W różnych krajach świata istnieją konkretne zalecenia dotyczące bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu. Wszystkie sprowadzają się do tego, że na suchej drodze dystans, który samochód przejedzie w dwie sekundy, będzie bezpieczny.
Innymi słowy, radzimy, abyś zbliżył się do punktu, w którym samochód jadący z przodu właśnie minął w ciągu około dwóch sekund. W metrach ta odległość jest w przybliżeniu równa wartości, którą uzyskuje się, jeśli prędkość, z jaką porusza się Twój samochód, podzielimy przez dwa (na przykład 60 km / h: 2 = 30 m).
Zalecenia są rozsądne. Przy każdej prędkości odległość jest taka, że powinna zapewnić bezpieczne zatrzymanie na wypadek gwałtownego hamowania samochodu jadącego z przodu. Ale jest jeden problem. Jeśli na naszych drogach jedyne co robisz, to liczysz sekundy z entuzjazmem, to dystans będzie dobry, ale co z resztą? Trzeba przecież szukać znaków ukrytych za drzewami i krzakami, przewidywać włączanie się sygnalizacji świetlnej, szukać pieszych, którzy „marzą” o przejściu przez jezdnię przed naszym samochodem, omijaniu dołów i wybojów, a także uwzględniać inne cechy jazda krajowa.
Dlatego zamiast systemu suchej matematyki radzę rozwinąć w sobie poczucie czasu, szybkości i odległości w odniesieniu do konkretnej sytuacji. Uwierz mi, jesteś w stanie wyczuć bezpieczną odległość, do tego wystarczy od czasu do czasu zadać sobie proste pytanie: „Jaka jest teraz moja odległość? Czy jest za mały czy za duży?” I to dopiero pierwszy raz. Później wystarczy, że samochód jedzie z przodu w polu widzenia peryferyjnego, a powie Ci, czy masz w tej chwili optymalną odległość.
Na suchej drodze bezpieczna odległość od poprzedzającego pojazdu to odległość, jaką pojazd pokonuje w ciągu około dwóch sekund.
A co zrobić, jeśli w gęsty strumień pojazd transportowy, jadący z tyłu, zbliżył się do Ciebie na niebezpieczną odległość?
Cóż, zdarza się. Kierowca tego samochodu chce, żebyś jechał szybciej lub całkowicie cię uwolnił jego rozebrać się.
W takich przypadkach należy nieco zmniejszyć prędkość, ale bardzo płynnie. W ten sposób zwiększasz odległość do pojazdu z przodu, co pozwoli Ci w razie potrzeby użyć mniej skuteczne hamowanie, a kierowca za jadącym samochodem również będzie mógł zatrzymać się na czas. Ogólnie warto zastanowić się czy to jest Twój zespół? Czy jesteś w stanie utrzymać prędkość i odległość, z których korzysta większość kierowców podczas jazdy na tym pasie? W razie wątpliwości lepiej zmienić pas.
Nie tylko odległość powinna być rozsądna, ale także odstępy boczne. Za bezpieczną odległość uważa się w przybliżeniu połowę szerokości pojazdu. Dla przeciętnych Samochód osobowy są to: 1,7 m: 2 = 0,85 m, czyli 85 cm Taka odległość pozwala kierowcy w porę zareagować na nagłą zmianę kierunku ruchu sąsiedniego lub nadjeżdżającego pojazdu.
Ale znowu są problemy. Czy zawsze można zachować zalecany interwał? Czy należy go zwiększać czy zmniejszać w zależności od sytuacji?
Przy wyborze odstęp boczny należy wziąć pod uwagę prędkość i natężenie ruchu, nawierzchnię drogi i warunki pogodowe oraz wiele innych czynników.
Z jakimkolwiek pogorszeniem sytuacja na drodze należy zwiększyć odstępy boczne.
A jeśli nie ma gdzie się powiększać?
