განათების დიაგრამა ვაზ 2106 ფერი. კონტაქტი ანთების სისტემა

თითოეულ თანამედროვე მანქანაში არის ბორტზე ქსელი - სისტემა, რომელიც დაკავშირებულია ენერგეტიკისა და ელექტრო მოწყობილობების ყველა მომხმარებელს. კერძოდ, ეს გაყვანილობა აღინიშნება, კერძოდ, ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ ლეგენდარული შიდა "ექვსს". რომელი ელემენტები მოიცავს ვაზ 2106 ელექტრო ინსულტს, რომელიც დამახასიათებელია დამახასიათებელი ამ მასალისგან.

[დამალვა]

მალფუნქციის ნიშნები

რა ელემენტებს მოიცავს ელექტრო მოწყობილობების სქემა და 21063-ის აღწერილობასთან ერთად? ეს სისტემა მოიცავს ყველა ენერგეტიკულ მომხმარებელს, ისევე როგორც ავტომობილის ძირითად სისტემებს, მათ შორის ანთების, ძრავის გაგრილებისა და გათბობის ჩათვლით. იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა არ იწყება, ხოლო ელექტრო მოწყობილობების მუშაობაში, უპირველეს ყოვლისა, უნდა შემოწმდეს ელექტრული გაყვანილობის ჯანმრთელობაზე და შეცვალოს კომპონენტები.

თუ ძრავა არ არის შესაძლებელი, თქვენ უნდა პირველად დიაგნოსტიკა ბატარეის სახელმწიფო, ისევე როგორც საწვავის მიწოდება Carburetor ან ინჟექტორი.

იმ შემთხვევაში, თუ საწვავი მოდის ნორმალურად, მაშინ დიაგნოზი დაგჭირდებათ მანქანების ელექტრული ჩართვა, თქვენ უნდა შეამოწმოთ შემდეგი:

1. Carburetor ძრავების შემთხვევაში, ანთების დისტრიბუტორი, კოჭები, სანთლები და, რა თქმა უნდა, გაყვანილობა თავად აკავშირებს ამ კომპონენტებს. ზოგიერთ შემთხვევაში, ძრავის დაწყების შეუძლებლობა უკავშირდება ზიანს, რომელსაც სანთლები უკავშირდება.
2. იმ შემთხვევაში, როდესაც ჩვენ ვსაუბრობთ საინექციო ძალების ერთეულში, მაშინ მიზეზი შეიძლება იყოს ECM- ის ერთეულის სასიცოცხლოდ. ეს კვანძის განკუთვნილია სენსორებისგან მსახურების სიგნალების დამუშავება, ასევე აუქციონებთან ბრძანებები. ზოგადად, საკონტროლო ერთეული განკუთვნილია საავტომობილო ოპერაციის ყველაზე ოპტიმალური პარამეტრების დასადგენად, მაგრამ ყველა მანქანა არ არის აღჭურვილი.

იგი ასევე ხდება, რომ ძალაუფლების ობიექტის ფუნქციონირების დარღვევა უკავშირდება ანთების ჩაკეტვის შესრულებას, კერძოდ, ჩვენ ვსაუბრობთ დაზიანებული საკონტაქტო ჯგუფების შესახებ.

ფოტო გალერეა "AKB- ის ძირითადი ხარვეზები"

კარბუტერის ძრავა

როგორ დაიწყო Carburetor საავტომობილო ელექტრული გაყვანილობა ჩართვა, როდესაც ძალაუფლების განყოფილება დაიწყო:

1. მძღოლი გამოდის გასაღების ანთების საკეტით, ხოლო სისტემა იწყებს ამ კვანძს.
2. ყველა მაჩვენებელი და სამკერდე გააქტიურებულია Dashboard- ზე, ამ შემთხვევაში აღჭურვილობა კვებავს ბატარეას.
3. დაბალი ძაბვა მოდის coil, რომელიც გამოიყენება შექმნას მაღალი ძაბვის გამონადენი. როდესაც ძაბვის გადის მოდულის მეშვეობით, იგი მოაქვს მაღალი ძაბვის და შემოდის განაწილების ერთეულს.
4. მაღალი ძაბვის გამონადენის საშუალებით, სადისტრიბუციო მექანიზმის სატრანსპორტო საშუალების "ექვსი" საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალება rotates Crankshaft. Traver თავად, თავის მხრივ, ხდის დახურვას კონტაქტები და გადასცემს გამონადენი მეშვეობით მაღალი ძაბვის მავთული სანთლები. მოგვიანებით, ეს გამონადენი გამოიყენება საავტომობილო ცილინდრებში მწვავე ნარევიზე (ვიდეოს ავტორი არის RF ავტო ელექტრული არხი).

კლასიკური ანთება

ელექტრული სქემის თანახმად, კლასიკური ანთება მოიცავს ასეთ კომპონენტებს:

• თავად ციხე;
• coil;
• რეზინის ან განაწილების განყოფილება;
• მაღალი ძაბვის კაბელები სანთლებით.

ტრავერის გამოყენებით, მოდულის პირველადი გრაგნილის შეწყვეტა შეჩერებულია, რის შემდეგაც მაღალი ძაბვის ძაბვა მიეწოდება ცილინდრებზე გარკვეულ თანმიმდევრობას. როგორც ზემოთ აღინიშნა, Coil გამოიყენება მაღალი ძაბვის ძაბვის ძაბვისთვის.

იმ შემთხვევაში, თუ როდესაც თქვენ ცდილობენ დაიწყოს ძრავა, არაფერი ხდება, მაშინ მიზეზები შეიძლება იყოს ასეთი:

1. მიყენებული გაყვანილობა ნაკვეთზე მოდულისა და გენერატორის კვანძის შორის. ასეთი პრობლემა, თქვენ უნდა დიაგნოსტიკა კონტაქტების სტატუსი, ისევე როგორც ელექტრო კაფსების მთლიანობა.
2. მარცხი coil თავად. ამ შემთხვევაში, მოწყობილობის ფუნქციონირება შეიძლება შემოწმდეს გამოყენებით ნაპერწკალი - საკაბელო მოძიებულია დისტრიბუტორიდან და შედის მანქანასთან ან მანქანასთან. თუ ავტომობილის დაწყებისას, არაფერი ხდება, არაფერი ხდება, ეს ვარაუდობს, რომ მოწყობილობა ექვემდებარება ჩანაცვლებას.
3. სანთლებისა და დისტრიბუტრის ნაკვეთზე გაყვანილობის დაზიანება. ამ შემთხვევაში აუცილებელია დისტრიბუტორის საფარის მდგომარეობის დიაგნოსტიკა, კერძოდ, შეამოწმეთ სლაიდერი, რომელიც მდებარეობს შიგნით, ისევე როგორც მავთულხლართების (ვიდეო-ავტორი - არხი ალექსანდრე ამოხნ კოლომას AAC).

ელექტრონული ანთება

ვაზ 2106 მანქანები ასევე დასრულდა ელექტრონული ან არასამთავრობო კონტაქტის ანთება (BSZ). ასეთი მანქანების ფუნდამენტური თვისება ის არის, რომ ელექტრონული გადართვა დამატებით დამონტაჟდა სადისტრიბუციო მექანიზმსა და კოილს შორის. გარდა ძირითადი კომპონენტები, BSZ მოიცავს გადართვის მოწყობილობა, ისევე როგორც სენსორი დისტრიბუტორი.

ამ უკანასკნელის გამოყენებით, კონტროლის pulses გადაეცემა გადართვის მოწყობილობას, რათა შეიქმნას ნაპერწკალი, რის შემდეგაც სიგნალები გადანაწილდება ცილინდრებზე. გადართვის მოწყობილობის მთავარი მიზანი შედგება კონტროლის სიგნალების კონვერტში პულსი ძაბვის კონვერტაციისას, რომელიც იკვებება Coil გრაგნილი, კერძოდ, ჩვენ ვსაუბრობთ პირველადი გრაგნილი. თანდასწრებით გადართვის ხელს უწყობს განმუხტვის ფორმირების გაუმჯობესებას, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ დენის ერთეული მუშაობს შემცირებული მწვავე ნარევიზე.

ინჟექტორი ძრავა

რაც შეეხება საინექციო ძალების აგრეგატებს, ასეთი მოტორსი განსხვავდება კარბუტერის ვერსიებიდან შემდეგნაირად:

• პირველ რიგში არსებობს ელექტრო ტუმბო საწვავის სისტემაში ზეწოლის გაზრდის მიზნით;
• ამ შემთხვევაში, კომბინირებული ნარევი პირდაპირ ცილინდრში ჩამოყალიბებულია, ხოლო კარბუტერის ვერსიებში მისი ფორმირება ხდება პირდაპირ კარბურორში;
• ინჟექტორებში გამოიყენება საწვავის ინჯექტორები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ნორმალურ საწვავს ინექციას;
• ყოფნა, რომელიც საშუალებას იძლევა ზუსტად განსაზღვროს იმ მომენტში, რომლის დროსაც საჭიროა საწვავი ნარევი ინექცია (ვიდეოს ავტორია არხის რჩევები motorist).

როგორც გესმით, საინექციო ძალების აგრეგატები აღჭურვილია სხვადასხვა სენსორების და კონტროლერების დიდი რაოდენობით. აქედან გამომდინარე, თუ საავტომობილო არ დაიწყება, მაშინ მიზეზი შეიძლება იყოს უბედურება ელექტროკუპების ან სენსორების ექსპლუატაციაში.

თუ ჩვენ ვსაუბრობთ სენსორზე, მაშინ ასეთი ავარია შეიძლება განისაზღვროს თქვენი ხელებით:

• პირველ რიგში, აუცილებელია კონტროლერისგან გაყვანილობის გათიშვა; კონექტორი ამოღებულია;
• შემდეგი, გამოყენებით მულტიმეტრი, წინააღმდეგობის დიაგნოზი;
• თუ ნორმალიზებული განსხვავებები განსხვავდება, მაშინ მოწყობილობა სავარაუდოდ შეიცვლება.

გაფრთხილების დიაგნოსტიკის და შეცვლის ინსტრუქცია

გაყალბებისა და წარუმატებელი კომპონენტების ჩანაცვლების დაწყებამდე აუცილებელია სისტემის დიაგნოსტიკა.

