Vizatim i përmasave të bllokut të heshtur vaz 2107. Ne zëvendësojmë blloqet e poshtme të heshtur. Tjetra është zëvendësimi i drejtpërdrejtë i blloqeve të heshtura të pasme.

Ky lloj pune është i nevojshëm në "shtatë" mjaft shpesh. Si rregull, nevoja shkaktohet për shkak të konsumit të shpejtë të vetë elementëve. Goma e përdorur në prodhim nuk toleron ndryshimet e temperaturës, nga të cilat pjesa fillon të shembet, nuk qëllim funksional. Për këtë arsye, ekspertët këshillojnë zëvendësimin një herë në vit, dhe nëse është e nevojshme, edhe më shpesh. Rrjedha e punës nuk shkakton vështirësi, mjetet më të thjeshta janë të mjaftueshme.

Përgatitja për punë

Zëvendësimi i blloqeve të heshtura fillon me një përzgjedhje të pjesëve të nevojshme. Nëse bëni një gabim në këtë fazë, atëherë do të ketë mundësi t'i afroheni punës së ardhshme të riparimit.

Shpesh, shoferët blejnë pjesë të bëra prej gome. Por ato ndryshojnë në disa mangësi - ato kërcasin, shemben mjaft shpejt. Ekspertët rekomandojnë përdorimin e blloqeve të heshtur poliuretani. Ato janë më të shtrenjta, por janë më të qëndrueshme dhe afatgjatë shërbimet.

Ky element duhet të ndryshohet sapo të shfaqet një kërcitje ose trokitje e fortë. Nevoja për zëvendësim përcaktohet vizualisht. Shfaqja e çarjeve, gërvishtjeve, deformimeve janë shkaqet kryesore të dështimit. Një mosfunksionim i bllokut të heshtur mund të ketë një ndikim negativ në të gjithë elementët e pezullimit.

Mjetet e nevojshme

Për të kryer zëvendësimin do t'ju duhet:

Përpara punë riparimiështë e nevojshme të përpunohen të gjitha seksionet e filetuara që i nënshtrohen çmontimit brenda disa orësh. Pjesa e përparme e makinës duhet të ngrihet lart, të vendosen ndalesa nën makinë. Rrota hiqet nga ana ku do të bëhet zëvendësimi.

Ndryshoni blloqet e sipërme të heshtur

Ngjarja është e thjeshtë, por ka karakteristikat e veta. Gjithçka është bërë mjaft shpejt. Arrat që sigurojnë parakolpin, bashkimin e topit, i cili shtypet me një tërheqës, janë zhvidhosuar. Janë zhvidhosuar dadot e krahut të sipërm, i cili tërhiqet plotësisht. Ne heqim blloqet e heshtura. Bëjmë montimin e të rejave, pa përdorur lubrifikantë. Leva vendoset përsëri, por dadot nuk janë të vidhosura fort. Mbështetja është instaluar, pastaj rrota, makina tani mund të ulet. Dhe vetëm tani më në fund shtrëngojmë vidën.

Ndonjëherë mund të shfaqen vështirësi - vidha e fiksimit do të ndryshket. Duhet të pritet me një mulli dhe të tërhiqet në pjesë.

Si ndryshon blloku i poshtëm i heshtur

Këtu gjithçka është pak më e ndërlikuar. E gjithë puna do të duhet të kryhet me makinë. Zhvidhosim të gjitha dadot e fiksimit të boshtit të levës. Një tërheqës është i vidhosur në të dyja anët në mënyrë që të shtrydh bllokun e heshtur nga priza me të. Të njëjtat procedura kryhen në anën e dytë. Ne kryejmë presimin e pjesëve për ndërrim. Arrat vidhosen, por nuk shtrëngohen fort. Rrota vihet, makina ulet në tokë. Tani montimi mund të shtrëngohet sa më shumë që të jetë e mundur.
Nëse nuk ka tërheqës, atëherë i gjithë krahu me elementë pezullimi hiqet. Blloku i heshtur në këtë rast rrëzohet me një çekiç të zakonshëm.

