Cila është gjoba për mosvendosjen e rripit të sigurimit: sa është dhe kush do të paguajë. Masa e gjobës për mosvendosjen e rripit të sigurimit, çfarë sanksionesh parashikohen për shoferin dhe pasagjerin për rripin e sigurimit, a mund të shmanget dënimi për shkeljen e rregullave të trafikut

Rripi i sigurimit është një pajisje e thjeshtë që shpëton jetë në 70% të aksidenteve. Mos e lini pas dore rripin e sigurimit, edhe nëse nuk është shumë i përshtatshëm për të hipur gjatë vendosjes së tij. Përveç faktit se ngasja pa rrip është e rrezikshme, është e ndaluar me rregullat e qarkullimit rrugor. Duke mos u përkulur dhe duke i lejuar shokët tuaj të shtrëngohen, ju bëheni një delikuent. Për një shkelje të tillë, do të duhet të paguani 1000 rubla. Dënimi i rripit të sigurimit mbeti i pandryshuar në vitin 2018, por ende mund të bëjë kërdi në portofol.

Rregullat përcaktojnë detyrimin e shoferit që të shtrëngohet gjatë drejtimit të automjetit dhe të kontrollojë që ata që udhëtojnë me të të mos injorojnë rripat e sigurimit (paragrafi 2.1.2 i RF SDA). Në një makinë të palëvizshme, kjo nuk është e nevojshme. Megjithatë, kur automjeti është në lëvizje, të gjithë pasagjerët duhet të kenë vendosur rripat e sigurimit.

Nëse jeni duke vozitur në një makinë që nuk është e pajisur me rripa sigurie, atëherë nuk ka asnjë detyrim për të vendosur rripin e sigurimit. Kjo do të thotë, nëse makina juaj është mjaft e vjetër, dhe rripat nuk janë instaluar në të, atëherë nuk do të gjobiteni për mosvendosjen e rripit të sigurimit. Në këtë rast, mund të përballeni me gjobë për mospërputhje të gjendjes teknike të makinës me standardet e përcaktuara.

Dënim për mos vendosjen e rripit të sigurimit

Përgjegjësia për mungesën e një rripi sigurie të lidhur përcaktohet nga Art. 12.6 dhe 12.23 të Kodit Administrativ të Federatës Ruse. Kjo kundërvajtje administrative dënohet me gjobë. Për më tepër, shoferi dhe pasagjerët janë përgjegjës nëse nuk kanë përdorur rripat në një makinë në lëvizje. Sa gjobë varet nga kujt i jepet. Shoferi do të duhet të paguajë një gjobë dyfish më të lartë se ajo e pasagjerit.

Një gjobë vendoset në rastet e mëposhtme:

1. Tek shoferi - nëse ai vetë ka injoruar rregullat e rrugës, duke treguar nevojën për një rrip, dhe ka transportuar njerëz që shkelin këto rregulla;
2. Pasagjerët - nëse kanë udhëtuar me rripat e zhveshur.

Dënim shoferi për mungesën e rripit të sigurimit

Nëse shoferi ka injoruar detyrimin për të vendosur rripin e sigurimit, ai do të gjobitet me 1000 rubla (neni 12.6. i Kodit të kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse). Ai do të duhet të paguajë të njëjtën shumë nëse konstatohet se ka transportuar pasagjerë që shkelin këtë rregull.

Shuma e gjobës nuk do të varet nga fakti nëse personi pas timonit nuk ishte i lidhur, ose vetëm pasagjerët e tij, ose të gjithë nuk i përdornin rripat e sigurimit sipas qëllimit. Nëse gjendet një nga këto fakte, shoferi do të duhet të paguajë 1000 rubla.

E rëndësishme. Gjoba mund të lëshohet disa herë. Sa herë që policia rrugore ju ndalon dhe rregullon këtë shkelje, do të mbani përgjegjësi. Pavarësisht se sot ju është shqiptuar tashmë një gjobë për këtë çështje.

Dënim për pasagjerët

Pasagjerët janë gjithashtu personalisht përgjegjës për mos vendosjen e rripit të sigurimit gjatë vozitjes. Pasagjerëve mund t'i shqiptohet një gjobë në përputhje me Kodin e Kundërvajtjeve Administrative. Gjoba për pasagjerët është 500 rubla. Përgjegjësia përcaktohet veçmas për çdo pasagjer që nuk ka vendosur rripin e sigurimit. Dënimi monetar mund të zëvendësohet me një paralajmërim me shkrim.

Shpesh, pasagjerët përballen me pyetjen nëse duhet të shtrëngohen apo jo në transportin publik. Rregullat e trafikut të Federatës Ruse japin udhëzime të qarta në këtë drejtim. Nëse automjeti me të cilin po udhëtoni është i pajisur me rripa, të gjithë duhet të jenë të lidhur.

A duhet të shtrëngohem në sediljen e pasme?

Për disa arsye, shumë njerëz besojnë se është e nevojshme të shtrëngoheni vetëm kur jeni në sediljen e përparme. Kjo është krejtësisht e gabuar. Nuk ka rëndësi nëse jeni ulur përpara apo mbrapa - rregulli është i njëjtë për të gjithë. Dënimi për mosvendosjen e rripit të sigurimit për pasagjerin e pasëm është i njëjtë me atë të pasagjerit përpara. Për këtë shkelje, pasagjerët do të dënohen në shumën prej 500 rubla. Shoferi gjithashtu do të paguajë 1000 rubla, pavarësisht se ku ishte ulur pasagjeri.

Dënim për fëmijët e zhveshur

Për një fëmijë që nuk është i lidhur, shoferi paguan gjobën, pasi dënimet administrative mund të zbatohen vetëm për personat mbi 16 vjeç. Gjobat për transportin e fëmijëve pa respektuar rregullat janë shumë më të larta dhe vetëm rripat e rregullt për transportin e fëmijëve të vegjël (nën 7 vjeç) nuk do të mjaftojnë.

Për këtë vepër parashikohet përgjegjësi e veçantë (klauzola 12.23 e Kodit Administrativ të Federatës Ruse).

Për transport të pahijshëm të fëmijëve, gjoba do të jetë 3000 rubla për individët. Që nga viti 2016, është krijuar përgjegjësi për zyrtarët dhe personat juridikë. Gjobat për ta do të jenë përkatësisht 25,000 dhe 100,000 rubla.

