Was ist besser: Benzin oder Gas. Benzin oder Gas – was ist besser zu verwenden

Fünfzig Prozent aller Fahrzeugwartungskosten werden für Kraftstoff ausgegeben. Und dann erscheint Gas, das um ein Vielfaches billiger ist als Benzin. Was ist also besser, Gas oder Benzin? Betrachten und vergleichen wir diese beiden Kraftstoffarten, um zu verstehen, ob es wahr ist, dass Benzin während des Betriebs für den Besitzer des Autos weniger kostet.

Tanken

Die Oktanzahl der Gasverbrennung beträgt 101–102 Einheiten, die von Benzin 92–95. Durch die erhöhte Oktanzahl im Gas brennen während des Motorbetriebs die Ventile durch, wodurch deren Ressource reduziert wird, was zu zusätzlichen Kosten für eine vorzeitige Überholung führt.

Aber das war vorher, als die Gasinstallationen der 1. und 2. Generation erst auftauchten. Jetzt wurde dieser Mangel mit Hilfe von . beseitigt zusätzliche Installation Gasinjektoren am Automotor und elektronische Steuerung Gas Versorgung. Daher reduzieren Gasinstallationen der 4. und 5. Generation die Motorressourcen nicht, und die Benzin- und Gasverbrauchsindikatoren werden gleich.

Installierte Gasflasche

Heute ist Gaskraftstoff fast halb so teuer wie Benzin. Aber Anschaffungskosten Gasausrüstung(HBO), Installation und Registrierung bei der Verkehrspolizei liegen im Bereich von 40.000 bis 60.000 Rubel, und die jährliche technische Prüfung beträgt 1.000 bis 2.000 Rubel.

Um den wirtschaftlichen Effekt der Verwendung von Gas anstelle von Benzin zu berechnen, muss die in einem Jahr zurückgelegte oder bereits zurückgelegte Strecke ermittelt werden. Wenn es weniger als 10.000 km beträgt, ist eine solche Gasinstallation nicht rentabel. Wenn Sie mehr als 30.000 km fahren. pro Jahr beträgt die Amortisationszeit 5-7 Monate.

Installation von Flüssiggas

Bei der Installation von Gasgeräten muss zunächst der Standort der Gasflasche bestimmt werden. Es muss an einem Ort installiert werden, an dem kein starker dynamischer und statischer Druck auf die Oberfläche des Zylinders ausgeübt wird. Daher kann es im Kofferraum oder anstelle eines Reserverads untergebracht werden. Wird der Zylinder an einer ungeschützten Stelle, zum Beispiel unter einem Autorahmen, platziert, kann es durch ständige Stöße und abrasive Kräfte zu einer Explosion kommen.

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Heute werden wir über Gas und Benzin sprechen und was das Beste für den Motor ist.

Angesichts der stetig steigenden Benzinpreise denken viele Autoliebhaber bereits darüber nach, ihr Auto auf Benzin umzustellen.

In der Tat genießen einige dieses Privileg, und es gibt es seit mehr als zehn Jahren.

Aber es gibt immer noch Mythen und Kontroversen, die sich widersprechen.

Mal sehen, was sind die Vor- und Nachteile des Fahrers, wenn er mit dem Tanken beginnt?

Gas - Pluspunkte

Die unbestrittenen Vorteile einer solchen Übersetzung.

Preis.

Ziemlich niedrig im Vergleich zu Benzin. Gas ist mehr als 30 % billiger als Benzin.

Selbst wenn das Auto 30 % mehr Benzin verbraucht als Benzin und wenn Sie die Kosten für die Installation der Ausrüstung hinzufügen, können Sie alle Kosten in ein paar Jahren noch amortisieren.

Diese Option ist besonders gut für diejenigen, die sehr oft fahren. Der Verbrauch dieses Kraftstoffs kann reduziert werden.

Dies wird nur von Fachleuten durchgeführt. Sie regeln Gasanlagen.

Bei Gas sind die Abgase am wenigsten giftig. Es ist natürlich sauberer als Benzin, und das dreimal. Und entsprechend weniger Umweltschäden.

Sicherheit des Motors.

Es verschleißt in diesem Fall weniger, weil der Motor leiser und weicher ist.

Bei der Verbrennung gasförmiger Brennstoffe entstehen deutlich weniger Asche sowie Feinstaub und Ruß.

