Vergleichen Sie den Reifengrößenrechner. Reifenrechner für die Reifenauswahl

Reifen amerikanischer und europäischer Produktion unterscheiden sich in der Kennzeichnung. Oft tritt eine Situation auf, in der Zoll in Zentimeter umgerechnet werden muss. In diesem Artikel beschreiben wir, wie man Reifengrößen in Zentimetern entschlüsselt.

Metrische Reifenkennzeichnung

Die Hauptabmessungen der Reifen sind durch Kennzeichnung vorgeschrieben, dazu gehören:

1. Reifenprofilbreite – der in Millimetern oder Zoll ausgedrückte Abstand zwischen den Außenseiten der Seitenwände eines aufgepumpten Reifens, ohne Erhebungen, Zierleisten oder Gürtel. Der angegebene Wert sollte die Felgenbreite des Produkts um nicht mehr als 30 % überschreiten.
2. Reifenserie. Gibt das Verhältnis von Breite und Höhe des Produktprofils an. Ermöglicht es Ihnen, Gummi auf diese Weise zu unterscheiden:

• niedriges Profil - Serie weniger als 70 %;
• hohes Profil - im Bereich von 70-82%;
• vollständiges Profil - mehr als 85%.

1. Reifenbau. Es gibt Radial- und Diagonalreifen. Im ersten Fall werden die Fasern der Kordschicht senkrecht zum Radumfang angeordnet. Bei der zweiten Variante werden die Kordelfäden überlappt. Radialreifendesign ist üblicher, diese Reifen bieten eine bessere Radtraktion. Gehweg Sie sind zuverlässiger im Betrieb.
2. Radradius.

Wie kann man verstehen, was Reifenmarkierungen bedeuten? Bezeichnungen an der Seite Kfz-Gummi von Reifenherstellern angewendet. Die Werkskennzeichnung erfolgt im metrischen oder Zollsystem. Beispielsweise entspricht die Größe von Reifen, die mit dem metrischen System 265/75 R15 gekennzeichnet sind, der Bezeichnung des Zollsystems 31 × 10,5 R15. Die Interpretation dieser Bezeichnungen in Zentimetern bedeutet:

1. Die Bezeichnung 265/75 R15 weist auf die Dimensionen des Reifens hin:

• 265 - eine Zahl, die die Breite des Reifens bestimmt (ein Zentimeter entspricht zehn Millimetern, 265 mm = 26,5 cm);
• 75 ist der Prozentsatz (75%), der das Verhältnis zwischen der Höhe des Reifenprofils und der Breite des Gummis bestimmt (265 * 0,75 \u003d 198,8 mm oder 19,9 cm), die gefundene Zahl gibt die Höhe des Reifenprofils an;
• R - bezeichnet den Radialreifentyp;
• 15 - Raddurchmesser, die Größe wird in Zoll angegeben, Sie können den angegebenen Parameter in Zentimeter umrechnen, indem Sie den interessierenden digitalen Wert mit 2,54 multiplizieren, da 1 Zoll 2,54 cm entspricht, als Ergebnis erhalten wir 15 * 2,54 = 38,1.

1. Die Bezeichnung 31 × 10,5 R15 steht für:

• 31 - Radhöhe (31 Zoll oder 31 * 2,54 = 78,7 cm);
• 10,5 - Reifenbreite (10,5 Zoll oder 10,5 * 2,54 \u003d 26,7 cm);
• R - gibt den radialen Reifentyp an;
• 15 - bestimmt den Durchmesser des Rades (15 Zoll oder 15 * 2,54 = 38,1 cm).

• subtrahieren Sie seinen Radius von der Gesamthöhe des Reifens (78,7-38,1 \u003d 40,6 cm);
• Teilen Sie den resultierenden Wert durch 2 (40,6 / 2 \u003d 20,3 cm).

