Diagnostika është një mënyrë e njohjes, studimit dhe vendosjes së marrëdhënieve, gjendjeve, cilësive dhe vetive të ndryshme të objekteve kërkimore. Një analizë e literaturës së përgjithshme dhe pedagogjike tregon se diagnostifikimi përdoret gjerësisht në fusha të ndryshme të veprimtarisë njerëzore. Më të famshmet sot janë varietete të tilla si "diagnostika mjekësore", "psikodiagnostika", "diagnostika e kontrollit", "diagnostika teknike", etj.
Diagnostifikimi- një lloj i veçantë njohjeje, i vendosur midis njohurive shkencore të thelbit dhe identifikimit të një dukurie të vetme. Rezultati i një njohurie të tillë është një diagnozë (kolona diagnostifikim- njohje, përkufizim). Diagnoza- një përfundim për përkatësinë e një entiteti, i shprehur në një të vetme, në një klasë të caktuar të krijuar nga shkenca. Ky koncept është i përfaqësuar gjerësisht në shkencën moderne pedagogjike. Megjithatë, në pedagogji, diagnostifikimi ka ndryshuar përmbajtjen e saj. Pra, nëse, për shembull, psikodiagnostika kërkon të vlerësojë personalitetin dhe aspektet e tij individuale si formacione relativisht të qëndrueshme, atëherë diagnostikimi pedagogjik synon, para së gjithash, në rezultatet e formimit të personalitetit të studentit, kërkimin e mënyrave optimale për të arritur. këto rezultate dhe karakteristikat e procesit integral pedagogjik.
Shumica e edukatorëve hulumtues nën pedagogjikediagnostifikimit kupton një lloj veprimtarie pedagogjike komplekse dhe specifike, një sistem dinamik ndërveprimi midis edukatorëve dhe studentëve, përmbajtja e të cilit është studimi dhe transformimi i qëllimshëm i nxënësit. Elementi më i rëndësishëm i veprimtarisë diagnostike të mësuesit është diagnoza pedagogjike.
Diagnoza pedagogjike- një përfundim për ato manifestime dhe cilësi të individit, ekipit, të cilat mund të drejtohen në ndikimin pedagogjik, ose që mund të studiohen për qëllime edukative, si dhe faktorët pedagogjikë të rëndësishëm që ndikojnë te nxënësit. Ai duhet të përmbajë:
a) një përshkrim të veprimeve, gjendjeve, marrëdhënieve të objektit të edukimit në aspektin pedagogjik dhe psikologjik;
b) shpjegimin e tyre mbi bazën e teorisë pedagogjike dhe psikologjike;
c) parashikimi i zhvillimit të ngjarjeve në këtë situatë dhe në të ardhmen;
d) një vlerësim pedagogjik të arsyetuar të fakteve ekzistuese dhe të parashikuara;
e) konkluzioni mbi fizibilitetin pedagogjik të vendimit.
Për të kuptuar thelbin dhe veçoritë e diagnostikimit pedagogjik, është e përshtatshme të bëhet një krahasim midis punës së një mjeku dhe një mësuesi. I pari fillon trajtimin e pacientit të tij duke sqaruar origjinën e simptomave të dhimbshme, përcakton shkaqet e tyre, parashikon rrjedhën e sëmundjes dhe pasojat e mundshme të saj për pacientin dhe, duke marrë parasysh mendimin mjekësor (diagnozën), përshkruan trajtimin dhe të përshtatshme medikamente. Një mësues me përvojë dhe i aftë gjithashtu në fillim të punës së tij me një nxënës studion me kujdes dhe tërësisht kushtet socio-pedagogjike të formimit dhe zhvillimit të tij të mëparshëm, përcakton shkaqet dhe faktorët e formacioneve negative, natyrën e tyre. Më pas ai parashikon alternativat e mundshme në zhvillimin e nxënësit dhe pasojat e tyre për të, duke marrë parasysh programin e hartuar të korrigjimit psikologjik dhe pedagogjik të vështirësisë (shqetësimit) të tij.
Një tregues i rëndësishëm i aftësive profesionale të mësuesit është aftësia dhe aftësia e mësuesit për të lidhur në mënyrë dialektike qëllimet e riedukimit, të ndryshme në distancë dhe përshtatshmëri pedagogjike, me aftësitë e mundshme të nxënësit. Për shumë studiues, koncepti i "diagnostikës" nënkupton vetëm fiksimin e disa treguesve të trajnimit, mbarështimit të mirë ose manifestimeve të tipareve të personalitetit të një nxënësi në situata të ndryshme të jetës së tij. Kjo qasje kufizon mundësitë funksionale dhe potenciale të diagnostikimit në ofrimin e një drejtimi të tillë si veprimtaria pedagogjike parandaluese e edukatorëve, informacioni diagnostik objektiv, i besueshëm dhe i vlefshëm për zhvillimin real të fëmijëve me shenja devijimesh në sjelljen e tyre, mundësi reale për riorientimin dhe korrigjimin e tyre. . Njohja dhe marrja në konsideratë e këtyre veçorive të veprimtarisë diagnostike lejon, në një kuptim të përgjithshëm, të kuptojë përmbajtjen e diagnostikimit pedagogjik. Nga njëra anë, diagnostikimi kryhet për të studiuar rrethanat e jashtme të jetës së nxënësve, d.m.th. kushtet dhe natyra e edukimit dhe formimit, familja, rrethi shoqëror dhe faktorë të tjerë të njohur të formimit dhe zhvillimit të personalitetit. Nga ana tjetër, për diagnostikimin, bëhet thelbësisht e rëndësishme të studiohet bota e brendshme e nxënësit: raporti i cilësive personale, orientimi i tij.
Diagnostifikimi pedagogjik është krijuar, së pari, për të optimizuar procesin e të mësuarit individual, së dyti, në interes të shoqërisë për të siguruar përcaktimin e saktë të rezultateve të të nxënit dhe, së treti, i udhëhequr nga kriteret e zhvilluara, për të minimizuar gabimet gjatë transferimit të studentëve nga një grup studimi. në një tjetër, me dërgimin e tyre në kurse të ndryshme dhe zgjedhjen e një specializimi trajnimi. Për të arritur këto qëllime gjatë procedurave diagnostikuese, nga njëra anë, për individët individualë dhe për përfaqësuesit e grupit të studimit në tërësi krijohen parakushtet për të mësuar, dhe nga ana tjetër, kushtet e nevojshme për organizimin e një procesi sistematik. të të nxënit dhe të njohjes përcaktohen. Me ndihmën e diagnostikimit pedagogjik, procesi arsimor analizohet dhe përcaktohen rezultatet e trajnimit arsimor.
Aktiviteti diagnostik- procesi gjatë të cilit (me ose pa përdorimin e mjeteve diagnostikuese), duke respektuar kriteret e nevojshme të cilësisë shkencore, mësuesi vëzhgon studentët dhe kryen një pyetësor, përpunon të dhënat e vëzhgimeve dhe anketave dhe raporton rezultatet e marra për të përshkruar sjelljen, shpjegoni motivet e saj ose parashikoni sjelljen e ardhshme.
Diagnostifikimi pedagogjik i referohet të gjithë sferës së veprimtarisë pedagogjike, megjithëse shpesh del në pah pikërisht në arsimin publik për shkak të rolit të madh që u jepet institucioneve të saj në jetën e shoqërisë. Veprimtaria diagnostikuese kryhet edhe kur nuk ka të bëjë me përmirësimin e procesit arsimor për individë ose persona që studiojnë së bashku, dhe jo për marrjen e ndihmës së nevojshme për marrjen e një vendimi individual, por për marrjen e njohurive më të përgjithshme, për shembull, në çështjen e sa janë të zbatueshme metodat, mjetet didaktike specifike etj. kur u mësojnë nxënësve me karakteristika të caktuara. Diagnostifikimi pedagogjik në këtë rast i shërben kërkimit didaktik ose shkencor-pedagogjik, gjatë të cilit, edhe me natyrën empirike të kërkimit, pothuajse gjithmonë përdoren metoda diagnostikuese. Në të njëjtën kohë, kjo nuk çon në mjegullimin e kufirit midis kërkimit shkencor dhe diagnostikimit pedagogjik.
Thelbi dhe funksionet e diagnostikimit pedagogjik
Në çdo degë të veprimtarisë profesionale, një rol të veçantë ka diagnostikimi i gjendjes dhe cilësisë së produkteve të prodhuara dhe procesit të prodhimit. Veprimtaria profesionale dhe pedagogjike e mësuesit, stafit mësimor të shkollës nuk bën përjashtim. Megjithatë, siç tha K.D. Ushinsky, diagnostikimi pedagogjik nuk është bërë ende një pjesë organike e veprimtarisë profesionale të mësuesit, dhe ajo perceptohet nga mësuesit jo në nivelin e qëndrimit serioz në të cilin janë psikodiagnostika nga psikologët, diagnostikimi mjekësor nga mjekët dhe diagnostikimi teknik nga inxhinierët. Zakonisht konsiderohet se studimi i studentit, i të arsimuarit është funksion i psikologjisë, jo i pedagogjisë. Secili mësues kontrollon efektivitetin e mësimdhënies dhe edukimit, zbulon arsyet e performancës së dobët akademike, por këto veprime analitike nuk lidhen me diagnostikimin. Drejtuesi i shkollës ndjek mësimet, i analizon, vlerëson - kjo quhet kontroll brenda shkollës, por jo në asnjë mënyrë diagnostikim i gjendjes së procesit arsimor. Kriteret për cilësinë e veprimtarisë shkollore gjithashtu zakonisht nuk lidhen me diagnostikimin e gjendjes së një hallke të caktuar në sistemin arsimor dhe zhvillohen jashtë parimeve dhe procedurave të tij.
Diagnostifikimi pedagogjik në një formë jo mjaft të shprehur qartë është e pranishme në çdo proces pedagogjik, duke filluar nga ndërveprimi i mësuesit dhe një studenti në mësim dhe duke përfunduar me menaxhimin e sistemit arsimor publik në tërësi. Ai manifestohet në formën e punimeve të kontrollit dhe në çdo karakteristikë, si të studentit ashtu edhe të mësuesit, pa të kërkimi eksperimental nuk mund të jetë konsistent, nuk mund të bëjë asnjë kontroll i vetëm inspektimi. Shumë nga dukuritë pedagogjike të listuara nuk janë identike me diagnostikimin pedagogjik, ato janë më të pasura se ajo dhe kanë të drejtën e pavarësisë. Ka ardhur koha të zbulojmë se çfarë në to dhe në shumë objekte të tjera pedagogjike i referohet konceptit të "diagnostikës pedagogjike".
