Fahren bei schlechten Sichtverhältnissen. Was Sie bei Fahrten im Nebel beachten müssen Im Nebel ist die Entfernung

Achtung. Die Hauptgefahr, die Nebel mit sich bringt, ist schlechte Sicht. Es kommt vor, dass der Fahrer wegen ihm nicht weiter als 20-30 Meter vor sich sieht.

Eine ungünstige Rolle spielt auch die Tatsache, dass Fahrstrecke bei Nebel scheint mehr zu sein, als es wirklich ist. Dies liegt daran, dass der Abstand zu Objekten mit der Dicke der Luftschicht zusammenhängt, wodurch ein Dunsteffekt entsteht. Je weiter das Objekt entfernt ist, desto dicker ist normalerweise die Luftschicht zwischen ihm und dem Beobachter und desto schwammiger sind die Umrisse des Objekts. Aufgrund des Nebels entsteht das gleiche Gefühl - dass sich zwischen Ihnen und dem Objekt eine dicke Luftschicht befindet, dh eine große Entfernung. Dies führt zu einer falschen Einschätzung der Entfernung im Besonderen und der Situation im Allgemeinen. Beispielsweise kann es für den Fahrer so aussehen, als würde sich das Auto am Straßenrand bewegen, tatsächlich aber steht es still.

Eine weitere Gefahr ist das Beschlagen der Brille. Dies geschieht in der Regel bei kühler und feuchter Witterung. Der Unterschied zwischen den Lufttemperaturen auf der Straße und in der Kabine provoziert die Bildung von Kondenswasser auf den Scheiben, was die Sicht auf der Straße weiter verringert. Bei Minustemperaturen können im Nebel enthaltene kleinste Wassertropfen zu Eisschollen kristallisieren und sogar auf die Fahrbahnoberfläche fallen, wo Glatteis entsteht.

Typische Fehler. Wenn sich die Sicht auf der Straße stark verschlechtert, schaltet der Fahrer meistens instinktiv alle Lichter ein. So handeln beispielsweise Autofahrer, wenn sie nachts eine Siedlung an einem unbeleuchteten Straßenabschnitt verlassen. Wenn Sie jedoch beispielsweise plötzlich in einen Nebelstreifen geraten, ist eine solche Technik nicht nützlich und sogar schädlich. Das mitgelieferte Fernlicht ruht sozusagen auf kleinsten Wassertropfen. Dadurch sieht der Fahrer wenige Meter vor sich nur eine milchig-weiße Wand.

Ungeübte Autofahrer können den Abstand zum Vordermann und den eigenen Bremsweg bei einer Notbremsung manchmal nicht richtig einschätzen. Bei Nebel und anderen Bedingungen mit eingeschränkter Sicht kann ein solcher Fehler zu einem schweren Unfall führen, da die Entfernung zu Objekten größer erscheint. Was auch immer passiert, in jeder Situation werden unsere Außendienstspezialisten auf den Straßen Moskaus kommen und die notwendige Hilfe leisten.

Sicher. Als allererstes beim Fahren im Nebel Der Fahrer muss Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug halten. Es sollte anderthalb bis zweimal mehr sein als unter normalen Bedingungen. Die eigene Geschwindigkeit sollte bei 10-20 km / h unter der auf einem solchen Straßenabschnitt zulässigen Höchstgeschwindigkeit gehalten werden. Und in einem der folgenden Kapitel können Sie die Besonderheiten des Nachtfahrens herausfinden - wie man nachts nicht am Steuer schläft und was zu tun ist, wenn Sie am Steuer schlafen möchten, ist es möglich, Pillen einzunehmen um nicht am Steuer zu schlafen.

Schalten Sie bei Nebel niemals das Fernlicht ein: Das kann dazu führen, dass Sie nichts vor sich sehen und sich bei der Wahl der Fahrtrichtung vertippen. Dies kann mit einem Ausweichen auf die Gegenfahrbahn oder einer Auffahrt in einen Graben enden. Nebelscheinwerfer verwenden. Sind sie montiert und richtig eingestellt, liegen ihre Lichtkegel unterhalb der Nebelschicht und leuchten die Fahrbahn gut aus. Vergessen Sie nicht, auch die Nebelschlussleuchten einzuschalten: Ihr Licht ist viel heller als das Standlicht. So schützen Sie sich so weit wie möglich vor einem Aufprall von hinten.

Noch ein Tipp für geübte Fahrer zum Wie wie fährt man im nebel: Versuchen Sie, die Entwicklung der Verkehrssituation so weit wie möglich vorherzusagen. Wenn Sie beispielsweise ein Auto bei Nebel überholen und es eingeholt haben, seien Sie darauf gefasst, dass der Fahrer plötzlich ein Hindernis auf der Straße sieht, versuchen Sie, eine Kollision zu vermeiden, und biegen Sie scharf nach links ab, dh hinein Ihre Richtung. Bauen Sie die Fahrspur in unmittelbarer Nähe des überholten Autos wieder auf, können Sie mit einem kurzen Signal einen Kollegen noch einmal warnen, dass Sie bald vor ihm auftauchen werden.

