. Tarifat e rrugëve me pagesë në 2019
Nëse jeni duke shkuar në një udhëtim rrugor në Itali, atëherë zbuloni se ku të merrni një vizë, llojet e rrugëve dhe atraksionet,
Italia ka sistemin më të vjetër të tarifave në 80 autostrada.
Të gjitha shenjat në drejtim të autostradave me pagesë janë me shkronja të bardha në një sfond të gjelbër.
Çdo autostradë me pagesë duhet të kopjohet nga një rrugë e lirë e një niveli më të ulët (gërma të bardha në një sfond blu). Shpejtësia atje është e kufizuar në 60 km / orë, dhe në vendbanime - deri në 50 km / orë.
Tarifat llogariten në 2 mënyra:
1) .- sistemi "i mbyllur" vlen në shumicën e autobahnave - shuma e tarifës varet nga kilometrazhi. Për 100 km nga makina marrin 5 Euro. Çmimet për motoçikletat dhe autohomat llogariten veçmas.
Sistemi i tarifave në Autobahn është pothuajse i njëjtë si në pjesën tjetër të Evropës. Në hyrje të autostradës janë instaluar porta speciale me makineri automatike, të cilat do të lëshojnë një biletë që tregon vendin dhe kohën e hyrjes. Për lloje të ndryshme transporti, sigurohen pikat e tyre të kontrollit, mbi të cilat ka shenja përkatëse. Përveç kësaj, ka edhe informacione ku mund të përdorni kartat e kreditit, çeqet e udhëtarëve, para në dorë dhe ku lejohen të kalojnë makina të pajisura me sistemin Telepass (pajisja e pagesës elektronike). Është për të ardhur keq që makinat e marra me qira nuk janë të pajisura me një matës të tillë. kursen shumë kohë në hyrje, dhe më e rëndësishmja, në dalje nga autostrada.
Gjatë llogaritjes kanë rëndësi faktorët e mëposhtëm: kilometrazhi, tarifat e rrugës së caktuar dhe lloji i automjetit. Vlerësimi i tarifës varet nga disa faktorë: numri i akseve (2/3/4/5 dhe më shumë) dhe gjatësia e mjetit (më pak / më shumë se 1,3 m). Faktori kohë nuk ndikon në tarifën. Kur dilni nga rruga, bëhet një llogaritje. Kjo bëhet nga punonjësit që kalojnë kuponin tuaj, të marrë me hyrjen, përmes sistemit të tyre elektronik, pas së cilës shuma e kërkuar ndizet në tabelën përpara makinës. Pasi të keni paguar dhe marrë kusurin, do të mund të vazhdoni udhëtimin, sepse barriera e mendjes do të hapet automatikisht. Mospagimi i tarifave në Itali dënohet me dënim të rreptë. Në përputhje me rregulloret lokale të komunikacionit, për një shkelje të tillë, kryesit i shqiptohet një gjobë mbresëlënëse, shuma minimale e së cilës është 300 euro. Prandaj, sigurohuni që të mbani faturën tuaj të pagesës deri në fund të udhëtimit tuaj.
2) .- Sistemi "i hapur".- kjo është kur paguhet një tarifë e vetme në portalin në hyrje të rrugës me pagesë - praktikohet në seksionet e mëposhtme: Como-Milano, Varese-Milano, Torino-Bardonecchia, Morgex-Aosta, Roma-Civitavecchia, Napoli- Salerno, Messina-Furiano und Cefalù-Buonfornello ... Ka disa vende të lira në jug të Napolit dhe në Siçili. Kur dilni nga autobahn, duhet të jeni të kujdesshëm: ka rrotulla që pranojnë vetëm karta krediti dhe rrotulla që i përgjigjen një pager të veçantë. Mundohuni të mos e humbni çekun tuaj të marrë në rrugë!
Është më mirë të zgjidhni një portë me monedha: rreth 200 kilometra mund të kursehen duke vozitur në rrugët e vendit. Në një distancë më të gjatë, "looping" është shumë e lodhshme. Më mirë të mos kurseni 6 euro.
Një fragment nga ky raport:“Pasi kaluam kufirin italian, hymë në autostradën italiane me pagesë. Nga raportimet, ne e dinim se ishte e pamundur të kalohej nga porta nën shkronjën T (telepass) për shkak të mungesës së kësaj të fundit, mirë, kishte T në të gjitha portat! Në momentin e fundit kuptuam se mund të shkoni në të gjitha portat, pasi përveç "T"-së ishin tërhequr para.
Kur pengesa mbyllet pas makinës përpara, drita jeshile ndizet, ju duhet të shkoni me makinë deri në makinë dhe të merrni një biletë (Biglette), të cilën nuk mund ta humbisni - do t'ju duhet kur të dilni nga autostrada. Po shkruaj kaq hollësisht sepse edhe unë vetë duhej të nervozohesha pak, megjithëse më parë kisha lexuar për rrugët me pagesë në Itali. Pas hyrjes në autostradë, filloi shumë kilometra bllokim trafiku - më saktë, trafik shumë i dendur me një shpejtësi prej 20-50 km në orë.
