Repetarea vitezei în Belarus. Cu mașina către Belarus: drumuri cu taxă gratuite și mii de amenzi

Aici puteți găsi informații actualizate cu privire la valoarea amenzii pentru excesul de viteză în Belarus.

Înregistrare peste viteză:

• un ofițer de poliție rutieră este pedepsit cu o amendă în cuantum de:
• până la BYN sau un avertisment - pentru viteză de la 10 la 20 km / h; [∗]
• de la la BYN - pentru viteza de la 20 la 30 km / h; [∗]
• de la la BYN - pentru viteză cu 30 km / h sau mai mult; [∗]
• de la la BYN sau privarea de drepturi - pentru viteza repetată cu 20 km / h sau mai mult în timpul anului. [∗]

• o cameră automată este pedepsită cu o amendă în cuantum de:
• BYN - pentru viteza de la 10 la 20 km / h; [∗]
• BYN - pentru viteza de la 20 la 30 km / h; [∗]
• BYN - pentru viteza de la 30 la 40 km / h; [∗]
• BYN - pentru viteză cu 40 km / h mai mult. [∗]

Dacă depășirea vitezei este înregistrată de un ofițer de poliție rutieră și cetățeanul pledează vinovat, atunci nu se întocmește protocolul privind infracțiunea administrativă. În acest caz, amenda trebuie stabilită la limita inferioară și, dacă o astfel de limită nu este stabilită, atunci în cuantum care nu depășește - partea 6 a articolului 6.5 din Codul Republicii Belarus privind infracțiuni administrative:: «> [∗]

Dacă o cameră automată detectează excesul de viteză, nu se întocmește niciun protocol privind o infracțiune administrativă. Decizia privind impunerea unei sancțiuni administrative se ia fără participarea unui cetățean. [∗]

Protocoalele contravenționale administrative pot fi întocmite de către autorizați oficiali organele afacerilor interne. [∗]

Cuantumul amenzii este stabilit pe baza valorii de bază: [*]

• pentru viteză înregistrată de un ofițer de poliție rutieră:
  • • de la 10 la 20 km / h - până la 1 valoare de bază;
    • de la 20 la 30 km / h - de la 1 la 3 unități de bază;
    • pentru 30 și mai mulți km / h - de la 3 la 10 valori de bază;
    • cu 20 sau mai mulți km / h, repetată pe parcursul anului - de la 5 la 15 valori de bază.

• pentru depășirea vitezei înregistrată de o cameră automată:
  • • de la 10 la 20 km / h - 0,5 valoare de bază;
    • de la 20 la 30 km / h - 2 valori de bază;
    • de la 30 la 40 km / h - 4 unități de bază;
    • 40 km / h și mai mult - 6 valori de bază.

www.samsebeyurist.by

Accelerarea: penalizări și nuanțe

Conform statisticilor, cea mai frecventă încălcare a traficului este viteza.

Fiecare secțiune de drum are limită de viteză, pentru nerespectarea căreia șoferii sunt așteptați să primească sancțiuni de la o amendă de 500 de ruble la privarea de drepturi. În 2018, nu au existat modificări în Codul de infracțiuni administrative și regulamentele de circulație, dar merită să studiați din nou regulile actuale.

Ce viteză este permisă?

Viteza de deplasare permisă depinde de mai mulți parametri:

• Tipul vehiculului - vehiculelor grele li se permite o viteză de deplasare mai mică decât a autoturismelor.
• Amplasarea drumului - în limitele localității, viteza ar trebui să fie mai mică decât pe autostradă.
• Funcțiile vehiculului - atunci când transportați pasageri și efectuați lucrări de drumuri viteza nu trebuie să fie mare.
• Instalat indicatoare rutiere- trebuie să te concentrezi mai întâi pe ele.

Viteza admisibilă a unui autoturism, în conformitate cu regula nr. 10 din SDA:

în limitele orașului - 60 km / h;

în curțile caselor - 20 km / h;

pe autostrăzi în afara așezărilor - 110 km / h;

pe alte drumuri din afara localităților - 90 km / h;

la tractarea unui alt vehicul - 50 km / h.

Trebuie să vă deplasați în modul specificat. Mulți șoferi cred că este permisă depășirea limitei de viteză cu 20 km / h, dar nu este cazul. În ciuda absenței unei amenzi, inspectorul poliției rutiere poate opri șoferul și poate emite un avertisment.

Depășirea pedepselor

Sancțiunea pentru depășire depinde de cât de mult diferă indicatorul de standardele stabilite și este prevăzut la articolul 12.9 din Codul administrativ. Se aplică o penalitate monetară în caz de viteză:

pentru 20-40 km / h - 500 de ruble;

pentru 40-60 km / h - de la 1000 la 1500 de ruble;

pentru 60-80 km / h - de la 2000 la 2500 ruble;

pentru 80 km / h și mai mult - 5000 de ruble;

încălcare repetată pe an pentru viteză de 40-60 km / h - de la 2000 la 2500 ruble.

