Wer erscheint normalerweise im Dunkeln. Nachts Bewegung

Es ist immer viel schwieriger als sonst, und wenn die Uhren umgestellt sind Sommerzeit, treten morgens ähnliche Schwierigkeiten auf. Auch wenn Sie nicht müde sind lange Straße spielt gegen Sie, und nach ein paar Stunden können Sie eine Fata Morgana in den Bremslichtern eines Lastwagens sehen, den Sie über 100 Meilen gefahren sind. Glücklicherweise dank einfacher Bedienung mit Ihrem Auto und Tipps auf richtiges Fahren Sie können Ihre Nachtfahrt angenehmer und komfortabler gestalten.

Hinter letzten Jahren Es wurden keine grundlegenden Erfindungen gemacht, um die Situation beim Einfahren grundlegend zu ändern dunkle Zeit Tage. Darüber hinaus haben eine Reihe von Studien die Sinnlosigkeit und Ineffizienz einer Reihe von Techniken und Geräten bewiesen, zum Beispiel Brillen mit gelben Gläsern, von denen viele wahrscheinlich schon gehört haben. Mindestens eine glaubwürdige Quelle, Forensics: Visibility and Safety on the Road, argumentiert, dass diese Brille Ihre Fähigkeit, nachts zu sehen, nicht beeinträchtigt. Es gibt jedoch ein paar einfache Tricks, die das Fahren bei Nacht erheblich erleichtern können.

Überprüfen Sie ein paar Dinge über Ihr Auto, bevor Sie auf die Straße gehen.

Wenn Sie oft nachts reisen oder sich auf eine lange Reise vorbereiten, nehmen Sie ein paar davon mit Vorsichtsmaßnahmen, die bei schlechten Sichtverhältnissen ein akzeptables Maß an Komfort bietet. Schauen wir uns diese Maßnahmen genauer an.

Stellen Sie die Scheinwerfer Ihres Autos ein

Mit der Zeit lässt der Lichtstrom der Scheinwerfer etwas nach, und der Punkt hier hängt überhaupt nicht mit Problemen in der Elektrik des Autos zusammen, sondern mit der Notwendigkeit dafür rechtzeitige Anpassung. Schlecht eingestellte Scheinwerfer können entgegenkommende Autofahrer blenden, blenden, das eigentliche Verkehrsgeschehen verfälschen und die Sicht bei Regen oder Schnee erheblich einschränken.

Die Einstellung des Scheinwerferstrahls ist wie die meisten ein ziemlich einfacher Vorgang moderne Autos ausgestattet mit Servoantrieben, mit denen Sie dies in wenigen Minuten direkt vom Auto aus erledigen können.

Für komplexere Fälle benötigen Sie eine ebene Fläche, auf der das Auto stehen soll, eine glatte, helle Wand davor, ein Maßband, eine Wasserwaage, Klebeband und einen Satz Schraubenschlüssel oder Schraubendreher, die für Ihr Auto geeignet sind. Fahren Sie das Auto zunächst in einem Abstand von etwa 3 Metern von der Wand, schalten Sie dann die Scheinwerfer ein und markieren Sie mit Klebeband einen Punkt an der Wand vom Lichtstrahl jedes Scheinwerfers. Überprüfen Sie danach mit einer Wasserwaage, ob die Linie zwischen diesen beiden Markierungen horizontal ist.

Der nächste Schritt besteht darin, um die Markierungen herum einen Bereich mit einem Radius von nicht mehr als 12 cm zu markieren, in dem eine horizontale Ebene zwischen den Lichtströmen der einzelnen Scheinwerfer erreicht werden soll, und dann mit der direkten Einstellung fortzufahren. IN Motorraumüber jedem der Scheinwerfer befindet sich Einstellschraube, mit dem Sie dieses Verfahren ausführen können.

Danach verbessert sich die Sichtbarkeit um ein Vielfaches. Sie müssen lediglich mindestens einmal im Jahr die korrekten Einstellungen überprüfen.

Scheinwerfer und Windschutzscheibe reinigen

Jahr für Jahr verliert das Glas der Scheinwerfer seine frühere Transparenz, es bildet sich ein gelblicher Film, der die Sicht erheblich beeinträchtigt. Auch eine primitive Scheinwerferpolitur kann die Intensität deutlich steigern Lichtstrom durch sie hindurch.

Sie können 100 US-Dollar bezahlen und in jedem Autogeschäft ein spezielles Polierset kaufen oder feinkörniges Sandpapier, ein Poliertuch und Zahnpasta verwenden, um ein ähnliches Ergebnis zu erzielen. Bei stark getrübten Scheinwerfern erzielt man mit diesem Verfahren einen unglaublichen Unterschied in der Ausleuchtung.

Außerdem ist auf Sauberkeit zu achten. Dies mag wie ein ziemlich primitiver Rat erscheinen, wenn da nicht die negativen Auswirkungen selbst der geringsten Verschmutzung auf die Sicht bei Nacht wären. Und wir sprechen nicht nur von der äußeren, sondern auch von der inneren Oberfläche. Solche Verschmutzungen entstehen zum Beispiel durch Kalk, der entsteht, wenn das Kondenswasser in der Kabine eintrocknet, oder wenn man versucht, das Glas mit der Hand abzuwischen. Dadurch werden Objekte durch sichtbar Windschutzscheibe, besonders nachts, erscheinen verschwommen, und es wird schwieriger, die Entfernung zu ihnen einzuschätzen.

Spiegel einrichten

Die meisten Fahrer wissen, dass es eine Möglichkeit gibt, den Innenrückspiegel einzustellen, um die Blendung durch Scheinwerfer zu reduzieren, aber nur wenige wissen, dass ein ähnliches Verfahren für Seitenspiegel durchgeführt werden kann. Wenn Sie sich oft im Dunkeln bewegen, ist es ratsam, von den allgemein anerkannten Regeln zum Einstellen der Rückspiegel etwas abzuweichen und sie auf der Fahrerseite leicht anzuheben.

Eine solche Operation führt dazu, dass Sie sich regelmäßig nach vorne lehnen müssen, um zu kommen gute Bewertung beim Spurwechsel, aber von hinten kommende Fahrzeuge werden Sie nicht mit Scheinwerfern blenden.

Tipps zum Fahren bei Nacht, um Ihre Fahrt zu erleichtern

Selbst wenn alle Komponenten Ihres Autos optimal aufeinander abgestimmt sind, sind die biologischen Eigenschaften Ihres Sehvermögens so, dass Nachtfahrten viel schwieriger sind als in Tageslichtstunden Tage. Um diesen Vorgang zu erleichtern, müssen Sie einige einfache Tipps befolgen.

Achten Sie auf die Markierungslinie, wenn entgegenkommende Fahrzeuge Sie geblendet haben.

