Prodhimi i pjesëve të trupit me tekstil me fije qelqi. Materiale qelqi për makineri

Makinat e bëra vetë (ajo që ne sot i quajmë shtëpi) filluan të ndërtohen edhe me ardhjen e modeleve të para të fabrikës. Përdorimi i njësive serike individuale dhe trupave të tëra pa panele të jashtme bën të mundur ndërtimin e makinave me një dizajn origjinal dhe veti jo standarde të konsumatorit. Ndryshoni timonin serial në timon me akordim (anatomia + lëkurë)

Për më tepër, mbushje teknike Donatori i siguron makinës së bërë vetë me karakteristika moderne të lëvizjes dhe komoditetit.

Makinë kopje Morgan Aero-8 e ndërtuar mbi shasinë e një sedani ekzekutiv japonez Toyota Crown. Atraktiviteti i këtij donatori është në dizajnin e tij. Trupi i kurorës mbështetet në një nënkornizë me madhësi të plotë (megjithëse jo e ngurtë), në të cilën të gjithë elementët e motorit, transmisionit, pezullimit dhe sistemi i karburantit. Për prodhimin e një makine të bërë në shtëpi në bazë të saj, mund të braktisni plotësisht përdorimin e elementeve të trupit vendas.

Paraqitja e shasisë mbeti e pandryshuar, motori nuk lëvizte, por radiatori u zhvendos pas motorit.

Panelet e trupit të ri janë prej tekstil me fije qelqi dhe të montuara në një kornizë tubulare tredimensionale. Në çati është futur një kapak xhami. Vetë çatia është e lëvizshme dhe është e lidhur me trupin dhe kornizën e xhamit të përparmë me katër bulona. Pasqyrat e pamjes së pasme nga Crown janë montuar në kllapa të bëra vetë. Ashtu si prototipi, fenerët nga Volkswagen New Beetle janë instaluar në kopje. Grila e radiatorit është prej bronzi dhe e veshur me krom. Dorezat e dyerve nga Alfa Romeo, pajisje nga Crown.

Detajet e brendshme janë prej tekstil me fije qelqi dhe të mbuluara me lëkurë dhe Alcantara.

Në ekspozitën Autoexotica në Tushino në 1999, miku im, frymëzimi për ndërtimin e makinave ekskluzive, dhe unë ekspozuam të parën tonë. makinë e bërë vetë Agatha. Një djalë i ri erdhi tek ne dhe pyeti nëse mund të bënim një makinë sipas projektit të tij. Ne kemi rënë dakord. Miku im mori përsipër të menaxhonte këtë kantier ndërtimi dhe unë premtova të formoj, ngjit dhe montoj pjesët e trupit në kornizën e donatorëve.

Së pari, u gjet një donator: në gjendje të mirë, relativisht Toyota e freskët Kurorë.

Paraqitja e prototipit është marrë nga një dyqan lodrash. Modeli në shkallë i makinës Morgan Aero-8 shërbeu si një udhëzues për ndërtimin e përmasave dhe plastikës së trupit.

Në barelën e donatorëve, unë zhvidha kornizën nga chipboard, trarët dhe tërhoqa dërrasën e fortë mbi të.

Kornizën në vendet ku forma e trupit kishte sipërfaqe të rrumbullakosura, e mbusha me plastelinë dhe i dhashë formën e plastikës të ngjashme me prototipin. Në përgjithësi, përmasat dhe dimensionet e trupit ndryshojnë nga Morgani anglez. Replika jonë është më e gjerë, më e gjatë dhe më e gjatë se origjinali.

Sipas plastelinës, formova tekstil me fije qelqi dhe bëra një matricë. Ishte rekordi im kur ngjita vetëm matricën e trupit në një javë ...

Lëvoret e matricës tashmë ishin hequr së bashku. Pastrimi i tyre nga plastelina dhe lëmimi ishte ndoshta puna më e vështirë dhe më e ndyrë. Një pjesë e paraqitjes gjatë heqjes së matricës, natyrisht, u shemb.

Ne vidhosëm fragmentet e lëmuara të matricës dhe instaluam matricën e montuar për formimin e paneleve të trupit. Në këtë tas, më duhej të ndërtoja në negativ formën e sipërfaqeve të brendshme të pjesëve të trupit.

Në faza, sipas renditjes së pjesëve në trup, ndërtova dhe skalita nga plastelina muret anësore të dyerve, portat e dyerve, xhaketat-kullues të kapuçit dhe hapjet e bagazhit, fllanxhat e lëvizshme të çatisë, kamaret e targave, fenerët, dritat. dhe mbulesa rezervuar karburanti. Gjithashtu, në faza, këto kallep i kemi derdhur me tekstil me fije qelqi.

Pikërisht në matricë, ne salduam dhe montuam një kornizë të lehtë tubulare përgjatë konturit të pjesëve të përfunduara të tekstil me fije qelqi. Ne e ngjitëm këtë kornizë në panelet e trupit përgjatë fllanxhave të dyerve, ulluqeve dhe pragjeve.

Si rezultat, pas heqjes së matricës, ne morëm një majë të trupit të fortë, me dyer, një çati të lëvizshme, një kapuç dhe një kapak bagazhi.

Është shpenzuar shumë kohë për instalimin e pjesës së sipërme të trupit në kornizën e donatorëve dhe për të bërë dyshemenë. Panelet e dyshemesë, mburoja e motorit, fundi i bagazhit dhe harqet e rrotave i ngjitëm me tekstil me fije qelqi. Tekstil me fije qelqi gjithashtu ngjiti së bashku majën e trupit dhe dyshemetë. Doli të ishte një strukturë mjaft e ngurtë, veçanërisht pasi ne gjithashtu përforcuam dyshemenë me një kornizë metalike. Korniza e dyshemesë u fiksua në kornizën e Kurorës në jastëkë vendas.

Nën kapuç u bë një kornizë dhe mbi të ishte fiksuar një radiator me tifozë shkarkimi pas motorit. Në pjesën e përparme të trupit, ngjitëm mburojën e motorit, mbi të cilën fiksuam pjesën tjetër të pjesëve. Meqenëse Toyota Crown është një makinë me timon të djathtë, ingranazhet e drejtimit duhej të zhvendoseshin në anën e majtë.

Fatkeqësisht, koha për prodhimin e trupit para pikturës ishte e kufizuar në gjashtë muaj, dhe numri i interpretuesve ishte i kufizuar nga buxheti, kështu që në shumë raste ishte e nevojshme t'i nënshtrohej zgjidhjeve kompromisi. Për të përmbushur afatet, në veçanti, na ndihmoi një dizajn i thjeshtuar dhe zgjidhja teknologjike e kapuçit. Ne kombinuam kapuçin me parakolpin dhe parakolpet, megjithëse kjo e bëri atë dukshëm më të rëndë. E gjithë kjo kore ngrihet në dy kllapa tubulare me mentesha të ngjitura në kornizën e trupit mbi panelin e instrumenteve. Vetë paneli i kapuçit me tekstil me fije qelqi ka një nënkornizë çeliku dhe një panel të rremë metalik që ndodhet afër motorit. Në pozicionin e ulur, e gjithë struktura është ngjitur nga anët dhe përpara në kornizën e trupit. Kapaku i bagazhit është gjithashtu i përforcuar me një kornizë profili çeliku dhe është montuar në kllapa - mentesha në kornizën e trupit. Për fenerët dhe fenerët, kamaret janë derdhur në tekstil me fije qelqi që mbrojnë anën e pasme të pajisjeve të ndriçimit.

Në trupin e kopjes, ne vendosëm menjëherë ndërtimin e një maje të fortë të lëvizshme. Nga poshtë, përmes fllanxhave, mbështetet në një raft pas sediljeve të pasme dhe ngjitet në kornizën e trupit, dhe përpara në kornizën e kornizës. xhami i përparmë. Xhami i pasmë në një çati të lëvizshme, xhami i përparmë dhe xhamat anësore janë të sheshta, të bëra me porosi. Ishte e vështirë të gjesh vula të përshtatshme për xhamin tonë të derës pa kornizë. Pra, ne nuk ishim në gjendje ta zgjidhnim këtë problem në këtë organ deri në fund. Që tani e tutje, ne vendosëm, nëse është e mundur, të përdorim xhami me një izolues nga një donator i përshtatshëm.

Brenda kornizave të derës, mblodha barela të profileve metalike për montimin e udhëzuesve të xhamit, instalimin e menteshave, bravave dhe dorezave. I varja dyert në mentesha në hapje dhe rregullova boshllëqet. Pas kësaj, kllapat u bënë nga një profil metalik dhe tekstil me fije qelqi për pasqyra të rregullta dhe u vidhosën në dyer. Dorezat nga Alfa Romeo ranë në vendin e tyre në dyer.

Kolltuqet u vendosën në kabinë dhe u ngjitën përmes dyshemesë në kornizën e trupit. Konsolë e montuar me levë frena dore dhe çelësi i ndërrimit të marsheve, montimi i pedalit dhe kolona e drejtimit me timonin në një distancë të rehatshme nga sedilja. Sipas sediljeve, pragjet e dritareve, dekorimi dhe dorezat e dyerve, panelet e panelit të instrumenteve dhe kutitë e konsolës janë projektuar dhe prodhuar nga tekstil me fije qelqi. Pas lyerjes së trupit, të gjitha detajet e brendshme u mbuluan me lëkurë dhe Alcantara.

Makina ka disa vite që funksionon në mot të thatë dhe të ngrohtë.

Faleminderit të gjithëve që morën pjesë në prodhimin e makinës.

Artikuj rreth akordimit me duart tuaja.

Kur kopjoni një artikull, ju lutemi vendosni një lidhje në blogun tim.

Tekstil me fije qelqi është shumë i popullarizuar në mesin e tifozëve akordim makinash, ky është një material mjaft i njohur që është i shkëlqyeshëm për akordimin e makinave. Për të prodhuar pjesë duke përdorur këtë material, nuk është e nevojshme pajisje speciale ose ndonjë vend të veçantë.

Për më tepër, prodhimi i pjesëve të tilla nuk do të kërkojë ndonjë investim të rëndësishëm nga ju. Vetë materiali është tekstil me fije qelqi të ngopur me rrëshirë. Shumëllojshmëria e rrëshirave mund të jetë e ndryshme, disa lloje ngurtësohen në temperaturën e dhomës, ndërsa të tjerat kërkojnë një temperaturë më të lartë. Rrëshira përzihet me një ngurtësues në përmasa të caktuara, pas së cilës pjesa e rrobave me tekstil me fije qelqi është e ngopur me këtë përzierje.

Tekstil me fije qelqi vjen në dy lloje: tekstil me fije qelqi dhe dyshek xhami. Opsioni i parë ka forcën më të mirë, ndërsa procesi i prodhimit të pjesëve për opsionin e dytë është më i thjeshtë, pasi tapeti i xhamit është më i lehtë për t'u përpunuar dhe përveç kësaj, ai mund të përsërisë më mirë formën që ju nevojitet. Tekstil me fije qelqi mund të ketë një shumëllojshmëri të gjerë të trashësisë, prandaj, është i përshtatshëm për shtimin e trashësisë ose vëllimit, si dhe ngurtësinë në produktin e përfunduar.

dyshek xhami

Dysheku i qelqit, si dhe tekstil me fije qelqi, mund të kenë trashësi dhe dendësi të ndryshme. Shtresat më të holla janë perfekte për prodhimin e pjesëve të formave komplekse, që kanë shumë: kthesa, skaje dhe tranzicione. Për t'u dhënë produkteve me sipërfaqe të mëdha forcën më të madhe, duke ulur peshën, shpesh përdoret polikor. Si rregull, ajo është ngjitur midis shtresave të dyshek xhami me shirita të vegjël përforcues.

tekstil me fije qelqi

Para se të bëni një pjesë prej tekstil me fije qelqi, duhet të ndërtoni një plan urbanistik. Ndonjëherë ekspertët përdorin opsione më dinake. Për shembull, për të bërë një panel të ri, një bazë tekstil me fije qelqi krijohet direkt në derë, por më parë ngjitet (për mbrojtje) me shirit dylli ose letre, ose diçka tjetër. Si plan urbanistik mund të përdoren edhe materiale të tjera alternative: shkumë polistireni, kompensatë, plastelinë, etj.

Faza tjetër është prodhimi i matricës, ajo krijohet sipas paraqitjes. Për ta bërë këtë, faqosja është e mbuluar me dylli, dhe një shtresë xhel-matrice aplikohet si një shtresë e dytë. Kjo shtresë bazohet në rrëshirë vinyl ester epoksi. Falë kësaj veshjeje, sipërfaqja e matricës bëhet e lëmuar dhe me shkëlqim.

Pas kësaj, shtrohet një shtresë xhami në një shtresë të hollë, kjo do të bëjë të mundur përsëritjen e të gjitha kontureve dhe kthesave ekzistuese të paraqitjes. Pasi shtresa e parë të jetë tharë, mund të filloni të shtoni shtresa më të trasha.

Ekzistojnë disa teknologji themelore për prodhimin e pjesëve të tekstil me fije qelqi.

Së pari, unë propozoj të shqyrtojmë formimin manual. Formimi manual është mjaft i lirë dhe jo shumë i vështirë. Tekstil me fije qelqi të fiksuar në shabllon është i ngopur me rrëshirë duke përdorur një rul ose furçë. Rrotullimi ndihmon në rrokullisjen e tekstilit me fije qelqi, duke shtrydhur flluskat ekzistuese të ajrit, si dhe në shpërndarjen e barabartë të rrëshirës në të gjithë perimetrin. Një nga avantazhet më të mëdha të kësaj metode është kostoja e ulët dhe lehtësia e prodhimit. Megjithatë, cilësia dhe rezultati i punës varet drejtpërdrejt nga profesionalizmi i njerëzve që janë të përfshirë në realizimin e këtyre punimeve.

