Ne tregojmë se si të bëni një ndryshim vaji në një "bëjeni vetë". kuti mekanike transmision manual i ndërrimit të marsheve Makinë Hyundai Theksi 2. Vaji nga kutia, si dhe nga motori, duhet të kullohet i nxehtë, d.m.th. ne ecim 5-10 km para procedurës. Spina e kullimit është e zhveshur me një çelës 24, ndodhet në të majtë të motorit. Nën prizën e kullimit kishte një unazë alumini që ngjitej në kuti, ne e grisnim atë dhe vendosëm një bakri në vend të saj:
Ne kemi një prizë magnetike kullimi, kjo është bërë për të mbledhur patate të skuqura metalike, sigurohuni që ta pastroni. Pastaj ne kthehemi prapa. Trupin e kutisë e pastrojmë nga papastërtitë dhe vaji me ndihmën e një “pastrues karburatori”. Lironi këtë vidë:
Dhe derdhni vaj përmes vrimës që rezulton. Ne marrim ose një hinkë me çorape të gjatë ose një shiringë, cilado që është më e përshtatshme për ju. Ne do të mbushim ZIC 75w90 plotësisht sintetik, është e nevojshme të mbushni 2 litra 150 gram. Ka edhe një rondele alumini në bulon e qafës së mbushjes, e ndryshojmë në bakër. Ne përdredhim momentin e duhur.
Video ndryshimi i vajit në manualin e transmisionit manual Kuti Hyundai Theksi 2:
Video rezervë se si të ndryshoni vajin në një kuti ingranazhesh manuale Hyundai Accent 2:
Shumë nuk e kuptojnë pse është e nevojshme të ndryshoni fare vajin në një kuti mekanike, fakti është se çdo vaj ka jetën e vet të shërbimit, për vajin e transmisionit është 2-3 vjet ose 60 mijë km. vraponi. Pas kësaj, ajo fillon të humbasë vetitë e saj dhe i ekspozon mekanizmat e kutisë ndaj konsumit më të madh.
Sipas besimit popullor, lëngu i transmisionit në një transmetim manual nuk kërkon zëvendësim, por kjo nuk është aspak rasti. Ajo shpesh e mban atë vetitë operacionale shumë më gjatë se në kutinë automatike, por me kalimin e kohës ato ende mund të përkeqësohen. Kjo është arsyeja pse ajo ende ia vlen të zëvendësohet lëng me vaj në transmision manual Hyundai Accent.
Kufiri i rekomanduar për ndryshimin e lëngut në një kuti mekanike sipas rregulloreve Mirëmbajtjaështë çdo 90 mijë kilometra. Kushtet e nevojshme për punë - prania e një mbikalimi ose vrima e shikimit. Zëvendësimi duhet të planifikohet lëngu i transmisionit paraprakisht pas një udhëtimi relativisht të gjatë.
Zëvendësimi kërkohet për të eliminuar rëndimin në ndërrimin e marsheve, zhurmat e jashtme jo karakteristike dhe keqfunksionimet e ndryshme në kutinë mekanike. zëvendësim lubrifikant ingranazhesh në kutinë e shpejtësisë duhet të kryhet rregullisht në përputhje me rregulloret, përndryshe uria e naftës do të ndihet nga shkelje të ndryshme në sistemin e makinave.
Vëllimi i vajit të derdhur në kjo shumëllojshmëri Transmisioni manual është 2.15 litra. Sa i përket karakteristikave, ia vlen të zgjidhni vajra Klasa API GL-4, opsioni më i pranueshëm do të ishte Hyundai Genuine Parts MTF 75W/85. SAE 75W/85 ose HD GEAR OIL XLS 75W/85 gjithashtu do të funksionojnë.
Për të ndryshuar lëngun e transmisionit të përdorur, do t'ju nevojiten mjete standarde për këtë procedurë, dhe, përveç tyre, një mbingarkues. Puna rekomandohet të kryhet duke përdorur një mbikalim ose një vrimë shikimi, pasi të keni fiksuar më parë makinën për sigurimin nga rrotullimi spontan.
