიწყოთ მუშაობა გარე ორგანოებთან. პროცედურა იწყება თაიგულის აწევით, ასევე მისი გადაადგილებით სივრცეში. ამ მექანიზმის კონტროლი თანამედროვე სისტემებიგაკეთდეს ჯოისტიკით. ძველი მოდელები აღჭურვილია რამდენიმე ბერკეტით, რომლებიც საგულდაგულოდ უნდა იქნას შესწავლილი ამ სისტემასთან მუშაობისთვის.
- სწავლების დასკვნითი ეტაპი არის ნიადაგთან მუშაობა. ასეთი ოპერაციების შესასრულებლად, ექსკავატორი დამონტაჟებულია სპეციალურ საყრდენებზე. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთ მოდელში ეს არ არის აუცილებელი.
ბევრი დრო სჭირდება იმისთვის, რომ ისწავლო ექსკავატორი კარგად. საუკეთესო ვარიანტიდაესწრება სპეციალურ კურსებს, რაც საშუალებას მოგცემთ მიიღოთ უფლებები ამ ტექნიკაზე.
შენობა ლამაზია რთული პროცესირაც საკმაოდ ბევრს გვთავაზობს განსხვავებული ტიპებიᲡამუშაო. მათ შორის, განსაკუთრებული ადგილი უკავია ნიადაგის დამუშავებას, რომელსაც უმეტეს შემთხვევაში ახორციელებენ ექსკავატორები.
ეს მექანიზმები საკმაოდ ძვირია, ამიტომ ყველა მომხმარებელს არ აქვს საშუალება შეიძინოს იგი. ალტერნატივა არის ექსკავატორის ჩვეულებრივი ქირა გარკვეული დროის განმავლობაში, რაც შესაძლებელს ხდის ყველა დავალების შესრულებას.
მოსამზადებელი სამუშაოები
ექსკავატორი არის ძალიან რთული მექანიზმი, ამიტომ მისი კონტროლი ადვილი არ იქნება და მოითხოვს გარკვეულ უნარებს. ამ პროცესის დაწყებამდე უნდა დაიცვას რამდენიმე მარტივი რეკომენდაცია:
- უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გაეცნოთ თავად აპარატის სისტემას. აუცილებელია გამოვყოთ სამუშაო ორგანოები და სტრუქტურები მათი კონტროლისთვის.
- მუშაობის დაწყებამდე, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ, რომ ექსკავატორი მუშაობს გამართულად. ამისათვის ის უნდა შემოწმდეს დაზიანებისა და სხვა მსგავსი დეფექტებისათვის.
- ამის შემდეგ, დარწმუნდით, რომ შეისწავლეთ ოპერაციული ინსტრუქციები. ეს დაგეხმარებათ გაარკვიოთ ყველა ღილაკი, ბერკეტი და სხვა ელემენტები.
Ვიწყებთ
ექსკავატორის კონტროლის პროცესი უნდა დაიწყოს მარტივი რეკომენდაციებით:
- პირველ რიგში, თქვენ უნდა დაჯდეთ საჭესთან და ჩართოთ ძრავა ისე, რომ იგი გაცხელდეს გარკვეული დროის განმავლობაში. ასევე, ამის გაკეთებისას დარწმუნდით, რომ ყველა იარაღი ადგილზეა.
- ამის შემდეგ უნდა გაუშვა ხელის მუხრუჭიდა ეცადე წინსვლა ექსკავატორზე. ამ შემთხვევაში, მიზანშეწონილია დაუყოვნებლივ გამოიყენოთ მხოლოდ დაბალი სიჩქარე, რათა შეეგუოთ მოწყობილობის მუშაობას.
- შემდეგი ნაბიჯი არის ძირითადი ორგანოების მუშაობის შესწავლა. მათი კონტროლი შესაძლებელია როგორც ბერკეტებით, ასევე ჯოისტიკებით. ნელა ასწიეთ თაიგული, გაიაზრეთ რა მიმართულებით უნდა იმოძრაოს.
