Land Cruiser 200 to najnowszy. Nasza praca

Nowy SUV jest podobny do poprzedniej generacji i nie, ale pozostaje legendą. Porozmawiajmy o cechach nowej Toyoty Land Cruiser 2017, jej parametrach, cenie, a także zdjęciach i filmach.

Marka Land Cruiser sięga 1951 roku i jest produkowana do dziś. Z każdą generacją inżynierowie dodają i ulepszają SUV-a. Nowe technologie są wdrażane tak szybko, jak to możliwe, ponieważ SUV Land Cruiser cieszy się dużym zainteresowaniem wśród pojazdów premium.

Nadwozie nowego Land Cruisera 2017

Osłona chłodnicy wykonana jest z trzech chromowanych listew, w poprzedniej generacji były cztery takie listwy, z chromowanym obramowaniem na dole i górze. Emblemat firmy został umieszczony w samym centrum, pod emblematem zainstalowano kamerę do obserwacji dookoła, system podglądu będzie instalowany w Land Cruiserze od podstawowej konfiguracji. Przedni zderzak zajmuje tylko dolną część, od osłony chłodnicy w dół. W zależności od wybranej konfiguracji zderzak może być zwykły lub sportowy tylko w Toyota Land Cruiser Executive, z chromowaną wstawką.

Po bokach zderzaka we wszystkich konfiguracjach, z wyjątkiem podstawowej wersji Comfort, zamontowano światła przeciwmgielne z chromowanym obramowaniem prostokątnym po jednej stronie i trójkątnym po wewnętrznej stronie. Dodatkowa kratka znajduje się pomiędzy światłami przeciwmgielnymi, aby nadmuchać silnik i poprawić aerodynamikę. W górnej części zderzaka zostanie zainstalowana podkładka optyki dla wszystkich poziomów wyposażenia.

Boczna część Toyoty Land Cruiser 2017 jest taka sama jak w poprzedniej generacji, bez przekładek na reflektorach. To samo zakrzywione nadwozie, klamki, lusterka boczne i chromowane paski na dole drzwi. Wszystkie poziomy wyposażenia będą wyposażone w podnóżki dla lepszego dopasowania do SUV-a. Podobnie jak w poprzedniej konfiguracji, Land Cruiser może być zaprojektowany na pięć lub siedem miejsc.

Optyka na pokrywie bagażnika Toyoty Land Cruiser stała się większa i bardziej wypukła. Tylne światła przeciwmgielne po prawej i lewej stronie w dolnej części tylnego zderzaka pozostały takie same. Sama dolna część stała się wygodniejsza podczas ładowania towarów wielkogabarytowych. Samą pokrywę bagażnika można otwierać pionowo, poziomo lub pojedynczo. Tylny zderzak będzie standardem we wszystkich wersjach wyposażenia Toyoty Land Cruiser, z wyjątkiem wersji Executive, ponieważ standardowo montowana jest dostrojona wersja sportowa.

Dla tych, którzy lubią poprawiać styl, możesz zamontować tylny zderzak aerodynamiczny w cenie 71023 zł, przedni kosztuje 70 036 zł, a dla tych, którzy chcą więcej, możesz zamontować chromowaną dyszę na rurze wydechowej, będzie kosztować 5409 rubli.

Dach bagażnika jest typowy dla SUV-a, z żebrami usztywniającymi i wzmocnioną ramą. W standardzie montowany jest elektryczny szyberdach, a za dodatkową opłatą można zamontować dach panoramiczny. Możesz także zainstalować markowy bagażnik na dachu, płacąc 38808 rubli.

Według koloru nadwozie SUV-a Toyota Land Cruiser 2017 można pomalować na:

• biała masa perłowa (trzeba zapłacić 63 000 rubli);
• czarny;
• Biały;

• czarny;
• kasztanowy;
• Ciemnoniebieski;
• ciemny szary;
• złoty;
• Czerwony;
• srebro.

• długość 4950 mm;
• szerokość 1980 mm;
• wysokość 1955 mm.

Wnętrze zaktualizowanego SUV-a Land Cruiser 2017

Przede wszystkim konsola środkowa zmieniła swój kształt. Pakiet Elegance będzie wyposażony w 8-calowy kolorowy wyświetlacz LCD, wszystkie pozostałe, z wyjątkiem Land Cruisera Comfort, będą wyposażone w 9-calowy kolorowy ekran dotykowy EMV. W podstawowej konfiguracji zostanie zainstalowana prosta wtyczka. Otwory wentylacyjne, które znajdują się z boku wyświetlacza, wydłużyły się, a przyciski znajdujące się pod nimi po prostu zniknęły. Zostały one zastąpione dotykowym panelem funkcyjnym pod wyświetlaczem. Znajdował się tu również panel do sterowania dwustrefową (dla wyposażenia Comfort) i czterostrefową klimatyzacją dla wszystkich pozostałych poziomów wyposażenia. Na samym dole znajdują się dwa pokrętła do sterowania menu i niektórymi funkcjami SUV-a Toyota Land Cruiser 2017.

W pobliżu znajduje się schowek do przechowywania różnych drobiazgów, zamaskowany jako panel z plastikiem i okładziną. Pomiędzy siedzeniami umieszczono podłokietnik, ale jak na niego spojrzeć, to mini lodówka do chłodzenia napojów i małych paczek.

Podnosząc głowę do lusterka wstecznego, zobaczymy cały zestaw przycisków, w samym środku umieścili przycisk SOS, do połączenia alarmowego w razie niebezpieczeństwa. Również przyciski do włączania / wyłączania. oświetlenie wnętrza, szyberdach lub sterowanie dachem panoramicznym.

Po lewej stronie wyświetlacza znajduje się obrotomierz, obok niego wskaźnik temperatury oleju i temperatury silnika, po prawej prędkościomierz z podwójnymi oznaczeniami dla mil i kilometrów na godzinę. W pobliżu znajduje się czujnik ładowania akumulatora oraz poziomu paliwa w baku. Za dodatkową opłatą można zainstalować dodatkowy zbiornik o pojemności 45 litrów.

Kierownica również zmieniła swój kształt, z ostrego na gładki, pośrodku, zgodnie z oczekiwaniami, umieszczono emblemat firmy, na prawym i lewym przycisku sterowania funkcjami samochodu. Ale z poprzedniej generacji w kierownicy pozostały drewniane wstawki. Jako materiał użyto skóry, z wyjątkiem Comfort, wszystkie poziomy wyposażenia Toyoty Land Cruiser 2017 zawierają podgrzewaną kierownicę. Za kierownicą umieścili dźwignie do adaptacyjnego tempomatu, standardowy zestaw wszystkich samochodów (wycieraczki, kierunkowskazy itp.), jest też dźwignia do regulacji głębokości i wysokości kierownicy.

