Vozitja pa fenerë gjatë ditës A duhet të ndez rrezen e ulët gjatë ditës

28/09/2017 (përditësuar)

Në lidhje me fillimin e vjeshtës 2017, shumë shoferë filluan të shqetësohen për pyetjet e mëposhtme: Kur është e nevojshme të ndizet drita e ulët dhe a gjobiten për mos ndezjen e sinjalit? Kur të ndryshoni nga gomat e dimrit për verën? Dhe nuanca të tjera sezonale që lidhen me automjetet.

Rreth "riformimit" Unë e kam përshkruar në detaje. Në të njëjtin artikull, kam shkruar për penalltitë që lidhen me rrezet e ulëta, si dhe për nuanca të ndryshme këtë drejtim.

Fenerët me rreze të ulët dhe dritat e drejtimit të ditës 2017.

Sipas rregullave aktuale të trafikut, përkatësisht nenit 9.8., vërtet ekziston një kërkesë e tillë për sinjale paralajmëruese dhe madje tregohen data specifike. Tingëllon si kjo:

Nga 1 tetor deri me 1 maj ne te gjitha mekanike automjeteve jashtë vendbanimet Dritat e drejtimit të ditës (DRL) duhet të ndizen, dhe në rast të mungesës së tyre në modelin e automjetit, fenerët e zhytur.

Për ta bërë plotësisht të qartë - në të njëjtat Rregulla ekziston edhe një specifikim i përkufizimit në nenin 1.10, çfarë nënkuptohet me DRL:

Dritat e ditës - të jashtme pajisje ndriçimi ngjyrë të bardhë, sipas dizajnit mjeti, i instaluar përpara automjetit dhe i projektuar për të përmirësuar dukshmërinë e automjetit gjatë lëvizjes orët e ditës ditë.

ku dritat e mjegullës(PTF) sinjale të tilla nuk zbatohen. Për çdo rast, bashkangjita një skanim të shkresës së shpjegimit të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Inspektoriatit Qendror të Sigurisë në Qarkullimin Rrugor dhe KA. Mos fantazoni dhe hamendësoni atë që nuk është në Rregulla. Mund të ndizni njëkohësisht rrezen e ulët dhe DRL - kjo nuk është e ndaluar. Ju gjithashtu mund të PTF atje, dhe dritat e parkimit. Por në çdo rast, të paktën ose DRL ose afër duhet të përfshihen në periudhën e specifikuar.

Dhe ne nuk do të thellohemi në ndryshimet midis sinjaleve në kohë e errët ditë, gjatë dukshmëri e pamjaftueshme dhe gjatë kësaj periudhe. Tema nuk është për këtë.

Ndëshkimet në Ukrainë për mos ndezjen e rrezeve të ulëta në 2017.

Natyrisht, pyetja e radhës, pasi zbulohet nëse është e nevojshme apo jo, është - A ka gjoba për mos ndezjen e dritës së ulët? Meqe ra fjala, u shfaq lloji i ri sigurimi- . Të gjithë duhet të lexojnë! Kostoja është vetëm 150 UAH në vit!

Dhe me të vërtetë - legjislacioni ynë aktual i Ukrainës parashikon shumën e gjobave për mungesën e sinjaleve paralajmëruese të përfshira. Vetëm se ka një nuancë në formulimin e kësaj situate në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative, përkatësisht një “klauzolë” që sinjalet nuk duhet të ndizen vazhdimisht, por vetëm kur automjeti nis të lëvizë ose kur ndryshon drejtim. Kjo do të thotë që pjesën tjetër të kohës - kjo nuk është shkelje dhe organet e autorizuara nuk kanë të drejtë të shqiptojnë gjobë, por mund të lëshojnë paralajmërim. Unë citoj formulimin e saktë të Artit. 122, pjesa 2 e Kodit të Ukrainës:

Shkatërruar nga ujërat e objekteve të transportit ... rregullat ..., corystuvannya me pajisje ndriçuese ovnіshnіshnіshnіmі, ose nga sinjale të çrregullta kur në kalli ruhu chi ndryshon yogo direkt, ..., - tërhiq pas vetes një gjobë nga njëzet e pesë deri në tridhjetë mospërputhje të një minimumi të ardhurash të forta.