გათხრების მცდელობისას, თქვენ უნდა დააყენოთ ექსკავატორი უკანა მდგომარეობაში და განათავსოთ იგი სპეციალურ საყრდენებზე. ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ სცადოთ გააკონტროლოთ ბუმი და იმუშაოთ ნიადაგთან.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ექსკავატორები შეიძლება მკვეთრად განსხვავდებოდეს ერთმანეთისაგან, როგორც ძალაუფლების, ასევე კონტროლის სისტემაში. თუ გსურთ ისწავლოთ როგორ იმუშაოთ ასეთ მანქანებთან, მაშინ მიზანშეწონილია გაიაროთ სპეციალური კურსები, სადაც შეგიძლიათ მიიღოთ გამოცდილება. მხოლოდ მუდმივი სამუშაოექსკავატორით საშუალებას მოგცემთ იგრძნოთ ეს სწორად და შეასრულოთ ყველაზე რთული დავალებები.
TOკატეგორია:
ექსკავატორები
-
მაღალი ხარისხის ექსკავატორების საფუძვლები
ექსკავატორების წარმატებული გამოყენება დამოკიდებულია არა მხოლოდ თიხის სტრუქტურის ტიპზე და სირთულეზე, რომლის მშენებლობაშიც ისინი გამოიყენება, მისი სიმძლავრე და სამუშაო აღჭურვილობის ტიპი, არამედ დიდწილად ასევე ნიადაგის ტიპსა და თვისებებზე. რომ ექსკავატორი უნდა განვითარდეს.
ექსკავატორები განკუთვნილია ნიადაგის გათხრებისთვის 1-1U ჯგუფში. მათ ასევე შეუძლიათ განავითარონ ნიადაგის სხვა ჯგუფები, მაგალითად, ადრე გაფხვიერებული, კლდოვანი და გაყინული ნიადაგები (XIII ჯგუფი).
ნიადაგის ჯგუფები ახასიათებენ მათი განვითარების სირთულეს. I ჯგუფი არის ყველაზე იოლი ნიადაგები, ჯგუფი C - უფრო რთული ნიადაგები, W - კიდევ უფრო რთული და ა.შ. განვითარების სირთულე, ნიადაგი დამოკიდებულია მის თვისებებზე, სიმკვრივეზე, გამოხატული ტონაში კუბურ მეტრზე. რაც უფრო რთულია ნიადაგის გათხრა, მით უფრო დაბალია ექსკავატორის მოქმედება.
თითოეულმა მძღოლმა, მუშაობის დაწყებისთანავე, უნდა იცოდეს ნიადაგის ტიპი; რომელიც მას მოუწევს განავითაროს რათა წარმოიდგინოს როგორი ექსკავატორის შესრულება შეიძლება იყოს მოსალოდნელი ასეთ პირობებში.
მაგიდის დათვალიერებისას ჩანს, რომ ერთი და იგივე ნიადაგი შეიძლება მიეკუთვნოს სხვადასხვა ჯგუფს, თუ მისი მდგომარეობა შეიცვალა (მაგალითად, ის ფხვიერი იყო, მაგრამ გამკვრივდა).
რა სახის თიხის სტრუქტურაა საჭირო აღმართული ამ ნიადაგის პირობებში, მძღოლმა იცის პროექტიდან და ტექნოლოგიური რუქებინამუშევრების წარმოება. ისინი აჩვენებენ მიწის სამუშაოების ზომებს, მანქანების მოწყობას, ექსკავატორისა და მანქანების მოძრაობის გზებს. ამ დოკუმენტების საფუძველზე, თითოეულ მძღოლს ეძლევა კონკრეტული დავალება, მითითებით მისი დასრულების ვადა. და აქ მისთვის მნიშვნელოვანია გამოიყენოს მუშაობის ისეთი მეთოდები და ტექნიკა, რომლებშიც ექსკავატორის შესრულება იქნება ყველაზე მაღალი.
სანამ სხვადასხვა სამუშაო აღჭურვილობით ექსკავატორების მუშაობის მოწინავე ორგანიზაციის განხილვას დაიწყებდეთ, საჭიროა მოკლედ გაეცნოთ მიწის სამუშაოების ტიპებს, რომელთა მშენებლობაშიც გამოიყენება ექსკავატორები.
მიწის სამუშაოების ზომა და ფორმა (სურ. 37) გვკარნახობს ექსკავატორების გამოყენებას გარკვეული ტიპებიგარკვეული სამუშაო აღჭურვილობით.