Pas rreth 200 km dolëm nga autostrada. Këtu nuk kishte pse të shqetësohej, pasi pagesa pranohej nga personi. Mori biletën, tha diçka, nuk e kuptuam, tregoi disa fatura 5 euro, mori shumën e duhur, dha kusurin dhe u larguam. "
Kështu duket stacioni i pagesës për një autostradë në Itali:
Nëse jeni pronar i një karte elektronike telepass, atëherë hyni në korsinë e shënuar me këtë shenjë:
Pagesa pa para e tarifave është e mundur me karta krediti dhe Kartat VIA dhe TELEPASS të cilat shiten me çmimin 25.25 dhe 50.50.75 euro në pika pagese dhe parkingje në autostradë, në gazeta, në pika karburanti, në banka. Vlefshmëria e kartës VIA është e kufizuar në kohë dhe të saj mund të transferohen... Jo në të gjitha pikat ka një mundësi për të paguar me një kartë krediti.
Për informacion mbi Viacard dhe Telepass: telefononi 800-269269
Nëse jeni duke planifikuar paguani me para në dorë përmes arkëtarit, më pas hyni në korsinë e treguar nga kjo shenjë:
Kjo shenjë do të thotë që pagesa po bëhet për para të gatshme përmes arkave automatike të vetë-shërbimit.
Kjo shenjë tregon gjithashtu se përveç cash, mund të paguani edhe me Viacard, kartë krediti dhe Bancomat.
Tarifat e autostradës në vitin 2019 u rrit me 5% krahasuar me vitin 2013. Çmimet janë në Euro.
Çmimet për urat dhe tunelet e udhëtimit në Itali :
Italia gjithashtu ka një degëzim rrjet rrugor i lirë .
Kufiri maksimal i shpejtësisë në autobahnat italiane është 130 kilometra në orë.
Informacion i rendesishem :
Në fakt, nga data 11 Nëntor deri më 15 Prill, është e domosdoshme të kaloni në gomat e dimrit ose të keni zinxhirë në makinë!
Shihni tabelën në cilat vende lejohen gomat e dimrit
Dhe në lidhje me gomat me kunja në Evropë
Për ta bërë këtë, klikoni në shenjën e kamerës video.
Këtu mund të mësoni për çmimet e udhëtimit në rrugët me pagesë në të gjithë Evropën, klikoni në hartën e vendit që ju intereson dhe tabela do të tregojë çmimet e udhëtimit.
Ka të paktën 28 vende në Evropë sot që kanë rrugë me pagesë:
Makina me qira në Itali është fitimprurëse. Ne do t'ju tregojmë gjithçka që duhet të dini kur rezervoni një makinë në Itali - sa kushton të marrësh me qira një makinë (për shembull, marrja me qira e një makine në Treviso), cilat kompani ofrojnë qira të lirë, sa është kostoja e qirasë, sa nevojiten dokumente, cili sigurim është më i mirë, sa kushton benzina në Itali, ku kërkoni stacione karburanti të lira, si të përdorni rrugët me pagesë, si t'i paguani ato, cilat janë veçoritë e rregullave të trafikut në Itali, ku të parkoni, si për të paguar gjobat...
Jepni me qira një makinë në Itali (në Treviso)
Kemi kënaqësinë t'ju informojmë se kostoja e marrjes me qira të një makine në Itali është shumë e ulët. Ne nuk kemi parë oferta më të lira për qira, por është mjaft e mundur të marrësh me qira një makinë, për shembull, për 10 € në ditë. Gjëja kryesore është të dini se si të dukeni.
Makina me qira në Itali është e lirë. Kompanitë
Ju mund të merrni me qira një makinë në Itali, për shembull, në aeroport pas mbërritjes. Vetëm çmimi në sportel mund të jetë dy apo edhe tre herë më i lartë se nëse rezervoni paraprakisht online.
Ne rekomandojmë përdorimin e tre shërbimeve për të gjetur një makinë të lirë me qira -, dhe. Varësisht se sa kohë ka mbetur para udhëtimit, në cilin vend duhet të merrni një makinë, rezultati më i mirë mund të jetë në cilindo prej tyre. Secila prej këtyre shërbimeve ka të paktën tre përparësi - ato janë të gjitha në rusisht, pa tarifa të fshehura (taksat e aeroportit, taksat e orarit jo të punës dhe taksa e rrugës janë të përfshira ...), pasi ato gjurmojnë çmimet aktuale të kompanive me qira të makinave përreth në botë, atëherë brenda pak sekondash shohim çmimet më të mira të makinave me qira.
Gjithçka që nevojitet është përfshirë në çmimin e qirasë - kjo është kilometrazh i pakufizuar, karburant "i plotë", ekskluziviteti nuk është i vogël, por nuk është më pak për shpërndarësit e tjerë në Itali, depozita është 500 €. Nëse dëshironi marr me qira një makinë të lirë dhe pa ekskluzivitet pastaj blini një mbulesë. Vetëm në rast aksidenti do të jetë e nevojshme të dorëzoni në kompaninë e sigurimit dokumente online që konfirmojnë aksidentin dhe shpenzimet tuaja.
Meqenëse konkurrenca midis kompanive të makinave me qira është e lartë, çmimet nuk janë të larta (nëse rezervoni një makinë paraprakisht).
Pikë karburanti në Itali. Sa kushton benzina sot. Harta e stacionit të gazit
Kur rezervojmë një makinë, patjetër do të specifikojmë se çfarë lloj karburanti nevojitet për karburant. Automjetet me naftë janë më të shtrenjta, por furnizimi me karburant do të jetë më ekonomik.