Unterschiede in der Kennzeichnung von Reifen

Reifenkennzeichnung mit Zollsystem

Achten Sie beim Entschlüsseln der Reifengröße auf den Buchstaben vor den Reifenabmessungen:

1. "P" - gibt das "P-metrische" System an, das für Minivans und leichte Pickups (mit einer Tragfähigkeit von bis zu 0,5 Tonnen) verwendet wird. Dieses System ist sehr praktisch und wird häufig von Reifenherstellern verwendet.
2. "T" - "Reserve" -Reifen sind mit dem angegebenen Buchstaben gekennzeichnet: Gummi kann verwendet werden, bis der Hauptreifen repariert oder ersetzt ist.
3. „LT“ steht für „Light Truck-metric“-System, das für Lkw und Fahrzeuge entwickelt wurde, die große Lasten transportieren können. In diese Kategorie fallen Fahrzeuge mit einer Nutzlast von bis zu 1 Tonne.
4. "ST" - bedeutet "Special Trailer Service", Produkte sind für Anhänger konzipiert, sie können auch zum Transport von Booten oder Autos verwendet werden.

Buchstabenwerte können am Ende der Reifenkennzeichnung stehen, dann bedeuten sie:

1. "LT" - der Reifen bezieht sich auf Produkte mit früher Kennzeichnung:

• "Numerisch" - numerisch, Reifen sind für Fahrzeuge ausgelegt, die schwere Lasten transportieren, Anhänger
• "Wide Base" - Reifen mit breiter Basis, Hersteller stellen solche Produkte mit einem Felgendurchmesser von 16,5 Zoll her;
• "Flotation" - Flotation, Reifen große Größe, sodass sich die Maschine auf einer sandigen Oberfläche oder Schlamm bewegen kann.

1. "C" ist ein kommerzieller Reifen, der für Transporter und Verteilerfahrzeuge verwendet wird, die große Lasten transportieren können.

Wenn am Anfang keine Markierung ist Buchstabenbezeichnung und eine dreistellige Zahl, zum Beispiel 45R15, dann handelt es sich um einen Reifen mit einer metrischen Größe des auf Reifen anwendbaren eurometrischen Systems Europäische Hersteller. Das angegebene Maß entspricht der Dekodierung nach dem P-metrischen System, weicht aber bei kleineren Belastungen ab.

• 235 - Produktbreite (235 mm = 23,5 cm);
• 710 ist eine Zahl, die anzeigt Außendurchmesser Reifen (710 mm = 71,0 cm);
• 460 - Durchmesser der Reifenfelge (460 mm = 46 cm);
• A - Die Bezeichnung asymmetrischer Gummiseiten, zum Beispiel 460A, bedeutet, dass die Außenseite einen Durchmesser von 45 cm und die Innenseite 47 cm hat.

Eine solche nicht standardmäßige Kennzeichnung ist für Fahrzeuge mit Rädern einer bestimmten Größe bestimmt, die sich in den Seitenprofilen von standardmäßigen metrischen oder Zollprodukten unterscheiden. Angesichts nicht standardmäßiger Markierungen ist es besser, deren Dekodierung beim Reifenhersteller zu erfahren.

Vergleich berechneter Daten

Vom Reifenkalkulator angeforderte Abmessungen zur Durchführung von Berechnungen

Die unabhängige Dekodierung von Reifengrößen erfordert eine gewisse Genauigkeit der Berechnungen. Ob die Umrechnung der Werte von Zentimeter in Zoll und umgekehrt korrekt erfolgt, können Sie mit Reifenrechnern überprüfen. Mit ihrer Hilfe können Sie auch herausfinden, für wie viele Reifengrößen geeignet sind spezifisches Modell Wagen.

Reifenrechner sind im Internet leicht zu finden, sie haben meist gleichzeitig amerikanische und europäische Größensysteme. Daher ist es möglich, durch Eingabe der vom Autohersteller empfohlenen Reifengrößen im metrischen System eine Liste amerikanischer und europäischer Reifen zu erhalten. Es ist sehr praktisch, wenn Sie wählen müssen Warenzeichen Reifen von Interesse sowie die Möglichkeit, die vom Hersteller empfohlene Reifengröße zu ändern. Bei der Verwendung von Reifenrechnern muss der Rundungsfehler berücksichtigt werden. Daher ist es besser, die interessierenden Abmessungen manuell zu übersetzen und sie dann mit den von der Internetressource berechneten Optionen zu vergleichen.

