Lada 4x4 2017 ose "Niva" ka qenë prej kohësh një makinë legjendare, kulti. Ndoshta teknikisht makina është e vjetëruar, komoditeti nuk është i mjaftueshëm, motori është grykës dhe mjaft i dobët, por për sa i përket cilësive jashtë rrugës nuk ka analoge të Lada 4x4 deri më tani. Një SUV kompakt me një trup monokok është një mjet transporti jo alternativ për disa pjesë të Rusisë. Prandaj, gjithmonë ekziston një kërkesë për një model.
Thashethemet për shfaqjen e një brezi të ri të Niva kanë qarkulluar për një kohë të gjatë, sipas të dhënave të fundit, një model i ri mund të shfaqet pas vitit 2018. Por këtë vit dhe vitin tjetër, rusët do të jenë akoma në gjendje të blejnë një SUV të thjeshtë dhe të përballueshëm. Ne nuk do të flasim për versionet Urban ose modelet me një trup me 5 dyer, pasi në aspektin teknik, modifikimet nuk ndryshojnë shumë. Motori i zakonshëm, kutia e shpejtësisë, kuti transferimi me katër rrota me një aks të përparmë plug-in.
E jashtme Lada 4x4 nuk ka ndryshuar ndjeshëm për më shumë se 40 vjet, me përjashtim të dritave të pasme, të cilat kanë lëvizur nga një vend horizontal në një pozicion vertikal, duke lejuar që dera e pasme të zmadhohet. Të njëjtat parakolpë praktikë alumini, fenerë të rrumbullakët, rrota të mëdha dhe hapësirë joreale nga toka. Nga risitë, mund të vërehet vetëm një grilë e re radiatori me një logo të zgjeruar të Lada. Trupi kompakt lejon rrotullim të pabesueshëm gjeometrik. Fotot e modelit më poshtë.
Foto Lada 4x4 2017
Nuk ka pasur ndryshime të mëdha në kabinën që nga mesi i viteve '90. Vërtetë, tani ka dritare, pasqyra elektrike, ndenjëset e përparme të nxehta, është bërë e mundur instalimi i një kondicioneri. Por forma e sediljeve, pavarësisht tapicerisë së re, mbeti e njëjtë. Në vitin 2017, paketa Anniversary kushtuar 40 vjetorit të lëshimit të makinës u shfaq në shitje. Në sallonin e përvjetorit Niva, tapiceri i sediljeve është bërë nga eko-lëkurë, timoni gjithashtu ka një bishtalec lëkure. Në pragje, u shfaqën zbukurimet e përvjetorit të kromit.
Sallon fotografish Lada 4x4
Me një bazë mesatare shumë modeste, projektuesit duhej të instalonin sediljen e pasme praktikisht në boshtin e rrotave të pasme, kështu që divani i pasëm nuk mund të quhet i gjerë, kjo shoqërohet gjithashtu me një vëllim të vogël të bagazhit. Situata mund të korrigjohet duke hequr ose palosur sediljen, e cila ende nuk paloset në pjesë.
Foto e trungut të Lada 4x4
Specifikimet Lada 4x4
Teknikisht, Niva praktikisht nuk ka ndryshime. Motori benzinë 1.7 litra me mekanizëm 8 valvulash, duke zhvilluar 83 kf. Makina e zinxhirit të kohës dhe blloku i cilindrave prej gize me 4 cilindra. Sigurisht, motori u lirua nga karburatori, por instalimi i injektorit nuk e rriti ndjeshëm dinamikën ose uli konsumin e karburantit.
