Lada unter dem Trade-In-Programm. Lada vesta nach dem Recyclingprogramm

Jeder Autobesitzer hat früher oder später den Wunsch, sein Auto zu verkaufen und auf ein neues Modell umzusteigen. Wer das Prozedere zum Verkauf eines Fahrzeugs selbst durchgemacht hat, weiß, dass dieser Prozess nicht angenehm ist und viel Zeit in Anspruch nimmt.

Das Auto muss für den Verkauf vorbereitet werden, dann mit Anzeigen nach einem Käufer suchen und sich mit ihm zur Besichtigung treffen. Wenn für all diese Manipulationen keine Zeit oder Lust ist, erinnern sich viele Autobesitzer an das Trade-in-Programm, das sie einmal gehört haben.

Was ist Inzahlungnahme in einem Autohaus?

Die Bedeutung des Trade-in-Programms ist einfach: Der Besitzer eines Gebrauchtwagens übergibt seinen Wagen im Austausch gegen einen Neuwagen an ein Autohaus, natürlich gegen Bezahlung der Preisdifferenz. Die Höhe des Aufpreises wird vom Autohaus anhand der Besichtigung Ihres bisherigen Autos in der beim Autohaus anwesenden Servicestelle festgelegt. Das Trade-in-Programm gewinnt in Russland schnell an Popularität und ist in Europa und den Vereinigten Staaten weit verbreitet.

Programmbedingungen

Damit das Autohaus das Fahrzeug im Rahmen des Trade-in-Programms annehmen kann, muss der Besitzer des Autos folgendes Dokumentenpaket bei sich haben:

• Ziviler Reisepass des Besitzers des Autos.
• Fahrzeugschein.
• Technischer Inspektionsgutschein (falls vorhanden).
• Serviceheft (falls vorhanden).
• Zwei Schlüsselsätze (drei für einige Modelle).

Für den Fall, dass das Auto nicht vom Besitzer an den Salon übergeben wird, benötigen Sie zusätzlich eine Vollmacht.

Video - ein Überblick über den Trade-in-Service:

Nicht jedes Auto wird im Rahmen dieses Programms vom Autohaus akzeptiert. Das Auto muss bestimmte Anforderungen erfüllen:

• nicht älter als 10 Jahre sein;
• in gutem Zustand sein;
• ein gutes Aussehen haben;
• Automodell sollte gefragt sein.

Da die Hauptaufgabe des Autohauses nicht der Ankauf von Fahrzeugen aus der Bevölkerung ist, sondern der anschließende Verkauf und Gewinn daraus, muss die Marke des im Rahmen des Programms akzeptierten Autos liquide, also bei potentiellen Käufern gefragt sein.

Wie wird ein Geschäft im Rahmen des Trade-in-Programms abgeschlossen?

Es ist nicht schwer, das Programm zu verwenden. Nachdem sich der Käufer für die Wahl eines neuen Modells entschieden hat, muss er mit seinem Auto zum Autohaus kommen. Vorher ist es besser, Datum und Uhrzeit des Besuchs vorher telefonisch abzusprechen.

Das Auto wird zum Diagnosestand im Servicecenter des Autohauses gefahren und es wird eine Diagnose aller Aggregate durchgeführt, deren Ergebnisse den Schätzwert des Fahrzeugs bilden. Der gesamte Vorgang dauert in der Regel nicht länger als zwei Stunden.

Video - Wie ist das Verfahren zur Annahme eines Autos im Rahmen des Trade-in-Programms:

Seit Oktober 2013 in Russland. Nach den neuen Regeln muss der Verkäufer das Fahrzeug beim Verkauf in Russland nicht abmelden. Der Käufer muss innerhalb von zehn Tagen ab Kaufdatum bei der Verkehrspolizei die Zulassung des Fahrzeugs beantragen.

Bei einem Umtausch im Rahmen des Trade-in-Programms funktioniert dieses Verfahren anders. Das Autohaus erwirbt kein Eigentum am Fahrzeug, sondern nimmt es vertraglich zur Weiterveräußerung entgegen.

Dementsprechend wird der neue Besitzer, der es beim Autohaus gekauft hat, das Auto registrieren. Auf dieser Grundlage bleibt bis zum Abschluss des Kauf- und Verkaufsgeschäfts rechtlich der bisherige Eigentümer des Fahrzeugs, der das Auto im Trade-in-System an ein Autohaus übergab.

Worauf Sie achten sollten

Lesen Sie den Vertrag mit dem Autohaus sorgfältig durch, er muss eine Klausel enthalten, die die Zeit angibt, die der Händler benötigt, um Ihr Fahrzeug zu verkaufen.

Es ist ratsam, die Aufnahme der Verantwortung des Autohauses für den Zustand des Fahrzeugs zum Zeitpunkt des Verkaufs in den Vertrag zu verlangen.

Geben Sie den Zeitraum an, in dem das Autohaus Sie (als ehemaliger Eigentümer) über den Kauf- und Verkaufsvorgang informieren muss.