Si t'i lidhim fëmijët në mënyrë korrekte

Sipas ndryshimeve të fundit në rregullat për transportin e fëmijëve, të cilat kanë hyrë në fuqi më 12.07.2017, fëmijët nën 7 vjeç janë të detyruar të jenë në kufizime të veçanta. Fëmijët mbi 7 vjeç, kur ngasin makinën në sediljen e pasme, duhet të vendosen ose në mbajtëse ose të lidhen me një rrip të rregullt. Më parë, vetëm ata që kishin mbushur moshën 12 vjeç mund të vendosnin rripin e sigurimit. Nëse fëmijët 7-11 vjeç lëvizin përpara, një ndenjëse për fëmijë është e detyrueshme për ta. Kufizimet duhet të jenë të certifikuara. Këto përfshijnë sediljet e makinës për fëmijë, përforcuesit dhe rripat e shpatullave.

Si të kundërshtoni një gjobë

Një oficer i policisë rrugore mund t'ju shqiptojë një gjobë. Nëse ai ju ndalon dhe zbulon se ju ose pasagjerët tuaj nuk i keni vendosur rripat e sigurimit, ai harton një protokoll dhe ju shkruan një gjobë.

Ndodh që drejtuesit e mjeteve nuk pajtohen me vendimin e inspektorit dhe duan të kuptojnë se si ta kundërshtojnë gjobën. Ju keni të drejtë të bëni një ankesë me shkrim te drejtori i degës së punonjësit që ju ndaloi. Në këtë ankesë, ju duhet të përshkruani të gjitha rrethanat. Megjithatë, pa prova të forta të pafajësisë, pretendimi juaj nuk do të ketë ndonjë peshë. Dëshmia e vetme e fjalëve tuaja do të jetë regjistrimi i një DVR të pajisur me dy kamera. Njëra kamerë duhet të drejtohet në brendësi të makinës, tjetra duhet të shkrep rrugën.

E rëndësishme. Inspektorit të policisë rrugore nuk i kërkohet të ketë një video incizim të shkeljes suaj. Mungesa e video-regjistrimit nuk do të jetë një argument i mjaftueshëm për të kundërshtuar gjobën.

Një mundësi tjetër për të apeluar vendimin e inspektorit është të provojë njëanshmërinë e tij ndaj jush. Nëse inspektori ju ka bërtitur, ju ka fyer ose kërcënuar dhe ju e keni filmuar në kamera, keni të gjitha mundësitë për të hequr përgjegjësinë nga ju.

Shoferët shpesh përpiqen të apelojnë kundër një gjobe, duke përmendur faktin se rripi ishte zgjidhur pasi makina ishte ndalur. Megjithatë, është e pamundur të vërtetohet ky fakt në mungesë të një DVR. Prandaj, mos e lidhni rripin e sigurimit edhe në një makinë të palëvizshme nëse jeni ndalur nga një inspektor i policisë rrugore.

Kush nuk përballet me gjobë, qoftë edhe me rripin e sigurimit të palidhur

Kjo perfshin:

• auto-instruktorë, në kohën e trajnimit të drejtimit të automjeteve;
• personat me aftësi të kufizuara;
• drejtuesit dhe pasagjerët e mjeteve të shërbimit me shenja të veçanta identifikimi (Ministria e Situatave Emergjente, shërbimi zjarrfikës, autoambulanca).

Çfarë përgjegjësie tjetër mund të sjellin

Përveç përgjegjësisë administrative, shoferi mund të sillet edhe në përgjegjësi civile dhe penale. Kjo mund të ndodhë nëse për fajin e shoferit ndodh një aksident, i cili ka sjellë pasoja të rënda për shëndetin e pasagjerëve. Dënimi caktohet në këtë rast nga gjykata. Fakti që pasagjerët nuk ishin të lidhur me rripat e sigurimit mund të jetë një faktor rëndues në dënimin.

Në rast të dëmtimit të rëndë parashikohet dënimi me 2 vjet burgim, 3 vjet kufizim lirie dhe punë të detyruar deri në 2 vjet. Në rast vdekjeje, pasagjerët mund të dënohen me burgim deri në 7 vjet.

Në video, një punonjës i policisë rrugore shpjegon se çfarë gjobe mund të merret për mosvendosjen e rripit të sigurimit.

Çdo pikë në rregullat e qarkullimit rrugor është aty për një arsye, kjo vërtetohet nga mijëra aksidente, pasojat e të cilave janë katastrofike. Duke shpërfillur detyrimin për t'u lidhur në një makinë në lëvizje, ju rrezikoni jetën tuaj dhe ata që hipin pranë jush. Kushtojini vëmendje të veçantë rregullave për transportin e fëmijëve.

Përveç rrezikut për jetën tuaj, nëse shkel rregullat, bëhesh delikuent dhe do të detyrohesh të marrësh një dënim monetar. Për më tepër, si shoferi ashtu edhe pasagjeri do të duhet të paguajnë gjobën. Përgjigja e pyetjes: "Si të shmanget një gjobë për mosvendosjen e rripit të sigurimit?" elementare. Thjesht duhet të mësoheni të shtrëngoheni dhe të mos pranoni të mbani dikë që nuk dëshiron të shtrëngohet. Kujtojuni pasagjerëve tuaj që të shtrëngohen pavarësisht nëse janë ulur përpara apo mbrapa.

Drejtuesit e mjeteve nuk përdorin gjithmonë kufizime kur janë në automjet. Në të njëjtën kohë, për një mosrespektim të tillë të ligjit, parashikohet një gjobë për një rrip sigurie të palidhur në përputhje me Art. 12.6 Kodi Administrativ . Shumë nuk janë të hutuar nga këto sanksione të Kodit Administrativ.

Si rregull, njerëzit paguajnë për neglizhencën e tyre me shëndetin e tyre kur kryejnë një aksident dhe vetëm atëherë kuptojnë rëndësinë e plotë të kësaj pajisjeje në makinë. Rusishtja "ndoshta do të mbartë" shpesh çon në pasoja katastrofike.

Artikulli do të shpjegojë pasojat e kësaj vepre penale. Përshkruan se cila duhet të jetë radha e veprimeve për zgjidhjen e problemeve që kanë lindur me inspektorin e policisë rrugore lidhur me mosrespektimin e rregullave të qarkullimit rrugor.

Në këtë artikull:

Rripat e sigurimit në rregullat e trafikut

Kjo pajisje e thjeshtë dhe efektive u shpik në fund të shekullit të 19-të në Evropë. Le të kuptojmë se çfarë është.

Rripat e sigurimit janë një pajisje speciale, e cila është një element i sistemit, i projektuar për të mbajtur trupin e shoferit dhe pasagjerit në makinë gjatë frenimit të papritur, përmbysjes së mjetit ose aksidentit.