Përkundër faktit se modernizimi i "Niva" po vazhdon. Deri në vitin 2017, makineritë e përditësuara ishin në transportues. Së pari, ata vendosën të shkëpusin boshtin e përparmë nga motori. Dizajni i boshtit të përparmë i pavarur nga motori është përdorur prej kohësh në Chevy Niva. Së dyti, është shfaqur një grusht i ri drejtues, ku shtypet një kushinetë e parregulluar e rrotave (kontakt këndor me dy rreshta). Opsioni i ngushtë i kushinetave, i cili duhet të rregullohet vazhdimisht, nuk është më i disponueshëm. Pezullimi i përparmë mori burime më të forta, me amortizues gazi. E gjithë kjo bëri të mundur heqjen e lëkundjes së tepërt, goditjen e makinës në fillim dhe lëvizjen pasuese. Drejtuesi i fuqisë e bën SUV kompakt më të lehtë dhe më të rehatshëm për tu drejtuar.
Sa i përket trupit, nuk ka më probleme me "lulëzimin" e menjëhershëm të bojës. Abetarizimi, lyerja dhe antikorozivi në Togliatti tani janë bërë me cilësi të lartë. Prodhuesi tani përdor ngjyra të reja moderne kur formon muret anësore të trupit. Si rezultat, boshllëqet midis pjesëve mbahen në minimum. Dera e përparme ka ndryshuar pjesën e brendshme, gjë që ju lejon të instaloni altoparlantë pa gjeste të panevojshme, dhe xhami i madh anësor nuk prish kur lëviz lart e poshtë. Dizajni arkaik "i lirë" i mekanizmit të ngritjes së xhamit është zhdukur në harresë.
Inxhinierët në Avtovaz tashmë kanë zhvilluar një panel krejtësisht të ri të përparmë (pult) për Niva, i cili do të lejojë vendosjen e airbags para, një sistem të ajrit të kondicionuar dhe madje edhe një sistem multimedial. Por ky azhurnim nuk ka dalë ende në prodhim.
Përmasat, pesha, vëllimet, pastrimi nga toka Niva 4x4
- Gjatësia e trupit - 3740 mm
- Gjerësia - 1680 mm
- Lartësia - 1640 mm
- Mbivendosja e përparme - 705 mm
- Mbivendosja e pasme - 835 mm
- Pesha e frenuar - nga 1285 kg
- Pesha bruto - 1610 kg
- Baza, distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasëm - 2200 mm
- Pista e rrotave të përparme dhe të pasme është përkatësisht 1440/1420 mm
- Vëllimi i bagazhit - 265 litra
- Vëllimi i bagazhit me ulëse të palosura - 585 litra
- Vëllimi i rezervuarit të karburantit - 42 litra
- Madhësia e gomave - 185/75 R16
- Pastrimi nga toka - 205 mm
Video Lada 4х4
Rishikimi i videos dhe testimi i Niva të azhurnuar.
Çmimet dhe konfigurimet Lada 4x4 2017
Me të gjitha problemet dhe modelin e vjetëruar, Niva është ende SUV -ja më e lirë. Makina është shumë më e rehatshme sesa e njëjta UAZ Hunter. Të gjitha çmimet dhe konfigurimet që janë aktuale për momentin janë paraqitur më poshtë.
- Lada 4х4 / Standard - 475 900 rubla
- Lada 4х4 / Luxe - 489 900 rubla
- Lada 4х4 / Luxe / Elbrus Edition - 492 900 rubla
- Lada 4х4 / Luxe / Conditioner - 507 900 rubla
- Lada 4х4 / Luxe / Anniversary - 558 900 rubla
- Lada 4х4 / Luxe / Anniversary - 581 900 rubla
Për 500 mijë rubla, mund të blini një makinë me ajër të kondicionuar, ulëse të përparme të ngrohta, përgatitje audio, sistem frenimi kundër bllokimit me sistem frenimi ndihmës (ABS + BAS), shpërndarje elektronike të forcës së frenimit (EBD) dhe rrota çeliku 16 inç të veshura me goma Pirelli. Një grup i madh i ngjyrave të trupit është në dispozicion për blerësit (për një shtesë metalike prej 6 mijë rubla). Ekziston edhe një mundësi bojë kamuflazhi jeshile dhe kafe.
