Shikueshmëria e mirë e rrugës gjatë mjegullës, shiut dhe borës është një garanci për drejtimin e sigurt. Prandaj, xhami i përparmë i makinës duhet të jetë i pastër, fshirësit për pastrimin e xhamit duhet të jenë të një cilësie të lartë dhe puna e tyre duhet të jetë në rregull. Duke pasur parasysh asortimentin e tyre, ndonjëherë kur blini, lind pyetja: cilat tehe fshirëse janë më të mira dhe me cilat kritere të bëni një zgjedhje? Komoditeti dhe siguria e ngasjes në masë të madhe varet nga ajo lloj fshirëse që përdorni, cilën zonë pastron, çfarë lloj furçë përdoret, etj. Në këtë artikull do t'ju tregoj për të gjitha aspektet pozitive dhe negative të llojeve kryesore, në mënyrë që secili shofer të mund të përcaktojë vetë se cilat fshirëse janë më të mira dhe cilat fshirëse të zgjedhin për makinën e tyre.
Fshirësi, për fat të keq, nuk është një mekanizëm universal, prandaj ka anët pozitive dhe negative. Prandaj, është e mundur të përcaktohet se cilat fshirëse janë më të mirat vetëm pasi të jenë studiuar të gjitha cilësitë e tyre. Të gjithë fshirësit modern të xhamit mund të ndahen në tre grupe: fshirëse me kornizë, pa kornizë dhe hibride. Në thelb, puna e tyre nuk është e ndryshme, por një ndryshim i veçantë është në hartimin e tyre dhe aftësitë shtesë. Pra, le të hedhim një vështrim në të mirat dhe të këqijat e të gjitha llojeve për të përcaktuar se cili fshirës është më i miri.
Kornizë teli
Fshirësit e kornizës (verës) konsiderohen lloji më i zakonshëm në mesin e shoferëve. Ata e morën emrin për shkak të modelit të tyre. Pastruesi i xhamit është ngjitur në kornizë, e cila e shtyn atë kundër sipërfaqes gjatë pastrimit. Kështu, brezi i gomës, duke kapërcyer të gjitha parregullsitë e sipërfaqes së xhamit, e pastron atë nga çdo ndërhyrje me shikueshmëri të mirë.
Ato përbëhen nga një kornizë metalike, një brez elastik për pastrimin dhe lidhjen e elementeve.
Përparësitë:
- Përballueshmëria e shiritit të pastrimit të gomës që ngjitet në furçë. Kështu, mund të ndryshohet më shpesh në mënyrë që të mos privojë gotën nga pastrimi me cilësi të lartë;
- Instalim i lehtë i elementit të pastrimit. Edhe një rishtar - një shofer, pavarësisht nëse ai është një burrë apo një grua - mund të bëjë një zëvendësim. Për të zëvendësuar një pjesë, duhet të hiqni tehun e vjetër duke e shkëputur nga fshirësi. Një furçë e re (mund të jetë gome ose silikoni) rregullohet në madhësinë e asaj të përdorur (mund të përdorni thikë ose gërshërë). Shtë instaluar duke futur brazdat e tij në sediljen në tundës, dhe pastaj fiksojeni atë me pllaka metalike;
- Prania e një kornize çeliku e bën mekanizmin të paprekshëm, me përjashtim të disa detajeve;
- Prania e një shtrese plastike mbrojtëse në disa modele ju lejon të mbroni menteshat nga pluhuri dhe papastërtia;
- Prania e kornizës kontribuon në përshtatjen e shkëlqyeshme të elasticitetit në sipërfaqe të ndryshme të xhamit;
- Funksionim me cilësi të lartë të mekanizmit në temperatura të ulëta.
Cilët fshirëse për të zgjedhur? Tani ky nuk është problemi kryesor për ju. Kur zgjidhni, është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje pamjes së tyre në mënyrë që të përcaktoni cilësinë e tyre.
Si të përcaktoni një produkt cilësor?
- Nga gjatësia. Makinat moderne janë të pajisura me dy fshirëse, me një pastrues më të madh në anën e shoferit. Një ndryshim i tillë në gjatësinë e tyre nuk ndikon në cilësinë e pastrimit, ato mund të jenë të njëjta. Gjëja kryesore është se gjatësia e asaj të madhe nuk kalon 650 centimetra, dhe më e vogla 350 centimetra. Gjithashtu, kur zgjidhni gjatësinë, duhet të merrni parasysh parametrat dhe tiparet e xhamit.
- Fiksim. Mbërthimi ndikon në procesin e instalimit dhe jetën e shërbimit të të gjithë mekanizmit. Montimet për grepa janë të njohura dhe mund të blihen në çdo dyqan automobilistik. Përveç këtij lloji të fiksuesit, mund të gjeni të tjerë: kapës anësor, kunj anësor, buton, grep të gjerë dhe të tjerë.
- Cilësi gome. Cilësia e punës dhe jeta e shërbimit të fshirësve varen nga zgjedhja e materialit. Goma duhet të ketë rezistencë të lartë ndaj ngricave dhe rezistencë ndaj ndikimit të lëngjeve të ndryshme. Produktet e gomës përmbajnë silikon. Bettershtë më mirë të përdorni gome, zgjat më shumë se një analog gome.
