Gardhe inox janë bërë pjesë e jetës sonë të përditshme, ku shpesh nuk i vërejmë as këto detaje të njohura, por një person i përballur me instalimin, blerjen e tyre, do të bëjë pyetjen: si të rregullojmë gardhe të tilla? Me ndihmën e çfarë, ku? Këto dhe pyetje të tjera do të marrin përgjigje në këtë artikull. Pra, ne paraqesim në vëmendjen tuaj metodën e 8-të të fiksimit të gardheve prej çeliku inox: 4 opsione për fiksim në një hap dhe 4 opsione për fiksimin anësor të gardheve, në fund të shkallëve. Zgjedhja e fiksimit do të varet nga vendi i instalimit, situata specifike. Specialistët e MetallKovStroy LLC do t'ju ndihmojnë të zgjidhni opsionin më të përshtatshëm, të thjeshtë dhe ekonomik të instalimit.
Distanca midis shtyllave (shinat vertikale udhëzuese), si rregull, është 800-1200 mm., Dhe për shkak të kapacitet mbajtës gardhe prej çeliku të pandryshkshëm, kur përdorni shtylla nga një tub d-38.1 x 1.5 mm dhe një parmak nga një tub prej 50.8 x 1.5 mm.
Ngjitja anësore e shtyllave mbrojtëse prej çeliku inox: Metoda e parë e ngjitjes:
Përshtatet në mënyrë të përkryer në rastet kur kërkohet një mbivendosje e vogël e shtyllave të gardhit nga baza e betonit, e cila bëhet duke përdorur një mëngë me një diametër prej 12 mm. Hapi i parë është të shponi një vrimë me një perforator me diametër 10 mm, në mënyrë që ankorimet e zgjerimit, përmes mëngëve, të fiksohen në vrimë. Gjatësia optimale për spirancën është 130 mm. Spiranca e zgjerimit është e përkryer për fiksimin e shtyllave të gardhit, thelbi i veprimit të tij është si më poshtë, kur filloni të shtrëngoni dadrën e kapakut, fundi i shufrës metalike fillon të hapet dhe të afrohet me betonin, sa më shumë të shtrëngohet dado, fiksohet në mënyrë më të sigurt hardueri. Lidhja e mëngës me bazën e betonit është e mbyllur � mbulesa dekorative prej çeliku inox � 3 mm.
Ngjitja anësore e shtyllave mbrojtëse� çelik inox: � Metoda e dytë e fiksimit:
Shtyllat e gardhit me diametër 38.1 mm. fiksohet fort në montimin anësor të përfunduar prej çeliku inox AISI304� (sc98), më pas hapen 2 vrima me një perforator 10 mm, më pas me spiranca zgjeruese 10 mm, shtylla e gardhit ngjitet së bashku me sc98 afër shkallëve. Mund ta blini gjithmonë nga Ne montuesin anësor sc98. Gjatësia optimale për spirancën është 130 mm. Spiranca e zgjerimit është e përkryer për fiksimin e raftit, thelbi i veprimit të tij është si më poshtë, kur filloni të shtrëngoni dadrën e kapakut, fundi i shufrës metalike fillon të hapet dhe të ngjitet kundër betonit, sa më shumë të shtrëngohet dado, në mënyrë më të sigurtë hardueri është bashkangjitur.
Ngjitja anësore e shtyllave mbrojtëse prej çeliku inox: Metoda e tretë e lidhjes:
Opsioni ku shtylla është ngjitur fort në bazën e betonit duke përdorur 2 spiranca zgjerimi. Për të ngjitur shtyllën mbrojtëse, duhet të hapet një vrimë 120 mm e thellë. Ankorimi i zgjerimit është i përsosur për të siguruar postimin. Problemi i vetëm me të cilin mund të përballeni në të ardhmen është se është shumë e vështirë të hiqni këtë strukturë.
Ngjitja anësore e shtyllave mbrojtëse prej çeliku inox: Metoda e 4-të e ngjitjes:
Kjo metodë e fiksimit të gardhit është e shkëlqyer për beton të dobët. Shpohen vrima me diametër 10 mm dhe thellësi 120 mm. Vrimat pastrohen mirë dhe më pas futet një spirancë kimike, përzierja injektohet në fund të vrimës së shpuar, menjëherë pas kësaj futet një kunj me lëvizje rrotulluese, e cila fillon të punojë pasi tretësira të jetë ngurtësuar.
