შეუძლია თუ არა ბავშვს წინა სავარძელზე ტარება? როგორ დავაყენოთ ბავშვის სავარძელი

ნებისმიერი წესი დაწერილია, ასე ვთქვათ, სისხლით. ეს განსაკუთრებით ეხება წესებს მოძრაობა, და განსაკუთრებით თუ მართავთ და თქვენს გარდა სალონში თქვენი შვილია! ბავშვების მანქანით გადაყვანა ადვილი საკითხი არ არის და ახლა ჩვენ შევეცდებით გავაანალიზოთ ძირითადი პუნქტები და უსაფრთხოების წესები, რომლითაც ხდება ბავშვების ტრანსპორტირება.

ბავშვების ტრანსპორტირება მანქანაში

ადამიანი შეიძლება იყოს გამაგრებული მძღოლი, მაგრამ მანაც კი არ იცის ყოველთვის როგორ მოათავსოს ბავშვი მანქანაში სწორად. ზოგიერთი ექსპერტი, დიახ, სხვა კუთხით და მშობელი დარწმუნებულია, რომ ყველაზე მეტად უსაფრთხო ადგილიმანქანაში არის ადგილი უკანა სავარძელზე უკან მძღოლის სავარძელი. სინამდვილეში, როგორც რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების თანახმად, მშობელს უფლება აქვს გადაიყვანოს ბავშვი, როგორც წინა ადგილი, და უკან, თუნდაც ბავშვი არ არის თორმეტი წლის. მაგრამ ამავე დროს სალონში უშეცდომოდხელმისაწვდომი უნდა იყოს ბავშვის თავშესაფარი.

რამდენი წლის უნდა იყოთ, რომ წინა სავარძელზე იჯდეთ?

Როგორც ამბობენ რუსული მოძრაობის წესებიფედერაციაში, მშობელს აქვს უფლება გადაიყვანოს ბავშვი წინა სავარძელში საკუთარ მანქანაში. მაგრამ არის რამდენიმე პუნქტი, რომლებსაც ახლა განვიხილავთ.

მაშ, რამდენი წლის უნდა იყოთ, რომ წინა სავარძელზე იჯდეთ? თუ ბავშვი ჯერ კიდევ არ არის თორმეტი წლის, მისთვის შემაკავებელი უნდა იყოს მანქანის სამგზავრო განყოფილებაში. საუბარია მანქანის სავარძელზე, რომელიც შეირჩევა ბავშვის წონისა და სიმაღლის გათვალისწინებით, ასევე ბავშვის გადასაყვანი სამკუთხედები, რომლებიც განკუთვნილია 9-დან 36 კგ-მდე წონის ბავშვისთვის. მაგრამ როგორც კი თქვენი შვილი თორმეტი წლის გახდება, ღვედი საკმარისია.

• ბავშვის მანქანის სავარძლები;
• უსაფრთხოების ღვედები;
• გამაძლიერებელი;
• ბალიში.

სინამდვილეში, ბავშვის უსაფრთხოების წესები ითვალისწინებს ისეთ ფაქტებს, როგორიცაა ბავშვის წონა და სიმაღლე თავად მოწყობილობისთვის. ანუ მშობლებმა არჩევანს მთელი პასუხისმგებლობით უნდა მიუდგეს.

გაითვალისწინეთ, რომ, მაგალითად, ჩვილების დამაგრებას ვერ შეძლებთ ღვედი, და ამისთვის დაგჭირდებათ მანქანის სავარძელი, მაგრამ უფროსი ბავშვის შეკავებას ვერ შეძლებთ.

ასევე აიღეთ პასუხისმგებლობა სტრუქტურის დამაგრებაზე, რომელიც, ქ ავარიის შემთხვევა, ამცირებს თქვენი ბავშვის დაზიანების რისკს სიდიდის რიგითობით.

როგორც კი ბავშვი თორმეტი წლის გახდება, თავშეკავების საჭიროება ქრება. ანუ ახლა მშობლებს შეუძლიათ უბრალოდ ღვედით მიაკრან შვილს და ეგაა.

რაც შეეხება მანქანის სავარძლებს, ისინი პრინციპში შეიძლება დამონტაჟდეს წინა მხარეს მგზავრის ადგილი, მაგრამ ექსპერტები არ გირჩევენ ამის გაკეთებას. როგორც სტატისტიკა აჩვენებს, წინა მგზავრის სავარძელი ყველაზე სახიფათოა.

მაგრამ თუ გადაწყვეტთ ბავშვის გადაყვანას წინა სავარძელზე, მაშინ უკეთესი იქნება აირბაგი გამორთოთ, რადგან ამ შემთხვევაში ეს მოწყობილობა უკიდურესად არაპროგნოზირებადი ხდება. რაც შეეხება მყარ დამუხრუჭებას სასწრაფო, მაშინ ბავშვისთვის ის ისეთი საშიში არ არის, როგორც ზრდასრულისთვის. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ბავშვის კისრის კუნთები ჯერ კიდევ ცუდად არის განვითარებული.

ზოგიერთს მიაჩნია, რომ მოძრაობის დროს ბავშვისთვის უმჯობესია იყოს ზრდასრულის მკლავებში. ეს კატასტროფული ილუზიაა! უბედური შემთხვევის დროს ზრდასრული ადამიანი უბრალოდ დაამსხვრევს და ახშობს ბავშვს თავისი წონით, თუნდაც სიჩქარე არც ისე დიდი იყოს.

და არიან ისეთი პიროვნებებიც, რომლებიც ბალიშს დებენ სკამზე, აყენებენ ბავშვს და აკრავენ ბავშვს უსაფრთხოების ღვედით. ეს სრულიად გამორიცხულია! ეს დიზაინი, რა თქმა უნდა, არ არის საიმედო. მაშინაც კი, როცა ნელა მოძრაობს მანქანათქვენი შვილი ადვილად გადაიჩეხება.

დღეს მშობლებს მარტივად შეუძლიათ აირჩიონ საჭირო თავშეკავება, რომლის მრავალფეროვნება მართლაც შთამბეჭდავია! მაგალითად, ჩვენს მშობლებს თავის დროზე მსგავს რამეზე არ უოცნებიათ. გასაგებია, რადგან ასეთი ნივთები უბრალოდ არ იყო გაყიდვაში, ყოველ შემთხვევაში ჩვენში.

როგორც არ უნდა იყოს, არავითარ შემთხვევაში არ უგულებელყოთ ყველა ეს წესი. მაგალითად, ვთქვათ, ღმერთმა ქნას, წვრილმანი ავარიაში მოჰყვეთ. თქვენთვის, როგორც ზრდასრული ადამიანისთვის, ეს უმნიშვნელო ზიანია. მაგრამ თქვენი ბავშვისთვის სიტუაცია განსხვავებულია!

