Kostenloses Online-Programm der Standardstunden für Autodienste, Standardstunde pro Hundert. Fristen für Autoreparaturen und -wartungen Berechnung der Arbeitszeiten für einen Autoservice online

Damit Sie die Site nicht ständig besuchen und nicht verfolgen, wann Standards verfügbar geworden sind, steht Ihnen ein Mechanismus zum Suchen nach Updates zur Verfügung. Damit können Sie automatisch Nachrichten darüber erhalten, wann und welche Art von regulatorischen Rahmenbedingungen auf der Website veröffentlicht werden. Verwaltung der Regulierungsgrundlagen|https://212709.selcdn.ru/autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/4.png Verwaltung der Regulierungsgrundlagen (Download)|https://212709.selcdn. ru/autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/3.png Regulierungsrahmenmanagement|https://212709.selcdn.ru/autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer /rtimes/times/5.png Statistik Bei der Arbeit mit großen Datenbanken bestand schon immer ein Interesse daran, wie viele Datensätze, in unserem Fall Standards, in die Datenbank geladen werden.

Autonormen online

Eine einfache oder komplexe Störung, die Folgen eines Unfalls und sogar eine geplante Wartung - all dies führt den Autobesitzer zu einem Servicecenter. Gleichzeitig müssen Sie das Auto stehen lassen und die öffentlichen Verkehrsmittel für die gesamte Dauer der Reparatur benutzen.
In vielen Fällen ist dies äußerst unbequem. Ohne Fahrzeug hat es nicht nur ein Unternehmer schwer. Wie zum Beispiel auf den Markt gehen, die Kinder zur Schule oder zu einer Sektion bringen? Und wenn das Auto ein Arbeitsgerät ist? Dann wird die Lage fast aussichtslos.

Aufmerksamkeit

Deshalb interessiert sich jeder Autobesitzer so sehr für die typischen Zeitvorgaben für die Reparatur von LKW und PKW. Wenn er sie kennt, kann er seine Pläne so anpassen, dass die Abwesenheit des Autos keine Verluste verursacht.

Zeitstandards für Autoreparaturen (autonome Normen)

Die Info

Aber in Wirklichkeit: Der Schlüssel passt nicht, die Mutter klemmt, das Heizöl hat sich ausgebreitet, es muss abgewischt werden (und so weiter) - die ganze Zeit, aber es wird vom Autohersteller nicht berücksichtigt. Aber man muss auf etwas aufbauen, daher ist die Standardstunde ein ungefährer Wert.

Wichtig

Und seine Kosten hängen von drei Faktoren ab:

• Automarken: Beispielsweise betragen die durchschnittlichen Kosten einer Standardstunde für Daewoo 20 USD und für Bugatti 240 USD, zuzüglich des Preises im Rahmen eines Versicherungsvertrags.

Über den Service 40 Marken, 3.000 Modelle, 600.000 Normen – das ist das Material, das auf unserem Portal allen zu jeder Tageszeit zur Verfügung steht. Eine einfache und verständliche Benutzeroberfläche sowie strukturierte Standards machen die Arbeit mit dem Dienst bequem und produktiv.

Silvesterrabatte!!!

Beispielsweise gelten für ein Servicecenter, das auf die Wartung einer bestimmten Automarke spezialisiert ist, die vom Hersteller dieser Marke festgelegten Standards. Aber wenn Sie sich für die gleiche Arbeit an einen vertrauten Automechaniker oder an eine kleine Werkstatt wenden, die nicht über die entsprechende Diagnose- und sogar Reparaturausrüstung verfügt (z. B. haben nicht alle Werkstätten Kameras für Lackierarbeiten), können Sie vergessen etwa Standardstunden.

Manchmal behaupten Autoservicemitarbeiter, dass es unmöglich ist, die Standards auf ein sehr altes Auto anzuwenden, und tatsächlich sind die Arbeit in einer Autowerkstatt und das, was sie „in der Fabrik schreiben“, zwei große Unterschiede. Aber solche Ausreden können getrost ignoriert werden.

Fristen für Autoreparaturen und -wartungen

Um den Standard zu wiederholen, müssen dem „Experiment“ entsprechende Bedingungen geschaffen werden: Spezialwerkzeug auslegen, Arbeitsplan erstellen, Stoppuhr starten und „los geht’s!“. Aber in Wirklichkeit: Der Schlüssel passt nicht, die Mutter klemmt, das Heizöl hat sich ausgebreitet, es muss abgewischt werden (und so weiter) - die ganze Zeit, aber es wird vom Autohersteller nicht berücksichtigt.

Aber man muss auf etwas aufbauen, daher ist die Standardstunde ein ungefährer Wert. Und seine Kosten hängen von drei Faktoren ab:

• Die Art der Arbeit (Montage und Mechanik, Elektrik, Anker, Reparatur von Einheiten, Lackierung) - hier, wie Sie möchten, und wie viel der Fachmann hoch bezahlt wird.
• Automarken: Die durchschnittlichen Kosten einer Stunde für Daewoo betragen also 650,00 Rubel und für Bugatti 7700,00 Rubel.

Wo finde ich die Standardzeiten für Fahrzeugreparaturen?

Standards für Lkw Um die Standards für die Reparatur und Restaurierung von im Inland hergestellten Lkw herauszufinden, wird empfohlen, sich die branchenübergreifenden aggregierten Zeitstandards für Autoreparaturen anzusehen. Dieses Dokument ist leicht zu finden. Es regelt:

• Die Zeitnorm für die Reparatur von KAMAZ-Fahrzeugen.
• Die Zeitnorm für die Reparatur von KRAZ-Fahrzeugen.
• Die Zeitnorm für die Reparatur eines MAZ-Autos.
• Die Zeitnorm für die Reparatur von ZIL-Autos.
• Zeitnormen für die Reparatur von GAZ-Autos.

Sie müssen wissen, dass alle diese Standards darauf ausgelegt sind, Arbeiten in einer professionellen Werkstatt mit professioneller Ausrüstung und Materialien sowie professionellen Arbeitern durchzuführen.

Kostenloses Online-Programm der Standardstunden für Autodienste, Standardstunden pro Hundert

Dann wird der Appell an sie schneller und einfacher. Auswahl der Marke und des Modells eines Autos|https://212709.selcdn.ru/autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/2.png Berechnung (Analyse der Arbeitskosten) Berechnung ist ein Dokument, das Informationen über die Gesamtheit der Arbeiten, Waren und verwandten Produkte enthält und die Funktion einer vorläufigen Schätzung der Reparaturkosten erfüllt. Dies ist ein Zwischendokument, das für eine allgemeine Bewertung des Arbeitsumfangs und der Kosten in Abhängigkeit von den Kosten für Ersatzteile (Waren) und Arbeitskosten (Arbeit) erforderlich ist.
Zukünftig können Sie auf Basis der Kostenvoranschläge Arbeitsaufträge erstellen (nur mit einer offenen Lizenz des Moduls „AutoDealer: Service“ verfügbar. nicht abgerechnet).