Karakteristikat e zëvendësimit në pezullimin e pasmë

Levat hiqen një nga një. Ata po zëvendësojnë menteshat. Për lehtësinë e kryerjes së punës, makina duhet të futet në një gropë ose të përdorë një ashensor. Vështirësia kryesore mund të lindë me tufat e brendshme, të cilat bëhen të tharta. Por edhe në këtë situatë, mund të përdorni mulli.

Nëse bulonat e montimit dalin pa probleme, atëherë zëvendësimi është i lehtë.
Para se të shtypni në një tufë të re, sedilja duhet të pastrohet nga korrozioni dhe grimcat e mbetura të gomës. Më pas, sipërfaqet e çiftëzimit lyhen me një zgjidhje sapuni. vaj makine dhe lubrifikimi nuk përdoret, pasi goma mund të dëmtohet nga ekspozimi i tyre. Tani mëngja mund të futet në levë me një goditje.

Puna e riparimit për zëvendësimin e blloqeve të heshtur është e njohur për çdo shofer. Kjo për faktin se ky element nuk është i besueshëm, shpesh dështon, kërkon zëvendësim i rregullt. Nuk ka asgjë të komplikuar për këtë, madje edhe një shofer fillestar mund të kryejë të gjitha veprimet.

Zëvendësimi i blloqeve të heshtur VAZ 2107

Blloku i heshtur është një pjesë e makinës që nevojitet për të reduktuar zhurmën e pezullimit. Është gjithashtu një ndërmjetës midis elementit të kornizës (nënkornizë, susta, amortizator, krah, etj.) dhe strukturës së ngurtë të trupit.

Blloqet e heshtura lidhin pjesët e pezullimit, gjë që eliminon dridhjet dhe kërcitjet në nyjet e pjesëve. Gjatë udhëtimit, blloku i heshtur përbën pjesën më të madhe të ngarkesave të goditjes të marra nga pezullimi, kështu që funksioni i tij është të përmbajë deformime të rëndësishme që ndodhin njëkohësisht në drejtime dhe plane të ndryshme. Përveç kësaj, ai shërben për të siguruar përputhje këndore, radiale dhe boshtore.

Materialet e përdorura për prodhimin e menteshave:

1. metalike
2. Gome.
3. Poliuretani.

Në një makinë VAZ-2107, mentesha janë pezulluar si përpara ashtu edhe pas. Ky vend përcaktohet për të siguruar besueshmërinë e fiksimit. NË vendin e fundit blloqet e heshtura dëmtohen më shpesh për shkak të ngarkesës së madhe që bie mbi to.

Për shkak të faktit se ngarkesat në këto pjesë janë kolosale, prodhuesi fillimisht jep një garanci për një jetë shumë të lartë shërbimi, domethënë, zëvendësim jo më herët se pas 100 mijë kilometrave. Por për shkak të cilësisë trotuar në vendin tonë rekomandohet nga të gjithë ekspertët që të kontrollohen blloqet e heshtura jo më vonë se pas 50 mijë kilometrash ose nëse ka dyshime për mosfunksionim të tyre.

Lista e shenjave të një mosfunksionimi të blloqeve të heshtur në VAZ-2107:

• gjatë vozitjes, makina ecën anash;
• kur kthehet, makina dridhet;
• kur vozitni mbi gunga në pezullim, do të dëgjohet një zile e veçantë metalike.