როგორ შეამოწმოთ დაძაბულობა:

1. ტესტირებისთვის, თქვენ უნდა გააკეთოთ ლამპარი მავთულხლართებით, მისი ერთ-ერთი დიპლანტი უნდა იყოს დაკავშირებული ბატარეის მინუს ტერმინალთან ან "ექვსი" ორგანოების მიმართ.
2. კიდევ ერთი კონტაქტი ნათურა აკავშირებს დიაგნოზირებული ელექტროკუპები. აუცილებელია, რომ გამოძიება მაქსიმალურად ახლოს არის ბატარეის ან უსაფრთხოების მოწყობილობაზე.
3. იმ შემთხვევაში, როდესაც კავშირის შედეგად კონტროლი დაიწყო დამწვრობის, ეს ვარაუდობს, რომ დიაგნოსტიკური სივრცის ძაბვა ხელმისაწვდომია. ტესტირება გრძელდება მსგავსი გზით, სანამ დაზიანებული ჯაჭვი გამოვლინდება. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ხშირია ელექტრო სისტემის ექსპლუატაციაში, რომელიც დაკავშირებულია ცუდი კავშირით, ამიტომ, პირველ რიგში, რეკომენდირებულია კონტაქტების შემოწმება (ვაზ-არხის ავტორი 2101-2107 სარემონტო და შენარჩუნება).

თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეამოწმოთ გაყვანილობის მთლიანობა, ეს კეთდება ელექტროკუპების შეწყვეტასთან დაკავშირებით.

ამისათვის გააკეთე შემდეგი:

1. დასაწყისისთვის, გამორთეთ ყველა ძაბვა ელექტროენერგიისგან და გახადოს დიაგნოსტიკა მთლიანობისთვის. ამისათვის თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ კონტროლის ნათურა დაკავშირებული ენერგიის წყაროდან.
2. ლამპარის ორივე კონტაქტები უნდა იყოს დაკავშირებული ელექტრული ჩართვის შაბათთან. თუ ასეთი შესაძლებლობა არ არის, მაშინ ერთი ჩამონათვალი უკავშირდება პოზიტიურ კონტაქტს, ხოლო მეორე უკავშირდება ადგილზე, ანუ ავტომობილის სხეული. იმ შემთხვევაში, რომ მას შემდეგ, რაც აკავშირებს ნათურა დაიჭირეს ცეცხლი, მაშინ ეს ვარაუდობს, რომ გაყვანილობა ნაწილი განკუთვნილია. თუ ნათურა არ არის დაჭერილი ცეცხლი, ეს ვარაუდობს, რომ არსებობს დაზიანება ელექტრო გაყვანილობა.
3. ანალოგიურად, ჩაკეტვა დიაგნოზი, ამისათვის საჭიროა კონტაქტები შემოწმების საჭირო იქნება მისი ტერმინალების მიმართ. დაბლოკვის გააქტიურებისას, სინათლის წყარო უნდა იქცეს.

გაყვანილობა ასრულებს ერთ-ერთ ძირითად ფუნქციას ნებისმიერ მანქანაში - უზრუნველყოფს ძრავის სტაბილურ ოპერაციას და ყველა ელექტრო ტექნიკას. ვაზ 2106-ის გაყვანილობის დიაგრამაში პრობლემების არსებობა შეიძლება გამოიწვიოს მანქანების სრული ფუნქციონირების შეუძლებლობას.

[დამალვა]

მალფუნქციის ნიშნები და მიზეზები

დაიწყოს, ჩვენ გავაანალიზებთ პრობლემების ნიშნებს ელექტრო კაფეების მუშაობაში.

ნიშნები

როგორ "სიმპტომები" შეგიძლიათ განსაზღვროთ malfunction:

1. მანქანა არ იწყება და არ მიდის. მიზეზების დარღვევა შეიძლება იყოს დამონტაჟებული ბატარეისგან დაწყებული და დამთავრებული გენერატორის აპარატით.
2. მანქანა იწყება და შეიძლება გადაადგილდეს, მაგრამ ზოგიერთი კვანძები და სისტემები არასწორად ფუნქციონირებს.
3. ბატარეის მაჩვენებელი მანქანაში დაფარავს. ბრალია შეიძლება დაკავშირებული იყოს როგორც ბატარეასთან (გამონადენი, სატანკო ან დაზიანების წვეთი) და გენერატორის აპარატის ფუნქციონირება.
4. ოპტიკა არასწორად ფუნქციონირებს. მსუბუქი ფარები არიან სუსტი, მაგრამ ეს აძლიერებს, როდესაც გაზის პედლები დაჭერილია. Maltages შეიძლება იყოს გენერატორის ბრალია.
5. გარკვეული ელექტრო მოწყობილობები არ მუშაობს. მაგალითად, სალონში ან უკანა ფანჯრის გათბობის ხელსაწყოზე განათება. მიზეზი შეიძლება იყოს ჯაჭვის ხაზების დაზიანება ან დაუკრავენ. ბლოკის დიაგნოსტიკა საჭირო.
6. გვერდითი მაჩვენებლები არ ფუნქციონირებს. მიზეზი უნდა იყოს ელექტროკრიპულ და fuses.

Მიზეზები

1. შეტანილი ფირფიტები AKB 2. Burning Fuse ვაზ 2106 3. მოწყვეტილი გენერატორი ქამარი 4. დაზიანებული მაღალი ძაბვის მავთულები

რა მიზეზით ელექტრო მოწყობილობების პრობლემები წარმოიქმნება:

1. ბატარეის გამონადენი ან მისი ავარია უკავშირდება სატანკო შემცირებას ან შიდა ფირფიტების განადგურებას. Malcy შეიძლება იყოს იმის გამო, რომ AKB შეიმუშავა თავისი სამსახურის ცხოვრება. ოპერაციის მუშაობის დასასრულს, ბატარეის შიდა კომპონენტები უფრო სწრაფად, განსაკუთრებით მაშინ, თუ მანქანის მფლობელს საშუალება მისცა შეცდომებს მოწყობილობის გამოყენებისას. როდესაც ბატარეა მთლიანად გათიშულია, ეს შეიძლება იყოს მოტყუებული, მაგრამ ეს ყოველთვის არ იძლევა პრობლემის მოსაგვარებლად. თუ აცვიათ მოწყობილობა ძალიან დიდია, მაშინ ბრალდების შემდეგ მძღოლი შეძლებს ძრავის დაწყებას, მაგრამ ავტობუსის მფლობელის შედეგად ისევ გაჩერდება, ის პრობლემას აყენებს.
2. პრობლემები გენერატორთან. მოწყობილობის გაუმართაობა შეიძლება იყოს გენერირების ერთ-ერთი დიზაინის კომპონენტის წარუმატებლობის გამო ან მისი ქამრის აცვიათ. თუ დიაგნოზი გვიჩვენებს, რომ ელექტრო მოწყობილობებზე საკმარისი ძაბვა არ არის საკმარისი ძაბვა, ხოლო ბატარეა მუშაობს, აუცილებელია გენერატორის რეგულატორის სარელეო, ისევე როგორც ქამრის მთლიანობა. მისი აცვიათ ერთი ნიშანია ძაბვის გადასვლა, ისევე როგორც hood- ის ქვეშ. Timing Strap არ არის ის, რომ არ შეიძლება. მარეგულირებლის შეცვლისთვის თქვენ უნდა დაიშალოს მოწყობილობა და მისი სრული ანალიზი.
3. მავთულის საიზოლაციო დაზიანება, გაყვანილობა შესვენება. თუ ელექტრული სქემების საიზოლაციო ფენა დაზიანებულია, ეს იწვევს მიმდინარე გაჟონვას. შესაბამისად, ელექტროენერგეტიკული ელექტროენერგია არ მიიღებს საკმარის ძაბვის დონეს ელექტროენერგიის მიწოდებაზე. კლდის გაყვანილობის შემთხვევაში, მოწყობილობა შეუძლებელი იქნება. დაზიანებული electrocups ექვემდებარება ჩანაცვლებას, და თუ იზოლაციის ფენა გატეხილია, მავთული უნდა შეიცვალოს ან გადაიხადოს ხელახლა ფირზე.
4. უმოქმედო კონტაქტები. თითქმის ყველა ელექტრო caps აქვს კონექტორები დამაკავშირებელი. თუ მათი კონტაქტები დაზიანებულია, დამწვრობა ან oxidized, ეს მივყავართ ის ფაქტი, რომ მიმდინარე არ შეიძლება შევიდა აღჭურვილობა. როდესაც oxidizing, ელემენტები გაწმენდილია, ეს, როგორც წესი, გამორიცხავს პრობლემას. თუ კონტაქტები დაზიანებულია, მაშინ ერთადერთი გამოსავალი შეიცვლება კონექტორებს. მაგრამ მამაცი შემთხვევაში, სანთლები არ შეცვლილა. აუცილებელია იმის გამო, რომ გაირკვეს მიზეზი, რადგან კონტაქტების დამწვრობა ძაბვის გრაფიკზე საუბრობს. თუ პრობლემა არ დააფიქსირებთ, მანქანის მფლობელი მუდმივად წინაშე კონტაქტების შეცვლის შემდეგ.
5. Breakdown Repays ან Fuses. სამონტაჟო ბლოკში მდებარე ყველა ელემენტი პასუხისმგებელია ელექტრო მოწყობილობების საოპერაციო მდგომარეობაში. თუ ისინი ვერ შეძლებენ ზიანს ან დამწვრობას, ტექნიკის ექსპლუატაციას შეუძლებელი იქნება. დეტალური დიაგნოსტიკა და კომპონენტების ჩანაცვლება ვერ მოხერხდა. მოძებნეთ გაუმართავი დაუკრავენ, გამოიყენეთ დიაგრამა, რომელიც მდებარეობს ბლოკზე. როგორც კონტაქტების შემთხვევაში, Fuses- ზე დამწვრობის კვალი, მიუთითებს საბურთალო ქსელში ძაბვის გონკები, რომლებიც უნდა აღმოიფხვრას. თუ მოწყობილობა პასუხისმგებელია საწვავის ტუმბოზე, მაშინ მისი ავარია გამოიწვევს ძრავების დაწყებას.
6. ანთების საკეტი ან სხვა NW ან BSZ ელემენტების გაუმართაობა - traver, შემქმნელის. ასეთი გაუმართაობებით, აწარმოებს საავტომობილო არ გათავისუფლდება. თუ შემქმნელი არის დეფექტური, როდესაც თქვენ ცდილობენ ჩართოთ ძრავა, მძღოლი მოისმენს დაწკაპუნებით. Dashboard ჩვეულებრივ გააქტიურებულია, რაც მიუთითებს ინდიკატორებზე, მაგრამ საავტომობილო არ იწყება. აუცილებელია ანთების სისტემის ყველა სტრუქტურული კომპონენტის ალტერნატიული დემონტაჟი - დაბლოკვა, ტრავერტი და შემქმნელი. ეს მოწყობილობები ექვემდებარება დეტალურ დიაგნოსტიკას, გადაადგილებას და კომპონენტების ჩანაცვლებას.
7. ელექტრული ქუდების გაუმართაობის ერთ-ერთი მიზეზია, რომელშიც საავტომობილო შეიძლება არ დაიწყოს, არის ანთების სისტემის მაღალი ძაბვის ხაზების დაზიანება. ჩვენ ვსაუბრობთ იმ კაბელებზე, რომლებიც დაკავშირებულია სანთლებით. თუ ისინი დაზიანებულია, საკმარისი მაღალი ძაბვის გამონადენი არ შეიძლება მიიღონ სანთლები. შედეგად, პრობლემები წარმოიქმნება ძრავების დაწყებით. თუ ელექტროენერგია დაიწყო, მაგრამ იზოლაცია მაღალი ძაბვის მავთულის დაზიანებულია, საავტომობილო განუცხადა. პრობლემები შეიძლება გადაწყდეს კაბელების ჩანაცვებით. უფრო დეტალურად არის პრობლემების მიზეზები ფოტოში.

პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ ყველაზე ნაკლოვანებები ავტო-გაყვანილობის მუშაობაში უკავშირდება ცუდი ხარისხის ნაერთს.

ვაზ 2106 კარბუტერის ძრავით

ელექტრო ქსელის სქემა ვაზ 2106

განვიხილოთ ელექტროგადამცემი სქემის ფერადი სქემა, რომლითაც "ექვსი" კარბუტერის ძრავთან ერთად:

1. მბრუნავი ფარები სხეულის მხარეებზე.
2. Pannickers.
3. გარე განათების ოპტიკა.
4. შიდა განათების ოპტიკა.
5. ხმის მოწყობილობები.
6. ელექტროენერგეტიკული სისტემის გაგრილების სისტემის სავენტილაციო მოწყობილობის ელექტრული ძრავა.
7. აქტივაციის კონტროლერი გულშემატკივართა საავტომობილო.
8. ხმის სიგნალების აქტივაცია.
9. ელექტრო საავტომობილო გამაგრილებელი გულშემატკივართა გააქტიურების დამცავი ელემენტი.
10. ავტომატების საბურთალო ქსელში ძაბვის მოწყობილობის მორგება.
11. ანთების სისტემა Coil.
12. კონტროლერი, რომელიც განსაზღვრავს სამუხრუჭე სითხის მოცულობის ნაკლებობას გაფართოების სატანკოში.
13. ანთების სისტემის სადისტრიბუციო მოწყობილობა.
14. ელექტრო ქარიშხალი დასუფთავების სისტემა.
15. Spark სანთლები უკავშირდება მაღალი ძაბვის კაბელები.
16. ძრავის სითხის საგანგებო ზეწოლის სინათლის მაჩვენებლის კონტროლერი.
17. საპოხი ზეწოლის მაჩვენებელი კონტროლერი.
18. ანტიფრიზი ტემპერატურის სენსორი კონტროლერი.
19. განათების ნათურა, რომელიც მდებარეობს ძრავის ნაწილში.
20. კარბუტერის ერთეულის ელექტრომაგნიტური სარქველი.
21. გენერატორი მოწყობილობა უზრუნველყოფს ძაბვის ყველა ელექტრო მოწყობილობას მანქანაში მანქანაში.
22. შემქმნელის ანთების სისტემა.
23. მანქანის ბატარეა.
24. ბატარეის გამონადენის მაჩვენებელი.
25. დაბალი მსუბუქი ოპტიკა განათების აქტივაციის ჩართვის დამცავი ელემენტი.
26. შორეული სინათლის გააქტიურება სარელეო.
27. დამცავი მოწყობილობა ქარიშხალი დასუფთავების სისტემის Circuit.
28. დამხმარე სამონტაჟო ერთეული უსაფრთხოების მოწყობილობებით.
29. ძირითადი სამონტაჟო უსაფრთხოების ერთეული.
30. გააქტიურების მოწყობილობა და გამორთვა საპირისპირო ნათურები, როდესაც შესაბამისი გადაცემა ჩართულია.
31. ინსტრუმენტი და გამორთვა სახელმძღვანელო სამუხრუჭე კონტროლის მაჩვენებელი Dashboard.
32. სოკეტი პორტატული სინათლის ბოლქვის დამაკავშირებლად.
33. მბრუნავი პოინტერთა და სინათლის სიგნალის შეწყვეტის მოწყობილობა, ფარებიდან გამომდინარე, როდესაც მორიგეობით ან "უბედური შემთხვევები".
34. ელექტრო საავტომობილო გათბობის სისტემა ავტომობილები.
35. შეწყვიტოს სინათლის შეცვლა.
36. უკანა ფანჯრის გათბობის სისტემის ელექტროპოლიზმის სარელეო დაცვა.
37. გათბობის სისტემის ელექტროძრავის რეზისტორი ელემენტი.
38. Bandac სინათლის განათების მაჩვენებელი.
39. გარე განათების მოწყობილობის ჩართვა და გამორთვა.
40. გააქტიურების ღილაკი და უკანა ფანჯრის გათბობის სისტემის გათიშვა.
41. Egnition lock.
42. ცენტრის კონსოლზე გადართვა ახლო ან გრძელვადიანი განათების გასააქტიურებლად.
43. Swivel სინათლის ბერკეტი.
44. გათიშვა და გარდამტეხი აუდიო სიგნალზე.
45. Lever გადაცემის სიჩქარე მოძრავი windshield janitors.
46. Windshield დასუფთავების სისტემის გააქტიურების და გათიშვის მოწყობილობა.
47. პანელის განათების კონტროლი.
48. ღილაკის ჩართვა და სინათლის სიგნალის გამორთვა.
49. სიგარეტი.
50. ღუმელი სიჩქარის შეცვლა.
51. მუხრუჭის სითხის სინათლის მაჩვენებელი.
52. Lantern კონცენტრატორები მოწყობილობები, რომლებიც კონტროლის წინა კარები გაიხსნა ან დახურულია.
53. სინათლის ნათურებით, რომ სიგნალი ღია კარს.
54. Flafone კონცენტრატორები, რომლებიც არიან წინა კარი თაროები.
55. საწვავის კონტროლერი ბენზინის სარეზერვო მაჩვენებლით სატანკო.
56. ანტიფრიზი ტემპერატურის კონტროლერი გაგრილების სისტემაში.
57. საწარმოო სითხის წნევის კონტროლის მოწყობილობა სინათლის მაჩვენებლით.
58. ტაქომეტრი, საავტომობილო Crankshaft- ის ბრუნვის სიჩქარის განსაზღვრა.
59. მსუბუქი ინდიკატორი სახელმძღვანელო მუხრუჭები.
60. ანგარიშის ბრალდებით მაჩვენებელი.
61. მიწოდების გააქტიურების სინათლის მაჩვენებელი.
62. Speedometer.
63. გარე განათების სინათლის მაჩვენებელი.
64. Rotary სინათლის მაჩვენებელი Dashboard.
65. შორეულ სინათლის აქტივაციის მაჩვენებელი.
66. სახელმძღვანელო მუხრუჭის მაჩვენებლის წყვეტილი ელემენტი.
67. Spac ინდიკატორის შეცვლა.
68. საათის ცენტრალურ კონსოლზე.
69. Plafonic კონცენტრატორები, რომლებიც დამონტაჟებულია უკანა კარის თაროებში.
70. Plafon.
71. უკანა ფანჯრის გათბობის მოწყობილობა.
72. სინათლის ინდიკატორი განათების ბარგის ნაწილების.
73. კონტროლერის დონე და საწვავის რეზერვი.
74. უკანა ოპტიკა.
75. სინათლის განათების ლიცენზიის ფირფიტა.

ერთი ანთების შეცვლის ნიუანსზე კიდევ ერთი ანთების შეცვლა შესაძლებელია ვიაჩესლავ კრავჩენკოს მიერ გადაღებული როლიკებით.

ასეთ მოდელებში, საავტომობილო გზების დაწყებისას ელექტროკუპების ექსპლუატაციის პრინციპი:

1. მძღოლი ჩანერგს გასაღები ციხე, რის შემდეგაც მას "Starter" პოზიცია. ეს იწვევს მოწყობილობას ელექტროენერგიის მიწოდებას.
2. გენერატორი ინსტალაცია მოქმედებს. ძაბვა მოდის მოწყობილობიდან coil, ეს ელემენტი განკუთვნილია შექმნას მაღალი ძაბვის პულსი. დაბალი ძაბვის ამჟამინდელი მოწოდება, რომელიც, ტრანსფორმაციის შედეგად, იღებს მაღალ ძაბვას. გამონადენი მოდის რეზინისგან.
3. მაღალი ძაბვის კაბელების საშუალებით, მოწყობილობის დრაივი იწყება მანქანის საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალებისკენ. ეს უკანასკნელი იღებს კონტაქტების დახურვას გარკვეულ წესრიგში, რის შემდეგაც გამონადენი მოდის სანთლისთვის.

მანქანის ტიპის ავტომობილის მიხედვით, კლასიკური ან ელექტრონულ ანთება შეიძლება დამონტაჟდეს.

კლასიკური ანთება

ასეთი სისტემა უწოდებენ უკონტაქტო, იგი შედგება:

• ignition შეცვლა, I.e. ჩაკეტვა;
• coils;
• დისტრიბუციის მექანიზმი;
• მაღალი ძაბვის კაბელები;
• სანთლები.

Switchgear ფუნქცია არის მოდულის პირველადი გრაგნილის ელექტრონიკის შეფერხება. ამის შემდეგ, მექანიზმი დარიგებს სანთლების ძაბვას კონკრეტულ ბრძანებაში. მადლობა Coil, დაბალი ძაბვის მიმდინარე მოაქცია მაღალი ძაბვის. სანთლების მიზანი ავტომობილის ძრავის ცილინდრებში მყარი ნარევია.

მანქანის კარბურტორის ვერსიაზე უსაფრთხოების მოწყობილობების აღნიშვნა, თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ AVTOCLUB_22 არხის მიერ გამოქვეყნებული ვიდეოდან.

ელექტრონული

იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა აღჭურვილია ელექტრონული ანთების სისტემით, მაშინ მასში მასშტაბით ჯაჭვის არეალში, ისევე როგორც Coil მდებარეობს გადართვის მექანიზმი.

BSZ შედგება:

• მოწყობილობის გადართვის მოწყობილობა;
• შეცვლა, ანუ ციხე;
• coils;
• დისტრიბუციის მოწყობილობა;
• მაღალი ძაბვის კაბელები, რომლისთვისაც გამონადენი მოდის სანთლის შესახებ;
• სანთლები თავს.

სადისტრიბუციო მოწყობილობის წყალობით, კონტროლი pulses ჩამოსვლის მოწყობილობაზე, ეს კეთდება, როგორც ჩანს, ნაპერწკალი. ამის შემდეგ, სიგნალები ემსახურება მონაცვლეობით ყველა ნაპერწკალი სანთლები. გადამრთველის მთავარი მიზანი შედგება კონტროლს, რომელიც დაკავშირებულია უკონტაქტო მოწყობილობიდან, ეს უკანასკნელი გამოიყენება პირველადი გრაგნილით. ეს ხელს უწყობს ნაპერწკლების გამოჩენას, რომელიც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რომელიც მოქმედებს ელექტროენერგიის ერთეულებისთვის, რომელიც მოქმედებს შემცირებული საწვავი.