Es ist nicht überflüssig, nach der Transaktion Kopien anzufordern.

Kriterien für die Berechnung der Kosten eines Mietwagens

Die Hauptkriterien für die Bewertung eines Autos sind sein Aussehen und das Fehlen technischer Probleme. Kratzer und Dellen im Lack, selbst kleinste, beeinträchtigen den Schätzwert.

Neben der Optik und den technischen Eigenschaften spielt die aktuelle Nachfrage nach solchen Modellen auf dem Markt eine wichtige Rolle bei der Bewertung. Das Vorhandensein zusätzlicher Optionen wirkt sich positiv auf die Kosten des Autos aus.

Im Durchschnitt verliert der Besitzer bei der Anmietung eines Autos im Rahmen des Trade-in-Programms etwa 10-15% seines Marktwertes. Dies liegt daran, dass sich das Autohaus um die anschließende Vorverkaufsvorbereitung und -durchführung kümmert.

Ein Plus bei der Kostenschätzung wird das Interesse des Autohauses am Verkauf eines neuen Automodells sein. In diesem Fall können die geschätzten Kosten des Mietwagens fast den Marktpreis erreichen.

Vor- und Nachteile des Trade-in-Programms

Der Hauptvorteil von Trade-in ist natürlich die Zeitersparnis. Das Autohaus kümmert sich um alle Mühen für die Vorverkaufsvorbereitung des Autos und die Suche nach einem Käufer.

Ein großes Plus des Programms ist. Das Autohaus führt alle notwendigen Kontrollen zur Kriminalität des übergebenen Autos durch.

Ein positiver Faktor, der für viele Autobesitzer alle Nachteile des Systems überwiegt, ist die Zeitersparnis. Idealerweise kommen Sie mit Ihrem alten Auto zu einem Autohaus und gehen wenige Stunden später mit einem Neuwagen Ihren Geschäften nach. Zu den Vorteilen des Programms gehört die Möglichkeit, ein neues Auto auf Kredit zu kaufen, wobei das alte Auto als Anzahlung übergeben wird.

Zu den Nachteilen der Inzahlungnahme (einer der unangenehmsten für den Besitzer) gehören die Kosten, zu denen das Autohaus das übergebene Fahrzeug bewertet. In besonderen Fällen kann der Verlust vom Marktpreis bis zur Hälfte des Autowertes betragen.

Video - worauf Sie achten sollten, bevor Sie ein Auto an Trade-in übergeben:

Das Autohaus muss das Auto auf die technische Funktionsfähigkeit aller Komponenten prüfen, auf Legalität prüfen, für den späteren Verkauf vorbereiten und trotzdem einen eigenen Gewinn aus der Transaktion ziehen.

Ein weiterer Nachteil des Programms ist die eingeschränkte Auswahl beim Neuwagenkauf. Das System ist nicht für einen Käufer geeignet, der ein Auto nach bestimmten Anforderungen auswählt.

Der Nachteil des Trade-in-Programms ist seine im Vergleich zu anderen Industrieländern nicht ganz ausreichende Popularität in Russland. Viele Autobesitzer sind sich dessen nicht ganz bewusst. Und unter denen, denen die Informationen gehören, gibt es viele Leute, die einfach Angst haben, das Programm zu kontaktieren.

Abschluss

Zusammenfassend ist anzumerken, dass es keinen universellen Rat gibt, das Trade-in-Programm zu verwenden oder nicht. Jeder Autobesitzer muss dieses Problem für sich selbst lösen. Wie Sie sehen, hat das Programm mehr Vorteile als Nachteile. Millionen von Menschen auf der ganzen Welt tauschen ihre Fahrzeuge im Rahmen des Trade-in-Programms um und sind sehr zufrieden.

Video - Präsentation des Toyota Trade-in-Programms:

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Kommentare zum Artikel:

Evgeniy

Das Trade-in-Programm ist auf seine Weise nützlich und interessant, wenn Sie keine Zeit verschwenden möchten. Aber wie die Praxis zeigt, wird das Unternehmen den Preis für das Auto bis zu 30 % unter dem Marktpreis anbieten.

Wjatscheslaw

Sie haben völlig recht. Sobald das Auto den Salon verlässt, sinkt der Wert meines Wissens um 30%.

Andrey

Ich stimme Eugen zu.
Ich verkaufte das Auto, ich entschied mich durch Inzahlungnahme, sie sagten sofort, dass es 10% unter dem Marktpreis war. Bei der Untersuchung fanden sie immer noch Mängel und insgesamt 25 Prozent weniger als auf dem Markt.

Boris

Lieber, leider stimme ich Ihnen nicht zu. Ich sehe nichts Falsches an diesem Programm, aber der Preis ist etwas niedriger als der Marktpreis, aber nehmen Sie das gleiche Überbieten, das auf dem Automarkt grassiert, also versuchen sie, die gleichen 10% zu senken . Also habe ich es Trade-in gegeben und mein Kopf tut nicht viel weh.