Wenn Sie längere Zeit im Nebel hinter einem Auto herfahren müssen, dienen Ihnen dessen Standlichter als gute Orientierungshilfe. Die Richtung ihrer Bewegung gibt Auskunft über die Kurve und die Änderung der Entfernung zwischen ihnen - der Entfernung. Konzentrieren Sie sich auf die Straße und verwenden Sie die Markierungen: Sie sind unter einer Nebelschicht deutlich sichtbar. Kommen Sie jedoch nicht zu nahe an die durchgezogenen Linienmarkierungen heran, die den Fahrbahnrand definieren, da sich Fußgänger, Radfahrer oder geparkte Autos am Straßenrand befinden können.

Autofahrer fragen oft: wie fährt man im nebel wenn die Scheiben beschlagen? Um zu verhindern, dass Ihre Autofenster beschlagen, lassen Sie sie offen. Wenn das nicht hilft, versuchen Sie, mit niedriger Lüftergeschwindigkeit warme Luft auf die Windschutzscheibe und die Seitenfenster zu leiten. Sie können auch eine Klimaanlage verwenden.

Daran muss auch erinnert werden wie fährt man im nebel im Frost. Tatsache ist, dass bei Minusgraden Schneeregen auf der Straße auftreten kann. Meistens passiert dies im Frühjahr oder Spätherbst, wenn die Fahrbahn gefriert, obwohl die Luft über Null bleibt. Dann ist es notwendig, gleichmäßiges Treten und schrittweises Bremsen anzuwenden.

Und noch etwas... Das Wichtigste, was einem Autofahrer bei Nebel abverlangt wird, ist erhöhte Aufmerksamkeit für das Verkehrsgeschehen. Lassen Sie sich niemals durch Gespräche mit Fahrgästen ablenken. Versuchen Sie, Aktionen, die sich auf das Fahren beziehen, weniger Aufmerksamkeit zu schenken: Gangwechsel, Blinker ein- oder ausschalten, Scheinwerfer wechseln usw. Es ist sogar noch besser, wenn diese Aktionen automatisiert werden.

Versuchen Sie, die Möglichkeit zu reduzieren, in eine dichte Nebelschicht zu geraten. Überprüfen Sie vor jeder langen Reise die Wettervorhersage für das Gebiet, in das Sie fahren. Eine starke Abkühlung oder Erwärmung nach starken Regenfällen kann Nebel verursachen, insbesondere im Flachland oder in der Nähe von Gewässern und Sümpfen.

Man muss sich keine Statistiken ansehen, um mit Sicherheit sagen zu können, dass Nebel zu den gefährlichsten Wetterlagen im Straßenverkehr gehört. Es ist töricht, dies zu unterschätzen, und jeder Autofahrer muss unbedingt die Regeln für die Sicherheit der Bewegung bei eingeschränkter Sicht kennen. Indem Sie die Empfehlungen in diesem Artikel befolgen, minimieren Sie die möglichen negativen Folgen des Fahrens bei Nebel.

Wir alle wissen ganz genau, dass die Geschwindigkeit der Bewegung sicher sein muss. In unserem Fall können es 10 und 5 km/h sein, bis hin zum kompletten Stillstand. Bei dichtem Nebel, wenn die Sicht einen halben Meter nicht überschreitet (und es gibt solche Nebel), wäre es die vernünftigste Lösung, anzuhalten. Denken Sie daran: Es ist besser, so lange wie nötig zu warten, als Ihre Entscheidung später nicht einmal bereuen zu können.

Wenn Sie auf der Autobahn anhalten, müssen Sie sich so nah wie möglich an den rechten Rand schmiegen und wenn möglich am Straßenrand anhalten. Stellen Sie unabhängig von der Tageszeit sicher, dass Sie den Alarm oder die Standlichter einschalten, um auf ein geparktes Auto hinzuweisen.

Wenn Sie sich entscheiden, weiterzufahren, vergessen Sie nicht, dass es im Nebel unmöglich ist, die Entfernung zu Autos auch nur annähernd zu bestimmen. 50 oder 500 Meter - bei Nebel ist es unmöglich zu unterscheiden. Auch die Wahrnehmung der Geschwindigkeit von Autos, die auf Sie zu oder vor Ihnen fahren, ist verzerrt. Deshalb verbietet die Straßenverkehrsordnung das Überholen bei Nebel. Vertrauen Sie nicht blind auf die Rücklichter vor Ihnen. Zunächst Abstand halten. Nebel verringert die Haftung der Reifen auf der Straße, wodurch sich der Bremsweg verlängert. Zweitens ist es besser, nicht nach dem vorausfahrenden Auto zu navigieren, sondern immer noch entlang der Fahrbahn. Denn wenn er von der Straße abkommt, wirst du ihm folgen.

Versuchen Sie, sich auf der rechten Straßenseite zu halten. Bevor Sie die Spur wechseln oder zurückfahren, geben Sie ein akustisches Signal – dies warnt andere Teilnehmer an der DD vor Ihrer Absicht.

