Die konstruktionsbedingt vorgesehenen Scheibenwaschanlagen funktionieren nicht. Die Liste der Störungen, bei denen der Betrieb von Fahrzeugen verboten ist

Liste der Störungen und Bedingungen, unter denen der Betrieb von Fahrzeugen verboten ist

Diese Liste legt Fehlfunktionen von Autos, Bussen, Lastzügen, Anhängern, Motorrädern, Mopeds, Traktoren, anderen selbstfahrenden Maschinen und die Bedingungen fest, unter denen ihr Betrieb verboten ist. Methoden zur Überprüfung der oben genannten Parameter sind in GOST R 51709-2001 "Kraftfahrzeuge. Sicherheitsanforderungen an den technischen Zustand und Überprüfungsmethoden" geregelt.

1. Bremssysteme

1.1. Die Bremseffizienzstandards des Betriebsbremssystems entsprechen nicht GOST R 51709-2001.
1.2. Die Dichtigkeit des hydraulischen Bremsantriebs ist gebrochen.
1.3. Eine Verletzung der Dichtigkeit der pneumatischen und pneumohydraulischen Bremsaktuatoren verursacht einen Abfall des Luftdrucks bei ausgeschaltetem Motor um 0,05 MPa oder mehr innerhalb von 15 Minuten, nachdem sie vollständig aktiviert wurden. Druckluftleck an den Radbremskammern.
1.4. Das Manometer der pneumatischen oder pneumohydraulischen Bremsantriebe funktioniert nicht.
1.5. Das Feststellbremssystem stellt keinen Stillstand bereit:

- voll beladene Fahrzeuge - an einer Steigung bis einschließlich 16 Prozent;
- Autos und Busse in fahrbereitem Zustand - bei einer Steigung von bis zu 23 Prozent einschließlich;
- Lastwagen und Lastzüge in fahrbereitem Zustand - bei einer Steigung von bis zu 31 Prozent inklusive.

2. Lenkung

2.1. Das Gesamtlenkspiel überschreitet folgende Werte:

2.2. Es gibt Bewegungen von Teilen und Baugruppen, die von der Konstruktion nicht vorgesehen sind. Schraubverbindungen sind nicht angezogen oder nicht vorschriftsmäßig gesichert. Die Vorrichtung zur Lagefixierung der Lenksäule ist außer Funktion.
2.3. Die konstruktiv vorgesehene Servolenkung oder der Lenkungsdämpfer (bei Motorrädern) ist defekt oder fehlt.

3. Außenbeleuchtung

3.1. Anzahl, Art, Farbe, Anordnung und Wirkungsweise von Außenbeleuchtungseinrichtungen entsprechen nicht den Anforderungen der Fahrzeugkonstruktion.
Notiz. Bei ausgelaufenen Fahrzeugen dürfen externe Beleuchtungseinrichtungen von Fahrzeugen anderer Fabrikate und Modelle eingebaut werden.
3.2. Die Scheinwerfereinstellung entspricht nicht GOST R 51709-2001.
3.3. Arbeiten Sie nicht im eingestellten Modus oder externe Beleuchtungseinrichtungen und Retroreflektoren sind verschmutzt.
3.4. An den Beleuchtungseinrichtungen sind keine Diffusoren vorhanden oder es werden Diffusoren und Lampen verwendet, die nicht der Art dieser Beleuchtungseinrichtung entsprechen.
3.5. Die Installation von Blinkleuchten, die Methoden ihrer Befestigung und die Sichtbarkeit des Lichtsignals entsprechen nicht den festgelegten Anforderungen.
3.6. Am Fahrzeug verbaut:
vorne - Beleuchtungseinrichtungen mit Lichtern in einer anderen Farbe als Weiß, Gelb oder Orange und retroreflektierende Einrichtungen in einer anderen Farbe als Weiß;
hinten - Rückfahrscheinwerfer und Beleuchtung des staatlichen Kennzeichens mit Lichtern einer anderen Farbe als Weiß und andere Beleuchtungsvorrichtungen mit Lichtern einer anderen Farbe als Rot, Gelb oder Orange sowie retroreflektierende Vorrichtungen einer anderen Farbe als Rot.
Notiz. Die Bestimmungen dieses Absatzes gelten nicht für staatliche Registrierungs-, Unterscheidungs- und Identifikationskennzeichen, die an Fahrzeugen angebracht sind.

4. Scheibenwischer und Scheibenwascher

4.1. Scheibenwischer funktionieren im eingestellten Modus nicht.
4.2. Die von der Konstruktion des Fahrzeugs vorgesehenen Scheibenwaschanlagen funktionieren nicht.

5. Räder und Reifen

5.1. Pkw-Reifen haben eine Restprofilhöhe von weniger als 1,6 mm, Lkw – 1 mm, Busse – 2 mm, Motorräder und Mopeds – 0,8 mm.
Notiz. Für Anhänger werden die Normen für die Resthöhe des Reifenprofilmusters festgelegt, ähnlich den Normen für Reifen von Fahrzeugen - Traktoren.
5.2. Reifen haben äußere Beschädigungen (Einstiche, Schnitte, Risse), Freilegung des Cords sowie Delaminierung der Karkasse, Delaminierung der Lauffläche und der Seitenwand.
5.3. Es gibt keine Befestigungsschraube (Mutter) oder Risse in der Scheibe und den Felgen, es gibt sichtbare Verletzungen der Form und Größe der Befestigungslöcher.
5.4. Reifen passen in Größe und Tragfähigkeit nicht zum Fahrzeugmodell.
5.5. Auf einer Achse werden Reifen verschiedener Größen, Ausführungen (Radial, Diagonal, Kammer, Tubeless), Modelle, mit unterschiedlichen Profilen, frostbeständig und nicht frostbeständig, neu und runderneuert, neu und mit tiefem Profil montiert des Fahrzeugs. Das Fahrzeug ist mit Spike- und Nicht-Spikereifen ausgestattet.

6. Motor

6.1. Der Gehalt an Schadstoffen in den Abgasen und deren Trübung überschreiten die von GOST R 52033-2003 und GOST R 52160-2003 festgelegten Werte.
6.2. Die Dichtheit des Stromversorgungssystems ist gebrochen.
6.3. Es ist das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase fehlerhaft.
6.4. Die Dichtigkeit des Kurbelgehäuseentlüftungssystems ist gebrochen.
6.5. Der zulässige Außengeräuschpegel überschreitet die von GOST R 52231-2004 festgelegten Werte.

7. Andere Strukturelemente

7.1. Anzahl, Position und Klasse der Rückspiegel entsprechen nicht GOST R 51709-2001, das Fahrzeugdesign sieht keine Brille vor.
7.2. Tonsignal funktioniert nicht.
7.3. Es werden Zusatzteile verbaut oder Beschichtungen aufgebracht, die die Sicht vom Fahrersitz aus einschränken.
Notiz. Transparente Farbfolien können auf der Oberseite der Windschutzscheibe von Autos und Bussen angebracht werden. Es darf getöntes Glas (außer Spiegelglas) verwendet werden, dessen Lichtdurchlässigkeit GOST 5727-88 entspricht. Es ist erlaubt, Vorhänge an den Fenstern von Touristenbussen sowie Jalousien und Vorhänge an den Heckscheiben von Autos zu verwenden, wenn auf beiden Seiten Außenrückspiegel vorhanden sind.
7.4. Die konstruktionsbedingt vorgesehenen Türschlösser der Karosserie oder der Kabine, die Schlösser an den Seiten der Ladefläche, die Schlösser der Tankhälse und der Stopfen der Kraftstofftanks, der Mechanismus zum Einstellen der Position des Fahrersitzes, der Notfall Türschalter und das Haltewunschsignal im Bus, die Innenbeleuchtungseinrichtungen des Businnenraums, Notausstiege und Antriebseinrichtungen nicht in Betrieb nehmen, ein Türsteuerantrieb, ein Tachometer, ein Tachograph, Diebstahlsicherungen, Scheibenheizungen und Blasgeräte.
7.5. Die konstruktionsbedingt vorgesehene hintere Schutzvorrichtung, Kotflügel und Schutzbleche fehlen.
7.6. Die Zug- und Anhängevorrichtungen des Traktors und der Anhängekupplung sind defekt, die bauartbedingten Sicherungsseile (Ketten) fehlen oder sind defekt. Es gibt Spiel in den Verbindungen des Motorradrahmens mit dem Rahmen des seitlichen Anhängers.
7.7. Fehlen:
in einem Bus, Pkw und Lkw, Radtraktoren - ein Erste-Hilfe-Kasten, ein Feuerlöscher, ein Not-Aus-Schild gemäß GOST R 41.27-99;
bei Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen und Bussen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 5 Tonnen - Unterlegkeile (es müssen mindestens zwei vorhanden sein);
auf einem Motorrad mit seitlichem Anhänger - ein Erste-Hilfe-Kasten, ein Not-Halt-Schild gemäß GOST R 41.27-99.
7.8. Rechtswidrige Ausstattung von Fahrzeugen mit dem Erkennungszeichen „Föderaler Sicherheitsdienst der Russischen Föderation“, Blinklichtern und (oder) besonderen Tonsignalen oder das Vorhandensein von besonderen Farbgebungen, Aufschriften und Bezeichnungen auf den Außenflächen von Fahrzeugen, die dem nicht entsprechen staatliche Standards der Russischen Föderation.
7.9. Es gibt keine Sicherheitsgurte und Sitzkopfstützen, wenn deren Einbau durch die Fahrzeugkonstruktion vorgesehen ist.
7.10. Die Sicherheitsgurte sind funktionsunfähig oder haben sichtbare Risse im Gurtband.
7.11. Reserveradhalter, Seilwinde und Reserveradhebe- und -senkmechanismus funktionieren nicht. Die Ratschenvorrichtung der Winde fixiert die Trommel nicht mit dem Befestigungsseil.
7.12. Der Auflieger fehlt oder hat eine defekte Stützvorrichtung, Sperren für die Transportstellung der Stützen, Mechanismen zum Heben und Senken der Stützen.
7.13. Die Dichtigkeit der Dichtungen und Verbindungen der zusätzlich am Fahrzeug verbauten Motoren, Getriebe, Achsantriebe, Hinterachse, Kupplung, Batterie, Kühl- und Klimaanlagen sowie Hydraulikeinrichtungen ist gebrochen.
7.14. Die auf der Außenfläche der Gasflaschen von Autos und Bussen, die mit einem Gasversorgungssystem ausgestattet sind, angegebenen technischen Parameter entsprechen nicht den technischen Passdaten, es gibt keine Daten für die letzte und geplante Umfrage.
7.15. Das staatliche Kennzeichen des Fahrzeugs oder die Art seiner Installation entspricht nicht GOST R 50577-93.
7.16. Motorräder haben keine eingebauten Sicherheitsbügel.
7.17. Bei Motorrädern und Mopeds gibt es keine bauartbedingten Fußrasten, Quergriffe für Beifahrer am Sattel.
7.18. Änderungen am Design des Fahrzeugs wurden ohne Genehmigung der Staatlichen Aufsichtsbehörde für Straßenverkehrssicherheit des Innenministeriums der Russischen Föderation oder anderer von der Regierung der Russischen Föderation bestimmter Stellen vorgenommen.

