Was ist gt-Linie. Bewertung des Autos Kia Sportage GT-Line

Kia Sportage GT-Linie

Baujahr: 2016

Motor: 1,6 (177 PS) Kontrollpunkt: R7

Vorherige Mine Kia Sportage vier Jahre treu gedient, die Laufleistung in dieser Zeit betrug 130.000 km, bereiste damit das halbe Land. Ernsthafte Probleme in dieser zeit nicht, einmal wurde die sperre aussortiert und das wars. Große Mängel dieses Auto hat keine, nur unzureichend energieintensive Federung und Benzin atmosphärischer Motor eher schwach für das Fahren auf der Autobahn.

Der neue Sportage hat den gleichen Basismotor, es gibt jedoch eine Version mit Benzin-Turbomotor. Leider war es nicht möglich, ein solches Auto vor dem Kauf zu testen, da es nur auf Bestellung geliefert wird. Ich beschloss, ein Risiko einzugehen. Jetzt fahre ich seit drei Monaten Schlittschuh und bin mit dem Kauf zufrieden. Die Dynamik ist sehr gut, es geht nicht nur darum mehr Macht, aber auch die Tatsache, dass der Turbomotor gut einzieht große Auswahl Revolutionen. Roboterbox Gang funktioniert sehr gut, schaltet schnell und fast unmerklich. Neuer Motor sparsamer, in der Stadt verbraucht er etwa 10 Liter pro 100 km, auf der Autobahn 7 - 8 Liter, alte Sportage in der Stadt ausgegeben etwa 13 Liter. Gleichzeitig fing ich an, aktiver zu fahren, leistungsstarker Motor provoziert es.

Subjektiv neues Auto als mehr wahrgenommen hohe klasse, obwohl die Abmessungen ungefähr gleich bleiben. Die Ergonomie ist sehr gut, die Vordersitze sind bequemer geworden, Rückenlehnen sind geregelt. Die Verkleidung wurde verbessert, in der Kabine ist weicher Kunststoff aufgetaucht. Höchst gute ausrüstung, Vordersitze mit Belüftung, es gibt ein beheizbares Lenkrad und alle Sitze, adaptives Bi-Xenon, Schiebedach, Navigation, Einparkhilfe. Aber hier ist zu bedenken, dass mein ehemaliger Sportage in mittlere Konfiguration... Und den Neuen mit Turbomotor gibt es nur in der Top-Version. Daher der überteuerte Preis. Über zwei Millionen für kompakte Frequenzweiche es ist immer noch ein bisschen zu viel.

Leider gleichzeitig neue Sportage einige Fehler behalten altes Modell... Die Federung ist besser geworden, der Energieverbrauch ist gestiegen, aber immer noch etwas harsch. Vielleicht sind es die Reifen, die GT-Line-Version kommt nur mit 19-Zoll-Reifen. Die Türen verdecken die breiten Schweller nicht, weshalb die Hose ständig schmutzig wird. Die Sicht ist aufgrund der schmalen Seitenscheiben und der breiten A-Säulen nicht sehr gut.

Aber im Allgemeinen glaube ich, dass Kia . heute Sportage ist das Beste Auto in seiner Klasse. In puncto Qualität der Innenausstattung und Ausstattung sucht er jedenfalls seinesgleichen.

Vorteile des Kia Sportage GT-Line:

Modernes Design

Gute Ergonomie

Reichhaltige Ausstattung

Hohe Qualität

Hervorragende Dynamik

Nachteile des Kia Sportage GT-Line:

Der Turbomotor ist nur erhältlich in Top-End-Konfiguration, deswegen überteuert

Nicht sehr komfortable Federung

Schlechte Sichtbarkeit

Es stellt sich heraus, dass nicht nur mein Aussehen vierte Generation Kia Sportage ist ein bisschen wie Porsche Cayenne! Nur einer fiel auf die geprägte Kapuze und für mich - "Spinne" Nebelscheinwerfer mit separaten LED-Quellen. Doch die Ähnlichkeit stört niemanden – Autos flimmern hin und wieder auf der Straße, allerdings meist Benziner und in günstigen Ausstattungsvarianten. Und heute fahren wir die Top-Version der GT Line mit Dieselmotor und staunen über die Fülle an Möglichkeiten, die gestern ausschließlich der „High Automotive Society“ vorbehalten war.

