Cum se elimină farurile de pe viburn. Demontarea și instalarea farurilor din față și din spate ale viburnului

Deci, salut tuturor.

O anumită categorie de șoferi ruși preferă mașinile autohtone. Printre cele mai populare se numără Lada-Kalina. Există destul de mulți proprietari ai acestei mașini mici și nepretențioase, unele dintre operațiunile de întreținere fiind efectuate independent. Știu cum să facă acest lucru sau altul, inclusiv cum să scoată farul de pe Kalina. Acest lucru va fi discutat mai jos.

Caracteristicile designului farurilor

Mașinile „Lada-Kalina” au primit în 2004 faruri noi, al căror design este numit bloc. Spre deosebire de cele standard anterioare, ele combină lămpile care asigură fasciculul scurt și cel mare; iluminare din spate (lumini laterale), lămpi de semnalizare.

O altă caracteristică - noile faruri au o telecomandă electrică a luminii. Acesta permite șoferului, în timp ce conduce, să regleze fluxul de lumină în înălțime și direcție. Trebuie subliniat faptul că o astfel de funcție la începutul anilor 2000 era o relativă raritate.

Ca orice unitate, mecanism, piesă de vehicul, faruri, inclusiv Lada-Kalina, uneori necesită profilaxie sau reparații. Pentru a face acest lucru, acestea trebuie scoase din vehicul. Scopul unei astfel de operații poate fi necesitatea de ajustare, îmbunătățirea proprietăților decorative, înlocuirea vechii configurații.

Cei care deseori fac multe lucruri pe mașină pe cont propriu, înainte de a scoate farurile, este recomandat să aflați ce companie le-a făcut. Acest lucru nu este dificil de făcut, trebuie doar să examinați paharul. Simbolurile AL indică faptul că unitatea de iluminat este fabricată de Bosch.

În timpul producției Lada-1118 (Kalina), produsele sunt echipate cu lămpi de bază: Kirzhach CJSC Avtosvet și Bosch. E greu să greșești. Puteți determina producătorul după caracteristicile unor elemente. Deci, dacă există un capac pe lampa de întâlnire, atunci este fabricat de Avtosvet.

Pentru a începe operațiunea "scoaterea farului de pe" Kalina ", este recomandabil să vă familiarizați cel puțin cu modul în care funcționează această unitate. Are trei secțiuni. După cum sa menționat deja - faza scurtă și luminoasă, lumină laterală, semnalizare.

Drumul este iluminat cu lămpi incandescente de 55 de wați. Pentru a preveni orbirea șoferilor de mașini care se apropie, difuzoarele speciale sunt montate pe partea din față. Lămpile indicatoare de direcție, la fel ca luminile laterale, au o putere de 20 de wați. În acest caz, „semnalizatoarele” oferă lumină portocalie.

Există un corector special pentru reglarea farurilor. Are o unitate electromecanică. Controlul se efectuează de la salon, unde există un dispozitiv special pe tabloul de bord. Pentru a regla corectorul, dacă acesta nu funcționează corect, trebuie să dezasamblați complet farul. Dar o astfel de dezasamblare poate fi necesară și în alte cazuri. Acesta este, de exemplu, reglarea sau instalarea de noi elemente de iluminat.

Scoatem farul, după ce am demontat anterior bara de protecție de pe Lada Kalina

Există două moduri de a scoate farul Kalina cu demontarea ulterioară. În primul rând, bara de protecție este îndepărtată mai întâi, a doua, operația este efectuată fără a o scoate.

În orice caz, veți avea nevoie de unelte precum chei de 8 și 10 milimetri, șurubelnițe: plate și în formă de cruce. Desigur, piesele de schimb trebuie îngrijite în prealabil atunci când vine vorba de iluminarea componentelor.
Voi spune mai ales despre chei.

Șoferii care lucrează singuri știu că există chei - open-end, end-end și cap-type. Dacă spațiul permite, cel mai bine este să păstrați piulița arsă sau arsă. Apoi toate părțile sunt îmbrățișate. Acest lucru asigură că marginile nu vor fi deteriorate de rotația dificilă.