Ndonjehere shoferë me përvojë Këshillohet që, në mungesë të pajisjeve të tilla, të vendosni makinën në një pjerrësi. Megjithatë, veprime të tilla mund të mos jenë efektive, si këtë rast ekziston një probabilitet i lartë i shkarkimit jo të plotë të vajit nga transmetimi automatik.
Procesi i zëvendësimit të lëngut të transmisionit Hyundai Accent
Ndryshimi i vajit në një transmision manual Hyundai Accent mund të bëhet me dorë. Për ta zëvendësuar, këshillohet ende të vendosni makinën pajisje speciale. Para kësaj, ju duhet të përgatisni mjetet e nevojshme:
- Një grup çelësash të nevojshëm;
- Enë speciale për kullimin e yndyrës së përdorur;
- Kaçavidë e sheshtë;
- Gyp;
- Prerëse;
- lecka.
Pasi të gjitha mjetet janë gati, dhe automjeti instaluar në pajisjet e shikimit, mund të filloni procesin e ndërrimit të vajit:
Sigurohuni që të kontrolloni nivelin e vajit. Nëse rezulton të jetë i pamjaftueshëm, duhet të shtoni më shumë. Nëse ka shumë lëngje, disa duhet të kullohen. Pas instalimit të prizës së mbushësit, është e nevojshme të bëni përsëri një udhëtim të shkurtër me ndërrim të marsheve, dhe më pas të bëni përsëri një matje kontrolli të nivelit të vajit.
Modeli Accent nga prodhuesi koreano-jugor i automjeteve Hyundai debutoi në 1995. Që atëherë kanë kaluar pothuajse 13 vjet, por ende nuk e ka humbur rëndësinë e tij, duke qenë në kërkesë të mirë si në tregun e makinave të reja ashtu edhe në tregun sekondar. Accent fillimisht ishte i pajisur me motorë me vëllim 1.3-1.6 litra, të çiftuar me mekanikë ose automatik (më shumë për mirëmbajtjen e tyre më poshtë). Në disa vende, makina njihej me emrat Dodge Brisa, Pony dhe Excel.
Gjenerata e dytë e hatchback dhe sedan ishte në transportues në 2000. Vlen të përmendet se në objekte u montua edhe gjenerata II Bima e Taganrogut. Për këtë arsye, risia doli të përshtatej më mirë Rrugët ruse dhe klima, e cila ndikoi në rritjen e shitjeve të saj. Më i popullarizuari ishte modifikimi 1.5 litërsh me MT ose AT për të zgjedhur.
Në vitin 2003 Theks u rivendos, megjithëse në Taganrog deri në vitin 2012 gjenerata e mëparshme prodhohej ende. Paralelisht me theksin e dytë, gjenerata e tretë e asamblesë së Koresë së Jugut e paraqitur në 2005 u dorëzua gjithashtu në Rusi. Në Meksikë, risia u quajt Dodge Attitude. Pas 5 vitesh, Hyundai lançoi gjeneratën e ardhshme të "fëmijës së trurit" të saj, e cila mori emrin e koduar "Solaris" në Rusi dhe mbajti emrin "Verna" në vende të tjera.
Nëse e krahasojmë Accent me konkurrentët e tij më të afërt, atëherë avantazhet e tij të padiskutueshme janë kosto e vogël dhe shërbim të lirë, dhe zëvendësimi i ndonjë pjese të makinës nuk do të jetë punë e veçantë edhe pa kontaktuar shërbimin. Një tjetër avantazh i modelit, e quajnë pronarët konsum i vogël benzine ( cikli i përzier merr vetëm 5-7 litra për 100 km), si dhe rezistenca e trupit ndaj korrozionit.
V vite të ndryshme Hyundai Accent u vlerësua me çmime mjaft prestigjioze si më i miri model i vogël në Australi si makina me e mire në klasën e tij në 2005 dhe deri në 2010 ishte në TOP-10 makinat më të shitura në Rusi.