Maksymalne konfiguracje Toyoty Land Cruiser mogą pochwalić się obecnością monitorów na zagłówkach pierwszego rzędu siedzeń. Standardowe funkcje komfortowe obejmują czujniki światła i deszczu, gniazdko 220V w bagażniku, ładowanie 12V drugiego i trzeciego rzędu siedzeń, a także elektryczne ogrzewanie przednich foteli. To nie jest jeszcze pełna lista elementów wyposażenia standardowego we wszystkich wersjach wyposażenia Toyoty Land Cruiser na rok 2017.

Wnętrze Toyoty Land Cruiser 2017 okazało się nowoczesne i naprawdę wygodne do podróżowania w różnych warunkach. Nic dziwnego, że mówią o tym modelu jako czołgu na kołach.

Dane techniczne nowego Land Cruisera

Druga opcja silnika to 4,5-litrowy diesel V8. Moc takiej jednostki Toyota Land Cruiser to 249 koni, z momentem obrotowym 3600 obr./min. Moment obrotowy SUV-a wynosi 650 Nm. Maksymalna prędkość to 210 km/h.

Silniki będą sparowane z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów z sekwencyjną zmianą biegów. Dysk będzie pełny i stały (pełny etat 4WD). SUV-y Toyota Land Cruiser 2017 z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi V8 o pojemności 5,7 litra będą dostarczane do Stanów Zjednoczonych i niektórych krajów europejskich.

Również z części technicznej możemy zauważyć obecność hydropneumatycznego zawieszenia do regulacji wysokości nadwozia, dlatego nie można dokładnie powiedzieć, jaki jest prześwit pojazdu. Chyba jedyną rzeczą, której nie może pochwalić się linia modeli Land Cruiser, jest obecność modelu hybrydowego. Inżynierowie po prostu odmówili stworzenia takiej opcji, ponieważ fani tego SUV-a nie chcą oszczędzać na mocy.

Systemy bezpieczeństwa na pokładzie nowego Land Cruisera 2017

Na przykład adaptacyjny tempomat, który w korkach pomoże kierowcy nie przemęczać się i nie podążać za ruchem pojazdu z przodu. System śledzenia pasa ruchu powiadomi, że kierowca łamie przepisy i przebudowuje na sąsiedni pas. Zestaw czujników i czujników pomoże zapobiec kolizji z pojazdem jadącym z przodu. W samochodzie znajduje się również system rozpoznawania znaków drogowych.

Ponieważ jest to SUV, Toyota wyposażyła Land Cruisera w ulepszony system stabilizacji nadwozia, czyli KDSS. Standardem w kabinie są poduszki powietrzne kierowcy i pasażera na desce rozdzielczej, w kierownicy i na kolanach. Dostępne są boczne kurtyny uderzeniowe dla wszystkich rzędów. W pierwszym i drugim rzędzie boczne poduszki powietrzne zostały umieszczone w drzwiach. System monitorowania martwego pola ostrzega o obecności samochodu z tyłu, który nie jest widoczny w lusterku wstecznym.

To nie jest pełna lista tego, co można znaleźć w SUV-ach Toyota Land Cruiser 2017. Przy każdym wydaniu nowego systemu inżynierowie firmy próbują go wdrożyć w tym samochodzie.

Konfiguracja i ceny nowego Land Cruisera

Pięciomiejscowa Toyota Land Cruiser 200 2017 będzie dostępna w cenie:

• Komfort od 3 971 000 RUB;
• Elegancja od 4453 000 rubli;
• Land Cruiser Prestige od 4 685 000 rubli;
• Pakiet bezpieczeństwa na pięć miejsc od 4 995 000 RUB;
• Najwyższej klasy wyposażenie Executive w cenie 5 234 000 RUB, kompletny zestaw wyróżnia się pełnym zestawem funkcji i aerodynamicznym zestawem nadwozia na całym obwodzie SUV-a.

Toyota Land Cruiser 200 to pięcio- lub siedmiomiejscowy SUV z napędem na wszystkie koła, oparty na Lexusie LX570. Japońska firma wyprodukowała ten samochód najdłużej od odległego 1951 roku. Zastąpił dobrze znaną już Toyotę Land Cruiser 100 i choć wciąż mają swoje różnice, są w zasadzie podobne w konstrukcji. Cała gama modeli Toyoty.

Wygląd zewnętrzny

Zmodernizowany model wyprodukowany w Japonii wygląda nie mniej imponująco niż setny model, który go poprzedzał. Dwusetny model ma nową osłonę chłodnicy, reflektory i elementy panelu nadwozia, które znacznie lepiej wzmacniają efekt solidnego i masywnego SUV-a. Samo auto zostało zaprojektowane na konstrukcjach karoserii ramy i posiada niezależne tylne zawieszenie. Jeśli jednak porównamy go z jego już młodszym bratem, to możemy powiedzieć, że nowy Cruiser ma zwiększoną sztywność nadwozia. Co więcej, dwie setne zagubiły się w geometrycznym terenie, jednak na złej drodze, jak wtedy, jest bardzo niewiele samochodów takich rozmiarów, które mogą wygodnie pokonywać wszelkiego rodzaju przeszkody. Podobne jeepy, obstawiając własne właściwości terenowe, poświęcają jakość samej jazdy na odcinku szosowym. Należy jednak zauważyć, że Toyota Land Cruiser 200, wykorzystująca system KDSS, znacznie zwiększyła twardość stabilizatorów. Jeśli weźmiemy pod uwagę podobny moment zwiększenia sztywności nadwozia i całą listę zupełnie nowych usprawnień od strony technicznej, to samochód zaczął być znakomicie kontrolowany na drodze i mieć doskonałą zawartość informacyjną.