- Pamja e jashtme. Cilësia varet nga integriteti i trupit dhe brezi elastik i fshirësit. Asnjë dëmtim i elementit të pastrimit nuk lejohet. Çdo skaj i punës duhet të jetë i mprehtë, jo i rrumbullakosur, forca e fiksimit varet nga kjo.
Si të zgjasni jetën e fshirësve tuaj? Edhe pse fshirësit duhet të zëvendësohen për shkak të konsumit, ju prapë mund të zgjasni jetëgjatësinë e tyre.
- Nuk rekomandohet ndezja e fshirësit kur gota është e thatë ose e mbuluar plotësisht me akull. Fshirësi, duke lëvizur mbi akull, prish elementin e pastrimit. Mund të shfaqen prerje dhe çarje. Në mot të thatë, para-njomet sipërfaqen me ujë nga një makinë larëse ose nga një shishe, dhe pastaj ndizni mekanizmin e pastrimit. Lëngu promovon rrëshqitje të qetë dhe pastrim të mirë të sipërfaqes;
- Nuk është e këshillueshme të përdorni fshirëse për të hequr borën. Një ngarkesë e tillë mund të dëmtojë motorin elektrik. Bora duhet të hiqet me një kruajtëse ose me dorë, dhe pastaj të pastrohet shtesë me fshirëse;
- Në ngricat e rënda, këshillohet që të hiqni pastruesin nga xhami në mënyrë që të parandaloni ngrirjen e tyre. Kjo do të kursejë jo vetëm elementët e gomës, por të gjithë mekanizmin;
- Isshtë gjithashtu e këshillueshme që të pastroni fshirësit nga pluhuri që është vendosur mbi to, pasi ky akumulim mund të shkaktojë gërryerje të pjesëve metalike, formimin e gërvishtjeve në xham gjatë funksionimit;
- Ndonjëherë ju duhet të lubrifikoni varet (kjo është pika më e prekshme e fshirësit).
Ndjekja e këtyre këshillave nuk do t'i bëjë fshirësit tuaj të zgjasin përgjithmonë, por do t'ju lejojë t'i ndryshoni ato shumë më rrallë. Ju uroj që të zgjidhni një opsion të përshtatshëm për automjetin tuaj.
Video " Si të zgjidhni fshirësit universal për makinën tuaj "
Kjo video përmban këshilla të dobishme për shoferët që duan të mësojnë se si të mirëmbajnë në mënyrë të pavarur makinën e tyre. Pasi të shikoni hyrjen, do të zbuloni se cilat nuanca duhet t'i kushtoni vëmendje kur zgjidhni fshirësit.
Sot ju mund t'i caktoni çdo kombësie shërbimit tuaj si portier ... më falni, ka modele kornizë, pa kornizë, hibride ... Puna e tyre është e vështirë, pas një viti lodhja bën të vetën - nevojitet një zëvendësim. Rekrutët e rinj priren të performojnë më mirë. Dhe reklamimi i produkteve të reja nuk heziton të dëmtojë ato elementë strukturorë që u paraqitën si të avancuar dje: thonë ata, si shkuan me këtë?
Pra, cilës "brigade portieri" duhet t'i jepni përparësi? Hibrid i rifangled ose pa korniza konvencionale? Bosch apo Denso? Më e shtrenjtë apo më e lirë? Si rezultat, ne vendosëm të zhvillonim një konkurs aftësish profesionale. Fabrika e Automjeteve Ulyanovsk doli vullnetar për të na ndihmuar: ajo ka disa stenda për testimin e burimeve të furçave - mund të vozisni për të paktën një vit. Por ne e kufizuam periudhën e provës në katër muaj: kjo korrespondon afërsisht me vrapimin e një viti në një makinë të drejtpërdrejtë.
Çdo palë fshirëse u ble në tri kopje - si në komedinë e Gaidaev. E para - në stendë, e dyta - në dhomën e nxehtësisë, e treta - në makinë për krahasim: ishte dhe ishte.
ÇFAR TESTUAR
Në ditët e vjetra, hanxhiu quhej portier, ai kishte shumë më tepër përgjegjësi sesa të tundte një fshesë. Ekzistojnë gjithashtu shumë kërkesa për fshirësit modern, kështu që ne vendosëm të kontrollonim parametrat e mëposhtëm:
- ergonomia (paketimi, etiketimi, dizajni, pamja, fiksimi në zinxhir);
- rezistenca ndaj konsumit në stendë (analoge me vrapimin e një viti në një makinë të vërtetë);
- rezistencë ndaj rrezatimit UV (100 orë);
- rezistenca ndaj nxehtësisë (në +65 dhe -45 ° С);
- cilësia e pastrimit të xhamit në një makinë të vërtetë pas testeve laboratorike.