Das Fahren im Nebel wird sehr schnell ermüdend. Halten Sie beim ersten Anzeichen von Müdigkeit an, schließen Sie die Augen und ruhen Sie sich aus. Fahren Sie erst weiter, wenn Sie sich vollständig erholt haben.

In Bezug auf die Scheinwerfer - es ist viel sicherer, das Abblendlicht zu verwenden. Fernlicht - leuchtet die Straße nicht besser aus, sondern erzeugt eine weiße Wand vor Ihren Augen, von der Ihre Augen schnell müde werden. Die beste Option wären Nebelscheinwerfer. Sie ermöglichen es Ihnen, die Straße mit der Nebelfunktion besser zu sehen. Tatsache ist, dass sich der Nebel mehrere Zentimeter über dem Boden ausbreitet und eine kleine Lücke über der Straße hinterlässt. Richtig abgestimmte Nebelscheinwerfer können sich jedoch nicht immer positiv auswirken.

Orientieren Sie sich in Bewegung am rechten Rand des Autos und der Fahrbahn, diese sollte vom Licht Ihrer Scheinwerfer gut beleuchtet sein. Fahren Sie jedoch nicht von der Straße an den Straßenrand – es ist ziemlich gefährlich. Bäume, Straßenpfosten und andere Objekte am Straßenrand können als Orientierungspunkte für die Bewegung verwendet werden.

Wie Sie sehen, spielt bei eingeschränkter Sicht Ihr Fahrerlebnis oder Ihre Automarke keine Rolle, alles hängt allein vom Grad Ihrer Verantwortung ab.

Das Auto gehört zu den Fahrzeugen mit erhöhter Gefährdung. Die Qualität und Sicherheit des Fahrens sind von großer Bedeutung für die Wetterphänomene. Bei unzureichender Sicht bei starkem Regen, strahlender Sonne und selbst auf einer idealen Strecke kann ein erfahrener Autofahrer in eine unangenehme Situation geraten.

Oft kann man im Herbst, morgens, auf Bergstraßen oder am späten Abend auf die Bildung einer Nebelwolke auf den Straßen stoßen. Ein solches atmosphärisches Phänomen kann sich in der Nähe natürlicher Stauseen bilden. Es schränkt die Sicht erheblich ein und erhöht dadurch das Risiko verschiedener Unfälle erheblich.

Laut Statistik sind die meisten Unfälle bei Nebel Kollisionen mit dem vorausfahrenden Auto. Gleichzeitig ist es unmöglich, den Fahrern vorzuwerfen, dass sie den erforderlichen Abstand nicht eingehalten haben. Sie befolgten alle etablierten Sicherheitsmaßnahmen beim Fahren im Nebel, konnten aber einen Unfall nicht vermeiden.

Warum das passiert, welche Gefahr dieses Naturphänomens für Verkehrsteilnehmer darstellt und welche Empfehlungen es gibt, um den nebligen Abschnitt der Autobahn erfolgreich zu überwinden, werden wir in diesem Artikel betrachten.

Warum ist Nebel gefährlich?

Bei einem solchen atmosphärischen Phänomen sammelt sich viel Wasser in der Luft an. Es besteht aus zahlreichen Wasserdampfpartikeln. Bei kaltem Wetter kann es sein, dass es sich bis zu mehreren Tagen nicht auflöst.

Beim Fahren im Nebel ist die Wahrnehmung vieler Objekte und Farben verzerrt, es ist schwierig, Orientierungspunkte und Verkehrszeichen zu unterscheiden. Sie scheinen viel weiter zu sein, als sie tatsächlich sind. Autofahrer sollten sich darüber im Klaren sein, dass auch alle Farben verfälscht werden. Eine gelbe Ampel wird mit einem rötlichen Farbton wahrgenommen und Grün wird zu Gelb. Das einzige, dem Sie vertrauen können, ist die rote Farbe, sie bleibt unverändert.

Diese Informationen müssen beim Überqueren einer Ampelkreuzung verwendet werden. In diesen Bereichen kommt es zu den meisten Kollisionen. Oft sind sie Kettencharakter, das heißt, mehrere hintereinander fahrende Autos geraten gleichzeitig in einen Unfall.

Eine weitere Gefahr für Autofahrer ist das Beschlagen der Scheiben, das durch Temperaturunterschiede im Innenraum und außen entsteht, sowie das Absetzen von Wassertropfen auf den Scheiben. Das macht die Situation noch gefährlicher.

Außerdem muss berücksichtigt werden, dass das Licht der Scheinwerfer im Zusammenspiel mit einer nebligen Wolke in die entgegengesetzte Richtung, also zum Fahrer hin, gestreut wird. Dieses Phänomen erzeugt bestenfalls einen milchig-weißen Vorhang vor der Windschutzscheibe, schlimmstenfalls blendet es den Fahrer.