Es ist hübsch alter Rat, die wahrscheinlich gleichzeitig mit erschien Autoscheinwerfer aber es hat immer noch nicht an Relevanz verloren. Schauen Sie auch nicht in die Sonne und konzentrieren Sie sich nicht auf den Gegenverkehr.

Wenn Sie in der Breite sind offene Strasse, dann beste Lösung nach vorne blicken wird, entlang einer komplizierten Serpentine oder Serpentine, lohnt es sich, den Blick auf die Randlinie der Horizontalen zu richten Strassenmarkierungen Trennung Fahrbahn vom Bordstein. So können Sie die Fahrspuren richtig navigieren und auch eine Blendung verhindern, wenn ein entgegenkommendes Fahrzeug nicht rechtzeitig abbiegt. Fernlicht Scheinwerfer Es sei jedoch daran erinnert, dass ein unbeleuchteter Straßenrand eine Quelle ist erhöhte Gefahr, da es Gruben, Schlaglöcher, nicht rechtzeitig entferntes Straßenmaterial verbergen kann, sowie geparktes Auto, kommen Sie also nicht zu nahe an die Randlinie.

Lassen Sie Ihre Augen ruhen

Bei lange Fahrt Auf einer Landstraße kann man einen Zustand erreichen, in dem man nur verständnislos auf die Straße starrt und sich gleichzeitig nicht konzentrieren kann. Um einer solchen Situation vorzubeugen, sollten Sie ab und zu den Blick abwenden und sich auf umliegende Objekte und Autos konzentrieren. Halten Sie Ihre Augen in ständiger Bewegung, dies hilft, übermäßige Ermüdung und Einschlafen zu vermeiden. Dieser Tipp ähnelt der 20-20-20-Regel zur Entlastung der Augen, wenn lange Arbeit am Rechner.

Wenn Ihr Auto über eine Dimmfunktion für die Instrumententafel verfügt, sollten Sie diese auf das Maximum reduzieren niedriges Niveau während die Sichtbarkeit der Instrumentenablesungen erhalten bleibt. Dadurch wird die Blendung auf der Windschutzscheibe reduziert und die Augen können sich auf die Straße konzentrieren.

Wenn die oben genannten Tipps nicht geholfen haben und Sie die Konzentration verlieren, öffnen Sie das Fenster und lüften Sie die Kabine, frische Luft hilft Ihnen, sich aufzuheitern.

Abstand zu benachbarten Fahrzeugen vergrößern

Die Tatsache, dass Sie ein erfahrener Fahrer sind, erlaubt Ihnen nicht, bei Nachtfahrten übermütig zu sein. Vergrößern Sie den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug etwas mehr als Sie es gewohnt sind – das hilft Ihnen nicht nur beim Vermeiden einer Kollision Notbremsung, sondern sorgt auch dafür, dass Sie andere Fahrer nicht mit Ihren Scheinwerfern blenden.

Wenn Sie mitfahren langer Abstieg, dann vergrößern Sie den Abstand noch weiter, denn das Licht Ihrer Scheinwerfer befindet sich direkt auf Augenhöhe des Vordermanns und wird in dessen Rückspiegeln reflektiert.

Vergessen Sie nicht, dass bei schlechten Lichtverhältnissen die Sichtbarkeit von Hindernissen auf der Straße erheblich eingeschränkt ist. Daher ist es ratsam, langsamer zu fahren, um später Schlaglöcher und Verformungen der Felgen zu vermeiden.

Eine weitere Sache, an die man sich erinnern sollte wichtige Regel- Überholen mit einem entgegenkommenden Fahrzeug. Tatsache ist, dass es nachts auf unbeleuchteten Straßenabschnitten fast unmöglich ist, die Art des Transports zu bestimmen, der sich auf das Treffen zubewegt. Und das gilt überhaupt nicht für die Größe des Autos, sondern für die Situation mit einer Fehlfunktion. Leuchten, wodurch das Auto nur einen Scheinwerfer hat, wodurch es mit einem Motorrad verwechselt werden kann. Wenn sich also ein Objekt mit einem Scheinwerfer auf Sie zubewegt, bewegen Sie Ihr Auto unter Berücksichtigung möglicher Abmessungen immer zur Seite, damit Sie damit überholen können.

Die allgemein anerkannte Höflichkeitsregel im Dunkeln lautet, das Fernlicht rechtzeitig auszuschalten, um entgegenkommende Fahrzeuge nicht zu blenden. Das Abbiegen sollte im Voraus erfolgen, um andere Fahrer nicht zu gefährden. Nachtfahrten waren noch nie ein angenehmer Zeitvertreib, aber Sie können den Vorgang so einfach wie möglich gestalten. Es ist keine Frage der Gewohnheit oder Vorlieben - das Befolgen der oben genannten Tipps wird Ihre Sicherheit erheblich verbessern.

Sichtverhältnisse sind von grundlegender Bedeutung für die Tätigkeit des Fahrers. Sie treffen Entscheidungen erlaubte Höchstgeschwindigkeit, die Weigerung, verschiedene Manöver durchzuführen, die Verwendung externer Beleuchtungsgeräte und andere Aspekte der Bewegung.

Daher sollte je nach Sichtverhältnissen auch die Arbeit des Fahrers aufgereiht werden: bessere Sichtbarkeit- einfacher für den Fahrer. Umgekehrt!

Die Regeln kennen zwei Hauptarten der Sichtbarkeit der Straße und der darauf befindlichen Objekte:

• abhängig von aus Lichtmangel(dunkle Tageszeit; unzureichende Sicht, Tageslichtstunden);
• abhängig von von eingeschränkter Sicht (eingeschränkte Sichtbarkeit).

Betrachten wir diese Sichtverhältnisse und die darin enthaltenen Bewegungsmerkmale genauer.

Nachtzeit

Der Einbruch der Nacht zwingt den Fahrer zum Einsatz Leuchten, von Entwurf sein Fahrzeug. Dies sind hauptsächlich Abblend- und Fernlichtscheinwerfer. Wir werden die Pflichten eines Autofahrers für deren Nutzung gesondert betrachten. Was ist „dunkle Zeit“?

Definition aus der SDA (Abschnitt 1.2):

« Nachtzeit» - das Zeitintervall vom Ende der Abenddämmerung bis zum Beginn der Morgendämmerung.

Es ist leicht zu verstehen: Die dunkle Zeit des Tages beginnt, nachdem die Sonne hinter dem Horizont verschwindet und aufhört, auch nur Reflexionen ihrer Strahlen zur Erde zu senden. Die Dämmerung endete – die dunkle Zeit des Tages begann. Und schon morgens endet die dunkle Tageszeit mit der Morgendämmerung.

Vereinfacht gesagt ist die dunkle Tageszeit Dunkelheit, wenn ohne zusätzliche Beleuchtung nichts zu sehen ist! Die Sichtbarkeit der Straße wird minimal, und der Fahrer ist nicht nur verpflichtet, sondern einfach physisch gezwungen, Beleuchtungsvorrichtungen zum Fahren zu verwenden, wodurch diese am meisten zusätzliche Beleuchtung erhalten. Die Anforderungen für die Verwendung solcher Geräte werden durch den speziellen 19. Abschnitt der SDA geregelt.