Kjo do të shpëtojë një person nga dëmtimi dhe gjymtimi i rëndë. Që nga shpikja e tij, ky lloj pajisjeje është instaluar i detyrueshëm në çdo makinë.

Për më tepër, në pikën 2.1.2 të SDA është parashikuar ligjërisht që gjatë drejtimit të automjetit, një qytetar që drejton një makinë, si dhe pasagjerët në kabinë, duhet të vendosin rripat e sigurimit.

Është përgjegjësi e shoferit të sigurohet që të gjithë personat që ulen në makinë të jenë të lidhur, vetëm pas kësaj ai ka të drejtë të fillojë të lëvizë, pavarësisht nëse në qytet apo jashtë tij.

Le të tregojmë se kur shoferi mund të mos jetë i lidhur, në mënyrë që lexuesi të mos ketë iluzione për këtë.

Supozoni se gjatë udhëtimit, një qytetar ka konstatuar se rripi është me defekt, atëherë duhet të ndjekë me kujdes shërbimin më të afërt, ku do të ndërrohet ose riparohet.

Kur një oficer i policisë rrugore ndalon, shoferi duhet të raportojë një avari të njësisë së specifikuar. Në të gjitha rastet e tjera, përdoruesit e rrugës duhet ta përdorin këtë pajisje.

Pse shtrëngoj lart

Pothuajse çdo entuziast i makinave do të thotë me besim se ai e di përgjigjen për këtë pyetje. Shumica do të thonë se do të mbrojë personin në makinë nga lëndimet në rast aksidenti (në një përplasje me një makinë tjetër ose një pengesë).

Në fakt, gjithçka është shumë më e ndërlikuar. Për të shpjeguar më qartë se pse është e nevojshme të vendosni rripat e sigurimit , ju duhet të dini se ata janë pjesë e një sistemi pasiv të mbrojtjes së shoferit dhe pasagjerëve.

Ata punojnë në mënyrë sinkrone me airbag-ët e përparmë dhe anësorë (AIRBAG), duke parandaluar rrezikun e dëmtimit të rëndë të trupit të njeriut.

Në fakt, të dyja këto pajisje janë një sistem kompleks, funksionimi i të cilit synon të ruajë jetën dhe shëndetin e njerëzve.

Me një goditje të fortë ose frenim të mprehtë, trupat e qytetarëve në kabinën e pasagjerëve nën ndikimin e inercisë lëvizin përpara me përshpejtim të madh.

Nëse nuk e vendosni rripin e sigurimit, mund të merrni lëndime në kokë, organe të brendshme të shkallës mesatare dhe të rëndë, të cilat në disa raste mund të çojnë në vdekje.

Për shkak të dizajnit të saj, pajisja në fjalë do të mbajë një person në vend, duke minimizuar rrezikun e lëndimit. Kjo do të lejojë që airbagët e përparmë dhe anësorë të funksionojnë siç duhet, gjë që do të mbrojë rruazat e qafës së mitrës nga frakturat, duke përjetuar mbingarkesa të mëdha gjatë goditjes.

Statistikat e aksidenteve në rrugët ruse dhe të huaja tregojnë se përdorimi i rripave të sigurimit zvogëlon rrezikun e lëndimeve të rënda dhe gjasat e vdekjes me 70%. Prandaj, përdorimi i tyre nga pasagjerët dhe shoferi gjatë drejtimit të automjetit është një përshkrim i detyrueshëm i rregullave të trafikut.

Ndëshkimet për rripin e sigurimit të palidhur

Kjo çështje rregullohet me Art. 12.6 dhe 12.29 të Kodit Administrativ, pavarësisht se sanksionet administrative mund të vendosen shumë herë.

Nëse shoferi gjobitej një herë në postën e policisë rrugore dhe më pas, pas një kohe, zhbllokohej dhe ndalohej nga policia për këtë shkelje, ai do të dënohet sërish në të njëjtën masë.

Dënimet shqiptohen veçmas për personat e mëposhtëm:

1. Shoferi.
2. Pasagjerët.

Tek shoferi

Është ky person që është përgjegjës jo vetëm për sigurinë e tij, por edhe për sigurinë e njerëzve të tjerë në makinë. Prandaj, përpara se të niset, ai duhet të sigurohet që të respektohen të gjitha rregullat e trafikut gjatë vozitjes.

Shoferi do të sillet në përgjegjësi administrative sipas Artit. 12.6 Kodi Administrativ:

• ishte duke vozitur pa vendosur rripin e sigurimit;
• ishte duke vozitur në një autostradë ose brenda një vendbanimi me pasagjerë që nuk kishin vendosur rripat e sigurimit;
• transportuar një fëmijë pa një karrige të veçantë, pa përdorimin e përshtatësve apo pajisjeve për fëmijë.

Neni 12.6 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse parashikon një gjobë për shkeljet e listuara në shumën prej 1 mijë rubla.

Vini re se nëse pasagjeri (ët) nuk janë të lidhur, atëherë shoferi do të gjobitet gjithashtu në shumën prej një mijë rubla, pavarësisht nga numri i personave që shkelën këtë recetë.

Për informacionin tuaj! Siç u përmend më lart, një qytetar mund të gjobitet për këtë kundërvajtje administrative shumë herë. Rritja e dënimeve për shkelje të përsëritura në këtë rast nuk parashikohet me ligj.

Pasagjerët

Në përputhje me Rregulloren e Qarkullimit Rrugor, automjetet duhet të jenë të pajisura me rripa sigurie në të gjitha sediljet. Pasagjerët në këto vende duhet t'i mbajnë ato gjatë vozitjes.

Shpesh, shoferët fillestarë janë të mendimit se vetëm ata që ulen në sediljen e përparme duhet të shtrëngohen. Kjo nuk është e vërtetë - të gjithë njerëzit që ulen në makinë duhet të përdorin gjithashtu rripat.

Nëse një person që është pranë ose pas shoferit nuk e përmbush këtë kërkesë gjatë drejtimit të një makine, atëherë në përputhje me Art. 12.29 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse parashikon një gjobë për mosvendosjen e rripit të sigurimit të pasagjerit në shumën prej 500 rubla të Federatës Ruse.

Rregullat e trafikut parashikojnë që inspektori i policisë rrugore mund të vendosë një paralajmërim për këtë kundërvajtje. Nëse kryhet në mënyrë të përsëritur, atëherë zbatohen masa më të rënda të ndikimit.

Në këtë rast, përgjegjësia për shkelësin do të jetë nga personi që drejton automjetin në shumën prej një mijë rubla. Pasagjeri i pasëm do të gjobitet në të njëjtën masë si ai përpara.