Ein Motorrad, ein Auto und darüber hinaus ein Bus oder ein Lastwagen sind alle Fortbewegungsmittel. erhöhte Gefahr. Am Steuer sitzend akzeptiert der Fahrer jedes Fahrzeugs zur strikten Ausführung die gesamte Liste der ihn betreffenden Anforderungen der Vorschriften. Und die Regeln verlangen unter anderem auch, dass der Fahrer die Liste der Störungen kennt, die die Verkehrssicherheit beeinträchtigen (oder die Umwelt schädigen). Darüber hinaus wusste er nicht nur, sondern wusste auch, wie er jede dieser Störungen rechtzeitig erkennen konnte.

Vor Fahrtantritt ist der Fahrer verpflichtet, den ordnungsgemäßen technischen Zustand seines Fahrzeuges unterwegs zu prüfen und sicherzustellen.

Wie Sie sehen können, sind dies nicht nur Worte, sondern eine Vorschrift der Vorschriften – der Fahrer muss sich vor jeder Fahrt vergewissern, dass das Fahrzeug voll funktionsfähig ist. Darüber hinaus muss der Fahrer während der Fahrt spüren, dass etwas mit dem Auto nicht stimmt, anhalten und herausfinden, was genau falsch ist, und erst danach eine Entscheidung treffen, ob es möglich ist, weiterzufahren.

Die Regeln teilten Fehler in zwei Kategorien ein:

- Es gibt Fehlfunktionen mit denen Weiterbewegung ist grundsätzlich verboten!

- Und es gibt Fehlfunktionen mit denen Betrieb ist untersagtFahrzeug! Das heißt, Sie können nicht Ihren Geschäften nachgehen, aber Sie können zu Ihrem Haus (wenn auf der Straße eine Störung festgestellt wurde) oder zum Reparaturort gelangen. Gleichzeitig darf es sich nur bewegen, nachdem alle Vorsichtsmaßnahmen getroffen wurden.

Fehlfunktionen, bei denen eine Weiterfahrt verboten ist.

Regeln. Abschnitt 2. Ziffer 2.3.1. Die Bewegung ist verboten, wenn:

1. Fehlerhaftes Betriebsbremssystem.

2. Fehlerhafte Lenkung.

3. Defekte Anhängevorrichtung (bei Fahrt mit Anhänger).

4. Scheinwerfer und Rücklichter brennen nicht oder fehlen (bei Nachtfahrten oder bei schlechter Sicht).

5. Der Scheibenwischer auf der Fahrerseite funktioniert nicht (bei Regen oder Schneefall).

Wie Sie sehen können, gibt es nur fünf solcher Fehler. Und es ist leicht, sich an sie zu erinnern.

1. Wenn die Arbeitsbremsanlage defekt ist!

Erfahrene Autofahrer scherzen düster: "Bremsen und Knast fangen mit dem gleichen Buchstaben an."

2. Wenn die Lenkung defekt ist.

Stimmen Sie zu - welche weitere Bewegung ist denkbar, wenn das Auto dem Lenkrad nicht gehorcht. In dieser Situation ist der einzige Ausweg, einen Abschleppwagen zu rufen.

3. Wenn die Kupplung defekt ist!

Wir sprechen von einer Zugvorrichtung, die zum Ziehen von Anhängern bestimmt ist. In Bezug auf einen Pkw ist dies ein bekanntes Gerät, das als Gabel bezeichnet wird - eine Kupplungskugel mit einem Durchmesser von 50 mm, auf die ein an der Deichsel des Anhängers montierter Gegenkopf geworfen wird.

4. Wenn die Scheinwerfer und Rücklichter nicht eingeschaltet sind oder fehlen!

Wenn Ihnen dieses Problem tagsüber bei klarem Wetter passiert ist, können Sie mit allen Vorsichtsmaßnahmen zum nächsten Autoservice fahren.

Wenn dies nachts oder bei unzureichender Sicht passiert ist, muss das Auto von der Straße entfernt und auf die Morgendämmerung gewartet werden.

5. Wenn der Scheibenwischer auf der Fahrerseite nicht funktioniert!

Wenn es regnet oder schneit, sieht man mit ausgeschaltetem Scheibenwischer nichts. Daher verbieten die Regeln in diesem Fall natürlich eine weitere Bewegung.

Sobald der Regen (oder Schneefall) aufhört, können Sie weiterfahren (aber nur bis zum Haus oder zum nächsten Autoservice und mit allen Vorsichtsmaßnahmen).

Neben den Regeln selbst enthält das dünne Heft „Rules of the Road of the Russian Federation“ mehrere weitere Dokumente. Insbesondere kommt unmittelbar nach den „Straßenmarkierungen“ ein Dokument mit einem sehr langen Titel:

WICHTIGSTE BESTIMMUNGEN

über die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb

und Verantwortlichkeiten der Verkehrssicherheitsbeamten.

Wichtige Punkte". Es macht keinen Sinn, hier den Text der „Grundbestimmungen“ nachzuerzählen, Sie können ihn selbst nachlesen, er bedarf keiner besonderen Kommentierung. Ich werde Ihnen nur einige Fragen stellen, damit Sie die Relevanz dieses Dokuments beurteilen können, das ein integraler Bestandteil der Geschäftsordnung ist.

Die „Grundbestimmungen“ haben einen Anhang und ebenfalls einen langen Titel:

SCROLLEN

Störungen und Zustände

unter denen der Betrieb von Fahrzeugen verboten ist.

Im Folgenden bezeichnen wir dieses Dokument der Kürze halber als „ Liste der Fehler" oder einfach " Scrollen". Hier in der Tat, mit dieser "Liste" müssen wir es jetzt herausfinden.

Die Vertrautheit mit dieser „Liste“ setzt voraus, dass der Leser das Gerät des Autos recht gut kennt. Und in der Tat ist es für den Fahrer nicht einmal schädlich, den Aufbau des Autos zu kennen, um es milde auszudrücken. Aber ich gehe davon aus, dass nicht jeder von Ihnen diesen "chinesischen Brief" erfolgreich erhalten hat.

Zumindest muss man lernen, zwischen Fehlern zu unterscheiden, die Sicherheit beeinträchtigen , von allen anderen.

Fehler, die die Sicherheit beeinträchtigen.

Fragen Sie sich, ob das Fahrzeug zum Beispiel mit nicht funktionierender Hupe betrieben werden darf? Beeinträchtigt eine nicht funktionierende Hupe die Sicherheit? Und antworten Sie selbst - und wie es wirkt! Schließlich ist das Tonsignal für Fälle gedacht, in denen es notwendig ist, einen Unfall zu verhindern!

Oder der Mechanismus zum Einstellen des Fahrersitzes funktioniert nicht und es ist unbequem, das Auto zu fahren. Das ist gefährlich? Natürlich ist es gefährlich. Und daher ist der Betrieb eines Autos mit einer solchen Fehlfunktion verboten!

Oder während der Fahrt ist der Tachometer ausgefallen, und jetzt kann der Fahrer die Geschwindigkeit der Bewegung nur noch „mit dem Auge“ beurteilen, um die Anforderungen der Regeln zu erfüllen. Beeinträchtigt es die Sicherheit? Natürlich tut es das.

Oder es stellte sich heraus, dass die Heckscheibe nicht beheizt ist und außerdem der „Herd“ nicht funktioniert. Nun, im Sommer, bei klarem Wetter, ist es nutzlos. Aber dann fing es an zu regnen, die Passagiere in der Kabine, alle atmeten und die Scheiben beschlagen sofort. Das ist gefährlich? Sicherlich gefährlich. Daher ist es bei einer solchen Fehlfunktion erforderlich, nicht in Ihrem eigenen Geschäft, sondern zum nächsten Autoservice zu wechseln - der Betrieb des Autos ist verboten!

Oder hier ist eine weitere solche Fehlfunktion - die Scheibenwaschanlagen oder Scheibenwischer funktionieren im eingestellten Modus nicht. Das heißt, der „Sprinkler“, der zwar spritzt, aber nicht richtig und an der falschen Stelle, und die „Wischer“ reinigen mal sauber, mal nicht. Oder sauber, aber sehr langsam. Und noch einmal - bei klarem Wetter spielt dies sozusagen keine Rolle. Aber auf der Straße ändert sich die Situation manchmal schlagartig - eine Bewässerungsmaschine fuhr auf Sie zu, und jetzt müssen Sie sich, bis Ihre Scheibenwischer zurechtkommen, einen halben Block blind bewegen. Und das Reglement verlangt zu Recht, dass es verboten ist, die Maschine mit einer solchen Fehlfunktion zu betreiben!

Fehler, die die Sicherheit nicht beeinträchtigen.