Standardzeiten für die Autoreparatur online

Marken und Modelle

• Kalkulation (Analyse der Arbeitskosten)
• Standardstundenkosten
• Vorschriften
• Allgemeine Arbeiten
• Arbeitspakete
• Verwandte Produkte
• Audatex
• Export und Import
• AutoData-Zeitraten

Marken und Modelle Zur Bequemlichkeit des Benutzers sind alle Modelle nach Marken gruppiert. Sie können die für Sie bequemste Ansicht der Liste konfigurieren (Maßstab, Sichtbarkeit einzelner Panels, Anordnung der Felder).

Das Programm kann mehrere Normen für dasselbe Modell enthalten, die sich durch das Erscheinungsdatum des Katalogs unterscheiden, d.h. Relevanz. Außerdem gibt es kurze Informationen zu jedem Modell und ein regulatorisches Dokument, das die Relevanz angibt.

Fristen für Autoreparaturen online

• Der Anteil der Servicestationen an den Kosten der Arbeit des Meisters.

Über den Service „AUTONORM online“ 40 Marken, 3000 Modelle, 600000 Normen – das ist das Material, das auf unserem Portal für jeden zu jeder Tageszeit verfügbar ist. Eine einfache und verständliche Benutzeroberfläche sowie strukturierte Standards machen die Arbeit mit dem Dienst bequem und produktiv. Positionen (Normen) bearbeiten Wenn Sie auf den Link „Norm“ in der oberen Tabelle klicken, gelangt die Norm in die Tabelle der ausgewählten Positionen mit dem vom Autohersteller deklarierten Zeitnormwert. Aber manchmal ist es notwendig, den Namen, die Menge, den Zeitsatz und die Kosten zu bearbeiten. Wir haben diesen Bedarf vorausgesehen und eine Bearbeitungsfunktion hinzugefügt, indem Sie auf einen Eintrag in der Tabelle der ausgewählten Standards doppelklicken, wo alle Felder zur Bearbeitung verfügbar sind. Bearbeiten hinzufügen.

Fristen für Autoreparaturen online

Für ein bequemes und produktives Arbeiten mit dem Dienst müssen Sie zwei Werte angeben:

• Kosten pro Stunde (Standardstunde): Wird verwendet, um die Standardkosten beim Hinzufügen eines Standards anzugeben. Diejenigen Standards, die vor dem Festlegen der Kosten hinzugefügt wurden, werden nach dem Hinzufügen automatisch korrigiert.
• Name der Organisation - diese Informationen werden beim Drucken angezeigt.

Berechnung der Reparaturkosten Um die Reparaturkosten zu berechnen, müssen Sie die Kosten einer Standardstunde angeben. Die Arbeitskosten werden im Rahmen von Normen berechnet und in der Endsumme zusammengefasst. Wer kann vom AUTONORM Online-Service profitieren? Bei der Erstellung des Autonorma-Online-Dienstes haben wir uns auf zwei Kategorien von Benutzern konzentriert, aber wir würden uns sehr freuen, wenn das Publikum des Dienstes breiter ist.

So ist es viel einfacher, sich an Internetdienste zu wenden, wo solche Sammlungen verfügbar sind, sie können kostenlos heruntergeladen werden, und ein spezielles Internetprogramm, mit dem Sie die erforderliche Standardstunde berechnen können. Welche Methode ist besser Experten sagen, dass ein Internetprogramm, das die erforderlichen Zeitstandards für die Autoreparatur online ermittelt, viel bequemer ist als eine Herstellersammlung.

Mit ihrer Hilfe werden die Kosten für die Durchführung aller notwendigen Arbeiten ermittelt: Reparatur, Wartung, Restaurierung. Mit diesem Programm können Sie nicht nur die erforderliche Zeit ermitteln, seine Datenbank enthält alle Daten zu Ersatzteilen des Herstellers eines bestimmten Fahrzeugmodells, die nicht nur für Reparaturen oder Wartungen in einem Servicecenter, sondern auch für Reparaturen relevant sind allein.

Die Kosten einer Standardstunde für Autoreparaturen sind einer der Schlüsselindikatoren, die die preisliche Attraktivität einer Tankstelle für Kunden und die Rentabilität eines Autodienstes beeinflussen. Dieser Artikel zeigt die objektiven Mechanismen für die Preisgestaltung von Dienstleistungen auf. Die präsentierten Informationen sind in erster Linie für Spezialisten bestimmt, die sich mit Preisfragen im Service befassen, sowie informativ für ein breites Spektrum von Autofahrern, die sich für dieses Thema interessieren.

Grundlagen der Autoservice-Preisgestaltung

Der grundlegende Mechanismus zur Bildung der Servicekosten in einem gut organisierten Autoservice ist einfach: Der vom Nachschlagewerk für einen bestimmten Servicevorgang festgelegte Zeitsatz wird mit den genehmigten Kosten einer Standardstunde multipliziert.

Die Zeitstandards werden vom Autohersteller unter Berücksichtigung der Designmerkmale einzelner Automodelle aus eigener Produktion festgelegt. Diese Informationen stehen Händlerstationen und autorisierten Servicestationen direkt beim Autohersteller zur Verfügung. Die Verwendung einheitlicher Zeitstandards und Arbeitstechniken soll den Kunden einen Service in jedem Dienst nach einem Standard garantieren.

Es ist erwähnenswert, dass manchmal offizielle Händler in ihrer Software systematisch oder ihre Mitarbeiter bei der Vergabe von Arbeitsaufträgen die vom Autohersteller festgelegten Standards individuell anpassen, um auf diese Weise offensichtliche Fehler im Verzeichnis zu korrigieren oder ihren Verdienst zu steigern.

Unabhängige Servicestationen sind in einer schwierigeren Position: Sie verfügen über eine viel größere Vielfalt an gewarteten Maschinen, deren Konstruktionsmerkmale den Unterschied in der Dauer derselben Art von Arbeit vorbestimmen. Zudem ist es für unabhängige Stationen ohne direkten Kontakt zu den Automobilherstellern oft einfach unrealistisch, sich in diesem Teil diverse Zeitstandards zu beschaffen und ihre Datenbank aktuell zu halten. Sie bestimmen ihre Arbeitspreise meistens auf der Grundlage der durchschnittlichen Preise direkter Wettbewerber oder verlassen sich auf ihre eigenen, zuvor gesammelten Erfahrungen - sie erstellen ihr eigenes Nachschlagewerk mit grundlegenden Standards, die sie nur als Grundlage nehmen, und bieten den Kunden gleichzeitig die Zahlung an zusätzlich „im Nachhinein“, abhängig von der tatsächlichen Dauer der Arbeiten an einem bestimmten Fahrzeug. Natürlich nutzen die Kontaktpersonen solcher Tankstellen manchmal die Gelegenheit, zu ihren Gunsten zu "schummeln", wenn sie feststellen, dass sie mit einem nicht sehr sachkundigen Autofahrer interagieren. Offizielle Händlerstationen und autorisierte Dienste in diesem Teil sind berechenbarer, weil sie an die Verpflichtung des Autoherstellers gebunden sind, einheitliche Zeitstandards anzuwenden. Auch „Tricks“ in ihrer Arbeit sind zu finden, sind aber eher die Ausnahme als die Regel.