Maksim

Ansonsten sollten Autohäuser Gewinn machen. Mich interessiert mehr, wie gut sie Mängel in den Autos beheben, die sie im Rahmen des Inzahlungnahmeprogramms akzeptieren, und wo sie gekauft werden können. Wird es eine Garantie geben? Oder dies geschieht ausschließlich, damit Sie ihnen ein neues Auto abnehmen können.

Andrey

Ich habe meine letzten beiden Autos über das Inzahlungnahmesystem verkauft. Mir hat es sehr gut gefallen, keine Parkplätze auf dem Markt, keine Treffen in Werkstattgenossenschaften. Ich habe das Auto verschenkt und beim Neukauf eine Gutschrift bekommen. Komfortabel!

Egor

Ich benutze seit einigen Jahren trade-yn, habe ein paar Autos gewechselt und das hat mir geholfen, mich für den Autotyp zu entscheiden, der zu mir passt, das einzige Problem mit einer Garantie, aber wenn Sie mit dem Auto vorsichtig umgehen, dann die Garantie wird erst beim nächsten Wechsel des "eisernen Pferdes" benötigt. Viel Glück auf der Straße!

Dmitry78

Meiner Meinung nach ein sehr komfortables System. Hat sie geschätzt, als er das Auto für seine Frau wechselte. Es war ein schneller Wechsel erforderlich, und es blieb keine Zeit, den Automarkt zu kontaktieren und zu überbieten. Wir haben es der sx4 übergeben und per Inzahlungnahme gegen Aufpreis an Vitara getauscht.

Sieger

Natürlich gehen bis zu 25 % des Marktwertes verloren, aber eine enorme Zeit- und möglicherweise Arbeitszeitersparnis. Ich rede nicht einmal von Nerven. potenzielle Käufer der Anzeige werden zuerst das ganze Gehirn auffressen und dann darum bitten, den Preis um die gleichen 15-20% zu senken. Ich habe also zwei Hände für die Inzahlungnahme.

Ksenia

Die Idee der Inzahlungnahme gefällt mir sehr, leider konnte ich sie nicht nutzen, da das Auto zum Tausch bis zu einem bestimmten Baujahr sein muss und ich damals einen alten VAZ 21099 hatte ... aber ich würde zahlen gerne extra und nehmen ein neues Auto, auch wenn es den Preis des alten verloren hätte. Ich musste mir ein anderes Programm suchen - ich habe es geschafft, es dem Recycling zu übergeben und Priora zu nehmen.

Andrey

Es besteht die Möglichkeit, es dem Gutachter zu geben, was etwas teurer wäre. Und rollen Sie die Laufleistung vor. Nicht ganz fair, aber es funktioniert.

Veronika

Mir scheint, dass es besser ist, ein Auto selbst zu kaufen / zu verkaufen, da Salons viele Trade-In-Tricks praktizieren, um den maximalen Nutzen aus solchen Transaktionen zu ziehen.

Helena

Vor einem Jahr haben wir ein Auto in einem Ausstellungsraum gekauft, aber schon damals haben wir überlegt, ob es über das Trade-In-Angebot verkauft werden soll, da das Auto chinesisch ist (in unserem Markt gibt es noch kein Vertrauen in die Marke), und ich bezweifle dass der Marktpreis viel höher sein wird, wenn der Autohaus ihn anbietet. Außerdem erhalten sie beim Kauf des nächsten Autos Rabatte und Salonaktionen.

Oleg

Mit der Inzahlungnahme war ich rundum zufrieden. Die Fahrt zur Datscha in einem Chevrolet Cobalt brachte es auf Schotter. Ich beschloss, es zu einem Chevy Niva zu ändern. Ich habe das Auto ohne Probleme übergeben (sie ist 1,5 Jahre alt). Sie schätzten es auf 400.000, zahlten zusätzlich 82.000. Es war ein wenig ärgerlich, dass sie zwei Tage warten mussten - sie müssen es tun, weil es mit der Bank verbunden ist. Zwei Tage später fuhr ich in einem neuen Chevy ab. Zufrieden bis zum Rotz. Ich habe es von Laura genommen, Tula.

Michael

Die Inzahlungnahme ist nur für Verkäufer von Vorteil. Käufer sind, wie ich überzeugt war, nicht sehr gut. Saloner, um ein Kommissionsauto zu einem höheren Preis zu verkaufen und eine größere Marge zu erzielen, und die Kilometer werden korrekt aufgerollt, und das "Make-up" wird aufgetragen, und sie werden aus drei Kästchen lügen dass das Auto süß ist. Dann ist es zu spät, um sich zu beeilen und Rechte zu pumpen. Unterschriebene Kauf- und Verkaufsdokumente ohne Ansprüche? Alles ist kostenlos.

Katharina

Ich bin mit diesem Trade-In System rundum zufrieden. Ich habe einen Chevrolet Aveo verkauft, einen Peugeot 107 gekauft. Das Auto wurde sehr geschätzt, nur dreißigtausend abzüglich des Kaufpreises. Ich selbst hätte nicht so viel verkauft. Ich musste nur hunderttausend bezahlen. Und vor allem ist alles schnell, übersichtlich und ohne Verzögerungen.