Gjenerata I (1995-1999)
Motorri G4EH 1.3 me manual
Motorri G4EK 1.5 me kambio manuale
- E cila vaj motori plotësoni transmetimin manual: API GL-5, SAE 75W90
- Sa litra vaj (vëllimi i përgjithshëm): 2.2 litra.
- Kur të ndërroni vajin: 90 mijë km s zëvendësim i pjesshëm për 30-40 mijë km
Gjenerata II (1999-2006)
Motorë G4EA / G4E-A 1.3 me transmision manual
- Çfarë vaji motori duhet të mbushni në një transmetim manual: API GL-4, API GL-5, SAE 75W90
- Sa litra vaj (vëllimi i përgjithshëm): 2.2 litra. (deri në vitin 2002), 2,5 litra.
- Kur të ndryshoni vajin: 90 mijë km me një ndryshim të pjesshëm në 30-40 mijë km
Motori G4ED-G 1.6 me kambio manuale
- Sa litra vaj (vëllimi i përgjithshëm): 2.5 litra.
- Kur të ndryshoni vajin: 90 mijë km me një ndryshim të pjesshëm në 30-40 mijë km
Gjenerata III (2006-2010)
Motori D4FA 1.5 me manual
- Çfarë vaji motori duhet të mbushni në një transmetim manual: API GL-5, SAE 75W90
- Sa litra vaj (vëllimi i përgjithshëm): 2.0 litra.
- Kur të ndryshoni vajin: 90 mijë km me një ndryshim të pjesshëm në 30-40 mijë km
Motorri G4ER 1.5 me manual
- Çfarë vaji motori duhet të mbushni në transmetimin manual: API GL-4, SAE 75W90
- Sa litra vaj (vëllimi i përgjithshëm): 2,15 litra.
- Kur të ndryshoni vajin: 90 mijë km me një ndryshim të pjesshëm në 30-40 mijë km
pershendetje. Ne do të ndryshojmë vajin në transmetimin manual për gjeneratën e dytë Hyundai Accent (LC).
Një ndryshim i vajit në një transmetim manual në një Accent të gjeneratës së dytë duhet të bëhet çdo 90 mijë kilometra. Unë rekomandoj ta zvogëloni pak këtë interval.
Për të kryer një ndryshim të vajit, do t'ju duhet:
1. Vaj Hyundai (75w85) tre litra. Artikull për blerje: 04300 - 00110 (1 litër).
2. Dy bulona të reja kullimi (43171 - 34002) dhe qafa mbushëse (43121 - 11000).
3. Unaza O për bulonat kulluese (21513 - 11000) dhe mbushëse (17511 - 16000).
4. Hinkë me zorrë.
5. Legen për vaj të përdorur.
Është më i përshtatshëm për të ndryshuar vajin në një transmetim manual në një ashensor. Mjerisht, jo të gjithë kanë një ashensor në garazh, kështu që ne do të shikojmë se si ta ndryshojmë vajin në një garazh të rregullt.
Mos harroni gjithashtu, para se të ndryshoni vajin, duhet të vozitni 5-10 km.
Mjetet:
- krik rrotullues
- katër rrota
- pullë
- zgjerim
- kokat për dhjetë, shtatëmbëdhjetë, njëzet e katër
Zëvendësimi hap pas hapi
1. Të ngrihet lart ana e majte makinë dhe zëvendësoni rrotat nën rrota, ne bëjmë të njëjtën gjë në anën e djathtë. Në foton më poshtë mund të shihni se si duket.
Pas një manipulimi të tillë, makina ngrihet dhe shfaqet qasja në kutinë e marsheve.
Mos harroni të shtrëngoni frenat e dorës pasi ta instaloni makinën në këtë mënyrë.
2. Në mënyrë që vaji të kullojë më shpejt, duhet të hiqni bulonën e qafës së mbushësit të vajit. Për të hyrë në bulon, duhet të çmontoni shtresën plastike që është përgjegjëse për marrjen e ajrit. Është fiksuar me dy bulona.
Zhvidhosim bulonat dhe heqim kutinë.
3. Pas çmontimit të shtresës së jashtme, shohim bulonën e qafës së mbushësit të vajit. Ne e heqim bulonën me një kokë për shtatëmbëdhjetë ose një çelës.