Nëse ekziston dyshimi për një problem të tillë, është e nevojshme të kryhet një inspektim, dhe për këtë duhet të shkoni në gropë dhe të inspektoni thyerje të mundshme. Nëse në pjesën e gomës gjenden çarje, grisje ose del nga poshtë rondele, këto janë shenjat e para zëvendësim urgjent. Në rast të një nxitimi të blloqeve të heshtura në VAZ-2107, levat bëhen pak të shtrembër, dhe nëse ato janë konsumuar plotësisht, atëherë pjesët metalike mund të thyejnë sediljet e menteshës, gjë që do të çojë në vështirësi të mëdha në eliminimin e këtij problemi.

Zëvendësimi i blloqeve të heshtura me defekt me një VAZ-2107 është mjaft i mundur pa kontaktuar stacionet e specializuara të shërbimit.

Zëvendësimi i blloqeve të heshtura: udhëzime hap pas hapi

Para së gjithash do t'ju duhet të hiqni timonin. Për ta bërë këtë, lironi bulonat mbi të, ngrini makinën dhe, pasi të keni hequr plotësisht bulonat, hiqni timonin.

Dado nga boshti i krahut të sipërm, dado nga maja e drejtimit, e cila më pas duhet të shtypet jashtë dhe dado nga nyja e sipërme e topit duhet të zhvidhoshet.

Ju shtypni gishtin mbështetës nga bipodi. Për këtë qëllim, ekziston një tërheqës i veçantë. Nëse nuk e zotëroni këtë, atëherë thjesht hiqni mbështetjen nga leva. Lironi dhe hiqni dadën e boshtit të krahut të sipërm.

Ju lutemi vini re se për të zëvendësuar blloqet e heshtura, duhet të zhvidhosni bulonën vertikale, e cila shërben si montim i parakolpit. Duke përdorur një vizë dhe mjet i veçantë, shtypni blloqet e heshtura të dëmtuara nga leva dhe instaloni të reja. Tani vendoseni përsëri në vend.

Është koha për të ndryshuar blloqet e heshtura në levat e pasme të VAZ-2107. Për ta bërë këtë, hiqeni tani rrota e pasme makina. Hiqni rondelet e shtytjes duke hequr dadot e boshtit të levës. në bosht krahu i poshtëm buloni i zbrazët i tërheqësit duhet të vidhohet. Mbajeni bulonën në mënyrë që të mos kthehet dhe shtrëngoni arrën. Xhami i tërheqësit duhet të shtypet në krahun e poshtëm në mënyrë që kjo të çojë në ngjeshjen e tij me bllokun e heshtur. Hiqni bllokun e heshtur nga krahu i poshtëm.

Për të bërë të njëjtën gjë me menteshën, por në anën tjetër të boshtit krahu i pasëm- thjesht përsëritni të gjitha manipulimet e mësipërme.

Leva e poshtme në kohën e shtypjes mund të lëvizë në lidhje me boshtin e saj. Për të shmangur këtë, përdorni një rondele me shtytje duke e vendosur në anën tjetër dhe duke e shtrënguar me një arrë të vjetër që mbyllet vetë.

Me një tërheqës të instaluar në boshtin e krahut të poshtëm, shtrëngoni arrën. Xhami i tërheqësit në këtë moment duhet të bëjë presion në fllanxhën e bllokut të heshtur. Zhvidhosni vidën dhe lëshoni tërheqësin. Tani instaloni rondele me shtytje në bosht dhe sigurojeni arrën, por mos e shtrëngoni shumë. Shtypni në bllokun e heshtur me ana e kundert krahu i poshtëm ka nevojë pikërisht për të njëjtën gjë.

Një punë e tillë si zëvendësimi i blloqeve të heshtur me një VAZ 2107 kërkohet relativisht shpesh. Zakonisht, kjo ndodh për shkak të konsumimit të shpejtë të këtyre elementëve strukturorë. Goma nga e cila janë bërë reagon negativisht në të ulët dhe temperaturat e larta. Si rezultat, pjesa shkatërrohet pjesërisht dhe pushon së kryeri funksionet e saj. Prandaj, entuziastë me përvojë të makinave Rekomandohet ndërrimi i blloqeve të heshtur të paktën një herë në vit. Ndonjëherë, kjo mund të kërkohet më shpesh. Procesi në vetvete është mjaft i thjeshtë. Ju nuk keni nevojë për ndonjë mjet të veçantë. Me qasjen e duhur ndaj punës, problemet nuk duhet të lindin.