Paul

Mein Bruder hat sein Auto per Inzahlungnahme gewechselt. Zuerst versuchte ich, den alten auf den Markt zu bringen, wartete ein paar Monate, gab die Idee auf. Innen ist das Auto nach ein paar Wochen weg. Ein Service für diejenigen, die nicht beruflich mit dem Verkauf von Autos beschäftigt sind.

Andrey

Ein Bekannter übergab beim Neukauf Autos zur Inzahlungnahme. Und er wurde dafür mehr bezahlt, als sie auf dem Markt gegeben hätten. Offenbar hatte er Glück und fand die Mängel, die im Auto waren, nicht.

Karina

In der Tat ist Trade In ein gutes Programm, das es einfacher macht, ein Auto zu verkaufen und zu kaufen. Der Nachteil ist, wie die Praxis gezeigt hat, die begrenzte Auswahl und das geringe Bewusstsein. Trotzdem ist es notwendig, dieses Programm aktiv in der Masse zu fördern und es wird weniger Mängel geben.

Radik

Mein Ford Focus wurde auf 260 Tausend Rubel geschätzt. Als erste Zahlung gaben sie nicht 260 Tausend Rubel, sondern 185 Tausend Rubel aus. Sie (das Autohaus) haben gemäß einer im Voraus angekündigten Aktion 75 Tausend vom Preis eines Neuwagens basierend auf dem Preis meines Autos „abgezogen“, haben sie Recht?

Radik,
aus Ihrer kurzen Nachricht geht nichts hervor, aber jedes Autohaus kann seine eigenen individuellen Bedingungen anbieten - mit denen Sie der Inzahlungnahme zu solchen Bedingungen zustimmen oder diese ablehnen können.

In Russland und den GUS-Staaten gewinnt das System des Handels gerade erst an Popularität. Sein eher langsamer Fortschritt lässt sich durch das mangelnde Bewusstsein der Autobesitzer für diese Methode des Austauschs eines alten Autos gegen ein neues erklären. Ein Neuwagen wird mit teilweiser Rückzahlung der Kosten auf Kosten des alten gekauft. Und obwohl äußerlich alles profitabel und bequem aussieht, müssen Autofahrer mit gewissen unangenehmen Momenten konfrontiert werden.

Was ist Inzahlungnahme in einem Autohaus?

Um zu verstehen, was ein Trade-In ist, müssen Sie sein Funktionsprinzip enthüllen. Diese Kauf- / Verkaufsmethode ist das folgende Schema:

1. Zunächst wählt der Autobesitzer das Autohaus aus, das am besten zu ihm passt.
2. Fragt ab, ob das angegebene Unternehmen im Inzahlungnahmesystem tätig ist.
3. Bringt das alte Auto zum Verkäufer.
4. Ermittelt aus den Optionen, die im Autohaus vorhanden sind.
5. Nachdem er die notwendigen Papiere ausgefüllt hat, holt er ein neues Auto vom Autohaus ab.

Mit anderen Worten, der Besitzer eines Gebrauchtwagens bringt ihn nach Abschätzung der Kosten in den Salon, tauscht ihn gegen einen neuen ein und gleicht die Preisdifferenz mit Geld aus.

Zur Teilnahme am Trade-In-Programm muss der Autobesitzer folgende Unterlagen beim Autohaus einreichen:

1. Reisepass des Fahrzeughalters.
2. Zulassungsbescheinigung der Maschine.
3. PTS und Tasten (2 oder 3 Sätze).
4. Technisches Prüfdokument.
5. Serviceheft (falls vorhanden).
6. Vollmacht (wenn die Person, die das Auto mietet, nicht der Eigentümer ist).

Alle vom Autohaus akzeptierten Autos müssen eine einwandfreie Rechtshistorie aufweisen und die Papiere dürfen keine Manipulationsspuren aufweisen. Dafür führen die Salonmitarbeiter spezielle Kontrollen durch.

Alle Fahrzeuge der russischen Marke Lada sind im April 2016 mit einem Zusatznutzen im Rahmen des Fuhrparkerneuerungsprogramms erhältlich.

Der größte russische Pkw-Hersteller kündigte die Verlängerung des Recyclingprogramms und des Trade-in-Programms beim Kauf neuer Lada-Autos bei einem autorisierten Händler an. Die Aktionsbedingungen haben sich geändert, gelten aber weiterhin für die gesamte Modellpalette, einschließlich Neuheiten, Cross- und Sportversionen.

Beim Kauf der günstigsten Konfigurationen Lada Granta und Kalina beträgt der zusätzliche Vorteil bei der Nutzung des Trade-in-Systems 20.000 Rubel, die "Norm"-Versionen - 40.000 Rubel, die Luxusversionen - 50.000 Rubel. Die Höhe des Rabatts im Rahmen des Recyclingprogramms für diese Modelle ist gleich - 50.000 Rubel.