Fazit

Die amerikanische Kennzeichnung von Gummi ist sehr bequem zu verwenden, wenn wir die für uns ungewöhnlichen Zoll nicht berücksichtigen. Aber in den meisten Situationen müssen Sie sich mit der metrischen Notation auseinandersetzen. Übersetzen Zollabmessungen in Zentimetern ist nicht schwer, wenn man die Entschlüsselung der von den Herstellern auf der Seitenfläche von Reifen angebrachten Bezeichnungen versteht. In diesem Fall müssen Berechnungsfehler berücksichtigt werden, die durch Unachtsamkeit oder Rundung der erhaltenen Werte entstehen können. Um die Abmessungen korrekt zu berechnen, ist es besser, die manuelle Methode zu verwenden und dann die erhaltenen Parameter mit den Daten von Reifenrechnern zu vergleichen. Wir empfehlen nicht, nur eine Methode zu verwenden, da in den eingebetteten elektronischen Rechenprogrammen auch ein gewisser Rundungsfehler auftritt.

Wozu dient ein Reifenrechner?

Mit diesem Reifenrechner können Sie ganz einfach berechnen, was sich ändern muss: die Außenmaße des Rades, die Höhe Bodenfreiheit(Freiraum), Tachowerte und andere Eigenschaften, wenn Reifen mit einer anderen Größe an Ihrem Auto montiert sind.

Alte Reifengröße

Breite

Höhe

Durchmesser

Neue Reifengröße

Breite
Auswählen 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5,5 8,5 9,5 10,5 11,5 12,0 12,5 13,0 13,5 14,5 125 135 145 155 175 175 295 195 205 215 225 5 35 35 35 35 35 35 355 355

Höhe
Wählen Sie 25 27 30 31 32 33 34 35 38 38,5 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

Durchmesser
Wählen Sie 12 13 14 15 16 16,5 17 17,5 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 30 32

Geben Sie zuerst die Standardgröße ein, die auf Ihrem Auto installiert ist, und dann die, die Sie installieren möchten.

Die Differenz zwischen dem Tacho und der tatsächlichen Geschwindigkeit hängt von der Geschwindigkeit des Autos ab, je höher die Geschwindigkeit, desto höher die Geschwindigkeit mehr Unterschied

	Außenmaße	alt	Neu	Unterschied
	Reifenbreite, mm (A)	0	0	0
	Profilhöhe, mm (B)	0	0	0
	Scheibendurchmesser, mm (C)	0	0	0
	Außendurchmesser, mm (D)	0	0	0
	Änderung der Bodenfreiheit, mm			0

Die Website des Online-Shops enthält einen praktischen Reifenrechner, mit dem Änderungen der Radparameter beim Wechsel zu einer anderen Reifengröße einfach berechnet werden können. Mit diesem Online-Tool können Sie Radaußenmaße, Bodenfreiheit (Fahrhöhe), Tachowerte und andere Kenndaten berechnen.

Mit Beginn der neuen Saison hält es jeder verantwortungsbewusste Autobesitzer für erforderlich, die Reifen der Jahreszeit entsprechend zu wechseln. Die beste Option montiert Reifen der vom Autohersteller empfohlenen Größe bestimmte Marke Wagen. Wo dies nicht möglich ist, sind Durchmesserabweichungen im Bereich von 2 % zulässig.

Der Reifenwechsel erfordert einen ernsthaften Ansatz. Bei der Auswahl neuer Reifen und Räder müssen folgende Indikatoren berücksichtigt werden:

• Reifenbreite,
• Profilhöhe,
• Innendurchmesser Räder,
• gültige Geschwindigkeitsindizes.

Falsch ausgewählte Reifen können Störungen in der Autoelektronik verursachen, den Kraftstoffverbrauch erhöhen, den Fahrkomfort verschlechtern und auch Probleme bei einer Fahrzeugkontrolle bei der Verkehrspolizei verursachen.

Wie berechnet man Reifen?

Um die Reifen der erforderlichen Größe auszuwählen, müssen Sie den Reifenrechner verwenden, der die theoretischen Abmessungen ermittelt. Alle Maße sind in Millimeter und die Geschwindigkeit in km/h angegeben. Um eine Berechnung durchzuführen, sollten Sie die Parameter der Reifen Ihres Autos in die entsprechende Zeile eingeben. Geben Sie dann die Abmessungen ein neuer Reifen und die zu installierende Festplatte. Nach Angabe aller Parameter in der folgenden Tabelle erscheinen Informationen über Änderungen der Reifenbreite und -profilhöhe, Innen- und Außendurchmesser, Geschwindigkeitsunterschied (real und laut Tacho).