Warto zwrócić uwagę na prawie całkowity brak rolek samochodu, zwłaszcza jeśli spojrzysz na jego wagę. Innowacje obejmują zmodyfikowaną formę połączonych tylnych świateł. Przednie mają teraz bardziej obszerne kształty dzięki wybrzuszeniu wzdłuż zewnętrznej linii. Wypełnienie reflektorów również przeszło zmianę stylizacji - tylko ksenon jest używany w światłach bliższych i drogowych. Mały aparat jest ledwo widoczny na zmodyfikowanym wykończeniu kratki. Lusterka zewnętrzne są teraz oglądane w bardziej nowoczesny sposób, dzięki łatwej zmianie stylizacji. Poniżej, wzdłuż linii drzwi, zauważalna jest chromowana listwa, zaprojektowana w celu ozdobienia widoku samochodu. Mocny podnóżek ułatwia lądowanie w znacznej Toyocie Land Cruiser 200 z 2015 roku i chroni ciało.

Wnętrze

Jeśli otworzysz drzwi jeepa i usiądziesz za jego kierownicą, od razu widać, że wnętrze Toyoty jest naprawdę solidne i ergonomiczne, można poczuć japoński styl. Wnętrze Cruisera 2015 zapewnia wszystkim pasażerom niezbędną komfortową atmosferę, ale nie można tego przypisać trzeciemu rzędowi siedzeń, będą one wygodne tylko dla dzieci. Nie oznacza to, że siedząc po japońsku jest wykwintny design i bogata dekoracja, ale wszystko jest całkiem wygodne. A w samej kabinie nie ma wielu zmian. Inżynierowie starali się bardziej wypełnić kabinę.

Według recenzji możemy stwierdzić, że w jeepie jest znacznie więcej miejsca i komfortu. Wprowadzono zaktualizowaną gamę kolorów wnętrza. Zwracając uwagę na tablicę przyrządów, możemy stwierdzić, że panel główny zyskał powiększony ekran komputera pokładowego i nowe obrzeże przyrządów. Każde miejsce jest wysoko oceniane przez właścicieli, ponieważ zapewnia najwyższy poziom komfortu. Udane rozmieszczenie czujników i innych części na desce rozdzielczej nie pozostawia bez dobrych wrażeń.

Specyfikacje

Toyota Land Cruiser 200 2015 jest produkowana z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 4,4 litra i mocy 235 KM. oraz z jednostką benzynową o pojemności 4,6 litra i mocy 309 koni mechanicznych. Oba silniki są zsynchronizowane z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów z sekwencyjną zmianą biegów. W Ameryce samochód jest wyposażony w 5,7-litrowy silnik V8 VVTI - dający 381 KM. Z przodu zamontowano niezależne zawieszenie sprężynowe.

Jeśli zwrócisz uwagę pod maską standardowego krążownika terenowego, zauważysz obecność atmosferycznej „ósemki” w kształcie litery V, której objętość wynosi 4,6 litra. Ta jednostka napędowa jest wyposażona w aluminiowy blok cylindrów, funkcję bezpośredniego zasilania paliwem, napęd łańcucha rozrządu i układ zmiennych faz rozrządu. W szczytowym momencie silnik wytwarza 309 koni mechanicznych przy 5500 obr./min i 439 Nm przy 3400 obr./min. Silnik był zsynchronizowany z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. A przekładnia z napędem na wszystkie koła umożliwia przyspieszenie ogromnego samochodu do pierwszej setki w 8,6 sekundy i osiągnięcie maksymalnej prędkości 195 km/h.

Według paszportu krążownik zużywa około 13,9 litra paliwa na 100 km w trybie mieszanym. Jest jeszcze inna opcja - silnik wysokoprężny V8 z podwójnym turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa (w tym przypadku oleju napędowego) pod ciśnieniem common-rail. Jego pojemność wynosi 4,5 litra i jest w stanie dostarczyć około 249 koni mechanicznych. Podobna jednostka napędowa współpracuje z automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła. Zużycie paliwa jest znacznie mniejsze - w mieszanych warunkach jazdy wynosi około 8 litrów. Model „dwusetny” jest wyposażony w stały napęd na cztery koła z blokowanym międzyosiowym mechanizmem różnicowym, wolne międzykołowe mechanizmy różnicowe i obniżony rząd w skrzyni rozdzielczej.

Pomimo tego, że to wszystko dotyczy części mechanicznej, posiada również szeroką gamę wsparcia elektronicznego. W standardowych warunkach trakcja jest przenoszona między tylną i przednią osią w stosunku 40% / 60%. W razie potrzeby można włączyć rozdział momentu obrotowego na przednią oś od 30 - 60%, a na tylną od 40 - 70%. Land Cruiser 200 został oparty na standardowej konstrukcji ramy z niezależnym zawieszeniem na parze równoległych dźwigni i drążku Panharda, który znalazł swoje miejsce z tyłu. Jeep został wyposażony w zębatkowy mechanizm kierowniczy, w którym znajduje się hydrauliczny wzmacniacz. Układ hamulcowy jest odtwarzany przez mocne wentylowane tarcze na każdym kole.

Opcje i ceny

Na rynku motoryzacyjnym Federacji Rosyjskiej krążownik lądowy 200 z roku wydania 2015 - 2016 będzie sprzedawany w 3 modyfikacjach - „Komfort”, „Elegance” i „Lux”.

• Standardowe wyposażenie z jednostką napędową benzynową, która ma osiem cylindrów, będzie szacowane na 2 999 000 rubli. Wśród jego bogatego arsenału wyposażenia znajduje się 10 poduszek powietrznych, dwustrefowa klimatyzacja, reflektory z reflektorami LED, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach, czujnik deszczu i światła oraz usługi Multi-Terrain, ABS, EBD, BAS, ATRC i VSC.
• „Średnia” modyfikacja Elegance zostanie wyceniona na około 3 852 000 rubli. Oprócz wszystkiego innego ma do dyspozycji skórzane wnętrze, 4-strefową klimatyzację, przednie fotele z elektrycznym ogrzewaniem, napędem elektrycznym i wentylacją, czujniki parkowania oraz system multimedialny z 9-calowym wyświetlaczem.
• Najdroższy model „Luksusowy” kosztuje około 4 196 000 rubli rosyjskich. Inne funkcje obejmują adaptacyjny układ kierowniczy, kamery 360 stopni, system nawigacji, a także elektryczny napęd górnej klapy bagażnika i usługę monitorowania martwego pola.

Opcjonalnie można również zamówić pakiet „Bezpieczeństwo”, który łączy adaptacyjny tempomat, usługi automatycznego zwalniania i hamowania, śledzenie zmęczenia kierowcy, rozpoznawanie znaków drogowych i oznakowanie dróg.

