Rosja wprowadziła ograniczenia dla początkujących kierowców. Nowe przepisy dla kierowców Nowe wydanie przepisów ruchu drogowego od kwietnia

Zgodnie z nowym rozporządzeniem każdy policjant, niekoniecznie funkcjonariusz policji drogowej, ma prawo zatrzymać samochód, aby zapobiec nielegalnym działaniom.

To prawda, że ​​​​inni policjanci mogą zatrzymywać samochody tylko podczas współpracy z funkcjonariuszami policji drogowej i ściśle zgodnie z ich uprawnieniami. Może być ubrany po cywilnemu, ale musi przedstawić dowód osobisty i przedstawić się. W każdym razie kierowca ma prawo nie zatrzymywać się na żądanie osoby w „cywilnym”.

Należy pamiętać, że zgodnie z nowymi przepisami funkcjonariusz policji drogowej ma prawo zatrzymać się i zażądać dokumentów tylko wtedy, gdy znajduje się w wozie patrolowym, a nie cywilnym. Nowy dokument daje policjantowi prawo do nagrywania wideo podczas rozmowy z kierowcą. Ale ma obowiązek ostrzec o zamiarze włączenia kamery wideo. Jednocześnie inspektor może teraz strzelać na zwykłym smartfonie.

Tak jak poprzednio, policjant musi się przedstawić, podać swoją rangę i stanowisko. Jest on zobowiązany do okazania dowodu osobistego w formie otwartej tylko na żądanie kierowcy.

Ważne jest, aby kierowcy wiedzieli, że na ich wniosek policjant jest zobowiązany do podania lokalizacji i numeru telefonu grupy służbowej swojej jednostki policji drogowej, podania numeru telefonu jednostki dyżurnej organu terytorialnego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych. Jedno z przepisów nowego rozporządzenia daje policjantowi drogowemu prawo do wszczęcia postępowania administracyjnego przeciwko osobie, która nie spełniła wymagań funkcjonariusza policji zgodnie z częścią 1 art. 19.3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Niewinna odmowa wykazania swoich praw jest zagrożona grzywną do tysiąca rubli lub aresztem na 15 dni, jeśli tak postanowi sąd. Ważne jest, aby kierowca był zobowiązany do zdjęcia pokrowca z dokumentów i odpięcia łańcucha, jeśli taki istnieje. Teraz, jeśli inspektor odkryje niepotrzebne szczegóły (pieniądze lub papiery wartościowe) w przekazanych mu dokumentach, jest zobowiązany do zwrotu dokumentów kierowcy i zażądania przedstawienia tylko „skórek”, bez pieniędzy i „skrępowań” (czyli łańcuchów). .

Przypomnijmy, że zgodnie z obowiązującym prawem kierowca musi oddać dokumenty bez pokrycia, papiery wartościowe i pieniądze. Jeśli chodzi o ustalenie wysokości kary, nowy dokument zobowiązuje inspektora do uwzględnienia wieku kierowcy, jego stanu cywilnego i majątkowego oraz miejsca zamieszkania.

Funkcjonariusz policji drogowej może użyć brutalnej siły wobec użytkownika drogi. Funkcjonariusz policji może podjąć taki krok tylko w celu samoobrony i w pełnej zgodności z art. 18-24 ustawy federalnej „O policji”.

Policja drogowa otrzymała prawo wykorzystywania do nadzoru ruchu bezzałogowych statków powietrznych, a nie tylko sterowców i balonów.

Nowy dokument informuje inspektora, że ​​aby przeprowadzić przeszukanie, musi mieć uzasadnione przypuszczenia co do obecności w aucie przedmiotów zabronionych. Dotyczy to broni, amunicji, nabojów, materiałów wybuchowych i urządzeń wybuchowych, narkotyków, substancji psychotropowych, trujących lub radioaktywnych.

Mimo to, zanim zacznie przeszukiwać samochód, inspektor musi znaleźć dwóch świadków zeznających lub nagrać wideo.

Wprowadzono ograniczenia dla początkujących kierowców

Rząd Federacji Rosyjskiej przyjął dekret o wprowadzeniu ograniczeń dla kierowców, których doświadczenie w prowadzeniu pojazdu nie przekracza dwóch lat. Dokument został dziś opublikowany na oficjalnej stronie internetowej Rady Ministrów.

Ograniczenia dla tej kategorii dotyczą możliwości holowania pojazdów przez nie napędzanych, innych pojazdów o napędzie silnikowym; przewóz pasażerów pojazdami silnikowymi; prowadzenie pojazdów przewożących towary wielkogabarytowe, ciężkie i niebezpieczne.

W szczególności w pojazdach prowadzonych przez początkujących kierowców znak identyfikacyjny „Początkujący kierowca” jest obowiązkowy, jest to odnotowane w nocie wyjaśniającej do dokumentu.

Zakłada się, że podjęte decyzje doprowadzą do poprawy sytuacji na rosyjskich drogach.

Tymczasem Państwowa Inspekcja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Federacji Rosyjskiej odnotowuje spadek liczby wypadków z udziałem początkujących kierowców. Jak wcześniej informowaliśmy, w styczniu br. liczba takich wypadków drogowych spadła o 34 proc. w porównaniu z rokiem ubiegłym. Ale jednocześnie zmniejsza się liczba wnioskodawców o uzyskanie praw: jeśli w 2015 r. Otrzymało je 1,58 mln osób, to w 2016 r. - o 200 tys. mniej.