Në konceptin e "diagnostikës pedagogjike", mbiemri "pedagogjik" karakterizon veçoritë e mëposhtme të kësaj diagnostike: së pari, diagnostikimi kryhet për qëllime pedagogjike, d.m.th. fokusohet në marrjen e informacioneve të reja se si të përmirësohet cilësia e arsimit (trajnimi, edukimi) dhe zhvillimi i personalitetit të nxënësit në bazë të analizës dhe interpretimit të rezultateve; së dyti, dhe kjo është gjëja kryesore, ajo siguron informacion thelbësisht të ri kuptimplotë për cilësinë e punës pedagogjike të vetë mësuesit; së treti, kryhet duke përdorur metoda që përshtaten organikisht në logjikën e veprimtarisë pedagogjike të mësuesit; së katërti, me ndihmën e diagnostikimit pedagogjik, përmirësohen funksionet e kontrollit dhe të vlerësimit të veprimtarisë së mësuesit; së pesti, edhe disa mjete dhe metoda të mësimdhënies dhe edukimit të përdorura tradicionalisht mund të shndërrohen në mjete dhe metoda të diagnostikimit pedagogjik.
Diagnostikimi pedagogjik në shkollë- praktika e identifikimit të cilësisë së veprimtarisë mësimore dhe edukative, arsyeve të sukseseve apo dështimeve të saj, si dhe përmirësimi i kësaj praktike.
Në kushtet moderne të një kalimi gradual drejt diversitetit në mësimdhënie dhe edukim, drejt demokratizimit të ndërveprimeve arsimore, informacioni i saktë, i krahasueshëm për pikat e forta dhe të dobëta të fenomeneve dhe proceseve që ndodhin në shkollë po bëhet gjithnjë e më i rëndësishëm. Një informacion i tillë mund të sigurohet nga diagnostikimi pedagogjik, sepse qëllimi i tij në shkollë shprehet në këto funksione kryesore: reagime, vlerësuese, menaxheriale.
Në diagnostikimin pedagogjik, funksioni kryesor kryesor është funksioni reagime në procesin e trajnimit dhe edukimit. Thelbi i këtij funksioni qëndron në faktin se të dhënat diagnostike për nivelet e edukimit dhe edukimit të studentëve në një fazë të caktuar të zhvillimit të tyre shërbejnë si informacioni kryesor për analizën e përvojës së kaluar pedagogjike dhe hartimin e procesit të mëtejshëm pedagogjik. Sistemi aktual për vlerësimin e punës mësimore-arsimore të shkollës ka disa përparësi, por nuk korrespondon me një kuptim të tillë si një sistem vetëqeverisës. Për shembull, aktivitetet e pjesëmarrësve në procesin mësimor në teorinë pedagogjike konsiderohen me plotësinë më të madhe, në praktikë, shumë nxënës të shkollave moderne nuk studiojnë me forcë të plotë, prandaj, potenciali i procesit arsimor nuk përdoret. Arsyeja kryesore për këtë është pamjaftueshmëria e informacionit mbi rezultatet e të nxënit dhe edukimit në dispozicion të mësuesve dhe studentëve.
Krijimi i mundësive që çdo student dhe mësues të marrë informacionin e nevojshëm për rrjedhën dhe rezultatet e procesit arsimor për korrigjimin e tij në kohë është detyra më e rëndësishme e diagnostikimit pedagogjik.
Thelbi i diagnostikimit pedagogjik është studimi i efektivitetit të procesit arsimor në shkollë në bazë të ndryshimeve në nivelin e arsimit të studentëve dhe rritjen e aftësive pedagogjike të mësuesve.
Diagnostifikimi pedagogjik është krijuar për t'iu përgjigjur pyetjeve të mëposhtme: çfarë dhe pse të studiohet në botën shpirtërore të edukatorëve dhe nxënësve, sipas çfarë treguesish të bëhet, cilat metoda të përdoren, ku dhe si të përdoren rezultatet e informacionit mbi cilësinë e veprimtari pedagogjike. Në cilat kushte diagnostikimi përfshihet organikisht në një proces arsimor holistik, si t'u mësojnë mësuesve vetëkontroll, dhe nxënësve - njohjen e vetvetes.
Thelbi i diagnostikimit pedagogjik përcakton temën e tij: kush duhet të edukohet në përputhje me qëllimet dhe objektivat e arsimit (objekti i arsimit, kriteret e arsimit), në cilat kushte (situata arsimore), kush duhet të bëjë çfarë dhe çfarë ( përcaktimi i funksioneve të shoqërisë, familjes, shkollës, klasës). kolektive, vetë fëmija), me çfarë mjetesh, mënyrash, metodash për të ndikuar te edukatorët dhe nxënësit (veprimtaritë e lëndëve arsimore).
Diagnostifikimi bazohet në një kuptim materialist të marrëdhënieve njerëzore me mjedisin. Personaliteti, me vetëdije ose pa vetëdije, i përshtatet mjedisit shoqëror, kushteve të jetesës dhe kërkesave arsimore. Ky proces quhet përshtatje. Por ka një ndryshim të vetëdijshëm në veten dhe rrethanat. Sa më i lartë të jetë niveli i zhvillimit shoqëror, sa më e ngushtë të jetë lidhja e individit me shoqërinë, aq më aktiv është ndikimi i tij në histori, në përparimin shoqëror.
Diagnostifikimi pedagogjik kryhet në procesin e edukimit dhe edukimit. Në shumicën e rasteve, edukatorët mendojnë se i njohin studentët e tyre, se nuk kërkohet ndonjë studim i veçantë. Por kur këto njohuri i nënshtrohen analizave të thella, del se janë sipërfaqësore dhe joadekuate. Mësuesit dhe edukatorët shpesh i gjykojnë nxënësit e tyre nga përshtypjet e tyre të mëparshme, nga ato situata që kanë lindur më parë. Ndonjëherë disa nxënës klasifikohen padrejtësisht si të vështirë dhe një adoleshent i vështirë me të vërtetë i reformuar ndjen një qëndrim të kujdesshëm ndaj vetes nga mësuesit e tij për një kohë të gjatë.
Nëse i drejtohemi etimologjisë së kësaj fjale, atëherë diagnoza nga greqishtja. diagnostikos - i aftë për të njohur - është një procedurë vlerësuese që synon të sqarojë situatën, të zbulojë nivelin e vërtetë të arsimimit. Në rastin tonë, është studimi i procesit dhe rezultateve të trajnimit dhe edukimit. Si rezultat, nëpërmjet diagnostikimit mund të përcaktoj se si realizohen detyrat pedagogjike, cilat prej tyre kërkojnë zgjidhje të mëtejshme. Përvoja ka treguar se diagnostikimi ka një lidhje të drejtpërdrejtë me fazat e menaxhimit të zhvillimit të ekipit dhe të individit. Në përputhje me këtë, ekzistojnë 3 lloje të diagnostikimit në punën e mësuesit të klasës: 1) hyrëse; 2) korrigjues (i ndërmjetëm); 3) përgjithësim (përfundimtar)
Synimi hyrëse: identifikimi i nivelit fillestar, gjendja e fëmijëve për hartimin e një programi për zhvillimin e fëmijëve, një plan pune.
Synimi e ndërmjetme: vlerësimi i efektivitetit të ndikimeve pedagogjike (edukative), korrigjimi në kohë i programeve të zhvillimit, hartimi i një plani të mëtejshëm pune.
Synimi fundi: identifikimi i nivelit të arritur të zhvillimit të aftësive, korrigjimi i nevojshëm urgjent për fëmijët e grupeve të diplomimit, një vlerësim gjithëpërfshirës i veprimtarisë pedagogjike.
Parimet e diagnostikimit pedagogjik:.
Qëllimi - veprimet diagnostike kryhen relativisht jo për studentin në përgjithësi, por për manifestimin e karakteristikave specifike personale, për shembull, treguesit e mbarështimit të mirë, etj. 2. Planifikimi - para fillimit të diagnostikimit, është e nevojshme të përshkruani disa detyra (çfarë të diagnostikoni), të mendoni për një plan (kohën dhe mjetet). Treguesit (çfarë duhet rregulluar), llogaritjet e gabuara (gabimet) e mundshme dhe mënyrat për t'i parandaluar ato, rezultatet e pritura. 3. Mbështetja te vetja - diagnostikimi duhet të jetë një detyrë e pavarur, jo kalimtare. Për shembull, jo mënyra më e mirë për të zbuluar cilësitë e studentëve do të ishte shkuarja në pyll në një ekskursion, sepse informacioni i marrë në këtë mënyrë do të jetë i rastësishëm, pasi përpjekjet kryesore të vëmendjes do të drejtohen në zgjidhjen e problemeve organizative. Natyrshmëria - diagnoza duhet të bëhet në një mjedis natyror për studentin. Sistematike - diagnoza nuk duhet të bëhet rast pas rasti, por në mënyrë sistematike, në përputhje me planin. Objektiviteti - mësuesi duhet të regjistrojë jo atë që ai "dëshiron të shohë" në mbështetje të supozimit të tij, por fakte objektive. Fiksimi - të dhënat duhet të regjistrohen gjatë vëzhgimit ose menjëherë pas tij.
Duke përmbledhur sa më sipër, nxjerrim përfundime:
në diagnostikimin pedagogjik, para së gjithash, kërkohet një studim, i kryer në disa faza: mbledhja e të dhënave në bazë të të cilave nxirren përfundimet, krahasimi i sjelljes së vëzhguar me sjelljen e mëparshme të të njëjtit person, me sjelljen. të personave të tjerë, me një përshkrim të sjelljes standarde të të njëjtit person, me sjelljen e personave të tjerë, me një përshkrim të sjelljes standarde, interpretim, në mënyrë që, pas përpunimit të informacionit të disponueshëm, të vlerësohet kjo apo ajo sjellje dhe të analizohet në rregull. për të përcaktuar arsyet e devijimit në sjellje;
Po aq i rëndësishëm është parashikimi, i cili ju lejon të parashikoni sjelljen në situata të tjera ose në të ardhmen;
së fundi, kërkohet që t'u komunikohet të tjerëve (më së shpeshti nxënësve dhe prindërve të tyre) vlerësimi i sjelljes së tyre, sepse me ndihmën e feedback-ut është e nevojshme të ndikohet në sjelljen e tyre në të ardhmen;
është e nevojshme të monitorohet ndikimi i këtyre mesazheve tek nxënësit për të ditur nëse është arritur rezultati i dëshiruar.
Kjo do të thotë, në veprimtarinë diagnostike të një mësuesi, si edukator, mund të dallohen aspektet e mëposhtme të diagnostikimit:
1. Studimi
a) Mbledhja e të dhënave, b) Krahasimi, c) Interpretimi, d) Analiza.