Per femijet

Kërkohet transporti i kësaj kategorie personash duke marrë parasysh moshën e tyre. Prania e një fëmije në makinë duhet të shoqërohet me përdorimin e pajisjeve speciale për të garantuar sigurinë e tij gjatë drejtimit të automjetit.

Kjo perfshin:

• Karrige për bebe;
• adaptorë për rripa të disponueshëm në makinë;
• montime për fëmijë.

Për të zgjidhur këtë çështje, në rregullat e qarkullimit rrugor është futur paragrafi 22.9, ku thuhet se në moshën 7 deri në 11 vjeç ndalohet në makinë pa përdorimin e sistemeve speciale të fiksimit. Për shkelje të kësaj norme ligjore, parashikohet një gjobë prej 3 mijë rubla (klauzola 2 e nenit 12.23 të Kodit Administrativ të Federatës Ruse)

Zakonisht foshnjat deri në 7 vjeç ulen në ndenjësen e pasme ose të përparme të pajisur me ndenjëse për fëmijë. Prandaj, mungesa e tyre do të jetë bazë për shqiptimin e dënimeve. Ndonjëherë për fëmijët mbi tre vjeç, përdoren përshtatës të veçantë në rripa, duke marrë parasysh ngjyrën dhe peshën e fëmijës.

Është e mundur që fëmijët nga mosha 12 vjeç të shtrëngohen tashmë si të rritur në sediljet e pasme dhe të përparme. Nëse ky rregull shkelet, shoferi është përgjegjës sipas Artit. 12.26 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse.

Shënim! Nga mosha 16 vjeç, pasagjeri mban përgjegjësi administrative (neni 2.3 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse) në mënyrë të pavarur në shumën prej 500 rubla sipas Pjesës 1 të nenit 12.29 të Kodit Administrativ. Prandaj, ai është i pajisur me të gjitha të drejtat dhe detyrimet e një përdoruesi të rrugës.

Gjoba për mungesën e rripit

Në mënyrë krejt të natyrshme, mund të lindë pyetja nëse është e nevojshme të vendosni rripat e sigurimit në minibusët ndërqytetës që fluturojnë në një fluturim specifik. Fakti është se në shumicën e rasteve, rripat fillimisht sigurohen në një makinë të tillë. Gjatë funksionimit, ato shpesh hiqen nga pronarët e këtyre automjeteve.

Në përputhje me paragrafin 1 të Artit. 12.5 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse dhe klauzolat 7.9-7.10 të Shtojcës së Rregulloreve të Trafikut të Federatës Ruse, ndalohet përdorimi i automjeteve që nuk janë të pajisura me pajisje speciale për të transportuar njerëz. Gjoba për mungesën e rripave të sigurimit në autobus gjatë transportit ndërqytetës do të jetë 500 rubla.

Nëse një nga pasagjerët nuk është i lidhur, atëherë shoferi do të gjobitet fillimisht. Prania e një sistemi sigurie pasive në këtë lloj transporti është po aq e nevojshme sa në makinat e tjera.

A kap kamera dhe metodat e fiksimit

Policia e trafikut të Federatës Ruse filloi të flasë për zbulimin e kësaj vepre penale në rrugë në vitin 2010.

Sistemet e instaluara të vëzhgimit me video fillimisht janë programuar për raste të tjera të përshkruara në rregullat e qarkullimit rrugor:

• kalimi i vijës së ndalimit;
• në disa raste, përcaktimi i shpejtësisë së makinës.

Pa një video fiksim, mund ta shihni mirë dhe nuk ka gjasa të lidhni rripin e sigurimit.

Kjo është e vërtetë kur makina ndalet në semafor dhe nuk është në lëvizje. Nëse xhami i përparmë ka qoftë edhe një nuancë të lehtë, është pothuajse e pamundur ta rregulloni atë.

Ndaj, për t'i kërkuar llogari një personi për këtë kundërvajtje administrative përmes xhirimeve video, duhet të ketë një imazh cilësor të shoferit ose pasagjerëve që nuk kanë vendosur rripin e sigurimit dhe targën e makinës.

Në mungesë të këtyre treguesve, do të jetë e vështirë të vërtetohet një shkelje. Të apasionuarit pas makinave duhet të qëndrojnë në pozicionin e tij nëse imazhi i videos i kapur nga kamera nuk tregon qartë gjithçka.

Si të apeloni

Më shpesh në situatën e mësipërme, konsiderata do t'i dërgohet gjykatës. Në shumicën dërrmuese të rasteve, gjyqtari mban anën e inspektorit të policisë rrugore dhe gjobit nëse shoferi nuk ka marrë pozicion aktiv dhe nuk ka dhënë prova me peshë.

Prandaj, nëse krijohet një situatë e tillë, është më mirë të punësoni një avokat që ka përvojë në trajtimin e çështjeve të tilla.

Megjithatë, shërbimet e një avokati profesionist janë të shtrenjta, dhe me shumë mundësi, kostot do të tejkalojnë shumën e sanksioneve të vendosura. Në çdo rast, këshilla ligjore nga një avokat auto për apelimin e gjobës nuk do të dëmtojë.

Nëse një oficer policie ndaloi dhe filloi të pretendonte se shoferi nuk kishte vendosur rripin e sigurimit, veproni si më poshtë:

1. Provojë se ai vetëm unfastened, si makina u ndal.
2. Nëse mungesa e një rripi nuk është qartë e dukshme në video, mohoni fajin tuaj.
3. Shkruani në protokoll, nuk jam dakord me dënimin administrativ të vendosur.
4. Paraqisni një ankesë në gjykatë.
5. Gjatë gjykimit, sillni dëshmitarë, dëshmitarë okularë që do të konfirmojnë se rripi ishte i lidhur.
6. Nuk do të jetë e tepërt të thuhet se fillimisht u zhvilluan marrëdhënie armiqësore midis shoferit dhe oficerit të policisë rrugore, gjë që e shtyu oficerin e policisë të shkruante një protokoll.

Ndonjëherë raste të tilla janë fituese. Kjo kërkon sigurimin e një baze të konsiderueshme provash për të bindur gjyqtarin për pafajësinë e tij.

Këshilla! Nuk është e nevojshme që një avokat automobilistik të marrë pjesë personalisht në gjyq. Si rregull, mjafton një ankesë për një gjobë me shkrim dhe një pozicion ligjor për çështjen e përgatitur nga një avokat me përvojë.

Përjashtim nga rregulli: shanse reale për të shmangur një gjobë

Një nga arsyet është kthimi i materialeve në përputhje me Art. 24.9 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse. Ky nen është i vlefshëm nëse protokolli është shkruar gabimisht, ose nga një person që nuk ka të drejtë ta bëjë këtë.