Ndryshimet e vogla në pamje, megjithatë, ndikuan ndjeshëm në përshtypjen që lë pamja e makinës. Nëse shikoni foton e LADA Niva Urban, do të vini re se pamja e një makine klasike është bërë më moderne. Ky variant mori një grilë të modifikuar të radiatorit dhe parakolpë plastikë, të bërë në ngjyrën e trupit. Plastika është rezistente ndaj gërvishtjeve, kështu që çdo rrugë jashtë rrugës do të pushtohet pa dëmtime mekanike. Gjithashtu do të jetë e mundur të njihni Lada Niva Urban 4x4 2019 nga mungesa e pjesëve të kromit të zëvendësuara me një përfundim të rreptë të zi. Makina gjithashtu dallohet për rrotat e aliazhit prej 16 inç.
Komoditeti dhe komoditeti i brendshëm janë në bazë
Pronari i makinës legjendare në variantin e ri mund të llogarisë në më shumë:
- Komoditeti për të qenë në kabinën kompakte LADA Niva Urban sigurohet nga opsioni bazë - një sistem i fuqishëm klimatik. Xhami atermal e mban makinën të ftohet këndshëm për një kohë të gjatë. Dhe përdorimi i materialeve të reja për tapiceri.
- Tuneli qendror i modifikuar pak mori mbajtëset e kupave dhe një dorezë të veçantë me të cilën kontrollohen dritaret elektrike dhe pasqyrat e jashtme të nxehta janë rregulluar në mënyrë elektrike.
- Komoditeti i vozitjes rritet më tej nga zgjerimi i zonës së fshirjes së xhamit të pasmë, i cili përmirëson shikueshmërinë e shoferit.
Kjo makinë nuk ka blerës të rastësishëm. Kushdo që blen një Niva e di saktësisht se çfarë lloj makine i nevojiten dhe për çfarë qëllimesh do të përdoret. SUV është prodhuar që nga viti 1977 pothuajse i pandryshuar, duke rritur më shumë se një brez shoferësh. Prandaj, shfaqja e informacionit në lidhje me modelin e ri të Niva 2017 ngjalli interes natyral.
Më në fund, një trup i ri!
Fillimi i zhvillimit të një brezi të ri të Niva 4x4 2017 është i njohur për një kohë të gjatë. Por përveç fotove të konceptit HEXXEN dhe të dhënave mbi madhësitë, nuk ka informacion, përveç skicave të artistëve të Internetit të bërë në "X-design".
Lajmi kryesor është një - Niva më në fund do të marrë një trup të ri. Duke gjykuar nga fotografia e Niva 4x4 2017 të ri, format këndore, optika antediluvian dhe parakolpët do të shkojnë në të kaluarën. Dizajni do të bëhet më modern, por i përmbajtur: pa lehtësim intensiv dhe forma të ndezura. Pjesa e përparme e makinës do të zbukurohet me fenerë dhe një skarë radiatori, të bërë në një bllok të vetëm, një parakolp të ri dhe drita të funksionimit të ditës. Kulmi do të jetë i pjerrët dhe pasqyrat do të marrin përsëritës të kthesës. Do të ketë dyer të reja dhe kapuç, kapak bagazhi dhe drita të pasme.
Sipas disa raporteve, makina do të rritet në madhësi dhe do të ketë dimensionet e mëposhtme:
- Gjatësia - 4130 mm
- Gjerësia - 2120 mm
- Baza e rrotave - 2495 mm
- Pastrimi nga toka - 280 mm
Karakteristikat teknike të risisë nuk raportohen, dihet vetëm se Lada Niva 2017 e re do të ruajë lëvizjen me të gjitha rrotat, një rresht të ulur në kutinë e transferimit dhe një bllokim diferencial qendror. Me siguri do të ketë dy njësi energjie-një motor i azhurnuar 1.7 litra me një kapacitet dhe një motor Lada Priora i modifikuar 1.6 litra. Një kondicioner do të shfaqet në kabinë, dhe në versionet e sipërme është e mundur të instaloni një sistem mediatik me navigim. Koncepti i transmetimit të ri përfshin gjithashtu një transmetim automatik, si dhe opsione të ndryshme për një makinë me të gjitha rrotat.