2. Parashikimi
3. Sjellja në vëmendje të studentëve të rezultateve të veprimtarive diagnostikuese.
4. Planifikimi për punë të mëtutjeshme arsimore.
Diagnostifikimi ka një rëndësi të madhe për zbatimin e qëllimshëm dhe efektiv të procesit edukativo-arsimor. Ai lejon, nëpërmjet kontrollit (monitorimit) dhe korrigjimit të të gjithë sistemit të arsimit dhe trajnimit dhe përbërësve të tij, të përmirësohet procesi i edukimit, trajnimit dhe zhvillimit të fëmijëve.
Diagnostifikimi pedagogjik ofron një qasje shkencore për organizimin e punës me personelin, zhvillimin e tyre profesional. Kryerja e diagnostifikimit të veprimtarisë pedagogjike, të komunikimit, të stileve të ndërveprimit pedagogjik etj., e veçanërisht të vetëdiagnostikimit, synon përvetësimin e aftësive të introspeksionit, vetëvlerësimit dhe vetëkontrollit nga secili edukator. Kjo bën të mundur punën me stafin pedagogjik në mënyrën e vetërregullimit dhe vetëkorrigjimit aktiv.
Rregullat e diagnostikimit:
1. Vendosja e kontaktit mes mësuesit dhe fëmijës. Një atmosferë besimi, qëndrim miqësor, vëmendje, interes i vërtetë. 2. Anketa kryhet brenda 15-30 minutash (në varësi të moshës së fëmijëve dhe objektivave të studimit). 3. Subjektet duhet të vendosen në të njëjtat kushte. 4. Fëmija duhet pranuar ashtu siç është. Mos e vlerësoni, mos i komentoni përgjigjet e tij, mos shprehni hutim, gëzim apo kritikë. 5. Rezultatet e anketës duhet të regjistrohen. 6. Diagnostifikimi përfundon me një analizë të plotë të rezultateve të anketës, e cila do të ndihmojë në ndërtimin e një programi efektiv të procesit arsimor. Në metodat e shumta ekzistuese për diagnostikimin e cilësisë së mësimdhënies dhe edukimit të nxënësve, shpesh merren kriteret e vetë veprimtarisë pedagogjike: përmbajtja, fokusi, cilësia e performancës, efektiviteti i ndikimit pavarësisht nga fëmija. Është joproduktive: të studiohet fëmija dhe vetë procesi i edukimit të tij sipas treguesve të ndryshëm dhe metodave të ndryshme. Edukimi i një studenti është treguesi kryesor i efektivitetit të veprimtarisë pedagogjike. Ky qëndrim është pikënisja në teorinë e diagnostikimit modern pedagogjik. Në fushën e edukimit, një metodë e tillë është ende vetëm e përvijuar. Së fundi, diagnoza duhet të bëhet nga njerëz të përgatitur për këtë. Përndryshe, është e pashmangshme që në vetë procesin e studimit të punës së shkollës të futet një nervozizëm i panevojshëm, dëshira për të fshehur problemet, të metat ose për të ekzagjeruar rëndësinë e tyre.
Vlera e përdorimit të diagnostikimit në procesin e vetë-përmirësimit të personalitetit dhe aktiviteteve të mësuesit është se ndihmon në identifikimin e mangësive dhe përshkrimin e mënyrave specifike për eliminimin e tyre, si dhe identifikon pikat e forta të mësuesit, në të cilat ai mund të mbështetet. në punën e ardhshme. Diagnostifikimi sjell konkretitet në veprimtarinë e çdo mësuesi, e synon zgjidhjen e problemeve praktike të fokusuara në optimizimin e procesit arsimor.
Çfarë metodash përdor në diagnostikimin fillestar kur planifikoj punën edukative në klasë?
1.Metodat e përgjithshme të studimit të ekipit dhe personalitetit |
|||||||||||
Konstatimi i informacionit | |||||||||||
Intervistë | Pyetësor-koment | Gjyqtar kompetent | Vlerësimet e ekspertëve | Karakteristikat e pavarura të kryqëzimit |
|||||||
Rangimi | Vlerësimi Vetëvlerësimi |
||||||||||
2. Metodat produktive të studimit të personalitetit |
|||||||||||
Studimi i krijimtarisë së nxënësve | Testet e personalitetit, testet e situatës |
||||||||||
3. Metodat efektive-sjellëse të studimit të personalitetit |
|||||||||||
Vëzhgimi i drejtpërdrejtë, i tërthortë, i përfshirë dhe më shumë | Diskutim | Metodat sociometrike | Analiza e ndërveprimit | Situatat janë të natyrshme, artificiale | Vendosja e referencës së një personi në një ekip |
||||||
Metoda e votimit... Përfaqësohet gjerësisht në literaturën pedagogjike, me ndihmën e saj zbulohen orientimet vlerore të nxënësve, njohuritë, qëndrimet, qëndrimet, qëndrimet ndaj bashkëmoshatarëve, botës përreth tyre dhe vetvetes. VSi shembull sugjeroj disa pyetje që diagnostikojnë orientimin vleror të nxënësve: 1) Çfarë ju pëlqen në shkollë, çfarë nuk ju pëlqen? 2) Kush ju inkurajon të studioni më mirë (nëna, babai, gjyshja, dua të studioj vetë) 3) Cila orë e ditës është më e këndshme për ju (mëngjes, pasdite, mbrëmje)? 4) Cilat lëndë nuk dëshironi të studioni Gjithashtu jam duke perdorur metoda e vëzhgimit. Kjo është mënyra më e përballueshme për të mësuar rreth studentëve. Vëzhgimi konsiston në mbledhjen, përshkrimin e fakteve, rasteve dhe veçorive të sjelljes së nxënësve. Teknika kërkon përcaktimin e qëllimit dhe objektit të vëzhgimit (cilat cilësi dhe veçori për të studiuar), si dhe kohëzgjatjen dhe metodat e fiksimit të rezultateve. Vëzhgimi më mundëson ta shoh studentin në një mjedis natyror.
Metoda e bisedës - një mënyrë më fleksibël për të mësuar rreth studentëve sesa një anketë. Biseda mund të jetë e standardizuar dhe falas. Në rastin e parë, i bëj pyetjet e paraformuluara në një sekuencë të caktuar për ta bërë më të lehtë përpunimin. Biseda falas ju lejon të ndryshoni pyetjet në mënyrë që të merrni informacion më të saktë dhe të detajuar, por kërkon një aftësi të caktuar. Psikologët rekomandojnë të bëni pyetje të hapura që nxisin përgjigje të lira dhe të detajuara. Për shembull: si shkon zakonisht mbrëmja juaj (jo "Të pëlqen të shikosh TV?")
Unë besoj se nuk duhet ngatërruar një bisedë diagnostikuese me një edukative. Ju duhet të shmangni mësimet e vrazhda, duhet të jeni të vëmendshëm, të respektueshëm ndaj studentit dhe studenti duhet të ndjejë se është sinqerisht i interesuar dhe dëshiron të ndihmojë. Rezultatet e bisedës i shkruaj në formë të shkurtër.
Metoda e pyetësorit dhe metodat e tjera të anketimit japin informacione të ndryshme për cilësitë personale, vlerat, qëndrimet, motivet e aktiviteteve të nxënësve. Sipas formës së pyetësorit, ka të hapur (një student formulon një përgjigje falas) dhe të mbyllur (ju duhet të zgjidhni opsionin e duhur midis përgjigjeve të propozuara). Sondazhi ju lejon të mbledhni shpejt shumë informacione të përpunuara lehtësisht. Mangësitë e mundshme të pyetësorit - përgjigjet mund të mos jenë gjithmonë të plota, të sakta, të sinqerta. Këtu është një shembull i një pyetësori “Komunikimi” Nxënësve u kërkohet të shënojnë jo përgjigjet që pasqyrojnë komunikimin e tyre.
1. Keni vështirësi në komunikim?
a) me moshatarët b) me mësuesit c) me prindërit
d) me anëtarët e tjerë të familjes e) me miqtë në oborr f) për një përgjigje falas
2. Nëse po, cilat janë ato?
a) pak ose aspak miq, b) ofendojnë, ngacmojnë; c) vjedhin gjëra
d) rrah e) nuk e kuptoj botën time të brendshme
f) nuk ka interesa të përbashkëta g) detyron të bëjë diçka
h) ata i mbajnë me frikë dhe) nuk më interesojnë ata
j) kërkoj vetëm nota të mira l) nuk i shikon cilësitë e mia të mira m)?
3. Kujt i drejtoheni për ndihmë në kohë të vështira?
a) për një shok klase b) për një mik jashtë klasës c) për mamin
d) tek babai e) tek një i afërm tjetër f) tek mësuesi g)?
Metoda e përplasjes së pikëpamjeve, pozicioneve- ju lejon të kontaktoni studentët, me një kërkesë për të shprehur mendimin e tyre, për të dhënë këshilla se si të lidheni me një fenomen, sjellje, problem të caktuar.
Për shembull, "Çfarë të bëjmë?"
1. Situatat shkollore përshkruhen:
a) Testi është në zhvillim e sipër “Detyrën e ke bërë si duhet. Miku juaj nuk e di zgjidhjen dhe kërkon ta lërë të shlyejë. Cfare do te besh? "
b) keni marrë një "2" në letërsi dhe e dini që prindërit tuaj do t'ju ndëshkojnë për këtë. A do t'i informoni prindërit tuaj për këtë shenjë? etj.
2. Diskutohen opsionet e mundshme. Dhe më pas vërtetohet saktësia e përgjigjeve.
Trajtimi: sipas rezultateve të zgjidhjes së problemeve, secili student mund t'i atribuohet njërit prej katër grupeve:
Grupi 1 - me një qëndrim të paqëndrueshëm (themelet e sjelljes së zgjedhur nga fëmijët kundërshtojnë normat morale)
Grupi 2 - qëndrim jo mjaftueshëm i qëndrueshëm (nxënësit janë të gatshëm të largohen nga mendimi i tyre me presionin më të vogël)
Grupi 3 - mbrojnë në mënyrë aktive mendimin e tyre (në raste të jashtëzakonshme, ata priren të bëjnë kompromis)
Grupi 4 - një qëndrim aktiv, i qëndrueshëm ndaj normave morale (nxënësit bëjnë zgjedhjen e duhur)
Teknika e fjalisë jo të plotë, tregim, vizatim ose shtim i një fotografie, aktrim i një situate.