Dank all dem halten Zylinder und Kolben viel länger. Und Sie müssen auch nicht mehr viel Geld für teure Reinigungen bezahlen.

Öl sparen.

Motoröl verschlechtert sich nicht so schnell, daher müssen Sie es viel seltener wechseln.

Häufiges Tanken ist nicht erforderlich. Die Laufleistung des Autos erhöht sich ohne Tanken um ein Vielfaches, da Sie zwei Kraftstoffsysteme verwenden.

Effizienz.

Das effektivste HBO der neuesten Generationen, das fünfte, sechste. Weniger effektiv, aber am häufigsten und relativ kostengünstig.

Es ist ein Übergang zwischen dem 2. und 4. und wird jetzt selten verwendet, von allen oben genannten HBO ist es am wenigsten effektiv.

Es wurde auf den ersten Injektionsmaschinen montiert und in der Regel unabhängig installiert.

Zusammenfassen

Was besseres Gas oder Benzin ist eine immerwährende Frage der Autofahrer. Auf der einen Seite der Skala stehen: billigeres Benzin, geringere Abgastoxizität, bessere Motorsicherheit und geringerer Ölverbrauch.

Auf der anderen Seite müssen Sie verstehen, dass der Gasverbrauch höher ist als der von Benzin, und daher wird die Amortisation der Kosten für den Kauf und die Installation von LPG-Geräten noch länger dauern und mehr als einen Monat oder ein Jahr dauern, alles hängt davon ab wie viel Zeit Sie hinter dem Steuer verbringen.

Falls jemand eine Meinung zu diesem Thema hat, hören wir diese gerne in den Kommentaren.

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Autos fahren bekanntlich mit Kraftstoff. Trotz der Tatsache, dass die Mehrheit aller Autos der Welt in letzter Zeit immer mehr Autobesitzer auf Benzin umsteigen. Was besser ist - Benzin oder Benzin - werden wir versuchen herauszufinden.

Der Ottomotor wurde Ende des 19. Jahrhunderts von dem deutschen Designer Gottlieb Daimler entwickelt. Es erschien jedoch noch früher. Nur in unserer Zeit hat er seine Verbreitung gefunden, da er durch den später erscheinenden Benziner komplett verdrängt wurde.

Unersetzliche Flüssigkeit

Die Popularität von Benzin für letzten Jahren leicht gesunken. Und das hat gute Gründe: die Qualität des Kraftstoffs und seine Kosten. Wenn in Sowjetzeit Es war ziemlich schwierig, an unersetzlichen Treibstoff zu kommen, daher versuchte niemand, die Qualität zu beurteilen: Die Autos liefen wie im Rennen, und die Fahrer konnten nicht genug von der Verspieltheit ihres "eisernen Kameraden" bekommen. Heute läuft alles nach einem absolut gegenteiligen Szenario ab: Das Betanken eines Autos ist nicht schwierig, nur die Qualität des Kraftstoffs lässt zu wünschen übrig. Benzin selbst ist ein flüssiger Brennstoff, der durch Destillation von Öl gewonnen wird. Doch wie die Ergebnisse der Untersuchung zeigen, wird an praktisch allen Tankstellen Benzin eingespart und damit dessen Qualität reduziert.

Noch eine Rückseite Medaillen - Kraftstoffpreis. Er steigt nur jedes Jahr, unabhängig vom Wechselkurs der amerikanischen Währung oder den internen politischen Ereignissen im Staat. Diese Preiserhöhungen bestimmen heute maßgeblich die Wahl des Kraftstoffs für Autobesitzer.

Zu den Nachteilen gehört auch eine hohe Konzentration an Kohlenmonoxid, die schlecht für den Zustand ist Umfeld und die Gesundheit der Menschheit.

Benzin und positive Seiten... Wie bereits erwähnt, befinden sich überall Tankstellen, was bedeutet, dass Sie ohne Hindernisse Benzin kaufen können. Es ist auch viel weniger als der Gasverbrauch. Dies ist auf den flüssigen Zustand zurückzuführen, wodurch die Herstellungskosten Kraftstoffgemisch viel weniger. Der Vorteil von Benzin ist auch die Präsenz in Autos Benzinmotoren, komplett und komplett auf diese Art von Kraftstoff abgestimmt. Und die Motorleistung beim Einsatz von Benzin ist viel höher als beim Einsatz von Gas. Nun, fügen Sie hier die unbedeutende Möglichkeit hinzu, die Zylinder von innen mit Benzin zu schmieren, wenn es unmittelbar vor der Zündung eingespritzt wird.