გადართვის მოწყობილობის დიაგნოსტიკა ხორციელდება ნაპერწკლების გამოყენებით. თუ მაღალი ძაბვის სიგნალი არ იღებს აუდიტს rubler, ეს მიუთითებს Switter ბრალია. მოწყობილობა შეიცვალა. მაგრამ თუ პრობლემა არ არის მოგვარებული სარემონტო ან ცვლის შედეგად, მაშინ საჭიროა ელექტრო კაფსების დიაგნოზი და დაზიანებული მავთულის შეცვლა. ალბათ, მიზეზი უნდა იყოს გაზრდილი წინააღმდეგობის გაწევაში, ის იწვევს იმ ფაქტს, რომ ნაპერწკალი ძალიან სუსტი იქნება.

ვაზ 2106 ინჟირით

მოგვიანებით ავტომობილების ავტომობილები საინექციო ძალადობით აღჭურვილი გახდა. ჩვენ არ განვიხილავთ ასეთი მანქანების ელექტროენერგიას, რადგან აღნიშნულია ზემოთ აღნიშნული ზემოთ აღწერილი.

"ექვსი" გადაცემის შესახებ Carburetor- ის ინჟირტორისა და სარემონტო სამუშაოების გადაცემის შესახებ, შეგიძლიათ ისწავლონ ვიდეო სერგეი კირუჩკოვისგან.

ასეთ მანქანებში მოწყობილობის კავშირი ელექტროქჩემა გარკვეულ ცვლილებებს განიცადა:

1. მანქანები აღჭურვილი გახდა ელექტრო ტუმბოებით, რომელიც გამოიყენება წნევის დონის გაზრდის მიზნით. არ არსებობს ასეთი ზეწოლა ელექტროენერგიის ერთეულებში კარბურორებით, მექანიკური სატუმბი მოწყობილობები გამოიყენება მათში.
2. Combustible ნარევი იქმნება პირდაპირ CBO ცილინდრებში. კლასიკურ ვერსიებში, მისი ფორმირება ხდება კარბურტორში.
3. დასძინა ელექტრო nozzles, ისინი პასუხისმგებელია საწვავის ინექცია.
4. ასევე, ელექტროშემი ავსებს ECM კონტროლის მოდულს. მოწყობილობა გამოიყენება იმ მომენტისთვის, რომლის დროსაც საჭიროა საწვავის ნარევი ინექცია. Carburetry ვერსიებში იგი შედის ცილინდრებს, როდესაც გახსნის ინლექსის სარქველი.

ინჟექტორი სისტემები ხასიათდება ელექტრონული კომპონენტების დიდი რაოდენობის თანდასწრებით. თუ ძრავა არ იწყება, მიზეზი შეიძლება დაიდოს არა მხოლოდ გაყვანილობას, მაგრამ არა სენსორების მუშაობის პირობებში.

გაფრთხილების დიაგნოსტიკის და შეცვლის ინსტრუქცია

ვაზ 2106-ში გაყვანილობის სქემის დაზიანებისას, ძაბვის დონის დიაგნოსტიკა უნდა იყოს დიაგნოზი ბორტზე ქსელში, ამისათვის საჭიროა ტესტის ნათურა ორი ხაზით:

1. ერთ-ერთი კონტაქტი "ამოწმებს" აკავშირებს ბატარეის მინუს ტერმინალს მანქანების hood ქვეშ. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ მასა, ანუ სხეულის სხეულის ან ძრავების ნებისმიერი ლითონის ნაწილი.
2. მეორე კონტაქტი დაკავშირებულია ელექტროკუპების დიაგნოზით. მნიშვნელოვანია, რომ იგი უკავშირდება ბატარეას ან უსაფრთხოების მოწყობილობას.
3. თუ კავშირი "კონტროლი" დაიწყო დამწვრობის, ელექტროძნზე ძაბვის ხელმისაწვდომია. ეს ვარაუდობს, რომ სამუშაო პირობებში გაყვანილობის დიაგნოზი.
4. დიაგნოსტიკური პროცედურა იწარმოება ხსნის დანარჩენი ნაწილების დანარჩენ ნაწილებზე.
5. თუ გამშვები აჩვენა, რომ ბოლქვი არ უნახავს, \u200b\u200bეს მიუთითებს ჯაჭვის ძაბვის ნაკლებობაზე. გაუმართაობის მიზეზი უნდა იყოს ამ ეტაპზე და უკანასკნელ მომენტში, სადაც მიმდინარე იყო.

ვაზის არხი 2101-2107 როლიკერში აჩვენა, თუ როგორ ხორციელდება ბატარეის ბრალდებით დიაგნოსტიკური პროცედურა.

დამოკიდებულია კავშირის ტიპის მიხედვით, ჯაჭვის ძაბვა შეიძლება გამოჩნდეს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ანთების საკეტი ჩართულია.

მოკლე დახურვისას, ერთ-ერთი საძიებო სისტემა არის უსაფრთხოების მოწყობილობის დემონტაჟი და მისი ტესტერის ჯეკ (ვოლტმეტრი ან მულტიმეტრი) კონტაქტებთან დაკავშირება ან "ჩამონათვალი". შემოწმებისას, ელექტრული ტექნიკის სხვა კომპონენტების სხვა კომპონენტები დიაგნოზირებული ფართობი უნდა იყოს გამორთული, რათა ძაბვა არ არის დაკარგული. თუ თქვენ იყენებთ საკონტროლო ნათურს, შემდეგ კი სოკეტების კონტაქტების დამაკავშირებლად, აუცილებელია სხვადასხვა მიმართულებით მავთულხლართების გადატანა. იმ შემთხვევაში, თუ ამოცანის ამოცანა ნათურა დაიწყო დამწვრობა, ეს ვარაუდობს, რომ სადღაც ადგილზე არის დახურვა. სავარაუდოდ, მავთულხლართების იზოლაცია მოხდა.

დამონტაჟების დიაგნოსტიკა ხორციელდება ელექტრო მოწყობილობების საიმედოობის შესამოწმებლად მანქანაზე:

1. გახსენით hood და გათიშეთ ბატარეის. ერთ-ერთი კონტაქტის მოწყობილობა, რომელიც ტესტირებულია, უნდა იყოს დაკავშირებული მასზე, ანუ სხეულის ან ლითონის მანქანასთან.
2. მეორე კონტაქტი დაკავშირებულია კავშირის ადგილმდებარეობასთან ან ადგილზე.
3. თუ კავშირის შედეგად, "კონტროლი" დაიწყო დამწვრობის, ეს ვარაუდობს, რომ მასობრივი დიაგნოზი ფართობი ჯაჭვის, ყველაფერი წესრიგშია.

მომხმარებლის რომან როსტოვჩანინმა ისაუბრა შეცდომებზე, რომლებიც კონტაქტების დამყარების შემოწმებისას არ შეიძლება.

როგორ მოვძებნოთ დაზიანებული სეგმენტი გაყვანილობა:

1. ჯაჭვის დიაგნოზირებული სეგმენტიდან, აუცილებელია ძაბვის გამორთვა. გაყვანილობა ნაწილს აკონტროლებს ნათურის საშუალებით დაკავშირებულ ძაბვის წყაროდან.
2. სინათლის წყაროდან ხაზების ორი დასასრული უკავშირდება ელექტროკუპების სხვადასხვა შაბათს ან მანქანების პოზიტიურ გამომუშავებას და მასას. როდესაც მაჩვენებელი დაიჭირეს ცეცხლი, არ არსებობს შესვენების გაყვანილობა. თუ ნათურა არ ჩართული, მაშინ თქვენ უნდა ვეძებოთ დაზიანება დაზიანება.
3. ანალოგიურად, ანთების ჩაკეტვა დიაგნოზირებულია, "კონტროლი" დაკავშირებულია მისი ტერმინალებისთვის გადამოწმებისათვის. როდესაც გადართვა გააქტიურებულია, სინათლის წყარო უნდა იქცეს.

თუ ელექტრო მოწყობილობის მიზეზი ღია ჯაჭვის არსებობას წარმოადგენს, მაშინ თითქმის შეუძლებელია დაზიანებული ტერიტორიის მოძებნა, რადგან ძნელია კონტაქტებზე დაყრდნობით ან მათი დაზიანება. პრობლემის მოსაგვარებლად, შეგიძლიათ სცადოთ დაკავშირება მავთულის ან კონტაქტების ხელახლა დაკავშირება. ზოგჯერ ეს საშუალებას გაძლევთ პრობლემის მოსაგვარებლად. რაც შეეხება ჯაჭვის დაზიანებული მონაკვეთის ჩანაცვლებას, უბრალოდ აუცილებელია ნახმარი მავთულის მოჭრა, და მასთან დაკავშირებულ ნაცვლად. ნაერთის ადგილმდებარეობა შერჩეული ან shaved ერთად ფირზე.

თუ თქვენ გადაწყვეტთ მთლიანად შეცვალოს გაყვანილობა მანქანაში, ჩვენ გირჩევთ დაუკავშირდეს სპეციალისტებს.

თუ მალფუნქცია ტყუილის ავარია, მაშინ შესაძლებელია, რომ ასეთი პრობლემა ვიზუალურად განსაზღვროს. დეტალების სხეულში მავთულის არღვევს მიუთითებს. მოწყობილობების შეცვლა მსგავსი ძალაუფლების გამოყენება უნდა გამოიყენოთ, სხვა განაკვეთების სათადარიგო ნაწილების გამოყენება არ არის რეკომენდებული. ფაქტია, რომ ელექტროკოპების სხვადასხვა მონაკვეთებისთვის საჭიროა სხვადასხვა დონის დაცვა. მოწყობილობის ძალა მითითებულია მის საცხოვრებელზე. თუ საქონელი ვერ მოხერხდა, მაშინ აუცილებელია, რომ იპოვოთ მიზეზი, სანამ ის შეცვლილია. ყველაზე ხშირად, fuses შესვენება გამო მოკლე წრიული, რომელიც უკავშირდება ავარია ან გაყვანილობა აცვიათ.

მომხმარებლის Valery Potapenko თავის როლიკში მისცა რეკომენდაციები ძიება და ჩანაცვლება fuses.

მანქანების ელექტრო caps შეიძლება გამოყენებულ იქნას jumpers. ისინი გამოიყენება გაყვანილობის განყოფილებაში, რომელიც არ არის დაცული უსაფრთხოების მოწყობილობებით, მაგალითად, ანთების სისტემის სქემებში. მთავარი მსგავსება მხტუნავთა და fuses არის ის, რომ დიაგნოზი და სხვა ნაწილები შეიძლება განხორციელდეს ვიზუალურად. შემოწმება, თქვენ უნდა გამორთოთ ბატარეის ძალა, შემდეგ დემონტაჟს jumper და შეაფასოს მისი მდგომარეობა. თუ ვიზუალური დიაგნოსტიკა აჩვენა, რომ საჭიროა შეცვალოს, მოწყობილობის ცვლილებები.