Teknika, teste:
Pyetësorë
Testet e inteligjencës, arritjet
Si shembull, do të citoj fjali të papërfunduara nga testi (J. Nyutten - A.B. Orlov) për nxënësit e klasës 5, qëllimi i të cilit është të zbulojë se si nxënësit e perceptojnë shkollën, mësuesit dhe veten e tyre në kushte të reja. Të dhënat e marra mund të përpunohen dhe përmblidhen në një tabelë, duke nxjerrë në pah përgjigjet karakteristike dhe të vetme. Përdorni materialin për të korrigjuar punën tuaj, për të bërë ndryshime në procesin arsimor. E përdora këtë material për botimin e një gazete muri me temën "Pse duhet të studiojmë?"
Metoda e përzgjedhjes sociometrikea- një metodë që lejon të shprehet në mënyrë sasiore, grafike, struktura e marrëdhënieve ndërpersonale në një ekip.
Një sociogram është një paraqitje grafike e qëndrimeve të të anketuarve ndaj njëri-tjetrit. Duke përdorur këtë metodë, zgjidha 2 problema:
1) liderë të identifikuar dhe fëmijë të izoluar;
2) zbuloi simpati reciproke dhe kohezionin e ekipit
3. Organizimi i diagnostifikimit.
Pra, besoj se procedurat diagnostikuese në shkollë duhet të kryhen sistematikisht. Mësuesi i klasës mund ta bëjë këtë në mënyrë të pavarur, në bashkëpunim me një psikolog. Rekomandohet që të bëhen si diagnostifikime të përgjithshme pedagogjike të klasës, ashtu edhe të synuara në aspekte të veçanta të zhvillimit të studentëve.
Në këtë mënyrë, përmbajtje diagnostike kursantët mund të përmblidhen si më poshtë:
¯ të dhëna demografike për studentin dhe familjen e tij;
¯ të dhëna për shëndetin dhe zhvillimin fizik të fëmijës;
¯ aftësitë njohëse (veçoritë e vëmendjes, kujtesës, imagjinatës, të menduarit);
¯ sferën emocionale-vullnetare dhe nevojë-motivuese;
¯ orientimi i personalitetit (interesat, marrëdhëniet, vlerat, vetëkoncepti);
¯ sjelljet, veprimet e nxënësve;
¯ studimi i klasës në tërësi, si grup, kolektiv: marrëdhëniet ndërpersonale në klasë, kohezioni, opinioni publik, uniteti i vlerave etj.
Karte identitetiKarte identiteti
1. Gjendja shëndetësore dhe zhvillimi i nxënësit (plotësohet nga mjeku i shkollës ose sipas fjalëve të tij).
1.1. Vlerësimi i përgjithshëm i shëndetit të studentit (bazuar në të dhënat mjekësore).
1.2. Shenjat e rritjes së nervozizmit (lodhja e shtuar, ulja e performancës, disponimi i depresionit, rritja e ngacmueshmërisë, shpërthimet e zemërimit, agresiviteti ndaj mësuesve, refuzimi i kontakteve, punët e zakonshme, tendenca për veprime destruktive, sadizmi dhe shenja të tjera).
1.3. Shkaqet patologjike:
Pi duhan (nuk pi duhan, pi duhan herë pas here, sistematikisht);
Pini alkool (nuk pi, herë pas here, sistematikisht);
Përdor drogë (nuk përdor, një herë, në mënyrë sporadike, sistematike).
1.4. Përbëhet nga një shpërndarës, rreth së cilës ________________.
2. Atmosfera psikologjike në familje.
2.1. Informacion rreth prindërve (babai, nëna, personat që i zëvendësojnë):
arsimi _____________________________________;
profesioni, vendi i punës _________________________.
2.2. Anëtarët e tjerë të familjes ________________________________.
2.3. Lloji i familjes:
Të begatë (prindërit janë moralisht të qëndrueshëm, kanë një kulturë edukimi, atmosfera emocionale në familje është pozitive);
Jofunksional, përfshirë pedagogjikisht të paaftë (prindërit nuk e njohin kulturën e edukimit: nuk ka unitet kërkesash, fëmija është i neglizhuar, keqtrajtuar, ndëshkuar sistematikisht, keqinformuar për interesat e tij, sjelljen jashtë shkollës);
Moralisht jofunksional (prindërit udhëheqin një mënyrë jetese imorale, dehen, parazitojnë, kanë precedentë penalë, nuk rrisin fëmijë);
Konflikti (ka një atmosferë emocionale jofunksionale në familje, konflikte të vazhdueshme midis prindërve, prindërit janë nervoz, mizorë, intolerantë).
2.4. Natyra e marrëdhënies midis prindërve dhe fëmijëve:
Diktati i familjes (shtypja e iniciativës dhe vetëvlerësimit);
Kujdestaria e tepruar (plotësimi i të gjitha nevojave, mbrojtje nga vështirësitë);
Mirëkuptimi (shmangia e pjesëmarrjes aktive në edukimin e fëmijës, pasiviteti, njohja e autonomisë së plotë të fëmijës);
Bashkëpunimi (respekti reciprok, përvoja e përbashkët e gëzimeve, pikëllimit, etj.).
2.5. Organizimi i regjimit të punës dhe pushimit:
Çfarë përgjegjësish kryen _______________ në familje;
A përputhet regjimi i ditës me ___________________;
Kush dhe në çfarë mase ndihmon dhe monitoron detyrat e shtëpisë ___;
Si organizohet komunikimi familjar i studentit gjatë kohës së lirë, pushimi prindëror _____.
3. Veçoritë e veprimtarive edukative.
3.1. Performanca e nxënësve _________________________.
3.2. Qëndrimi ndaj të mësuarit: pozitiv, neutral, indiferent, negativ.
3.3. Aftësitë intelektuale të studentit: të larta, të mesme, të ulëta.
3.4. Motivet për të mësuar: interesi njohës për lëndët, ndërgjegjësimi për nevojën për të mësuar, dëshira për të marrë një vlerësim, për të fituar miratimin e të rriturve, dëshira për të shmangur ndëshkimin, dëshira për vetë-afirmim në një grup bashkëmoshatarësh.
4. Pozicioni në klasë, qëndrimi ndaj ekipit.
4.1. Pozicioni i studentit në ekip: udhëheqës (yll), i preferuar, i pranuar, i refuzuar (i izoluar).
4.2. Kush është më intim nga klasa; natyra e ndikimit të ndërsjellë.
4.3. Marrëdhëniet me shokët e tjerë të klasës: biznesi, madje, miqësore, e ngrohtë, konfliktuale, nuk komunikon me askënd.
4.4. Mënyra, stili i komunikimit me të tjerët:
Stili dominues (i sigurt në vetvete, kërkon të imponojë mendimin e tij, ndërpret lehtësisht, por nuk e lejon veten të ndërpritet, nuk pranon lehtësisht se ka gabim);
Stili jo dominues (i turpshëm, i bindur, e pranon lehtësisht gabimin, ka nevojë për inkurajim kur flet);
Ekstrovert (që synon vazhdimisht komunikimin, bie lehtësisht në kontakt);
Introvert (jo i prirur për kontakte, i mbyllur, preferon aktivitetin sesa komunikimin).
Le të fillojmë nga fillimi. Për të lidhur pajisjet diagnostikuese me një makinë, ju nevojitet një lidhës i veçantë, të cilin tani e kanë të gjitha makinat, dhe që ndonjëherë quhet thjesht OBD-II. Në fakt, OBD-II nuk është një lidhës, por një sistem i tërë diagnostikues në bord. Dhe përkundër faktit se ajo hyri me vendosmëri në jetën tonë vetëm 20 vjet më parë, historia e saj fillon në vitet 50 të shekullit të kaluar.
Në mesin e shekullit të njëzetë, qeveria amerikane papritur arriti në përfundimin se numri në rritje i shpejtë i makinave disi nuk ka efektin më të mirë në mjedis. Qeveria filloi të pretendojë se dëshiron të përmirësojë këtë situatë në nivel legjislativ. Prodhuesit e automjeteve, nga ana tjetër, filluan të pretendojnë se po respektonin ligjet e shpikura.
U shfaqën sisteme diagnostikuese jashtëzakonisht të ndryshme, detyra e të cilave ishte e kufizuar në monitorimin e emetimeve në atmosferë (dhe meqenëse nuk kishte teknologji të sofistikuar, maksimumi që mund të monitorohej pak a shumë në mënyrë adekuate ishte konsumi i karburantit). Askush (ndonjëherë edhe vetë prodhuesit) nuk mund t'i përdorte normalisht sisteme të tilla. Dhe kur, nga mesi i viteve 70, Bordi i Burimeve Ajrore (ARB) dhe Agjencia për Mbrojtjen e Mjedisit (EPA) filluan të kuptonin se asgjë e mirë nuk po arrihej, ata filluan të rekomandojnë fuqimisht futjen e sistemeve të reja. ...
Ata jo vetëm që do të ndezin një dritë "nëse diçka shkon keq", por do t'ju lejojnë të kontrolloni shpejt makinën për pajtueshmërinë me standardet mjedisore. Prodhuesi i parë që u përgjigj ishte General Motors, i cili zhvilloi ndërfaqen e tij ALDL. Sigurisht që ende nuk kemi folur për ndonjë standard botëror dhe as për atë amerikan. Në vitin 1986, ALDL u modernizua, por nuk arriti kurrë shkallën e kërkuar. Dhe vetëm në vitin 1991, Bordi i Burimeve Ajrore të Kalifornisë (Departamenti i Kontrollit Ajror të Kalifornisë) urdhëroi të gjithë prodhuesit e automjeteve amerikane të pajisnin makinat e tyre me OBD-I (Diagnostikimi në Bord), i zhvilluar në 1989.
Çfarë mund të monitorohet me OBD-I? Sigurisht, detyra kryesore ishte monitorimi i përbërjes së gazrave të shkarkimit. Ishte e mundur të ndiqet funksionimi i sistemit të ndezjes elektronike, sensorëve të oksigjenit dhe sistemit EGR. Në rast të një mosfunksionimi, llamba MIL (llamba treguese e mosfunksionimit) ndizet. Nuk mund të merrej asnjë informacion më i saktë, megjithëse me kalimin e kohës llamba u mësua të ndizet me një sekuencë të caktuar, gjë që bëri të mundur identifikimin e të paktën një sistemi të dëmtuar. Por shumë shpejt kjo nuk u mjaftua.
