Buna ziua.

În ceea ce privește valabilitatea garanției pentru produs și accesoriile acestuia, în acest caz AKB, merită să facem referire la prevederile art. 5 din Legea Federației Ruse „Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor”

6. Producătorul (interpretul) are dreptul de a stabili o perioadă de garanție pentru produs (lucrare) - perioada în care, în cazul unei deficiențe a produsului (lucrare), producătorul (interpretul), vânzătorul, organizatie autorizata sau autorizat antreprenor individual, importatorul este obligat să îndeplinească cerințele consumatorului stabilite de articolele 18 și 29 din prezenta Lege.
7. Vânzătorul are dreptul de a stabili o perioadă de garanție pentru mărfuri, dacă aceasta nu este stabilită de producător.

3. Perioade de garanție poate fi instalat pe componente și părțile constitutive ale produsului principal. Perioadele de garanție pentru componente și componente sunt calculate în același mod ca și perioada de garanție pentru produsul principal.

Astfel, este dreptul vânzătorului, nu obligația, să stabilească o perioadă de garanție pentru baterie. În consecință, nu există încălcări ale legii în această parte.

Cu toate acestea, absența unei perioade de garanție asupra bateriei nu împiedică schimbarea bateriei sau a acesteia reparatie in garantie(sau alte cerințe).

Merită luat în considerare aici că în sensul art. 19 din Lege

În ceea ce privește bunurile pentru care nu au fost stabilite date de garanție sau de expirare, consumatorul are dreptul de a prezenta cerințele specificate dacă defectele bunurilor sunt descoperite într-un termen rezonabil, dar în termen de doi ani de la data transferului lor către consumatorului, cu excepția cazului în care sunt stabilite prin lege sau contract perioade mai lungi.

Astfel, legea nu vă privează de posibilitatea de a declara pretenții privind componentele de calitate scăzută ale mărfurilor.

Dar trebuie doar să dovediți că defectele bateriei au apărut înainte de transferul acesteia (cu alte cuvinte, există un defect de fabrică).

Spune-mi dacă bateria se încadrează în lista de produse durabil, inclusiv componente care, după o anumită perioadă, pot prezenta un pericol pentru viața, sănătatea consumatorului, pot cauza daune bunurilor acestuia sau mediu inconjurator si pentru care producatorul este obligat sa stabileasca durata de viata
Alexandru

Alexander, durata de viață și perioada de garanție sunt categorii ușor diferite.

Potrivit art. 5 din Lege

2. Producătorul (executantul) este obligat să stabilească durata de viață a bunurilor de folosință îndelungată (lucrării), inclusiv a componentelor (piese, ansambluri, ansambluri), care, după o anumită perioadă, pot prezenta un pericol pentru viața, sănătatea consumatorului. , provoacă daune proprietății sale sau mediului.

Lista acestor bunuri este stabilită prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 16 iunie 1997 N 720 - base.garant.ru/11900963/

Bunuri electrice de uz casnic ( cu excepția celulelor primare și a bateriilor ); mașini de uz casnic de tăiat metal și prelucrarea lemnului; echipamente de uz casnic pentru dezinfecția, purificarea și post-tratarea apei potabile, pompe și compresoare de uz casnic; echipamente de gaz de uz casnic, inclusiv cele care funcționează cu combustibili lichizi și solizi; containere pentru depozitarea si transportul produselor

Pentru toate fabricile, producătorii scriu o perioadă de garanție de 12, 24, 36, 40 de luni, ceea ce înseamnă o perioadă de garanție de funcționare și nu mai mult!

Inlocuirea bateriei in magazine are loc doar in prezenta unui defect din fabrica, in timp ce bateria nu poate fi inlocuita daca si-a epuizat resursele inainte de expirarea perioadei de garantie.

Resursa depinde de mulți parametri: condiții climatice, marca mașinii, numărul de kilometri „învăluiți”, de la funcționarea generatorului și de la dumneavoastră personal.

Care este garanția din fabrică?