Diagnostifikimi. Është e nevojshme të ndryshohet ky element strukturor me një kërcitje të fortë. Ndonjëherë mund të ketë një trokitje. Metoda kryesore e diagnostikimit është inspektimi vizual. Çarjet, gërvishtjet, deformimi i gomës së bllokut të heshtur tregojnë nevojën për zëvendësim. Nëse shfaqen simptoma të tilla, duhet të zëvendësohet sa më shpejt që të jetë e mundur. Blloqet e heshtjes me defekt kanë një efekt shumë të keq në të gjithë pezullimin.

• Heqësi bllokues i heshtur;
• Çekiç;
• Daltë;
• montoj;
• Përveç kësaj, rekomandohet të keni në dorë çelës i lëngshëm. Gjithashtu, në raste të avancuara, do të kërkohet një djegës me gaz.

• Zhvidhosni vidën që siguron parakolpin. Përndryshe, e ndërlikon çmontimin;
• Lironi arrën që fikson nyjen e topit. Duke përdorur një tërheqës, shtypeni atë;
• Marrim një palë çelësa (22) dhe heqim vidën që fikson levën në krye. Ne nxjerrim dhe çmontojmë plotësisht levën;
• Duke përdorur një tërheqës të veçantë, duke shtrënguar levën me një ves, hiqni blloqet e heshtura. Ndonjëherë, ata ngecin. Më pas duhet t'i ngrohni me një djegës gazi për ta parandaluar këtë, në shenjën e parë të një problemi, ndërroni këto pjesë;
• . Kjo bëhet e thatë. Nuk rekomandohet lubrifikimi i tij me vaj ose ujë me sapun;
• Ne instalojmë levën mbrapa, por mos e shtrëngoni menjëherë arrën fort;
• Ne e vendosim përsëri mbështetjen;
• Ne vendosim timonin, pas së cilës makina ulet;
• Kryeni shtrëngimin përfundimtar të vidës së blloqeve të heshtur.

• Të gjitha dadot që sigurojnë boshtin e levës janë zhvidhosuar;
• Një tërheqës është i vidhosur në të dyja anët dhe blloku i heshtur është shtrydhur nga priza. E njëjta gjë duhet të bëhet në anën tjetër;
• Ne shtypim pjesë për zëvendësim;
• Shtrëngoni dadot, por mos i shtrëngoni shumë;
• Ne vendosim timonin, e ulim makinën nga foleja. Shtrëngoni arrat sa më shumë që të jetë e mundur.

konkluzioni. Riparimi i pezullimit është i njohur për çdo pronar të një Zhiguli. Ky element strukturor në makinë nuk është shumë i besueshëm. Prandaj, zëvendësimi i blloqeve të heshtur me një VAZ 2107 kërkohet relativisht rregullisht. Për fat të mirë, puna nuk shkakton asnjë problem edhe për fillestarët. Nëse keni mjetet e duhura, riparimet bëhen shpejt. Është e rëndësishme, kur zgjidhni pjesë këmbimi, t'i kushtoni vëmendje materialit nga i cili janë bërë.

Për arsye të funksionimi jo i duhur, lind përdorimi i komponentëve me cilësi të ulët dhe ngasja në sipërfaqe të dobëta me makinë probleme të ndryshme. Blloqet e heshtura të montuara në levat e pasme dhe të përparme janë më të ekspozuara ndaj konsumit. Shumica e pronarëve të makinave preferojnë të vizitojnë një servis makinash për t'i zëvendësuar ato dhe të shpenzojnë para për të. Sidoqoftë, kjo procedurë mund të kryhet në mënyrë të pavarur dhe pa kosto të larta.