Pedeapsa nu se limitează întotdeauna la o amendă. În unele cazuri, șoferul poate rămâne fără permis:

în cazul unei încălcări repetate și care depășește viteza cu 60 km / h sau mai mult, vă puteți pierde permisul pentru un an;

exces cu 80 km / h și mai mult - lipsă timp de șase luni;

exces cu 60-80 km / h - privare timp de 4 luni.

Modificări planificate pentru 2018

Faptul că regulile referitoare la excesul de viteză trebuie modificate au început să fie discutate încă din 2014. Dar până acum, guvernul nu a decis exact ce schimbări vor beneficia.

Deci, este planificată coborârea barei inferioare exces admisibil viteză. Acum această cifră este de 20 km / h și este planificată să facă 10 km / h. Adică șoferul va fi obligat să plătească 500 de ruble în caz de exces cu 10-40 km / h. În timp ce această propunere este în curs de examinare în Duma de Stat. Doar riscul unei corupții crescute pe drumuri oprește adoptarea acestuia. În caz contrar, deputații văd că beneficiază doar de schimbări.

Se crede că chiar și 20 km / h sunt suficienți pentru a face o coliziune cu o altă mașină fatală. Situația este agravată drumuri proaste, iluminare insuficientă. Și modificarea îi va face pe șoferi să reziste stabilite prin lege standard, care va reduce numărul de accidente pe drumurile rusești.

De asemenea, este planificat să se schimbe viteza maximaîn interiorul orașului și faceți acest indicator prin Standarde europene... În multe țări, este permis să circule cu mai puțin de 50 km / h, ceea ce face ca aceste state să fie mai puțin urgente. Dar până în prezent această propunere este în discuție.

Se știe un singur lucru - în 2018 vor exista modificări în regulile de circulație și în Codul administrativ. Și când va fi și ce fel de nouă regulă va apărea este încă un mister.

Ce trebuie să știe un șofer?

Există mai multe nuanțe de care șoferii trebuie să fie conștienți:

• Dacă încălcarea este înregistrată de cameră și nu de inspector, atunci pedeapsa se limitează la o amendă. Nu le pot priva de drepturile lor în lipsă. Decizia de confiscare a certificatului este luată numai de instanță.
• Puteți plăti amenzi cu o reducere de 50%. Excepția este excesul repetat de 60 km / h sau mai mult.
• La comitere automatăîncălcarea pedepsei este minimul posibil.
• V caz de accident o persoană care a depășit limita de viteză este recunoscută vinovată, indiferent de alte circumstanțe.

Depășirea limitei de viteză pune în pericol viața. Restricțiile nu sunt stabilite pentru a finanța bugetul de stat cu banii cetățenilor obișnuiți, ci pentru a reduce numărul de accidente și decese pe drumuri. Cel mai adesea, oamenii mor în accidente în care viteza a fost cauza coliziunii.

Amenzi ale poliției rutiere în Belarus

Amenzile Inspectoratului de Stat al Automobilelor (GAI) sunt de obicei înțelese ca amenzi pentru încălcări ale traficului. Impunerea unor astfel de amenzi este explicată în detaliu în legislația actuală a Republicii Belarus. Pentru a înțelege în mod independent această problemă, vor fi suficiente doar două documente:

• Din reguli trafic rutier(SDA)- se recomandă studierea completă a acestui document. Chiar și cei care își amintesc și își îndeplinesc responsabilitățile vor beneficia de a ști la ce să se aștepte de la ceilalți;
• Din Codul Republicii Belarus privind infracțiunile administrative- acest document ar trebui să fie la curent cu articolele legate de traficul rutier. Lista și textul acestora sunt date în anexele la regulile de circulație.

O carte cu reguli poate fi suficientă pentru autoeducare.

Există, de asemenea: „Legea Republicii Belarus„ privind traficul rutier ”și„ Reglementări privind inspecția de stat a autovehiculelor din Ministerul Afacerilor Interne al Republicii Belarus ”. Dacă le studiați și pe acestea și apoi vă ocupați de comentariile și recomandările către poliția rutieră, atunci există suficiente cunoștințe chiar și pentru procedurile legale privind încălcările traficului.

Cine amendează pe cine și pentru ce

Impunerea oricăror sancțiuni pentru nerespectarea Regulilor rutiere este responsabilitatea ofițerilor de poliție rutieră. Chiar și în cazurile în care încălcarea este înregistrată fără participarea umană - înregistrare foto și video, decizia este luată încă de persoane autorizate din poliția rutieră.

Toți participanții săi (adică traficul rutier) și unele persoane implicate în aceste încălcări pot primi o amendă pentru încălcări ale traficului.