Në janar 1996, një version i ri OBD-II u bë i detyrueshëm për të gjitha makinat e shitura në Amerikë. Dallimi kryesor midis këtij sistemi diagnostikues dhe OBD-I ishte aftësia për të kontrolluar sistemin e energjisë, dhe gjithashtu mund të kontrollohej në makinë duke përdorur një skaner plug-in. Këtë e ka bërë policia. Ata absolutisht nuk u interesuan për gjithçka, përveç toksicitetit - në fund të fundit, i gjithë ky sistem u zhvillua fillimisht për të kontrolluar gazin e shkarkimit. Besohej se sistemi diagnostikues në një makinë të re duhet të kishte funksionuar për pesë vjet ose njëqind mijë kilometra. Por historia e OBD-II nuk mbaron ende këtu.
Në vitin 2001, të gjitha makinat e shitura në Evropë duhej të kishin një sistem EOBD (European Union On-Board Diagnostic), tani me një autobus CAN (për të cilin në detaje dikur). Në vitin 2003, japonezët prezantuan JOBD-në e detyrueshme (Japan On-Board Diagnostic), dhe në 2004, EOBD bëhet i detyrueshëm për të gjitha automjetet me naftë në Evropë.
Ky është një histori shumë (madje edhe shumë) e shkurtër e OBD-II. Nuk e komplikova qëllimisht, nuk jeni të interesuar të lexoni për pjesët recesive dhe dominuese të specifikimit të Rrjetit të Zonës së Kontrolluesit? Kështu që mendoj se mjafton për fillim. Le të hedhim një vështrim më të mirë në lidhësin OBD-II "live".
Vendi i takimit nuk mund të ndryshohet
Tashmë kam thënë që përmes lidhësit diagnostikues, policët kalifornian, nëse dëshironi, duhet të lidhen lehtësisht me vetë sistemin. Për të thjeshtuar detyrën, u vendos që lidhësi të vendoset jo më larg se 60 cm nga timoni (megjithëse, të themi, kinezët shpesh e injorojnë këtë kërkesë, dhe ndonjëherë inxhinierët e Renault kënaqen me të njëjtën gjë). Dhe nëse më parë lidhësi mund të gjendej edhe nën kapuç, tani ai është gjithmonë në dorën e shoferit. Çfarë është lidhësi?
Në përgjithësi, ai quhet DLC - Diagnostic Link Connector. Është mjaft e qartë se vetë i fundit gjithashtu filloi të përputhet me të njëjtin standard. Lidhësi ka 16 kontakte, tetë në dy rreshta. Standardi përcakton gjithashtu qëllimin e terminaleve në bllok. Për shembull, kunja # 16 (spina më e djathtë në rreshtin e poshtëm) duhet të lidhet me "plus" të baterisë dhe kunja e katërt duhet të jetë e tokëzuar. E megjithatë gjashtë kontakte janë në dispozicion të prodhuesit - diçka mund të gjendet atje me kërkesën e tij.
Shpesh mund të dëgjoni fjalën "protokoll" nga diagnostikuesit. Në këtë rast, është standardi për transferimin e të dhënave midis blloqeve individuale të sistemit diagnostik. Këtu tashmë po i afrohemi rrezikshëm informatikës, por nuk ka asgjë për të bërë: diagnostifikimi është i kompjuterizuar. Do të duhet të durojmë edhe pak.
Zhvilluesit OBD-II ofrojnë pesë protokolle të ndryshme. Për ta thënë shumë, shumë thjesht, ekzistojnë pesë mënyra të ndryshme të transferimit të të dhënave. Për shembull, protokolli SAE J 1850 përdoret kryesisht nga amerikanët, me një shpejtësi të transferimit të të dhënave prej 41.6 Kb / s. Por ISO 9141-2 nuk është e zakonshme në Shtetet e Bashkuara, shkalla e transferimit këtu është 10.4 Kb / s. Megjithatë, ne nuk kemi nevojë t'i dimë të gjitha këto.
Tani për tani, vetëm mbani mend:
Lidhësi diagnostikues OBD-II është i njëjtë kudo, pinout është i njëjtë dhe cilët lidhës do të përdoren për të lidhur skanerin varet nga protokolli i përdorur nga prodhuesi.
Epo, tani le të përpiqemi të diagnostikojmë makinën - specialistët nga kompania "Speed Laboratory" do të na ndihmojnë me këtë. Gjatë rrugës, le të shohim se çfarë është një diagnozë e vërtetë.
Çfarë mund të bëjë diagnostifikimi?
Për të filluar, futja në prizë e një skaneri të lirë me shumë marka dhe numërimi i një ose dy gabimeve nuk është as afër diagnostikimit. Dhe do të ishte një gabim i madh të besohej se diagnoza bëhet nga një skaner, dhe jo nga një person. Në fakt, ata punojnë në çifte dhe nëse njëri prej tyre është dukshëm më budalla se tjetri, asgjë e mirë nuk do të ketë. I urrej listat e numëruara, por përdor një për të treguar më qartë se çfarë duhet të përfshij. diagnostifikimi i saktë kompjuterik:
- Mbledhja e anamnezës.
- Leximi i gabimeve ekzistuese dhe të ruajtura.
- Shiko transmetimin e të dhënave (Të dhënat e drejtpërdrejta).
- Regjistrimi i të dhënave "në lëvizje".
- Sondazh dhe krahasim.
- Testet e aktivizuesit.
- Përdorimi i metodave të diagnostikimit instrumental.
Shumë e pakuptueshme? Do të arrijmë me qetësi secilën nga pikët.
Ka edhe punë postdiagnostike: përshtatje, aktivizim i funksioneve shtesë ... Por për këtë në një nga botimet e mëposhtme. Tani për tani, le të përqendrohemi në zgjidhjen e problemeve dhe të kalojmë nëpër të gjitha hapat.
Marrja e anamnezës
Një diagnostikues i mirë përpara se të fillojë punën patjetër do të pyesë pronarin se çfarë nuk shkon me makinën, si shfaqet mosfunksionimi, në çfarë kushtesh, me çfarë frekuence, çfarë i parapriu mosfunksionimit ... Me një fjalë, ai do të sillet si një mjek me përvojë , dhe jo nga një klinikë falas, por nga një qendër e mirë mjekësore.
Subjekti ynë MINI është plotësisht i shëndetshëm, kështu që në këtë rast nuk ka asgjë për të kërkuar. Sidoqoftë, ndonjëherë ka kuptim të kryeni diagnostikimin si masë parandaluese, pa pritur që motori i kontrollit të ndizet vazhdimisht ose periodikisht të shkelë syrin nga paneli i instrumenteve.
Leximi i gabimeve ekzistuese dhe të ruajtura
Pra, ne lidhim një skaner dhe një laptop me softuerin BMW me "Minik" tonë (nuk do t'ju kujtojmë se si janë të lidhura BMW dhe MINI, të gjithë këtu janë kompetent). Sigurisht, përmes lidhësit diagnostikues. Nga rruga, Mini nuk dëshiron të kalojë diagnostikimin normalisht në një bateri, kështu që ne lidhim një burim të jashtëm të energjisë. Por kjo është një veçori e makinës, përjashtim, jo rregull. Tani presim të vendoset lidhja me makinën. Ne shikojmë foton në ekranin e laptopit.
Para së gjithash, ne mund të shohim informacione të përgjithshme për makinën - nga kilometrazhi aktual deri te numri i motorit dhe kutia e marsheve. Nga rruga, nëse blini një makinë të përdorur, atëherë diagnostikimi shpesh do të ndihmojë në përcaktimin e kilometrazhit të tij të vërtetë, i cili, ndër të tjera, do të jetë i dukshëm, për shembull, në një transmetim automatik.
Ose edhe më interesante: nëse hapni historinë e riparimit, do të jetë e dukshme se në çfarë kilometrazhi është kryer ndërhyrja e fundit (ndoshta dikush ka hedhur poshtë gabimet, ka kryer një përshtatje të ndonjë mekanizmi ose ka bërë diçka tjetër). Dhe nëse ka një kilometrazh prej 100 mijë, dhe në odometër - vetëm 70, atëherë dikush dëshiron t'ju mashtrojë. Nuk është gjithmonë e mundur që një mundësi e tillë të jetë 100%, dhe vrapuesit janë shpesh shpikës dhe jo dembelë - ndonjëherë ata pastrojnë vrapimet kudo, megjithëse kjo është një gjë e rrallë.
Por ne u shpërqëndruam. Ne skanojmë shpejt për gabime dhe në seksionin "Memoria e gabimeve" gjejmë ende shënime të tilla që flasin për gabime në drejtimin elektrik!
Theksoj edhe një herë: nëse kontrolli nuk ndizet në makinë dhe nuk ka keqfunksionime të dukshme, kjo nuk do të thotë se ato nuk ekzistojnë. Elektronika mund të mos funksionojë siç duhet pa u njoftuar për të pa lidhur një skaner.
Prandaj, diagnostikimi kompjuterik, veçanërisht nëse keni një makinë të shtrenjtë me elektronikë komplekse, duhet të kryhet rregullisht në mënyrë që të parandalohen në mënyrë proaktive shumë prishje, përpara se ato të kthehen në diçka serioze.
Por përsëri te MINI-ja jonë. Hapni rekordin e gabimit në EUR dhe shikoni të ashtuquajturën Frame Freeze (kornizë e ngrirë) - këtu përshkruhet se në cilat kushte u shfaq ky gabim. Në rastin tonë, kjo ndodhi një herë me një largësi prej 120 mijë kilometrash, me një shpejtësi prej 117.5 km / orë, tensioni i baterisë ishte 16.86 V.
Të dhënat në "Frize Frame" ju ndihmojnë të kuptoni pse ndodhi gabimi. Sigurisht, jo gjithmonë, por çdo informacion që lidhet me shpejtësinë, kilometrazhin, tensionin, etj. mund të jetë i rëndësishëm. E gjithë kjo me kusht që specialisti të dijë të mendojë.
Ndodh që "diagnostikët" e rritur në shtëpi thjesht shohin se cila pjesë është "buggy" në makinë dhe menjëherë sugjerojnë ta ndërrojnë atë në montim, sepse, thonë ata, vetëm Fryma e Shenjtë e di shkakun e gabimit, është e pamundur të zbërtheje atë. E gjithë kjo vjen nga lakmia e madhe dhe mungesa e profesionalizmit. Dhe ne po vazhdojmë...
Shiko transmetimin e të dhënave (të dhëna të drejtpërdrejta)
Të dhënat e drejtpërdrejta janë të dhëna që mund të merren në kohë reale. Ka të dhëna të thjeshta - për shembull, shpejtësia e motorit ose temperatura e ftohësit.
Dhe ka nga ato që përgjithësisht është e pamundur të zbulohen pa një skaner. Për shembull, tensioni i sensorëve të pozicionit të pedalit (po flasim për pedalin elektronik të gazit). Janë dy prej tyre, ne shikojmë leximet: 2,91 V në një dhe 1,37 V në të dytën. Tani shtypim pedalin dhe shikojmë vlerat: 3,59 V dhe 1,58 V. Në fakt, këto janë të dhëna të drejtpërdrejta - çfarë ndodh me mekanizmin në kohë reale.
