Ana e pasme e kutisë së siguresave Mazda 3.

Makinat e rishikuara Mazda 3, Axela e gjeneratës së parë, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 lëshimi

Ku është kutia e siguresave dhe stafetës

numri 8 nën kapuç

Për të hyrë në siguresat dhe reletë, tërhiqni levën në pjesën e pasme të njësisë dhe ngrini kapakun

Në pjesën e brendshme të kapakut ka një diagram të vendndodhjes së siguresave.

Forca maksimale e rrymës, A

Ventilator te ftohti

pompë elektrike e timonit *

Qarqet e energjisë për konsumatorë të ndryshëm elektrikë: lidhës diagnostikues, alarm, fshirëse e përparme dhe rondele. mbyllje qendrore, ndricim anash

ABS, sistemi i kontrollit të stabilitetit **

Rele, sistemi elektronik i menaxhimit të motorit (qarku i fuqisë)

Ndërprerësi i ndezjes (bllokimi) (qarqet elektrike të konsumatorit lidhen kur ndezja ndizet dhe nuk shkëputen kur motori ndizet)

Rele i solenoidit të startuesit

Ndërprerësi i ndezjes (bllokimi) (qarqet elektrike të konsumatorit lidhen kur ndezja ndizet dhe shkëputen kur motori ndizet)

Dritarja e pasme me ngrohje

ABS, sistemi i kontrollit të stabilitetit **

Qarqet e fuqisë për pajisje të ndryshme elektrike: paneli i instrumenteve, kyçja qendrore, ndriçimi i brendshëm dhe ndriçimi i instrumenteve dhe kontrolleve

Sistemi elektronik i menaxhimit të motorit

Rele blloku i montimit të ndarjes së motorit

Dritarja e pasme me ngrohje

Kondicioner Elsktrovsnitlator

Tufë elektromagnetike e kompresorit A/C

Rele i solenoidit të startuesit

Sistemi elektronik i menaxhimit të motorit

Blloku i montimit të siguresave dhe stafetës në ndarjen e pasagjerëve ndodhet nën pult

Për të fituar akses, është e nevojshme të hiqni mbajtësin plastik të rreshtimit të tunelit të dyshemesë së djathtë dhe ta hiqni atë

Shtypni jashtë dy mbajtëset plastike që sigurojnë kapakun e njësisë dhe hiqeni atë

Rrotulloni mbylljet e dy bllokut 90 gradë dhe ulni bllokun e montimit poshtë

Drita e gjatë (feneri i majtë)

Drita e gjatë (feneri i djathtë)

Ndriçimi dimensional (ana e djathtë)

Njësia e kontrollit elektrik

Treguesit e drejtimit dhe dritat paralajmëruese të rrezikut

Drita e ulët (feneri i djathtë)

Rreze të ulëta (feneri i majtë)

Sistemi i airbagëve

Imobilizatori, paneli i instrumenteve, sistemi i kyçjes së çelësit të ndezjes, fshirëse dhe rondele

ABS, sistem i qëndrueshmërisë së kursit të këmbimit * *, pompë elektrik i drejtimit *

Fshirës dhe rondele e ekranit

Sistemi elektronik i menaxhimit të motorit

Sistemi i airbagëve

Rele tufë elektromagnetike e kompresorit A/C

Dritat e pasme

Ndriçimi dimensional (ana e majtë)

Dritat e mjegullës, dritat e instrumenteve dhe të kontrollit

Përcaktimi i stafetës në bllokun e montimit të kabinës Mazda 3

fenerët e zhytur

Bllokimi i lëvizjes së përzgjedhësit automatik të transmisionit

Shpejtësia e parë e fshirëses së përparme

Shpejtësia e dytë e fshirëses së përparme

Fenerët me rreze të gjata

Mbyllja qendrore (mbyllja e bravave)

Kyçja qendrore (zhbllokimi i bravave)

* - reletë janë ndërtuar në kutinë e siguresave

Heqja dhe instalimi i bllokut të montimit

Blloku i montimit i vendosur në ndarjen e pasagjerëve është i kombinuar me ECU, pajisjet elektrike të dhomës së pasagjerëve dhe sistemin e alarmit kundër vjedhjes.

Për të hequr bllokun, ndiqni hapat e mësipërm (qasja në kutinë e siguresave dhe stafetës në ndarjen e pasagjerëve)

më pas kapeni dhe rrëshqitni jashtë mbajtësin plastik të këpucës parzmore

Shkëputni bllokun e parzmores nga terminali i bllokut

Shkëputni bllokun e dytë të parzmores së kabllove në të njëjtën mënyrë dhe hiqni njësinë dhe mbajtësen e saj të montimit

Pothuajse e gjithë gama e automjeteve Mazda është e pajisur me dy blloqe montimi (kuti të zeza). Njëra është e vendosur nën kapuç, dhe e dyta ndodhet në të majtë nën pult ose në anën e djathtë nën ndarjen e dorezës.

Kutia e siguresave të Mazda 3 mund të gjendet nën ndarjen e dorezave. Për të hyrë në të, fillimisht duhet të gjeni panelin që mbulon bllokun nën kapakun e kutisë së dorezës. Në shumicën e rasteve, kutia e siguresave është e mbuluar me një mbulesë dekorative me dy kapëse (të theksuara me të kuqe në figurë).

Ka një kuti siguresash dhe stafetë nën mbulesë.

Për të hequr mbulesën, duhet t'i ktheni këto kapëse në drejtim të kundërt të akrepave të orës, pas së cilës do të keni akses në bllokun e montimit. Në pjesën e brendshme të kapakut të hequr ose në futjen dekorative ka një diagram të blloqeve të siguresave Mazda 3 bk. Në panelin ku janë vendosur siguresat, duhet të instalohen piskatore, me të cilat mund të merrni një ose një sensor tjetër. Nëse nuk ka piskatore në panel, atëherë ajo duhet të furnizohet me automjetin.

Zëvendësimi i siguresave në bllokun e montimit

Nuk është e vështirë të zëvendësoni vetë elementët e kutisë së siguresave në një Mazda 3 2006 ose 2007. Shpesh sensori përgjegjës për funksionimin e çakmakut digjet. Dështimi i një sigurese mund të dëmtojë të gjithë pultin. Është shumë e lehtë të kontrollosh shërbimin e një pjese. Për ta bërë këtë, mjafton të shikoni siguresën në dritë, nëse kërcyesi i brendshëm është i paprekur, atëherë elementi po funksionon normalisht. Në rast se kërcyesi prishet, elementi është djegur dhe nuk mund të funksionojë.