Harta interaktive e pikave të karburantit në Itali me çmimet aktuale të benzinës. Kërkoni minimumin!
Benzina në Itali është shumë më e shtrenjtë se në Rusi. Sigurohuni që të merrni parasysh kostot tuaja të karburantit kur planifikoni buxhetin tuaj të udhëtimit.
Italia rrugët me pagesë në hartë. Si të përdorni dhe paguani
Në Itali, si dhe në vendet fqinje evropiane, ka shumë rrugë me pagesë. Nëse keni nevojë të vozitni një distancë të shkurtër, atëherë është mjaft e mundur të zgjidhni rrugë të lira duke përdorur ndërtimin e rrugës me opsionin "duke përjashtuar rrugët me pagesë". Por për distanca të gjata është më mirë të shkosh në autostrada. Prandaj, buxheti për udhëtimin tuaj dhe kostot e pagesës për autobahns. Sa shume? Ne do t’ju themi.
Tarifat në rrugët me pagesë në Itali në 2018
Për të llogaritur se sa kushton rruga me pagesë nga pika A në pikën B, shkoni në faqen e internetit autostrade.it, tregoni pikën e nisjes dhe pikën e mbërritjes dhe zbuloni rezultatin. Në të njëjtën hartë, mund të shihni se ku po riparohen rrugët dhe ku trafiku është i kufizuar.
Nëse keni autotrip jo vetëm në Itali, por edhe në vende të tjera evropiane, ju rekomandojmë të përdorni shërbimin viamichelin... Ai do të ofrojë disa opsione për rrugët midis qyteteve në Evropë, do të llogarisë sa benzinë në shumën e çmimit do të shpenzohet në rrugë dhe sa duhet të paguani për përdorimin e autostradës, tuneleve, urave ... 
Italia rrugët me pagesë në hartë,
Si të përdorni rrugët me pagesë në Itali
Prezencën e një rruge me pagesë në drejtim të udhëtimit do ta njihni me shenjën "shkronja" A "dhe numrin e autostradës në një sfond të gjelbër".
Në Itali, hyrja në seksionin me pagesë të rrugës fillon nga pika e pagesës, ku duhet të merrni një biletë, e cila do të duhet të paraqitet në dalje për të paguar tarifën në autostradë!
Mbajeni faturën tuaj deri në pagesën e tarifës! Dënimi për mungesën e tij është shumë më i lartë se tarifa.
Portat "Viacard" dhe "Telepass" vetëm për ata që kanë një Viacard dhe një pajisje Telepass.
Nëse shihni përcaktimin "dora dhe monedha", atëherë porta shërbehet nga arkëtari.
Një arkëtar punon në korsinë e djathtë, në tjetrën mund ta paguani vetë tarifën.
Pikat e pagesës plotësisht të automatizuara nuk janë të rralla në Itali. Këtu duhet të futni biletën e marrë më parë në slotin special të makinës. Monitori do të shfaqë shumën që duhet paguar. Mund të paguani ose me para në dorë ose me kartë krediti.
Rregullat e trafikut në Itali. Veçoritë
Në faqen e rezultateve, ne shohim se cila kompani specifike e marrjes me qira të makinave ofron klasa të ndryshme makinash me çmimet minimale dhe maksimale. Për më tepër, drejtpërdrejt në faqet e internetit të këtyre kompanive, ne shohim oferta për makina më të shtrenjta.
Sigurisht, ka shumë përparësi të tjera këtu - përmirësime falas, një ofertë e madhe e pikave me qira, mbështetje në Rusisht, informacion "transparent" në lidhje me shumën e depozitës ...
Makina me qira: makina me qira në Itali
Shërbimi i krahasimit të çmimeve të kompanive me qira, i njohur më mirë për udhëtarët rusë të makinave, pasi është pjesë e së njëjtës pronësi si motori popullor i kërkimit të hoteleve Booking.com... Ashtu si në opsionin e parë, ai ofron shumë mundësi për marrjen me qira të makinave në të gjithë botën në pak sekonda dhe ju lejon të gjeni raportin më të mirë çmim-shërbim.
Sajti në gjuhën ruse, mundësia e anulimit falas ...
Economycarrentals: makina me qira në Itali
Shërbimi është më pak i njohur në mesin e turistëve rusë nga ata që ne përdorim për të gjetur dhe rezervuar një makinë për udhëtime. Por këtu gjejmë më shpesh ofertat më të mira të marrjes me qira të makinave në Evropë.
Plus (apo minus?) - mundësia për të mos paguar shumën kryesore të makinës me qira përpara se të vizitoni pikën e qirasë. Pjesa tjetër e pluseve të listuara më sipër janë të pranishme.
Procesi i marrjes me qira të një makine në Itali është i thjeshtë - është e rëndësishme të futni saktë informacionin për vendin e marrjes dhe kthimit të makinës, datën dhe orën e mbërritjes, kohëzgjatjen e qirasë, si dhe informacionin e shoferit. të dhëna.
Viamichelin: plani i udhëtimit për në Evropë
Prodhuesi më i famshëm i gomave, Michelin, ka krijuar një shërbim shumë të përshtatshëm që ju lejon të planifikoni një udhëtim automatik në Evropë dhe në Itali, në veçanti. Ai merr parasysh të gjitha llojet e nuancave të udhëtimit.