Worauf Sie bei der Reifenwahl achten sollten

• Die Montage von Reifen und Rädern mit nicht standardmäßiger Größe kann zu Schäden am Reifen selbst und am Rad führen und die Leistung des Fahrzeugs beeinträchtigen. Bei der Reifenauswahl ist es besser, sich auf die Empfehlungen des Autoherstellers zu verlassen.
• Wenn der Durchmesser der Radschüssel größer ist, kann in diesem Fall die Belastung der Radaufhängung zunehmen. Um den gleichen Durchmesser des äußeren Rades beizubehalten, sollte die Höhe des Profils reduziert werden.
• Wenn Sie sich für Reifen mit stark vergrößertem Profil entscheiden, müssen Sie mit einem Qualitätsverlust beim Fahrverhalten rechnen. Der Reifen kann an Karosserie und Aufhängung reiben, was zu schnellem Verschleiß führt.
• Selbst bei der geringsten Abweichung zwischen den Anzeigen auf dem Tacho und der Realität kann sich der Fehler mit zunehmender Geschwindigkeit um ein Vielfaches erhöhen, was das Fahren unsicher macht.
• Schmale oder zu breite Felgen können Reifenverformungen verursachen. Dies wiederum führt zu vorzeitigem Verschleiß und Leistungsabfall.

Visueller Online-Rechner für Reifen und Scheiben

Reifenauswahltabelle u Felgen

Auswahl der richtigen Reifen und Felgen für Ihr Auto

Wie das weise Sprichwort sagt: „Messe sieben Mal und schneide einmal.“ Wählen Sie daher bei der Entscheidung, die Reifen und Räder an Ihrem Auto zu ersetzen, zuerst die Dimension, die speziell für Ihr Auto geeignet ist. Und dafür ist der Reifenauswahlrechner bestens geeignet – ein Online-Service für Autobesitzer, der eigens geschaffen wurde, um die Reifen- und Felgenauswahl zu vereinfachen und zu beschleunigen.

Da jeder, der sich entscheidet, auf Räder in Standardgröße zu verzichten, vor einer ähnlichen Aufgabe steht und nicht jeder weiß, wie man die richtige Reifengröße auswählt, Reifen Plattenrechner hat einen wohlverdienten Platz in der Liste der nützlichen Dienste für Autobesitzer auf unserer Website eingenommen. Verwenden Sie den Reifen- und Felgengrößenrechner, um die richtige Wahl zu treffen.

Online-Reifen- und Radrechner

Der vorgeschlagene Reifen- und Radrechner hat offensichtliche Vorteile, die seine Benutzer in der Praxis zu schätzen wissen, viele von ihnen glauben, dass dies der beste Reifenrechner im Runet ist.

Klarheit der Berechnungen

Der visuelle Rechner von Reifen und Rädern enthält ein schematisches Bild Autoreifen, das sofort die im Rechner angegebenen Werte anzeigt, sodass Sie die Änderungen der Radabmessungen beim Ändern seiner Parameter visuell sehen können.

Der automatische Reifenrechner wählt schnell mögliche Größen aus

Mit dem Online-Reifenrechner können Sie mit wenigen Klicks Reifen nach Größe für jeden Pkw auswählen. Ein schneller und einfacher Rechner für die Auswahl von Tuning-Discs benutzerdefiniertes Format Reifen. In wenigen Minuten bestimmen Sie das Maximum bzw optimale Maße der Radius der Scheibe, ihre Entfernung sowie die Breite und Höhe des Reifenprofils.

Sie können Reifen für fast jedes Auto auswählen

Zunächst einmal ist der Dienst als Reifen- und Felgenauswahlrechner konzipiert Personenkraftwagen, die Berechnungsfähigkeit für Räder mit einem Felgendurchmesser von bis zu 20 Zoll erlaubt jedoch in geeigneten Fällen, diese zu verwenden Online-Programm und diejenigen, die einen LKW-Reifenrechner (Reifenrechner für LKW-Reifen) benötigen.

Auswahl der Räder nach Reifengröße und Auswahl der Reifen nach Radparametern

Mit dem Online-Reifen- und Felgenauswahlprogramm können Sie Felgen für Reifen auswählen und sich entscheiden passende Größe Reifen für Ihr Auto.