Der offizielle Preis der Grants-Limousine reicht von 383.900 bis 561.400 Rubel. Mit dem maximalen Rabatt im Rahmen des Recyclingprogramms können Sie es für 333.900-511.400 Rubel kaufen. Die Kosten für das Liftback betragen 404.200-571.200 Rubel und für die Förderung 354.200-521.200 Rubel. Granta Sport kostet 541.000-577.000 Rubel zu einem Preis, mit einem zusätzlichen Vorteil von 491.000-527.000 Rubel.

Das Fließheck Kalina kann ohne Rabatt für 435.500-583.800 Rubel gekauft werden, laut Recyclingprogramm kostet es 385.500-533.800 Rubel. Der offizielle Preis des Kombis beträgt 447.500-595.800 Rubel, mit einem Rabatt ist er für 397.500-545.800 Rubel erhältlich. Die Kosten für das Kalina-Kreuz variieren zwischen 512.100 und 576.600 Rubel für eine Beförderung - von 462.100 bis 526.600 Rubel. Die Sportversion von Kalina kostet die Kunden 551.000-588.000 Rubel, NFR - 820.000 Rubel und im Rahmen des Angebots - 501.000-538.000 bzw. 770.000 Rubel.

Beim Kauf von Lada Priora im Rahmen des Recyclingprogramms können Sie 40.000 Rubel sparen, bei Inzahlungnahme - 20.000 Rubel. Der Preis der Limousine beträgt 389.000-464.000 Rubel, wobei der maximale Vorteil Priora 349.000-424.000 Rubel kostet.

Es ist möglich, Lada Largus im Rahmen des Recyclingprogramms mit einem Gewinn von 30.000 Rubel zu kaufen, unter Inzahlungnahme - 40.000 Rubel. Jetzt beträgt der offizielle Preis für einen fünfsitzigen Kombi 524.500-633.700 Rubel, einen siebensitzigen - 590.000-657.700 Rubel; Beim Austausch eines alten Autos gegen ein neues variieren die Preisschilder zwischen 484.500 und 593.700 bzw. zwischen 550.000 und 617.700 Rubel. Der Preis von Largus Cross beträgt 654.200 (fünf Sitze) und 679.200 (sieben Sitze) Rubel, und im Rahmen der Aktion - 614.200 und 639.200 Rubel. Ein Van des Modells kann für 497.500-572.400 Rubel mit einem Sonderangebot ausgeliehen werden - für 457.500-532.400 Rubel.

Auch für die neuen Produkte der Marke - Lada Vesta und Xray - haben sich die Bedingungen des Flottenerneuerungsprogramms geändert. Ab dem 1. April beträgt der Zusatznutzen für Recycling 20.000 Rubel, für Inzahlungnahme - 50.000 Rubel. Der offizielle Preis von Vesta liegt zwischen 514.000 und 677.000 Rubel, nach dem Umtauschschema kann eine Limousine für 464.000-627.000 Rubel gekauft werden. Ein High-Fließheck auf der Preisliste kostet 589.000-723.000 Rubel und im Rahmen der IxRay-Aktion 539.000-673.000 Rubel.

Viele interessieren sich für die Frage, wird es möglich sein, einen Lada Vesta im Rahmen des Recyclingprogramms zu kaufen? Die Antwort liegt auf der Hand: "Ja, das kannst du!" Aber zu welchen Bedingungen es sein wird, wie lange das Programm dauern wird und viele andere Fragen werden in unserem folgenden Artikel besprochen.

Das derzeitige Recyclingprogramm für Altautos sieht die Zahlung von 40.000 bis 50.000 Rubel für die Rückgabe Ihres alten Autos beim Kauf eines neuen Autos vor.

Der Käufer erhält 40.000 Rubel in Form eines Rabatts auf ein neues Auto beim Kauf im Rahmen des Trade-in-Programms. In solchen Fällen übernehmen Autohäuser alle Kosten und Formalitäten.

Sie können 50.000 Rubel bekommen, wenn Sie die Lieferung des Autos zum Schrott selbstständig organisieren, aber dann müssen Sie alle Dokumente selbst ausfüllen und eine Recyclinggebühr zahlen, die ungefähr 4.000 Rubel beträgt.

Zustand der recycelten Autos

Beim Kauf von Vesta im Rahmen des Recyclingprogramms gelten die gleichen Regeln wie beim Kauf anderer Autos im Rahmen dieses Programms.

• Das Auto muss über 6 Jahre alt sein;
• Die Mindestdauer des Autobesitzes beträgt 6 Monate;

Anforderungen an das gekaufte Auto

• Das Auto muss in Russland produziert werden;
• Produktionsjahr - 2015;
• Die Höchstkosten des Autos sind in offiziellen Dokumenten nicht geregelt, aber Vesta wird definitiv in allen Ausstattungsvarianten in das Programm passen.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Autoentsorgung

Der gesamte Prozess des Autotauschs ohne Nutzung des Trade-in-Programms ist wie folgt:

• Es wird eine Vollmacht ausgestellt, um das Auto dem Händler zur späteren Entsorgung zu übergeben;
• Der Service für die Verschrottung des Autos wird je nach Händler zwischen 3.000 und 7.000 Rubel bezahlt;
• Übergabe einer Vollmacht, einer Kopie des Zahlungsbelegs und des Fahrzeugs selbst an den Händler;
• Einholen eines amtlichen Entsorgungsnachweises und der Unterlagen zur Beantragung einer Förderung beim Händler;
• Abschluss eines Vertrags über den Kauf eines Neuwagens mit Rabatt.