Duke përdorur shërbimin Viamichelin Planifikoni me lehtësi itinerarin më të mirë të udhëtimit me distancën midis pikave, kohëzgjatjet e rrugës, çmimet lokale të karburantit dhe rrugët me pagesë, hartat e pikave të karburantit dhe parkingjeve, trafikun dhe motin në kohë reale ... dhe gjëra të tjera të vogla.
Për të marrë llogaritjen më të saktë, mjafton të futni të dhëna për vendin e nisjes dhe mbërritjes, të tregoni, nëse është e nevojshme, pikat e ndërmjetme, informacione rreth makinës.
Rruga që rezulton mund të eksportohet në një navigator ose vegël, versioni i tekstit mund të printohet.
Shërbimi ka vetëm një pengesë - mungesën e një versioni rus.
Prezzibenzina: çmimi i benzinës në Itali
Faqe Prezzibenzina ju lejon të gjeni pika karburanti në Itali me çmimet më të ulëta për benzinë dhe naftë.
Meqenëse informacioni përditësohet vazhdimisht, çmimet janë gjithmonë të përditësuara.
Autostrade: gjithçka për autobahns në Itali
Autostrade.it- faqja zyrtare e kompanisë Italiane Highways. E disponueshme në italisht dhe anglisht. Për udhëtarët "me rrota" shërbimi është i dobishëm sepse ka një hartë të autostradave italiane, ku ka një situatë aktuale trafiku - riparime rrugësh, bllokime trafiku, kushte të këqija moti, si dhe harta e karburantit në autostrada, zona rekreative, kafene dhe më shumë.
Këtu ne planifikojmë rrugën më optimale, llogarisim tarifën dhe planifikojmë buxhetin.
Sigurimi në mbarë botën: marrja me qira e makinave me sigurim të plotë
Faqe worldwideinsure.com i lejon udhëtarët-motoristë të ndihen më të sigurt pas timonit në Itali, Evropë dhe në mbarë botën - në fund të fundit, sigurimi për një shumë të vogël parash nga kjo kompani mbulon një ekskluzivitet, një aksident dhe bagazh, si dhe humbjen e çelësave, dhe brava të thyera, dhe ...
Rrugët me pagesë në Itali janë një gjë e mirë.
Rrugët me pagesë kursejnë kohë dhe para.
E vërteta? - do të pyesë dikush.
E vërtetë - do të përgjigjem: kur makina po lëviz me një shpejtësi konstante, kursen karburant.
Për çdo rast, më lejoni t'ju informoj: karburanti në Itali është më i shtrenjtë se në Rusi.
Si të shmangni rrugët me pagesë në Itali
Çdo navigacion normal ka një opsion për të shmangur rrugët me pagesë.
Ndizni dhe vozitni në rrugë dytësore me kufizime shpejtësie, semaforë dhe rrethrrotullim.
Shijoni kursimet tuaja.
Llogaritësi i rrugëve me pagesë në Itali
Nuk e kam pyetur kurrë veten se sa kushton të udhëtosh në Itali nga pika A në pikën B.
Por shoh që kjo kërkesë është popullore.
Prandaj, po i drejtohem kalkulatorit të faqes së internetit për llogaritjen e kostos së udhëtimit nga A në B në rrugët me pagesë.
Siç mund ta shihni nga shembulli, unë do të bëj 145 km dhe do të paguaj 12 euro për të në pikat e tarifave.
A është e shtrenjtë?
Nëse krahasojmë rrugën me pagesë në Moskë nga Unaza e Moskës në Sheremetyevo - atëherë është një qindarkë.
Por siç thashë më lart: gjithçka është në duart tuaja.
Përkundrazi, në sistemin e navigimit në xhamin e përparmë.
Kaloni në rrugë jo 1 orë 37 minuta, por 3 orë - biznes pastaj ...
Por ne do të kursejmë plotësisht 12 euro - do të blejmë diçka me këto para.
Le të marrim rrugët me pagesë
Preferoj të mos kursej në vogëlsira.
Kursoj kohë dhe vlerësoj rehatinë time.
Ne shkuam në një rrugë me pagesë.
Para se të hyni në rrugën me pagesë, duhet të vozitni nëpër stacionin e pagesave dhe të merrni një biletë.
Stacioni i pagesave duket kështu:
Çfarë është gradimi verdhë-blu-bardhë.
Nuk ka nevojë të përzieni në të verdhë - ky korridor është për kamionistët dhe banorët vendas me telepass (transponderë).
Ata nuk kanë nevojë të marrin një biletë dhe vrapojnë nëpër korridor pa u ndalur.
Ju duhet një korridor i bardhë ose blu.
Pasi të keni mbërritur në portë, ju merrni biletën që shfaqet në makinë.
Nëse bileta nuk shfaqet - shtypni butonin e kuq - bileta do të shfaqet.
Pagimi i një rruge me pagesë në Itali
Vozitja deri në stacionin e pagesave - nuk ka nevojë të ngjiteni në korridorin e verdhë.
Ky është një kalim për kamionistët dhe banorët vendas me një telepass (një pajisje që identifikon nga distanca kalimin e një paguesi të rrugës me transferim bankar).
Por nëse keni vozitur nëpër të verdhë - prisni një gjobë.
Ju duhet një korridor blu - pagesa me kartë.
Në fakt, vendasit vijnë këtu që kanë karta zbritje Vcard, por turisti Vinsky zakonisht paguan për rrugën në korridorin blu, pasi në korridoret e bardha njerëzit janë budallenj me para.
