Der Durchmesser der Düse des Khan-Gasinjektors ist grün. Welche Düsen eignen sich am besten für LPG

Letztere spielen sehr wichtige Rolle, daher sollte ihre Wahl sehr ernst genommen werden. Heute werde ich darüber sprechen, wie Sie die richtigen Gasinjektoren auswählen, worauf Sie bei der Auswahl achten müssen und auch über welche gasinjektoren sind besser zu kaufen.

Ein paar Worte zum Funktionsprinzip von Gasinjektoren. Die meisten Gasinjektoren arbeiten nach dem gleichen Prinzip: Magnetventil hebt den Schaft an, woraufhin das vom Reduzierstück kommende Gas unter hoher Druck, wird durch mikroskopische Löcher eingesprüht Ansaugkrümmer... Sie können mehr darüber erfahren, was Gasinjektoren sind, wie sie funktionieren und wie sie sich von Benzininjektoren unterscheiden.

Vor allem, Gasinjektoren Kosten unterscheiden. Mehr Budget, die auf den meisten zu finden sind günstige Autos Injektoren hergestellt sowie OMVL. Mehr teure Analoga- Keihin und Barracuda, und sie unterscheiden sich nicht nur im Preis, sondern auch in der Qualität, was die hohen Kosten rechtfertigt.

Valtek Typ 30 (Italien)

Valtek TYP 30 Gasinjektoren werden in Form von Streifen mit 3 oder 4 Düsen hergestellt. Besonderheit Diese Injektoren sind eine austauschbare Düse, die auf den erforderlichen Durchmesser gebohrt wird, was den Einsatz solcher Injektoren an Motoren unterschiedlicher Leistung und Volumen ermöglicht. Die meisten modernen LPG-Steuergeräte (CU) sind mit TYP 30-Injektoren kompatibel, was bedeutet, dass Software(Software) dieser Steuergeräte verfügt über die notwendigen Einstellungen, um mit diesen Injektoren zu arbeiten.

Der Valtek Typ 30 ist mit einem Metallvorbau mit Gummispitze, letztere übernimmt eigentlich die Funktion eines Ventils, das den Gasaustritt blockiert. Die Schrauben zur Höhenverstellung des Injektorgestänges befinden sich oberhalb der Spulen, die Spulen selbst werden mit speziellen Klemmen befestigt. Obenstehendes Einstellschrauben Autofahrer verwechseln oft mit Befestigungsschrauben und ziehen diese bis zum Anschlag an. Infolgedessen kommt es zu einer vollständigen Absperrung des Gases oder zu einem ungleichmäßigen Durchfluss, wodurch der Motor intermittierend oder gar nicht arbeitet.

Spezifikationen des Valtek Typ 30 Injektors

• Diese Gasinjektoren sind ideal für Aggregate für die die Einspritzzeit Leerlauf 3 ms überschreitet. Bei solchen Motoren können diese Injektoren ihr Potenzial voll ausschöpfen, jedoch sollte berücksichtigt werden, dass die Auslösung der Gasinjektoren mindestens 4-5 ms betragen sollte, obwohl der Hersteller die Einstellung der Auslösung empfiehlt auf 3 ms.
• Spulenwiderstand - 3 Ohm, Spulenleistung - 12 V.

Es gibt Fälle, in denen Valtek Typ 30 Injektoren diente für 200.000 km als Wahrheit und Glaube, danach mussten Anpassungen oder Reparaturen an Gasinjektoren vorgenommen werden. Der Grund für die Reparatur dieser Injektoren war in der Regel der übermäßige Verbrauch von Gaskraftstoff und das Auftreten von lauten Geräuschen beim Anheben der Injektorstangen.

OMVL (Italien)

Der charakteristische Unterschied Gas OMVL-Injektoren von Analoga ist der Fall, der aus Verbundkunststoff besteht und es Ihnen ermöglicht, Gas von beiden Seiten anzuschließen. Ein ungenutzter Steckplatz hat einen Stecker, in den ein Gastemperatursensor eingebaut werden kann. Wie im vorherigen Fall sind die OMVL-Injektordüsen austauschbar, wodurch sie mit den meisten Motoren kompatibel sind.