Taschenrechner Radreifen funktioniert im Internet

Der Online-Reifenrechner muss nicht heruntergeladen und installiert werden, der Service ist immer online verfügbar. Bequemlichkeit Onlineservice ist, dass Sie die Möglichkeit der Reifen- und Felgenauswahl in Echtzeit und ohne Registrierung nutzen können. Der Zugriff auf den Reifenrechner ist von jedem Gerät mit Internetzugang möglich.

So verwenden Sie den Reifenscheibenrechner

Der visuelle Reifenrechner bietet einen Reifenvergleich andere Größe. Die Verwendung des Rechners ist sehr einfach. Wie Sie sehen können, ist der Bus-Disk-Rechner in zwei Teile geteilt. Der obere Bereich des Kalkulators enthält Felder zur Auswahl von Reifen- und Radparametern sowie eine grafische Darstellung des Rads, in der Änderungen im laufenden Betrieb angezeigt werden, sobald alle Abmessungen ermittelt wurden. Und das bietet der untere Bereich komplette Tabelle Radgrößen mit unterschiedlichen Durchmessern mit Reifen mit unterschiedlichen Breiten und Profilen, die zu den von Ihrem Autohersteller empfohlenen Abmessungen passen könnten. Größentabelle angezeigt mögliche Reifen und Scheiben können Sie sich schnell über die für das Auto geeigneten Abmessungen informieren.

Das Hauptproblem, das der Reifen-Scheiben-Rechner löst, besteht darin, dass Sie eine „günstige“ Reifengröße auswählen können. Für die Uneingeweihten gibt es teure Reifengrößen und billige, aber billig nicht, weil die Reifen schlecht sind oder das Erscheinungsdatum zehn Jahre alt ist, sondern weil die Größen bei den Herstellern nicht beliebt sind, obwohl sich die Größe ändert vom Hersteller empfohlen wird sehr klein sein. Mit dem Rechner ermitteln Sie schnell die günstigste Reifengröße für Ihr Auto, danach fällt die Entscheidung für den Hersteller leichter.

Wenn mit Sommerreifen kostengünstige Optionen können in jeder Dimension auftreten, da kein Muster identifiziert wurde, dann in Bezug auf Winterreifen mehr oder weniger offensichtlich. Addiert man 5% der Profilhöhe aus Originalgröße. Es ist vom selben Hersteller. Autoreifen, kann der Unterschied im Verkaufspreis bis zu 30% betragen. Die Berechnungsformel ist einfach, je höher das Profil des Rades (innerhalb vernünftiger Grenzen), desto billiger kann es kosten.

Virtueller Reifenrechner für Felgen und Reifen hilft Ihnen bei der richtigen Wahl!

Servicebenutzer müssen keine komplexen unabhängigen Berechnungen der Differenz der zulässigen Reifengrößen und Radversätze durchführen, der Scheibenreifenrechner bietet detaillierte Informationen Vergleichstabelle zwischen den Indikatoren der empfohlenen Größe und der gewünschten Größe, wobei Sie sich darauf konzentrieren, worauf Sie leicht Ihre Wahl treffen können.

Neben dem visuellen Reifenrechner enthält unsere Website weitere Online-Dienste, die für Autobesitzer nützlich sind.

Möchten Sie einen Reifen für Ihr Auto auswählen, verstehen die Reifenmarkierungen aber nicht gut? Das ist kein Problem! In diesem Abschnitt helfen wir Ihnen herauszufinden, was Reifenparameter sind, was sie bedeuten und welcher Reifen der richtige für Ihr Auto ist.

Reifen / Reifenkatalog finden

Reifenmarkierungen entziffern.

195/65 R15 91 TXL

195 ist die Reifenbreite in mm.

65 - Verhältnismäßigkeit, d. h. Verhältnis von Profilhöhe zu Breite. In unserem Fall sind es 65 %. Einfach ausgedrückt: Je größer dieser Indikator ist, desto höher wird der Reifen bei gleicher Breite und umgekehrt. Normalerweise wird dieser Wert einfach "Profil" genannt.