Fahrsicherheit bei Nebel

Der Wetterdienst informiert vorab über das Auftreten von dichtem Nebel auf den Straßen. Dadurch ist es möglich, die Reise abzusagen oder sich gründlicher darauf vorzubereiten.

1. Versuchen Sie, sich auf der rechten Straßenseite zu halten. Als Anhaltspunkt können die Markierungslinien (sofern sichtbar) oder die Berührungsgrenze zwischen Fahrbahn und Bankett dienen.
2. Schalten Sie die Scheinwerfer ein und verwenden Sie das Abblendlicht. Da es bei Nebelfahrten schwierig ist, den Abstand zwischen Autos genau zu bestimmen, können Sie mit Fernlicht andere Autofahrer einfach blenden. Außerdem darf das Abblendlicht in Verbindung mit Nebelscheinwerfern verwendet werden.
3. Schalten Sie Ihre Scheibenwischer ein, um Kondensation zu vermeiden
4. Um das Beschlagen der Scheiben zu verringern, verwenden Sie die Lüftungs- oder Innenraumheizung.
5. Nutzen Sie Ihr Gehör. Manchmal können Sie nach Gehör feststellen, wie weit sich andere Autofahrer von Ihnen entfernen. Halten Sie dazu das Fenster angelehnt.
6. Das Fahren bei Nebel nach Verkehrsregeln sieht eine Höchstgeschwindigkeitsreduzierung und ein Überholverbot vor. Die Geschwindigkeit sollte genau die Hälfte der Entfernung betragen, die Sie sehen können. Bei einer Sichtweite von 50 m müssen Sie sich mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km / h bewegen.
7. Wenn das Fahrzeug mit Nebelscheinwerfern ausgestattet ist, können diese in Situationen mit einer Sichtweite von weniger als 50 m automatisch eingeschaltet werden.
8. Folgen Sie dem Tacho
9. Um das Vorhandensein eines vorausfahrenden Transportmittels zu verdeutlichen, verwenden Sie von Zeit zu Zeit ein Audio- und (oder) Lichtsignal. Dies gilt insbesondere für Landstraßen.
10. Nehmen Sie bei sichtbaren Fahrbahnmarkierungen eine zentrale Position ein

Zusätzlich zu den Ratschlägen gibt es eine Reihe von Verbotstechniken, auf die bei Nebel nicht zurückgegriffen werden sollte. Verlassen Sie sich bei der Abstandsbestimmung nicht ausschließlich auf die Rücklichter des vorausfahrenden Fahrzeugs. Denken Sie daran, dass Licht streuen kann und Nebel alle Objekte visuell entfernt, sodass Sie verzerrte Informationen erhalten.

Fahren Sie nicht in die Nähe der mittleren Trennlinie. Dies kann zu einer Notfallsituation führen. Überholen und plötzliches Bremsen sind verboten. Suchen Sie nicht lange an der gleichen Stelle. Überanstrengung der Augen führt zu Augenermüdung, vermindertem Sehvermögen und tränenden Augen.

Sicherheitsmaßnahmen bei Nebel auf der Straße sorgen auch für einige Fahrfeatures. Das atmosphärische Phänomen selbst ist nicht so gefährlich wie ein übermäßiges Vertrauen in die eigene Erfahrung und Fähigkeit, mit jeder Situation fertig zu werden.

Versuchen Sie, plötzliches Bremsen und plötzliches Anhalten zu vermeiden. Wenn Sie aufhören müssen, dann tun Sie es langsam. Um nachfolgende Autofahrer zu warnen, betätigen Sie mehrmals die Bremse. Schalten Sie vorher den Blinker (rechts) ein.

Tagsüber, um den sichtbaren Teil der Straße zu verbreitern, wäre es besser, stärkere Hauptscheinwerfer zu verwenden. Durch die Verwendung spezieller Nebelscheinwerfer wird Ihr Auto für andere Fahrer besser sichtbar.

Beim Fahren im Nebel gibt es noch eine weitere Funktion, die viele Autofahrer vergessen oder der sie keine Bedeutung beimessen. Es liegt daran, dass die Straßenoberfläche durch das Absetzen von Wasserdampf nass und rutschig wird. Dadurch wird die Haftung der Räder auf der Asphaltoberfläche schwächer.

Nachts oder an kalten Herbsttagen kann Feuchtigkeit auf der Fahrbahn gefrieren und es zu Eisbildung kommen. In einer solchen Situation ist höchste Vorsicht und Gelassenheit geboten. Behalten Sie die Straße im Auge und beobachten Sie, wie sich das Auto verhält. Wenn Sie wenig Fahrerfahrung haben, dann warten Sie bei solchen Bedingungen schlechte Wetterbedingungen besser auf dem Parkplatz ab. Merkmale des Fahrens im Nebel

Häufige Begleiter einer Bergstraße sind Nebel, die plötzlich auftauchen und lange anhalten können. Dies wird durch eine starke Temperaturänderung im Hochland erleichtert.