ამრიგად, დიდი არხები (სურ. 37, ა) ძირითადად აშენებულია გადასატანი მოწყობილობების გამოყენებით. სარწყავი არხები, მცირე სიგანეში და სიღრმეში, აშენებულია მრავალწახნაგოვანი ექსკავატორებით. არხების (ნახ. 37, i), სანაპიროების (სურათი 37.6) და კაშხლების (ნახ. 37, გ) ფერდობების დაგეგმვა ხორციელდება ექსკავატორებით ტელესკოპური აღჭურვილობაან გადაადგილება.
დიდი ორმოების მშენებლობაში (სურ. 37 ,?), გამოიყენება ექსკავატორები გადასაყვანი აღჭურვილობით და წინა ნიჩბით, ხოლო მცირე ორმოების მშენებლობაში გამოიყენება ექსკავატორები უკანა ნიჩბით. დიდი ნახევრად გათხრების მშენებლობა (ნახაზი 37, დ) (ნახევრად გათხრა არის ფერდობზე ცალმხრივი გათხრები) ხორციელდება ექსკლუზიურებით, რომლებიც აღჭურვილია სწორი ნიჩბით, ხოლო სრული გათხრები ასევე ხორციელდება გადასაყვანი ხაზის გამოყენებით. მცირე ჭრილობები, მაგალითად, გზის სავალ ნაწილზე, გათხრილია ექსკავატორების მიერ ჩამკეტის აღჭურვილობით. სანგრები (სურ. 37, ე) წარმატებით არის აგებული მრავალწახნაგოვანი ექსკავატორებით.
ამ მიწის სამუშაოების მშენებლობის გარდა, დიდი სამუშაოები ხორციელდება ექსკავატორების მიერ კარიერებში ნიადაგის განვითარების მიზნით (სურ. 37, ლგ) ნაგავსაყრელებში და სხვა. მანქანები... ეს გამოწვეულია იმით, რომ ისეთ თიხის სტრუქტურებში, როგორიცაა ნაპირები, კაშხლები და ა.
ბრინჯი 37. თიხის სტრუქტურები, რომელთა მშენებლობაში გამოიყენება ტორი:
a - არხი; ბ - სანაპირო; გ - კაშხალი; g - საძირკვლის ორმო; e - ნახევრად გათხრები: e - თხრილი; w - კარიერი
ექსკავატორი თანდათანობით იჭრება ყველა ზემოხსენებული თიხის სტრუქტურა, გადადის როგორც კი სტრუქტურის ნაწილი მზად იქნება ახალ ადგილას საპროექტო ზომებში. უფრო მეტიც, ყოველ ჯერზე ის მოიცავს სამუშაოს ისეთ სფეროს, რომლის მიღწევაც შესაძლებელია მისი სამუშაო აღჭურვილობისთვის. ექსკავატორის სამუშაო ადგილს სასაკლაო ეწოდება. Downhole გაგებულია, როგორც ექსკავატორის ადგილმდებარეობა, ნიადაგის თხრის ადგილი და მანქანების ადგილმდებარეობა ან ნაგავსაყრელზე ნიადაგის გადმოტვირთვა, როდესაც მანქანები არ გამოიყენება.
სახის ზომები არჩეულია ისე, რომ ექსკავატორს შეეძლოს იმუშაოს უმაღლესი პროდუქტიულობით, ე.ი. თან მინიმალური ღირებულებათაიგულის ნიადაგით შევსების დრო, ნიადაგის გადმოტვირთვის ადგილისკენ მიბრუნება, ნიადაგის გადმოტვირთვა და თაიგულის საწყის მდგომარეობაში დაბრუნება თხრისთვის.
ექსკავატორის მაღალი ხარისხის უზრუნველსაყოფად, ოპერატორმა უნდა შეასრულოს შემდეგი პირობები, რომლებიც საერთოა ყველა ტიპის ექსკავატორებისთვის:
1. შეარჩიეთ სახეების ფორმა და სიგანე ისე, რომ ექსკავატორის ბრუნვის კუთხე ნიადაგის გადმოტვირთვის ადგილას არ აღემატებოდეს 70 ° -ს - ამავდროულად, გაითვალისწინეთ, რომ რაც უფრო მცირეა თაიგულის ბრუნვის კუთხე , რაც უფრო ნაკლები დრო დასჭირდება მის შემობრუნებას.