Më pas bëhet ankim në gjykatë, ku gjatë procesit do të zbulohen gabime në hartimin e protokollit, kjo do të shërbejë si bazë për kthimin e materialeve dhe heqjen e dënimit të vendosur nga shtetasi.

Këshillë për shoferin se si të mos kapet nga policia rrugore për mosvendosjen e rripit të sigurimit

Pajtueshmëria me rregullat e sigurisë gjatë vozitjes do t'i shpëtojë njerëzit në makinë nga pasojat negative në rast aksidenti.

Dhe në mënyrë që pronari i makinës të mos përballet me arbitraritet nga ana e punonjësve të policisë, duhet të respektohen disa rregulla:

1. Mos vozitni c.
2. Studioni me kujdes protokollin e plotësuar në mënyrë që të mos përmbajë formulime të largëta.
3. Shkruani një ankesë në gjykatë për faktin e vendosjes së paligjshme të gjobës.
4. Gjatë seancave gjyqësore, merrni një pozicion aktiv duke vërtetuar paligjshmërinë e veprimeve të inspektorit të policisë rrugore.
5. Për të përfshirë dëshmitarët dhe dëshmitarët okularë, dhe nëse ka një DVR me një kamerë të dyfishtë, jepni regjistrimin tek inspektori dhe më pas në gjykatë, nëse kjo nuk funksionoi në vendin e ngjarjes.

Përkundër të gjitha rekomandimeve, autori i artikullit beson se është më mirë të jesh gjithmonë i lidhur gjatë vozitjes, pavarësisht nga përvoja e drejtimit dhe situata mbizotëruese në rrugë. Në fund të fundit, përdorimi i një sistemi sigurie të krijuar nga projektuesit e makinave në shekullin e kaluar në 100% të rasteve në autostradë shpërblehet.

Nëse harroni rripin e sigurimit, kjo nuk është aspak e pakuptimtë. Së pari, jeni në rrezik në rrugë dhe së dyti, bëheni delikuent. Veprime të tilla përbëjnë përbërjen e një shkelje administrative, për të cilën do të duhet të paguani. Ne do të flasim më tej se çfarë lloj gjobe vendoset në këtë rast, kush duhet ta paguajë atë, nëse është e nevojshme që pasagjerët dhe fëmijët të shtrëngohen, çfarë dënimi tjetër mund të ketë shkelësi.

Dënimi i rripit të sigurimit 2019

Në maj 2016, hynë në fuqi ndryshimet në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, të cilat ndryshuan masën e gjobës për mosvendosjen e rripit të sigurimit të fëmijës.

Më saktësisht, për qytetarët, ajo mbeti e njëjtë - 3000 rubla, vetëm pika 3 e nenit 12.23 të Kodit Administrativ u plotësua me gjoba për:

• zyrtarët - 25,000 rubla.
• persona juridikë - 100,000 rubla

Më parë, sanksioni i këtij neni përqendrohej vetëm në FL. Këtë vit ligjvënësi vendosi të ashpërsojë dënimin për përgjegjësit e organizimit të transportit të fëmijëve.

Dispozitat e tij i referohen shkeljes së kërkesave për transportin e fëmijëve të përcaktuara në rregullat e qarkullimit rrugor dhe jo konkretisht për rripin e sigurimit të palidhur. Por meqenëse paragrafi 22.9 i SDA i referohet nevojës për të lidhur një foshnjë ose për të mbjellë strukturat e tij të projektuara posaçërisht, kjo do të thotë se injorimi i kësaj kërkese është tashmë baza për zbatimin e nenit 12.23.

Për pjesën tjetër të rasteve, dënimi i rripit të sigurimit mbeti i pandryshuar në vitin 2019:

• për shoferët - 1000 rubla;
• për pasagjerët - 500 rubla.

Si t'i kapni fëmijët që të mos gjobiten

Ju do të duhet të paguani më shumë për fëmijët e zhveshur në makinë, kështu që duhet të kuptoni se si dhe si t'i rregulloni ata në sedilje, si dhe deri në çfarë moshe.

SDA nuk parashtron kufizime të rrepta për metodat e fiksimit, por ofron vetëm opsione:

• ndenjëse e veçantë për fëmijë;
• adaptorë për fëmijë për rripa për të rritur;
• rripat e bebeve.

Zakonisht foshnjat deri në 3 vjeç transportohen në sediljet e fëmijëve, dhe më të rriturit - duke përdorur përshtatës në rripa. Edhe pse ka karrige të tilla të veçanta që janë të dizajnuara për një fëmijë të moshës 12 vjeç, për disa arsye ato pothuajse nuk përdoren kurrë.

Është interesante që pika 22.9 e SDA parashtron kërkesa të ngjashme vetëm për ato situata kur ka një fëmijë nën 12 vjeç në makinë. Mesa duket, fëmijët më të mëdhenj barazohen me të rriturit, megjithëse nga pikëpamja juridike personat bëhen të rritur që në moshën 16-vjeçare. Por duke u ndalur tek Rregullat e Rrugës, arrijmë në përfundimin se një gjobë prej 3000 rubla vendoset vetëm për fëmijët nën 12 vjeç që nuk janë të lidhur siç duhet, dhe adoleshentët nga 12 deri në 16 vjeç "konsiderohen" të rritur, dhe për këtë arsye për ta madhësia e saj është e kufizuar në 1000 rubla.

Shofer i palidhur, pasagjer, fëmijë: kush paguan për çfarë

Ky informacion është gjithashtu i rëndësishëm për të ditur:

1. Shënim, nëse fëmija nuk është i lidhur, shoferi paguan në vend të prindërve. Prindërit do të duhet të paguajnë vetëm nëse njëri prej tyre drejton makinën.
2. Dënimi për pasagjerët e zhveshur nuk varet nga numri i tyre... Pavarësisht se sa prej tyre kanë shkelur rregullat e trafikut, shoferi do të duhet të paguajë 1000 rubla dhe jo më shumë.
3. Oficerët e policisë rrugore mund të gjobisin për këtë shkelje disa herë në ditë, por sigurisht per nje shkelje te bere perseri, dhe jo e njejta gje.
4. Shumë njerëz besojnë se vetëm ata që ulen në sediljen e parë duhet të shtrëngohen. Megjithatë, baza për vendosjen e gjobës do të jetë rripin e sigurimit të palidhur duke përfshirë edhe sediljen e pasme.
5. Pasagjerit mund t'i jepet një paralajmërim në vend të gjobës... Ky përjashtim nuk vlen për shoferët.