Este de dorit să aveți și capete. Cel mai bine este să pregătești un clichet. Faptul este că, în unele locuri, este destul de dificil să se folosească o cheie simplă, deoarece se întoarce la un unghi mic.

Primul lucru de făcut atunci când demontați farul cu îndepărtarea barei de protecție este utilizarea unei șurubelnițe Phillips pentru deșurubarea celor patru șuruburi autofiletante care fixează garniturile arcurilor de roată. După aceea, trebuie să mai găsiți câteva șuruburi. Sunt în partea de jos, una în dreapta și una în stânga. Pentru a nu vă înșela și a nu pierde timpul degeaba, este mai bine să folosiți orificiul de vizualizare.

Dacă nu este acolo, atunci operația poate fi efectuată în timp ce stai întinsă pe un avion mobil pregătit anterior sau pe podea, acoperindu-l cu materialul la îndemână. Când aceste două șuruburi auto-filetate inferioare sunt, de asemenea, deschise, deșurubăm cele trei șuruburi, de asemenea situate mai jos.

Acum puteți scoate cu ușurință grila radiatorului și deșurubați șuruburile cu care bara de protecție este atașată la corp. Următoarea operație este de a scoate grila decorativă. Este fabricat din plastic și se află sub plăcuța de înmatriculare. Există două șuruburi acolo. Găsirea lor este ușoară. După ce sunt deșurubate, trebuie doar să tragi grătarul spre tine.

Trebuie să tragi mai tare. Faptul este că grila are elemente de fixare suplimentare - cleme. Sunt destul de durabile și, prin urmare, nu este nevoie să vă fie teamă că se va întâmpla o defecțiune.

Ultima etapă - oprim și scoatem două șuruburi sub plăcuța de înmatriculare. Apoi apucăm marginile barei de protecție și, îndreptându-o spre noi înșine, o smulgem din zăvoare. Bara de protecție „Kalina” este ușoară. Puteți să îl scoateți din zăvoare și să îl țineți în poziție fără asistent.

Și acum bara de protecție este îndepărtată.

Rămâne să demontați farul. Pentru a face acest lucru, scoateți fasciculul de putere al barei de protecție. Apoi scoatem șuruburile care fixează farul. Pentru a le găsi, trebuie să înclinați ușor grinda spre lateral. Aceste șuruburi se slăbesc cel mai bine cu ajutorul unui cap de clichet de 8 mm.

Există încă două șuruburi în partea de sus. Oprimăm una cu cheia 8, a doua cu o șurubelniță Phillips. După aceea, deconectați prizele. Trebuie să ne amintim că acești conectori sunt fixați cu zăvoare. Unde sunt pot fi identificate chiar și prin atingere. Ștecherul poate fi deconectat numai prin îndoirea zăvorului. Acum, apucăm doar carcasa farului (o luăm cu ambele mâini) și o scoatem.

Cum să scoateți un far fără a scoate bara de protecție de pe Kalina

A doua modalitate de a scoate farul de pe Kalina este atunci când bara de protecție nu este îndepărtată. Apropo, prima opțiune este considerată mai dificilă. Este recunoscut faptul că puteți elimina singur bara de protecție numai dacă aveți ceva experiență. Mai mult, această operațiune consumă mult timp.

Pentru a demonta farul fără a scoate bara de protecție, scoateți mai întâi dispozitivul cu lichid de răcire. De obicei se numește rezervor de supratensiune. De asemenea, trebuie să scoateți carcasa filtrului de aer. Scoatem dopurile PTF folosind o șurubelniță.

Acum nimic nu împiedică accesul la blocul de iluminat. Adevărat, datorită etanșeității, ceva va trebui făcut prin atingere. Așa găsiți suportul farului inferior. Există un șurub. Deșurubarea este ușoară. Când se face acest lucru, pur și simplu introduceți mâna în orificiul PTF. Există șuruburi în partea de sus a cutiei de lumină. Acestea sunt situate lângă radiator. Pentru a le deșuruba, trebuie să utilizați o cheie 8.