Następnie kierowca musi przestrzegać zasady: „Im mniejszy odstęp boczny, tym mniejsza prędkość Przy próbie przejazdu przez wąską przerwę między zaparkowanymi samochodami, przejeżdżaniem blisko stojącego na przystanku autobusu oraz w innych podobnych przypadkach, gdy odstęp poprzeczny jest zbyt mały, należy zmniejszyć prędkość do prędkości pieszego. i tutaj jest wyjście - przeskocz je do przodu, do czego wystarczy tylko trochę zwolnić.
- Im wyższa prędkość w nadjeżdżających pojazdach, tym większy odstęp poprzeczny między nimi, aby wykluczyć możliwa kolizja w przypadku nieoczekiwanego odchylenia od trajektorii ruchu.
- Podczas jazdy długim pojazdem konieczne jest zachowanie pewnego marginesu odstępu bocznego, aby uniknąć kolizji z przyczepą (naczepą), która podczas wykonywania różnych manewrów przesuwa się do środka obrotu.
- Podczas jazdy po mokrych, śliskich lub nierównych nawierzchniach należy zwiększyć odstępy boczne, aby uniknąć kolizji, do której dochodzi, gdy pojazd staje się niestabilny w niesprzyjających warunkach drogowych.
Prawidłowa odpowiedź jest we wszystkich powyższych przypadkach.
Wskaż odległość, która w Regulaminie oznacza odległość:
Odpowiedź. Odległość z Reguł oznacza odległość (B) do pojazdu poruszającego się z przodu. Odległość między przejeżdżającym (B) a pojazdem przejeżdżającym i nadjeżdżającym (A) nazywana jest odstępem bocznym.
Czy wybór rozstawu bocznego zależy od prędkości jazdy?
Odpowiedź. Wraz ze wzrostem prędkości zwiększają się również boczne odchylenia od ścieżki ustawionej przez kierowcę. Wynika to z bocznej elastyczności kół, nierówności powierzchni, wpływu wiatru i luzów w mechanizmach kierowniczych. Dlatego przy zwiększaniu prędkości kierowcy powinni zwiększać odstępy boczne.
Za bezpieczną odległość podczas jazdy po suchej drodze samochodem osobowym można uznać odległość, którą samochód przejedzie przez co najmniej:
| 1. | 1 sekunda. | |
| 2. | 2 sekundy. | |
| 3. | 3 sekundy. |
Odpowiedź. Bezpieczna odległość to odległość, jaką pojazd może pokonać w czasie reakcji kierowcy i czasu reakcji układu hamulcowego. Czas reakcji kierowcy może wynosić od 0,4 do 1,6 sekundy, czas reakcji hydraulicznego układu hamulcowego może wynosić od 0,1 do 0,4 sekundy. Oznacza to, że wygodną odległość dla samochodów można uznać za odległość, którą samochód przejedzie w ciągu co najmniej 2 sekund. (1,6 + 0,4 = 2).
W jakim kierunku na zakręcie porusza się przyczepa pociągu drogowego?
| 1. | Nie przesuwa się. | |
| 2. | Przesunięcia od środka obrotu. | |
| 3. | Przesuwa się w kierunku środka czopu. |
Odpowiedź. Przejeżdżając jednocześnie zakręt z pociągiem drogowym, należy zadbać o zwiększenie odstępu bocznego od tego pojazdu, gdyż tylne koła pociągi drogowe (przyczepa) są przesunięte do środka obrotu.
Podczas jazdy w dużym natężeniu ruchu zauważysz zbliżający się pojazd z tyłu. Co należy zrobić, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu?
Odpowiedź. Jeśli podczas jazdy w dużym natężeniu ruchu zauważysz pojazd poruszający się z tyłu w zbyt małej odległości, wskazane jest osłabienie nacisku na pedał przyspieszenia, zwiększając w ten sposób odległość do pojazdu z przodu. W ten sposób stworzysz sobie rezerwę czasu na mniej intensywne hamowanie, gdy pojawi się niebezpieczeństwo. Ostre hamowanie może doprowadzić do uderzenia w tył pojazdu, a zwiększenie prędkości zmniejszy odległość z przodu.