Më poshtë është një artikull i shkëlqyeshëm nga Yaroslav Malyshev i njohur si X-LIGHT se si të bëni pjesë me tekstil me fije qelqi. Në artikullin e tij, Yaroslav jo vetëm që flet për vetë teknologjinë, të cilën ai vetë e flet rrjedhshëm, por gjithashtu rekomandon materiale të ndryshme moderne.

Nëse përmbledhim sa punë, nerva, kohë, para, materiale u shpenzuan për të marrë përvojën që do të ndaj në këtë artikull dhe për të investuar në një makinë, atëherë marrim një ultra-karrocë të tillë që as që mund ta imagjinoj. Mbetjet e materialeve u morën nga interneti (kryesisht jo rusisht-folës), literatura, disa nga mjeshtrat e shtëpive akorduese, shumica e të cilëve me kokëfortësi nuk donin të ndanin përvojë të vlefshme (nuk vlen për disa mjeshtër të TRI-ABC TM dhe LIT-company TM ) dhe shpesh më duhej të pretendoja të isha një klient kurioz dhe kërkues, një pjesë e materialit m'u dorëzua bujarisht nga të pasionuarit si unë, ata që hanë vetëm pica dhe shawarma me birrë dhe flenë dy orë në ditë, dhe në fund në një pjesë të vendimeve kam ardhur, disa herë duke ribërë të njëjtin detaj.

Shpresoj që për shkak të këtij materiali "tepër sekret", unë ende nuk do të persekutohem nga kompanitë e akordimit - prodhues të kompleteve të trupit. Kushdo që vjedh i pari është autori. Shaka.

Pjesët e tekstil me fije qelqi të pothuajse çdo kompleksiteti mund të bëhen fjalë për fjalë në gju në garazh. Ata nuk kërkojnë pajisje dhe ambiente të veçanta. Tekstil me fije qelqi është një material shumë i gjithanshëm. Mund të bësh gjithçka prej tij, nga qerpikët te fenerët deri te panelet e trupit. Pjesët e tekstilit me fije qelqi, kur prodhohen siç duhet, janë shumë të forta dhe të qëndrueshme. Do të ishte gjithashtu e dobishme të dini se çmimi i produkteve të tilla në vetë-prodhuese shumë i ulët, shumë më i ulët se ai në të cilin shiten. Në një fabrikë provinciale për prodhimin e petëzuar (diçka si rrasa, e bërë vetëm prej tekstil me fije qelqi), pashë prodhimin e një kopje të kompletit të trupit nga FAB Design TM në MB W220, çmimi i prodhimit të së cilës doli të ishte më i ulët sesa çmimi i lyerjes në një shërbim të mirë makinash. Unë nuk e mora vesh çmimin e "ujit të zjarrit" për punëtorët :-). Puna është bërë jo nga profesionistë, por nga njerëz thjesht të njohur me materialet. Mund të them se në një zyrë mesatare në Moskë një punë e tillë do të kushtonte jo më pak se 2000-3000 USD.

Para se të merrni një punë, mendoni nëse ka kushte për këtë? Kushti i parë: disponueshmëria e kohës. Nëse gruaja, fëmijët ngatërrohen nën këmbë, shpërqendrohen, atëherë do të shfaqen probleme. Ato duhet të trajtohen përpara fillimit të punës. Dashuria do të vijë papritmas kur nuk e pret fare një grua ... Ishte më e lehtë për mua: nuk kam askënd përveç dëshirës për të krijuar diçka të lezetshme, jo. Puna natën nuk më trembi aspak. “Së pari, ne do të prishim avionët, por vajzat ...”. Kushti i dytë: vendi i punës. Nëse nuk ka ku ta bëni, atëherë është më mirë të mos provoni. Një herë më duhej të punoja në dimër në një garazh të pa ngrohur, në rrugë dhe në korridor në apartament. Mendoni se çfarë territori të kapni për kohën e krijimtarisë. Pra, hyrja ka mbaruar, mund të fillojmë. Mbani parasysh se nuk mund të fiksoheni me këtë proces jo më keq sesa me një ilaç, avulli do të dalë nga koka si një kazan me bilbil, gjithçka sapo ka filluar...

Mjet

Për të filluar, ia vlen të njiheni me mjetin që do të nevojitet në çdo rast, pavarësisht nga lloji i pjesës dhe mënyra e prodhimit:

1. Gërshërë të mira rrobaqepëse. Do t'ju duhet të prisni shumë shpesh tekstil me fije qelqi dhe cilësia e produktit përfundimtar varet gjithashtu nga cilësia e modeleve. Dysheku i qelqit pluhur është veçanërisht i kërkuar për cilësinë e modeleve. Përgatitja e një "komplete" materialesh përforcuese të prera në mënyrë specifike në formën e matricës së përdorur kursen kohë dhe redukton humbjet.

2. Thikë shkrimi dhe një grup tehe për të. Njësoj si pika 1.

3. Vizitor metalik 40-50 cm. I dobishëm për prerjen e modeleve dhe matjeve.

4. Set furçash. Shërben për shtrimin e tekstil me fije qelqi dhe ngopjen e tij me rrëshirë poliester. Ju gjithashtu mund të rezervoni rollers(të ngjashme me ato të përdorura në montimin e gomave) dhe rollers(për rrotullimin e sipërfaqeve të mëdha). Mund të jetë i dobishëm ndonjëherë sfungjer.

5. Bullgarisht (makinë prerëse). Sigurisht, mund t'ia dilni me një sharrë hekuri, por është më i përshtatshëm për të prerë skajet e matricave dhe produkteve të gatshme me një mulli. Mbani rrathë guri për të, pasi tekstil me fije qelqi vret disqet metalike shumë shpejt.

6. Stërvitja. I dobishëm për prodhimin e matricave të parafabrikuara, zierjen e epoksidit, vidhat e mbështjelljes dhe shpimin e vrimave të tjera. Është shumë e mirëpritur prania e trapeve dhe prerësve me diametër 20-80 mm.

7. Fletë xhami (40x40cm). Është i përshtatshëm për të ngopur copa tekstil me fije qelqi me epoksi mbi të. Asnjë pikë nuk do të shkojë dëm.

8. Blloku i lëmimit - "lëmues". Është shumë mirë nëse keni një grup të madhësive dhe formave të ndryshme (cilindra për konkavitete, për aeroplanë të mëdhenj "plane" afërsisht 6x40 cm, etj.). Përveç gjithë të tjerave, është gjithashtu e dobishme të keni një bllok gome 6x10 cm. Veglat pneumatike ose elektrike do ta lehtësojnë shumë punën: lëmues dhe planer orbital i rrumbullakët. Nëse pjesa është e madhe (kapuç, parafango) pa mulli, është më mirë të mos e marrësh punën.

9. Set shpatullash. Metal dhe gome. Për aeroplanë të mëdhenj (kapakë, kapak bagazhi, pjesë të drejta të parakolpëve, etj.), Nevojitet një shpatull metalik me gjerësi rreth 40 cm.

10. Rezervuari i rrëshirës. Nëse përdoret një rrëshirë e mirë, e cila ngurtësohet në 30-40 minuta, atëherë mjafton një kapacitet deri në një litër. Kërkesat e kontejnerit janë të thjeshta: sa më e madhe të jetë zona dhe sa më e vogël të jetë thellësia, aq më mirë: rrëshira nuk ngurtësohet më gjatë. Kam përdorur kanaçe plastike nga harenga e kripur, ato janë fleksibël dhe është e lehtë të shkundësh rrëshirën e tharë prej tyre.

11. Bashkim pjesësh figure elektrike. Ai është duke pritur për prodhimin e kornizave, shablloneve, zgjerimeve të matricës dhe të ngjashme. Në mungesë të tij, do t'ju duhet të prisni gjithçka me një sharrë hekuri.

12. Sharrë hekuri (për metal). Një shtesë e dobishme, dhe ndonjëherë një zëvendësim për pikat 5 dhe 11.

Materiale

Materialet e përdorura në prodhimin e pjesëve të tekstil me fije qelqi. Sigurisht, është më mirë t'i blini ato në kompanitë që i furnizojnë, ata zakonisht shpjegojnë gjithçka atje, ata do të zgjedhin atë që është më e përshtatshme në rastin tuaj. I mora të gjitha materialet nga www.igc-composite.com. Kështu që:

1. Materiale përforcuese. Ky përkufizim përfshin tre lloje të materialit.

Së pari: vello xhami. Nëntipi "i lehtë dhe i ajrosur" i tapetit prej xhami emulsioni. "Emulsion" sepse është mirë që për punë të përdoret një rrogoz qelqi jo e endur, fijet e të cilit mbahen së bashku nga një emulsion që tretet nën veprimin e rrëshirave. Ky lloj materiali merr formën e kërkuar më lehtë se pëlhura, megjithëse pëlhura është më e fortë. Pra - vello xhami. Do të na duhet me një dendësi prej 30 deri në 100 g/m². Përdoret për shtresat e jashtme, pasi lejon prodhimin e produkteve me kompleksitet të lartë sipërfaqësor.

Pamja e dytë: dyshek xhami dendësia nga 300 g/m2. deri në 450 g/m2. Kjo ju lejon të numëroni trashësinë e produktit. Citimi: "Densitet e ndryshme të dyshekëve me fije të fijeve të copëtuara të bazuara në xhami të ulët alkaline E. Materiali është i butë, i lehtë për t'u formuar dhe përdoret në prodhimin e formave komplekse. Laminatet e bëra nga këto dyshekë tregojnë veti të mira mekanike dhe rezistencë të lartë ndaj kushteve atmosferike për një periudhë të gjatë”.

Dhe pamja e tretë: dyshek qelqi pluhur dendësia nga 300g/m2. Nganjëherë quhet "policor". Duke e ngjitur mes disa shtresave të emulsionit të qelqit, do t'i jepni produktit një forcë edhe më të madhe. Praktikisht nuk thith rrëshirë dhe ka një trashësi të mirë. Shpesh ngjitet vetëm në shirita të veçantë. Kam përdorur një rrogoz xhami të bazuar në mikrosfera. Citimi: "Densitet e ndryshme të dyshekëve me fije të fijeve të copëtuara bazuar në xhami alkaline të ulët E, me një lidhës pluhuri. Ato ngopen shpejt dhe ofrojnë një sipërfaqe të lëmuar. Laminatet e bëra duke përdorur dyshekë xhami pluhur kanë transparencë të lartë (një term teknik, për të mos u ngatërruar me transparencën e xhamit), veti të mira mekanike dhe rezistencë ndaj motit.

Më duhej të përdorja Kevlar 9065K dhe Kevlar K931 (pëlhurë e thurur nga twill bazuar në fibra aramidike, dendësia - 190 dhe 340 g/m.). Rezulton jo ende karboni, por jo tekstil me fije qelqi. Parakolpët kanë rritur aftësinë shkatërruese!

2. Rrëshirë, është rrëshirë në Afrikë. Rrëshirë e vërtetë firma të ndryshme mund të ndryshojnë shumë në vetitë dhe cilësinë. Zgjidhni atë që ju përshtatet më së miri transporti tokësor: jo shumë i brishtë, me pak elasticitet pas pjekjes. Rrëshira nuk duhet të jetë shumë e trashë, duhet të jetë e lehtë për të ngopur dyshek xhami. Kam përdorur CRYSTIC 196 PA nga SCOTT BADER™. Është një rrëshirë poliestër ortoftalike e para-përshpejtuar me fortësi të lartë, veti mekanike dhe elektrike. Me pak fjalë, ashtu siç ka urdhëruar mjeku. Rrëshira duhet të shoqërohet me një ngurtësues dhe, nëse është e mundur, një katalizator që përshpejton procesin e polimerizimit (forcimit).

Sasia e rrëshirës që kërkohet për të bërë një petëzuar mund të llogaritet duke peshuar materialin përforcues që do të përdoret. Për tapetin e copëtuar të qelqit, raporti i rrëshirës me fibrën e qelqit duhet të jetë ndërmjet 2,3:1 dhe 1,8:1 (përmbajtja e qelqit 30-35%). Për roving të endura, rekomandohet një raport 1:1 (përmbajtja e qelqit 50%), ndërsa raporti i rrëshirës me fibrat e qelqit kur përdoren materiale të përbëra është i ndryshëm dhe varet nga struktura. specie të veçanta pëlhurë e përdorur.

Për të reduktuar viskozitetin e rrëshirës, ​​ajo mund të nxehet në 50 ° C ose të hollohet me aceton, llak më të hollë dhe alkool të denatyruar (tretësi është më i mirë, një frymë dhe ndjenja është si të gëlltisësh një kapelë lepuri me veshë). Sasia e tretësit nuk duhet të kalojë 5% ndaj peshës së rrëshirës. Borxhi, për fat të keq, paguhet me të kuqe: kur rrëshirës i shtohet 5% e holluesit të llakut, forca e tij bie me 35% - një goditje e rëndë për vetitë mekanike. Tretësi mund të shkaktojë tkurrjen e rrëshirës. Prania e tretësit në rrëshirë mund të dëmtojë sipërfaqen e paraqitjes. Shumë materiale (si p.sh. polistireni i zgjeruar) tolerojnë mirë epoksidin, por nuk tolerojnë praninë e tretësve në të. Prandaj, përpara se të shtoni një tretës në rrëshirë, sigurohuni paraprakisht që ajo të jetë e padëmshme për paraqitjen.

Dhe një gjë tjetër: është zakon që të gjitha rrëshirat të quhen epokside, por kam punuar edhe me RRËSHIRË POLIESTER, të cilat janë shumë më të lira. Mos lini pas dore mbushës të ndryshëm rrëshirë, për shembull, shtimi i pluhurit të grafitit në rrëshirë jep një sipërfaqe të lëmuar dhe shumë të kujton karbonin (veçanërisht kur përdorni xhel dhe rrëshirë transparente, materiale përforcuese të endura).