მანქანის წინა სავარძელში ბავშვების ტრანსპორტირებაში ცვლილებები განხორციელდა SDA-ში 2017 წლის 12 ივლისს. ამ მხრივ მნიშვნელოვანი ცვლილებები იყო. თუ ადრე 12 წლამდე ბავშვის ტრანსპორტირება არ შეიძლებოდა მანქანის სავარძლის გარეშე, ახლა ეს შეიძლება გაკეთდეს, მაგრამ გარკვეული დახვეწილობისა და პირობებით. იმის შესახებ, თუ რამდენი წლის შეგიძლიათ გადაიყვანოთ ბავშვი წინა სავარძელში მანქანებში და სატვირთო მანქანებში (მათ შორის, როდესაც საქმე ეხება ბავშვს წინა სავარძელში Gazelle-ში), რა ნიუანსია ბავშვების ტრანსპორტირება მანქანის სავარძლის გარეშე, დამაგრებული ჩვეულებრივი ღვედებით სტატიაში გავიგებთ.

მოდით ვისაუბროთ ყველაფერზე თანმიმდევრობით!

რა ასაკიდან შეიძლება ბავშვის წინა სავარძელზე უსაჯდომოდ ტარება?

ასე რომ, საგზაო მოძრაობის წესები არეგულირებს ბავშვების ასაკის 3 პერიოდს, რომელთაგან თითოეულზე მოქმედებს ტრანსპორტის საკუთარი წესები. წესები ასევე გამოყოფს მანქანებსა და სატვირთო მანქანებს და სავარძლების წინა და უკანა რიგებს, რათა მიუთითონ გადაზიდვის პირობები.

სწრაფი პასუხისთვის კითხვაზე, რამდენი წლის შეგიძლიათ ბავშვის გადაყვანა წინა სავარძელზე, გთავაზობთ გავლას სწრაფი ტესტისპეციალურად ბავშვების ტრანსპორტირების თქვენი შემთხვევისთვის.

შემიძლია თუ არა ბავშვის წინა სავარძელზე ტარება - სწრაფი ტესტი

1. აპირებთ თუ არა ბავშვის გადაყვანას მანქანით ან სატვირთო მანქანით (მათ შორის გაზელი)?

მანქანაზე სატვირთო მანქანაზე

2. როგორია თქვენი შვილის ასაკობრივი დიაპაზონი?

7 წელზე ნაკლები 7-11 წლის 12 წელზე მეტი

ბავშვის ტრანსპორტირება შეგიძლიათ მისი დამაგრებით რეგულარული ქამარიუსაფრთხოება.

ისევ გაიარე

თქვენ შეგიძლიათ ატაროთ ბავშვი, მაგრამ მხოლოდ მანქანის სავარძელში ან სხვა ტიპის ბავშვის თავშესაფარში.

ისევ გაიარე

ჯერ მივცეთ ამონაწერი SDA-ს 22.9 პუნქტიდან, შემდეგ კი მოსახერხებელი ცხრილის სახით მივუთითებთ, რა ასაკიდან და რამდენი წლიდან შეიძლება გადაიყვანოს ბავშვი. გარკვეული მანქანებიგარკვეულ ადგილას. უბრალოდ მოემზადეთ, ციტატა საგზაო წესებიდან საკმაოდ გრძელია:

22.9. 7 წლამდე ბავშვების ტრანსპორტირება სამგზავრო მანქანადა კაბინა სატვირთო მანქანამობილურირომლებიც შექმნილია უსაფრთხოების ღვედებით ან უსაფრთხოების ღვედებით და ISOFIX* ბავშვის თავშეკავების სისტემა უნდა განხორციელდეს ბავშვის წონისა და სიმაღლის შესაბამისი საბავშვო დამაგრების სისტემების (მოწყობილობების) გამოყენებით.
ISOFIX ბავშვის თავშეკავების სისტემის დასახელება მოცემულია შესაბამისად ტექნიკური რეგულირებასაბაჟო კავშირი TR RS 018/2011 "ბორბლიანი მანქანების უსაფრთხოების შესახებ".
7-დან 11 წლამდე ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება სამგზავრო მანქანისა და სატვირთო მანქანის კაბინაში, რომლებიც შექმნილია უსაფრთხოების ღვედებით ან უსაფრთხოების ღვედებით და ISOFIX ბავშვთა დამჭერი სისტემით, უნდა განხორციელდეს ბავშვის დასამაგრებელი სისტემების (მოწყობილობების) გამოყენებით, რომლებიც შესაბამისია. ბავშვის წონა და სიმაღლე, ან უსაფრთხოების ღვედების გამოყენებით, წინა სავარძელში ყოფნისას სამგზავრო მანქანამობილური - მხოლოდ ბავშვის წონისა და სიმაღლის შესაბამისი ბავშვის თავშეკავების სისტემების (მოწყობილობების) გამოყენებით. სამგზავრო მანქანაში და სატვირთო მანქანის კაბინაში ბავშვთა თავშეკავების სისტემების (მოწყობილობების) დაყენება და მათში ბავშვების განთავსება უნდა განხორციელდეს ამ სისტემების (მოწყობილობების) ექსპლუატაციის სახელმძღვანელოს შესაბამისად. აკრძალულია 12 წლამდე ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება უკანა სავარძელიმოტოციკლი.

ზემოაღნიშნული წესი საკმაოდ რთული გასაგებია და ბევრისთვის შეიძლება დამაბნეველი ჩანდეს. ასე რომ, მოდით გავხადოთ ამის გაგება! ქვემოთ მოცემულ დიაგრამაზე ჩვენ მარტივ პასუხს ვაძლევთ კითხვაზე, შესაძლებელია თუ არა ბავშვების გადაყვანა გარკვეულ მანქანებში ბავშვის თავშეკავების მოწყობილობით (CRD) ან დამაგრებული სტანდარტული ღვედებით, თუ საერთოდ არა.

ცხრილის ჰორიზონტალურ სტრიქონებზე ნაჩვენებია ბავშვის ასაკი, ვერტიკალური სვეტები გვიჩვენებს მანქანის ტიპს და ბავშვის მდებარეობას სალონში (წინა თუ უკანა) და შესაძლებელია თუ არა მისი ტრანსპორტირება ბავშვის თავშესაფარში ან მანქანის სავარძელში ან შეკრული სტანდარტული უსაფრთხოების ღვედი თუ არა.

როგორც ხედავთ, ძირითადი განსხვავებები მხოლოდ ისაა, რომ სატვირთო მანქანაში ბავშვს წინა სავარძელში მყოფი ღვედით მართავს 7 წლის ასაკიდან, ხოლო სამგზავრო მანქანაში - მხოლოდ 12 წლიდან.

