მექანიკური ჯალამბარი: ბერკეტი ან ბარაბანი - რომელი ჯობია აირჩიოს? რომელი ჯალამბარი ჯობია.

გზა სავსეა სიურპრიზებით ნებისმიერი მანქანისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ ჯიპები არ არის გამონაკლისი ძლიერი ძრავადა მაღალი ჯვარედინი უნარი... როგორ გავიდნენ ტყვეობიდან, თუ მანქანა ჭაობშია ჩარჩენილი ან ქვიშაში ჩარჩენილი? ასეთ შემთხვევებში ეს დაგეხმარებათ სპეციალური მოწყობილობა- მანქანის ჯალამბარი.

გაიყვანეთ ჯალამბარით მძიმე ჯიპიმყარ და გასწორებულ ადგილზე დიდ უბედურებას არ გამოიწვევს. საკმარისია იპოვოთ უახლოესი ფიქსირებული საყრდენი, დაეჭიროთ მას თოკით, რომელიც ჯალამბარის დოლის გარშემო შემოხვევით გამოაყვანს ჩარჩენილ მანქანას ტყვეობიდან. საყრდენად ხმარობენ ძლიერ ხეს ან ღეროს, დიდ ლოდს, ხოლო მათი არყოფნის შემთხვევაში გამოიყენება სპეციალური სამაგრი - ლითონის ჯართი მიწაში ჩაყრილი ფრჩხილებით.

Მნიშვნელოვანი! „ანკერზე“ დამაგრების შემდეგ, როდესაც კაბელი უკვე დაჭიმულია, აუცილებელია კაბელის შესაძლო გაწყვეტის გამო უკან უსაფრთხო მანძილზე გადაადგილება.

გარდა თავად ვინჩისა, ქ ექსტრემალური სიტუაციასაჭიროა დამატებითი აქსესუარები:

• "წამყვანი". თუ მანქანა ღია ადგილზეა გაჭედილი და იქვე არ არის ხეები ან დიდი ქვები, მაშინ გამოიყენება სპეციალური წამყვანი. ეს არის მოწყობილობა, რომელიც მსგავსია დიდი ბაიონეტის ნიჩბის ან კვერთხის მსგავსი ლითონის სამაგრით.

• თქვენ შეგიძლიათ საკუთარი ხელით მოაწყოთ ჯალამბარი (იხ. მაგალითი ზემოთ მოცემულ ვიდეოში), ზოგჯერ კი იმპროვიზირებულ საშუალებებსაც იყენებენ - მიწაში ჩამარხვენ მორს ან სათადარიგო ბორბალს.

• დამცავი სამაგრი, რომელიც ხელს უშლის თოკის გახეთქვას და გატეხვას, ასევე იცავს ხის ქერქს დაზიანებისგან დამაგრების დროს.
• ორფენიანი ხელთათმანები ლითონის ან სინთეტიკური თოკთან მუშაობისას ხელის დასაცავად.
• დამატებითი (სათადარიგო) კაუჭი.
• ბორკილები კაბელის უსაფრთხო დასამაგრებლად.

მანქანის ვინჩების კლასიფიკაცია

1.დანართის ტიპის მიხედვით.

სტაციონარული.დამონტაჟებულია წინა მხარეს ბამპერის ქვეშ სპეციალურ გამაგრებულ პლატფორმაზე, რომელიც შედუღებულია SUV ჩარჩოზე. ელექტრო ჯალამბარი მუშაობს კაბინიდან ან ცალკე დისტანციური მართვის პანელიდან. მინუსი - SUV-ების უმეტესობისთვის საჭიროა ცვლილებები ავტომობილის დიზაინში.

პორტატული... პორტატული ჯალამბარების უპირატესობა არის კომპაქტურობა, დაბალი წონა, მაგრამ გამწევი ძალა საკმარისია მხოლოდ ჩვეულებრივი საჭიროებისთვის. სპორტული და მძიმე ექსტრემალური პირობებიოპერაცია არ არის შესაფერისი. დამონტაჟებულია სპეციალური საიტისაჭიროების შემთხვევაში მანქანა.

2.დისკის ტიპის მიხედვით.

მექანიკური.როტაცია გადაეცემა მანქანის ძრავიდან ვინჩის დრამზე დამატებითი ლილვის მეშვეობით, რომელიც დაკავშირებულია გაცემის მექანიზმი... მაღალი გამავლობის ავტომობილის გადაცემათა კოლოფის როკერის გადაადგილებით რეგულირდება კაბელის გადახვევის სიჩქარე ჯალამბარზე.

ელექტრო.ვინჩის ძრავა მუშაობს აპარატის ბატარეაზე და ძლიერად აცლის მას. ამიტომ, იგი გამოიყენება SUV-ებისთვის, რომელთა ბატარეის სიმძლავრე აღემატება 90 ა/სთ. პორტატული ელექტრო ჯალამბარებისთვის, სპეციალური მოთხოვნები დევს დანართზე. ჯალამბარის პლატფორმისგან განცალკევება იწვევს კორპუსის და გადაცემათა კოლოფის დაზიანებას და სხვა უსიამოვნო შედეგებს. ცუდი ჰიდროიზოლაცია სავსეა ელექტრული ჯალამბარის დამწვრობის რისკით.

ჰიდრავლიკური.ითვლება უფრო საიმედო ვიდრე ელექტრო ჯალამბარი. სამუშაო საშუალება არის ზეთი. ჯალამბარი იკვებება გამაძლიერებელი ტუმბოთი, რომელსაც უკავშირდება გადამყვანების სისტემის და მაღალი წნევის შლანგები.

მექანიკური მექანიკური.იკვებება ადამიანის კუნთოვანი სიძლიერით. ისინი იწარმოება ორ ტიპად: ბარაბანი და მექანიკური ვინჩები, მექანიკური ბერკეტის ტიპი. მინუსი: მცირე ტევადობა 800 - 2000 კგ. ზოგიერთი მოდელის პრობლემა მიმზიდველი ძალისხმევასაკმარისია საშუალო წონის ჯიპის გასაყვანად, მაგრამ არაუმეტეს 2800 კგ.

3.ტრაქციული ძალისხმევის მოცულობის მიხედვით.

მოწყობილობის პასპორტში მითითებული ტრაქციული ძალისხმევა გვიჩვენებს, თუ რამდენ წონას უძლებს მანქანა მოცემული ტიპივინჩები.

Მნიშვნელოვანი! თქვენი SUV ბრენდისთვის წევის ძალისხმევის გამოსათვლელად, აიღეთ მანქანის მთლიანი წონა და გაამრავლეთ ორზე.

• მსუბუქი მანქანებისთვის Daihatsu, Niva, Isuzu და მსგავსი მოდელებისთვის, წევის ძალა ფუნტებში არის 6000 (10 კგ = 22.05 ფუნტი).
• საშუალო SUV-ებისთვის, როგორიცაა UAZ Patriot, IsuzuTrooper, LandRoverDiscovery, MitsubishiPajero, JeepWrangler, შესაბამისად 8000-9500.
• მძიმე მანქანებისთვის, როგორიცაა Nissan Patrol, Toyota Landკრეისერი, მიწა როვერის მცველიღირებულება იქნება 9500-12000.
• გამწევი ძალა შეიძლება გაორმაგდეს ჯაჭვის ამწე გამოყენებით. თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ, თუ როგორ მუშაობს ეს ვიდეოს ყურებით.

რომელი ჯალამბარი ვიყიდო ჯიპისთვის

ელექტრო ჯალამბარები ყველაზე პოპულარულად ითვლება SUV მფლობელებს შორის. ავტოტურიზმისთვის, მოგზაურობისა და დასვენებისთვის, თევზაობისა და ნადირობის ჩათვლით, შესაფერისია საშუალო კლასის ჯალამბარი ინდექსით 6000 - 8000 სასურველი ბრენდები: T-MAX 6500, WARN 8000, Come-Up 8000. ფასი - 30-დან 70 ათასამდე. რუბლი.

რალიში მონაწილეობის მისაღებად უმჯობესია შეიძინოთ უფრო მძლავრი ვარიანტები: Come-Up 9000, T-MAX 9500 და WARN 9500 100 ათასი რუბლის ფასად.

სპორტული შეჯიბრებისთვის, იგივე ბრენდები შესაფერისია, მაგრამ გაზრდილი წევის ინდექსით 12,000 და 15,000. (ფასი: 150 - 250 ათასი რუბლი).

WARN 2500 დამონტაჟებულია კვადროციკლებზე 30-40 ათასი რუბლის ფასად, ხოლო საშინაო საჭიროებისთვის (ნავის ან იახტის ნაპირზე ბუქსირება ან სამშენებლო მასალების გადატანა გჭირდებათ) დაგჭირდებათ WARN 4500 ჯალამბარი 50-60 ათასი რუბლის ღირებულებით. .

როდესაც სხვა ჩარჩენილ მანქანას ეხმარებით, თქვენ უნდა დაამაგროთ თქვენი SUV, რათა თავიდან აიცილოთ თქვენსკენ გამოთრევა.
ორმოს, თხრილის ან თხრილის გადალახვისას ჯერ უნდა დააყენოთ საუნდტრეკები და გადაკვეთოთ დაბრკოლება კუთხით.
ნუ გადატვირთავთ ფორდს. მდინარის გავლის თანმიმდევრობა იგივეა, რაც თვითგაყვანისთვის.
თუ არსებული ჯალამბარის გამწევ ძალა არ არის საკმარისი, გამოიყენეთ ჯაჭვის ამწე, ხოლო თუ გრძელი მთავარი კაბელი არის, ორი. ეს ოთხჯერ აძლიერებს გამწევ ძალას და ათავისუფლებს აღკაზმულობასა და ჯალამბარის პლატფორმას გზაზე.