Andernfalls droht, nicht rechtzeitig zu bemerken:

• Fußgänger
• Fahrzeug;
• ein Hindernis auf der Straße.

Und das Ergebnis ist traditionell - ein Unfall.

Daher ist der Fahrer bei Nachtfahrten verpflichtet, sein Auto mit einer solchen Geschwindigkeit zu fahren, dass es Weg stoppen(benötigt für Not-Halt Abstand) zwangsläufig kleiner als der normale Sehabstand sein. Und externe Beleuchtungsgeräte helfen ihm dabei gründlich.

Und manchmal leider nein!

Unter den Bedingungen der dunklen Tageszeit muss der Fahrer die Straße sehen und darf sich nicht willkürlich darauf bewegen. Das ist das Gesetz der Sicherheit!

Unzureichende Sichtbarkeit

Und was ist mit den Fällen, in denen anscheinend die Straße und die darauf befindlichen Objekte sichtbar sind, es jedoch unmöglich ist, sich ein angemessenes Bild von dem zu machen, was passiert? Wenn es natürliches Licht gibt, reicht es aber eindeutig nicht aus vollständiges Bild Wahrnehmung...

In diesem Fall haben wir es mit unzureichender Sicht zu tun, wenn der Fahrer auch (wie im Fall der dunklen Tageszeit) gezwungen ist, externe Beleuchtungseinrichtungen (hauptsächlich Abblend- und Fernlicht) zu verwenden.

Definition aus der SDA (Abschnitt 1.2):

« Unzureichende Sichtbarkeit» - Sichtbarkeit der Straße unter 300 m bei Nebel, Regen, Schneefall und dergleichen sowie in der Dämmerung.

Wie aus der Definition ersichtlich, sind die Bedingungen unzureichende Sichtbarkeit kann sein:

1) Schneefall (Schneesturm, Schneesturm usw.);

3) Regen (Dusche usw.);

4) Dämmerung (Morgen- und Abenddämmerung);

5) andere Bedingungen (Smog, Nebelwände von einem brennenden Wald usw.).

Bei allen angeführten Beispielen ist eines deutlich zu sehen - ein unzureichender visueller Überblick für sichere Bewegung Fahrzeug.

Aber wie stark muss die unzureichende Sicht auf Straße, Fußgänger, Fahrzeuge, Hindernisse usw. sein, damit diese Bedingungen als unzureichende Sicht gelten? Die Regeln beantworten diese Frage eindeutig.

Kriterium der unzureichenden Sicht - 300 Meter. Natürlich kann sich ein Fahranfänger dieser Wendung widersetzen und zwei grundsätzliche Fragen stellen.

1. Wie kann man genau diese Entfernung bestimmen?

Ungefähr "mit dem Auge" oder anhand lokaler Orientierungspunkte. Beispielsweise zentrale Lichtmasten, deren Abstand etwa 50 Meter beträgt.

Es ist einfach zu berechnen. Und wenn das nicht geht, gehen Sie lieber auf Nummer sicher und halten sich bei schlechter Sicht an die Verkehrsregeln. Das heißt, schalten Sie die Lichter im erforderlichen Modus ein. Sie können definitiv nichts falsch machen!

2. Was bedeutet „Straßensicht unter 300 Metern“? Wie stark muss die normale visuelle Wahrnehmung beeinträchtigt sein, damit dies als unzureichende Sicht gilt?

Und auf diese Frage gibt es eine Antwort. Wenn der Fahrer die Farbe des Autos, seine Form aus einer solchen Entfernung (Erinnerung! - 300 Meter) nicht unterscheiden kann, die Umrisse eines Fußgängers vage sieht und keine Objekte auf der Straße identifiziert - dies ist eine unzureichende Sicht. Aber wie im ersten Fall wäre es sinnvoller und sicherer, auf Nummer sicher zu gehen und die Fahrbedingungen als unzureichende Sicht zu kalkulieren. Verwenden Sie auch hier externe Beleuchtungsgeräte (gemäß den Normen von Abschnitt 19 des SDA).

Tageslichtstunden

Lass uns ehrlich sein moderne Regeln Geben Sie nicht das Konzept der Tageslichtstunden an. Und vergebens! Denn auch tagsüber ist der Fahrer verpflichtet, im Straßenverkehr externe Beleuchtungseinrichtungen (Abblendlicht, Nebelscheinwerfer, ).

Diese Sichtverhältnisse können wir aber ganz eigenständig definieren: Wenn es weder dunkle Tageszeit noch ungenügende Sicht gibt, bewegen wir uns tagsüber. Stimmen Sie zu, es ist überhaupt nicht schwierig, das fehlende Konzept in der SDA auszudenken!

Eingeschränkte Sichtbarkeit

Sichtverhältnisse können nicht nur durch den Mangel an natürlicher (Sonne, Tageslicht) Beleuchtung auf der Straße verursacht werden. Der Fahrer kann sich auch unter solchen Bedingungen bewegen, wenn sein Sichtfeld durch irgendwelche Objekte blockiert ist oder er sich entlang einer Straße mit einem komplexen Profil bewegt.

Die Regeln nennen diesen Low-Visibility-Modus.

Definition aus der SDA (Abschnitt 1.2):

« Eingeschränkte Sichtbarkeit» - die durch das Gelände eingeschränkte Sicht des Fahrers auf die Straße in Fahrtrichtung, geometrische Parameter Straßen, Vegetation, Gebäude, Strukturen oder andere Objekte, einschließlich Fahrzeuge.

Die physikalische Einschränkung der Sicht ist das Kriterium für eingeschränkte Sicht. Lassen Sie uns die typischsten Beispiele nennen.

1. scharfe Kurve Straßen.

2. Ein Straßenabschnitt ganz am Ende des Aufstiegs.

3. Die Position von Objekten, die keine ausreichende Sicht bieten (Gebäude und sogar Fahrzeuge).

Leider hat die SDA das Problem bezüglich der spezifischen Entfernung, die eine eingeschränkte Sicht kennzeichnen würde, nicht vollständig abgeschlossen. Aber schon im Text der Regeln (in den Abschnitten 8, 10, 11, 12) wird die Antwort gegeben: eingeschränkte Sicht ist die Sichtbarkeit der Straße von weniger als 100 Metern.

Bei eingeschränkter Sicht ist dem Fahrer die Durchführung untersagt ganze Linie Manöver (z. B. Überholen, Abbiegen usw., und auch handeln). Genauer gesagt werden wir darüber sprechen, wenn wir die entsprechenden Abschnitte der Regeln kommentieren.