Për çfarë janë blloqet e heshtura?

Si të zëvendësoni blloqet e heshtura me duart tuaja

Shumë pronarë të VAZ 2107 nuk e dinë se cilat silentboks janë më të përshtatshmet për makinat e tyre. Në çdo rast, nuk duhet të kurseni dhe blini vetëm komponentë origjinalë. Blloqet e heshtur poliuretani janë më të besueshme, pasi janë shumë rezistente ndaj kimikateve dhe kanë një jetë të gjatë shërbimi.

Për të zëvendësuar blloqet e sipërme të heshtur, ju duhet:

1. Lironi çdo rrufe në fiksimin e rrotave disa rrotullime dhe ngrini lart anën e kërkuar. Atëherë duhet të çmontoni timonin.

2. Zhvidhosni arrën e montuar në bashkimin e topit me një çelës. Duke përdorur një tërheqës, shtypni gishtin nga mbështetësi i bipodit.

3. Hiqeni arrën nga buloni në pjesën e sipërme të krahut, më pas tërhiqeni atë. Është gjithashtu e nevojshme të zhvidhosni bulonën që siguron parakolpin nga lart në mënyrë që të tërhiqni bulonën e levës.

4. Përpara se të hiqni bllokun e heshtur duke përdorur një tërheqës të veçantë, duhet ta instaloni levën në një vise dhe ta shtrëngoni mirë. Më pas, në vendin e lirë, duhet të vendoset një bllok i ri i heshtur.

5. Riinstaloni levën. Në këtë rast, është e nevojshme të trajtohet boshti i krahut të sipërm me ndonjë lubrifikant. Mos e shtrëngoni menjëherë dadon e boshtit. Kjo bëhet më së miri kur makina është ulur plotësisht në tokë.

6. Fiksoni topin, instaloni dhe shtrëngoni dadot në timon. Uleni makinën në tokë dhe shtrëngoni dadot me forcën e nevojshme.

Për të zëvendësuar blloqet e poshtme të heshtur, është e nevojshme:

1. Çmontoni timonin, ngjashëm me opsionin e mëparshëm. Duke përdorur çelësin "22", hiqni dadot që sigurojnë boshtin e levës. Pastaj ju duhet të hiqni ndalesat e rondele.

2. Në boshtin e krahut të poshtëm, fiksoni bulonën tërheqëse deri në kufi. Filloni të shtrëngoni dado dhe mos e lini bulonën të kthehet. Tërheqësi ushtron presion mbi levën, e cila ju lejon të shtypni në mënyrë të njëpasnjëshme menteshën.

3. Element i ri, duhet të përqendrohet në levë dhe të shtypet brenda me një tërheqës. Pajisja e lëvizshme duhet të fiksohet në bosht dhe të fillojë të shtrëngojë arrën. Kupa e pajisjes së lëvizshme duhet të ushtrojë presion mbi fllanxhën e menteshës.

4. Hiqni tërheqësin duke e zhveshur vidën, më pas vendosni rondele dhe dado në bosht.

5. Në pjesën tjetër të levës, shtypni menteshën dhe shtrëngoni arrën. Pasi ta ulni makinën në tokë, shtrëngoni dadot e montuara në krah nga poshtë.

Dhe tani për mënyrën se si hiqen blloqet e heshtura VAZ 2107, zëvendësimi i tyre dhe më e rëndësishmja, do të prekim pyetjen se cila është më e mirë - konvencionale apo poliuretani. Pezullimi i makinave të serisë klasike është mjaft kompleks, ka një krah të poshtëm dhe një krah të sipërm në dizajnin e tij, secila prej tyre ka një nyje topash. Dhe kjo nuk është për të përmendur stabilizuesin qëndrueshmëria e rrotullës dhe një susta amortizator.