შედეგი

დღეს ჯიპების მანქანების ჯალამბარების დიდი რაოდენობაა. შეარჩიეთ მოდელი იმის მიხედვით, თუ რა მანქანას მართავთ, სად წახვალთ და რამდენი გაქვთ ფული. არ დაგავიწყდეთ შესახებ დამატებითი აქსესუარები, რომელიც გამოგადგებათ გამავლობისას.

სახელმძღვანელო არის ნებისმიერი მანქანის მნიშვნელოვანი აქსესუარი. მძღოლების აბსოლუტური უმრავლესობა ფიქრობს ჯალამბარის ყიდვაზე, როდესაც მათი მანქანა უკვე თხრილშია. გზებზე ბევრი არაპროგნოზირებადი სიტუაციაა და მანქანისთვის "პირველი დახმარების" არსებობა ზოგჯერ უბრალოდ აუცილებელია.

რატომ სახელმძღვანელო?

თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ მანქანების მფლობელების დიდი რაოდენობა, რომლებიც ირჩევენ ხელის ჯალამბარებს. მაგრამ რა არის მიზეზი? რატომ არ იყიდოთ ელექტრო ხელის ჯალამბარები? ამის რამდენიმე მიზეზი არსებობს:

1. ავტომატური ჯალამბარის გამოყენებისას ავტომობილის ძრავა სწრაფად იშლება;
2. ეს ამძიმებს მანქანის წინა მხარეს. ეს განსაკუთრებით კრიტიკული იქნება SUV-ებისთვის, რადგან გამტარიანობა უარესდება;
3. მიუწვდომელი ფასი. ღირებულება ათასობით ევროს აღწევს და ეს არ არის ხელმისაწვდომი.

ახლა არსებობს ხელის მანქანის ჯალამბარების ორი ძირითადი ტიპი:

1. ბერკეტი;
2. ბარაბანი.

განვიხილოთ თითოეული მათგანი უფრო დეტალურად.

ბერკეტის ჯალამბარი

ეჭვგარეშეა, ბერკეტის ჯალამბარის მთავარი უპირატესობა არის მცირე ზომა და კომპაქტურობა. იდეალურია ტბაზე მოგზაურობისა და ნადირობისთვის.

კიდევ ერთი პლიუსი არის ის, რომ ის ფუნქციონირებს საყრდენზე ხისტი დამაგრების არარსებობის შემთხვევაშიც კი. ეს შესაძლებელს ხდის მოწყობილობის გამოყენებას ყველაზე გაუვალ ადგილებში და რთულ ამინდის პირობებშიც კი. უდავოდ, ეს არის ძალიან სასარგებლო მოწყობილობა მანქანისთვის.

ასევე უნდა აღინიშნოს, რომ ჯალამბარი შეიძლება გაუმჯობესდეს:

1. ტელესკოპური სახელური. ის არის ყველაზე სხვადასხვა ზომის... ეს მოდიფიკაცია გაზრდის მოწყობილობის ბიძგს;
2. ვინჩის თოკი. იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ მოგიწევთ დამატებითი სლინგების გამოყენება.
3. კაბელის არჩევისას ყურადღება უნდა გაამახვილოთ მანქანის დანიშნულებაზე, წონასა და ზომებზე. მანქანებისთვის და პატარა ჯიპებისინთეტიკური ან მეტალიკი კარგად იმუშავებს.

მაგრამ სანამ იყიდით მექანიკური ბერკეტის ჯალამბარს, უნდა გაიგოთ ამის შესახებ პირდაპირი კონკურენტი- ბარაბანი.

დრამის ჯალამბარი

ამ ტიპის ხელის ვინჩის მოწყობილობა საკმაოდ მარტივია:

1. საკისრების მცირე რაოდენობა;
2. ბარაბანი მექანიზმის ტიპი;
3. კაბელი;
4. Სახელური;
5. ჩარჩო.

მიუხედავად მარტივი კომპონენტებისა, წევის ძალა შეიძლება გაიზარდოს დაახლოებით 2,5-ჯერ. მაგრამ არის ნაკლიც: ის გამოიყენება ექსკლუზიურად ადამიანის სიმაღლეზე. ამიტომ, მას მანქანაში იშვიათად შეხვდებით.

ყიდვა სახელმძღვანელო ბარაბანი winch მანქანა არ არის ყველაზე საუკეთესო გზა, ვინაიდან მისი გამოყენება რთულია და, ზემოთ მოყვანილი მოდელისგან განსხვავებით, არც ისე მრავალმხრივია.

ხელის ვინჩების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

უპირატესობები:

1. ელექტრომომარაგების ან საწვავის დამოუკიდებელი;
2. Მცირე ზომის;
3. Ხელმისაწვდომი ფასი;
4. მარტივი კონსტრუქცია.

ნაკლოვანებები:

1. ყინვის პირობებში გამოყენების სირთულე;
2. უკიდურესად დამოკიდებული თავად ადამიანზე (ფიზიკურ შესაძლებლობებზე).

მექანიკური ჯალამბარები

ყველა მექანიკური მოდელის მთავარი უპირატესობა საიმედოობაა. მართლაც, სხვა მოწყობილობებთან შედარებით, ეს არის მექანიკური მოწყობილობები, რომლებიც იმარჯვებენ გამძლეობის თვალსაზრისით. მაგრამ ასევე არის მნიშვნელოვანი უარყოფითი მხარეები:

1. არა ყველა მანქანისთვის. სანამ მექანიკურ ჯალამბარს იყიდით, შეამოწმეთ, გაქვთ თუ არა სპეციალური ფანჯარა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაამონტაჟოთ PTO ლილვი. მაგალითად, რუსული წარმოშობის ბევრ ჯიპს არ აქვს ასეთი ფანჯარა;
2. ძნელია მოწყობილობის მარტო მართვა. უფრო ადვილი იქნება, თუ მანქანის საჭესთან სხვა ადამიანი იქნება;
3. როდესაც ძრავა გამორთულია, ინსტრუმენტი უმოქმედოა.

ვინჩის შერჩევა

ხელის ვინჩის არჩევანი ხორციელდება რამდენიმე კრიტერიუმის მიხედვით:

1. სავარაუდო დატვირთვა, რომელსაც კაუჭი უძლებს;
2. კაბელის გადატანა ბრუნვის პერიოდში;
3. თოკის მისაღები დიამეტრი;
4. ვინჩის წონა (კაბელი არ მოყვება);
5. მოწყობილობის ზომა (ბერკეტი არ შედის);
6. ბერკეტის სიგრძე.

წევის ძალისხმევა ასევე უნდა იყოს ხაზგასმული, როგორც ცალკეული ელემენტი. ზოგიერთ ჯალამბარს აქვს დაახლოებით ორი ტონა სიმძლავრე, მაგრამ აქვს თუ არა ამას აზრი? მით უმეტეს, თუ გავითვალისწინებთ, რომ ჯალამბარები 500-600 კილოგრამიანი ძალისხმევით ახერხებენ უდიდესი ჯიპის გამოყვანას.

ამიტომ, არ არის საჭირო 500 კილოგრამზე მეტი ძალის მქონე ხელსაწყოს ყიდვა. ჯერ ერთი, ისინი ძვირია და მეორეც, უბრალოდ აზრი არ აქვს.

ფასი

მექანიკური ბარაბანი ჯალამბარის და ბერკეტის ჯალამბარის ფასი დემოკრატიულია. და ეს მერყეობს დაახლოებით 1-დან 5 ათას რუბლამდე. მაგრამ ეს ყველაფერი დამოკიდებულია დამატებებსა და ცვლილებებზე. ზოგჯერ ღირებულება შეიძლება ბევრად უფრო მაღალი იყოს. გარდა ამისა, ყოველთვის არის ჩინური ხელის ჯალამბარების შეძენის შესაძლებლობა. ისინი ხანდახან არ ჩამოუვარდებიან ხარისხს და ღირებულება გაცილებით დაბალია.

სად ვიყიდო ხელის ჯალამბარი? მისი შეძენა შეგიძლიათ ონლაინ მაღაზიაში ან სპეციალიზირებულ მაღაზიებში.

ტექსტი: ევგენი კონსტანტინოვი
ფოტო: ანდრეი ხორკოვი, ალექსანდრე დავიდიუკი, ირინა კოროლევა

ძლიერი ბამპერის ჯალამბარი ამშვიდებს. უმეტეს შემთხვევაში, ის საშუალებას გაძლევთ მართოთ თავის მობრუნებისა და გზის გადაკვეთის გარეშე. ჩაასხით ნადუღში "მინაზე", გახსენით კაბელი, დააჭირეთ ღილაკს და სხვა... მაგრამ ადრე თუ გვიან დგება მომენტი, როცა ელექტროენერგია ამოიწურება. ან გრაგნილი იწვის. ან ლილვი იფეთქებს. და მაშინ დროა მარტივი მოძრაობები: ბიძგი, თხრა, ხერხი, აწევა, ბუდე, ცეცხლის სროლები, ან, უარეს შემთხვევაში, მსხლის რხევა. ბედის რა საჩუქარია ამ წუთში, როგორც ჩანს, სადღაც საბარგულის ბოლოში გამოთხრილი ხელის ჯალამბარი! მაგრამ გაუმკლავდება თუ არა იღბლიანი პოვნა დაკისრებულ მისიას?