Da das Reifenprofil ein relativer Wert ist, ist es wichtig bei der Gummiwahl zu berücksichtigen, dass wenn man statt der Größe 195/65 R15 Reifen mit einer Größe von 205/65 R15 aufziehen möchte, dann nicht nur die Breite der Reifen wird zunehmen, aber auch die Höhe! Was in den meisten Fällen nicht akzeptabel ist! (außer wenn beide Größen im Betriebsbuch des Fahrzeugs angegeben sind). Genaue Änderungsdaten Außenmaße Räder können Sie in einem speziellen Reifenrechner berechnen.

Wenn dieses Verhältnis nicht angegeben ist (z. B. 185/R14С), beträgt es 80-82 % und der Reifen wird als Vollprofil bezeichnet. Verstärkte Reifen mit dieser Kennzeichnung werden normalerweise bei Kleinbussen und leichten Lkw verwendet, bei denen eine große maximale Radlast sehr wichtig ist.

R- bedeutet einen Reifen mit einem radialen Kabel (tatsächlich werden heutzutage fast alle Reifen auf diese Weise hergestellt).

Viele glauben fälschlicherweise, dass R- für den Radius des Reifens steht, aber genau das ist das radiale Design des Reifens. Es gibt auch ein diagonales Design (gekennzeichnet durch den Buchstaben D), das jedoch in letzter Zeit praktisch nicht mehr hergestellt wurde Leistungsmerkmale deutlich schlechter.

15 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius! Dies ist auch ein häufiger Fehler). Dies ist der „Aufsetzdurchmesser“ des Reifens auf der Scheibe, d.h. Das innere Größe Reifen oder äußere Scheibe.

91 - Lastindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad. Für Autos Dies geschieht normalerweise mit einem Spielraum und bei der Auswahl der Reifen nicht zentral, (in unserem Fall IN - 91 - 670 kg.). Bei Kleinbussen und Kleinlastwagen ist dieser Parameter sehr wichtig und muss beachtet werden.

Reifenlast-Index-Tabelle:

T- Reifengeschwindigkeitsindex. Je größer es ist, desto mehr Geschwindigkeit Sie können auf diesem Reifen fahren (in unserem Fall IS - H - bis zu 210 km / h). In Bezug auf den Reifengeschwindigkeitsindex möchte ich darauf hinweisen, dass der Reifenhersteller mit diesem Parameter garantiert normale Arbeit Gummi, wenn sich die Maschine mehrere Stunden lang konstant mit der angegebenen Geschwindigkeit bewegt.

Geschwindigkeitsindextabelle:

Amerikanische Reifenkennzeichnung:

Es gibt zwei verschiedene Markierungen für amerikanische Reifen. Der erste ist dem europäischen sehr ähnlich, nur die Buchstaben „P“ stehen vor der Größe (Passagier - z Personenkraftwagen) oder "LT" (Leichter Lkw - Kleintransporter). Zum Beispiel: P 195/60 R 14 oder LT 235/75 R15. Und noch eine Reifenkennzeichnung, die sich grundlegend von der europäischen unterscheidet.

Zum Beispiel: 31x10,5 R15(entspricht europäischer Größe 265/75 R15)

31 ist der Außendurchmesser des Reifens in Zoll.
10.5 - Reifenbreite in Zoll.
R- ein Reifen mit radialem Design (ältere Reifenmodelle hatten ein diagonales Design).
15 ist der Innendurchmesser des Reifens in Zoll.

Im Allgemeinen, wenn wir die für uns ungewöhnlichen Zoll nicht zählen, dann amerikanische kennzeichnung Reifen ist logischer und verständlicher, im Gegensatz zum europäischen, wo die Höhe des Reifenprofils nicht konstant ist und von der Breite des Reifens abhängt. Und hier ist mit der Dekodierung alles einfach: Die erste Ziffer der Standardgröße ist der Außendurchmesser, die zweite die Breite, die dritte der Innendurchmesser.

Zusätzliche Informationen, die in der Markierung auf der Seitenwand des Reifens angegeben sind:

XL oder Extralast - verstärkter Reifen, deren Tragfähigkeitsindex um 3 Einheiten höher ist als bei herkömmlichen Reifen gleicher Größe. Mit anderen Worten, wenn ein bestimmter Reifen einen Lastindex von 91 hat, der mit XL oder Extra Load gekennzeichnet ist, bedeutet dies, dass der Reifen mit diesem Index standhalten kann Maximale Last bei 670 kg statt 615 kg (siehe Tabelle Reifentragfähigkeitskennzahlen).