Die Gasleiste dieser Injektoren weist um 90° zur Hubachse gedrehte Austrittsnippel auf. Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, die Schiene mit der unteren Ebene zu installieren und die Gasschläuche zu den Anschlüssen im Ansaugkrümmer zu führen, wodurch der vertikale Betrieb der Stange und maximale Ressource Details des gesamten Systems.

Technische Eigenschaften der OMVL-Injektoren

• OMVL-Düsenschäfte bestehen aus einer Ferritlegierung, die im Vergleich zu ihrem Gegenstück aus Eisen eine optimale "Magnetkraftwahrnehmung" bietet. Diese Funktion wirkt sich positiv auf die Geschwindigkeit dieser Injektoren aus, außerdem sind sie weniger laut und erfordern keine Kalibrierung.
• Die Ansprechzeit dieser Injektoren beträgt 2,8 ms, wodurch sie als kostengünstige Gasinjektoren eingestuft werden können.
• Spulenwiderstand 3 Ohm, Spulenleistung 12 V.

Lebensdauer und Wartbarkeit

• OMVL-Injektoren vollständig reparierbar, jedoch gibt es kleine Nuancen, die diesen Vorgang erschweren.

HANA (Korea)

Gasinjektoren HANA 2000/2001 haben einen Metallkörper, und das Nadelventil zeichnet sich durch eine hohe Dosiergenauigkeit des Gasbrennstoffs aus. Die Düsen können einzeln oder in einer Schiene installiert werden. Im ersten Fall ist es möglich, die Injektoren direkt in der Nähe der Entnahmestelle der Düse zu platzieren, wodurch die Länge der Leitung vom Injektor zum Saugrohr verkürzt werden kann. Darüber hinaus und vor allem ermöglicht es eine minimale Verzögerung der Einspritzzeit.

HANA Gasinjektoren sind nach Farben und Leistung unterteilt:

• Schwarz - 20-30 Liter. mit.;
• Rottöne - 26-39 Jahre mit.;
• Grün - 33-50 Liter. mit.;
• Blau - 40-60 Liter. mit.

Technische Eigenschaften der HANA-Injektoren

• Gas HANA-Injektoren gelten zu Recht als eine der schnellsten, die Reaktionszeit beträgt - 2 ms.
• Spulenwiderstand 1,9 Ohm, Stromversorgung 12 V.

Lebensdauer und Wartbarkeit

Hana-Düsen können nicht repariert werden, im Falle einer Verschmutzung ist maximal das Spülen auf einem Spülstand möglich. Wenn der Defekt jedoch mechanischer Natur ist oder die Spule außer Betrieb ist, kommt eine Reparatur nicht in Frage. Aus dem oben Gesagten können wir schlussfolgern, dass Einspritzdüsen hohe Anforderungen an die Qualität des Kraftstoffs stellen, sodass Sie entweder häufiger Filter wechseln oder teurere Filterelemente verwenden müssen. Was die Lebensdauer betrifft, ist zu beachten, dass HANA-Gasinjektoren ziemlich lange dienen, vorausgesetzt rechtzeitiger Ersatz Filter und die Verwendung von Gas mit der richtigen Qualität.

Barrakuda (Polen)

Barracuda-Gasinjektoren gehören zum Nadeltyp, dieser Typ gilt als der beste unter den Analoga, die nach einem anderen Prinzip funktionieren. Nadelgasinjektoren arbeiten nach dem folgenden Prinzip - Gas tritt durch einen Elektromagneten ein, in dem sich ein Schaft mit einem Obturator befindet. Dieses Konstruktionsmerkmal ermöglicht eine regelmäßige „Selbstreinigung“ (Purge) der Düse, wodurch ein Verstopfen des Mechanismus verhindert wird. Bei Problemen mit der Düse oder ihrer Fehlfunktion kann sie, wie oben erwähnt, einfach auf einem Benzinständer gespült werden, was sehr praktisch ist.

Spezifikationen der Barracuda-Injektoren

• Die Öffnungszeit der Düse beträgt 1,9 ms, die Schließzeit 1,2 ms.
• Widerstand - 1,9 Ohm Netzteil 12 V.