Farul este înșurubat pe aripă. Este oprit cu o șurubelniță Phillips. Stare - astfel de șurubelnițe au dimensiuni diferite, deci trebuie să o selectați pe cea potrivită pentru sloturile de pe capul șurubului.

Etapa următoare

Desfășurăm farul astfel încât partea care se află lângă radiator să se apropie de motor.

Trebuie avut grijă în timpul acestei lucrări. În primul rând, elementele transparente pot fi deteriorate. În al doilea rând, o acțiune greșită și o cheie sau o șurubelniță vor deteriora vopseaua corpului. Poate fi deteriorat chiar de unitatea de iluminat, deoarece în această ultimă etapă este literalmente la câțiva centimetri de aripă și bara de protecție.

Când farul este instalat și apropiat de motor, scoateți cu atenție elementele de fixare de pe scaune de jos. Apoi luăm capul pre-pregătit. Folosind-o, deșurubăm șuruburile și scoatem elementele de fixare inferioare ale blocului.

Ultima operație este de a scoate farul cu o ușoară mișcare spre noi înșine. Puțin mai devreme s-a spus despre necesitatea de a fi atenți. În acest caz, este necesară o atenție specială. În ultima etapă se întâmplă ca reparatorul să deterioreze vopseaua aripilor. Zgârieturile, cu toate acestea, sunt mici, dar totuși, nu este nimic plăcut la asta.

În loc de o concluzie

Din toate cele de mai sus este clar că nu este dificil să scoateți farul de pe Lada-Kalina. Acest lucru poate fi făcut de o persoană care are cel puțin abilități minore în a deține instrumente. Trebuie doar să efectuați toate operațiunile într-o secvență dată. Desigur, trebuie să existe cel puțin o experiență minimă în manipularea elementelor de fixare.

Un pic mai mult despre aceasta din urmă. Orice elemente de fixare sunt încuietori sau ceva similar cu elemente elastice. Uneori sunt doar arcuri plate din oțel. Pentru a elibera piesa de prindere, trebuie să apăsați pe partea proeminentă a zăvorului și, apucând maneta amplasată la capătul său, duceți-o în lateral. Dacă doar trageți maneta spre dvs., puteți deteriora fie zăvorul, fie partea detașabilă.

Ca întotdeauna, repararea sau întreținerea unui far include demontarea (demontarea) și montarea. Pentru a instala farul în poziție, trebuie doar să efectuați toate operațiunile descrise în ordine inversă. Pur și simplu nu încercați prea mult, strângând mai tare șuruburile și șuruburile. Puteți deteriora fie firele de pe acestea, fie cele de pe piesele auto.

• Kalina 2 după 100 de mii de km. kilometraj. Merita ...

Indiferent de mașină, funcționarea vehiculului trebuie efectuată numai cu optică de lucru. Dacă farurile nu strălucesc din anumite motive sau nu funcționează corect, proprietarul mașinii trebuie să le repare înainte de a circula pe drum. Din acest material puteți afla cum să scoateți un far de pe Kalina și să înlocuiți sticla acestuia, precum și sursele de lumină.

[Ascunde]

Dispozitivul și caracteristicile opticii de pe Kalina

Înainte de a demonta luminile din față sau spate sau de a schimba becurile din optica break-ului Kalina, sedan sau hatchback, să ne dăm seama:

• sticlă exterioară concepută pentru a proteja sursele de lumină și a preveni pătrunderea umezelii și a prafului în ele;
• o carcasă din plastic pe care sunt fixate componentele principale;
• o etanșare cauciucată între carcasa farului și sticlă este utilizată pentru a asigura etanșeitatea structurii;
• surse de iluminare a fasciculului scurt și lung, precum și a luminilor de viraj;
• un reflector din plastic situat în interiorul carcasei, caracterizat prin prezența unei suprafețe a oglinzii și folosit pentru a sări de pe lumina lămpilor.