Jaka jest trajektoria przyczepy samochodowej podczas pokonywania zakrętów?
Odpowiedź. Podczas pokonywania zakrętów auta z przyczepką należy zadbać o zwiększenie rozstawu bocznego, gdyż tylne koła przyczepy przesuwają się w kierunku środka skrętu.
Wymagania dotyczące bezpiecznej odległości i bezpiecznego odstępu bocznego określone są w rozdziale dziewiątym Przepisów,
mianowicie w punkcie 9.10:
Zasady. Sekcja 9. Klauzula 9.10.
Kierowca musi zachować taką odległość od poprzedzającego pojazdu, która pozwoliłaby uniknąć kolizji, a także odległość boczną niezbędną do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu.Jak widać, Reguły nie zawierają żadnej wartości liczbowej dla bezpiecznej odległości i bezpiecznego odstępu bocznego i nie mogą.
Zarówno bezpieczna odległość, jak i bezpieczny interwał zależą od wielu przyczyn i w każdym przypadku są ustalane przez kierowcę niezależnie!
Na drodze powstał korek, a kierowcy mimowolnie skrócili zarówno odległości, jak i odstępy boczne.
Ale prędkość jest znikoma, nawierzchnia równa i sucha, a jeśli nikt nikogo nie uderzył, to zarówno taki dystans, jak i taki odstęp boczny można uznać za bezpieczny.
Ale co więcej prędkości, tym szerszy korytarz dynamiczny jest wymagany przez kierowcę do bezpieczne zarządzanie swoim pojazdem.
I jest jedno proste zadanie dotyczące odstępów bocznych w biletach:
Oczywiście wraz ze wzrostem prędkości należy zwiększyć odstępy boczne. Ale nie tylko!
Zdarza się również sytuacja, kiedy konieczne jest zachowanie zwiększonego rozstawu bocznego (niezależnie od prędkości).
Zapewne widzieliście ten napis z tyłu przegubowego autobusu lub trolejbusu.
Kierowca tego autobusu niejako ostrzega: „Nie mogę kontrolować zachowania tylna oś moja przyczepa! Można go paplać tam iz powrotem. Bądź ostrożny! Zachowaj zwiększone odstępy boczne!”.
A więc z długiego pojazdu (nawet przy niska prędkość) lepiej trzymaj się z daleka.
Teraz na bezpieczną odległość.
Wywoływany jest czas od momentu wykrycia przez kierowcę przeszkody na drodze do momentu wciśnięcia pedału hamulca czas reakcji kierowcy.
Zostało eksperymentalnie ustalone, że czas reakcji jest różny dla różnych osób i może różnić się od 0,4 przed 1,6 sekund (lepiej dla początkującego kierowcy założyć, że to jego czas reakcji - 1,6 sekundy).
Ale to nie wszystko. Inżynierowie zmierzyli czas odpowiedzi napęd hydrauliczny hamulce i było 0,1 – 0,4 sekundy. To jest hamulce można uruchomić z opóźnieniem 0,4 sekundy po rozpoczęciu przez kierowcę naciskania pedału hamulca.
I przez cały ten czas (aż 2 sekundy po tym, jak przed kierowcą błysnęły światła stopu) Twój samochód nieubłaganie się do niego zbliży!
I dopiero po 2 sekundach rozpocznie się właściwe hamowanie!
Oznacza to, że okazuje się, że podczas jazdy po suchej drodze bezpieczną odległość można uznać za odległość
który przejeżdża samochódw 2 sekundy.
Teraz weźmy kalkulator i obliczmy:
a). Przy prędkości 60 km/h samochód pokonuje około 16,5 metra w ciągu 1 sekundy;
b). Przy prędkości 90 km/h samochód pokonuje dokładnie 25 metrów w ciągu 1 sekundy.