Lebensdauer und Wartbarkeit

Dank der Verwendung von Photopolymer, das den Kolben und die Buchse bedeckt, ist es den Ingenieuren gelungen, den Reibungskoeffizienten zwischen diesen Teilen deutlich zu reduzieren und außerdem die Widerstandsfähigkeit der Düse gegen verschiedene Verschmutzungen und brennen. Dies bedeutet, dass Barracuda-Injektoren eine lange Lebensdauer haben und gegen die meisten Ausfälle von Gasinjektoren resistent sind. Dass Düsen "Barracuda" sind von hoher Qualität und hervorragende Eigenschaften, wird auch durch die Tatsache belegt, dass Prins Autogassystemen BV, ein maßgebliches Unternehmen auf dem Markt für LPG-Hersteller, seine Installationspakete vervollständigt.

(Japan)

Keihin Gasinjektoren - Ihre Qualität, Dosiergenauigkeit, absolute Linearität im Betrieb sowie Temperaturunabhängigkeit und Unprätentiösität in Bezug auf die Gasqualität sind konkurrenzlos und machen sie zum unangefochtenen Marktführer auf dem Markt der Gasinjektoren. Der einzige Nachteil ist, dass ihre Kosten. Wie Barracuda integriert das Unternehmen diese Injektoren erfolgreich in seine Kits. Keihin-Düsen sind vom Nadeltyp und ähneln im Design den Hanna- und Barracuda-Düsen.

Spezifikationen des Keihin-Injektors

• Die maximale Öffnungsgeschwindigkeit beträgt 2 ms.
• Widerstand - 1,25 Ohm, Stromversorgung 12 V.
• Sie können auch bei sehr hohen Drücken funktionieren.
• Möglichkeit zur Installation auf verschiedene Motoren mit unterschiedlicher Lautstärke und Leistung. Fünf Haupttypen Keihin Gasinjektoren ermöglichen den Einbau an Motoren von 9 bis 45 kW pro Zylinder, vom kleinsten 3-Zylinder-Motor bis zum großen 10-Zylinder-450-kW-Motor.

Lebensdauer und Wartbarkeit

• Höchste Qualität und Ausdauer (Keihin garantiert rund 300 Millionen Zyklen und mindestens 240.000 Kilometer).
• Unreparierbar, es gibt nur die Möglichkeit der Spülung an einer Tankstelle. Allerdings gegeben hohe Qualität Produkte, "Unzerstörbarkeit", Unprätentiösität in Bezug auf die Qualität des Kraftstoffs und vom Hersteller garantiert Lebensdauer kann die Unmöglichkeit der Reparatur in der Regel nicht als Nachteil angesehen werden.

Autoenthusiasten fragen sich oft, welche HBO-Düsen der 4. Generation besser sind. Gasausrüstung wird immer beliebter. Dies liegt an der hohen Effizienz und Wirtschaftlichkeit von HBO. Bei der Installation neuer Geräte ist es jedoch wichtig, die richtigen Komponenten dafür auszuwählen. Besondere Aufmerksamkeit sollte den Düsen gegeben werden. Die Effizienz des gesamten Komplexes hängt weitgehend von der Richtigkeit ihrer Arbeit ab. Daher ist es ein Fehler, die ersten verfügbaren Injektoren zu kaufen, ohne deren Eigenschaften zu berücksichtigen und technische Eigenschaften... Der Preis für einen solchen Fehler ist normalerweise erhöhter Verbrauch Kraftstoff und niedrige Gasannahme.

Im Wesentlichen ist der Injektor ein Magnetventil. Das Steuergerät sendet ein Signal in Form eines Impulses und das Ventil öffnet. Die Öffnungszeit hängt direkt von der Impulsdauer ab. Somit wird die Zufuhr der erforderlichen Gasmenge erreicht. Die meisten Düsen auf dem Markt sind stabförmig. Sie werden manchmal als "Typ 30" bezeichnet.