Ose një korridor të bardhë.
Ata që paguajnë udhëtimin me para vijnë këtu.
Domethënë ata që nuk kanë kartë bankare apo kanë një kartë të një banke europiane, e cila për çdo transaksion nëpërmjet terminalit hedh një përqindje për shërbimin nga lart (çip kartash të bankave europiane).
Pra, ata paguajnë me para në dorë, duke i futur faturat në marrës ose duke derdhur kusurin në tabakanë marrëse.
Pagesa e tarifës së rrugës me kartë
Kam kohë që nuk përdor cash jashtë vendit dhe udhëtimin e paguaj me kartë.
Prandaj, në mënyrë më të detajuar në lidhje me këtë mënyrë pagese:
- E fus biletën në marrësin e biletave (nën shigjetën e gjelbër poshtë)
- Unë shoh shumën e pagesës në tabelën e rezultateve
- Unë fut kartën time të debitit Alfa ose SMP në të njëjtin marrës biletash (e zezë në shigjetën e verdhë)
- disa sekonda ndërsa karta ime është brenda pajisjes (pin nuk është futur)
- karta kthehet nga pjesa e brendshme e marrësit, hapet pengesa
- Arivederchi! - këtë thotë makina
- Më puth bythën! - këtë i them lamtumirë makinës.
Mos e shqetësoni dhe mos e prisni gjyshen me llogaritjet e rrugëve me pagesë.
- Shijojeni jetën dhe Italinë.
Jeta është e shkurtër - kënaquni!
PS: Po, ka stacione pagese në Itali me një tarifë fikse për një seksion rrugor ose urë / tunel.
Por meqenëse faqe të tilla (me një çmim fiks) - 1% e numrit të përgjithshëm të stacioneve të tarifave në Itali - nuk filluan të flasin për to veç e veç.
Dhe nuk ka kuptim: kam vozitur dhe kam paguar.
Hej! Pse ta bëni këtë? Ku duhet t'i vendosni paratë tuaja? Dhe më e rëndësishmja, kujt? Asnjë shpirt i vetëm i gjallë, vetëm ju qëndroni këtu! Hajde le të kalojmë atëherë! Alla, ai nuk pranon para dhe nuk e hap barrierën! Si për të arritur atje?
Kështu dukej dialogu im me një makinë në një rrugë me pagesë. Shoferi, një italian që na ndiqte në rrugën me pagesë, tundte duart fort në makinën e tij dhe përpiqej të shpjegonte se duhej të shtypnim një buton - makina do të lëshonte një biletë dhe do të na linte të shkonim në rrugën me pagesë.
Rrugët me pagesë në Itali
Situata doli të ishte e papritur. Mendova se do të ishte si në Greqi - ka kabina, njerëzit janë ulur në to, të cilët pranojnë para dhe i lënë makinat të kalojnë në seksionin e rrugës me pagesë. Por jo, nuk na priti një maço serioz italian me mëngët përveshur, por një mitraloz gjigant serioz dhe i paarritshëm që kontrollon fluksin e makinave që lëvizin vazhdimisht në drejtime të ndryshme.
Rrugët në Itali i shkëlqyer. Krahasuar me Rusinë, rrugët janë të mira në çdo vend. Por në Itali janë vërtet të lezetshëm. Ka një sistem rrugësh me pagesë të menduar mirë. Nëse po udhëtoni në distanca të gjata, atëherë mënyra më e përshtatshme për të arritur atje është autostrada - këto janë rrugë shtetërore, të paktën 2 korsi në secilën anë. Ata nuk bëjnë zigzag midis qyteteve dhe fshatrave, dhe ju mund të përshpejtoni mirë. Por ju duhet të paguani për kënaqësinë.
Udhëtimi ynë përgjatë rrugëve të Italisë ishte i shkurtër. Krahasuar me . Këtë herë morëm një makinë për një javë dhe arritëm ta çonim nga Firence në Siena, më pas liqeni Trasimeno, Assisi, Spello, Spoletto, Tivoli dhe ta kthenim në Romë. Rruga me pagesë na kapërceu vetëm pas Tivolit, kur po udhëtonim për në. Sistemi i pagesave është si më poshtë: ju me makinë deri në seksionin e autostradës, ku janë instaluar makina automatike me një pengesë.
Menjëherë lind pyetja: si të zbuloni se ku fillon rruga me pagesë? Në autostradë ka tabela që paralajmërojnë se pas kaq e kaq kilometrash do të fillojë rruga me pagesë. Ka porta për lloje të ndryshme transporti. Kujdes! Mos hyni në korsinë e verdhë TELEPASS (Këto janë karta speciale që shiten në kabinat e pagesave, kioska, parkingje pushimi, pika karburanti, banka. Ajo është e destinuar vetëm për klientët TELEPASS). Gjithçka vizatohet dhe tregohet atje, dhe mund ta kuptoni lehtësisht.
Si të paguani për një rrugë me pagesë
Do të thotë që më në fund keni arritur në makinë. Nuk duhet të paguani asgjë menjëherë. Ju shtypni butonin, i cili është diku në nivelin e fytyrës së shoferit, dhe makina do të pështyjë një biletë për ju dhe do të hapë pengesën dhe ju do të kaloni me qetësi. Në fund të rrugës me pagesë do të ketë një makinë të ngjashme ose një kabinë me një person. Kur të mbërrini, ju mund të zgjidhni se si të paguani - me para në dorë ose me kartë krediti. Kostoja mesatare për kilometër autostradë do të jetë afërsisht 6 cent.