Lada Vesta gemäß dem Recyclingprogramm 2015-2016

Offiziell läuft das Recyclingprogramm noch bis Ende 2015, die Frage ist nur, ob dafür genügend Gelder zur Verfügung stehen. Es gibt noch viel Geld, aber mit der Veröffentlichung der neuen Vesta werden viele dieses Programm nutzen wollen und es ist nicht eine Tatsache, dass alle rechtzeitig da sind.

Gleichzeitig fordern viele Autohersteller die Regierung auf, das Förderprogramm für die heimische Autoindustrie für 2016 zu verlängern. Diese Maßnahme hat sich bewährt, und das dafür bereitgestellte Geld braucht nicht so viel wie für die Unterstützung aller Fabriken und Lieferanten.

Der Inzahlungnahme-Service ist in den letzten Jahren immer beliebter geworden. Kein Wunder: Es vereinfacht das Verfahren zum Autowechsel erheblich, reduziert das Betrugsrisiko beim Verkauf eines alten Autos, reduziert den Zeitaufwand für die Umsetzung und verspricht sogar zusätzliche finanzielle Vorteile in Form von Rabatten. Allerdings gibt es hier natürlich Nuancen, Risiken und Nachteile. Wir finden heraus, was ein Trade-In ist, wie gut es ist und inwiefern es nicht sehr gut ist.

1. Was ist eine Inzahlungnahme?

Inzahlungnahme (oder Inzahlungnahme)- Dies ist ein Service für die Annahme Ihres Autos aufgrund des Kaufs eines neuen Autos, dessen Preis um Ihre Kosten reduziert wird. Dieser Service wird von Händlern und Autohäusern angeboten, und eines seiner Hauptziele besteht darin, den Verkauf von Neuwagen anzukurbeln.

2. Wie läuft der Kauf und Verkauf über den Trade-In-Service ab?

Das klassische Verfahren beim Austausch eines alten Autos gegen ein neues ist einfach: Sie kommen zum Händler, er diagnostiziert und bewertet Ihr Auto, und wenn der angebotene Preis zu Ihnen passt, schließen Sie mit dem Händler einen Kauf- und Verkaufsvertrag für Ihr Auto ab und kaufen Sie sofort ein neues unter Berücksichtigung des "Rabatts" in Höhe des Preises des alten Autos. Dementsprechend kümmert sich der Händler um den Verkauf Ihres alten Autos – und Sie überlassen es mit einem neuen.

3. Welche Vorteile bietet der Inzahlungnahme-Service?

Die Vorteile, die ein Autobesitzer durch die Nutzung des Inzahlungnahmedienstes hat, liegen auf der Hand. Das Autohaus nimmt ihm die Notwendigkeit ab, ein altes Auto selbst zu verkaufen: Anzeigen erfinden und veröffentlichen, dutzende Anrufe entgegennehmen und Shows bei launischen Käufern besuchen und dann bis zum siebten Schweiß verhandeln. Zudem geht bei der richtigen Händlerwahl das Betrugsrisiko beim Kauf und Verkauf gegen null. Auch Kleinigkeiten wie der Verzicht auf die sogenannte Pre-Sale-Vorbereitung des Autos und die Fahrt mit dem Käufer zur Verkehrspolizei zur Erneuerung auf dessen Wunsch gehören zu den positiven Merkmalen des Handels. in.

Und dieser Ansatz macht es in der Regel überflüssig, beim Kauf eines Neuwagens auf ein Auto zu verzichten - wenn das von Ihnen benötigte Modell beim Händler verfügbar ist, kommen Sie mit einem alten Auto zu ihm und fahren mit einem neuen ab . Für den Kauf dieses Neuwagens steht Ihnen selbstverständlich ein Autokredit zur Verfügung – auch dies kann als Plus gewertet werden. Und schließlich ist einer der Hauptvorteile im Moment, dass der Händler einen zusätzlichen Rabatt auf ein neues Auto gewährt, sofern es in einer Inzahlungnahme gekauft wird. Hier variieren die Beträge von Marke zu Marke und von Modell zu Modell stark: Bei einem Budget-Auto kann man etwa 10-60.000, bei einem Mittelklasse-Auto 50-150.000 und manchmal gut eine halbe Million sparen vom Preisschild einer Premium-Limousine oder eines SUV abgeworfen.