Differenzierung der Kosten der Standardstunde für Autoreparaturen

Die Kosten einer Standardstunde für Autoreparaturen werden vom Leiter des Unternehmens oder dem Leiter des Dienstes genehmigt. Es kommt äußerst selten vor, dass ein Wert verwendet wird – meistens sprechen wir von einer differenzierten Preisgestaltung. So kann beispielsweise ein offizielles Händlerzentrum mit den folgenden Posten der Kosten einer Standardstunde für Autoreparaturen und -wartungen arbeiten:

für die Wartung (Wartung) für Autos in der Garantiezeit;

für TR (Wartung) für Autos in der Garantiezeit;

für TÜV und TR in der Nachgarantiezeit;

für Autos von Nicht-Kernmarken;

auf Autos von Mitarbeitern des Unternehmens;

für die Dienstleistungen einer Reifenmontagestelle und einer Waschstelle;

bei konzerninternen Verrechnungen mit konzerngleichen Gesellschaften;

für nichtgewerbliche Eigenleistungen auf Kosten des Unternehmens für den Eigenbedarf (Waschen der Testwagen etc.).

Die Kosten für eine Standardstunde in einem Autoservice für die Wartung von Garantieautos sind natürlich unter den anderen am höchsten. Die Logik einer solchen Preispolitik ist einfach: Der Autobesitzer wird durch eine Werksgarantie an den Händlerservice „gefesselt“ und erleidet dadurch hohe Preise.

Die Kosten für eine Standardstunde für Autoreparaturen in der Garantiezeit (laufende Reparaturen) werden oft zu einem reduzierten Satz angesetzt, da der offizielle Service in diesem Teil bereits Konkurrenz durch unabhängige Servicestationen spürt. Den Austausch von Bremsbelägen und andere Arbeiten, die nicht in der Wartung gemäß Reglement enthalten sind und nicht unter die Garantiearbeiten fallen, sind für den Kunden kostenlos, kann der Autobesitzer in einem alternativen Service zu günstigeren Preisen durchführen.

Die Kosten einer Standardstunde für Autoreparaturen und deren Wartung bei einem offiziellen Händlerzentrum, wenn ein Auto die Garantiezeit verlässt, sinken in der Regel drastisch. Der Besitzer verliert im Rahmen der Garantieunterstützung des Autoherstellers kostenlose Fehlerbehebungsmöglichkeiten und verliert die Motivation, hohe Raten zu zahlen. Fast alle offiziellen Händler müssen darauf reagieren, um den Kunden zu halten. Die gleiche Arbeit mit der gleichen Qualität an einem alten Auto wird zu etwa anderthalb bis zwei Mal niedrigeren Preisen als während der Garantiezeit durchgeführt. Ein wichtiger Umstand ist auch die Tatsache, dass das Auto in dieser Zeit oft an einen neuen Besitzer übergeht. Zweitens, drittens und spätere Autobesitzer ziehen Service überall in Betracht (bis hin zur Garage eines privaten Mechanikers) und geben am wenigsten so viel Geld für den Händlerservice aus wie ein Neuwagenkäufer, der die Garantie des Autoherstellers in den ersten Jahren behalten möchte Eigentum. Eine auf eine bestimmte Automarke spezialisierte Servicestation, insbesondere als Teil eines Autohauses, kann die Preise für Autos in der Nachgarantiezeit sicher etwas höher halten als alternative Dienste. Diese Möglichkeit basiert auf der Tatsache, dass ein großer Teil der vermögenden Kunden bereit ist, diesen kleinen Unterschied für die Kompetenz der Leistungserbringer, geringere Risiken und den damit verbundenen Kundenservice auf höherem Niveau zusätzlich zu bezahlen. Dies gilt insbesondere für Autobesitzer von Marken, die dem High-Middle (überdurchschnittlich), Premium- und Lux-Segment angehören.

Die Kosten für eine Standardstunde für Autoreparaturen in einem Autoservice-Center eines offiziellen Händlerzentrums für Autos von Nicht-Kernmarken sind in der Nachgarantiezeit entweder etwas geringer als für Autos „ihrer“ Marke oder höher. Der erste Fall zeigt das Interesse des Managements, dem Zentrum und den Mitarbeitern zusätzliche Einnahmen zu verschaffen. Der zweite Fall zeigt die gegenteilige Politik, da das Management aus dem einen oder anderen Grund keine Dienstleistungen mit niedrigem Einkommen anbieten möchte.

Beispielsweise können bei autorisierten Händlern von Premiummarken hohe Sperrpreise für nicht zum Kerngeschäft gehörende Autoservices festgelegt werden, um den Service von Massenmarkenautos einzuschränken und die Aura der Exklusivität für ihre Hauptkunden nicht zu brechen. Darüber hinaus ist das Arbeiten mit Maschinen, die keinen Zugang zu technischen Informationen und zugelassenen Reparaturmethoden haben, mit einem erhöhten Fehlerrisiko und einer späteren Haftung verbunden. Ja, und teure Geräte nutzen sich ab und bringen mit dem investierten Geld keinen ausreichenden Gewinn. Eine solche Preisstrategie kann von Händlern verfolgt werden, deren Tankstelle mit Autos einer spezialisierten Premiummarke für gewinnbringende Aktivitäten geladen ist.

Die Kosten einer Standardstunde für die Reparatur von Firmenwagen (interne Arbeit) und für konzerninterne Kunden (Autos von Unternehmen seiner Gruppe) hängen von der Unternehmenspolitik ab, wobei die derzeitige unterschiedliche Besteuerung von Unternehmen und einige andere Faktoren berücksichtigt werden. Wenn beispielsweise ein Autoservice nach einem vereinfachten Steuersystem betrieben wird, ist es für ein Unternehmen desselben Eigentümers, das jedoch nach einem allgemeinen Steuersystem arbeitet, rentabler, Dienstleistungen zu überhöhten Kosten anzubieten. Allerdings bestehen auch Risiken von Forderungen der Finanzbehörden für eine solche „Optimierung“ mit schwerwiegenden Folgen.

Was sind die wichtigsten Benchmarks für die Entscheidung über die Kosten einer Standardstunde für die Autoreparatur? Erstens orientieren sie sich an zwei Faktoren: Für Kunden des Dienstes für kostenpflichtige Dienste orientieren sie sich an den etablierten Preisen der direkten Wettbewerber in ihrem Marktsegment und an der Festlegung von Mindestpreisen für interne Arbeiten und die Wartung der Autos der Mitarbeiter. Sie beginnen bei den direkten Kosten für die Bezahlung von Mechanikern.

