Harta e rrugës me pagesë të Polonisë. Rrugët me pagesë në Poloni

Rrugët me pagesë në Poloni përbëjnë rreth gjysmën e gjatësisë së të gjitha autostradave. Duke marrë parasysh se gjatësia totale e rrugëve polake është më shumë se 3100 km, paguhet një tarifë për përdorimin e rreth 1500 km. Le të shqyrtojmë të gjitha nuancat që lidhen me rrugët me pagesë.

Polonia - një urë midis CIS dhe Evropës Perëndimore

Vendndodhja gjeografike e Polonisë kontribuon në faktin se ky vend është një korridor lidhës midis vendeve të CIS dhe Evropës Perëndimore. Një sasi e madhe pasagjerësh dhe transporti i mallrave nga Rusia, Ukraina dhe Bjellorusia në vende Europa Perëndimore dhe mbrapa. Bashkëqytetarët tanë shkojnë në vendet evropiane për të punuar, për të pushuar, për të studiuar. Mund të themi se Polonia është një lloj ure që lidh Rusinë, Bjellorusinë dhe Ukrainën me pjesën tjetër të Evropës.

Sot për shoferë rusë Për shkak të marrëdhënieve të ndërlikuara mes Rusisë dhe Ukrainës, Polonia është i vetmi korridor drejt Evropës, gjatë të cilit nuk duhet të ketë probleme. Trafiku i madh i ngarkesave nga Azia në Evropë lëviz gjithashtu përmes Republikës së Polonisë. Ju gjithashtu mund të shkoni nga shtetet baltike në vendet evropiane përmes autobahneve polake.

Për shumë nga bashkatdhetarët tanë që nisen për herë të parë në Evropë, është një zbulim i vërtetë cilësi e madhe shumica e rrugëve polake. Diferenca cilësore sipërfaqe rrugore u ndje menjëherë pas kalimit të kufirit. Ata nuk kursejnë fonde për riparimin dhe mirëmbajtjen e autostradave në Poloni. Për më tepër, qeveria synon të ndajë më shumë se 26 miliardë PLN për ndërtimin e rrugëve të reja. Një pjesë e këtyre shpenzimeve mbulohet nga pagesa e lëvizjes në rrugë me pagesë. Më poshtë është një hartë e rrugëve të Polonisë. Autostradat shënohen me shkronjën A.

Në cilat faqe duhet të paguani?

Në ky moment Rrugët polake ndahen në rrugë me pagesë dhe me pagesë. Megjithatë, në të ardhmen të gjitha autostradat në këtë vend duhet të bëhen me pagesë. Shuma e pagesës për udhëtimin në disa autobahna varet nga kategoria e automjetit, si dhe nga distanca e përshkuar. Pra, rrugët me pagesë për makina pasagjerësh celularët që peshojnë më pak se 3.5 ton - këto janë autostradat A1, A2 dhe A4 (dhe madje edhe atëherë jo të gjitha seksionet e tyre, por vetëm ato më të ngarkuara, sipërfaqja e rrugës e të cilave konsumohet më shpejt). Seksionet me pagesë për automjetet që peshojnë më shumë se 3.5 ton tregohen në hartën e mëposhtme:

Ato rrugë që janë në ndërtim janë ende të lira. Kur ato të vihen në funksion, do t'ju duhet të paguani për udhëtimin me to. Ndërkohë, tarifa për to paguhet sipas sistemit GDDKiA. Domethënë tarifën e përcakton Ministria e Infrastrukturës. Tani është 10 qindarka për kilometër për makinat dhe 5 qindarka për kilometër për motoçikletat.

Informacion shtesë: për automjetet që peshojnë më shumë se 3.5 ton, të cilat udhëtojnë në seksionet me pagesë të menaxhuara nga GDDKiA, tarifa paguhet duke përdorur sistemin viaTOLL. Për këtë, automjeti duhet të jetë i pajisur me një speciale Pajisje elektronike përmes të cilit mblidhet pagesa.

Ka dy mënyra për të paguar për rrugët në Poloni:

1. Në rastin e parë, pagesa bëhet në pikat e kontrollit të vendosura në pikat e fillimit dhe mbarimit të seksionit të rrugës me pagesë. Në pikën e kontrollit, operatori pranon pagesën, i cili më pas hap barrierën. Mund të paguani me para në dorë ose me kartë bankare. (E rëndësishme! Pagesa me kartë krediti pranohet nëse në pikën e kontrollit ka mbishkrimin "Karty kreditowe". Kur paguani me para në dorë, këmbimi lëshohet në zloty, pavarësisht se në çfarë monedhe paguani). Ju mund të paguani në zloty, euro ose dollarë.
2. Në rastin e dytë, në pikën e kontrollit në hyrje të seksionit të paguar, shoferit i lëshohet një biletë. Për më tepër, kjo biletë lëshohet nga makina, dhe jo nga operatori. Bileta duhet të ruhet deri në fund të seksionit të tarifave. Ju duhet të paguani në dalje nga kjo faqe.

Infrastruktura e rrugëve polake dhe kostoja e udhëtimit në seksione të caktuara të autostradave

Autostradat me pagesë janë shumë komode. Pompat e benzinës (BP, Shell, OMV, Orlen, etj.), Kafenetë, restorantet e ushqimit të shpejtë (McDonald's, Kfc, Burger King), dyqane të ndryshme, zona rekreative, hotele të nivelit evropian, vende për rekreacion (kampe, stacione shërbimi të autokampeve ). Nga cilësia e sipërfaqes së rrugës autobahnat me pagesë Polonia nuk është në asnjë mënyrë inferiore ndaj Evropës Perëndimore.

Merrni parasysh koston e vozitjes në autostrada.

A1 Torun - Gdansk

Gjatësia e kësaj rruge është 152 km. Ka 10 pika pagese në të gjithë gjatësinë e saj. Drejtuesit e makinave dhe motoçikletave do të duhet të paguajnë 30 PLN këtu. Për makinat e pasagjerëve me rimorkio, tarifa është 71 PLN. Mund të paguani me para në dorë ose me kartë bankare. E rëndësishme! Kur paguani në dollarë amerikanë, pranohen vetëm kartëmonedhat me vlerë nominale 100 dollarë ose më pak.