Oznacza to, że podczas jazdy po suchej drodze z prędkością 60 km/h bezpieczną można uznać odległość około 33 metrów. A przy prędkości 90 km/h bezpieczna odległość to 50 metrów.
Ale pod warunkiem, że za kierownicą siedzi najwolniej reagujący kierowca, ma on czas reakcji 1,6 sekundy. Tylko w czasie reakcji przy prędkości 90 km/h samochód przejedzie aż 40 metrów plus kolejne 10 metrów podczas pracy hamulca.
Jeśli za kierownicą zasiądzie najbardziej reaktywny kierowca (czas reakcji 0,4 sekundy), bezpieczna odległość dla niego jest inna – tylko 20 metrów (samochód przejedzie 10 metrów w czasie reakcji kierowcy plus 10 metrów w czasie reakcji siłownika hamulca).
Ale nie pytają o wielkość bezpiecznej odległości na egzaminie.
Jest tylko jeden problem z tym, jak daleko samochód przejedzie w ciągu 1 sekundy z prędkością 90 km/h:
|
Jak daleko pojazd przejedzie w czasie równym średniemu czasowi reakcji kierowcy z prędkością około 90 km/h? 1. Około 15 m. 2. Około 25 m. 3. Około 35 m. |
Często przyczyną wypadków na drogach są zaniedbania kierowców w stosunku do odległości na drodze. Nie biorąc tego pod uwagę ważny czynnik, narażają siebie, swoich pasażerów i innych użytkowników dróg. Musisz dużo wiedzieć o tym czynniku, ponieważ odległość między samochodami może się zmniejszać lub zwiększać w zależności od typu nawierzchnia drogi, jego wilgotność lub obecność warstwy lodu, takiej jak droga (autostrada miejska lub podmiejska). Należy również wziąć pod uwagę długość drogi hamowania, stan opony samochodowe i układ hamulcowy samochodu. Ale niestety w przepisach drogowych nie ma szczegółowych instrukcji dotyczących przestrzegania odległości na drodze. Skorzystamy więc z wieloletniego doświadczenia kierowców i sami nauczymy się tej mądrości.
1. Popularna technika, która pomoże Ci nauczyć się utrzymywać dystans na drodze.
Pierwszym dokumentem, na którym musisz polegać, obserwując odległość na drodze, są przepisy ruchu drogowego. Jednak w niniejszych Zasadach nie ma praktycznie nic o zachowaniu dystansu. Wszystkie instrukcje sprowadzają się do tego, że odległość musi być bezpieczna i zapobiegać możliwości kolizji między samochodami. Ale oto jak określić bezpieczną odległość „na oko” - już musisz to rozgryźć sam.
Jedyny przewodnik po Zasadach ruch drogowy, który odnosi się konkretnie do zachowania bezpiecznej odległości, to znak nr 3.16. To on wskazuje, jaką odległość należy zachować między samochodami na określonym odcinku drogi, przed którym w rzeczywistości jest zainstalowany. Taki znak można zobaczyć na tych odcinkach trasy, na których jest ich dużo ostre zakręty lub drogi, na których dozwolone jest przyspieszanie do wysokie prędkości... Ponieważ istnieje bardzo duże prawdopodobieństwo kolizji samochodów na takich drogach, specjalnie dla nich wymyślono podobne znaki.
Jeśli chodzi o dokładną odległość, która wymusza obserwowanie znaku, jest ona wskazana bezpośrednio na samym znaku. Zazwyczaj taki znak wyświetla liczbę 70, co wskazuje na konieczność zachowania odległości 70 metrów. Nie należy zapominać o istnieniu znaków zakazujących zmniejszania odległości nie tylko do pojazdów z przodu, ale także tych pojazdów, które poruszają się z boku.