1 / 2
2 / 2
Rrjedha e të dhënave mund të shihet gjithashtu në lëvizje. Mund të jetë shumë e dobishme të shihni se si reagon elektronika e makinës në bord ndaj manipulimeve të ndryshme dhe çfarë tregojnë të dhënat e drejtpërdrejta në të njëjtën kohë.
Sondazh dhe krahasim
Kjo është puna e diagnostikuesit, jo e pajisjeve. Pasi makina të jetë testuar me të gjitha metodat e disponueshme, leximet e marra duhet të kuptohen dhe krahasohen. A ishte standardi i tensionit? Po rezistenca? Dhe temperatura? Dhe kështu me radhë.
Testi i aktivizuesit
Ajo kryhet për të kontrolluar performancën e tyre. Zakonisht - vetëm për t'u siguruar që nyja po funksionon siç pritej. Shkojmë te seksioni i menusë "Aktivizimi i pjesës" (po, Rusifikimi këtu është disi i çuditshëm) dhe nisim, për shembull, tifozin elektrik të sistemit të ftohjes. Duke punuar. Për çfarë mund të jetë e dobishme kjo? Por, të themi, mbinxehja e motorit. Nëse ventilatori nuk do të ishte ndezur me forcë, do të zbulohej shkaku i mbinxehjes.
Përdorimi i instrumenteve matëse shtesë
Ndodh që diagnostifikimi nuk mund të tregojë se cili nga elementët e sistemit është jashtë funksionit. Merrni, për shembull, të njëjtin "pedal elektronik të gazit". Le të themi se voltazhi është jonormal. Skaneri do ta tregojë këtë, ne e kemi parë tashmë këtë. Por cila është arsyeja e rënies së tensionit?
Këtu, vetëm matja e rezistencës së reostatit me një ohmmetër dhe inspektimi vizual i gjurmëve për dëmtime ose kontakte të prishura do të ndihmojë. Ose një shembull tjetër. Diagnostifikimi tregon gabime në sensorët e pozicionit të boshtit me gunga dhe pozicionit të boshtit me gunga. Me shumë mundësi, kjo tregon një zhvendosje të fazave të kohës, domethënë rreth shtrirjes së zinxhirit. Sa janë zhvendosur fazat? Vetëm një oshiloskop do të ndihmojë me këtë. Megjithatë, zëvendësimi i zinxhirit të kohës është një punë jashtëzakonisht e shtrenjtë, veçanërisht në disa V 8. Është më mirë të dihet me siguri.
Nganjëherë, vetëm oshiloskopi është i domosdoshëm. Për shembull, kjo mund të përfshijë gjithashtu testimin e presionit të hyrjes me një makinë tymi, dhe testin e performancës së injektorëve "me rrjedhë kthimi", dhe kontrollin e të njëjtëve injektorë me naftë në një stendë speciale injektori, dhe shumë më tepër ...
Mund të aplikohet edhe ndonëse shumë pak persona e aplikojnë për shkak të mungesës së pajisjeve. Në fund të fundit, matja në stendë ju lejon të shihni jo vetëm shifrat e fuqisë dhe çift rrotullues, por edhe të shikoni natyrën e kurbës së të dyjave dhe të merrni njëkohësisht të dhëna për presionin e rritjes, AFR, temperaturën e gazit të shkarkimit, shpërndarjen e çift rrotullues përgjatë boshteve dhe rrota, dhe shumë më tepër. Por kjo është ekzotike në Rusi.
Prandaj, ne e shënojmë veçmas këtë pikë: një diagnostikues i vërtetë nuk heziton të njollos rrobat, sepse në fazën e diagnostikimit instrumental, do t'ju duhet të hapni kapuçin, të futeni në instalime elektrike, të çmontoni sensorët ose komponentët e problemit dhe të kontrolloni gjendjen e tyre vizualisht dhe për funksionimin e duhur, telefononi instalimet elektrike, lidhni një oshiloskop, një multimetër, etj. pajisje të tjera të nevojshme. Diagnostifikimi kompjuterik përfshin përdorimin jo vetëm të një skaneri (dhe në jetën reale duhet të ketë më shumë skanerë - më shumë për këtë në një artikull të veçantë), por edhe mjete të tjera diagnostikuese.
Prerjet
Zbatohet në një rast që patjetër do të më hutonte: nëse gabimi është i një natyre lundruese. Kjo është pikërisht situata kur shërbimi zakonisht thotë: "Epo, tani gjithçka funksionon, kështu që sapo të ndodhë përsëri, ejani". Në të vërtetë, një mosfunksionim i tillë mund të jetë i vështirë për t'u përcaktuar. Por ka një rrugëdalje.
Një skaner i veçantë është i lidhur me lidhësin diagnostikues (si rregull, një mini-skaner, i cili thjesht futet në lidhësin OBDII dhe nuk varet, nuk varet, punon në mënyrë autonome, nuk ndërhyn me drejtuesin. Në përgjithësi, ai nuk kërkon ndonjë pjesëmarrje të një përdoruesi të zakonshëm - një klient i shërbimit të makinave) dhe dërgoni klientin udhëtim sipas nevojave tuaja.
Skaneri ndërkohë po punon fort, duke regjistruar një regjistër dhe në momentin e problemit regjistron shtesë vetë gabimin dhe kushtet për shfaqjen e tij. Metoda është e përshtatshme, dhe më e rëndësishmja - praktikisht e pazëvendësueshme në prani të gabimeve komplekse "lundruese". Dhe një nga avantazhet e tij është se specialisti nuk duhet të ulet në kohë reale dhe të monitorojë gjithçka që ndodh në makinë. Ndonjëherë kjo është thjesht e pamundur, dhe nëse është e mundur, është shumë e vështirë. Është shumë më i përshtatshëm sesa thjesht të marrësh të gjitha të dhënat dhe të ulesh me mend mbi shkrimet.
Më në fund do t'ju them…
E gjithë sa më sipër është vetëm maja e ajsbergut. Do ta heqim gradualisht të gjithë bllokun, por jo menjëherë.
Për shembull, ne nuk thamë asgjë për kodet, megjithëse kjo temë është shumë interesante. Shumë njerëz ndoshta kanë dëgjuar diçka të tillë: "Unë kam një kod P0123. Çfarë do të thotë?". Po, mund ta shikoni. Ky është një dalje e lartë nga sensori TP "A". Me pak fjalë, të gjitha gabimet ndahen në grupe. P - motori dhe transmetimi, B - trupi, C - shasia.
Brenda ka edhe ndarje. Nuk është e nevojshme të renditni gjithçka për një kohë të gjatë, por të paktën për shembull: P01XX - kontrolli i sistemit të formimit të përzierjes, P03XX - sistemi i ndezjes dhe sistemi i kontrollit të shkrepjes, por nga P07XX në P09XX - transmetimi. Nënsistemet tregohen në vend të XX. Për shembull, P0112 është një sensor i temperaturës së ajrit të marrjes së ulët dhe P0749 është një gabim i valvulës solenoid të kontrollit të presionit. Ka qindra kode, por një injorant nuk mund të marrë asgjë të arsyeshme nga ky informacion.
Në përgjithësi, natyrisht, pyetja është e rëndësishme: supozoni se kam bërë një diagnozë diku, por çfarë të bëni më pas? Në këtë rast, ju mund të kontrolloni përsëri kualifikimet e specialistëve. Është pothuajse gjithmonë e mundur të kuptosh origjinën e këtij apo atij gabimi. Pra, nëse dëgjoni këshilla për të ndërruar pjesë një nga një derisa makina të funksionojë normalisht, hiqni këmbët tuaja nga ai shërbim. Ju mund t'i kuptoni ato: ndryshimi i pjesëve të shitura me çmim të lartë është shumë më i lehtë sesa të mësoni të jeni diagnostikues dhe të hutoni gjëra të vogla që nuk do të sjellin shumë para.
Sidomos cinikë në këto çështje janë tregtarët zyrtarë, të cilët nuk mund t'i ushqesh me bukë, të ndërroj gjysmën e makinës së montuar. Dhe nëse puna bëhet me garanci, atëherë rruga do të jetë. Por nëse duhet të ndryshoni amortizuesin me shpenzimet tuaja, atëherë mund të jetë oh, sa e shtrenjtë. Edhe pse tregtari ka ende një avantazh - qasje në bazën e njohurive. Ky është emri i statistikave të grumbulluara për prishjet e një modeli të caktuar të një viti të caktuar (ose ndoshta muaji dhe data e lëshimit), një konfigurim i caktuar dhe madje edhe ngjyra (nëse po flasim, për shembull, për trupin) për të gjithë tregtarët ku shiten këto makina. Ndonjëherë, përdorimi i bazës së njohurive mund të ndihmojë shumë në zgjidhjen e problemeve.
Në botimet e ardhshme, ne do të kuptojmë në detaje kodet e gabimit, do të kryejmë matje praktike dhe madje do të krahasojmë skanerin e tregtarit me skanerët me shumë marka të disa kategorive të çmimeve! Qëndroni në kontakt.
Kushti kryesor për funksionimin afatgjatë dhe pa probleme të makinës është eliminimi në kohë i problemeve pasi ato lindin. Dhe nëse më herët përcaktimi i mosfunksionimit mori shumë kohë dhe kishte saktësi të ulët, atëherë përdorimi i teknologjive të reja bëri të mundur diagnostikimin e shpejtë dhe.
Çfarë është diagnostifikimi i kompjuterit të makinës?
Shoferët shpesh nuk e kuptojnë thelbin dhe tiparet e kontrolleve të tilla. Por gjithçka është e thjeshtë këtu. Ky është një test i komponentëve elektronikë dhe aktivizuesve të makinës, të cilat ndikojnë në funksionimin e sistemit në bord dhe makinës në tërësi. Me ndihmën e diagnostifikimit kompjuterik, përcaktohen keqfunksionimet e njësive për përpunimin e mëtejshëm të një karte të veçantë gabimi dhe korrigjimin e keqfunksionimeve aktuale.
Sistemet e vetë-diagnostikimit ofrohen në sistemet në bord. Ata kryejnë testime të vazhdueshme të sistemeve kryesore gjatë fillimit të motorit dhe gjatë funksionimit të njësisë së energjisë. Falë informacionit të marrë, shoferi do të mësojë me kohë për keqfunksionimet dhe defektet aktuale të makinës.Ka një prizë diagnostike në makinë për të kontrolluar dhe lexuar ECU. Me të janë të lidhura pajisje speciale diagnostikuese dhe kontrolluese. Përdorimi i produkteve është aftësia për të diagnostikuar me saktësi një mosfunksionim dhe për ta eliminuar atë.