როგორ თავიდან ასაცილებლად გაუმართავი მუშაობის გაყვანილობა?

რა უნდა ჩაითვალოს იმისათვის, რომ ელექტროენერგიის მუშაობაში პრობლემები არ გაითვალისწინოს:

1. მავთულის ჩანაცვლების პროცედურა უნდა გაკეთდეს, როდესაც ელექტრო მოწყობილობები და ბატარეა გამორთულია.
2. გამორთე და ჩართეთ ბატარეის კონტაქტები დასაშვებია მხოლოდ მაშინ, როდესაც ანთება გამორთულია.
3. გაყვანილობის შემოწმებისას, შეუძლებელია დახურვა, ეს შეიძლება გამოიწვიოს ელექტრო მოწყობილობების დაზიანებები.
4. არ გამოიყენოთ ლითონის ინსტრუმენტები უსაფრთხოების მოწყობილობების ამონაწერი.
5. დამონტაჟებული ძრავით, არ გათიშეთ ბატარეა. შედეგად, მანქანის მფლობელს შეუძლია შეაჩეროს ჯაჭვის ელემენტების ძაბვის მარეგულირებლის და სხვა კომპონენტების უკმარისობის პრობლემა.
6. თუ გენერატორის ერთეულის დიოდური ხიდის ოპერაცია ხორციელდება, მას არ აძლევს საშუალებას გამოიყენოთ მეგუმტერატორული ქსელიდან 12 ვოლტზე მეტი ძაბვისგან.
7. როდესაც სხეულის შედუღებისას, ბატარეა და გენერატორი უნდა იყოს გამორთული. ასევე აუცილებელია ECU- ის ძალაუფლების გათიშვა, თუ ეს შესაძლებელია.
8. არ არის ნებადართული შეკეთება ან შეცვლის გაყვანილობა, როდესაც ძრავა გამორთულია.
9. პერიოდულად ასრულებს ბატარეის გადატენვას, ისევე როგორც ტერმინალებით.

WAZ-2106 ელექტრო მოწყობილობების სქემა საჭიროა ელექტროგადამცემი და სწრაფად აღმოფხვრას.

მთელი ელექტრო მოწყობილობების კომპლექსი უკავშირდება ერთჯერადი მავთულის ტიპს - მიმდინარე წყაროების შედეგების უარყოფითი ტერმინალები უკავშირდება "მასას" პირდაპირ ელემენტს ენერგეტიკულ ენერგიას. შედეგად, "მასობრივი" ამ სქემაში ვაზ -2106 ასრულებს მეორე დამაკავშირებელი მავთულის როლს. ქვემოთ მოყვანილი ფიგურა გვიჩვენებს ტექნიკის წრივის სრული ხედვისა და ავტომობილის გაყვანილობას.

Waz-2106 სქემა ელექტრო ტექნიკის დონეზე განსაკუთრებით სასარგებლოა მფლობელების ამ მანქანა, როდესაც საჭიროა სწრაფად იპოვოს malfunction ელექტრო გაყვანილობა სისტემა. ჩაატარა Valve კორექტირება VAZ-2109- ზე? შეამოწმეთ მავთულები!

გარდა ამისა, სქემა ხშირად გამოიყენება დამატებითი ელემენტების და აუდიო რეკრუტების ერთნაირად დაკავშირება. განათების მოწყობილობების შეცვლა ან შეკეთება, ანთების სისტემა და სხვა ელექტრო მოწყობილობები, ამ წრიული გამოყენებით თქვენ იპოვით სასურველ ტერმინალს და მიმდინარე წყაროს. როდესაც ძრავა აღმოჩენილია, პირველი შეამოწმეთ GBC ჭანჭიკების გამკაცრება და შემდეგ შეამოწმეთ გაყვანილობა.

განვიხილოთ ეს ელექტრული გაყვანილობა გეგმის ნაწილში, რომელშიც ელექტრული აღჭურვილობის სპეციფიკური ნაწილები და ელემენტები მოხატული იქნება.

გაყვანილობის სქემის ზედა ნაწილი ვაზ -2106

ეს სქემა საშუალებას გაძლევთ განიხილონ მანქანების წინ ელემენტები. აქ არის მითითებული:

• როტაციის მარცხენა და მარჯვენა მაჩვენებელი (1);
• რამდენიმე subharbones (2);
• გარე (3) და შიდა (4) ნიმუშები;
• დაკავშირებულია Beep (5).

• გაგრილების სისტემაში შედის ორივე გულშემატკივრის ელექტროგადამცემი ტერმინალები ვაზ -2106 (6);
• ელექტროძრავის დროული გააქტიურებისათვის პასუხისმგებელი სენსორების კომპლექტი (7);
• 2 სარელეო ტიპი - ერთი გამოიყენება, როდესაც აუდიო სიგნალი ჩართულია (8) და სხვა, როდესაც გამაგრილებელი სისტემის საავტომობილო (9) მორგება;
• მცირე ძაბვის მარეგულირებელი მანქანაში (10);
• მანქანის ანთება coils (11);
• მე -2 ელექტრული საავტომობილო, რომელიც პასუხისმგებელია ქარიშხალი გამრეცხვის ოპერაციისთვის (12);
• ვაზ -2106-ის ერთ-ერთი მთავარი სენსორი - ის განსაზღვრავს მანქანაში სამუხრუჭე სითხის დონეს და დაუყოვნებლივ აწვდის ბრძანებას ბრძანებას შემდეგი სტანდარტების შეუსაბამობის შესახებ (13);
• ასევე მიკროსქემის ცენტრში, ანთების სისტემის დისტრიბუტორი (14) და Wiper ოპერაციის ძრავა (15).

შემდეგი ელექტრო მოწყობილობები ასრულებს სქემის ამ ნაწილს:

1. მანქანა ანთების სანთლები (16);
2. სენსორები, რასაც მოჰყვება ნავთობის ნარევი ნათურის წნევა (17) და გადაცემათა კოლოფი პანელზე ამ ზეწოლის მაჩვენებლით (18);
3. ასევე გვიჩვენებს შორის ტემპერატურის მაჩვენებლის სენსორის კავშირი ძრავის გამაგრილებელ (19) და ვაზ -2106, 10) ნათურა.

რჩევა:თუ არსებობს პრობლემების ოპერაცია ძრავისა და კონკრეტული გაშვებული ნაწილი, პირველი შეამოწმეთ ზეწოლის საბურავის წნევა მანქანის საბურავებზე - ყველა ბორბალი სწორად ფხვნილია? შემდეგ გააგრძელეთ პრობლემების შესწავლა გაყვანილობით!

გაყვანილ სქემის ქვედა ნაწილი ვაზ -2106

სქემის ამ ნაწილში, ელემენტები და სათადარიგო ნაწილები ნაჩვენებია ძრავისა და ელექტროგადამცემი სისტემის მუშაობისთვის (დამწყებთათვის, რელეებით და ა.შ.). ზედა ნაწილამდე, თქვენ შეგიძლიათ იხილოთ შემდეგი ნივთები:

1. კარბურორული ელექტრომაგნიტური სარქველების კომპლექტი (21);
2. მანქანის გენერატორის დიზაინი (22) და პირდაპირ შემქმნელის თავად (23);
3. ბატარეის მრავალჯერადი დატენვის ტერმინალები (24);
4. სხვადასხვა ტიპის რელეების კომპლექტი, რომელიც პასუხისმგებელია ბატარეის ბატარეების მთლიანი სისტემისათვის (25), მეზობელი (26) და შორეული სინათლის (27) ფარები (27) ჩართვა, ისევე როგორც სარელეო ოპერაციის კონტროლი ( 28);
5. დასასრულს მითითებულია დამატებითი დაუკრავენ ბლოკის კავშირი (29).

ვაზ -2106 ელექტრო მოწყობილობების ცენტრალური ნაწილი

სქემის ცენტრალური ნაწილის ძირითადად შედგება კონცენტრატორები და მიმდინარე გადართვის კონცენტრატორები. გაყვანილობის ძირითადი ელემენტები მითითებულია შემდეგი ნომრებით:

• დააყენეთ ძირითადი დაუკრავენ ბლოკი (30);
• განათების კონცენტრატორები მანქანების ხელმძღვანელზე (31), ხელის მუხრუჭის შექმნისას კონტროლის ნათურების ფუნქციონირება (32);
• პორტატული ლამებით (33) ჯიშების ჯიშების ჯიშები;
• მოწყობილობების სიგნალების და სიგნალის მაჩვენებელი (34);
• ღუმელი ელექტრო საავტომობილო დიზაინი (35) და ტერმინალები გაჩერების სიგნალის გამორთვაზე (36);
• მიმდინარე მიწოდების სარელეო უკანა ფანჯრის დათბობა (37);

რჩევა: VAZ-2106- ის წარმოების მოდიფიკაციისა და წლის დამოკიდებულება, სარელეო ტიპის და მისი პოზიცია ქსელში შეიძლება განსხვავდებოდეს. ამ სათადარიგო ნაწილის შეკეთება, უმჯობესია გამოიყენოთ სქემები, რომლებიც მანქანას მიეწოდება.

• ვაზ 2106 (38) ელექტროძრავის ღუმელების რეზისტენტების კომპლექტი;
• გამონადენი ყუთში მსუბუქი ნათურა (39);
• გარე სინათლის კონცენტრატორის ჩამონათვალი (40), შუშის უკანა ზედაპირის გათბობა (41), ისევე როგორც ანთების სისტემა (42);
• დაბალი მსუბუქი სინათლისგან (43), Wiper (46) და მანქანების როტაციის arrow (44);
• სპეციალური ტიპის მანქანა სიგნალი კონცენტრატორები (45), უნივერსალური ქსოვილი windshield (47) და მსუბუქი კონტროლერები on dashboard და საგანგებო სიგნალი.

როგორ არის ვაზ -2106 მანქანების გაყვანილობის ელემენტების ძირითადი ელემენტები?

მანქანების გაყვანილობა დაცულია fuses, რომლებიც ძირითადად დამონტაჟებულია ცენტრალურ და დამატებით ერთეულში, რომელიც მდებარეობს საჭმლის სვეტის გვერდით მარცხენა მხარეს. ბატარეის ქსელი ტერმინალებისა და ნიმუშებისგან იხურება, როდესაც ანთება მანქანით არის ჩართული.

რჩევა: განათების შეცვლის ან სარემონტო სამუშაოების შესრულებისას, დარწმუნდით, რომ ქსელში ბატარეის გათიშვა. სარელეო, კონცენტრატორები, მრავალჯერადი დატენვის ბატარეა, სანთლები და თუნდაც გრაგნილი სარელეო განათების და გულშემატკივართა გადართვის სისტემა გაგრილების სისტემაში არ არის დაცული fuses. როდესაც მუხრუჭები Pumped on VAZ-2107, მსგავსი პრობლემა შეიძლება მოხდეს.