Për pjesë të voglaështë më mirë të përdorni një rrëshirë të specializuar, dhe për pragjet, parakolpët, subwooferët, varietetet e lira për ndërtimin e anijeve, ngjitjen, madje edhe për mbushjen dhe rrafshimin e dyshemeve në dhoma do të përshtaten (këtë larmi e takova në tregje, shitet në kontejnerë të mëdhenj ).

3. Xhelcoat. Veshje e produkteve dhe produkteve të gatshme, duke mbrojtur dhe përmirësuar sipërfaqen. Ndihmon në eliminimin e lehtësimit të shkaktuar nga struktura e tekstil me fije qelqi dhe në një farë mase ndihmon në heqjen e flluskave të ajrit në sipërfaqen e pjesës. Aplikohet me shtresën e parë, lihet të kapet dhe vetëm më pas vazhdoni me ngjitjen e produktit.

Kam përdorur xhelatin iksotropik izoftalik të para-përshpejtuar rezistent ndaj ujit dhe motit CRYSTIC 65 PA për aplikim manual. Por ai shpesh bënte pa të, duke kompensuar mungesën e tij me rrëshirë të mbushur me imët (pluhur grafit, gips) ose stuko të lëngët. Mund të mbulojë si pjesën e fundit ashtu edhe matricën (mos harroni të lyeni me letër zmerile 800 dhe ujë).

4. agjent çlirues. Kjo mund të jetë parafine (ka grupe prej saj, ato fërkojnë ski dhe dëborë), lustrim parketi (një nga opsionet më të mira), stearin (prej tij bëhen qirinj), formulime speciale.

Aplikohet në sipërfaqen e pjesës (matricës) dhe pas një kohe lëmohet fuqishëm me një leckë leshi ose shami. Shërben, për shembull, në mënyrë që të mund të hiqni lehtësisht pjesën e përfunduar nga matrica. Nëse është e mundur, blini Mirror Glaze #8 nga Meguiar's (ato janë ende të mira për pastrimin e këpucëve), por mund të përdorni dyll ose lustrime trupi me bazë silikoni, si për shembull dyll makinash silikoni ABRO. Lustrime të tilla nuk do të jenë në gjendje të mbushin të gjitha poret dhe defektet e veshjes, por ato mund të jenë një shtesë e mirë për parafinën. Kam dëgjuar për përdorimin e lustruesve për këpucë (mos i ngatërroni me lustrim këpucësh) dhe mobilje me bazë dylli, por nuk mund të them asgjë për rezultatet e arritura, me shumë mundësi ato janë të kënaqshme.

Dy përbërje ekstreme: yndyrë dhe sapun. Përdoren kur sipërfaqja nga e cila është marrë përshtypja është shumë Cilesi e keqe. Sapuni mund të laget pak me ujë. Gjithashtu në raste të tilla, një film i hollë ngjitës është i përshtatshëm.

5. Stuko. Kam përdorur produkte nga CAR SYSTEM, Dyno Coat dhe ndonjëherë BODY. "Spatula" është e këtyre llojeve: Tekstil me fije qelqi (me tekstil me fije qelqi), ku kërkohet fortësi ose aplikohet një shtresë e trashë, SOFT ose EXTRA ku ka shumë lëmim ose për mbarim përfundimtar. NITRO (është më mirë të marrësh ato me cilësi të lartë, nga kompani të njohura - ka më pak gjasa për të çara) ndihmon shumë për t'u marrë me defekte të vogla. Stuko e lëngshme është gjithashtu e dobishme për përfundimin përfundimtar të pjesës. Asnjëherë mos i lejoni vetes të bëni shtresa stuko më shumë se 3 mm - është më mirë të vendosni disa shtresa më shumë tekstil me fije qelqi në këtë vend!

6. Të tjera. Një stok vidhash vetëpërgjimi, të kompletuara me një kaçavidë dhe një grup kapësesh për fiksim, nja dy shtiza me shirit të zakonshëm dhe lyerje, lëkurë të të gjitha kalibrave (materiale të denjë nga 3M dhe Mirka, lëkura shtëpiake bllokohet shpejt, veçanërisht kur duke përdorur stuko me cilësi të ulët), lecka, tretës 646 ose 650, aceton, degreaser. Ju mund të keni nevojë për një abetare, bojë, kompensatë, fletë plastike, polistiren, suva, qoshe metalike dhe shumë më tepër. Unë ende me të vërtetë dua të fle natën ... Si rezultat, ajo u ble sheqer i grimcuar (dy duna) dhe kafe në ampula.

Shkojme!

Nuk mund t'i përshkruaj të gjitha detajet që mund të bëhen nga tekstil me fije qelqi - është joreale. Unë gjithashtu nuk mund të përshkruaj të gjitha mënyrat e punës me tekstil me fije qelqi, të gjitha hollësitë e kësaj zeje, pasi është e barabartë me shkrimin e një libri të tërë. Brenda çdo detyre të madhe qëndron një e vogël që përpiqet të depërtojë. Si mund t'i përshkruaj të gjitha metodat që kam përdorur në periudha të ndryshme dhe grackat që kam hasur.

Materiali është krijuar për ata që kanë të paktën aftësi elementare dhe pak imagjinatë. Një person që ka hasur në një pikë uji të paktën një herë në jetën e tij dhe është në gjendje të mendojë logjikisht, është mjaft i aftë të nxjerrë një përfundim në lidhje me mundësinë e ekzistencës së oqeaneve dhe ujëvarave, edhe nëse ai nuk ka parë një ose tjetri ...

Prototipizim

Pra, le të fillojmë. Prodhimi i çdo pjese, qoftë ai një parakolp, një rreshtim në të, një krah i pasëm, një kapuç ose një strehë e nënvuferit, pavarësisht nga mënyra e prodhimit, duhet të fillojë me LAYOUT. Është një shumë, një uragan, një tajfun, një tërmet dhe një rënie në indeksin Dow Jones të mbështjellë në një. Kjo do të thotë të bësh një model në shkallë 1:1 të produktit të ardhshëm nga materiale të improvizuara. Por materialet dhe mënyra e paraqitjes varen nga forma e produktit të dëshiruar.

Siç thashë, për të filluar do të ishte të kishe një skicë. Nuk ka rëndësi se si duket, gjëja kryesore është se duhet të jetë e dukshme nga të gjitha anët se çfarë doni të krijoni...

MACE NË ÇIZME

"Ata gjithashtu më siguruan," i tha Puss in Boots Giantit, "por thjesht nuk mund ta besoj këtë, që ju duket se jeni në gjendje të shndërroheni edhe në kafshët më të vogla. Epo, për shembull, bëhu një mi. Duhet t'ju them të vërtetën se mendoj se është absolutisht e pamundur.
- Oh, kështu! E pamundur? - pyeti Gjigandi. - Epo, shiko!
Dhe në të njëjtën mbyllje syri, Gjigandi u shndërrua në një mi. Macja e ndoqi pas saj, por miu, duke qeshur me qëllim të keq, fluturoi deri në tavan, sepse doli të fluturonte.

MORALI: Nëse dëshironi të arrini ekzekutimin e saktë dhe të shpejtë të planit tuaj, atëherë formuloni kushtet tuaja të referencës sa më saktë që të jetë e mundur.

Prodhimi i modeleve të shkumës

Në internet, kam parë vetëm dy paraqitje të tilla të kompleteve të trupit gjatë gjithë jetës sime. Siç doli, ekziston një mendim se shkuma është shumë e vështirë për të punuar, dhe nuk është shumë e përshtatshme për qëllimet tona. Kjo nuk është kështu, ju vetëm duhet të dini disa nga hollësitë e teknologjisë ... Shkuma prerëse përdoret si teknologji e pavarur, një aplikacion për prodhimin e paraqitjeve nga shkuma e montimit dhe si prodhimin e kornizave për mbulim me pëlhurë radio. Kështu që:

1) Zgjedhja e materialit

Më e mira duhet të njihet si paketimi i plastikës me shkumë me top të vogël, me trashësi të mjaftueshme, por unë nuk e kam parë kurrë këtë, me sa duket, nuk është fati ... Rezultate të pranueshme mund të arrihen duke përdorur pllakat e ndërtimit me shkumë topi, por ekziston një " POR”: plastika me shkumë nuk duhet të merret më e trashë se 50 mm, pasi në fletët më të trasha rritet ndjeshëm gjasat që të futen në granula polistireni jo të shkumëzuar (edhe pse nuk është e nevojshme një herë, vetëm sot kam prerë 2 fletë shkumë 2000x1000x100 mm dhe nuk kam ardhur kurrë. përgjatë vulave) ... Sasia e kërkuar e shkumës për pjesën e punës mund të merret nga fletët e holla, duke i ngjitur ato së bashku me ngjitësin e pllakave të tavanit me shkumë. Ka pasur eksperimente me shkumë blu dhe rozë të importuar - është më e fortë dhe më rezistente ndaj rrëshirave epoksi dhe abetareve.

2) Si të prerë?

Një prerës termik i zakonshëm, në imazhin dhe ngjashmërinë e një sharre me hark ose një version të palëvizshëm të llojit të sharrave, me një fije 0,8 mm të trashë. Vargu mund të merret në hekur, thotë dolli, tharëse flokësh ose sobë elektrike. Ndonjëherë ju mund të përshtateni dhe tela të zakonshëm. Ngrohja rregullohet nga LATR (transformator laboratorik), ose me mjete të tjera në dispozicion, për shembull, kam përdorur një karikues baterie, vetë baterinë ose një bateri baterish të lidhura në seri. Qëllimi është të kemi një vonesë të vogël të vargut në qendër, me shkrirje minimale. Një shenjë e temperaturës së duhur janë qimet që zvarriten pas prerësit.

P.S. Fotoja tregon modelet e mia "të fundit" të prerësve termikë, të bërë nga një spirale e shtrirë e një ngrohësi (ngrohës elektrik) 350 mm të gjatë, tre shina, një susta dhe një dorezë nga një shtyllë skijimi. Një tel me këtë gjatësi nxehet mirë nga karikues per bateri 12 volt (e kam pasur te zakonshmin, me transformator, me çeles 4 dhe 6 amper). Sigurohuni që të instaloni një sustë ose tensionues gome. Një litar i përdredhur, si ai i sharrave të harkut, nuk është i përshtatshëm, pasi spiralja ulet ndjeshëm kur nxehet.

Në foto është një prerës për prerjen e shkumës midis dy shablloneve dhe prerje me dorë, ndërsa i dyti mund të presë shkumën me këndin e kërkuar, duke përdorur vetëm një shabllon.

P.S.S. Nëse ka burim i mirë furnizimi me energji elektrike, nga një pllakë e hollë bronzi (nikrom, më falni, nuk e kuptova), mund të bëni një prestar për pjesët e përkulura. Trashësia e telave që furnizojnë me energji duhet të jetë e tillë që pllaka të nxehet, jo telat ...

3) Pse prerë?

Ekziston një mendim se sipas shablloneve metalikë ... Është e mundur në këtë mënyrë, por ju mund të prisni me siguri sipas shablloneve të kompensatës, me kusht që skajet të përpunohen me kujdes dhe të fërkohen me grafit (lapsi mund të gërvishtet). Ne bëjmë shënime në shabllonet, në të dy anët, 20-30 ndarje do të jenë të mjaftueshme. Kjo është e dobishme kur priten pjesë të lakuara shumë. Oh, dhe një gjë tjetër, shabllonet duhet të kenë pjesë "hyrje" dhe "dalje" 15-20 mm të gjata. Është e mundur pa to, por me to detaji rezulton të jetë më cilësor. Gjithashtu, nëse duart nuk ju dridhen, mund të prisni disa fragmente me dorë.

4) Si të prerë?

Vendosim një pjesë pune me shabllone të fiksuara me stufa 150-200 mm të gjatë në një tavolinë të sheshtë, e shtypim me diçka dhe fillojmë të presim. Së bashku, me një asistent, ai është në një skaj, ju jeni në anën tjetër, ose anasjelltas, lëvizja duhet të sinkronizohet, për këtë shënimi në shabllone është i dobishëm. Është e dëshirueshme të kaloni notat në të njëjtën kohë. Me njëfarë përvoje, edhe kur priten fragmente shumë të lakuara të valës, pothuajse asnjë valë nuk ndodh ...

Disi mora falas një set për një fotograf amator. Një prerës letre fotografike është i dobishëm për prerjen e materialeve të fletëve. Rul - për rrotullimin e tekstil me fije qelqi. Unë mbaj banja me rrëshirë në elektroluster - ato nxehen në temperaturën e duhur dhe rrëshira është gjithmonë mjaft e lëngshme. Gota dhe vaska janë përdorur për përgatitjen dhe ruajtjen e rrëshirës (mos mendoni se përzierja e ngurtësuesit dhe rrëshirës me sy do të arrihet rezultate të mira; një tepricë e ngurtësuesit do ta bëjë pjesën e brishtë, dhe mungesa e tij do ta bëjë pjesën tepër elastike dhe "të thatë për një kohë të gjatë"), por nga një zmadhues fotografik (ose çfarëdo qoftë ai), ose më mirë nga trekëmbëshi i tij, unë bëri një "sharrë" të shkëlqyer për plastikë me shkumë. Unë nuk do ta përshkruaj dizajnin, mendoj se mund të merrni me mend gjithçka vetë. Nuk e kam kuptuar ende se ku do ta vendos fenerin e kuq.

Shkuma mund të përpunohet me letër zmerile me kokrriza të imta, mundësisht me makinë dhe me shpejtësi të madhe, por shkuma nuk duhet të lihet të shkrihet. Mund ta ngjisni, siç thashë, me polivinil eter - një lloj zam për pllaka tavani me shkumë ose zam PVA. Dhe në prodhimin e pjesëve komplekse të përbërë, shpesh do t'ju duhet të ngjisni. Styropori është i vështirë për t'u ngjitur në mënyrat e zakonshme, kështu që përpiquni të bëni gjithçka që në fillimin e parë. Duhet të pastrohet me kujdes, ka pasur raste kur abetarja dhe stuko nitro e kanë gërryer. Nëse është e nevojshme, ekziston një mundësi për të ngjitur paraprakisht plastikën e shkumës me letër të hollë në zam PVA të holluar me ujë ose ta mbuloni me lavsan. Dikur u mbulova me llak mobiljesh (si NC), mora një sipërfaqe shumë të lëmuar dhe cilësore.