Kur të diagnostikoheni?
Të apasionuarit pas makinave shmangin kostot, kështu që diagnostifikimi shpesh zbret në përdorimin e metodave "të modës së vjetër" ose në injorimin e problemit. Kjo qasje çon në edhe më shumë dëme dhe kosto në të ardhmen. Për të shmangur problemet, ia vlen t'i përgjigjeni simptomave të mëposhtme të mosfunksionimit:
- rritja e konsumit të benzinës (karburantit dizel) nga makinat;
- keqfunksionime të pedalit të gazit. Kur shtypet, në vend që të fitojë shpejtësi, ngadalësohet;
- shfaqja e shkarkimeve bardh e zi;
- shfaqja e zhurmave dhe goditjeve;
- një rritje në kohën e ngrohjes së njësisë së energjisë (në krahasim me treguesit e mëparshëm);
- reduktimi i humbjes së fuqisë së njësisë së fuqisë.
Simptomat e përshkruara më sipër sinjalizojnë keqfunksionime të dukshme të motorit ose përbërësve të tjerë të makinës, të cilat përcaktohen nga diagnostifikimi kompjuterik. Kontrolli nuk do të jetë i tepërt në rastet e mëposhtme:
- kur blini nga një pronar privat;
- kur vetë-përgatitni një makinë për shitje. Kryerja e diagnostifikimit është një shans për të llogaritur me saktësi koston e makinës;
- në një situatë kur makina funksionon për një kohë të gjatë pa riparim;
- në rastet kur makina përdoret në kushte ekstreme (udhëtime jashtë qytetit, udhëtime të gjata, kushte të vështira atmosferike etj.).
Metodat diagnostikuese
Video: Si përdoret diagnostifikimi kompjuterik për makinat
Ju gjithashtu do të jeni të interesuar në:
Para fillimit të riparimit, mjeshtri përcakton se cili mekanizëm është i gabuar. Kjo kërkesë është e rëndësishme për të gjithë mekanizmat e hetuar, qoftë motor apo pezullim. Sot, diagnostikimi kryhet në tre mënyra:
- përdorimi i shqisave njerëzore si nuhatja, dëgjimi dhe shikimi;
- inspektimi i makinës, aplikimi i instrumenteve dhe matja e parametrave bazë;
- kryerja e diagnostifikimit elektronik (kompjuterik).
Në praktikë, zbatohen të gjitha metodat e mësipërme. Dallimi i vetëm është në kohëzgjatjen dhe saktësinë e procedurës. Metoda e parë është më e thjeshta, por jo shumë e saktë. E dyta është e saktë, por kërkon kohë. Opsioni ideal është diagnostifikimi kompjuterik i makinës. Thelbi i tij është në skanimin e nyjeve të kontrolluara nga një mikroprocesor.
Kontrolloni veçoritë
Modelet e reja të makinave kanë një ECU (njësi kontrolli elektronik), i cili regjistron gabimet aktuale dhe njofton shoferin për praninë e problemeve me një njësi të veçantë. Të gjitha keqfunksionimet identifikohen duke përdorur komplekse speciale. Shërbimi kryen:
- diagnostifikimi i motorit të makinës, kontrollimi i funksionimit të të gjithë sensorëve, kontrollorëve dhe sistemeve;
- diagnostifikimi i funksionimit të saktë të grupit të gungës dhe ECU.
Programi i diagnostikimit automatik
Sapo të përfundojnë të gjitha kontrollet, në ekranin e monitorit shfaqen defektet aktuale. Më tej, programi rikonfiguron ECU (nëse ka shkelje). Nëse problemi është një dështim i sistemit të karburantit, atëherë programi përcakton opsionin e riparimit.
Përveç motorit, sistemit të karburantit dhe sistemit të ftohjes, kontrollohen sisteme të tjera - kutia e shpejtësisë dhe shasia e makinës. Kur probabiliteti për të humbur diçka është minimal. Specialisti identifikon me saktësi mosfunksionimin, gjë që kursen kohë për të gjetur problemin dhe para për të riparuar pjesët e shërbimit.
Nuancat e diagnozës
Video: Diagnostifikimi kompjuterik i makinës ELM327 (Pjesa 1)
Një test popullor është diagnostikimi i motorit, për të cilin përdoret një skaner dhe një testues motori. Së pari, nyjet skanohen - diagnostifikimi elektronik. Një kompjuter personal (ose laptop) vepron si një skaner, i cili lidhet përmes lidhësit diagnostikues dhe lexon kodet e gabimit. Një tipar i një pajisjeje të tillë është ndihma në kontrollin e mekanizmave dhe dekodimin e sinjaleve të dërguara nga sensorët e mikroprocesorit.
Në praktikë, skanimi nuk mjafton për të identifikuar një problem. Për të marrë rezultate të sakta, përdoret një testues motori - një oshiloskop shumëkanalësh. Detyra e pajisjes është të matë sinjalet që vijnë nga kompjuteri në bord, të shfaqë oshilogramet dhe të dhënat e tjera në ekran. Informacioni shtesë ju lejon të nxirrni përfundime të sakta për problemin dhe të vendosni se çfarë të bëni më pas.
Pajisjet e përshkruara më sipër janë në dispozicion në dy lloje:
- testuesit e palëvizshëm të motorëve janë pajisje të dizajnuara për diagnostikimin e gjithanshëm të automjeteve. Në sisteme të tilla OBD-II - vetëm një pjesë e vogël e sistemit të analizuesit të gazit, leximi i parametrave të kompresimit, presioni në sistemin e karburantit, etj.
- skanerë tregtarësh (pajisje të specializuara) - produkte dixhitale që janë shumëfunksionale. Në thelb, është një kombinim i një kompjuteri të vogël, një oshiloskopi dhe një multimetri. Kostoja e një pajisjeje të specializuar tejkalon 2-3 mijë dollarë, kështu që mund ta gjeni vetëm në një stacion shërbimi të specializuar.
Pavarësisht saktësisë dhe thjeshtësisë, diagnostikimi kompjuterik i një makine kërkon një kohë të caktuar. Problemi nuk është menjëherë i dukshëm. Kohëzgjatja mesatare e testeve është 20-30 minuta, sepse specialistët në stacionin e shërbimit jo vetëm që lexojnë kodet e gabimit, por edhe deshifrojnë leximet e ECU.
Fazat e punës në diagnostikimin kompjuterik të një makine
Diagnostifikimi kompjuterik i një motori makine
Diagnostifikimi kompjuterik përfshin testimin e elektronikës së makinës dhe njësive përgjegjëse për funksionimin e përbërësve kryesorë të automjetit - motorin, pezullimin, kontrollin e lundrimit, transmetimin, navigimin, pultin, etj. Puna zhvillohet në disa faza:
- Komponentët e makinës kontrollohen duke përdorur mjetet e disponueshme diagnostikuese, të dhënat bazë merren nga përbërësit e makinës, lexohen gabimet. Në këtë fazë, punonjësi i punëtorisë duhet të deshifrojë saktë leximet e skanerit dhe të nxjerrë përfundime paraprake për mosfunksionimin;
- Në fazën e dytë, bëhet testimi shtesë analog. Kontrollohet pjesa elektrike e makinës - telat, bateritë, lidhjet e kontaktit, gjeneratori. Master përcakton nëse sistemi është në gjendje të mirë apo jo. Përndryshe, pjesa tjetër e të dhënave do të jetë e parëndësishme;
- Parametrat e makinës kontrollohen në internet. Emri i opsionit është "Data Strea". Informacion mbi rrjedhën - një shans për të kontrolluar sinjalet nga organet ekzekutive dhe elementë të tjerë. Në këtë modalitet, parametrat kryesorë janë të dukshëm në ekranin e pajisjes së testimit - injektimi i karburantit, sensorët, modaliteti XX, e kështu me radhë;
- Bëhet analiza e të dhënave të marra gjatë procesit të verifikimit. Siç u përmend tashmë, skaneri prodhon forma valore bazë që ia vlen të krahasohen me ato tipike për secilin prej automjeteve. Zakonisht një mjeshtër i aftë i ka në dorë të gjitha këto informacione;
- Gabimet e shkruara në kontrollues pastrohen. Kjo pasohet nga rifillimi. Në disa raste, është e nevojshme të kryhet puna e përsëritur e inicializimit (nëse parametrat kryesorë kanë humbur).
konkluzioni
Diagnostifikimi kompjuterik i një makine - aftësia për të identifikuar një mosfunksionim (në një fazë të hershme) dhe për ta eliminuar atë. Kursimi në këtë biznes shpesh çon në dështimin e njësive të shtrenjta dhe, si rezultat, kosto të larta.
Vetëdija teknike është si busulla e një udhëtari. Ky është i njëjti Glonass, GPS. Pa ditur bazat e lëndës, nuk do të lëvizni asnjë hap të vetëm. Si dhe ku të shkoni? Këto janë pyetjet që duhen adresuar pothuajse vazhdimisht. Çdo makinë kërkon njohuri dhe përvojë. Jo të gjithë kanë dëshirë t'i përdorin ato. Gjithçka ka të bëjë me mundësitë. Një situatë kritike, megjithatë, nuk kursen askënd. Rruga është rruga. Mund të ndodhë që nuk ka asgjë për të shpresuar. Do të na duhet të kapim kokën dhe duart. Nuk është e tepërt t'i pajisni me diçka. Paraprakisht!
Hyrje në temë
Diagnostifikimi i një makine nuk është një proces i lehtë. E përballueshme, por kërkon trajnim. Përveç dëshirës dhe aftësisë, madje edhe prirjes për teknologjinë, nevojitet një mbështetje e caktuar teorike dhe praktike. Gjegjësisht:
- njohja në sistemin motorik (komponentët, funksionet, shkaqet e zakonshme të dështimeve, riparimet e vogla);
- koncepti i pajisjeve elektrike (pajisja, qëllimi i secilës pajisje, eliminimi i keqfunksionimeve më të thjeshta);
- aftësia për të punuar me kompjuter, programe, baza të të dhënave;
- një ide e pajisjeve diagnostikuese që zëvendësojnë pjesërisht një kompjuter në mungesë të tij (sonda kontrolli, multimetra, oshiloskopë, skanerë);
- njohuri për specifikat e motorëve me djegie të brendshme të makinave të ndryshme të prodhimit vendas dhe të huaj (karakteristikat krahasuese, përzgjedhja e pajisjeve speciale).