A2 Strykov - Konin - Poznan - Swiecko

Autostrada A2 është e ndarë në dy seksione: Strykov - Konin dhe Konin - Svetsko. Gjatësia e seksionit të parë është 99 km, e dyta - 255 km. Tarifa në autostradën Strykov - Konin për shoferët është 9,9 PLN për kilometër, për motoçiklistët - 5 PLN / km. Kur lëvizin nëpër seksionin e dytë, drejtuesit e makinave dhe motoçikletave duhet të paguajnë 72 PLN.

Kostoja për kilometër për autostradën A2 ndryshon. Për shembull, në seksionin Rzepin - Novy Tomysl është 2.8 zlotys, në seksionin Novy Tomysl - Konin - 5.1 zlotys. Seksioni midis Zhelin dhe Swiecko është pa pagesë.

A4 Krakov - Katowice - Gliwice - Wroclaw

Autobahn A4 gjithashtu përbëhet nga dy seksione: Krakov - Katowice dhe Gliwice - Wroclaw. Gjatësia e të parës është 62 km, e dyta - 162 km. Duke vozitur nga Krakovi në Katowice, drejtuesit e makinave do të duhet të paguajnë 20 PLN, motoçiklistët - 10 PLN. Tarifa në seksionin Gliwice - Wroclaw për makinat e pasagjerëve është 16,2 PLN, për motoçikletat - 8,1 PLN.

Shënim! Tabela “Pobor oplat” paralajmëron se do të ketë një seksion me pagesë.

Siç mund ta shihni, udhëtoni nëpër polonisht autostrada me pagesë nuk duhet të jetë problem. Motoristët që planifikojnë të udhëtojnë në Poloni gjithashtu mund të këshillohen të shikojnë videot e mëposhtme:

Ai ofron informacion vizual në lidhje me faqet me pagesë dhe mënyrat e pagesës.

Në fund të vitit 2014, gjatësia autostrada Polonia ishte rreth 3200 km, nga të cilat 52% ranë në rrugë ekspres dhe 48% - në autobahns. Por tashmë në vitin 2016, qeveria nisi një program kombëtar të ndërtimit të rrugëve për të krijuar 950 km autostrada të reja. Si më parë, rrugët në Poloni janë të mira, por shumë prej tyre janë rrugë me pagesë.

Zhvillimi i sistemit rrugor në Poloni

Në vitin 2011, sistemi viaTOLL filloi të funksionojë këtu - drejtuesit e të gjitha automjeteve që peshojnë më shumë se 3.5 ton paguajnë për çdo kilometër të rrugës. Fondet e grumbulluara përdoren për zhvillimin e mëtejshëm të infrastrukturës rrugore të vendit.

Që nga 1 tetori 2016, rrugët me pagesë janë shfaqur në 7 voivodate: Silesiane të Poshtme, Silesiane, Lodz, Mazowieckie, Podkarpackie, Swietokrzysk dhe Detin Perëndimor. Shumica e rrugëve të reja me pagesë janë në autobahn A4 të përfunduar së fundmi, i cili lidh pjesët perëndimore dhe lindore të Polonisë. Kjo është një rrugë kyçe jo vetëm e nivelit kombëtar por edhe ndërkombëtar - lidh objektet kryesore industriale të vendit dhe kthehet në autostradën gjermane me të njëjtin emër.

Gjatësia totale e autobahnit A4 është pothuajse 700 km - rruga fillon nga kufiri ukrainas-polake, të çon në Krakov dhe më tej në Gjermani. Ju do të duhet të paguani për të udhëtuar në një autostradë të rehatshme, por gjithmonë mund të përdorni dhe rrugë të lira.

Rrugët me pagesë në Poloni - si dhe ku të paguani?

Për lehtësinë e shoferëve, ju mund të paguani për rrugët me pagesë në 2 mënyra:
1) të bëjë një pagesë për operatorin në pikat e kontrollit në autobahns;
2) bëni pagesën përmes makinave speciale në hyrje të seksioneve me pagesë.

Sot, rrugët me pagesë në Poloni janë të kufizuara në autobahnat A1, A2 dhe A4.

Autobahn A1 të çon nga Torun në Gdansk - tarifa për të gjithë udhëtimin është 29,90 PLN. Tarifa në seksionet Torun - Grudzidz dhe Grudzidz - Gdansk është përkatësisht 12.30 dhe 17.60 zlotys. Seksione të tjera të autostradës brenda Polonisë janë pa pagesë.

Autobahn A2 kalon nëpër Swiecko, Poznan, Konin, Stryków, Lodz dhe Varshavë. Udhëtimi në të gjithë Autobahn do të kushtojë 78,90 PLN. Tarifa midis disa pikave është 17 PLN, por ka edhe seksione falas (Swiecko - Rzepin, Lodz - Varshavë, etj.).

Autobahn A4 do të kushtojë 36,20 PLN. Seksioni nga Zgorzelec në Wroclaw është falas, por më pas duhet të paguani 16,20 PLN në Gliwice dhe 20 PLN nga Krakovi në Katowice.

Cilësia e autobahnave polake dhe rrugëve me shpejtësi të lartë është dukshëm e ndryshme nga ato shtëpiake, pasi në Poloni ato të vjetra riparohen menjëherë dhe ndërtohen të reja. Që nga 31 dhjetori 2014, gjatësia e autostradave të Polonisë është 3157 km, duke përfshirë 1552 km autobahn dhe 1605 km autostrada.

Në gusht 2015, qeveria polake shpalli Programin Kombëtar të Rrugëve 2023. Që nga ajo kohë janë shpallur 54 tendera për ndërtimin e rrugëve me shpejtësi të lartë, gjatësia totale e të cilave është 650 km. Gjithashtu janë lidhur 65 kontrata për gati 950 km rrugë të reja. Vlera e kontratave është mbi 26 miliardë PLN.

Shënimi i autostradave në Poloni

A1 - Autobahnat përcaktohen me shkronjën A dhe një numër (për shembull A1)

S3 - Autostradat përcaktohen me shkronjën S dhe një numër (për shembull S3)

Rrugët me pagesë (autobahns) në Poloni: si dhe ku të paguani

Meqenëse mirëmbajtja ekzistuese dhe ndërtimi i autostradave të reja nuk është i lirë, disa pjesë të autobahneve të Polonisë duhet të paguhen. Tarifa në këto seksione varet si nga lloji automjeti, dhe nga distanca e udhëtuar.