Kush nuk do të paguajë gjobën për mosvendosjen e rripit të sigurimit

• instruktori, në kohën e procesit të mësimit të vozitjes;
• person me aftësi të kufizuara;
• drejtuesit dhe pasagjerët e mjeteve operative (p.sh. ambulancat), nëse kanë shenja identifikimi.

Ligji nuk i përjashton nga përgjegjësia pasagjerët e transportit publik. Megjithatë, praktika tek punonjësit e policisë rrugore është zhvilluar në atë mënyrë që ndaj tyre të mos vendosen gjoba, pasi për momentin në vendin tonë mjetet publike nuk janë të pajisura me rripa.

Përgjegjësi të ndryshme nga përgjegjësia administrative

Në kushte të caktuara, për këtë shkelje personi mund të sillet në përgjegjësi civile, madje edhe penale.

Shkak për këtë është bërë një aksident i ndodhur për faj të drejtuesit të mjetit i cili ka shkelur rregullat e qarkullimit rrugor. Rripi i sigurimit i palidhur është tashmë një shkelje, ndonëse jo aq e “turpshme” sa dehja me alkool, por merret parasysh gjatë hetimit të aksidentit.

Prandaj, një shofer që nuk u shtrëngua ose nuk ndoqi pasagjerët e tij në këtë, duke pasur një aksident, mund të tërhiqet nga përgjegjësia penale si:

• kufizime deri në 3 ose burgim deri në 2 vjet, punë e detyruar deri në 2 vjet, arrest deri në 6 muaj - nëse, nga pakujdesia, viktima ka pësuar dëmtime serioze për shëndetin;
• punë e detyruar deri në 4 vjet, burgim deri në 5 vjet - në rast vdekjeje të viktimës;
• punë e detyruar deri në 5 vjet, burgim deri në 7 vjet - nëse vdesin 2 ose më shumë persona.

Ndonjë nga dënimet do të zbatohet vetëm nëse fajësia e shoferit vërtetohet me vendim gjykate.

Një padi civile mund të ngrihet në gjykatë nga çdo pasagjer që ka pësuar dëme si pasojë e aksidentit. Gjithçka do të varet nga pasagjeri, prandaj, sjellja në këtë lloj përgjegjësie është shumë më pak e zakonshme.

Rregullat e trafikut kërkojnë që ju të lëvizni në një automjet me rripin e sigurimit të lidhur, por jo të gjithë drejtuesit e mjeteve e respektojnë këtë kërkesë.

Ne do t'ju tregojmë për të gjitha risitë në lidhje me përdorimin e rripit të sigurimit. Kush e paguan gjobën nëse udhëtari është zhveshur? Si të përdorni siç duhet rripin e sigurimit për gratë shtatzëna? A është e mundur të kundërshtohet një gjobë sipas një neni të tillë?

Gjoba për vozitje pa rrip sigurimi në 2018

Nëse mjeti është i pajisur me rripa sigurimi, pasagjerët dhe shoferi në vendet që janë të pajisura me këto elemente duhet të ngasin vetëm duke vendosur rripin e sigurimit. Kjo shkruhet në pikën 2.1.2 të SDA:

“Shoferi i mjetit të drejtuar me motor është i detyruar, duke përfshirë edhe drejtimin e mjetit të pajisur me rripa sigurie, të jetë i lidhur dhe të mos transportojë pasagjerë të cilët nuk kanë rripin e sigurimit...”

Përgjegjësia në formën e gjobës për shkeljen e paragrafit të specifikuar të rregullave të trafikut parashikon Art. 12.6 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse:

"Drejtimi i një automjeti nga një shofer që nuk mban rripin e sigurimit, transportimi i pasagjerëve që nuk mbajnë rripat e sigurimit, nëse modeli i automjetit parashikon rripat e sigurimit ... - do të sjellë vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej njëmijë rubla."

Personat që kanë paguar gjobën brenda 20 ditëve mund të përfitojnë 50% zbritje, sipas Pjesa 1.3 e Artit. 32.2 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse:

“Kur një gjobë administrative paguhet nga një person i vënë në përgjegjësi administrative për kryerjen e një kundërvajtje administrative të parashikuar në kreun 12 të këtij Kodi, me përjashtim të kundërvajtjeve administrative të parashikuara në pjesën 1.1 të nenit 12.1, nenin 12.8, pjesët 6 dhe 7 i nenit 12.9, pjesa 3 e nenit 12.12, pjesa 5 neni 12.15, pjesa 3.1 e nenit 12.16, nenet 12.24, 12.26, pjesa 3 e nenit 12.27 të këtij Kodi, jo më vonë se njëzet ditë nga data e vendimit për vendosjen e gjobë administrative, mund të paguhet një gjobë administrative në shumën e gjysmës së shumës së gjobës administrative të vendosur "

Për të përcaktuar masën e gjobës për këtë shkelje, duhet të dini moshën e fëmijës. Dënimi për transportimin e një fëmije mbi moshën 12 vjeç është i njëjtë me transportin e një të rrituri të zhveshur me rripin e sigurimit, domethënë do të duhet të paguhen 1000 rubla - kjo kërkohet nga Arti. 12.6 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse.

Fëmijët nën moshën 12 vjeç bien në një kategori tjetër. Kur i transportoni ato, duhet të respektoni pikën 22.9 të SDA:

“Mbajtja e fëmijëve nën 12 vjeç në automjete të pajisura me rripa sigurimi duhet të kryhet duke përdorur mbajtëse për fëmijë të përshtatshme për peshën dhe gjatësinë e fëmijës, ose mjete të tjera që lejojnë që fëmija të lidhet duke përdorur rripat e sigurimit të ofruara nga dizajni i automjetit dhe në sediljen e përparme të makinës së pasagjerit - vetëm me përdorimin e kufizimeve për fëmijë "

Kjo do të thotë, fëmijët e kësaj moshe duhet të transportohen vetëm në sedilje për fëmijë ose pajisje të tjera që mund të garantojnë siguri. Pa ndenjëse për fëmijë, fëmijët nën 12 vjeç mund të transportohen vetëm në ndenjësen e pasme.

Pjesa 3 e nenit 12.23 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse përcakton përgjegjësinë për transportin e fëmijëve nën moshën 12 vjeç pa respektuar rregullat e sigurisë:

"Shkelja e kërkesave për transportin e fëmijëve, të përcaktuara nga rregullat e trafikut, - nënkupton vendosjen e një gjobe administrative për shoferin në shumën prej tre mijë rubla; për zyrtarët - njëzet e pesë mijë rubla; për personat juridikë - njëqind mijë rubla "

Fëmijët e palidhur mund të transportohen vetëm në sediljen e pasme dhe vetëm në ato modele automjetesh që nuk ofrojnë rripa sigurie për pasagjerët në sediljen e pasme.