Schwachstellen der Injektoren... Wie viele Teile haben diese Düsen ihre eigenen Schwachpunkte... In der Regel ist der Vorbau recht schwer, was sich negativ auf den Zustand der Gegenstücke, insbesondere der Gummipuffer, auswirkt. Sie verschleißen schnell und sind die Hauptursache für den Ausfall von Injektoren. Die durchschnittliche Lebensdauer einer Düse beträgt 60-70.000 Kilometer. Einige Optionen von geringer Qualität können sogar nach 20.000 Kilometern ablehnen.

Die beste Option viele betrachten die düsen in der mitte Preiskategorie... Aber es gibt Einschränkungen. Wenn das Auto leistungsstark ist und mit modernes System Motorsteuerung, Budget-Injektoren sind der Belastung nicht gewachsen. Dies spiegelt sich vor allem in der Dynamik und Kraft wider. Für solche Autos ist es am besten zu kaufen gute düsen vom Hersteller empfohlen.

Bitte beachten Sie, dass die Funktion der Düsen durch ihre Position im Raum beeinflusst wird. Dies gilt insbesondere für Versionen mit seitlicher Gaszufuhr. Ermitteln Sie vor dem Kauf, wie sich die Injektoren in Ihrem Fahrzeug befinden. Kaufen Sie nur Teile, die nach dem Einbau in der Betriebsstellung dokumentiert sind. Wenn Sie diesen Faktor nicht beachten, gibt es bald Probleme mit der Verschmutzung der Injektoren. Der Motor beginnt instabil zu laufen und andere unangenehme Merkmale, die mit einer Verstopfung des Antriebssystems verbunden sind, treten auf.

Es sollte auch berücksichtigt werden, dass alle Injektoren in reparierbare und nicht reparierbare unterteilt sind. Letztere sind in der Regel etwas günstiger, aber sie sind Einwegartikel. Nach Ablehnung müssen Sie diese durch neue ersetzen. Reparierte Injektoren sind zuverlässiger im Betrieb, einige ihrer Teile können durch neue ersetzt werden. Diese Option ist in der Regel teurer.

Briefmarken

• OMVL REG... Unterscheidet sich in der einfachen Installation. Aufgrund der Struktur der Rampe kann sie in jedem geeigneten Winkel installiert werden;
• Barrakuda... Diese Düsen sind vor relativ kurzer Zeit auf dem Markt erschienen. Die ursprüngliche Technologie ermöglichte es, die Reibung der beweglichen Teile des Teils zu reduzieren. Die Lebensdauer der Injektoren hat sich deutlich erhöht;
• Valtek-Band 30... Der Hauptvorteil ist niedriger Preis... Sie sind wartbar. Im Durchschnitt wechselt ein Reparatursatz alle 30-40.000 Kilometer. Es gibt Fälle, in denen solche Düsen 400.000 Kilometer zurückgelegt haben.

Gasinjektoren sind strukturell den Benzininjektoren sehr ähnlich - die Ausnahme sind nur wenige Modelle. Aber auch baugleiche Gasinjektoren unterscheiden sich deutlich von Benzin-Analoga durch seine Parameter. Da das den Zylindern zugeführte Gasvolumen im Reduktionsgetriebe 250-mal höher ist als die äquivalente Benzindosis, sind alle Strömungsabschnitte am Gasinjektor um das Zehnfache größer. Darüber hinaus haben Gasinjektoren einen geringen elektrischen Widerstand von 1-3 Ohm, während ihre Benzin-Pendants 16-17 Ohm haben. Dies liegt daran, dass die Gasinjektoren viel mehr Kraftstoff (nach Volumen) durch sie hindurchleiten müssen. Dementsprechend müssen sie eine andere Managementstrategie haben. Benzininjektoröffnet mit einem einfachen 12-V-Impuls, aber wenn der gleiche Impuls an das Gas angelegt wird, aufgrund von niedriger Widerstand beim Wickeln brennt es einfach aus. Daher werden die Gasinjektoren pulsweitenmoduliert geöffnet (siehe Grafik 2), d.h. ein erster Impuls wird an die Düse angelegt, die sie öffnet, dann verschwindet der Impuls und erscheint wieder. Dies geschieht so schnell, dass die Düse keine Zeit zum Schließen hat und die Wicklung nicht überhitzt.