Bei eingeschränkter Sicht wird dem Fahrer empfohlen, langsamer zu fahren. Und es ist verständlich, warum: Man muss den Straßenabschnitt sehen, den man betritt, wenn plötzlich einige Objekte darauf erscheinen (z. B. Hindernisse oder Fahrzeuge).

Ergebnisse

Lassen Sie uns die Betrachtung von Problemen im Zusammenhang mit Sichtbedingungen zusammenfassen.

Die Sichtbarkeit einer Straße mit unzureichender Beleuchtung (dunkle Stunden, schlechte Sicht) oder eingeschränkter Sicht (eingeschränkte Sicht) erfordert vom Fahrer, angemessene Maßnahmen zu ergreifen, um dies sicherzustellen höchste Sicherheit unterwegs sein und Unfälle vermeiden.

Der effektivste Ausweg unter solchen Bedingungen besteht darin, die Bewegungsgeschwindigkeit zu verringern. So können Sie auch bei plötzlicher Gefahr rechtzeitig anhalten. Und natürlich höchste Aufmerksamkeit des Fahrers und seine Konzentration.

Viele Autofahrer weisen darauf hin, dass Sie bei der Beantragung einer OSAGO-Police einen Rabatt erhalten, wenn Sie in den Vorjahren unfallfrei gefahren sind.

Was sind die Holme des Autos und nach einem Unfall.

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Planung Langer Ausflug, sollten Sie nicht damit rechnen, dass Sie nachts in kürzerer Zeit die gleiche Strecke wie tagsüber zurücklegen können. behauptet, dass die meisten Verkehrsunfälle genau nachts und abends passieren, sowohl auf den Straßen der Städte als auch auf Überlandstrecken. Viele Autofahrer glauben fälschlicherweise, dass man aufgrund des geringeren nächtlichen Verkehrsaufkommens einen recht großen Teil der Straße sicher und schnell befahren kann.

Vergessen Sie nicht, dass der Fahrer nachts ein Höchstmaß an Vorsicht, Wachsamkeit und Aufmerksamkeit benötigt und dass diese Eigenschaften nachts abgestumpft sind, da der Körper mit Beginn der Dämmerung Ruhe braucht.

Nachtunfallstatistik

Statistiken zeigen, dass sich durchschnittlich 50 % der Unfälle ihrer Gesamtzahl in der Dämmerung und in der Nacht ereignen. Dies deutet darauf hin, dass Nachtfahrten immer viel gefährlicher sind.

Autofahren ist in dieser Zeit sehr schwierig. Und selbst wenn Sie ein erstklassiger Fahrer mit viel Erfahrung sind, werden Sie das Verhalten junger und unerfahrener Autofahrer auf den Straßen, die es in unserer Zeit gibt, nicht immer vorhersagen können.

Unfälle auf Nacht- und Abendstraßen sind von erheblicher Schwere und enden sehr oft mit Todesfällen. Dies sind solche Unfälle wie eine Kollision von Autos (oft frontal), Kollisionen mit Fußgängern. Die Zahlen von 40-60 % der Unfälle in der Nacht und vor Sonnenaufgang werden auch durch ausländische Statistiken bestätigt. In den Vereinigten Staaten ereignen sich zu dieser Tageszeit mehr als 53 % der Verkehrsunfälle, und 56 % der dabei verletzten Personen Tod. Institut Verkehrssicherheit Schweden berichtet, dass ein Drittel aller Unfälle im Land nachts passieren, und davon sind 21 % Fußgänger.

Deutsche Dienste verzeichneten 2-3 mal mehr Nachtunfälle als in Tageszeit. In Frankreich ereignen sich von 1.000 Straßenverkehrsunfällen 47 Todesfälle tagsüber und 83 nachts.

Ursachen für erhöhte Unfallhäufigkeit in der Nacht

Würde Nachtstraße, ist sozusagen relativ eine kleine Menge Autos. Dies ist jedoch genau der negative Faktor, der dazu führt, dass sich der Fahrer entspannen, die Geschwindigkeit erhöhen, teilweise die Wachsamkeit verlieren kann, was zu einem Unfall führen kann. Aber wenn Sie nachts unterwegs sind, sollten Sie sich gut ausruhen, schlafen und Ihr Auto entsprechend vorbereiten und auch niemals die Verkehrsregeln missachten. Überprüfen Sie die Funktion der Scheinwerfer des Autos in verschiedenen Positionen, reinigen Sie sie und die Windschutzscheibe von Schmutz. Nachts, wenn die Sicht nicht gut genug ist, verschlechtert verschmutztes Glas die Sicht auf die Straße und streut auch die Scheinwerfer entgegenkommender Autos. Vergessen Sie nicht, die Instrumentenbeleuchtung einzuschalten und den Innenspiegel in den Nachtmodus zu schalten.

Ob wir wollen oder nicht, wir müssen nachts fahren, besonders im Winter. Der Tag ist sehr kurz, und manchmal arbeiten wir lange. Führen Sie daher solche Manipulationen rechtzeitig durch:

Schalten Sie das Abblendlicht ein, sobald es dunkel wird, damit jeder Teilnehmer der Bewegung das Auto sehen kann;
- Anschläge ggf. einschalten Parklicht und an den Straßenrand halten.

Der gefährlichste Faktor auf nächtlichen Stadtstraßen und Autobahnen gilt als schlechte Bewertung. Bei hohe Geschwindigkeiten An Orten mit schlechter Sicht ist es ziemlich schwierig, ein Auftauchen zu beurteilen Verkehrslage. Es gibt nur eine Schlussfolgerung - die optimale Geschwindigkeit einzuhalten.

Das Blenden des Fahrers mit dem Licht der Scheinwerfer eines entgegenkommenden Autos ist eine weitere der Hauptaufgaben wichtige Nuancen Nacht fahren. Nachtüberholvorgänge, Fußgänger und andere Hindernisse (Wagen, Straßenausrüstung), Kreuzungen mit Gegenverkehr, schlecht Gehweg und Beleuchtung, nächtlicher Regen und Schneefall sind wichtige Faktoren, die bei Nachtreisen zu berücksichtigen sind.

Wie man sich auf nächtlichen Straßen verhält

Die Fahrbahn wird nachts auf einer Länge von etwa 100 Metern und einer Breite von 15 Metern von Autoscheinwerfern beleuchtet. Außerhalb dieses Leuchtstreifens ist fast nichts zu sehen. Daher ereignen sich fast 15 % der nächtlichen Unfälle beim Fahren mit einem entgegenkommenden Auto – in diesem Moment verschlechtert sich die Sicht erheblich, da der Fahrer von dem entgegenkommenden Auto geblendet wird. Die maximale Sichtbarkeit geht in einer Entfernung von 25-30 Metern verloren. Bei einer plötzlichen Änderung der Beleuchtung sieht eine Person praktisch nichts, ihre Sicht wird nach etwa 20 Sekunden wiederhergestellt. In dieser Zeit legt ein Auto, das sich mit einer Geschwindigkeit von 30 Stundenkilometern bewegt, etwa 200 Meter zurück. Deshalb ist es so gefährlich, den Fahrer zu blenden. Durch rechtzeitiges Umschalten der Scheinwerfer von Fernlicht auf Abblendlicht kann dieser Faktor vermieden bzw. verringert werden. Fernlicht kann normale Nachtfahrten aus einer Entfernung von 250-300 Metern stören. Dies ist der kritische Abstand zum Schalten, obwohl die Straßenverkehrsordnung mindestens 150 Meter vorschreibt.