Tranzicion i qetë
Ndërsa po përgatitet lëshimi i gjeneratës së tretë të Niva, Avtovaz do të kryejë një modernizim tjetër të modelit aktual. Makina do të marrë parakolpë të rinj dhe një skarë radiatori, pragje dhe zbukurime të dyerve. Do të ketë optikë të re dhe formacione dekorative. Falë fillimit të një linje të re të bojës, mbrojtja kundër korrozionit e trupit dhe saldimeve do të përmirësohet, dhe korniza do të trajtohet me një shtresë shtesë të abetareve.
Pjesa e brendshme gjithashtu do të ridizajnohet. Dekorimi i brendshëm i sallonit ruhet në besimin më të rreptë nga zhvilluesit, por nuk duhet të mbështeteni në një përfundim të pasur, pasi prodhuesi duhet të mbajë ngrohtësinë e çmimit.
Kabina tani do të ketë ajër të kondicionuar, vendet do të marrin ngrohje elektrike. Izolimi i zërit i makinës gjithashtu do të përmirësohet seriozisht. Falë përdorimit të materialeve më të fundit të zërit dhe thithjes së dridhjeve, komoditeti akustik në kabinën do të përmirësohet ndjeshëm.
Risia kryesore do të jetë një njësi e modernizuar e energjisë. Motori klasik 1.7 litra do të modifikohet me një kokë cilindri me 16 valvula, e cila do të japë kuaj shtesë dhe do të zvogëlojë konsumin e karburantit. Pajisja e krimbave në ingranazhin drejtues do t'i japë vendin raftit, i cili do të kërkojë instalimin e një nën -kornize të re.
Të gjitha këto ndryshime do të futen gradualisht, pa ndaluar prodhimin. Sipas instalimit të menaxhimit të AvtoVAZ, risitë nuk duhet të ndikojnë në çmimin e makinës dhe janë krijuar për të ndryshuar perceptimin e kryqëzimit nga konsumatori, i cili e konsideron modelin të vjetëruar. Me të gjitha risitë, Niva do të dalë afërsisht deri në fund të 2017 - fillimi i 2018, kur do të zëvendësohet me një modifikim të ri të gjeneratës së tretë.
Koha do të tregojë
Niva nuk ka blerës të rastësishëm. Makina vlerësohet për besueshmërinë, aftësinë ndër-vendore dhe mirëmbajtjen në terren. Pjesët e këmbimit mund të blihen lehtësisht në çdo tregti makinash me një çmim të ulët dhe të instalohen vetë në garazh. Nëse konsumatori do të pranojë gjeneratën e re të Niva është një pyetje e madhe. Nëse risia do të ketë cilësitë konsumatore të modelit aktual me një çmim të ulët - koha do ta tregojë.
Volzhsky Zavod i vë vetes një detyrë ambicioze - të mbajë tifozët e Niva klasike dhe të tërheqë të rinj. Për momentin, Niva nuk ka konkurrentë, dhe kërkesa për një SUV është e qëndrueshme, përfshirë jashtë saj. Deri më tani, një gjë është e qartë - është shumë herët për të varrosur Niva klasike.
Artikuj të tjerë të rinj 2017:
Prodhuesi vendas i automobilave vendosi t'i japë jetë të re SUV mjaft të zakonshme Niva duke lëshuar një version të quajtur Urban. Fotografia, çmimi, karakteristikat dhe pikat e tjera të Niva Urban (modeli i ri i vitit 2017) janë bërë të njohura për një kohë të gjatë, vjen me një çmim prej 532,000 rubla dhe vetëm në dy nivele të zbukurimit që nuk ndryshojnë ndjeshëm nga njëri -tjetri. Duhet të kihet parasysh se SUV është prodhuar që nga viti 1997, dhe në krahasim me gjeneratat e para, ndryshimet nuk janë të rëndësishme. Sidoqoftë, kjo makinë ka shumë tifozë, dhe kjo është kryesisht për shkak të kostos së ulët dhe mundësisë së azhurnimit për t'iu përshtatur nevojave tuaja. A duhet të presim ndryshime të rëndësishme nga risia? Le të hedhim një vështrim më të afërt në SUV.