Nauka utrzymywania dystansu na drodze: popularna technika
Jak pokazuje praktyka, aby kierowca zareagował na hamowanie lub zmianę trajektorii przed jadącym samochodem, potrzebuje co najmniej 2 sekund. Na tej podstawie uważa się, że bezpieczna odległość to taka, którą samochód może pokonać w ciągu 2 sekund podczas hamowania. Oczywiście ten wskaźnik będzie się różnił dla każdego samochodu. Ponadto zmieni się w zależności od:
- warunki pogodowe i widoczność na drodze;
Stan nawierzchni drogi;
Pogorszenie stanu opon;
Stan pojazdu;
Psychologiczne cechy kierowcy.
Z tego powodu ani jeden podręcznik i przepisy ruchu drogowego nie podają konkretnej wartości odległości między samochodami. Możesz to zdefiniować w następujący sposób:
1. Podczas jazdy po drodze zidentyfikuj dla siebie jakiś nieruchomy obiekt. Swoją rolę równie dobrze może pełnić zwykła poczta drogowa.
2. Zasiądź za pojazdem z przodu.
3. Policz, ile sekund minie od czasu, gdy pojazd z przodu najpierw minie słupek, a potem ty. (Możesz użyć następującej opcji jako odliczania, które pozwoli ci dokładnie określić sekundy: 541, 542, 543).
Jeśli uzyskany według Twoich obliczeń czas jest wystarczający na reakcję i natychmiastowe wykonanie hamowania, możesz jechać tą samą odległością. Jeśli zdasz sobie sprawę, że nie będziesz miał czasu na hamowanie, powoli zmniejszaj prędkość, aby dystans się zwiększał.
Jeśli jednak odwołujesz się do liczb, to przeciętnie stosuje się następującą odległość: podczas jazdy z prędkością 60 km / m należy przestrzegać odległości około 33 metrów. Ustalenie tego na oko jest trochę trudne. Aby to zrobić, musisz zmierzyć tę odległość przed stojącym w miejscu samochodem, zasiąść za kierownicą i spróbować zapamiętać uzyskaną odległość.
2. Jaka powinna być odległość na drodze w mieście?
Podczas jazdy w bardzo dużym natężeniu ruchu samochodów dość trudno jest utrzymać optymalny dystans czy wykonywać jakieś manewry. Z tego powodu w korkach dochodzi do wypadków z udziałem kilkudziesięciu samochodów na raz. W której główną przyczyną wypadku jest gwałtowne hamowanie poprzedzającego pojazdu. Ale przy tym wszystkim samochód jadący z tyłu będzie uważany za winowajcę, ponieważ to on nie zachował wymaganej odległości.
Często sprawcą może być również kierowca pojazdu jadącego z przodu. Dzieje się tak w sytuacjach, gdy nie daje możliwości wyprzedzenia samego siebie. Aby ani ty, ani ci, którzy za tobą podążają, pojazdy silnikowe nie uczestnicy wypadku drogowego, jeżdżąc po mieście należy przestrzegać następujących zaleceń dotyczących zachowania odległości:
1.
Jeśli jesteś kierowcą wiodącego pojazdu w ruchu drogowym, upewnij się, że wiesz, który pojazd jedzie za Tobą. Jeśli jedziesz samochód ciężarowy, a za Tobą jedzie samochód osobowy, zgodnie z przepisami ruchu drogowego (pisanymi i niepisanymi), musisz zapewnić mu jak najwięcej optymalne warunki do wyprzedzania. Wjeżdżając na odcinek drogi, który jest dogodny do wyprzedzania, należy zmniejszyć prędkość, aby nie było opóźnień w ruchu wszystkich innych pojazdów.
2. Jeśli idziesz do przodu ruch uliczny staraj się nie robić gwałtownych hamulców i szarpnięć do przodu. Twoja jazda powinna przebiegać tak płynnie, jak to tylko możliwe.
3. Jeśli poruszasz się od tyłu, twoja główna uwaga powinna być skupiona na samochodzie z przodu. Musisz dosłownie przewidzieć wszystkie jego manewry i jak najszybciej na nie reagować, co uchroni Cię przed kolizją. Możesz trochę skrócić dystans tylko wtedy, gdy masz dobry przegląd drogi przed prowadzącym samochodem.