1. Ruperea conexiunilor interne din cauza nelipirii:

Ruperea punților dintre plăci;
- legături întrerupte între bănci;
- nu beți născuții (adică spargeți terminalele)

2. Scurtcircuit al plăcilor, în absența vărsării și deformarii plăcilor din cutie.

Cardul de garanție este completat pentru fiecare baterie la vânzare. Acest cupon presupune că ar putea exista un defect de fabricație al bateriei care nu a fost detectat la sfârșitul ciclului său de producție. Iar de indata ce se constata acest defect de fabricatie (cu ajutorul specialistilor punctului de garantie), aceasta baterie trebuie inlocuita in termenul stabilit.

Garanția nu este stabilită pentru alte caracteristici ale bateriei (resursa calendarului și kilometrajul vehiculului, rata de uzură, natura performanței reduse și scăderea performanței acesteia etc.), deoarece este imposibil să controlați modul de funcționare al vehiculului și întreținerea bateriei.

Experții disting defectele de producție (asociate cu fabricarea bateriilor) de cele de funcționare, iar garanția se acordă doar pentru prima dintre ele. În consecință, cardul de garanție se aplică doar unei baterii cu un defect de fabricație care nu a fost găsit în zona de inspecție în timpul producției sale. Există foarte puține astfel de baterii la vânzare. Toate bateriile „sănătoase de la naștere” nu au nevoie de card de garanție!

Dar, dacă aveți:

Culoarea electrolitului s-a schimbat,
- nivel scăzut electrolit (plăcile sunt goale),
- densitatea electrolitului nu corespunde normei,
- există deteriorări mecanice,
- echipamentul electric este defect, atunci instalația nu acceptă astfel de baterii pentru schimb.

Aici te poți baza doar pe loialitatea vânzătorului. pentru că concurența pe piață este mare, unele companii, în prezența unor astfel de defecte, își întâlnesc clienții la jumătatea drumului și, pentru a-și păstra imaginea, oferă diverse variante de compensare până la schimbarea unei baterii defectuoase cu una nouă. Totodată, firmele încearcă să-și reducă riscurile și costurile, pentru care oferă diverse servicii gratuite sau plătite pentru întreținerea și suportul bateriei pe toată perioada de garanție.

Care baterie tine mult timp?

Răspunsul este simplu - cumpărați o baterie de unde vi se va furniza:

1. Selectarea corectă a bateriilor sub masina specifica.
2. Diagnosticare regulată și întreținere a bateriei.

Conceptul de „diagnostic și service” include:

l. Diagnosticare starea bateriei

Test de încărcare a bateriei
- verificarea curentului de pornire al bateriei
- masurarea densitatii electrolitului din fiecare borcan
- verificarea autodescărcării bateriei

2. Întreținerea bateriei

Încărcarea unei baterii descărcate (ciclați după cum este necesar)
- completarea cu apă distilată
- egalizarea densitatii electrolitului prin metoda electrica
- desulfatarea plăcilor, dacă este necesar
- curatenie baterii reîncărcabile de praf și murdărie, ceea ce elimină scurgerea de curent prin carcasa bateriei
- decuparea bornelor de oxizi, ceea ce îmbunătățește contactul și previne pierderea caracteristicilor demarorului
- verificarea si curatarea orificiilor de aerisire ale dopurilor, ceea ce reduce riscul de rupere a carcasei de la suprapresiune cu degajare abundentă de gaze
- diagnosticarea echipamentelor electrice auto

Trageți propriile concluzii...

Înapoi la Carcasa de garanție

Perioada de garantie pentru o baterie auto presupune absenta defectelor de fabricatie in perioada indicata in cardul de garantie. Identificarea și confirmarea unui defect al bateriei, mai ales după 10-12 luni de funcționare, trebuie efectuată în centre specializate prin deschiderea acesteia.

Când cumpărați o baterie, trebuie să vă asigurați că aveți un card de garanție și o casă de marcat sau bon de vânzare. Când apare un caz de garanție, trebuie să încărcați bateria și să o trimiteți spre examinare centrului de service în garanție.

Defecțiunea bateriei apare în două cazuri: un defect de fabrică și un defect de funcționare.

Garanția se aplică numai defectelor de fabricație pe care producătorul nu le-a putut identifica în producție. Da afară card de garantie, producatorul asigura calitatea produselor sale. Potrivit statisticilor, în primele șase luni de funcționare este detectată un defect de fabrică.

În cazul sudării de proastă calitate a punților de legătură dintre maluri, precum și a bornelor polilor, în interiorul bateriei se produce un circuit deschis al descărcării, care nu permite utilizarea acesteia ca sursă de energie. V perioada de garantie o astfel de baterie trebuie inlocuita.