Bei der Berechnung der Kosten einer Standardstunde für Autoreparaturen sollte der dort festgelegte Satz für die Bezahlung eines Mechanikers für jede verkaufte Standardstunde eine Rücklage für Urlaubs- und Krankenhauskosten hinzugerechnet werden. Bei einer Grundurlaubsdauer von 28 Kalendertagen und einer überwiegend männlichen Zusammensetzung der Beschäftigten kann die Rückstellung in Höhe von ca. 12 % (das Verhältnis von Urlaubstagen zu Beschäftigten pro Jahr) angesetzt werden. Zu all dem müssen 30,4 % hinzugerechnet werden, um die Kosten für die Zahlung der einheitlichen Sozialsteuer (UST) und die Abzüge „für Verletzungen“ zu decken. Es lohnt sich auch, einen bestimmten Betrag hinzuzufügen, um eine Reihe direkt damit verbundener Kosten zu decken, die mindestens Folgendes umfassen sollten:

der für Bankdienstleistungen zu zahlende Betrag für die Überweisung von Löhnen an einen Arbeitnehmer und Steuern zu den aktuellen Banksätzen für Abrechnungs- und Bardienstleistungen;

der Betrag für den Verschleiß von Overalls, für Wasch- und Reinigungsmittel, die nach geltendem Recht auf die Mechanik angewiesen sind, für Lumpen und andere Materialien, die nicht im Arbeitsauftrag enthalten sind, zur Zahlung durch den Auftraggeber;

der Betrag für die Abschreibung des Werkzeugs (rechnerisch ermittelt durch Teilen der Kosten des abgeschriebenen Werkzeugs für einen langen Zeitraum (z. B. ein Jahr oder sogar zwei oder drei Jahre) und die Anzahl der geschlossenen "gewerblichen" Norm-Stunden für der gleiche Zeitraum;

einige andere in Übereinstimmung mit den Management- und Rechnungslegungsgrundsätzen.

Mit den ersten Informationen können Sie nicht die komplexesten, aber wichtigsten Berechnungen durchführen.

Ein Beispiel für die Berechnung der Kosten einer Standardstunde für Autoreparaturen

Betrachten Sie ein Beispiel für die Berechnung der Kosten einer Standardstunde für Autoreparaturen im Jahr 2018 im Personenverkehr. Nehmen wir also an:

300 Rubel - der Gehaltssatz für einen Mechaniker für jede auf Bestellungen geschlossene Normstunde (von denen 261 direkt an den Mechaniker gezahlt werden und 39 Rubel eine persönliche Einkommenssteuer sind und an das Budget zu zahlen sind);

45 Rubel - der Tarif für die Berechnung der Löhne für den Master-Akzeptor (für die Bearbeitung von Dokumenten und die Lösung anderer Probleme);

15 Rubel - der Tarif für die Anrechnung eines Bonus auf das Gehalt eines Vorarbeiters (für die technologische Unterstützung der Arbeit und die abschließende Qualitätskontrolle);

43,2 Rubel - eine Reserve für Urlaub und Krankenstand;

122,57 Rubel - UST und Verletzungen;

30 Rubel - Nebenkosten;

Insgesamt ergeben sich etwas weniger als 556 Rubel an direkten Kosten für die Vergütung von direkten Testamentsvollstreckern und direkten damit verbundenen Kosten.

Nun lohnt es sich, über die Besteuerung von Tätigkeiten zur Erbringung von Dienstleistungen nachzudenken. Beispielsweise ist es nach dem allgemeinen Steuersystem erforderlich, die Mehrwertsteuer (MwSt.) zum aktuellen Satz hinzuzurechnen. In den meisten Fällen werden die Dienstleistungen des Dienstes derzeit im Rahmen des vereinfachten Steuersystems (STS) ohne Mehrwertsteuer erbracht. In der einfachsten Berechnungsvariante ist dies eine Steuer von 6 % des Bruttoeinkommens ohne Berücksichtigung von Kosten. Das heißt, die Höhe der von uns erhaltenen direkten Kosten sollte mindestens 94 % der festgestellten Kosten pro Stunde bezahlter Zeit betragen. Die Mindestkosten einer Standardstunde für Autoreparaturen nach unserem Beispiel sollten 556/0,94 = 591,5 Rubel betragen. Am Beispiel des Lohnsatzes für einen Mechaniker ist dies das Minimum, das die Abschreibungsberechnungen für Sachanlagen (vorrangig für Tankstellenausrüstung), Stromkosten im Reparaturbereich und sonstige Werkstattkosten nicht berücksichtigt.

Bei der Berechnung der vollen Kosten einer Standardstunde für Autoreparaturen werden nicht nur die direkten Kosten für Mechaniker und Werkstattkosten berücksichtigt, sondern auch alle Unternehmenskosten, einschließlich Verwaltungskosten, Zinsen für Darlehen zur Organisation und Entwicklung eines Unternehmens usw.

Die Berechnung der Kosten pro 1 Normstunde erfolgt grundsätzlich durch Division der entsprechenden buchhalterisch angefallenen Kosten durch die Anzahl der für den gleichen Berichtszeitraum geschlossenen gewerblichen Normstunden. Für die Berechnung ist es besser, ein Jahr zu nehmen, damit Sie saisonale Schwankungen in der Höhe der Kosten und des Arbeitsvolumens berücksichtigen können. Auf die gleiche Weise können Sie fast alle anderen Kosten pro erbrachter Servicestunde berechnen.

Ein wesentlicher Beitrag zu den Kosten von Tankstellen wird durch die Anmietung von Räumlichkeiten oder die Bilanzierung von Investitionen in Bau und Ausrüstung geleistet. Nehmen wir zum Beispiel an, dass die Anmietung eines geeigneten Raums für einen kleinen privaten Dienst für mehrere Posten nach konservativsten Schätzungen ungefähr 300.000 Rubel pro Monat kostet. Wenn sie ein Jahr lang durchschnittlich 1000 Normstunden pro Monat schließen, hat jeder von ihnen 300 Rubel bezahlte Miete. Hinzu kommen Kosten für Heizung, Beleuchtung und Instandhaltung der Räumlichkeiten und des angrenzenden Territoriums, Müllabfuhr, Bezahlung von Kommunikationsdiensten etc. Die Gesellschaft trägt auch die Kosten der Geschäftsführung, der Personalaktenführung und des Rechnungswesens. Die Kosten einer Standardstunde für Autoreparaturen sollten auch das Interesse des Geschäftsinhabers berücksichtigen.

Fahren wir mit obigem Beispiel fort:

556 Rubel - Arbeitskosten mit Steuern für Schlüsselpersonal;

300 Rubel - die Kosten für die Anmietung der Räumlichkeiten und des angrenzenden Territoriums;

50 Rubel - Wartungskosten;

100 Rubel - Verwaltungskosten;

150 Rubel - das Interesse des Eigentümers.

Es stellte sich in Höhe von 1156 Rubel heraus. Unter Berücksichtigung des vereinfachten Steuersystems von 6% sollten die Kosten einer Standardstunde für Kunden nach Berücksichtigung aller gewährten Rabatte im Durchschnitt mindestens 1.230 Rubel betragen. Die Kosten für eine Normstunde im obigen Beispiel können etwas geringer angesetzt werden, sofern ein Teil der notwendigen Ausgaben und des Eigentümerinteresses durch den Gewinn aus dem Verkauf von Ersatzteilen und Verbrauchsmaterialien gedeckt wird.