Aceștia pot primi o penalizare sub forma unei amenzi:

• Șoferi de toate tipurile de transport. Cicliștii, persoanele care conduc căruțe trase de cai, călăreții și șoferii de animale nu sunt egali, în sens deplin, pentru șoferii de mașini, motociclete etc., dar au propriile responsabilități;
• Pasagerii- la această categorie, cerințele Regulilor sunt minime, se referă în principal la siguranță, dar sunt prevăzute și penalități pentru pasageri;
• Pietoni- cea mai numeroasă, diversă și, după cum arată practica, categoria nedisciplinată. Pietonii sunt amendați în principal pentru comportament greșit pe carosabil, ocazional pentru interferența cu traficul;
• Alte categorii- aceasta include funcționarii care permit vehiculelor să participe la traficul rutier, care sunt obligați să monitorizeze starea sa tehnică. Aceasta include și cei responsabili pentru participanții la trafic incapacitați, de exemplu, părinții minorilor pentru încălcările lor.

Motivul amenzii poate fi:

• Încălcări ale stării ecologice a drumului și a teritoriilor adiacente;
• Încălcări starea tehnicăși siguranța vehiculului;
• Încălcări modul viteză;
• Încălcarea regulilor de circulație pentru autovehicule, pietoni, bicicliști, căruțe trase de cai, animale;
• Încălcări în mișcare sine de cale ferata, poduri și alte obstacole;
• Încălcări ale regulilor de oprire și parcare;
• Alte încălcări care reprezintă o amenințare pentru traficul rutier.

În Republica Belarus, există două metode de atribuire și de plată a unei amenzi:

• Prima opțiune - încălcarea este stabilită, considerată și pedepsită la locul comiterii de către ofițerul de poliție rutieră. Vinovatul este de acord cu pedeapsa și plătește amenda pe loc. Acest lucru se aplică încălcărilor mai ușoare;
• A doua opțiune este că un protocol este întocmit pe baza încălcării, permisul de conducere este retras temporar de la infractor. Amenda este numită de o comisie specială. Acesta este modul în care sunt tratate infracțiunile mai grave.

Dacă este nevoie să rezolvați o anumită situație, va fi mai convenabil și mai sigur să verificați regulile și să nu aveți încredere în mintea mașinii. Motoarele de căutare vorbitoare de limbă rusă confundă cu ușurință „amenzile poliției rutiere” și „amenzile poliției rutiere”, iar legislația din Rusia și Belarus nu coincide adesea cu calificarea încălcărilor și nu coincide întotdeauna în ceea ce privește sancțiunile.

Masă de penalizare

În anexele la Regulile de circulație, există un tabel foarte convenabil care enumeră încălcările traficului și responsabilitatea pentru acestea. Motivele legale pentru pedeapsă sunt, de asemenea, indicate aici, adică articole din Codul administrativ al Republicii Belarus.

Să încercăm să enumerăm pe scurt penalitățile aplicate frecvent pentru nerespectarea Regulilor:

Amenzi în Belarus pentru viteza de 2018

Va creste dimensiunea maximă beneficii de somaj, care este 2 valori de bază. Șomerii oficiali vor putea revendica maximum 49 de ruble (acum - 46 de ruble).

De la 1 ianuarie va crește impozit pentru meșteșugari și proprietari de proprietăți agricole, care este acum o sumă de bază pe an - de la 23 la 24,5 ruble.

Divorțul va fi mai scump pentru bieloruși: supunere declarațiile de divorț va costa 98 ​​de ruble (acum - 92 ruble), iar pentru o cerere de dizolvare a celei de-a doua căsătorii - 196 ruble (acum - 184 ruble). Căsătoria pe 1 ianuarie va costa 24,5 ruble (acum - 23 ruble).

Reprize cereri de anulare a deciziei tribunalului arbitral va crește prețul la 49 de ruble (acum - 46 ruble), pentru a schimba sau rezilia contractele de închiriere pentru spații rezidențiale - de asemenea, la 49 ruble (acum 46 ruble) și cererile de recunoaștere a persoanelor juridice și a antreprenorilor individuali ca faliment depuse de creditori - sus la 245 ruble (acum - 230 ruble).

Taxa de stat pentru înregistrarea antreprenorilor individuali va crește la 12,25 ruble (acum - 11,5 ruble).

Amenzile pentru călătorii liberi și fumători vor crește

Pedeapsă pentru călătoria fără biletîn transportul urban va crește la 12,25 ruble (acum 11,5 ruble), în suburban - până la 17,15 ruble (acum 16,1 ruble), iar în interurbane - până la 24,5 ruble (acum 23 ruble) ... Amenda pentru transportul bagajelor fără plată va crește la 4,9 ruble din 2018 (acum este de 4,6 ruble). Amenda pentru aruncarea gunoiului de la vehicule de la 1 ianuarie va fi de la 24,5 la 49 de ruble (acum - de la 23 la 46 de ruble).