Un scurtcircuit într-una dintre cutii reduce tensiunea cu 1,5-2,0 V, dar bateria poate rămâne funcțională. Un scurtcircuit între plăci are loc la curenți și tensiune scăzute ale unei unități (bidon), iar procesul de descărcare are loc într-un lichid (electrolit).

O bancă „scurtată” își pierde capacitatea de a da energie (precum și de a o primi la încărcare) și „fierbe” atunci când este încărcată în timpul funcționării. Umplut cu un electrolit de joasă densitate, acesta devine „balast” în baterie. Deci scurtcircuitul din interior baterie de pornire duce la o scădere a energiei sale potențiale, încorporată în timpul încărcării în masa activă a plăcilor și a electrolitului.

După cum arată practica, în prezența unor astfel de defecte, bateria nu poate funcționa mai mult de un an.

Bateriile recunoscute ca defecte (din motive de producție) pot include baterii, ai căror electrozi conțin o masă activă neformată (în timpul formării bateriilor). Au caracteristici scăzute de pornire, oferă un număr mic de încercări de pornire a motorului (2-3). Bateria „fierbe” intens în timpul încărcării și descărcării.

Durata de viață a bateriei depinde în proporție de 90% de modul de conducere al mașinii. Nu vă așteptați ca o baterie să dureze mult dacă aveți o cilindree mare a motorului și un kilometraj scurt. Prin pornirea motorului, vă descărcați bateria. Neprimind o încărcare de la generator (cu porții scurte, bateria nu are timp să se încarce complet), bateria începe să se desulfate, își pierde capacitatea, este expusă la descărcări profunde, ceea ce duce la moartea lui rapidă.

Același lucru se întâmplă și când bateria este în modul taxi. Producătorul nu poate controla kilometrajul, nivelul de încărcare a bateriei în timpul funcționării sale și stare generală mașini. Prin urmare, garanția se acordă numai pentru defecte de fabricație, și nu pentru durata de viață a bateriei. Acestea. defectarea bateriei în aceste cazuri este un defect rezultat din nu funcţionare corectă... Și producătorul nu este responsabil pentru asta.

De asemenea, garanția nu acoperă:

- deteriorări mecanice rezultate în urma exploatării, depozitării sau transportului necorespunzătoare a bateriei;

— instalare incorectăși conexiuni;

- la realizarea schimbări constructive nu sunt furnizate de producător.

Atenție. In atelierul de garantie motiv comun neînlocuirea bateriei defecte, devine prezența zgârieturilor și mici lovituri pe carcasă și bornele bateriei. Când descrii aspect Bateria este scris despre prezența urmelor de deteriorare mecanică. Deși, conform instrucțiunilor, șoferul este obligat să verifice regulat starea bateriei (reîncărcare la capacitate maximă). La multe vehicule, acest lucru nu se poate face fără a scoate bateria din vehicul.

Și cu orice lucrare de demontare și instalare, aproape întotdeauna există „urme”, care ar trebui calificate atunci când sunt descrise drept „urme de funcționare și întreținere”. „Daune mecanice” ar trebui să includă numai acele daune care pot afecta specificații baterii: scurgeri de electroliți, deformarea electrozilor, deteriorarea separatoarelor.

© 2009-2018 Centrul de management financiar.

Garantie pentru bateriile auto conform legii

Toate drepturile rezervate. Publicarea materialelor
permis cu indicarea obligatorie a unui link către site.

Garantie baterie.

(mituri și realitate)

Perioade lungi de garanție, ce este și de ce este necesară o garanție?

Pe toate bateriile, producătorii scriu o perioadă de garanție de 12, 24, 36, 40 de luni, ceea ce înseamnă o perioadă de garanție de funcționare și nu mai mult!

Inlocuirea bateriei in magazine are loc doar in prezenta unui defect din fabrica, in timp ce bateria nu poate fi inlocuita daca si-a epuizat resursele inainte de expirarea perioadei de garantie.

Resursa depinde de mulți parametri: condițiile climatice, marca mașinii, numărul de kilometri „răniți”, de funcționarea generatorului și de dvs. personal.

Care este garanția din fabrică?