Am schwierigsten sind die offiziellen Händler von Automobilmarken. Der Aufbau und die Ausstattung eines Dienstes als Teil eines Händlerzentrums mit Geräten nach allen Standards kostet sie Dutzende oder sogar Hunderte Millionen Rubel. Gleichzeitig fordert der Autohersteller den Händler auf, erhebliche laufende Betriebskosten gemäß etablierten Servicestandards zu tragen. All dies ist eine sehr solide Ergänzung zu den Kosten der erbrachten Dienstleistungen.

Es ist erwähnenswert, dass eine detaillierte Berechnung der Kosten einer Standardstunde für Autoreparaturen derzeit selten erstellt wird, da dies die Arbeit eines qualifizierten Wirtschaftswissenschaftlers oder eines erfahrenen Buchhalters mit zusätzlichen Kompetenzen im Bereich der Preisgestaltung erfordert. Viele orientieren sich nur an den bereits auf dem lokalen Markt etablierten Preisen.

Tabelle der Kosten einer Standardstunde für Autoreparaturen

Tabelle der Kosten einer Standardstunde für Autoreparaturen in einem Autoservice im Jahr 2018, zum Beispiel:

für interne Arbeiten (Wartung Ihres eigenen Fuhrparks) - 500-600 Rubel;

für Mitarbeiter des Autozentrums - von 600 bis 1000 Rubel, abhängig von der internen Unternehmenspolitik;

für die Wartung (TO) während der Garantiezeit: für Massenmarken des Budgets und der mittleren Ebene - 1200-1500 Rubel, für Marken der oberen Mittelklasse (hohe Mittelklasse, z. B. Toyota, Volkswagen, Honda) - von 1500 bis 1800 Rubel für Premiummarken - von 2700 bis 3500 Rubel;

für die Autowartung in der Nachgarantiezeit - von 1200 bis 2000 Rubel, abhängig vom Prestige der Marke und dem Alter des Autos selbst (z. B. für Premiummarkenautos über 3 und bis zu 5 Jahren - 1800-2000 Rubel , und über 5 Jahre - 1200-1300 Rubel).

Wird der Stundensatz für Autoreparaturen immer korrekt angewendet? Nein nicht immer. Bestimmte stark wettbewerbsfähige Arten von Arbeiten können einem reduzierten Festpreis unterliegen. Dies gilt für die Reifenmontage und den Waschservice im Autohaus. Auch für einzelne Werke, die als „Preisträger“ gelten, kann ein Punkteabzug gewährt werden. Kunden fragen oft nach Preisen für solche Arbeiten, und von ihnen beurteilen sie hauptsächlich das Preisniveau im Service - Motorölwechsel, Bremsbelagwechsel und dergleichen. Darüber hinaus haben einige Kunden möglicherweise Anspruch auf einen zusätzlichen Rabatt vom Eigentümer oder autorisierten COO. Darüber hinaus kann die Tankstellenverwaltung in Abhängigkeit von der Angemessenheit der Anzahl der Standardstunden gemäß dem Nachschlagewerk für individuelle Arbeiten und der Elastizität der Reaktion der Servicekunden auf die endgültigen Kosten gesonderte Anpassungen vornehmen. Einige Autohersteller verfolgen eine Politik einheitlicher Preise für die Wartung, die im Vergleich zum Referenzzeitsatz und den Kosten einer Standardstunde bei einem bestimmten offiziellen Händler ebenfalls zu Abweichungen führen können. Es sei noch einmal daran erinnert, dass sich viele private Werkstätten und mittelständische freie Kfz-Dienstleister bei ihrer Preisgestaltung intuitiv am Wettbewerbsumfeld und ihrem eigenen Verständnis des Preis-Leistungs-Verhältnisses ihrer erbrachten Leistungen orientieren.

Durchschnittliche Kosten pro Stunde für Autoreparaturen

Die durchschnittlichen Kosten einer Standardstunde für Autoreparaturen spiegeln das Endergebnis der Gesamtheit der zu unterschiedlichen Kosten erbrachten Dienstleistungen wider. Sie wird ermittelt, indem die Kosten der Dienstleistungen durch die Anzahl der Standardstunden für geschlossene Arbeitsaufträge für den ausgewählten Zeitraum dividiert werden.

Der Rückgang des Wertes der durchschnittlichen Kosten einer Standardstunde für Autoreparaturen kann durch die folgenden Hauptgründe vorbestimmt werden:

Erhöhung des Anteils kostengünstiger Arbeiten - zum Beispiel Erhöhung der Nachgarantiereparaturen mit Stabilisierung oder Reduzierung des Wartungsvolumens für Maschinen, die sich in der Garantiezeit befinden;

Reduzierung der Kosten einer Standardstunde;

Ausweitung der Praxis zusätzlicher Rabatte auf die Arbeitskosten.

Die Erhöhung der durchschnittlichen Kosten einer Standardstunde für Autoreparaturen wird durch die Gründe für den gegenteiligen Effekt bestimmt.

Nehmen wir zur Veranschaulichung ein einfaches Beispiel. 900 Normstunden wurden an der Tankstelle zu den festgelegten Tarifen von 1200 Rubel ohne Rabatte geschlossen. Weitere 100 Normstunden wurden für 1000 Rubel geschlossen, d.h. mit Rabatt. Der Gesamtumsatz beträgt 1.180.000 Rubel, und die durchschnittlichen Kosten einer Standardstunde betragen 1.180 Rubel.

Die Untersuchung der Volumendynamik und der durchschnittlichen Kosten einer Standardstunde für Autoreparaturen, getrennt nach Reparaturarten oder Kundenkategorien, ermöglicht es uns, den Faktor im Verhalten der endgültigen Indikatoren der erbrachten Dienstleistungen zu lokalisieren. Eine tief strukturierte Analyse ist nützlich, um sie getrennt für kommerzielle und interne Dienstleistungsvolumina durchzuführen. Oft überdeckt die von Periode zu Periode stabile durchschnittliche Standardstunde für Autoreparaturen negative Ereignisse, die ein Eingreifen erfordern, oder umgekehrt, nivelliert die positiven Ergebnisse gezielter Bemühungen des Personals in einigen wichtigen Bereichen aus anderen Gründen.

Fazit

Die Kosten einer Standardstunde für Autoreparaturen erfordern eine korrekte, qualifizierte und nicht sehr komplizierte Berechnung, die es Ihnen ermöglicht, wichtige Kontrollpunkte in Ihrer Preispolitik bewusst zu wählen und die Ursache-Wirkungs-Beziehungen in der Rentabilität oder Unrentabilität richtig zu verstehen ein Autoservice. Die Ergebnisse der Berechnung sollten sorgfältig mit den auf diesem Markt vorherrschenden Preisen für direkte und potenzielle Wettbewerber verglichen und die Reaktion der Kunden unter Kontrolle gehalten werden. Dies ist notwendig, um das optimale Preis-Leistungs-Verhältnis für die erbrachten Dienstleistungen und den rentablen Betrieb des Fahrdienstes zu finden.