Dacă luminile nu sunt reglate, acest lucru poate aduce neplăceri nu numai proprietarului mașinii, ci și șoferilor mașinilor care se apropie. Dacă proprietarul mașinii este capabil să regleze corect farurile, aceasta va lumina în mod optim nu numai drumul, ci și bordura. În același timp, optica nu va orbi șoferii care vin.

Când faza scurtă este aprinsă, numai becurile corespunzătoare sunt aprinse. Dacă șoferul activează faza lungă, sursele faza lungă și joasă sunt activate. Direct farul în sine pentru Kalina este echipat cu o unitate electromecanică și poate fi reglat fără probleme cu ajutorul unui corector. Corectorul în sine este instalat pe consola centrală, astfel încât reglarea se face din habitaclu. Regulatorul este conectat la unitate, care se află direct în far, folosind cabluri (autorul videoclipului este canalul Lada Kalina).

Demontarea și repararea opticii

Una dintre cele mai frecvente defecțiuni în funcționarea opticii, dacă nu luați în considerare defectarea surselor de iluminare, este deteriorarea geamului farurilor. Dacă lanterna în sine este deteriorată, atunci va trebui scoasă și demontată pentru a schimba sticla.

Cum să dezasamblați un far și cum să înlocuiți becul de frână:

1. Mai întâi trebuie să deschideți portbagajul și să mutați sursa de lumină a frânei spre stânga.
2. Lampa de frână Kalina trebuie apăsată și rotită spre stânga, astfel încât dispozitivul să poată fi scos din locul de instalare. Procedura de instalare se efectuează în ordine inversă.
3. Dacă trebuie să înlocuiți paharul, va trebui să scoateți bara de protecție. Pentru a face acest lucru, deșurubați elementele de fixare corespunzătoare.
4. După scoaterea barei de protecție, este necesar să deconectați toți conectorii cu cabluri conectate la optică.
5. După parcurgerea acestor pași, puteți deșuruba clemele inferioare ale felinarului, pentru aceasta folosiți o cheie. După aceea, se efectuează acțiuni similare cu șuruburile superioare care fixează optica. Când toate șuruburile sunt deșurubate, optica în sine poate fi demontată.
6. Următorul pas va fi repararea directă a geamului. Trebuie să trageți farul spre dvs. și să scoateți cu grijă garnitura de cauciuc. De obicei, stă ferm pe felinar, deci probabil va trebui să folosiți un cuțit utilitar pentru a tăia guma.
7. După ce carcasa farurilor și sticla sunt desprinse una de cealaltă, toate reziduurile de lipici și etanșare trebuie îndepărtate în jurul perimetrului carcasei. Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați și un cuțit clerical, iar dacă resturile sunt mici, atunci folosiți șmirghel. Asigurați-vă că suprafața de pe carcasă este curată și fără urme de material de etanșare și murdărie.
8. Înainte de a instala o sticlă nouă, carcasa din jurul unității va trebui tratată cu un solvent. Acest lucru va permite degresarea suprafeței, astfel încât etanșeitatea noii sticle să fie maximizată.
9. Apoi, aplicați adeziv pe noua garnitură și conectați sticla în sine la corp. Etanșeitatea structurii trebuie să fie optimă, altfel poate exista o problemă de aburire a ochelarilor optici din interior. Apăsați în jos pe ambele părți ale farului, astfel încât obiectivul să fie atașat cât mai ferm de corp.
10. În această etapă, reparația poate fi considerată completă, asamblarea se efectuează în ordine inversă. La instalarea luminilor, acestea vor trebui reajustate.