1. Ruperea conexiunilor interne din cauza nelipirii:

- ruperea punților dintre plăci;
- legături întrerupte între bănci;
- nu beți născuții (adică spargeți terminalele)

2. Scurtcircuit al plăcilor, în absența vărsării și deformarii plăcilor din cutie.

Cardul de garanție este completat pentru fiecare baterie la vânzare. Acest cupon presupune că ar putea exista un defect de fabricație al bateriei care nu a fost detectat la sfârșitul ciclului său de producție. Iar de indata ce se constata acest defect de fabricatie (cu ajutorul specialistilor punctului de garantie), aceasta baterie trebuie inlocuita in termenul stabilit.

Garanția nu este stabilită pentru alte caracteristici ale bateriei (resursa calendarului și kilometrajul vehiculului, rata de uzură, natura performanței reduse și scăderea performanței acesteia etc.), deoarece este imposibil să controlați modul de funcționare al vehiculului și întreținerea bateriei.

Experții disting defectele de producție (asociate cu fabricarea bateriilor) de cele de funcționare, iar garanția se acordă doar pentru prima dintre ele. În consecință, cardul de garanție se aplică doar unei baterii cu un defect de fabricație care nu a fost găsit în zona de inspecție în timpul producției sale. Există foarte puține astfel de baterii la vânzare. Toate bateriile „sănătoase de la naștere” nu au nevoie de card de garanție!

Dar, dacă aveți:

- culoarea electrolitului s-a schimbat,
- nivel scăzut de electroliți (plăcile sunt expuse),
- densitatea electrolitului nu corespunde normei,
- există deteriorări mecanice,
- echipamentul electric este defect, atunci instalația nu acceptă astfel de baterii pentru schimb.

Aici te poți baza doar pe loialitatea vânzătorului. pentru că concurența pe piață este mare, unele companii, în prezența unor astfel de defecte, își întâlnesc clienții la jumătatea drumului și, pentru a-și păstra imaginea, oferă diverse variante de compensare până la schimbarea unei baterii defectuoase cu una nouă. Totodată, firmele încearcă să-și reducă riscurile și costurile, pentru care oferă diverse servicii gratuite sau plătite pentru întreținerea și suportul bateriei pe toată perioada de garanție.

Care baterie tine mult timp?

Răspunsul este simplu - cumpărați o baterie de unde vi se va furniza:

Înlocuirea bateriei unei mașini în garanție este perioada prelungită pentru una nouă

Alegerea corectă a bateriilor pentru o anumită mașină.
2. Diagnosticare regulată și întreținere a bateriei.

Conceptul de „diagnostic și service” include:

l. Diagnosticare starea bateriei

- verificarea capacităţii de încărcare a bateriei
- verificarea curentului de pornire al bateriei
- masurarea densitatii electrolitului din fiecare borcan
- verificarea autodescărcării bateriei

2. Întreținerea bateriei

- încărcarea bateriei descărcate (ciclare dacă este necesar)
- completarea cu apă distilată
- egalizarea densitatii electrolitului prin metoda electrica
- desulfatarea plăcilor, dacă este necesar
-curățarea bateriilor de praf și murdărie, ceea ce elimină scurgerea de curent prin carcasa bateriei
- decuparea bornelor de oxizi, ceea ce îmbunătățește contactul și previne pierderea caracteristicilor demarorului
- verificarea si curatarea orificiilor de ventilatie ale dopurilor, ceea ce reduce riscul de rupere a carcasei din cauza presiunii excesive in cazul degajarii abundente de gaz
- diagnosticarea echipamentelor electrice auto

Particularități garanție națională pe bateria mașinii

Piața modernă a bateriilor este saturată de modele din diverse firmeîntr-o varietate de segmente de preț... Mai mult, calitatea bateriei și tehnologiile implementate în acestea practic nu diferă. Majoritatea modelelor diferite mărci se face pe echipamente similare si este destul de greu sa surprinzi cumparatorul. În astfel de condiții, producătorii recurg la diverse trucuri pentru a atrage cumpărătorul către produsul lor. Un astfel de truc este de a oferi o garanție. Acum te poți întâlni baterii auto cu garantie de 2, 3 si chiar 4 ani. Dar oare merită să credem aceste promisiuni și ce oferă de fapt această garanție, să încercăm să înțelegem acest material.