Ich erkläre hiermit mein Einverständnis gegenüber Autoupgrade LLC (OGRN 5117746042090, TIN 7725743662), wenn ich eine Bestellung für ein Produkt/eine Dienstleistung auf der Website aufgebe www.site zum Zwecke des Abschlusses und der Durchführung eines Kaufvertrages verarbeiten - erheben, erfassen, systematisieren, sammeln, speichern, klären (aktualisieren, ändern), extrahieren, verwenden, übertragen (einschließlich der Beauftragung anderer Personen mit der Verarbeitung), anonymisieren, sperren, löschen, vernichten - meine persönlichen Daten: Nachname, Vorname, Privat- und Handynummer, E-Mail-Adresse.

Ich ermächtige Autoupgrade LLC auch, mir Informationsnachrichten über die Produkte und Dienstleistungen von Autoupgrade LLC sowie über Partner zu senden.

Die Zustimmung kann von mir jederzeit widerrufen werden, indem ich eine schriftliche Mitteilung an Avtoupgreyd LLC unter der Adresse: 115191, Moskau, st. Bolschaja Tulskaja, 10.

Vertraulichkeit personenbezogener Daten

1. Auskunftserteilung durch den Auftraggeber:

1.1. Bei der Bestellung von Waren/Dienstleistungen auf der Website www.site(im Folgenden als „Website“ bezeichnet) Der Kunde stellt die folgenden Informationen bereit:

Nachname, Vorname, Patronym des Empfängers der Bestellung von Waren/Dienstleistungen;

E-Mail-Addresse;

Kontakt Telefonnummer;

Lieferadresse der Bestellung (auf Wunsch des Kunden).

1.2. Durch die Bereitstellung seiner personenbezogenen Daten stimmt der Kunde deren Verarbeitung (bis zum Widerruf seiner Zustimmung zur Verarbeitung seiner personenbezogenen Daten durch den Kunden) durch Autoupgrade LLC (im Folgenden als „Verkäufer“ bezeichnet) zu, um die Verpflichtungen des Verkäufers und / oder seiner Partner gegenüber dem Kunden, Verkauf von Waren und Erbringung von Dienstleistungen, Bereitstellung von Referenzinformationen sowie zur Förderung von Waren, Arbeiten und Dienstleistungen, und stimmt auch dem Erhalt von Informationsnachrichten zu. Bei der Verarbeitung der personenbezogenen Daten des Kunden richtet sich der Verkäufer nach dem Bundesgesetz „Über personenbezogene Daten“ und den örtlichen Vorschriften.

1.2.1. Wenn der Kunde seine personenbezogenen Daten vernichten möchte, wenn die personenbezogenen Daten unvollständig, veraltet oder ungenau sind, oder wenn der Kunde seine Zustimmung zur Verarbeitung personenbezogener Daten widerrufen oder rechtswidrige Handlungen von Autoupgrade LLC in Bezug auf seine personenbezogenen Daten beseitigen möchte, dann muss er eine offizielle Anfrage an den Verkäufer unter der Adresse senden: 115191, Moskau, st. Bolschaja Tulskaja, 10.

1.3. Nutzung der vom Kunden bereitgestellten und vom Verkäufer erhaltenen Informationen.

1.3.1 Der Verkäufer verwendet die vom Kunden bereitgestellten Daten für folgende Zwecke:

Bearbeitung der Bestellungen des Kunden und zur Erfüllung seiner Verpflichtungen gegenüber dem Kunden;

Aktivitäten zur Verkaufsförderung von Waren und Dienstleistungen durchzuführen;

Bewertung und Analyse der Website;

Ermittlung des Gewinners bei Werbeaktionen des Verkäufers;

Analyse des Kaufverhaltens des Kunden und Abgabe persönlicher Empfehlungen;

Information des Kunden über Werbeaktionen, Rabatte und Sonderangebote durch elektronische und SMS-Mailings.

1.3.2. Der Verkäufer hat das Recht, Informationsnachrichten an den Kunden zu senden. Informationsnachrichten werden an die bei der Bestellung auf der Website angegebene E-Mail-Adresse sowie über SMS-Nachrichten und / oder Push-Benachrichtigungen und über den Kundendienst an die bei der Bestellung angegebene Telefonnummer über den Status der Bestellung und der Ware gesendet im Warenkorb des Kunden.

2. Bereitstellung und Weitergabe der vom Verkäufer erhaltenen Informationen:

2.1. Der Verkäufer verpflichtet sich, die vom Kunden erhaltenen Informationen nicht an Dritte weiterzugeben. Es gilt nicht als Verstoß, dass der Verkäufer Informationen an Vertreter und Dritte weitergibt, die auf der Grundlage einer Vereinbarung mit dem Verkäufer handeln, um Verpflichtungen gegenüber dem Kunden zu erfüllen, und nur im Rahmen von Vereinbarungen. Es wird nicht als Verstoß gegen diesen Absatz angesehen, wenn der Verkäufer Daten über den Kunden in anonymisierter Form an Dritte weitergibt, um den Betrieb der Website zu bewerten und zu analysieren, die Kaufeigenschaften des Kunden zu analysieren und persönliche Empfehlungen abzugeben.

2.2. Dies gilt nicht als Verletzung der Pflicht zur Übermittlung von Informationen gemäß den angemessenen und anwendbaren Anforderungen der Gesetzgebung der Russischen Föderation.

2.3. Der Verkäufer erhält Informationen über die IP-Adresse des Besuchers der Website www. autobam.ru und Informationen über den Link, von welcher Website der Besucher kam. Diese Informationen werden nicht dazu verwendet, den Besucher zu identifizieren.

2.4. Der Verkäufer ist nicht verantwortlich für die Informationen, die der Kunde auf der Website in öffentlicher Form bereitstellt.

2.5. Der Verkäufer ergreift bei der Verarbeitung personenbezogener Daten die notwendigen und ausreichenden organisatorischen und technischen Maßnahmen, um personenbezogene Daten vor unbefugtem Zugriff auf sie sowie vor anderen rechtswidrigen Handlungen in Bezug auf personenbezogene Daten zu schützen.

Moderne Autos haben eine unangenehme Fähigkeit zu Pannen. Leider ist es nicht immer möglich, Probleme selbst zu lösen - Sie müssen sich an Spezialisten wenden. Die Maschinenwartung dient dazu, die Maschine in gutem Betriebszustand zu halten, um Ausfällen vorzubeugen. Solche Verfahren sind für das Auto sehr wichtig. Wenn Sie eine halbe Stunde für den Motorölwechsel aufwenden, schützen Sie sich vor einem Motorschaden. Die Wartung des Autos ist eine notwendige Verhinderung des Arbeitszustandes des Autos.

Was ist eine Autoreparaturzeit?

Die Normstunde für Autoreparatur und -wartung ist eine Zeiteinheit für die Durchführung von Arbeiten. Es gibt bestimmte Standards für die Arbeit mit einem Auto. Die Vorschriften legen alle Vorgänge fest und wie viele Standardstunden für Autoreparaturen für einen bestimmten Vorgang zugewiesen werden.