Stellen wir uns vor, der Fensterheber versagt plötzlich. In der Tat, wenn mindestens ein Glas in der offenen Position feststeckt und nicht aufsteigen möchte, und dies bei Regen oder Schneefall oder bei starkem Frost passiert, dann würde ich davon ausgehen, dass dies auch die Sicherheit beeinträchtigt. Aber die Autoren der "Liste" glauben nicht daran. Sie glauben, dass dies nur den Komfort beeinträchtigt. Und dem müssen Sie zustimmen, wenn Sie in der Prüfung keine Fehler machen wollen.

Wenn der Motor nicht gut anspringt, nicht die nötige Leistung entwickelt oder sich durch einen erhöhten Kraftstoffverbrauch auszeichnet, dann haben die Autoren der Liste vollkommen Recht – dies beeinträchtigt nicht die Sicherheit, es schadet nur dem Geldbeutel des Fahrers. Obwohl, wie soll ich sagen - dies wirkt sich natürlich auf den emotionalen Zustand des Fahrers und damit auch auf die Sicherheit aus. Dies sind jedoch bereits Nuancen, und die Autoren der "Liste" haben diese Störungen nicht zu denen gezählt, mit denen der Betrieb des Fahrzeugs verboten ist.

Sie können lange Zeit Fehler auflisten, die die Sicherheit beeinträchtigen oder nicht beeinträchtigen, und versuchen, sich all dies zu merken.

Aber Sie können einfach elementare Logik verbinden.

Zu den sicherheitsrelevanten Fehlern zählt natürlich alles, was die Sicht des Fahrers einschränkt. Fragen Sie sich: „Beeinträchtigt das Fehlen eines Rückspiegels die Sicherheit“? Und wie es wirkt. Und wenn in der Kabine zusätzliche Gegenstände verbaut sind, die die Sicht einschränken? Oder sind auf dem Glas Beschichtungen aufgebracht, die die Transparenz des Glases deutlich reduzieren? All dies wirkt sich zweifellos auf die Sicherheit aus, und die Liste verbietet den Betrieb von Fahrzeugen mit solchen Mängeln.

Interessant! Die Autoren der Liste zeigten Verständnis für den Wunsch einiger Autofahrer, blickdichte Vorhänge oder Jalousien an der Heckscheibe zu haben. Sie ließen sie installieren aber nur unter der Bedingung, dass auf beiden Seiten des Autos Außenrückspiegel vorhanden sind.

Und fragen Sie sich noch einmal: „Darf das Auto betrieben werden, wenn die Türschlösser defekt sind“? Das heißt, die Türen schwingen entweder während der Fahrt auf und die Passagiere fallen abwechselnd heraus. Oder umgekehrt - einmal geschlossen, öffnen sie sich nicht mehr und Sie können das Auto nur durch das Fenster verlassen.

Oder sagen wir, der Tankdeckel ist defekt. Es hat seine Dichtheit verloren, eine unsichtbare Benzinwolke schwebt die ganze Zeit über dem Benzintankhals, und der kleinste Kaviar reicht aus, um in die Luft zu fliegen.

Es gibt noch ein weiteres Problem, auf das ich Ihre Aufmerksamkeit lenken möchte. Dies ist, wenn die Diebstahlsicherung außer Betrieb ist, durch das Design dieses Fahrzeugs vorgesehen.

Hier geht es nicht um die Diebstahlsicherung, die Sie gegen Gebühr einsetzen. Die Rede ist von einer Diebstahlsicherung, die vom Hersteller bei der Montage Ihres Autos eingebaut wurde. In der Regel ist dies entweder ein Zündschloss oder ein Lenkradschloss oder ein Türschloss. Oder gleichzeitig sowohl das als auch das andere und das dritte.

Also, wenn die Diebstahlsicherung defekt ist, durch die Konstruktion des Fahrzeugs vorgesehen dann muss dieser Fehler behoben werden. Und erst danach darf der Betrieb fortgesetzt werden.

Nun zur Hauptsache - zu den Bremsen!

Das Design des Autos erfordert das Vorhandensein von mindestens zwei Bremssystemen - einem Betriebsbremssystem (es wird durch Drücken des Bremspedals aktiviert) und einem Feststellbremssystem (Handbremse).

Wenn Sie das Bremspedal betätigen, bewegen Sie nur einen Kolben im Hauptbremszylinder. Der sich bewegende Kolben verdrängt die Bremsflüssigkeit aus dem Zylinder. Und die Flüssigkeit ist ein inkompressibler Körper, sie kann nirgendwo hin und fließt durch die Schläuche und Rohre, die sich unter dem Boden des Autos befinden, zu den Vorder- und Hinterrädern.

Ich wiederhole, Flüssigkeit ist ein inkompressibler Körper und daher fließt das gleiche Volumen an Flüssigkeit, das Sie aus dem Hauptbremszylinder verdrängen, in die Radbremszylinder. Dadurch drückt die Flüssigkeit die Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben.

Je stärker Sie auf das Bremspedal treten, desto stärker drücken die Beläge gegen die Scheiben. Fuß vom Bremspedal genommen - die Beläge kehrten in ihre ursprüngliche Position zurück.

Als Malcolm Lockheed 1921 ein hydraulisches Bremssystem patentierte, war dies eine technische Revolution. Die schnelle Verbreitung dieses Systems wurde nur durch die Unvollkommenheit der Materialien behindert, aus denen die Dichtungsmanschetten hergestellt wurden. Eine zuverlässige Dichtheit des Systems konnte nicht gewährleistet werden, zudem trat ständig Flüssigkeit aus.

Das ist jetzt gefährlich! Betreiben Sie kein Fahrzeug mit undichter Bremsanlage! Das Bremspedal ist zwar immer noch hart, die Bremsanlage funktioniert, aber wenn Sie den geringsten Austritt von Bremsflüssigkeit feststellen, dann sofort zum Autoservice! Und wir ziehen mit allen Vorsichtsmaßnahmen um!

Außerdem erlaubt die Liste nirgendwo Leckagen – weder am Motorkurbelgehäuse, noch am Motorstromversorgungssystem, noch am Motorkühlsystem, noch am Getriebe, noch am Automatikgetriebe, noch an der Batterie. Wenn Sie also nur Spuren von Tropfen unter Ihrem Auto finden, finden Sie heraus, ob dies Ihre Tropfen sind. Und wenn Ihres, dann müssen Sie das Problem beheben, sonst ist der Betrieb des Autos verboten!

Nun zum Feststellbremssystem.

Zunächst schadet es nicht zu wissen, dass die Handbremse bei den meisten Autos nicht alle vier Räder blockiert, sondern nur die beiden hinteren. Und in der Regel verwenden die Hersteller den primitivsten Antriebsmechanismus - die Bremsbeläge werden mit einem System aus Hebeln, Stangen und Kabeln, die sich unter dem Fahrzeugboden befinden, gegen die Bremstrommeln gedrückt.

Das Feststellbremssystem (Handbremse) dient dazu, das Fahrzeug beim Anhalten und Parken im Stillstand zu halten.

Um die Wirksamkeit des Einparksystems zu testen, gibt es einen speziellen Test:

– Ein fahrbereiter Pkw (ohne Fahrer, Insassen und Ladung) muss an einer Steigung bis zu stehen bleiben 23% inklusive.

– Ein voll beladener Personenkraftwagen (mit Fahrer, Passagieren und Ladung) muss an einer Steigung bis zu stehen bleiben 16% inklusive.

Diese Zahlen müssen Sie sich merken. Im Leben werden sie Ihnen wahrscheinlich nicht nützlich sein, aber für die Prüfung werden sie benötigt.

Alles über Bremsen. Nun zur Lenkung.

Während der Bewegung erfüllen die Lenkräder des Autos eine entmutigende Aufgabe. Sie bewegen sich nicht nur ständig auf und ab und „schlucken“ die Unebenheiten der Straße, sie müssen auch wenden und dem Willen des Fahrers gehorchen.

Es überrascht nicht, dass die Kraft vom Lenkrad auf die Führungsräder über ein komplexes System von Komponenten und Teilen übertragen wird, die durch Scharniere mit drei Freiheitsgraden miteinander verbunden sind. Dank solcher Scharniere können sich die Teile des Lenkgetriebes in unterschiedlichen Ebenen relativ zueinander bewegen.

Die Scharniere nutzen sich allmählich ab und das Lenkrad hat ein erhöhtes Spiel. Ein brandneues Auto hat ein wenig Spiel, und das ist normal und nicht gefährlich. Aber wenn das Spiel überschritten 10 Grad , dann ist der Betrieb eines Personenkraftwagens mit einer solchen Fehlfunktion gefährlich und daher verboten.

Wir müssen nur verstehen, was „Lenkradspiel“ ist, wie man es erkennt und wie man es misst.

Wenn Sie das Lenkrad hin und her schütteln, können Sie feststellen, dass es sich in einem kleinen Winkel völlig frei und mühelos dreht, während die Lenkräder bewegungslos bleiben.

Das ist die Gegenreaktion.

Was 10 Grad sind, kann man natürlich mit einfachen Geräten genau messen. Aber die Vorstellung von einem Spiel von 10 Grad kann „mit dem Auge“ erlangt werden.

Teilen Sie das Lenkrad gedanklich in vier Sektoren von 90 Grad. 90 in zwei Hälften - Sie erhalten 45 Grad. 45 in zwei Hälften - Sie erhalten 22,5 Grad. Noch einmal zur Hälfte - das sind etwas mehr als 11 Grad.

Das ist ungefähr dieser Winkel und es ist erlaubt, das Lenkrad zu spielen.

Bei den meisten modernen Autos ist die Lenksäule höhenverstellbar. Und nachdem der Fahrer die Position der Lenksäule „für sich“ eingestellt hat, muss sie fest fixiert werden. Aber wenn der Verriegelungsmechanismus defekt ist und die Säule unterwegs auf und ab geht, dann ist das sicher gefährlich.

Und weiter. Fast alle modernen Autos sind mit einer Servolenkung ausgestattet. Dank dieses Verstärkers drehen zerbrechliche Mädchen leicht das Lenkrad eines schweren SUV. Die Situation kann sich jedoch dramatisch ändern, wenn der Verstärker ausfällt. Das Drehen des Lenkrads wird ungewöhnlich schwierig. Jetzt wird es gefährlich!