4. Zdecydowanie powinieneś zwolnić w następujące sytuacje: gdy samochód prowadzący również zwalnia; kiedy wykonuje manewry w lewo / w prawo, o czym ostrzegają dołączone skręty; kiedy unika przeszkód.
5. Staraj się spokojnie reagować na manewry innych kierowców, którzy próbują wcisnąć klin między Ciebie a samochód jadący z przodu, gdy celowo zwiększasz odległość.
6. Jeśli wyjdziesz poza ciężarówką lub autobusem, staraj się okazywać kierowcy jak największy szacunek. Weź pod uwagę fakt, że trucker siedzący za kierownicą może być w trasie kilka dni z rzędu, więc absolutnie nie chce zwalniać i pozwalać Ci jechać dalej. To samo dotyczy kierowców autobusów, którzy mają obowiązek przybyć na miejsce zgodnie z rozkładem jazdy. Dlatego starając się wyprzedzić taki pojazd, bądźcie tak ostrożni, jak to tylko możliwe.
3. Jazda autostradą podmiejską: czy w ogóle trzeba myśleć o odległości?
Oczywiście jest to konieczne, choć znowu nic o tym nie jest napisane w Regulaminie Drogi. Dlatego też, jeśli złamiesz jedno z poniższych zaleceń, nikt nie nałoży na Ciebie kary. Możesz jednak spotkać się z poważniejszą karą - zderzeniem z innym samochodem, które może mieć różny stopień dotkliwości.
Głównym powodem, dla którego jadąc autostradą podmiejską nadal trzeba myśleć o odległości, jest nawyk wielu kierowców wbijających się w podłogę zaraz po wjechaniu na taką drogę. Generalnie takie drogi są tworzone dla: ruch o dużej prędkości... Niemniej jednak należy pamiętać, że na drodze w każdej chwili może się zdarzyć nagły wypadek gdy pojazd z przodu zaczyna gwałtownie hamować. Jeśli odległość między wami jest niewystarczająca, kolizja będzie nieunikniona. Przykładem takiej sytuacji może być awaria pojazdu, przed którą koło mogłoby odlecieć z dużą prędkością. Myślimy dalszy rozwój wydarzenia, które możesz sobie wyobrazić.
To prawda, że kolejnym ważnym czynnikiem wpływającym na przestrzeganie odległości podczas jazdy po drodze podmiejskiej jest jej stan. Niestety nasz kraj nie może się pochwalić duża ilość Autostrady, więc bardzo często kierowcy muszą gwałtownie hamować lub manewrować z powodu nierówności na drodze. Ogólnie rzecz biorąc, aby określić wymaganą odległość między samochodami na autostradzie podmiejskiej, możesz użyć techniki, którą opisaliśmy w pierwszej części naszego artykułu. Należy jednak wprowadzić w nim pewne poprawki:
1. Jeśli pod kołami Twojego samochodu znajduje się płaska i całkowicie sucha asfaltowa droga, wystarczy, że utrzymasz dystans 2 sekund.
2. W podobnej sytuacji, ale przy jeździe wieczorem lub w nocy dystans ten należy zwiększyć o jeszcze jedną sekundę.
3. Jeśli drogę trudno nazwać idealną, gdy jest mokra i pokryta liśćmi, to nawet w dzień odległość nie powinna być mniejsza niż 3 sekundy.
4. Na zaśnieżonej drodze odległość zwiększa się do 4 sekund.
5. Jadąc dalej zaśnieżona droga w nocy ponownie zwiększ odległość o kolejną 1 sekundę.
6. Jeśli droga pokryta jest bardzo gęstą warstwą śniegu, odległość powinna wynosić co najmniej 5 sekund.
7. Podczas jazdy po lodzie minimalna odległość między samochodami wynosi 6 sekund.
Cóż, jeśli jesteś początkującym, powinieneś zwiększyć wskazane odległości o co najmniej 1 sekundę. Jeśli nie masz pewności co do skuteczności układu hamulcowego swojego samochodu, dystans należy zwiększyć o kolejne 2 sekundy.