Bërja e paraqitjeve me shkumë montimi

Një mënyrë shumë e zakonshme, mjaft e thjeshtë, por që ka edhe truket e veta. Shkuma duhet të aplikohet në shtresa, dhe jo të gjithë "vëllimin që nevojitet". Kjo ju lejon të kurseni shkumë të shtrenjtë montimi dhe të merrni një material më të zbatueshëm. Një sasi e madhe shkume ngurtësohet brenda 2-3 ditëve dhe brenda saj krijohen zbrazëti dhe vula shumë të forta. Shkuma është e lëkuruar mirë, e prerë me thikë të lyer me vaj dhe sharrë hekuri. Ju mund, si në rastin e shkumës, të përdorni shabllone.

Një ndihmë shumë e mirë kur punoni me shkumë është një grup modelesh (shabllonesh) dhe një bashkim pjesësh figure me tehe të gjata (15-30 cm). Ato mund të bëhen nga fletë metalike të zakonshme, vetëm duke mprehur boshtin në një rrotë zmerile. Ky mjet i thjeshtë është shumë i dobishëm kur punoni jo vetëm me shkumë, por edhe me shkumë. Gjithashtu, shkuma përpunohet lehtësisht nga mulli, është i përshtatshëm për të që të bëjë rrumbullakime të ndryshme. Mos bini në garancitë e shitësve që thonë se një shishe shkumë mjafton për 50 litra. Po sigurisht...

Disavantazhi i shkumës së montimit është se përftohet një sipërfaqe shumë poroze, e papërshtatshme për ngjitjen ose matricimin e sipërfaqes. Më parë, sipërfaqja e modelit të shkumës duhet të përgatitet duke ngjitur me letër ose tekstil me fije qelqi, pasuar nga një trajtim i plotë i sipërfaqes. Përpara tekstil me fije qelqi, do të ishte mirë të njomni shkumën me një kanoe, me të cilën ndërtuesit lyejnë muret prej betoni përpara se të vendosin letër-muri.

Përdorimi i fragmenteve të pjesëve të përfunduara "të huaja".

Kjo temë është e rëndësishme nëse tashmë keni një parakolp ose matricë ngjitëse, por fillimisht e destinuar për një makinë tjetër. Kam takuar një VAZ 2110 në një komplet të plotë të trupit për Mitsubishi Lancer Evolution (mos e ngatërroni me kompletin e trupit Togliatti, një parodi e EVO) - edhe unë, që kisha parë shumë ndryshime të tilla, më ra nofulla toka.

Një operacion që kërkon një imagjinatë të zhvilluar hapësinore. Ndryshe nga besimi popullor, nuk është aspak e vështirë. Në procesin e përshtatjes, shkuma montuese është shumë e dobishme, ndoshta polistireni, plastelina dhe ndoshta gipsi (alabaster). Mos u varni në fragmente parakolpësh. Ndonjëherë ju mund të zgjidhni figura shumë interesante në produkte të tjera.

Shpesh përdoren për qëllime të tilla tubacione plastike, fins për grilat e ventilimit, enë të ndryshme plastike. Bëni një shëtitje nëpër tregjet e ndërtimit dhe shtëpiake - ka shumë detaje të përshtatshme. Gjëja kryesore është që paraqitja juaj nuk i ngjan një tualeti me tulla të mbuluar me propozoj. Nëse nuk e keni problem, mund të blini një krah alumini (për shembull, një PRO.SPORT të lirë) dhe ta përdorni si prerës. Shanset për të thyer pjesën e poshtme të parakolpit në një rrëshqitje dëbore bien ndjeshëm. E lezetshme dhe e qëndrueshme.

Bërja e modeleve të derdhura

Ju mund të skalitni nga balta. Balta për punë përdoret plastike, por jo shumë e butë. Së pari ju duhet të bëni një kornizë kompensatë ose fletë plastike. Ai do të vendosë formën, do të luajë rolin e "fenerëve". Pastaj korniza mbushet duke shtypur copa individuale balte në të.

Plastelina ka të bëjë me të njëjtën histori. Për punë, ata përdorin skulpturë (aka arkitektonike) ose autoplasticine. Mund ta merrni ose në dyqanet e artit ose në shitësit e makinave (në këto të fundit zakonisht është 3 herë më e shtrenjtë). Vështirësia e punës me plastelinë dhe argjilë është se, pa përvojë me to, është pothuajse e pamundur të merret pjesa e madhe e kërkuar. Kjo do të thotë, ju formoni në mënyrë ideale anën e majtë të parakolpit, dhe e djathta rezulton jo krejt e njëjtë.

Korniza do të ndihmojë në zgjidhjen e këtij problemi. Duket diçka si kjo: me ndihmën e vizatimit, pjesët e pjesës bëhen në disa vende dhe shabllonet e fenerëve janë prerë përgjatë tyre, dhe hapësira midis tyre tashmë është e mbushur me materialin që përdorni për modelim. Ndërkohë, modelet e llaçit janë shumë të dobishme në prodhimin e mbylljeve të nënvuferëve, podiumeve dhe nganjëherë kartave të dyerve. Plastelina dhe argjila grumbullohen me dorë, përpunohen me shpatulla dhe kruajtëse të posaçme (ato i ngjajnë briskut të disponueshëm).

Për modelim, mund të përdorni gips dhe alabaster. Para punës, ato hollohen me ujë në një gjendje afër plastelinës. Gipsi ju lejon të bëni produkte të vizatuara. Për prodhimin e tyre, do t'ju nevojiten rregulla-modele që mund të bëhen nga kompensatë, chipboard ose metal. Rregullat e modelit janë diçka si spatula kaçurrelë që lëvizin përgjatë shabllonit. Profili i një shpatulle të tillë duhet të korrespondojë me formën e pjesës së ardhshme.

Me pak praktikë, mund të bëni "funde" të thjeshta në parakolp (duke lëvizur shabllonin përgjatë modelit të prerë ose vetë parakolpit), pllakat e pragut me një seksion konstant (duke lëvizur shabllonin përgjatë hekurudhës ose tabelës), etj. . Do të ishte mirë që paraprakisht të fërkoni shabllonin dhe udhëzuesit me një agjent çlirues.

Duke përdorur këtë teknologji, është shumë e lehtë të bësh mbivendosje xhami i pasëm(vizore) dhe një spoiler i kapakut të bagazhit në stilin e BMW M3 - i ashtuquajturi "saber", aq i dashur nga shumë pronarë të makinave gjermane.

Pas përfundimit të modelimit, balta, gipsi përpunohen me letër zmerile, stuko, astar. Mos filloni të lyeni shumë herët, lëreni materialin të thahet. Dhe mund të zgjasë 3-4 ditë. Plastelina mund të shkrihet lehtë me një tharëse flokësh industriale për të marrë një sipërfaqe më të barabartë. Kështu, është i përshtatshëm për të prodhuar zgjatime të harkut të rrotave (parafango, flakë) dhe pjesë të tjera që kanë rrumbullakim. Unë nuk mendoj se jam një artist i mirë, por shpresoj se teknologjia është e qartë. Me pak praktikë, mund të bëni "funde" të thjeshta për parakolpët (duke lëvizur shabllonin përgjatë prerësit ose vetë parakolpin), pllakat e pragut me një seksion konstant (duke lëvizur shabllonin përgjatë hekurudhës ose dërrasës), etj. Do të ishte mirë të fërkoni shabllonin dhe udhëzuesit me një agjent çlirues paraprakisht.

Artikulli është si më poshtë: prodhimi i pjesëve të ndryshme duke përdorur korniza dhe pëlhurë radio

Mendoj se të gjithë kanë hasur në lecka që janë mbështjellë rreth altoparlantëve të qendrave muzikore? Është e hollë pëlhurë radio. ende ndodh qilim. Ato janë të mbuluara me podiume, kuti subwoofer. Ky material është më i trashë. Shitet në shumë dyqane të lidhura me Audio Car. Në Moskë e pashë në Gorbushka, në tregun e radios Mitinsky, etj. Ka prodhues të ndryshëm, tekstura, ngjyra dhe dendësi. Në parim, ne nuk kujdesemi për ngjyrën dhe prodhuesin. Dendësia varet nga pjesa e kërkuar.

Pëlhura do të duhet të jetë e ngopur me epoksi, dhe pëlhura e hollë është më e prirur për t'u varur. Nga një pëlhurë e hollë, jastëkët bëhen në shtyllat e xhamit të përparmë me podiume për altoparlantët me frekuencë të lartë, dhe nga një i trashë - trupi i nën-vuferëve. Me pak fjalë, sa më e madhe të jetë pjesa, aq më e dendur duhet të jetë pëlhura. Pëlhura e hollë është e këndshme në atë që pas ngurtësimit të rrëshirës, ​​për shkak të strukturës së imët, nuk duhet të shpenzoni shumë kohë duke përgatitur pjesën për lyerje.

Një pëlhurë e hollë në detaje të vogla mund të zëvendësohet me sukses nga një çorape najloni (ose çfarëdo prej të cilave janë bërë tani). Nëse jeni me fat, mund të hasni në një TUNER'S DREAM: pëlhurë tekstil me fije qelqi me fibra elastike. Bleva një nga këto në tregun e ndërtimit. Asaj i duket se muret janë ngjitur. Merr lehtësisht formën e dëshiruar, por ndryshe nga dysheku i xhamit, ka aftësinë të shtrihet. Mund të provoni të përdorni edhe tekstil me fije qelqi (jo mat) në pjesë me formë të thjeshtë. Kur eksperimentuesi u zgjua në mua, provova "material mbulues jo të endur" për serat - me një rezultat pozitiv.

Kuptimi i metodës është të bëni kornizën e pjesës së ardhshme (parakolp, panel instrumentesh, subwoofer, podium) dhe ta mbuloni me një pëlhurë të ngopur me rrëshirë epokside. Mos u njomni pas: pëlhura ka shumë të ngjarë të shtrihet dhe duhet të shtrihet përsëri. Korniza është prej druri, polistiren, shkumë dhe gjithçka që ju vjen në dorë. Ju nuk duhet të përpiqeni të shtrini pëlhurën në një pjesë, ndonjëherë është më e dobishme të bëni një kornizë nga disa pjesë. Shikoni vendosjen.

Gjatë shtrirjes së pëlhurës, ngjitësi me spërkatje do të ishte shumë i dobishëm. Kërkojeni në të njëjtin vend ku shitet pëlhura radio. Ecja në pazar do t'ju ndihmojë. Vërtetë, zam është i shtrenjtë, një infeksion. Podiume, subs, zgjerues harqet e rrotave bërë shpesh në një pjesë, dhe parakolpët kompleks - nga lart dhe poshtë. Pasi rrëshira të jetë ngurtësuar, pëlhura e radios përforcohet me një shtresë të plotë prej xhami.

Kështu, është shumë e lehtë të bësh një kopje të një pjese të sheshtë, siç është një kapuç. Një pëlhurë e hollë e ngopur tërhiqet mbi kapuç (më parë e veshur me kujdes me një agjent çlirues ose e mbuluar film i hollë), duke tërhequr skajet nga ana e pasme. Pasi rrëshira të ngurtësohet, skajet e lakuara priten me kujdes dhe lëvozhga që rezulton hiqet. Më pas ngjitet me tekstil me fije qelqi ose dyshek xhami. Mund të mbulohet me shtresë të sipërme. Dhe faza e fundit: stuko. Sipërfaqja lyhet paraprakisht me letër zmerile me kokrrizë 80-150 (kopa duhet të lyhet me rrafshues). Sigurohuni që të mos kafshoni shumë në sipërfaqe, mos e grisni pëlhurën e radios. Meqenëse indi i radios pas ngurtësimit rezulton të jetë mjaft i njëtrajtshëm, ndonjëherë mund t'ia dilni vetëm me stuko nitro. Aplikohet në shtresa jo më të trasha se 0,5 mm dhe në një sasi jo më shumë se 5 shtresa. Kur hartoni një nën, mos harroni se trupi i nënshtrohet stresit mjaft të fortë mekanik dhe një shtresë e trashë stuko mbi të nuk do të zgjasë shumë. Dhe kështu rezulton e lirë dhe e gëzuar.

Këtu është një bosh i përfunduar për të bërë një kapuç të stilit "Bad Boyz". Mund ta tërhiqni në fenerët, të shkurtoni hyrjet e ajrit dhe shfryn, duke e lënë të qetë kapakun tuaj të lindjes. Për më tepër, e reja do të jetë dy herë më e lehtë.

Dhe mënyra e fundit që kam hasur: prerja e materialeve të fletëve

Fletët e plastikës (PVC) dhe fibrat e hollë (deri në 5 mm) me sipërfaqe të lëmuar janë dëshmuar mirë. Përdoret kompensatë, por sipërfaqja e saj duhet të lyhet me rërë. Kartoni i valëzuar dhe i trashë i rregullt janë gjithashtu në listën e materialeve të përdorura. Nuk më takon mua të shpjegoj thelbin e procesit. Nëse jeni përballur me prodhimin e modeleve të avionëve, anijeve dhe makinave nga prerjet (për shembull, të cilat dikur ishin shtypur nga revista "Modeler-Constructor"), atëherë mund të ndërtoni lehtësisht një model parakolp.