Es ist sehr wichtig, vor einem Ausflug in die Berge eine vollständige und gründliche Überprüfung des technischen Zustands des Fahrzeugs durchzuführen. Besonderes Augenmerk sollte auf den Betrieb des Motors gelegt werden. Bereiten Sie das Kühlsystem vor. Sie sollten auch auf das Vorhandensein von zusätzlichem Zubehör wie einer Schaufel, einem Kabel, einem entspiegelten Autovisier oder Schilden und einer Sonnenbrille für den Fahrer achten.

Passen Sie Ihre Geschwindigkeit an den Zustand und die Kurven der Straße an. Verwenden Sie an steilen Abschnitten die Mindestgeschwindigkeit. Schalten Sie Ihre Nebelscheinwerfer ein, wenn die Sicht schlecht ist. Das Rollen auf einer Serpentine ist verboten, insbesondere wenn Sie gezwungen sind, sich im Nebel zu bewegen.

Wenn Sie sich einem hochgelegenen Bereich nähern, hupen Sie entgegenkommende Fahrzeuge. Im Dunkeln können Sie einen Lichtalarm anbringen. Für Stopps in der Nähe von Bergstraßen werden spezielle Standorte erstellt. Halten Sie nur auf diesen an.

Ein Poster für ein Klassenzimmer oder für die Durchführung von Klassen ist verfügbar, indem Sie auf die Schaltfläche klicken Herunterladen

Unzureichende Sichtbarkeit wird als vorübergehende Situation verstanden, die durch Wetter oder andere Phänomene (Nebel, Regen, Schneefall, Schneesturm, Dämmerung, Rauch, Staub, Wasser- und Schlammspritzer, blendende Sonne) verursacht wird, wenn die Entfernung, in der das betreffende Objekt unterschieden werden kann, von der Hintergrund ist weniger als 300 Meter.

Diese Wetterbedingungen haben einen erheblichen Einfluss auf die Verkehrssicherheit.

Während des Regens

Die Hauptgefahr beim Fahren im Regen ist die Verschlechterung der Haftung der Räder auf der Straße. Der Haftungskoeffizient auf nassen Straßen nimmt um das 1,5- bis 2-fache ab, was die Stabilität des Autos verschlechtert und vor allem der Bremsweg stark zunimmt. Besonders gefährlich sind mit Matsch oder nassem Laub bedeckte Asphaltstraßen, wenn die Bodenhaftung der Reifen weiter abnimmt.

Der gerade einsetzende Regen ist gefährlich, was die Straßenoberfläche sehr rutschig macht, da Staub, kleinste Partikel von Reifen, Rußpartikel und Öl aus den Auspuffrohren von Autos benetzt und auf der Straße verteilt werden, wodurch eine sehr rutschige, wie Seife, Film darauf. Bei einsetzendem Regen ist besondere Vorsicht geboten, unbedingt langsamer fahren, Überholen, scharfes Lenkeinschlagen und plötzliches Bremsen vermeiden. Bei stärkerem und anhaltendem Regen wird der Matschfilm vom Regen weggespült und bei anhaltendem Regen steigt der Traktionskoeffizient wieder an. Beton- und Asphaltbeläge mit einer speziell behandelten, rauen Oberfläche, die durch Regen ausgewaschen wurden, haben einen Haftkoeffizienten, der dem eines trockenen Belags nahe kommt.

Nachdem der Regen aufgehört hat, verwandelt sich der Schlamm beim Trocknen zunächst in einen schmutzigen, rutschigen Film, und auch der Adhäsionskoeffizient nimmt ab. Seien Sie wieder vorsichtig, bevor die Straße austrocknet. Der Schmutz wird zu Staub und der Reibungskoeffizient wird wiederhergestellt.

Die Abhängigkeit des Fahrbahnhaftungsbeiwertes von der Regendauer ist in Abb. 1 dargestellt. ein

Abbildung 1. Abhängigkeit des Haftbeiwertes mit der Fahrbahn von der Regendauer:

• Zeit t0 - t1 - Beginn des Regens;
• Zeit t1 - t2 - Regendauer;
• Zeit t2 - t3 - Trocknungszeit der Straße.

Beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit auf nasser Straße beobachten Personenkraftwagen die Bildung eines Wasserkeils zwischen den Reifen und der Straße - Hydroschlupf oder der sogenannte Aquaplaning. Beim Fahren auf nassen Straßen mit niedriger Geschwindigkeit drücken die Räder Feuchtigkeit in die Rillen des Reifenprofils und drücken sie durch die Unebenheiten der Straßenoberfläche heraus, die Reifen berühren die trockene Straßenoberfläche. Wenn Sie im Regen hinter einem Auto herfahren, sehen Sie eine trockene Spur von den Rädern direkt hinter dem Auto. Bei hoher Geschwindigkeit und viel Wasser auf der Straße haben die Räder keine Zeit, Feuchtigkeit herauszudrücken, und dann bleibt Wasser unter ihnen, die Räder schweben über der Straßenoberfläche. Ein Zeichen für das Auftreten eines Wasserkeils ist eine plötzliche Leichtigkeit beim Lenken des Lenkrads. Eine geringe Profiltiefe, weniger als oben, niedriger Luftdruck in den Reifen und eine glatte Straßenoberfläche einer Asphaltstraße tragen zum Auftreten von Aquaplaning auch bei niedrigen Geschwindigkeiten bei, da das Rad keine Zeit hat, Wasser darunter herauszudrücken.