Bezpieczeństwo

Arsenał zupełnie nowej Toyoty Land Cruiser 200 zawiera pokaźną listę doskonałych usług terenowych, w tym: pomoc podczas skręcania w terenie, opcję aktywnej kontroli trakcji, cztery kamery zapewniające wyraźny obraz na całym obwodzie samochodu.

Ponadto zastosowano następujące systemy specjalne w celu poprawy poziomu bezpieczeństwa tego pojazdu:

1. Tempomat z opcją zachowania bezpiecznej odległości. Ta opcja pozwala podróżować przez długi czas z jeszcze większym komfortem, umożliwiając nie tylko utrzymanie wymaganej prędkości, ale także kontrolę odległości do auta przed Tobą.
2. Ostrzeżenia o zderzeniu czołowym z opcją automatycznego zatrzymania. Jeśli Twoja odległość do przedniego auta gwałtownie się zmniejsza, serwis poinformuje Cię o tym i w razie potrzeby dokona awaryjnego automatycznego zatrzymania.
3. Rozpoznawanie i informacja o znakach na drogach. Jadąc drogą, znaki drogowe nie będą w stanie prześlizgnąć się obok Ciebie. Serwis rozpoznaje je, zaczyna je nagrywać i wyświetla na centralnym ekranie, jednocześnie powiadamiając kierowcę sygnałem dźwiękowym.
4. Automatyczna zmiana świateł drogowych. Wreszcie, nie będziesz musiał stale zmieniać świateł drogowych na światła mijania podczas jazdy po zmroku. Teraz, gdy pojawi się nadjeżdżający samochód lub wyprzedzając przejeżdżający samochód, program automatycznie zmieni światła drogowe na bliskie, a następnie przywróci wszystko do trybu początkowego.
5. Alerty o niezamierzonym przekroczeniu oznaczeń drogowych. Usługa ta ogranicza możliwość niezamierzonego zjechania samochodu z pasa. Jeśli przekroczysz lewą lub prawą linię dzielącą drogę bez włączania kierunkowskazu, system poinformuje Cię sygnałem dźwiękowym i poda niezbędne informacje na ekranie.
6. Kontrolowanie zmęczenia kierowcy. Prawdopodobieństwo utraty koncentracji podczas jazdy jest znacznie zmniejszone dzięki opcji monitorującej stan kierowcy i sygnalizującej mu w porę konieczność przerwania jazdy.

Zaktualizowany Land Cruiser 2016

Sierpień 2015 był również godny uwagi z powodu pojawienia się zmodernizowanego SUV-a. Japończycy kupili z przodu zupełnie nową, z zupełnie inną optyką i maskownicą. Żebra znajdujące się pośrodku wydają się przecinać reflektory na pół. Zmiany dotyczyły także zderzaka znajdującego się z przodu, sekcji na światła przeciwmgielne, maski, lamp tylnych oraz chromowanej listwy znajdującej się pod nimi. Ponadto w Toyocie Land Cruiser 200 z 2016 roku wprowadzono kilka nowych opcji malowania nadwozia — granatowy i brązowy.

Mówiąc o wnętrzu, swoje miejsce znalazła nowa kierownica, lekko przeprojektowana konsola zamontowana pośrodku z zupełnie nowym wyświetlaczem systemu multimedialnego, którego przekątna wynosi 9 cali. Ekran dostępny już na desce rozdzielczej został powiększony do 4,2 cala. Opcjonalnie dostępny jest czarny dach. Nie sposób nie wspomnieć o dostępności dodatkowych asystentów elektronicznych.

Prawdopodobnie głównym atutem była obecność w podstawowej konfiguracji pakietu bezpieczeństwa Toyota Safety Sense P, który posiada adaptacyjny tempomat, serwis informacyjno-ostrzegawczy o kolizjach bocznych z opcją automatycznego zatrzymania, czujnik ciśnienia w kołach, system do automatycznego przełączania świateł drogowych na światła mijania, śledzenia oznakowania drogi i za „martwymi” strefami. Kamery umożliwiły podgląd wszystkiego w 360 stopniach, z możliwością śledzenia pod dnem auta.

Jeśli chodzi o jednostki napędowe i skrzynie biegów, benzyna G8 stała się nieco bardziej ekonomiczna, ale zachowała swoją moc. Pudełko pozostaje takie samo - 6-zakresowa automatyczna skrzynia biegów. A silnik wysokoprężny o pojemności 4,5 litra stał się nieco mocniejszy - jego moc to 272 konie mechaniczne.

Zalety i wady

Zalety samochodu

• W rzeczywistości jest duży, co w zasadzie można przypisać minusom;
• Duża ilość wolnej przestrzeni w kabinie, a także pojemny bagażnik;
• wysoka pozycja siedząca kierowcy, co poprawia widoczność i wygodę na drodze;
• Wysoka jakość i przyjemne wnętrze;
• Znaczna liczba urządzeń pomocniczych zaprojektowanych do pomocy podczas jazdy po drodze;
• Doskonały system multimedialny ze sporym zakresem opcji pomocniczych;
• Klimatyzacja dwustrefowa w standardzie
• Wysoki prześwit;
• Pełnoprawny napęd na wszystkie koła;
• Dobra wydajność dynamiczna;
• Większa niezawodność i jakość wykonania samochodu.

Minusy samochodu

• Duże wymiary samochodu;
• Kosztowna polityka cenowa;
• Duże ceny za serwis jeepów;
• Wysokie zużycie paliwa (ponad 20 litrów na 100 km);
• Podczas pokonywania zakrętów ze średnią prędkością samochód zaczyna się kołysać.

Podsumowując

Toyota Land Cruiser 200 z 2015 roku zostanie zapamiętana ze względu na imponujący wygląd, innowacyjny napęd na cztery koła, mocne układy napędowe oraz zaskakująco przestronne i piękne wnętrze. Możliwość umieszczenia kamer z przodu i z tyłu wskazuje na dążenie Japończyków do maksymalnego zabezpieczenia ruchu kierowcy i pasażerów, a także innych użytkowników dróg.

Odważny wygląd SUV-a Toyoty Land Cruiser 200 TRD* uzupełniają imponujące przedni i tylny zderzak, dolna osłona chłodnicy w unikalnym designie serii TRD, podkreślająca jej brutalny charakter.

​

Odznaki doskonałości

​

Kabina Toyoty Land Cruiser 200 TRD ma wszystkie warunki, aby cieszyć się każdą minutą podróży. Aluminiowe akcenty we wnętrzu i specjalny czerwony przycisk startowy w stylistyce TRD podkreślają wyjątkowy status edycji specjalnej.