რაც უფრო ნაკლებად მომზადებულია ჯიპი, მით უფრო მნიშვნელოვანია მას ჰქონდეს ხელით ჯალამბარი. და თუ ტროფეის ურჩხულისთვის ის სხვა არაფერია, თუ არა გადამრჩენი ჩალა), მაშინ ამისთვის სტანდარტული მანქანაეს პრაქტიკულად ერთადერთი საშუალებაა მიზანმიმართული "ჩასაფრებული" ტერიტორიის დასაძლევად. კარგად, ან ევაკუაცია მისგან. ტყუილად არ იჭერენ ამ „იარაღს“ ჩვენი თანამოქალაქეები გაზაფხულზე განსაკუთრებული აქტიურობით: აგარაკების სეზონი ახლოვდება და სოფლისკენ მიმავალი გზა... კიდევ უფრო გაუარესდა. ზაფხულის მაცხოვრებლები ყიდულობენ ხელის ჯალამბარებს არა მხოლოდ მაღალი გამავლობის მანქანებისთვის. აბა, მითხარით, კიდევ რომელი უგზოობის ატრიბუტია ასე ადვილად გამოსადეგი ჟიგულის გადასარჩენად? საყოფაცხოვრებო პირობებში კი ასეთი რამ გამოდგება: ღობის მოწესრიგება და ტანსაცმლის ზოლის გადაჭიმვა ადგილზე... ტყუილად არ არის, რომ ხელის ჯალამბარების საბაზრო ფასები შესამჩნევად გაიზარდა მხოლოდ ერთ მარტის კვირაში და მათი არჩევანი გამყიდველებს შორის და საწყობებში, პირიქით, შემცირდა. სამხრეთ პორტში ავტომობილების ბაზრის მოვაჭრეების თქმით, წლის ამ დროს ჯალამბარები ყველაზე კარგად განსხვავდება - მყიდველები ყველაფერს განურჩევლად წმენდენ.

„Sputnik“ (500 კგ). რუსეთი. 3500 რუბლი

Jun Kaung 4ton Cable Puller (4t). ტაივანი. 1500 რუბლი

Jun Kaung 2ton Web Hand Puller (2t). ტაივანი. 850 რუბლი

4ტონიანი ხელის გამწევი (4ტ).ჩინეთი. 550 რუბლი

"სოროკინსტრუმენტი" (3ტ). რუსეთი-აშშ. 1499 რუბლი

არანაირი შეფუთვა

LR-1.6 (1600 კგ). რუსეთი. 4050 რუბლი

MTTM-1.6 (1600 კგ). რუსეთი. 5640 რუბლი

Ბუნებრივი გადარჩევა

საცალო ვაჭრობის მაღაზიებში ჩატარებულმა გამოკითხვამ აჩვენა, რომ ბაზრებზე ხელის ჯალამბარების უმეტესი ნაწილი ჩინური და (ნაკლებად) ტაივანური წარმოშობისაა. რუსული პროდუქტები ცუდად არის წარმოდგენილი: ძირითადად სამშენებლო ამწეები და ამწევი მექანიზმები, რომლებიც განსაკუთრებით არ არის მოსახერხებელი მანქანების გამოსაყვანად. მაგრამ სპეციალიზირებულ ფირმებში, რომელთაც საქმე აქვთ სამშენებლო ტექნიკა, ძალიან საინტერესო შინაურ ნიმუშებს წავაწყდით.

აპლიკანტებისთვის შერჩევის კრიტერიუმები რაც შეიძლება მარტივია: მანქანასთან მუშაობის მოხერხებულობა, დეკლარირებული წევის ძალისხმევა არანაკლებ ტონა და ფასი არაუმეტეს 6000 რუბლს შეადგენს (დიდი თანხით, გამავლობის მოყვარულს შეუძლია შეიძინეთ მეორადი ელექტრო ჯალამბარი და ზაფხულის მაცხოვრებელს გომბეშო უბრალოდ დაახრჩობს). ჩვენ ერთადერთი გამონაკლისი გავაკეთეთ მოსკოვის ჩერნიშევის ქარხნის Sputnik ჯალამბარისთვის. პასპორტის მხოლოდ 500 კგფ დატვირთვის მიუხედავად, ის ძალიან ღირსეულად გამოიყურება, ზღვარით. და რაც მთავარია, ეს არის ერთადერთი ჯალამბარი, რომელიც განკუთვნილია მანქანის გასაყვანად ღია მინდორში - მას აქვს საკუთარი ლანჩი.

ბესტსელერი მოსკოვის ბაზრებზე ამ გაზაფხულზე არის ტაივანის ჯუნ კაუნგის მანქანის ჯალამბარი 4 ტონა ამწევი ტევადობით (მიღწეულია სტანდარტული ბლოკით). ამავე ბრენდის ქვეშ იყიდება ორტონიანი ბერკეტიანი ჯალამბარიც, სადაც კაბელის ნაცვლად გამოყენებულია ნაჭრის სამაგრი. აღწერილობით ვიმსჯელებთ, ეს მექანიზმი განკუთვნილია როგორც ტვირთის დამაგრებისთვის, ასევე მანქანის გასაყვანად.

უსახელო ჩინური ჯალამბარებიდან, თავიდან ვიფიქრე, ავირჩიე ყველაზე იაფი - 250 რუბლს, მით უმეტეს, რომ გამყიდველი დაჰპირდა ორ ტონა წევას! ყურადღებით დავაკვირდი, ნამდვილად ვიპოვე სტიკერი ნომრებით 2000. არა კილოგრამები, არამედ ნიუტონები. უდანაშაულო თაღლითობა, დაახლოებით 10-ჯერ. აქედან გამომდინარე, არჩევანი დაეცა უფრო ძვირადღირებულ და ერთი შეხედვით მყარ "მოწყობილობას", დეკლარირებული ბიძგით 4000 კგფ.

სუბიექტებს შორის არ დავაყოვნეთ სამი ტონიანი ჯალამბარის შეყვანა. ცნობილი ბრენდი"სოროკინსტრუმენტი". მაღაზიის თანამშრომლების თქმით, ეს ჯალამბარი შემუშავებულია მათივე დიზაინერების მიერ და დამზადებულია აშშ-ში.

ტრადიციული დიზაინის ბერკეტის ჯალამბარებიდან ყველაზე მძლავრი და უაღრესად მარტივი კონსტრუქცია გვეჩვენა Enerpred-Hydraulik CJSC-ის მიერ წარმოებული LR-1.6. მაგრამ კიდევ უფრო მძიმე და ძვირია ლიანოვსკის სრედნევოლჟსკაიას სარკინიგზო ჯალამბარი MTTM. სამრეწველო კომპანია". სხვათა შორის, ბოლო მოწყობილობა გამოირჩევა მოქმედების იდუმალი პრინციპით და გამოყენებული კაბელის "უსასრულო" სიგრძით.

ვაი, არცერთი ჯალამბარი, სადაც სახელურის შემობრუნება იქნებოდა საჭირო, არ გვერგებოდა. ზოგიერთი მოდელი საჭიროებს ხისტი მხარდაჭერას, ზოგი ძალიან სუსტია, ზოგი კი ძვირი და შრომატევადი. ამგვარად, ჩვენ ვატრიალებთ სახელურს ყველა საგნისთვის. აი ეს არის მიდრეკილება მარტივი მოძრაობებისკენ...

ფიზიკური აღზრდის გაკვეთილები

როგორ დავრგოთ ვრენგლერი თოვლში? მარტივად! მანქანა ასფალტიდან გადმოდის, პარაპეტზე გადადის - და ეს არის, თქვენ დაასრულეთ. შეგიძლიათ დაიწყოთ. რეალურ ვითარებასთან განსხვავება ასეთია: მანქანას ბრტყელ გზაზე კი არ გამოვიყვანთ, პირიქით, ვეცდებით კიდევ უფრო ჩავათრევთ თოვლში. ასე უფრო ნათელი...

4 ტონიანი ხელის ამწევი. არასასიამოვნო ბარაბნის სამაგრის და კორპუსის მკვეთრი კიდეების გამო, კაბელის გასახსნელად აუცილებელია, ზუსტად დამიზნებით, სახელურის სამაგრი ჩასვათ ბარაბნის სამაგრში და გამორთოთ იგი. მნიშვნელოვანია მხოლოდ სწორად გაზომოთ ძალისხმევა სახელურზე და გაიყვანოთ თანაბრად. ყველაფერი მარტივია თუნდაც მარტო. მხოლოდ კაბელი არის ძალიან მოკლე, თქვენთან ერთად მოგიწევთ გაფართოების კაბელი. თქვენ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ ამოიღოთ ბლოკი და გაზარდოთ კაბელის სიგრძე, მაგრამ შემდეგ გადაცემათა კოეფიციენტი მთლიანად დაეცემა. გარდა ამისა, ეს არც ისე ადვილია: თქვენ უნდა გაშალოთ კაბელის დამჭერი, მოხსნათ ბლოკის ღერძი და მოათავსოთ კაუჭი.

ვიწყებთ წევას... რამდენიმე მარტივ მოძრაობას, კაბელი ძაფს ჰგავს, მანქანა მოძრაობს ერთი სანტიმეტრით და ჯაჭვის ამწე იშლება მიწის პარალელურად. შემდეგ კი კაბელის მკრთალი გზამკვლევი იგივე კაბელით გადაუგრიხეს. შედეგად, კაბელმა დაიწყო ბარაბნის ერთ მხარეს დარტყმა და კბილებში მოხვდა, რამაც ხელი შეუშალა მუშაობას ...