4. Welche Nachteile hat der Inzahlungnahme-Service?

Sie sollten jedoch nicht davon ausgehen, dass Inzahlungnahme eine absolut ideale Möglichkeit ist, ein Auto zu wechseln: Nachteile und Nuancen gibt es auch genug. Einer der wichtigsten sind die niedrigen geschätzten Kosten für das Auto, das Sie leasen: Das Autohaus wird es höchstwahrscheinlich unter dem Marktwert bezahlen. Und das ist kein Scherz: Auch Sie sollten nüchtern verstehen, dass das Geschäft Gewinn braucht, und Ihr Auto wird mit den damit verbundenen Kosten zum Weiterverkauf angeboten. Natürlich wird es niemand reparieren oder aufwendig warten, aber Waschen, chemische Reinigung und das Gehalt des Leiters der Gebrauchtwagenabteilung werden in den potenziellen Gewinn für Ihr Auto einbezogen. Seien Sie daher darauf vorbereitet, dass der vorgeschlagene Preis mehrere Zehntausend Rubel unter den für ähnliche Kopien in Privatanzeigen angegebenen Preisen liegen wird.

Ein weiteres Merkmal der Inzahlungnahme, das sie weniger attraktiv macht, ist die begrenzte Auswahl und die manchmal vorhandene Auferlegung eines Autos. Wenn Sie am selben Tag mit einem neuen Auto abreisen möchten, müssen Sie eines der beim Händler verfügbaren auswählen. Und hier erwarten Sie alle üblichen "Tricks" von übertriebenen Verkäufern: Ihnen wird beharrlich ein "komfortables" Auto angeboten und Sie überredet, zusätzliches Zubehör zu installieren, und oft werden "Dopas" mit überteuerten Preisen bereits am verkauften Auto installiert ohne die Möglichkeit, sie abzulehnen, was den endgültigen Preis erheblich verändert und die Freude an den erhaltenen Rabatten verringert.

Darüber hinaus ist zu bedenken, dass Sie bei einer Inzahlungnahme in der Regel nicht nur ein neues Auto kaufen können, sondern auch eines, das von anderen Besitzern an ein Autohaus geleast wurde. Allerdings verliert der Kauf in diesem Fall den Charme der Neuheit und bedingten Idealität: Man sollte nicht erwarten, dass beispielsweise ein Ford-Auto bei einem Kia-Händler gründlich geprüft und gründlich gewartet wurde – ein solcher Kauf sollte wie ein Standard behandelt werden Marktverfahren. Und da die Anforderungen an in Zahlung zu gebende Autos nicht hoch sind, ist die Gefahr, auf dem Gelände eines Autohauses auf ein eher problematisches Auto zu treffen, greifbar. Der einzige Pluspunkt ist in diesem Fall das geringere Risiko von „dokumentarischen“ Problemen mit dem Auto: Händler prüfen die zur Inzahlungnahme akzeptierten Autos in der Regel sorgfältig auf rechtliche Reinheit, und es ist fast unmöglich, einen Kredit oder ein festgenommenes Auto von . zu kaufen Sie.

5. Welche Fallstricke gibt es beim Inzahlungnahme-Service?

Wie oben erwähnt, lohnt es sich, bei der Planung einer Inzahlungnahme das Auto im Voraus zu bewerten und mit dem Händler abzustimmen, welches Auto gekauft wird - Sie müssen es möglicherweise bestellen und warten, und der Händler muss dem zustimmen. Es versteht sich auch, dass sich die geschätzten Kosten Ihres Autos, die Ihnen während der Wartezeit bekannt gegeben werden, ändern können - die Bedingungen für die Erhaltung sollten mit dem Händler vereinbart werden.

Wie kaufe und verkaufe ich ein Auto und spare Geld

Führen Sie das Verfahren zum Kauf und Verkauf eines Autos durch, dh kaufen oder verkaufen Sie ein verfügbares Auto, nachdem Sie alle dokumentarischen Anforderungen erfüllt haben. Der Kaufvertrag ist ein einfaches Dokument, es kann erstellt werden ...

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Die Hauptbedingung für die Richtigkeit von allem, was wir oben aufgelistet haben, ist die Ehrlichkeit und der offizielle Status des Händlers. Wenn Sie es mit einem inoffiziellen Händler der Marke oder gar mit einem Mehrmarken-Autohaus zu tun haben, das alles hintereinander verkauft, dann sollten Sie keine Garantien erwarten – Preisschilder, Konfigurationen oder Einkaufsbedingungen können sich über Nacht ändern. Daher sollten Sie bei der Unterzeichnung eines Vertrags mit einem offiziellen Händler vorsichtig sein und mit einem inoffiziellen - dreimal aufmerksam.