SI JAN E VLERSUAR REZULTATET
Treguesit teknikë u vlerësuan nga një grup ekspertësh në një shkallë prej 5 pikësh, këto vlerësime futen në raportin e testit. Vlerësimet për raportin çmim / cilësi janë dhënë gjithashtu në një shkallë prej 5 pikësh: sipas parimit "më shumë është më mirë". Metoda e llogaritjes është e thjeshtë: duke e ndarë koston e secilit produkt me numrin e pikëve të shënuara, lidhjes më të mirë iu caktua një pikë prej 5 pikësh, dhe më e keqja - 1 pikë. Pjesa tjetër morën nota proporcionale të ndërmjetme. Kështu, një "student i shkëlqyer" në mënyrë ideale mund të marrë 5 pikë si për rezultatet teknike ashtu edhe për politikën optimale të çmimeve. E njëjta gjë vlen edhe për të huajt, të cilët në të dy rastet u kërcënuan me një njësi.
Ndryshoni furçat tuaja të paktën një herë në vit!
Konkursi doli të ishte demokratik: i gjatë dhe i shkurtër, prezantohen Amerika dhe Euroazia. Çmimet - nga 300 në 910 rubla për copë. Isha i kënaqur që nuk vumë re epërsinë dërrmuese të një modeli mbi një tjetër. Nga pikëpamja e një inxhinieri, gjithçka është logjike: reklamimi është reklamë, por nuk keni nevojë të humbni kokën. Vetëm "Tricos" jashtë shtetit dështoi sinqerisht: të heqësh shiritin është pothuajse si të godasësh gotën me një lopatë. Por mosfunksionimi nuk lidhet drejtpërdrejt me llojin e ndërtimit: teknologjia specifike dështoi qartë.
Curshtë kurioze që Anko, Champion dhe Trico, edhe kur ishin të rinj, nuk morën notat maksimale. Testet e stolave kanë ulur cilësinë e pastrimit për të gjitha produktet, megjithëse në shkallë të ndryshme. Kjo konfirmon nevojën për një "ndryshim vjetor të rojes" në xhamin e përparmë. Konkurrentët janë renditur sipas alfabetit. Raporti më i mirë i çmimit dhe cilësisë - gjermani "Heiner Hybrid", pikët maksimale u shënuan nga "Denso", "Valeo" dhe "Vin". Në fund, zgjedhja jonë ra në Denso Korean: çmim i ulët, tekst në rusisht, rezultate të shkëlqyera dhe ... Dhe, çfarëdo që mund të thotë dikush, dizajni më modern. Nuk mund të largohesh nga moda.
Anco Contour, Meksikë
Çmimi i vlerësuar, rubla: 910
Lloji i; gjatësia, mm: pa kornizë; 500
Përshtypja e përgjithshme: mesatar
3,8
1,00
Informacioni i instalimit jepet në insert (pa versionin rus). Mund të montohet në një levë të tipit pin, me përshtatësin për levën e sheshtë të përfshirë. Fiksimi në një zinxhir (si dhe heqja) është i thjeshtë dhe i drejtpërdrejtë. Por përshtatja e furçës nuk ishte ideale as në gjendjen fillestare, dhe aq më tepër pas maratonës në stendë. Drita ultravjollcë dhe kontrolli i klimës gjithashtu shtuan pak negativ: një shirit i parafinuar u shfaq në qendër të xhamit. Çmimi është më i larti.
Bosch Aerotwin, PRC
Çmimi i vlerësuar, rubla: 570
Lloji i; gjatësia, mm: pa kornizë; 530
Përshtypja e përgjithshme: shume mire
Vlerësimi i bazuar në rezultatet e testit: 4,35
Vlerësimi për raportin çmim / cilësi: 3,53
Paketimi është i bukur, por ajo nuk po nxiton të ndahet me fshirësin, duke u përpjekur të presë gishtin me një skaj të mprehtë. Informacioni në lidhje me modelet e makinave dhe vendet e instalimit është i detajuar, por rusishtja nuk përdoret. Fiksimi dhe heqja është shumë i përshtatshëm. Pas testeve të stolit, ata filluan të hakojnë në qendër dhe në krye. Ultraviolet u tolerua me qetësi, dhe klima përkeqësoi pak pastrimin në pjesën e mesme. Thërrmimi në të gjitha mënyrat mungon si klasë. Çmimi mesatar.
Kampion, Belgjikë
Çmimi i vlerësuar, rubla: 355
Lloji i; gjatësia, mm: pa kornizë; 350
Përshtypja e përgjithshme: mediokër
Vlerësimi i bazuar në rezultatet e testit: 4,20
Vlerësimi për raportin çmim / cilësi: 4,63
Nuk ka pyetje në lidhje me paketimin, nëse ua falni pavëmendjen klientëve që flasin rusisht. Gjashtë adaptorë janë përfshirë për modele të ndryshme krahësh. Fiksimi në levë është i kuptueshëm, por i vështirë. Furçat, madje edhe ato të reja, kanë tendencë të shtypen. Në të njëjtën kohë, ata njollosin shumë duart (ose blozë, ose yndyrat silikoni - udhëzimi është i heshtur). Furça e vetme që përmirësoi pastrimin pas kamerës dhe stendës: ndoshta shtresa shumë e ndotur është fshirë? Drita ultravjollcë erdhi me aderimin jo të plotë dhe një sulm të ri dërrmues. Çmimi është goxha i ulët.