Shirit i verdhë siç u përmend më herët, vetëm për klientët TELEPASS.
Shirit blu- pagesa vetëm me kartë krediti.
Shirit i bardhë- pagesa me para në dorë ose me kartë krediti
Nëse hipni në një krijesë të gjallë në kabinë, atëherë thjesht i jepni biletën, ai e kalon atë përmes sistemit elektronik, pas së cilës shuma e kërkuar për pagesë ndizet në tabelën para jush. Nëse e goditni makinën, atëherë futni biletën në verifikuesin dhe më pas paguani shumën që shfaqi.
Në video mund të shikoni një episod qesharak në lidhje me vështirësinë e komunikimit me makinën)
Rrugë të lira në Itali
Udhëtimi në rrugët e lira të Italisë do t'ju marrë dy herë më shumë se në autostradë. Shpesh ato janë me një korsi, duke kaluar nëpër vendbanime. Ka edhe serpentina të ngushta. Ne kishim një rast. Shkuam me makinë nga Spello në Spoleto përgjatë një rruge gjarpërore me një korsi. Bëmë pak, 10 kilometra dhe, diku përballë urës, qarkullimi u ngadalësua, pas një kilometri u ndal fare. Menduam se kishte bllokim trafiku, qëndruam aty për rreth 10 minuta, pa lëvizje fare.
Para nesh qëndronte një kamion dhe ne nuk pamë se çfarë po ndodhte. Drejtuesit filluan të zbrisnin nga makinat dhe të ecnin përpara, për të mësuar se çfarë kishte ndodhur. Kishte një aksident, 2 makina u përplasën dhe bllokuan rrugën. Askush nuk mund të voziste fare. Policia mbërriti, një ambulancë. Ata thanë se do ta lironin rrugën vetëm për një orë. Epo, kishte shumë italianë dhe ata njihnin rrugë anashkalimi. Më duhej të ecja me makinë përgjatë rrugës malore ende të ngushtë nëpër fshatra. Rruga e bypass-it zgjati rreth 25 kilometra. Këto janë rastet me rrugët malore. Gjithmonë keni nevojë për orë shtesë në rrugë në rezervë. Asnjëherë nuk e dini se çfarë mund të ndodhë. Dhe nuk është faji juaj.
Por përveç rasteve të tilla, gjatë udhëtimit kemi pasur shumë gjëra interesante dhe qesharake. Për të mos i humbur ato pajtohuni në përditësimet!
Në rast defekti, mund të telefononi 116. Ky është telefoni i ndihmës në rrugë.
112 - karabinierë
113 - polici
115 - zjarrfikësit
117 - ndihmë financiare
118 - kujdes urgjent mjekësor
Por ka një plus të madh të rrugëve të tilla - ndonjëherë hapen pamje të tilla mahnitëse që nuk pendoheni për grepin dhe kohën e shpenzuar shtesë.
Dhe së fundi, pak për parkimin
Janë shënuar parkingjet falas të bardhë... Ato janë të vështira për t'u gjetur në qytetet e mëdha. Navigatori më ndihmoi.
Shenjat e verdha- parking për banorët e zonës, mysafirët e hotelit etj. Nuk mund të parkosh një makinë atje pa leje.
Shenjat blu- parking me pagesë. Edhe ata shpesh janë të zënë dhe ndonjëherë duhet të rrethosh disa herë për të gjetur hapësirë të lirë. Këto parkingje janë të pajisura me një matës parkimi. Ai pranon paratë dhe lëshon një faturë. Tarifat janë shkruar në të. Llogaritni për sa kohë dëshironi të lini makinën, futni monedha në vendin e pagesës, shtypni butonin, makina do t'ju japë një faturë. Lëreni në një vend të dukshëm nën xhamin e përparmë. Kjo është e nevojshme në mënyrë që në rast të një kontrolli nga policia, makina të mos merret si e papaguar.
Kështu thashë për të gjitha gjërat e nevojshme për një udhëtim me makinë. Udhëtoni me rehati në rrugët e Italisë!
Sinqerisht,
Të marrësh me qira një makinë në Itali dhe të shkosh në aventurën tënde është një aktivitet interesant dhe joshëse. Në Itali, ka shumë kompani që do t'ju ofrojnë të merrni me qira çdo automjet që ju përshtatet. Nga rruga, në italisht, makina me qira tingëllon si auto noleggio.
Vendimi i duhur do të ishte porositja e një makine paraprakisht përmes internetit, kjo do ta bëjë procesin e marrjes me qira më të lehtë dhe më të përshtatshëm për ju. Megjithatë, ju mund të merrni me qira një makinë direkt në aeroport, ose në fshatin Big Boot, nga ku dëshironi të filloni turneun tuaj në Itali. Sidoqoftë, kur rezervoni përmes Internetit, ekzistojnë saktësisht të njëjtat opsione - një aeroport, një stacion treni ose një zyrë me qira direkt në qytet.
Në varësi të qytetit, çmimet ndryshojnë brenda kufijve të vegjël, por mesatarisht, një makinë e klasit C e kompletuar me navigator dhe sigurim do t'ju kushtojë 60-80 euro në ditë.