Es besteht kein Zweifel, dass die Verkehrssicherheit durch die Leistung externer Beleuchtungseinrichtungen beeinträchtigt wird.

In diesem Fall ist es praktisch egal, was genau falsch ist. Wenn nur die externen Beleuchtungseinrichtungen nicht perfekt sind, ist dies an sich schon gefährlich. Nun, sagen Sie mir, wenn die Scheinwerfer (oder Standlichter oder Bremslichter oder Fahrtrichtungsanzeiger) einwandfrei funktionieren, aber schmutzig sind und die Tatsache, dass sie funktionieren, für niemanden sehr sichtbar ist, ist das nicht gefährlich? Oder lassen Sie sie sauber sein, aber sie brennen schwach oder zu hell, oder die Lampen brennen normal, aber die Diffusorgläser sind kaputt oder fehlen, oder die Diffusoren sind intakt, aber fremd (nicht von diesem Lichtgerät), oder? gefährlich?

Nun, natürlich die Räder. Das sind Räder und Reifen.

Nun, etwas, aber die Liste hat den Rädern viel Aufmerksamkeit geschenkt. Verständlich – es sind die Räder, die das Fahrzeug auf der Straße halten. Und wenn Sie sich schlecht festhalten, können Probleme nicht vermieden werden.

Eine Radbaugruppe ist ein Reifen und eine Felge, auf der der Reifen tatsächlich montiert ist.

Wenn Sie ein Rad wechseln, gibt es nicht viel zu denken. Ich schraubte die Radbolzen an die Nabe, und das war's.

Die Liste sagt jedoch, dass dies nicht ganz richtig ist. Zunächst muss der Zustand der Schnittstelle zwischen Kegel und Scheibe beurteilt werden. Zumindest optisch.

Radschrauben, sie sind nicht einfach, sondern besonders. Sie haben eine spezielle konische Fase. Und der gleiche reziproke Kegel wird in der Felge hergestellt. Und so eine konische Schnittstelle sorgt einfach dafür, dass sich die Schraube nicht löst und das Rad unterwegs nicht herunterfällt.

Und hier ist, was die Liste über diese konische Konjugation sagt: „Der Betrieb ist verboten, wenn die Befestigungsschraube fehlt oder sichtbare Verletzungen der Form und Größe der Befestigungslöcher vorliegen.“

Moderne Reifen sind ganz anders. Dementsprechend können ihre Leistungseigenschaften variieren. Und das wiederum erlegt den Fahrern zusätzliche Pflichten bei der Wahl des Reifensatzes auf. Gleichzeitig gibt es keine schlechten Reifen, sie sind alle gut, aber unterschiedlich im Design - radial, diagonal, Kammer, schlauchlos, mit unterschiedlichen Profilmustern, Winter, Sommer, Spikes und ohne Spikes.

Wir gehen hier nicht näher darauf ein, wie Reifen angeordnet sind und was eine Marke von einer anderen unterscheidet. Um das Auto richtig zu bedienen, reicht es aus, die allgemeinen Prinzipien zu kennen.

1. Die ideale Option ist, wenn alle vier Räder genau gleich sind.

außer Betrieb Dies ist der Zustand des Fahrzeugs, in dem es die Anforderungen der behördlichen und technischen Dokumentation nicht erfüllt.

Diese Liste legt Fehlfunktionen von Autos, Bussen, Lastzügen, Anhängern, Motorrädern, Mopeds, Traktoren, anderen selbstfahrenden Maschinen und die Bedingungen fest, unter denen ihr Betrieb verboten ist. Methoden zur Überprüfung der oben genannten Parameter werden von GOST R 51709-2001 „Fahrzeuge. Sicherheitsanforderungen an den technischen Zustand und Nachweisverfahren“.

1. Bremssysteme

1.1 Standards für die Bremswirkung des Betriebsbremssystems entsprechen nicht GOST R 51709-2001.

Bei Straßentests werden die folgenden Standards der Bremswirkung (ein qualitatives Bremsmaß, das die Fähigkeit des Bremssystems charakterisiert, den erforderlichen künstlichen Widerstand gegen die Bewegung des Fahrzeugs zu erzeugen) durch das Betriebsbremssystem nicht eingehalten:

Anmerkungen: 1.

Tests werden durchgeführtauf einem horizontalen Straßenabschnitt mit einer glatten, trockenen, sauberen Zement- oder Asphaltbetonoberfläche mit einer Geschwindigkeit zu Beginn des Bremsens von 40 km / h - für Autos, Busse und Lastzüge und 30 km / h - für Motorräder und Mopeds . Fahrzeuge werden durch einen einzigen Schlag auf die Steuerung der Betriebsbremsanlage geprüft. Die Masse des Fahrzeugs darf während der Prüfungen die zulässige Höchstmasse nicht überschreiten.

2. Die Effizienz des Betriebsbremssystems von Fahrzeugen kann auch durch andere Indikatoren gemäß GOST bewertet werden R 51709-2001.

1.2 Die Dichtheit des hydraulischen Bremsantriebs ist gebrochen.

Die Dichtheit ist gebrochenhydraulischer Bremsantrieb. Unter einer Leckage des hydraulischen Antriebs versteht man jegliche Leckage von Bremsflüssigkeit im Antrieb und (oder) in den Radbremsmechanismen sowie das Eindringen von Luft in das Betriebsbremssystem.

1.3 Eine Verletzung der Dichtigkeit der pneumatischen und pneumohydraulischen Bremsantriebe verursacht einen Luftdruckabfall bei ausgeschaltetem Motor um 0,05 MPa oder mehr innerhalb von 15 Minuten, nachdem sie vollständig aktiviert wurden. Druckluftleck an den Radbremskammern.

Leckagepneumatische und pneumohydraulische Bremsantriebe verursachen bei ausgeschaltetem Motor einen Luftdruckabfall von mehr als 0,05 MPa oder mehr innerhalb von 15 Minuten, nachdem sie vollständig aktiviert wurden. Druckluftleck an den Radbremskammern. Eine größere Verletzung der Dichtheit eines pneumatischen oder pneumohydraulischen Bremsantriebs als innerhalb der in diesem Abschnitt angegebenen Grenzen verschlechtert die Verkehrssicherheit.

1.4 Die Manometer der pneumatischen und pneumohydraulischen Bremsantriebe funktionieren nicht.

Das Manometer der pneumatischen oder pneumohydraulischen Bremsantriebe funktioniert nicht. Ein Leerlaufdruckmesser entzieht dem Fahrer Informationen über einen der wichtigsten Indikatoren für den technischen Zustand der Bremsanlage - den Luftdruck in den Zylindern und in den Radbremskammern.

1.5 Die Feststellbremsanlage stellt keinen Stillstand bereit:

- voll beladene Fahrzeuge - bei einer Steigung von bis zu 16 Prozent einschließlich;

- Autos und Busse in fahrbereitem Zustand - bei einer Steigung von bis zu 23 Prozent inklusive;

- Lastwagen und Lastzüge in fahrbereitem Zustand - bei einer Steigung von bis zu 31 Prozent inklusive.

Das Feststellbremssystem hält das Fahrzeug am Hang nicht im Stillstand. Sein Wert wird abhängig vom Fahrzeugtyp und seiner Beladung eingestellt:

Fahrzeuge mit voller Ladung - an einer Steigung bis einschließlich 16%;

Autos und Busse in fahrbereitem Zustand - bei einer Steigung von bis zu 23 % inklusive;

- fahrbereite Lastwagen und Lastzüge - bei einer Steigung von bis zu 31 % inklusive.

2. Lenkung

2.1. Das Gesamtspiel, das ein Indikator für den technischen Zustand ist, in der Lenkung überschreitet folgende Werte:

2.2. Es gibt Bewegungen von Teilen und Baugruppen, die von der Konstruktion nicht vorgesehen sind. Schraubverbindungen sind nicht angezogen oder nicht vorschriftsmäßig gesichert. Die Lenksäulenfixierung ist ohne Funktion.

2.3. Die konstruktiv vorgesehene Servolenkung oder der Lenkungsdämpfer (bei Motorrädern) ist defekt oder fehlt.

3. Außenbeleuchtung

3.1. Anzahl, Art, Farbe, Anordnung und Wirkungsweise von Außenbeleuchtungseinrichtungen entsprechen nicht den Anforderungen der Fahrzeugkonstruktion.

Die Installation externer Beleuchtungseinrichtungen an einem Fahrzeug, die nicht den Designanforderungen entsprechen, sowie deren Standortänderung kann zu einer schlechten Straßenbeleuchtung und Blendung entgegenkommender Fahrzeuge sowie zur Orientierungslosigkeit der Verkehrsteilnehmer führen.

Notiz . Bei ausgelaufenen Fahrzeugen dürfen externe Beleuchtungseinrichtungen von Fahrzeugen anderer Fabrikate und Modelle eingebaut werden.

3.2. Die Scheinwerfereinstellung entspricht nicht den Anforderungen von GOST R 51709-2001.

Die richtige Einstellung der Scheinwerfer sorgt für eine genau definierte Position der Lichtkegel und eine optimale Lichtverteilung auf der Straße. Die Scheinwerfer sind mit speziellen Einstellschrauben ausgestattet, mit denen Sie die Position des optischen Elements und die Richtung des Lichtstrahls ändern können. Die Überprüfung und Einstellung der Lichtstrahlrichtung kann mit einem speziell gekennzeichneten Bildschirm oder einem optischen Gerät mit Orientierungsvorrichtung erfolgen.