Allerlei Zusatzbedingungen können zu einer weiteren Möglichkeit werden, dem Autobesitzer Geld wegzunehmen. Wenn Ihnen angeboten wird, Vorverkaufsvorbereitungen oder Reparaturen auf eigene Kosten durchzuführen, diese in die obligatorischen Bedingungen des Inzahlungnahmedienstes aufzunehmen oder zu versprechen, die Kosten durch einen Rabatt auf einen Neuwagen zu kompensieren, sind Sie sehr wahrscheinlich getäuscht werden. Die Verfahren werden im "interessierten" Service durchgeführt, die Tatsache der Reparatur wird durch nichts bestätigt und zusätzliche technische Probleme, die während des "Reparaturvorgangs" auftreten können, bleiben bei Ihnen und reduzieren die Kosten des Autos weiter . Daher werden unter normalen Bedingungen alle mit dem Verkauf eines Autos verbundenen Kosten vom Händler getragen - Sie geben ihm das Auto "wie es ist" für den im Kaufvertrag angegebenen Betrag - und es lohnt sich definitiv nicht, etwas zu tun Ihre eigenen Kosten.

Sie sollten auch keinen „Provisions“-Programmen mit Händlern und Autohäusern zustimmen, die kein Vertrauen erwecken. Als Alternative zur Inzahlungnahme wird Ihnen möglicherweise angeboten, beim Verkauf zu helfen, indem Sie das Auto auf der Website des Autohauses ausstellen. Auch das ist mit kniffligen Zusatzverträgen behaftet, die eine teure Vorverkaufsvorbereitung, die Bezahlung eines Platzes, eine Verkaufsprovision und eine bezahlte „qualifizierte Hilfeleistung“ bei der Ummeldung beinhalten. Wenn also ein Autohaus nicht bereit ist, Ihr Auto selbst einzulösen, gehen Sie einfach zu einem anderen.

6. Wie ist der richtige Ablauf des Trade-In-Verfahrens?

Wenn Sie planen, Ihr Auto an eine Inzahlungnahme zu übergeben, besuchen Sie unbedingt mehrere Händler und machen Sie eine erste Einschätzung, sowie informieren Sie sich über die Konditionen und Rabatte, die Ihnen angeboten werden. Zögern Sie nicht, diese Details zu klären – schließlich gilt es, das Auto möglichst gewinnbringend zu verkaufen, und auch die Konditionen in verschiedenen Autohäusern können sich unterscheiden. Nachdem Sie die besten Angebote ausgewählt haben, überprüfen Sie diese Händler: Der genaue Endbetrag, der Ihnen für das Auto angeboten wird, wird nur basierend auf den Ergebnissen der Diagnose bekannt gegeben. Wenn Ihnen danach ein für Sie passender Preis angeboten wurde, können Sie mit der Auswahl eines neuen Autos fortfahren.

Scheuen Sie sich auch hier nicht: Wenn das gewünschte Modell verfügbar ist, aber zusätzliche Optionen darauf installiert sind, die entfernt oder billiger gekauft werden können, versuchen Sie, deren Demontage oder Kostensenkung zu vereinbaren. Die Geschichte kennt Beispiele, in denen ein Händler die Sitze eines C-Klasse-Schräghecks mit Leder (natürlich künstlich) veränderte, sie jedoch nach Absprache mit dem Kunden wieder auf Stoff von einem anderen Auto umbaute. Das Entfernen unerschwinglich teurer Kurbelgehäuseschutze und Felgen gehört in die gleiche Kategorie. Natürlich stehen die Chancen dafür nicht so groß, aber einen Versuch ist es wert. Nun, die Alternative ist, ein anderes Auto zu bestellen und zu warten.

Wenn sowohl der gewünschte als auch der vorhandene Altwagen beim Händler sind, können Sie mit der Registrierung beginnen. Das ist nichts Ungewöhnliches: Zuerst schließt man mit einem Händler einen Vertrag über den Kauf und Verkauf eines alten Autos ab, zahlt dann die Differenz und kauft ein neues Auto oder schließt einen Kreditvertrag für dessen Kauf ab.

Eine äußerst wichtige Nuance:

Zusätzlich zum Standardkaufvertrag mit dem Händler müssen Sie eine Vereinbarung abschließen, die den Zeitpunkt des Verkaufs Ihres Autos oder die Befugnis zur Beendigung der Fahrzeugzulassung durch den Händler festlegt - in diesem Fall müssen Sie eine Vollmacht erteilen für diese Maßnahmen bevollmächtigt. Der Punkt hier ist, dass der Händler es nach dem Kauf eines Autos wahrscheinlich nicht für sich selbst neu anmelden wird, und bis das Auto einen neuen Besitzer hat, werden die Transportsteuer und die Bußgelder vom Vorbesitzer betroffen sein. Somit obliegt es dem Händler, die Verantwortung für den Verkauf und die Kontrolle über die Neuzulassung des Fahrzeugs durch den neuen Besitzer zu übernehmen. Wenn diese Bedingungen nicht erfüllt waren und Sie beispielsweise eine Geldbuße für Ihr verkauftes Auto erhalten haben, haben Sie das Recht, die Verkehrspolizei aufzusuchen und die Geldbuße durch Vorlage eines Kaufvertrags anzufechten. Darüber hinaus lohnt es sich, in den Vertrag den Service aufzunehmen, Sie als Vorbesitzer darüber zu informieren, dass das Auto von einem Autohaus verkauft wurde.