Nëse sensori është bërë nga një material i errët, atëherë mund të shikoni kërcyesin përmes folesë në krye të pjesës. Nëse kërcyesi është i paprekur dhe siguresa ende nuk funksionon, atëherë kontrollohet duke përdorur një tregues ose një dritë të veçantë.

Një pjesë e djegur nuk duhet të riparohet dhe të tentohet të futet një kërcyes i ri, pasi kjo mund të çojë në probleme serioze me elektronikën e makinës dhe madje edhe në zjarr. Kjo për faktin se kërcyesi i futur nga teli është më pak i ndjeshëm ndaj mbinxehjes, prandaj, ka një kapacitet elektrik më të madh, gjë që çon në një qark të shkurtër. Kjo do të thotë, nëse përdorni një siguresë 30A në vend të një sigurese 10A, ato nuk do të digjen kur mbyllen, por do të kalojnë akoma rrymë, gjë që do të çojë në pasoja negative.

Blloku i montimit të kapuçit

Një bllok tjetër në Mazda 3-6 është instaluar në ndarjen e motorit në anën e djathtë, kur shikohet përballë kapuçit. Nën të është harku i rrotës në anën e shoferit.

Amortizuesi i kutisë së siguresave në Mazda 3-6 është i fiksuar me një mbajtës të veçantë. Për ta hapur, ngrini shulën lart. Kështu, mund të arrini te siguresat që janë përgjegjëse për proceset elektronike më komplekse në makinë, për shembull, funksionimi i motorit, borisë, sistemit të ftohjes së motorit, ndezjes etj. Çdo siguresë ka një ngjyrë specifike që tregon fuqinë e tij, për shembull, një element i kuq ka një fuqi prej 10 A, jeshile e lehtë - 30 A, gri - 2A, etj.

Diagrami i kutisë së siguresave për Mazda 626 ge dhe modele të tjera makinash të kësaj marke ndodhet në pjesën e pasme të kapakut.

Dekodimi i diagramit të lidhjeve për kutinë e siguresave në Mazda 6 2008, i cili ndodhet në ndarjen e pasagjerëve

Tifozët ftohës

Emergjenca, lavatrice xhami, dimensionet

Sistemi i frenimit ABS

Qarku i fuqisë që rregullon funksionimin e motorit

Dritarja e pasme me ngrohje

Paneli i instrumenteve, mbyllja qendrore, ndriçimi i brendshëm dhe i bagazhit

Funksionimi i mbylljes qendrore

Sinjalet e kthesës dhe banda e urgjencës

Paneli i instrumentit, kyçja e çelësit të ndezjes

Sistemi i frenimit ABS

Pastrues dhe rondele qelqi

Funksionimi i thirrjes në qendër

Tufë kompresori në kondicioner

Ndriçimi i kundërt

Dekodimi i diagramit të instalimeve elektrike të kutisë së siguresave në Mazda 6 në ndarjen e motorit

Dritarja e pasme me ngrohje

Ventilator i kontrollit të klimës

Tufë kompresori në kondicioner

Para se të zëvendësoni bllokun e vjetër të montimit me një të ri, duhet të arrini tek ai - ngrini shulat dhe tërhiqni poshtë. Pas kësaj, duhet të tërhiqni shulën që mban bllokun me tela dhe ta shkëputni atë nga dalja e bllokut. Në të njëjtën mënyrë, blloku i dytë me tela shkëputet. Në fazën tjetër të zëvendësimit, blloku dhe lidhësit e tij hiqen.

Zëvendësimi i bllokut të montimit

Si të zëvendësoni një element të veçantë të bllokut të montimit tregohet në video:

Gjenerata e parë (gjenerata e parë) e makinës ishte e pajisur me dy kuti rele dhe siguresa.

Paraqitja e bllokut në makinë

Vendndodhja e njësisë nën kapuç

Kutia e siguresave në të djathtë të motorit me kapakun e hapur

Kuti e hapur me siguresa

Diagrami i kutisë së siguresave të motorit me emërtime

EH PAS (drejtues me energji elektrike)

Fenerët me siguresë Mazda3

Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS), sistemi kundër rrëshqitjes (DSC)

Mbrojtja e qarqeve të ndryshme elektrike

Shkrirës elektrik i xhamit të pasmë

Sistemi audio (mjete të pajisura me sistem audio BOSE)

Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS), sistemi kundër rrëshqitjes (DSC)

Dritat e përparme të mjegullës

Siguresa e larës së fenerëve. ngrohës karburanti Mazda-3

Siguresa e drejtimit të energjisë

Alternatori / Njësia e kontrollit të tërheqjes

Njësia PCM, njësia e kontrollit për dozimin dhe furnizimin e aditivit të karburantit

Abazhur të brendshëm

Sensorët e përqendrimit të oksigjenit

Mbrojtja e qarqeve të ndryshme elektrike

Njësia PCM, pompë karburanti

Vendndodhja e kutisë së siguresave në ndarjen e pasagjerëve

Kutia e siguresave është e mbuluar me një mbulesë nën ndarjen e dorezës

Kutia e siguresave me kapak të hequr

Shul duke hapur kutinë e siguresave

Hapni kutinë me siguresa nën ndarjen e dorezës

Kutia e siguresave e shkëputur

Diagrami i kutisë së siguresave të kabinës me emërtime

Sistemi i mbylljes së dyfishtë

Siguresa e dritës së frenave, bori

Feneri me rreze të gjatë (majtas)

Feneri me rreze të gjatë (djathtas)

Siguresa për makinën elektrike për rregullimin e pasqyrave të pamjes së pasme në bllokun Mazda 3

Drita anësore e pasme (djathtas), drita e përparme (djathtas), dritat e targave

Mbrojtja e qarqeve të ndryshme elektrike

furnizimi me energji i mikrokompjuterit, fenerët, treguesit e drejtimit dhe dritat paralajmëruese të rrezikut

fenerët, treguesit e drejtimit dhe dritat paralajmëruese të rrezikut, xhamat e pasmë me ngrohje