Mbërthimi i shtyllave të gardhit në shkallëçelik inox:� Mënyra e parë e fiksimit:
Mënyra më e besueshme dhe e fuqishme për të ngjitur gardhe prej çeliku inox. Specialistët tanë kanë mundësinë të kryejnë një punë të tillë pas përfundimit, pa frikën e prishjes ose dëmtimit të saj. Kjo metodë kërkon një pajisje shpimi për të bërë një vrimë me diametër 50 mm. dhe një thellësi prej 120 mm. Thellësia e shpimit mund të ndryshojë, sa më i thellë të jetë fiksuar tubi, aq më i ngushtë do të fiksohet gardhi, thellësia e shpimit është 120 mm. është optimale dhe e mjaftueshme për thellësinë e shtyllës së gardhit. Stenda është e fiksuar në Ceresit CX 5 - një përbërës rezistent ndaj ngricave, i papërshkueshëm nga uji që nuk gërryen tubin, fillimi i vendosjes ndodh brenda 5 minutash, gjë që lejon instalimin e një vëllimi të madh të gardhit në një kohë të shkurtër. Nga lart, fuga mbyllet me një mbulesë dekorative (ss97).
Mbërthimi i shtyllave të gardhit prej çeliku inox në shkallë. Metoda e dytë e fiksimit:
Shtylla e gardhit është ngjitur në fllanxha në prodhimin tonë, në një mbulesë dekorative (ss97a) me tre vrima për 3 spiranca. Hapen 3 vrima, pastrohen dhe shtylla fiksohet me bulona ankorimi 110 mm të gjata. Procesi nuk është i komplikuar, duke pasur parasysh se shtylla do të ngjitet paraprakisht. Spiranca e zgjerimit është e përkryer për fiksimin e raftit, thelbi i veprimit të tij është si më poshtë, kur filloni të shtrëngoni dadrën e kapakut, fundi i shufrës metalike fillon të hapet dhe të ngjitet kundër betonit, sa më shumë të shtrëngohet dado, në mënyrë më të sigurtë hardueri është bashkangjitur. Në këtë version të gardhit, shiriti i flokëve do të përshtatet tashmë me një diametër prej 8 mm. dhe thellësia e shfaqjes do të jetë më e vogël sepse spiranca 3 copë.
Mbërthimi i shtyllave të gardhit prej çeliku inox në shkallë. Metoda e tretë e fiksimit:
Kohët e fundit, kabina e dushit po zëvendëson gjithnjë e më shumë banjën e zakonshme dhe të njohur për të gjithë. Në fund të fundit, përdorimi i një dushi në vend të spërkatjes me 150 litra ujë të nxehtë të shtrenjtë është shumë më i lirë. Kjo mund të kursejë ndjeshëm buxhetin e familjes. Dhe në apartamente të vogla, instalimi i një tezge dushi kursen gjithashtu hapësirën e përdorshme, e cila është vazhdimisht në mungesë.
Një nga elementët kryesorë të një kabine dushi është një panel dush ose kolonë dush. Ato ndryshojnë në dizajn, funksionalitet dhe metodë instalimi. Ne do t'ju tregojmë se si të instaloni raftet e dushit me duart tuaja më poshtë.
Përfitimet e raftit të dushit
Shumë shpesh, njerëzit që do të bëjnë riparime në banjë përballen me një zgjedhje se çfarë të instalojnë vetë - një raft dushi ose kufizohen në një grup dush. Kjo e fundit zakonisht përbëhet nga një montim në mur në kokën e dushit, një çorape e zgjatur dushi dhe një mulli që është ngjitur në mur nën kokën e dushit. Krahasuar me këtë pajisje të thjeshta Rafti i dushit ka një numër avantazhesh të pamohueshme:
- Komoditeti i përdorimit. Falë pranisë së një mbajtëse dhe një mbajtëse të veçantë, koka e dushit mund të instalohet në çdo lartësi, me çdo kënd prirjeje dhe kënd rrotullimi. Kjo ju lejon të rregulloni drejtimin e rrymës së ujit siç është i përshtatshëm për përdoruesin, në varësi të lartësisë së tij.
- Funksionalitet i përmirësuar. Një numër i madh pjesësh mund të ngjiten në raftin e dushit pajisje shtesë: grepa për peceta, enë sapuni etj. Në këtë rast, ju mund të zgjidhni pozicionin e secilit prej tyre individualisht, në varësi të dëshirave të pronarit.
- Lehtësia e instalimit. Nuk ka asgjë të vështirë në instalimin e një kolone dushi. Si rregull, udhëzime të hollësishme dhe të kuptueshme për instalimin e tij sigurohen me çdo produkt fabrike. Edhe një mjeshtër fillestar mund ta bëjë këtë lehtësisht.
Përveç kësaj, raftet e dushit janë të pajisura me pajisje shumë të teknologjisë së lartë, për shembull, termostate, të cilët mund të dozojnë ujë të nxehtë dhe të ftohtë për të arritur një temperaturë të paracaktuar. Shpesh, disa hundë janë montuar në raftet, falë të cilave krijohet efekti i një hidromasazhi. Kjo është falë të gjitha këtyre aspektet pozitive Raftet e dushit janë më të njohura se kokat e zakonshme të dushit. Sidoqoftë, duhet të theksohet se kostoja e të parës është më e lartë dhe ndryshon në varësi të nivelit të funksionalitetit.