Wie die Normstunden berechnet werden

Spezialisten gehen von den typischen Kosten der Normalzeit für die Reparatur der Maschine aus und berechnen die Gesamtkosten des Vorgangs für den Kunden. Wenn der Eigentümer die Normstunden kennt, ist es für ihn bequem, die Kosten aller Operationen online vorzuberechnen. Außerdem lässt es sich mit Plänen einfach so einstellen, dass das Fehlen eines Autos keinen Schaden anrichtet. Es ist erwähnenswert, dass nicht alle Tankstellen die Normalzeit für Autoreparaturen verwenden. Typischerweise werden diese Berechnungen von privaten Autobesitzern verwendet. Es kommt vor, dass Service-Center es auch brauchen.

Heutzutage können Autoreparaturen bis zu einem Drittel der gesamten Betriebskosten eines Autos ausmachen. Statistisch gesehen machen die Kraftstoffkosten den größten Anteil aus, aber die Wartung ist normalerweise die zweitgrößte Komponente der Kosten eines Autos. Die Höhe der Preise für Ersatzteile vereinbaren wir normalerweise bei der Auswahl eines Autos. Denn die Frage ergibt sich direkt aus der Klasse und technischen Komplexität des Autos.

Allerdings sind die Preise, die die Werkstatt für die Arbeitsleistung erhalten möchte, vielen Autofahrern unbekannt. Ist es 8.000 Rubel für einen Kupplungswechsel wert? Oder ist es vielleicht zu wenig?

Was bestimmt die Fristen für Autoreparaturen

Die Norm der Autoreparaturzeit variiert je nach: dem Hersteller des Autos, dem Modell, dem Verschleiß des Autos selbst - in kleinen Bereichen.

Für Organisationen und juristische Personen werden die Arbeitsintensitätsstandards in Abhängigkeit von der Anzahl der im Unternehmen gewarteten und inspizierten Fahrzeuge angepasst.

Ein Paradebeispiel für Steifigkeit ist die Ergänzung um die sogenannte Fahrzeugdiagnose im Reparaturfall. Wenn ein Kunde kommt, um die Ursache des Klapperns der Aufhängung oder die Ursache des Motorzuckens zu beheben, ist die Aufgabe der Werkstatt, die Ursache des Problems zu finden. Bei Reparaturen sollte der Mechaniker die Arbeitsstunden nicht zu den Diagnosekosten hinzufügen, da dies ein wesentlicher Bestandteil der Reparatur ist. Eine Reparaturwerkstatt kann bereit sein, für eine gesetzlich vorgeschriebene Stundendiagnose zu bezahlen, wenn der Kunde mit der Bitte kommt, einen Fehler zu überprüfen, ohne ihn jedoch direkt zu reparieren.

Wie sind die Fristen für die Überholung eines Autos

Zu den Standards für Fahrzeugwartung und -reparatur gehören:

• Instandhaltung des Arbeitsplatzes
• Laufzeit
• Beschaffung von Materialien und Werkzeugen
• Vor- und Abschlussarbeiten
• Zeit für Ruhe und persönliche Bedürfnisse.

All dies in der Gesamtversion gibt die Norm der Reparaturzeit des Autos an.

Sammlung von Zeitstandards für Autoreparaturen

Auf der ETLIB-Website gibt es einen bequemen Service zur Ermittlung der Normstunden für die gewünschte Marke und das gewünschte Automodell. Die grundlegenden Basisinformationen über die Normstunden für Autoreparaturen werden in einem bequemen und zugänglichen Format unten dargestellt.

Standard-Wartungsstunde für Personenkraftwagen

• Überprüfen Sie den Betrieb von Tonsignalgeräten, Glasspülen, Heizung und Beleuchtung - 0,08
• Messen Sie den Kraftstoffverbrauch der Kontrolle - 0,25
• Getriebe unter Last prüfen - 0,05
• Reinigen Sie den Innenraum - 0,30
• Überprüfen Sie den Zustand des Motors, der Schmierung und der Kühlung - 0,35
• Vollständige Autowäsche - 0,80
• Überprüfen Sie den Betrieb des Verbrennungssystems - 0,32

Basierend auf der Analyse wurde festgestellt, dass der Prozentsatz der Zulage für die Betriebszeit 12 Standardstunden beträgt.

Prozentsatz der Vergütung für die Reparatur von Lastkraftwagen

Aggregierte Zeitnormen für Autoreparaturen sind:

• Aus- oder Einbau von Aggregaten, Baugruppen und Teilen (Normalzeit für Motorinstandsetzung) - 15.1
• Reparatur von Elektrogeräten - 12.0
• Malerarbeiten - 14.0
• Reparatur von Gasanlagen - 12.0
• Reifenarbeit - 12.0
• Schlosserarbeiten zur Reparatur von Geräten, Stromversorgungssystemen, Automotoren - 12.0
• Bearbeitung von Teilen in einer Maschinenhalle - 12.8

Kfz-Reparaturzeitnormen für Pkw ohne Zuschläge

• Kraftstofftank aus- und einbauen - 0,36
• Arbeiten Sie mit einem Schalldämpfer / Fallrohr / Getriebe - 0,92
• Kühlerinstallation - 0,52
• Installation der Wasserpumpe - 0,64
• Schlauch ersetzen - 0,25

Die Zeitnorm für die Reparatur von Lastwagen ist anders, weil sie viel Geld erfordert:

• Motor aus- und einbauen - 4.20
• Ersetzen Sie den Ventildrehmechanismus - 0,29
• Vergaser aus- und einbauen - 0,42
• Kupplungsarbeit - 1.10
• Arbeiten Sie mit dem Motorzylinderkopf - 0,25.

Um die Reparaturkosten nach Standardstunden zu berechnen, helfen Serviceprogramme, Kataloge mit Teilen usw. Sie können herausfinden, wie viel Zeit für diesen Vorgang vorgesehen ist. Dann reicht es zumindest theoretisch aus, die Zeit mit Ihrem eigenen Standardstundensatz zu multiplizieren, und wir erhalten die Kosten für die Dienstleistung.

Das ist nur theoretisch, in der Praxis sieht alles etwas anders aus – im Betriebskatalog sind für einen Neuwagen Standardstunden vorgesehen. Tatsächlich gibt es bei vielen Pannen Hinweise auf den „schwierigen Fall“, aber eine zusätzlich eingeplante halbe Stunde reicht dem Meister oft nicht aus, um sich um verrostete Schrauben zu kümmern.

Geplante Stunden sind nur ein Hinweis für den Mechaniker, wie lange es dauern wird, eine bestimmte Reparatur abzuschließen.

Ein Beispiel für eine Frist für Autoreparaturen

Die vorgestellten Reparaturen oder Arbeitszeiten müssen nicht von den Werkstätten durchgeführt werden – der Autoservice muss solche Normen nicht einmal kennen und natürlich auch nicht einhalten.