ერთ-ერთი ჯაჭვის ელემენტების დაზიანების შემთხვევაში, დაუკრავენ. თუ გაუარესება ხდება ოპერაციის ძირითად კომპლექტში, სარეზერვო შედის, რომლებიც დამატებით დამონტაჟებულია ანთების ბლოკის გვერდით. როდესაც გამორჩეული დაუკრავენ გამოვლენილია, არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ შეცვალოს ეს - აუცილებელია გაყვანილობის შესწავლა დეტალურად და გაირკვეს ამ სათადარიგო ნაწილების წვის მიზეზი VAZ-2106- ში.

ელექტრო მოწყობილობები და გაყვანილობა დიაგრამა უნდა დაგეხმაროთ სწრაფად იპოვოთ და აღმოფხვრას სისულელე, Dashboard Indicators და თქვენი VAZ-2106 სხვა სისტემებში.

ვიდეო: როგორ უნდა წაიკითხოთ მანქანის გაყვანილობა სქემა

მანქანის ვაზ -2106-დან 1988 გ.ვ.-ს ელექტრომოწყობილობის სქემა

1. წინა განათება.
2. გვერდითი როტაციის მაჩვენებლები.
3. მრავალჯერადი დატენვის ბატარეა.
4. სარელეო ბრალდებით ბატარეის ვაზ 2106.
5. შუა სინათლის ფარებიდან ჩართვის ჩართვა ვაზ 2106.
6. შორსმჭვრეტელი ფარები 2106-ის ჩართვის გადატანა.
7. Starter VAZ 2106.
8. ვაზ 2106 გენერატორი.
9. გარე ფარები.
10. შიდა ფარები.
11. ხმის სიგნალები.
12. ძრავის გაგრილების გულშემატკივართა საავტომობილო.
13. სენსორი ვაზ 2106 გულშემატკივართა საავტომობილო გზაზე გადართვისათვის.
14. Ignition Coil VAZ 2106.
15. Spark Plug.
16. Spark სანთლები.
17. Carburetor VAZ 2106 ელექტრომაგნიტური სარქველი.
18. გაგრილების სითხის ტემპერატურის სენსორი ვაზ 2106.
19. პოდკასტი ნათურა.
20. უკანა სინათლის შეცვლა.
21. ნავთობის წნევის ინდიკატორი სენსორი.
22. არასაკმარისი ნავთობის წნევის სენსორი.
23. არასაკმარისი სამუხრუჭე სითხის სენსორი.
24. Windshield Purifier საავტომობილო.
25. Windshield სარეცხი ელექტრო საავტომობილო.
26. აუდიო სიგნალის VAZ 2106- ზე სარელეო გადართვა.
27. ვაზ 2106 გულშემატკივართა ელექტრო საავტომობილო გზაზე გადართვა.
28. ძაბვის რეგულატორი ვაზ 2106.
29. რელეები - ქარიშხალი სუფთა ბარიერი.
30. დამატებითი დაუკრავენ ბლოკი.
31. ძირითადი დაუკრავენ ბლოკი.
32. სარელეო - სიგნალიზაცია interrupter ვაზ 2106.
33. სიგნალის შეცვლა.
34. პორტატული ლამპარის შეფუთვა.
35. გამათბობელი ელექტროძრავა.
36. გამათბობელი ელექტროძრავის გამტარობა.
37. Watch.
38. გამაცხელებელი ელექტროძრავის შეცვლა.
39. ფართო ყუთის განათების ნათურა.
40. სიგარეტის მსუბუქია.
41. სიგნალი შეცვლა ვაზ 2106.
42. მოწყობილობა განათების შეცვლა.
43. ლამპარის სიგნალიზაციის მარკირება მუხრუჭის სითხის დონე.
44. ჩართეთ მაჩვენებელი შეცვლა.
45. ანთების შეცვლა.
46. \u200b\u200bუკანა ნისლის სინათლის შეცვლა.
47. გარე განათების შეცვლა.
48. Plafon შეცვლა მდებარეობს წინა კარი თაროები.
49. ღია კარის სიგნალის სინათლის კონცენტრატორები.
50. განგაშის ღია წინა კარების ფარნები.
51. Plafon შეცვლა მდებარეობს უკანა კარი თაროები.
52. პარკინგი სამუხრუჭე სიგნალიზაციის შეცვლა.
53. სალონი განათების plaffers.
54. საწვავის დონის ინდექსი სარეზერვო კონტროლის ლამპით.
55. გამაგრილებელი ტემპერატურის მაჩვენებელი.
56. ნავთობის წნევის მაჩვენებელი არასაკმარისი წნევის კონტროლის ნათურებით.
57. ტაქომეტრი.
58. პარკინგი სამუხრუჭე კონტროლის ნათურა.
59. დატენვის ბატარეის ბრალი ნათურა.
60. Carburetor Air Damper- ის საკონტროლო ნათურა.
61. გარე განათების სინათლე.
62. ინდიკატორის ნათურა.
63. შორეული მსუბუქი შუქის კონტროლის სინათლე.
64. Speedometer.
65. Carburator Air Damper სიგნალიზაციის შეცვლა.
66. სარელეო არის პარკირების სამუხრუჭე განგაშის ინტერპრეტაცია.
67. უკანა განათება.
68. ლიცენზიის ფირფიტის განათების განათება.
69. დონის მაჩვენებელი სენსორი და საწვავის რეზერვი.
70. მაგისტრალური განათება.
71. უკანა ნისლის ფარნები *.
ნუმერაციის სანთლები ბალიშები: A - Windshield Purifier და სარელეო - Windshield Interrupter; B - სარელეო - საგანგებო სიგნალის აღმოფხვრა და აგენტები;
B არის სამგანზომილებიანი შეცვლა.

* მანქანების ნაწილებზე დამონტაჟდა.

ვაზ -2106 მანქანა 1976 წლიდან 2008 წლამდე იყო. ეს მინიშნება უზრუნველყოფს ფერადი გაყვანილობა სქემებს (ინჟექტორი და კარბურტორზე) სხვადასხვა ცვლილებების ყველა ელემენტის აღწერით. ინფორმაცია განკუთვნილია ექვსი თვით სარემონტოზე. ელექტრული სქემები გამოყოფილია კომპიუტერის ან ტელეფონის საშუალებით რამდენიმე ბლოკად, ასევე სქემები, როგორც ერთი სურათი, როგორც თითოეული ელემენტის აღწერა - პრინტერის ბეჭდვისთვის. მანქანის ყველა ელექტრო აღჭურვილობა შეიძლება დაიყოს შემდეგი კვანძებით:

• საავტომობილო დაწყების სისტემა;
• ბატარეის ბრალდებით ელემენტები;
• საწვავის ნარევი ანთების სისტემა;
• გარე და სალონის განათების ელემენტები;
• სენსორების სისტემა ინსტრუმენტის პანელზე;
• აუდიო გაფრთხილების ელემენტები;
• დაუკრავენ ბლოკს.

ელექტრო მოწყობილობების სქემა ვაზ -2106 (ძველი)

ელექტრო მოწყობილობების ზოგადი სქემა ვაზ 2106/21061/21063/21065 გამოშვების 1976 - 1987 წ.

1 - წინა განათება;
როტაციის 2-გვერდის მაჩვენებლები;
3 - მრავალჯერადი დატენვის ბატარეა;
4 - ბატარეის ბრალდებით Warningler Relay;

6 - მაღალი სხივი ფარები ჩართვის ჩართვა;
7 - შემქმნელის;
8 - გენერატორი;
9 - გარე ფარები;
10 - შიდა ფარები;
11 - ხმის სიგნალები;
12 - ძრავის გაგრილების გულშემატკივართა საავტომობილო;
13 - სენსორი გულშემატკივართა საავტომობილო გზაზე;
14 - იგნორირება Coil;

16 - ანთების სანთლები;
17 - კარბუტერის ელექტრომაგნიტური სარქველი;

19 - პოდკასტი ნათურა;


22 - არასაკმარისი ნავთობის წნევის სიგნალის სენსორი;

24 - Windshield Purifier- ის საავტომობილო დეზინტრალი;
25 - Windshield სარეცხი ელექტრო საავტომობილო;
26 - აუდიო სიგნალების ჩართვა;
27 - გულშემატკივართა ელექტროძრავის გადართვა;
28 - ძაბვის მარეგულირებელი;



32 - განგაშის სიგნალიზაციისა და როტაციის მითითების უკანა ინტერპრეტაცია;
33 - სიგნალის შეცვლა;
34 - Plug Socket პორტატული ლამპარისთვის;
35 - გამაცხელებელი ელექტროძრავა;

37 - Watch;

39 - ფართო ყუთის განათების ნათურა;
40 - სიგარეტის მსუბუქია;
41 - სასწრაფო სიგნალის შეცვლა;
42 - ინსტრუმენტის განათების შეცვლა;
43 ლამპარის სიგნალიზაციის მოწყობილობა არასაკმარისი სამუხრუჭე სითხის დონე;
44 - სამმაგი შეცვლა;
45 - ანთების შეცვლა;
46 - უკანა ნისლის ლამპარის შეცვლა *;
47 - გარე განათების შეცვლა;
48 - Plafon კონცენტრატორები მდებარეობს წინა კარი თაროები;
49 - ღია კარიბჭე განათების ლანტერის კონცენტრატორები;
50 - ღია წინა კარების სიგნალის განათება;
51 - Plafon კონცენტრატორები მდებარეობს უკანა კარის თაროებში;
52 - პარკირების მუხრუჭები სიგნალიზაციის შეცვლა;
53 - ჭერის განათების პლაფსი;
54 - საწვავის დონის მაჩვენებელი სარეზერვო სიგნალით;
55 - გამაგრილებელი ტემპერატურის მაჩვენებელი;
56 - ნავთობის წნევის მაჩვენებელი არასაკმარისი ზეწოლის სიგნალით;
57 - ტაქომეტრი;
58 - პარკინგი სამუხრუჭე სიგნალის ნათურა;
59 - ბატარეის ბრალდებით გამაფრთხილებელი სიგნალის ნათურა;
60 - კარბუტერის საჰაერო მიმოსვლის ნათურა სიგნალიზაცია
61 - განზომილებიანი სინათლის სიგნალის ნათურა;
62 - Turn Pointer სიგნალიზაცია ნათურა;
63 - შორეული სინათლის ნათელი ნათურები;
64 - Speedometer;
65 - კარბურტორის საჰაერო სარქვლის შეცვლა;
66 - სიგნალიზაციის სამუხრუჭე სარელეო breaker;
67 - უკანა განათება;
68 - ლიცენზიის ფირფიტის განათების განათება;
69 არის დონის ინდიკატორი სენსორი და საწვავის რეზერვი;
70 - მაგისტრალური განათების ნათურა;
71 - უკანა ნისლი ლანტერი *.

a - Windshield Cleaner და Windshield დასუფთავების სუფთა შეცვლა;
B - საგანგებო სიგნალიზაცია interrupter სარელეო და როტაციის მითითებები;
B - გამოიწვევს შეცვლა.