Llojet e rafteve të dushit
Aktualisht, prodhuesit e hidraulikës mund t'u ofrojnë klientëve një numër të madh të modele të ndryshme rafte që ndryshojnë jo vetëm në dizajnin e tyre, por edhe në funksionalitet. Midis tyre, vlen të theksohen modelet e mëposhtme:
- Qëndroni me mikser. Opsion i madh për pajisjen e një banjo të zakonshme me një raft dush. Është një mikser në të cilin futet një tub inox. Në majë të saj është instaluar një kanaçe uji. Shpesh ky tub vepron si një mbajtës për një kanaçe tjetër ujitëse, e cila lidhet me mikserin përmes një çorape fleksibël. Ky opsionështë optimale, pasi blerja e të gjithë artikujve në kompleks është gjithmonë shumë më lirë se një nga një.
- Qëndroni pa mikser. Është një shtangë e thjeshtë që përshtatet vertikalisht. Një kllapa është ngjitur në të për të mbajtur kokën e dushit, e cila lidhet me mikserin përmes një çorape fleksibël.
- Kolona dushi me një trokitje e lehtë. Kjo nuk është një pajisje shumë e njohur, e cila është një tub i ngurtë me një valvul mbyllës të instaluar në të. Kjo e fundit lejon, nëse është e nevojshme, të shkëputni shpejt kokën e dushit nga uji. Megjithatë, mund të ketë probleme me lidhjen e një pajisjeje të tillë me disa miksera.
- Një raft me një termostat të instaluar. Shumë gjë e dobishme... Ju lejon të përzieni ujin e ftohtë dhe të nxehtë në përmasa të tilla për të arritur temperaturën e dëshiruar. Ju gjithashtu mund të pajisni një kolonë standarde dushi ose mikser me një termostat, por mund të jetë mjaft e vështirë të zgjidhni një termostat për një model specifik në mënyrë që të funksionojë normalisht. Prandaj, nëse planifikoni të blini një mikser me një termostat, është më mirë t'i jepni përparësi modelit të fabrikës. Vërtetë, vlen të përmendet se kostoja e pajisjeve që janë të pajisura me termostate është disa herë më e shtrenjtë se raftet konvencionale.
- Qëndroni me grykë. Ajo të kujton disi një raft dushi me mikser. Në fillim është instaluar një grykë e vogël, falë së cilës mund të mbushni banjën me ujë. Raftet e tilla përdoren mjaft rrallë. Pak njerëz duan të paguajnë për grykën, përdorimi i të cilit është shumë i rrallë.
- Banak me dush sipër. Shumë modele të njohura... Stenda është një tub, në fund të të cilit është instaluar një kanaçe uji e palëvizshme e sipërme. Si rregull, ajo ka një diametër të madh. Një kanaçe lotimi në një çorape fleksibël është pezulluar nga një raft i tillë në një kllapa. Në vetvete, kanaçeja e ujitjes së sipërme fikse nuk është shumë e rehatshme, pasi nuk është e rregullueshme.
Një përzgjedhje e madhe e modeleve dhe konfigurimeve të ndryshme ju lejon të zgjidhni një raft për kushte specifike të funksionimit dhe preferencat personale të pronarit. Kur zgjidhni një raft dush, duhet t'i kushtoni vëmendje cilësisë së elementeve të tij. Është më mirë të jepet përparësi prodhuesve të besuar, cilësia e produkteve të të cilëve nuk ka pasur ankesa. Raftet e dushit nuk janë të lira, ndaj hidhni paratë tuaja produkt me cilësi të dobët, e cila mund të rrjedhë ose të humbasë pamjen e saj origjinale me kalimin e kohës, nuk ka kuptim. Është më mirë të paguani pak për një produkt të provuar sesa të blini dhe instaloni një model të ri pas një periudhe të shkurtër kohe.
Si të instaloni një raft dush në banjë me duart tuaja
Metodat e instalimit të raftit të dushit varen nga konfigurimi i modelit dhe aftësia e tij e prodhimit. Një kolonë e thjeshtë dushi me mikser fundor është instaluar në rendin e mëposhtëm:
- Para së gjithash, janë montuar pikat e lidhjes së mikserit. Kjo duhet të bëhet në atë mënyrë që vrimat e ujit të ftohtë dhe të nxehtë të jenë në të njëjtin bosht. Përndryshe, përzierësi do të jetë i vështirë për t'u instaluar përgjatë fijeve të tij, dhe nëse një tub është ngjitur në të, atëherë ai gjithashtu do të anohet në njërën anë ose në tjetrën. Dhe mikseri i instaluar shtrembër nuk do të duket shumë estetikisht i këndshëm.