Viele Aktionen werden leicht frustriert (selbst wenn sie behaupten, nur in einem neuen Auto zu sein). Höhere Arbeitskosten liegen oft im Interesse der Auftraggeber selbst. Zum Beispiel Zafira B mit 1.7 CDTI-Motor. Theoretisch dauert der Turbinenwechsel 2 Stunden. 48 Minuten nach Standardstunden. Selbst für einen erfahrenen Handwerker wird es schwierig sein, diese Frist einzuhalten, da die Ersteller des Katalogs einige zusätzliche Arbeiten nicht berücksichtigt haben, die erforderlich sind für: Demontage des Klimakompressors (zum Glück, ohne das System zu entleeren, einfach den Kompressor entfernen vom Motorblock), Hitzeschilde, Temperatursensor. Das gesamte Element wird demontiert - mit einem Auspuffkrümmer und einem Katalysator, der demontiert werden muss.

Denken Sie auch daran, dass es bei einer Standardreparatur darum geht, Komponenten auszutauschen – die alte Turbine herauszunehmen und eine neue zu installieren. Wenn der Kunde darum bittet, die alte Turbine zu restaurieren, dauern die Standardstunden für Autoreparaturen sogar noch länger. Dazu kommt noch das Problem Stellung beziehen, Auto durch einen Service schieben usw. Deshalb berücksichtigen die Dienstleistungen in diesem Modell nicht 4.760 Rubel (wie aus dem Kostenvoranschlag nach den Standardstunden der Autoreparatur hervorgeht), sondern etwa 11.000 Rubel - und das ist nicht so viel, sondern die gesamte Vorderseite des Reparatur wird berücksichtigt!

Multipliziert mit der Zeit, die durch die gemeinsamen Bemühungen dieser Arbeiter für die Herstellung eines Produkts aufgewendet wurde. Es wird nicht den tatsächlich aufgewendeten Stunden entsprechen, die als Standard dienen könnten. Das liegt daran, dass im Produktionsprozess nicht jede Minute gleich intensiv genutzt wurde.

Bitte beachten Sie, dass ein Teil der Zeit für Ruhepausen verwendet wurde. Angenommen, Sie berechnen die Standardstunden für eine Produktionseinheit, die 10 Mitarbeiter für 1 Arbeitswoche mit insgesamt 40 Stunden beschäftigt. Tagsüber machen sie zwei Ruhepausen von jeweils 10 Minuten. Somit wäre die Gesamtzeit, die 10 Arbeiter während einer fünftägigen Arbeitswoche in Pausen verbringen, wie folgt:
(10 Minuten * 2 * 5 Tage) * 10 Personen = 1000 Minuten oder 16,7 Stunden.
Unter Berücksichtigung der Pausenzeit betrug die Gesamtzeit für die Herstellung von Produkten daher:
10 * 40 Stunden - 16,7 = 383 Stunden.

Um Ihre Berechnungen genauer zu machen, sollten sie Tage und Fehlzeiten berücksichtigen. Diese Zahl kann je nach Jahreszeit und Feiertagen, die in unterschiedliche Zeiträume fallen, schwanken. Wie die Praxis zeigt, sind es im Jahresdurchschnitt 4 %. Geben Sie die berechneten Werte unter Berücksichtigung dieses Parameters an, die Anzahl der aufgewendeten Arbeitsstunden ist gleich:
383 - (383 * 0,04) = 367,7 Arbeitsstunden.

Auch dieser Indikator ist theoretisch und erklärungsbedürftig, da er auch innerhalb eines Arbeitstages unterschiedlich ist. Am Anfang des Tages brauchen die Arbeiter Zeit, um sich auf die Arbeit vorzubereiten, und am Ende, um sich für den Heimweg fertig zu machen. Außerdem kann ein Teil der Zeit aufgrund von Materialmangel oder Werkzeugbruch verloren gehen. Solche Verluste überschreiten in der Regel 7 % der Arbeitszeit nicht. In Anbetracht dessen beträgt die potenzielle Anzahl von Arbeitsstunden:
367,7 - (0,07 * 367,7) = 367,7 - 27,7 = 342 Mannstunden praktisch verfügbar.

Berechnen Sie nun die normalen Stunden. Wenn die Arbeitseffizienz dieser Arbeitsgruppe die Norm nicht überschreitet und 100% beträgt, beträgt die Anzahl der Standardstunden 342. Wenn die Arbeitseffizienz in dieser Gruppe höher ist und 110% beträgt, haben Sie 342 * 1,10 = 376,2 verfügbare Standardstunden - Stunden.

Aus diesen Berechnungen können Sie ersehen, dass, wenn dieser Gruppe ein Arbeitsauftrag mit einer geschätzten Fertigstellungszeit von 400 Stunden zugewiesen wird, die Arbeiter keine Zeit haben werden, ihn in einer Woche fertigzustellen. Berücksichtigen Sie dies und lösen Sie das Problem, indem Sie die Anzahl der Mitarbeiter erhöhen oder einen Teil des Auftrags an eine andere Abteilung übertragen.

Quellen:

• So berechnen Sie die Standardstunde

Die Effizienz jedes Unternehmens hängt von der Planung ab. Wenn Sie einen Plan für die Produktion von Produkten oder Dienstleistungen erstellen müssen, müssen Sie wissen, was eine Standardstunde ist. Dies ist ein Zeitstandard, der die Komplexität eines bestimmten Vorgangs in der Produktion widerspiegelt. Es ist auch erwähnenswert, dass es sich direkt auf die Kosten der bereitgestellten Produkte und Dienstleistungen auswirkt. Die Standardstunde können Sie selbst berechnen.

Anweisung

Um die Bruttoarbeitszeit zu berechnen, multiplizieren Sie die Anzahl der Beschäftigten im Unternehmen mit der Zeit, die für die Herstellung des betreffenden Produkts aufgewendet wurde, mit ihrem Gesamtaufwand. Es ist unwahrscheinlich, dass es den tatsächlich aufgewendeten Stunden entspricht, was die Norm sein könnte. Dies erklärt sich dadurch, dass jede einzelne Arbeitszeit im Produktionsprozess unterschiedlich intensiv genutzt wird.

Vergessen Sie nicht die Mittagspausen, ruhen Sie sich aus. Nehmen wir an, das Unternehmen hat 10 Mitarbeiter. Die Gesamtarbeitszeit pro Woche beträgt 40 Stunden. Sie machen zwei zehnminütige Pausen am Tag. Die Gesamtzeit, die 10 Arbeiter für Pausen aufwenden: (10 Minuten * 2 * 5 Arbeitstage) * 10 Arbeiter = 1000 Minuten, was in Stunden 16,7 entspricht.

Berücksichtigen Sie für genauere Messungen Fehlzeiten und Tage mit vorübergehender Arbeitsunfähigkeit von Arbeitnehmern. Es hängt alles von der Anzahl der Feiertage ab, die auf eine bestimmte Jahreszeit fallen, und nicht nur darauf. Wenn wir den Durchschnittswert dieses Indikators für das Jahr nehmen, dann beträgt er 4%. Berechnen Sie nun die Standardstunden unter Berücksichtigung dieses Indikators neu: 383 - (0,04 * 383) = 367,7 Arbeitsstunden.