ვინაიდან ეს კუთხე დამოკიდებულია ავტომობილის პოზიციაზე, აუცილებელია ექსკავატორისთვის ავტომობილის მიახლოების ყველაზე ხელსაყრელი გზები და მისი დატვირთვის თანმიმდევრობა.
2. სახეების სიმაღლე ან სიღრმე უნდა შეირჩეს ისე, რომ თაიგული ერთი ველის მოძრაობით აივსოს "გროვით". თაიგულის ზემოთ "თავსახურის" ზომა, როგორც მოგეხსენებათ, დამოკიდებულია ნიადაგის განმუხტვის კუთხეზე (მშრალი ქვიშისთვის 25-35 °, მშრალი თიხისთვის-40-45 °); "ქუდის" გამო, ველის ნიადაგის მოცულობა იზრდება 20-25%-ით.
3. შეარჩიეთ სახის სიგრძე ისე, რომ ექსკავატორის მოძრაობათა რაოდენობა მინიმალური იყოს, ვინაიდან მანქანების მანევრირება და გადაადგილება იწვევს მის პროდუქტიულობის დაკარგვას.
4. ფრთხილად მოამზადეთ სახის ქვედა ნაწილი, რომლის გასწვრივ მოძრაობს ექსკავატორი, ასუფთავებს არასაჭირო დარღვევებს, ამოიღებს ქვებს და ლოდებს, აწვდის ძირს ფერდობს, რათა თავიდან აიცილოს მიწისქვეშა და ზედაპირული წყლის დაგროვება.
მძღოლმა არ უნდა სცადოს დიდი ქვების, ლოდების, კლდის ნამსხვრევების ჩატვირთვა ვედროში, ხარჯვა კარგი დრომუშაობა. მათ ან გვერდს უვლიან, ან ვედროთი უბიძგებენ გვერდზე.
სახეზე ცუდი ნიადაგის პირობებმა შეიძლება გაართულოს მანქანების მოძრაობა, შექმნას პაუზები მის დატვირთვაში და ამით შეამციროს ექსკავატორის მოქმედება სახეზე მუშაობისას.
5. შეეცადეთ შეამციროთ სამუშაო ოპერაციების დრო. თუ, მაგალითად, ერთი ვედრო სრული ბრუნვის ექსკავატორებისთვის, სრული სამუშაო ციკლის დრო (თხრა - ნიადაგის გადატანა - გადმოტვირთვა - თაიგულის დაბრუნება საწყის პოზიციაზე თხრისთვის) იღებს 10 -დან (მცირე ექსკავატორებს და მსუბუქ ნიადაგს) 30 წმ ( დიდი მანქანებიდა მძიმე ნიადაგი), მაშინ ციკლის დრო შეიძლება შემცირდეს თაიგულის შევსების დროის შემცირებით, რომელიც ათავსებს გადმოტვირთვის ველის ბრუნვას მისი გადმოტვირთვის სიმაღლეზე, შემობრუნების ბოლოს აერთიანებს ნიადაგის გადმოტვირთვის დასაწყისს (განსაკუთრებით ნაგავსაყრელზე გადმოტვირთვისას), ცარიელი ვედროში დასაბრუნებელი ბრუნვის შერწყმა სახეზე თხრის ადგილას.
ეს სამუშაო ნაბიჯები, რომლებიც დაზოგავს რამოდენიმე წამს ერთ ციკლში, იძლევა დიდი ეფექტიმთელი ცვლის დროს. მოწინავე მანქანათმცოდნეები იცავს, აერთიანებს ოპერაციებს, ციკლში 5-6 წამამდე.
6. შეეცადეთ შეამციროთ ექსკავატორის არაპროდუქტიული გათიშვა, რომელიც დაკავშირებულია მანქანების მოვლა -პატრონობასთან, თაიგულების გაწმენდასთან, საწვავის შევსებასთან და ა.შ.