შესაძლებელია თუ არა ბავშვის გადაყვანა გაზელის წინა სავარძელზე?

გაზელის წინა სავარძელზე (ტილო, ფურგონი), სადაც საერთოდ არ არის სავარძლების უკანა რიგი, ასევე ზოგჯერ საჭიროა ბავშვის დადება. ამისთვის მანქანის სავარძელი გჭირდებათ თუ შეიძლება მისი ღვედით დამაგრება? ყოველივე ამის შემდეგ, ერთის მხრივ, Gazelle-ს PTS მიუთითებს, რომ ეს მანქანა ეკუთვნის სატვირთო მანქანებიმეორეს მხრივ, მანქანა იწონის 3,5 ტონაზე ნაკლებს და თითქმის ყველა მოძრაობის წესებიმიმართეთ Gazelle-ს როგორც სამგზავრო მანქანას!

ამ კითხვაზე პასუხი ნათელია. საგზაო მოძრაობის წესები აშკარად არ განასხვავებს სატვირთო მანქანებსა და მანქანებს 3,5 ტონამდე ან მეტი წონის კონტექსტში. არსებობს მოთხოვნები ან მანქანის მასაზე, ან მის ტიპზე. SDA-ს 22.9 პუნქტში მითითებულია სატვირთო მანქანები, შესაბამისად, გაზელი ამ პუნქტის კონტექსტში კონკრეტულად ეხება სატვირთო მანქანებს.

ეს ნიშნავს, რომ გაზელში ბავშვის წინა სავარძელში გადაყვანა შესაძლებელია ღვედით შეკრული, თუ ის 7 წლისაა. უფრო მეტიც, მიუხედავად იმისა, არის თუ არა გაზელში უკანა რიგიადგილები („ფერმერი“ ან სამგზავრო ვერსია) თუ არა.

როგორ დაადგენს საგზაო პოლიციის ინსპექტორი, არის თუ არა ბავშვი 7 წლის?

ბავშვის ასაკის დამადასტურებელი საბუთი დროის გარკვეულ მომენტში არც ერთ ორ დაპირისპირებულ პირზე არ არის: მძღოლი და საგზაო პოლიციის თანამშრომელი. და ეს, შეიძლება ითქვას, არის კანონმდებლობაში.

ფაქტია, რომ საგზაო მოძრაობის წესები ნათლად ადგენს, რომ მძღოლი ვალდებულია გადამოწმებისთვის წარუდგინოს საგზაო პოლიციის ინსპექტორს: მართვის მოწმობა, STS, OSAGO და სხვა დოკუმენტები გარკვეულ შემთხვევებში. მათ შორის არ არის დაბადების მოწმობა ან სხვა დამადასტურებელი დოკუმენტი.

თუ ინსპექტორი მაინც ითხოვს მტკიცებულებას და გეტყვის, რომ ნებისმიერ შემთხვევაში ჯარიმას გამოუწერს დამაგრებულ ბავშვს და მერე უკვე დაამტკიცებ, მიაღწია თუ არა 7 წელს, მაშინ ამ შემთხვევაში ის ცდება. მძღოლი არ არის ვალდებული დაამტკიცოს თავისი უდანაშაულობა და ჩართული მძღოლის უდანაშაულობის შესახებ ნებისმიერი ეჭვი უნდა იქნას განმარტებული ამ მძღოლის სასარგებლოდ (ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 1.5 მუხლის მე-3 და მე-4 პუნქტები).

რა ჯარიმა უხდება უმაგრებელ ბავშვს?

ადმინისტრაციული კოდექსი არ განასხვავებს კონკრეტულ დარღვევას, რომელიც შეიძლება იყოს სდს-ის ზემოაღნიშნული 22.9 პუნქტის რამდენიმე დებულება. ბავშვის ტრანსპორტირება შესაძლებელია დარღვევით:

• შეუკრა უსაფრთხოების ღვედი,
• 7 წლამდე ასაკის მანქანის უკანა სავარძელში, უსაფრთხოების ღვედის შემოჭერით, ხოლო ბავშვის თავშესაფარში უნდა იყოს.
• 12 წლამდე, ხოლო სატვირთო მანქანაში 7 წლამდე წინა სავარძელში, ღვედით შეკრული, ხოლო ის უნდა იყოს ბავშვის თავშესაფარში.
• 12 წლამდე მოტოციკლზე.

ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსს აქვს ერთი მუხლი, რომელიც ითვალისწინებს ჯარიმას ბავშვების გადაყვანის წესების ნებისმიერი დარღვევისთვის:

მუხლი 12.23
3. ბავშვთა ტრანსპორტირების მოთხოვნების დარღვევა, წესებით დადგენილიმოძრაობა, გულისხმობს დაკისრებას ადმინისტრაციული ჯარიმათითო მძღოლის ზომით სამი ათასირუბლი; ზე ოფიციალური პირები- ოცდახუთი ათასი რუბლი; ზე იურიდიული პირები- ასი ათასი რუბლი.

უფლებების ჩამორთმევა და მანქანის ევაკუაცია დაკავებაზე ბავშვების ტრანსპორტირების დარღვევისთვის არ არის გათვალისწინებული.

შეუძლია თუ არა ინსპექტორს ჯარიმის შემდეგ შემდგომი გადაადგილების აკრძალვა?

საგზაო პოლიციის ფუნქციას ენიჭება საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველყოფა, მათ შორის სამართალდარღვევების აღკვეთა და პრევენცია. ახლა კი სიტუაცია, როცა საგზაო პოლიციის თანამშრომელმა გააჩერა წინა სავარძელზე 12 წლამდე ასაკის ბავშვი და აპირებთ სამგზავრო მანქანადა დარღვევისთვის ჯარიმა გამოუწერეს. ლოგიკურად, მან უნდა აგიკრძალოს შემდგომი გადაადგილება, რადგან არ გაქვთ მანქანის სავარძელი ან სხვა ტიპის ბავშვის სამაგრი, შესაბამისად, თუ გაგიშვებთ, შემდგომ დარღვევას დაუშვებს.