W Rosji zmieniły się zasady wymiany i wydawania praw jazdy

Premier Dmitrij Miedwiediew podpisał dekret o nadaniu centrom wielofunkcyjnym (MFC) funkcji zastępowania praw jazdy, odpowiedni dokument został opublikowany na rządowej stronie internetowej.

Teraz pozwolenie mogą być wydawane tylko przez jednostki Państwowej Inspekcji Ruchu.

Dekret rządowy przewiduje, że MFC będzie mogło wydawać kierowcom nowe prawa jazdy otrzymane od policji drogowej, a także międzynarodowe prawo jazdy.

Ponadto podpisany dokument wyjaśnia kwestie wymiany prawa jazdy przed jego wygaśnięciem. Zgodnie z nowymi przepisami kierowcy, którzy przedstawią zaświadczenie lekarskie, będą mogli uzyskać nowe prawo jazdy na dziesięć lat, podczas gdy obecnie pierwotnie ustalony okres nie może zostać zmieniony.

Ponadto rządowy dekret wyjaśnia procedurę wymiany zagranicznych praw jazdy na rosyjskie.

Nowe przepisy mają poprawić jakość świadczenia usług publicznych, obniżyć koszty finansowe i czasowe Rosjan, a także zmniejszyć ryzyko korupcji.

Sąd Najwyższy uchyla grzywnę w foteliku samochodowym

Spór dotyczący urządzeń przytrzymujących dla dzieci jest nadal nierozwiązany.

Sąd Najwyższy uchylił karę dla policji drogowej w wysokości trzech tysięcy rubli za brak fotelika w samochodzie: mieszkaniec Jekaterynburga przewoził dziecko z adapterem pasa bezpieczeństwa bez innych specjalnych urządzeń. Sąd uzasadnił swoją decyzję faktem, że adapter jest w pełni zgodny z obowiązującymi przepisami - pisze "Kommiersant".

Sytuacja nie jest jednak prosta: w Europie i Rosji adaptery są zakazane od zeszłego roku, a GOST, do którego odniósł się sąd, ma generalnie charakter wyłącznie dobrowolny. Tymczasem obecne przepisy ruchu drogowego mówią, że dzieci poniżej 12 roku życia można przewozić za pomocą urządzeń przytrzymujących lub „innych środków, które pozwalają przypiąć dziecko pasami bezpieczeństwa”. Jakie „inne środki” nie są rozszyfrowane.

Prezydent Putin polecił już policji drogowej opracowanie nowej wersji przepisów ruchu drogowego, które regulowałyby m.in. „kwestię dzieci”, i była gotowa już w grudniu ubiegłego roku – jednak rząd nie zatwierdził jeszcze oficjalnie zmiany w regulaminie. Nowa edycja przepisów ruchu drogowego pozostawia tylko dwie możliwości przewożenia dzieci poniżej 12 roku życia - foteliki samochodowe i podwyższenia. Jednocześnie wprowadza się pewne złagodzenie przepisów: do przewożenia dzieci poniżej 7 roku życia na tylnym siedzeniu należy zastosować fotelik samochodowy lub podwyższenie, przy przewożeniu dzieci powyżej 7 roku życia - według uznania rodzica.

Kontrowersje wokół fotelików samochodowych, adapterów i boosterów trwają od wielu lat. Niezależne testy adapterów pokazują, że nie mocują one bezpiecznie dziecka. Jednak ich główny producent w Rosji powołuje się na węgierskie testy - według nich otrzymano całą dokumentację do produkcji i sprzedaży. I wyjaśnia: wszystkie inne testy to intrygi konkurentów. Wątpliwe są też dopalacze: nie naprawiają głowy dziecka w razie wypadku, dlatego w Europie w lutym 2017 r. zakazano przewożenia dzieci poniżej 125 cm i ważących mniej niż 22 kg.

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych sfinalizowało regulacje administracyjne dla inspektorów samochodowych, którzy będą mieli większe możliwości kontrolowania kierowców.
- Postanowiono odroczyć wprowadzenie od 1 kwietnia 2017 r. nowych przepisów dotyczących działań policji drogowej. Jest to niezbędny środek, ponieważ na podstawie wyników publicznej dyskusji nad dokumentem należy go skoordynować z innymi władzami federalnymi i przeprowadzić nowe badanie w Ministerstwie Rozwoju Gospodarczego, - Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Rosji Federacja powiedziała życiu.

Teraz w Federacji Rosyjskiej obowiązuje rozporządzenie zatwierdzone w 2009 roku, ale Ministerstwo Spraw Wewnętrznych przygotowało już nowe.

W zmienionym projekcie zniknął zapis zakazujący policjantom zatrzymywania kierowców w celu sprawdzenia dokumentów poza placówkami stacjonarnymi. Ta innowacja w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej tłumaczy się tym, że w warunkach redukcji personelu pracownicy Ministerstwa Spraw Wewnętrznych nie mogą w pełni chronić porządku publicznego, pełniąc dyżur tylko na stanowiskach stacjonarnych. Tak więc, jeśli projekt się utrzyma, kierowcy zostaną ponownie zatrzymywani w dowolnym miejscu.