ტექნიკური მდგომარეობა დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად დროულად და ყურადღებით იქცევა მძღოლი მოვლა, შეზეთვა, ერთეულების მორგება და მცირე რემონტიექსკავატორი თქვენ შეგიძლიათ იმუშაოთ მხოლოდ სრულად მომზადებულ და მომსახურე მანქანაზე.
ექსკავატორის სახეზე გადატანაზე დახარჯული დრო შეიძლება შემცირდეს მოძრაობის მინიმალური გზის არჩევით და მანქანით მანევრირებით, ასევე მისი სიჩქარის გაზრდით.
ექსკავატორის თაიგული რეგულარულად უნდა გაიწმინდოს, რადგანაც თიხის შიდა კედლებთან და ქვედა ნაწილთან მიმაგრება ამცირებს მის ტევადობას. ამასთან, უმჯობესია გაწმენდა განახორციელოთ ექსკავატორის დაგეგმილი გათიშვის პერიოდში (საწვავის შევსების, დაგეგმილი ტექნიკური მომსახურების და სხვა) ან როდესაც ტექნოლოგიური გათიშვამანქანები (სახის მომზადება), ასევე შესაძლო ორგანიზაციული გათიშვით (მანქანების ნაკლებობა).
სამუშაო ცვლის დაწყებამდე ექსკავატორი უნდა იყოს სავსე საწვავით და ზეთით. საწვავის შევსება საუკეთესოდ ხდება დაგეგმილი გაჩერებების დროს.
7. მაქსიმალურად სრულად გამოიყენეთ ექსკავატორის სიმძლავრე და მისი დიზაინის შესაძლებლობები სახეზე არსებული კონკრეტული სამუშაო პირობების გათვალისწინებით. ასე რომ, თუ ნიადაგი იძლევა და ძრავის სიმძლავრე საკმარისია, აუცილებელია ჩიპის მაქსიმალური სისქის გათხრა. ეს შესაძლებელს გახდის თაიგულის გზის შემცირებას და, შესაბამისად, თხრის დროს.
8. შეინარჩუნეთ კარგ მდგომარეობაშივედრო ჭრის ნაწილები (კბილები ან მყარი ჭრის კიდეები კბილების გარეშე). ისინი უნდა იყოს მკვეთრი და არ დაზიანდეს. აუცილებელია დროულად განახორციელოს თაიგულის საჭრელი ნაწილების პროფილაქტიკური მოვლა და აღადგინოს მათი პირვანდელი ზომები.
თქვენ ასევე უნდა გაუფრთხილდეთ სწორი ინსტალაციათაიგულის ჭრის კუთხე მიწასთან მიმართებაში, რადგან ამაზეა დამოკიდებული მიწის თხრაზე დახარჯული ძალისხმევა. არასწორად დაყენებული ვედრო ჭრის კუთხე გადატვირთავს ექსკავატორის ძრავას. ნიადაგის ნორმალური განვითარებისათვის რეკომენდებულია კბილების ზედა ზედაპირსა და ნიადაგის ზედაპირს შორის 25-45 ° -იანი კუთხის დაყენება. საბაგიროზე ორიენტირებულ ექსკავატორზე, ეს მიიღწევა თაიგულის მიმაგრების წერტილის სახელურზე შეცვლით. ჩართული ჰიდრავლიკური მანქანაჭრის კუთხე დაყენებულია თაიგულის დახრით ჰიდრავლიკური ცილინდრის გამოყენებით.
9. სატრანსპორტო საშუალებების და დატვირთვის ადგილების რაციონალური მოძრაობის ორგანიზება ბოძების მითითების, შემზღუდველი ზოლების და ა.შ.
10. ფრთხილად გადმოტვირთეთ ვედროდან, არ მისცეთ საშუალება ვედრო შეხებოდეს ნაგავსაყრელის სატვირთო მანქანას.
11. დარწმუნდით, რომ ექსკავატორის სრული სამუშაო ციკლი (თხრა - გადატანა საბანი გადმოტვირთვაზე - გადმოტვირთვა - დაბრუნება თაიგულის პირვანდელ მდგომარეობაში) არის 11-19 წამში C -1] ჯგუფის მსუბუქი ნიადაგის თხრისას) ბრუნვა 90 ° -მდე და 14-30 წმ-მდე, საშუალო და მძიმე ნიადაგის თხრისას (W ~! ჯგუფში) ბრუნვის იგივე კუთხეებით (უფრო მცირე წამი ეხება ექსკავატორებს მცირე ზომის ველის ტევადობით).