Darüber hinaus empfehlen Experten, bei Nachtfahrten nicht in die Scheinwerfer entgegenkommender Autos zu schauen, sondern auf den Straßenrand zu fokussieren. Wenn es zu einer Blendung kommt, bremsen Sie ab oder halten Sie an, und nachdem Sie sich vergewissert haben, dass sich kein Hindernis am Straßenrand befindet, versuchen Sie, anzuhalten. Wenn sich Ihre Augen an das Nachtlicht gewöhnt haben, bleiben Sie in Bewegung.

Vor allem bei nächtlichen Kurvenfahrten – hier heißt es langsamer fahren, nicht auf die Scheinwerfer schauen und beim Fahren mit Abblendlicht mehr aufpassen rechte Seite Straße (beim Linksabbiegen) basierend auf Bordsteinkanten, Pfosten oder Pflanzen, die von den Scheinwerfern Ihres Fahrzeugs beleuchtet werden.

Schema zum Schalten der Scheinwerfer und zur Wahl der Geschwindigkeit beim Überholen

Bei Annäherung an ein zu überholendes Auto ist es notwendig, die Scheinwerfer in einer Entfernung von 150-200 m zu schalten, damit der Fahrer des vorausfahrenden Autos nicht durch den Rückspiegel geblendet wird. Das Fernlicht kann eingeschaltet werden, wenn Ihr Fahrzeug auf gleicher Höhe mit dem zu überholenden Fahrzeug ist. Die Handlungen des Fahrers des zu überholenden Autos sind korrekt, wenn er, wenn er sich Ihrem Auto nähert, das Abblendlicht einschaltet, langsamer wird und nach rechts fährt. Also sollte er sich bewegen, bis sich das überholende Auto in einer Entfernung von 150-200 Metern von ihm entfernt.

Was ist die dunkle Tageszeit? Und wann geht es los?

Es gibt eine klare Formulierung, die definiert, dass die Dunkelzeit die Zeit vom Ende der Abenddämmerung bis zum Beginn des Morgens ist.

Das Konzept der „Nachtzeit das ist etwas anders. Nach Angaben des Einkaufszentrums ist diese Zeit von 22.00 bis 06.00 Uhr. Ortszeit, die anders (mehr) abgerechnet wird als daytime die dauert von 06.00. bis 22.00.

Wahrscheinlich sind einige der Antworten wissenschaftlich fundiert, aber ich gebe meinen Senf dazu.

Nach den Regeln Straßenverkehr„dunkle Tageszeit“ ist die Zeitspanne vom Ende der Abenddämmerung bis zum Beginn der Morgendämmerung. Und die gleichen Regeln verlangen, dass Sie nachts mit eingeschalteten Scheinwerfern fahren (z. B. wenn Sie tagsüber einschalten laufende Lichter, dann sollte mit Beginn dieser Zeit auf Abblendlicht umgeschaltet werden).

Woher wissen Autofahrer, wann es Zeit ist, die Scheinwerfer einzuschalten? Zu bewachen, wenn die Sonne unter 18 Grad unter den Horizont sinkt, oder der letzte Sonnenstrahl? Keine Option. Plötzlich ist das Wetter bewölkt.

Es war also einmal ein ganz einfacher Weg, der aber wohl wissenschaftlichen Kriterien nicht genügte. Wenn der Fleck von den Scheinwerfern auf dem Bürgersteig unterschieden werden kann, ist es Zeit, die Scheinwerfer einzuschalten. Die Option ist natürlich nicht immer objektiv, da dies nur für sauberen, trockenen Asphalt galt. Aber trotzdem funktioniert es bei nicht regnerischem Wetter ziemlich gut.

Es gibt Sonnenaufgänge und Sonnenuntergänge. Morgendämmerung (Sonnenaufgang) ist, wenn die Sonne am Morgen über dem Horizont aufgeht. Ein Sonnenuntergang (Sonnenuntergang) ist, wenn die Sonne unter dem Horizont verschwindet. Und normalerweise gibt es in der Zeit zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang eine dunkle Tageszeit. Jeden Tag passiert es zu einer etwas anderen Zeit. Im Winter sind die Sonnenaufgänge spät und die Sonnenuntergänge früh. Aber im Sommer ist es umgekehrt. Im Internet, zum Beispiel bei Google, können Sie nachlesen, wann Sonnenauf- und -untergang am heutigen Tag stattfinden. Wer kein Internet hat, kann auf Abreißkalender zurückgreifen, in die diese Informationen meist auch geschrieben stehen.

Dunkel ist das Gegenteil von Licht. Das heißt, sobald die Straße aufhört hell zu sein, beginnt die dunkle Zeit des Tages. Für das Licht auf dem Planeten Antworten Sonne. Sobald sich der Teil des Planeten, auf dem Sie leben, von der Sonne abwendet, dh er hört auf, sie zu beleuchten, wird es dunkel. Normalerweise wird diese Zeit als später Abend bezeichnet und fließt in die Nacht.

Es ist Nacht und in jeder Zeitzone und Breitengrad beginnt es zu einer bestimmten Zeit.

Die dunkle Zeit des Tages beginnt mit dem letzten Sonnenstrahl, der über den Horizont hinausgeht. Diese dunkle Tageszeit dauert bis zum ersten Sonnenstrahl, der hinter dem Horizont hervorkommt. Die Dauer der dunklen Tageszeit hängt direkt vom Breitengrad des Gebiets und seiner Höhe über dem Meeresspiegel ab.

Die dunkle Zeit des Tages beginnt, wenn die Sonne „zu Bett geht“, es wird dunkel.

Dunkelheit ist die Zeit nach Sonnenuntergang bis zum Morgengrauen, Winterzeit das ist das eine, und im Sommer ist das anders, aber im Grunde fängt es ab 19 Uhr an zu dunkeln und man kann davon ausgehen, dass die dunkle Tageszeit begonnen hat und bis 4-5 Uhr morgens andauern wird.

Ich schreibe eine Banalität, aber dann wird es draußen dunkel.

Im Allgemeinen wird eine solche Abstufung von Zeitintervallen an einem Tag normalerweise von Agenten angeboten, während der Präsentation und Analyse von Ereignissen in den Berichten von Kriminalchroniken, oder von Eltern, wenn sie schimpfen und ihre Kinder nicht hereinlassen, wenn man bedenkt, dass dies der Fall ist zu spät.