Das Video zeigt, wie man ein Auto mit Benzin betankt:

Und wir haben Benzin im Auto! Und bei Ihnen?

Gas (gasförmiger Stoff) ist ein Nebenprodukt, das bei der Ölraffination anfällt. Am häufigsten wird das Auto mit Methan oder Propan-Butan betankt. Sie verwenden Gas hauptsächlich aus Spargründen, denn Benzin kostet mindestens das Doppelte. Es ist umweltfreundlicher saubere Sicht Kraftstoff, da die Konzentration von Kohlenmonoxid darin viel niedriger ist als in Benzin. Dementsprechend ist es weniger gefährlich für die Umwelt.

Wie die Testergebnisse zeigen, verzichten Benzinautos eineinhalb bis zwei Mal länger auf Reparaturen als ihre Benziner, was den Motorverschleiß um fünfzehn Prozent reduziert. Zudem wird die Arbeitskapazität durch das nahezu vollständige Fehlen von Metallkorrosion nahezu verdoppelt.

Darüber hinaus überhitzt das Aggregat mit Gas viel weniger als sein Zwilling mit Benzin, was den Besitzer des Autos vor Problemen und zusätzlichen Sorgen erspart.

aber negative Seiten Dieses Produkt ist auch erhältlich. Das Wichtigste ist die teure Installation der entsprechenden Ausrüstung am Auto, von der ein Teil (nämlich die Gasflasche) unter anderem die freie oder den Kofferraum des Autos wegnimmt.

Bei der Installation von Gasgeräten ist es unmöglich, vollständig auf Benzin zu verzichten: Nur Benzin kann sich morgens aufwärmen und das Auto starten, und Sie können nicht darauf verzichten.

Das Video erzählt von der Wirkung von Gas auf einen Automotor:

Ein Auto mit Benzin zu tanken ist gar nicht so einfach, denn Gastankstellen befinden sich aus Sicherheitsgründen außerhalb der Stadt.

Ein weiterer Nachteil der Verwendung von Gas ist eine gewisse Verringerung der Beschleunigungsdynamik eines Autos und eine Verringerung dieser um etwa sieben bis acht Prozent. Dies ist jedoch keine so ernste Frage, denn die Dynamik der Beschleunigung lässt sich durch Änderung der Gaskompression leicht anpassen. Denken Sie daran: Diese Anpassung erfolgt nur in den aktuellen Gasversorgungssystemen und nicht in Vergasermotoren.

Darüber hinaus ist es bei dem mit Gas betriebenen Motor durchaus möglich, dass "Reverse Pop" auftritt. Im Grunde ist es eine Explosion. Bei einem Benzinmotor ist ein solcher Vorgang auch möglich, nur die Folgen werden viel weniger gravierend sein, mindestens einen Riss dauern Luftfilter... Im Allgemeinen ist "Reverse Clap" ein eher seltenes Phänomen, aber um es vollständig zu vermeiden, ist eine sorgfältige Kontrolle während des Gebrauchs erforderlich. Gasausrüstung... Denken Sie daran: Eine gute Sache kann den Motor vor "Reverse Pop" schützen Arbeitsbedingung Zündsysteme.

Wo soll man wählen

Es gibt noch keine eindeutige Position bezüglich der Wahl. Manche bevorzugen Diesel, andere mögen bekanntes und bekanntes Benzin, während wieder andere auf Gas umsteigen. Hier gilt eine einzige Regel: Jeder wählt, was er mag und sich leisten kann. Trotz des für viele üblichen Benzins entscheiden sich viele Autobesitzer für den Umstieg auf Benzin. Dies ist in erster Linie auf wirtschaftliche Vorteile zurückzuführen, denn die Kosten für Gas sind um ein Vielfaches geringerer Preis für Benzin. Und das berücksichtigt sogar den höheren Gasverbrauch im Vergleich zu Benzin.

Nachdem Sie alle Fakten verglichen und alle Aspekte dieses Themas analysiert haben, wählen Sie selbstständig Benzin oder Gas für Ihr "Eisernes Pferd".