Um diesem Phänomen entgegenzuwirken, können Sie nur die Geschwindigkeit reduzieren. In dieser Situation sollte die Motorbremsung angewendet werden, d. h. der Druck auf das Gaspedal allmählich reduziert werden. Gleichzeitig sollten Sie versuchen, die Betriebsbremsen nicht zu verwenden, da Wasser ihre Wirksamkeit verringert.

Spritzer von Schmutzwasser und flüssigem Schlamm unter den Rädern entgegenkommender und überholender Fahrzeuge können die Windschutzscheibe sofort überfluten, und für einige Zeit werden Sie nichts mehr sehen. Verlieren Sie sich in dieser Situation nicht und bremsen Sie vor allem nicht scharf, schalten Sie sofort die Waschmaschine und den Wischer mit hoher Bewegungsfrequenz ein. Drehen Sie nicht am Lenkrad und verringern Sie allmählich den Druck auf das Gaspedal. Nach einigen Sekunden wird die Sichtbarkeit wiederhergestellt.

Es ist zu beachten, dass beim Durchfahren von Pfützen mit hoher Geschwindigkeit folgende Störungen möglich sind:

• Schlamm streuen und sogar Wasser von Kopf bis Fuß auf Fußgänger gießen;
• Wasser unter den Rädern Ihres Autos fällt auf die Frontscheibe und beeinträchtigt die Sicht.
• Wasser dringt auch in den Motorraum ein, und selbst ein paar Wassertropfen auf der Zündspule, dem Verteiler oder den Kabeln können den Motor ausschalten.
• in den Lufteinlass eindringendes Wasser kann zu Motorschäden führen;
• Unter Wasser können verschiedene Gefahren lauern: Löcher, Steine ​​usw.;
• Die Bremsbeläge werden nass und die Bremsen können ausfallen.
• Wenn die Räder auf einer Seite des Autos in eine Pfütze fallen, kann das Auto ins Schleudern geraten, da die Haftung der Reifen auf der Straße von verschiedenen Seiten unterschiedlich ist.

Regen verändert das Erscheinungsbild der Fahrbahnoberfläche. Leicht und matt, wenn trocken, wird der Asphaltbelag dunkel und glänzend, und es ist sehr schwierig, ein dunkles Hindernis auf einer solchen Straße zu bemerken. Sich unter diesen Bedingungen zu bewegen, ist ermüdend, selbst wenn es keine Hindernisse gibt. Der Fahrer hat den Eindruck, in einen dunklen Abgrund zu stürzen, durchzogen von Regentropfen, die in den Scheinwerfern funkeln.

Auf nassen Straßenoberflächen werden weiße Straßenmarkierungen tagsüber fast unsichtbar und nachts vollständig unsichtbar. Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, bei Regen so vorsichtig zu sein, dass die schlechte Sicht ausgeglichen wird, und das Auto ruhig zu fahren, ohne scharfe Richtungsänderungen, eine der Sicht angemessene Geschwindigkeit zu wählen, Sie können auch vorne drehen und Nebelschlussleuchten, Seitenscheibe bis zum Anschlag anheben.

Im Nebel

Das Fahren im Nebel erfordert noch mehr Erfahrung als das Fahren im Regen. Manchmal ist der Nebel so stark und stellt eine so große Gefahr dar, dass es notwendig ist, die Reise abzubrechen und geduldig auf einen Wetterwechsel zu warten. Nebel schafft gefährliche Straßenverhältnisse. Dutzende Autos sind bei Nebel in einen Unfall verwickelt, zahlreiche Menschen sterben und werden verletzt.

Nebel schränkt die Sichtzone stark ein, trägt zur optischen Täuschung bei und erschwert die Navigation. Es verzerrt die Wahrnehmung der Geschwindigkeit von Fahrzeugen und der Entfernung zu Objekten. Es scheint Ihnen, dass das Objekt weit entfernt ist (z. B. die Scheinwerfer eines entgegenkommenden Autos), aber tatsächlich ist es nah. Die Geschwindigkeit des Autos scheint Ihnen gering zu sein, aber tatsächlich bewegt es sich schnell. Nebel verzerrt die Farbe eines anderen Objekts als Rot. Daher ist die Ampel rot, damit sie bei jedem Wetter gut gesehen werden kann, sodass rote Autos als weniger gefährlich gelten.