Furçat më të mira të fshirësit: ZGJEDHJA E RR
Tehu i fshirësit Denso, Kore
Çmimi i vlerësuar, rubla: 330
Lloji i; gjatësia, mm: hibride; 350
Përshtypja e përgjithshme: e shkëlqyer
Vlerësimi i bazuar në rezultatet e testit: 4,50
Vlerësimi për raportin çmim / cilësi: 4,88
Hooray, ka informacion të detajuar në Rusisht! Paketimi është i përshtatshëm, fiksimi dhe shtrëngimi nuk krijojnë vështirësi. "Vrapimet" në stendë krijuan vija të vogla në xhamin e përparmë përgjatë gjatësisë së furçës, dhe dhoma e temperaturës përkeqësoi pak pastrimin në pjesën e sipërme, por shtypja dhe gjëra të tjera nuk ndodhën. Çmimi është nga më të ulëtit.
Hibridi Heyner, Gjermani
Çmimi i vlerësuar, rubla: 300
Lloji i; gjatësia, mm: hibride; 500
Përshtypja e përgjithshme: shume mire
Vlerësimi i bazuar në rezultatet e testit: 4,40
Vlerësimi për raportin çmim / cilësi: 5.00 (më e mira)
Pretendimi për paketimin është standard: ku është gjuha ruse? Çdo gjë tjetër është e mirë. Seti përfshin dy adaptorë për montim në levat "pin". Fiksimi në levë është i kuptueshëm, megjithëse i vështirë. Qëndrimi në stendë rezultoi në vija të vogla nën mes dhe sipër furçës, dhe dhoma e klimës shtoi një shirit të vogël në pjesën e poshtme. Ultraviolet nuk dëmtoi. Çmimi është më i ulëti.
Trico Innovision, SHBA
Çmimi i vlerësuar, rubla: 490
Lloji i; gjatësia, mm: pa kornizë; 510
Përshtypja e përgjithshme: keq
Vlerësimi i bazuar në rezultatet e testit: 3,40
Vlerësimi për raportin çmim / cilësi: 3,22
Paketimi është i përshtatshëm, por nuk ka asnjë referencë për modelet e makinave (si dhe tekstin rus). Ekziston një udhëzues i vogël instalimi. Fiksimi në levë është i përshtatshëm, por heqja është e vështirë për shkak të mekanizmit jo standard (nuk duhet të shtyni levën, por të tërhiqni). Përshtatja fillestare nuk ishte e përsosur, dhe pas stendës, fotografia u plotësua me dy shirita - në pjesët e mesme dhe të sipërme. Për më tepër, shiriti i gomës doli! Furça duroi klimën normalisht, por efekti i llambës UV doli të ishte i dëmshëm: vija u shfaqën përgjatë gjithë gjatësisë. Çmimi mesatar.
Valeo Silencio, Francë
Çmimi i vlerësuar, rubla: 910
Lloji i; gjatësia, mm: pa kornizë; 530
Përshtypja e përgjithshme: e shkëlqyer
Vlerësimi i bazuar në rezultatet e testit: 4,50
Vlerësimi për raportin çmim / cilësi: 1,86
Informacioni në paketë është gjithëpërfshirës, nëse mbyllni sytë për mungesën e cirilikës. Fiksimi dhe heqja e zinxhirit janë të thjeshta dhe të drejtpërdrejta. Kur furçat lëvizin me çdo shpejtësi, nuk ka efekt shtypës. Pas stendës, vija të parëndësishme lihen në gotë përgjatë gjithë gjerësisë së furçës. Produktet nuk reaguan aspak ndaj klimës dhe dritës ultravjollcë. Vetëm kostoja më e lartë nuk i pëlqeu.
Ween Shimo, BE
Çmimi i vlerësuar, rubla: 365
Lloji i; gjatësia, mm: pa kornizë; 350
Përshtypja e përgjithshme: e shkëlqyer
Vlerësimi i bazuar në rezultatet e testit: 4,50
Vlerësimi për raportin çmim / cilësi: 4,70
Ju menjëherë theksoni informacionin e detajuar në Rusisht me një tregues të modeleve të makinave dhe vendeve të instalimit. Paketim i përshtatshëm, tre adaptorë. Instalimi dhe heqja e fshirësit është e lehtë. Qëndrimi në stendë nuk ndikoi në asnjë mënyrë në aftësitë fillestare: shtypja dhe negativiteti tjetër nuk u vunë re. "Tan" ultravjollcë gjithashtu nuk shkaktoi dëm, dhe vetëm efekti i temperaturës përkeqësoi pak pastrimin në pjesën e sipërme. Kur kontrolloni rezistencën ndaj nxehtësisë, u gjet zbutja e brezit të gomës. Çmimi është i përballueshëm.
NGA KUADRI N TO HYBRID
Dizajni i furçave nuk ka pësuar ndryshime globale gjatë shekullit të kaluar. Shpresat për të gjitha llojet e shpërthimeve, nano-veshjeve dhe trukeve të tjera shkrihen para thjeshtësisë dhe efikasitetit të pastrimit të zakonshëm mekanik. Prandaj, përpjekjet kryesore të zhvilluesve shpenzohen në beteja me një rreze të ndryshueshme të lakimit dhe inovacione të tjera.