Ka dy mënyra për të paguar tarifat në Autobahn në Poloni:

1. Pagesa bëhet në pikat e kontrollit, të cilat ndodhen direkt në hyrje ose në dalje nga seksioni me pagesë të Autobahnit. Në shumicën e këtyre postblloqeve ka operatorë që pasi paguajnë tarifën, ngrenë barrierën. Për komoditetin e shoferëve, ju mund të paguani me para në dorë në tre monedha (PLN, USD dhe EUR) ose me kartë krediti, por vetëm në ato pika kontrolli ku ka një mbishkrim - "Karty kredytowe"

2. Në rastin e dytë, në pikat e kontrollit të rrugëve me pagesë në Poloni nuk ka arkëtar, por ndodhen vetëm makineritë, të cilat me hyrjen në seksionin e tarifave lëshojnë një biletë dhe pas marrjes së saj ngrihet një barrierë. Bileta duhet të mbahet me vete deri në fund të udhëtimit, pasi pagesa bëhet në të në dalje nga seksioni i rrugës me pagesë.

Tarifa për të udhëtuar në autobahn polak llogaritet në bazë të 0,10 PLN / km për automjetet me peshë totale më të vogël se 3,5 t... Sot, autobahnat me pagesë në Poloni janë vetëm A1, A2 dhe A4. Për makinat dhe autobusët me peshë totale më shumë se 3.5 ton, ka më shumë seksione me pagesë dhe pagesa sigurohet në sistemi elektronik informacion viaTOLL për të cilin do të gjeni në faqen tonë të internetit.

Në disa autobahna në Poloni, do t'ju kërkohet të paguani në hyrje dhe në fund të seksionit të tarifave.

Sot, ka tre autostrada në Poloni për motoçikletat dhe makinat e pasagjerëve:

1. Autobahn A1
2. Autobahn A2
3. Autobahn A4

Çmimet në këto autobahna janë paksa të ndryshme dhe varen nga kilometrazhi total i seksionit rrugor.

Autobahn A1 në Poloni: çmimet dhe rruga

Autobahn A1 kalon Poloninë nga veriu në jug duke filluar nga veriu - qyteti i Gdansk dhe në jug deri në kufirin me Republikën Çeke. Gjatësia totale e Autobahn është 568 km.

Taxën në këtë autostradë mund ta paguani me para në dorë ose me kartë krediti. Paratë e gatshme pranohen në monedhat e mëposhtme - PLN, EUR dhe USD. Pagesat cash në valuta të huaja (EUR dhe USD) pranohen vetëm në formën e kartëmonedhave me vlerë nominale jo më shumë se 100. Ndryshimi lëshohet vetëm në PLN.

Autobahn A1 - seksioni Torun - Gdansk (nyjet: Qytet i ri- Rusotsin): 29,90 zł

Tarifat në faqet:

1) Torun (nyja Nova Ves) - Grudziadz (Mazhet i Ri): 12,30 zł
2) Grudziadz (Novye Mazhet) - Gdansk (Rusocin): 17,60 zł

viaTOLL dhe viaAUTO: sistemi i pagesave elektronike nuk funksionon në A1 Autobahn (Torun - Gdansk).

Seksione të tjera A1 në Poloni (Szelez i Epërm dhe Torun - Wloclawek - Lodz) eshte falas.

Që nga viti 2018, tarifa në seksionet A1 Autobahn është si më poshtë:

Seksionet rrugore:

• Ru - Rusocin
• St - Stanisławie
• Sw - Swarożyn
• Pe - Pelplin
• Ko - Kopytkowo
• Wa - Warlubie
• NW - Nowe Marzy
• Gr - Grudziądz
• Li - Lisewo
• Tu - Turzno
• Lu - Lubisz
• NW - Nowa Wieś

Tarifat (PLN) për makinat e pasagjerëve në seksionet e Autobahn A1 që nga viti 2018:

Autobahn A2 përshkon Poloninë nga perëndimi në lindje përmes qyteteve të tilla si Swiecko - Poznan - Konin - Strikow / Lodz - Varshavë. Autostrada fillon nga qyteti Swiecko në kufi me Gjermaninë dhe shtrihet në lindje deri në kufirin e Polonisë me Bjellorusinë. Rruga totale e gjatë - 657 km.

78,90 zł, duke përfshirë Svetsko - Konin - 69 zł dhe Konin - Strikow në Lodz 9,90 zł

Tarifat për seksionet e mëposhtme:

1. Swiecko (kufiri me Gjermaninë) - Rzepin: eshte falas
2. Rzepin - New Tomysl: 18 zł
3. Novy Tomysl - Poznan West: 17 zł
4. Poznan Perëndimor - Poznan Lindje: eshte falas
5. Poznan East - Vzheshnya: 17 zł
6. Vzheshnya - Konin: 17 zł
7. Konin - Strykow (Lodz): 9,90 zł(10 gr / km)
8. Strikow (Lodz) - Varshavë: eshte falas
9. Seksioni Minsk Mazovetsky: eshte falas

Ju mund të llogarisni koston e detajuar të udhëtimit për një seksion të caktuar të rrugës A2 Autobahn, duke marrë parasysh llojin e automjetit tuaj dhe numrin e njerëzve, në një kalkulator çmimi të veçantë. në faqen zyrtare të A2 Autobahn .

Autobahn A4 në Poloni: çmimet dhe rruga

Autobahn A4, si A2, përshkon vendin nga perëndimi në lindje. Rruga fillon në perëndim të Polonisë në qytetin Endrichowice në kufi me Gjermaninë dhe shtrihet në lindje deri në fshat. Korçev dhe në kufirin e Polonisë me Ukrainën.

Autobahn A4 kalon nëpër qytete të tilla si Krakov - Tarnow - Rzeszow - Korczewa.

Zonat e hapura në lindje të Krakovit (drejtimi Bochnia, Brzesko, Tarnow, Rzeszow, në kufirin me Ukrainën): eshte falas.

Tarifat në të gjithë autobanin: 36,20 zł, duke përfshirë Wroclaw - Gliwice 16,20 zł dhe Krakov - Katovice 20 zł.

Tarifat për seksionet e mëposhtme:

1. Zgorzelec (Endrichovice) - Wroclaw (Bielany Wroclawskie): eshte falas
2. Wroclaw (Bielany Wroclawskie) - Gliwice (Sosnica): 16,20 zł(10 gr / km)
3. Gliwice (Sosnica) - Katowice (Myslowice - Brzeczkowice): eshte falas
4. Katowice (Myslowice - Brzeczkowice) - Krakov (Balice): 20 zł

viaTOLL dhe viaAUTO: sistemi i pagesave elektronike funksionon vetëm në seksionin A4 Wroclaw - Gliwice dhe nuk funksionon në seksionin Katowice - Krakov.