Dieser Teil des Tages beginnt überall unterschiedlich, aber in der GUS ist es im Winter immer früher.

Ein modernes Auto ist mit Außenbeleuchtung geschmückt wie ein Weihnachtsbaum mit Spielzeug. Und all dies muss geschickt genutzt werden. Diejenigen, die denken, dass das Einschalten bestimmter Lichter oder das Nichteinschalten sich irrt, liegt alles im Ermessen des Fahrers. Der neunzehnte Abschnitt der Regeln regelt streng, wann und was enthalten sein muss. Um mit all dem fertig zu werden, simulieren wir eine echte Reise.

Also machen wir uns tagsüber bei klarem Wetter auf den Weg.

Regeln. Abschnitt 19. Ziffer 19.5. Bei Tageslicht müssen sie auf allen fahrenden Fahrzeugen, um sie zu identifizieren, enthalten seinAbblendlicht oder Tagfahrlicht.

Die Regeln unterteilen den Tag in folgende Teile:

- Tageslichtstunden.

- Abenddämmerung.

- Nachtzeit.

– Morgendämmerung.

Am bequemsten und sichersten ist die Bewegung bei Tageslicht in transparenter Atmosphäre. Aber selbst bei Tageslicht sehen sich die Fahrer aus verschiedenen Gründen möglicherweise nicht, und ein Unfall ereignet sich, wie man so sagt, „am hellichten Tag“.

Um sicherzustellen, b Über Für mehr Sicherheit verpflichten die Regeln alle Fahrer, ihr Fahrzeug während der Fahrt zu kennzeichnen ( nicht nur nachts, sondern auch tagsüber!). Gleichzeitig müssen die Fahrer tagsüber, d. h. tagsüber, zur Kennzeichnung ihres Fahrzeugs entweder das Abblendlicht oder das Tagfahrlicht (falls vorhanden) einschalten.

Tagfahrlicht ist eine Neuheit, die in letzter Zeit immer beliebter wird, denn sie hat spürbare Vorteile:

- Besser erkennbar.

– Schaltet sich automatisch ein, wenn der Motor gestartet wird, und schaltet sich aus, wenn der Motor ausgeschaltet wird.

- unterscheiden sich in Wirtschaftlichkeit, hohe Zuverlässigkeit und Haltbarkeit.

– Lebensdauer verlängern herkömmliches System Beleuchtung.

Das Reglement hat das Tagfahrlicht als eigenen Begriff herausgegriffen und wie folgt definiert:

Regeln. Abschnitt 1. „Tagfahrlicht“ sind externe Beleuchtungseinrichtungen, die dazu bestimmt sind, die Sichtbarkeit eines fahrenden Fahrzeugs zu verbessern Vorderseitewährend der Tageslichtstunden.

Achtung - Tagfahrlicht zeigt das Fahrzeug an nur vorne!

Und bei Tageslicht ist das absolut richtig.

Tagsüber ist das vorausfahrende Fahrzeug für Sie gut sichtbar (ohne zusätzliche Beleuchtung). Und gleichzeitig haben Sie dank des Tagfahrlichts des hinterherfahrenden Autos problemlos und ohne große Anstrengung das Geschehen von hinten ständig im Blick.

Oder daran, dass die Scheinwerfer des Abblendlichts hinten eingeschaltet sind.

Oder aufgrund der Tatsache, dass die Nebelschlussleuchten eingeschaltet sind.

Studenten. Entschuldigung, wo sind die Nebelscheinwerfer? In Absatz 19.5 gibt es keine Nebelscheinwerfer! Absatz 19.5 bezieht sich nur auf Scheinwerfer für Abblendlicht und Tagfahrlicht.

Lehrer. Ja, du hast vollkommen recht. Absatz 19.5 sagt eigentlich nichts über Nebelscheinwerfer aus. Aber sie werden in Abschnitt 19.4 erwähnt.

statt Abblendlicht in Übereinstimmung mit Abschnitt 19.5 der Regeln.

Fassen wir zusammen:

Während der Tageslichtstunden muss auf allen fahrenden Fahrzeugen zum Zweck ihrer Identifizierung Folgendes enthalten sein:

– oder Abblendlicht;

– oder Tagfahrlicht;

Oder Nebelscheinwerfer.

Schon vergessen? Wir bewegen uns tagsüber bei klarem Wetter. Aber da ist ein Tunnel voraus!

In Tunneln auf einem fahrenden Fahrzeug Abblend- oder Fernlicht müssen eingeschaltet sein.

Dabei spielt es keine Rolle, ob der Tunnel kurz oder lang ist, ob dort künstliches Licht vorhanden ist oder nicht.

In jedem Fall müssen die Fahrer beim Fahren in einem Tunnel genau einbiegenBeleuchtung nahes oder fernes Licht.

Und das zu Recht - in jedem Tunnel reicht die Beleuchtung immer nicht aus. Und dann ist künstliches Licht nicht die Sonne und kann jeden Moment ausgehen. Und dann helfen Ihnen Tagfahrlicht oder Nebelscheinwerfer nicht viel weiter. Hier benötigen Sie Scheinwerfer (Abblend- oder Fernlicht).

Bei Tickets gibt es ein solches Problem, und hier irrt man sich oft:

Wir haben den Tunnel verlassen, Sie können mit Abblendlicht weiterfahren,

Sie können auf Nebelscheinwerfer umschalten, Sie können auf Tagfahrlicht umschalten.

Doch plötzlich war der Himmel mit schwarzen Wolken bedeckt, alles um uns herum verdunkelte sich und es begann zu regnen.

Oder sagen wir mal so - es gibt keine Wolken, es ist gerade Abend, Dämmerung, noch nicht Nacht, aber die Sicht ist ungenügend geworden .

Regeln. Abschnitt 19. Ziffer 19.1. Bei unzureichender Sicht muss ein fahrendes Fahrzeug unabhängig von der Beleuchtung der Straße einschalten Abblendlicht oder Fernlicht .

Das heißt, die Vorschriften unterscheiden nicht zwischen Verkehr in einem Tunnel und Verkehr bei unzureichender Sicht. Und im Allgemeinen ist es richtig - in beiden Fällen ist die Beleuchtung unzureichend und die Anforderung "Abblend- oder Fernlicht muss eingeschaltet sein" ist durchaus berechtigt.

Andererseits sind die Bedingungen unzureichender Sicht nicht nur eine Verringerung der Beleuchtung, wie beispielsweise in der Dämmerung. Die Bedingungen der unzureichenden Sicht sind auch eine vorübergehende Verschlechterung der Transparenz der Atmosphäre, wie zum Beispiel im Nebel - es ist hell, aber nichts ist sichtbar! Also, vielleicht ist es an der Zeit, die Nebelscheinwerfer und das Heck einzuschalten Nebellichter? Mal sehen, was die Regeln dazu sagen:

Regeln. Abschnitt 19. Ziffer 19.4. Nebelscheinwerfer können verwendet werden bei unzureichender Sicht mit nahem oder Fernlicht Scheinwerfer .