PVC pritet lehtësisht me një bashkim pjesësh figure dhe përkulet me tharëse flokësh industriale. Kartoni me fibër, kompensatë dhe kartoni kanë afërsisht të njëjtat veti, por ato kanë pak më pak aftësi për t'u shtrembëruar. Kompensatë me trashësi 3 mm lejon përdorimin e mjeteve të improvizuara (pa avull dhe njomje) për të bërë një pjesë të përkulur me një rreze minimale lakimi prej rreth 300 mm. Prerja është ngjitur në një kornizë druri ose në një parakolp vendas. Kur i jepni produktit një pamje përfundimtare, mund të përdorni parafinë, shirit ngjitës, shkumë, plastelinë, etj. Ju mund të montoni pjesë në qoshet e mobiljeve, të përdorni një "konstruktor" për të ngjitur "mbrojtje" etj.

Pjesët e drejta, për hir të forcës, mund të bëhen nga kompensatë e trashë. Ndonjëherë bordet ose chipboard shkojnë në krahë dhe spoilers. Në panelin për "rrafshimin" e pjesës së poshtme (mbrojtja e poshtme, veshjet për pjesët e pezullimit) ka fletë PVC ose polikarbonat qelizor.

Unë e kam teknologjinë e punës me dru në një nivel pak më të lartë se mësimet e punës në shkollën e mesme, kështu që për ata që janë të interesuar për këtë temë, një këshillë: kërkoni faqe për të punuar me këtë material. Për fat të mirë, ka motorë kërkimi.

Si shtesë e kësaj metode, dua të përmend një tjetër nënlloje interesante të paraqitjes. Ju ndoshta keni parë se si ndërtuesit derdhin kallep betoni. Pra, shabllonet e bëra prej plastike, fiberboard, etj. mund të përdoret si kallep, i para-trajtuar me një agjent çlirues. Ky kallep mund të mbushet me stuko, gips, shkumë poliuretani. Kjo metodë ju lejon të mos humbni kohë në vizatimin e qosheve dhe aeroplanëve, pasi, për shembull, do t'ju duhet ta bëni këtë në prodhimin klasik të një paraqitjeje nga shkumë poliuretani.

Shënim. Mos u mundoni ta bëni gjithmonë pjesën në një copë. Ndonjëherë është shumë më e lehtë të bësh një plan urbanistik. Për shembull, është shumë e vështirë të bësh rërë hyrje të ndryshme ajri dhe hapje të tjera në parakolpët, avionët e vendosur në vende të vështira për t'u arritur etj.

Pasi të keni bërë një plan urbanistik të përbërë nga fragmente, ndonjëherë mund të kurseni në kostot e punës për përgatitjen e sipërfaqes. Matrica gjithashtu mund të hiqet jo nga pjesa në tërësi, por nga fragmentet e saj. Kjo rrit mbijetesën dhe mirëmbajtjen e pjesës. Në parakolpët, unë rekomandoj të bëni prerje të lëvizshme, krahë të poshtëm dhe gjithçka që mund të dëmtohet në radhë të parë. Parakolpët dhe pragjet e parafabrikuara të sistemit "dimër-verë" me një pjesë të poshtme të lëvizshme janë shumë praktike. Dhe shpikja e mendjes sime të përflakur: nëse ka ngritës të panevojshëm të dritareve (sapo kishim shumë makina të prishura në dorë), atëherë ne lidhim gjysmat e parakolpit me ndihmën e tyre. Mund të rregulloni efektin e tokës nga kabina. (X-LIGHT © 1997).

Sigurisht, ka edhe disa metoda të tjera që kam përdorur, por që nuk i kam përshkruar këtu. Për shembull, duke përdorur një fraser 3D. Kjo është një makinë që ju lejon të krijoni një plan urbanistik në një kompjuter dhe të bëni një matricë pa përdorur paraqitjen. Nëse keni miq që kanë akses në një teknikë të tillë, atëherë kjo thjeshton shumë procesin. Kjo më bën të mendoj se shumica e kompleteve të trupit të Togliatti për VAZ (produkte të RIGER ™ dhe MS DESIGN ™) janë bërë në këtë mënyrë. Zgjedhje e madhe dhe pa shije. Me pak fjalë, kur bëni një plan urbanistik, shihni paraprakisht të gjitha mangësitë e produktit të ardhshëm, duhet të rishikoni shumë, etj. Një produkt serik është serial.

Pra, faqosja është gati. Është koha për të filluar prodhimin e produktit përfundimtar!

Si fillim, sipërfaqja e paraqitjes kontrollohet edhe një herë për defekte sipërfaqësore. Pastaj faqosja është "depiluar" - e mbuluar me një shtresë agjenti çlirues. Do të ndihmojë në ndarjen e matricës nga paraqitja dhe eliminimin e parregullsive të vogla. Dhe kjo bëhet kështu: me ndihmën e një lecke leshi ose pecetave speciale lustruese, aplikohet një shtresë e hollë e një agjenti çlirues. Pasi të jetë tharë, lustrojeni.

Operacioni është SHUMË i lodhshëm. Gjithçka duhet të bëhet me dorë, kjo do t'ju lejojë të kontrolloni me kujdes procesin. Në të njëjtën kohë, mund të përpunohet një copë jo më shumë se 10x10 cm, me një zonë të tillë, lustrim nxehet më mirë dhe depërton në poret e sipërfaqes. Operacioni përsëritet 2-3 herë. Duke parë përpara, do të them që kur përpunoni matricën me një përbërje ndarëse, operacioni do të duhet të përsëritet 3-5 herë !!! Nuk ka kurrë kohë të mjaftueshme për ta bërë punën siç duhet, por ka kohë për ta ribërë atë.

Mos e neglizhoni këtë, pasi lehtësia me të cilën hiqni produktin do të paguajë gjithçka. Përndryshe, ju kërcënoheni me vjelje të gjatë me një kaçavidë ose dëmtim të matricës me paraqitjen. Është më mirë të kaloni një ditë duke lustruar sesa një javë duke lëmuar dhe lëmuar pjesën.

Pas lustrimit të paraqitjes, ne përballemi me një zgjedhje: të bëjmë një MATRIX ose të bëjmë një produkt pa iu drejtuar. Ngjitja e "koreve" të përbëra mund të kryhet si brenda, në një formë konkave (matricë) të hequr nga boshllëku (bedel), dhe jashtë në bosh (bedel): modeli është ngjitur me tekstil me fije qelqi, guaska që rezulton është hiqet dhe përgatitet për lyerje. Procesi i përgatitjes është shumë i gjatë, pasi duhet të merreni me teksturën e tekstil me fije qelqi! Sipërfaqja e pjesës ka një teksturë pëlhure dhe kërkon stuko dhe lëmim.

Ngjitja direkt në paraqitjen:

1. Prodhimi, përgatitja e shtrirjes, mbulimi i saj me një shtresë ndarëse.

2. Ngjitje me dyshek xhami. Nëse merrni materiale përforcuese nga një kompani e specializuar, atëherë kërkoni gjithashtu një dyshek xhami për sipërfaqet (nuk e mbaj mend saktësisht se si quhet, por e di që sipërfaqja me të është shumë më e lëmuar, duket si kamoshi, thith mirë epoksidin ) dhe një shtresë speciale - TOPCOAT. Shkurtimisht, siç thonë udhëzimet: "Cilësia e sipërfaqes mund të përmirësohet në një nga dy mënyrat: duke përdorur një pëlhurë sipërfaqësore si shtresën e fundit për të marrë një sipërfaqe më të lëmuar të pasuruar me rrëshirë, ose duke aplikuar një shtresë të veçantë të lëngshme (shtresa e sipërme) në sipërfaqe e kuruar."

Nëse e gjithë kjo nuk është afër, atëherë ngjitja ndodh në dy faza. Fillimisht, e ngjisim boshllëkun me dyshekun e qelqit më të hollë dhe më të hollë, më pas heqim me kujdes "guaskën" dhe e përforcojmë nga brenda me disa shtresa materiali përforcues më të trashë.

3. Presim gjithçka që është e tepërt, lëmojmë sipërfaqen, stuko (së pari stuko me tekstil me fije qelqi, pastaj të zakonshme, pastaj, nëse është e nevojshme, nitro) dhe përsëri lyejmë me kujdes gjithçka.

4. E mbulojmë pjesën me stuko të lëngët, e lyejmë me astar, e lyejmë me lyerje, e lyejmë, e lyejmë me llak dhe në fund e lustrojmë. Gjithçka.

Shpesh, një metodë më komplekse matricimi është më e shpejtë dhe ju lejon të merrni një produkt më të mirë (për shembull, nëse faqosja juaj është tashmë aq e barabartë dhe e qetë sa shpirti gëzohet). Për të ngjitur pjesët sipas metodës së dytë (matricës), është e nevojshme, para së gjithash, të bëhet vetë forma "negative". Zakonisht është një "guaskë" me mure të trasha e ngjitur nga tekstil me fije qelqi. E gjithë puna me rrëshirat epoksi (dhe poliestër) duhet të kryhet me doreza gome në një dhomë me ajrim të mirë!

Matricimi:

1. E mbulojmë modelin me një shtresë xhelcoat, duke përdorur një furçë ose një pistoletë llak (mund të përdorni ato armë që janë të dizajnuara për antikorozive). Pasi xhelcoat të jetë tharë mjaftueshëm, një shtresë liberale rrëshirë aplikohet sa më në mënyrë të barabartë.

Tekstil me fije qelqi pritet në modele që mund të ngjiten mbi bosh pa rrudhosur. Pastaj shtresa e parë shtypet fort dhe ngjeshet me furçë ose rul. Kjo i jep rrëshirës mundësinë për të ngopur tapetin e qelqit dhe për të shpërndarë lidhësin që lidh fibrat, pas së cilës materiali përforcues merr lehtësisht formën e paraqitjes. Sapo shtresa e parë e dyshekut të qelqit të jetë plotësisht e ngopur, atëherë, nëse është e nevojshme, para se të aplikoni shtresat pasuese të materialit përforcues, shtohet rrëshirë shtesë.

2. Materiali përforcues është i ngopur me një furçë ose rula të bërë nga fibra mohair ose poliester. Kur përdorni një furçë, është e nevojshme të bëni lëvizje me pikë, pasi çdo lëvizje e furçës në drejtimin anësor çon në një zhvendosje të fibrave dhe një shkelje të natyrës arbitrare të vendndodhjes së tyre.

Përdorimi i rrotullave është efektiv kur punoni me matrica me përmasa të mëdha. Ka rrotulla me doreza të gjata dhe të shkurtra. Rolet me dorë të gjatë janë të aftë të pranojnë më shumë rrëshirë dhe kërkojnë kontroll më të saktë të raportit rrëshirë ndaj xhamit. Procesi i ngjeshjes së dyshemesë së laminuar është më efikas kur kryhet me rula. Për këtë qëllim, janë zhvilluar disa lloje. Ka rrotulla metalikë me një brinjë gjatësore dhe tërthore, rrotulla qoshe. Nga këto, përdorimi i rrotullave me një brinjë tërthore doli të ishte më efektivi për heqjen e flluskave të ajrit të bllokuara në rrëshirë.

Nëse pjesa është e madhe, atëherë një qese plastike do të ndihmojë për të shmangur nxjerrjen e lodhshme të flluskave të ajrit. Duke e vendosur produktin atje dhe duke pompuar ajrin me një fshesë me korrent të fuqishëm, do të keni një sipërfaqe më të mirë dhe një pjesë më të fortë. Sigurohuni që paketa të ngjitet në mënyrë të barabartë në sipërfaqen e produktit.

Kjo metodë është e rëndësishme si në prodhimin e matricës ashtu edhe në ngjitjen e produktit përfundimtar. Është e vështirë të bëhet pa këtë metodë kur ngjitni plastikë me shkumë dhe shkumë poliuretani me tekstil me fije qelqi: tekstil me fije qelqi ngjitet më mirë në doreza sesa në një model.

3. Në mënyrë që matrica të mbajë formën e saj më mirë, në të mund të derdhen brinjë të bëra nga kompensatë, dru etj. Pasi rrëshira të jetë tharë plotësisht, hiqni paraqitjen.

Shënim: Nëse pjesa është komplekse, ne bëjmë një matricë të përbërë ose të shkëputshme. Gjatë prodhimit të tij, rreth paraqitjes bëhen ndarje të veçanta, duke e ndarë atë në segmente. Pasi të kemi ngjitur pjesën e parë të matricës, presim që ajo të thahet dhe, pasi të kemi përpunuar skajet e segmentit me një agjent çlirues, vazhdojmë të ngjitim pjesën e dytë.

Përpara se të hiqni matricën e përbërë nga faqosja, bëni vrima në kthesat e matricës për bulonat shtrënguese. Ata do të ndihmojnë vendndodhjen e saktë detajet e matricës kur ngjitni produktin. Nëse pjesa është copë, atëherë thjesht mund të prisni matricën me një mulli përgjatë boshtit të simetrisë dhe të hiqni produktin.

2. Elementet e matricës. Hapi 1 - ngjitni gjysmën e matricës. Hapi 2 - duke përdorur gjysmën e parë, ngjitni të dytën.

3. Ndarjet e përkohshme. Ato të paraqitura në Hapin 3 ju vijnë në ndihmë kur ngjitni pjesët që do të ngjiten dhe keni nevojë për "përkulje" (përkulje) të fshehura për aplikimin e ngjitësit ose shiritit të dyanshëm. Detaje të tilla mund të jenë spoilerë voluminozë, krahët e pasmë të të cilave nuk janë planifikuar fillimisht në anën "e gabuar". Pa kthesa të tilla, zgjatjet e harkut të rrotave janë të paimagjinueshme, të cilat duhet të ngjiten në krahët, hyrjet e ajrit dhe "kapakët" në çati.

4. Stuko për vendosjen e saktë të ndarjeve dhe shtrirjen e nyjeve të gjysmave të matricës. Sa më saktë të kombinohen pjesët e matricës, aq më pak punë do të shpenzoni për të "maskuar" nyjen në produktin e përfunduar.