- Një shirit i veçantë përdoret për montimin e pikës së lidhjes së mikserit. Është projektuar për gjerësi standarde të rubinetit, kështu që përdorimi i tij do të lehtësojë shumë procesin e instalimit. Mikseri është i lidhur përmes qosheve të veçanta, të cilat janë të vidhosuara në shirit me vida.
- Nga fundi në qoshet, ushqehen tubat për furnizimin me ujë të ftohtë dhe të nxehtë, dhe nga ana e përparme përshtatësit me fije të jashtme janë të vidhosur në to, mbi të cilat është instaluar mikser. Secili lidhje me fileto duhet të mbyllet për të parandaluar rrjedhjet. Për këtë, përdoret tërheqje e zakonshme ose shirit gome. Zgjedhja e vulës varet nga pronari, sepse ato funksionojnë në mënyrë të barabartë.
- E rëndësishme: është e nevojshme vetëm të mbështillni vulën përgjatë fillit. Përndryshe, kur rrotullohet, thjesht do të zhvishet. Gjithashtu, kur instaloni mikserin, mos harroni për guarnicionet. Përzierësi është instaluar shumë thjeshtë; vidhoset në përshtatës me ndihmën e dadove të bashkimit. Këto punime bëhen më së miri gjatë riparimeve. Pastaj të gjitha lidhjet mund të fshihen pas një paneli të rremë gipsi, mbi të cilin më pas vendosen pllaka qeramike.
- Kur të instalohet mikser, është e nevojshme të vendosni se në çfarë niveli është ngjitur rafti i dushit. Nuk ka lartësi universale të montimit për kolonën e dushit. Varet nga lartësia e personit që do ta përdorë. Kështu që, Piket me te larta ngritja e mbajtëses së ujit mbi nivelin e dyshemesë duhet të jetë e barabartë me lartësinë e personit + lartësinë e këmbës së banjës (paletë) + 20 cm Në kushte të tilla, pajisja mund të përdoret pa shumë vështirësi.
- Mbetet tani për të vendosur se si të montoni raftin e dushit në mur. Modeli standard përbëhet nga dy montime dhe një shufër. Fiksimet janë të fiksuara drejtpërdrejt në mur me dy dowels. Mbërthyesit janë ngjitur në mur dhe vrimat për dowels janë shënuar përmes vrimave në to me një laps ose shkrues. Ju duhet të instaloni raftin tashmë në murin e përfunduar, mbi të cilin ka një pllakë. Vrimat e kunjave janë shpuar me një stërvitje me majë diamanti. Kjo duhet të bëhet me kujdes, pa shumë presion mbi stërvitjen. Përndryshe, pllakat mund të dëmtohen (ato thjesht do të plasariten).
- Kur vrimat të jenë gati, mund të vidhosni vetë mbajtësen. Kjo bëhet në vida të zakonshme vetë-përgjimi. Duke marrë parasysh lagështinë e lartë në banjë, vida vetë-përgjimi duhet të jenë prej çeliku inox. Përndryshe, ata mund të ndryshken dhe të prishin vetë raftin.
- Pas instalimit të stendës, është e nevojshme të montoni një mbajtës dushi mbi të, i cili nga dizajni i tij i ngjan një kapëse. Ka guarnicione najloni. Ato nevojiten në mënyrë që mbajtësi të mund të rrëshqasë në raft, por me një përpjekje të caktuar. Ky element strukturor shtrëngohet duke përdorur një vidë për një kaçavidë ose një pikëllim gjashtëkëndor. Forca nuk duhet të jetë shumë e fortë në mënyrë që mbajtësi të mund të lëvizë rreth raftit, por jo shumë i vogël që të mos e bëjë atë "vetë". Pas përfundimit të punës, është e nevojshme të kontrolloni se si është lidhur rafti i dushit në kohën e rrjedhjes.
Kohët e fundit, të ashtuquajturat rafte "të fshehura" janë bërë shumë të njohura. Në modele të tilla, pothuajse të gjithë elementët kryesorë janë prapa murit. Nga muri mund të shihni vetëm dorezat e valvulave të mikserit dhe çelësin midis dy kanaçeve të ujitjes. Si rregull, ata përdorin dy kanaçe lotimi: e para është e madhe dhe e palëvizshme, e dyta është e vogël në një çorape fleksibël. Një nga karakteristikat kryesore të modeleve të tilla është se ato kërkojnë besueshmëri të veçantë të të gjitha lidhjeve. Përndryshe, fqinjët më poshtë do të jenë të parët që do të vënë re rrjedhjen.