Belarusii care la graniță vor „uita” să obțină bani din documente, va trebui să plătiți o amendă de până la 50 de unități de bază - 1225 ruble (acum - 1150 ruble). Dacă cineva „uită” din nou banii din pașaport, amenda va crește la 2.450 ruble (acum sunt 2.300 ruble).

Va creste amenzi pentru deschiderea unui cont bancar în străinătate fără permisiunea Băncii Naționale - de la 122,5 ruble la 857,5 ruble (acum - de la 115 la 805 ruble).

Pedeapsă pentru fumatîn locuri interzise - până la 98 de ruble (acum - până la 92 de ruble) și pentru
fumatul în camerele auxiliare ale unui bloc de apartamente, precum și fumatul care încalcă regulile Siguranța privind incendiile, - până la 735 ruble (acum - până la 690 ruble).

Pedeapsă pentru reorganizare sau reamenajare neautorizată locuințe, neschimbate capacitatea portantă structurile vor crește 735 ruble (acum - 690 ruble).

Pentru că sunt la locul de muncă v timp de muncă capabil de intoxicație alcoolică de la 1 ianuarie, va trebui să plătiți o amendă de la 24,5 la 245 de ruble (acum - de la 23 la 230 de ruble).

Cum vor crește amenzile pentru șoferi

De la 1 ianuarie va crește și amenda pentru șoferi. Deci, în cazul conducerii unei mașini care nu a trecut inspecția de stat, va trebui să plătiți de la 24,5 la 73,5 ruble (acum - de la 23 la 69 ruble).

Amenda minimă pentru viteză (de la 10 la 20 km / h) înregistrată de un ofițer de poliție rutieră va fi de 24,5 ruble (acum - 23 ruble). Pentru comparație: 30 sau mai mulți km / h vor fi pedepsiți în valoare de 73,5 până la 245 ruble (acum - de la 69 la 230 ruble). Dacă viteza este depășită în mod repetat în cursul anului cu 20 km / h sau mai mult, amenda va fi de la 122,5 la 367,5 ruble (acum - de la 115 la 345 ruble).

Pentru viteza de la 10 la 20 km / h înregistrată de o cameră automată, amenda va crește la 12,25 ruble (acum - 11,5 ruble), cu 40 km / h sau mai mult - la 147 ruble (acum - 138 ruble).

Nu privați pentru viteză, nu amendați pentru documentele uitate: cum să modificați Codul de infracțiuni administrative pentru șoferi

Un proiect de lege privind modificările aduse Codului de infracțiuni administrative a fost prezentat parlamentului din Belarus - și se pare că unele dintre articolele „șoferului” vor suferi modificări semnificative. AUTO.TUT.BY a evidențiat principalele.

Potrivit proiectului de lege, modificările au afectat serios articolul 18.13 (Depășirea vitezei de circulație): duplicarea vitezei, pentru care anterior ar fi putut fi privați de o licență, dispare din Codul de infracțiuni administrative.

Dacă documentul este acceptat, atunci articolul pentru viteză va arăta astfel:

De asemenea, se propune modificarea părții 10 a art. 18.14 (Nerespectarea cerințelor semnalelor de control al traficului, încălcarea regulilor pentru transportul de pasageri sau alte reguli de circulație). Dacă acum se aplică o amendă mare și (sau) lipsă șoferilor care au creat o situație de urgență, atunci se propune extinderea aceleiași responsabilități la toți cei fără drepturi.

Acțiunile prevăzute în părțile 1-9 ale acestui articol, care presupun crearea unei situații de urgență (amendă de la 5 la 20 b.v. cu privarea de dreptul de a conduce un vehicul până la 2 ani sau fără privare)

Acțiunile prevăzute în părțile 1-9 ale acestui articol, care presupun crearea unei situații de urgență sau comise de o persoană care nu are dreptul de a controla vehicul (amendă de la 5 la 20 b.v. cu privarea de dreptul de a conduce vehiculul până la 2 ani sau fără privare)

O altă inițiativă a Ministerului Afacerilor Interne se reflectă și în proiectul de lege: să nu amendeze șoferii care și-au uitat documentele acasă - propun să excludă pur și simplu acest articol din Codul contravențional administrativ.

Să ne amintim că Ministerul Afacerilor Interne a inițiat o discuție publică a legislației administrative în vederea liberalizării răspunderii pentru infracțiuni minore.