Außen

Ab jetzt gibt es einen kleinen Vorgeschmack. Sportage wird nicht als neu wahrgenommen, sondern als Produkt einer tiefgreifenden Neugestaltung des Vorgängers. Tatsächlich haben die Designer das allgemeine Image des Autos, seine Hauptproportionen und Linien bewahrt. Auch die von Peter Schreier erfundene "Tigernase" blieb bestehen. Und doch, halte es nicht für aufrührerisch, mir hat der bisherige Sportage etwas besser gefallen, obwohl dies meine absolut individuelle Wahrnehmung ist. Vielleicht scheint es mir nur so, aber früher passte das Design der Frontpartie besser zu den eher aggressiven und gewagten Linien der Karosserie. Und jetzt ist die Schnauze zu rund und karikaturhaft geworden. Umrisse " Tigernase„Wurde weicher, der Kühlergrill selbst ging nach unten, und die Scheinwerfer krochen im Gegenteil nach oben und fanden an der Verbindung von Motorhaube und Kotflügeln statt.

Infolgedessen ähnelte das Auto einigen der Helden des berühmten Pokemoniers Satoshi Tajiri, zum Beispiel Bulbasaur oder Squirtle. Daran ist eigentlich nichts auszusetzen. Ich erlaube mir sogar anzudeuten, dass der neue Sportage bei der fairen Hälfte des russischen Automobilpublikums noch beliebter wird, und tatsächlich gibt es in Russland genug Fans von Pokemon-Manga. Nicht umsonst sind so viele Russen damit beschäftigt, sie zu erwischen virtuelle Realität auch dort, wo es sich definitiv nicht lohnt. Und die Designexperten lieben den neuen Sportage, mit Auszeichnungen wie dem iF Design Award und dem Red Dot Design Award.

Auf jeden Fall ist der vierte Sportage echt neues Modell... Dies belegen unvoreingenommene Zahlen: Die Länge ist um 40 mm gewachsen, der vordere Überhang hat um 20 mm zugenommen, aber vor allem - Radstand um 30 mm erhöht. Leicht erhöht und Bodenfreiheit, die jetzt 182 mm beträgt und damit 10 mm höher ist als die fast „Beifahrer“-Bodenfreiheit der dritten Sportage-Generation.

Dementsprechend hat sich auch die Durchlässigkeit für das "Parken am Straßenrand" der Neuheit erhöht, aber das Auto ist immer noch weit von den Parametern der besten "Gauner" entfernt (natürlich innerhalb der Crossover-Klasse). Kein Wunder: Sportage - reines Wasser Bürger, und niemand verbirgt diesen Umstand. Und die vierte Generation der Frequenzweiche hat den Koeffizienten verbessert Aerodynamischer Widerstand(jetzt 0,33), was mehr Effizienz bei hohen Geschwindigkeiten verspricht.

Innerhalb

Was das Interieur angeht, war und ist der Sportage ein sehr freundliches Auto. Nichtsdestotrotz ist der Salon noch repräsentativer und freundlicher geworden! Eine ordentliche Naht erschien auf dem Softtop-Panel, Mittelkonsole leicht an den Fahrer gewendet, erhöhte Chancen elektronische Assistenten... Genau genommen, Innenausstattung Sportage entspricht voll und ganz der Ausstattungsidee eines soliden modernen Autos.

Lederpolsterung des Lenkrads und belüftete Sitze mit Servoantrieben, hochwertiger Kunststoff, einwandfreier Sitz der Verkleidungen, vorhandene Lendenwirbelstützenverstellung, ArmaturenbrettÜberwachung, Lenksäule, in Winkel und Reichweite verstellbar, hervorragendes Mediensystem mit Akustik bekannte Marke JBL, riesig ein Dach mit Panoramablick, schlüsselloser Start Motor, Heckklappenservo, beheizbares Lenkrad (oh, und diese Option gefällt mir!) ... Das Modell hat viel von diesem Set von seinem Vorgänger erhalten. Leider hat die vierte Generation des "Meistersportlers" von der dritten nicht nur die Würde geerbt.