Są też chwile przyjemne dla kierowcy. Na przykład, w przypadku negatywnego wyniku badania na stan nietrzeźwości, policjant drogowy lub policjant będzie zobowiązany do odwiezienia kierowcy do miejsca, w którym zostawił samochód.

Nowe rozporządzenie określi również prawo kierowcy do przedstawienia inspektorowi do wglądu wydruku elektronicznej wersji polisy OSAGO.

Ponadto nowe przepisy mają wykluczyć zapis o usuwaniu tablic rejestracyjnych. Jak wynika z dokumentu, wynika to z faktu, że odpowiednia norma w Kodeksie wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej została anulowana w 2014 roku.

Ponadto policja nie będzie już mogła cofnąć prawa jazdy i zabronić samodzielnej eksploatacji aut.

Ponadto nowe rozporządzenie pozwala policji na wykorzystanie nie tylko helikopterów, balonów, sterowców i motolotni, ale także dronów do monitorowania sytuacji na drodze.

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej obiecuje, że w nowych przepisach znajdzie się norma, zgodnie z którą podczas sporządzania protokołu kierowca będzie mógł teraz ocenić dowody przedstawione policji drogowej, przesłuchać je i udzielić kontr- argumenty, które należy „dokładnie i kompleksowo” sprawdzić.

Zgodnie z obowiązującymi przepisami policja nie ma obowiązku przyjmowania i spisywania wyjaśnień od kierowców w protokole, a pod naciąganymi pretekstami – „nie wypełniłeś protokołu zgodnie z ustalonym formularzem” – zmuszają kierowców przepisać protokoły - mówi Life prawnik Aleksander Ostrowski.

W nowej regulacji pojawiła się również osobna klauzula związana z korupcją: jeśli kierowca „skłania pracownika do nadużycia swojego urzędu, przyjmowania łapówki i w inny sposób bezprawnego wykorzystywania swojego stanowiska w celu uzyskania korzyści w postaci pieniędzy, kosztowności”, inspektor jest zobowiązany do złożenia zawiadomienia do MSW na specjalnym formularzu...

W obecnych przepisach ta zasada jest nieobecna - wyjaśnił Life prawnik Ostrowski.

Jak zauważa prawnik, projekt nowego rozporządzenia zwiększa liczbę powodów zatrzymania pojazdu przez inspektora policji drogowej. Teraz będzie to nie tylko naruszenie przepisów ruchu drogowego, ale także koncepcja „zapewnienia niezakłóconego przejazdu pojazdów specjalnego przeznaczenia” - karetek pogotowia, policji, FSB, TFR i innych organów ścigania.

Tymczasem inspektor będzie miał zakaz zatrzymywania karetek pogotowia i pojazdów służb pogrzebowych.

: nr 333 z 24 marca tego roku i nr 326 z 23 marca. Dokumenty weszły w życie we wtorek.

Jak już pisał Gazeta.Ru, innowacje dotyczyły głównie początkujących kierowców z niespełna dwuletnim stażem. Obecnie nie wolno im holować innych pojazdów o napędzie silnikowym. Ponadto początkującym kierowcom motorowerów i motocykli zabrania się przewożenia pasażerów przed osiągnięciem dwuletniego doświadczenia. Ponadto początkujący będą musieli nakleić znak początkującego kierowcy na szybę samochodu.

Zmienił się limit prędkości dla motocyklistów. Teraz będą mogli jeździć po zwykłych drogach z prędkością do 90 km/h, a na autostradzie, jak samochody, rozpędzać się do 110 km/h, choć wcześniej oficjalnie nie było dozwolone poruszanie się z prędkością większą niż 90 km/ h.

Odbywa się to po to, aby rowerzyści mieli możliwość legalnego poruszania się z prędkością głównego nurtu samochodów, co zmniejsza ryzyko wystąpienia sytuacji awaryjnej. Warto jednak zauważyć, że motocykliści nie zawracali sobie głowy przestrzeganiem ograniczenia prędkości, woląc poruszać się we własnym tempie. Jednak wraz z pojawieniem się na dużych autostradach kompleksów do naprawy wykroczeń drogowych zmiana ograniczenia prędkości staje się dość pilnym tematem dla motocyklistów.

Odpowiedzialność za brak na szybie nie tylko znaku „Początkujący kierowca”, ale także wielu innych, w tym „Spikes”, „Transport dzieci”, „Głuchy kierowca”, „Uczeń”, „Niebezpieczny ładunek” , stał się bardziej rygorystyczny.

We wszystkich tych przypadkach osoby naruszające przepisy zostaną ukarane grzywną w wysokości 500 rubli, a brak naklejki będzie powodem zakazu eksploatacji pojazdu, dlatego lepiej jest przygotować się z wyprzedzeniem na spotkanie z kierowcami specjalnymi kategorii pracowników w drodze.

Eksperci zauważają, że naklejka „Ш”, która informuje o oponach z kolcami, pomoże innym użytkownikom dróg, ponieważ właściwości takich opon na lodzie lub zwykłym asfalcie znacznie różnią się od opon bez kolców.

Zgodnie z planem, obecność takich naklejek na samochodach pomoże uczestnikom ruchu lepiej poruszać się w warunkach drogowych i zmniejszy liczbę wypadków, a ewentualne sankcje sprawią, że ich stosowanie będzie wszechobecne.