Përgjegjësia për palidhjen e rripit të sigurimit të pasagjerit

Klauzola 5.1 e rregullave të trafikut të Federatës Ruse tregon se vetë pasagjerët duhet të kujdesen për sigurinë e tyre:

"Pasagjerët duhet: kur udhëtojnë me një mjet të pajisur me rripa sigurie, t'i vendosin ato"

Nëse pasagjeri ka shkelur rregullat e qarkullimit rrugor, edhe ai do të dënohet dhe do të paguajë gjobë njësoj si drejtuesi i mjetit.

Neni 12.6 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse përcakton përgjegjësinë për këtë shkelje për shoferin (1000 rubla), dhe pasagjerët mbajnë përgjegjësi në përputhje me Pjesën 1 të nenit 12.29 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative:

"Shkelja e rregullave të trafikut nga një këmbësor ose pasagjer i një automjeti - nënkupton një paralajmërim ose vendosjen e gjobës administrative në shumën prej pesëqind rubla".

Ju lutemi vini re se nuk ka asnjë përgjegjësi për një shofer si një paralajmërim. prandaj atij i shqiptohet gjobë në çdo rast. Por pasagjeri nuk mund të jetë i sigurt se nuk është në rrezik përgjegjësie. Çdo gjë është e mundur!

Gratë shtatzëna janë përgjegjëse për dy, kështu që ato janë të detyruara të përdorin rripat e sigurimit në transport, nëse kjo parashikohet nga dizajni i makinës.

Ka disa rregulla që do ta bëjnë përdorimin e rripit sa më të rehatshëm dhe efikas:

• Rripi i shpatullave duhet të kalojë përgjatë qendrës së gjoksit pa prekur fytyrën ose pa rrezikuar qafën;
• Është më mirë të anashkaloni pjesën e mesit nën bark. Ka adaptorë të veçantë që rregullojnë rripin në nivelin e dëshiruar në mënyrë që të mos kthehet në pozicionin e tij të zakonshëm në nivelin e kërthizës.

Këto rregulla do të ndihmojnë një grua të udhëtojë në mënyrë të sigurt.

Airbag-i funksionon ndryshe në makina të ndryshme. Disa modele makinash kanë karakteristika të projektimit që lejojnë që airbag-ët të hapen vetëm kur shoferi dhe pasagjerët kanë vendosur rripat e sigurimit.

Airbag-ët hapen nëse sinjali përkatës jepet nga sensori i ndikimit. Është rripi i sigurimit ai që vjen në ndihmë i pari dhe veprimi i tij zbut ndikimin në këta jastëkë. Nëse makina po lëvizte me një shpejtësi të mirë dhe pas goditjes, personi fluturon në airbag, forca e përplasjes me ta mund të jetë e rrezikshme - saktësisht e njëjtë me goditjen e pultit. Kjo është arsyeja pse, në disa makina, sensorë të veçantë parandalojnë zgjerimin e airbagëve nëse rripi i sigurimit nuk është i lidhur.

Kombinimi ideal i mbrojtjes në një makinë është përdorimi i rripave të sigurimit dhe airbagëve. Një person që nuk ka vendosur rripin e sigurimit mund të marrë lëndime shumë më të rrezikshme sesa dikush që vendos rripin e sigurimit.

Nëse ju është caktuar një gjobë pa arsye, mund ta kundërshtoni atë. Ju do të shpalleni të pafajshëm në disa raste:

• dizajni i automjetit nuk parashikon ekzistencën e rripave të sigurimit në ndarjen e pasagjerëve;
• vërtet ishe i zhveshur, por makina ishte e parkuar;
• rripat janë dëmtuar dhe ju jeni duke vozitur drejt një servisi ose parkingu.

Referojuni fq.2.3.1 SDA.

Është e mundur të shmangni një gjobë nëse komunikoni saktë me inspektorin e policisë së trafikut:

1. Kërkoni prova që vërtet keni vozitur pa fiksim (foto ose video).

2. Nëse inspektori nuk ka prova, theksoni faktin se vetura tani është e palëvizshme dhe nuk duhet të fiksoheni në makinën e parkuar. Thuaj që e ke shkëputur për të biseduar me inspektorin dhe për t'i treguar atij dokumentet e tua.

3. Kërkoni protokollin dhe para se ta firmosni, bëni një passhkrim “Nuk jam dakord me shkeljen, në momentin që makina ishte në lëvizje jam lidhur, inspektori nuk ka prova të fajit tim”. (Neni 1.5 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse).

4. Për të apeluar urdhrin e kundërvajtjes administrative, kontaktoni një avokat i specializuar në temat e automobilave.

5. Nëse vendosni të apeloni vendimin vetë, brenda 10 ditëve, kontaktoni një zyrtar ose organ më të lartë, si opsion - në gjykata (gjykata e rrethit në vendin e shqyrtimit).

Pjesa 1 e nenit 30.3 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse thotë në lidhje me këtë:

“Ankesa kundër aktvendimit në rast të kundërvajtjes administrative mund të parashtrohet brenda dhjetë ditëve nga data e dorëzimit ose marrjes së kopjes së aktvendimit”.

Ju duhet të kontaktoni një avokat për një arsye të thjeshtë: vetëm një ankesë e përgatitur mirë do t'ju japë një shans në gjykatë, pasi zakonisht gjyqtari merr një vendim në favor të inspektorit të policisë së trafikut, edhe nëse ai nuk mund të sigurojë asnjë provë për fajin tuaj. . Mënyra më e lehtë për të vërtetuar çështjen tuaj në gjykatë është një regjistrues me dy kamera, i cili do të regjistrojë ngjarje si përpara makinës ashtu edhe në ndarjen e pasagjerëve.

Dëshmia e dëshmitarëve është e rëndësishme, por ato nuk merren gjithmonë parasysh nga gjykata, që do të thotë se nuk do të mund të shmangni një gjobë me ndihmën e miqve tuaj.

Përfitoni nga përfitimet e rripit të sigurimit. Mos harroni - nuk është e frikshme të ndëshkohesh nga një inspektor i policisë së trafikut. Është e frikshme të vuash (ose edhe të vdesësh) për shkak të neglizhencës suaj në një aksident. Rripi i sigurimit është një sigurim i vërtetë për jetën tuaj!