1 / 11

2 / 11

3 / 11

4 / 11

5 / 11

6 / 11

7 / 11

8 / 11

9 / 11

10 / 11

11 / 11

Zum Beispiel mochte ich ehrlich gesagt die Sichtbarkeit nicht. Für meinen Geschmack ist die Fensterbanklinie zu hoch, die Verglasungsfläche zu klein ... Für den Besitzer, der sich auf dem Sportage zum Picknickplatz in der Natur begibt, wird es nicht leicht sein, die Situation an den Seiten einzuschätzen . Dicke A-Säulen spielen sicherlich eine Rolle für die Sicherheit, aber in Kombination mit einem großen Neigungswinkel Windschutzscheibe kräftige Sektoren nach vorne/zu den Seiten überlappen.

Aber die meisten große Probleme ruft die Sicht nach hinten hervor: gebogenes Panoramaglas Hintertür macht das Auto erkennbar, aber seine schmale Laibung wird teilweise von den Kopfstützen des Hecksofas verdeckt, und egal wie stark man verstellt Salonspiegel, darin sind nur die Dächer der hinter Ihnen fahrenden Autos zu sehen. Seitenspiegel Sie sehen sehr schön aus, entsprechen aber in der Größe eher einem Pkw als einem Crossover. Dadurch ist man sowohl beim Rangieren auf engen Parkplätzen als auch beim Spurwechsel stark auf die Rückfahrkamera und die Signale elektronischer Assistenten angewiesen. Und die Kamera ist unter russischen Bedingungen keineswegs ein Allheilmittel, vor allem nicht während der winterlichen Tauwetterperiode, wenn die Straßen mit einer Schicht geschmolzenen Schnees bedeckt sind, der mit Schlamm und Enteisungsmitteln vermischt ist.

Das Wetter offenbarte ein weiteres Designmerkmal des Sportage. Nach zwei Testtagen musste ich meine Jeans an schicken Waschmaschine, denn ein Aussteigen ohne die Schwellen zu berühren ist fast unmöglich. Genauer gesagt ist dies möglich, aber Sie müssen sich ständig an diesen Umstand erinnern. Und wenn er sich selbst vergaß und nur seine Beine hineinwarf offene Tür- einen schmutzigen Streifen am Bein bekommen.

Leergewicht

Sprechen über Aussehen und interne Anordnung neuer Kia Sportage, es sei daran erinnert, dass das Auto, das wir für den Test bekamen, in der GT-Line-Konfiguration war. Dieses reine Designpaket macht den Crossover natürlich nicht zum Sportwagen der Gran Turismo-Kategorie, bringt aber regelmäßig eine sportliche Note ins Gesamtbild. Was genau ist das GT Line-Paket? Es beinhaltet spezielle Leichtmetallräder mit 245/45 R19 Bereifung, zwei Auspuffrohre, Chromzierleisten für Schweller und Türgriffe, Schutzabdeckungen für Front und Stoßfänger hinten sowie eine Metallschwelle für die Hecktür. Das sieht man von außen. Aber im Inneren finden wir Pedale mit Metallpads, ein stylisches schwarz-graues Interieur und ein griffiges Sportlenkrad mit einem von unten abgeschnittenen Segment. All dies hat, wie sie sagen, keinen Einfluss auf die Geschwindigkeit, aber es macht einen Eindruck und ist sehr günstig.

Besitzer von Gadgets werden mit dem Sportage auf jeden Fall zufrieden sein. Zumindest beim Laden werden sie definitiv keine Probleme haben: Grundsätzlich kann das Laden des Smartphone-Akkus auch über USB-Steckplätze unterstützt werden, 12-Volt-Steckdosen stehen sowohl dem Fahrer als auch Fondpassagiere... Natürlich bietet das Auto sowohl eine Freisprechfunktion als auch die Nutzung eines Smartphones als Speicher für Musiktitel.

1 / 2

2 / 2

Die Galerie des Kia Sportage ist im Allgemeinen recht komfortabel, obwohl natürlich niemand davon ausgeht, dass der Besitzer des Autos da ist und ein Fahrer mit Mütze hinter dem Steuer Platz nimmt, also würde ich die Beinfreiheit des zweiten nennen Reihenpassagiere „mäßig“ und „ausreichend“. Aber die Bewohner des Rückensofas können den Winkel der Rückenlehne ändern. Damit lässt sich übrigens auch die Lautstärke regulieren Gepäckraum, das im Nennvolumen 490 Liter Gepäck aufnehmen kann.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Kofferraumvolumen