Çelësi i ventilimit të çatisë

Ngrohës elektrik të pasqyrës së jashtme Mazda

Feneri me rreze të ulët (djathtas), kontrolli i rrezes së fenerëve

Feneri me rreze të ulët (majtas)

Sistemi i rrjedhjeve të sigurisë

Pult, sistem kundër vjedhjes (immobilizer)

Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS), Sistemi kundër rrëshqitjes (DSC), EHPAS

Fshirës dhe rondele e xhamit

Për të mbrojtur qarqet e ndryshme elektrike

Siguresa për fshirësin automatik, çelësi i rrymës së dritares në Mazda 3

Bllokues elektrik qendror

Kondicioner, njësia e kontrollit të ngrohësit

Çelësi i dritares elektrike (majtas)

Çelësi i dritares elektrike (djathtas)

Dritat e pasme

Çelësi i ventilimit të çatisë

Drita e pasme e shënuesit (majtas), llamba e përparme e shënuesit (majtas)

Siguresa e dritës së prapme të panelit të kontrollit

Si duket një siguresë që funksionon dhe e ndezur?

Pajimet e kutisë së siguresave të ndarjes së pasagjerëve

Vendndodhja e parzmoreve me tela në kutinë e siguresave të ndarjes së pasagjerëve

Tani le të shqyrtojmë qëllimin e parzmoreve dhe lidhësve në më shumë detaje.

J-01 MBAJTJA E TELIRAVE TË PËRPËRME (F)

Diagrami i 6 parzmoreve të bllokut për lidhjen e telave

J - 03 PAMJERJA E PANELIT TË INSTRUMENTIT (I)

() modele me kontroll të rrezes së fenerëve

# modele me sistem automatik të kontrollit të ndriçimit

Diagrami i 6 parzmoreve të bllokut për lidhjen e telave

J-05 MBAJTJA E TELIRAVE TË PASME (R)

Diagrami i 6 parzmoreve të bllokut për lidhjen e telave

J-02 MIRAT E TELIRAVE TË PËRPËRME (F)

Diagrami i 6 parzmoreve të bllokut për lidhjen e telave

J - 0 4 MBAJTJA E PANELIT TË INSTRUMENTIT (I)

() modele me sistem automatik të kontrollit të ndriçimit

# kondicioner automatik

Diagrami i 6 parzmoreve të bllokut për lidhjen e telave

J - 06 MBAJTJA E TELIRAVE TË PASME (R)

Diagrami i 6 parzmoreve të bllokut për lidhjen e telave

Shiko gjithashtu

Ky udhëzim është përdorur nga: 63683 një herë.

Siguresat Mazda 3, si çdo makinë tjetër, janë krijuar për të ndërprerë qarkun në rast të vlerës së tepërt të rrymës. Në këtë mënyrë mbrohen konsumatorët dhe instalimet elektrike, të cilat mund të çaktivizohen nga tensioni i lartë. Rritjet e energjisë zakonisht shkaktohen nga dëmtimi i qarkut ose qarku i shkurtër. Asnjë sistem elektrik nuk funksionon pa siguresa. Nëse zinxhiri nuk do të mbrohej nga elementët e sigurisë, pajisjet do të dështonin shumë më shpesh dhe gjasat e zjarrit të automjetit do të rriteshin shumë herë.

[Fshih]

Ku janë siguresat për Mazda 3?

Ashtu si me shumicën e automjeteve, Mazda 3 ka 2 kuti siguresash. E para në kabinë, në varësi të vitit të modelit, mund të vendoset në të majtë të kolonës së drejtimit nën pultin e 2008 dhe 2009 ose modeleve të mëparshme. Ose në anën e djathtë nën ndarjen e dorezës në modelet e mëvonshme.

E dyta ndodhet nën kapuç dhe përmban konsumatorët që konsumojnë më shumë energji, i projektuar për përçueshmëri të lartë.

Në disa versione, seksioni i sallonit ndodhet nën ndarjen e dorezës. Si të veprohet në këtë rast dhe ta zëvendësoni vetë siguresën elektrike të çakmakut, tregohet në videon e kanalit "Bëje vetë shërbimin e makinës".

Udhëzime për heqjen dhe zëvendësimin

Vlen të thuhet se zhvilluesit e Mazda kanë bërë gjithçka për ta bërë atë jashtëzakonisht të përshtatshëm për ata që do të përdorin makinën të ndryshojnë materialet harxhuese, përfshirë siguresat. Për të arritur në ndarje, nuk ka nevojë të hiqni asnjë njësi ose sistem.

Trajnimi

Nëse ndonjë konsumator ka refuzuar, atëherë përdorni diagramet për të zbuluar se në cilin bllok ndodhet. Për shembull, elementi i larjes së fenerëve në Mazda 3 është instaluar në ndarjen e motorit. Dhe për fenerët dhe çakmakun në sallon. Më tej në tabelë konstatojmë se larësja e fenerëve është me numër 9, në mënyrë të ngjashme përcaktojmë vendndodhjen e elementeve që mbrojnë fenerët dhe çakmakun.

Hapat

Nëse elementi ndodhet në ndarjen, e cila ndodhet në ndarjen e motorit të Mazda 3, atëherë vazhdoni si më poshtë.

Hapni kapakun dhe rregulloni.
Gjeni vendndodhjen e bllokut. Është e lehtë të gjendet në të djathtë. Në foto, një shigjetë e kuqe tregon drejt tij.
Më pas, gjejmë levën në anën e pasme.
Ne tërheqim për të dhe hapim kapakun. Një diagram është dhënë në anën e pasme të tij.
Ne gjejmë në të elementin me interes për ne, një rondele fenerësh apo një tjetër.
Ne e nxjerrim atë.
Ne e kontrollojmë atë vizualisht. Nëse siguresa është fryrë, atëherë mund të ketë gjurmë shkrirjeje mbi të ose mund të shihet një spirale e fryrë. Për të përcaktuar më saktë, mund të përdorni një testues.
Pastaj, në vend të një të fryrë, vendosim një siguresë të re me të njëjtën vlerë.

Dekodimi i ndarjes së motorit

Kërkesa ktheu një rezultat bosh.