Należy również pamiętać, że podczas jazdy nocą, ze względu na niedostateczną widoczność, odległość między samochodami może ulec znacznemu zakrzywieniu. W związku z tym musisz być bardzo czujny i maksymalizować dystans. Ale jednocześnie nadal możesz zostać oślepiony przez reflektory, więc zdecydowanie nie powinieneś zbytnio przyspieszać. W takich sytuacjach zaleca się zwolnić do 40 km/h. Jeśli rozumiesz, że nie do końca odróżniasz samochody jadące z przodu od jezdni, lepiej będzie całkowicie się zatrzymać, dopóki nie odzyskasz wzroku.
I nie zapominaj, że bezpieczna odległość nie tylko zapewnia integralność frontu i tylny zderzak samochód, ale także własne życie. Ale oprócz utrzymywania dystansu, nie zapomnij o naprawie samochodu na czas, aby wykazywał dobrą zwrotność na drodze i nie zawiódł w sytuacji, gdy konieczne jest gwałtowne hamowanie.
Subskrybuj nasze kanały w
Opublikowano statystyki wypadków za styczeń - czerwiec 2016 r. Kolizje z samochodami osobowymi stanowią 39% ogólnej liczby wypadków. W ustawach jedną z przyczyn często wskazuje zły stan drogi oraz błędny wybór odległości między pojazdy(TS). Obowiązkowa odległość między samochodami zgodnie z przepisami ruchu drogowego w metrach jest wskazana tylko na znaku 3.16 - ograniczenie minimalnej odległości. Zainstaluj go w połączeniu ze znakami wskazującymi niebezpieczne wzloty i upadki, ostre zakręty... Na konstrukcjach drogowych służy do zmniejszenia obciążenia jezdni.
Ukaranie kierowców za wypadek inspektor w protokole powypadkowym powołuje się na art. 9. Przepisy ruchu drogowego – „Umiejscowienie pojazdu na jezdni”.
Klauzula 9.10 – kierowca jest zobowiązany do zachowania bezpiecznej odległości w celu uniknięcia kolizji (bezpośrednich i bocznych) z innymi pojazdami. Punkt 9.11 - kierowca pojazdu poruszającego się wolniej niż główny strumień ruchu musi zapewnić wyprzedzającemu pojazdowi odległość (odległość) niezbędną do wyprzedzania i zmiany pasa.
Potrzebuję wiedzieć
Kolizji można uniknąć, rozumiejąc, w jaki sposób obliczana jest odległość między samochodami. Głównymi parametrami są ścieżki zatrzymania i hamowania. Zatrzymanie - odległość w metrach, jaką pojazd przejedzie od momentu, gdy kierowca dostrzeże niebezpieczeństwo, aż do całkowitego zatrzymania się jego samochodu. Hamulec - odległość, jaką pojazd przebył po uruchomieniu układu hamulcowego, zanim pojazd się zatrzyma. W protokołach z wypadków inspektor policji od początku wskazuje drogę hamowanie awaryjne(ścieżka na drodze) aż do zatrzymania awaryjnego.
Główne czynniki, które decydują o wyborze bezpiecznej odległości w metrach między pojazdami podczas podróży:
Czas reakcji
Odległość między samochodami dobierana jest z uwzględnieniem czasu reakcji kierowcy. W czasie reakcji kierowca musi:
- ocenić potrzebę hamowania awaryjnego;
- wybierz odpowiedni tryb hamowania;
- rozpocząć hamowanie.
Dla kierowcy z niewielkim doświadczeniem w prowadzeniu pojazdu czas reakcji wynosi 0,5 sekundy. Profesjonaliści wykonają wszystkie niezbędne czynności w czasie nieprzekraczającym 0,25 sekundy.
