Shumë pronarë makinash ëndërrojnë të instalojnë një motor në Niva e tyre nga një makinë e huaj. Kjo për faktin se vendasit njësia e fuqisë ka shumë mangësi, dhe, në përgjithësi, është dobët i përshtatshëm për Niva. Edhe Niva Urban modern apo Chevrolet niva instaloni të gjithë motorët e njëjtë të lashtë që krijohen në bazë të një motori nga një qindarkë.
Një motor për Niva nga një makinë e huaj është ëndrra e çdo nivavod. Shumë shoferë, duke blerë një Niva, kërkojnë menjëherë një motor tjetër për të. Për fat të mirë, ka hapësirë të mjaftueshme nën kapuçin e Niva, kjo ju lejon të instaloni pothuajse çdo 4 motori cilindër... Por, këtu bëhet fjalë për motorë, instalimi i të cilëve kërkon një minimum ndryshimesh.
Cilat janë perspektivat për instalimin e një motori makine të huaj
Motori vendas në Niva, siç e dini, është mjaft i dobët. Fuqia e tij shpesh nuk është e mjaftueshme, veçanërisht kur vozitni jashtë rrugës. Niva - SUV i mirë me një dizajn kompetent, por motori e dështon atë. Kjo është ajo që shumica e shoferëve thonë për këto makina. Duke vendosur, në parim, pak a shumë motor modern nga makine e huaj mund te zgjidhet ceshtja me energjine.
Një klasik është instaluar në Niva Motori VAZ me një vëllim prej 1.7 litra, dhe, në parim, çdo motor nga një makinë e huaj me të njëjtin vëllim, ose edhe pak më pak, do të ketë performanca më e mirë fuqia dhe çift rrotullimi. Gjithashtu, një nga arsyet kryesore për ndërrimin e motorit është besueshmëria. Motori vendas Nivov nuk është i famshëm për besueshmërinë e tij dhe shpesh mund të sjellë probleme të ndryshme, te vogla dhe serioze. Më shpesh, në terren instalohen motorë japonezë ose evropianë, të cilët njihen për besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e tyre. Kjo do t'ju bëjë të shikoni nën kapuç për riparime shumë më rrallë.
Dhe gjëja e fundit që ju bën të mendoni për zëvendësimin e njësisë së energjisë është konsumi i karburantit. Edhe në një regjim të qetë të qytetit, Niva konsumon rreth 12 litra benzinë dhe nëse vozitni jashtë rrugës, shifra mund të arrijë në 20 litra, që është shumë e madhe për një motor 1.7. Motorët e huaj, edhe me të njëjtin vëllim, do të konsumojnë shumë më pak karburant... Veçanërisht i dashur nga shumë nivavodë motorët me naftë... Ka çift rrotullues të mirë në rrotullime të ulëta dhe performancë e mirë për efikasitet. Naftë - si motor perfekt për Niva.
Cilat makina të huaja përdoren më shpesh për të instaluar motorë në Niva
Ka një modifikim pak i njohur Niva - Niva 212151 Tinga. Ndryshe nga fushë misri e zakonshme, vetem ne motor. French u instalua në Tingu motor dizel XUD 9 SD, i cili u zhvillua nga Peugeot. XUD 9 SD ka një vëllim prej 1.9 litrash dhe një kapacitet prej 68 litrash. me. me 120 Nm çift rrotullues. Ky motor, në fakt, është edhe më i dobët se ai vendas, avantazhi i tij është se është motor dizel. Me këtë motor, Niva merr tërheqje të shkëlqyer me të rrotullime të ulëta dhe performancë të mirë në aspektin ekonomik.
Ai është i vetmi që motori përshtatet në Niva pa ndryshime, domethënë një rrufe në qiell. Ju mund ta takoni atë jo vetëm në Niva Ting, por edhe në Modelet Citroen Xantia. Gjatë çmontimit, një motor i tillë nuk gjendet shpesh, por është mjaft e mundur ta gjesh atë. Vendoseni atë në kushtet e garazhit të kesh aftësi bazë riparimi është gjithashtu reale.