Furçat më të famshme janë furçat me kornizë: një lloj grupi krahësh lëkundës dhe pllaka elastike plus një brez gome. Goma u zëvendësua herë pas here me materiale të tjera. Firmat përdorën gome sintetike dhe pjesërisht sintetike, përdorën një shtresë grafit të tehut, një përbërje me tre përbërës të shiritave, etj. Sa për krahët lëkundës, numri i të cilave filloi të rritet para syve tanë, ata vendosën të heqin qafe ato krejt duke përdorur një dizajn pa kornizë. Një element çeliku pranveror brenda shiritit të gomës përmirësoi kapjen e xhamit dhe dha shpresë se furça nuk do të ngrijë në të ftohtë. Si zakonisht, shpejt u mor një hap prapa: u shfaqën të ashtuquajturat tehe fshirëse hibride, të cilat supozohej të kombinonin avantazhet e paraardhësve të tyre.
Dizajni i furçës hibride është plotësisht i fshehur në trup, gjë që parandalon ngrirjen e ujit në varen.
Në çdo rast, duhet të përdoren vetëm furçat e rekomanduara për modelin e dhënë të makinës.
Fshirësit pastrojnë xhamat e makinës nga papastërtia, shiu dhe bora, duke i siguruar shoferit një pamje të mirë. Fshirësit e zgjedhur në mënyrë korrekte ndihmojnë në shmangien e aksidenteve rrugore, kështu që blerja e tyre duhet të merret seriozisht.
Çfarë duhet të dini para se të blini fshirës të xhamave
Shumë pronarë të makinave harrojnë se para se të zgjidhni fshirësit, duhet të pyesni se për çfarë sezoni janë. Mos përdorni fshirësit e xhamit të verës në dimër: për temperatura të ulëta, supozohet se nuk i nënshtrohet ngjeshjes në acar - ai heq në mënyrë të përsosur papastërtitë nga sipërfaqja e xhamit, pa lënë gunga dëbore ose kokrra akulli mbi të. Fshirësit verorë madje mund të ngrijnë në xham dhe të thyhen kur përpiqeni t'i ndizni gjatë vozitjes.
Ekzistojnë gjithashtu fshirëse gjatë gjithë sezonit për të gjitha stinët, por ato janë mjaft të shtrenjta. Ndonjëherë, nën maskën e atyre universale, shiten ato të zakonshme verore me një shtresë gome të hollë - ato janë shumë më të lira, por ato mund të dështojnë në mot të ftohtë.
Llojet e fshirësve për makina
Pra, në varësi të sezonit, fshirësit ndahen në:
- dimër;
- verë;
- gjatë gjithë sezonit.
Në parim, ato të dimrit mund të përdoren gjithashtu gjatë verës, por ato konsumohen gjatë operimit, kështu që nëse është e shtrenjtë për ju t'i blini ato çdo herë, është më mirë t'i ndryshoni ato më të lira në mot të ngrohtë.
Gjithashtu sipas llojit të ndërtimit ka:
- fshirëse pa kornizë;
- fshirëse kornizash;
- fshirësit e kornizës së dimrit me një mbulesë;
- fshirëse hibride (me një kornizë të shkurtuar);
- fshirëse të nxehta.
Fshirësit e kornizës janë rregulluar si më poshtë: furça futet në një kornizë metalike, me krahë të veçantë lëkundës që e shtypin atë në sipërfaqe. Korniza shtrihet në të gjithë gjatësinë e furçës, dhe për të siguruar ngjitjen maksimale në sipërfaqe, ajo është mbledhur nga tre pjesë, të lidhura me varen.
Ky është lloji më i zakonshëm dhe më i lirë i fshirëse, furça në të është e lehtë të zëvendësohet me një tjetër. Por, për fat të keq, pjesët metalike përfundimisht përkeqësohen.
Përparësitë kryesore të fshirësve të kornizës:
- çmim të ulët;
- instalim dhe zëvendësim i lehtë;
- një përzgjedhje e madhe e kompanive dhe llojeve të ndryshme.
Disavantazhet kryesore:
- jo i përshtatshëm për dimër;
- me kalimin e kohës ato ndryshken dhe bëhen joaktive;
- bëni zhurmë kur punoni.
Ekziston edhe një version i veçantë dimëror i fshirësve të kornizës, në të cilin e gjithë struktura është e paketuar në një mbulesë që e mbron atë nga kremi. Ata tolerojnë në mënyrë të përsosur dimrin, pastrojnë mirë sipërfaqen dhe janë të lira, por ato punojnë mjaft të zhurmshme, kështu që në mot të ngrohtë ato duhet të ndryshohen në ato të rregullta.
Fshirësit pa kornizë, siç nënkupton edhe emri, bëjnë pa skelet: një furçë gome është bërë nga një monolit i vetëm, brenda të cilit një pllakë çeliku është mbjellë për forcë. Falë kësaj, fshirësit e tillë mund të ndjekin kthesat e sipërfaqes dhe të shtypen kundër saj më fort. Përveç kësaj, ato mbulojnë një zonë më të madhe se ato kornizë dhe ofrojnë një pasqyrë të mirë. Fatkeqësisht, fshirësit e tillë duhet të hidhen pasi furça të jetë konsumuar dhe të blihen të reja, gjë që nuk është e lirë.