Land Cruiser 200: pewność i determinacja

Model Land Cruiser 200 reprezentuje prawdziwy pojazd terenowy: surowy, brutalny, zdecydowany. Imponujący wizerunek jest tworzony dzięki masywnej ramie, rzeźbionym powierzchniom nadwozia, ciągłej tylnej osi, oszałamiająco spektakularnej części przedniej. Ten model to świetne rozwiązanie dla silnych, pewnych siebie ludzi.

Oryginalny styl tego pojazdu podkreśla jego solidny i agresywny charakter. Pojemna osłona chłodnicy, starannie dopracowany kształt optyki głowy, głębokie nadkola, wyraźnie zarysowany kształt tylnej klapy nadają modelowi szlachetnego dostojeństwa z zewnątrz.

Luksusowe wnętrze

Luksus jest widoczny w szczegółach, na które inżynierowie Toyoty są szczególnie zainteresowani. Arystokratyczna elegancja wnętrza i skórzana tapicerka z diamentowymi przeszyciami podkreślają wyższość nad zwyczajnością.

Toyota Land Cruiser 200: nienaganne wykonanie

Dziedzicząc najlepsze cechy poprzednich wersji, zaktualizowana modyfikacja samochodu ma nienaganne studium każdego elementu. Ani teren, ani strome podjazdy nie będą przeszkodą dla tego samochodu, dzięki super niezawodnej konstrukcji ramy, rewolucyjnym systemom wspomagania kierowcy i stałemu napędowi na wszystkie koła.

Rozsądne systemy i mechanizmy, innowacyjne powłoki karoserii, wyjątkowe właściwości terenowe decydują o trwałości, bezpieczeństwie i ogromnej niezawodności, jaką demonstruje nowy Land Cruiser 200 2016. Zdjęcia samochodu, które rozpowszechnia producent, pozwalają nam upewnić się, że niemożliwe istnieje dla tego.

Zwiększony komfort wnętrza

Twórcom udało się stworzyć harmonijną i wyrafinowaną atmosferę we wnętrzu pojazdu. Ergonomicznie zorganizowana przestrzeń, praktyczne materiały wykończeniowe, oszałamiająco skuteczna izolacja akustyczna, skrupulatne wykonanie detali charakteryzują nowego Land Cruisera 200. Zdjęcia pojazdów dowodzą, że maksymalny poziom komfortu zapewniony jest zarówno kierowcy, jak i pasażerom.

Toyota Safety Sense: innowacja techniczna

Producent przewidział w samochodzie wiele innowacyjnych rozwiązań mających na celu poprawę bezpieczeństwa jazdy. W szczególności nowa Toyota Land Cruiser 200 jest wyposażona w aktywny tempomat z funkcją odległości od obiektów z przodu. Dzięki tej innowacji długie podróże stają się wygodniejsze i bezpieczniejsze.

Tempomat * z funkcją utrzymywania bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu

Aktywny tempomat sprawia, że ​​podróżowanie na długich dystansach jest bardziej komfortowe, pozwalając nie tylko na utrzymanie zadanej prędkości, ale także na kontrolowanie odległości do poprzedzającego pojazdu.

System ostrzegania przed kolizją czołową z funkcją automatycznego hamowania

Jeśli odległość od poprzedzającego pojazdu zmniejszy się niebezpiecznie szybko, system ostrzega kierowcę o zagrożeniu i w razie potrzeby wykonuje hamowanie awaryjne.

Rozpoznawanie znaków drogowych i system informacji dla kierowcy

Ważne znaki drogowe nie umkną teraz Twojej uwadze: system rozpoznawania naprawia je i wyświetla na centralnym wyświetlaczu, jednocześnie powiadamiając kierowcę sygnałem dźwiękowym.

System automatycznego przełączania świateł drogowych na światła mijania

Teraz nie musisz ciągle przełączać reflektorów podczas jazdy nocą. Gdy pojazd nadjeżdżający z naprzeciwka pojawi się lub wyprzedzi pojazd przejeżdżający, system niezależnie zmieni światła drogowe na światła mijania, a następnie powróci do poprzedniego trybu.

System ostrzegania o niezamierzonym przekroczeniu oznaczeń drogowych

System ten zmniejsza prawdopodobieństwo przypadkowego zjechania pojazdu z pasa. Jeśli przekroczysz lewą lub prawą linię podziału bez włączania kierunkowskazu, otrzymasz dźwiękowe i wizualne ostrzeżenia.

Monitorowanie zmęczenia kierowcy i system informacyjny

Ryzyko utraty koncentracji podczas jazdy jest drastycznie zmniejszone dzięki systemowi, który monitoruje stan kierowcy i ostrzega go w porę, by przestał jechać.

Nie każdy samochód miał szczęście stać się, jeśli nie legendą, to przynajmniej swego rodzaju symbolem. Toyota Land Cruiser ma szczęście pod tym względem: dla wielu osób nazwa ta jest synonimem mocnego i wygodnego pojazdu o imponujących możliwościach terenowych. Ktoś używa tych samochodów jako czysto miejskiego transportu, a ktoś zamienia je w prawdziwe terenowe potwory - szczególnie często Land Cruiser w „setnym” nadwoziu, poprzednik bohatera naszego artykułu, przechodzi takiemu tuningowi.

Historia serii Land Cruiser jest imponująca: pierwszy samochód tej marki zjechał z linii montażowej ponad 60 lat temu. Od tego czasu wiele się zmieniło, ale niezawodność i zwrotność tego samochodu pozostają na tradycyjnie wysokim poziomie. Obecna generacja Land Cruisera jest 200. nadwoziem, które wprowadzono na rynek w 2007 roku. W porównaniu do swojego poprzednika, auto zostało nieco zmienione: moc mechanizmów hamulcowych wzrosła, dorównując wybitnej dynamice ciężkiego auta, zamontowano mocniejsze zawieszenie, odświeżono nadwozie.

Pełna twarz i profil

Nowoczesny Land Cruiser 200 odszedł wystarczająco daleko od samochodów z pierwszych wersji, podążając za trendami nowoczesnej mody w projektowaniu motoryzacyjnym. Przednia optyka zwężyła się i częściowo przesunęła na błotniki, a chromowana osłona chłodnicy wystająca do przodu z bocznymi wypustkami oddzielała reflektory od diodowych świateł do jazdy dziennej. „Poważność” ekspresji uzupełnia unowocześniony przedni zderzak z kompaktowymi okrągłymi światłami przeciwmgielnymi.