5. Gjysmat e produktit të ardhshëm, të cilat më pas duhet të ngjiten, dhe shtresa duhet të vendoset. Para ngjitjes, pastroni skajet e produkteve me letër zmerile të trashë dhe degrease. Në mënyrë ideale, përdoret një pastë e veçantë lidhëse.

1. Sa më e mirë të jetë cilësia e sipërfaqes së paraqitjes, aq më pak punë përfundimtare do të kërkohet për çdo produkt në të ardhmen! Përpiquni ta çoni sipërfaqen në një përfundim pasqyre në mënyrë që pjesët e përfunduara të derdhura në këtë matricë të kenë nevojë vetëm të lyhen.

2. Fibra qelqi mund të ngopet me rrëshirë epokside si në formë, ashtu edhe para vendosjes në matricë, në çdo sipërfaqe të sheshtë. Për shembull, një copë xhami.

3. Epoksi ka ngjitje të dobët me tekstil me fije qelqi të kuruar. Prandaj, nëse nuk ishte e mundur të ngjisni të gjithë produktin, sipërfaqet që do të bashkohen duhet të lyhen me letër zmerile të trashë dhe linjat e bashkimit duhet të ngjiten me shirita tekstil me fije qelqi të hollë.

Ngjitja e produktit të përfunduar në matricë

Fillimisht eliminojmë të gjitha defektet e matricës dhe e mbulojmë me një agjent çlirues. Rëndësia e lustrimit të kujdesshëm është përmendur më shumë se një herë. E mbulojmë matricën me një shtresë xhelcoat. Ju nuk duhet të tërhiqeni me xhelcoat në produktin që ngjitet, ai mund të plasaritet me kalimin e kohës dhe do t'ju duhet ta rilyeni produktin.

Më tej, si në prodhimin e matricës: pasi shtresa e xhelit të jetë ngurtësuar mjaftueshëm, aplikohet një shtresë bujare rrëshirë, sa më e barabartë që të jetë e mundur. Mos merrni frymë mbi rrëshirë! Përndryshe, pas kësaj do të ktheheni në shtëpi në gjendjen e zhytësve fluturues ...

Pastaj shtresa e parë e materialit të qelqit - vello qelqi - shtypet fort dhe ngjeshet me furçë ose rul. Sapo shtresa e parë e dyshekut të qelqit të jetë plotësisht e ngopur, atëherë, nëse është e nevojshme, para se të aplikoni shtresat pasuese të materialit përforcues, shtohet rrëshirë shtesë. Është e rëndësishme që shtresa e parë të mos ketë flluska ajri, pasi çdo ajër i bllokuar drejtpërdrejt midis shtresës së xhel dhe petëzimit pasues mund të shkaktojë ënjtje të sipërfaqes, veçanërisht nëse produkti që derdhet është i ekspozuar ndaj nxehtësisë ose ujit gjatë jetës së tij të shërbimit. Me fjalë të tjera, nëse jeni duke bërë një detaj të brendshëm, mund të jeni pak të shkujdesur, por detajet e kompletit të trupit nuk do t'jua falin këtë.

Shtresat pasuese të rrëshirës dhe materialit përforcues aplikohen në trashësinë e kërkuar, duke siguruar që secila shtresë të jetë plotësisht e ngopur dhe e ngjeshur siç duhet. Rekomandohet që të mos aplikohen më shumë se katër shtresa rrëshirë dhe materiali përforcues në të njëjtën kohë për të shmangur akumulimin e nxehtësisë së tepërt të krijuar gjatë petëzimit. Kompletet e trupit nuk kërkojnë këtë sasi materiali, por në prodhimin e nëndetëseve dhe podiumeve për altoparlantët, do të duhet të punoni gradualisht.

Temperaturat e larta ekzotermike mund të shkaktojnë çarje të shtresës së xhelit, lëshim të parakohshëm të produktit nga matrica, deformim ose djegie të pjesës. Në prodhimin e laminateve të trasha, pas aplikimit të katër shtresave, përpara se të aplikoni shtresat pasuese, laminati duhet të mbahet për të çliruar nxehtësinë, dhe më pas të ftohet. Mbinxehja mund të shkatërrojë shtresën ndarëse dhe të shkatërrojë pashpresë matricën.

Sidoqoftë, vonesat e gjata midis veshjeve duhet të shmangen, përveç rasteve kur përdoren rrëshira me një "periudhë maturimi" të gjatë. "Periudha e maturimit" është një term që përdoret për të përshkruar periudhën kohore midis trashjes dhe pjekjes së rrëshirës, ​​gjatë së cilës ajo është në një gjendje të zbutur dhe shumë elastike. Në këtë gjendje, petëzimi mund të formohet lehtësisht në formën e matricës dhe skaji i prerë futet në matricë për të përshpejtuar procesin.

Ngurtësimi i produktit të derdhur arrihet duke futur brinjë ngurtësuese në të. Momenti i futjes varet nga forma, trashësia dhe përdorimi përfundimtar i produktit. Si udhëzim i përgjithshëm, rekomandohet vendosja e tyre pak para aplikimit të shtresës së fundit të materialit përforcues.

Nëse përdorni shkumë, të ngjitur me tekstil me fije qelqi, atëherë kjo do të forcojë ndjeshëm pjesën duke rritur pak masën. Kështu bëhen kapuçët dhe kapakët e bagazhit. Unë ngjisja pa zakon xhamat e dyerve dhe kornizat e dritareve në shtëpinë e vendit. Fortësi e pabesueshme, ngushtësi 100%. Ndërtuesit që e panë këtë duhej të bashkoheshin me një litër dritë hëne.

Për pragjet, parakolpët dhe spoilerët, mjafton një shtresë prej xhami pluhur prej rreth 5 mm. Elementet që formojnë ngurtësuesit janë të mbuluar me një dyshek përforcues dhe të ngopur tërësisht me rrëshirë. Pas kësaj, për ta bërë sipërfaqen e kundërt uniforme, një shtresë përfundimtare e materialit përforcues mund të aplikohet në të gjithë sipërfaqen e produktit të derdhur. Ndonjëherë si fiksues ose pika referimi etj. përdoren futjet metalike të futura në fazën e ngjitjes.

Unë ju këshilloj të bëni montime parakolpësh vetëm nga metali, tekstil me fije qelqi, thjesht të vidhosura me vida vetë-përgjimi, shpesh prishen. Nëse produkti do t'i nënshtrohet ngarkesave të konsiderueshme, atëherë trashësia e produktit të derdhur, duke filluar nga pika e futjes, duhet të zvogëlohet gradualisht në mënyrë që të shpërndahet ngarkesa. Insertet metalike duhet të vendosen sa më afër mesit të petëzimit dhe sipërfaqja e kontaktit të petëzuar me insert duhet të jetë sa më e madhe.

Mos u mashtroni nga trashësia e parakolpëve! Munda të shihja një makinë me parafango të dëmtuar dhe një kornizë radiatori nga një goditje e vogël, vetëm sepse parakolpi ishte 10 mm i trashë dhe i përforcuar me rrjetë bronzi. Parakolpi në vetvete është vetëm i gërvishtur. Tekstil me fije qelqi është një material shumë i fortë, ndaj zgjidhni: parakolp i ri ose një kanaçe.

Nëse pjesët e materialit përforcues duhet të bashkohen së bashku për të mbuluar sipërfaqen e matricës, atëherë mund të përdoret një bashkim prapanicë ose bashkim mbivendosje. Lidhjet e prapanicës duhet të bëhen me kujdes të jashtëzakonshëm në mënyrë që të mos ketë distancë midis dy skajeve të materialit. Lidhjet e prehrit nuk duhet të mbivendosen më shumë se 25 mm, përveç rasteve kur kërkohet ndryshe për qëllime të ngurtësisë. Lidhjet e dyshekut të fijeve të copëtuara mund të bëhen më pak të dukshme duke shpërndarë shtresën e tepërt në të dyja anët e bashkimit duke përdorur lëvizje të vogla rrethore me furçën përgjatë vijës së bashkimit.

Sipërfaqja e kundërt e produktit të derdhur mund të jetë mjaft e përafërt, veçanërisht nëse si material përforcues përdoret dyshek xhami i copëtuar.

Pasi rrëshira të jetë ngurtësuar plotësisht, hiqni me shumë kujdes produktin e përfunduar. Në matricë, ju mund të ngjitni 5-8 produkte të tjera. Nëse riparohet periodikisht dhe mbulohet me kujdes me një agjent çlirues, atëherë shumë më tepër!

Momenti i fundit - pikturë

Unë e kam këtë aftësi në një nivel elementar, dhe gjithmonë pikturoj vetëm për veten time. Një proces që kërkon kosto materiale dhe nuk është aq i thjeshtë sa duket në pamje të parë. Në realitet, gjithçka nuk është ashtu siç është në të vërtetë. Kush është më i interesuar informacion i detajuar, mund të kërkojë materiale të ngjashme në internet. Vetëm mos u përplasni me materiale të 3-5 viteve më parë, tani shumë gjëra, falë materialeve të reja, janë bërë shumë më të lehta.

mbushje. Operacionet që kërkojnë më shumë kohë janë përgatitore (pastrim, nivelim, stuko). Ata marrin deri në 90% të kohës. Prerja dhe aplikimi i smaltit është një proces i shpejtë. Nëse, sigurisht, nuk vidhosni - atëherë duhet të hiqni bojën e aplikuar pa sukses dhe të filloni procesin nga e para.

Shtresën e parë do ta vendosim në pjesën që është mbushur dhe vjetëruar për të paktën një ditë me një pistoletë të posaçme (ose nga një sprej, tani ka kaq shumë kompani saqë do t'ju derdhin gjithçka që dëshironi në kanaçe me sprej) . Mund të aplikohet në mënyrë të sigurtë në disa shtresa (me një kohë ekspozimi 10-15 minuta), duke "mbuluar" të gjitha poret dhe gërvishtjet e mbetura gjatë rrugës. Një primer i lirë dhe mjaft i mirë është i disponueshëm nga NOVOL dhe DYNO COAT. Shumica e abetareve përmbajnë aditivë kundër korrozionit, të cilët ndonjëherë nuk funksionojnë shumë mirë me epoksidin. Pra, është më mirë të përdorni abetare speciale për plastikë.

BLUARJE. Pas mbushjes, duhet të prisni 4-16 orë (më saktë, shikoni udhëzimet për materialin) dhe më pas me spërkatje të gjithë sipërfaqen në mënyrë që të barazoni "të mbijetuarit" pas trajtimit paraprak të mikro-ngritjeve. Së pari, përdorni një letër zmerile me një indeks të kokrrizave "P 800" në "lagësht" me një shufër, pastaj - "P 1000", dhe gjithçka duhet të bëhet me dorë. Cilësia e sipërfaqes vlerësohet nga "zhvillimi", duke përdorur ose një kanaçe konvencionale me bojë nitro ose një pluhur të veçantë - "zhvillimi i thatë". Nëse përdorni bojë nitro, mos harroni ta lani ose ta pastroni më pas.

Së fundi, le t'i kalojmë të gjitha sipërfaqet me të ashtuquajturën shirit Brighton - madhësia e kokrrizave të saj është rreth "P 1500". Kjo shirit ngjitës ngjan me një leckë për larjen e enëve në teksturë. Nuk largon defektet, por thjesht shkakton një rrezik të caktuar për ngjitje më të mirë me bojën. Dhe së fundi, fshijeni sipërfaqen që do të trajtohet me një leckë të veçantë të lagur me një degreaser (siç është bërë tashmë në pjesën e parë). Ju ende mund të hidhni në erë detajet ajri i kompresuar dhe, kështu, pastroni pastër pluhurin. Mos harroni: pluhuri është armiku juaj numër një.

PIKTURA. Më në fund, erdhëm drejtpërdrejt në aplikimin e bojës - le të fillojmë. Hapi i parë është të zgjidhni ngjyrën e bojës dhe llojin e smaltit. Tani përdoren tre lloje kryesore të smaltit: nitro, alkid dhe akrilik. Besohet se më e qëndrueshme dhe e rehatshme - akrilik. Nga ana tjetër, ato mund të jenë të thjeshta dhe "spektakolare": "metalike", "kameleon", etj. Këmbët në duar dhe vrapimi në kompaninë e angazhuar në përputhjen e ngjyrave. Aty do të vini dhe do të lyeni, dhe llak, dhe abetare dhe gjithçka tjetër. Supozoni se këtë herë do të jetë një bojë margaritar me tre shtresa në modë dhe mjaft komplekse. Përbëhet nga e ashtuquajtura "bazë" (shtresa e parë e bojës që krijon sfondin), smalt dhe llak që formon ngjyra, i cili i jep veshjes një shkëlqim pasqyre.

Konsumi i materialit për rreth 50 m2. dm 150 g "bazë". Kjo duhet të jetë e mjaftueshme për një parakolp mesatar, megjithëse për çdo lloj boje, ngjyrën apo edhe hijen e tij, konsumi i materialit burimor është ende i ndryshëm. Shumë varet nga "fuqia fshehëse" e bojës, d.m.th., aftësia e shtresës së saj të freskët për t'u bërë e errët. Komponentët e ndryshëm kanë "fuqi fshehëse" të ndryshme: ndonjëherë sipërfaqja mund të mbulohet në një shtresë e gjysmë, ndonjëherë - në shtatë apo edhe tetë.

Holloni bojën me një tretës të veçantë. Nga rruga, secili nga tre komponentët kërkon tretësin e vet të veçantë. Epo, atëherë e filtrojmë bojën përmes një filtri me një rrjetë prej 190 mikronësh. Për të krijuar një "bazë" mjafton të aplikoni tre shtresa të holla - ato thahen shumë shpejt (15-20 minuta). Përcaktimi që bojëja është tharë është e thjeshtë: ajo ndalon të shkëlqejë, bëhet mat. Nga rruga, pa llak, bojë nuk duhet të shkëlqejë fare.