Bei der Auswahl eines Autos versuchen die Besitzer, verschiedene Faktoren zu berücksichtigen: Komfort, Tragfähigkeit, Leistung. Ein wichtiges Merkmal ist jedoch die Art des verbrauchten Kraftstoffs Fahrzeug... Von dieser Eigenschaft hängen die Art und die Kosten der weiteren Wartung sowie die Art des Verhaltens des Autos und die Betriebsverfahren ab.

Die meisten Autos aus den Förderanlagen der Autokonzerne kommen mit Benzin oder Diesel aus Aggregate... Nicht viele moderne Hersteller setzen als "nativ" Kraftstoffsystem Gasinstallationen. In dem Artikel werden wir die Vor- und Nachteile von Gasgeräten (LPG) betrachten und herausfinden, was zu wählen ist: Gas oder Benzin und was besser für den Motor ist.

Praktisch jeder kann die Vorteile der Verwendung von Benzin benennen erfahrener Fahrer... Schließlich kennen viele von ihnen die Konstruktion ihres eigenen Motors und können viele Probleme oft selbst beheben. Als positiver Moment eine große Anzahl an Tankstellen, die es jedem Fahrer ermöglicht, Benzin verschiedener Marken zu kaufen und sogar in einen Kanister, sogar direkt in einen Benzintank, einzufüllen.

Selbst wenn etwas im Motor kaputt geht, ist es einfach, die nächste Tankstelle zu finden Kraftwerke... Die meisten Spezialisten an großen Stationen haben eine enge Spezialisierung und umfangreiche Erfahrung in der Arbeit mit verschiedene Modelle Maschinen. Daher sind Reparaturen oft schnell und von hoher Qualität.

Außerdem bevorzugen Fahrer Benzinanlagen und wegen ihrer weit verbreiteten Verwendung. Sie können selbstständig einen Test durchführen und auf der Suche nach einem Auto mit LPG durch die Salons gehen oder durch die Seiten von Websites blättern, die Autos verkaufen.

Aber, Europäische Bedenken beschäftigen sich mit der Herstellung von Autos mit Gasausrüstung unter der Haube. Und es ist nicht nur urban öffentliche Verkehrsmittel, aber auch Autos... Für sie ist die Frage nicht relevant: Benzin oder Gas, Vor- und Nachteile.

HBO-Gerät und Bedienung

Heutige Systeme unterscheiden sich grundlegend von Geräten vor fünf oder zehn Jahren. In letzter Zeit haben sich mehrere Generationen von HBO geändert.

HBO-Gerätediagramm

Häufig ist die Abwesenheit Benzinpumpe, da das Gas in der Flasche bereits unter einem Druck von 8 Atmosphären steht. Dies reicht für die Eigenversorgung mit Kraftstoff völlig aus.

Strukturelle Veränderungen im Auto

Bei der Installation eines neuen vierte Generation HBO, der Anschluss des Getriebes erfolgt im Spalt der Kühlsysteme und während Ansaugkrümmer eine Anbindung von Gasinjektoren erfolgt.

Bei alten Flüssiggasanlagen wurde ein zusätzliches Magnetventil eingebaut, um die Kraftstoffzufuhr zu blockieren.

Es gibt keine weitere strukturelle Änderung am Auto. Daher kann das Auto genauso erfolgreich eingesetzt werden wie Benzinkraftstoff und Gas. Auf Wunsch können Sie den Aufbau schmerzfrei demontieren und in den Mono-Fuel-Modus zurückkehren.

Anwendung von Zylindern

Es gibt zwei Hauptstandardgrößen von Zylindern: zylindrisch und torusförmig. Sie können das konsistentere auswählen Design-Merkmale Wagen.

Zylindrisch

Äußerlich ähnlich wie zu Hause Gaszylinder... Der einzige Unterschied besteht in Länge und Durchmesser. Es kann zwischen 20 und 90 Litern liegen. Ihre Installation erfolgt in der Regel hinter den hinteren Beifahrersitzen zwischen den Bögen mit Befestigungsbändern. Manchmal ist eine Befestigung unter dem Boden des Autos erlaubt.

Das Aussehen des Zylinders im Kofferraum

Ringkern

Die Kapazität ist ein bisschen wie eine große Pille. Seine Größe ist in der Regel mit einem Reserverad vergleichbar. Die Befestigung erfolgt auch anstelle des Reserverades. Das Rad lässt sich komplett aus der Nische herausnehmen, stattdessen kann man einen kleinen „blinden Passagier“ im Kofferraum mitnehmen.