Sensul unei garanții pentru orice bun sau serviciu este o garanție a producătorului pentru produsul sau serviciile sale. Producătorul își asumă responsabilitatea pentru faptul că produsul propus îndeplinește standardele și cerințele de reglementare anunțate. Dacă nu îndeplinește caracteristicile declarate, atunci producătorul se obligă să înlocuiască produsul sau să restabilească toți parametrii reglementați.

O garanție este un anumit stimulent de a cumpăra un anumit produs. La urma urmei, atunci când alege, orice persoană dorește ca produsul să îndeplinească parametrii declarați. Pentru banii noștri, dorim să primim bunuri sau servicii care să corespundă ideii noastre de calitate. Garanția, inclusiv pentru bateriile auto, este concepută pentru a vă oferi încredere în calitate demnă produsele oferite.

Ce spune legea?

Situațiile conflictuale la returnarea bateriilor auto în garanție apar foarte des. Cumpărătorul, vânzătorul și producătorul sunt ființe umane și nu doresc să-și irosească beneficiile. Prin urmare, atunci când rezolvă conflictele, consumatorii trebuie să-și apere drepturile, făcând referire la Legislația rusă... Mai exact, să lege federala privind protecția consumatorului. Nu are sens să cităm aici textul acestei legi. Mai interesant va fi pentru cititor să cunoască câteva fragmente cu explicații. Deosebit de interesant este articolul 18 din această lege, care stabilește drepturile consumatorului în cazul constatării defectelor bunurilor.

În cazul în care se constată astfel de defecte în bateria mașinii (cu excepția cazului în care, desigur, au fost declarate anterior de către vânzător), cumpărătorul are dreptul la următoarele acțiuni:

• Solicitați înlocuirea produsului cu unul similar;
• Solicitați înlocuirea unui produs de alt model, ținând cont de suma deja plătită;
• Necesită eliminarea gratuită a defectelor produsului;
• Poate refuza cumpărarea și poate solicita rambursarea sumei plătite. În acest caz, cumpărătorul este obligat să returneze vânzătorului bunurile defecte.

Separat, trebuie menționat că cumpărătorul poate cere compensații pentru pierderile care i-au fost cauzate ca urmare a vânzării. mărfuri de calitate scăzută... Condițiile de compensare a pierderilor sunt stabilite de aceeași lege federală.

Al cincilea punct este de interes în articolul 18. În special, se spune că un refuz de a satisface cerințele cumpărătorului nu poate fi lipsa unei chitanțe sau a altor documente care să confirme faptul achiziționării mărfurilor. Producătorul, dealerii și furnizorii de servicii autorizați trebuie să accepte articolul defect și să îl verifice pentru calitate. În același timp, legea acordă consumatorului dreptul de a participa el însuși la această verificare.

În cazul unui dezacord cu privire la calitatea mărfurilor, producătorul sau vânzătorul este obligat să organizeze o examinare pe cheltuiala proprie. Însă, dacă defectele au apărut din motive pentru care producătorul nu este responsabil, cumpărătorul trebuie să plătească costurile examinării.

Detalii de garanție pentru baterii

După cum sa menționat deja, producătorul oferă o garanție numai pentru defectele de fabricație care au fost omise în timpul etapei de inspecție. Toate astfel de defecte ale bateriilor auto sunt detectate în primele șase luni de funcționare. Ținând cont de faptul că cumpărătorul nu a început imediat să folosească bateria auto, această perioadă poate fi prelungită până la un an. Acesta este maximul pentru identificarea unui defect din fabrică. În opinia noastră, garanția pentru o baterie auto ar trebui să fie de 1 an, pentru a nu induce oamenii în eroare.

Dar producătorii merg la tot felul de trucuri și trucuri pentru a-și vinde bateriile. Acum este obișnuit să oferiți o garanție de 2 sau 3 ani. Unele companii, in efortul de a iesi in evidenta, ofera chiar 4 ani. Dar asta nu este nimic mai mult decât truc de marketing... Nimeni nu oferă cu adevărat obligatii de garantieîntr-o asemenea perioadă. Chiar dacă bateria se defectează în al treilea an de funcționare cu o garanție de 3 ani, vi se va refuza să vă îndepliniți obligațiile. După examinare, ei vor spune pur și simplu că bateria este uzată sau a fost folosită incorect. La urma urmei, garanția pentru o baterie auto presupune doar absența defectelor de fabricație în perioada menționată.