Në rast se kemi probleme me siguresën e vendosur në bllokun e kabinës së Mazda 3, atëherë duhet të gjejmë se ku ndodhet.
Më pas, heqim mbajtësin (prej plastikës).
Ne heqim vetë mbivendosjen.
Tani duhet të shtrydhni mbajtëset që sigurojnë kapakun e ndarjes.
Hiqni kapakun.
Gjejmë dy shulat me ndihmën e të cilave bllokohet fiksimi.
E ulim poshtë.
Pastaj bëjmë gjithçka, si në ndarjen e motorit.

Dekodimi i seksionit të sallonit

Kërkesa ktheu një rezultat bosh.

Zëvendësoni siguresat elektrike vetëm me ato të të njëjtit nivel. Në rast se instalohet një siguresë, vlerësimi i së cilës është më i madh se ai që ishte instaluar më parë, atëherë ai nuk do të jetë në gjendje të mbrojë konsumatorin. Nëse është më pak, atëherë me shumë mundësi do të digjet menjëherë.
Harroni njëherë e përgjithmonë çdo defekt dhe kërcyes metalik që shoferët e pakujdesshëm vendosin ndonjëherë në vend të siguresave elektrike. Në rastin më të mirë, konsumatori do të llastohet; në rastin më të keq, veprime të tilla mund të çojnë në zjarr.
Mbani një grup elementësh mbrojtës të emërtimeve të ndryshme në ndarjen e dorezave. Është e mundur që një artikull të digjet kur ju jeni larg vendeve të tyre të shitjes.
Shpesh, elementët digjen me ndihmën e të cilëve mbrohen konsumatorë të tillë si çakmaku dhe rondelet e fenerëve, kështu që duhet të keni me vete siguresat elektrike të vlerësimit të duhur në ndarjen e dorezave ose në një vend tjetër.
Gjithashtu, siguresa e çakmakut mund të fryjë nëse ndonjë pajisje e papajtueshme është e lidhur me lidhësin e saj.

Na vjen keq, aktualisht nuk ka sondazhe të disponueshme.

Video "Ne i ndryshojmë vetë siguresat e energjisë"

Kjo video nga kompania Za Rulem tregon se si mund të kurseni një shumë të konsiderueshme vetë duke zëvendësuar siguresën e rrymës.

Kutia e brendshme e siguresave mazda 3 ndodhet nën ndarjen e dorezës.
1. Për të arritur te siguresat, duhet të gjeni vetë panelin nën kapakun e ndarjes së dorezës.
2. Shpesh siguresat mbulohen me një mbulesë dekorative në të cilën ka dy pedale (kapa). Duhet të klikoni mbi to për të hequr panelin - ato janë të shënuara me të kuqe në foto.

3. Nën mbulesën ju duhet të gjeni kutinë e siguresave dhe stafetës, në figurën tonë ka një bllok të bardhë

4. Është e nevojshme të gjeni pullat e shulave dhe t'i ktheni ato në drejtim të kundërt, blloku i siguresave do të zbresë.

Më poshtë japim një diagram të siguresave për një nga modifikimet e Mazda 3, por për makinën tuaj, më mirë përdorni diagramin e printuar në kapakun e kutisë së siguresave (në shiritin dekorativ).

Ju mund ta merrni siguresën me një piskatore të veçantë plastike, e cila duhet të instalohet në panelin e siguresave, ose thjesht të furnizohet me makinën.

Më shpesh, siguresa e çakmakut digjet, për shkak të së cilës i gjithë paneli i instrumenteve mund të mos funksionojë (për shembull, drita e prapme - duke përfshirë dritën në ndarjen e dorezës).

Mund ta kontrolloni siguresën vetëm për dritën, duhet të ketë një kërcyes brenda, duhet të jetë i paprekur.

Nëse kërcyesi është i hapur, siguresa është e ndezur.

Nëse siguresa juaj ka një strehë të errët, duhet ta shikoni nga lart. Në një siguresë të tillë duhet të ketë një hendek përmes të cilit mund të shihet filli (jumperi) i siguresës.

Nëse siguresa është e paprekur, mund ta kontrolloni me një llambë nëse e keni një në veglat e makinës suaj, ose me një sondë treguese të bërë vetë (mund të lexoni për këtë dhe shumë më tepër në artikujt tanë në faqen e internetit).

Një siguresë e djegur mund të hidhet, nuk duhet të përpiqeni ta rregulloni (ngjitni) ose ta lidhni me një kërcyes (në njerëzit e thjeshtë thonë të bëni një pengesë).

KUJDES KJO ËSHTË SHUME E RREZIKSHME, nëse keni një qark të shkurtër në rrjet dhe i lidhni kontaktet me një kërcyes në vend të siguresës, në qarkun e shkurtër do të fillojë një zjarr.
Sa më i trashë të jetë teli që përdorni, aq më shumë ka të ngjarë që të mos ndjeni ngrohjen e përcjellësit në panelin e siguresave dhe aq më shumë rrymë do të jetë në gjendje të kalojë në qarkun e shkurtër ku do të fillojë një zjarr.

Prandaj, në asnjë rast nuk duhet të përdorni siguresa me një vlerësim më të madh sesa tregohet në dokumentet (në diagram) të makinës suaj. Kjo do të thotë, nuk mund të përdorni një siguresë 30A në vend të një sigurese 10A.
Për shembull, nëse ndodh një qark i shkurtër në pultin tuaj midis telave me një seksion kryq prej 0,2 mm, ata fizikisht nuk mund të kalojnë një rrymë prej 30 A përmes vetes, kjo është arsyeja pse ata do të fillojnë të ngrohen në të bardhë dhe të digjen, një siguresë 30 Ampere. do të përballet ende me besim me një qark kaq të shkurtër, sepse është projektuar për rryma të larta - le të themi, një startues në të cilin telat shkojnë në një gisht të trashë (5 mm).

Ju mund të vendosni një siguresë me një vlerësim më të ulët, por mbani mend se do t'ju duhet të përdorni rrjetin në bord në një modalitet të kursyer, të fikni sa më shumë konsumatorë dhe të mos ndizni asgjë në çakmakun, përndryshe kjo siguresë do të digjen për shkak të kësaj? që nuk është projektuar për ngarkesa të rënda. Sigurohuni që të blini një siguresë të vlerësimit të kërkuar në stacionin më të afërt të karburantit.