Mehrventil

Für den Einbau eines Multiventils hat jeder Zylinder eine Standardöffnung. Das Ventil ist in zwei Blöcke unterteilt: zum Anschluss der Fülleinrichtung und für die Durchflussmenge zum Zylinderblock. Daher müssen Sie zum Tanken nichts demontieren. Dort ist auch ein Schwimmer befestigt, der den Füllstand des Zylinders anzeigt.

Sie können die Gasfüllstandsmesswerte im Fahrgastraum anzeigen, dies wird jedoch selten benötigt. Schließlich ist immer Benzin im Tank, was es einem nicht erlaubt, ohne Sprit mitten auf der Straße zu bleiben. Das Auftanken ist wünschenswert, um das Maximum zu erreichen akzeptable Werte... Aber nicht überpumpen. Dies kann zu einer Explosion des Behälters führen.

Positive Aspekte der Umstellung auf Gas

Als einer der Hauptgründe für den Übergang zu HBO wird die finanzielle Effizienz angesehen. Das Preisverhältnis für Benzin und Gas wird seit langem bei etwa 2 zu 1 gehalten.

Gleichzeitig ist der Benzinverbrauch eines Autos vergleichbar mit (für 1 Liter Benzin ca. 1,1 Liter Benzin).

Bei durchschnittlicher Nutzung des Autos wird die Amortisation innerhalb weniger Monate erreicht. Viel schneller bei intensiver Fahrt.

Pluspunkte gibt es auch im Betrieb:

1. keine Detonation, da Gasbrennstoff eine Oktanzahl von mehr als 100 Einheiten hat;
2. reduzierter Verschleiß Kolbengruppe, durch hochwertige Mischung des Gemisches und gleichmäßige Verbrennung;
3. längerer Erhalt seiner Eigenschaften durch das Öl im Gegensatz zur Verwendung von Ottokraftstoff;
4. weniger Kohlenstoffablagerungen;
5. die Abgase sind sauberer als Benzin;
6. Die Laufleistung ohne Tanken wird verdoppelt.

Komplettset für Gasinstallation

Negative Aspekte der Umstellung auf Gas

Bei der Installation von HBO auf neues Auto, das Fahrzeug verliert Gewährleistungspflichten... Eine Ausnahme gibt es nur für einige "Chinesen", die den Einbau von Markengeräten erlauben, sowie für einige inländische Marken Auto.

Die Motivation zur Ablehnung ist das Argument der Autohersteller, dass das Auto dafür ausgelegt sei flüssigen Brennstoff, und bei Arbeiten mit Gas können die Hersteller keine Garantie übernehmen Qualitätsarbeit alle Systeme.

Ein weiterer Nachteil ist die Brandgefahr. Wurde die Installation von zugelassenem Fachpersonal und unter Verwendung von Originalzubehör durchgeführt, ist die Gefahr minimiert, wenn auch nicht gleich null.

Bei der Klärung des Problems mit den Zulassungsbehörden ist es erforderlich, die Tatsache der neuen Flüssiggas-Ausrüstung in den Fahrzeugpapieren zu vermerken.

Daher ist es ratsam, das Auto nach dem Einbau der Gasanlage zu registrieren, um nicht extra für die Änderung der Unterlagen zu zahlen.

Es gibt auch einen Nachteil im Unbehagen. Das Auto bremst dynamisch noch etwas ab. Die werkseitige Gewichtsverteilung der Maschine ändert sich, was zu Problemen bei der Handhabung führen kann. Wir müssen ständig mehrere Dutzend Kilogramm zusätzlich tragen. Ist engagiert in freier Platz im Kofferraum oder das Auto verliert ein Reserverad.

Beim Betrieb von Flüssiggas kann es zu Problemen oder technischen Schäden kommen. Schließlich muss der Motor mit Benzin gestartet werden. Als nächstes müssen Sie das Auto aufwärmen und erst dann auf Gas umschalten. Aber dieses Minus gleicht sich in den Installationen aus Letzte Generation... Alles wird dort mit Hilfe von Automatisierung erledigt.

Set mit einem Ringballon

Eine unsachgemäße Einstellung der Gasanlage kann zu schweren Schäden an Fahrzeugen bis hin zu Sachschäden an den Saugrohren führen.