Printre propunerile Ministerului Afacerilor Interne din Belarus se numără dreptul unui ofițer de poliție de a emite un avertisment, fără a întocmi un protocol sau a aduce la secția de poliție: pentru a bea bere în loc public; pentru conducerea unui vehicul fără permis de conducere, pentru exprimarea limbajului obscen într - un loc public, pentru fumat în locuri interzise, ​​pentru traversarea căii de acces loc neidentificat sau să fii pe el fără să pâlpâie timpul întunecat zile. Printre alte inițiative ale Ministerului Afacerilor Interne - excluderea răspunderii administrative pentru viteza de la 10 la 20 km / h și o creștere de la 400 la 1000 de euro a cantității de daune în conformitate cu „Protocolul european”.

Ideea de a schimba legislația administrativă spre liberalizare a apărut în legătură cu o cantitate mare a elaborat protocoale administrative pentru 2015, dintre care o parte semnificativă - pentru infracțiuni minore. Printre alte obiective ale inițiativei se numără îmbunătățirea imaginii angajaților Ministerului Afacerilor Interne și eliberarea acestora de munca inutilă pentru a avea mai multe resurse despre lupta împotriva criminalității, au spus mai devreme în departament.

Președintele Belarusului Alexander Lukashenko a susținut propunerile Ministerului Afacerilor Interne de a liberaliza responsabilitatea pentru o serie de infracțiuni, dar a solicitat prudență.

Conform statisticilor, 66% dintre limitatorii de viteză de pe autostrada M1 din Belarus sunt mașini cu număr străin. O voi spune direct, tocmai s-a întâmplat geografic - majoritatea sunt mașini cu numere rusești. Al tău, capac. Chiar și pur din punct de vedere statistic, nu puteți obține polițiști de trafic suficienți pentru numeroșii noștri oaspeți.

Al doilea fapt este că autostrada M1 este plină de camere de fixare a vitezei. Pe care, bineînțeles, șoferii de mașini cu numere rusești au pus un șurub. Și totul se dovedește a fi foarte amuzant.

Pentru început, părerea mea despre viteza de pe M1. Pista este bună, vrei să conduci pe ea și toți șoferii care conduc, dacă îi asculți, sunt ași care nu s-ar pierde nici în Formula 1. Dar, dintr-un anumit motiv, M1 este plin de accidente cu decese, inclusiv (și cel mai probabil în principal) din cauza vitezei. Voi adăuga doar 2 + 2 și voi spune - cei care încalcă viteza sunt vinovați! În general, văd câteva avantaje în faptul că mașinile cu numere rusești vor respecta limita de viteză. Departe de a fi financiar. Vor fi doar puțin mai puține decese rutiere.

Mașinile cu înmatriculare bieloruse, desigur, sunt complet înșurubate sub formă de litere de fericire. Prin urmare, șoferii mașinilor cu înmatriculare rusești se întreabă de ce conduc cu toții atât de încet. Ei bine, un papuc pe podea - camerele sunt bieloruse, iar numerele sunt rusești, se pare că aceste două concepte nu se intersectează nicăieri.

Dar bielorușii nu ar fi bieloruși dacă nu ar putea să-și valorifice potențialul de tranzit aici și să-și demonstreze curățenia și ordinea, forțându-i la regimul de viteză corect. Acest lucru a fost făcut, cred, într-o manieră civilizată.

În primul rând, camera de blocare a vitezei vă face o fotografie. Mai mult, nu contează în ce moment al țării și când. Acestea. puteți sparge limita de viteză în vederea completă a oricărei camere. De exemplu, suntem doar câteva zeci de oameni în oraș.

Încălcarea merge la bază. Acum rămâne să ai timp să atragi înainte ca mașina să părăsească țara. Pentru aceasta, au fost construite puncte de control speciale. Unul nu este departe de granița bielorusă-rusă, al doilea nu este departe de granița bielorusă-poloneză.

Nu departe de punctul de control, mașina dvs. va fi verificată pentru încălcări. Camerele funcționează pe toate benzile de circulație și sunt echipate suplimentar cu iluminare în infraroșu. Caseta albă este un server cu un program de recunoaștere. Toate lucrările analitice au loc aici. Și informațiile procesate sunt trimise la punctul de control și de plată: o fotografie cu date despre încălcare

Tehnica este îmbunătățită. Cameră nouăîncă funcționează în modul test.

Un registrator de trafic care monitorizează situația din jur (în cazul în care cineva dorește să strice echipamentele scumpe).

Camera fixează abordarea vehiculului, care anterior depășea viteza. Cu mașina - plăcuțe de înmatriculare poloneze. Sistemul prezice: va fi în opt minute.

Acest lucru este văzut de angajații centrului pentru înregistrarea infracțiunilor, care lucrează în remorcă. Inspectorul, care se află direct la marginea drumului, primește informații pe smartphone-ul său.

Un polițist rutier primește o fotografie prin Wi-Fi care indică locul și ora încălcării. Chiar și un exces de 12 km / h stă la baza colectării unei amenzi minime.