Blloku i heshtur është një nga elementet thelbësore varëse. Dhe duhet monitoruar dhe ndryshuar në kohën e duhur. Por heqja e menteshave dhe kryerja e një riparimi normal ndonjëherë është shumë problematike, edhe nëse dini të përdorni të gjitha mjetet speciale.

Poliuretani apo i rregullt?

Në shitje mund të gjeni dy lloje elementësh - poliuretani dhe me bazë gome. Pyetja është, cili është më mirë të përdoret në VAZ 2107? Goma ka shumë disavantazhe:

1. Edhe të rejat kërcasin.
2. Ata kanë një burim relativisht të vogël.
3. Nën ndikimin e një mjedisi agresiv, ato shpejt bëhen të papërdorshme.

Por ata gjithashtu kanë një plus të madh - mjaft çmim të ulët. Në varësi të "oreksit" të shitësit, mund të blini një çantë për 500-700 rubla. Por poliuretani ka më shumë performancë të lartë. Praktikisht i pandikuar nga mjediset agresive, jetëgjatësia e shërbimit (të paktën dy herë më e lartë), por ka një pengesë - çmimi. Është në rangun e një mijë e gjysmë. Shikoni se si jeni mësuar të përdorni makinën.

Çfarë të vendosni në makinën tuaj VAZ 2107? Pyetja nuk është e lehtë, duhet të peshoni gjithçka për t'iu përgjigjur. Dhe më e rëndësishmja, vlerësoni aftësitë tuaja financiare. Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje stilit të drejtimit që keni. Nëse është agresiv, atëherë poliuretani do të jetë më i përshtatshëm për punë. Por nëse vozitni me qetësi, pezullimi nuk i nënshtrohet ngarkesave të konsiderueshme, atëherë mund të instaloni ato të zakonshme prej gome. Por ju duhet të bëni një rezervim përsëri - gjithçka varet nga aftësitë dhe preferencat tuaja. Poliuretani është shumë herë më i mirë se goma në një makinë VAZ 2107 dhe modele të ngjashme. Dhe ata janë të privuar nga pengesa kryesore e menteshave të gomës - ato nuk kërcasin.

Zëvendësimi i blloqeve të heshtura të krahut të poshtëm

Para fillimit të riparimit, duhet të përgatisni makinën VAZ 2107 - ta instaloni sa më në mënyrë të barabartë dhe ta rregulloni. Për këtë nën rrotat e pasme instaloni shufra kundër rrotullimit. Pasi të ngrini anën në të cilën po bëhet riparimi, sigurohuni që të vendosni një mbështetje nën trup. Në rastin më të thjeshtë, ky është një trung i mirë, mundësisht nga një pemë si akacia. Është e fortë dhe e vështirë për t'u thyer. Por mund të instaloni disa shufra të trasha. Ju lutemi vini re se kur pezullimi është duke u riparuar, duhet ta vendosni makinën sa më të qëndrueshme.

Pas kësaj, është e nevojshme të hiqni të katër bulonat që sigurojnë timonin në shpërndarës. Kjo është e gjitha, një pjesë e vogël e çështjes është zbatuar. Tani ju duhet të zëvendësoni çdo bllok të heshtur VAZ 2107. Për ta bërë këtë, nuk keni nevojë të hiqni plotësisht krahun e poshtëm. Vërtetë, ka paralajmërim i vogël: nëse pezullimi është përdorur në kushte të vështira dhe blloqet e heshtura kanë shërbyer për shumë vite, mund të jetë problematike heqja e tyre. Ndonjëherë edhe tërheqësi nuk kursen. Dhe instaloni komplet i ri nuk do të jetë e mundur, pasi elementët e vjetër nuk mund të çmontohen.