Japonishtja është gjithashtu e mrekullueshme për Niva motor dizel 3S-FE. Avantazhi i tij është se do të ankorohet me postbllokun e vet pa asnjë problem. Ky është motori Toyota, ka një vëllim prej 2 litrash, me një kapacitet prej 125 kuajsh dhe 169 Nm çift rrotullues. Një njësi e tillë e energjisë është e lehtë për t'u gjetur në shitje, ato janë në sasi të mëdha janë dërguar nga Japonia, dhe çmimi është mjaft i arsyeshëm.
Motori gjerman C20NE është gjithashtu mjaft i përshtatshëm për instalim në Niva me modifikime minimale. Ky motor është benzinë, por ka një reputacion të shkëlqyer për sa i përket besueshmërisë dhe modestisë. Gjithashtu fuqia, 115 kuaj do të jetë mjaft e mjaftueshme për Niva. Raporti i kompresimit ju lejon të drejtoni me siguri benzinë 92 m. Është shumë e zakonshme në çmontimin.
Përfundim dhe alternativë ndaj motorit nga makinat e huaja
Instalimi i motorëve nga një makinë e huaj përmirëson ndjeshëm Niva, si një makinë në tërësi, por për të instaluar një motor jo standard, do t'ju duhet të mbledhni shumë dokumente. Disa nga dokumentet dhe certifikatat do të jenë mjaft të vështira për t'u marrë për shkak të sistemit tonë burokratik. Për ta bërë këtë apo jo, secili vendos në mënyrën e vet.
Për ata që nuk duan të ngatërrohen me letra, ekziston mënyrë alternative rritja e fuqisë - rishikimi i motorit vendas. Siç e dini, fuqia mund të rritet në motorin tuaj. Blloku mund të mërzitet nën një vëllim prej 1.9 litrash, të rrisni kanalet e kokës së cilindrit, të instaloni sistemi i shkarkimit më i madh gjerësia e brezit dhe një bosht me gunga me faza të gjera. Atëherë nuk ka kuptim të instaloni një motor në një Niva nga një makinë e huaj. Modifikime të tilla do të jenë në gjendje të rrisin fuqinë me 30-50%, gjë që është mjaft e mjaftueshme për shumë. Por, çmimi i modifikimeve të tilla madje mund të tejkalojë koston e një motori të prodhuar nga jashtë në gjendje të mirë... Dhe konsumi i karburantit do të bëhet edhe më i madh.
Nëse vozitni një VAZ-2106, e dini që kjo makinë ka motor amtare ka një fuqi relativisht të ulët. Për më tepër, motorë të tillë janë jetëshkurtër. Prandaj, shumë pronarë të këtyre makinave në një kohë marrin një vendim ose përballen me nevojën për të ndryshuar motorin. Cili motor mund të instalohet në VAZ-2106? Në teori, çdo motor që përshtatet nën kapuç është i përshtatshëm për një makinë të tillë. Meqenëse ka pak hapësirë nën kapuçin e këtij modeli makine, motori duhet të zgjidhet nga makina të vogla të ngjashme.
Me vendosjen njësi e re, jo vetëm që do t'ju duhet të ndryshoni kllapat dhe të kryeni një sërë procedurash të tjera, por edhe të kaloni përsëri procedurën e regjistrimit të makinës. Kur zëvendësoni motorët, do t'ju duhet të riregjistroni makinën në policinë e trafikut. Kjo nevojë vjen për faktin se në bllokun e motorit ka një targë, e cila duhet të jetë e regjistruar në fletën e të dhënave të mjetit.
Mjeshtrat shpesh bastojnë këtë model motorët e makinave nga makina të tilla si:
- Fiat;
- Priora.