3.3. Arbeiten nicht im Set-Modus oder externe Beleuchtungseinrichtungen und Retroreflektoren sind verschmutzt.

Unter der eingestellten Betriebsart der Scheinwerfer verstehen wir den Betrieb in zwei Modi: Abblendlicht und Fernlicht. Die eingestellte Funktionsweise der Lichtrichtungsanzeiger ist die wechselnde Helligkeitsänderung der Signallampen mit einer Frequenz von 90 ± 30 Blitzen pro Minute. Die eingestellte Betriebsart des Bremssignals besteht darin, die Lichter mit einem roten Licht einzuschalten, wenn das Bremspedal gedrückt wird, und dieses Licht auszuschalten, wenn das Bremspedal frei ist. Bei Autos und Bussen sind ein oder zwei zusätzliche Bremssignale erlaubt. Sie werden hinter der Heckscheibe eines Kraftfahrzeugs in einer Höhe von 1150 - 1400 mm eingebaut. Die Farbe der zusätzlichen Bremslichter muss rot sein. Die eingestellte Betriebsart der Rückfahranzeige -Einschalten der Taschenlampe imit weißer Farbe, wenn der Schalthebel in die „Rückwärts“-Position bewegt wird und diese Lampe erlischt, wenn der Hebel aus dieser Position entfernt wird. Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchten sind zur Verbesserung der Sicht bei schlechten Sichtverhältnissen zulässig. Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchten müssen bei eingeschaltetem Standlicht eingeschaltet sein und dauerhaft funktionieren.

3.4. An den Beleuchtungseinrichtungen sind keine Diffusoren vorhanden oder es werden Diffusoren und Lampen verwendet, die nicht der Art dieser Beleuchtungseinrichtung entsprechen.

Das Fehlen oder die Verwendung von Diffusoren, die nicht der Beleuchtungseinrichtung entsprechen, sowie von Lampen führt zu einer falschen Formung des Lichtstrahls, was zu einer Blendung entgegenkommender Fahrer oder einer Verschlechterung der Sichtbarkeit der Straße führen kann.

3.5. Die Installation von Blinkleuchten, die Methoden ihrer Befestigung und die Sichtbarkeit des Lichtsignals entsprechen nicht den festgelegten Anforderungen.

Gemäß § 20 der Grundverordnung ... werden Rundumkennleuchten aller Farben nur auf dem Dach des Aufbaus oder des Fahrgastraums des Fahrzeugs angebracht und dürfen nicht im Inneren des Fahrgastraums (des Fahrgastraums) des Fahrzeugs verwendet werden.

3.6 Das Fahrzeug ist ausgestattet mit:

- vorne - Nebelscheinwerfer mit Lichtern in einer anderen Farbe als Weiß oder Gelb, Fahrtrichtungsanzeiger mit Lichtern in einer anderen Farbe als Gelb oder Orange, andere Beleuchtungseinrichtungen mit Lichtern in einer anderen Farbe als Weiß und retroreflektierende Einrichtungen - in einer anderen Farbe als Weiß;

- hinten - Rückfahrscheinwerfer und Beleuchtung des staatlichen Kennzeichens mit Lichtern in einer anderen Farbe als Weiß, Fahrtrichtungsanzeiger mit Lichtern in einer anderen Farbe als Gelb oder Orange, andere Beleuchtungseinrichtungen mit Lichtern in einer anderen Farbe als Rot und retroreflektierende Einrichtungen - von einer anderen Farbe als rot;

- auf der Seite - Beleuchtungsvorrichtungen mit Lichtern in einer anderen Farbe als gelb oder orange und retroreflektierende Vorrichtungen - in einer anderen Farbe als gelb und orange.

Vorderseite des FahrzeugsBeleuchtungskörper installiertbei Rotlicht bzwRetroreflektorenrot und hinten - weiß, mit Ausnahme von Rückfahrscheinwerfern und Beleuchtung des Registrierungs-, Unterscheidungs- und Erkennungszeichens,retroreflektierendRegistrierungs-, Unterscheidungs- und Identifikationsmarken.Die Farbe der Diffusoren von Lichtgeräten ermöglicht es Ihnen, schnell und genau zwischen entgegenkommenden und vorbeifahrenden Fahrzeugen zu unterscheiden.

4. Scheibenwischer und Scheibenwascher

4.1. Funktioniert nicht wie vorgesehen Scheibenwischer .

Die Betriebsart der Scheibenwischer ist gekennzeichnetbewegende FrequenzBürsten auf nassem Glas und Schwenkwinkel Bürsten mit maximaler Frequenz.

4.2. Die von der Konstruktion des Fahrzeugs vorgesehenen Scheibenwaschanlagen funktionieren nicht.

Sieht die Konstruktion des Fahrzeugs eine Front- oder Heckscheibenwaschanlage vor, muss diese zuverlässig funktionieren.

5. Räder und Reifen

5.1. Pkw-Reifen haben eine Restprofilhöhe von weniger als 1,6 mm, Lkw – 1 mm, Busse – 2 mm, Motorräder und Mopeds – 0,8 mm.

Die Höhe des Profilmusters bestimmt, wie abgenutzt der Reifen ist. Der Betrieb von Reifen mit einem größeren Verschleiß als in diesem Absatz angegeben führt zu einer Verringerung der Reifenfestigkeit und einer Verschlechterung der Radhaftung. Die Nichteinhaltung dieser Vorschrift führt zu einer Änderung des Bremswegs und erhöht die Schleudergefahr.

Notiz. Für Anhänger werden die Normen für die Resthöhe des Reifenprofilmusters festgelegt, ähnlich den Normen für Reifen von Fahrzeugen - Traktoren.

5.2. Reifen weisen lokale Beschädigungen (Einstiche, Schnitte, Risse) auf, wobei der Cord freigelegt ist, sowie Delaminierung der Karkasse, Delaminierung der Lauffläche und der Seitenwand.

Mit Ausnahme von Reifenplatzern während der Fahrt, die schwerwiegende Folgen haben können, ist der Betrieb von beschädigten Reifen verboten.

5.3. Die Befestigungsschraube (Mutter) fehlt oder es gibt Risse in der Scheibe und den Felgen. Fehlende Radbefestigungsteile (Schrauben, Muttern), Risse in der Scheibe oder den Felgen können zum Abreißen der Räder und zum Verlust der Fahrzeugstabilität führen.

5.4. Reifen passen in Größe und Tragfähigkeit nicht zum Fahrzeugmodell.

Die Montage von Reifen an einem Fahrzeug, die nicht der Größe und Tragfähigkeit des Fahrzeugmodells entsprechen, kann dazu führen, dass diese während der Fahrt von den Felgen springen oder platzen.

5.5. Auf einer Fahrzeugachse werden Reifen unterschiedlicher Größen, Ausführungen (Radial, Diagonal, Kammer, Tubeless), Modelle, mit unterschiedlichen Laufflächenmustern, mit Spikes und ohne Spikes, frostbeständig und nicht frostbeständig, neu und restauriert montiert.

Bei der Montage an einer Achse eines Fahrzeugs werden Reifen mit verschiedene konstruktive Merkmale verschlechtern die Beherrschbarkeit des Fahrzeugs und erhöhen die Schleudergefahr beim Bremsen und Beschleunigen.

6. Motor

6.1. Der Gehalt an Schadstoffen in den Abgasen und deren Trübung überschreiten die festgelegten Werte GOST R 52033-2003 und GOST R 52160-2003.

Die Anforderung ergibt sich aus der Notwendigkeit, die Umwelt zu schützen. Kohlenmonoxid (CO) und Rauchwerte sind durch Normen definiert und für alle Fahrzeuge vorgeschrieben. Der tatsächliche Gehalt an schädlichen Verunreinigungen in den Abgasen wird durch spezielle Diagnosegeräte - Gasanalysatoren - bestimmt. Gemäß den Anforderungen von GOST 17.2.2.03 sollte bei Benzinmotoren der Kohlenmonoxidgehalt in den Abgasen bei Motorbetrieb mit Mindestdrehzahl (Leerlauf) 1,5% und bei Motorbetrieb mit hoher Drehzahl nicht überschreiten ( von 2000 U/min bis 0,8 nominal) sollte nicht mehr als 2,0 % betragen. Bei Kontrollen von in Betrieb befindlichen Fahrzeugen durch die Organe der Staatlichen Kontrolle der Atmosphäre und der Staatlichen Inspektion der Verkehrssicherheit ist ein Kohlenmonoxidgehalt von bis zu 3% zulässig. Der Kohlenwasserstoffgehalt für Vierzylindermotoren darf 1200 bzw. 600 vol/ppm bei gleicher Drehzahl nicht überschreiten.

6.2. Die Dichtheit des Stromversorgungssystems ist gebrochen.

Undichtigkeiten des Kraftstoffsystems führen zu Umweltbelastungen. Wenn Kraftstoff in den Motorraum austritt, besteht Brandgefahr.

6.3. Es ist das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase fehlerhaft.

Eine Fehlfunktion der Abgasanlage (Durchbrennen der Schalldämpferwände, mangelnde Dichte der Rohrverbindungen usw.) führt zu einem starken Anstieg des Geräuschpegels, der gleichzeitig die festgelegten maximal zulässigen Normen überschreitet.

6.4. Die Dichtigkeit des Kurbelgehäuseentlüftungssystems ist gebrochen .

Wenn das Kurbelgehäuseentlüftungssystem undicht ist, Kurbelgehäuse Gase werden in die Atmosphäre freigesetzt und verschmutzen sie.

7. Andere Strukturelemente

7.1. Anzahl, Position und Klasse der Rückspiegel entsprechen nicht GOST R 51709-2001, das Fahrzeugdesign sieht keine Brille vor.

Das Fehlen mindestens eines der konstruktionsbedingt vorgesehenen Rückspiegel verkleinert den Sichtbereich und beeinträchtigt die Sicherheit, insbesondere beim Rangieren.

7.2. Tonsignal funktioniert nicht.

Eine nicht funktionierende Hupe verringert die Fähigkeit des Fahrers, einen Verkehrsunfall zu verhindern.

7.3. Es werden Zusatzteile verbaut oder Beschichtungen aufgebracht, die die Sicht vom Fahrersitz aus einschränken.

Verschlechterung der Lichtdurchlässigkeit von Glas mit Verletzungsgefahr für Verkehrsteilnehmer. Dekorationsgegenstände (Aufkleber, Amulette, Spielzeug usw.) tragen neben der Einschränkung der Sicht zur Ermüdung bei und können die Aufmerksamkeit des Fahrers vom Fahren ablenken, was die Wahrscheinlichkeit von Unfällen erhöht.