Starsze konfiguracje, jak to zwykle bywa, różnią się od tańszych dodatkowymi chromowanymi okładzinami. Tylne światła również zostały zaktualizowane o nowy wygląd, a do gamy kolorów nadwozia dodano nowe granatowe i brązowe odcienie.

Nie tylko tylne światła samochodu, ale także reflektory są wykonane na bazie LED. Mocne reflektory do świateł mijania i drogowych, dzięki automatycznej korekcji kąta pochylenia, nie tylko doskonale oświetlają drogę, ale także nie oślepiają kierowców na nadjeżdżającym pasie.

Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy we wnętrzu samochodu, jest duży, dziewięciocalowy ekran dotykowy w górnej części konsoli środkowej, otoczony na krawędziach pionowymi kratkami klimatyzacji. System multimedialny Touch Pro ma wbudowaną nawigację i nadmiarowe elementy sterujące na kierownicy i zarządza wszystkimi aspektami komfortu: powierzono mu nie tylko odtwarzanie muzyki i nawigację, ale jest także głównym wyświetlaczem czterostrefowej klimatyzacji. Audiofile docenią zamontowane w samochodzie 14 głośników JBL.

Sam panel przedni to niewątpliwie udana decyzja projektantów - harmonijnie łączy gładkie kontury z pociętymi liniami. Kontrolki są rozmieszczone logicznie i wygodnie, nie jest wymagane długotrwałe przyzwyczajanie się do samochodu. Jedyną pomyłkę konstruktorów można policzyć na digitalizację prędkościomierza: jest on wyraźnie przeładowany dużą liczbą cyfr, zdecydowanie bardziej odpowiedni byłby grubszy podział z dużym drukiem.

Fotele, jak przystało na samochód tej klasy, są regulowane elektrycznie, wentylowane i podgrzewane, ustawienia kierowcy - z pamięcią.

Jeśli chodzi o wymiary samochodu (a więc i jego wnętrza), pozostały na tym samym poziomie: wersje pięciomiejscowe i siedmiomiejscowe są tylko 50 mm poniżej znaku 5 metrów długości, szerokości samochodu wynosi 1980 mm.

Biorąc pod uwagę, że samochód ważący ponad 2500 kg może rozpędzić się do prawie 200 km/h (a nawet nieco więcej w wersji z silnikiem wysokoprężnym), szczególną uwagę twórców na systemy bezpieczeństwa nie można nazwać nieuzasadnioną. Land Cruiser 200 ma zaawansowany system poduszek powietrznych, który obejmuje nie tylko boczne poduszki powietrzne i kurtyny, ale także aktywne zagłówki i ochraniacze kolan kierowcy i pasażera z przodu. Układ przeciwblokujący zmienia algorytmy pracy w zależności od rodzaju nawierzchni drogi i jest uzupełniany systemami stateczności kierunkowej i wspomagania hamowania w sytuacjach awaryjnych. Systemy bezpieczeństwa są ściśle powiązane z hydropneumatyczną jednostką sterującą zawieszenia. Wszystkie konfiguracje wyposażone są w system stabilizacji ciała.

Silniki Toyota Land cruiser 200

Znane już jednostki napędowe odpowiadają za więcej niż wysoką dynamikę samochodu: 4,6-litrowa jednostka benzynowa o mocy 309 KM. dzięki zmiennym rozrządom i wyposażony w elektroniczny wtrysk, 4,5-litrowy diesel z dwiema turbosprężarkami, o niezbyt imponującej mocy 249 KM. zdolny do zapewnienia odpowiedniego dla ciężarówki momentu obrotowego 650 N * m już przy 1600 obr./min. W 2016 roku zrekonfigurowano układy sterowania w celu zwiększenia wydajności, diesel otrzymał nowe wtryskiwacze piezoelektryczne.

Oba silniki na rynku rosyjskim współpracują tylko z sześciobiegową „automatyką”, której jednostki sterujące mają kilka wstępnie zaprogramowanych trybów: ekonomiczny, standardowy i sportowy. W zależności od wybranego trybu zmieniają się nie tylko momenty zmiany biegów, ale także mapy paliwowe układu wtryskowego.

Sprzedaż w Rosji

Toyota rozpoczęła przyjmowanie zamówień na model 2016 w październiku 2015 roku. Dla kupującego dostępnych jest osiem konfiguracji, różniących się nie tylko poziomem wyposażenia, ale także ilością miejsc w kabinie. Podane ceny obowiązują od czerwca 2016 r.

• Podstawowa konfiguracja „Komfort” wynosi 3 892 000 rubli za samochód benzynowy i 4 032 000 rubli za samochód z silnikiem Diesla. Samochód ma 17-calowe felgi aluminiowe, elektrycznie regulowane lusterka i kierownicę (tylko w aucie benzynowym, diesel ma mechaniczną regulację kierownicy). Kontrola klimatu jest dwustrefowa, a tapicerka to tylko tkanina. Nie ma systemu multimedialnego, czujniki parkowania są opcjonalne i są również dostępne tylko z silnikiem benzynowym.
• Ukończenie „Elegancji” będzie kosztować kupującego odpowiednio 4 350 000 i 4 501 000 rubli. Samochód otrzymuje 18-calowe koła, wielofunkcyjną kierownicę z drewnianymi wstawkami, standardowe czujniki parkowania oraz skórzane wnętrze wyposażone w elektryczną regulację. Fani długich podróży docenią dodatkowy 45-litrowy zbiornik. System multimedialny - z 6 głośnikami i 8-calowym ekranem, bez nawigacji.
• Płacąc do 4 594 000 za samochód benzynowy i do 4 745 000 za diesla otrzymasz pakiet Prestige. Obejmuje nie tylko zmiany zewnętrzne (relingi dachowe, pakiet chrom), ale także innowacje wewnętrzne: elektryczną klapę bagażnika i lodówkę w centralnym pudełku. System multimedialny otrzymuje 9-calowy ekran i nawigację.
• Pięciomiejscowy „Lux” kosztuje 4744000 i 4813000 w zależności od wybranego silnika. Maszyna może mieć opcjonalnie elektryczny szyberdach, jest wyposażona w mechanizm kierowniczy ze zmiennym przełożeniem. Wnętrze wyposażone jest w oświetlenie LED, a regulacje siedzeń posiadają pamięć. Za bezpieczeństwo odpowiada system monitorowania martwego pola.