Defecțiunea bateriei din motive care nu țin de defecte de fabricație nu este acoperită de garanție. Și toate aceste motive sunt ascunse sub cuvintele „uzura bateriei” și „utilizare greșită”. Mulți cumpărători de baterii auto nici măcar nu știu nimic despre aceste motive și despre funcționarea corectă a bateriilor. Aceștia cred naiv că atunci când declară o garanție pe o perioadă de 3 ani, producătorul este obligat să înlocuiască bateria cu aceasta în acest timp, indiferent de cauza defecțiunii. Dar acesta nu este deloc cazul.

Dacă bateria este defectă din cauza uzură naturală apoi aşteptând-o.

Defecte ale bateriei acoperite de garanție

Deci, ce fel de defecte ale bateriei auto sunt acoperite de garanție? Acesta este în principal circuit deschis și scurtcircuit. Să le luăm în considerare mai detaliat.

Circuit deschis. Plăcile din băncile de baterii sunt asamblate în blocuri, care sunt fixate prin punți. Un bloc dintr-un banc de apă este conectat printr-un bloc de polaritate opusă într-un alt banc folosind conexiuni speciale. Punțile exterioare sunt conectate la bornele de pe capacul bateriei. În producție, se întâmplă ca îmbinările să fie acoperite cu oxid și în timpul sudării să nu fuzioneze într-un singur întreg, ci doar să prindă puțin. În timpul funcționării, un curent de pornire circulă prin aceste conexiuni. marime mare... În acest loc, are loc încălzirea și oxidarea ulterioară. Drept urmare, după un timp, apare o pauză. De regulă, acest defect se face simțit în primele șase luni de funcționare. În acest caz, bateria se defectează complet și această situație intră cu siguranță în garanție.

Scurt circuit. Acesta este un alt caz acoperit de garanție. Pe linia de producție, la asamblarea bateriilor, blocul de plăci se poate scufunda neuniform și placa va rupe separatorul adiacent cu un unghi ascuțit. Acolo unde s-a produs deteriorarea, are loc un scurtcircuit. Acest defect de fabricație poate apărea și din alte motive. De exemplu, unii producători economisesc pe separatoare între plăci și în loc de un stoc de 5 milimetri îl fac de 2 mm. În acest caz, cea mai mică deplasare în timpul asamblării duce la un scurtcircuit. Aceleași consecințe pot fi cauzate de setarea incorectă a echipamentului la fabricarea unui separator de plicuri.

Un scurtcircuit este un defect de fabricație. Ar trebui să apară aproape imediat după începerea funcționării și este acoperit de garanție. În acest caz, bateria nu moare complet, dar puterea sa de pornire este redusă semnificativ. Puteți determina scurtcircuitul din bancă prin densitatea scăzută a electrolitului din acesta. În procesul de încărcare a bateriei unei mașini, densitatea electrolitului din bancă cu un scurtcircuit nu crește sau crește foarte lent. Când bateria este descărcată curent de pornire electrolitul din acest borcan fierbe activ. După examinare, producătorul este obligat să înlocuiască o astfel de baterie în garanție. Deși producătorii și vânzătorii vicleni pot spune bine că plicul a fost perforat ca urmare a expunerii la vibrații din vina dumneavoastră din cauza conducerii pe drumuri proaste.

Cazuri în care bateria nu este acoperită de garanție

Toți producătorii sunt de acord în prealabil asupra condițiilor în care nu acceptă în garanție bateriile auto defecte. Din păcate, acest lucru nu este reglementat de legi, ci doar de documentele interne ale anumitor companii. Așadar, condițiile specifice de livrare sub garanție pot fi obținute de la producătorul bateriei. Dar puteți sublinia principalele puncte atunci când bateria mașinii nu este acoperită de garanție:

• Dacă cardul de garanție lipsește sau este deteriorat (factura firmei vânzătoare);
• Explozie baterie cu intactă circuit electric;
• Prezentarea unei baterii pentru o garanție fără electrolit;
• Încălcat;
• Deteriorări mecanice și topire;
• Culoarea electrolitului este gri oțel sau maro;
• Tensiunea la bornele bateriei este mai mică de 12 volți;
• Funcționarea bateriei unei mașini cu încălcarea instrucțiunilor;
• Tensiune in rețeaua de bord mașina nu corespunde permisului sau dacă echipamentul electric este defect;
• Utilizarea bateriei în alte scopuri;
• Efectuarea de servicii necalificate;
• Bateria a fost depozitată și folosită prost;
• Densitate scăzută a electroliților din cauza descărcării bateriei;
• Înghețarea electrolitului din cauza densității scăzute, care este cauzată de încărcarea scăzută.