Autobahns të Polonisë (harta që nga viti 2018)

1 Autobahnat ekzistuese

2 autobanë në proces ndërtimi

3 Është planifikuar ndërtimi i autobaneve

Ndërtimi i autobahn A4 për në Krakov në Poloni

Rruga midis Rzeszow dhe Jaroslav është elementi i fundit, i papërfunduar i autobahn A4, i cili lidh kufijtë perëndimorë dhe lindorë të Polonisë.

Autobahni i përfunduar A4 do të lidhë dy rajonet e Polonisë. Ky seksion kalon nëpër rrethet e qyteteve Rzeszow, Lancut dhe Perevorsk dhe është i fundit i papërfunduar në autobahn A4. Autobahn fillon në kufirin me Gjermaninë në Eudrikhovitsy dhe kalon pranë Zgorzelecit përmes Legnica, Wroclaw, Opole, Gliwice, Kotowice, Krakov, Tarnow, Rzeszow deri në vendkalimin doganor me Ukrainën në Korczow. Ky autobahn luan një rol kyç në transportin kombëtar dhe ndërkombëtar, duke u lidhur me autobahn që shkon nga Dresdeni gjerman. Qëllimi kryesor i investimit është të ndihmojë në zhvillimin e ekonomisë së vendit dhe përmirësimin e cilësisë së jetës së qytetarëve duke krijuar një ekonomi efikase, të sigurt dhe të qëndrueshme. sistemi i transportit në trafikun ndërkombëtar.

Autobahn A4 nga Lviv në Krakov

Autobahn, pas përfundimit të ndërtimit të këtij seksioni, do të lidhë pothuajse të gjitha qendrat industriale më të rëndësishme për Poloninë në pjesën jugore të vendit. Gjatësia totale e autobahn A4 në Poloni do të jetë 670 km. Autobahn është planifikuar të hapet në gusht 2016. Seksioni nga kufiri ukrainas-polak deri në Krakov do të jetë me një kohëzgjatje prej rreth 250 km dhe pas hapjes së autostradës A4 do të paguhet nga viti 2018. Nëse merrni çmim mesatar duke paguar për rrugët me shpejtësi të lartë në Poloni, rezulton se për pjesën në Krakov do të duhet të paguani rreth 50 zloti. Por ka gjithmonë një alternativë - të udhëtoni në rrugët e lira polake.

Përditësimet 20.07.2016

Hapja e Autobahn A4 në Krakov

Autobahn A4, i cili fillon nga kufiri ukrainas-polak (kalimi doganor Korczowa-Krakowiec) dhe të çon në Krakov, dhe më tej në perëndim të Polonisë përmes Katowice, Opole, Wroclaw përpara se të bashkohet me autostradën gjermane me të njëjtin emër, më në fund ka përfunduar ndërtimin. , dhe më 20 korrik 2016 në orën 10:00 të mëngjesit, pjesa e tij e fundit e papërfunduar e Jaroslav-Rzeszow u hap zyrtarisht për makinat. Hapja e segmentit dhe funksionimi i plotë i autobahn ishte një surprizë e këndshme për përdoruesit: nuk kishte të dhëna për këtë dhe sipas informacioneve paraprake, aksesi i plotë në autobahn A4 duhej të ishte siguruar në gusht 2016. Tani, një i rëndësishëm Intensiteti parashikohet në segmentin e sapohapur të lëvizjes A4 autobahn Yaroslav-Rzeszow, sepse në vendet e ndërtuara tashmë, ai thyen të gjitha rekordet dhe pritshmëritë. Seksioni i autobahnit A4 nga kufiri deri në Krakov do të jetë i lirë, kjo për faktin se ky seksion është vetëm i përfunduar dhe duhet kohë që të bëhet autostradë e plotë. Në veçanti, për këtë është e nevojshme të zhvillohet infrastruktura, nuk ka mjaft MOP (Miejsc Obsługi Podróżnych), hotele, pika gastronomike dhe pompat e benzinës... Ata planifikojnë të përmirësojnë rrugën dhe ta bëjnë atë një autostradë të plotë, dhe, për rrjedhojë, të marrin para për ta përdorur atë, tashmë në 2018, por tani për tani ukrainasit do të mund të udhëtojnë 250 kilometra në Krakov falas shpejt dhe me lehtësi. Për informacion mbi çmimet për përdorimin e Autobahn në seksionet e tjera të tij, shikoni në seksionet më poshtë.

Seksioni i autostradës A4 Yaroslav-Rzeszow

Seksioni 41.2 km i autobanit A4 Yaroslav-Rzeszow, i cili është në ndërtim e sipër që nga viti 2010, më 20 korrik 2016, u vu në funksion dhe është i hapur për transport falas. A4 është autobani i parë i plotë i standardeve të larta i Polonisë, i cili e lidh atë me dy vende fqinje: Ukrainën në lindje dhe Gjermaninë në perëndim. Ndërtimi i seksionit të fundit të autobanit A4 Yaroslav-Rzeszow zgjati 6 vjet, fillimisht autobani ishte menduar të përfundonte plotësisht në vitin 2012, por pjesërisht për shkak të financimit të pamjaftueshëm dhe pjesërisht për shkak të veçorive të tokës, kontraktori e shtyu. përfundimi i ndërtimit të autostradës në këtë segment. Në vitin 2014, kontraktori u ndryshua dhe pas 2 vitesh kemi një autobahn të rehatshëm polak që lidh kufirin ukrainas me qytete të mëdha Polonia, përdorimi i së cilës në Krakov është pa pagesë. Vërtetë, në tetor 2016, ndërtimi i rrugëve të shërbimit (gjatësia e tyre totale e planifikuar përgjatë autobahnit A4 është 78 kilometra) dhe rezervuarët do të vazhdojnë, megjithatë, pavarësisht kësaj, pengesa e vetme për drejtuesit do të jetë ngushtimi. Rruga kryesore në një seksion prej rreth 2 km deri në kryqëzimin Yaroslav-Zapad, i cili do të likuidohet në gusht-shtator. Fondet e investuara në ndërtimin e autostradës janë 985 milionë PLN.