Pasi “baza” të jetë tharë, vendosim tre shtresa smalt ngjyrues. Nuk ka rëndësi nëse pas shtresës së parë mbetet ndonjë "mollë" (ky është emri i efektit kur zonat fqinje ndryshojnë në ngopjen e ngjyrave). Ne do të shpëtojmë nga ky efekt i pakëndshëm me ndihmën e shtresave pasuese. Por mos u mbështetni shumë në to - është e rëndësishme t'i aplikoni shtresat me kujdes në mënyrë që të mos krijohen bojëra.

Nëse "baza" ose vetë boja ende ka rrjedhur, do të jetë e nevojshme, pasi boja të thahet, të ritrajtohet e gjithë sipërfaqja me letër zmerile. Është edhe më keq nëse llaku rrjedh. Në këtë rast, fillimisht thahet derisa të ngurtësohet plotësisht (zgjat një ditë në ajër, 40-60 minuta në dhomë në 60 gradë), pastaj lëmohet zona me defekt dhe në fund lëmohet me kujdes. Nëse në të njëjtën kohë bojë fërkohet në "bazë", do të duhet të filloni procesin e lyerjes nga e para. Kushtojini vëmendje stendës në foto, është shumë i përshtatshëm për të përgatitur dhe pikturuar pjesën në të.

LARNIQIM. Llak (100 gram) i holluar me një ngurtësues. Përqindja përcaktohet lehtësisht duke përdorur një filxhan të veçantë me një sundimtar matës. Llakin e aplikojmë në një shtresë e gjysmë nga e njëjta armë si boja. Me shtresën e parë e “pluhurojmë” pak (gjysmë shtresë) sipërfaqen dhe presim një ose dy minuta. Pastaj do të mbulojmë me shtresën kryesore të plotë derisa të përhapet. Nëse vendosni shumë llak menjëherë, mund të rrjedhë lehtësisht.

Kur llakoni, cilësia e shkëlqimit varet nga shpejtësia e armës dhe furnizimi i llakut. Nëse e drejtoni armën mjaft shpejt, shtresa shtrihet, si të thuash, gjysmën e trashësisë. Nëse e përsëritni menjëherë fryrjen, llaku mund të rrjedhë përsëri ... Pyetni se çfarë do të thotë "shpejt", "mjaft shpejt", një shtresë e plotë dhe inferiore? Merrni atë dhe gjeni të gjitha përgjigjet e pyetjeve tuaja.

Por ka edhe rregulla të palëkundshme dhe të kuptueshme për të gjithë: së pari, duhet të pikturoni skajet, skajet dhe vetëm pastaj pjesët e tjera të sipërfaqes. Ju nuk duhet të bëni një "grilë", me lëvizje duhet të përsërisni konturet e pjesës, duke mbivendosur shiritin e mëparshëm të bojës me gjysmë pishtari. Ju nuk mund të mbuloni të njëjtën zonë dy herë. Në vende të vështira për t'u vëzhguar, ose në rastin kur është e pamundur të largoheni nga pjesa e lyer për të vlerësuar cilësinë e shkëlqimit, mund ta bëni këtë: vendosni dorën në zonën e dëshiruar dhe kontrolloni me reflektimin e saj. nëse "shagreen" është formuar në sipërfaqe - një strukturë sipërfaqësore që i ngjan një lëvozhge portokalli. Piktorët fillestarë mund të këshillohen që të mbulojnë qëllimisht shtresën e parë me "lëkurë shagreen", të presin 10-15 minuta dhe ta rilyejnë pjesën me llak - deri në një shkëlqim. Sipërfaqet duhet të lihen të thahen (të paktën 40 minuta), dhe vetëm atëherë ato mund të lustrohen.

Së pari. Përzieni bojën me ngurtësues saktësisht në proporcionin e specifikuar dhe në të gjitha çështjet e tjera ndiqni rekomandimet e prodhuesit.

Së dyti. Përzierja e bojës me ngurtësues nuk mund të jetë kurrë e tepërt. Pas përzierjes së plotë siç rekomandohet nga prodhuesi, lëreni përzierjen të qëndrojë për të lejuar fillimin e reagimit dhe më pas përziejeni përsëri për disa minuta. Edhe nëse pas leximit të udhëzimeve në bankë keni dyshime për nevojën për këtë - më kot.

Së treti. Pas fillimit të reaksionit, boja duhet të filtrohet para përdorimit. Do të habiteni kur të zbuloni se ndonjëherë mund të qëndrojë në rrjet.

Së katërti."Përshpejtoni" bojën sa më shumë që të jetë e mundur në kufirin e rekomanduar nga prodhuesi (nëse pikturoni nga një armë dhe përgatitni vetë bojën). Sa më shpejt të ngrihet, aq më mirë për rezultatin përfundimtar dhe aq më pak shanse që diçka t'i ngjitet asaj. Kur lyeni parakolpët, është shumë e dëshirueshme të shtoni një plastifikues të rekomanduar nga prodhuesi i bojës.

E pesta. Shmangni çdo kontakt me bojë poliuretani. Mos merrni frymë, mos prekni. Këtë e kam thënë edhe më parë dhe do ta them sërish. Është shumë e rëndësishme që të keni mbrojtje për sytë në formën e një lloj syze në mënyrë që grimcat e reflektuara të bojës të mos futen në sy. Është mirë që për këtë të keni një maskë që mbulon të gjithë fytyrën. Poliuretani dhe ngjyra akrilike përmbajnë izocianat, është ai që u jep bukuri dhe qëndrueshmëri dhe në të njëjtën kohë i kthen në vrasës.

E gjashta. Përpara se ta lyeni pjesën me stuko të lëngshme, mos përdorni letër zmerile me kokrriza shumë të imta. Shumica e abetareve me dy komponentë kërkojnë një sasi të caktuar të ashpërsisë së sipërfaqes për ngjitje. Përvoja ime është se për shumicën e llojeve të tokës, zhavorri maksimal është 320, megjithëse 220 është i mjaftueshëm në shumë raste.

E shtata. Para lyerjes, gjithmonë fshijeni sipërfaqen me një leckë për të hequr gjurmën më të vogël të pluhurit të lëmimit.

E teta. Rrëshirat nuk tolerojnë mirë rrezet e diellit dhe ujin, ndaj rekomandoj shumë jo vetëm të lyeni pjesën nga jashtë, por edhe ta lyeni atë (për shembull, me antizhavorr) nga brenda.

Epo, tani me të vërtetë duket si gjithçka, do të jem shumë i lumtur nëse ky artikull ju ndihmoi të paktën në një farë mënyre.

E drejta e autorit © 1995-2005 Yaroslav Malyshev aka X-LIGHT ed. Alexey Ionov i njohur si Xionox © 2007

Tekstil me fije qelqi, ose siç quhet edhe tekstil me fije qelqi, për një kohë të gjatë Përdorej vetëm në industrinë e mbrojtjes, ndërtimin e anijeve, ndërtimin e avionëve dhe fusha të tjera specifike ku nevojiteshin materiale të forta, të besueshme dhe të qëndrueshme. Por jo shumë kohë më parë, tekstil me fije qelqi filloi të përdoret kudo, dhe sot cilësitë e tij të jashtëzakonshme përdoren në mënyrë aktive në ndërtim dhe ekonomi. Nga se përbëhet ky material dhe si të bëni tekstil me fije qelqi me duart tuaja - lexoni në këtë artikull.

Tekstil me fije qelqi ka karakteristika unike të performancës, falë të cilave ky material është në gjendje të përballojë presionin e fortë, të jetë në një mjedis kimik agresiv dhe të sigurojë forcë të jashtëzakonshme për çdo strukturë. Fillimisht u përdor për të ndërtuar varka, makina, aeroplanë, më pas nga tekstil me fije qelqi bëheshin butona, pajisje shtëpiake, fasha për borë dhe gjëra të tjera të dobishme. Edhe sot, shumica prej nesh kanë ruajtur njësi të vjetra sovjetike, trupi i të cilave është bërë nga tekstil me fije qelqi më të fortë dhe pothuajse të përjetshëm.

Në vitet '90, në Rusi u bë modë instalimi i dritareve dhe dyerve me tekstil me fije qelqi, të cilave ende u pëlqen të shtojnë prefiksin "euro". Karakteristikat e patëmetë të tekstil me fije qelqi e lejuan atë të mbetet materiali më i popullarizuar për përdorim në pothuajse të gjitha industritë, nga rrënojat tek ndërtimi dhe ushtria.

Sot përdoret si material strukturor dhe termoizolues në prodhim anijesh, të forcojë bykun e varkave, motorët e raketave, anijet, karrocat e makinave etj. Prej tij janë bërë fletë helikopteri, tuba shkarkimi, pajisje rezistente ndaj korrozionit, tubacione, pishina ... Lista e produkteve për të cilat përdoret tekstil me fije qelqi është thjesht kolosale dhe nëse do të zhdukej nga planeti qoftë edhe për një ditë, bota do të zhytet në kaos.

Kompleksi

Tekstil me fije qelqi është një material i përbërë që përbëhet nga një mbushës tekstil me fije qelqi dhe një lidhës. Tekstil me fije qelqi përfaqësohet nga fibra filamentoze, pëlhurë ose mat. lidhës - tipe te ndryshme rrëshirë poliester. Mbushësi i jep materialit forcë dhe kryen një funksion përforcues, ndërsa rrëshira e bën atë monolit dhe e shpërndan ngarkesën në mënyrë të barabartë midis fibrave. Gjithashtu, është rrëshira që mbron tekstil me fije qelqi nga shkatërrimi nga kimikatet agresive.

Plastika më e fortë e përforcuar me qelq përbëhet nga fibra të vazhdueshme të orientuara. Ato mund të ndahen në njëdrejtimshe (fijet janë paralele me njëra-tjetrën) dhe të kryqëzuara (fijet janë të vendosura në një kënd të caktuar me njëri-tjetrin). Ndryshimi i orientimit të fibrave ju lejon të rregulloni forcën dhe të rregulloni karakteristikat kryesore të materialit.

Vetitë

Karakteristikat e jashtëzakonshme të tekstil me fije qelqi janë përmendur tashmë më lart, tani është koha t'i shqyrtojmë ato në më shumë detaje. Pse ky material është kaq i mirë dhe pse përdoret pothuajse në të gjitha fushat e prodhimit?

Karakteristikat e tekstil me fije qelqi:

Klasifikimi

Tekstil me fije qelqi mund të klasifikohet në varësi të formës së lëshimit, për shembull, dallohen fletët dhe tekstil me fije qelqi të mbështjellë. Gjithashtu, materiali është ngjyra të ndryshme, por klasifikimi kryesor ndodh sipas aplikimit.

Pra, ekzistojnë llojet e mëposhtme të tekstil me fije qelqi:

1. Strukturore - përdoret në formë elementet e fuqisë për forcimin e strukturave të shufrave të shufrave thithëse, shufrave prej gome-pëlhure, rripave ose rasteve të motorëve elektrikë.
2. Tekstil me fije qelqi me qëndrueshmëri të lartë - të përforcuar për prodhimin e helikave me shumë tehe me ngarkesë e lartë, të cilat janë instaluar në motorët e avionëve me trup të gjerë. Redukton masën e tehut disa herë në krahasim me tehet e aluminit. Në të njëjtën kohë, tekstil me fije qelqi të tillë rrit efikasitetin e motorit, zvogëlon konsumin e karburantit, siguron performancë të lartë të motorit gjatë ngritjes dhe rrit jetën e shërbimit.
3. Rezistent kimikisht - karakteristikat e këtij lloji të tekstil me fije qelqi varen nga lloji i rrëshirës së përdorur për ta bërë atë.
4. Rezistent ndaj nxehtësisë - tekstil me fije qelqi jo të djegshëm me forcë të shtuar për inxhinieri radio ose nevoja strukturore. Temperatura e punës mund të arrijë deri në 350C. Ky lloj materiali përdoret kryesisht për prodhimin e motorëve të motoçikletave, mbulesave mbrojtëse dhe ekraneve në avionë, kapuçët, etj. Tekstil me fije qelqi rezistente ndaj nxehtësisë ruan karakteristika të larta të qëndrueshme të forcës edhe me ekspozim të zgjatur ndaj temperaturave të larta. Nuk digjet dhe siguron siguri të lartë nga zjarri.
5. Elektrike - tekstil me fije qelqi që përdoret në tharëse elektrike, ngrohje dhe pajisje të tjera të ngjashme. Qëllimi kryesor është izolimi termik.

Prodhimi i tekstil me fije qelqi

Deri më tani, ekzistojnë disa metoda për prodhimin e tekstil me fije qelqi:

Si të bëni tekstil me fije qelqi me duart tuaja

Në prodhimin e tekstil me fije qelqi, në përgjithësi, nuk ka asgjë të komplikuar. Është thjesht një rrëshirë poliesteri që është derdhur në një kallëp dhe është përforcuar me tekstil me fije qelqi.

Kryesisht tekstil me fije qelqi shtëpi përdoret për nevojat e automobilave vendas. Kjo është mënyra më e sigurt dhe më e lehtë për të rregulluar kapakun, derën ose një pjesë tjetër të thyer të makinës. Në firmat e specializuara, formularët dhe matricat e nevojshme për pjesë të mëdha përgatiten paraprakisht. Nëse dëshironi ta trajtoni vetë këtë, është më mirë të filloni me detaje të vogla të vogla. forma të thjeshta, për instalimin e të cilave nuk kërkohet saktësi e lartë. Në procesin e të mësuarit është e pamundur të shmangni gabimet dhe pasaktësitë, ndaj është më mirë të mos rrezikoni edhe një herë.