Pushtuesi i ri jashtë rrugës
Specifikimet
Për shumë vite, në rastin kur keni nevojë të blini një makinë me aftësi të lartë ndër-vend dhe për shumën minimale, Niva u zgjodh. Idealshtë ideale për zonat rurale dhe për shumicën e detyrave të përditshme. Prakticiteti, aftësia e lartë ndër -vend, mirëmbajtja e lartë - ka shumë arsye pse zgjidhet kjo makinë e veçantë. Ndër karakteristikat kryesore teknike, ne vërejmë pikat e mëposhtme:
- Përkundër faktit se makina është pozicionuar si një SUV me aftësi të lartë ndër-vend, pastrimi i tokës u ul me 10 milimetra në 190 milimetra.
- Motori është i instaluar ekskluzivisht me benzinë, fuqia e së cilës është 83 kf. Vëllimi i motorit, i cili është mjaft i vjetëruar në dizajn, është 1.7 litra. Me një vëllim mjaft të vogël, konsumi ishte 10 litra.
- Kutia e shpejtësisë përfaqësohet nga mekanika, e cila ka 5 shpejtësi të ndërrimit të ingranazheve. Dizajni është shumë i thjeshtë, ai u instalua në gjeneratat e fundit të një SUV dhe nuk ka besueshmëri të lartë. Sigurisht, nëse është e nevojshme, mund të kryeni riparime vetë.
Përndryshe, ky është i njëjti SUV që ka lëvizje me katër rrota. Ky SUV mjaft i vogël kërkon rreth 17 sekonda për të përshpejtuar. Të gjitha informacionet e mësipërme përcaktojnë se Niva nuk është i përshtatshëm për pistën, por është i përshtatshëm ekskluzivisht për kushtet jashtë rrugës.
E jashtme Niva Urban 2017
Përkundër dëshirës së prodhuesit vendas të automobilave për të zhvilluar një dizajn modern, Niva ka mbetur praktikisht i pandryshuar. Shqyrtimet Niva Urban të pronarëve të vitit 2017 rrallë ndikojnë në pjesën e jashtme, pasi trupi doli të ishte shumë i thjeshtë. Kur shqyrtojmë këtë makinë, ne do të nxjerrim në pah pikat e mëposhtme:
- Në brezin e ri, është instaluar një parakolp paksa i ndryshëm, i cili është bërë që të përputhet me ngjyrën e trupit dhe ka parakolpë plastikë. Difficultshtë e vështirë të thuhet se si përdorimi i plastikës do të ndikojë në krijimin e një parakolpi, sepse Niva operohet në kushte shumë të vështira.
- Të dy nivelet e zbukurimit janë të pajisura me rrota aliazh moderne me madhësinë R16.
- Grila e radiatorit u ridizajnua pak, sipërfaqja ishte e mbuluar me bojë të zezë.
- Pjesa e përparme e makinës përfaqësohet gjithashtu nga një aeroplan pothuajse vertikal, i cili përcakton rezistencë të lartë kur ngasni me shpejtësi të madhe. Prandaj, SUV nuk është i qëndrueshëm në autostradë.
- Pasqyrat e pasme gjithashtu kanë marrë një formë tjetër, të cilat gjithashtu janë pikturuar me ngjyrë të zezë.
- Forma e fshirësit të pasmë gjithashtu u ndryshua pak. Kjo ju lejon të siguroni shikueshmëri të mirë gjatë reshjeve aktive.