Në ky moment të tilla gjoba është e barabartë me shumën nga 425 në 510 hryvnia.

Heqja e të drejtës për të vozitur për shkelje të rregullave të qarkullimit rrugor me dritë kalimtare.

Por të gjitha sa më sipër zbatohen për situatën nëse shoferi thjesht ndalohej nga një polic trafiku për shkelje të rregullave të trafikut. Por nëse konkretisht për shkak të kësaj shkelje ka ndodhur situatë emergjente, atëherë atje gjoba rritet automatikisht në 680-850 UAH. Dhe madje edhe privim i mundshëm patentë për një periudhë nga gjashtë muaj deri në 1 vit. Kjo është e shprehur në të njëjtin artikull, në pjesën e katërt, përkatësisht:

Shkatërruar, peredbachenі Chastain Perche, me të tjerë abo tretave tsієї stattі karrierës shkollore sprichinili stvorennya avarіynoї situatë dhe i njëjti: Primus іnshih uchasnikіv rruga Ruhu rіzko zmіniti shvidkіst, napryamok Ruhu abo mësohen іnshih zahodіv schodo zabezpechennya osobistoї BEZPEKA abo BEZPEKA іnshih gromadyan, karrierës pіdtverdzhenі gjendjën faktike danimi, dhe të njëjtën gjë: individët Shpjegim jak prityagaєtsya të admіnіstrativnoї vіdpovіdalnostі, poterpіlogo, Indikacionet svіdkіv tehnіchnih priladіv që zasobіv photo unë vіdeosposterezhennya që dokumentet іnshimi - vetë tyagnut nakladennya gjobë dyzet od të p'yatdesyati neopodatkovuvanih mіnіmumіv dohodіv gromadyan abo pozbavlennya transportin e duhur keruvannya detyra për rresht nga gjashtë muaj deri në një vit.

Për dashamirët e burimeve origjinale të informacionit - në faqen kryesore të faqes Konsulenti juaj i Sigurimeve ka një listë lidhjesh me faqet e dobishme - aty mund të gjeni si rregullat e trafikut të Ukrainës ashtu edhe Kodin e Kundërvajtjeve Administrative me të gjitha ndryshimet.

Tani jeni të vetëdijshëm për nuancat ligjore dhe nevojën për të ndezur rrezen e ulët ose DRL në transportin tuaj gjatë të ashtuquajturës periudhë "dimërore" në Ukrainë. Shumë shoferë në kohën e “verës” lëvizin edhe me rreze të ulët të ndezur dhe madje edhe në qytet, duke e justifikuar këtë duke rritur sigurinë e tyre. Dhe këtu ka logjikë. Në fund të fundit, makina bëhet më e dukshme në rrugë dhe kjo rrit gjasat që të shiheni nga përdoruesit e tjerë të rrugës. Gjëja kryesore është të mos harroni të fikni dritën kur largoheni nga makina, në mënyrë që të mos habiteni më vonë nga një bateri e shkarkuar me të gjitha pasojat që pasojnë.

Fat i mirë në rrugë në çdo kohë të vitit!

Më e kompletuar, më e përditësuar, e besueshme, informacion të dobishëm në faqen e internetit

Së fundmi janë shfaqur informacione për ndryshime në rregullat e qarkullimit rrugor, duke lejuar drejtuesit të mos ndezin dritat gjatë ditës. A është kjo me të vërtetë e vërtetë, kjo ndihmon për të kuptuar koordinatori i "Shoqërisë së kovave blu" Petr Shkumatov.

Shumë njerëz mendojnë se ngasja me zjarr gjatë ditës është marrëzi. Megjithatë, në këtë mënyrë mendojnë vetëm njerëzit që nuk i kuptojnë specifikat e jetës në qytetet e mëdha. Nën mbikalime dhe në tunele me ndriçim, mund të jetë e vështirë të shohësh makina në pasqyrat e pamjes së pasme, veçanërisht kur fenerët e tyre nuk janë ndezur.