Kishte një rast për një makinë VAZ 2107. Pronari nuk monitoroi gjendjen e pezullimit, për rreth dhjetë vjet makina nuk u riparua plotësisht, por vetëm "u vra". Rezultati - blloku i heshtur nga njëra anë u rrëzua në mënyrë që leva u mbajt në bosht dhe reagimi i saj ishte i papranueshëm. Kur u përpoq të hiqte bllokun e heshtur, ai thjesht nuk u dorëzua, pasi trupi ishte ngjitur.

Përfundimi - Më duhej të ngrohesha zjarr i hapur dhe vetëm atëherë, me ndihmën e një çekiçi dhe një lloj nëne, rezultoi të rrëzohej pjesa metalike e bllokut të heshtur. Zëvendësim i lehtë u kthye në një riparim të rëndë me përdorimin e zjarrit. Dhe vetëm ky shofer duhej të mësonte se si të përdorte një makinë VAZ 2107. Në fund të fundit, është shumë më e lehtë të ndryshosh një element që sapo ka filluar të dështojë sesa një element që është ngjitur dhe ndryshkur në krahun e pezullimit.

Prandaj, mos e nisni, riparoni makinën tuaj në kohë. Ne u vendosëm në faktin se nuk ka nevojë të heqim plotësisht krahun e poshtëm. Kjo nuk është e mençur, pasi do të kërkojë shumë operacione të panevojshme. Gjëja kryesore është të jeni në gjendje të përdorni tërheqësin dhe çelësat.

Si të hiqni levën do të përshkruhet pak më poshtë. Për të punuar, do t'ju duhen çelësa për "19", lëng WD-40, një tërheqës special për blloqe të heshtura. Ju gjithashtu mund të bëni pa të, por është shumë më i përshtatshëm me të. Ju përpunoni të gjitha lidhjet e filetuara me WD-40 dhe më pas hiqni dado në njërën anë të levës.

Instaloni tërheqësin në bllokun e heshtur dhe, duke e rrotulluar, tërhiqeni elementin në dritë. Një i ri është instaluar menjëherë, përdoret i njëjti tërheqës. Është me ndihmën e tij që elementi shtypet në krahun e poshtëm të pezullimit. Ju as nuk keni nevojë të përdorni një tërheqës. Për ta bërë këtë, lyejeni një sasi të vogël Litola vend dhe instaloni bllokun e heshtur.

Shtypja kryhet me dorë për aq kohë sa të jetë e mundur. Pasi të vendosni rondele dhe filloni të shtrëngoni arrën. Mundohuni ta kryeni këtë procedurë vetëm me kujdes në mënyrë që blloku i heshtur të mos shkojë keq. Shtypja konsiderohet e plotë kur pjesa metalike e menteshës është në të njëjtin nivel me sipërfaqen e levës.

Zëvendësimi i strumbullarit të krahut të sipërm

Këtu situata është pak më e ndërlikuar, pasi do të jetë e nevojshme të hiqni plotësisht levën. Por ju mund ta bëni atë në vetëm disa minuta. E gjitha varet nga sa mirë ka depërtuar lubrifikuesi WD-40 lidhje me fileto. Përndryshe, nuk duhet të shfaqen vështirësi: me një çelës, mbajeni bulonën nga rrotullimi, me të dytën, hiqni arrën. Dhe pastaj kryeni heqjen e krahut të sipërm. Ju lutemi vini re se arra që siguron bllokun e heshtur duhet të vendoset në një të re.. Zëvendësimi i blloqeve të heshtur shoqërohet edhe me vendosjen e dadove të reja me bllokues me fije.