Po tym nastąpi odpowiedź pojazdu. W ruchu układ hamulcowy działa w 0,1-0,3 sek. Przed stałe hamowanie pasażer samochód przejedzie nie mniej niż 0,5 sek. Pod warunkiem, że hamulce i opony są w pełni sprawne. Dalszy czas hamowania zależy od masy pojazdu. Na przykład, Dowódca jeepa... Jego dopuszczalna masa zbliża się do 3000 kg. Całkowite zatrzymanie zajmie znacznie więcej czasu niż w przypadku mini-samochodu ważącego zaledwie 650 kg.
Warunki drogowe
Bezpieczna odległość zależy od pory roku, dnia, jakości drogi. W nocy, ze względu na pogorszenie ostrości wzroku, czas reakcji osoby wzrasta, według różnych szacunków, około 1,5-krotnie. Aby ocenić przeszkody w zła droga wymagana jest dodatkowa 1 sekunda.
Czas hamowania może wydłużyć się 3 lub więcej razy podczas deszczu, jesienią podczas opadania liści i zimą w warunkach oblodzonych. Ruch w takich trudne warunki należy przeprowadzać z najwyższą ostrożnością i zwiększając odległość między pojazdami. Przy małej prędkości wystarczy zwiększyć odległość do poprzedzającego pojazdu o 10 metrów. Np. jeśli interwał podczas jazdy wynosił 20 metrów, po wjeździe na zaśnieżony i śliska droga należy go zwiększyć do 30. Ponadto nie wolno dopuścić do gwałtownego hamowania, aby nie blokować kół.
Droga hamowania
W Internecie dostępne są kalkulatory, które pozwalają obliczyć drogę hamowania pojazdów różnych kategorii.
- S - drogi hamowania w metrach.
- CT - dla Samochód osobowy= 1, dla ładunku = 1,4 i więcej.
- V - prędkość na początku hamowania.
- Ks określa stopień przyczepności opon do nawierzchni drogi. Kc = 0,7, gdy asfalt jest suchy; Kc = 0,1 w warunkach lodowych.
V Nowa edycja Przepisy ruchu drogowego właściciele autostrad mają prawo zezwalać na przejazd przez odcinki płatne drogi z prędkością 130 km/h. Obliczmy drogę hamowania samochodu osobowego.
S = 1 * 130 * 130/254 * 0,7 = 95 m. Dodaj odległość 40 m. W przybliżeniu odległość ta zostanie pokonana przez samochód na kilka sekund przed rozpoczęciem hamowania (czas reakcji kierowcy i hamulce są włączone). Otrzymujemy - odległość na drodze podczas jazdy z prędkością 130 km / h powinna wynosić co najmniej 149 m. Przestrzeganie takiej odległości gwarantuje uratowanie Cię przed problemami na drodze. 
Warunki miejskie
Najwięcej kolizji odnotowuje się nadal w miastach. Przy prędkości 60 km/h bezpieczna odległość powinna wynosić 15 – 17 metrów. Jednak utrzymanie takiej odległości w mieście jest często niemożliwe (powody: korki, konieczność szybkiej przebudowy na skrzyżowaniu). Ponadto odstęp drogowy nawet 10 metrów jest często wykorzystywany przez kierowców do zmiany pasa ruchu droga wielopasmowa... Unikać nagły wypadek, zaleca się skrócenie odległości. Na przykład, jeśli natężenie ruchu porusza się z prędkością mniejszą niż 60 km/h, odstęp między samochodami można skrócić do 4 – 5 metrów.
Jaka kara jest zapewniona
Wymogi znaku 3.16 nie są spełnione - grzywna w wysokości 1500 rubli. Zarejestrowano nieprawidłowe położenie pojazdu na jezdni (art. 9.10 usd). Za takie naruszenie grzywna w wysokości 1500 (art. 12.15 kpa). Doszło do kolizji przejeżdżającego pojazdu z nadmiarem tryb prędkości – dodatkowa kara od 500 do 2500 rubli. Dla powtarzających się wykroczenia drogowe przewiduje się deprywację prawo jazdy i dwukrotny wzrost grzywny.