ჯუნ კაუნგი, ლენტი.ჯიპის ოდნავ დაჭერით მინდორზე ტაივანის ჯალამბარი გამოვიყვანეთ. გარეგნულად, მას მოსწონდა მუშაობის სიზუსტე და მოსახერხებელი დამჭერები. მართალია, აღმოჩნდა, რომ მთელი ლენტი არ არის ჩართული ბარაბანზე და, შესაბამისად, სამუშაო ინსულტი ჯერ კიდევ მხოლოდ მეტრი და მეოთხედია. მეორეს მხრივ, დატვირთვის გამოყენებამდე ბარაბნიდან კუდის მეტ-ნაკლებად გამოყვანით, არ არის საჭირო გაფართოების ტვინის ზომის ზუსტად დარეგულირება. გზად აღმოაჩინეს უსიამოვნო თვისება: თუ ლენტი მჭიდროდ არის დახვეული გაჩერებამდე, მას ამაგრებენ ჯალამბარის სხეულით. ამის შემდეგ მისი გამოყვანა დიდი გაჭირვებით არის შესაძლებელი. და მუშაობის დროსაც კი მომეჩვენა, რომ ქამარი უფრო ძლიერად იჭიმება, ვიდრე ფოლადის კაბელი და, შესაბამისად, მუშაობის სიჩქარე ნაკლებია და ძალისხმევა უფრო დიდია. ის იზრდება სახელურის ყოველი მოძრაობით. ბოლო მოხვევებზე აღმოჩნდა, რომ ლენტი არ არის ძალიან თანაბრად დაჭრილი და მიდრეკილია ერთ კიდეზე სრიალებს, კბილებში ჩავარდნას. გარდა ამისა, უფრო რთული აღმოჩნდა ფირის გახსნა დატვირთვის ქვეშ, ვიდრე თავიდან ჩანდა და უსაფრთხო სამუშაოდასჭირდა ორი ადამიანი.

"სოროკინსტრუმენტი".ეს ჯალამბარი ყველაზე მრავალმხრივია ბლოკის დამუშავების თვალსაზრისით. მას აქვს კაბელზე ორი კაუჭი, რომელთაგან ერთი მიმაგრებულია ბლოკზე, ხოლო მეორე მიმაგრებულია ჩარჩოზე. მას შემდეგ რაც გააუქმებთ, შეგიძლიათ მთელი სიგრძით იმუშაოთ. მე სწორედ ეს გავაკეთე. საგრძნობლად გაძნელდა სახელურის ქანაობა, ვიდრე წინა შემთხვევებში. მაგრამ გარედან მუშაობა უფრო სახალისო ჩანდა. ჯალამბარის კაბელმა სწრაფად აიღო თოკის გაფართოების დეფექტი და ჩქარა მიიზიდა ვრენგლერი მარტოხელა არყის ხისკენ. თოკის ნახევარზე მეტი რომ მოვხვიე, დავიღალე და საქმე ჩემს თანამებრძოლებს გადავეცი. მართალი გითხრათ, მუშაობის დაწყებამდეც მქონდა ეჭვი ამ ჯალათის ამერიკულ წარმომავლობაში. სხეულით და მრავალი დეტალით ძალიან ჰგავს ტაივანის „ოთხ წვრილს“, მხოლოდ ნაკლებად მოწესრიგებულად დამზადებულს. სახელურის პლასტმასი კი იგივე "ლენტი" აღმოჩნდა. მართალია, სოროკინი გამოირჩეოდა ყველაზე რთული საკეტის მექანიზმით. მაგრამ ისინი არ მუშაობენ მარტივად და საკმარისად ნათლად. ამერიკელები ამას არ აკეთებენ. თუმცა, თუ ექსპორტისთვის და ნარჩენებისგან და თუნდაც ერთი პენისთვის ... როდესაც მუშაობის დროს შევნიშნე კბილების ბუნდოვანი დარტყმა და დახრილი ბარაბანი, ჩემი ეჭვები მხოლოდ გამძაფრდა.

ჯუნ კაუნგი, კაბელი.ოთხტონიანი Jun Kaung არის ყველაზე მტკიცედ დამზადებული იმპორტირებული პროდუქციისგან. ხარისხი შესამჩნევია უმცირეს დეტალებშიც კი: აქვს ყველაზე სასიამოვნო შეხებისას რეზინის სახელური, ძალიან კომპეტენტურად დამაგრებული კაბელი დოლზე, მარტივი და არა მჭიდრო დამჭერები. მართალია, მოწყობილობის ბლოკის გარეშე გამოსაყენებლად, თქვენ უნდა დახარჯოთ დრო: გახსენით ჭანჭიკი სხეულზე, ამოამაგრეთ კაუჭი და გადააკეთეთ იგი. ამიტომ, ჩვენ ვიმუშავებთ ბლოკის მეშვეობით. სიცხადე და მუშაობის სიმარტივე აქ სიმაღლეზეა, ძალისხმევა, როგორც მოსალოდნელი იყო, ცოტას მოითხოვს. მაღიზიანებს მხოლოდ ის, რომ რატომღაც ბლოკში მიმავალი კაბელის ორი ტოტი მუდმივად გრეხილია. მათი ხახუნი ერთმანეთის მიმართ შესამჩნევად ზრდის მუშაობის წინააღმდეგობას, ამიტომ დროდადრო თქვენ უნდა მოატრიალოთ ჯალამბარი გრძივი ღერძის გარშემო.

"Სატელიტი".მიუხედავად დაბალი დეკლარირებული ტარების სიმძლავრისა, ჯალამბარი უფრო ძლიერად გამოიყურება, ვიდრე წინა. ერთადერთი გაღიზიანება არის ის, ვინც ცდილობს ყველაფერი შეღებოს სქელზეთოვანი კაბელით (ერთადერთი არაგალავანიზებული). ტანზე კაკლის ან სულ მცირე სამაგრის არარსებობა ასევე აჩენს კითხვას: ჯალამბარი, ვთქვათ, ხეზე არ შეიძლება მიმაგრდეს. შესაძლებელია მხოლოდ მიწაში ჩაყრა. და ეს არ არის მოსახერხებელი და შესაძლებელია ყველა სიტუაციაში. მეორე მხრივ, ღია მოედანზე კონკურენტებიდან საერთოდ ვერ იმუშავებს. Კიდევ ერთი დადებითი მომენტი- გრძელი კაბელი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ თავისუფლად აირჩიოთ "საყრდენი წერტილი". ასე რომ, მანქანის წინ პირველ ადგილზე ვაყენებ ჯალამბარს და ვიწყებ თოვლში ხრახნს. იქ ადვილად შემოდის, დოლამდე. მაგრამ როგორც კი დახევას დავიწყებ, ჯალამბარი გამოდის. Რა უნდა ვქნა? დაელოდეთ სიცხეს, რათა ის მიწაში ჩაყაროს. ან თავად გააუმჯობესე დიზაინი.

LR-1.6.მათ აშკარად არ ნანობდნენ აქ ლითონს და მოცურების სახელური კომფორტული რეზინის წვერით არწმუნებს ამ მოწყობილობის ყოვლისშემძლეობას. მაგრამ მისი კაუჭი სხეულზე გადაადგილებულია ცენტრალური ღერძიდან, ამიტომ, ნებისმიერ პოზიციაზე, გარდა სწორისა, სისტემა იწყებს დაჭიმვას დატვირთვის ქვეშ. და საკმარისად დიდი დატვირთვით, ჯალამბარი, როგორც წესი, იკლებს ამის გამო და იმდენად სერიოზულად, რომ ძნელი ხდება კაბელის უბრალოდ გაფხვიერება. ზოგადად, LR-1.6 მუშაობს ისე, როგორც უნდა, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ის გვერდით არის შემობრუნებული და კაბელი სხეულზე კაუჭით ქმნის სწორ ხაზს ბარაბნის გვერდების მკაცრად პარალელურად. ამ შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ სახელურის გადატანა ჰორიზონტალურ სიბრტყეში.

MTTM 1.6. რუსეთი. MTTM-ს ყველაზე დიდი ხანია ვამზადებთ. ინსტრუქციის წაკითხვაც კი მომიწია! გამოწვევა იყო კაბელის სწორად მიტანა ჯალამბარში. ეს ქმედება იმდენ ფიზიკურ ძალას და რაც მთავარია ოსტატობას მოითხოვდა, რომ მეორედ ამის გაკეთება არავის სურდა და გადაწყდა ამიერიდან აპარატის მხოლოდ აწყობილი სახით ტარება. აქედან საბარგულში ჩატვირთვა საკმაოდ მოუხერხებელი გახდა და არ მინდოდა მანქანიდან ხემდე მისი ხელში აყვანა. მაგრამ როცა ყველაფერი დამაგრდა და სახელურის ქანაობა დავიწყე, ყველაფერი ჯადოსნურად შეიცვალა. ჯალამბარი მუშაობდა და როგორ! მსუბუქად და ამავდროულად სწრაფად, მან გაიყვანა Wrangler, რითაც დაამტვრია ძლიერი აპრილის ქერქი. სხვათა შორის, სხვა ბერკეტიანი ჯალამბარებისგან განსხვავებით, MTTM-ს არ აქვს უსაქმური მოძრაობაკალმები. ნებისმიერი მიმართულებით მოძრაობა იწვევს კაბელის გაყვანას და ეს მნიშვნელოვნად ზრდის მუშაობის სიჩქარეს. მექანიზმი აღმოჩნდა ყველაზე მოსახერხებელი და დატვირთვის გლუვი შესამცირებლად. საკმარისია სახელურის გადაწყობა გვერდიდან ზედა მკლავი- და ახლა კაბელი უკვე მორჩილად მიდის სხვა მიმართულებით.

ეძებს ლიმიტს

"მოკლე" ჯალათების ინსტრუქციებში მითითებულია, რომ ისინი არ უნდა იქნას გამოყენებული ტვირთის ასაწევად. გარდა ამისა, ყველა შემთხვევაში კატეგორიულად იკრძალებოდა სახელურის გახანგრძლივება იმპროვიზირებული ნივთებით. მაგრამ, უპირველეს ყოვლისა, ვინ დაიცავს ასეთ აკრძალვებს, როცა ისინი „ჩაკეტილია“? და მეორეც, თქვენ უნდა გესმოდეთ, რა შეიძლება გამოიწვიოს ზემოაღნიშნული მცნებების დარღვევამ რეალურად.