Instalimi i raftit të dushit DIY: video
Shtyllat dhe raftet prej druri janë elementi kryesor i shumicës së strukturave të kasolleve, gazebos, pjergullave, gardheve dhe strukturave të tjera të lehta në vend. Ne do t'ju tregojmë se si t'i instaloni ato në mënyrë korrekte në mënyrë që ato të shërbejnë për aq kohë sa të jetë e mundur.
Shpesh, një pjergull ose një gardh duhet të riparohet vetëm sepse shtyllat prej druri të groposura në tokë, mbi të cilat janë mbajtur, janë kalbur dhe anash. Për të shmangur fenomene të tilla të pakëndshme, është e nevojshme të vendosni shtylla druri në spiranca.
Kjo vlen edhe për shtyllat pas impregnimit me autoklavë, për të mos përmendur ato që trajtohen vetë me barna bioprojtëse. Në këtë rast, kontakti i shtyllave me tokën përjashtohet, gjë që rrit ndjeshëm jetën e tyre të shërbimit.
Por nëse vetë shtyllat do të varrosen në tokë (që është shumë më e lirë dhe kërkon më pak kohë), atëherë druri duhet të mbrohet nga efektet e lagështisë që përmban dheu. Pra, pas instalimit të shtyllës, është më mirë të mbushni vrimën me zhavorr sesa me tokë të gërmuar.
Për mbrojtje shtesë pjesa e poshtme e shtyllës në zonën e sipërfaqes së tokës mund të mbështillet me një film ose material çati.
Shtyllat e portës që i nënshtrohen ngarkesave të larta duhet të betonohen.
Të gjitha këto masa mbrojtëse kanë të bëjnë vetëm me strukturat e lehta prej druri - gardhe, gazebos të vegjël ose pjergulla.
Raftet dhe shtyllat për to mund të instalohen mbi tokë - për shembull, në këpucë mbajtëse në formë U (spirancat) të bëra prej çeliku të galvanizuar. Shufrat e ankorimit të bëra nga shufra çeliku të valëzuar derdhen në gropa me beton ose çimentohen në bazamente betoni të gatshme.
Të gjitha raftet prej druri, duke perceptuar ngarkesa të larta, për shembull, në çatinë e garazheve gjysmë të hapura, ndërtesat për kopshte dimërore duhet të instalohen në spiranca të rënda. Më të zakonshmet midis tyre janë spiranca në formë H, të dizajnuara për shtylla me trashësi 70-140 mm. Në gropa vendosen spiranca dhe derdhen me beton ose çimentohen në vrimat e bazamenteve të përfunduara të betonit. Ka edhe spiranca të modeleve të tjera.
1. Pas instalimit të raftit, është më mirë që vrima të mbushet me zhavorr sesa me tokë të gërmuar.
2. Rafti në pjesën që do të jetë në tokë dhe pak sipër tij, para instalimit, trajtohet me mjete biosigurie dhe mbështillet me film ose material mbulimi. Skaji i sipërm i filmit është i siguruar me shirit të shpuar, kapëse ose gozhdë.
3. Skajet e spikatura të fletës ose materialit për çati mund të mbulohen me copa dërrase për besueshmëri më të madhe. Këto të fundit trajtohen me mjete biosigurie dhe vidhosen në raft.
4. Shtyllat e portës prej druri duhet të betonohen në gropa me përmasa të paktën 30 x 30 x 60 cm. Këshillohet që të bëhet një zonë e vogël qorre me një pjerrësi nga shtylla mbi nivelin e tokës me gjerësinë e derdhjes së betonit.
5. Spirancat e përdorura gjerësisht për fiksimin e shtyllave dhe shtyllave: lart majtas - një spirancë e lehtë me gjerësi 71 mm, pranë saj - një spirancë me gjerësi të rregullueshme deri në 141 mm, në të djathtë - një spirancë e rëndë me një shufër tuba dhe një spirancë me dy arkitra 600 mm të larta, në fund - dy spiranca të lidhura me bulona në bazë.
6. Bazamente betoni të gatshme. Për ndërtimin e strukturave të lehta përdoren bazamente me lartësi 30, 40 ose 50 cm, për ato të rënda - 60 ose 80 cm të larta.
7. Kur vendosni spirancën në bazë, vendosni bazën në tokë dhe më pas futeni shufrën e spirancës në vrimë, duke vendosur copa shufrash nën spirancë si një mbështetje të përkohshme. Pas kësaj, spiranca derdhet me llaç.
8. Një spirancë e rëndë nën shtyllën e një çati të pjerrët është e pezulluar në dy shufra me një seksion kryq 35 * 35 mm dhe një gjatësi prej 60 cm mbi gropën, pas së cilës derdhet me beton.
9. Vendosni një raft në spirancë, rrafshoni dhe rregulloni me një kapëse. Pas kësaj, stërviteni nëpër vrima dhe sigurojeni raftin me bulona.