Mir hat auch die Organisation gefallen. schlüsselloser Zugang im Kofferraum. Hier kommst du aus dem Supermarkt. Natürlich in beide Hände - ein Paar schwere Taschen, aber Sie müssen nicht nach einem pfützenfreien Platz suchen, um sie anzubringen, um einen Schlüsselanhänger in der Tasche zu finden. Es genügt, einfach zur Hintertür zu gehen und 5 Sekunden lang einen stummen Vorwurf darzustellen. Der Sportage wird verlegen, wacht auf und öffnet diszipliniert die Tür ... Sie befestigen die Taschen, drücken einen Knopf, die Tür schließt sich und Sie setzen sich ruhig hinters Steuer. Und Sie mussten nicht nach einem Schlüsselbund in Ihren Taschen suchen. Wenn Sie sich jedoch dennoch für die Verwendung entscheiden, müssen Sie sich bei der Entscheidung, welche Taste Sie drücken sollen, nicht verwirren: Die runde Taste schließt sich Zentralverriegelung und stellt das Auto auf Sicherheit, und das rechteckige - öffnet.

In Bewegung

Unterwegs demonstriert der neue Sportage die gleiche Freundlichkeit, denn der 185-PS-Dieselmotor zieht das Auto regelmäßig fast mit Leerlauf, die Frequenzweiche folgt also brav im gesamten Drehzahlbereich "dem Pedal", ohne die Box zu oft zu schalten und ohne euch über die Schaltverzögerung zu ärgern. Gleichzeitig stört der Motor den Besitzer nicht mit einem Traktorrasseln, sondern brummt kaum hörbar unter der Haube: Schalldämmung Salon Sportage verdiente im Allgemeinen meine volle Zustimmung.

Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch pro 100 km

Die weiche und komfortable Federung schluckt regelmäßig eine sanfte Welle und kleine Unebenheiten, während das Wanken in energischen Kurven nicht über den akzeptablen Bereich hinausgeht. Und weiterhin, Crossover-Kia- das ist absolut nicht das Auto, mit dem man die steilen Schleifen der Bergserpentine nacheinander angreifen will. Und wenn ich beim neuen VW Tiguan schon immer das Automatikgetriebe in den Modus „Sport“ schalten wollte, da er die Fahrwerkseigenschaften am besten entsprach, dann beim Testen des Sportage, in dessen Getriebetunnel es gibt auch einen entsprechenden schlüssel, ich habe ihn eingeschaltet, darauf geachtet, dass das auto wirklich an dynamik hinzufügt... Ja, und die box wieder auf geschaltet normaler Modus denn er war es, der mir am organischsten vorkam.

Als ich den Sportage Cousin letzten Mai getestet habe, war die Single-Plattform

* Preise für KIA Produkte. Die Preisinformationen auf der Website dienen nur zu Informationszwecken. Preise angezeigt können von den tatsächlichen Preisen autorisierter KIA-Händler abweichen. Für detaillierte Informationen zu den aktuellen Preisen für KIA-Produkte wenden Sie sich bitte an autorisierte KIA-Händler... Der Kauf eines KIA-Produkts erfolgt gemäß den Bedingungen des einzelnen Kaufvertrags.

* Preise für KIA Produkte. Preisangaben auf dieser Website dienen nur zu Informationszwecken. Die angegebenen Preise können von den tatsächlichen Preisen autorisierter KIA-Händler abweichen. Detaillierte Informationen zu den aktuellen Preisen für KIA-Produkte erhalten Sie von autorisierten KIA-Händlern. Der Kauf von KIA-Produkten erfolgt gemäß den Bestimmungen der einzelnen Kaufverträge.

* Die Beschleunigungszeitdaten wurden unter Referenzbedingungen mit speziellen Messgeräten und mit Referenzkraftstoff ermittelt. Die tatsächliche Beschleunigungszeit kann aufgrund des Einflusses verschiedener objektiver und subjektiver Faktoren abweichen: Feuchtigkeit, Druck und Temperatur der Umgebungsluft, fraktionierte Zusammensetzung des verwendeten Kraftstoffs, Gelände, Eigenschaften Straßenbelag, Windrichtung und -geschwindigkeit, atmosphärischer Niederschlag, Reifendruck sowie deren Abmessungen, Marke und Modell, Gewicht der transportierten Ladung (einschließlich Fahrer und Passagiere) und fahrerisches Können. Aufgrund von Unterschieden in den Fahrzeugausstattungsvarianten und Anforderungen für verschiedene Märkte, Modellspezifikationen können von den oben genannten abweichen. Kia behält sich das Recht vor, Konstruktions- und Ausstattungsänderungen der Fahrzeuge ohne vorherige Ankündigung vorzunehmen.