Galerie foto „Înlocuirea geamului„ Do-it-yourself ”

Reglarea ideilor

Există mai multe opțiuni pentru reglarea opticii pe Kalina:

1. Colorarea lanternelor. Această procedură se poate face folosind o peliculă specială de lac sau nuanță. Pentru mai multe informații despre acest tip de tonifiere, consultați acest lucru.
2. ... Această opțiune de reglare este considerată cea mai simplă.
3. Optică specială reglată. Piața modernă oferă Kalovodam o gamă largă de faruri reglate. Poate fi așa-numiții ochi de înger și optica diodei etc. În acest caz, totul depinde de preferință.
4. Instalarea altor surse de lumină - diode sau xenon.

Video „Instalarea unui bec cu lumină scurtă pe Kalina”

Instrucțiunile detaliate de instalare sunt prezentate în videoclipul de mai jos (autorul videoclipului este canalul Kalinin).

Scoateți bara de protecție frontală (consultați „Scoaterea barei de protecție față”).

1. Deșurubăm șurubul de fixare superioară a farului cu o șurubelniță Phillips. Deșurubăm cele 3 șuruburi care fixează unitatea farurilor (arătate cu săgeți) și o scoatem.
2. Pe corpul farului este marcat „RE” - în dreapta, „LE” - în stânga.
3. Dacă trebuie să înlocuiți geamul farurilor, utilizați o șurubelniță pentru a îndepărta și scoateți cele șase console de arcuri apăsând lentila pe garnitura farului.

Înlocuirea luminilor spate LADA Kalina

Deconectați terminalul firului de terminalul negativ al bateriei. Îndoiți partea decupată a tapițeriei din interiorul portbagajului. Strângeți clemele blocului cablajului și deconectați-l de la blocul de cablare al lămpii posterioare.
Cu mâna dvs. împingem capacul de etanșare din cauciuc al firelor din gaura din corp.
Deșurubăm cele trei piulițe care fixează felinarul (a treia piuliță este situată sub tapițerie și nu este vizibilă în fotografie) folosind o cheie sau un cap înalt "10". Îndepărtăm stopul Kalina trăgând firele cu un bloc prin orificiul din corp.




Instalarea luminii din spate în ordine inversă.
Apropo, știi cum să faci

Complexitate

1 - 3 ore

Instrumente:

• Șurubelniță Phillips mediu
• Șurubelniță mică
• Guler pentru fixarea capătului
• Fixare cheie 8 mm

Piese și consumabile:

• Lampă indicatoare de direcție
• Bec H7
• Bec lateral W5W
• Bec de fază lungă H1
• Sticlă faruri
• Cârpe
• Alcool

Notă:

Lucrarea este afișată în dreapta bloc-pha-re. Lucrările la înlocuirea lămpilor și scoaterea farului din stânga sunt similare.
Puteți înlocui becurile fără a scoate farul din mașină.

1. Deconectați terminalul firului de la terminalul negativ al bateriei.

2. Pentru claritate, lucrarea este prezentată pe farul îndepărtat. Rotiți suportul indicatorului de direcție în sens invers acelor de ceasornic cu 45 °.

3. Scoatem cartușul din carcasa farului.

4. Apăsând lampa, rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic până se oprește și scoateți-o din suport. Instalați o nouă lampă de control în ordine inversă.

5. Pentru a înlocui lampa de întâlnire, tragem che-hallul de protecție din cauciuc din carcasa farului. Trăgând unul dintre cei trei pini ai săi, deconectăm capetele firelor de la bornele lămpii.

6. Deconectați clema arcului de cele două cârlige și îndepărtați-o de lampă.

7. Scoatem lampa din carcasa farului.

Avertizare:

Lămpile de fază lungă și joasă sunt halogene. Nu atingeți becurile de sticlă cu degetele, deoarece urmele de la ele vor determina întunecarea lămpii atunci când este încălzită.

Puteți îndepărta murdăria din balon cu o cârpă curată umezită cu alcool.

8. Instalăm o nouă lampă de întâlnire (H7) în ordine inversă.

9. Pentru a înlocui becul lateral din far, scoateți un alt capac de protecție din cauciuc similar cu capacul lămpii de fază scurtă și scoateți suportul lămpii.