10. Në të djathtë - bazamente betoni 80 cm të larta me një zgavër për spiranca të rënda. Në të majtë - blloqe betoni të gatshme me spiranca të ngulitura.
11. Spirancë çeliku e galvanizuar me bazë për fiksim me kunja dhe bulona në një pllakë betoni.
12. Mbështetja vendoset në spirancë, vendoset duke përdorur një nivel dhe më pas fiksohet.
Duke marrë parasysh ngarkesat e erës
Për ndërtimin e strukturave të thjeshta prej druri, spiranca të lehta janë mjaft të përshtatshme. Megjithatë, kjo vlen vetëm për raftet për gardhe kopshtesh deri në 1 m të larta, raftet e pjergullave me qëndrim të lirë dhe struktura të tjera të lehta. Kur ngrihen struktura që i nënshtrohen ngarkesave të larta të erës, për shembull, muret e ekranit me lartësi rreth 180 cm, duhet të përdoren vetëm spiranca të rënda, duke përfshirë ato të instaluara në bazamente betoni.
Spirancat për instalimin e shtyllave dhe shtyllave prej druri - foto
Më poshtë janë shënimet e tjera mbi temën "Si ta bëni vetë - një pronar shtëpie!"
Gjendja e rrugëve në hapësirën post-sovjetike nuk është aspak më e mira. Kjo konfirmohet nga nevoja për zëvendësim të rregullt të amortizatorëve në makina. Nëse operacioni kryhet në stacionin e shërbimit, atëherë nuk ka asnjë problem me këtë. Sa për ata që vendosën të bëjnë riparime vetë, duhet të dini se si ta kryeni këtë operacion në mënyrë korrekte. Çështja është se nuk mund të shkoni dhe të instaloni një amortizues të ri. Së pari duhet të pompohet. Le të hedhim një vështrim se si të pomponi raftet dhe pse duhet ta bëni atë. Ky informacion do të ndihmojë ata që kryejnë shërbimin e makinës së tyre vetë.
Pse raftet e pompave?
Për të filluar, procesi i pompimit është një pjesë integrale e procesit të zëvendësimit të amortizatorëve. Ky operacion është i nevojshëm për një të plotë dhe punë efektive të gjithë pezullimin e makinës. Nëse nuk i pomponi amortizatorët me dy tuba menjëherë përpara se t'i instaloni, atëherë gjatë funksionimit, funksionimi i pistonit të shtytësit mund të ndërpritet. Gjëja më fyese në lidhje me këtë është se nëse pronari i makinës ka neglizhuar ose nuk ka ditur të pompojë raftet me duart e veta, atëherë edhe nëse ka një garanci, nuk do të funksionojë për të shkëmbyer produktin. Arsyeja është shkelja e rregullave të instalimit. Në fund të fundit, këto janë para të humbura, si dhe një humor i prishur, që është edhe më keq.
Procesi i lëkundjes së amortizatorit kërkohet për të aktivizuar këtë element. Pra, me ndihmën e këtij procesi, rafti është sjellë në optimale për shfrytëzimin e mëtejshëm gjendje. Por kjo nuk është e gjitha. Gjakderdhja ju lejon të hiqni vajin ose ajrin që grumbullohet në brendësi të pjesës. Nëse neglizhohet pompimi, atëherë rafti mund të mos funksionojë.
Duhet theksuar se procesi i zëvendësimit të amortizatorëve nuk bëhet gjithmonë në këtë mënyrë. Ju vetëm duhet të aktivizoni paraprakisht raftet me dy tuba. Në një tub lëngu i punës nuk përzihet me ajrin për shkak të pranisë së një pistoni ndarës në sistem. Por ky nuk është rasti për të gjitha makinat.
Pajisja e amortizatorit
Ky element është një trup në të cilin ka një shufër, një cilindër, vula, mekanizmat e valvulave... Kjo pajisje mund të quhet një nga më të mirat detaje të rëndësishme në pezullimin e çdo veture. Pa këto elemente, është thjesht e pamundur të drejtosh një makinë normalisht. Në mungesë të shiritave, trupi lëkundet vazhdimisht në një drejtim vertikal. Amortizatori vepron si një amortizues që zbut dridhjet e sustave, sustave ose shufrave rrotulluese.
Gjatë procesit të pompimit, nuk ka dallim në llojin e amortizatorit. Nëse dini të pomponi raftet e vajit, mund të punoni edhe me lloje të tjera.
Parimi i funksionimit
Nuk ka rëndësi se si funksionon amortizuesi. Të gjithë ata, pavarësisht nga lloji, funksionojnë në të njëjtin parim. Kjo do të thotë se, pavarësisht nga lloji, ato duhet të pompohen. Në dhomën e amortizatorit, pistoni reciprokohet. Pistoni ka disa vrima. Ndërsa mekanizmi lëviz, presioni në dhomë rritet. Nga rruga, bëhet më e madhe kur makina po lëviz me shpejtësi të ulët.