Le të kthehemi te kutitë e siguresave Mazda 3. Vetura përveç bllokut të brendshëm ka edhe një bllok të jashtëm në hapësirën e “motorit”. Në Mazda, ky bllok mund të gjendet në të djathtë nëse qëndroni me një lëpirë në kapuçin e makinës dhe shikoni në kapakun e hapur. Mund të thuash gjithashtu se ndodhet direkt mbi harkun e rrotave, i cili është më afër shoferit.
Mund ta hapni duke e zhbllokuar mbajtësin siç tregohet në figurë.

Gjithashtu më poshtë mund të shihni se si duket një kuti siguresash e hapur.

Në ndarjen e motorit ka pajisje më të avancuara teknologjikisht, nëse mund të them kështu. Këto janë siguresa që janë përgjegjëse për pajisje më komplekse si motori, ABS, ndezja, pompat, sinjali, ventilatori i ftohjes së motorit dhe shumë më tepër. Dhe gjithashtu është këtu që janë instaluar reletë që lidhen drejtpërdrejt me motorin.

Fat të mirë në rregullimin e problemeve tuaja teknike. Mos harroni të ndiqni rregullat e sigurisë teknike - sigurohuni që të fikni ndezjen kur punoni me rrjetin elektrik të makinës. Lini komente poshtë artikullit.

majtas në murin e çeljeve të silurëve kështu, shikoni atje

Më thuaj ku është fitili i çakmakut (para). Mbyllur dhe tani çakmaku nuk funksionon. Nën kapuç, gjeta një kuti siguresash, gjithçka kontrolloi të gjithë numrat e plotë ((((.

është shkruar në manual

Unë do të shikoj në manual, dhe nëse nuk është e vështirë të shpjegoj se ku është kjo fitil (nuk ka manual, makinën e gruas).

F1 - ventilator ftohës F2 - timon me energji elektrike F3 - prizë diagnostikuese, xhamat e pasmë me ngrohje, fshirëse dhe larëse xhami, tregues të drejtimit dhe dritat paralajmëruese të rrezikut, çati dielli, drita e kokës, xhamat elektrikë, bllokimi elektrik i derës F4 - drita e kokës F5 - ngrohësi F6 - sistem Ngrohja e kandelave (naftë) F7 - Njësitë ABS dhe DSC F8 - Njësitë ABS dhe DSC F9 - sistemi i menaxhimit të motorit (për të gjithë) F10 - nuk përdoret F11 - nga çelësi i ndezjes: ngrohja e karburantit (naftë), motori, sistemi i menaxhimit të motorit, karburanti sensor (naftë), ABS, DSC, njësi EPHAS (përforcues elektrohidraulik), kondicioner, sedilje me ngrohje, xhamat e pasmë me ngrohje, pasqyra të jashtme me ngrohje, çati diellore, imobilizator, xhamat elektrikë, fenerët e korrigjuar elektrikisht, drita e kokës, të gjitha fshirëset dhe rondelet (përfshirë . rondele e fenerëve), çakmak, radio makine, navigacion, panel instrumentesh dhe ekran informacioni F12 - startues F13 - i njëjtë me F11 F14 - sistemi i menaxhimit të motorit (naftë b) F15 - tifoz i ndarjes së pasagjerëve F16 - sistemi i menaxhimit të motorit (naftë) F17 - xhami i pasmë me ngrohje F18 - sistemi audio (Bose) F19 - njësitë ABS dhe DSC F20 - PTF F21 përpara - bori F22 - nuk përdoret F23 - ngrohja e karburantit (naftë ), rondele e fenerëve F24 - pompë karburanti F25 - EPHAS (përforcues elektrohidraulik) F26 - kompresor klimatizimi F27 - sistemi i karikimit të baterive (alternatori) F28 - sistemi i menaxhimit të motorit (naftë) F29 - i papërdorur F30 - sistemi i menaxhimit të motorit, sensori i karburantit (naftë ) F31 - ndriçimi i brendshëm, ndriçimi i sistemit audio, bllokimi elektrik i dyerve F32 - nuk përdoret F33 - sistemi i menaxhimit të motorit F34 - sistemi i menaxhimit të motorit (injektori) F35 - sistemi i menaxhimit të motorit F36 - sistemi i menaxhimit të motorit R1 - stafeta PTF R2 - stafeta e bririt R3 - stafetë me ngrohje të dritares së pasme R4 - ETV ?? R5 - stafetë e ngrohjes së karburantit (naftë) R6 - stafetë e pompës së karburantit R7 - nuk përdoret R8 - nuk përdoret R9 - stafetë e larjes së fenerëve R10 - stafetë e ventilatorit R11 - stafetë e ajrit të kondicionuar R12 - stafetë shkëlqimi (nuk e kuptova, por për naftë) R13 - stafetë fillestare R14 - "rele kryesore", stafetë e sistemit të menaxhimit të motorit. Skema e bllokut të siguresave nën ndarjen e dorezës F37 - mbyllje qendrore (mbyllje e dyfishtë) F38 - nuk përdoret F39 - drita e lartë, feneri i majtë F40 - drita e lartë, drita e djathtë F41 - nuk përdoret F42 - nuk përdoret F43 - çakmak F44 - GU (makinë radio), ekran informacioni F45 - makinë elektrike për pasqyrat e jashtme F46 - dritat anësore për dritat e përparme dhe të pasme, ndriçimi i numrave (llambat djathtas) F47 - lidhësi diagnostikues F48 - nuk përdoret F49 - bllokimi elektrik i derës F50 - furnizimi me energji mikrokompjuterësh, fenerët, treguesit e drejtimit dhe dritat paralajmëruese të rrezikut F51 - fenerët, treguesit e drejtimit dhe dritat paralajmëruese të rrezikut, xhamat e pasmë me ngrohje F52 - çatia e diellit F53 - fshirëse dhe rondele (xhamat e xhamit dhe xhamat e pasmë) F54 - nuk përdoret F55 - dritarja e përparme djathtas elektrike F56 - dritarja e përparme e majtë me energji F57 - nuk përdoret (sinjalizimi i fabrikës) F58 - pasqyrat e jashtme me ngrohje F59 - nuk përdoret F60 - drita e ulët, feneri i djathtë F61 - drita e ulët jo, feneri i majtë F62 - nuk përdoret F63 - nuk përdoret F64 - nuk përdoret F65 - jastëkët e ajrit F66 - imobilizator, korrigjues i fenerëve, fshirëse dhe rondele xhami, panel instrumentesh F67 - ABS, DSC, njësi EPHAS, ngrohje karburanti (naftë) F68 - xhami i përparmë fshirëset dhe rondele F69 - menaxhimi i motorit, lidhësi diagnostikues F70 - xhamat me energji elektrike, fshirëset dhe larësja e xhamit, sensori i shiut F71 - nuk përdoret F72 - nuk përdoret F73 - nuk përdoret F74 - sediljet me ngrohje F75 - bllokimi elektrik i derës F76 - kontrolli i klimës (kond- r, sobë), ngrohja e xhamit të pasmë F77 - dritarja elektrike e pasme (majtas) F78 - dritarja e pasme elektrik (djathtas) F79 - sistemi i menaxhimit të motorit, drita e pasme F80 - çatia e pasme F81 - dritat anësore, ndriçimi i numrave (llambat në anën e majtë) F82 - e brendshme ndriçimi F83 - i pa perdorur F84 - i pa perdorur F85 - i pa perdorur F86 - i pa perdorur