Seksioni A4 Autobahn Yaroslav-Rzeszow është një projekt titanik për sa i përket logjistikës dhe teknologjisë. Kishte ditë kur më shumë se 1000 njerëz dhe më shumë se 250 drejtues dhe mbikëqyrës punonin për shtrimin e shtratit të rrugës këtu. Shkalla e ndërtimit të këtyre 42 kilometrave të paplota të rrugës tregohet më së miri nga shifrat. Pra, segmenti i A4 Autobahn Yaroslav-Rzeszow është:

• 647 hektarë karrexhatë, që korrespondon me madhësinë e 774 fushave profesionale të futbollit.
• 986,000 m² rrënoja për asfalt, më shumë se dyfishi i madhësisë së Vatikanit.
• 8 000 000 metër kub tokë për rrugën kryesore. Kjo është e barabartë me 14,000,000 ton material. Për ta transportuar këtë, duhet të mbushen deri në buzë 560,000 kamionë hale, një radhë prej të cilave do të shtrihej për rreth 7,600 km.
• 624,000 ton asfalt, që korrespondon me peshën e 13.5 anijeve Titanic.
• 141500 m. Me barriera dhe parafango çeliku, që është më shumë se perimetri i Maltës, më i vogli i vendeve të BE-së.

Përditësim 22.06.2017

Gjatësia e rrugëve me pagesë në Poloni është rritur që nga tetori

Nga 1 tetori 2016, rrjeti i rrugëve me pagesë polake të sistemit viaTOLL është rritur me 150 kilometra. Seksione të reja rrugore në shtatë vojvodë polake, përkatësisht në Silesiane të Poshtme (dolnośląskie), Lodz (łódzkie), Mazowieckie (mazowieckie), Podkarpackie (podkarpackie), Silesian (śląskie), więtokrzyskie (lązyskie (lązyeeigh wętokrskie) 3.5 ton, si dhe drejtues autobusësh të çdo peshe.
Inovacionet kanë të bëjnë kryesisht me seksionet rrugore në autostrada A1 (lagja Lodz) dhe A4 (përballë Rzeszow), si dhe në rrugë trafiku me shpejtësi të lartë S1 (në jug të Bielsko-Biala) dhe S8 (afër Varshavës dhe Wroclaw).
Pas ndryshimeve, gjatësia totale e rrjetit rrugor polak të mbuluar nga sistemi elektronik i tarifave u rrit në 3300 kilometra.

Që nga 9 korriku 2017, 360 kilometra të tjera rrugë polake në gjashtë voivodeshipe do të jenë me pagesë në sistemin viaTOLL. Më shumë detaje.

Si për kujtesë, sistemi elektronik viaTOLL u shfaq në Poloni në korrik 2011. Është i detyrueshëm për të gjitha automjetet me peshë totale që tejkalon 3.5 ton. Drejtuesit e makinave të tilla paguajnë nga 16 deri në 53 grosha për kilometër. Çmimi ndikohet kryesisht nga sa makinë specifike ndot mjedisin gazrat e shkarkimit... Të gjitha fondet e mbledhura përmes sistemit viaTOLL përdoren për të zhvillim të mëtejshëm dhe modernizimi i infrastrukturës rrugore në Poloni.
Mund të lexoni më shumë rreth sistemit viaTOLL në materialin tonë

Kamerat e drejtpërdrejta që tregojnë radhën në kufi në autostradën A4 në postbllokun Korçovë-Krakovets

Autobahn A4 fillon në Poloni menjëherë pas largimit nga postblloku Krakowiec-Korczowa. Mund të zbuloni nëse radhët në kufi janë të gjata duke parë kamerat online në faqen tonë të internetit. Janë të instaluara 3 kamera në postbllokun Krakovets-Korçovë, të cilat transmetojnë në kohë reale situatën në kufi. Një kamerë është instaluar në territorin e zyrës doganore të Ukrainës dhe ju lejon të kuptoni nëse ka një radhë dhe sa kohë është përpara se të hyni në territorin e zyrës doganore nga ana e Ukrainës.

Dy kamera të tjera të drejtpërdrejta në internet janë instaluar në kufirin ukrainas-polake në territorin e doganës polake.

Njëra prej tyre tregon një radhë në një territor neutral midis Ukrainës dhe Polonisë. Nëse e shikoni pak më gjatë videon e transmetuar nga kufiri, atëherë mund të nxirrni disa përfundime për shpejtësinë e makinave që kalojnë në momentin aktual. Gjithashtu në këtë kamerë mund të shihni nëse ka një radhë nga Polonia në Ukrainë në territor pikë kontrolli tashmë në anën ukrainase të doganës.

Një tjetër kamerë transmeton një imazh të drejtpërdrejtë nga një pjesë e autostradës A4 pak para hyrjes në doganë nga Polonia. Aktualisht, në këtë kamerë mund të shihni radhën para portës së postbllokimit, në rrugën në të majtë ka një radhë për kamionë, dhe në autobanin A4 ka radhë për makina dhe autobusë. Radha në Autobahn është e ndarë në 3 kalime të ndryshme - një radhë për ata që do të lëshojnë Tax Free, një radhë për ata që lëvizin përgjatë korridorit të gjelbër dhe kalojnë për autobusë.

90 km / orë - jashtë vendbanimet,
100 km/h në rrugë ekspres dhe rrugë me të paktën dy korsi në çdo drejtim,
120 km / orë - në një rrugë me dy korsi me shpejtësi të lartë,
140 km / orë - në autostradë.
Vizatuar akoma më qartë në diagramin e mëposhtëm të figurës

2. Cilat janë gjobat në Poloni?

Shpejtësia gjobë:
deri në 10 km / orë - 50 PLN;
për 11-19 km / orë - 100 PLN;
për 20-30 km / orë - 150 PLN;
për 31-40 km / orë - 250 PLN;
41-50 km / orë - 350 PLN;
51 km / orë e më shumë - 500 PLN

Për të folur në celular pa kufje - 200 PLN.
Hipur pa rripin e sigurimit të lidhur do të kushtojë 100 zlotë. Përgjegjësia për pasagjerë të palidhur bartur nga shoferi.
Vozitja pa fenerët e ndezur gjatë ditës - 100 PLN.
Vozitja pa fenerët e ndezur në mbrëmje - 200 PLN.
Mungesa ndenjëse për fëmijë kur transportoni fëmijë - 150 PLN.
Për sjellje të pahijshme ndaj këmbësorëve (duhet të lini këmbësorët të kalojnë në Poloni) do të jetë 350 zloti.
Mosrespektimi i semaforëve - 300 - 500 PLN,
Parkimi në në vendin e gabuar- 500 PLN.