სხვათა შორის, 2019 წლის საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობაში არ არსებობს აკრძალვები ექსპლუატაციის შესახებ, ისევე როგორც დღე ან სხვა დრო, რათა აღმოიფხვრას დარღვევები. თუმცა, ნებისმიერი პროცედურული ქმედება, მათ შორის აკრძალვა შემდგომი მოძრაობა, სატრანსპორტო საშუალების დაკავება და სხვა, პირდაპირ გათვალისწინებული ქ ადმინისტრაციული კოდიგარკვეული მიზეზებით. თუ რამე არ არის გაწერილი, მაშინ საგზაო პოლიციის ინსპექტორს არ შეუძლია შექმნას "გაგიჟება" - ეს მას პირდაპირ კრძალავს ფედერალური კანონის "პოლიციის შესახებ" მე-6 მუხლით:

მუხლი 6. კანონიერება.
1. პოლიცია თავის საქმიანობას ახორციელებს კანონის მკაცრი დაცვით.
2. მოქალაქეთა უფლებების, თავისუფლებებისა და კანონიერი ინტერესების, აგრეთვე საზოგადოებრივი გაერთიანებების, ორგანიზაციებისა და თანამდებობის პირთა უფლებებისა და კანონიერი ინტერესების ნებისმიერი შეზღუდვა. დასაშვებია მხოლოდ ფედერალური კანონით გათვალისწინებული საფუძვლებითა და წესით.

AT ამ საქმესნებისმიერ რუსულად ფედერალური კანონიინსპექტორის ვალდებულება ან თუნდაც უნარი შეაჩეროს დარღვევა არ არის გაწერილი მძღოლის გაგზავნით მანქანის სავარძლის შესაძენად და მხოლოდ ამ პირობით მისი შემდგომი მოძრაობაში გაშვებით.

თუმცა, უაზროა კამათი ბავშვის სავარძლების უსაფრთხოებაზე, მათი შედარება ბავშვზე დამაგრებულ სტანდარტულ ღვედებთან და სრულიად უაზროა ფრთხილად მართვის საბაბი - თქვენ არ ხართ მარტო გზაზე და არ შეგიძლიათ გავლენა მოახდინოთ სხვა მძღოლებზე. . ხარისხის მანქანის სავარძელი ღირს ორი ან სამი ჯარიმა ერთის არქონის გამო. მაგრამ რაც მთავარია, ყოველთვის გახსოვდეთ, რაც არ უნდა უხეში და ცინიკურად ჟღერდეს, რომ ბავშვის კუბოს ღირებულება ყოველთვის უფრო მაღალია, ვიდრე კარგი სერტიფიცირებული მანქანის სავარძლის ფასი. Იფიქრე ამაზე! მით უმეტეს, თუ ბავშვის გადაყვანას „მხოლოდ ერთხელ“ ამართლებთ, რადგან ბავშვებსაც მხოლოდ ერთხელ ამარხავთ.

ოჯახში პატარა ბავშვის მოსვლასთან ერთად მანქანა ადვილი ხდება საჭირო ნივთი, რადგან სასურველ წერტილამდე მისასვლელად ბავშვს ხელში იყენებთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტიძალიან რთულია და მუდმივად ტაქსის გამოძახება ძალიან ძვირია.

თუმცა, მანქანა არის ძალიან სახიფათო ტრანსპორტი. მზრუნველი მშობლები, რომლებიც ხშირად მართავენ მანქანას შვილთან ერთად, დიდ ყურადღებას აქცევენ ნამსხვრევების უსაფრთხოებას. სწორედ ამიტომ, მძღოლებს ხშირად უჩნდებათ კითხვა, შესაძლებელია თუ არა ბავშვის ტრანსპორტირება მანქანაში წინა სავარძელზე. შევეცადოთ გავერკვეთ.

რა ასაკიდან შეიძლება ბავშვის გადაყვანა წინა სავარძელზე?

ადამიანების უმეტესობა ფიქრობს, რომ ბავშვის მანქანის წინა სავარძელზე მოთავსება მხოლოდ 12 წლისაა. სინამდვილეში, ეს მოსაზრება მცდარია. რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების 22.9 პუნქტში ნათქვამია, რომ წინა სავარძელზე ბავშვების ტრანსპორტირება შესაძლებელია უფრო ადრე, მაგრამ მხოლოდ სპეციალური შეზღუდვების გამოყენებით.

ამიტომ, ნებისმიერი ასაკის ბავშვი შეიძლება მოთავსდეს წინა სავარძელზე, მას შემდეგ რაც შეიძინა მისი სიმაღლისა და წონის შესაბამისი საჭირო მოწყობილობები. სხვა რამ არის ის უდიდესი უსაფრთხოებამანქანაში მას უკნიდან მიაღწევენ და თითოეულმა მშობელმა თავად უნდა გადაწყვიტოს რა არის მისთვის უფრო მნიშვნელოვანი და სად ჯობია შვილის დადება.

მანქანის წინა სავარძელზე ბავშვების გადაყვანის წესები

ბავშვის ტრანსპორტირებისას უნდა დაიცვან შემდეგი წესები:

12 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვები შეიძლება დაჯდნენ წინა მხარეს მანქანის სავარძლების ან მსგავსი მოწყობილობების გამოყენების გარეშე. ამ შემთხვევაში ბავშვს ღვედი უნდა შეიკრას. გამონაკლისია მხოლოდ 12 წელს მიღწეული, მაგრამ 140 სმ-ზე ნაკლები სიმაღლის ბავშვები, იმისთვის, რომ ამ ზომის ბავშვმა შედარებით უსაფრთხოდ შეძლოს წინ ტარება, აუცილებელია წინა აირბალიშის გამორთვა. და თუ ეს შეუძლებელია, გადაიტანეთ ბავშვი უკან.

12 წლამდე ბავშვების წინა სავარძელზე გადასაყვანად საჭიროა შემდეგი:

უნდა აღინიშნოს, რომ 0 კატეგორიის მანქანის სავარძელი არ არის შესაფერისი წინა განთავსებისთვის. იგი განკუთვნილია 6 თვემდე მწოლიარე ჩვილების გადასაყვანად და უნდა იყოს განლაგებული უკანა მხარეს, აპარატის მოძრაობის პერპენდიკულარულად. 0+ კატეგორიის მანქანის სავარძელი ასევე შეიძლება დამონტაჟდეს წინა ნაწილში, მაგრამ არა აქტიური აირბაგით. დამჭერი მოწყობილობების ყველა სხვა ვარიაცია შეიძლება გამოყენებულ იქნას ყოველგვარი შეზღუდვის გარეშე.

ჯარიმა მანქანის წინა სავარძელზე ბავშვის გადაყვანისთვის

რუსეთში სპეციალური მოწყობილობების გამოყენების გარეშე ბავშვის ტრანსპორტირების ჯარიმა დაახლოებით 55 დოლარია. უკრაინაში კიდევ უფრო ნაკლები - ბავშვის არასწორი ტრანსპორტირებისთვის 2,4-დან 4 აშშ დოლარამდე გადახდა მოგიწევთ. შედარებისთვის გერმანიაში და სხვა ევროპული ქვეყნებიასეთი დარღვევისთვის ჯარიმა შეიძლება 800 ევროს მიაღწიოს.