• Siedmiomiejscowy „Lux” jest tańszy z silnikiem benzynowym: 4 696 000 rubli, wersja z silnikiem Diesla jest droższa i kosztuje 4 847 000. W tej wersji elektryczny szyberdach i dodatkowy zbiornik paliwa nie są dostępne.
• Pięciomiejscowa konfiguracja „Lux Safe” w cenie bliskiej 5 mln (4904000/4973000). W tej wersji samochód otrzymuje pełną listę systemów bezpieczeństwa: tempomat z zachowaniem bezpiecznej odległości, kontrolę oznakowania dróg, rozpoznawanie znaków drogowych i tak dalej. Wersja siedmiomiejscowa z silnikiem benzynowym będzie kosztować 4 856 000 rubli, wersja z silnikiem wysokoprężnym - 5 007 000 rubli.
• Najwyższy pakiet „Executive” to 5143000 rubli. za benzynę lub 5271 000 rubli. dla Land Cruisera z silnikiem Diesla. Ten samochód otrzymuje pełną gamę opcji bezpieczeństwa i komfortu, w tym 14 głośników JBL firmy Harman Kardon.

Dane techniczne Toyota Land Cruiser 200

Cena: od 4 022 000 rubli.

Dzisiaj omówimy drugą zmianę stylizacji legendarnego SUV-a Toyoty Land Cruiser 200 2018-2019. Ten samochód został wprowadzony do produkcji w 2015 roku i z jakiegoś powodu znana japońska firma postanowiła nie wypuszczać nowej generacji, ale po prostu wypuścić kolejną zmianę stylizacji.

Dlaczego to zrobili, nie jest jasne, ale mimo wszystko był to sukces i w tej chwili ten samochód dobrze się sprzedaje i nie traci pozycji sprzedażowej w porównaniu z poprzednią wersją. Nie ma zbyt wielu zmian, ale są obecne, a naszym zadaniem dzisiaj jest omówienie ich z Wami.

Wygląd zewnętrzny

Samochód zmienił się z wyglądu, ale nie bardzo, bardzo łatwo go rozpoznać, nawet jeśli nie wiesz zbyt wiele o samochodach. Zacznijmy od przedniej części. Maska samochodu ma bardzo masywne tłoczenia, które nadają samochodowi brutalność, która już wystarcza.

Optyka zasadniczo pozostała taka sama, ale zmieniło się jej wypełnienie i pośrodku pojawiła się chromowana wstawka. Pomiędzy reflektorami znajduje się duża, w pełni chromowana osłona chłodnicy, z której wystają wstawki reflektorów. Zderzak modelu jest naprawdę masywny, jest ogromny i ma na dole wąski mały wlot powietrza, po lewej i prawej stronie znajdują się małe światła przeciwmgielne z dość dużym chromowanym obramowaniem.

Strona modelu Toyota Land Cruiser 200 jest bardzo podobna do poprzedniej wersji, ponieważ praktycznie nie ma tu różnic. Rozszerzenie nadkoli jest dość masywne, ma to na celu zachowanie brutalności. W dolnej części dość duże wgłębienie, podkreślone chromowaną listwą.

W dolnej części okien występuje również chrom. Widać również relingi dachowe, które nie są elementem dekoracji, można je wykorzystać zgodnie z ich przeznaczeniem. Lusterka wsteczne nie są tak duże, jak byśmy chcieli, ale mają mały wzmacniacz kierunkowskazów.

Tył auta przyciąga swoją optyką. Jego kształt pozostał prawie taki sam, ale wypełnienie zaczęło wyglądać znacznie nowocześniej i bardziej agresywnie. Latarnie połączone są chromowaną wstawką, na której znajdują się wytłoczki w postaci napisu z nazwą auta, który z kolei znajduje się nad uchwytem klapy bagażnika.

Sama pokrywa bagażnika Toyoty Land Cruiser 200 2019-2020 jest dość prosta, ale w jej górnej części znajduje się duży spoiler, na którym powielone jest światło hamowania, to klasyczna historia dla tej klasy. Tylny zderzak jest z natury prosty, ale posiada próg, który ułatwia załadunek dużych ładunków do bagażnika. Na dole są też spore reflektory i właściwie nic poza tym.

Wymiary pojazdu:

• długość - 4950 mm;
• szerokość - 1980 mm;
• wysokość - 1955 mm;
• rozstaw osi - 2850 mm;
• prześwit - 230 mm.

Specyfikacje

W naszym kraju nabywcom tego samochodu oferowane są tylko dwie jednostki napędowe, podczas gdy w innych krajach linia ma trzy silniki. Jeden z tych silników był obecny w poprzedniej wersji, a druga jednostka nie była wcześniej instalowana. Porozmawiajmy o tych jednostkach bardziej szczegółowo.

Podstawowa jednostka jest z jakiegoś powodu potężniejsza niż druga jednostka. Jest to wolnossąca jednostka V z 8 cylindrami i funkcją wtrysku atomizowanego. Ma pojemność 4,6 litra i wytwarza 309 koni mechanicznych oraz 439 H*m momentu obrotowego. To nie jest złe, ponieważ samochód ważący dwie i pół tony rozpędza się do setki w 8,6 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 195 km/h. Ten silnik jest zgodny z normami Euro-5 i wymaga co najmniej 95 benzyny. Oczywiście zużyje dużo, w mieście będziesz miał co najmniej 18 litrów paliwa, a na autostradzie ta liczba może spaść do 11 litrów.

Druga jednostka Toyoty Land Cruiser 200 to diesel, pomimo tego, że samochód jest sprzedawany od dawna, nie możemy nic powiedzieć o jego dynamicznych osiągach, ponieważ nie ma danych. To także V8, ale już z turbodoładowaniem. Jego objętość została nieznacznie zmniejszona - 4,5 litra, a moc równa 249 koni mechanicznych, natomiast moment obrotowy wynosi 650 jednostek, a jest już dostępny od 1600 obr./min silnika. Nie wiadomo, ile będzie zużywał, ale znana jest prędkość maksymalna, która wynosi 210 km/h.

Zawieszenie samochodu nie jest takie proste, ale nie jest aż tak trudne. Mimo to zapewnia duży komfort kierowcy i pasażerom, jednocześnie dobrze prezentując się w terenie. Z przodu montowany jest niezależny system sprężynowy, z tyłu zależny system. Samochód zatrzymuje się za pomocą hamulców tarczowych, które doskonale wykonują swoją pracę, a ponadto wszystkie są wentylowane.