După cum puteți vedea, există situații în care este imposibil să stabiliți obiectiv ce a cauzat defecțiunea. De exemplu, electrolitul a înghețat. Dacă este înghețat din cauza încărcării scăzute a bateriei, acesta este un lucru. Și dacă era umplut cu o asemenea densitate. În prezent, nu este neobișnuit să fie vândute baterii noi, care în stare încărcată au o densitate electrolitică de 1,18-1,2 g/cu. vezi Să presupunem că l-ai cumpărat în lunile mai calde. Totul a fost bine până s-a răcit și electrolitul a înghețat. Și producătorul va declara că bateria dvs. a fost folosită descărcată. Se pare că trebuie să verificați densitatea electrolitului atunci când cumpărați dintr-un magazin?

Conform statisticilor, una dintre cele 50 de baterii este defectă și trebuie înlocuită. Mai mult, înlocuirea unei astfel de baterii ar trebui să aibă loc fără bătăi de cap inutile pentru cumpărător. În practică, mai ales dacă ai cumpărat o baterie de la o firmă puțin cunoscută, s-ar putea să fii nevoit să mergi în instanță. Vom analiza în detaliu ce trebuie făcut dacă bănuiți că bateria achiziționată este defectă.

Cum se identifică o baterie defectă

Conform GOST R 53165-2008 (rețineți că acesta din urmă este, și nu din 2002 sau din 1986 în general), în producția de baterii sunt recunoscute 4 tipuri de defecte de fabrică (rejecturi):

1. Scurtcircuit într-una dintre cutii... În procesul de producție a bateriilor, sunt permise încălcări care duc la scurt circuit după câteva zile de funcționare a bateriei. În astfel de baterii, tensiunea este fie egală cu zero și tensiunea este aproape de zero, fie mai mică decât valoarea prescrisă cu 1,5 V. Pentru a identifica un astfel de defect, este necesar să se măsoare densitatea în toate malurile cu un hidrometru, dacă într-una dintre cutii densitatea diferă semnificativ (mai mult de 0,10) de densitatea din alte bănci, probabilitatea căsătoriei este mare. A doua opțiune este să verificați, să puneți bateria la încărcare. Dacă apare un scurtcircuit în bancă, atunci în ea va începe imediat o degajare abundentă de gaz. A nu se confunda cu abuzul.

2. Circuit deschis în baterie... Orice baterie pt autoturism reprezinta 6 mici acumulatori (cutii) asamblati in serie, cu o tensiune de 2 volti. Situația, când conductibilitatea energetică dintre maluri dispare, este numită de specialiști „pauză”. Este foarte simplu să determinați ruperea, dar pentru aceasta aveți nevoie furca de încărcare... Fără sarcină, mufa de sarcină arată că tensiunea bateriei este normală, mai mare de 13V, dar cu o sarcină mai mare de 200 mA, tensiunea scade foarte mult (mai puțin de 5V). Motivul pentru această focalizare constă în faptul că electrolitul în sine este un conductor și, în timp ce nu există sarcină, conduce cu ușurință curentul, dar pe măsură ce apare rezistența, electrolitul (spre deosebire de întregul conductor de plumb) nu poate face față acestuia și, prin urmare, tensiunea. cade puternic.

3. Scurge de sub capac... Dacă bateria dvs. este adesea murdară pe părțile laterale și murdăria este umedă, acordați atenție etanșeității coperta... Cu toate că tipul dat căsătoria tinde deja spre zero, se întâmplă în continuare. Pentru a verifica un astfel de defect, este suficient să luați o baterie cu nivel normal electrolit, înclinați-l la 45 de grade și vedeți dacă electrolitul curge. Vă rugăm să rețineți că bateria și capacul său trebuie să nu prezinte daune mecanice vizibile, altfel există o mare probabilitate ca natura defecțiunii să fie un defect de funcționare (de exemplu, etanșeitatea a fost ruptă atunci când bateria a fost scoasă cu forță din mașină) .