კანონმდებლობის მუდმივი ცვლილებების ჩვენს დროში მუდმივად ხდება საგზაო მოძრაობის წესების სხვადასხვა კორექტირება. ამის გათვალისწინებით, მძღოლების უმეტესობას უბრალოდ არ აქვს დრო, თვალყური ადევნოს ყველა ცვლილებას, რაც ხდება.

მაგალითად, რა ასაკამდე უნდა იჯდეს ბავშვმა მანქანის სავარძელზე და ასევე რა ასაკიდან შეიძლება მანქანის წინა სავარძლებზე ტარება?

ასევე სავალდებულოა გაცნობა ძირითადი წესებისაგზაო უსაფრთხოება და არსებული რეგულაციებიდა შეზღუდვები ბავშვების ტრანსპორტირებასთან დაკავშირებით.

ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულ კითხვაზე, მანქანის სავარძელი რამდენ ასაკამდეა, დაუყოვნებლივ პასუხის გაცემა შეუძლებელია. ფაქტია, რომ ყველა ამ მოწყობილობას განსხვავებული კლასიფიკაცია აქვს.

განცალკევება ძირითადად ხდება ისეთი პარამეტრების მიხედვით, როგორიცაა მგზავრის მასა და მისი ასაკი:

1. არაუმეტეს 12 თვისა და არაუმეტეს 10 კილოგრამის წონით ბავშვებისთვის ტრანსპორტირებისთვის გამოყენებული იქნება ჩვილის გადამზიდი. მასში ბავშვი შეიძლება იყოს მხოლოდ ჰორიზონტალურად. არ არსებობს სპეციალური აკრძალვები, ნებისმიერი დამაგრებისთვის, თუმცა რეკომენდებულია ჩვილების გადაყვანა უკანა სავარძელზე.
2. 18 თვემდე და 13 კილოგრამამდე ახალგაზრდა მგზავრების კატეგორიისთვის სკამსა და აკვანს შორის უნდა იყოს გამოყენებული. პოპულარულად, ამ მოწყობილობას უწოდებენ კოკონს, რომელიც შეიძლება დამონტაჟდეს ნებისმიერ სავარძელზე. მთავარია, ტრანსპორტირებისას ბავშვის ზურგი იყოს მოძრაობის მიმართულებით.
3. შემდეგი ტიპი განკუთვნილია ერთიდან 4 წლამდე ასაკის ბავშვებისთვის 18 კილოგრამამდე სხეულის მასით. მისი დამონტაჟება შესაძლებელია მოძრაობის ნებისმიერი მიმართულებით და ჯერჯერობით, საგზაო პოლიციისგან არ არსებობს დადებითი პასუხი, არის თუ არა მგზავრობის მიმართულებით ტრანსპორტირება მოძრაობის წესების დარღვევა.
4. შემდეგი ტიპის მანქანის სავარძელი განკუთვნილია მათთვის, ვინც სამი წლისაა, მაგრამ არა 7 წლის, იწონის 15-დან 25 კგ-მდე. იგი დამონტაჟებულია ექსკლუზიურად მანქანის მიმართულებით.
5. სავარძლების ბოლო კატეგორია აღსანიშნავია იმით, რომ მისი დამაგრება შესაძლებელია როგორც სპეციალურ შესაკრავებზე, ასევე რეგულარული ქამრებიმანქანის უსაფრთხოება. იგი განკუთვნილია 6-დან 12 წლამდე მგზავრებისთვის და სხეულის მასით 22-დან 36 კილოგრამამდე.

მას შემდეგ, რაც ბავშვი 12 წლის გახდება, ის კვლავ ბავშვად კლასიფიცირდება, მაგრამ მისი ტრანსპორტირება დასაშვებია მანქანის სავარძლების გამოყენების გარეშე, მაგრამ მხოლოდ დამაგრების შემთხვევაში.

დასაშვებია თუ არა ბავშვის წინა სავარძელზე ტარება? ალბათ ეს არის ყველაზე პოპულარული კითხვა, განსაკუთრებით ახალგაზრდა მშობლებს შორის, რომლებიც იყენებენ მანქანებს. საქმე ის არის, რომ მათი აზრით, როცა მათი ბავშვი ახლოს არის, ბავშვი უფრო კომფორტულია და მშობელი უფრო კომფორტულია. ასევე, არ არის საჭირო გამუდმებით სარკეში ჩახედვა ან შემობრუნება, რათა დარწმუნდეთ, რომ ბავშვთან ყველაფერი კარგადაა.

თუმცა, საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით, კატეგორიულად აკრძალულია ნებისმიერი გადაადგილება ტრანსპორტისთვის სპეციალური სავარძლების, ან უმცირესებისთვის მანქანის სავარძლების გამოყენების გარეშე.

ასევე, სხვა სპეციალური მოწყობილობების გამოყენება კვლავ დაშვებულია.

ეს შეზღუდვები გამართლებულია იმით, რომ:

1. დაუყოვნებლივ უნდა ითქვას, რომ თუ რომელიმე მშობელი გადაწყვეტს შემოიფარგლოს ჩვეულებით მანქანის უსაფრთხოების ღვედებიუსაფრთხოება, მათი გამოყენება დასაშვებია მხოლოდ მგზავრთა კატეგორიისთვის, რომელთა სიმაღლეა მინიმუმ ერთი და ნახევარი მეტრი. ჩვეულებრივ, ბავშვები ამ სიმაღლეს აღწევენ დაახლოებით 12 წლის ასაკში, თუ 150 სმ ნიშნულს გადააჭარბებთ არა 12-13 წლის ასაკში, არამედ უფრო ადრე, შეგიძლიათ უარი თქვათ ყველა სპეციალური სატრანსპორტო საშუალების გამოყენებაზე.
2. სკამებისა და სხვა საკინძების გამოყენების აუცილებლობის მეორე მნიშვნელოვანი ფაქტი არის ის, რომ მათ გარეშე ტრანსპორტირებისას ნებისმიერი ბავშვი ასაკის გამო არ იჯდება. ეს ქცევა შეიძლება გახდეს საფრთხე საგანგებო სიტუაციებისთვის. სკამი ამ შემთხვევაში ხელს უწყობს დისციპლინის შენარჩუნებას. მარტივად რომ ვთქვათ, ბავშვი მთელი გზა მშვიდად იჯდება და დიდი ალბათობით დაიძინებს კიდეც.
3. და კიდევ ერთი უპირატესობა ის არის, რომ ძლიერი მოხვევის შემთხვევაში, ან ტრანსპორტის მკვეთრი დამუხრუჭების დროს, მანქანის სავარძლის გარეშე, ბავშვს შეუძლია დაარტყა წინა სავარძელზე ან კარზე, რადგან თავს ვერ იკავებს. დამჭერ მოწყობილობაში სრული ფიქსაციის გამო ეს არ მოხდება.