Për më tepër, në mot të ndritshëm me diell në rrugët e qytetit, asfalti verbues i verbon shoferët dhe ata nuk i shohin fqinjët e tyre në pasqyra. Dritat e ndezura të rrezeve të ulëta, që thyejnë shkëndijat e shkëlqimit, ndihmojnë në përmirësimin e ndjeshëm të dukshmërisë, dhe bashkë me të, sigurinë. Prandaj, përdorimi i fenerëve me rreze të ulët, edhe me ndriçim shumë të mirë, doli të jetë mjet efektiv kundër aksidenteve të lehta.

Ndryshimi i mirë - vetëm prish

“Tani rregullat e vjetra vazhdojnë të zbatohen, nuk janë miratuar ndryshime të reja në rregullat e trafikut në lidhje me pajisjet e ndriçimit”, thotë Petr Shkumatov. Por një pikë fshihet në rregullat e trafikut, rreth të cilave filluan mosmarrëveshjet.

Fakti është se ndryshimet e fundit paragrafi 19.5 i SDA është miratuar në vitin 2010. Ata shtrënguan ndjeshëm rregullat për përdorimin e pajisjeve të ndriçimit në automjete. Nëse më herët makina ishte e paraparë për të vozitur gjatë ditës me zjarr vetëm jashtë qytetit, pastaj në të re botimi i rregullave të trafikut u bë i detyrueshëm edhe brenda vendbanimeve. Ndërkohë 8 vite më parë ka pasur pak relaksim. U lejua përdorimi i dritave të ditës në vend të fenerëve me rreze të ulët. Klauzola e redaktuar fjalë për fjalë 19.5 e SDA lexonte: "Gjatë ditës, të gjitha automjetet në lëvizje duhet të ndezin fenerët me rreze të ulët ose dritat e drejtimit të ditës për t'i treguar ato."

Me sa duket, shtimi i "ose dritat e drejtimit të ditës" dhe prodhoi kaq shumë mospërputhje dhe interpretime. Disa shoferë mendonin se në vend të rrezeve të ulëta të ndezura gjatë ditës, mund të kufizoheni në llamba të zbehta. Në çfarë çon kjo?

Dimensionet nuk janë dritat e drejtimit

Në itineraret ndërqytetëse, shpesh ka situata kur makina të pista vizualisht bashkohen me asfaltin dhe janë të padukshëm në një distancë prej 200-300 metrash. Parakalimi kërkon dyfishin e distancës. Dhe si rezultat, "të padukshmet" e pista në korsinë e ardhshme shfaqen nga mosekzistenca fjalë për fjalë përpara hundës së shoferëve që kanë filluar të parakalojnë. Këto të pista janë të justifikuara sërish me nenin 19.5 të SDSH.

Sidoqoftë, dritat moderne të drejtimit nuk duhet të ngatërrohen me dimensionet primitive. Këto janë gjëra të ndryshme. Dritat e drejtimit janë projektuar posaçërisht për trafikun e ditës, dhe dimensionet përdoren vetëm për të ndriçuar makinën në parkingun në bordurë.

Konfuzioni në terma u ngrit për shkak të faktit se deri në vitin 2010 shumë prodhues të automjeteve kishin prezantuar Dizajn i ri fenerët me funksionalitet të zgjeruar. Në një bllok, u kombinuan të dyja dritat e pozicionit dhe rrezet e ulëta klasike, si dhe dritat e rrezeve të gjata, dritat e mjegullës, si dhe një qendër e vëmendjes adaptive, seksione parkimi dhe drejtimi. Për të shënuar makinat gjatë ditës, prodhuesit kanë dalë me seksione shtesë LED me llamba të veçanta. Shkëlqimi i tyre nuk ishte inferior ndaj dritave klasike halogjene. Dhe shfaqja e termave të rinj të ndërlikuar ngatërroi shoferët.

Shumë shoferë thjesht u hutuan kushtet teknike dhe filluan ta konsiderojnë veten pronarë të makinave me drita "vrapuese". Dhe nëse po, atëherë nevoja për rreze të ulët zhduket. Është e rëndësishme të kujtojmë këtu se blloqet e reja të huaja me dritat e drejtimit vënë deri tani në modelet e shtrenjta premium. Ato nuk janë të përshtatshme për VAZ-të e vjetra, Volga dhe Moskvich.