Më tej, substanca e punës hyn në pjesën e dhomës së raftit ku presioni është shumë më i ulët. Si rezultat, forca e shtypjes zvogëlohet. Si rezultat, pistoni lëviz përgjatë rrugës së tij. Pasi vaji të arrijë në fund të dhomës, do të fillojë të rrjedhë në anën tjetër. Ndërkohë, pistoni do të fillojë të lëvizë ana e kundërt... Për shkak të punës së tij, luhatjet do të anulohen.
Llojet e amortizatorëve
Disa lloje të këtyre pajisjeve përdoren në botën e automobilave. Ato ndryshojnë mes tyre në dizajnin dhe llojin e substancave që përmbahen brenda trupit. Pavarësisht nga lloji (vaj ose gaz), amortizatorët punojnë për disa vite. Megjithatë në rrugët e brendshme konsumohen më shumë dhe dështojnë më herët. Prandaj, është e nevojshme që ato të ndryshohen periodikisht. Kursimi në rafte nuk ia vlen. Ata janë përgjegjës për sigurinë e makinës gjatë vozitjes. Për shkak të rafteve të shërbimit, zvogëlohet distancat e frenimit makinë. Disa nga produktet me cilësi më të lartë janë raftet Kayaba. atë Prodhuesi japonez e cila ka mbi 70 vjet që prodhon amortizues. Tani kosto mesatare një raft është 4800 rubla. Motoristët thonë se janë më të ashpër.
Amortizator vaji
Këto janë artikujt më të njohur. Ato mund të gjenden në pezullimin e shumicës së makinave. Këto pajisje ndryshojnë në disponueshmërinë e tyre. Ata janë aq të besueshëm dhe të rehatshëm sa të jetë e mundur.
Përdorni ato vetëm në makina pasagjerësh, por ato janë të dizajnuara për kushte të zakonshme urbane.
Sistemet e gazit-naftës
Këto janë gjithashtu opsione mjaft të njohura në mesin e shoferëve. Ata kanë dallime në performancë në krahasim me homologët e naftës. Pra, pronarët e makinave thonë se janë më të ashpër. Sidoqoftë, ky disavantazh kompensohet lehtësisht nga mungesa e plotë e rrezikut të zierjes së vajit gjatë operimit. Fillimisht amortizator me gaz-vaj të destinuara për vozitje jashtë rrugës. Por sot entuziastët e makinave i përdorin edhe në qytet.
Gazi
Këto janë llojet më të rënda nga të gjitha ato ekzistuese. ku rafte gazi më rezistent ndaj çdo pengese rrugore. E veçanta e këtij lloji është se në procesin e lëvizjes makina do të jetë gjithmonë e qëndrueshme. Ndër disavantazhet janë nivel i ulët rehati. Kjo është për shkak të ngurtësisë së lartë të secilit element të kësaj strukture.
Mekanizmi me një dhe dy tuba
Përpara se t'ju tregoj se si të gjakosni shiritat e amortizatorëve, duhet të zbuloni ndryshimin midis llojeve të shiritave. Zgjidhjet me dy tuba konsiderohen si më të thjeshtat dhe më të përhapurat. Gazi ose nafta përdoret si lëndë pune. Disavantazhi kryesor në këto modele konsiderohet të jetë ftohja e dobët. Vaji nxehet shumë për shkak të vëllimit të vogël të dhomës. Temperaturat e lartaçojnë në shkumë. Ajo shkel punë korrekte raft. Prandaj, duhet të dini se si të gjakosni shiritat e përparmë dhe të pasmë.
Stendat e gazit janë pjesërisht të mbrojtura nga shkumëzimi. Ajri dhe vaji pompohen në trupin e dy tubave. E para pompohet nën presion të lehtë. Ndonjëherë azoti përdoret si gaz. Kjo zgjidhje zvogëlon rrezikun e shkumës.
Dizajni i rafteve me një tub nuk ka një dhomë pune. Vetë trupi vepron si ai. Tubi është i ndarë në dy pjesë. Në krye është vaji. Në fund - gaz nën presion. Një valvul i veçantë është instaluar midis seksioneve. Gjithashtu, mos harroni për stendat e McPherson. Këto janë shirita amortizatorësh me një tub me kokë poshtë.
Rreth instalimit të amortizatorëve pa gjakderdhje
Procesi i pompimit lejon që vaji të shpërndahet në mënyrë të barabartë në cilindrin e shtyllës. Kjo normalizon presionin e gjakut. Efekti do të jetë në çdo lloj amortizuesi. Shumica e pronarëve të makinave i bëjnë vetes pyetjen: "A është e mundur të përfundoni instalimin pa kryer pompimin?"