Kur zgjidhni, ia vlen të merret parasysh fuqia e lejuar e njësisë. Nuk duhet të jetë shumë i fuqishëm, pasi përndryshe ekziston rreziku i shkatërrimit sistemi i frenimit duke thyer urën. Gjithashtu, në këtë rast, pezullimi i makinës mund të mos përballojë ngarkesën e rëndë.
Është më mirë të blini motorin menjëherë nga pika e kontrollit. Kështu që do të mjaftojë që të vendosni gjilpërën dhe të lidhni pikën e kontrollit me urën.
Zgjedhja e motorit
Kjo është më faza kryesore e gjithë procedura e zëvendësimit. Zgjedhja duhet të bëhet në përputhje me qëllimet tuaja dhe aftësitë teknike makinë. Pothuajse çdo motor VAZ është i përshtatshëm për këtë model makine. Ju mund të instaloni një termocentral të tillë nga makina të tilla:
- Niva.
- Kalina.
- Priora.
Shpesh, pronarët e makinave zgjedhin VAZ-2112. Ju mund të transferoni motorin dhe të gjithë mbushjen nga makinat VAZ-21045 ose VAZ-21055. Si rezultat, ju merrni një motor nafte VAZ-2106. Avantazhi kryesor i instalimit të tillë Njësitë VAZështë se ata patjetër do të përshtaten. Përveç kësaj, në këtë rast, nuk do t'ju duhet të shpenzoni shumë para dhe kohë për të kaluar procedurën e riregjistrimit.
Një opsion i mirë është instalimi i një motori nga Priora. Instalimi i një njësie të tillë me 16 valvula do t'i sigurojë makinës suaj 100 litra. me. Duhet pasur parasysh se këtë procedurë zëvendësimi i motorit nuk është i lehtë. Do të duhet të përdorim një mulli për të prerë mburojën e motorit, për të tretur paletën. Ju do të duhet të riinstaloni kushinetën e boshtit të gungës në tetë. Do të jetë gjithashtu e nevojshme të modifikoni volantin, sistemin e shkarkimit dhe ftohjes, si dhe motorin e përshpejtuesit. Nëse jeni gati të shpenzoni shumë kohë, përpjekje dhe para, atëherë kjo metodë e rritjes së fuqisë së motorit do të funksionojë.
Nëse, për ndonjë arsye, nuk po shqyrtoni opsionet e instalimit nga VAZ, kushtojini vëmendje Fiat 124. Ky motor është një nga të paktët që janë të përshtatshëm në mënyrë ideale për VAZ-2106. Në të njëjtën kohë, puna për instalimin e saj dhe mundi dhe koha e shpenzuar do të jenë minimale. Motorët janë gjithashtu mjaft të fuqishëm: Lancia Thema (834), Alfa romeo(06476) dhe Fiat Croma (154). Ju mund të konsideroni opsione për motorë të tillë, pasi ato janë mirë në përputhje me një makinë VAZ, kanë një jetë mjaft të gjatë shërbimi dhe karakteristika të mira teknike.
Nëse dëshironi të bëni nga tuajat makinë bmw, vendosni një nga këta motorë: 326, 536 ose 746. Të tillë termocentralet ndryshojnë fuqi të lartë... Prandaj, në çdo rast, kur i zgjidhni ato, do t'ju duhet të forconi pezullimin, sistemin e frenimit, etj. Përndryshe, drejtimi i një makine do të bëhet i rrezikshëm për ju dhe për pasagjerët.
Nëse keni ndërmend të instaloni motor japonez për lëvizje, përgatituni të shpenzoni shumë. Do të kërkohen një sasi e konsiderueshme përmirësimesh, pasi lëvizja (profesionale) është makinë e zakonshmeështë thjesht e pamundur. Çdo makinë që është e përgatitur për këto aktivitete kalon nëpër një numër të madh ndryshimesh. VAZ-2106 nuk është përjashtim.