Klauzola 2.1.2 e SDA përcakton qartë 2 pika që drejtuesi i një makine të pajisur me rripa sigurie duhet të ndjekë kur drejton:

1. vetë shoferi duhet të vendosë rripin e sigurimit;
2. shoferi duhet të sigurohet që të gjithë pasagjerët të kenë vendosur rripat e sigurimit.

Ju lutemi vini re se nëse makina juaj është e pajisur me rripa sigurie, atëherë ju nuk mund të transportojë pasagjerë të palidhur.

Është e nevojshme të vendosni rripat e sigurimit vetëm kur automjeti është në lëvizje, por rekomandohet që t'i vendosni rripat e sigurimit sapo të hyni në automjet, edhe nëse nuk do të shkoni askund. Kjo për faktin se mjaft shpesh aksidentet rrugore ndodhin me makina në këmbë, kështu që telashe të tilla nuk mund të përjashtohen dhe duhet të përgatiteni vazhdimisht për to.

Rripin e sigurimit të pasagjerit

Rregullat për përdorimin e rripave të sigurimit për pasagjerët janë disi më të thjeshta sesa për shoferin. Pasagjeri është i detyruar vetëm të sigurohet që të ketë vendosur rripin e sigurimit. Kur jeni në automjetin e dikujt tjetër, sigurohuni që të vishni rripin e sigurimit. Asnjëherë nuk mund të jeni i sigurt se drejtuesi i një automjeti nuk do të vendosë papritmas të shkelë rregullat e trafikut, për shembull, të tejkalojë ndjeshëm kufirin e shpejtësisë ose të shkojë në korsinë e ardhshme.

Kjo është veçanërisht e vërtetë për shoferët e transportit publik: taksitë e qytetit dhe autobusët ndërqytetës. Shpesh në automjete të tilla, rripat çmontohen pjesërisht ose plotësisht, dhe, për fat të keq, më shpesh pasagjerit nuk i lejohet të zgjedhë nga disa taksi ose autobusë.

Megjithatë, nëse rripat janë ende në automjet, sigurohuni t'i përdorni ato. Shpresoj që autobusi ose taksia juaj të mos bjerë në një aksident, por rripi i sigurimit do të jetë në gjendje t'ju shpëtojë të paktën nga lëvizja nëpër kabinë gjatë manovrave të mprehta për të cilat drejtuesit e transportit publik janë të famshëm.

Rrip sigurie për fëmijë

Për transportin e fëmijëve nën 12 vjeç, aktualisht parashikohen rregullat e mëposhtme:

1. kur bartet në ndenjësen e përparme, duhet të përdoret një fiksim i veçantë për fëmijë;
2. kur mbahen në ndenjësen e pasme, duhet të përdoret një mbajtës i veçantë për fëmijë ose mjete të tjera për të frenuar një fëmijë.

Në këtë rast, fiksimi i fëmijëve duhet të jetë i përshtatshëm për gjatësinë dhe peshën e fëmijës. Nëse makina nuk është e pajisur me rripa sigurie, atëherë nuk është e nevojshme të përdorni një kufizim për fëmijë.

Ju lutemi vini re se nga 1 janari 2012, të gjitha automjetet duhet të jenë të pajisura me rripa sigurie. Pa to, nuk do të jetë e mundur të kaloni një inspektim teknik të makinës dhe të merrni një politikë CTP.

Dënim për mos vendosjen e rripit të sigurimit

Merrni parasysh gjobat që mund t'i vendosen shoferit dhe pasagjerëve për mosvendosjen e rripit të sigurimit.

1. Gjobë për shoferin

Gjoba e rripit të shoferit është aktualisht 500 rubla. Ju lutemi vini re se shuma e gjobës nuk varet nga sa njerëz në makinë nuk kanë vendosur rripat e sigurimit. Edhe nëse në autobusin ndërqytetës të 40 pasagjerët injoruan përdorimin e rripave të sigurimit, shuma e gjobës do të jetë e njëjta 500 rubla.

Megjithatë, kjo gjobë mund të vendoset në çdo post të policisë rrugore, d.m.th. një pasagjer i vetëm i zhveshur mund të rezultojë në gjoba të shumta.

2. Dënim për rripin e sigurimit të pasagjerit të palidhur

Gjoba maksimale për një pasagjer që nuk mban rripin e sigurimit (neni 12.29 i Kodit Administrativ) aktualisht është 200 rubla. Dua të theksoj se në vend të gjobës, pasagjerit mund t'i shqiptohet një paralajmërim, i cili lëshohet me shkrim.

3. Dënim për mospasjen e karriges për fëmijë

Gjoba për të mos pasur një ndenjëse për fëmijë ose mbajtje për fëmijë është aktualisht 500 rubla. Është mbivendosur mbi drejtuesin e makinës.

Duhet theksuar se gjobë nuk mund t'i shqiptohet një fëmije që udhëtonte në mungesë të ndenjëses për fëmijë, sepse fëmijët nën 12 vjeç transportohen në karrige të posaçme dhe gjobat administrative vendosen vetëm nga 16 vjeç.

Për shembull, një inspektor vjen tek ju dhe ju informon se nuk keni vendosur rripin e sigurimit (ose jeni duke folur në celular). Kërkojini inspektorit të paraqesë një certifikatë shërbimi, pika 2.4 e SDA (shënoni të dhënat e tij)

Përgjigjet e mundshme:

“Rripi i sigurimit duhet të vendoset gjatë vozitjes dhe makina ime është e palëvizshme. Sapo e hapa rripin teksa po ecje drejt meje dhe e bëra për të marrë dokumentet. Në një makinë të palëvizshme, si shoferi ashtu edhe pasagjeri nuk kërkohet të jenë të lidhur.

Interesohuni - a ka dëshmitarë apo video të "shkeljes"?

Nëse nuk ka foto, dhe inspektori këmbëngul vetë, kërkoni të hartoni një protokoll.

Kur ju jepet protokolli për nënshkrim, duhet të bëhet shënimi i mëposhtëm: "Unë nuk jam dakord me shkeljen. Faji im nuk është vërtetuar me asgjë (neni 1.5 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse). Kërkoj ndihmën e një avokati”.

Brenda 10 ditësh ne dërgojmë ankesë për veprimet e IDPS-së.

Duhet mbajtur mend se në rast aksidenti, shoferi paguan nga xhepi i tij një pasagjeri që nuk ka vendosur rripin e sigurimit, edhe nëse është i pafajshëm për aksidentin.

Sipas Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, jepen 2 gjoba për një pasagjer të palidhur: dhe për shoferin e Art. 12.6 (500 rubla), dhe për rr. 12.29 (200 rubla).