** Kraftstoffverbrauchsdaten wurden unter standardisierten Bedingungen mit speziellen Messgeräten ermittelt. Echter Aufwand Kraftstoff kann aufgrund der Wirkung verschiedener objektiver und subjektiver Faktoren variieren: Feuchtigkeit, Druck und Temperatur der Umgebungsluft, fraktionierte Zusammensetzung des verwendeten Kraftstoffs, Gelände, Beschaffenheit der Straßenoberfläche, Fahrzeuggeschwindigkeit, Windrichtung und -geschwindigkeit, atmosphärischer Niederschlag , Reifendruck und deren Abmessungen, Marke und Modell, Gewicht der transportierten Ladung (einschließlich Fahrer und Passagiere) und Fahrweise (Häufigkeit und Intensität von Längs- und Querbeschleunigungen, Durchschnittsgeschwindigkeit).

*** Empfangen maximaler Nutzen bis zu 245.000 Rubel sind beim Kauf eines neuen KIA Sportage 2018 Produktionsjahr 1 in einem der im Programmbereich angebotenen Komplettsets (das Programm läuft auf dem Territorium aller Teilstaaten der Russischen Föderation) möglich, indem die folgenden Sätze hinzugefügt werden:
1) Leistungen bis zu 110.000 Rubel unter Trade-In-Programme(Inzahlungnahme) für treue Kunden ( genaue Information )
2) Vorteile bis zu 80.000 Rubel - für KIA-Programm Einfach (Weiterlesen) 2
3) Vorteile bis zu 55.000 Rubel - laut Programm " Sonderangebot für KIA Sportage 2018 Veröffentlichung "3
Das Angebot ist begrenzt, dient zu Informationszwecken, ist nicht öffentliches Angebot(Artikel 437 des Bürgerlichen Gesetzbuches der Russischen Föderation), gültig vom 01.04.2019 bis 30.04.2019.

1 Das Sonderangebot gilt für den Kauf neuer KIA Sportage Autos des Produktionsjahres 2018.
2 Die Leistungserbringung erfolgt unter der Bedingung der Aufnahme eines Darlehens im Rahmen des KIA Easy!-Programms. Das Darlehen wird von der Rusfinance Bank LLC gewährt, Allgemeine Lizenz der Zentralbank der Russischen Föderation Nr. 1792 vom 13.02.2013 (im Folgenden als Bank bezeichnet). Banktarif für die Registrierung des KIA-Programms Easy! - "INDIREKTER Balun PSP: KIA auf Kredit." Kreditwährung - Russische Rubel; Niveau Anzahlung ab 30% des Autopreises. Kreditlaufzeit 12-36 Monate. Der Mindestkreditbetrag beträgt 100.000 Rubel., Höchstbetrag Darlehen - 5.000.000 Rubel. Preise in Höhe von 10,3% pro Jahr (sofern vom Kunden bereitgestellt) Komplettpaket Dokumente, die den Anforderungen der Bank entsprechen, eine anfängliche Zahlung von mehr als 50 % der Gesamtkosten des Autos leisten sowie eine freiwillige Lebensversicherung in den Kreditbetrag einschließen). Sicherheiten sind Sicherheiten für das gekaufte Fahrzeug. Der Abschluss einer CASCO-Police für die gesamte Kreditlaufzeit ist bei Versicherungsunternehmen verpflichtend, die den Anforderungen der Bank entsprechen. Das Angebot gilt vom 01.04.19 bis zum 30.06.19, es ist kein öffentliches Angebot. Die Bedingungen können von der Bank einseitig geändert werden (Details zu Kreditvorschlag- in den Filialen der Bank und bei KIA-Händlern).
3 Das Sonderangebot gilt für den Kauf von KIA Sportage Autos des Produktionsjahres 2018.

**** Kosten für ein Zubehörset "Europa League" (Abzeichen; exklusive Teppiche; Reiseset) des Autos ist 0 Rubel. beim Autokauf mit OCN: GFRN und GFRO ​​Komplettset Sonderserien Europa-Liga. Die Herstellergarantie gilt nicht für das verbaute Europa League Zubehörkit. Das Angebot ist befristet und kein öffentliches Angebot (Artikel 437 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation). Detaillierte Bedingungen von Managern in Autohäusern.