Nebel wirkt sich auf die menschliche Psyche aus: Schlechte Sicht, ständige Anspannung, das plötzliche Auftauchen eines anderen Fahrzeugs aus dem Nebel, das weit entfernt zu sein schien, verursachen starke nervöse Anspannungen beim Fahrer. Er ist nervös und macht falsche Fahrmanöver. Die Augen ermüden schnell und reduzieren die Reaktionsfähigkeit des Fahrers auf Veränderungen der Verkehrssituation. Die Scheinwerfer leuchten die Straße überhaupt nicht aus, ihr Licht kracht nur mit grellem Blendlicht in den Nebel. Im Nebel kann man sich bei der Straßenwahl irren, die Orientierungspunkte sind mit Nebel bedeckt, die Kreuzungen sind nicht sichtbar.

Im Nebel folgt:

• Reduzieren Sie die Bewegungsgeschwindigkeit, sie sollte die halbe Sichtweite in Metern nicht überschreiten. Bei einer Sichtweite von 20 m sollten es also nicht mehr als 10 km/h sein;
• bereit sein, innerhalb dieser Sichtlinie der Straße anzuhalten;
• Sie sollten mit Abblendlicht fahren, das die Straße besser ausleuchtet als die entfernte;
• beim Fahren mit Fernlicht am Gegenverkehr vorbeifahren ohne auf Abblendlicht zu schalten, da Blendung bei Nebel ausgeschlossen ist;
• Wenn Nebelscheinwerfer vorhanden sind, schalten Sie sie zusammen mit dem Abblendlicht bei starkem Nebel ein. Sie haben einen niedrigen und breiten Strahl aus gelbem Licht, das den Nebel besser durchdringt als das weiße Licht herkömmlicher Scheinwerfer;
• wenn die Sicht auf die Straße weniger als 50 m beträgt, können sie sich selbstständig einschalten;
• Schalten Sie die Nebelschlussleuchten in Verbindung mit den Standlichtern ein;
• schalten Sie die Scheibenwischer ein;
• wenn die Scheiben beschlagen, schalten Sie das Heizungs- und Belüftungssystem im Innenraum sowie die elektrische Heizung der Heckscheibe ein;
• bei sehr dichtem Nebel können Sie versuchen, die Straße vor dem Auto zu sehen, indem Sie den Kopf aus dem Türfenster strecken;
• regelmäßig müssen Sie Ihre Geschwindigkeit auf dem Tachometer überprüfen;
• Um die Sicht bei Nebel zu verbessern, lehnen Sie sich über das Lenkrad und bringen Sie Ihre Augen näher an die Frontscheibe. Diese Position ist sehr ermüdend, aber sie muss von Zeit zu Zeit verwendet werden;
• wenn Markierungen vorhanden sind, nehmen Sie eine zentrale Position zwischen den Markierungslinien ein, die die Fahrspuren trennen;
• Sie können die Straße auch entlang des Bürgersteigs, des Straßenrands und insbesondere entlang der durchgezogenen weißen Markierungslinie navigieren, die den Rand der Fahrbahn markiert;
• es ist besser, das Fahrertürfenster offen zu lassen und auf die Geräusche anderer Fahrzeuge zu hören;
• Verwenden Sie regelmäßig ein Tonsignal, insbesondere auf einer Landstraße.

Im Nebel sollten Sie nicht:

• Annäherung an das vorausfahrende Fahrzeug zu nahe;
• Verwenden Sie die Rücklichter des Vorderwagens als Orientierungshilfe, Sie haben eine falsche Vorstellung von der Entfernung und der Geschwindigkeit.
• Schauen Sie an einer Stelle vor dem Auto nach - Ihre Augen werden schnell müde, sie werden tränen und Ihr Sehvermögen wird schwächer.
• parken Sie das Auto auf der Straße;
• Bewegen Sie sich zu nahe an die Mittellinie, und Sie können eine gefährliche Situation schaffen;
• versucht, in einem Tal auf der Straße an einem Nebelstreifen vorbeizukommen. In diesem Bereich können Objekte und Personen durch Nebel verdeckt werden;
• Der Versuch, das vorausfahrende Fahrzeug zu überholen, ist riskant und gefährlich.

Nebel ist nicht so sehr ein Sicherheitsrisiko, sondern die Art und Weise, wie Sie im Nebel fahren.

blendende Sonne

Die in die Augen scheinende Sommersonne ermüdet das Sehvermögen und mindert die Aufmerksamkeitskonzentration, mindert die Sicht. Abends, morgens und im Winter, wenn die Sonne tief am Horizont steht, fällt das Licht fast parallel zur Straße, die Belastung der Augen nimmt deutlich zu. Sich gegen die Sonne zu bewegen ist nicht nur schwierig, sondern manchmal auch gefährlich. Die Straße glänzt stark und reflektiert die Sonnenstrahlen, die Fahrzeuge wirken kontrastreich schwarz. Silhouetten von Menschen verlieren sich auf der Straße im grellen Licht der Sonnenscheibe, während sich die Pupillen unserer Augen verengen und die Lichtmenge, die in die Augen gelangt, begrenzt. Dadurch verschlechtert sich die Sichtbarkeit von Objekten im Schatten.