- Optikat e kokës nuk kanë ndryshuar formën e tyre, dhe dizajni është gjithashtu shumë i thjeshtë. Përkundër faktit se shumë prodhues të automjeteve po kalojnë në burimet e dritës diodë dhe i përdorin ato edhe kur krijojnë makina buxhetore, ajo vendase ende përdor në mënyrë aktive llambat konvencionale.
- Anat e rrotave u rritën pak, gjë që bën të mundur instalimin e disqeve 16 inç edhe në bazë.
- Mbivendosjet e shkurtra, si në pjesën e përparme ashtu edhe në pjesën e pasme, sigurojnë aftësi të lartë ndër-vend të SUV dhe aftësinë për të kapërcyer vrimat e thella.
Në përgjithësi, SUV duket e thjeshtë, rivendosja e fundit mund të dallohet nga versioni i mëparshëm.
Brendshme
Pjesa e brendshme e makinës gjithashtu ka pësuar ndryshime të vogla. Inxhinierët dhe projektuesit siguruan që çmimi i Niva Urban (modeli i ri 2017) në Togliatti të ndryshojë ndjeshëm nga ai që u formua për versionin e mëparshëm. Pjesa e brendshme mund të karakterizohet si më poshtë:
- Një timon i ri është duke u instaluar.
- Pulti është i njëjtë si në shumë makina të tjera të prodhuara nën markën Lada. Inxhinierët janë përpjekur ta bëjnë ekranin më të lexueshëm në rast të një numri të pamjaftueshëm të seteve.
- Tapiceri i kolltuqeve gjithashtu u ndryshua pak. Ajo përfaqësohet nga tekstile me një dizajn unik. Mbështetja anësore u organizua gjithashtu pjesërisht, e cila mund të rrisë ndjeshëm komoditetin e shoferit dhe pasagjerëve.
- Rreshti i pasmë nuk është aq i rehatshëm, veçanërisht në versionin me tre dyer. Selia e rreshtit të pasmë përfaqësohet nga një divan me tre vende, i cili, nëse është e nevojshme, mund të paloset për të rritur hapësirën e bagazheve. Vini re se një sipërfaqe e sheshtë e dyshemesë nuk mund të merret, por nëse është e nevojshme, mund të çmontoni divanin.
- Një tunel u bë midis sediljeve, në të cilat janë vendosur levat e kontrollit të kutisë së shpejtësisë, si dhe frenat e dorës. Ne gjithashtu gjetëm një vend për mbajtëset e kupave; plastika u përdor në prodhimin e panelit.
- Regjistruesi i radios mund të quhet një relikt i mijëvjeçarit të kaluar. Dizajni është shumë i thjeshtë dhe nuk jep asnjë indikacion.
- Njësia e ndriçimit e instaluar më parë nuk kishte efikasitet të lartë, ajo gjithashtu u ndryshua.
Pjesa tjetër e dizajnit është mjaft e thjeshtë, e përfaqësuar nga plastika e lirë. Panelet janë këndore dhe cilësia e ndërtimit është relativisht e ulët.
Konfigurimet dhe çmimet Niva Urban 2017 në një trup të ri
Ju mund të blini një SUV në vetëm dy nivele zbukurimi, si dhe në dy stile të trupit. Versioni i shkurtuar me dy dyer dhe një kapak të pasmë të bagazhit do të ketë më shumë aftësi ndër-vend. Niva furnizohet me dy emra:
1. Luksi
Kjo ofertë do të kushtojë 532,000 rubla. Makinë e plotë, vetëm një motor. Duhet të kihet parasysh se fuqia është vetëm 8 duzina kf. jo mjaftueshëm për udhëtime të rehatshme në terrene të ashpra. Prodhuesi i automjeteve ka siguruar një zgjedhje prej 7 ngjyrave.