Regeln. Abschnitt 19. Ziffer 19.7. Nebelschlussleuchten angebracht werden können nur bei schlechten Sichtverhältnissen.

Das heißt, bei unzureichender Sicht ist es zunächst erforderlich, das Abblend- oder Fernlicht einzuschalten! Auf Wunsch können Nebelscheinwerfer hinzugefügt werden, bei Bedarf können Sie auch die Nebelschlussleuchten einschalten.

Hier müssen wir einen kleinen Exkurs machen. Die Erfahrung in einer Fahrschule sagt mir, dass nicht alle Schüler eine klare Vorstellung davon haben, welche Lichter sich vorne befinden, welche hinten sind, wie sie funktionieren und im Allgemeinen, wie sich ein Scheinwerfer von einer Laterne unterscheidet.

Der Hauptzweck von Scheinwerfern besteht darin, die Straße zu beleuchten. Und sie befinden sich natürlich vor und sie weiße Farbe. Nebelscheinwerfer können zwar auch mit gelbem Licht leuchten (es wird angenommen, dass gelbes Licht Nebel besser durchbricht).

Der Hauptzweck der Lichter besteht darin, das Fahrzeug selbst zu kennzeichnen. Und sie befinden sich auf der Rückseite und sind alle rot. Die einzige Ausnahme sind Scheinwerfer. umkehren und Kennzeichenbeleuchtung - sie sind weiß.

Außerdem hat das Auto (Motorrad) auch Standlichter. Die vorderen Begrenzungsleuchten sind weiß, die hinteren Begrenzungsleuchten rot.

Für den Fahrer ist es äußerst wichtig, genau zu wissen, wie die Arbeit von Scheinwerfern und Laternen koordiniert wird. Insbesondere muss verstanden werden, dass es möglich ist, das Standlicht einzuschalten, ohne die Scheinwerfer einzuschalten. Aber es ist unmöglich, die Scheinwerfer einzuschalten, ohne das Standlicht einzuschalten!

Das heißt, wenn wir sagen, dass der Fahrer die Standlichter eingeschaltet hat, bedeutet dies, dass zwei weiße Lichter vorne und zwei rote Lichter hinten an sind (aber die Scheinwerfer sind nicht an).

Wenn wir sagen, dass der Fahrer die Scheinwerfer (egal welche) eingeschaltet hat, bedeutet dies, dass die Scheinwerfer vorne eingeschaltet sind und zwei rote Schlusslichter hinten sind.

Aber zurück zu "unseren Schafen". Bei unzureichender Sicht muss der Fahrer also das Abblend- oder Fernlicht einschalten (und da die Scheinwerfer eingeschaltet sind, bedeutet dies, dass auf jeden Fall rote Standlichter auf der Rückseite sind).

Aber bei starkem Nebel (Schneefall, Regen) erreicht das Fernlicht der Scheinwerfer nicht die Fahrbahn!

Hier ist es Zeit, in die Mitte zu gehen und die Nebelscheinwerfer anzuschließen. Ein flacher und breiter Strahl von Nebelscheinwerfern schlägt unter einem Nebelschleier und hebt nicht nur die Fahrbahn, sondern auch den Straßenrand hervor.

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Versuchen Sie einfach nicht, einige Nebelscheinwerfer einzuschalten. Nebelscheinwerfer beleuchten die Straße 5-10 Meter vom Auto entfernt. Das Fahren bei unzureichender Sicht mit Nebelscheinwerfern allein ist gefährlich und daher von den Regeln verboten.

Aber es gibt noch ein weiteres Problem.

Bei schlechter Sicht verwandeln sich die hinteren Positionslichter bereits in 10 Metern Entfernung in unscheinbare Punkte oder werden sogar unsichtbar.

In diesem Fall unterstützen die Nebelschlussleuchten den Fahrer. Sie brennen unvergleichlich heller als Standlichter.

Aus diesem Grund erlauben die Vorschriften die Verwendung von Nebelschlussleuchtennur bei schlechten Sichtverhältnissen!

Wenn Sie sie in einer transparenten Atmosphäre einschalten, werden Sie die Fahrer hinter Ihnen blenden.

Bei den Tickets gibt es ein Problem mit den Nebelschlussleuchten. Es ist ehrlich gesagt provokativ, und Sie machen hier oft einen Fehler:

Die Dämmerung ging in die Nacht über. Die dunkle Zeit ist gekommen.

Aber der Nebel lichtete sich. Die Atmosphäre ist absolut transparent.

Regeln. Abschnitt 19. Ziffer 19.1. In der dunklen Tageszeit Bei fahrendem Fahrzeug muss das Abblend- oder Fernlicht eingeschaltet sein.

Ich betone! – wenn die Regeln besagen: "In der dunklen Zeit des Tages" und sie fügen nichts hinzu, was bedeutet, dass es eine dunkle, undurchdringliche Nacht im Hof ​​ist, aber das ist alles. Kein Nebel, Regen, Schneefall usw.

Da wir uns bei Einbruch der Dämmerung bereits mit eingeschaltetem Abblendlicht bewegt haben, brauchen wir bei Einbruch der dunklen Tageszeit nichts zu tun. Allerdings blieben zwei Punkte unklar. Erstens, sind Nebelscheinwerfer nachts erlaubt? Und zweitens, in welchen Fällen kann Fernlicht verwendet werden?

Regeln. Abschnitt 19. Ziffer 19.4. Nebelscheinwerfer können nachts auf unbeleuchteten Straßenabschnitten eingesetzt werden zusammen mit Abblendlicht oder Fernlicht.

Wie Sie sehen können, ist das Fahren bei Nacht nur mit Nebelscheinwerfern laut Reglement strengstens verboten (sowie bei unzureichender Sicht). Aber Sie können Nebelscheinwerfer zu den Abblend- oder Fernlichtscheinwerfern hinzufügen, wenn die Straße nicht beleuchtet ist.

Jetzt darüber, wann Sie Fernlicht verwenden können und wann nicht.

Wir wissen bereits, dass sowohl Abblend- als auch Fernlicht verwendet werden können, erstens bei Tunnelfahrten, zweitens bei Tagfahrten bei schlechter Sicht und drittens bei Nachtfahrten, egal bei welcher Sicht ( ausreichend oder unzureichend). Es bleibt nur zu verstehen, wann Sie das Abblendlicht und wann das Fernlicht verwenden können.

Regeln. Abschnitt 19. Ziffer 19.2. Fernlicht muss auf Abblendlicht umgestellt werden:

- in Siedlungen, wenn die Straße beleuchtet ist;

- auf einem Gegengleis in einer Entfernung von mindestens 150 Metern vom Fahrzeug sowie in einer größeren Entfernung, wenn der Fahrer des entgegenkommenden Fahrzeugs durch periodisches Schalten der Scheinwerfer die Notwendigkeit dafür anzeigt;

- in allen anderen Fällen die Möglichkeit auszuschließen, Fahrer entgegenkommender und vorbeifahrender Fahrzeuge zu blenden.