12. სრულად (მაგრამ არა უმიზეზოდ) დატვირთეთ მანქანები, რადგან დატვირთვა ამცირებს მისი გამოყენების ეფექტურობას, ხოლო გადატვირთვა იწვევს ავტომობილის დაზიანებას. ამისათვის ექსკავატორის მძღოლმა უნდა იცოდეს რამდენი ნიადაგია მოთავსებული სხვადასხვა ბრენდის ნაგავსაყრელის სატვირთო ნაწილში.
13. აცნობეთ მძღოლებს მანქანებიგამოყენებით ხმის სიგნალიდატვირთვის დასრულების შესახებ, რათა უზრუნველყოს დატვირთული მანქანების დროული გამგზავრება და ცარიელი მანქანების ჩამოსვლა და, შესაბამისად, შეუფერხებელი ოპერაციაექსკავატორი
სახის ზომა და ფორმა პირველ რიგში დამოკიდებულია ექსკავატორის ზომაზე, მისი სამუშაო აღჭურვილობის ტიპზე და ზომაზე და მანქანების ტიპზე. ამრიგად, ექსკავატორში გადაადგილების აღჭურვილობით, რომელიც აღჭურვილია გრძელი ბუმით, სახეს აქვს უფრო დიდი ფართობი, ვიდრე ექსკლუზივში სწორი შოველით, თაიგულის მაქსიმალური მანძილი მცირეა. ყველაზე პატარა სახეები ჩვეულებრივ გვხვდება პატარა ვედროსა და ნიჩბებში.
მაგრამ სახის ზომა ასევე დამოკიდებულია იმ მიწის სამუშაოების ზომაზე, რომლებიც უნდა აშენდეს. არსებობს პირდაპირი კავშირი სტრუქტურების ზომებს, ექსკავატორის ზომებსა და მის ფუნქციონირების პარამეტრებს შორის (თაიგულის ტევადობა, სიმძლავრე და სხვა). უფრო მნიშვნელოვანი გათხრები, უფრო მძლავრი და უფრო დიდია ექსკავატორები მათთვის საჭირო.
სახეზე მუშაობის დაწყებისას მძღოლმა წინასწარ უნდა იფიქროს, როგორ მიაღწიოს ექსკავატორს უმაღლესი შესრულებაამ სპეციფიკურ პირობებში და მოამზადეთ მანქანა შესაბამისად.
Დამატებით ძირითადი მოთხოვნებიდა ტექნიკა, რომელიც გამოიყენება ყველა ექსკავატორზე ზოგადად, თითოეული ტიპის ექსკავატორებისთვის სპეციფიკური სამუშაო აღჭურვილობით (წინა ნიჩბები, უკანა ნიჩბები და სხვა) მაღალი ხარისხის სამუშაოსთვის, საჭიროა მათთვის სპეციფიკური ტექნიკა და სახის სამუშაოების ორგანიზება. ეს საკითხები განხილულია შემდეგ თავებში.
შეამოწმეთ მანქანა, რომელზეც აპირებთ მუშაობას.ამის ორი აშკარა მიზეზი არსებობს: პირველი, ეს არის ის, თუ როგორ იცნობ მანქანას და მეორე, დარწმუნდი, რომ ის შესაფერისია სამუშაოსთვის.
- შეხედეთ კონტროლის ადგილმდებარეობას, იმის გათვალისწინებით, რომ მანქანა მუშაობს წინა და უკნიდან.
- წინ დგომისას შეგიძლიათ ნახოთ საჭე, ცვლის ბერკეტი, წინა მკლავიჩამტვირთავის კონტროლი, სამუხრუჭე პედლები (მარცხენა და მარჯვენა დამოუკიდებელი მუხრუჭები), გაზის პედლებიანი და გადამრთველის კონტროლერი აქსესუარებისთვის, როგორიცაა ფარები, სასწრაფო ნათურები, სიგნალი, გადაუდებელი დამუხრუჭებაწამყვანი, ანთების საკეტი, სენსორები და სხვა ელემენტები. ამ პოზიციიდან, ექსკავატორი ძალიან ჰგავს სხვა ტრაქტორებს.