Definitelyshtë padyshim e kënaqshme që ABS dhe BAS janë instaluar në bazë. Gjithashtu në listën e opsioneve, gjendet shënimi EBD. Një prizë 12V u vendos në dhomën e bagazheve, e cila mund të përdoret për të përdorur një sërë pajisjesh, për shembull, një pompë elektrike. Shoferi mund të llogarisë në një thjeshtim të konsiderueshëm të kontrollit për shkak të instalimit të një përforcuesi hidraulik. Në kuadër të ligjeve të vendosura, dritaret u ngjyrosën.
Në versionin luksoz ekziston edhe një kondicioner, i cili nuk përballon detyrat e përcaktuara nga rishikimet. Pasqyrat e jashtme ngrohen dhe operohen me energji elektrike. Siç u përmend më parë, një SUV është blerë për zgjidhjen e një sërë detyrash të përditshme, gjë që përcakton praninë e një goditjeje tërheqëse. Ofrohet një rrotë rezervë me madhësi të plotë me një disk çeliku. Kishte përgatitje audio, por përfaqësohet nga vetëm dy folës.
2. Luxe Snow Queen
Pse janë vetëm tre makina të listuara? Arsyeja është mjaft e thjeshtë - kostoja e Niva është e ulët, i përket klasës buxhetore. Të gjithë konkurrentët ofrohen nga prodhuesit e huaj të makinave, gjë që përcakton një dizajn më të mrekullueshëm dhe montim më të mirë.
Si përfundim, ne vërejmë se nuk duhet të mbështeteni në Niva si një makinë e krijuar për përdorim të përditshëm. Kjo është për shkak të rehatisë së vogël që ofrohet në kabinë si për shoferin ashtu edhe për pasagjerët.
Niva Urban i azhurnuar i prodhimit vendas nuk ka pësuar ndonjë ndryshim të veçantë në pamjen e tij. Standardi i gjeneratës së fundit Niva Urban - një model i ri i vitit 2017 (foto, çmimi, karakteristikat mund të gjenden në faqen zyrtare të prodhuesit dhe në faqen tonë të internetit - gjithashtu) përdoret gjithashtu në 2018-2019. Ky variant i Niva do të dalë deri në azhurnimin e tij të ardhshëm. Ndërkohë, të paktën për dy vitet e ardhshme, risitë nuk priten. Nuk ka teknologji moderne dhe elektronikë dixhitale në "mbushjen" e panelit të kontrollit. Por nga ana tjetër, modeli është i pajisur me shumë fortifikime të ndryshme që e bëjnë atë të tingëllojë dhe të rrisë jetën e shërbimit.
Risi e brendshme
Specifikat e brendshme dhe të jashtme
Në të gjitha cilësitë e tij, Lada Niva ruse e serisë Urban të lëshimit 2017 ka parametrat e një SUV standard. Dhe kjo po merr parasysh rrugët ruse, të cilat në disa vende thjesht lënë shumë për të dëshiruar. Makina është e shkëlqyeshme për rrugët e vendit, rrugët pyjore dhe kushtet e tjera jashtë rrugës. Ka gjëra të pandryshueshme, për shembull, lloji i trupit - një kamionçinë me 3 dyer dhe 4 vende. Por ka edhe një të re që e dallon risinë nga opsionet e tjera të së njëjtës makinë.
Pjesa e jashtme spektakolare ka karakteristikat dhe veçoritë e mëposhtme:
Pjesa e brendshme gjithashtu ka disa avantazhe, të cilat nuk janë aq sa do të donin disa shoferë. Duhet mbajtur mend se ata shoferë që blejnë një makinë utilitare nuk përpiqen për standarde luksoze dhe të larta të projektimit. Për këto, funksionimi afatgjatë dhe qëndrueshmëria e makinës janë të rëndësishme. Por akoma, vlen të përmenden avantazhet ekzistuese të modelit të ri Niva Urban me 5 dyer të vitit 2017, foto, çmim, karakteristikat e të cilave janë në faqen tonë të internetit:
Aftësitë teknike të standardit të modelit
Karakteristikat e përgjithshme teknike të Lada Niva Urban përfshijnë parametrat e mëposhtëm:
Karakteristikat e grupeve dhe çmimeve të plota të Niva Urban 2017 në një trup të ri
Kompleti bazë i kostove konstruktive Niva Urban në Rusi - 365,000 rubla, versioni më i shtrenjtë i bazës bazë - 420,000 rubla. Kompleti i plotë përfaqësohet nga dy modifikime të modelit të përditësuar të Urban Niva 2017: 1) Lada Niva Urban LUXE; 2) Lada Niva Urban LUXE / MBRETRORE SNOW. Kostoja totale e opsionit të parë për vitin 2017 ishte 532.800 rubla ruse, ndërsa e dyta ishte 532.800 rubla ruse.