იმპორტირებული პროდუქციისთვის სპეციალისტები დიმიტროვსკის ავტოპოლიგონი, სადაც მივბრუნდით, მივიღეთ შემდეგი მეთოდი. მტვირთველის აწეულ ჩანგალებს ეკვრის დინამომეტრი, მასზე მიმაგრებულია აპრობირებული ჯალამბარის კაბელი, თავად ჯალამბარი კი იატაკზე მდგარ ბეტონის კუბებზე. თითოეული მექანიზმის მთლიანობაში შესამოწმებლად და ამავდროულად მთლიანი სიგრძის შესამცირებლად, ჩვენ ჩავტვირთეთ ბლოკით აღჭურვილი ჯალამბარები სწორედ ამ ბლოკის გავლით და, შესაბამისად, განვავითარეთ კაუჭზე მაქსიმალური წევა. ბლოკის გარეშე რომ გაგვეკეთებინა, მაშინ სახელურზე იგივე დატვირთვით, კაუჭზე გაჭიმვა იქნება მიღებული მნიშვნელობის მხოლოდ ნახევარი.

"ოთხტონიანი ჩინური" მხოლოდ 1200 კგფ-ს მიაღწია, რის შემდეგაც მისი სახელური დაიხარა. ტვირთი რომ მოხსნეს, აღმოჩნდა, რომ ბარაბანიც მოხრილი იყო და მთელი ჯალამბარი გახეხილი იყო. ფირის სისტემა უფრო ძლიერი აღმოჩნდა. 1500 კგფ-მდე დატვირთვა სტაბილურად იზრდებოდა, შემდეგ კი, სახელურის რამდენიმე დარტყმის დროს, ის „მიცურავდა“ 1750–1500 დიაპაზონში. რაღაც აჭიანურებდა. ბოლოს სახელური შეუქცევადად მოხრილი იყო და ლენტაზე აშკარად ჩანდა აბრაზიისა და დაჭიმვის ნიშნები. „სოროკინსტრუმენტმა“ სწრაფად დაიწყო საქმე, მაგრამ ძალიან სწრაფად მისმა მექანიზმმა დაიწყო დეფორმაცია. ამ ფორმით ჯალამბარი 2250 კგფ-მდე მუშაობდა (რის შემდეგაც კბილებმა დატვირთვას ვერ გაუძლეს და „იწითლდნენ“). მხოლოდ თოკმა ჯუნ კაუნგმა შეძლო ბლოკების აწევა. მისი მექანიზმი დამახინჯების გარეშე მუშაობდა და მოხსნის შემდეგ დეფორმაციის ნიშნები არ დამხვდა.

აკრძალული ხილი

ახლა გადავიტან და დავფიქრდები აკრძალვებზე. ცხადია, რომ მოთხოვნა „არ გაზარდო“ უსაფრთხოების მოსაზრებებით არის განპირობებული. ჯალამბარების ძალიან მოკლე სახელურების გამო ამწე ძალიან ახლოსაა დატვირთვასთან. თუ რამე გამოდის, მაშინ უნებლიედ შეიძლება ჩახშობა. თუ ჯალამბარი შეჩერებულია ზევით, მაშინ ჩნდება კითხვა, თუ როგორ უნდა მიაღწიოთ მას და დაიკავოთ სტაბილური პოზიცია. კარგად, თუ ჯალამბარი ჰორიზონტალურად არის დამაგრებული და კაბელი ჩამოწეულია, მაშინ ის გიდებს შეერევა. აქედან გამომდინარე, საჭიროა კიდევ ერთი ბლოკი. ზოგადად, ჯალამბარების აწევა შესაძლებელია, მაგრამ ამ მიზნით ისინი გონივრულად უნდა იქნას გამოყენებული.

ახლა სახელურის გახანგრძლივების შესახებ. ტვირთის აწევისას განზრახ გამოვიყენეთ სამმეტრიანი მილი, რათა გადამწყვეტ მომენტში ჩამოვარდნილი ბლოკებისგან შორს ვყოფილიყავით. გარდა ამისა, მისი დახმარებით ჩვენ გარანტირებულად მივაღწიეთ მექანიზმის საბოლოო სიძლიერეს. მიუხედავად იმისა, რომ, მაგალითად, ჩინური ვინჩის შემთხვევაში, არ იყო საჭირო გაფართოების კაბელი. მისი სახელური კაბელის პირველ შემობრუნებაზე იყო მოხრილი, როდესაც მხოლოდ 32 კგფ იყო გამოყენებული.

ამასობაში გამოიგონეს ახალი ტექნიკა: დავიწყეთ ორი სტაციონარული ობიექტის შეკრება. უზარმაზარი ბეტონის მონოლითი მოქმედებდა როგორც ერთი, და ორი (!) ZiL-131 ურთიერთდაკავშირებული და დათრგუნული ყველა შესაძლო გზით, როგორც მეორე. და ისე, რომ "ძლიერმა", რომელიც ცდილობდა დაადასტუროს გამოცხადებული 4000 კგფ, არ დაარღვია სამტონიანი დინამომეტრი, სისტემაში ჩართული იყო ორმაგი "უკუ" ჯაჭვის ამწე. ზოგადად, იმისათვის, რომ მკითხველი საერთოდ არ დავაბნიოთ, უკვე შესწორებით მოვიყვან მიღებულ დატვირთვას. ასე რომ, ტაივანის ოთხტონიანი სატვირთო მანქანასთან მუშაობისას, გაფართოების კაბელის გარეშე, შევძელი 1800 კგფ-ის განვითარება. შემდეგ მილი ამოქმედდა. 3800 კგფ დატვირთვით იყო ძლიერი დარტყმადა თოკი დაეცა. აღმოჩნდა, რომ კბილებმა ვერ გაუძლეს.

თანდათან დავიწყე LR-1.6-თან გამკლავება. მან ჯერ მოკლე სახელურზე შეიმუშავა 900 კგფ, შემდეგ სტანდარტული გაფართოების კაბელი და პრაქტიკულად გააორმაგა შედეგი კაუჭზე. მილის გამოყენებით მივაღწიე 2600 კგფ. შედეგად, სახელურის ძირი მოხრილი და კაბელი გასკდა, მაგრამ ზოგადად ჯალამბარი ფუნქციონირებდა. რაც შეეხება Sputnik-ს და MTTM-ს, მათ მილიც კი არ სჭირდებოდათ. თოვლში მარცხის შემდეგ მოდერნიზებული „წამყვანის“ ჯალამბარი ახალ ფრჩხილზე მივამაგრე, დავემორჩილე მყიფე გოგონა-ფოტოგრაფის დაჟინებულ თხოვნას და გავცვალე სამუშაო იარაღები. Და რას ფიქრობ შენ? 1100 კგფ-ის ამოტუმბვით, მან ცოტა დაისვენა, 1400 კგფ-მდე დააჭირა და ... გატეხა კაბელი. ამის გარდა ჯალამბარი დარჩა იდეალურ მდგომარეობაში... მაგრამ MTTM მექანიზმი, როგორც ჩანს, სპეციალურად არის დაცული სპეციალური სახის დაუკრავენით. 2200 კგფ-ის მიღწევისას (მილის გამოყენების გარეშე), გატეხილია ორი მოქლონიდან ერთ-ერთი, რომელიც უჭირავს ამწევ სახელურს ღერძზე.

შედეგი

ასე რომ, რომელი ჯალამბარი უნდა აირჩიოთ? ისევ და ისევ, ჩვენ არ გვყავს 100% გამარჯვებული. თუ ვსაუბრობთ იმავე ტიპის იმპორტირებულ პროდუქტებზე, მაშინ საუკეთესო არჩევანინამდვილად 4 ტონიანი Jun Kaung. მაშინაც კი, თუ "ტაივანელმა" პასპორტის მონაცემებამდე 200 კგ-ს არ მიაღწია, ის მაინც ლიდერობს როგორც მაქსიმალურ დაძაბვაში, ასევე გადაცემათა კოეფიციენტი, და კაბელის სიგრძეზე. მის კონკურენტებთან ყველაფერი მარტივია. იაფი "ჩინეთი" აშკარა ნაგავია, "სოროკინსტრუმენტი" აშკარად ჩამორჩება ლიდერს (იმავე ფასად), ხოლო "ჭრელი ლენტი" მაინც ჯობია დატოვოთ საბარგულზე დატვირთვის გასამკაცრებლად. ალბათ პატრონისთვის სამგზავრო მანქანავინც არ შეეცდება დაძლიოს ხანგრძლივი "ჩასაფრება" ჯალამბარზე, ჯუნ კაუნგი ყველაზე მეტად შესაფერისი ვარიანტი... მაგრამ რეალური გამავლობისთვის, კაბელი ძალიან მოკლეა. საკმარისი სიგრძის რთული მონაკვეთის გასავლელად (ყოველ შემთხვევაში, ჭაობიდან გამოსვლის შემდეგ ელექტრო ჯალამბარი დაიწვა), ძალიან ხშირად მოგიწევთ ხელახლა ჩაკვრა. თუ დაგჭირდებათ კიდევ ერთი ბლოკის დამაგრება, ეფექტური სამუშაო ინსულტი მთლიანად შემცირდება რამდენიმე სანტიმეტრამდე.

რუსული ჯალამბარები, გრძელი თოკების წყალობით, უფრო შესაფერისია გამავლობისთვის. განსაკუთრებით MTTM, რომელშიც შეგიძლიათ გამოიყენოთ თითქმის გაუთავებელი კაბელი. მაგრამ, ვფიქრობ, არა ყველა გამავლობის მოყვარული (განსაკუთრებით პატარა მანქანა), თანახმაა ასეთი მოცულობითი ნივთის ტარება საბარგულში. გარდა ამისა, ის ყველაფერში ყველაზე მოუხერხებელია, გარდა ... სამუშაო პროცესისა. მისი სხვა, წმინდა უგზოობის, ნაკლი მითითებულია ინსტრუქციებში: მექანიზმი არ მოითმენს ჭუჭყის შიგნით შეღწევას. ამის გამო შესაძლებელია კაბელის ცურვა დამჭერებში და სამუშაო ზედაპირების დაჩქარებული ცვეთა. და თუნდაც ჯალამბარი შემთხვევით არ ჩავარდეს ტალახის აბაზანაში, ჭუჭყიანი კაბელი აუცილებლად ჩაათრევს საკმარის ბუნებრივ აბრაზიულს და ტენიანობას შიგნით...