3. Rregulla të rëndësishme të zgjedhura.

Një automjet i regjistruar jashtë vendit që merr pjesë në trafikun rrugor në territorin e Republikës së Polonisë duhet të ketë shenjën e shtetit në të cilin është regjistruar. Kjo kërkesë konsiderohet e përmbushur nëse në targën e makinës vendoset kodi gërmë i shtetit në të cilin është regjistruar. automjeti.
- Shoferi dhe pasagjerët duhet të vendosin rripat e sigurimit, fëmijët nën 12 vjeç dhe deri në 150 cm të gjatë duhet të udhëtojnë në një ndenjëse sigurie ose pajisje tjetër për transportin e fëmijëve.
- Drejtuesi i mjetit është i detyruar të përdorë fenerët e ulur gjatë lëvizjes në kushte të shikueshmërisë normale (gjatë orës). Nga muzgu në muzg në kushte normale shikueshmërie, në vend të fenerëve të zhytur, shoferi mund të përdorë ditën dritat e drejtimit.
- Mos përdorni telefon gjatë vozitjes, duke kërkuar që të mbani celularin ose mikrofonin në dorë.
- Ndalohet pajisja e mjetit me një pajisje "anti-radar" ose pajisje të tjera që raportojnë funksionimin e instrumenteve ose në çfarëdo mënyre pengojnë funksionimin e tyre.
- Drejtuesi i mjetit është i detyruar t'i japë përparësi biçikletës në vendkalimin e biçikletave.
- Drejtuesi i mjetit që kthehet në një udhëkryq është i detyruar t'i japë rrugën një biçiklete që ecën përpara në karrexhatë, korsinë e biçikletave, shtegun e biçikletave ose pjesë tjetër të rrugës nga e cila shoferi synon të largohet.
- Drejtuesi i mjetit që kalon shteg biçikletash jashtë karrexhatës, duhet t'i japë rrugën një biçiklete.
- Përqendrimi i lejuar i alkoolit në trupin e shoferit nuk mund të kalojë 0,1 mg / dm3 në ajrin e nxjerrë (0,2 ppm në gjak); 0,1-0,25 mg / dm3 (0,2-0,5 ppm) - një gjendje dehjeje të lehtë = ofendim; më shumë se 0,25 mg / dm3 (0,5 ppm) - dehje = krim.

4. Kujdes nga parkimi me pagesë!

Në foton e parë markë model, në të cilën vërehet fjala Platny dhe në shenjën e dytë, për shkak të së cilës duhej paguar një gjobë.

5. Njohuri të tjera të dobishme))

Shërbimet e kontrollit rrugor:

Policia,
- Inspektimi i transportit rrugor,
- Shërbimi Kufitar,
- Shërbimi Doganor,
- Policia bashkiake (gmina).

Drejtuesi i mjetit duhet të ketë me vete këto dokumente:

Një dokument që jep të drejtën për të drejtuar një automjet - patentë shoferi,
- një dokument që jep të drejtën e përdorimit të automjetit - certifikatën e regjistrimit të automjetit,
(në rast se e drejta e përdorimit nuk rrjedh nga dokumenti që konfirmon regjistrimin e mjetit, drejtuesi i tij duhet të ketë me vete dhe me kërkesë të organit të kontrollit trafiku rrugor të sigurojë një dokument që konfirmon këtë të drejtë). ato. kërkohet një autorizim nëse makina është e regjistruar tek një person tjetër.

Sigurimi i detyrueshëm OSAGO - Kartoni jeshil ose sigurimi kufitar.
(në mungesë të një dokumenti që konfirmon përfundimin e një marrëveshjeje për sigurimi i detyrueshëm përgjegjësia civile e pronarit të mjetit, ose vërtetimi i pagesës për këtë sigurim, pronarit do t'i hiqet certifikata e regjistrimit të mjetit dhe me shpenzimet e tij do të hiqet mjeti nga rruga).
Mungesa e dokumenteve të mësipërme mund të jetë bazë për refuzimin e Shërbimit të Rojës Kufitare të Republikës së Polonisë ose autoriteteve doganore për të kaluar kufirin!

Numrat e urgjencës

Numri i urgjencës evropiane - 112
Policia - 997
Brigada e zjarrit - 998
Ambulanca kujdesit shëndetësor - 999

Polonia ka një nga statistikat më të larta të aksidenteve rrugore në Evropë.

Autobahn A4, i cili fillon nga kufiri ukrainas-polak (kalimi doganor Korçevë-Krakowiec) dhe të çon në Krakov, dhe më tej në perëndim të Polonisë përmes Katowice, Opole, Wroclaw, përpara se të bashkohet me autostradën gjermane me të njëjtin emër, përfundimisht përfundoi ndërtimin. , dhe më 20 korrik 2016 në orën 10 Në orën 00:00 të mëngjesit, seksioni i tij i fundit i papërfunduar Jaroslav-Rzeszow u hap zyrtarisht për makina. Hapja e segmentit dhe funksionimi i plotë i autobahn ishte një surprizë e këndshme për përdoruesit: nuk kishte të dhëna për këtë, dhe sipas informacioneve paraprake, aksesi i plotë në autobahn A4 duhej të ishte siguruar në gusht 2016 Tani, një trafik i konsiderueshëm Intensiteti parashikohet në segmentin e sapohapur të autobahn A4 Rzeszow-Jaroslav, sepse në kantieret tashmë të ndërtuara, ai thyen të gjitha rekordet dhe pritshmëritë. Seksioni i autobahnit A4 nga kufiri deri në Krakov do të jetë i lirë, kjo për faktin se ky seksion sapo ka përfunduar dhe duhet kohë që të bëhet autostradë e plotë. Në veçanti, për këtë është e nevojshme të zhvillohet infrastruktura, nuk ka mjaft MOP (Miejsc Obsługi Podróżnych), hotele, pika gastronomike dhe pika karburanti. Ata planifikojnë të përmirësojnë rrugën dhe ta bëjnë atë një autostradë të plotë dhe, rrjedhimisht, të marrin para për përdorimin e saj, që nga viti 2018, por tani për tani ukrainasit do të mund të udhëtojnë 250 kilometra në Krakov falas shpejt dhe me lehtësi. Për informacion mbi çmimet për përdorimin e Autobahn në seksionet e tjera të tij, shikoni në seksionet më poshtë.