ato. kutia e siguresave nën ndarjen e dorezave. Siguresa e çakmakut F43 (të gjitha në Mazda të reja)

Nuk ka kuti siguresash në nyushka nën ndarjen e dorezave! nën kapuç dhe në anën e shoferit, dhe aty-këtu në kapakë, gjithçka është e shkruar - çfarë është përgjegjëse për çfarë!

Në zonën e derës së shoferit në kapakun përpara ... dy blu (15A) përpara ... njëra në çakmak përpara, tjetra në prizën në mbështetësen e krahut!

kur blini një makinë, lëshohet një manual në dorë .... Unë personalisht lexova më shumë se gjysmën)) ishte interesante të studioja se çfarë dhe si))) Unë i këshilloj të gjithë të lexojnë ata që nuk e kanë lexuar ende))

dreqin, dhe manuali im fluturoi dyshemenë e dhomës drejt në koshin e plehrave))))))))))))

Dreqin, dhe manuali im fluturoi dyshemenë e dhomës drejt në koshin e plehrave))))))))))) Çfarë manuali interesant keni, por i imi nuk fluturon dreq. U ul nën bankën e të akuzuarve dhe nuk del jashtë.

mazda3.ru

Diagrami i siguresave Mazda 3 2003

Për gjeneratën e parë

Gjenerata e parë (gjenerata e parë) e makinës ishte e pajisur me dy kuti rele dhe siguresa. Në makinat Mazda 3 të 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 dhe 2009, këto blloqe janë të vendosura - nën kapuç dhe - në ndarjen e pasagjerëve.

Paraqitja e bllokut në makinë

Për të zëvendësuar një stafetë çakmaku të ndezur, duhet të hapni kutinë e siguresave të kabinës dhe për të riparuar rrezen e ulët, siguresat janë nën kapuç.

Le të shohim se ku ndodhet secili prej blloqeve dhe të analizojmë të gjitha qarqet e siguresave.

1. Kutia e siguresave nën kapuç

Vendndodhja e njësisë nën kapuç

Kutia e siguresave në të djathtë të motorit me kapakun e hapur

Kuti e hapur me siguresa

Diagrami i kutisë së siguresave të motorit me emërtime

		Rryma (A)	Emërimi
			Ventilator te ftohti
			EH PAS (drejtues me energji elektrike)

			Fenerët me siguresë Mazda3
			Priza ndriçimi

			Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS), sistemi kundër rrëshqitjes (DSC)
			Mbrojtja e qarqeve të ndryshme elektrike
			I pa perdorur
			Ndërprerësi i ndezjes
			Tufë motori
			Ndërprerësi i ndezjes
			Priza ndriçimi
			Tifoz i brendshëm
			Priza ndriçimi
			Shkrirës elektrik i xhamit të pasmë
			Sistemi audio (mjete të pajisura me sistem audio BOSE)
			Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS), sistemi kundër rrëshqitjes (DSC)
			Dritat e përparme të mjegullës
			Sinjali i zërit
			Drita e ditës
			Siguresa e larës së fenerëve. ngrohës karburanti Mazda-3
			Pompë e karburantit
			Siguresa e drejtimit të energjisë
			Kondicioner
			Alternatori / Njësia e kontrollit të tërheqjes
			Çakmak

			Njësia PCM, njësia e kontrollit për dozimin dhe furnizimin e aditivit të karburantit
			Abazhur të brendshëm

			Sensorët e përqendrimit të oksigjenit
			Siguresa e injektorit
			Mbrojtja e qarqeve të ndryshme elektrike
			Njësia PCM, pompë karburanti

2. Kutia e siguresave në ndarjen e pasagjerëve nën ndarjen e dorezave

Vendndodhja e kutisë së siguresave në ndarjen e pasagjerëve

Kutia e siguresave është e mbuluar me një mbulesë nën ndarjen e dorezës

Kutia e siguresave me kapak të hequr

Shul duke hapur kutinë e siguresave

Hapni kutinë me siguresa nën ndarjen e dorezës

Kutia e siguresave e shkëputur

Diagrami i kutisë së siguresave të kabinës me emërtime

		Rryma (A)	Emërimi
			Sistemi i mbylljes së dyfishtë
			Siguresa e dritës së frenave, bori
			Feneri me rreze të gjatë (majtas)
			Feneri me rreze të gjatë (djathtas)


			Çakmak
			Sistemi audio
			Siguresa për makinën elektrike për rregullimin e pasqyrave të pamjes së pasme në bllokun Mazda 3
			Drita anësore e pasme (djathtas), drita e përparme (djathtas), dritat e targave
			Mbrojtja e qarqeve të ndryshme elektrike


			furnizimi me energji i mikrokompjuterit, fenerët, treguesit e drejtimit dhe dritat paralajmëruese të rrezikut
			fenerët, treguesit e drejtimit dhe dritat paralajmëruese të rrezikut, xhamat e pasmë me ngrohje
			Çelësi i ventilimit të çatisë




			Alarmi sigurie
			Ngrohës elektrik të pasqyrës së jashtme Mazda

			Feneri me rreze të ulët (djathtas), kontrolli i rrezes së fenerëve
			Feneri me rreze të ulët (majtas)



			Sistemi i rrjedhjeve të sigurisë
			Pult, sistem kundër vjedhjes (immobilizer)
			Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS), Sistemi kundër rrëshqitjes (DSC), EHPAS
			Fshirës dhe rondele e xhamit
			Për të mbrojtur qarqet e ndryshme elektrike
			Siguresa për fshirësin automatik, çelësi i rrymës së dritares në Mazda 3