M+S oder M&S-Reifenkennzeichnung (Mud + Snow) – Matsch plus Schnee und bedeutet, dass die Reifen Ganzjahres- oder Winterreifen sind. Auf viele Sommerreifen für SUVs ist M&S ​​angegeben. Diese Reifen dürfen jedoch nicht verwendet werden Winterzeit, weil Winterreifen haben eine völlig andere Gummimischung und ein anderes Laufflächenmuster, und das M&S-Emblem weist darauf hin gute Leistung Reifendurchgängigkeit.

All Season oder AS Ganzjahresreifen. Aw (jedes Wetter) - Jedes Wetter.

Piktogramm * (Schneeflocke)- Gummi ist für den Einsatz unter schweren Bedingungen ausgelegt Winterbedingungen. Befindet sich diese Markierung nicht auf der Seitenwand des Reifens, ist dieser Reifen nur für den Einsatz bei sommerlichen Bedingungen vorgesehen.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua oder Piktogramm (Regenschirm)- spezielle Regenreifen.

außen und innen; asymmetrische Reifen, d.h. Es ist wichtig, nicht zu verwechseln, welche Seite außen und welche innen ist. Beim Einbau muss die Aufschrift Outside mit sein Außenseite Auto und Inside - von innen.

RSC(RunFlat-Systemkomponente) - Runflat-Reifen- Dies sind Reifen, auf denen Sie ein Auto mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 80 km / h bei einem VOLLSTÄNDIGEN Druckabfall im Reifen (im Falle einer Reifenpanne oder eines Schnitts) weiterfahren können. Auf diesen Reifen können Sie je nach Herstellerempfehlung 50 bis 150 km fahren. Verschiedene Hersteller Reifen verwenden verschiedene Bezeichnungen RSC-Technologien. Zum Beispiel: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Flach laufen, Michelin ZP usw.

Drehung oder Pfeil Diese Markierung auf der Seitenwand des Reifens weist auf einen laufrichtungsgebundenen Reifen hin. Bei der Montage des Reifens ist unbedingt die Drehrichtung des Rades, angegeben durch den Pfeil, zu beachten.

schlauchlos- schlauchloser Reifen. Ohne diese Aufschrift darf der Reifen nur mit einer Kamera verwendet werden. Schlauchtyp – gibt an, dass dieser Reifen nur mit Schlauch verwendet werden darf.

Maximaler Druck; maximal zulässiger Reifendruck. Maximale Belastung - maximal zulässige Belastung für jedes Rad des Autos, in kg.

Verstärkt oder die Buchstaben RF in der Größe (z. B. 195/70 R15RF) bedeutet, dass es sich um einen verstärkten Reifen (6 Lagen) handelt. Der Buchstabe C am Ende gibt die Größe (zB 195/70 R15C) an Lkw-Reifen(8 Schichten).

Radial - diese Markierung auf dem Gummi in der Standardgröße bedeutet, dass es sich um eine radiale Reifenausführung handelt. Stahl bedeutet, dass sich in der Reifenstruktur ein Metallcord befindet.

Buchstabe E(im Kreis) - der Reifen erfüllt die europäischen Anforderungen der ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation - US Department of Transportation) ist ein amerikanischer Qualitätsstandard.

Temperatur A, B oder C Hitzebeständigkeit von Reifen hohe Geschwindigkeiten auf dem Prüfstand (A ist der beste Indikator).

Traktion A, B oder C- die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Fahrbahn zu bremsen.

Laufbekleidung; relative erwartete Laufleistung im Vergleich zu Spezial Standardtest VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA.

TWI (Tread Wear Indication)- Verschleißanzeiger für Reifenprofil. Die Markierung auf dem TWI-Rad kann auch mit einem Pfeil erfolgen. Die Zeiger sind gleichmäßig an acht oder sechs Stellen um den gesamten Umfang des Reifens herum verteilt und zeigen das Minimum an zulässige Tiefe Schutz. Der Verschleißanzeiger besteht aus einem Vorsprung mit einer Höhe von 1,6 mm (Mindestprofilwert für leichte Fahrzeuge) und befindet sich in der Profilmulde (normalerweise in den Drainagerillen).

PUNKT- Verschlüsselte Herstelleradresse, Reifengrößencode, Zertifikat, Ausstellungsdatum (Woche/Jahr).