- პირისპირ (180 გრადუსით შემობრუნებული), თქვენ უნდა ნახოთ ბუმის კონტროლი. არსებობს ბუმის კონტროლის ორი განსხვავებული კონფიგურაცია: სამი ბერკეტი, რომელიც მოიცავს ვედრო კონტროლის ბერკეტს და ჯოისტიკების კონტროლი არის წყვილი ჯოისტიკი, რომელიც მუშაობს მთელ ექსკავატორზე. გარდა ამისა, იქნება ორი დამხმარე კონტროლი, ან წყვილი სავარძლის მხარეს ან ბუმის კონტროლერის წინ სტაბილიზატორების ასამაღლებლად და დასაწევად.
- მოძებნეთ უსაფრთხოების აღჭურვილობა. ექსკავატორის გამოცდილი ოპერატორები ამოწმებენ უსაფრთხოების აღჭურვილობას ყოველი ცვლის დასაწყისში, რათა დარწმუნდნენ, რომ ისინი კარგ მდგომარეობაშია. ეს მოითხოვს გარკვეულ ცოდნას, თუ როგორ მუშაობს ეს აღჭურვილობა, მაგრამ დამწყებებსაც კი უნდა შეეძლოთ შეამოწმონ ისეთი რამ, როგორიცაა უსაფრთხოების ღვედის მდგომარეობა, საწვავი ცეცხლსაქრობი, და დაინახონ აშკარა დაზიანება, როგორიცაა გაფუჭებული ROPS კომპონენტები და დაცვის ნაკლებობა.
- Შეხედე ზოგადი მდგომარეობამანქანები. შეამოწმეთ საბურავები, რომ დარწმუნდეთ, რომ ისინი სწორად არის გაბერილი, მოძებნეთ ზეთის გაჟონვა, დაზიანებული ჰიდრავლიკური შლანგები და ა. ნათელი ნიშნებისაშიში მომენტების ბოროტად გამოყენება.
- შეხედე მანქანის ზომას. ჭურჭლის ჩამტვირთვები შეიძლება იყოს პატარა ბაღის ტრაქტორის დანამატებით დამთავრებული მანქანებით, რომელთა წონაა 12,000 ფუნტზე მეტი (5,5 ტონა) ტურბო ძრავით. დიზელის ძრავები... თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ რამდენი მანქანა გჭირდებათ დაგეგმილი პროექტის დასასრულებლად.
- გადახედეთ გამოსაყენებელი აპარატის სხვა მახასიათებლებს, როგორიცაა კონდიციონერი, ოთხბორბლიანი დისკი, ბუმის გაფართოება, ამ მოწყობილობაზე არსებული სხვადასხვა სპეციალური დანამატი.
წაიკითხეთ იმ აპარატის მუშაობის ინსტრუქცია, რომელზეც მუშაობთ.ექსკავატორებში არის მნიშვნელოვანი განსხვავებები, კონტროლის განლაგებიდან ფაქტობრივი ბრუნვის პროცედურამდე და საკონტროლო განყოფილებების განლაგებით. ცხადია, რომ ეს სტატია ზოგადი ხასიათისაა და არ მოიცავს ექსკავატორების ყველა ბრენდს და მოდელს, თითოეულ ექსკავატორს აქვს თავისი მახასიათებლები, რომლებსაც უნდა გაეცნოთ.
ადით თქვენს მიერ არჩეულ მანქანაში.დაჯექით სავარძელზე, მიამაგრეთ ღვედები და დაათვალიერეთ მიმდებარე ტერიტორია, რათა ნახოთ დანადგარის სხვადასხვა ნაწილები, ასევე კონტროლის მდებარეობა. მოერიდეთ მშრალ კონტროლს, როგორც ბევრ ნაწილს შეუძლია გადაადგილება, როდესაც ბერკეტები დგას მაშინაც კი, როდესაც ძრავა არ მუშაობს.