Betriebsvorschriften, um von HBO zu profitieren

Bei der Verwendung von Systemen der 4. Generation können Sie von der Installation von Gasgeräten profitieren. Ihre Kosten sind etwas höher, aber dies wird durch eine größere Sorgfalt bei Design und Management ausgeglichen.

Charakteristisch für diese HBO ist, dass der Motor immer mit Benzin startet.

Auch bei Pannen der Zapfsäule oder Benzinmangel im Tank, also die Möglichkeit, wie geplant mit Gas zu starten. Sie können auch während der Fahrt verschiedene Kraftstoffarten wechseln. Für ein Auto ist dieser Vorgang fast unsichtbar.

Bei Gasgeruch im Fahrgastraum müssen Sie sofort anhalten und das Ventil schließen. Als nächstes müssen Sie mit Benzin weiterfahren, bis die Panne geklärt und beseitigt ist.

Falls installiert frühe Systeme HBO, dann muss das Kondensat in einer Regelmäßigkeit von etwa 1000 km aus dem Zylinder abgelassen werden.

Zum Betanken ist es wünschenswert, einen Adapter zwischen sowjetischen Armaturen und Produkten zu haben europäischer Standard... An peripheren Gastankstellen sind sie möglicherweise nicht verfügbar.

Sie können Ihr Fahrzeug so umrüsten, dass es mit Gas als Kraftstoff betrieben wird. Lohnt es sich wirklich und warum Gas besseres Benzin und (Diesel)?

Lass es uns herausfinden. Soll Benzin in das Auto eingebaut oder auf Benzin belassen werden?

Um die Vorteile des Autofahrens mit Gas sowohl für den Autofahrer selbst als auch für den Verbrennungsmotor zu schätzen, ist es notwendig, die "Physik des Prozesses" zu verstehen.

Erwägen physikochemischen Eigenschaften Kraftstoff: Propan, Butan, Benzin und Diesel.

Wie aus der Tabelle ersichtlich, sind die physikalischen und chemischen Eigenschaften verschiedene Typen Kraftstoffe unterscheiden sich erheblich, was den Unterschied im Grad der Auswirkung auf den Motor bestimmt und Leistungsmerkmale Wagen.

Lasst uns genauer hinschauen.

Sicherheit: Benzin und Benzin vergleichen

Sowohl Benzin als auch Benzin und das Auto selbst sind Quellen von erhöhte Gefahr... Dies bedeutet, dass sie unter bestimmten Bedingungen (Aufprall, Unfall, Feuer usw.) brennen.

Unter solchen Bedingungen können wir nur über die relative Sicherheit aller Kraftstoffarten sprechen.

Der sicherste unter den betrachteten Brennstoffarten ist Gas.

Dies liegt an den breiteren Zündgrenzen von Gas im Vergleich zu Benzin. Die Brennbarkeitsgrenze sind die für eine bestimmte Kraftstoffart charakteristischen Grenzwerte, bei denen eine Selbstentzündung eines Gemisches möglich ist, wenn bestimmte Anteile eines Gas- oder Benzingemisches mit Luft in Kontakt kommen.

Wie bereits erwähnt, brennt alles, Benzin und Diesel beginnen jedoch bei einer Temperatur von etwa 250 Grad zu brennen, während die Zündtemperatur von Gas bei etwa 550 Grad (!) liegt.

Bei einem erheblichen Leck (in einer anormalen Situation) entzündet sich Benzin schneller als Gas, da es weniger Luft zum Zünden benötigt. Gasentflammbarkeitsgrenzen: Propan-Butan-Gemisch - 8,4-9,9 % Gas in Luft, untere Grenze 1,8-2,4 %. Die Zündgrenzen von Benzin im Gemisch mit Luft liegen jeweils bei 0,6-1,5%. Somit liegen die Zündgrenzen von Gas um 15-20% höher im Vergleich zu Benzin.

Gas ist aufgrund seiner physikalischen und chemischen Eigenschaften unangefochten führend in Sachen Sicherheit.

Über zusätzliche moderne Systeme Schutz der in einem Auto installierten Gasausrüstung, wie ein Multiventil, ein Hochgeschwindigkeitsventil, ein Sicherheitsventil, das Gas nach außen abgibt und die Flasche vor Zerstörung schützt - siehe LPG

Es ist wichtig zu beachten, dass solche modernen Schutzmittel Benzinsystem das tut es einfach nicht.

Wirkung von Gas auf den Motor

Gas oder Benzin: Was ist besser für den Motor? Lassen Sie es uns jetzt analysieren.