Pikat e forta të fshirësve të tillë:
- prania e një treguesi të konsumit të furçës - mund të përdoret për të përcaktuar që jeta e shërbimit ka përfunduar;
- rezistenca ndaj ngricave;
- pastroni gotën në mënyrë të barabartë.
Anët e dobëta:
- jo i përshtatshëm për çdo makinë - duhet të ndërlidhni markën e tij me parametrat e fshirësve;
- janë të shtrenjta;
- asgjësohet pas konsumimit.
Fshirësit hibrid kombinojnë dy opsionet e mëparshme: ata kanë një kornizë të shkurtuar që mban një teh të gjerë të fshirësit prej gome. Ky dizajn i lejon fshirësit të përshtaten me çdo, madje edhe xhamin më të jashtëzakonshëm. Kur furça të lodhet, thjesht mund ta zëvendësoni me një të re.
Përparësitë e fshirësve të tillë:
- i përshtatshëm për çdo model makine;
- pastroni në mënyrë cilësore;
- toleroni mirë të ftohtin dhe mos ngrini;
- i përshtatshëm për çdo stinë.
Disavantazhet:
- cmim i larte.
Fshirësit e ndezur krijohen në bazë të atyre pa kornizë: furça është e pajisur me një kasetë të veçantë, së cilës furnizohet me energji elektrike dhe ngroh sipërfaqen. Falë kësaj teknologjie, ju mund të udhëtoni me lehtësi në dëborë dhe ngrica të mëdha. Në të njëjtën kohë, nuk ka zhurmë të pakëndshme kërcitëse kur fshirësit rrëshqasin mbi xhami.
Fshirësit e tillë kanë një numër përparësish:
- sipërfaqja e tyre e pastrimit nuk ngrin në mot të keq;
- ato janë të qëndrueshme dhe rezistente ndaj konsumit;
- ato mund të gjenden në çdo sallë ekspozite makinash në çdo rajon;
- për shkak të ngrohjes, bora që bie mbi gotë shkrihet dhe hiqet pa u shndërruar në një kore akulli.
Në të njëjtën kohë, ata kanë një numër disavantazhesh:
- nëse nuk e kuptoni se si funksionon energjia elektrike në një makinë, do të duhet të shkoni në një punëtori në mënyrë që fshirësit të instalohen siç duhet;
- çmimi është mjaft i lartë;
- ata nuk mund të përballojnë xhamin shumë të ftohtë - duhet të pastrohet me dorë.
Zgjedhja e fshirësve të makinave gjithashtu varet nga karakteristikat e xhamit: për shembull, për një konfigurim konveks, ato hibride me një kornizë të shkurtuar dhe një furçë gome janë më të përshtatshme - një fshirëse e tillë përshtatet fort në sipërfaqe.
Si të zgjidhni fshirësit e duhur
Tani që kemi kuptuar llojet kryesore, është koha për të folur më konkretisht se si të zgjidhni fshirësit e duhur për makinën tuaj.
- Para së gjithash, zbuloni sa kohë kanë fshirësit e vjetër të xhamit - mateni atë në mënyrë që të mos gaboheni dhe të mos humbni paratë tuaja. Nëse, për shembull, keni pasur fshirëse kornizash, dhe tani dëshironi pa kornizë, mund të vini re se modelet e reja vijnë në gjatësi të ndryshme: më të zgjatura në anën e shoferit dhe pak më të vogla në anën e pasagjerit. Para se të blini fshirëse të tilla, duhet të njihni parametrat. Fshirësit me gjatësi të ndryshme shkojnë te makina të tilla si:
- Audi A6.
- BMW 3 dhe 5
- Opel Corsa dhe Astra.
- Ford Focus.
- Peugeot 307.
- Volvo.
- Volkswagen Touareg.
- Porsche.
- Skoda Octavia.
- Kushtojini vëmendje se çfarë lloj thikash fshirëse: sa më e fortë të jetë goma, aq më mirë, veçanërisht për fshirësit e dimrit.
- Për fshirësit e kornizave, sigurohuni që të kontrolloni lëvizshmërinë e varen dhe mos harroni se opsionet më të lira mund të përmbajnë elementë të bërë nga plastika me cilësi të ulët, të cilat do të fillojnë të plasen shumë shpejt.