W innym rządowym dekrecie Rosjanie mogli ubiegać się o prawo jazdy, zmieniać je i otrzymywać gotowe dokumenty w wielofunkcyjnych centrach usług publicznych. Innowacja pozwoli odciążyć policję drogową z kolejek, a kierowcy będą mogli uzyskać żądaną usługę w dogodnym dla siebie miejscu.

„Ponadto wyjaśniono kwestię wymiany rosyjskiego krajowego prawa jazdy przed jego wygaśnięciem. Teraz, pod warunkiem przedłożenia ważnego zaświadczenia lekarskiego z własnej inicjatywy, można uzyskać nowe prawo jazdy ważne przez 10 lat ”- powiedział MSW.

Tym samym w przypadku utraty prawa jazdy kierowca będzie mógł otrzymać nowy dokument nie na okres do upływu ważności wydanego wcześniej zaświadczenia, ale na pełny okres jego ważności.

Aleksiej-232

Dobrze, że nikomu z mniej niż 2 letnim stażem nie wprowadzono rozpędzania się powyżej 70 km/h...

„Pamiętaj, że nie ma kary za nielegalną instalację powyższych znaków, w przeciwieństwie do nieprawidłowego znaku”.

Najwyraźniej zapomnieli dodać kolejny znak „Pojazd szkolny”. ;)

Czy nie mogę zawiesić na samochodzie znaku „Początkujący kierowca”, jeśli mam prawo jazdy kategorii „A”, które ma więcej niż dwa lata, a kategoria „B” ma mniej niż dwa lata.

Popraw literówkę (jest przejazd):

Na przykład możesz zainstalować znak Ciernie i jeść z nim przez cały rok. To nie będzie naruszenie.

Kolejny przykład związany z holowaniem. Oba samochody wyruszają we wspólną wyprawę terenową do daczy. Kierowca pierwszego auta ma 20-letnie doświadczenie w prowadzeniu pojazdu. Kierowcą drugiego samochodu jest syn pierwszego kierowcy, który właśnie uzyskał prawo jazdy. Bardziej doświadczony kierowca jedzie pierwszy i utyka w błotnistym rowie. Co robić?

Możesz też napisać pełnomocnictwo dla doświadczonego kierowcy, a on będzie mógł prowadzić samochód bez polisy OSAGO i nic za to nie dostanie. Zgodnie z ustawą o OC właściciel samochodu ma obowiązek ubezpieczyć swoją odpowiedzialność z tytułu OC w ciągu 10 dni…

Nie dostałem tego z naklejką „Początkujący kierowca”. Np. ojciec z 20-letnim stażem nie chce widzieć tej naklejki na swoim samochodzie, ale od czasu do czasu za kierownicą auta zasiada jego syn, mając nie więcej niż półroczne doświadczenie w prowadzeniu samochodu. Zdzierać to za każdym razem?

Po prostu kup naklejkę z przyssawką i będziesz szczęśliwy.

Roman-87, zainteresowanie Zapytaj. Opis znaku „Początkujący kierowca”:

„Początkujący kierowca” - w formie żółtego kwadratu (bok 150 mm) z wizerunkiem czarnego wykrzyknika o wysokości 110 mm - za pojazdami mechanicznymi(z wyłączeniem ciągników, pojazdów z własnym napędem, motocykli i motorowerów) prowadzonych przez uprawnionych kierowców prowadzić określone pojazdy mniej niż 2 lata.

Jeżeli kierowca ma prawo do kierowania pojazdami o napędzie silnikowym krócej niż 2 lata, należy zainstalować znak identyfikacyjny. Kategoria nie ma znaczenia.

Tych. jeśli masz certyfikat kategorii A od ponad 2 lat, nie musisz odwieszać znaku „Początkujący kierowca”.

Powodzenia w trasie!

Roman-88, dzięki za komentarz, artykuł został zaktualizowany.

Powodzenia w trasie!

Dlaczego nic nie mówi się o transporcie towarów wielkogabarytowych dla początkujących?

Michaił-101

Takie pytanie, mój syn ma dokładnie 2 lata doświadczenia, czy podpada pod te zmiany?

A do jutra nie czekaj chtol, kiedy doswiadczenie bedzie juz 2 lata i 1 dzien? A może trzeba przewozić pasażera na motorowerze?

meteorhost, ponieważ w tej sprawie nie dokonano żadnych zmian.

Powodzenia w trasie!

Dzień dobry. Powiedzieć. Bilet 7, pytanie 10 „Z jaką prędkością motocykle mogą poruszać się poza osiedlami po wszystkich drogach?” - teraz odpowiedź jest prawidłowa (nie więcej niż 90 km/h) W związku z ostatnią edycją uzyskano rozbieżność. Jak być. Czekamy na aktualizację pytania i odpowiedzi, czy coś nie rozumiem? Z góry dzięki za odpowiedź.

Koledzy, witam.

pytanie brzmi:

W przepisach drogowych jest napisane - „Pojazdy muszą być wyposażone w znaki identyfikacyjne:

„kolce” – w formie trójkąta równobocznego…. z tyłu pojazdów mechanicznych z oponami z kolcami;”

Ale oto pytanie .... wewnątrz czy na zewnątrz szyby?

Jeśli mam przyciemniane szyby - i wkleiłem znak, ale nie jest on widoczny, dlaczego mam zostać ukarany grzywną zgodnie z przepisami ruchu drogowego?