იმისათვის, რომ ორივე ბავშვი და მათი მშობლები იყვნენ აბსოლუტურად მშვიდი, პირველ რიგში, თქვენ უნდა დაიცვან მარტივი წესები, კერძოდ:

1. ნებისმიერი სკამი, სამკუთხედი ან გამაძლიერებელი უნდა აკმაყოფილებდეს ბავშვების ყველა ფიზიკურ პარამეტრს.
2. ასევე აუცილებელია არა მხოლოდ პირველი ხელმისაწვდომის ყიდვა ბავშვის სკამიდაბალ ფასად, მაგრამ ასევე დაუყოვნებლივ შეამოწმეთ მისი მდგომარეობა. ანუ სასურველია ჰქონდეს შესაბამისობის სერტიფიკატი, უსაფრთხოების სპეციალური ნიშანი და რაც მთავარია ბავშვისთვის კომფორტული იყოს მასზე ჯდომა. ეს ნიშნავს, რომ სავარძლის შეძენა რეკომენდებულია ახალგაზრდა მგზავრის თანდასწრებით.

სხვა მნიშვნელოვანი წესიარის ბავშვის პოვნა მოძრაობის საწინააღმდეგოდ. ეს შენიშვნა მიეკუთვნება მანქანის სავარძლების კატეგორიას. ამ მოწყობილობის დაყენებისას, დაყენებამდე რეკომენდებულია აირბაგის გამორთვა.

ღირს თუ არა წინა სავარძლების გამოყენება ტრანსპორტირებისთვის?

თუ რაიმე მიზეზით შესაძლებელი გახდება ბავშვის ექსკლუზიურად წინა მხრიდან გადაყვანა, უნდა იცოდეთ რამდენი წლის შეგიძლიათ წინა სავარძელზე ტარება. თქვენ ასევე უნდა იცოდეთ ბავშვების წინა სავარძელზე გადაყვანის ძირითადი წესები და მოძრაობის წესები.

1. თუ ჯერ კიდევ გაქვთ შესაძლებლობა არ დააყენოთ სავარძელი წინა სავარძელზე, უნდა გამოიყენოთ და ბავშვი უკან ჩასვათ.
2. ასევე ზოგადად არ არის რეკომენდებული ბავშვების წინ ტარების სწავლება. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ არის აკრძალული, ბავშვის სავარძლის განთავსება წინა სავარძლებზე რეკომენდებულია მხოლოდ გამონაკლის შემთხვევებში.
3. თუ, მიუხედავად ამისა, ბავშვები გადაჰყავთ მანქანის წინა სავარძელზე, განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ გზის უმცირეს ცვლილებებს, შეაფასოთ ყველა მოძრაობა და განსაკუთრებით მცირეწლოვანი ბავშვების გადაყვანისას.
4. სავალდებულო შეკვეთა უნდა იყოს არა მხოლოდ მართვის დროს, არამედ მომზადების დროსაც. ანუ, როგორც აღვნიშნეთ, უნდა გამორთოთ აირბალიშები, შეამოწმოთ რამდენად კარგად მუშაობს ყველა მოწყობილობა.
5. წინა სავარძლებზე ტრანსპორტირებისას სავარძელი მაქსიმალურად უნდა გადაწიოთ უკან, რადგან სხეულთან გადაჭარბებული სიახლოვე შეიძლება საშიში გახდეს.
6. ასევე წინასწარ უნდა მოემზადოთ საგზაო პოლიციასთან შეხვედრისთვის. ზოგჯერ ეს უკანასკნელი ცდილობს დააჯარიმოს თუნდაც იდეალურ წესრიგშიგადაზიდვის წესებში. Უნდა იცოდე ზოგადი პრინციპებიწესები იმის შესახებ, შეიძლება თუ არა ბავშვის ტრანსპორტირება წინა სავარძელზე. ასევე, თუ მსგავსი სიტუაციები წარმოიშვა წარსულში, რეკომენდებულია თქვენთან გქონდეთ მტკიცებულებები სასამართლოს დადგენილების სახით.
7. ზოგჯერ მშობლები კითხულობენ, შესაძლებელია თუ არა სტანდარტული ეტლიდან ტარის წინა სავარძელში ჩასმა? არავითარ შემთხვევაში. და არც ის, რაც წინ არის, მაგრამ ზოგადად ეს შეუძლებელია. ტრანსპორტირების ეს ვარიანტი მაინც დაუშვებელია და ყველაზე ტრავმული. თუ 2017 წლის ასეთი გადაზიდვის დროს საგზაო პოლიციის ინსპექტორი შეაჩერებს ტრანსპორტს და დააფიქსირებს დარღვევას, ის აუცილებლად ჩამოწერს მაქსიმუმს. შესაძლებელია ჯარიმათითო ამ დარღვევას SDA.
8. არანაკლებ საშიშია ბავშვის ტარება, განსაკუთრებით წინ, ხელში აყვანა. ეს შეიძლება ცოტა უფრო სასიამოვნო იყოს, მაგრამ შორს არის უფრო უსაფრთხო. ეს მეთოდიბევრ ქვეყანაში ყველაზე საშიშია.

ესენი თუ იცით უმარტივესი მოძრაობის წესები, და არ დაგავიწყდეთ როგორ ატაროთ ბავშვები მანქანაში ბავშვებით წინა სავარძელში, სავარაუდოა, რომ დაზიანების რისკი ნულამდე შემცირდება.

ბავშვის მანქანით გადაყვანა უნდა შეესაბამებოდეს წესებს და მოძრაობის რეგულაციები. მანქანაში მჯდომი ბავშვი ვერ ზრუნავს თავის უსაფრთხოებაზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ ეს ფუნქცია მშობლების მხრებზეა გადატანილი.

2017 წელს გარკვეული ცვლილებები შევიდა ბავშვების უკანა ან წინა სავარძელზე გადაყვანის წესებში, რაც უფრო დეტალურად უნდა იქნას განხილული.

გარდა ამისა, ღირს გაჩერება ზოგადი საკითხებიმცირეწლოვანი მგზავრების უსაფრთხოება და ჩამოთვალეთ შეზღუდვები, რომლებსაც მშობლები შეიძლება წააწყდნენ ბავშვების ტრანსპორტირებისას.

2017 წლის დასაწყისიდან ამოქმედდება ახალი მოთხოვნები ბავშვის მანქანით გადაყვანასთან დაკავშირებით. SDA-ს 22.9 პუნქტში ახლა კონკრეტულად არის აღნიშნული, რომ შვიდ წლამდე ბავშვების ტრანსპორტირება ხორციელდება სპეციალური შემაკავებელი მოწყობილობის გამოყენებით, რომელიც სრულად უნდა შეესაბამებოდეს ბავშვის სიმაღლეს და წონას.