Trimiterea unei fotografii - tipărirea decretului - plată prin terminal.

Puteți plăti fie în numerar prin terminal, fie cu cardul

În caz de persecuție a infractorilor, poliția rutieră a achiziționat noi Mașini Volkswagen Polo Sedan rus asamblare.

Ei bine, și, probabil, voi face un comentariu. alexcore :

Călătoresc regulat în Belarus pentru muncă. Anterior, era posibil să ne înecăm ca un nebun, fără să încetinim în fața camerelor, deoarece nu își aminteau încălcările numerelor rusești. Din aproximativ septembrie anul acesta am învățat. Scrisorile de fericire nu vin în Rusia, deoarece nu există o singură bază de date. Dar dacă un ofițer de poliție rutieră vă oprește și vă invită la un post staționar, acordați-le drepturile și accesul înainte de plată în schimbul întregului teanc acumulat de chitanțe. De exemplu, costul obținerii acestor cunoștințe pentru mine a fost de aproximativ 600 USD.

Din experiența mea, blițul se declanșează numai atunci când pedeapsa este depășită de la 10 km / h sau mai mult. Nu a fost - nu a fost fotografiat.

Da, am avut 24 de comiteri acolo. Au arătat direct tabelul de înregistrări după numărul meu în baza lor de date, au deschis selectiv fotografiile, nu au existat întrebări.

Apropo, poveste separată- de ce s-au oprit. Am condus lin, fără a depăși, dar în Buda (cu 15 minute înainte de granița cu Federația Rusă) există camere care dau semnal dacă amenzile neplătite sunt înregistrate pe plăcuța de înmatriculare recunoscută. De la un post staționar, un semnal este trimis unui angajat de pe drum, care frânează cu un baston. Deci, rezerva lui Shumsky conform căreia rușii nu ar trebui să se teamă de camere este greșită. Ar trebui să vă fie frică dacă nu doriți să petreceți câteva ore pe zi la întoarcere, stând la coadă la Belarusbank, în minunatul oraș Dubrovno.

Toate informațiile provin din cuvintele inspectorilor, cu care am reușit să vorbesc în timp ce tipăreau reglementările.

Încălcarea regulilor de circulație poate fi atribuită unor astfel de probleme. Prin urmare, acest subiect va fi discutat în continuare și când vor putea emite o amendă pentru excesul de viteză în Belarus.

Conceptul de amendă în Belarus

O amendă este o sancțiune monetară care este emisă de Inspectoratul de Stat al Automobilelor unui șofer pentru încălcarea regulilor de circulație. Această sancțiune este pe deplin oficială și este susținută de legislația din Republica Belarus. Pentru a nu intra în situații neplăcute, trebuie să cunoașteți regulile de circulație și să citiți Codul Republicii Belarus privind infracțiunile administrative. Nu degeaba spun ei - „avertismentul este înaintat”.

De asemenea, în prezent, există o altă lege a Republicii Belarus „Cu privire la traficul rutier” și „Reglementări privind inspecția de stat a autovehiculelor din cadrul Ministerului Afacerilor Interne al Republicii Belarus”.

Cine poate fi amendat și pentru ce

În orice caz, în caz de încălcare a normelor de circulație, autoritățile Inspectoratului de Stat în circulație emit o amendă. Cazurile în care faptul Încălcări ale traficului a fost înregistrat fără participantul șoferului vinovat. Pentru astfel de cazuri, este furnizată înregistrarea video și fotografică. Astfel, un ofițer de poliție rutieră poate impune o amendă pentru încălcarea regulilor de circulație tuturor participanților implicați în această încălcare.

Ei pot primi o penalitate monetară:

1. Șofer, indiferent de modul de transport (bicicliști, călăreți etc.). Desigur, ei, la rândul lor, nu sunt șoferi cu drepturi depline, dar primesc și anumite responsabilități.
2. Pasager - în acest caz, există mai puține reguli și cerințe și se referă exclusiv la siguranța acestuia.
3. Pietoni - după cum arată statisticile, aceasta este cea mai frecventă categorie care comite încălcări ale traficului.
4. Alte categorii.

Este demn de remarcat faptul că, cu reședința permanentă în țară, șoferul poate intra oricând sub controlul poliției rutiere, datorită faptului că orice încălcare a regulilor de circulație în oraș sau pe autostradă poate duce la accidente, răniri și, cel mai rău dintre toate, victimelor umane ... Prin urmare, pentru excesul de viteză în Belarus, se pot aplica următoarele penalități șoferului:

1. Pedeapsă monetară sub formă de amendă.
2. Privarea permisului de conducere și sesizarea cauzei către instanță.

Cum se controlează ordinea pe drumurile din Belarus

În prezent, pentru a menține ordinea pe drumuri sunt utilizate echipament modern(filmări foto și video). Pe baza acestui fapt, nu trebuie încălcat Reguli de traficși depășește viteza chiar și în absența unui ofițer de poliție rutieră, deoarece mulțumită camere instalate supraveghere video, faptul încălcării este încă stabilit și înregistrat de către organul de conducere. Prin urmare, veți fi amendat în orice mod și veți fi obligat să o plătiți.