Poprosili o przyklejenie - wkleiłem. Nigdzie nie jest napisane, że był widoczny dla innych użytkowników dróg z pewnej odległości.

Albo np. wkleiłem, ale nie myłem auta od roku - szyba jest brudna. Czy jest za co napisać mandat?

Ilja, Witaj.

Jak rozumiesz, nie ma jeszcze praktyki w tej sprawie. Po chwili okaże się, czy zostaną ukarane grzywną za umieszczenie znaku „Ciernie” we wskazany przez Ciebie sposób.

Powodzenia w trasie!

znak identyfikacyjny - transport dzieci - powinien być zainstalowany na samochodzie osobowym? czy tylko do transportu specjalistycznego, np. autobusów szkolnych?

Irina, paragraf 22.6 SDA:

22.6. Zorganizowany przewóz grupy dzieci musi odbywać się zgodnie z niniejszym Regulaminem, a także z przepisami zatwierdzonymi przez Rząd Federacji Rosyjskiej, w autobusie oznaczonym napisem „Przewóz dzieci”.

Znaki muszą być umieszczone w każdym autobusie, który organizuje zorganizowany przewóz dzieci. W tym w prywatnym autobusie.

Powodzenia w trasie!

Opublikowaliśmy już materiał o zmianach dla kierowców od kwietnia 2017 roku. Jednak dosłownie w ostatnim tygodniu marca przyjęto kilka ważnych zmian w przepisach ruchu drogowego i innych przepisach, które wejdą w życie w kwietniu. W szczególności zmieniają się przepisy dotyczące przewożenia dzieci autobusami, wchodzą w życie nowe przepisy dotyczące wymiany praw jazdy oraz zaostrzają się przepisy ruchu drogowego dla początkujących kierowców. Ponadto od 15 kwietnia zmieni się taryfa systemu Platon, a pod koniec kwietnia wejdą w życie rezonujące zmiany w ustawie o OSAGO. O tym wszystkim - w materiale strony portalu

Nowe zasady przewozu dzieci od 1 kwietnia 2017 r.

Nowa procedura składania zawiadomienia o zorganizowanym przewozie grupy dzieci autobusami została zatwierdzona rozporządzeniem Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji z dnia 30 grudnia 2016 r. nr 941.

Zgodnie z dokumentem powiadomienie o przewozie dzieci jest przekazywane do regionalnych wydziałów policji drogowej w miejscu rozpoczęcia transportu, a pod ich nieobecność do odpowiedniego wydziału policji drogowej organu terytorialnego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosja dla podmiotu wchodzącego w skład Federacji Rosyjskiej.

Porządek departamentu ustalił wymagania dotyczące treści zgłoszenia. Muszą być obecne następujące informacje:

• czarterujący (klient transportu)
• czarterujący (przewoźnik)
• program trasy
• autobus (autobusy)
• kierowca (y)
• osoba, która dokonała zgłoszenia (dla osób prawnych).

Zgłoszenia dokonuje osobiście lub w formie elektronicznej kierownik organizacji lub urzędnik odpowiedzialny za zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego, a w przypadku zorganizowanego przewozu grupy dzieci na podstawie umowy czarterowej – czarterującego lub frachtowca (przez wzajemne porozumienie).

Termin złożenia zawiadomienia o zorganizowanym przewozie grupy dzieci do wydziału policji drogowej upływa nie później niż 2 dni przed rozpoczęciem przewozu. Po otrzymaniu zgłoszenia następuje sprawdzenie informacji o rejestracji autobusu i jego przeglądzie technicznym, a także o posiadaniu prawa jazdy kategorii „D” uprawniającej do kierowania autobusem. Ponadto sprawdzana jest informacja o braku wykroczeń administracyjnych z zakresu ruchu drogowego, za które kara w postaci pozbawienia prawa kierowania pojazdem lub aresztu administracyjnego, w ciągu ostatniego roku jest sprawdzana.

Zmiany dla początkujących kierowców od 4 kwietnia 2017 r.

24 marca 2017 r. podpisano dekret Rządu Federacji Rosyjskiej, który wprowadza ograniczenia dla początkujących kierowców z mniej niż 2 letnim stażem. W szczególności początkującym kierowcom zakazano holowania, a w przypadku braku znaku na samochodzie zabronią teraz jego eksploatacji.

Przypomnijmy wcześniej kierowcom, których doświadczenie w prowadzeniu pojazdu nie przekracza 2 lat, na poziomie legislacyjnym zaproponowano ograniczenie maksymalnej prędkości do 70 km/h podczas jazdy po dowolnych drogach. Ponadto chcieli zabronić takim kierowcom holowania samochodu, a początkującym kierowcom motorowerów i motocykli – przewożenia pasażerów.

Jednak nie wszystkie inicjatywy zostały uwzględnione w ostatecznej wersji dokumentu. Dekret rządowy nr 333 z dnia 24 marca 2017 r. wprowadził następujące ograniczenia dla kierowców mających mniej niż 2 lata doświadczenia:

• zabrania się holowania pojazdów
• zabronione jest przewożenie pasażerów na motocyklu i motorowerze
• zabronione jest prowadzenie samochodu bez znaku „Początkujący kierowca”

Co do ostatniego punktu, teraz brak znaku „Początkujący kierowca” został włączony do „Podstawowych przepisów dotyczących dopuszczenia pojazdów do eksploatacji i obowiązków funkcjonariuszy BRD”, wśród usterek, w których eksploatacja pojazdu jest zabronione.