- Shtë gjithashtu shumë e rëndësishme të zgjidhni llojin e duhur të fiksuesit:
- grep - lloji më i zakonshëm i fiksimit, i shënuar me shkronjën "U" dhe ka dimensione 9x3 dhe 9x4 (ndonjëherë ka edhe jo standarde, tipike për makinat: Audi, Subaru, Honda Civic);
- kunja anësore - tipike për makinat e huaja të prodhuara në 2005 dhe 2009: BMW 3, Volvo S40, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Mercedes dhe Peugeot - në varësi të vitit të modelit të makinës, kunja mund të jetë 22 mm. ose 17 mm.;
- butoni - gjithashtu i disponueshëm në 19 dhe 16 mm. në varësi të modelit të makinës, përdoret në Volvo, Renault, Ford, Citroen, Volkswagen;
- bravë - tipike për modelet Audi, Mercedes -Benz dhe Fiat;
- montim anësor - përdoret vetëm nga shqetësimi i automobilave Renault;
- pirg anësor - shpesh gjendet në modelet Saab, Fiat, Audi, Opel, Mercedes;
- kyçja e sipërme - fiksim tipik për BMW 5 dhe 6;
- bravë me bajonetë - përdoret në modelet Saab dhe Renault;
- thua - e disponueshme vetëm në Audi A6;
- GWB045 - përdoret në automjetet Mercedes që dolën nga linja e montimit në 2013 dhe më vonë;
- GWB044 - përdoret vetëm në Lexus NX;
- GWB046 - përdoret në Renault Duster dhe Kaptur;
- DYTL1.1 - në dispozicion vetëm në versionin e ri të Ford EcoSport.
Shumë shoferë nuk kanë absolutisht asnjë ide se cilën fshirëse të zgjedhin për makinën e tyre. Në këtë rast, kriteri kryesor është shpesh çmimi (sa më i lirë, aq më mirë), që është një gabim i madh.
Me shiun e parë ose reshjet e dëborës, fshirësit e buxhetit nuk do të përballojnë detyrën, dhe kjo, nga ana tjetër, do të rrisë rrezikun për t'u futur në një aksident.
Mos harroni se jeta juaj dhe jeta e këmbësorëve në masë të madhe varet nga cilësia e fshirësve të xhamit, kështu që kursimi është i papërshtatshëm këtu.
Klasifikimi
Fshirësit modernë të makinave janë të tre llojeve - kornizë (klasike), pa kornizë dhe hibride. Secila prej tyre ka të mirat dhe të këqijat e saj, për të cilat duhet të jeni të vetëdijshëm kur zgjidhni.
Le t'i konsiderojmë ato në më shumë detaje.
Fshirësit e kornizës janë një lloj pastrues klasik që ishte instaluar në të gjitha makinat shtëpiake.
Karakteristika e tyre është prania e një baze të fortë, së cilës i është bashkangjitur një brez gome i veçantë. Korniza është projektuar që të përputhet me madhësinë dhe lakimin e xhamit të përparmë.
Cilësia e shiritit varet nga përbërja e gomës, saktësia e dimensioneve gjeometrike, si dhe disponueshmëria e veshjeve shtesë.
Në anët e shiritit, futen pllaka speciale, të cilat sigurojnë një shpërndarje të barabartë të forcës dhe mbajnë një formë të caktuar të fshirësit.
Krahët lëkundës janë përgjegjës për ngushtësinë e fshirësve.
Fshirësit modernë të kornizës mund të kenë spoilerë që përmirësojnë aerodinamikën dhe zvogëlojnë nivelet e zhurmës gjatë funksionimit.
Versionet dimërore të fshirësve të xhamave me një mbulesë gome të mbyllur po bëhen gjithnjë e më popullore.
Avantazhi i fshirësve të kornizës është ngurtësia e mirë dhe ngjitja e mirë e elasticit në xham në të gjithë sipërfaqen.
Por ka edhe disavantazhe.
Kur blini një pajisje me plastikë me cilësi të ulët, kjo e fundit mund të shembet nën ndikimin e kushteve negative të motit, dhe shpesh ka predha dhe çarje.
Rezultati është prapambetje të mëdha dhe një rënie në cilësinë e pastrimit të xhamit.
Këta fshirëse të makinave nuk kanë kornizë metalike të jashtme. Më shpesh ato duken si një kuti plastike (ose plastike-gome), brenda së cilës ka dy pllaka metalike.
Në formë, ky lloj fshirës duket si një prishës. Në qendër të produktit ka një fiksim, përgjatë skajeve ka priza të veçanta.
Përparësitë e fshirësve pa kornizë janë:
- shtypje me cilësi të lartë kundër xhamit, kjo është një garanci për pastrim me cilësi të lartë edhe në mot të keq;
- aerodinamikë më të mirë. Rezistenca e ajrit zvogëlohet shumë, zhurma zvogëlohet;
- pamja e akullit në sipërfaqe përjashtohet, gjë që është veçanërisht e rëndësishme kur përdorni një makinë në dimër.
Ndër disavantazhet e fshirësve pa kornizë janë:
- cmim i larte;
- vështirësi me zgjedhjen e fiksuesve të nevojshëm, sepse furçat moderne mund të kenë një duzinë fiksues të ndryshëm;
- nevoja për të zgjedhur fshirëse për një model specifik të makinës (për shkak të veçorive të projektimit).
Rrjedhimisht, nuk ka gjithmonë kuptim të paguani shumë për fshirësit pa kornizë, sepse produktet tradicionale nuk bëjnë më keq.
Fshirësit hibridë janë të dizajnit më të avancuar. Zhvilluesit arritën të kombinojnë modelin klasik të kornizës (me mentesha dhe krahë lëkundës) dhe fshirëse pa kornizë.
Falë paraqitjes së saktë, doli të bëheshin fshirëse kompakte me një shtresë të vogël.