პირადად მე, ალბათ, ავირჩევდი LR-1.6-ს, რომ არ მოითხოვდეს ასეთი მკაცრი ორიენტაცია სივრცეში. სამწუხაროდ, ტყეში ყოველთვის არ არის შესაძლებელი ჯალამბარის განთავსება საჭირო გზით და თუნდაც გამოსაყენებლად მოსახერხებელ სიმაღლეზე. თუ დაჭიმული კაბელი აღმოჩნდება მიწის დონეზე (ეს ჩვეულებრივ ხდება), მაშინ LR-1.6 სრულიად უსარგებლო იქნება. შესაძლოა, სიტუაცია გამოსწორდეს სპეციალურად შექმნილი მეგზურით და კორპუსზე მოდიფიცირებული კაუჭის სამაგრით, მაგრამ ასეთი განახლება მოითხოვს დიდ შრომას და შემდგომ ტესტირებას.

ბევრი მსჯელობის შემდეგ, მე მაინც ვაღიარე Sputnik, რომელიც ჩვენ გავაუმჯობესეთ, როგორც ყველაზე პრაქტიკული ჯალამბარი. თუ ქარხნულ ვერსიაში აღმოჩნდა აუტსაიდერი უმწეობის გამო ბევრ უგზოობის პრობლემაში, მაშინ დამატებითი რგოლით ეს მექანიზმიმეჩვენება, რომ შეუძლია სასწაულების მოხდენა. უფრო მეტიც, ხრახნიანი მიწაში, წამყვანმა უნდა დაიწყოს მუშაობა ისე, როგორც უნდა. თუმცა, თუ კაბელი ასევე შეიცვლება უფრო სქელი და გალვანურით, მაშინ Thing საერთოდ გამოვა (დარწმუნებული ვარ, რომ მექანიზმის წევის პოტენციალი გაცილებით მაღალია, ვიდრე ის 1400 კგფ, რომელზეც სტანდარტული კაბელი იშლება). ამ რაციონალიზაციის წინადადებებით მე მივმართე ჩერნიშევის ქარხანას, მაგრამ შემდეგ აღმოჩნდა, რომ ისინი (ჩემი რაციონალიზაციის წინადადებები) ამ მომენტშიარ არის საჭირო - ლითონის ფასების მკვეთრი ზრდის გამო, ჯალამბარების წარმოება გაურკვეველი ვადით შეწყდა. და რაც საწყობშია, მაინც გაიყიდება. ასეთია ბალახი-კინოა...

ბევრ იმპორტირებულ ჯიპს აქვს ჩაშენებული ჯალამბარები, მექანიკურად, ჰიდრავლიკურად ან ელექტროდ. ძალიან მოსახერხებელია ასეთი მოწყობილობების გამოყენება: ნებისმიერი ჭუჭყის შემთხვევაში, შეგიძლიათ გადაშალოთ კაბელი, მიამაგროთ ხეზე ან ბოძზე, დააჭიროთ ღილაკს - და მანქანა ჭუჭყისაგან ან თოვლიდან ამოიღებს თავს.

არის სიტუაციები, როდესაც საჭიროა მარტივი ხელის ჯალამბარი.

მანქანების უმეტესობისთვის ის ერთადერთი ასისტენტია რთული რელიეფის გადალახვაში. ასევე არსებობს კომბინირებული მოდელები, რომელთა როტაცია შესაძლებელია ხელით ან დისკის საშუალებით. როცა ჯალამბარის გამწევ ძალა 3-4 ტონას აღემატება, მასთან მუშაობა რთულდება.

მანქანის ხელის ჯალამბარი შეიძლება იყოს შეუცვლელი ასისტენტიმაგალითად, ტვირთების გადასატანად.

მექანიკური ვინჩის მოწყობილობა და მახასიათებლები

ჯალამბარი უნდა გამოირჩეოდეს ამწედან. მათ აქვთ მსგავსი მექანიზმები, მაგრამ მათი დანიშნულება განსხვავებულია. ამწეები ტვირთს ატარებენ ვერტიკალური მიმართულებით, ხოლო ვინჩები - ჰორიზონტალური მიმართულებით. ზოგიერთი დიზაინის კომბინირება შესაძლებელია.

სულ უფრო ხშირად გამოიყენება სამონტაჟო ჯალამბარები, რომლებშიც თოკის მოძრაობა ხორციელდება სპეციალური დამჭერის გამოყენებით, რომელიც ატარებს თოკს სასურველი მიმართულებით და ამავდროულად იცავს მას ჩამოცურებისგან.

ხელის დრამის ჯალამბარი

ვინჩის ძირითადი მოწყობილობებია ბარაბანი თოკით ან ლენტით შემოჭრილი, დატვირთვის შესამცირებელი მექანიზმი, საცობი და ბერკეტი.

ფოლადის თოკებით მოდელების გარდა, არის ხელსაწყოები ნაჭრის სამაგრებით, რომლებიც ასევე ძალიან მოსახერხებელია ტრანსპორტირებული საქონლის გასამაგრებლად. ამავე დროს, მათი წევის ძალისხმევა 2 ტონას აღწევს. მათ აქვთ უპირატესობა თოკებთან შედარებით, რომლებიც ტყდება მცირე დიამეტრის ბარაბანზე დაჭრისას. ქამრებისთვის, დახვევის დროს მოსახვევის სისქეს მნიშვნელობა არ აქვს.

ხელის დრამის ჯალამბარი აღჭურვილია სპეციალური საკაბელო გიდებით. დატვირთვისგან, ისინი შეიძლება დახრილი იყოს, რაც იწვევს არათანაბარ გრაგნილს და კბილებზე მოხვევის შეღწევას. იგივე შეიძლება მოხდეს ქამართან დაკავშირებით, რომელსაც შეუძლია გადაადგილება და სრიალი ბარაბანიდან.

სამონტაჟო ჯალამბარები

ბარაბანი მანქანისთვის ხელის ჯალამბარი ეხება წევას. ასევე არის სამონტაჟო ჯალამბარები, რომლებშიც თოკი ან ქამარი გადის შეკუმშვის მოწყობილობაში დაჭრის გარეშე. წევის ვარიანტი უფრო გავრცელებულია. მოწყობილობა აღჭურვილია კვერთხით, რათა კაბელი დროულად დაიბლოკოს.

დატვირთვის შემცირების ტრანსმისია ხორციელდება გადაცემათა კოლოფის ან ჭიის ამძრავის სახით. იგი დამონტაჟებულია ჩარჩოზე, რომელიც შეიძლება იყოს ჭანჭიკით ან ჯაჭვზე დამაგრებით. მონტაჟი შეიძლება გაკეთდეს ჰორიზონტალურ ან ვერტიკალურ ზედაპირზე.

ვინჩის აწევის უნარი

საავტომობილო ხელის ჯალამბარს ახასიათებს გამწევი ძალა, რომელიც იზომება ტონებში. ძნელია კაბელზე რეალური დატვირთვის დადგენა, ზოგიერთ შემთხვევაში შეიძლება გატყდეს. ერთადერთი რეალური საფრთხე არის ფოლადის თოკირომელსაც შეუძლია დაარტყას ადამიანს. უსაფრთხოების მიზეზების გამო, გამოიყენება საკაბელო ჩამკეტი. ეს შეიძლება იყოს ბრენდირებული ნივთი ან თოკზე ჩამოკიდებული სხვა ნივთი. სინთეტიკური თოკი უფრო სასურველია. ის უსაფრთხოა, აქვს საკმარისი სიმტკიცე, არ სველდება, არ იჭიმება და არ ტყდება მცირე დიამეტრის ბარაბზე დაჭრისას.

მანქანის გამოყვანისას მნიშვნელოვანია მისი გადაადგილება დაუყოვნებლივ დაიწყოთ. ტალახში ჩარჩენილი ბორბლებით ეს ძნელი გასაკეთებელია და დიდ ძალისხმევას მოითხოვს, რასაც ზოგჯერ ძლიერი ჯალამბარიც კი ვერ ქმნის. თუ ჯეკს იყენებთ მანქანის აწევით და დაფების ან ქვების ნაგლეჯში მოთავსებით, საგრძნობლად ნაკლები ათვლის ძალაა საჭირო. დაბალი სიმძლავრის ჯალამბარსაც კი შეუძლია გაუმკლავდეს ამ ამოცანას.

მექანიკური ჯალამბარი. ფასი

სპეციალიზებულ მაღაზიებში შეგიძლიათ აირჩიოთ საჭირო მოწყობილობებიმანქანების გამოყვანისთვის. მათი უმრავლესობა წარმოდგენილია მოდელებით დამზადებულია ჩინეთში... არჩევანის ძირითადი მაჩვენებლებია ფასი და წევის შრომა, რომელიც უნდა იყოს მინიმუმ 1 ტონა, არჩევისას ჯალამბარის ამწევი სიმძლავრე უნდა იყოს მინიმუმ ორჯერ მეტი მანქანის წონაზე.

ხელის ბერკეტის ჯალამბარი არ უნდა იყოს ძალიან ძვირი. თუ ის აღემატება 5-6 ათას რუბლს, მიზანშეწონილია შეიძინოთ იგივე ფასი ელექტრო მოდელიბოუ.

ევროპული წარმოების პროდუქციას ბევრჯერ მაღალი ფასი აქვს, მაგრამ აქვთ მაღალი საიმედოობადა გამოყენების სიმარტივე. ნახატზე ნაჩვენებია ფრანგული წარმოების მოწყობილობა, რომლის ტევადობა 3,2 ტონაა, მაგრამ ის ტაივანზე უკეთ მუშაობს 4 ტონაზე.

თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ კარგი შიდა მოდელიმაგალითად, "Sputnik". მიუხედავად იმისა, რომ მისი ტარების მოცულობა მხოლოდ 500 კგ-ია, ის მუშაობს საიმედოდ, აქვს გონივრული ფასიდა საკმაოდ შესაფერისია სამგზავრო მანქანა... დაახლოებით 3 ათასი რუბლი. არის MTTM ბერკეტიანი ჯალამბარი 3,2 ტონამდე ამწევი ტევადობით, მომხმარებელთა მიმოხილვის მიხედვით მისი გამოყენება შესაძლებელია სხვადასხვა დანიშნულების ამწე და წევის მოწყობილობად. მოწყობილობის უპირატესობა არის სახელურის უმოქმედობის არარსებობა, ასევე დატვირთვის გლუვი მოხსნა.

პროფესიონალების მიმოხილვები ამბობენ, რომ მანქანის გასაყვანად საკმარისია 500-1200 კგ ძალისხმევა. საკმარისია ჯალამბარი, რომლის ამწევი სიმძლავრეა დაახლოებით 2 ტ. გარდა ამისა, მოდელების უმეტესობა ჩამოუვარდება დადგენილ ძალისხმევას. მთავარი მიზეზი ის არის, რომ დიდი ძალისხმევა უნდა დაიხარჯოს სახელურზე, მასზე დაყრდნობილი მთელი ტანით. ბევრ მოწყობილობას სჭირდება უფრო ძლიერი და გრძელი სახელურები და ფოლადის თოკები.

მათი მიმოხილვის თანახმად, ვინც ხშირად ხვდება უგზოობის პირობებში, საჭიროა ელექტრო ჯალამბარი, რომელიც საშუალებას მისცემს განავითაროს საჭირო ძალისხმევა და სიჩქარე. გაუთვალისწინებელი სიტუაციებისგან თავის დასაცავად, უმჯობესია გქონდეთ კომბინირებული მოდელი, რომლის ამოღებაც შესაძლებელია ხელით.

პროდუქტის შეძენისას უნდა გადაიხადოთ Განსაკუთრებული ყურადღებაიმის უზრუნველსაყოფად, რომ არ არსებობს ყალბი. მათი დადგენა შესაძლებელია ნაწილების ხარისხით, მარკირებით, მწარმოებლის სახელითა და სერთიფიკატების ნაკლებობით.

ხელის ჯალამბარის უსაფრთხო გამოყენების წესები

1. აკრძალულია კაუჭზე ან თოკზე შეხება დაძაბულობის ქვეშ ყოფნისას, ახლოს დგომა ან გადადგმა.
2. ჯალამბარი არ უნდა დაიტვირთოს, თუ კაბელზე 5-ზე მეტი შემობრუნება არ არის დარჩენილი, რათა არ ჩამოვარდეს სამაგრიდან.
3. რაც უფრო ნაკლები კაბელი რჩება, მით მეტია გამწევი ძალა, რადგან ბარაბნის დიამეტრი მცირდება და ბრუნვის მომენტი იზრდება.
4. გრაგნილისას ხვეულები უნდა დაიგოს თანაბრად და ჩარევით, რათა თოკი პლასტიკურად არ დეფორმირდეს.
5. მანქანის გასაყვანად მძღოლს ყოველთვის უნდა ჰქონდეს ორფენიანი ხელთათმანები, კაბელზე კი კაბელის ჩამკეტი დაკიდოს, ხოლო თუ ის არ არის, ძველი ჟაკეტი მიამაგროს.
6. არ მიამაგროთ კაბელი მშრალ ხეზე, რომელიც შეიძლება დაეცეს მანქანას.
7. აკრძალულია ფოლადის თოკის შეერთება სხვა მასალისგან დამზადებული გაფართოებებით, რათა არ გატყდეს.
8. ხეების ან ბოძების კაბელისგან დასაცავად, ჯალამბარი აღჭურვილია ქერქის დამცავი ხაზით და ბორკილით, რომელიც ყოველთვის უნდა იყოს ჩართული.

როგორ გააკეთოთ ხელის ჯალამბარი საკუთარი ხელით

იშვიათი გამოყენებისთვის, ხელნაკეთი ვინჩის დამზადება ძალიან მარტივად შეიძლება. ამისთვის შესაფერისია ძლიერი ღერძი, რომელიც ადვილად ფიქსირდება გიდებში ბრუნვის შესაძლებლობით. მასზე შედუღებულია ბერკეტი და მიმაგრებულია კაბელი. როდესაც ის ბრუნავს, ის ღერძზე ტრიალებს და მეორე ბოლოზე მიმაგრებულ წონას მოძრაობს. მოხერხებულობისთვის დაგჭირდებათ პლატფორმა ფრჩხილებით, რომელშიც განთავსდება ღერძი. აქ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ცხელი ნაგლინი არხი მაღალი სიმტკიცით. თუ ღერძი დამზადებულია ჩაღრმავებით და მასზე დამაგრებულია გადაცემათა კოლოფი, მაშინ კაბელი განთავსდება გიდებში დახვევის შესაძლებლობით.

ხელნაკეთი ბერკეტის ჯალამბარი, რომელიც დამზადებულია ხელით, შესაფერისია არა მხოლოდ მანქანის გასაყვანად. მისი დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ გადაიტანოთ წონა ბაღის გარშემო, მაგალითად, მორები ან პალეტები აგურით. მოწყობილობის მინუსი არის რეტეინერის ნაკლებობა. ამ როლის შესრულება შეუძლია უბრალო მოწყობილობას ჩასმის სახით ჯალამბარის მოძრავ და სტაციონალურ ნაწილებში გაკეთებულ შესატყვის ხვრელებში.

ჯალამბარის როტაცია შრომატევადი ოპერაციაა. ხელნაკეთი ჯალამბარი შეიძლება დამზადდეს ბორბლის ღერძზე დამაგრებული ბარაბნის სახით, რომელიც არის ჩარჩენილი მანქანის თვითგამოტანის საშუალება. როდესაც ბორბალი სრიალებს, დოლის ირგვლივ შემოიჭრება თოკი, რომელიც მიმაგრებულია დიდ ქვაზე ან წამყვანზე, რაც საშუალებას მოგცემთ დამოუკიდებლად გამოხვიდეთ ღრმა თხრილიდან.

დასკვნა

ხელის ჯალამბარი საიმედო და გამძლე იქნება, თუ აირჩევთ მაღალხარისხიან დიზაინს, ასევე დაიცავთ მუშაობის წესებს და უსაფრთხო მუშაობას. შემდეგ ის დიდხანს იმსახურებს და იქნება საიმედო ასისტენტი მოგზაურობებსა და პირად ნაკვეთზე. ოპტიმალური არჩევანიუნდა გაკეთდეს ფასის, მოძრაობის დიაპაზონის, მაქსიმალური წევის ძალის, გამოყენების სიმარტივის, მოწყობილობის წონის და ზომების თვალსაზრისით.

ვინჩი. მძღოლს ამ მოწყობილობის ღირებულება მხოლოდ მაშინ ესმის, როცა მანქანის უფსკრულიდან გამოყვანის ყველა სხვა გზა წარუმატებლად სცადა. ქვეყნის გზები... და ეს შედარებით იაფია და დიდ ადგილს არ იკავებს, მაგრამ საბარგულში არ არის. ამ შემთხვევაში ერთი რამ რჩება - ტრაქტორის ძებნა. თქვენ არ გჭირდებათ ამის ფიქრი მსგავსი სიტუაციაშეიძლება იყოს მხოლოდ თავგადასავლების მაძიებელი მფლობელები ძლიერი ჯიპები... ხელის ჯალამბარი შეიძლება ასევე საჭირო გახდეს ზაფხულის მაცხოვრებლებისთვის, რომლებიც შორს არიან ექსტრემებისგან, მეთევზეებისა და სოკოს მკრეფებისგან, ყველას, ვისაც პერიოდულად უწევს გადაადგილება ჭუჭყიანი გზების გასწვრივ.

ასეთი მექანიზმების არჩევანი უბრალოდ უზარმაზარია, მაგრამ ზოგჯერ ზოგიერთი მათგანის გამოჩენა მხოლოდ ეჭვს იწვევს ყიდვის მიზანშეწონილობაში. რომელი მექანიკური ჯალამბარი აირჩიოს და საბარგულში ატაროს ნამდვილად ეფექტურია და საიმედო მოწყობილობადა არა მხოლოდ მექანიზმების და ფოლადის მავთულის სტრუქტურა? მეტი ამის შესახებ ქვემოთ.

ხელის ვინჩის მოწყობილობა ავტომატისთვის

პირველი, რაც თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ, არის დიზაინი. ამჟამად ყველაზე ფართოდ გამოიყენება ბარაბანი და ბერკეტის ხელის სამაჯურები. ერთი და იგივე მიზნის მიუხედავად, მათთვის მოქმედების პრინციპი განსხვავებულია. აქედან გამომდინარე, აზრი აქვს თითოეული ტიპის უფრო დეტალურად განხილვას.

ხელის დრამის ჯალამბარი

ეს მექანიზმები გარეგნულადაც კი წააგავს სპეციალურ მანქანებზე დაყენებულ საავტომობილო ჯალამბარებს. ისინი შედგება ბარაბნისა და გადაცემათა კოლოფისგან. ეს უკანასკნელი, მექანიკურ ჯალამბარებთან მიმართებაში, შეიძლება იყოს მექანიზმი ან ჭია. ბარაბანი გამოიყენება ფოლადის კაბელის ან ლენტის დასახვევად.