Notiz.Transparente Farbfolien können auf der Oberseite der Windschutzscheibe von Autos und Bussen angebracht werden. Es darf getöntes Glas (außer Spiegelglas) verwendet werden, dessen Lichtdurchlässigkeit den Anforderungen von GOST 5727-88 entspricht. Es ist erlaubt, Vorhänge an den Fenstern von Touristenbussen sowie Jalousien und Vorhänge an den Heckscheiben von Autos zu verwenden, wenn auf beiden Seiten Außenrückspiegel vorhanden sind.

7.4. Folgendes funktioniert standardmäßig nicht:

- SchlösserTüren eines Körpers oder einer Kabine, Verstopfung von Brettern einer Frachtplattform.

Schutz vor spontanem Öffnen der Kabinen- (oder Aufbau-) Türen und Personen, die auf die Straße fallen, sowie Schutz der Ladung.

- Verschlüsse von Tankhälsen und Stopfen von Kraftstofftanks.

Reduzieren Sie die Wahrscheinlichkeit von Bränden.

- Verstellmechanismus des Fahrersitzes

ermöglicht eine korrekte Fahrposition.

- Nottürschalter und Haltestellenanforderungssignal, Businnenbeleuchtungseinrichtungen, Notausgänge und deren Aktivierungseinrichtungen.

Der Türsteuerantrieb ist für die Notevakuierung von Fahrgästen bei einem Verkehrsunfall (bei Bussen und Oberleitungsbussen) erforderlich.

- Tachometer, Fahrtenschreiber

Gewährleistet dem Fahrer eine konstante Kontrolle über die Bewegungsgeschwindigkeit.

- Diebstahlsicherungen.

Eingriff in die Nutzung des Fahrzeugs durch andere Personen.

- Heiz- und Blasgeräte.

Glas für gute Sicht.

7.5. Die konstruktionsbedingt vorgesehene hintere Schutzvorrichtung, Kotflügel und Schutzbleche fehlen.

Kotflügel oder Kotflügel fangen Wasserspritzer, Schmutzpartikel und Schneeregen auf und reduzieren deren Aufprall auf die Scheiben hinter fahrenden Fahrzeugen.

7.6. Die Zug- und Anhängevorrichtungen des Traktors und der Anhängekupplung sind defekt, die bauartbedingten Sicherungsseile (Ketten) fehlen oder sind defekt. Es gibt Spiel in den Verbindungen des Motorradrahmens mit dem Rahmen des seitlichen Anhängers.

Bei einer Fehlfunktion von Zugvorrichtung und Sattelkupplung des Zugfahrzeugs und Anhängekupplung sowie Sicherungsseilen oder -ketten kann es während der Fahrt zu einer Notentriegelung kommen.

7.7 Fehlt:

- an Bussen, Autos und Lastwagen, Radtraktoren, ein Erste-Hilfe-Kasten, ein Feuerlöscher, ein Not-Aus-Schild an GOST R 41.27-99;

- bei Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen und Bussen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 5 Tonnen Unterlegkeile (es müssen mindestens zwei vorhanden sein);

- auf einem Motorrad mit seitlichem Anhänger, ein Verbandskasten, ein Not-Halt-Schild.

7.8. Rechtswidrige Ausrüstung von Fahrzeugen mit Blinklichtern und (oder) speziellen Tonsignalen oder das Vorhandensein auf den Außenflächen von Fahrzeugen mit speziellen Farbschemata, Aufschriften und Bezeichnungen, die nicht den staatlichen Standards der Russischen Föderation entsprechen.

7.9. Es gibt keine Sicherheitsgurte und Sitzkopfstützen, wenn deren Einbau durch die Fahrzeugkonstruktion vorgesehen ist.

Sicherheitsgurte und Kopfstützen als Mittel der passiven Sicherheit bei Verkehrsunfällen reduzieren die Verletzungsschwere von Fahrer und Mitfahrern erheblich.

7.10. Die Sicherheitsgurte sind funktionsunfähig oder haben sichtbare Risse im Gurtband.

Nicht funktionierende oder beschädigte Gurte können ihre Funktionen erfüllen und Verletzungen des Fahrers und der Passagiere reduzieren.

7.11. Reserveradhalter, Winde und Reserverad Heben und Senken funktionieren nicht. Die Ratschenvorrichtung der Winde fixiert die Trommel nicht mit dem Befestigungsseil.

7.12. Der Auflieger fehlt oder hat eine defekte Stützvorrichtung, Sperren für die Transportstellung der Stützen, Mechanismen zum Heben und Senken der Stützen.

7.13. Die Dichtigkeit der Dichtungen und Verbindungen der zusätzlich am Fahrzeug verbauten Motoren, Getriebe, Achsantriebe, Hinterachse, Kupplung, Batterie, Kühl- und Klimaanlagen sowie Hydraulikeinrichtungen ist gebrochen.

7.14. Die auf der Außenfläche der Gasflaschen von Autos und Bussen, die mit einem Gasversorgungssystem ausgestattet sind, angegebenen technischen Parameter entsprechen nicht den technischen Passdaten, es gibt keine Termine für die letzte Prüfung.

7.15. Das staatliche Kennzeichen des Fahrzeugs oder die Art seiner Befestigung entspricht nicht GOST R 50577-93.

Kennzeichen müssen aus ausreichend großer Entfernung gut sichtbar und lesbar sein, daher werden sie aus retroreflektierenden Materialien hergestellt.

7.16. Es gibt keine Sicherheitsbügel am Motorrad.

Aus Sicherheitsgründen sind zweirädrige Motorräder mit Überrollbügeln ausgestattet, um Körperverletzungen im Falle eines Überschlags zu reduzieren.

7.17. Bei Motorrädern und Mopeds gibt es keine bauartbedingten Fußrasten, Quergriffe für Beifahrer am Sattel.

Fußstützen und Querstangen sind installiert, um die Sicherheit des Passagiers im Sattel zu gewährleisten.

7.18. An der Konstruktion des Fahrzeugs wurden ohne Genehmigung der Staatlichen Aufsichtsbehörde für Straßenverkehrssicherheit des Innenministeriums der Russischen Föderation oder anderer von der Regierung der Russischen Föderation bestimmter Stellen Änderungen vorgenommen, die zu einer Verschlechterung des Zustands führen können technische Parameter des Fahrzeugs.

Anlage zu den Grundbestimmungen über die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb und die Pflichten der Beamten zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit.

In rot. Dekrete der Regierung der Russischen Föderation vom 21.02.2002 N 127, vom 14.12.2005 N 767, vom 28.02.2006 N 109, vom 16.02.2008 N 84, vom 24.02.2010 N 87, vom 10.05.2010 N 316

Diese Liste legt Fehlfunktionen von Autos, Bussen, Lastzügen, Anhängern, Motorrädern, Mopeds, Traktoren, anderen selbstfahrenden Maschinen und die Bedingungen fest, unter denen ihr Betrieb verboten ist. Methoden zur Überprüfung der oben genannten Parameter werden von GOST R 51709-2001 „Fahrzeuge. Sicherheitstechnische Anforderungen an den technischen Zustand und Nachweisverfahren.

1. Bremssysteme

1.1 Die Bremseffizienzstandards des Betriebsbremssystems entsprechen nicht GOST R 51709-2001.
(Abschnitt 1.1 geändert durch Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 14. Dezember 2005 N 767)

1.2 Die Dichtigkeit des hydraulischen Bremsantriebs ist gebrochen.

1.3 Eine Verletzung der Dichtigkeit der pneumatischen und pneumohydraulischen Bremsaktuatoren verursacht einen Abfall des Luftdrucks bei ausgeschaltetem Motor um 0,05 MPa oder mehr innerhalb von 15 Minuten, nachdem sie vollständig aktiviert wurden. Druckluftleck an den Radbremskammern.

1.4 Das Manometer der pneumatischen oder pneumohydraulischen Bremsantriebe funktioniert nicht.

1.5 Das Feststellbremssystem stellt keinen Stillstand bereit:

• voll beladene Fahrzeuge - bei einer Steigung von bis zu 16 Prozent einschließlich;
• Autos und Busse in fahrbereitem Zustand - bei einer Steigung von bis zu 23 Prozent inklusive;
• fahrbereite Lastwagen und Lastzüge - bei einer Steigung von bis zu 31 Prozent inklusive.

2. Lenkung

2.1 Das Gesamtlenkspiel überschreitet folgende Werte:

2.2 Es gibt Bewegungen von Teilen und Baugruppen, die von der Konstruktion nicht vorgesehen sind. Schraubverbindungen sind nicht angezogen oder nicht vorschriftsmäßig gesichert. Die Vorrichtung zur Lagefixierung der Lenksäule ist außer Funktion.

2.3 Die konstruktiv vorgesehene Servolenkung oder der Lenkungsdämpfer (bei Motorrädern) ist defekt oder fehlt.

3. Außenbeleuchtung

3.1 Anzahl, Art, Farbe, Anordnung und Wirkungsweise von Außenbeleuchtungseinrichtungen entsprechen nicht den Anforderungen der Fahrzeugkonstruktion.

Notiz

Bei ausgelaufenen Fahrzeugen dürfen externe Beleuchtungseinrichtungen von Fahrzeugen anderer Fabrikate und Modelle eingebaut werden.

3.2 Die Scheinwerfereinstellung entspricht nicht GOST R 51709-2001.

3.3 Arbeiten Sie nicht im eingestellten Modus oder externe Beleuchtungseinrichtungen und Retroreflektoren sind verschmutzt.

3.4 An den Beleuchtungseinrichtungen sind keine Diffusoren vorhanden oder es werden Diffusoren und Lampen verwendet, die nicht der Art dieser Beleuchtungseinrichtung entsprechen.

3.5 Die Installation von Blinkleuchten, die Methoden ihrer Befestigung und die Sichtbarkeit des Lichtsignals entsprechen nicht den festgelegten Anforderungen.