Ndryshe nga fshirësit e kornizës, fshirësit hibridë janë të gjithanshëm dhe mund të përshtaten me çdo model makine. Kjo siguron forcën maksimale të shtrëngimit. Falë shtresës plastike, pajisja mbrohet me besueshmëri nga papastërtia, uji dhe pluhuri.
Dizajni i veçantë aerodinamik zvogëlon ngritjen dhe përmirëson fshirjen e xhamit.
Besohet se këto fshirëse të makinave do të instalohen në të gjitha makinat moderne brenda pak vitesh.
Avantazhi i fshirësve të tillë është forca e mirë poshtë, kontakti i ngushtë me xhamin e përparmë, shkathtësia dhe lartësia minimale.
Disavantazhet janë ngjitja e mundshme e borës gjatë reshjeve të mëdha të borës dhe çmimi i lartë, i cili sot frikëson shumë shoferë.
Shumica e makinave moderne janë të pajisura me dy fshirëse. Në këtë rast, dimensionet e fshirësve të xhamit "shofer" dhe "pasagjer" mund të ndryshojnë ose të jenë të njëjta (gjithçka varet nga dëshirat e shoferit).
Vitet e fundit, është bërë gjithnjë e më popullore instalimi i një fshirësi më të gjatë të shoferit. Për shembull, në disa modele Mitsubishi, dy fshirëse me dimensione 650 dhe 350 mm janë të përshtatshme.
Sa i përket Daewoo Lanos, është mirë që ai të blejë produkte me të njëjtën gjatësi (475 mm secila).
Sigurisht, sa më shumë zonë të mbulojë fshirësi, aq më mirë. Por kur zgjidhni gjatësinë, është e nevojshme të merren parasysh tiparet e xhamit të makinës, parametrat e tij.
Të njëjtët pronarë të Daewoo Lanos shpesh shkojnë në eksperiment dhe instalojnë furça me madhësi 500 + 450 mm. Në këtë rast, merret mbulimi maksimal.
Në çdo rast, nëse nuk e dini cilin fshirëse të zgjidhni, matni madhësinë e furçës tashmë të instaluar dhe vlerësoni sa gjatësia e saj mund të rritet.
Kriteret e tjera të përzgjedhjes
Natyrisht, gjatësia është larg nga kriteri i vetëm për zgjedhjen e fshirëse, është shumë e rëndësishme të përqendroheni në parametra të tillë si:
1. Mali.
- Opsioni më i popullarizuar është një grep me grep. Produktet me fiksues të tillë mund të blihen në pothuajse çdo dyqan automobilistik.
- Përveç kësaj, ekzistojnë lloje të tilla të lidhëseve si grep i gjerë, kapës anësor, bajonetë, kunj anësor, buton dhe të tjerë.
- Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet fiksimit kur zgjidhni fshirëse pa kornizë (ne e kemi përmendur këtë më lart).
2. Pamja është gjithashtu një aspekt i rëndësishëm.
- Këtu është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje mungesës së çarjeve në strehim dhe furçë gome, burrs dhe dëmtime të tjera. Disa fshirëse të xhamave kanë sensorë që tregojnë veshin. Sigurisht, sensori ka një gabim të caktuar, por kjo nuk është aq e frikshme.
3. Cilësia e çamçakëzit.
- Veryshtë shumë e rëndësishme që ky element strukturor të ketë rezistencën e kërkuar të ngricës dhe të jetë imun ndaj lëngjeve të ndryshme. Vlen t'i kushtohet vëmendje përbërjes së çamçakëzit. Sot, gjithnjë e më shpesh grafit i shtohet gomës, dhe silikoni i shtohet gomës.
Më shpesh, furça të tilla kanë një dizajn pa kornizë, por ndryshe nga "vëllezërit e tyre më të vegjël", ata nuk humbasin elasticitetin në asnjë mot dhe janë në gjendje të zgjidhin në mënyrë të pavarur problemin e kremit të sipërfaqes.
Por këto furça kanë dy të meta të dukshme - kompleksitetin e instalimit dhe çmimin, i cili është pak më i lartë se ai i fshirëseve konvencionale.
Nga rruga, ne nuk duhet të harrojmë një shqetësim të tillë si nevoja për të lidhur furçat me rrjetin në bord, gjë që shkakton një numër vështirësish (ju duhet të zgjidhni një vend, të shtrëngoni telat, t'i vendosni me kujdes, etj.) )
Por megjithatë, është ende e pamundur të bëhet pa ngrohje të plotë të kabinës dhe fryrjen e sipërfaqes me ajër të ngrohtë në dimër.
përfundimet
Kjo është e gjitha, tani ju e dini se si të zgjidhni fshirësit për një makinë, cilat janë llojet e fshirësve dhe cilat janë tiparet e tyre.
Ne e mbajmë mend këtë element të makinës vetëm në mot të keq dhe rrallë marrim parasysh se zgjedhja e duhur jo vetëm që mund ta bëjë udhëtimin më të lehtë, por edhe t'ju shpëtojë nga një aksident.
Krahasimi i fshirësve pa korniza dhe kornizave - video.