Seksioni i fundit i autostradës A4 Jaroslav - Rzeszow është i hapur

Seksioni 41.2 kilometra i autobahnit A4 Yaroslav-Rzeszow ishte në ndërtim që nga viti 2010, dje, më 20 korrik 2016, u vu në punë dhe është i hapur për transport falas. A4 është autobani i parë i standardeve të larta në Poloni i përfunduar deri në fund, duke e bashkuar atë me dy vende fqinje: Ukrainën në lindje dhe Gjermaninë në perëndim. Ndërtimi i seksionit të fundit të autobanit A4 Yaroslav-Rzeszow zgjati 6 vjet, fillimisht autobani duhej të përfundonte plotësisht në vitin 2012, por pjesërisht për shkak të financimit të pamjaftueshëm dhe pjesërisht për shkak të veçorive të tokës, kontraktori vendosi të të përfundojë ndërtimi i autostradës në këtë segment. Në vitin 2014, kontraktori u ndryshua dhe në 2 vjet duhet të ketë një autobahn të rehatshëm polak, duke kombinuar kufirin ukrainas me qytetet më të rëndësishme të Polonisë, përdorimi i të cilave në Krakov është falas. Vërtetë, në tetor 2016, ndërtimi i rrugëve të shërbimit (gjatësia totale e planifikuar e tyre përgjatë autobanit A4 është 78 kilometra) dhe rezervuarëve do të vazhdojë, megjithatë, pavarësisht kësaj, pengesa e vetme për drejtuesit do të jetë ngushtimi i rrugës kryesore në një seksion. prej rreth 2 km në Yaroslav-Perëndim”, e cila do të likuidohet në gusht-shtator. Fondet e investuara në ndërtimin e autostradës janë 985 milionë zloti.

Ndërtimi i seksionit A4 Autobahn Yaroslav-Rzeszow është një projekt titanik për sa i përket logjistikës dhe teknologjisë. Ka pasur ditë që për asfaltimin e rrugës këtu kanë punuar më shumë se 1000 njerëz dhe më shumë se 250 drejtues e mbikëqyrës. Shkalla e ndërtimit të këtyre 42 kilometrave të rrugës jo të plota tregohet më mirë në figura. Pra, segmenti i A4 Autobahn Yaroslav-Rzeszow është:

647 hektarë karrexhatë, që korrespondon me madhësinë e 774 fushave profesionale të futbollit.

986,000 m² rrënoja për asfalt, më shumë se dyfishi i madhësisë së Vatikanit.

8 000 000 metër kub tokë për rrugën kryesore. Kjo është e barabartë me 14,000,000 ton material. Për ta transportuar këtë duhen mbushur deri në buzë 560.000 kamionë hale, radha e të cilave shtrihet në rreth 7.600 km.

624,000 ton asfalt, që korrespondon me peshën e 13.5 anijeve Titanic.

141500 m. Barriera dhe parakolpa çeliku, që është më shumë se perimetri i Maltës, më i vogli i vendeve të BE-së.

Cilësia e autobahnave polake dhe rrugëve me shpejtësi të lartë është dukshëm e ndryshme nga ato shtëpiake, pasi në Poloni ato të vjetra riparohen menjëherë dhe ndërtohen të reja. Që nga 31 dhjetori 2014, gjatësia e rrugëve polake është 3157 km, duke përfshirë 1552 km autobahn dhe 1605 km autostrada. Në gusht 2015, qeveria polake shpalli programin e ndërtimit të rrugëve kombëtare 2023. Që nga ajo kohë janë shpallur 54 tendera për ndërtimin e rrugëve me shpejtësi të lartë, gjatësia totale e të cilave është 650 km. Gjithashtu janë lidhur 65 kontrata për gati 950 km rrugë të reja. Vlera e kontratave është mbi 26 miliardë PLN.

Shënimi i autostradave në Poloni

A1 - Autobahnat përcaktohen me shkronjën A dhe një numër (për shembull A1)

S3 - Autostradat përcaktohen me shkronjën S dhe një numër (për shembull S3)

Rrugët me pagesë (autobahns) në Poloni ... si dhe ku të paguani

Meqenëse mirëmbajtja ekzistuese dhe ndërtimi i autostradave të reja nuk është i lirë, disa pjesë të autobahneve në Poloni duhet të paguhen. Tarifa në këto seksione varet nga lloji i automjetit dhe distanca e përshkuar.

Ka dy mënyra për të paguar tarifat në Autobahn në Poloni:

Pagesa bëhet në pikat e kontrollit që ndodhen direkt në hyrje ose dalje nga seksioni me pagesë të Autobahn. Në shumicën e këtyre postblloqeve ka operatorë që pasi paguajnë tarifën, ngrenë barrierën. Për komoditetin e shoferëve, ju mund të paguani me para në dorë në tre monedha (PLN, USD dhe EUR) ose me kartë krediti, por vetëm në ato pika kontrolli ku ka një mbishkrim - "Karty kredytowe"

Në rastin e dytë, në pikat e kontrollit të rrugëve me pagesë në Poloni, nuk ka arkëtar, dhe ndodhen vetëm makineritë, të cilat me hyrjen në seksionin e tarifave lëshojnë një biletë dhe pasi e marrin atë, ngrihet një pengesë. Bileta duhet të mbahet me vete deri në fund të udhëtimit, pasi pagesa bëhet me të në dalje nga seksioni i rrugës me pagesë.

Tarifa llogaritet në autobahn polak bazuar në 0,20 PLN / km për automjetet me peshë totale më pak se 3,5 ton. Aktualisht, rrugët me pagesë në Poloni janë vetëm A1, A2 dhe A4. Për makinat dhe autobusët me peshë totale mbi 3.5 tonë ka më shumë seksione tarifore dhe pagesa sigurohet në sistemin elektronik viaTOLL. Në disa autobahna në Poloni, do t'ju kërkohet të paguani në hyrje dhe në fund të seksionit të tarifave

Rrugët me pagesë në Poloni, çmimi i autobahnit të Polonisë

Autobahn A1 - seksioni Torun - Gdansk (nyjet: Qyteti i Ri - Rusocin): 29,90 zł

Tarifat për seksionet: 1) Torun (kryqëzimi i Nova Ves) - Grudziadz (Novie Mazhet): 12.30 zł 2) Grudziadz (Novie Mazhet) - Gdansk (Rusocin): 17.60 zł

viaTOLL dhe viaAUTO: sistemi i pagesave elektronike nuk funksionon në A1 Autobahn (Torun - Gdansk).