			Ngrohës të sediljeve
			Bllokues elektrik qendror
			Kondicioner, njësia e kontrollit të ngrohësit
			Çelësi i dritares elektrike (majtas)
			Çelësi i dritares elektrike (djathtas)
			Dritat e pasme
			Çelësi i ventilimit të çatisë
			Drita e pasme e shënuesit (majtas), llamba e përparme e shënuesit (majtas)
			Siguresa e dritës së prapme të panelit të kontrollit
			nuk përdoret
			nuk përdoret
			nuk përdoret
			nuk përdoret


Vendndodhja	Emërtimi
	Rezervë
	Rezervë
	Rezervë
	Rezervë
	Rezervë

	Rezervë (rele i integruar në kutinë e siguresave)
	Rezervë (rele i integruar në kutinë e siguresave)
	Fenerët e zhytur (rele i integruar në kutinë e siguresave)
	Bllokimi i lëvizjes së përzgjedhësit automatik të transmisionit (rele është ndërtuar në kutinë e siguresave)
	Shpejtësia e parë e fshirësit të përparmë (rele i integruar në kutinë e siguresave)
	Shpejtësia e dytë e fshirësit të përparmë (rele i integruar në kutinë e siguresave)
	Fenerët me rreze të gjatë (rele i integruar në kutinë e siguresave)
	Ndriçim anësor (rele i integruar në kutinë e siguresave)
	Rezervë (rele i integruar në kutinë e siguresave)
	Rezervë (rele i integruar në kutinë e siguresave)
	Mbyllja qendrore, mbyllja (rele i integruar në kutinë e siguresave)
	Kyçja qendrore, zhbllokimi (rele i integruar në kutinë e siguresave)
	Rezervë (rele i integruar në kutinë e siguresave)
	Rezervë (rele i integruar në kutinë e siguresave)

Si duket një siguresë që funksionon dhe e ndezur?

Pajimet e kutisë së siguresave të ndarjes së pasagjerëve

Në total, ka gjashtë sythe në kutinë e siguresave të ndarjes së pasagjerëve për lidhjen e parzmoreve me tela. Tre në njërën anë dhe tre në anën tjetër.

Vendndodhja e parzmoreve me tela në kutinë e siguresave të ndarjes së pasagjerëve

Tani le të shqyrtojmë qëllimin e parzmoreve dhe lidhësve në më shumë detaje.

J-01 MBAJTJA E TELIRAVE TË PËRPËRME (F)

* e papërdorur

Diagrami i 6 parzmoreve të bllokut për lidhjen e telave

J - 03 PAMJERJA E PANELIT TË INSTRUMENTIT (I)

() modele me kontroll të rrezes së fenerëve

*të papërdorura

# modele me sistem automatik të kontrollit të ndriçimit

Diagrami i 6 parzmoreve të bllokut për lidhjen e telave

J-05 MBAJTJA E TELIRAVE TË PASME (R)

* e papërdorur

Diagrami i 6 parzmoreve të bllokut për lidhjen e telave

J-02 MIRAT E TELIRAVE TË PËRPËRME (F)

* e papërdorur

Diagrami i 6 parzmoreve të bllokut për lidhjen e telave

J - 0 4 MBAJTJA E PANELIT TË INSTRUMENTIT (I)

() modele me sistem automatik të kontrollit të ndriçimit

# kondicioner automatik

* e papërdorur

Diagrami i 6 parzmoreve të bllokut për lidhjen e telave

J - 06 MBAJTJA E TELIRAVE TË PASME (R)

* e papërdorur

Diagrami i 6 parzmoreve të bllokut për lidhjen e telave

Shihni gjithashtu Diagramet e bllokut të siguresave për Mazda 3 gjenerata e dytë (2009 - 2013) Diagramet e bllokut të siguresave për Mazda 3 gjenerata e tretë (2013+) Ky udhëzim është përdorur: 68442 herë. Për më tepër

Udhëzime të tjera

Demontimi automatik në qytetin tuaj

Diskutoni në forum

Mbani përmbajtje të dobishme për veten tuaj!

autogener.ru

Kutia e siguresave Mazda 3 (Mazda 3) - si të gjeni dhe zëvendësoni. Diagrami i stafetës dhe siguresave.

Kutia e brendshme e siguresave për Mazda 3 ndodhet nën kutinë e dorezave. 1. Për të arritur te siguresat, duhet të gjeni vetë panelin nën kapakun e ndarjes së dorezës.

2. Shpesh siguresat mbulohen me një mbulesë dekorative në të cilën ka dy pedale (kapa). Duhet të klikoni mbi to për të hequr panelin - ato janë të shënuara me të kuqe në foto.

Veshje dekorative për kutinë e siguresave në Mazda 3 nën ndarjen e dorezave

3. Nën mbulesën ju duhet të gjeni kutinë e siguresave dhe stafetës, në figurën tonë ka një bllok të bardhë

Kutia e siguresave Mazda 3 - pamja e poshtme, vendndodhja e terminaleve dhe lidhësve

4. Është e nevojshme të gjeni pullat e shulave dhe t'i ktheni ato në drejtim të kundërt, blloku i siguresave do të zbresë.

Hapni kutinë e brendshme të siguresave Mazda 3 nën ndarjen e dorezës

Skema e lidhjes së kutisë së siguresave Mazda 3 e vendosur nën ndarjen e dorezës

Ju mund ta merrni siguresën me një piskatore të veçantë plastike, e cila duhet të instalohet në panelin e siguresave, ose thjesht të furnizohet me makinën.

Udhëzime se si të gjeni dhe zëvendësoni siguresat në një makinë - mazda 3

Mund ta kontrolloni siguresën vetëm për dritën, duhet të ketë një kërcyes brenda, duhet të jetë i paprekur.