10. Scoatem lampa din priză. Instalăm o nouă lampă de lumină gabaritny (W5W) în ordine inversă.

11. Pentru a înlocui lampa principală, deconectați blocul de cabluri de la lampă.

12. Strângând capetele dispozitivului de fixare a arcului, le desprindem de cârlige și scoatem dispozitivul de fixare din lampă.

13. Scoatem lampa din carcasa farului. Instalăm o nouă lampă de întâlnire (H1) în ordine inversă.

14. Pentru a scoate farul, apăsăm fixatoarele. Deconectați tampoanele firelor de la conectorul de pe carcasa farului și de la suportul lămpii de semnalizare (indicat de săgeată).

15. Scoateți bara de protecție frontală. Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați șurubul de fixare superioară a farului și, cu o cheie sau un cap „8”, încă trei șuruburi pentru fixarea unității farului (arătat de săgeți) și scoateți-l.

16. Pe carcasa farului din dreapta există un semn „RE” pe carcasa farului din stânga - „LE”.

17. Instalăm farul în ordine inversă. Dacă trebuie să înlocuiți geamul farurilor, folosiți o șurubelniță pentru a scoate și scoateți cele șase console de arcuri care apasă obiectivul de etanșarea farului.

18. Scoateți geamul farului. Scoateți sigiliul de sticlă.

19. Instalați sticla farului în ordine inversă.

Articolul lipsește:

• Fotografii de reparații de înaltă calitate

Proprietarii de mașini se întreabă adesea cum să scoată un far Kalina pentru a-l înlocui cu unul nou, pentru a instala un obiectiv, gene LED sau pentru a curăța un reflector. Pentru a demonta optica, trebuie să scoateți bara de protecție, deci ar trebui să pregătiți instrumentele și să aveți grijă de disponibilitatea spațiului de lucru.

Optica pentru Kalina este fabricată în două fabrici:

• Bosch;
• CJSC Avtosvet.

Ambele tipuri de optică au performanțe excelente și iluminare de înaltă calitate a drumului. Produsele Bosch pot fi recunoscute prin capacul lipsă de pe lampă în modulul apropiat, precum și prin codul AL de pe sticlă.

Dispozitivul farului Lada Kalina nu diferă de majoritatea mașinilor. Lampa are module apropiate și îndepărtate, blocuri cu semnalizatoare și lumini laterale. În noua caroserie Kalina, dimensiunile joacă și rolul luminilor de navigație.

Optica Viburnum utilizează lămpi:

• aproape - H7, 55W;
• departe - H1, 55W;
• indicatoare de direcție - PY21W, 21W;
• dimensiuni - W5W, 5W.

Elementele ușoare din dimensiuni se încadrează în modulul de iluminare al plăcuței de înmatriculare de pe capacul portbagajului. Din 2013, optica modernizată a fost instalată în Kalina, unde partea W21 / 5W este responsabilă pentru dimensiunea și lumina zilei. Farurile de ceață sunt echipate cu lămpi în format H11 cu o putere de 55W.

Ce optică este mai bine să alegeți

În procesul de utilizare a mașinii, felinarele sunt expuse la schimbări bruște de temperatură, lovituri de pietre și granule mici de nisip. Acești factori afectează negativ sticla, reduc transparența acesteia, afectând caracteristicile luminii.

Farurile de înaltă calitate sunt instalate din fabrică care îndeplinesc cerințele de siguranță. Înlocuirile neoficiale sunt echipate cu lentile xenon, „ochi de înger” și o geometrie reflectoră modificată. Aceste lumini arată frumos, dar se uzează mai repede din cauza materialelor de calitate slabă și se pot aburesc pe timp umed.

Atunci când alegeți noi sisteme optice, este mai bine să aveți încredere în producătorii oficiali - Bosch sau Avtosvet. La cumpărare, este important să clarificați modificarea corpului și anul de fabricație al Kalina. În funcție de configurație, există măști întunecate sau performanță îmbunătățită la lumină.