Odznaka Ciernie stanie się obowiązkowa 4 kwietnia

Dekret rządowy nr 333 z dnia 24 marca 2017 r.brak znaku „Początkujący kierowca” zaliczany jest do „Podstawowych przepisów dotyczących dopuszczenia pojazdów do eksploatacji oraz obowiązków funkcjonariuszy w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego”, wśród usterek, w których eksploatacja pojazdu jest zabroniona.

Warto jednak zauważyć, że dotyczy to nie tylko samego znaku. Jeśli spojrzysz na tekst Rezolucji nr 333, zauważysz tam, co następuje:

„Załącznik do wspomnianych Postanowień Podstawowych uzupełnia się o pkt 7.15.1 o następującej treści:” 7.15.1. Nie ma znaków identyfikacyjnych, które należy zainstalować zgodnie z paragrafem 8 Podstawowych przepisów dotyczących dopuszczenia pojazdów do eksploatacji i obowiązków urzędników w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego ... ”

Tak więc formalnie od 4 kwietnia 2017 r. za brak jakiegokolwiek znaku z punktu 8 „Przepisów podstawowych” kierowcom grozi zakaz eksploatacji samochodu. Obejmuje to następujące znaki:

• „Pociąg drogowy”
• „Ciernie”
• „Transport dzieci”
• „Głuchy kierowca”
• „Pojazd szkolny”
• „Ograniczenie prędkości”
• „Niebezpieczny ładunek”
• „Ładunek wielkogabarytowy”
• „Pojazd wolno poruszający się”
• "Długi pojazd"
• „Początkujący kierowca”

Od 4 kwietnia, jeśli którykolwiek z tych znaków powinien być zainstalowany na samochodzie, a tak nie jest, inspektor ruchu może zabronić dalszej eksploatacji samochodu, a prawo będzie po jego stronie.

Wymiana prawa jazdy od 4 kwietnia 2017 r.

Od 4 kwietnia 2017 r. zaczną obowiązywać nowe przepisy dotyczące zmiany prawa jazdy.

Rząd Federacji Rosyjskiej dokonał zmian w Regulaminie przeprowadzania egzaminów na prawo do kierowania pojazdami i wydawania praw jazdy. Odpowiedni dekret Rządu Federacji Rosyjskiej nr 326 został podpisany 23 marca 2017 r.

Niniejszy dokument wprowadza dwie istotne zmiany w zasadach zastępowania praw:

• w przypadku zmiany uprawnień nie z powodu upływu terminu, nowe uprawnienia będą wydawane na 10 lat
• możesz teraz zmienić uprawnienia z własnej inicjatywy, bez podania przyczyny

Teraz przy zmianie uprawnień, na przykład po ślubie i zmianie nazwiska, nowe uprawnienia są wydawane z takim samym okresem ważności jak poprzednie. Na przykład, jeśli otrzymałeś licencję 9 lat temu i zmieniłeś ją z powodu nowego nazwiska lub z innych powodów, to za rok ich okres ważności wygaśnie i będziesz musiał je zmienić ponownie. Wraz z przyjęciem tych zmian nowe uprawnienia będą wydawane na 10 lat. To prawda, że ​​w tym celu będziesz musiał przedstawić zaświadczenie lekarskie, nawet w tych przypadkach, w których wcześniej nie było to konieczne.

Jeśli chodzi o drugi punkt, teraz kierowca może zmienić prawo jazdy z własnej inicjatywy. Na przykład, jeśli przestał lubić zdjęcie w dokumencie.

Podwyżka taryf „Platon” od 15 kwietnia 2017 r.

Od 15 kwietnia 2017 r. taryfy systemu Platon miały od razu podwoić się. Jednak zaledwie kilka dni temu, po spotkaniu z przedstawicielami branży motoryzacyjnej, premier Dmitrij Miedwiediew podpisał nowy dekret i teraz taryfa nie wzrośnie tak gwałtownie.

Teraz taryfa „Platon” wzrośnie o 25% od 15 kwietnia 2017 r. Tak więc od kwietnia myto na autostradach federalnych będzie wynosić 1,91 rubla za kilometr.Przypomnijmy, że obecnie obowiązuje tymczasowa obniżka taryfy, a truckerzy płacą 1,53 rubla za kilometr.

Od 15 listopada 2015 r. w Rosji obowiązuje taryfa obowiązkowa dla ciężarówek o masie brutto powyżej 12 ton na drogach federalnych (system Platon).

Ograniczenia przejazdu ciężarówek w Tatarstanie od 15 kwietnia 2017 r.

W kwietniu 2017 roku Rosavtodor planuje wprowadzić ograniczenia ruchu dla pojazdów ciężkich. Ograniczenie ruchu w okresie wiosennym odbywa się poprzez ustalenie dopuszczalnych wartości nacisku osi pojazdów na tych odcinkach dróg federalnych, na których wytrzymałość konstrukcyjna nawierzchni drogowych nie daje możliwości przejazdu pojazdów ciężkich.

Ponadto od 15 kwietnia do 14 maja 2017 roku planowane jest wprowadzenie tymczasowych ograniczeń ruchu na drogach regionalnych Republiki Tatarstanu.