Për ata që duan të kursejnë para, ekziston një mundësi e mirë. Nëse shkoni nga faqja e internetit e disa linjave ajrore nga lidhja në faqen e internetit të kompanive të specializuara në ofrimin e shërbimeve të marrjes me qira të makinave, mund të merrni një zbritje. Bonusi më i madh jepet për klikim në një lidhje nga faqet e internetit të kompanive me kosto të ulët si WindJet dhe RyanAir. Sidoqoftë, ekziston një "por". Kjo zbritje vlen vetëm për një makinë të klasit buxhetor.
Për lehtësinë e klientit, kompanitë ju lejojnë të merrni me qira një automjet në një lokalitet, dhe ju mund ta ktheni atë në çdo qytet tjetër. Edhe pse ky opsion do të kushtojë pak më shumë.
Përveç kësaj, nëse dëshironi, mund të merrni me qira një makinë ekskluzive, qoftë kjo e rrallë apo një Lamborghini krejt e re. Këto shërbime zakonisht ofrohen nga firma të vogla private. Sigurisht, kostoja e kësaj kënaqësie do të jetë shumë më e shtrenjtë, dhe kërkesat për shoferin do të jenë më të rrepta.
Në fillim, nuk është e lehtë të kuptosh kryqëzimet e ndërlikuara dhe "të ndërlikuara" të rrugëve italiane. Rrethrrotullimet janë më të zakonshmet në këtë vend. Në një rast të tillë, përparësia e lëvizjes i jepet makinës që tashmë është duke lëvizur në një rreth. Në Itali, nuk ka pothuajse asnjë shkëmbim fluturash.
Dokumentet dhe sigurimet kur merrni me qira një makinë në Itali
Për të marrë me qira një automjet, do t'ju duhet një patentë ruse, si dhe një patentë shoferi ndërkombëtar, edhe nëse tashmë keni një leje drejtimi kombëtare të vitit 2011. Autoritetet shtetërore italiane dënojnë ata që qarkullojnë në territorin e shtetit vetëm me patentë shoferi kombëtar, gjobë 300 euro e më shumë. Sidoqoftë, mund të marrësh me qira një makinë, veçanërisht ndërmarrjet e vogla me qira nuk refuzojnë të lëshojnë një makinë nëse ke vetëm një patentë shoferi kombëtar. Në ato të mëdha, mund të ketë probleme.
Përveç patentës së shoferit, do t'ju duhet një kartë bankare, e cila duhet të përmbajë një sasi të konsiderueshme fondesh. Këto fonde (nga 500 euro) shërbejnë si depozitë dhe do të bllokohen në rast se keni ndonjë gjobë apo problem me makinën. Depozita do të kthehet brenda 2 - 4 javëve, duke marrë parasysh zbritjen e të gjitha gjobave dhe kostove të riparimeve të automjeteve. Nëse gjithçka është në rregull me makinën, depozita do të kthehet plotësisht. Për të shmangur keqkuptimet, kur ktheni makinën, kërkoni një kontroll të dokumentuar nga menaxheri.
Kushtet më të rrepta për dorëzimin e dokumenteve dhe një depozitë janë me agjencitë e mëdha ndërkombëtare të qirasë. Ironikisht, kompanitë më të vogla rajonale të marrjes me qira të makinave kanë kushte më pak të rrepta. Firmat vendase po përpiqen të krijojnë kushte më tërheqëse për turistët.
Si rregull, kostoja e shërbimeve të ofruara të makinave me qira në Itali përfshin:
- kilometrazhi në çdo distancë;
- Sigurimi i vjedhjes dhe dëmtimit të automjeteve me sigurim të zbritshëm, si dhe të palëve të treta;
- Taksa vendore mbi vlerën e shtuar.
Duke paguar para shtesë, ju mund të merrni super sigurim, një pajisje mbajtëse për fëmijë, si dhe një navigator me një hartë të ngarkuar të rajonit.
Sigurimi mjekësor i udhëtimit. Specifikoni vendin dhe datat e udhëtimit, pastaj zgjidhni opsionin e duhur dhe lëshoni një politikë.
Karburantet dhe stacionet e mbushjes në Itali
Në Itali, ju mund të rimbusheni me një zgjedhje të benzinës pa plumb të 95-të ose 98-të, si dhe me karburant dizel, të referuar këtu si Gasolio. Natyrisht, karburanti dizel është më i lirë, por marrja me qira e një automjeti me naftë do të jetë pak më e shtrenjtë.
Sipas statistikave, në Itali, çmimet e karburantit tejkalojnë koston e benzinës në vendet e tjera të BE -së. Pra, një litër benzinë tani kushton rreth 2 euro. Mund të shihni ndryshimet më të fundit të çmimeve për naftë dhe benzinë të markave të ndryshme në Itali.
Mund të rimbusheni lehtë, shpejt dhe në çdo kohë të ditës vetëm në autostradë. Në të gjitha rrugët e tjera ky rast është shumë më i vështirë. Pikat e karburantit nuk funksionojnë këtu gjatë fundjavave, festave dhe gjatë natës. Pagesa e gazit shpesh bëhet vetëm përmes makinave të specializuara shitëse që nuk pranojnë karta bankare të huaja, ndaj mbani gjithmonë disa para me vete.