Wenn die Straße periodisch durch den Schatten geht, der von Objekten am Straßenrand geworfen wird, erfährt der Fahrer im Moment des Eintretens in den Schatten eine plötzliche Abnahme der Sicht. Dies liegt daran, dass die Pupillen unserer Augen eine gewisse Zeit benötigen, um sich an eine plötzliche Änderung der Lichtintensität anzupassen.

Autofahren bei tiefstehender Sonne, sowohl bei vollem Licht als auch in dunklen Bereichen, erfordert eine deutlich erhöhte Aufmerksamkeit. Außerdem verblassen beim Fahren gegen die Sonne die Farben von Ampeln, Bremslichtern und Fahrtrichtungsanzeigern von Fahrzeugen merklich. Infolgedessen ziehen sie Ihre Aufmerksamkeit nicht so auf sich, wie sie sollten. Und das wirkt sich auf die Sicherheit aus.

Wenn die Sonne von hinten scheint, ist es noch schwieriger, Verkehrssignale zu unterscheiden, und alle Rücklichter des Fahrzeugs strahlen mit reflektiertem Licht von der Sonne und sagen nicht, welches Licht an ist und welches nicht. In diesem Fall müssen Sie sich so bewegen, dass der Schatten Ihres Autos auf das vorausfahrende Fahrzeug fällt. Dann fällt es Ihnen viel leichter, seine Rücklichter zu beobachten.

Die tiefstehende, seitlich einfallende Sonne ist für den Fahrer angenehmer, macht aber auch Ärger und bildet starke Schattenkontraste auf der Fahrbahn.

In all diesen Fällen müssen Sie eine Sonnenblende verwenden, die die Sicht auf die Straße wiederherstellt. Von einer dunklen Brille ist jedoch abzuraten, da diese die Helligkeit beleuchteter Straßenabschnitte einschränkt und gleichzeitig die Sichtbarkeit von Orten und Objekten verringert, die im Schatten liegen und daher nicht ausreichend wahrgenommen werden.

Andere Wetterereignisse.

Die Straße wird während der ersten besonders gefährlich Schneefall(Foto 1), wenn verdichteter Schnee und das erste Eis auf der Fahrbahn erscheinen. Zu diesem Zeitpunkt nimmt die Zahl der Kollisionen mit Fußgängern stark zu, weil Autofahrer und Fußgänger noch keine Zeit hatten, sich an die veränderten Verkehrsbedingungen anzupassen.

Foto 1. Schneefall.

Durch die eingesetzten Reagenzien bildet sich auf den Straßen ein Schlammschlamm, der unter den Rädern der vorausfahrenden Autos direkt auf die Windschutzscheiben der Hinterfahrer fliegt. Die Folge ist eine starke Verschlechterung der Sicht. Ständig eingeschaltete Scheibenwischer und ein enormer Verbrauch an Scheibenwaschwasser helfen da nicht viel.

Die Sicht verschlechtert sich, die Zahl der Unfälle steigt. Und das gilt ausnahmslos für alle Autos.

IN Dämmerung und im Dunkeln verschlechtert sich die Sicht deutlich. Die Sichtbarkeit im Straßenverkehr spielt eine wichtige Rolle, da mehr als 90 % der für die Verkehrssicherheit notwendigen Informationen ein Mensch durch das Sehen erhält. Das menschliche Auge ist so konstruiert, dass es Zeit braucht, um sich an die Dunkelheit zu gewöhnen. Trotzdem ist die Nachtsicht viel schlechter als tagsüber. Bei schlechter Beleuchtung, in der Dämmerung, können Autofahrer das Geschehen auf der Straße nicht sehr gut unterscheiden, außerdem können ihre Augen Farben nicht gut unterscheiden. Rot erscheint beispielsweise dunkel und sogar schwarz. Grün sieht heller aus als Rot. Wenn wir uns einer Ampel nähern, erscheinen ihre Signale zunächst weiß, und erst später beginnen wir, Farben zu unterscheiden. Zuerst wird es grün, dann gelb und rot.

Am schlimmsten ist es, im Halbdunkel zu fahren, wenn es gerade anfängt zu dämmern oder zu dunkeln. Es ist schwierig, Hindernisse auf der Autobahn zu erkennen. In der Dämmerung, wenn lange Schatten die Unterscheidung einzelner Objekte erschweren, hilft ein entferntes Licht, das jedoch nicht intensiv genug erscheint. Es reicht nicht aus, die Autobahn vollständig zu beleuchten, aber Sie können ein Hindernis bemerken, das plötzlich vor dem Auto auftaucht.

Die Reaktionszeit des Fahrers auf ein Hindernis, das bei schlechten Sichtverhältnissen auf der Straße auftritt, erhöht sich um durchschnittlich 0,6 ... 0,7 s oder mehr, was durch die Notwendigkeit erklärt wird, Zeit für die Erkennung dieses Hindernisses aufzuwenden.

Nachts helfen zumindest die Scheinwerfer beim Sehen, aber in der Dämmerung leuchten die Scheinwerfer die Straße sehr schlecht aus. Zu diesem Zeitpunkt hilft nichts, außer langsamer zu werden und die Aufmerksamkeit zu erhöhen.