Parametrat e konfigurimit të të dy serive - Niva Urban Lux dhe Niva Urban Lux Snow Queen:
Motori është i vendosur në të dy versionet e modelit Lada Niva Urban 2017 në një pozicion gjatësor përpara. Kodi i motorit është 21214, jo naftë, punon me benzinë. Vëllimi i motorit është 16.9 metra kub. shih, fuqia - 61 kW (83 kf). Për më tepër, dimensionet e risisë së automobilave duhet të theksohen:
- baza e të gjithë konstruksionit të mekanizmit të rrotave - 2200 mm;
- gjatësia - 3640 mm;
- gjerësia - 1680 mm;
- lartësia - 1640 mm;
- pastrimi (pastrimi nga toka) - 205 mm;
- vëllimi i bagazhit - 265 litra në standard dhe 585 litra në ngarkesën maksimale;
- transmetimi - 5 MT.
Makina përshpejton në 142 km / orë në 17 sekonda - kjo nuk është e keqe për legjendën e industrisë së automobilave vendas. Në të njëjtën kohë, karburanti konsumohet në qytet - 12.1 litra në 100 km, me një mënyrë drejtimi periferike - 8.3 l / 100 km, dhe kur përdoret një lloj i përzier i kontrollit të automjetit - 9.9 l / 100 km.
Konkurrentët e modelit të ri Niva Urban 5
Niva Urban ka dikë për të konkurruar, megjithëse nuk ka aq shumë përfaqësues të tjerë. Disa konkurrentë të modelit të ri Niva:
- Niva Chevrolet;
- Daewoo Nexia;
- Zaz Sens.
Një bazë mjaft e fortë, hapësirë e lartë nga toka, material i cilësisë së lartë të trupit dhe avantazhe të tjera e bëjnë makinën sa më praktike të jetë e mundur, duke shërbyer për shumë vite. Kjo e dallon Lada Niva Urban nga markat e huaja me stil.
Përfundimet dhe siguria e automjeteve
Versioni i azhurnuar i automjetit jashtë rrugës vendas përmban një maksimum elementësh që sigurojnë sigurinë e udhëtarëve, shoferit dhe madje edhe veturës. Për pasagjerët fëmijë, sigurohen montime të veçanta për t'i ulur ato në vendet ISOFIX. Dritat speciale të funksionimit të ditës kanë optikë më të mirë dhe pajisje ndriçimi. Sistemi i frenimit kundër bllokimit është i pajisur me pajisje frenimi me shenja ABS + BAS. Makina është gjithashtu e pajisur me një sistem të veçantë për shpërndarjen uniforme të forcës së frenimit EBD, e cila punon në elektronikë.
Në përgjithësi, makina është bërë më funksionale, e besueshme dhe e rehatshme për të drejtuar. Kur dikush do të blejë Niva Urban, një model të ri 2017 (çmimi në Togliatti, Moskë ose në një qytet tjetër tregohet në faqen zyrtare të prodhuesit - lada.ru), ai së pari duhet të njihet me grupet e plota të dy modifikimet, dhe më pas bëni një zgjedhje. Shumë inxhinierë kanë investuar në rregullimin e sistemeve të sigurisë, pajisjen e tyre me pajisje të ndryshme që krijojnë një mjedis të rehatshëm gjatë vozitjes.