Lassen Sie uns jede dieser Anforderungen separat behandeln.

1. Fernlicht muss auf Abblendlicht geschaltet werden- in Siedlungen, wenn die Straße beleuchtet ist.

Lassen wir diese Forderung der Geschäftsordnung kommentarlos. Hier scheint sowieso alles klar zu sein – wir fahren nachts mit Abblendlicht durch die Straßen der Stadt (es sei denn, sie sind beleuchtet).

Aber wenn wir an einen Ort klettern, an dem wir kein einziges Licht sehen können, dann ist es sogar in der Stadt erlaubt, das entfernte anzuschalten.

2. auf einem entgegenkommenden Abstellgleis in einer Entfernung von nicht weniger als 150 Meter zum Fahrzeug sowie mit mehr wenn der Fahrer eines entgegenkommenden Fahrzeugs dies durch periodisches Schalten der Scheinwerfer anzeigt.

Das Fernlicht (wenn es richtig eingestellt ist) erreicht die Fahrbahn in einer Entfernung von 90 - 100 Metern vom Auto. Die Regeln haben großzügig einen Mindestabstand zwischen zusammenfahrenden Fahrzeugen festgelegt - 150 Meter. Bis zu diesem Zeitpunkt müssen die Fahrer beider Fahrzeuge das Fernlicht auf Abblendlicht schalten, um sich nicht gegenseitig zu blenden.

Es kann jedoch vorkommen, dass die Scheinwerfer eines der Autos nicht eingestellt sind und das Fernlicht, wie sie sagen, „in den Himmel“ fällt. In diesem Fall werden entgegenkommende Fahrer aus der Ferne (mit Lichthupen) auffordern, auf Abblendlicht zu schalten. Und die Regeln verpflichten den Fahrer dazu , auch wenn der Abstand zwischen sich nähernden Fahrzeugen mehr als 150 Meter beträgt.

3. Fernlicht muss auf Abblendlicht umgestellt werden -in allen anderen Fällen, um eine Blendung des Fahrers auszuschließen, als entgegenkommend sowie vorbeifahrende Fahrzeuge .

Fernlicht kann nicht nur für den Anfahrenden, sondern auch für den Vorausfahrenden Probleme bereiten Durchgangsrichtung. Die Regeln haben für diese Situation keinen Mindestabstand festgelegt, aber ein kompetenter Fahrer wird immer seine Scheinwerfer abblenden, wenn er sich dem vorausfahrenden Fahrzeug nähert.

Und nebenbei! Wie sollte sich ein Fahrer verhalten, wenn er von Scheinwerfern geblendet wird?

Wir haben diese Situation bereits im siebten Thema besprochen. Wiederholen wir es noch einmal. Nachtzeit.

Straße draußen Lokalität ohne künstliche Beleuchtung. Ein Auto fährt mit eingeschalteten Scheinwerfern auf Sie zu. Stellen Sie sich vor – Sie sehen den Straßenbelag nicht, Sie sehen die Markierungen nicht, Sie sehen den Straßenrand nicht. Es ist tödlich!

Das Beste, was Sie jetzt tun können, ist zu porträtieren erzwungener Stopp. Das heißt, Sie müssen kein Notstoppschild aufstellen, sondern einfach den Notlichtalarm einschalten und ohne Spurwechsel sanft anhalten. Ich versichere Ihnen, dass dies die richtigste ist und sichere Lösung. Darüber hinaus verlangen die Regeln Folgendes:

Regeln. Abschnitt 19. Ziffer 19.2. Letzter Absatz. Bei Blendung muss der Fahrer einschalten Alarm und ohne die Spur zu wechseln, verlangsamen und anhalten.

Und schließlich die meisten schwierige Bedingungen Bewegung!

Draußen ist nicht nur Nacht, sondern auch die Sicht schlecht!

In diesem Fall hat sich das Reglement nichts Neues einfallen lassen, weil alle Möglichkeiten eines modernen Fahrzeugs bereits ausgeschöpft sind.

Deshalbbei schlechten Sichtverhältnissen Das Verfahren zur Verwendung externer Beleuchtungsgeräte ist zu jeder Tageszeit gleich. Sie können das Fernlicht einschalten, Sie können das Abblendlicht einschalten, Sie können Nebelscheinwerfer hinzufügen, Sie können die Nebelschlussleuchten einschalten.

Eine andere Sache ist das erfahrene Fahrer Verwenden Sie beim Fahren in dichtem Nebel, Regen oder Schnee niemals das Fernlicht. Sie wissen genau, dass das Fernlicht unter solchen Bedingungen wirkungslos ist – es erreicht einfach nicht die Fahrbahnoberfläche und der Fahrer sieht nichts als Nebel, Schnee oder Regen.

Unter solchen Bedingungen ist Abblendlicht plus Nebelscheinwerfer das Richtigste. Und natürlich muss die Geschwindigkeit so sein, dass der Bremsweg kleiner als die Sichtweite ist.

Ein Sonderfall - Abschleppen!

Beim Abschleppen bewegen sich zwei Fahrzeuge wie eins kurze Reichweite voneinander. In diesem Fall sollten sie sich als Ganzes bezeichnen.

Abschleppen - vorne, und er hat eingeschlossenBeleuchtung, abgeschleppt - auf der Rückseite, und es hat enthaltenParklicht .

Regeln. Abschnitt 19. Ziffer 19.1. Nachts und bei unzureichender Sicht muss ein fahrendes Fahrzeug unabhängig von der Straßenbeleuchtung sowie in Tunneln die folgenden Beleuchtungseinrichtungen einschalten:

- an allen Kraftfahrzeugen und Kleinkrafträdern - Fern- oder Abblendlicht, an Fahrrädern - Scheinwerfer oder Laternen, an Pferdewagen– Lichter (falls vorhanden);

- auf Anhängernund abgeschleppte Kraftfahrzeuge - Parklicht.

Das Reglement verbietet es der abgeschleppten Person auch nachts und selbst bei schlechter Sicht das Licht einzuschalten (nur Standlicht!). Und das hat seine eigene Logik. Immerhin hat auch der Geschleppte eine eingeschaltete Warnblinkanlage:

Regeln. Abschnitt 7. Ziffer 7.1. Notfall Lichtsignalisierung muss beim Abschleppen (an einem abgeschleppten Kraftfahrzeug) eingeschaltet sein.

Zur Kennzeichnung Ihres Fahrzeugs reicht das völlig aus, es muss aber nichts leuchten – ein Zugfahrzeug fährt maximal 6 Meter voraus.

Es gibt ein solches Problem in Tickets, und hier irren Sie sich oft: