Pe baza se bazează a doua generație de crossover Renault Koleos platforma CMF-D, împrumutat de la. Designul „cărucior” implică o schemă de suspensie complet independentă, cu bare MacPherson din față și multi-link spate. Dimensiuni externe corp Renault Koleos 2 sunt următoarele: lungime – 4672 mm, lățime – 1843 mm, înălțime – 1673 mm. Ampatament este 2705 mm, curatenie totala la versiuni pe benzina egal cu 210 mm, pentru motoarele diesel - 208 mm.
Gamă disponibilă pentru Koleos unități de putere include motoare ale acelorași. În Rusia, trei din patru motoare sunt oferite:
- Benzină „patru” 2.0 litri 144 CP. (200 Nm);
- Unitate pe benzină 2,5 litri 171 CP. (233 Nm);
- Turbodiesel 2.0 litri 177 CP (380 Nm).
Pe piata ruseasca Sunt prezentate doar modificările cu X-Tronic CVT de la JatcoȘi tractiune intergrala Toate modurile 4×4-i. În general, modelul poate fi echipat cu un cu 6 trepte transmisie manualăși disponibil cu tracțiune față. În ceea ce privește unitatea 4WD, se bazează pe cuplaj electromagnetic, instalat in fata diferential spate. Există doar trei moduri de condus: 2WD, Auto și Blocare. În acest din urmă caz, ambreiajul este blocat forțat, iar tracțiunea este distribuită între axe într-un raport de 50:50. Blocarea este eficientă la viteze de până la 40 km/h.
Consum mediu de combustibil Renault Koleos cu motor pe benzina 2.0 are 7,5 l/100 km, cu un motor de 2,5 - 8,3 litri. Versiunea diesel a crossover-ului ciclu mixt consumă aproximativ 5,8 litri de motorină.
Cel mai apropiat de Renault Koleos din punct de vedere al parametri tehnici modele - Nissan X-Trail, Și .
Specificațiile tehnice complete ale Renault Koleos 2 în caroseria 2017-2018:
Parametru | Koleos 2.0 144 CP | Koleos 2.5 171 CP | Koleos 2.0 dCi 177 CP |
---|---|---|---|
Motor | |||
tipul motorului | benzină | motorină | |
Tip de injecție | distribuite | direct | |
Supraalimentare | Nu | da | |
Numărul de cilindri | 4 | ||
Numărul de supape pe cilindru | 4 | ||
Rata compresiei | 11.2 | 10.0 | 15.6 |
Volum, cubic cm. | 1997 | 2488 | 1995 |
Putere, CP (la rpm) | 144 (6000) | 171 (6000) | 177 (3750) |
Cuplu, N*m (la rpm) | 200 (4400) | 233 (4000) | 380 (2000) |
Transmitere | |||
Unitatea de antrenare | plug-in-ul complet | ||
Transmitere | Xtronic CVT | ||
Suspensie | |||
Tip suspensie fata | tip MacPherson independent | ||
Tip suspensie spate | multi-link independent | ||
Sistem de franare | |||
Frane fata | disc ventilat | ||
Frâne spate | disc | ||
Direcție | |||
Tip amplificator | electric | ||
Cauciucuri | |||
Dimensiunea anvelopei | 225/60 R18 | ||
Dimensiunea discului | N / A | ||
Combustibil | |||
Tipul combustibilului | AI-95 | motorină | |
Clasa de mediu | Euro 5 | ||
Volumul rezervorului, l | 60 | ||
Consum de combustibil | |||
Ciclu urban, l/100 km | 9.4 | 10.7 | 6.1 |
Ciclu extraurban, l/100 km | 6.4 | 6.9 | 5.7 |
Ciclu combinat, l/100 km | 7.5 | 8.3 | 5.8 |
dimensiuni | |||
număr de locuri | 5 | ||
Numărul de uși | 5 | ||
Lungime, mm | 4672 | ||
Latime, mm | 1843 | ||
Înălțime, mm | 1673 | ||
Ampatament, mm | 2705 | ||
Calea roții din față, mm | 1591 | ||
Urmări rotile din spate, mm | 1586 | ||
Consolă față, mm | 929 | ||
Consolă spate, mm | 1038 | ||
Volumul portbagajului, l | 538 | ||
Volum max portbagaj, l | N / A | ||
Garda la sol (garda la sol), mm | 210 | 208 | |
Greutate | |||
bordură, kg | 1600 | 1607 | 1742 |
plin, kg | 2140 | 2157 | 2280 |
Greutatea maximă a remorcii (echipată cu frâne), kg | 1500 | 1650 | |
Greutatea maximă a remorcii (nu este echipată cu frâne), kg | 750 | ||
Caracteristici dinamice | |||
Viteza maxima, km/h | 187 | 199 | 201 |
Timp de accelerație până la 100 km/h, s | 11.3 | 9.8 | 9.5 |
Apariția koleosului restilizat provoacă multe controverse: unora nu le place și sunt cei care gândesc diferit. Merită să aruncați o privire asupra caracteristicilor Renault Coleos, deoarece aceasta este una dintre principalele întrebări înainte de a cumpăra. Crossover-ul este prezentat cu două motoare: 2.0 dCi cu o putere de 150 (4000 rpm) și 2.5 CVT/MT, 171 CP. (6000 rpm). Motor diesel vine cu 6-st. Transmisie automată, benzină – cu CVT sau „mecanică”. Modificări tehnice cu versiunea de pre-restyling este foarte puțin.
Acestea sunt caracteristici tehnice destul de optime pentru koleos, atât pentru un oraș mare. Garda la sol a motorului diesel este de 188 mm, iar cea a motorului pe benzină este de 206 mm, ceea ce vă permite să vă simțiți mai încrezători atunci când parcați, dacă nu există spațiu, sau în afara asfaltului. Suspensia față este McPherson, cea din spate este independentă multi-link. Toate frânele sunt discuri ventilate. Roțile sunt instalate pe ambele versiuni la 17.
Viteza maxima versiunea diesel– 180 km/h benzină - 188 km/h. Mașinile accelerează la „sute” în 12,3 și 10,3 secunde. respectiv.
Informații generale:
Nume model: Renault Koleos
Țara mărcii: Franța
Asamblare pentru piața rusă: Coreea de Sud/ Moscova
Caracteristici de performanta:
Viteza maxima: 190 km/h
Accelerație până la 100 km/h: 9,3 - 11,9 secunde
Caracteristici motor:
Benzină:
Tip: benzină, 4 cilindri, în linie, 16 supape
Volum: 2488 cm³
Putere maxima: 171 CP la 6000 rpm.
Cuplu maxim: 226 N*m la 4400 rpm.
Consum de combustibil: 13,2 (oraș) / 8 (autostradă) / 10 (mixt)
Combustibil recomandat: AI-95
Motorină:
Tip: diesel, 4 cilindri, în linie, 16 supape
Volum: 1995 cm³
Putere maxima: 173 CP la 3750 rpm.
Cuplu maxim: 360 N*m la 2000 rpm.
Consum de combustibil: 8,8 (oraș) / 6,2 (autostradă) / 7,1 (mixt)
Combustibil recomandat: motorina
Caracteristicile transmisiei:
Tip: manual / automat
Numar de viteze: 6
Drive: plin
Dimensiuni si greutate:
Lungime: 4520 mm
Latime: 1855 mm
Inaltime: 1695 mm
Garda la sol (garda la sol): 188 mm / 206 mm
Ampatament: 2690 mm
Lățimea ecartamentului față/spate: 1545 / 1550 mm
Roți: 225 / 60 / R17
Rezervor combustibil: 65 litri
Volum portbagaj: 450 - 1380 l
Greutate brută: 2170 kg
Greutate proprie: 1695 kg
Frane si suspensii: Tip suspensie fata: independenta, McPherson
Tip suspensie spate: independentă, multi-link
Frane fata: disc
Frane spate: disc
Caracteristicile tehnice de mai sus se referă la mașina Renault Koleos. Sperăm că veți găsi aceste informații utile.
Alte întrebări/răspunsuri:
Pentru cei interesați de dimensiunile roților, acestea sunt următoarele (mm):
în lungime - 4520;
latime - 1855;
înălțimea mașinii era de 1695;
2690 - ampatament
Portbagajul – 450 l (1380 l desfacut).
Greutatea mașinii atunci când este complet echipată (kg) este de 1709 pentru motorină, 1655 pentru benzină. Poate fi considerat un crossover obișnuit de oraș, capabil să urce cu ușurință pe o bordură sau să ducă un grup de oameni în pădure.
Nu poți spune că interiorul este spațios. Dar este suficient spațiu în față, iar în spate se cere mai mult spațiu. Portbagajul este mare, cu o laterală pliabilă convenabilă. Deloc salon renault mărimile koleos comparabil cu mulți dintre colegii mei de clasă. Totul este în regulă cu datele geometrice - dimensiunile de ieșire sunt de 31 de grade, dimensiunile de intrare sunt de 27 de grade.
Alte întrebări/răspunsuri:
Lasa un comentariu:
Comentarii
- Denius (24-11-2014) Îl iau deja pe al doilea. Foarte masina norocoasa pentru oraș, este de fapt un hatchback mare cu tracțiune integrală. De obicei, sunt maxim două persoane care călăresc în spate; se simt foarte libere. Dar nici cei trei nu s-au plâns. Portbagajul... Am cărat lucruri în timpul reparațiilor, am așezat două persoane în spate, eu și un pasager în față și încă 500 kg de cărți în portbagaj. Afară sunt -30. Am crezut că nu mă voi mișca, dar motorul diesel a fost doar o explozie. Pe parcursul a 4 ani, câteva defecțiuni minore au fost reparate rapid de motorină. A, nu, rama scaunului tot plutea, l-au schimbat, dar in mai multe etape.Nu m-a deranjat prea mult, am combinat inlocuirea in sine cu intretinerea si am urcat din nou sa schimb butonul de reglare a inaltimii.
După actualizarea la Faza 3, mașina a fost îndepărtată foarte mult, R-Link este o prostie completă, dar l-am luat de dragul „muciului pe care îl am și eu”. In principiu, ecranul este bun. Mi-am schimbat mașina de patru ani de dragul unui acoperiș de sticlă, altfel nu aș fi făcut-o, mașina nu a cauzat probleme. Dar îmi doream foarte mult o panoramă, așa că am schimbat-o când a apărut această configurație cu motor diesel.
În general, dacă nu aveți încredere în marcă, atunci sfatul este să nu vă faceți griji, mașina este excelentă, aproape că nu există alternative, indiferent ce spun ei. - Eugene (04-08-2014) Nu poți mulțumi pe toată lumea. Toată lumea caută ceva diferit. Este mai obișnuit să fiu viclean, iar el este mai mult la fel.
- Zhenek (Peter) (31.07.2014) Nu am fost impresionat de design. Am făcut o plimbare cu mașina unui prieten, suspensia era puțin aspră, era înghesuită în al doilea rând - nu ar permite mărimea lui Koleos 2014 cu adevărat? mai mult spatiu oferi? La urma urmei, portbagajul o permite.
Renault Koleos este un reprezentant al segmentului emblematic de crossover de la celebrul constructor francez. De aproape opt ani, Koleos își mulțumește proprietarii cu nepretenția, manevrarea excelentă și materialele de finisare de înaltă calitate. Astăzi vom arunca o privire mai atentă la Renault Koleos din toate părțile și vom afla dacă este la fel de bun pe cât se spune.
Întâmpinat de haine
Când a fost creată prima generație Renault Koleos, a devenit clar că modelul cu garda la sol mareși tracțiunea integrală va include toate cele mai multe ultimele evoluțiiîngrijorare și cel mai mult tehnologii moderne, care au fost integrate cu succes în mașini producție în serie. Acest lucru este ușor de explicat prin faptul că această mașină are cel mai mult preț mareși este poziționat de producător ca un flagship.
Privind prima fotografie, nu înțelegi imediat despre ce vorbim. Dar amintindu-ne că în 2008, pe lângă Renault Koleos, mașini nedescrise precum Logan sau Kangu au ieșit de pe linia de asamblare, devine imediat clar că această tracțiune integrală este cea mai bună pe care preocuparea a reușit să o creeze în întreaga istorie. a existenței sale.
În fotografia Koleos, optica iese în evidență în special. Ea este fața lui Renault Koleos și vă permite să înțelegeți complet conceptul designului său. Nu este unghiular, dar in acelasi timp nu este perfect rotund, are o forma complexa.
În plus, după cum puteți vedea clar din fotografie, farurile sunt echipate cu un sistem de spălare, care este o opțiune standard pentru flagship-uri.
Ceea ce iese în evidență în fotografie este grila radiatorului, care are un design off-road și, cuplată cu o gardă la sol solidă, se încadrează perfect în designul exterior. Se confirmă optica spate, care pe Renault Koleos este realizat sub formă de lămpi rotunde alungite de formă complexă. Ele curg lin în capacul portbagajului, care are o lunetă care nu este foarte mare, dar suficientă pentru vizionare.
A doua fotografie arată ergonomia interiorului Renault Koleos. Aparent, mașina nu are cel mai mare volum al portbagajului.
În schimbul acestui lucru parte de pasager Cabina este suficient de spațioasă pentru a găzdui chiar și o călătorie lungă.
De interes deosebit este consola centrală Renault Koleos, care include comenzi pentru controlul climatizării și sistem multimedia. Toate informațiile vor fi afișate pe afișajul color, care este evidențiat în a treia fotografie.
Numere uscate
Caracteristicile lui Renault Koleos sunt de interes deosebit pentru cei care întâlnesc această mașină pentru prima dată și decid să o cunoască mai bine. În primul rând, uitându-mă la așa ceva mașină compactă, aș dori să știu despre dimensiunile sale.
Dimensiunile, însă, se dovedesc a nu fi atât de mici pe cât pare la prima vedere. Judecând după tabelul cu specificații tehnice, lungimea corpului este de 4521 mm. În același timp, lățimea ajunge la 1854 mm, iar înălțimea - 1709. Greutatea mașinii variază de la 1595 la 1759 kg.
Datorită acestora, a fost posibil să se obțină nu foarte mult, dar suficient pentru călătorii confortabile portbagaj, volumul acestuia ajunge la 450 de litri. Cu toate acestea, pliând spătarul canapelei din spate, puteți crește această cifră la 1380 de litri.
Dimensiunile solide necesită o gardă la sol considerabilă sau la sol, ceea ce va permite mașinii să se simtă confortabil în afara drumului. Conform datelor oficiale, această caracteristică este aceeași pentru toate nivelurile de echipare, iar la toate versiunile spațiul liber este de 206 mm.
Pe lângă spațiul liber considerabil, dinamic specificatii Renault Koleos. Astfel, mașina poate fi echipată cu un 2.5 sau diesel de doi litri diferite grade de forță.
Unitatea pe benzină are o putere de 171 CP, accelerând un crossover de două tone până la 180 km/h. Accelerația până la sute aici va fi de aproximativ 10 secunde. Consumul de combustibil nu este încurajator, motorul fără turboalimentare are un apetit considerabil. Deci, în modul suburban, crossover-ul nu va necesita mai mult de 8 litri, dar atunci când călătoriți prin oraș, cifra ajunge cu ușurință la 12.
Mult mai plăcut este turbodieselul, care, printre alte caracteristici tehnice, are o eficiență fenomenală și un cuplu bun. Versiunea redusă are 150 sub capotă Cai putere. în care viteza maxima Renault Koleos are o viteză de 183 km/h, iar accelerația la sute se realizează în exact 10 secunde. Consumul de combustibil în ciclul extraurban este de aproximativ 5 litri, iar în oraș - nu mai mult de 7.
O versiune mai puternică cu același volum are o putere de 175 de cai putere și mai bună indicatori tehnici. În același timp, viteza maximă și timpul de accelerație rămân practic neschimbate. Consumul de combustibil aici nu este mai puțin plăcut; în ciclul suburban, mașina va necesita 5,7 litri de motorină, iar în oraș - nu mai mult de 8.
rezumat
Renault Koleos s-a dovedit a fi un crossover cu caracteristici tehnice bune: garda la sol, dimensiuni ale caroseriei bine alese si trunchi voluminos asociat cu motoare puternice și fiabile. Ei fac din mașină un adevărat câștigător. Daca producatorul va mentine acest nivel, va deveni foarte curand lider pe piata. piata europeanași va cuceri și inimile multor îndrăgostiți garda la sol mare si un confort excelent.