Kështu, shumica dërrmuese e makinave në flotën ruse janë ende të ndaluara të ngasin pa fenerë të zhytur si në qytet ashtu edhe jashtë tij. Dhe asnjë madhësi nuk mund ta zëvendësojë atë.

Për shkelje të kërkesave të pikës 19.5 të SDA, kërkohet një gjobë prej 500 rubla, e parashikuar në nenin 12.20 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse.

Dritë të ulëta, të gjata, dritat e mjegullës dhe dritat e ditës? Qyteti, autostrada, dita, nata, mjegulla dhe gjithçka që duhet të dini.

Në rrjet u shfaq informacioni se nga data 1 Prill 2018, fenerët janë ndezur gjatë ditës mund të mos përfshihen. Në fakt, nuk kishte një risi të tillë në legjislacion. Drejtuesit duhet të ndezin dritat natën dhe ditën. Por për atë që drita specifike duhet të jetë në makinë, ne do të tregojmë më tej.

Gjatë ditës

Gjatë ditës, shoferi ka një zgjedhje: të ndezë rrezen e ulët, dritat e mjegullës ose (DRL). Gjëja kryesore është që makina të jetë e dukshme, për të cilën sigurohet drita e fenerëve.

Ka vetëm disa gjëra për t'u marrë parasysh:

• Mos vozitni gjatë ditës me dritat e pasme të mjegullës ndezur. Ato lejohen të përdoren vetëm në kushte dukshmërie të kufizuar.
• Kur vozitni nëpër një tunel, sigurohuni që të ndizni fenerët me rreze të ulët. Nëse dritat janë të fikura dhe nuk ka makina, mund të ndizni dritën e gjatë.

Gjatë natës

Por në errësirë, shoferi nuk ka zgjidhje. Makina duhet të ketë drita të ulëta ose të gjata. Është e pamundur të vozitësh vetëm me drita mjegullore dhe DRL gjatë natës. Ju mund t'i përdorni ato në lidhje me dritën.

Duhet të kihet parasysh se mund të ndizni dritën e gjatë vetëm kur rruga është e ndriçuar dobët dhe nuk ka makina që vijnë nga afër në një distancë prej më pak se 150 metra. Në qytet, ju duhet të vozitni vetëm me drita të ulëta. Ky moment rregullohet me paragrafin 19.1 të SDA. Për shkelje të nenit 12.20 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, parashikohet një gjobë prej 500 rubla.

Kështu, në qytet gjatë ditës, mund të ndizni dritat e gjata, dritat e mesme, DRL ose dritat e mjegullës. Natën, është e nevojshme të vozitni me rreze të ulët të ndezur dhe të ndizni dritën e gjatë vetëm kur drita është e dobët dhe nuk ka makina që vijnë nga afër.

Udhëzim

Dritat e drejtimit të ditës nuk bëhen në të gjitha makinat. Qëllimi i tyre është shikueshmëri e mirë kjo makinë për drejtuesit e tjerë dhe këmbësorët. DRL-të caktojnë makinën në pjesën e përparme, nuk ka asnjë në pjesën e pasme. Për lehtësinë e shoferit, dritat e drejtimit të ditës ndizen së bashku me impiantin e motorit, rrallë kur është e nevojshme ta bëni këtë me qëllim. Prandaj, DRL-të punojnë në makinë gjithmonë ndërsa ajo është në lëvizje.

Nëse makina juaj nuk ka DRL, atëherë do t'ju duhen fenerët e zhytur për ta treguar atë kur vozitni në çdo rrugë në çdo kohë të ditës.

Sigurohuni që ta ndizni këtë dritë në tunel, edhe nëse është ditë ose ka ndriçim në tunel. Ky rregull futet në rast të mbylljes së papritur të ndriçimit. Nëse makina në një situatë të tillë nuk ndez fenerët e zhytur, atëherë kjo mund të çojë në një aksident. Një aksident mund të ndodhë në ato sekonda që shoferi duhet të ndezë dritën e ulët, ndërsa makina e tij do të lëvizë në errësirë ​​absolute.

Nëse po bie shi, borë ose mjegull në rrugë, domethënë, dukshmëria është larg idealit, kërkohen edhe fenerët e zhytur.

Kur vozitni natën jashtë qytetit ose fshatit, keni nevojë për fenerët me rreze të gjata. Në qytet, kjo dritë përdoret rrallë: rrugët dhe shumë pjesëmarrës të tjerë të trafikut që mund të verbohen rreze të lartë.

Gjithmonë duhet ta ndërroni dritën e mesme në dritën e ulët nëse është drejt jush. Distanca në të duhet të jetë së paku 150 metra. Edhe nëse makina që po afrohet është më shumë se 150 metra larg jush dhe shoferi i saj tregon se po e verboni (ndërroni shpejt dritat e larta dhe të ulëta), duhet të fikni dritat e gjata.
Vlen të kaloni nga drita e lartë në rreze të ulët kur i afroheni majës së kodrës, në mënyrë që të eliminoni verbimin e makinave që vijnë dhe kalojnë. Në këto kushte, shoferi nuk do t'i shohë ato paraprakisht, pasi pamja bllokohet nga rrëshqitja.

Rregullat e trafikut nuk tregojnë se në cilën distancë nga një makinë që kalon duhet të fikni fenerët e rrezeve të gjata. Por ai thotë se nuk duhet të mahnitni shoferët e tjerë. Pra, nëse arrini makinën përpara, fikni fenerët me rrezet e gjata.

Jo çdo makinë ka drita mjegull. Ndonjëherë vetë shoferët e pajisin makinën e tyre me ta, rregullat nuk e ndalojnë këtë. Qëllimi i drejtpërdrejtë i këtyre fenerëve është të ndriçojnë rrugën kur bie shi ose bie mjegull. Nëse nuk e shihni mirë rrugën përpara jush, duhet të ndizni dritat e mjegullës së bashku me dritat e ulëta ose të gjata.

Ka edhe dritat e mjegullës që ndriçojnë makinën tuaj nga pas. Në asnjë rast dritat e tilla nuk duhet të lidhen me dritat e frenave, pasi ato mund të ndizen vetëm në mjegull, shi ose borë. Me shikueshmëri të mirë të rrugës, ndezja e një ndriçimi të tillë të makinës suaj në rrugë është e panevojshme.

Nëse jeni duke udhëtuar në stuhi e dendur bore ose një shi opsioni më i mirë në një situatë të tillë, ndizni dritat e mjegullës plus rrezet e ulëta. Fenerët me rreze të gjata në këtë situatë do t'ju verbojnë vetë: drita do të reflektohet nga bora ose shiu dhe do të kthehet në sytë tuaj.

Lejohet të ndizni vetëm dritat e mjegullës për të shënuar makinën tuaj gjatë vozitjes. Por kjo është e mundur vetëm gjatë ditës kur nuk ka shi, dhe në asnjë rast në një tunel.

Nëse vendosni të ndaloni në autostradë gjatë natës, rregullat kërkojnë që të ndizni dritat e parkimit në makinën tuaj. Drita të tilla nuk e ndriçojnë fare rrugën, por ato do t'i lejojnë drejtuesit e tjerë të vërejnë makinën tuaj paraprakisht. Kur një automjet i parkuar në anë të rrugës nuk është i shënuar me drita parkimi, mund të çojë lehtësisht në një aksident të rëndë.

Artikull i lidhur

Burimet:

• Rregullat trafiku RF 2014

Dimensionale dritat- këto janë pajisje ndriçimi të parashikuara nga projektimi i një automjeti për të treguar një makinë gjatë lëvizjes, në mbrëmje, në mjegull dhe në kushte të tjera me dukshmëri të dobët.

Do t'ju duhet

• - fëndyrë;
• - stafetë.

Udhëzim

Për të mundësuar në përgjithësi dritat, shtypni butonat e duhur të vendosur në panelin e instrumenteve: ata janë të vendosur në të majtë ose në të djathtë të timonit (vendndodhja e këtyre butonave varet nga modeli i automjetit). Butonat që ju interesojnë janë të shënuar me simbole të veçanta grafike, kështu që është pothuajse e pamundur t'i ngatërroni me butona të tjerë.

Nëse përfshini në përgjithësi dritat nevojiten per makina prodhimi i huaj, atëherë kjo mund të bëhet duke përdorur një levë: për automjetet me timon në të djathtë, leva është gjithashtu në të djathtë, për automjetet me timon të majtë, leva është në të majtë. Për të mundësuar në përgjithësi dritat, mjafton të ktheni majën, e cila ndodhet në fund të levës.

Mund të kontrolloni ndezjen dhe fikjen e dritave të parkimit duke i ndezur mjeti motorik"Çelësi automatik i dritave të shënjimit". Kjo pajisje është krijuar për të fikur automatikisht parkimin dritat pas ndezjes së ndezjes. Me fjalë të tjera, mbron baterinë nga shkarkimi.

Një nga të zakonshmet e radhës shkeljet e trafikut që lejojnë shoferët në territorin e Rusisë janë fenerët e zhytur që nuk janë të ndezur. Pavarësisht se ndryshimet në rregullat e qarkullimit janë miratuar prej kohësh, disa pronarë makinash ende i bëjnë ato, si rezultat i të cilave marrin një gjobë për mos ndezjen e fenerëve.

Si rezultat situata të ndryshme fenerët e zhytur mund të mos ndizen jo vetëm për shkak të mosnjohjes së rregullave të trafikut ose harresës së thjeshtë, por edhe në rastet e një feneri që nuk funksionon. Në të gjitha situatat, autori do të dënohet me gjobë administrative.

Vlen të kujtohet se risitë në lidhje me përfshirjen e dritave të dritës, rrezet e ulëta ose dritat e drejtimit gjatë orëve të ditës u miratuan nga Qeveria e Federatës Ruse më 20 nëntor 2010. Duke filluar nga kjo kohë, drejtuesit e mjeteve duhet të lëvizin me rreze të ulët në makinat e tyre gjatë gjithë kohës, si ditën ashtu edhe natën. Thashethemet thonë se nga 1 Prilli 2018 këtë rregull ka ndryshuar dhe tani nuk mund të ndizni fenerët gjatë ditës, por kjo nuk është e vërtetë, nuk ka ndryshime në ligj për këtë, ja versioni më i fundit zyrtar.

Arsyeja kryesore për miratimin e inovacionit është se makinat me fenerët ndezur janë më të dukshme dhe tërheqin më shumë vëmendjen si nga këmbësorët ashtu edhe nga vetë shoferët. Rezultati nuk vonoi - numri i aksidenteve në rrugë në disa raste është ulur ndjeshëm. Të ligji i miratuar në SDA doli të jetë efektive, prandaj, kërkon pajtueshmëri.

Cili është dënimi?

Para se të hipni pas timonit të një makine dhe të filloni të vozitni, duhet të kontrolloni nëse të gjitha ndriçimi, duke përfshirë rrezen e ulët, i cili duhet të ndizet. Nuk mund të vozitësh pa fenerët e ndezur gjatë ditës, kjo është shkelje dhe për këtë parashikohet një gjobë.

Bazuar në Art. 12.20 i Kodit të Kundërvajtjeve për funksionimin e gabuar të pajisjeve të ndriçimit të mjetit i imponohet drejtuesit. dënim administrativ 500 rubla ose, në rasti më i mirë, inspektori i policisë rrugore mund të lëshojë një paralajmërim.

Në shumicën e rasteve, shoferët që kanë pranuar kjo shkelje, thjesht harroni se ju duhet të ndizni fenerët gjatë ditës në qytet. Dhe për shkak të faktit se drita e ulët e përfshirë gjatë ditës është e vështirë të përcaktohet, atëherë situata të ngjashme shumë e zakonshme në rrugë.