ჩართეთ ძრავა მის გასათბობად რამდენიმე წუთის განმავლობაში გადაცემათა კოლოფის ან სხვა მართვის საშუალებების გამოყენებამდე. ეს გახურება უზრუნველყოფს ამას ჰიდრავლიკური სითხედაიწყებს ცირკულაციას და გათბობას.
შეამოწმეთ, რომ ყველა მოდული ადგილზეა, ჩათვლით.მათ შორის სტაბილიზატორები, წინა ვედრო და ექსკავატორი ბუმი. თუ თქვენ გჭირდებათ მათი გაზრდა აპარატის მუშაობის დასაწყებად, ფრთხილად გამოიყენეთ კონტროლი მათ გამოყენებამდე. ეს განსაკუთრებით ეხება უკანა ბუმს, როგორც სტაბილიზატორების გარეშე მისი აწევა ან დატრიალება შეიძლება ტრაქტორს ძლიერ შეაფერხოს.
გაათავისუფლეთ პარკირების მუხრუჭი და გადადით წინ გადაცემაში, შემდეგ იმოძრავეთ ნელა, სანამ არ იგრძნობთ კომფორტს საჭესთან და დამუხრუჭებასთან. დაიწყეთ პირველი ან მეორე სიჩქარით მართვის სწავლისას - ეს არის კარგი იდეაა... გამოცდილი ოპერატორებიც კი გამოიყენებენ მესამე ან უფრო მაღალ სიჩქარეს გლუვ, თანაბარ ზედაპირებზე. მანქანის დაბალანსება ართულებს კონტროლს მაღალი სიჩქარით.
ასწიეთ და ჩამოწიეთ წინა ვედრო წინ (თუ აღჭურვილია), რომ შეეგუოთ მას.მისი ბერკეტი მდებარეობს ოპერატორის მარცხნივ, როდესაც ის ზის წინ. თუ უკან დაიხიეთ, თაიგული გაიზრდება, თუ წინ - ქვედა, გაიყვანეთ ბერკეტი აპარატის ცენტრისკენ, თაიგული ირეცხება, უბიძგებს გარედან, თაიგული იშლება.
გააჩერეთ მანქანა უკანა ველის სწავლებისთვის შესაფერისი ადგილას.დარწმუნდით, რომ თქვენი კლირენსი საკმარისია ორივე მხრიდან, როგორც ბუმი მოიცავს 180 გრადუსს და შეუძლია მიაღწიოს 18 ფუტს (5.4 მეტრს).
Დაინსტალირება გასროლაშეინარჩუნოს ძრავა 850 rpm– ზე (არც ისე სწრაფად სანამ არ შეეგუებით მას).
შეამცირეთ სტაბილიზატორები სანამ არ მოიმატებს. უკანა ნაწილიმიწიდან, შემდეგ რაც შეიძლება დაბლა დაწიეთ ველის წინა ნაწილი, ხოლო წინა ბორბლები ასევე ასწიეთ. თქვენ შეიძლება აღმოაჩინოთ, რომ თქვენ გჭირდებათ ერთი სტაბილიზატორის მეორეზე მეტად დაწევა მანქანის გასათანაბრებლად, ეს დამოკიდებულია ზედაპირის ფერდობზე ან ნიადაგის სიმკვრივის განსხვავებაზე სხვადასხვა მხრიდან.
გახსენით უკანა ვედრო.გააკეთეთ ეს მარცხენა საკონტროლო ჯოხის წინ გაწევით (თქვენსკენ და ტრაქტორის წინა ნაწილისკენ), შემდეგ კი გააძევეთ იგი თქვენგან, როდესაც საქმე გაჩერდება ბოლქვის ბერკეტის დაჭერით (ჩვეულებრივ იატაკის მარჯვენა მხარეს) ფეხი.
მარცხენა ბერკეტი კიდევ უფრო გაწიეთ გარედან ძირითადი ბუმის ან უახლოესი მონაკვეთის ბუმის უკანა მხარეს გაფართოების შემდეგ. დააგდე მარჯვენა ბერკეტი შენგან, რომ ქვედა ბუმი (გარედან ვედროთი) მოაშორო შენგან (ეს ფაქტობრივად აამაღლებს მეორე ბუმს) ისე, რომ ვედრო გაიხსნას.