რა განსხვავებებია 2016 წლის და ადრინდელი ვერსიებისგან? ახლა თქვენ შეგიძლიათ თორმეტ წლამდე ახალგაზრდა მგზავრი მანქანაში ატაროთ სამაგრის ან სხვა კონსტრუქციების გამოყენებით, რაც მას უსაფრთხოების ღვედის საშუალებით შეკრას.

როგორც ხედავთ, არსებობს ორი ძირითადი განსხვავება:

1. პირველ რიგში, წესები გამორიცხავდა ისეთ რამეს, როგორიცაა "სხვა მოწყობილობები". ექსპერტებმა ჩაატარეს ყოვლისმომცველი კვლევები, რამაც დაადასტურა სხვადასხვა მოწყობილობები(სპეციალური სავარძლის გარდა), სტანდარტული თასმებით, მნიშვნელოვნად ზრდის ბავშვის დაზიანების რისკს. და, პირიქით, ბევრი ბავშვისთვის სტანდარტული ქამრების გამოყენება ბევრად უფრო უსაფრთხოა კარგად გააზრებული გამო. დიზაინის მახასიათებლები. ამრიგად, ბავშვი შვიდიდან თორმეტ წლამდე უკანა სავარძელიტრანსპორტირება შესაძლებელია სკამით ან მანქანის სტანდარტული ქამრების გამოყენებით.
2. მეორეც, ცვლილებები შეეხო ბავშვების ასაკსაც. 2017 წელს წესები ნაკლებად ხისტი გახდება (ასაკობრივ ზოლთან მიმართებაში), ვინაიდან, ისევ და ისევ, სხვადასხვა კვლევებმა აჩვენა, რომ ბავშვის ფიზიოლოგიური მახასიათებლებიც უნდა იყოს გათვალისწინებული. ცხრა წლის მგზავრი ხანდახან შეიძლება 12 წლის მოზარდში შეცდეს, ხოლო 11 წლის მოზარდი სუსტი ფიზიკის გამო ხშირად 8-9 წლისაა. ანუ, მშობლები თავად გადაწყვეტენ, თუ როგორ უნდა გადაიტანონ 7 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვები, ყურადღება გაამახვილონ მათი ფიგურის "სიმკვრივეზე".

როგორ ატაროთ პატარა ბავშვი უკანა სავარძელზე 2016-2017 წლებში მეტ-ნაკლებად გასაგებია. და როგორ გადაადგილდებიან ახალგაზრდა მძღოლები მანქანის წინა სავარძელზე 2017 წელს?

წესები იგივე რჩება - თორმეტ წლამდე ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება მძღოლის გვერდით შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალური საშუალებით მანქანის სავარძელი. ანუ მანქანის წინა სავარძელზე სტანდარტული ღვედის გამოყენება 7-დან 12 წლამდე ასაკის ბავშვთან მიმართებაში სრულიად გამორიცხულია.

რა არის ჯარიმა წესების დარღვევისთვის?

2017 წელს საგზაო მოძრაობის წესები ასევე ითვალისწინებს ჯარიმებს მშობლებისთვის, თუ ბავშვების ტრანსპორტირება კანონის დარღვევით მოხდება.

ფულადი ჯარიმის ოდენობა 2016 წელთან შედარებით არ შეცვლილა და შეადგენს 3000 რუბლს. აღსანიშნავია, რომ ჯარიმა ემუქრება არა მხოლოდ ბავშვის უკანა ან წინა სავარძელზე დამაგრებული მანქანის სავარძლის გარეშე გადაადგილებას, არამედ მის არასწორად დამაგრებას.

SDA-2017-ში ნებადართულია 7 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება, სტანდარტული ღვედით შეკრული, უკანა სავარძელზე.

ცნობისმოყვარეა, მაგრამ თავდაპირველად კანონის შემქმნელებმა ივარაუდეს სხეულის წონის ან სიმაღლის ნორმების შემოღება, მაგრამ ტექნიკურად შეუძლებელია ბავშვის ასეთი მახასიათებლების კონტროლი. აწონებს თუ გაზომავს ინსპექტორი ბავშვებს ლენტით?

ასაკის შესამოწმებლად პატარა მგზავრი, მანქანაში უნდა გქონდეთ დოკუმენტები - პირადობის მოწმობა ბავშვის შესახებ ჩანაწერით ან მისი დაბადების მოწმობა.

აირბაგი და ბავშვები

წინა სავარძელში შემაკავებლის დაყენებისას არ დაივიწყოთ ისეთი მოწყობილობა, როგორიცაა ქარხნული აირბაგი. ბევრი მშობელი დარწმუნებულია, რომ ასეთი აქსესუარები, მანქანის სავარძელთან ერთად, კიდევ უფრო დაიცავს ბავშვს დაზიანებისგან თავდაყირა შეჯახება. მართლები არიან? ექსპერტების არგუმენტები საპირისპიროს ამტკიცებს.

ავტოსაგზაო შემთხვევის შემთხვევაში, უსაფრთხოების მოწყობილობის მყისიერი გახსნა სავსეა სერიოზული დამატებითი დაზიანებებით წინა სავარძელში მჯდომარე ბავშვისთვის.

არასახარბიელო შედეგის ალბათობა იზრდება, თუ ბავშვის გადასაყვანად გამოიყენება აკვანი, რომელიც ჯერ უკან არის მოთავსებული. ეს პოზიცია გაზრდის ზემოქმედებას მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ აირბაგი გაიბერება ავარიის დროს.

რა შეუძლიათ გააკეთონ მშობლებმა, რომ დაიცვან თავიანთი შვილი მანქანაში წინა სავარძელში? სავარძლების მწარმოებლები და ექსპერტები უსაფრთხო მოძრაობაგირჩევთ:

• ბავშვის ტრანსპორტირებისას უმჯობესია გამორთოთ ამ დამცავი მოწყობილობის მექანიზმი, რათა შემცირდეს დაზიანების რისკი ბალიშის გახსნისას;
• წინა სავარძელზე მოთავსებული ბავშვის სავარძელი უკან უნდა დაიბრუნოს ისე, რომ პირდაპირი შეჯახების შემთხვევაში ბალიშმა ვერ დააზიანოს ბავშვი და იყოს დამატებითი მანძილი მასა და ტრავმულ ზედაპირს შორის.

მოძრაობის წესები საშუალებას აძლევს ახალგაზრდა მგზავრებს გადაიყვანონ მანქანის წინა სავარძელში, მაგრამ ექვემდებარება სპეციალურ შეზღუდვას - ყველაზე ხშირად ეს არის სკამი. და მაინც, არსებობს უამრავი არგუმენტი იმის წინააღმდეგ, რომ ბავშვები მძღოლების გვერდით სავარძელში დადგეს, თუნდაც ადგილი გქონდეს, მანქანის სავარძელი.