Oktanzahl (RON): je höher Oktanzahl, desto geringer ist die Detonationswirkung auf den Motor.

Benzin hat eine viel höhere Oktanzahl als Benzin. Dies schützt den Motor vor Klopfen und erhöht seine Leistung durch Erhöhung des Verdichtungsverhältnisses des Motors.

Im Gegensatz zu den Verbrennungsprozessen eines Benzingemisches hat Gas mehr vollständige Verbrennung Gas-Luft-Gemisch. Dadurch wird der vorhandene Ölfilm auf den Zylindern (der zu dessen Schutz dient) nicht von den Motorwänden abgewaschen und auch die Bildung von Kohleablagerungen im Block wird reduziert, was zusammen den Verschleiß der Motorzylinder und Kolben reduziert .

Wenn ein Automotor von flüssigem Kraftstoff auf Gas umstellt, erhöht sich die Lebensdauer des Motors um das 1,5- bis 2-fache (gemäß Studien zum Gasverbrauch in Automobilindustrie aufgeführt von VNIIGAZ, siehe das Buch: " Erdgas Motorkraftstoff auf dem Transport ”, Autoren I. Grishchenko, Yu. N. Vasiliev, FG Gainullin, LS Zolotarevsky).

Tatsächlich hat der Automotor ein "zweites Leben". Dies ist die Antwort auf die Frage: "Was ist besser für den Motor: Gas oder Benzin?"

Übrigens, wenn das Auto mit Gas fährt, "verflüssigt" sich das Öl und wird weniger verschmutzt, wodurch es seltener gewechselt werden kann und der Ölverbrauch "für Abfall" um durchschnittlich 15% reduziert wird. Die Lebensdauer der Zündkerzen wird um 40% (bis zu 85.000 km) erhöht.

Ökologisches Gas: Feiern Sie 20 neue Feiertage

Gas über umweltfreundliches Aussehen Kraftstoff.

Propan, Butan und Methan enthalten in ihrer Zusammensetzung im Gegensatz zu Benzin kein Blei, das die Abgase des Autos sauberer macht. Darüber hinaus wurde bei gasbetriebenen Autos die Gesamttoxizität schädlicher Abgase (Kohlenmonoxid, Stickstoffdioxid, CH-Kohlenwasserstoffe usw.) um bis zu 90 % reduziert.

Deshalb gibt es im Leben von Autofahrern, die ihr Auto auf Benzin umgestellt haben, mehr Feiertage: Weltumwelttag und Tag der Ökologen und Welttag der Ozeane und Internationaler Tag der biologischen Vielfalt und mehr als 20 Gründe zur Freude im Jahr :)

Wenn Sie Urlaub mehr mögen als Wochentage, dann liegt es auf der Hand, dass bei der Frage "Was ist besser Benzin oder Benzin?" - Sie sind für Gas!

Rentabilität: Gas- und Benzinverbrauch

Von Kraftstoffeffizienz Benzin ist Benzin und Diesel überlegen.

Wie bereits erwähnt, ist die Oktanzahl beim Gas höher, was das Verdichtungsverhältnis des Motors erhöht und den Kraftstoffverbrauch deutlich senken kann.

Der Gaspreis in Russland ist 2,5-mal niedriger als der Einzelhandelspreis von Benzin.

Vergleichen wir die Kosten für Benzin und Benzin (basierend auf 300 km Laufleistung pro Woche):

Gesamt: Reisen und Geschäftsreisen nach Benzinauto ausgestattet mit HBO kostet mindestens dreimal billiger!

Glück im Gas

Benzin ist für ein Auto natürlich besser als Benzin.

Sobald Sie anfangen, Kraftstoff zu sparen, freuen Sie sich.

Weniger Stress, sauberes Arbeiten – mit Gas zu fahren wird Ihren Automotor begeistern.

Sauberere Luft rundherum - Natur und Nachbarn unter den Fenstern, denen Sie Ihr Auto "aufwärmen" - sagen Ihnen "Danke".

Und wenn rundherum alles gut ist, Ihre Lieben Freude haben, dann sind Sie auch glücklich.

Deshalb liegt das Glück im Gas!

Laut Statistik installiert die Mehrheit (mehr als 90%) derjenigen, die zuvor ein gasbetriebenes Auto besaßen, LPG-Geräte in allen ihren nachfolgenden Autos.