Krahas gjobës për mos ndezjen e rrezeve të ulëta, ka edhe shkelje të tjera të ngjashme. Gjobat për funksionimin e gabuar të pajisjeve të ndriçimit mund të shqiptohen në rastet e mëposhtme:

• duke u ndezur rreze të lartë në qytet. Ky problem e rëndësishme gjatë natës, kur para se të hyjnë në qytet, shoferët harrojnë të fikin larg. Prandaj, për një lëvizje të tillë parashikohet edhe një gjobë;
• përdorimi i pasëm dritat e mjegullës jo me qëllim. Dritat e pasme të mjegullës, sipas rregullave të qarkullimit rrugor, rekomandohen të përdoren vetëm në rast të shikueshmërisë së dobët, për shembull, në mjegull të dendur, shi të dendur, stuhi bore, etj.
• vozitje me drita gjatë natës. Për shkak të harresës së tyre, disa shoferë bëjnë një gabim kur, me DRL-të të ndezura gjatë ditës, harrojnë të ndezin rrezet e ulëta gjatë fillimit të muzgut, si dhe gjatë natës.

Gjoba statutore prej 500 rubla tani nuk është aq e rëndësishme, kështu që disa qytetarë besojnë se kjo mund të neglizhohet. Këtu vlen të theksohet se në rast aksidenti mes dy makinave, kur rezulton se viktima nuk ka ndezur dritën e ulët, inspektorët e policisë rrugore mund të njohin të dy drejtuesit si fajtorë. Në këtë rast, do të lindë çështja e dëmshpërblimit nga shoqëria e sigurimit, ose do të refuzojë t'i paguajë pagesën e sigurimit viktimës, ose do të kompensojë vetëm gjysmën e shumës për dëmin e marrë.

A mund të përdoren dritat e mjegullës?

Bazuar në pikën 19.4 të rregullave të qarkullimit rrugor, dritat e mjegullës mund të përdoren në vështirësi Kushtet e motit kur dukshmëria është e vështirë për një arsye ose një tjetër. Ato mund të ndizen në makinë si së bashku me rrezet e ulëta në qytet ose njëkohësisht me dritat e dritës së lartë dhe të pozicionit.

Në lidhje me ligjin e ri të miratuar në SDA për fenerët e zhytur gjatë ditës dhe dritat e drejtimit, dritat e mjegullës u barazuan me to. Bazuar në këtë, lejohet të ndizni dhe menaxhoni vetëm dritat e mjegullës gjatë ditës - kjo nuk do të konsiderohet shkelje e rregullave të trafikut dhe, në përputhje me rrethanat, nuk ka asnjë dënim për këtë. Rezulton se gjatë ditës ju duhet të vozitni me fenerë me rreze të ulët, DRL ose drita mjegull.

Dënim për fenerin që nuk funksionon

Në rrugë shpesh mund të gjeni makina në të cilat një fener nuk ndizet, mund të jetë si një llambë drita e pasme dhe drita e përparme e ulët. Në raste të tilla, shkelja nuk do të barazohet me shkelje të funksionimit të pajisjeve të ndriçimit. Prania e një feneri që nuk funksionon shkel rregullin e listës së kërkesave për praninë e një mosfunksionimi në makinën në të cilën lëvizja është e ndaluar. Gjegjësisht, paragrafi 3.3 i rregullave "për praninë e pajisjeve të ndriçimit të gabuar".

Një dënim i ngjashëm parashikohet për një fener që nuk funksionon - 500 rubla ose një paralajmërim (neni 12.5 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative).

Për më tepër, sipas rregullat e trafikut(klauzola 2.3.1) drejtimi me pajisje ndriçimi që funksionojnë gabimisht në errësirë ​​ose pa to dhe në mungesë të plotë të tyre barazohet me shkelje. E cila gjithashtu thekson më tej se drejtimi i një makine nëpër qytet në raste të tilla nuk lejohet.

konkluzioni

Gjoba për mos ndezjen e llambave të përparme me rreze të ulët, dhe gjithashtu nëse njëra prej tyre digjet, është vetëm 500 rubla. Duke pasur parasysh që një makinë me një dritë të përparme të ndezur bie më mirë në sy, kjo nuk duhet të neglizhohet aspak. Duhet gjithashtu të kihet parasysh se nëse drita e përparme digjet, atëherë është e ndaluar të vazhdoni të vozitni më tej.