Duhet gjithashtu përvojë. Nga bashkimi primitiv i kontakteve në instalime elektrike te ndjenja dhe të kuptuarit e motorit në të gjitha hollësitë e tij. Në çdo moment të punës. Me kalimin e kohës, shfaqet intuita. Ai përmban filozofinë e një personi inteligjent. Nervi i tij i zhveshur dhe shpëtimi. Këto janë të gjitha bazat e diagnostikimit. Pa i zotëruar ato, nuk ia vlen të merreni me biznes. Nuk mundesh!
Thelbi i temës
Përkthyer nga greqishtja, kjo fjalë do të thotë - të njohësh, të jesh i aftë për vizion të thellë.
Mjekësia e interpreton atë si një analizë për të zbuluar thelbin e sëmundjes.
Diagnostifikimi teknik bën të njëjtën gjë. Vetëm jo me një person, por me një makinë.
Me makinë në këtë rast.
Parimet e qasjes ndaj procedurës janë të njëjta për të gjitha pajisjet, qoftë karburator, injektor apo naftë.
Çfarë përfshihet në konceptin e "diagnostikimit":
- Informacion rreth gjendjes së sistemit motorik (ICE) dhe makinës në tërësi.
- Metodat e zgjidhjes së problemeve.
Parametrat e gjendjes ICE:
- fuqia e motorit (l / s, W);
- rrotullime të boshtit të gungës (për minutë);
- ndezja (shkalla e avancimit);
- pozicioni i mbulesës së karburatorit në përputhje me shpejtësinë (për motorët me naftë dhe injektorët, gjendja e pompës së karburantit);
- shpërthimi në çdo cilindër (sinkronizimi me shkëndijë në kandelat);
- temperatura (ajri në hyrje në sistemin e karburantit, ftohës në bllokun e cilindrit);
- presioni i vajit (në bllok dhe në sensorin e kontrolluesit në bord);
- përcaktimi i gabimeve të njësisë së kontrollit elektronik (ECU) dhe korrigjimi i tyre;
- mënyra e shkëmbimit në internet (marrja e informacionit dhe aftësive shtesë nga programe të tjera diagnostikuese nëpërmjet internetit);
- shfaqja grafike e parametrave në një monitor kompjuteri;
- tensioni në rrjetin elektronik (V);
- ngarkimi i baterisë:
- funksionueshmëria e njësive kryesore elektromekanike: motori, gjeneratori, transmetimi automatik, tifozët e ngrohësit të brendshëm dhe radiatori i ftohjes së motorit (për motorët me naftë dhe injektorët - disqet elektrike të pompave të karburantit);
- sistemet ABS, ACC, Traction Control, 4WS, etj. etj.
Secili prej parametrave krahasohet vazhdimisht me standardin e vendosur nga prodhuesi i makinave. Çdo devijim regjistrohet dhe eliminohet automatikisht duke përdorur një program të veçantë diagnostikues. Në rastet problematike është e mundur ndërhyrja mekanike. Domethënë rinovim.
Metodat e zbulimit të problemeve. Kryesisht aplikohen dy:
- Vizual është ajo që mund ta kuptoni "me sy":
- dëmtimi ose konsumimi mekanik i instalimeve elektrike dhe tubacioneve të sistemeve të ftohjes, shkarkimit, frenave dhe hidraulikës së drejtimit (për motorët me injeksion dhe naftë - tuba për furnizimin me karburant nga pompa në kandelat);
- oksidimi i kontakteve të baterisë, starterit, siguresave, releve, etj .;
- "lirshmëria" e njësive funksionale individuale të motorit me djegie të brendshme dhe pezullimit (montimet e alternatorit dhe motorit, si dhe reagimi i kundërt në raftin e drejtimit dhe shiritat e rrotave);
- Gjendja e filtrave të ajrit, karburantit dhe vajit. - Instrumentale. Supozon përdorimin:
- instrumentet më të thjeshta (sonda e kontrollit, multimetër);
- kompjuterë elektronikë (tester motori, skaner, kompjuter).
Diagnostifikimi kompjuterik
Metodat më efektive janë përdorimi i teknologjisë komplekse kompjuterike.
Çfarë jep kjo metodë? Para së gjithash, ju lejon të kontrolloni të gjithë motorin me djegie të brendshme në tërësi. Saktësia diagnostike është e jashtëzakonshme. Gabimet që mund të lindin si rezultat eliminohen automatikisht duke përdorur programe speciale.
Llojet e punës:
- stacionare - me pajisjen e lidhur direkt me ECU të automjetit (PC, skaner);
- telekomanda - përmes Bluetooth ose Wi-Fi (tabletë, smartphone).
Përpunimi kompjuterik i të dhënave kryhet duke futur në procesorin e pajisjes "software" (programe) të fokusuara në:
- diagnostifikimi kompleks (motori, sistemet e pezullimit dhe drejtimit, frenat);
Si ta realizoni atë? Drejtuesit zakonisht përdorin shërbimet e një servisi të makinave. Ky nuk është opsioni i vetëm. Me një përgatitje të caktuar, është e mundur të diagnostikoni një makinë me duart tuaja.
Përshkrimi i procedurës:
- kompletimi i pajisjeve bazë:
- kompjuter;
- përshtatës "K-Line" me një kabllo në lidhësit Olb2 dhe USB (me një lidhje të palëvizshme) ose përshtatës Elm327 me bluetooth (kërkim në distancë);
- programet dhe drejtuesit diagnostikues; - instalimi në platformën kompjuterike të "softuerit" dhe "çipit" (driver) të kërkuar;
- "Firmware" (përshtatje) e ECU (siguron komunikim midis kontrolluesit dhe kompjuterit dhe transferimin tek ai të të gjithë parametrave të disponueshëm të makinës.
Përcaktimi i gjendjes së sistemeve të kërkuara kryhet me skanim gradual të secilës nyje. Defektet që nuk mund të eliminohen me ndërhyrjen e korrigjuesve elektronikë eliminohen gjatë riparimeve të vogla, të mesme ose të mëdha.
konkluzioni
Asgjë nuk është e pamundur në botë. Termi "diagnostikë kompjuterike" frikëson shumë njerëz. Kryesisht fillestarë. Por kjo është në fillim. Çdo gjë në jetë ndodh për herë të parë. Me një makinë, kjo ndodh gjatë gjithë kohës. Dhe ai është jeta e shoferit. Fati i tij. Zotërimi i bazave të të kuptuarit të teknikës suaj është sigurimi më i mirë kundër telasheve. Shkoni për të. Rruga do të zotërohet nga ecja!
Andrey Goncharov, Ekspert i titullit "Riparimi i motorit"
Vendosja dhe studimi i shenjave që karakterizojnë gjendjen e strukturave të ndërtesave të ndërtesave dhe strukturave për të përcaktuar devijimet e mundshme dhe për të parandaluar shkeljet e mënyrës normale të funksionimit të tyre. Burimi: PS 13 102 2003: Rregullat ... ... Fjalor-libër referues i termave të dokumentacionit normativ dhe teknik
- (me këtë shih fjalën e mëparshme). Përcaktimi i përgjithshëm i veçorive dalluese të objekteve; në veçanti, një pjesë e mjekësisë, e cila ka për objekt përcaktimin e gjinisë dhe shenjave të sëmundjeve. Fjalori i fjalëve të huaja të përfshira në gjuhën ruse. Chudinov A.N., 1910. ... ... Fjalori i fjalëve të huaja të gjuhës ruse
Testimi, kontrolli, testimi, njohja, testimi, testimi Fjalor i sinonimeve ruse. emri diagnostikues, numri i sinonimeve: 42 autodiagnostika (1) ... Fjalor sinonimik
diagnostifikimit- Procedurat dhe sistemet për zbulimin dhe izolimin e gabimeve dhe pajisjeve, rrjeteve dhe sistemeve që nuk funksionojnë mirë. diagnostifikimi (Operacioni i Shërbimit ITIL) Një fazë në ciklin jetësor të një incidenti ose problemi. ... ... Udhëzues teknik i përkthyesit
Diagnostifikimi- vendosjen dhe studimin e shenjave që karakterizojnë gjendjen e strukturave të ndërtesave të ndërtesave dhe strukturave për të përcaktuar devijimet e mundshme dhe për të parandaluar shkeljet e mënyrës normale të funksionimit të tyre. [SP 13 102 2003] Diagnostifikimi ... ... Enciklopedi e termave, përkufizimeve dhe shpjegimeve të materialeve të ndërtimit
Shkenca e njohjes dhe diagnostikimit të sëmundjeve. Fjalor i termave të biznesit. Academic.ru. 2001... Fjalori i biznesit
- (nga greqishtja diagnostikos i aftë për të njohur) doktrina e metodave dhe parimeve të njohjes së sëmundjeve dhe vendosjes së një diagnoze; Procesi i diagnostikimit... Fjalori i madh enciklopedik
DIAGNOSTIK, diagnostifikim, gra. (e dashur.). Dega e mjekësisë, doktrina e metodave të diagnostikimit. Fjalori shpjegues i Ushakovit. D.N. Ushakov. 1935 1940 ... Fjalori shpjegues i Ushakovit
DIAGNOSTIKA, dhe, bashkëshortet. 1. shih diagnozën. 2. Mësimdhënia për metodat e diagnostikimit. 3. Vendosja e një diagnoze. Laboratori D. Sëmundja e hershme D.. | adj. diagnostike, oh, oh. D. analiza. Shërbimi diagnostikues. Fjalori shpjegues i Ozhegov. S.I. Ozhegov ... Fjalori shpjegues i Ozhegov
Femër, grek njohje, njohje; përcaktimi i shenjave dhe pasqyrimi i ndërsjellë i veprave të natyrës; njohuritë do të marrin: njohjen e sëmundjeve, nga krizat dhe dukuritë. Diagnostikuese, e lidhur me diagnozën, njohjen. Burri diagnostikues....... Fjalori shpjegues i Dahl-it
libra
- Diagnostifikimi dhe shërimi i shpirtit dhe trupit, V. V. Pukhov. Ky libër është për ata që përpiqen për përmirësimin fizik dhe shpirtëror të personalitetit të tyre, duke kuptuar se vetëm një person i shëndetshëm dhe i avancuar shpirtërisht mund të punojë me inteligjencë për të mirën e përbashkët për ...
- Diagnostika e shpirtit Dhurata shamanike Busulla e shërimit Shpirti në zjarr komplet prej 4 librash,. Diagnostifikimi i shpirtit në horoskop. Nga Vetënjohja te Libri Shërues 1. Vështirësia kryesore e njohjes së vetvetes qëndron në faktin se ne në mënyrë të pashmangshme duhet të zbulojmë në vetvete jo vetëm anët e bukura ...