ელექტრო მოწყობილობები დიაგრამა ვაზ -2106 (ახალი)

ზოგადი ელექტრო მოწყობილობების სქემა ვაზ 2106/21061/21063/21065 გამოშვების 1988 - 2001.

1 - წინა განათება;
როტაციის 2-გვერდის მაჩვენებლები;
3 - მრავალჯერადი დატენვის ბატარეა;
4 - ბატარეის ბრალდებით გამაფრთხილებელი ნათურის ნათება;
5 - დაბალი მსუბუქი ფარები;
6 - მაღალი სხივი ფარები ჩართვის ჩართვა;
7 - შემქმნელის;
8 - გენერატორი;
9 - გარე ფარები;
10 - შიდა ფარები;
11 არის გულშემატკივართა ელექტრო საავტომობილო გადართვის სენსორი;
12 - ძრავის გაგრილების გულშემატკივართა საავტომობილო;
13 - beep;
14 - იგნორირება Coil;
15 - ანთების დისტრიბუტორი;
16 - ანთების სანთლები;
17 - კარბუტერის ელექტრომაგნიტური სარქველი;
18 არის გამაგრილებელი ტემპერატურის მაჩვენებელი;
19 - პოდკასტი ნათურა;
20 - საპირისპირო სინათლის შეცვლა;
21 არის ნავთობის წნევის ინდიკატორი სენსორი;
22 - არასაკმარისი ნავთობის წნევის სიგნალის სენსორი;
23 არის სამუხრუჭე სითხის არასაკმარისი დონის სენსორი;
24 - Windshield Purifier- ის საავტომობილო დეზინტრალი;
25 - შეცვლა *;
26 - Windshield სარეცხი ელექტრო საავტომობილო;
27 - გულშემატკივართა ელექტროძრავის გადართვის სარელეო **;
28 - ძაბვის მარეგულირებელი;
29 - windshield purifier- ის სარელეო breaker;
30 - დამატებითი დაუკრავენ ბლოკი;
31 - ძირითადი დაუკრავენ ბლოკი;
32 - სიგნალიზაციის სიგნალიზაციისა და როტაციის მითითებების გადატვირთვა;
33 - გათბობის უკანა ფანჯრის ჩართვა ***;
34 - სიგნალის შეცვლა;
35 - Plug Socket Lamp ****;
36 - გამათბობელი ელექტრო საავტომობილო საავტომობილო მიმომხილველი;
37 - გამაცხელებელი ელექტროძრავა;
38 - გამაცხელებელი ელექტროძრავის შეცვლა;
39 - Watch;
40 - ფართო ყუთის განათების ნათურა;
41 - სიგარეტის მსუბუქია;
42 - სასწრაფო სიგნალის მიკროსქემის ამომრთველი;
43 - ინსტრუმენტის განათების მარეგულირებელი;
44 - სამუხრუჭე სითხის სიგნალის სიგნალის ნათურა;
45 - სამმაგი შეცვლა;
46 - ანთების შეცვლა;
47 - გათბობის უკანა ფანჯრის შეცვლა ***;
48 - უკანა ნისლის ლამპარის შეცვლა;
49 - გარე განათების შეცვლა;
50 - Plafofon კონცენტრატორები მდებარეობს წინა კარი თაროები;
51 - ელექტრო Windows წინა კარების საავტომობილო მოწყობილობები ***;
52 - Plafon კონცენტრატორები მდებარეობს უკანა კარის თაროებში;
53 - პარკინგი სამუხრუჭე კონტროლის ნათურა შეცვლა;
54 - ჭერის განათების პლაფსი;
55 - საწვავის დონის ინდექსი სარეზერვო სიგნალით;
56 - გამაგრილებელი ტემპერატურის მაჩვენებელი;
57 - ნავთობის წნევის მაჩვენებელი არასაკმარისი ზეწოლის სიგნალით;
58 - ტაქომეტრი;
59 - პარკინგი სამუხრუჭე სიგნალის ნათურა;
60 - ბატარეის ბრალდებით გამაფრთხილებელი სიგნალის ნათურა;
61 - Carburetor Air Damper სიგნალიზაციის ნათურა;
62 - საერთო სინათლის კონტროლი;
63 - ინდიკატორის სიგნალირების ნათურა;
64 - შორეული მსუბუქი ფარები ნათურა;
65 - Speedometer ვაზ -2106;
66 - Carburetor- ის საჰაერო დაზიანების შეცვლა;
67 - გადართვა Power Windows მარცხენა წინა კარი ***;
68 - ელექტრო Windows წინა კარების ჩართვის ჩართვა ***;
69 - მარჯვენა ფრონტის კარ-ფანჯრების შეცვლა ***;
70 - უკანა განათება;
71 - ლიცენზიის ფირფიტის განათების განათება;
72 არის დონის ინდიკატორი სენსორი და საწვავის რეზერვი;
73 - უკანა ფანჯრის გათბობის ელემენტთან დაკავშირებული ბალიშები ***;
74 - მაგისტრალური განათების ნათურა;
75 - უკანა ნისლის ფარანი.

ბალიშების პირობითი ნუმერაციის შეკვეთა:

a - შეცვლა;
B - ანთების დისტრიბუტორი სენსორი;
B - Windshield Purifier და Windshield Cleaner Relay;
G - საგანგებო სიგნალიზაცია interrupter სარელეო და როტაციის მითითებები;
D - სამკუთხედის შეცვლა.

* დამონტაჟებული უკონტაქტო ანთების სისტემის გამოყენების შემთხვევაში. ამავდროულად, დამონტაჟდება ტიპის 38.3706 ანთების დისტრიბუტორი და დამონტაჟებული ტიპის Ignition Coil 27.3705 ან 027.3705.
** 2000 წლიდან ელექტროძრავის 12 არ არის დამონტაჟებული პირდაპირ switch-switch 11. ამ შემთხვევაში, TM-108 ტიპის ტემპერატურის სენსორის ნაცვლად, ადრე, გადართვის შეცვლა 661.3710 გამოიყენება.
*** დამონტაჟებულია მანქანების ნაწილებზე.
**** 2000 წლიდან არ არის დადგენილი.

Electroshem Vaz-2106 Carburetor - სრული ხედი:

გაყვანილობა დიაგრამა ვაზ 2106 (ინჟექტორი)

1 კონტროლერი
2 ელექტრო გულშემატკივართა გაგრილების სისტემა
3 Padgery Slab სისტემა აალების მარცხენა mudguard აღკაზმულობა
4 ანთების სისტემის სისტემის სამკერდე ნიშანი მარჯვენა Mudguard აღკაზმულობა
5 საწვავის დონის მაჩვენებელი
6 საწვავის აღკაზმულობა ფეხსაცმლის საწვავის დონის სენსორის აღკაზმულობა
7 ჟანგბადის სენსორი
8 საწვავის სენსორი სენსორი დამგეგმავი სახის ანთების სისტემისათვის
9 ელექტროტექნიკა
10 სიჩქარის სენსორი
11 მოჩვენებითი მარეგულირებელი
12 Throttle პოზიცია სენსორი
13 გამაგრილებელი სითხის ტემპერატურის სენსორი
14 მასობრივი ნაკადის სენსორი
15 Pad დიაგნოსტიკა
16 Crankshaft პოზიცია სენსორი
17 ელექტრომაგნიტური Adsorber Purge Valve
18 ანთება coil
19 ნაპერწკალი სანთლები
20 ვაზ -2106 საქშენები
21 Sparking System Zagut კარზე ინსტრუმენტი პანელი აღკაზმულობა
22 სარელეო ელექტრო გულშემატკივართა.
23 კონტროლერი ელექტროენერგიის მიწოდება ჯაჭვის დაუკრავენ
24 ანთება სარელეო
25 Ignition Relay Fuse
26 დენის წყაროები დენის წყაროები
27 სარელეო ელექტრო zonasosos
28 Sparking System Zagut Knock to Zagut Nozzles
29 ფეხსაცმლის აღკაზმულობა nozzles to Burning სისტემა Zagut
30 Flashing Panflake Panel ობიექტების Slab სისტემის ანთება
31 ანთების შეცვლა
32 მოწყობილობების კომბინაცია
ანტიტოქსიური ძრავის სისტემის 33 ქულა

ინჟექტორი საავტომობილო კონტროლის ბლოკი სქემა

ინექციის ძრავის კონტროლის სისტემაში ელექტრული კავშირების სქემა:

1. - კონტროლერის კონექტორი.
2. ჰაერის მასიური ნაკადის სენსორი.
3. - გამაგრილებელი სითხის ტემპერატურის სენსორი.
4. Crankshaft პოზიცია სენსორი.
5. - სენსორული პოზიციის სენსორი.
6. - ჟანგბადის კონცენტრაციის სენსორი.
7. სიჩქარე სენსორი.
8. - ანთების მოდული.
9. Adsorber Purge- ის ელექტრომაგნიტური სარქველი.
10. - ელექტრო გულშემატკივართა სარელეო.
11. - ელექტრული სივრცის რელეები.
12. - ძირითადი სარელეო.
13. - დაუკრავენ, რომელიც იცავს ელექტრო სივრცის სარელეო სიმძლავრეს.
14. - ძირითადი სარელეო ძალაუფლების მიკროსქემის დაცვა.
15. - Fastener ჩასმა.
16 - დაუკრავენ კონტროლერის მუდმივი ძალაუფლების ჯაჭვის დაცვას.
17. დიოდი.
18. - მოჩვენებითი მარეგულირებელი.
19. - საქშენები.
X1. - დიაგნოსტიკური ფეხსაცმლის.
X2. - კავშირის ბლოკი მანქანის ელექტრო სისტემით.

ინდივიდუალური Seisters კვანძების სქემები

ElectroScham გენერატორი კავშირები

1 - AKB ვაზ-2106;
2 - გენერატორი კომპლექტი "ექვსი";
3 არის მარეგულირებელი მოწყობილობა, რომელიც განკუთვნილია ძაბვის საოპერაციო პარამეტრების კონტროლისთვის;
4 - ციხე;
5 - პლასტიკური მოდული უსაფრთხოების ელემენტებით;
6 - კონტროლის სინათლის მაჩვენებელი, რომელიც განსაზღვრავს ბატარეას;
7 - სარელეო, რომელიც იცავს ელექტროლიას ბატარეის ბრალდების კონტროლის სინათლის მაჩვენებელს.