Da das Gas im Gegensatz zu Benzin verdampft ist, kann auf den Einsatz von hochpräzisen Zerstäubern verzichtet werden, es reicht eine konventionelle Armatur, die im Saugrohr nahe der Benzindüse verbaut wird (siehe Foto).

Wichtige Parameter

Sowohl ein Gasinjektor als auch ein Benzininjektor haben eine Reihe wichtiger Parameter, von denen die Stabilität und Gleichmäßigkeit des Motorbetriebs, der Kraftstoffverbrauch, die Fehlertoleranz usw. abhängen.
Ein von kritische Parameter- Linearität der Arbeit. Öffnet die Düse für 3 ms und produziert eine bestimmte Gasmenge, dann sollte bei 6 ms Öffnung die Gasmenge doppelt so groß sein. Während solche Dinge absolut offensichtlich sind, ist dies bei den meisten Budget-Injektoren nicht der Fall. Ihre Leistungsmerkmale sind nicht linear. Die Verwendung solcher Injektoren führt zu übermäßigem Gasverbrauch, Leistungsverlust, vorzeitiger Ausstieg Außer Betrieb Katalysator, Brennen von Ventilen und deren Sitzen. Nach diesem Parameter gelten Hana, Barracuda und der unbestrittene Standard Keihin als die besten Injektoren.

Sonstiges wichtige Eigenschaft- Reaktionszeit (Antwort). Dies ist die Zeit, nach der die Düse physikalisch öffnet, nachdem ein Signal (elektrischer Impuls) an ihr angekommen ist. Je kürzer die Zeit, desto besser. Wie aus den Grafiken ersichtlich ist, teilen sich Keihin und Barracuda den ersten Platz, gefolgt von Hana, gefolgt von Valtek. Matrixdüsen öffnen sehr schnell, schließen aber sehr langsam, was die Dosiergenauigkeit negativ beeinflusst.

Die zuverlässigsten und langlebigsten Gasinjektoren Keihin, Barracuda (im Bild) und Hana haben ein ähnliches Design wie die neuen Benzininjektoren.

Darüber hinaus müssen Injektoren, die an demselben Motor installiert sind, jedem Zylinder die gleiche Gasmenge zuführen, d. muss die gleiche Leistung haben. Auch dies ist nicht immer der Fall, insbesondere bei günstige Modelle(siehe Grafik 1).

Da müssen die Injektoren ausreichend arbeiten große Auswahl Temperaturen - von -25 bis +120 Grad, sie müssen bei Temperaturänderungen eine Stabilität der Parameter aufweisen. Dieser Parameter wird davon beeinflusst, wie die Düsenteile ihre Abmessungen unter dem Einfluss unterschiedlicher Temperaturen ändern. Das hängt von der Qualität der verwendeten Materialien ab. Bei einem Barracuda-Gasinjektor besteht der Kolben beispielsweise aus Metall mit einem sehr geringen Verhältnis Wärmeausdehnung... Der Hub des Kolbens, der das Gas dosiert, ist sehr klein - etwa 0,5 mm. Und wenn es länger wird, öffnet es sich mit einem geringeren Betrag. Dies verringert die Leistung des Injektors mit allen daraus resultierenden Folgen - Leistungsabfall und Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs. Bei Billigprodukten kann der Hub des Kolbens durch Temperatur-"Verlängerung" sogar um 20% reduziert werden !!!

Die Stabilität der Kennlinie ist sehr wichtig, da der Injektor verschleißt. Es ist ein mechanischer Aktuator, der während des Betriebs Millionen von Zyklen ausführt. Und die Leistungsmerkmale können variieren. Es ist sehr wichtig, dass er sich über die gesamte Lebensdauer um nicht mehr als 5 % ändert. Somit bieten Barracuda-Injektoren laut Hersteller eine stabile Leistungscharakteristik über 300 Millionen Zyklen (ca. 250.000 km Laufleistung). In der Praxis wurde dies aufgrund ihrer Neuheit noch nicht verifiziert. Aber von den bereits getesteten Düsen, nach den Bewertungen der Installateure zu urteilen, pflegt das Hana-Produkt etwa 200.000 km, Valtek - 50-70.000 km, Matrix ohne regelmäßige Reinigung (sie haben große Angst vor Gasölkondensat im Gas ) - bis zu 100.000 km. Wenn im Winter öliges Kondensat in die Matrix-Injektoren gelangt, können die Magnetspulen das Blütenblatt nicht vom Sitz abziehen, so dass ihre Wicklungen durchbrennen.