3.6 Am Fahrzeug verbaut:

• vorne - Beleuchtungseinrichtungen mit Lichtern in einer anderen Farbe als Weiß, Gelb oder Orange und retroreflektierende Einrichtungen in einer anderen Farbe als Weiß;
• hinten - Rückfahrscheinwerfer und Beleuchtung des staatlichen Kennzeichens mit Lichtern einer anderen Farbe als Weiß und andere Beleuchtungsvorrichtungen mit Lichtern einer anderen Farbe als Rot, Gelb oder Orange sowie retroreflektierende Vorrichtungen einer anderen Farbe als Rot.
  (Abschnitt 3.6 geändert durch Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 28. Februar 2006 N 109)

Notiz

Die Bestimmungen dieses Absatzes gelten nicht für staatliche Registrierungs-, Unterscheidungs- und Identifikationskennzeichen, die an Fahrzeugen angebracht sind.
(Hinweis eingeführt durch Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 28. Februar 2006 N 109)

4. Scheibenwischer und Scheibenwascher

4.1 Scheibenwischer funktionieren im eingestellten Modus nicht.

4.2 Die von der Konstruktion des Fahrzeugs vorgesehenen Scheibenwaschanlagen funktionieren nicht.

5. Räder und Reifen

5.1 Pkw-Reifen haben eine Restprofilhöhe von weniger als 1,6 mm, Lkw – 1 mm, Busse – 2 mm, Motorräder und Mopeds – 0,8 mm.

Notiz

Für Anhänger werden die Normen für die Resthöhe des Reifenprofilmusters festgelegt, ähnlich den Normen für Reifen von Fahrzeugen - Traktoren.

5.2 Reifen haben äußere Beschädigungen (Einstiche, Schnitte, Risse), Freilegung des Cords sowie Delaminierung der Karkasse, Delaminierung der Lauffläche und der Seitenwand.

5.3 Es gibt keine Befestigungsschraube (Mutter) oder Risse in der Scheibe und den Felgen, es gibt sichtbare Verletzungen der Form und Größe der Befestigungslöcher.

5.4 Reifen passen in Größe und Tragfähigkeit nicht zum Fahrzeugmodell.

5.5 Auf einer Achse werden Reifen verschiedener Größen, Ausführungen (Radial, Diagonal, Kammer, Tubeless), Modelle, mit unterschiedlichen Profilen, frostbeständig und nicht frostbeständig, neu und runderneuert, neu und mit tiefem Profil montiert des Fahrzeugs. Das Fahrzeug ist mit Spike- und Nicht-Spikereifen ausgestattet.
(Abschnitt 5.5 geändert durch Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 10.05.2010 N 316)

6. Motor

6.1 Der Gehalt an Schadstoffen in den Abgasen und deren Trübung überschreiten die von GOST R 52033-2003 und GOST R 52160-2003 festgelegten Werte.

6.2 Die Dichtheit des Stromversorgungssystems ist gebrochen.

6.3 Es ist das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase fehlerhaft.
(geändert durch Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 14. Dezember 2005 N 767)

6.4 Die Dichtigkeit des Kurbelgehäuseentlüftungssystems ist gebrochen.

6.5 Der zulässige Außengeräuschpegel überschreitet die von GOST R 52231-2004 festgelegten Werte.
(Abschnitt 6.5 wurde durch Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 14. Dezember 2005 N 767 eingeführt)

7. Andere Strukturelemente

7.1 Anzahl, Position und Klasse der Rückspiegel entsprechen nicht GOST R 51709-2001, das Fahrzeugdesign sieht keine Brille vor.

7.2 Tonsignal funktioniert nicht.

7.3 Es werden Zusatzteile verbaut oder Beschichtungen aufgebracht, die die Sicht vom Fahrersitz aus einschränken.

Notiz

Transparente Farbfolien können auf der Oberseite der Windschutzscheibe von Autos und Bussen angebracht werden. Es darf getöntes Glas (außer Spiegelglas) verwendet werden, dessen Lichtdurchlässigkeit GOST 5727-88 entspricht. Es ist erlaubt, Vorhänge an den Fenstern von Touristenbussen sowie Jalousien und Vorhänge an den Heckscheiben von Autos zu verwenden, wenn auf beiden Seiten Außenrückspiegel vorhanden sind.

7.4 Die konstruktionsbedingt vorgesehenen Türschlösser der Karosserie oder der Kabine, die Schlösser an den Seiten der Ladefläche, die Schlösser der Tankhälse und der Stopfen der Kraftstofftanks, der Mechanismus zum Einstellen der Position des Fahrersitzes, der Notfall Türschalter und das Haltewunschsignal im Bus, die Innenbeleuchtungseinrichtungen des Businnenraums, Notausstiege und Antriebseinrichtungen nicht in Betrieb nehmen, ein Türsteuerantrieb, ein Tachometer, ein Tachograph, Diebstahlsicherungen, Scheibenheizungen und Blasgeräte.

7.5 Die konstruktionsbedingt vorgesehene hintere Schutzvorrichtung, Kotflügel und Schutzbleche fehlen.

7.6 Die Zug- und Anhängevorrichtungen des Traktors und der Anhängekupplung sind defekt, die bauartbedingten Sicherungsseile (Ketten) fehlen oder sind defekt. Es gibt Spiel in den Verbindungen des Motorradrahmens mit dem Rahmen des seitlichen Anhängers.

7.7 Fehlen:

• in einem Bus, Pkw und Lkw, Radtraktoren - ein Erste-Hilfe-Kasten, ein Feuerlöscher, ein Not-Aus-Schild gemäß GOST R 41.27-99;
  (geändert durch Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 14. Dezember 2005 N 767)
• bei Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen und Bussen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 5 Tonnen - Unterlegkeile (es müssen mindestens zwei vorhanden sein);
• auf einem Motorrad mit seitlichem Anhänger - ein Erste-Hilfe-Kasten, ein Not-Halt-Schild gemäß GOST R 41.27-99.
  (geändert durch Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 14. Dezember 2005 N 767)

7.8 Rechtswidrige Ausstattung von Fahrzeugen mit dem Erkennungszeichen „Föderaler Sicherheitsdienst der Russischen Föderation“, Blinklichtern und (oder) besonderen Tonsignalen oder das Vorhandensein von besonderen Farbgebungen, Aufschriften und Bezeichnungen auf den Außenflächen von Fahrzeugen, die dem nicht entsprechen staatliche Standards der Russischen Föderation.
(geändert durch Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 16. Februar 2008 N 84)

7.9 Es gibt keine Sicherheitsgurte und (oder) Sitzkopfstützen, wenn deren Einbau durch die Fahrzeugkonstruktion oder die Grundverordnung für die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb und die Pflichten der Beamten zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit vorgesehen ist.
(Abschnitt 7.9 geändert durch Erlass der Regierung der Russischen Föderation vom 24. Februar 2010 N 87)

7.10 Die Sicherheitsgurte sind funktionsunfähig oder haben sichtbare Risse im Gurtband.

7.11 Reserveradhalter, Seilwinde und Reserveradhebe- und -senkmechanismus funktionieren nicht. Die Ratschenvorrichtung der Winde fixiert die Trommel nicht mit dem Befestigungsseil.

7.12 Der Auflieger fehlt oder hat eine defekte Stützvorrichtung, Sperren für die Transportstellung der Stützen, Mechanismen zum Heben und Senken der Stützen.

7.13 Die Dichtigkeit der Dichtungen und Verbindungen der zusätzlich am Fahrzeug verbauten Motoren, Getriebe, Achsantriebe, Hinterachse, Kupplung, Batterie, Kühl- und Klimaanlagen sowie Hydraulikeinrichtungen ist gebrochen.

7.14 Die auf der Außenfläche der Gasflaschen von Autos und Bussen, die mit einem Gasversorgungssystem ausgestattet sind, angegebenen technischen Parameter entsprechen nicht den technischen Passdaten, es gibt keine Daten für die letzte und geplante Umfrage.

7.15 Das staatliche Kennzeichen des Fahrzeugs oder die Art seiner Installation entspricht nicht GOST R 50577-93.

7.15.1 Es gibt keine Kennzeichnungen, die gemäß Absatz 8 der Grundbestimmungen für die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb und die Pflichten der Beamten zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit angebracht werden müssen, genehmigt durch den Erlass des Ministerrates - der Regierung der Russischen Föderation Bund vom 23. Oktober 1993 Nr. 1090 „Über die Regeln des Straßenverkehrs“.

7.16 Motorräder haben keine eingebauten Sicherheitsbügel.

7.17 Bei Motorrädern und Mopeds gibt es keine bauartbedingten Fußrasten, Quergriffe für Beifahrer am Sattel.

7.18 Änderungen am Design des Fahrzeugs wurden ohne Genehmigung der Staatlichen Aufsichtsbehörde für Straßenverkehrssicherheit des Innenministeriums der Russischen Föderation oder anderer von der Regierung der Russischen Föderation bestimmter Stellen vorgenommen.

Diese Liste legt Fehlfunktionen von Autos, Bussen, Lastzügen, Anhängern, Motorrädern, Mopeds, Traktoren, anderen selbstfahrenden Maschinen und die Bedingungen fest, unter denen ihr Betrieb verboten ist. Methoden zur Überprüfung der oben genannten Parameter sind in GOST R 51709-2001 "Kraftfahrzeuge. Sicherheitsanforderungen an den technischen Zustand und Überprüfungsmethoden" geregelt.

1. Bremssysteme

1.1. Die Bremseffizienzstandards des Betriebsbremssystems entsprechen nicht GOST R 51709-2001.

1.2. Die Dichtigkeit des hydraulischen Bremsantriebs ist gebrochen.

1.3. Eine Verletzung der Dichtigkeit der pneumatischen und pneumohydraulischen Bremsaktuatoren verursacht einen Abfall des Luftdrucks bei ausgeschaltetem Motor um 0,05 MPa oder mehr innerhalb von 15 Minuten, nachdem sie vollständig aktiviert wurden. Druckluftleck an den Radbremskammern.