În Belarus, încălcările de trafic sunt monitorizate de polițiștii rutieri pe autostrăzi și în oraș. Pentru a face acest lucru, ei folosesc sisteme portabile de fotofixare care pot fi instalate atât pe autostradă, cât și în mașina poliției rutiere. În plus, șoferul poate să nu observe imediat o astfel de mașină și să o ia pentru una obișnuită. Astfel, se poate observa foarte ușor atunci când se încalcă regulile de circulație.

Cum poți plăti un bilet de viteză?

Republica Belarus a stabilit două tipuri principale de plată a amenzilor:

1. Dacă faptul încălcării regulilor de circulație a fost înregistrat la fața locului de către poliția rutieră și șoferul vinovat mărturisește, acceptă penalizarea și o plătește. Astfel de cazuri sunt tipice doar pentru infracțiuni minore.
2. Elaborarea unui protocol privind încălcarea drepturilor de circulație și retragerea temporară a permisului de conducere de la infractor. Cuantumul penalității bănești este stabilit de o comisie specială, luând în considerare gravitatea infracțiunii, conștiinciozitatea șoferului și încălcările sale anterioare ale traficului (dacă există). Această opțiune se aplică numai încălcărilor grave.

De asemenea, este demn de remarcat faptul că în Republica Belarus, Inspectoratul de Stat al Traficului poate confisca permis de conducere numai pentru viteză mai mare de 10 km / h. Dar acest lucru nu privește o persoană de dreptul de a conduce un vehicul. În același timp, i se eliberează un permis de conducere temporar. Și acest lucru se face numai atunci când infractorul nu are posibilitatea de a plăti amenda pe loc. De exemplu, șoferul are numai ruble rusești.

Valoarea amenzii pentru viteză

După cum sa menționat mai sus, cuantumul amenzii depinde de gravitatea încălcării. Depinde și de cât a depășit șoferul limita de viteză pe șosea. Colectarea monetară poate varia în următoarele valori de la 23 la 140 pb. v.

Concluzie

Pentru a nu intra situații similare pe teritoriul Belarusului, ar trebui să respectați regulile de circulație. Într-adevăr, uneori chiar și viteza minoră pe drum poate duce la probleme ireparabile. În primul rând, prin depășirea vitezei, șoferul creează pericol nu numai pentru el însuși, ci și pentru oamenii din jur. În al doilea rând, în orice caz, încălcarea dvs. va fi observată și va trebui să plătiți penalitatea monetară impusă și acest lucru se întâmplă lovitură puternică la buget, mai ales dacă încălcările sunt de natură permanentă.

Cel mai popular:

Pentru care o amendă a poliției rutiere de 2.000 de ruble poate fi emisă în 2019 Care este amenda pentru un permis de conducere expirat în 2019

Fără acte

Frontiera automobilelor dintre Rusia și Belarus s-a schimbat dramatic la începutul anului 2017: acum există grăniceri ruși la toate punctele de control, care verifică cu atenție pașapoartele și alte documente. La începutul anului, autoritățile din Belarus au simplificat regulile de intrare în țară pentru cetățenii a 80 de state, astfel încât partea rusă a fost nevoită să ia astfel de măsuri.

Cu toate acestea, rușii și bielorușii nu ar trebui să se îngrijoreze: este suficient să-și arate pașapoartele naționale și să treacă calm granița fără inspecții și întârzieri inutile. Cetățenii ruși nu au nevoie de asigurare medicală, singura document suplimentar mașina va avea o poliță internațională de asigurare de răspundere civilă „Carte verde”. Poate fi cumpărat în avans sau cumpărat chiar la frontieră. Dacă călătoria este planificată numai pe teritoriul Belarusului, atunci RCA europeană va costa aproximativ 750 de ruble (la graniță - până la o mie de ruble). Este mai bine să nu neglijați achiziționarea unei polițe, amenda pentru absența acesteia va fi de 3,5 mii de ruble.

Gratuit pentru plată

Există mai mult de 1,5 mii de kilometri de drumuri cu taxă în Belarus, dar rusești mașini cu o greutate de până la 3,5 tone, precum și mașinile din alte țări care participă la Uniunea Economică Eurasiatică (EAEU), sunt scutite de la plată.

Limita de viteză în Belarus este aceeași cu a noastră: 60 km / h în așezări, 90 km / h în afara orașului și 110 km / h pe autostrăzi marcate cu un indicator cu fundal verde. Pe șase autostrăzi, inclusiv principala M1 / ​​E30 (Moscova - Minsk - Brest), de-a lungul căreia majoritatea rușilor ajung în Belarus, viteza a fost mărită la 120 km / h, după cum se indică prin semnele corespunzătoare.