Die Reaktionszeit wurde mit einem Oszilloskop überprüft, wodurch die Momente des Öffnens-Schließens und die Öffnungszeit der Düse verfolgt werden konnten. Als Referenz dienten die japanischen Keihin-Injektoren aus dem Set LPG Prins. Kurzes Fazit zum Test: Keihin ist außer Konkurrenz. Die neuen Baraccuda-Düsen sind sehr anständig. Enttäuschte Matrix, die sich schnell einschalten, aber für lange Zeit ausschalten.

Yuri Datsyk, Pjotr ​​Kislovsky (Staatliches Unternehmen "GosavtotransNIIproekt")

Foto von Bosch und Yuri Datsyk

Heute Gasgeräte vierte Generation auf dem Höhepunkt der Popularität. Meistens sind dies Kits, die Knoten von enthalten verschiedene Hersteller... Auf den ersten Blick ist das falsch, aber im Fall von HBO ist dieser Ansatz berechtigt. Beispielsweise unterscheiden sich Gasinjektoren in vielerlei Hinsicht.

Gasinjektoren sind strukturell den Benzininjektoren sehr ähnlich - die Ausnahme sind nur wenige Modelle. Aber auch baugleiche Gasinjektoren unterscheiden sich in ihren Parametern deutlich von Benzin-Pendants. Da das den Zylindern zugeführte Gasvolumen im Reduziergetriebe 250-mal höher ist als die äquivalente Benzindosis, sind alle Strömungsabschnitte am Gasinjektor um das Zehnfache größer. Darüber hinaus haben Gasinjektoren einen geringen elektrischen Widerstand von 1-3 Ohm, während ihre Benzin-Pendants 16-17 Ohm haben. Dies liegt daran, dass die Gasinjektoren viel mehr Kraftstoff (nach Volumen) durch sie hindurchleiten müssen. Dementsprechend müssen sie eine andere Managementstrategie haben. Der Benzininjektor öffnet mit einem einfachen 12-V-Impuls, aber wenn der gleiche Impuls an den Gasinjektor angelegt wird, brennt dieser aufgrund des geringen Widerstands der Wicklung einfach durch. Daher werden die Gasinjektoren pulsweitenmoduliert geöffnet (siehe Grafik 2), d.h. ein erster Impuls wird an die Düse angelegt, die sie öffnet, dann verschwindet der Impuls und erscheint wieder. Dies geschieht so schnell, dass die Düse keine Zeit zum Schließen hat und die Wicklung nicht überhitzt.

Da das Gas im Gegensatz zu Benzin verdampft ist, kann auf den Einsatz von hochpräzisen Zerstäubern verzichtet werden, es genügt eine konventionelle Armatur, die im Saugrohr nahe dem Benzininjektor verbaut wird.

Wichtige Parameter

Sowohl ein Gasinjektor als auch ein Benzininjektor haben eine Reihe wichtiger Parameter, die die Stabilität und Gleichmäßigkeit des Motorbetriebs, den Kraftstoffverbrauch, die Fehlertoleranz usw.
Einer der wichtigsten Parameter ist die Linearität der Arbeit. Öffnet die Düse für 3 ms und produziert eine bestimmte Gasmenge, dann sollte bei 6 ms Öffnung die Gasmenge doppelt so groß sein. Während solche Dinge absolut offensichtlich sind, ist dies bei den meisten Budget-Injektoren nicht der Fall. Ihre Leistungsmerkmale sind nicht linear. Die Verwendung solcher Injektoren führt zu übermäßigem Gasverbrauch, Leistungsverlust, vorzeitigem Ausfall des Katalysators, Verbrennen von Ventilen und deren Sitzen. Nach diesem Parameter gelten Hana, Barracuda und der unbestrittene Standard Keihin als die besten Injektoren.