Zgodnie z wynikami diagnostyki dróg o znaczeniu regionalnym ustalono maksymalne dopuszczalne wartości obciążeń osi pojazdu w okresie wiosennym:

• oś pojedyncza - 6 ton;
• wózek dwuosiowy - 5 ton
• wózek trzyosiowy - 4 tony.

Ograniczenia nie dotyczą następujących rodzajów transportu:

• międzynarodowy przewóz towarów wykonywany zgodnie z przepisami;
• transport pasażerski autobusami, w tym międzynarodowy;
• przewóz produktów spożywczych, zwierząt, leków, nasion, nawozów, poczty i ładunków pocztowych (z wyjątkiem wspólnego przewozu z ładunkiem niewymienionym w niniejszym paragrafie);
• pojazdy o ładowności do 16 ton przewożące paliwo tj. benzynę, olej napędowy, paliwo żeglugowe, paliwo do silników odrzutowych, olej opałowy, paliwo gazowe (ciężarówki paliwowe o pojemności zbiornika do 18 tys. litrów);
• transport towarów niezbędnych do usunięcia skutków klęsk żywiołowych lub innych sytuacji awaryjnych.
• transport sprzętu do budowy i utrzymania dróg oraz materiałów wykorzystywanych w pracach ratowniczych i naprawczych;
• pojazdy federalnych organów wykonawczych, w których służba wojskowa jest przewidziana przez prawo federalne.

W okresie wprowadzenia czasowego ograniczenia na wiosnę ruch pojazdów po drogach wojewódzkich, których nacisk na oś przekracza ww. dopuszczalne obciążenia, odbywa się wyłącznie na podstawie specjalnego zezwolenia. Warunkiem uzyskania takiego zezwolenia jest wstępne odszkodowanie za nadmierne szkody wyrządzone przez pojazdy.

Opłaty OC od 28 kwietnia 2017 r.

28 marca 2017 r. prezydent Rosji Władimir Putin podpisał ustawę o odszkodowaniu w naturze dla OSAGO.

Przypomnijmy, że 17 marca 2017 r. ustawa została przyjęta przez Dumę Państwową w trzecim, ostatnim czytaniu. Zgodnie z inicjatywą ubezpieczycieli, w większości przypadków, zamiast płacić gotówką, kierowcy będą teraz otrzymywali jedynie skierowania na naprawy do serwisu samochodowego.

Najnowsza wersja dokumentu uwzględnia następujące zmiany:

• Odległość do stacji paliw albo od miejsca wypadku, albo od miejsca zamieszkania właściciela samochodu (opcjonalnie) - do 50 km.
• Okres naprawy samochodu nie powinien przekraczać 30 dni, za każdy dzień zwłoki ubezpieczyciel zostanie obciążony karą w wysokości 0,5% kwoty do zwrotu.
• Bank Rosji zmieni akt normatywny, ustanawiając wymagania dotyczące organizacji napraw i procedury interakcji między ubezpieczycielem a konsumentem, w tym w przypadku wykrycia napraw złej jakości.
• Konsument będzie mógł wybrać z rejestru towarzystwa ubezpieczeniowego stację obsługi, w której chce naprawić samochód w razie wypadku lub w porozumieniu z ubezpieczycielem wyznaczyć własną stację.
• Dokument zabrania używania zużytych części podczas naprawy samochodu.
• Obliczenie kwoty odszkodowania za rzecz OSAGO odbywa się bez uwzględnienia pogorszenia się stanu samochodu i części.
• Okres gwarancji na naprawy wynosi 6 miesięcy, a na karoserię i lakierowanie 1 rok.
• Samochody nie starsze niż 2 lata, posiadające gwarancję, muszą być naprawiane przez odpowiednie stacje obsługi, które mają prawo do wykonywania prac, z zachowaniem gwarancji.
• Zatwierdzono wykaz przypadków, w których można dokonać wypłaty gotówkowej: wyrządzenie ciężkiego lub umiarkowanego uszczerbku na zdrowiu, śmierć poszkodowanego, całkowite zniszczenie samochodu, przekroczenie kosztów naprawy ponad limit płatności OSAGO (400 tys. rubli). Ponadto niektórym kategoriom osób niepełnosprawnych może zostać wypłacona rekompensata pieniężna. Właściciel samochodu będzie miał prawo żądać naprawienia szkody w gotówce, jeżeli ubezpieczyciel nie będzie w stanie zorganizować naprawy w zaoferowanej mu wcześniej stacji.
• Bank Rosji ma prawo podjąć decyzję o ograniczeniu ubezpieczycielowi, na który wielokrotnie skarżyli się właściciele samochodów, do naprawienia wyrządzonej szkody w postaci napraw na okres do jednego roku.

28 marca dokument został podpisany przez Prezydenta i oficjalnie opublikowany na stronie internetowej Rządu. Ustawa wejdzie w życie 30 dni po oficjalnej publikacji i będzie miała zastosowanie wyłącznie do nowych umów OSAGO. W związku z tym nowe zmiany wejdą w życie w przypadku polis OSAGO zawartych po 28 kwietnia 2017 r.

MOSKWA, 27 marca - RIA Novosti. Premier Dmitrij Miedwiediew zatwierdził zmiany w przepisach ruchu drogowego. Zmiany dotyczą w szczególności początkujących kierowców, których doświadczenie nie przekracza dwóch lat.