1.4. Das Manometer der pneumatischen oder pneumohydraulischen Bremsantriebe funktioniert nicht.

1.5. Das Feststellbremssystem stellt keinen Stillstand bereit:

• voll beladene Fahrzeuge - bei einer Steigung von bis zu 16 Prozent einschließlich;
• Autos und Busse in fahrbereitem Zustand - bei einer Steigung von bis zu 23 Prozent inklusive;
• fahrbereite Lastwagen und Lastzüge - bei einer Steigung von bis zu 31 Prozent inklusive.

2. Lenkung

2.1. Das Gesamtlenkspiel überschreitet folgende Werte:

• Personenkraftwagen und Lastkraftwagen und Busse, die auf ihrer Basis erstellt wurden - 10 Grad
• Busse - 20 Grad
• Lastwagen - 25 Grad

2.2. Es gibt Bewegungen von Teilen und Baugruppen, die von der Konstruktion nicht vorgesehen sind. Schraubverbindungen sind nicht angezogen oder nicht vorschriftsmäßig gesichert. Die Vorrichtung zur Lagefixierung der Lenksäule ist außer Funktion.

2.3. Die konstruktiv vorgesehene Servolenkung oder der Lenkungsdämpfer (bei Motorrädern) ist defekt oder fehlt.

3. Außenbeleuchtung

3.1. Anzahl, Art, Farbe, Anordnung und Wirkungsweise von Außenbeleuchtungseinrichtungen entsprechen nicht den Anforderungen der Fahrzeugkonstruktion.

Notiz.
Bei ausgelaufenen Fahrzeugen dürfen externe Beleuchtungseinrichtungen von Fahrzeugen anderer Fabrikate und Modelle eingebaut werden.

3.2. Die Scheinwerfereinstellung entspricht nicht GOST R 51709-2001.

3.3. Arbeiten Sie nicht im eingestellten Modus oder externe Beleuchtungseinrichtungen und Retroreflektoren sind verschmutzt.

3.4. An den Beleuchtungseinrichtungen sind keine Diffusoren vorhanden oder es werden Diffusoren und Lampen verwendet, die nicht der Art dieser Beleuchtungseinrichtung entsprechen.

3.5. Die Installation von Blinkleuchten, die Methoden ihrer Befestigung und die Sichtbarkeit des Lichtsignals entsprechen nicht den festgelegten Anforderungen.

3.6. Am Fahrzeug verbaut:

• vorne - Beleuchtungseinrichtungen mit Lichtern in einer anderen Farbe als Weiß, Gelb oder Orange und retroreflektierende Einrichtungen in einer anderen Farbe als Weiß;
• hinten - Rückfahrscheinwerfer und Beleuchtung des staatlichen Kennzeichens mit Lichtern einer anderen Farbe als Weiß und andere Beleuchtungsvorrichtungen mit Lichtern einer anderen Farbe als Rot, Gelb oder Orange sowie retroreflektierende Vorrichtungen einer anderen Farbe als Rot.

Notiz.
Die Bestimmungen dieses Absatzes gelten nicht für staatliche Registrierungs-, Unterscheidungs- und Identifikationskennzeichen, die an Fahrzeugen angebracht sind.

4. Scheibenwischer und Scheibenwascher

4.1. Scheibenwischer funktionieren im eingestellten Modus nicht.

4.2. Die von der Konstruktion des Fahrzeugs vorgesehenen Scheibenwaschanlagen funktionieren nicht.

5. Räder und Reifen

5.1. Die Resttiefe des Reifenprofilmusters (ohne Verschleißindikatoren) beträgt nicht mehr als:

• für Fahrzeuge der Klasse L - 0,8 mm;
• für Fahrzeuge der Klassen N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
• für Fahrzeuge der Klassen M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
• für Fahrzeuge der Klassen M2, M3 - 2 mm.

Notiz.
Für Anhänger werden die Normen für die Resthöhe des Reifenprofilmusters festgelegt, ähnlich den Normen für Reifen von Fahrzeugen - Traktoren.

5.2. Reifen haben äußere Beschädigungen (Einstiche, Schnitte, Risse), Freilegung des Cords sowie Delaminierung der Karkasse, Delaminierung der Lauffläche und der Seitenwand.

5.3. Es gibt keine Befestigungsschraube (Mutter) oder Risse in der Scheibe und den Felgen, es gibt sichtbare Verletzungen der Form und Größe der Befestigungslöcher.

5.4. Reifen passen in Größe und Tragfähigkeit nicht zum Fahrzeugmodell.

5.5. Auf einer Achse werden Reifen verschiedener Größen, Ausführungen (Radial, Diagonal, Kammer, Tubeless), Modelle, mit unterschiedlichen Profilen, frostbeständig und nicht frostbeständig, neu und runderneuert, neu und mit tiefem Profil montiert des Fahrzeugs. Das Fahrzeug ist mit Spike- und Nicht-Spikereifen ausgestattet.

6. Motor

6.2. Die Dichtheit des Stromversorgungssystems ist gebrochen.

6.3. Es ist das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase fehlerhaft.

6.4. Die Dichtigkeit des Kurbelgehäuseentlüftungssystems ist gebrochen.

6.5. Der zulässige Außengeräuschpegel überschreitet die von GOST R 52231-2004 festgelegten Werte

7. Andere Strukturelemente

7.1. Anzahl, Position und Klasse der Rückspiegel entsprechen nicht GOST R 51709-2001, das Fahrzeugdesign sieht keine Brille vor.

7.2. Tonsignal funktioniert nicht.

7.3. Es werden Zusatzteile verbaut oder Beschichtungen aufgebracht, die die Sicht vom Fahrersitz aus einschränken.

Notiz.
Transparente Farbfolien können auf der Oberseite der Windschutzscheibe von Autos und Bussen angebracht werden. Es darf getöntes Glas (außer Spiegelglas) verwendet werden, dessen Lichtdurchlässigkeit GOST 5727-88 entspricht. Es ist erlaubt, Vorhänge an den Fenstern von Touristenbussen sowie Jalousien und Vorhänge an den Heckscheiben von Autos zu verwenden, wenn auf beiden Seiten Außenrückspiegel vorhanden sind.

7.4. Die konstruktionsbedingt vorgesehenen Türschlösser der Karosserie oder der Kabine, die Schlösser an den Seiten der Ladefläche, die Schlösser der Tankhälse und der Stopfen der Kraftstofftanks, der Mechanismus zum Einstellen der Position des Fahrersitzes, der Notfall Türschalter und das Haltewunschsignal im Bus, die Innenbeleuchtungseinrichtungen des Businnenraums, Notausstiege und Antriebseinrichtungen nicht in Betrieb nehmen, ein Türsteuerantrieb, ein Tachometer, ein Tachograph, Diebstahlsicherungen, Scheibenheizungen und Blasgeräte.

7.5. Die konstruktionsbedingt vorgesehene hintere Schutzvorrichtung, Kotflügel und Schutzbleche fehlen.

7.6. Die Zug- und Anhängevorrichtungen des Traktors und der Anhängekupplung sind defekt, die bauartbedingten Sicherungsseile (Ketten) fehlen oder sind defekt. Es gibt Spiel in den Verbindungen des Motorradrahmens mit dem Rahmen des seitlichen Anhängers.

7.7. Fehlen:

• bei Bussen, Autos und Lastwagen, Radtraktoren - ein Erste-Hilfe-Kasten, ein Feuerlöscher, ein Not-Aus-Schild gemäß GOST R 41.27-2001;
• bei Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen und Bussen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 5 Tonnen - Unterlegkeile (es müssen mindestens zwei vorhanden sein);
• auf einem Motorrad mit seitlichem Anhänger - ein Erste-Hilfe-Kasten, ein Not-Halt-Schild gemäß GOST R 41.27-2001.

7.8. Rechtswidrige Ausstattung von Fahrzeugen mit dem Erkennungszeichen „Föderaler Sicherheitsdienst der Russischen Föderation“, Blinklichtern und (oder) besonderen Tonsignalen oder das Vorhandensein von besonderen Farbgebungen, Aufschriften und Bezeichnungen auf den Außenflächen von Fahrzeugen, die dem nicht entsprechen staatliche Standards der Russischen Föderation.

7.9. Es gibt keine Sicherheitsgurte und (oder) Sitzkopfstützen, wenn deren Einbau durch die Fahrzeugkonstruktion oder die Grundverordnung für die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb und die Pflichten der Beamten zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit vorgesehen ist.

7.10. Die Sicherheitsgurte sind funktionsunfähig oder haben sichtbare Risse im Gurtband.

7.11. Reserveradhalter, Seilwinde und Reserveradhebe- und -senkmechanismus funktionieren nicht. Die Ratschenvorrichtung der Winde fixiert die Trommel nicht mit dem Befestigungsseil.

7.12. Der Auflieger fehlt oder hat eine defekte Stützvorrichtung, Sperren für die Transportstellung der Stützen, Mechanismen zum Heben und Senken der Stützen.

7.13. Die Dichtigkeit der Dichtungen und Verbindungen der zusätzlich am Fahrzeug verbauten Motoren, Getriebe, Achsantriebe, Hinterachse, Kupplung, Batterie, Kühl- und Klimaanlagen sowie Hydraulikeinrichtungen ist gebrochen.

7.14. Die auf der Außenfläche der Gasflaschen von Autos und Bussen, die mit einem Gasversorgungssystem ausgestattet sind, angegebenen technischen Parameter entsprechen nicht den technischen Passdaten, es gibt keine Daten für die letzte und geplante Umfrage.

7.15. Das staatliche Kennzeichen des Fahrzeugs oder die Art seiner Installation entspricht nicht GOST R 50577-93.

7.16. Motorräder haben keine eingebauten Sicherheitsbügel.

7.17. Bei Motorrädern und Mopeds gibt es keine bauartbedingten Fußrasten, Quergriffe für Beifahrer am Sattel.

7.18. Änderungen am Design des Fahrzeugs wurden ohne Genehmigung der Staatlichen Aufsichtsbehörde für Straßenverkehrssicherheit des Innenministeriums der Russischen Föderation oder anderer von der Regierung der Russischen Föderation bestimmter Stellen vorgenommen.