Starter ElectroScheme

1 - მანქანის შემქმნელის მოწყობილობა;
2 - AKB;
3 - გენერატორის მონტაჟი;
4 - ანთების ციხე.

ანთების საკონტაქტო სისტემის ელექტროქიმები

1 - ანთების სანთლები;
2 - დისტრიბუტორი;
3 - ანთების შეცვლა;
4 - coil;
5 - შეცვლა;
6 - გენერატორი;
7 - AKB.

Carburetor Valve კონტროლის ელექტრო

1 - კარბუტერის ერთეულის ტერმინალის გადართვის მოწყობილობა;
2 - პირდაპირ ძრავის სარქველი თავად;
3 - კარბურორული კვანძის კონტროლის მიზნით გამოყენებული მოდული;
4 - Ignition Coil;
5 - გადართვის მოწყობილობა;
6 - ანთების შეცვლა, არის საკეტი.

გამორთული პოინტერების და სიგნალიზაციის ელექტროქიმი

წინა ოპტიკურ მოწყობილობებში დამონტაჟებული მბრუნავი განათების მსუბუქი მოწყობილობები;
2 - AKB ვაზ -2106;
3 - ავტომატური გენერატორი ასამბლეა;
4 - მხარეს swivel lights მდებარეობს წინა ფრთები;
5 - მთავარი სამონტაჟო მოდული უსაფრთხოების ელემენტებით;
6 - დამხმარე კონტროლის განყოფილება უსაფრთხოების მოწყობილობებით;
7 - ანთების ციხე;
8 - ცენტრალური კონსოლის კაბინაში დამონტაჟებული მსუბუქი სიგნალის გათიშვისა და გააქტიურების მოწყობილობა;
9 - Swivel Lights- ის გააქტიურებისა და გათიშვის მოწყობილობის გადართვა;
10 - გატეხილი მოწყობილობა გამოიყენება მბრუნავი განათების და სინათლის სიგნალის გასასვლელად;
11 არის სიჩქარე, რომელიც აღჭურვილია მბრუნავი განათების გააქტიურების კონტროლის სინათლის მაჩვენებლით;
12 - უკანა ოპტიკებში მბრუნავი განათების ქულების მსუბუქი მოწყობილობები.

ხმის ჩართვის ელექტროენერგია

1 - ხმის მოწყობილობები, რომლებიც გამოიყენება pulses რეპროდუცირება;
2 - ხმის pulses- ის აქტივაციის გადატვირთვა, იცავს ელექტროენერგიას overvoltage;
3 - აუდიო იმპულსების შეცვლა;
4 - სამონტაჟო მოდული უსაფრთხოების ელემენტებით;
5 - ვაზ 2106 გენერატორის გენერატორი;
6 - AKB.

ჩართვის სქემა Elette Windows

1 - ძირითადი უსაფრთხოების მოდული;
2 - relays გამოიყენება, რათა დაიცვას Electroraline დაყენებული დამატებით Windows;
3 - მარცხენა კარზე დამონტაჟებული ელექტრო ფანჯრების აპარატის გადართვა;
4 - მსგავსი მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება მარჯვენა კარზე მარჯვნივ მარჯვნივ მარჯვნივ;
5 - მარცხენა შუშის ლიფტის ელექტრული საავტომობილო;
6 - დამხმარე მოდული უსაფრთხოების ელემენტებით;
7 - ანთების ციხე.

ძრავის გაგრილების სისტემა Circuit

1 - გენერატორი კვანძი, დამონტაჟებული ქვეშ hood;
2 - AKB;
3 - ანთების შეცვლა ან დაბლოკვა;
4 - ძირითადი მოდული უსაფრთხოების ელემენტებით;
5 - სარელეო, რომელიც იცავს ელექტროძრავის ელექტრო საავტომობილო გამაგრილების გულშემატკივართა აქტივაციის სისტემის ელექტროლიურ კუთხეს;
6 - სავენტილატორთა კონტროლერის გააქტიურება;
7 - პირდაპირ გულშემატკივართა თავად;
8 - დამხმარე უსაფრთხოების მოდული.

სქემა fuses და სარელეო vaz2107

მანქანების გაყვანილობა დაცულია fuses, რომლებიც ძირითადად დამონტაჟებულია ცენტრალურ და დამატებით ერთეულში, რომელიც მდებარეობს საჭმლის სვეტის გვერდით მარცხენა მხარეს. ბატარეის ქსელი ტერმინალებისა და ნიმუშებისგან იხურება, როდესაც ანთება მანქანით არის ჩართული.

F1 (16a) Cluckson, Socket ლამპარი, სიგარეტის მსუბუქია, დამუხრუჭების ნათურები, საათი და განათების სალონში (Plafones)
F2 (8A) Wiper სარელეო, გამაცხელებელი და Wiper ელექტროძრავები, Windshield საყელურები
F3 (8A) გაცილებით მსუბუქი მარცხენა ფარები და ლამპარის გაფრთხილება ინკლუზიური სინათლე
F4 (8A) შორეული სინათლის უფლება სინათლე
F5 (8A) შუა სინათლის დაუკრავენ მარცხენა ფენი
F6 (8A) მარჯვენა ხელმძღვანელობის შუა შუქი და უკანა ნისლის სინათლე
F7 (8A) ამ დაუკრავენ ვაზ 2106 ბლოკში პასუხისმგებელია საერთო სინათლისთვის (მარცხენა სვიტრი, მარჯვენა კუდი სინათლის), მაგისტრალური ნათურების, მარჯვენა სინათლის ნათურების განათება, ინსტრუმენტის განათების ნათურები და სიგარეტის განათება სანთებელა
F8 (8A) საერთო სინათლე (მარჯვენა ფარი, მარცხენა უკანა ნათურა), განათების ოთახები დატოვა სინათლის ბოლქვი, პოდკასტი ნათურა და ნათურა საერთო სინათლის შესახებ
F9 (8A) ნავთობის წნევის მაჩვენებელი Alert Lamp, გამაგრილებელი ტემპერატურის მაჩვენებელი და საწვავის დონე, ბატარეის ბრალი ნათურა, როტაციის მაჩვენებლები, Carburetor Air Damper გახსნა სიგნალიზაცია, უკანა ფანჯარა გათბობა
F10 (8A) ძაბვის მარეგულირებელი და გენერატორი გამაჯანსაღებელი გრაგნილი
F11 (8A) რეზერვი
F12 (8) რეზერვი
F13 (8A) რეზერვი
F14 (16A) უკანა ფანჯარა გათბობა
F15 (16A) გაგრილების გულშემატკივართა გულშემატკივართა ელექტროძრავის
F16 (8A) ჩართეთ მითითებები სიგნალიზაციის რეჟიმში

მფლობელები 2106 უნდა იყოს ცნობილი, რომ ძველი დიზაინის fuses უკვე დიდი ხანია გამოვლინდა, რადგან ყოველ ჯერზე ისინი overheat, რაც გავლენას ახდენს სიმჭიდროვე საკანში კავშირი. არარსებობა მჭიდრო კონტაქტის შორის fuse და კონექტორები მივყავართ მათი წვის. ამდენად, აუცილებელია შეცვალოს ბლოკები fuses. ისე, რომ ელექტრო გაყვანილობის თვალსაზრისით არ არსებობს დამატებითი პრობლემები, თქვენ ყოველ ექვს თვეში დაიცვას უსაფრთხოების მოწყობილობების შესამოწმებლად. საკონტაქტო ნაწილის დამწვრებისას, fuses საჭიროა, დასუფთავების სადესანტო სოკეტები. დღეს, ბევრი ვაზ 2106 მფლობელები მოდერნიზება კლასიკური ბლოკები მიერ შეცვლის მათ თანამედროვე დანა fuses.

ავტომობილების ცვლილებები ვაზ -2106

ვაზ -21060. ვაზ -21060 Izhevsk ასამბლეის პირობითი ინდექსის მოდიფიკაცია ბოლო წლების განმავლობაში ინექციის ძრავის ვაზ -21067- თან ერთად, კატალიზატორთან ერთად, რომელიც შეესაბამება ევრო -2 გარემოსდაცვით სტანდარტს

ვაზ -21061. მოდიფიკაცია VAZ-2103 ძრავით, ზოგიერთი მანქანა მსგავსი ინდექსით აღჭურვილი იყო გამარტივებული ძრავის გაგრილების სისტემით და არ ჰქონდა ელექტრო გულშემატკივარს. ამის ნაცვლად, გამაგრილებელი ტუმბოს გამაგრილებელი ტუმბოს ბოლომდე დამონტაჟდა. უკვე რუსული მანქანები დასრულდა ბამპერები VAZ-2105, ზოგიერთი ნიმუშები აღჭურვილი იყო საწმენდები და ფარები სათავე დანადგარები.

ვაზ -21062.. ექსპორტი, ძირითადი "ექვსი" ძირითადი მოდიფიცირება.

ვაზ -21063.. მანქანა ძრავის ვაზ -21011 გაუმჯობესებული კონფიგურაცია, ნავთობის წნევის სენსორი და ელექტრო ძრავის გაგრილების გულშემატკივართა. ამ მოდიფიკაციის გათავისუფლება 1994 წელს დასრულდა.

ვაზ -21064.. ექსპორტი, მარჯვენა გადასცა მოდიფიკაცია, ასევე ვაზ -21062, მაგრამ ვაზ -21061 მოდიფიცირება, როგორც საფუძველი

ვაზ -21065. ავტომობილის მოდიფიკაცია გაუმჯობესებული პაკეტით, რომელიც 1990 წლიდან 2001 წლამდე გამოვიდა. როგორც დენის ერთეული, დამონტაჟდა 1569 CM3 ძრავა. სხვა განსხვავებებით ბაზის მოდელი, უფრო ძლიერი გენერატორი, 5 სიჩქარიანი კოლოფი, უკანა ღერძი Reducer ერთად სიჩქარის თანაფარდობა 3.9, არასამთავრობო საკონტაქტო ანთება სისტემა, carburetor "Solx. გარეგნულად და ინტერიერში სხვა ცვლილებები იყო, ზოგადად, სედანა ვაზ -2106-ის "ფუფუნება" იყო.

ვაზ -21065-01. იგივე ვაზ -21065 მაგრამ ვაზ -2103 ძრავით

ვაზ -21066.. ექსპორტი, ავტომობილის ვაზ -21063- ის ექსპორტი, მარჯვენა გადასცა.

ვაზ -21068.. მანქანა, რომელიც გაათავისუფლეს, როგორც ახალი ვაზ -2108 მოტორსისა და ვაზ -21083-ის წინსვლის აგრეგატების გადამზიდავი.

ვაზ -21069.. ვაზ -2106 მოდიფიკაცია სპეციალური სამსახურების მიხედვით. აღჭურვილია ორმხრივი მბრუნავი-პისტონის ძრავით VAZ-411, 120 HP, VAZ-413- ის მოცულობა 140 ცხენის მოცულობა