Optică de fază scurtă și înaltă

În funcție de tipul de caroserie, în Kalina sunt instalate diferite părți:

• sedan, hatchback - optică standard;
• sport, break - echipat cu un reflector mai alungit cu o suprafață mărită pentru a crește suprafața de iluminare cu 20%.

Pentru a conecta optica îmbunătățită la Kalina, nu este nevoie să puneți fire suplimentare sau să schimbați conectorii de contact. În ceea ce privește punctele de atașare și forma, optica nu diferă.

Atunci când cumpărați lanterne, ar trebui să acordați atenție pieselor originale cu performanțe îmbunătățite. Acest lucru va îmbunătăți caracteristicile fasciculului fără a interfera cu cablajul și a modifica elementele de fixare standard.

Luminile de ceață

Atunci când cumpărați PTF-uri noi, este mai bine să alegeți dintre piesele originale. Luminile standard sunt echipate cu sticlă durabilă și un reflector de înaltă calitate care direcționează fasciculul în conformitate cu GOST.

Luminile de ceață pentru Kalina produc:

• Bosch;
• „Kirzhach”.

Modelele diferă prin forma sticlei, nu există diferențe în ceea ce privește calitatea. Farurile sunt conectate la cablajul standard și sunt instalate în suporturile barei de protecție. Nu există proiectoare de ceață la nivelurile de bază de asamblare. Pentru a le conecta, va trebui să achiziționați suplimentar un buton pentru salon, un releu PTF și să demontați dopurile barei de protecție.

În magazine, există lămpi modernizate cu lentile pentru lămpi cu descărcare sau module LED. Astfel de produse nu sunt certificate pentru utilizare în Kalina, deoarece nu îndeplinesc cerințele de siguranță a transportului. Pentru astfel de detalii, puteți primi o amendă și o comandă de eliminare a defecțiunii în termen de 10 zile lucrătoare.

Faruri

Înlocuirea personală a farului va necesita pregătirea vehiculului și scule. Pentru muncă, veți avea nevoie de:

• set de chei;
• șurubelnițe;
• cârpă;
• mănuși pentru protecția mâinilor.

Pentru confortul muncii, trebuie să spălați Kalina în prealabil și să îndepărtați spațiul din garaj. Pentru a înlocui farurile, trebuie să demontați bara de protecție și să deșurubați câteva șuruburi de montare.

Demontarea

Pași care trebuie luați pentru a scoate farurile:

1. Deschideți capota.
2. Deconectați terminalul bateriei.
3. Scoateți clemele din partea din față a căptușelii arcului roții.
4. Deșurubați elementele de fixare a grilei radiatorului și scoateți-le.
5. Desfaceți toate clemele de-a lungul conturului barei de protecție și deșurubați șuruburile.
6. Îndepărtați bara de protecție fără a zgâria colțurile aripilor și farurile.
7. Deconectați fișa de alimentare a opticii.
8. Deșurubați cele două șuruburi care țin lampa de sus.
9. Scoateți șuruburile inferioare ale farurilor.
10. Îndepărtați cu atenție piesa.

Înainte de asamblarea și instalarea unui nou far, verificați prezența becurilor, precum și performanța acestora. Pentru a face acest lucru, conectăm lanterna la conector și verificăm toate funcționalitățile. Când instalați o piesă nouă, nu vă grăbiți, este important să aveți grijă să nu deteriorați carcasa sau sticla.

Reparații

Pentru a demonta farurile Kalina, acestea vor trebui demontate. Puteți repara farul Kalina lustruind geamul, înlocuindu-l, spălând piesele interne sau restaurând reflectorul.

Pentru a scoate paharul, veți avea nevoie de:

1. Demontează partea.
2. Încălziți farurile din cutie cu un uscător de păr.
3. Scoate paharul.
4. Efectuați toate lucrările necesare și montați felinarul folosind un material de etanșare special.

Demontarea unui far va dura câteva ore, în funcție de experiența proprietarului mașinii. Înlocuirea farurilor Kalina va îmbunătăți exteriorul și va crește transmisia luminii.