Si të kontrolloni një siguresë makine. Skema e një fitili të tërë dhe të ndezur

Nëse kërcyesi është i hapur, siguresa është e ndezur. Nëse siguresa juaj ka një strehë të errët, duhet ta shikoni nga lart. Në një siguresë të tillë duhet të ketë një hendek përmes të cilit mund të shihet filli (jumperi) i siguresës. Nëse siguresa është e paprekur, mund ta kontrolloni me një llambë nëse e keni një në veglat e makinës suaj, ose me një sondë treguese të bërë vetë (mund të lexoni për këtë dhe shumë më tepër në artikujt tanë në faqen e internetit). Një siguresë e djegur mund të hidhet, nuk duhet të përpiqeni ta rregulloni (ngjitni) ose ta lidhni me një kërcyes (në njerëzit e thjeshtë thonë të bëni një pengesë). KUJDES KJO ËSHTË SHUME E RREZIKSHME, nëse keni një qark të shkurtër në rrjet dhe i lidhni kontaktet me një kërcyes në vend të siguresës, në qarkun e shkurtër do të fillojë një zjarr. Sa më i trashë të jetë teli që përdorni, aq më shumë ka të ngjarë që të mos ndjeni ngrohjen e përcjellësit në panelin e siguresave dhe aq më shumë rrymë do të jetë në gjendje të kalojë në qarkun e shkurtër ku do të fillojë një zjarr. Prandaj, në asnjë rast nuk duhet të përdorni siguresa me një vlerësim më të madh sesa tregohet në dokumentet (në diagram) të makinës suaj. Kjo do të thotë, nuk mund të përdorni një siguresë 30A në vend të një sigurese 10A. Për shembull, nëse ndodh një qark i shkurtër në pultin tuaj midis telave me një seksion kryq prej 0,2 mm, ata fizikisht nuk mund të kalojnë një rrymë prej 30 A përmes vetes, kjo është arsyeja pse ata do të fillojnë të ngrohen në të bardhë dhe të digjen, një siguresë 30 Ampere. do të përballet ende me besim me një qark kaq të shkurtër, sepse është projektuar për rryma të larta - le të themi, një startues në të cilin telat shkojnë në një gisht të trashë (5 mm). Ju mund të vendosni një siguresë me një vlerësim më të ulët, por mbani mend se do t'ju duhet të përdorni rrjetin në bord në një modalitet të kursyer, të fikni sa më shumë konsumatorë dhe të mos ndizni asgjë në çakmakun, përndryshe kjo siguresë do të digjen për shkak të kësaj? që nuk është projektuar për ngarkesa të rënda. Sigurohuni që të blini një siguresë të vlerësimit të kërkuar në stacionin më të afërt të karburantit. Le të kthehemi te kutitë e siguresave Mazda 3. Vetura përveç bllokut të brendshëm ka edhe një bllok të jashtëm në hapësirën e “motorit”. Në Mazda, ky bllok mund të gjendet në të djathtë nëse qëndroni me një lëpirë në kapuçin e makinës dhe shikoni në kapakun e hapur. Mund të thuash gjithashtu se ndodhet direkt mbi harkun e rrotave, i cili është më afër shoferit.

Mund ta hapni duke e zhbllokuar mbajtësin siç tregohet në figurë.

Diagrami i kapëseve dhe mbajtësve për kapakun e kutisë së siguresave dhe stafetës mazda 3

Gjithashtu më poshtë mund të shihni se si duket një kuti siguresash e hapur.

Kutia e siguresave dhe stafetës Mazda 3 nën kapuç

Diagrami i bllokut të siguresave dhe stafetës Mazda 3 në ndarjen e motorit

www.insidecarelectronics.com

diagrami i siguresave mazda3 6 - ditar ditar Mazda 3 2.0 MT 2008 në DRIVE2

a mund të vijë dikush në ndihmë

F37 - bllokimi i zakonshëm (sistemi i dyfishtë i kyçjes) F39 - rreze kryesore (feneri majtas) F40 - rreze kryesore (feneri i djathtë) F43 - çakmak F44 - radio makine, navigacion, ekran informacioni F45 - makinë elektrike e pasqyrave të jashtme F46 - dritat anësore, Ndriçimi i numrave (llambat e djathta) F47 - Lidhës diagnostikues F49 - Bllokim elektrik i dyerve F50 - Furnizimi me energji i mikrokompjuterit, fenerët, treguesit e drejtimit dhe dritat paralajmëruese të rrezikut F51 - Dritat e kokës, treguesit e drejtimit dhe dritat paralajmëruese të rrezikut, xhamat e pasmë me ngrohje F52 - çatia diellore F53 - Të gjithë fshirëset dhe rondele F55 - dritarja e përparme elektrike (djathtas) F56 - dritarja e përparme elektrike (majtas) F57 - e pa përdorur (sinjalizim nga fabrika) F58 - pasqyrat e jashtme me ngrohje F60 - rreze e ulët (llamba e djathtë) F61 - rreze e ulët (llamba e majtë) F65 - airbags F66 - imobilizator, fenerët korrigjues elektrik, fshirëse dhe rondele xhami, panel instrumentesh F67 - ABS, DSC, njësi EPHAS, ngrohje karburanti (naftë) F68 - fshirëse dhe rondele e xhamit F69 - sistemi i menaxhimit të motorit, lidhësi diagnostikues F70 - xhamat me energji elektrike, fshirëset dhe larësja e xhamit (sensori i shiut) F74 - sediljet me ngrohje F75 - bllokimi elektrik i derës F76 - klimatizimi (përfshirë. ngrohës), dritarja e pasme me ngrohje F77 - dritarja e pasme me energji elektrike (majtas) F78 - dritarja e pasme e energjisë (djathtas) F79 - sistemi i menaxhimit të motorit, drita e pasme F80 - çatia e pasme F81 - dritat anësore, ndriçimi i numrave (llambat majtas) F82 - ndriçimi i panelit R19 - e ngjashme me stafetën automatike të kontrollit të dritës R22 - stafetë e hapjes së trungut R23 - stafetë me rreze të ulët R24 - stafetë e mekanizmit të zgjedhjes së marsheve (transmision automatik) R25 - stafetë e fshirësit të xhamit R26 - stafetë e fshirësit të xhamit R27 - stafetë e rrezeve të gjata R28 - stafetë TNS (edhe drita e kokës ) R29 - stafetë e hapur e bllokimit të derës së shoferit R30 - stafetë me kyçje të dyfishtë? R31 - stafetë e hapur e derës R32 - stafetë e mbylljes së derës R33 - stafetë fshirëse e pasme R34 - stafetë e pasme PTF F38 F41 F42 F48 F54 F59 F62 F63 F64 F71 F72 F73 F83 F84 F85 F85 F86 R15 R16 R17 R2-