Seksionet e tjera A1 në Poloni (Szelez i Epërm dhe Torun - Wloclawek - Lodz) janë falas.

Autobahn A2 (Swiecko - Poznan - Konin - Strikow / Lodz - Varshavë) I gjithë autobahn: 78,90 zł, duke përfshirë: Swiecko - Konin 69 zł dhe Konin - Strikow në Lodz 9,90 zł

Tarifat për seksionet e mëposhtme:

1) Swiecko (kufiri me Gjermaninë) - Rzepin: pa pagesë 2) Rzepin - Novy Tomysl: 18 zł 3) Novy Tomysl - Poznan Perëndimor: 17 zł 4) Poznan Perëndim - Poznan Lindje: pa pagesë 5) Poznan Lindje - Wzesznia : 17 zł 6 ) Vzheshnya - Konin: 17 zł 7) Konin - Strikow (Lodz): 9,90 zł (10 gr / km) 8) Strikow (Lodz) - Varshavë: falas

Seksioni Minsk Mazovetsky: falas

Autobahn A4 (Zgorzelec - Legnica - Wroclaw - Opole - Gliwice - Katowice - Krakov) e gjithë autostrada: 36.20 zł, duke përfshirë Wroclaw - Gliwice 16.20 zł dhe Krakov - Katowice 20 zł.

Tarifat për seksionet e mëposhtme:

1) Zgorzelec (Endrichowice) - Wroclaw (Bielany Wrocławskie): i lirë 2) Wroclaw (Bielany Wrocławskie) - Gliwice (Sosnica): 16.20 zł (10 gr / km) 3) Gliwice (Sosnica) - B. Katowice -r me pagesë 4) Katowice (Myslowice - Brzeczkowice) - Krakov (Balice): 20 zł

viaTOLL dhe viaAUTO: sistemi i pagesave elektronike funksionon vetëm në seksionin A4 Wroclaw - Gliwice dhe nuk funksionon në seksionin Katowice - Krakov.

A4 (Krakow - Tarnow - Rzeszow - Korcheva) Zonat e hapura në lindje të Krakovit (drejtimi Bochnia, Brzesko, Tarnow, Rzeszow, në kufirin me Ukrainën): falas.

Autobahnat dhe autostradat e Polonisë

Autobahni i përfunduar A4 do të lidhë dy rajonet e Polonisë. Ky seksion kalon nëpër rrethet e qyteteve Rzeszow, Lancut dhe Perevorsk dhe është i fundit i papërfunduar në autobahn A4. Autobahn fillon në kufirin me Gjermaninë në Eudrikhovitsy dhe kalon në Zgorzelec përmes Legnica, Wroclaw, Opole, Gliwice, Kotowice, Krakov, Tarnow, Rzeszow deri në kalimin doganor me Ukrainën në tavernë. Ky autobahn luan një rol kyç në transportin kombëtar dhe ndërkombëtar, duke u lidhur me autobahn që shkon nga Dresden, Gjermani. Qëllimi kryesor është të ndihmohet në zhvillimin e ekonomisë së vendit dhe të përmirësohet cilësia e jetës së qytetarëve duke krijuar një sistem transporti efikas, të sigurt dhe të qëndrueshëm në trafikun ndërkombëtar.

Kur do të hapet autobahn A4 nga Lviv në Krakov?

Autobahn, pas përfundimit të ndërtimit të këtij seksioni, do të lidhë pothuajse të gjitha qendrat industriale më të rëndësishme për Poloninë në pjesën jugore të vendit. Gjatësia totale e autobahnit A4 në Poloni do të jetë 670 km. Data e planifikuar e përfundimit të ndërtimit është gusht 2016. Pas hapjes së pjesës së fundit të autobanit A4, distanca nga kufiri Ukrainë-Polak deri në Krakov do të jetë afërsisht 250 km, dhe kalimi i këtij seksioni të rrugës përgjatë rrugës me shpejtësi të lartë do të jetë me pagesë nga viti 2018. Duke marrë parasysh tarifat mesatare të tarifave për autobahnat në Poloni, mund të llogaritet se rruga A4 për në Krakov do të kushtojë afërsisht 50 PLN. Por ka gjithmonë një zgjedhje - të paguani për autobahn për të shkuar në rrugët e lira të Polonisë.

Autobahn A4 fillon në Poloni menjëherë pas largimit nga postblloku Krakovets-Korçevë. Ju mund të kuptoni se ka radhë të gjata në kufi duke parë kamerat online në faqen tonë të internetit. Në postbllokun Krakovets-Korçovë janë instaluar 3 kamera, të cilat transmetojnë në kohë reale situatën në kufi. Një kamerë është instaluar në territorin e zyrës doganore të Ukrainës dhe ju lejon të kuptoni nëse ka një radhë dhe sa kohë është përpara se të hyni në territorin e zyrës doganore nga ana e Ukrainës.

Dy kamera të tjera të drejtpërdrejta u instaluan në kufirin Ukrainë-Polak në territorin e doganave polake.

Njëra prej tyre tregon një radhë në një territor neutral midis Ukrainës dhe Polonisë. Nëse e shikoni pak më gjatë videon e transmetuar nga kufiri, mund të nxirrni disa përfundime për shpejtësinë e dërgimit të makinave në momentin aktual. Gjithashtu në këtë kamerë mund të shihni nëse linja nga Polonia në Ukrainë në pikën e kontrollit është tashmë në anën ukrainase të doganës.

Një tjetër kamerë transmeton një imazh të drejtpërdrejtë nga një pjesë e autostradës A4 pak para hyrjes në doganë nga pala polake. Aktualisht, në këtë kamerë mund të shihni radhën para portës së postbllokut në rrugë në të majtë ka radhë për kamionë, ndërsa në autobahn A4 ka radhë për makina dhe autobusë. Radha në Autobahn është e ndarë në 3 kalime të ndryshme - një radhë për ata që do të lëshojnë Tax Free, - një radhë për ata që drejtojnë korridorin e gjelbër - dhe një leje për autobusët.