Ein weiteres wichtiges Merkmal ist die Reaktionszeit (Response). Dies ist die Zeit, nach der die Düse physikalisch öffnet, nachdem ein Signal (elektrischer Impuls) an ihr angekommen ist. Je kürzer die Zeit, desto besser. Wie aus den Grafiken ersichtlich ist, teilen sich Keihin und Barracuda den ersten Platz, gefolgt von Hana, gefolgt von Valtek. Matrixdüsen öffnen sehr schnell, schließen aber sehr langsam, was die Dosiergenauigkeit negativ beeinflusst.

Die zuverlässigsten und langlebigsten Gasinjektoren von Keihin, Barracuda und Hana haben ein ähnliches Design wie die neuen Benzininjektoren.

Darüber hinaus müssen Injektoren, die an demselben Motor installiert sind, jedem Zylinder die gleiche Gasmenge zuführen, d. sollte die gleiche Leistung haben. Auch dies ist insbesondere bei günstigen Modellen nicht immer der Fall.

Da die Düsen in einem ziemlich breiten Temperaturbereich arbeiten müssen - von -25 bis +120 Grad, müssen sie bei Temperaturänderungen eine Stabilität der Parameter aufweisen. Dieser Parameter wird davon beeinflusst, wie die Düsenteile ihre Abmessungen unter dem Einfluss unterschiedlicher Temperaturen ändern. Das hängt von der Qualität der verwendeten Materialien ab. Beispielsweise besteht bei einem Barracuda-Gasinjektor der Kolben aus Metall mit einem sehr geringen Wärmeausdehnungskoeffizienten. Der Hub des Kolbens, der das Gas dosiert, ist sehr klein - etwa 0,5 mm. Und wenn es länger wird, öffnet es sich mit einem geringeren Betrag. Dies verringert die Leistung des Injektors mit allen daraus resultierenden Folgen - Leistungsabfall und Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs. Bei Billigprodukten kann der Hub des Kolbens durch Temperatur-"Verlängerung" sogar um 20% reduziert werden !!!

Die Stabilität der Kennlinie ist sehr wichtig, da der Injektor verschleißt. Es ist ein mechanischer Aktuator, der während des Betriebs Millionen von Zyklen ausführt. Und die Leistungsmerkmale können variieren. Es ist sehr wichtig, dass er sich über die gesamte Lebensdauer um nicht mehr als 5 % ändert. Somit bieten Barracuda-Injektoren laut Hersteller eine stabile Leistungscharakteristik über 300 Millionen Zyklen (ca. 250.000 km Laufleistung). In der Praxis wurde dies aufgrund ihrer Neuheit noch nicht verifiziert. Aber von den bereits getesteten Düsen, nach den Bewertungen der Installateure zu urteilen, pflegt das Hana-Produkt etwa 200.000 km, Valtek - 50-70.000 km, Matrix ohne regelmäßige Reinigung (sie haben große Angst vor Gasölkondensat im Gas) - bis zu 100.000 km. Wenn im Winter öliges Kondensat in die Matrix-Injektoren gelangt, können die Magnetspulen das Blütenblatt nicht vom Sitz abziehen, so dass ihre Wicklungen durchbrennen.

Die Reaktionszeit wurde mit einem Oszilloskop überprüft, wodurch die Momente des Öffnens-Schließens und die Öffnungszeit der Düse verfolgt werden konnten. Als Referenz dienten die japanischen Keihin-Injektoren aus dem Set LPG Prins. Kurzes Fazit zum Test: Keihin ist außer Konkurrenz. Die neuen Baraccuda-Düsen sind sehr anständig. Enttäuschte Matrix, die sich schnell einschalten, aber für lange Zeit ausschalten.

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Sie haben sich entschieden, LPG-Geräte an Ihrem Auto zu installieren, oder Sie haben LPG-Geräte an Ihrem Auto installiert, aber es ist an der Zeit, die Düsen zu wechseln. Dann ist dieser Artikel speziell für Sie. Betrachten Sie die Gasinjektoren dieser LPG-Hersteller, die häufig auf unserem Markt zu finden sind. Gasausrüstung... Aber zuerst ein paar Worte zu den Düsen selbst, um was für ein Gerät es sich handelt und wie es funktioniert. Arbeitsprinzip