ითვლება, რომ წინა სავარძელზე ჯდომა სახიფათოა ზრდასრული ადამიანისთვის, რომ აღარაფერი ვთქვათ ბავშვისთვის. სწორედ ამიტომ, ბევრი მძღოლი, მიუხედავად SDA-2017-ის ნებართვისა, არ ჩქარობს ბავშვების ტრანსპორტირებას, მათ წინ დაჯდომას. სტატისტიკისა და ექსპერტული კვლევების მიხედვით, ასეთი შიშები საფუძვლიანია:

ასეთი არგუმენტების წაკითხვის შემდეგ მშობლებმა უნდა განიხილონ, ატარონ თუ არა ძვირფასი შვილი წინა სავარძელზე. ბევრი პარამეტრის მიხედვით, მათ შორის ტექნიკური, ჯობია ბავშვი უკანა სავარძელზე იჯდეს, მით უმეტეს, თუ იქ რომელიმე ნათესავია.

ბავშვის წინ გადაყვანის ზემოაღნიშნული საფრთხის მიუხედავად, მშობლები აგრძელებენ ბავშვების გადაყვანას ამ პოზიციაზე. ისინი ამართლებენ თავიანთ არჩევანს შემდეგი მიზეზებით:

1. კონსოლიდირებული ადგილის ნაკლებობა.გრძელი მოგზაურობისას მოზრდილებს უწევთ იმდენი სხვადასხვა ნივთის ტრანსპორტირება, რომ საბარგულის ტევადობა უბრალოდ არ არის საკმარისი. ამიტომ მშობლები უბრალოდ იძულებულნი არიან თავიანთი ნივთები უკანა სავარძელზე შეინახონ. სკამს ბევრი რამ შეუძლია თავისუფალი სივრცე, ამიტომ ბავშვის წინა სავარძელზე გადაყვანა აუცილებელი ღონისძიებაა.
2. ნათესავების არარსებობა მანქანაში, რომლებსაც შეუძლიათ ახალგაზრდა მგზავრის მოვლა.მანქანაში მყოფი ბავშვები მშობლის გაღიზიანების (ანუ ყურადღების გაფანტვის) დამატებითი წყაროა. ჯერ ერთი, წელიწადნახევრის განმავლობაში ბავშვს მუდმივად სჭირდება ბოთლის მიცემა, ცხვირის გაწმენდა, გართობა, როდესაც ის ბოროტია. მეორეც, ბავშვის უკანა სავარძელზე მარტო გადაყვანა ცოტა საშინელია, რადგან არასოდეს იცი რა შეიძლება მოხდეს.
3. ბავშვის წინ ჯდომის სურვილი.თუ ბავშვს წელიწადნახევრის ასაკში შეუძლია შედარებით მშვიდად იჯდეს უკანა სავარძელზე, თოჯინასთან თამაში ან მუსიკის მოსმენა, მაშინ უფროს ბავშვებს მშობლებისგან „ზრდასრული“ ტრანსპორტი სჭირდებათ - წინა ადგილი. იქ ელიან ახალ გამოცდილებას, ზრდასრულობის განცდას. რა თქმა უნდა, პატარა მგზავრები არ ფიქრობენ ასეთი ადგილის პოტენციურ საფრთხეზე. უფროსი ბავშვისთვის მშობლებს შეუძლიათ თქვან, რატომ არის წინ ჯდომა არასასურველი ბავშვებისთვის. ერთად crumb, თქვენ ჯერ კიდევ უნდა მოლაპარაკება ან გადაიტანოს ყურადღება ნებისმიერი გზით.

რა თქმა უნდა, ეს არ არის სრული სიამიზეზები, რომლებიც აიძულებენ ბავშვს წინა სავარძელზე ატაროთ. ზოგისთვის ის უფრო მოსახერხებელი და მშვიდია, ზოგი უბრალოდ იძულებულია ამ გზით გადაიტანოს გაუთვალისწინებელი გარემოებების გამო. თუ წინ ბავშვების ტრანსპორტირება გარდაუვალია, შესაძლებელია და აუცილებელია მაქსიმალურად უსაფრთხო პირობების შექმნა.

სავარძელი ისევ წინა სავარძელზეა? ამიტომ, ყურადღებით უნდა წაიკითხოთ და გაითვალისწინოთ რჩევები გამოცდილი მძღოლებიდა ტექნიკური ექსპერტები უსაფრთხო გასეირნებაავტოში. მათი უპირობო შესრულება მშობლებს საშუალებას მისცემს, თუ არ გამორიცხონ დაზიანებები უბედური შემთხვევის დროს, მაშინ მნიშვნელოვნად დაიცვან ბავშვი შესაძლო შედეგებისგან.

თუ დაიცავთ ამ წესებს, მინიმუმამდე დაიყვანთ საფრთხეს პატარა მგზავრის ჯანმრთელობაზე მანქანით გადაყვანისას. თქვენ შეგიძლიათ ატაროთ ბავშვი როგორც წინა, ასევე უკანა სავარძელზე, მაგრამ მეორე ვარიანტი ბევრად უფრო სასურველია.

და ბოლოს, ბავშვის ტრანსპორტირება ეხება არა მხოლოდ მშობელს და მის შთამომავლობას. მანქანის საჭესთან ჯდომისას ადამიანი ხდება საგზაო პროცესის მონაწილე და, შესაბამისად, უბრალოდ ვალდებულია დაიცვას საგზაო მოძრაობის წესები-2017. სავარძელი ან უსაფრთხოების ღვედები - მნიშვნელოვანი ელემენტიუსაფრთხოება, მიუხედავად იმისა, რომელ სავარძელზეა ბავშვი.

გამარჯობა, მე ვარ ნადეჟდა პლოტნიკოვა. წარმატებით სწავლობდა სუსუ-ში სპეციალურ ფსიქოლოგად, მან რამდენიმე წელი დაუთმო განვითარების პრობლემების მქონე ბავშვებთან მუშაობას და მშობლების რჩევებს ბავშვების აღზრდაში. მიღებულ გამოცდილებას სხვა საკითხებთან ერთად ვიყენებ ფსიქოლოგიური სტატიების შექმნაში. რა თქმა უნდა, არავითარ შემთხვევაში არ ვიქნები პრეტენზია, როგორც საბოლოო ჭეშმარიტება, მაგრამ იმედი მაქვს, რომ ჩემი სტატიები დაეხმარება ძვირფას მკითხველს გაუმკლავდეს ნებისმიერ სირთულეს.