MFC „podciągnięty”

Jeden z rządowych dekretów, podpisany przez Miedwiediewa, przyznaje centrom wielofunkcyjnym prawo do wydawania nowych praw jazdy kierowcom. Teraz te funkcje są przypisane do jednostek policji drogowej.

Dokument mówi, że MFC będzie mogło wydawać kierowcom nowe prawa jazdy otrzymane od policji drogowej, a także międzynarodowe prawo jazdy.

Ponadto dekret doprecyzowuje kwestie wymiany praw jazdy przed upływem terminu ważności – kierowcy, którzy przedstawią zaświadczenie lekarskie, będą mogli uzyskać nowe prawa jazdy, które będą ważne przez dziesięć lat. Teraz pierwotnie ustalonego terminu nie można zmienić.

Rząd oczekuje, że zmiany przyczynią się do poprawy jakości usług publicznych, obniżenia kosztów finansowych i czasowych Rosjan, a także zmniejszą prawdopodobieństwo korupcji przy wydawaniu praw jazdy.

Ograniczenia dla początkujących

Miedwiediew zatwierdził również ograniczenia dla początkujących kierowców. Definicja ta obejmuje kierowców, których okres prowadzenia pojazdu nie przekracza dwóch lat.

Zgodnie z nowymi przepisami przybysze nie będą mogli holować innych samochodów, przewozić pasażerów motocyklami, motorowerami i skuterami, a także jeździć samochodami z towarami nieporęcznymi, ciężkimi i niebezpiecznymi.

Również początkujący będą musieli „oznaczyć” swoje samochody znakiem „Początkujący kierowca”.

Opinia eksperta

Szef Federacji Rosyjskich Właścicieli Samochodów Siergiej Kanaev pozytywnie ocenił innowacje dla „nowych samochodów”.

"Możemy powiedzieć, że są całkiem rozsądne. Nie widzę tam nic tak strasznego. Fakt, że oni (nowi przybysze - przyp. red.) będą trochę ograniczeni, ale to ma stymulować" - powiedział Kanaev RIA Novosti.

Szef FAR wezwał również do ograniczenia mocy samochodów i motocykli, aby przybysze „przyzwyczaili się do mniej potężnych środków”. Według niego można wprowadzić swoisty okres próbny dla początkujących kierowców.

„Relatywnie rzecz biorąc, po ukończeniu szkoły jazdy dostajesz dwuletni okres próbny, podczas którego w rzeczywistości nie powinieneś mieć wypadku, nie powinieneś popełniać rażących wykroczeń drogowych. A jeśli tak się stanie, to jedziesz do odbicia” – dodał Szkumatow…

Z kolei koordynator „Niebieskich Wiader” Piotr Szkumatow skrytykował nowe przepisy. Według niego ograniczenia „są praktycznie nieuzasadnione”.

„Ani jednej liczby, która by np. wskazywała, że ​​początkujący kierowcy holujący inny samochód na pewno ulegną wypadkowi… nie ma takich danych. Czyli de facto te propozycje, moim zdaniem, zostały przyjęte na podstawie niektórych nieuzasadnionych założeń, hipotez, które wymagają przetestowania ”- powiedział Szkumatow.

Jednocześnie zgodził się, że w przypadku rażących naruszeń przepisów ruchu drogowego (na przykład za jazdę na czerwonym świetle) nowicjusze powinni nie tylko zostać ukarani grzywną, ale także skierowani do przekwalifikowania. Zdaniem eksperta początkującym kierowcom należy zabronić prowadzenia pojazdów użytkowych, takich jak taksówki.

Doświadczenie ZSRR

W Związku Radzieckim w przepisach ruchu drogowego istniały ograniczenia dla początkujących kierowców. Wtedy przybysze otrzymali także „prawa tymczasowe” – unikalny dokument, który nie ma odpowiednika na świecie. Ale w 1991 roku ta praktyka została porzucona.

Tymczasem problem wypadków wśród początkujących kierowców nadal przyciągał uwagę odpowiednich wydziałów. W 2012 roku Rada Społeczna przy Ministerstwie Spraw Wewnętrznych zaproponowała częściowe ożywienie sowieckich wymagań: ograniczenie możliwości początkujących kierowców z prędkością do 70 kilometrów na godzinę. Departament poprosił również o zakazanie przewozu więcej niż jednego pasażera i poruszania się po zmroku.

Na początku 2015 r. policja drogowa opublikowała projekt dokumentu regulacyjnego. Kierowcom z doświadczeniem do dwóch lat zabroniono holowania innych samochodów, przewożenia pasażerów na motocyklach, a także prowadzenia pojazdów przewożących towary ciężkie, nieporęczne lub niebezpieczne.

W marcu tego samego roku ponownie zaproponowano zakaz jazdy niedoświadczonym kierowcom z prędkością powyżej 70 kilometrów na godzinę.

Eksperci skrytykowali projekt w kilku punktach. Na przykład Viktor Travin, przewodniczący Rady Ochrony Prawnej Właścicieli Samochodów, zauważył, że nie jest jasne, dlaczego doświadczenie początkującego ogranicza się do zaledwie dwóch lat – w końcu nie było żadnych statystyk dotyczących tego wyniku.

Ponadto, zgodnie z przepisami ruchu drogowego, kierowca musi jeździć po drodze z natężeniem przepływu, jeśli nie przekracza dozwolonego, ale pomysł wprowadzenia ograniczeń dla przybyszów wprost temu zaprzeczał.