În timpul lucrului, este important să respectați măsurile de siguranță, să nu lăsați uscătorul de păr nesupravegheat și să folosiți mănuși.

Montare

Înainte de instalarea luminilor, punctele de fixare și spațiul de aterizare trebuie spălate. Instalarea se efectuează în următoarea ordine:

1. Mufa de alimentare este conectată.
2. Suporturile farurilor Kalina sunt combinate și atrase de șuruburile standard.
3. Bara de protecție este atașată la față și înșurubată pe șuruburi.
4. Este instalat un grătar de radiator.
5. Clemele căptușelilor arcurilor de roată stânga și dreapta sunt returnate.

În versiunile cu faruri de ceață, va trebui să conectați suplimentar conectorii la lămpi la instalarea barei de protecție și să vă deconectați în timpul demontării.

Luminile de ceață

PTF-urile pentru Kalina sunt instalate numai pe configurații costisitoare. Cu toate acestea, toate cablurile au fost așezate din fabrică și există „urechi” pentru fixarea la bara de protecție. Pentru a instala farurile, va trebui să cumpărați un buton de alimentare, rame colorate și un releu.

Instalarea farurilor de ceață:

1. Scoateți dopurile de sub PTF cu o șurubelniță.
2. Înșurubați felinarele în adânciturile obișnuite.
3. Faceți cadrele pentru a ascunde cavitatea suplimentară.

Lada Kalina Cross folosește dopuri negre mate, care nu necesită vopsire. Când instalați singur, ar trebui să cumpărați în avans șuruburi pentru montarea farului.

Cum se conectează partea electrică

Conectarea PTF la cablajul standard nu necesită mult timp. Pentru a găsi streamer-ul, ar trebui să inspectați zona spare la punctul de intrare al fasciculului principal. Mufa pentru PTF este legată de fire cu bandă electrică.

Farurile de ceață Kalina 2 sunt adesea echipate cu instrucțiuni detaliate și un comutator suplimentar care trebuie instalat în locul vechiului modul pentru a aprinde lumina. Conectarea la cablurile pre-stabilite nu necesită mult timp și nu necesită contacte suplimentare.

În absența cablurilor de alimentare în panglică, va trebui să întindeți independent firele în habitaclu, să le conectați la conector, farurile de ceață cu plus și minus și să vă conectați printr-un releu.
O descriere detaliată a conexiunii este anexată cu o parte sub formă de diagramă.

În timpul procesului de instalare veți avea nevoie de:

• banda izolatoare;
• fire de cupru;
• ondulație;
• conectori potriviți pentru lămpi.

La cablare, deconectați bateria și urmați cu strictețe instrucțiunile.

Întreținerea și înlocuirea luminii spate

Pentru a înlocui becurile din lumina spate Kalina 2 break și hatchback, trebuie să scoateți întregul far. Pentru aceasta aveți nevoie de:

1. Desfaceți fișa de lângă șurubul centurii de siguranță.
2. Deșurubați piulița.
3. Deschideți fereastra de etanșare și deșurubați elementele de fixare rămase.
4. Scoateți felinarul.
5. Lămpile sunt îndepărtate rotind baza în sens invers acelor de ceasornic.

Când înlocuiți lămpile din corpul hatchbackului, îndepărtați cu grijă piulițele, astfel încât să nu se rostogolească sub carcasă. Piesa pierdută va clătina în timp ce conduceți și va trebui să dezasamblați tot portbagajul.

Sedanul Kalina are compartimente speciale în căptușeală moale pentru acces la nuci. Nu este nevoie să scoateți fișele suplimentare.

Pentru a vă menține mașina în cele mai bune condiții, trebuie să înlocuiți periodic becurile, să vă curățați optica sau să instalați una nouă. Pentru a scoate farurile, luminile spate și farurile de ceață din Kalina, nu sunt necesare instrumente scumpe și cunoștințe speciale.