Kur hyni në një pikë karburanti në qytet në çdo kohë të ditës, gjithmonë i kushtoni vëmendje shenjës së varur Aperto, që do të thotë se është e hapur, ose shenjës Chiuso, që thotë se pika e karburantit është e mbyllur.
Karakteristikat e rregullave të trafikut në Itali
Rregullat e trafikut në italisht tingëllojnë si "Codice della strada" dhe praktikisht nuk ndryshojnë nga rregullat ruse të trafikut. Dallimi kryesor është se këtu ato respektohen rreptësisht nga të gjithë përdoruesit e rrugës. Prandaj, ju rekomandojmë që të ndiqni me përpikëri rregullat e trafikut lokal, të komunikoni me drejtuesit e tjerë me edukatë dhe pa konflikt dhe të paguani gjobat në kohë nëse keni shkelur diçka, veçanërisht pasi nëse nuk e paguani gjobën, atëherë mund të ketë probleme me marrjen e një vizë.
Në asnjë rast mos u përpiqni të "bisedoni" me policin dhe t'i jepni atij një ryshfet - kjo do të ketë pasoja negative që do të jenë të mbushura me ju.
Verona
Ky qytet ndodhet një orë larg Venecias dhe ka vende të kufizuara parkimi në qendër. Harta e qytetit përmban informacion për të gjitha parkingjet, me pagesë dhe falas, të vendosura brenda kufijve të qytetit. Parkimi më i afërt me qendrën ndodhet pranë Porta Palio.
Piza
Një parkim i lirë makinash ndodhet në Via Atleti Azzurri Pisani pranë stacionit të trenit. Nga parkingu tek e famshmja "Kulla e anuar" ecni jo më shumë se pesëmbëdhjetë minuta. Një orë parkim kushton pak më pak se një euro dhe pas orës 14:00 është falas.
Siena
Çmimi mesatar i një parkimi në këtë qytet është një euro. Gjithashtu, qeveria komunale mban një numër parkimesh falas, njëra prej të cilave gjendet pranë stacionit hekurudhor. Duhen njëzet minuta për të ecur nga ky parking deri në qendër të Sienës. Të gjitha parkingjet me pagesë dhe falas mund të gjenden në këtë faqe interneti.
Orvieto
Në këtë qytet të lashtë rrugët nuk janë të përshtatshme për të lëvizur me makinë (shumë e ngushtë) dhe është më mirë të mos hyni në të pa nevojë të veçantë. Natyrisht, me një infrastrukturë të tillë, numri i vendeve të parkimit është i kufizuar. Pas orës 20:00 të gjithë hapësirën e lirë në rrugë dhe sheshe e zënë makina aborigjene. Sipas rregullit aktual të komunës, makinat duhet të pastrohen para orës tetë të mëngjesit.
Montalcino
Ky qytet është i famshëm për prodhimin e verës Brunello di Montalcino, e cila mund të blihet në çdo sasi. Parkimi falas ndodhet përballë hyrjes së qytetit, por nga atje ju duhet të ecni lart për rreth njëzet minuta. Vetëm mos pini verë para se të vozitni!
Parkimi me pagesë ndodhet në Via Roma dhe kostoja e një ore në 2019 ishte 1.30 €. Në këtë qytet të vjetër ka një parking të paguar, i cili ndodhet pranë sheshit komunal, por është i vogël dhe është gjithmonë problematike të parkosh një makinë në të.
Montepulciano
Një parkim falas ndodhet përgjatë rrugës në hyrje të qytetit dhe, si në Montalcino, do të duhet të shkoni në pjesën qendrore të fshatit në këmbë. Parkimi me pagesë ndodhet afër Piazza Grande dhe kostoja e një ore është një euro e tridhjetë cent.
Amalfi
Ky qytet ndodhet në bregdetin piktoresk të bregdetit me të njëjtin emër, dhe kohët e fundit shoferët kanë përjetuar probleme serioze me parkimin e makinave të tyre. Por pak kohë më parë u ndërtua një parking i madh Luna Rossa, me një kapacitet prej dyqind makinash. Parkingu ndodhet përballë hyrjes së qytetit dhe një orë parkim i makinës kushton tre euro, ose trembëdhjetë euro në ditë. Së bashku me parkingun në brendësi të kodrës u ndërtua edhe një vendkalim për këmbësorë, i cili i çon turistët në sheshin e qytetit.
Rruga, e cila quhet "Nastro Azzurro", shtrihet përgjatë bregut të bukur të Amalfit, gjë që e bën udhëtimin të paharrueshëm dhe vetë rruga është një nga më piktoreske në botë.
Lucca
Menjëherë pas hyrjes në pjesën e vjetër të qytetit përmes portës së Victor Immanuel, ka një parking, ai do të jetë në të djathtë përgjatë kursit.
Bagnoregio
Në këtë qytet parkimi paguhet nga ora 8:00 deri në 20:00 dhe ndodhet nën urë. Ora e parë e parkimit kushton dy euro, dhe të gjitha orët pasuese - një euro. Ka edhe parkime falas të makinave në Bagnoregio. Njëri prej tyre ndodhet në një shesh pranë Via Don S.
Montefiascone
Ky qytet është i famshëm për verërat e tij italiane dhe për faktin se ndodhet në një lartësi prej 600 metrash mbi nivelin e detit. Parkimi falas i makinave në Montefiascone ndodhet në Via del Castagno.