Me një çelës "10", hiqni dadot nga tre bulonat që lidhin nyjen e topit në krahun e sipërm të pezullimit. Kjo është e gjitha, tani leva mund të hiqet plotësisht dhe të ekzaminojë me kujdes gjendjen e blloqeve të heshtur. Dhe nëse ato janë të dëmtuara, ka gjurmë shkatërrimi, atëherë është e nevojshme t'i ndryshoni ato. Dhe për këtë, ndiqet një procedurë e thjeshtë:

1. Mbërtheni levën e sipërme në një ves. Instaloni atë në mënyrë të tillë që të mund t'i afroheni lehtësisht syrit.
2. Vendosni tërheqësin dhe, duke e kthyer, shtypni bllokun e vjetër të heshtur.
3. Fshijeni mirë sediljen, nëse është e nevojshme, përdorni një furçë metalike. Përndryshe, blloqet e heshtura kërcasin, dhe veçanërisht nëse ka një hendek të madh midis levës dhe trupit të tyre.
4. Lubrifikoni sediljen me Litol.
5. Instaloni një bllok të ri të heshtur. Ajo shtypet me një tërheqës.
6. Nëse nuk ka tërheqës, atëherë shtypja bëhet me një ves. Ju lutemi vini re se nuk mund të aplikoni të mprehta dhe goditje të forta në bllokun e heshtur, pasi kjo mund të dëmtojë.

Pas kësaj, është e nevojshme të instaloni levën në vend, zëvendësoni arrën. Ai përmban një bllokim fije, me ndihmën e tij sigurohet një lidhje e besueshme e krahut të sipërm dhe trupit. Pastaj, nëse është e nevojshme, ndryshoni nyjet e topit. Këshillohet që t'i diagnostikoni ato paraprakisht, si dhe të blini një komplet nëse është e nevojshme.

Heqja e krahut të poshtëm

Nëse nuk është e mundur të ndryshoni blloqet e heshtura duke përdorur metodën e mësipërme, ose nëse ka një shkatërrim të levës, duhet të çmontoni plotësisht mekanizmin. Për këtë do t'ju duhet:

1. Tërheqës pranveror.
2. Tastet në "10" dhe "19".
3. Spërkatje me gaz (nëse ka nevojë të shtypni bllokun e vjetër të heshtur).

Heqja e pjesës së sipërme rezulton të jetë disi më e lehtë, pasi ky element nuk ndikon në këndet e kamerës. Por kur çmontoni krahun e poshtëm, kushtojini vëmendje pllakave që ndodhen midis trupit dhe boshtit. Është me ndihmën e tyre që vendoset këndi i kamerës. Dhe përveç faktit që do të blini një komplet riparimi, do t'ju duhet gjithashtu të rregulloni këndet e rrotave.

Sigurohuni që t'i instaloni këto rondele metalike në rendin në të cilin janë vendosur në mënyrë që të mos shqetësojnë cilësimet. Ju nuk mund t'i ndërroni ato. Kur çmontoni krahun e poshtëm, do t'ju duhet të kryeni hapat e mëposhtëm:

1. Kompresoni sustën me një tërheqës të veçantë.
2. Zhvidhosni tre bulonat që sigurojnë bashkimin e topit.
3. Hiqni dy dadot që sigurojnë amortizuesin në krah.
4. NË ndarja e motorit Zhvidhosni arrën nga shufra e amortizatorit, pas së cilës duhet të hiqet plotësisht nga makina VAZ 2107.
5. Shkëputni mbajtësin e shiritit kundër rrotullimit.
6. Tani mund ta hiqni levën duke hequr dy dadot që sigurojnë boshtin në trup.

Tani ka mbetur pak për të bërë - riparimi po kalon në fazën e përfundimit. Duke përdorur një bombol gazi, ngrohni vendet ku shtypen blloqet e heshtura. Fatkeqësisht, kjo është mënyra e vetme për të ndryshuar menteshat, të cilat as tërheqësi nuk i merr. Ju nuk duhet ta bëni këtë procedurë në ambiente të mbyllura, pasi goma do të digjet menjëherë, dhe tymi do të mbushë të gjithë hapësirën. Një heqje e tillë e blloqeve të heshtur duhet të kryhet vetëm në ajër të hapur ose në një zonë të ajrosur mirë.

Heqja e blloqeve të heshtur VAZ 2107: riparimi i pezullimit