4. Lipsa de etanșeitate a conexiunilor între elemente... Băncile sunt împrejmuite între ele cu o placă și, dacă placa dintre maluri este ruptă, două cutii se vor dovedi a fi una mare, astfel bateria nu va fi formată din șase baterii de 2 volți, ci din cinci și tensiunea sa nominală nu va fi de 12V, ci de 10V (vorbim de tensiune nominală, nu de tensiune reală).

Ce să faci dacă magazinul refuză să schimbe bateria în garanție

Dacă magazinul refuză să vă schimbe bateria în garanție, vă sugerăm să utilizați următorul algoritm, care are câteva capcane.

1. Stabiliți dacă aveți de fapt un defect sau este un defect de funcționare și lucrătorii de la service vă privesc deja cu nerăbdare? Puteți identifica problema citind tipurile de defecte de mai sus, sau diagnosticați bateria de la specialiști. Amintiți-vă, specialiștii în baterii sunt companii care le comercializează de mai bine de 10 ani, au peste 300 de baterii în stoc. Dealer oficial Mașina dvs. sau magazinul de piese auto nu este potrivit pentru acest rol. Nepotrivit. Contactati o firma independenta specializata, si este mai bine aceea care nu are marca dvs. de baterie de vanzare, pentru ca s-ar putea ca această companie să fie un dealer al acestor baterii în zona dumneavoastră, iar vânzătorul care v-a vândut-o să fie clientul lor. În acest caz, rezultatele examinării s-ar putea să nu fie în favoarea dumneavoastră, deoarece acest dealer va trebui în cele din urmă să schimbe această baterie. In general, o firma respectabila schimba fara probleme un defect de fabrica. in conditiile contractului de dealership, uzina schimba fara probleme si defectele din fabrica si, ca urmare, nu vanzatorul suporta costurile datorate casatoriei, ci producatorul. În mod ideal, încercați să vă cumpărați bateria de la un dealer exclusiv autorizat. După cum arată practica, marii dealeri își prețuiesc reputația și își pot întâlni clienții la jumătatea drumului, doar pentru a nu le strica karma. Principalul lucru este să vă amintiți că nu merită să mergeți prea departe, extremismul consumatorului va fi dezvăluit rapid, iar atitudinea față de dvs. se va schimba drastic de la starea „gata să vă ajutați și să vă dați seama” la starea „dispărăți”. măcar la tribunal și să nu te întorci”.

2. Daca esti 100% sigur de casatorie, iar vanzatorul inca rezista, scrie o reclamatie oficiala. Mai mult, atunci când predați bateria vânzătorului, treceți-o printr-un act în care indicați că electrolitul este transparent, daune externe Nu există baterie, indicați densitatea în fiecare bancă, tensiunea pe baterie și data eliberării bateriei. Insistați asupra expertizei într-o organizație concurentă (doar asigurați-vă că nu colaborează, căutați un sortiment similar bateriile de uz casnic). Atunci când acceptă o revendicare, vânzătorul trebuie să indice în copia sa că aceasta a fost acceptată.

3. După o săptămână, contactați instanța de judecată - aceasta va stabili cine are cu adevărat dreptate. Dacă vânzătorul își dă seama că greșește, este puțin probabil să aducă cauza în instanță, deoarece pe langa datoria de stat va trebui sa achitati instantei de judecata o amenda pentru lipsa solutionarii problemei din ordonanta preliminara.

Totul despre baterii

Bateria este sursa chimica curent, pentru buna treaba pe care trebuie să aibă loc anumite procese chimice. În procesul de descărcare a bateriei, acidul sulfuric se „lipește” de electrodul negativ, formând sulfat de plumb insolubil, lăsând

Foarte des, puteți auzi recomandări despre bateriile hibride de la vânzătorii din dealerii de mașini. Deci, ce este o baterie hibridă? O baterie hibridă pentru o mașină nu se distinge în exterior de altele baterii cu acizi, fără a lua în calcul desemnarea pentru etică

Fiecare șofer devine mai devreme sau mai târziu interesat de dispozitivul bateriei unei mașini și de modul în care funcționează. Bateria mașinii servește drept inima tuturor masina moderna- datorită lui pornim motorul, ascultăm muzică în ma