ხელის ჭიის ჯალამბარებს აქვთ ერთი უდაო უპირატესობა... ამ ტიპის გადაცემათა კოლოფზე ბევრად უფრო ადვილია სისტემის დანერგვა, რომელიც საშუალებას იძლევა შესაფერისი მომენტიგააჩერე ჯალამბარი. ეს მნიშვნელოვნად ზრდის მისი გამოყენების უსაფრთხოებას. გარდა ამისა, ჭიის ხელის ჯალამბარი ფლობს დიდი საიმედოობადა დამაგრების სხვადასხვა მეთოდი. მართალია, ეს მექანიზმი არ არის ნაკლოვანებების გარეშე:

1. ღირსეული ზომები. მფლობელის მიმოხილვები მიუთითებს, რომ ჭიის ჯალამბარი უფრო შესაფერისია ავტოფარეხში გამოსაყენებლად;
2. შედარებით მცირე მასა, რომლის გაყვანაც ასეთ მექანიზმს შეუძლია;
3. ჭიის გადაცემათა კოლოფი საკმაოდ რთულია, საჭიროებს მუდმივ მოვლას და ძალიან მგრძნობიარეა ჭუჭყის მიმართ.

ყოველივე ზემოთქმული მიუთითებს იმაზე, რომ ამ ტიპის ჯალამბარი არ არის საუკეთესო ვარიანტი მობილური მოწყობილობისთვის.

გადაცემათა კოლოფი ასევე შედგება ბარაბნისგან და გადაცემათა კოლოფისგან სახელურით. მათი დამზადება უფრო ადვილია და, შესაბამისად, სხვა თანაბარი პირობებით, გარკვეულწილად იაფია, ვიდრე ჭიის მექანიზმები. კაბელი აქ ფიქსირდება კვერთხით, რომელსაც უნდა ჰქონდეს საკმარისი საიმედოობა. გადაცემათა კოლოფის შენარჩუნება ბევრად უფრო ადვილია, წყვილი მექანიზმის არსებობა განსაკუთრებულ მოთხოვნებს აყენებს ლითონის ხარისხზე, საიდანაც ისინი მზადდება. ამიტომ უმჯობესია პროდუქტების მიღება ცნობილი მწარმოებლებიდა ნუ დევნი იაფს.

დიზაინის მიუხედავად, ყველაფერი დრამის ჯალამბარებიაქვს შემდეგი უარყოფითი მხარეები:

• ბარაბნის ზომა შემოიფარგლება მექანიზმის ზომებით. ეს ზღუდავს კაბელის სიგრძეს;
• ბარაბნის შიდა დიამეტრი ძალიან მცირეა. თუ გამოიყენება ფოლადის კაბელი, იგი ექვემდებარება ძლიერ მოხრას გრაგნილის დროს. ამიტომ ინტენსიური გამოყენებისას ის სწრაფად იშლება;
• Კიდევ ერთი სისუსტე- კაბელის გაყვანის მექანიზმი. ის ხშირად არ უძლებს დატვირთვას და წყვეტს ფუნქციების შესრულებას. შედეგად, კაბელი იწყებს ჩავარდნას რედუქტორის გადაცემათა კოლოფში და ეს არის დროისა და ნერვების დაკარგვა.

დასკვნა: ხელის ჯალამბარები დრამის ტიპიყოველთვის არ არის მოსახერხებელი გამოსაყენებლად საველე პირობები... ექსპერტები გვირჩევენ მათ შეძენას ავტოფარეხის მუშაობისთვის.

ბერკეტის ხელის ჯალამბარები

სწორედ ამ ტიპის ხელის ჯალამბარს იყენებენ მძღოლები მანქანების დასაბრუნებლად. სტანდარტული დიზაინიმოიცავს ლითონის ჩარჩოს მექანიზმით, რომელიც მდებარეობს შიგნით.

დაიცავი დრო?

მას ამოძრავებს ბერკეტი ჯალამბარის კორპუსზე. იმის გამო, რომ მეტი ძალის გამოყენება შესაძლებელია ბერკეტზე, ასეთ მექანიზმებს შეუძლიათ დახმარება უფრო რთულ სიტუაციებში, ვიდრე ბარაბანი. ხელით მომუშავე ბერკეტის ჯალათების გამწევ ძალა რამდენიმე ტონას აღწევს. და ეს არის სტანდარტული ბერკეტით. თუ გააძლიერებ, მაშინ შეგიძლია უფრო სწრაფად გამოიყვანო მანქანა, ნაკლები ძალისხმევა დახარჯო მასზე. ზოგიერთი თავმოყვარე მწარმოებელი შეიცავს ასეთ გამაძლიერებელს პაკეტში ან აკეთებს ბერკეტს ტელესკოპურს.

კავშირის ერთ-ერთი მთავარი ელემენტია ე.წ. აფიქსირებს დაჭიმულ კაბელს. ღვეზელი არის ბორბალი, რომელსაც აქვს მასზე მოთავსებული საყრდენი კბილები. თითოეული მათგანი, თავის მხრივ, ეყრდნობა სპეციალურ ქინძისთავს - საყრდენს, რომელიც ხელს უშლის ბორბლის შემობრუნებას. საპირისპირო მხარეს, რითაც უზრუნველყოფს კაბელის დაძაბულობას.

ბუნებრივია, მთელი დატვირთვა მოდის ჯალამბარის ჩარჩოზე. ამიტომ ის უნდა იყოს დამზადებული შესაბამისი სისქის და ხარისხის ლითონისგან. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ის უბრალოდ დეფორმირდება. არ უნდა იყიდოთ ბერკეტის ჯალამბარი, თუ მისი ჩარჩო დამზადებულია 3 მმ-ზე ნაკლები სისქის ლითონისგან.

მისი მცირე ზომების გამო, მექანიზმი შეიძლება მუშაობდეს ყველაზე მოუხერხებელ ადგილზეც კი. გარდა ამისა, ბარაბანი ჯალამბარისგან განსხვავებით, ბერკეტის ჯალამბარი არ საჭიროებს საქმის სავალდებულო მიმაგრებას. მაგრამ უნდა გავითვალისწინოთ, რომ რაც უფრო პატარაა გრაგნილი ბარაბანი, მით მეტი ძალა იქნება გამოყენებული. Ამიტომაც შიდა დიამეტრიბარაბანი უნდა იყოს მინიმუმ 45 მმ.

რა უნდა ვეძებოთ

მაგრამ დიზაინი არ არის ყველაფერი, არის რამდენიმე პუნქტი, რომელიც უნდა იქნას გათვალისწინებული ყიდვისას.

• თოკი ან ქამარი. რა უპირატესობას ანიჭებს, თავად მძღოლმა უნდა გადაწყვიტოს. კაბელი უფრო პრაქტიკული და გამძლეა, მაგრამ მოითხოვს ფრთხილად განლაგებას. ქამარი ნაკლებად ემსახურება, მაგრამ ჯალამბარი იშვიათად გამოიყენება.
• თოკის ზომა. რაც უფრო გრძელია, მით უფრო მოსახერხებელია მისი გამოყენება. მაგრამ გაყიდვაში იშვიათია 5 მეტრზე მეტი კაბელის მქონე ჯალამბარის პოვნა.
• თოკის დიამეტრი. ყოველთვის არა, რაც უფრო სქელია, მით უკეთესი. ექვსი მილიმეტრი სავსებით საკმარისია სამგზავრო მანქანის გასაყვანად და 8 მმ-ზე მეტი ჯდება ბარაბანზე.
• ტრაქციული ძალისხმევა. გამყიდველები ხშირად ამბობენ, რომ სავსებით საკმარისია, თუ ეს მაჩვენებელი 500 კგ-ია. პრაქტიკაში ეს ასე არ არის და მფლობელების მიმოხილვები ამას ადასტურებს. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად მყარად არის "ჩაჭედილი" მანქანა და რა კუთხით არის ძალა გამოყენებული. ამიტომ ჯალამბარის გამწევ ძალა უნდა იყოს მინიმუმ 1000 კგ.

ვიდეო: მექანიკური ბერკეტის ტიპის ხელის ჯალამბარი

დასკვნა

დადგა დრო, შევაჯამოთ ყველაფერი წაკითხული. ასე რომ, ყველაზე ძირითადი პუნქტები მანქანის სახელმძღვანელო ჯალამბართან დაკავშირებით:

• ავტოფარეხისთვის საუკეთესო ჯალამბარი არის ბარაბანი ჯალამბარი ჭიის მექანიზმი... როგორც მობილური ვარიანტი, უმჯობესია აირჩიოთ ბერკეტი;
• ბერკეტის ჯალამბარის ჩარჩოს ლითონის სისქე უნდა იყოს მინიმუმ 3 მმ.
• რაკეტს უნდა ჰქონდეს საყრდენი კბილის საკმარისი სიგანე ისე, რომ რეტეინერი არ გამოვიდეს მისგან;
• რეტეინერის სისქე უნდა გამორიცხავდეს მის გატეხვას ან მოხრას;
• მანქანის კაბელის ოპტიმალური დიამეტრი არის 6 მმ;
• გრაგნილი ბარაბნის მინიმალური შიდა დიამეტრი არის 45 მმ;
• ტრაქციული ძალისხმევა უნდა იყოს დაახლოებით 1000 კგ.;
• ძალიან კარგია, თუ მწარმოებელი ბერკეტს ტელესკოპურს გახდის, ან კომპლექტში მიაწვდის სპეციალური გამაძლიერებელი... თუ არ არის არც ერთი და არც მეორე, ბერკეტის დიზაინმა უნდა დაუშვას მისი გაფართოება.

და ბოლო რამ. ჩარჩენილი მანქანის გამოყვანა უდავოდ მნიშვნელოვანი ამოცანაა. მაგრამ თქვენ არ უნდა განახორციელოთ ეს ზედმეტი ფანატიზმით და მით უმეტეს, უსაფრთხოების ზომების დარღვევით. ამან შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანებები და არა მხოლოდ მძღოლი, არამედ ისინი, ვინც ახლოს არიან.