Benzina costă puțin mai puțin decât în ​​Rusia: AI-95 - în medie aproximativ 38 de ruble (în țara noastră - aproximativ 40 de ruble). În urmă cu câțiva ani, la benzinăriile din Belarus, a fost posibil să se plătească în ruble rusești, dar din 2015, țara a trecut la plăți în numerar exclusiv în moneda națională. Opțional, există întotdeauna carduri bancare.

Crimă și pedeapsă

Regulile de trafic din Belarus sunt similare cu ale noastre, cu excepția unor detalii. Acolo, de exemplu, te poți muta în lumina zilei zile fără farurile de fază scurtă aprinse și pentru cei care lucrează în timpul zilei lumini de ceata nimeni nu va pedepsi. Dar șoferii tineri sunt tratați mai strict: dacă experiența dvs. de conducere este mai mică de doi ani, în Belarus puteți circula cu o viteză maximă de 70 km / h, în plus, trebuie să lipiți semnul corespunzător pe mașină sub forma numărului 70 într-un cerc roșu. Amenzile pentru astfel de șoferi sunt calculate în consecință: dacă un șofer neexperimentat conduce cu o viteză permisă de 120 km / h, atunci se consideră că depășește viteza cu 50 km / h, cu toate consecințele.

Amenzile sunt măsurate în unități de bază (BV). De la 1 ianuarie 2017, un BV este egal cu 23 de ruble bieloruse - acestea sunt aproximativ 700 din ruble. În Belarus, puteți pierde cu ușurință aproximativ șapte mii pentru o scuipătură obișnuită ușă deschisă in timp ce conduci. Centură de siguranță desfăcută nu atât de „periculos” - un avertisment sau o amendă de 700 de ruble.

Nu va exista nicio amendă pentru a conduce cu 10 km / h mai repede decât amenda permisă, dar atunci totul este foarte strict. Depășirea cu doar 30 km / h în ceea ce privește severitatea pedepsei nu este diferită de a conduce cu o viteză de 250 km / h: de la două la șapte mii de ruble. Pentru încălcări repetate, aceștia sunt privați de drepturi. Dar asta doar dacă sunteți prins de polițiștii din trafic. Camerele din Belarus sunt mult mai loiale față de oamenii legii: amendă maximă pentru conducerea în exces viteza admisibilă pentru 40 km / h și mai mult vor fi aproximativ patru mii de ruble.

Pentru plecarea la banda care se apropie vor fi amendați cu șapte mii de ruble sau vor lua permisul pentru un an, pentru că vorbește la telefon în timp ce conduc, vor emite un avertisment sau vor cere 1,4 mii de ruble o amendă, pentru încălcarea regulilor de parcare - 700 de ruble sau un avertisment. In conexiune cu ultimele modificări v Regulile de circulație ale Rusiei care a permis transportul unui copil cu vârste cuprinse între șapte și 12 ani locul din spate fără utilizarea scaunelor, trebuie remarcat faptul că în Belarus se aplică reguli diferite. Un copil cu vârsta cuprinsă între cinci și 12 ani trebuie să stea fie pe un scaun, fie pe un rapel sau o pernă specială care să vă permită să-l fixați în siguranță cu centurile de siguranță.

Nu le plac bețivii și dependenții de droguri din Belarus: pedeapsa pentru ei va fi de la 35 la 70 de mii de ruble, plus privarea de drepturi timp de trei ani. Același lucru amenință cu refuzul de a fi supus unui examen medical. Apropo, nivelul permis de alcool în aerul expirat este de 0,3 ppm (anterior era 0,5).

Probabil va trebui să plătiți amenzi, deoarece polițiștii din traficul local au voie să preia drepturile cetățenilor străini înainte de a achita datoria. Codul de procedură al Republicii Belarus privind infracțiunile administrative vă permite să faceți acest lucru în caz de viteză și încălcare a normelor de parcare. Ambele „crime” trebuie să fie obligatoriu să fie înregistrat de cei care lucrează în mod automat special mijloace tehnice, citire - camere dintr-o mașină de poliție rutieră sau radare mobile. Fară bani? Apoi, în schimbul drepturilor dumneavoastră, vi se va acorda un permis temporar.

Pe lângă poliție, sute de camere monitorizează ordinea pe drumurile din Belarus. Fii prins la viteză, iar înainte de frontieră mașina ta poate fi „prinsă” de o cameră care verifică mașini străine pe baza unor încălcări. Va trebui să plătiți la cel mai apropiat punct de control și plată (PKO). De exemplu, pe autostrada M1 / ​​E30, se află la 20 km de granița cu Rusia.