Tekstil me fije qelqi shtëpi mund të bëhet sipas udhëzimeve të mëposhtme:

Sipërfaqja e jashtme e produktit rezulton të jetë e pabarabartë dhe e rrudhur, prandaj kërkon përpunim mekanik shtesë - bluarje, stuko dhe lyerje. Tekstil me fije qelqi mund të rrafshohet lehtësisht me letër zmerile, të shpohet ose pritet me thikë.

Ju mund të blini tekstil me fije qelqi dhe materiale për prodhimin e tij në çdo treg ndërtimi ose supermarket. Ky material i fortë dhe i qëndrueshëm do t'ju ndihmojë të rregulloni makinën tuaj, të bëni riparime dhe madje të krijoni skulptura të pazakonta artistike. Për shembull, kjo video tregon se si mund të bëni një lavaman elegant të bërë vetë duke përdorur një kallëp shkumë dhe tekstil me fije qelqi:

Materialet për ndërtimin e një makine ose akordimin e saj. Kjo për faktin se rrëshirat e kelvarit, tekstil me fije qelqi, poliesteri dhe epoksidi e bëjnë relativisht të lehtë për të apasionuarit që të krijojnë ndonjë, madje edhe një formë shumë komplekse të pjesëve të trupit. Materialet e përbëra, dhe më shpesh nga familja e tyre, ndërtuesit e makinave përdorin tekstil me fije qelqi, të cilat janë të forta dhe të lehta në krahasim me metalin. Për shembull, një kapuç prej tekstil me fije qelqi i bërë për një sedan standard me madhësi të plotë peshon 7 kg, një kapak bagazhi peshon 5 kg, një derë 6 kg dhe një parafango 3 kg. Të gjitha këto detaje, prej metali, peshojnë dy apo edhe tre herë më shumë. Gjithashtu, tekstil me fije qelqi për shumë është më i pranueshëm për prodhimin e pjesëve, riparimin dhe akordimin e trupit. nje me shume një plus i madh tekstil me fije qelqi nuk është korrozioni.

E Nëse një ndërtues makinash vendos të ndërtojë një trup nga tekstil me fije qelqi, ai duhet të zgjedhë se cilën rrëshirë do të përdorë. Në fund të fundit, tekstil me fije qelqi fitohet duke ngopur tekstil me fije qelqi me rrëshirë epoksi, fenol-formaldehid ose poliestër. Të tre rrëshirat janë të ndryshme përbërje kimike dhe kanë veti të ndryshme. Tekstil me fije qelqi i bazuar në rrëshirë epoksi ka forcën më të madhe, por kostoja e tij është gjithashtu më e lartë. Kur përdorni rrëshirë fenol-formaldehid, pjesa përftohet me rezistencë të lartë ndaj nxehtësisë dhe forcë mekanike, dhe kostoja e tekstil me fije qelqi të bazuar në këtë rrëshirë është më e ulëta. Tekstil me fije qelqi i bazuar në rrëshirë poliester nuk është mjaft rezistent ndaj nxehtësisë dhe ndizet më shpejt, por është më i lirë dhe ka veti të mira mekanike.

D Më pas, zgjidhni materialet përforcuese. Ka shumë kompani që prodhojnë këto materiale. Ekzistojnë tre lloje të materialeve të tilla: vello qelqi, rrogoz qelqi dhe dyshek qelqi pluhur, i cili gjithashtu quhet polikor.

ME do të kërkohet një vello tekstili me një densitet prej 30 deri në 100 g / m 2. Përdoret për shtresat e jashtme të tekstil me fije qelqi të prodhuar. Falë velit të xhamit, është e mundur të prodhohen pjesë me një sipërfaqe shumë komplekse.

ME teklomat është emulsioni i përzgjedhur, me densitet 300 deri në 450 g/m 2 . Ai lejon që pjesa e prodhuar të shfaqë veti të mira mekanike dhe rezistencë të lartë ndaj kushteve atmosferike.

P dysheku i qelqit pluhur zgjidhet me një densitet 300 g/m 2, është ngjitur midis disa shtresave të emulsionit të qelqit, i cili i jep produktit forcë edhe më të madhe.

T Të apasionuarit duhet gjithashtu të zgjedhin një shtresë xhel. Ky material mbulon matricën dhe pjesët e trupit, mbron dhe përmirëson cilësinë e sipërfaqes. Aplikohet me shtresën e parë, lihet të thahet dhe më pas produkti ngjitet.

D Për të nxjerrë me lehtësi pjesën e përfunduar pa defekte, është e nevojshme të blini një agjent çlirues. Ato mund të jenë lustrim parketi, parafinë, stearinë, yndyrë dhe sapun ose një film të hollë ushqimor. Përbërja ndarëse aplikohet në sipërfaqen e paraqitjes ose matricës, në varësi të cilës opsion për prodhimin e pjesëve do të përdoret.

E do t'ju duhet edhe stuko, ai mund të jetë i disa llojeve dhe veti të ndryshme. Do të ndihmojë në trajtimin e defekteve të vogla, si dhe stuko të lëngshme të dobishme për rregullimin përfundimtar të pjesës. Shtresat e stukoit bëhen jo më shumë se 3 mm.

P nevojiten mjete dhe pajisje të ndryshme: një vizore metalike, një grup furçash, rula, një thikë klerikale, gërshërë rrobaqepësie, një stërvitje, një mulli, çekiç, një bllok bluarjeje, një fletë qelqi ose plastike deri në 50x50 cm (për impregnim tekstil me fije qelqi me rrëshirë), një komplet shpatullash, një enë për rrëshirë, bashkim pjesësh figure, sharrë hekuri, kaçavidë me vida, letër zmerile me numra të ndryshëm, tretës, aceton, degreaser, lecka etj. etj. E gjitha varet nga aftësitë dhe aftësitë praktike të prodhuesit të automjeteve.

DHE kështu, entuziastja zgjodhi përbërësit e nevojshëm për prodhimin e trupit të makinës së kompletit me tekstil me fije qelqi. Tani le të kthehemi në paraqitjen e makinës së ardhshme, kontrollojmë të gjitha linjat dhe të gjitha sipërfaqet, nëse gjithçka është bërë siç është planifikuar, nuk ka defekte, atëherë mund të filloni prodhimin e trupit. Por para kësaj, është e nevojshme të vishni doreza dhe veshje me mëngë të gjata për të parandaluar hyrjen e materialeve kimike në lëkurë. Puna duhet të kryhet në një zonë të ajrosur mirë, nëse zona është e ajrosur dobët, vishni një respirator.

P Para së gjithash, është e nevojshme të vendosni se si do të bëhen pjesët: ngjitja e pjesëve sipas paraqitjes ose bërja e një matrice sipas paraqitjes, dhe më pas bërja e pjesës në brendësi të matricës.

R Le të shqyrtojmë së pari opsionin e parë, më të thjeshtë - ngjitja e pjesëve sipas paraqitjes.

V Në fillim, faqosja mbulohet me një shtresë të hollë agjenti çlirues. Kjo bëhet duke përdorur pëlhura të veçanta lustruese ose pëlhura leshi. Pasi shtresa të thahet, është e nevojshme ta lustroni atë. Lustrim nxehet më mirë dhe depërton në poret e sipërfaqes së modelit duke lustruar një sipërfaqe prej jo më shumë se 10x10 cm. Ose, në vend të një agjenti çlirues të lëngshëm, përdoret një film i hollë ushqimor. Pas kësaj, sipërfaqja ngjitet me një dyshek xhami të hollë, më pas produkti hiqet me kujdes dhe përforcohet nga brenda me disa shtresa të një materiali përforcues më të trashë. Më tej, e gjithë teprica pritet dhe sipërfaqja lyhet me rërë, dhe më pas stuko. Së pari, përdoret stuko me tekstil me fije qelqi, pastaj e zakonshme dhe përsëri, pas tharjes, gjithçka lyhet me kujdes. Pas kësaj, pjesa mbulohet me stuko të lëngët, thahet, lyhet me rërë dhe më pas pjesa prehet. Pas kësaj, pjesa bluhet, lyhet, llakohet dhe lëmohet. Më në fund pjesa është gati.

T Tani merrni parasysh një opsion më kompleks dhe më të kushtueshëm - prodhimi i një matrice sipas një modeli makine, dhe pastaj duke bërë një pjesë në brendësi të kupës.

P Pasi të keni vendosur shtresën ndarëse në modelin e makinës, aplikoni një shtresë xhelcoat me një furçë. Pasi shtresa e xhelit të jetë tharë, aplikohet një shtresë rrëshirë uniforme dhe bujare. Më pas, ne presim tekstil me fije qelqi në modele, ata ngjitin pjesën e punës pa rrudhosje. Pas kësaj, shtresa e parë shtypet fort dhe ngjeshet me një rul ose furçë, kjo bën të mundur që rrëshira të ngopë tapetin e qelqit dhe të fiksojë më mirë fijet e paraqitjes, si rezultat, materiali përforcues merr formën e faqosje. Kur shtresa e parë e shtresës së qelqit është plotësisht e ngopur, shtohet rrëshirë shtesë nëse është e nevojshme përpara se të aplikohen shtresat pasuese të materialit përforcues.

D Për impregnimin e materialit përforcues, përdoret një rul i bërë nga fibra mohair ose poliester ose një furçë. Nëse përdoret një furçë, atëherë është e nevojshme të bëhen lëvizje me pikë, dhe jo në një drejtim anësor, në mënyrë që të shmanget zhvendosja e fibrave. Por përdorimi i rrotullave është më efektiv. Për më tepër, rul metalik më efektiv me një brinjë tërthore, ai largon mirë flluskat e ajrit të bllokuara në rrëshirë.

D Në mënyrë që matrica të mbajë më mirë formën e saj, në të janë ngjitur brinjë të bëra nga kompensatë, druri etj. Ne presim tharjen e plotë të rrëshirës. Para se të hiqni matricën nga faqosja, është e nevojshme të shponi vrima në kthesat e matricës për bulonat shtrënguese. Kjo do të ndihmojë në rregullimin e saktë të pjesëve të matricës kur ngjitni produktin. Nëse pjesa është copë, atëherë thjesht mund të prisni matricën me një mulli përgjatë boshtit të simetrisë dhe të hiqni produktin.

P Në prodhimin e pjesëve të mëdha dhe komplekse të trupit, matrica, dhe për këtë arsye pjesa, nuk bëhet në një pjesë, por në disa segmente.

DHE Pra, matrica është gati dhe mund të vazhdoni duke ngjitur detajet në matricë.

Hështë e nevojshme të eliminohen defektet e anës së brendshme të matricës dhe më pas të mbulohet me një agjent çlirues. Më pas vjen një lustrim i plotë dhe më pas e mbulojmë me një shtresë xhelcoat, por nuk duhet të tërhiqeni me një xhelcoat, pasi mund të plasaritet me kalimin e kohës dhe pjesa do të duhet të rilyhet.

D më tej, si në prodhimin e matricës, presim që xhelcoat të ngurtësohet dhe të vendosim një shtresë të bollshme rrëshirë, dhe sa më të barabartë të jetë e mundur.

P Pas kësaj, ne shtypim fort dhe mbyllim velin e xhamit me një furçë ose rul. Pasi të jetë ngopur shtresa e parë e tapetit të qelqit, mund të shtohet rrëshirë, nëse është e nevojshme, përpara se të aplikohen shtresat e tjera të materialit përforcues. Është më e rëndësishme që shtresa e parë të mos ketë flluska ajri, pasi ajri i bllokuar midis shtresës së xhelit dhe shtresës tjetër mund të shkaktojë fryrjen e sipërfaqes.

ME Shtresat e mëpasshme të materialit përforcues dhe rrëshirës aplikohen derisa të merret trashësia e kërkuar e pjesës. Duhet të sigurohet mbyllja e duhur dhe impregnimi i plotë i secilës shtresë. Materiali tekstil me fije qelqi është i qëndrueshëm dhe për këtë arsye nuk duhet t'i bëni pjesët shumë të trasha, mjafton një trashësi 5-8 mm.

T Gjithashtu, mos harroni se në prodhimin e tekstil me fije qelqi, ndodh një reaksion kimik, si rezultat i të cilit pjesa e prodhuar nxehet. Prandaj, pas aplikimit të katër shtresave, duhet të prisni derisa produkti të ndalojë së lëshuari nxehtësi dhe vetëm pasi të ftohet, vazhdoni të aplikoni shtresat e ardhshme. Përndryshe, mbinxehja do të shkatërrojë shtresën ndarëse dhe e gjithë puna do të humbasë.

DHE Pra, rrëshira më në fund është ngurtësuar dhe ju mund ta hiqni produktin e përfunduar nga matrica, por me shumë kujdes. Më pas e bëjmë prerjen e pjesës. Pas kësaj, pjesa bluhet, lyhet, llakohet dhe lëmohet. Gjithçka, detaji është gati.

H Këtu, në terma të përgjithshëm, përshkruhen dy opsione për prodhimin e pjesëve të trupit nga tekstil me fije qelqi. Kur të gjitha pjesët janë gati, ndërtuesi i makinës fillon të montojë trupin - duke i lidhur pjesët e trupit në kornizë. Pas kësaj, kryhet piktura, por ky do të jetë një artikull i veçantë.

D Që pjesa të jetë më e fortë, disa mjeshtër i përforcojnë pjesët me shirita metali. Ka ende opsione kur parakolpët janë të përforcuar me një rrjetë të hollë bronzi, dhe kapakët e bagazhit dhe kapuçët janë të përforcuar me plastikë të hollë shkumë të ngjitur me tekstil me fije qelqi. Gjithashtu, mbërthyesit për parakolpët, dyert, kapuçët dhe kapakët e bagazhit duhet të jenë prej metali, një pjesë e të cilave do të jetë brenda shtresave të pjesës, dhe një pjesë nga jashtë, për shembull, menteshat e dyerve.

H dhe kjo përfundon përshkrimin e prodhimit të trupit të tekstil me fije qelqi. Artikujt e mëposhtëm do të shkruhen për kornizën e makinës, lyerjen e makinës, motorin, etj.