Jednostki Toyota Land Cruiser 200 2018-2019 są sparowane z automatyczną 6-biegową skrzynią biegów, która przenosi cały moment obrotowy na wszystkie koła, czyli model ma napęd na cztery koła. Nie jest jasne, dlaczego producent nie zainstalował w tym samochodzie 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów, którą instaluje w Lexusie LX.

Salon

Oprócz tego, wnętrze samochodu również uległo znaczącym zmianom. Wystrój wnętrz stał się znacznie nowocześniejszy i lepszej jakości. Z przodu znajdują się dobre skórzane fotele z niewielkim podparciem bocznym, a także z funkcją elektrycznej regulacji, ogrzewania i wentylacji. Może być pięć lub siedem miejsc.

Tylny rząd to sofa przeznaczona dla trzech osób, ale jednocześnie całe oparcie pasażera na środku można złożyć i wykorzystać jako podłokietnik. Z tyłu jest wystarczająco dużo miejsca, jest go naprawdę dużo. Dodatkowo na zagłówkach przednich siedzeń znajdują się duże monitory do multimedialnego systemu rozrywki. W trzecim rzędzie również znalazły się skórzane fotele, ale nie będzie dużej ilości miejsca, ale drugi i pierwszy rząd siedzeń zachwyci pasażerów dużą ilością wolnej przestrzeni.

Toyota Land Cruiser 200 ma nową kierownicę, kierowca będzie sterował autem za pomocą dużej 4-ramiennej kierownicy, która jest wyłożona skórą, ale dodatkowo ma drewnianą część u góry i małą drewnianą część u dołu . Ta kierownica jest również ozdobiona chromowanymi wstawkami i posiada wiele przycisków do obsługi zarówno systemu multimedialnego, jak i tempomatu.

Deska rozdzielcza samochodu również uległa zmianie, wygląda znacznie nowocześniej i, w przeciwieństwie do większości samochodów, dostarcza kierowcy znacznie więcej informacji. Po pierwsze, widzimy duże i naprawdę stylowe wskaźniki analogowe zarówno dla obrotomierza, jak i prędkościomierza, ale są też małe wskaźniki temperatury oleju, ciśnienia oleju, poziomu paliwa i naładowania akumulatora. W środku nadal stoi mały, ale niezwykle pouczający komputer pokładowy. Specjalne podziękowania dla producentów za deskę rozdzielczą.

Konsola środkowa w górnej części otrzymała duży 9-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego Toyota Land Cruiser 200 2018-2019 i systemu nawigacji, wyświetla również dane z widoku dookoła i kamery cofania. Znajduje się między dwoma dużymi owiewkami, które mają chromowaną obwódkę.

Pod nim widzimy szereg przycisków, pod którymi są już schowane wysokiej jakości monitory oddzielnej klimatyzacji, można nimi sterować za pomocą przycisków poniżej. Nawiasem mówiąc, pasażerowie z tyłu mają również oddzielną klimatyzację i własną jednostkę do sterowania. Jeszcze poniżej widzimy dwie podkładki, które przeznaczone są do systemu multimedialnego, już pod nimi znajduje się pudełko na drobiazgi.

Dość szeroki tunel oddzielający kierowcę od pasażera z przodu ma wiele różnych elementów sterujących różnymi funkcjami. Po pierwsze, na początku ma przyciski ogrzewania i wentylacji siedzeń, po prawej stronie znajduje się port USB i AUX.

Dalej widzimy duży selektor skrzyni biegów, po lewej stronie którego znajduje się mechaniczny hamulec ręczny hamulca postojowego, a po prawej podkładki i przyciski sterujące różnymi blokadami i funkcjami ułatwiającymi pokonywanie wszelkich poważnych przeszkód, czyli przeznaczone są do jazdy w terenie. Dalej znajduje się pokrywka, po otwarciu której widać dwa uchwyty na kubki, które również mają ogrzewanie i chłodzenie.

Z jakiegoś niewiadomego powodu bagażnik auta nie jest tak ogromny, jego objętość to tylko 259 litrów, a po złożeniu siedzeń można uzyskać 909 litrów. Cieszę się, że pokrywa bagażnika ma napęd elektryczny.

Cena

Model oferowany jest kupującemu w różnych wersjach wyposażenia, jest ich sporo i jest z czego wybierać. Podstawowa konfiguracja, która nazywa się Komfort, będzie kosztować kupującego co najmniej 4 022 000 rubli, a będzie zawierać:

• poszycie z tkaniny;
• kierownica ze skórzanym pokrowcem;
• podgrzewana kierownica;
• przygotowanie dźwięku;
• system wspomagania ruszania pod górę;
• 10 poduszek powietrznych;
• ESP.,
• kontrola klimatu;
• dwa czujniki parkowania;
• Tempomat;
• system dostępu bezkluczykowego;
• pełne akcesoria mocy;
• optyka LED;
• czujnik światła i deszczu;
• autokorekta reflektorów.

Najdroższy sprzęt nazywa się Exclusive White i kosztuje 5679 000 rubli, tak jest drogo, ale wyposażenie tej wersji jest znacznie lepsze:

• pełne skórzane wnętrze;
• elektrycznie regulowane fotele z funkcją pamięci;
• podgrzewane i wentylowane przednie fotele;
• podgrzewane tylne siedzenia;
• kontrola martwych punktów i pasów;
• system unikania kolizji i system rozpoznawania znaków drogowych;
• adaptacyjny tempomat, który umożliwia samodzielną jazdę w korku;
• widoczność dookoła;
• elektryczna pokrywa bagażnika;
• optyka przeciwmgielna;
• system multimedialny;
• system nawigacyjny;
• gniazdo 12V;
• port USB i port AUX;
• panoramiczny szyberdach.

Producent dużo prosi, ale auto zdecydowanie warte jest swoich pieniędzy, przekonaliśmy się o tym patrząc na jego wyposażenie. Ten samochód możesz kupić dla siebie, jeśli masz pieniądze na jego zakup i utrzymanie. Model 2018 Toyota Land Cruiser 200 nie będzie przeszkadzał pod względem niezawodności, ponieważ od dawna jest, mówiąc z grubsza, wiecznym samochodem. Firmie po raz kolejny udało się stworzyć doskonałego SUV-a, który zachwyci właściciela i nigdy go nie zawiedzie.

Wideo