Po ti mundesh. Por nëse nuk e pomponi, pjesët e gomës në piston do të dështojnë shpejt gjatë funksionimit. Arsyeja është rënia kritike e presionit. Gjakderdhja gjithashtu mund të diagnostikojë gjendjen e raftit.
Si të kulloni raftet para instalimit? Diagnostifikimi i mekanizmit
Para instalimit të elementeve të vajit të palosshëm, së pari duhet të çmontoni elementin. Sigurohuni që të ketë lëng të mjaftueshëm brenda. Mbushni me vaj gishti nëse është e nevojshme. Natyrisht, shitet dhe yndyrat speciale... Nëse shufra e amortizatorit tërhiqet, atëherë niveli i vajit duhet të jetë në nivelin e dados së sipërme mbajtëse. Pastaj çmontoni cilindrin. Nëse një fishek është instaluar në raft, atëherë nuk do të jetë e mundur të çmontoni dhe diagnostikoni atë. Këtu, nëse funksionon keq, zëvendësojeni vetëm me një të re. Të apasionuarit pas makinave vlerësojnë shumë stendat e Kayaba.
Pra, kur cilindri çmontohet, pistoni dhe valvula inspektohen. Këtu nuk duhet të ketë shtrembërime. Nëse ka breshëri elemente gome dhe sustat, ato janë ndryshuar. Vaji nuk duhet të përmbajë papastërti, pluhur, flluska ajri. Vaji i ndotur duhet të zëvendësohet. Është më mirë të shpëlani trupin e cilindrit tërësisht me naftë.
Nivelimi: udhëzime hap pas hapi
Le të hedhim një vështrim se si të nxjerrim gjakun e shiritave përpara se t'i instalojmë në automjet. Kjo procedurë mund të bëhet fare mirë me dorë. Stenda është instaluar me kërcellin e saj të drejtuar lart. Më tej, amortizuesi ngjesh butësisht derisa sipërfaqja e shufrës t'i afrohet xhamit. Më pas mekanizmi qëndron në nivel për 2-3 sekonda. Nëse është e nevojshme të bëni përpjekje të mëdha për të kompresuar, atëherë mund të përdorni pajisje speciale.
Më pas shufra tërhiqet derisa të kthehet në gjendjen e saj normale. Gjëja kryesore në këtë biznes është butësia. Është e rëndësishme të kryhet operacioni, duke përjashtuar lëvizje të mprehta... Ky algoritëm përsëritet më pas. Zakonisht dy herë janë të mjaftueshme. Kjo ka të bëjë me mënyrën e pompimit të qëndrimeve të reja. Aktiv fazën përfundimtare kërcelli është tërhequr fort lart. Nëse amortizuesi funksionon siç duhet, atëherë pjesa do të funksionojë pa probleme. Kërcelli duhet të tregojë lart. Më pas, elementi i pezullimit është gati për instalim dhe funksionim. Ja se si të niveloni raftet. Siç mund ta shihni, kjo procedurë është me të vërtetë jashtëzakonisht e thjeshtë. Por, përkundër thjeshtësisë së saj, shumë varet nga ajo.
Puna me lloje të tjera të amortizatorëve
Shpesh, amortizatorët pa gjakderdhje janë pjesë me dy tuba. Besohet se ky operacion nuk është aspak i nevojshëm për një pajisje me një tub, pasi brenda saj ka gaz shtypje e lartë... Në të vërtetë - ekspertët thonë se nuk keni nevojë t'i pomponi ato. Kjo nuk do të ndikojë në sigurinë rrugore dhe jetën e amortizatorit. Por nëse entuziast i makinave është i sigurt dhe di të pompojë këtë lloj raftesh, atëherë ai nuk do ta dëmtojë elementin.
Rreth rregullave për pompimin e amortizatorëve
Profesionistët e shërbimit të makinave thonë se ka disa rregulla që duhen ndjekur. Është e rëndësishme që kërcelli të drejtohet gjithmonë lart. Pasi të përfundojë procesi, mos e ktheni pajisjen nga ana tjetër. Elementi duhet të jetë në këtë pozicion derisa të instalohet.
Shumica e modeleve janë të pajisura me sisteme kullimi vaji i tepërt... Këtu ngjarjet mund të zhvillohen sipas dy skenarëve. Si të pomponi raftet në këtë rast? Mos e shtyni kërcellin deri në fund dhe mos përdorni brazdë speciale. Pra, kompresimi kryhet rreptësisht në brazdë.
konkluzioni
Pra, ne kuptuam se si të nxjerrim gjak nga raftet e vjetra dhe ato të reja. Duhet të them që pompimi është proces i rëndësishëm... Prandaj, kur blini një amortizues të ri, duhet të siguroheni nëse keni nevojë për të model specifik amortizator. Shpresojmë t'ju kemi ndihmuar të kuptoni këtë çështje të vështirë.