Para se të zhbllokoni bulonin, vendosni një tas me vaj nën të.
4. Zhvidhosim bulonën e kullimit me një çelës ose njëzet e katër kokë.
Mos harroni të zëvendësoni një legen.
5. E rrotullojmë dhe e shtrëngojmë bulonën e re të kullimit, me një unazë të re o.
6. Merrni një gyp me një zorrë dhe futeni zorrën në vrimën e mbushësit.
7. Kutia përmban 2150 mililitra vaj. Menjëherë derdhen dy litra dhe maten dhe derdhen 150 mililitra.
8. Mbështilleni dhe shtrëngoni bulonën e mbushësit me një unazë të re.
9. Ne montojmë dhe rregullojmë kutinë e marrjes së ajrit.
Kur pronari makinë pasagjerësh Hyundai Accent ka filluar të shqetësohet për zëvendësimin vaj transmisioni në një kuti ingranazhi manual (transmetim manual), atëherë ai duhet të shikojë libri i shërbimit. Dhe thotë se ndryshimi i parë i vajit duhet të bëhet kur makina të arrijë një kilometrazh të barabartë me 90 mijë kilometra. Pastaj lindin dy pyetje të tjera. Sa vaj kërkohet për të mbushur karterin e transmisionit manual dhe çfarë marke vaji për të blerë.
Përgjigja për pyetjen e parë është e thjeshtë, pasi vëllimi i vajit të derdhur në kavilje Transmision manual Hyundai Theksi ka qenë gjithmonë i barabartë me 2.15 litra. Duke pasur parasysh se paketimi para shitjes i vajit të marsheve kryhet në një kanaçe litri, atëherë ata do të duhet të blejnë, tre copë. Nga njëra anë, kjo është e mirë, pasi derdhja e vajit në karterin e transmisionit manual nuk është shumë i përshtatshëm dhe një pjesë e tij mund të derdhet. Por nuk ka asnjë përgjigje të qartë për pyetjen e fundit, pasi jo të gjithë pronarët e kësaj makine i përmbahen rekomandimeve të prodhuesit, i cili këshillon mbushjen Vaj HYUNDAI Klasa e viskozitetit të PJESËVE TË GJITHSHME MTF sipas SAE 75W-90 dhe grupit API jo më e ulët se GL-4.
Ndryshimi i vajit në karterin e transmisionit manual nuk është aq i vështirë; madje edhe vetë shoferi mund ta bëjë këtë. Vetëm kjo punë duhet bërë menjëherë pas udhëtimit, ndërsa vaji është i nxehtë, pasi në këtë rast do të kullojë më shpejt dhe më plotësisht. Prandaj, duhet të përgatiteni paraprakisht për një ndryshim të vajit.
Kjo do të kërkojë:
- një palë çelësa me fund të hapur ose kuti (24 dhe 17), për zhvidhosjen e prizave të kullimit dhe mbushësit të vajit;
- një kuti e vjetër, me një majë të prerë, për kullimin e vajit të përdorur në të;
- hinkë, me një copë zorrë të veshur mbi të, për derdhjen e vajit të freskët.
Së pari, hiqni tapën e vidhosur në vrimën përmes së cilës do të mbushni më pas vaj të freskët. Duhet ta bëni këtë në mënyrë që vaji të kullojë më shpejt. Pastaj kthehuni tapa e kullimit dhe pastroni atë nga grimcat metalike që ngjiten në të, produktet e veshjes së transmetimit. Ndërsa vaji është duke u kulluar, kontrolloni në të dy prizat gjendjen e rondele izoluese të aluminit. Nëse ato janë të shtypura shumë, ato duhet të zëvendësohen në mënyrë që vaji të mos rrjedhë nëpër këto vrima. Sapo vaji të jetë kulluar, mbështillni tapën e shkarkimit. Fusni fundin e zorrës në vrimën e mbushësit dhe derdhni vaj përmes hinkës derisa të rrjedhë jashtë. Dhe mbetet vetëm të mbështillni prizën e mbushësit të vajit.