Shumë shoferë përballen me pyetjen se si të heqin çipat në kapuç. kalë hekuri. Ky problem përkeqëson pamjen. Çdo automobilist kujdeset për gjendje teknike, dëshiron që automjeti i tij të duket bukur. Disa njerëz mendojnë se për të ruajtur pamjen e tyre, mjafton të futesh me makinë shërbim të specializuar ku do të lëmohet sipërfaqja. Kjo procedurë nuk është gjithmonë e mjaftueshme për të marrë një rezultat të mirë për një periudhë të gjatë kohore. Për më tepër, nuk siguron mbrojtje të plotë kundër procesit të korrozionit që shqetëson shumë drejtues.
Si të hiqni patate të skuqura në kapuç - për këtë ka një numër të madh metodash dhe mjetesh, të cilat do të diskutohen më poshtë. Duhet të jeni të vetëdijshëm se ky lloj problemi ndodh kur godasin guralecët bojëra kalë hekuri. Një nga arsyet është breshëri i thjeshtë që bie në shumë rajone të vendit.
Mjetet juridike për patate të skuqura
Ka shumë mjete për të hequr qafe plotësisht këtë problem. Të gjitha ato shiten në dyqane të specializuara, secili shofer do të jetë në gjendje t'i blejë ato. TE mjete të mira përfshijnë:
- Pastë gërryese dhe lustruese;
- Një laps për ngjyrosje;
- Shampo e thjeshtë për automjeti;
- Automarker;
- Letër zmerile;
- Shirit ose shirit maskimi.
Cilat janë patate të skuqura
Sa i përket llojeve të patate të skuqura, nuk ka shumë prej tyre, rreth katër:
- Ndarja e cekët - gjatë një ndarje të cekët dëmtohet vetëm lëvozhga e sipërme e shtresës. Sa i përket shtresës kryesore të bojës, ajo mbetet e padëmtuar. Mjafton të aplikoni pak bojë dhe kaq, problemi do të zhduket;
- Plasaritja dhe gërvishtja - në këtë situatë, abetarja mund të shihet. Duhet shpenzuar kohë e mjaftueshme për të eliminuar shkakun;
- Thellë - gjatë kësaj shtrirjeje, e gjithë shtresa e bojës dhe abetarja janë dëmtuar. Duhen shumë para dhe kohë për të rregulluar një defekt të tillë. Është më mirë t'i drejtoheni specialistëve të cilët do të bëjnë gjithçka shpejt dhe me efikasitet;
- Nisur - pamje e dhënë copëtimi ndodh kur sytë mbyllen në simptomat e para të problemit. Mund të ndodhë korrozioni i thellë e cila dëmton astarin dhe metalin.
Eliminoni një çip të cekët
Nëse keni një problem të tillë, atëherë nuk është shumë e vështirë ta rregulloni atë. Fakti është se vetëm në këtë situatë pjesa e sipërme bojë, shtresa e brendshme mbetet e paprekur. Për të eliminuar shkakun, mund të përdorni një laps të thjeshtë ngjyrues. Duhet të përputhet me ngjyrën e kalit të hekurt në mënyrë që asgjë të mos bie në sy. Ngjyra duket nën kapuçin e makinës, ka një pllakë të veçantë. Nëse kjo nuk është e disponueshme, atëherë thjesht mund të hiqni kapakun e rezervuarit të gazit dhe të shkoni me të në një dyqan të specializuar. Atje ata tashmë do t'ju marrin laps i përshtatshëm... Pas lyerjes së shtresës së sipërme, duhet të lustroni të gjithë. Përndryshe, do të shfaqen probleme serioze dhe nuk do të merrni një rezultat të mirë.
Patate të skuqura të thella
Me një problem të tillë, duhet të merren disa masa:
- Para së gjithash, automjeti lahet nga papastërtia dhe pluhuri. Për ta bërë këtë, përdorni një shampo të veçantë, e cila shitet në çdo dyqan. Kushtojini vëmendje të veçantë zonat problematike që janë përshkruar paraprakisht. Nëse keni një Karcher, atëherë kjo është e mrekullueshme. Me ndihmën e tij, larja kryhet shumë shpejt dhe me efikasitet, nuk do të ketë probleme;
- Tjetra, ju duhet të thani sipërfaqen në mënyrë që të mos mbeten lagështi dhe pika;
- Ashpërsia e pasojave duhet vlerësuar, trupi i kalit të hekurt duhet të ekzaminohet me kujdes;
- Nëse vetëm boja është copëtuar, atëherë kjo është shumë mirë. Fakti është se nuk duhet të shpenzoni shumë kohë për të rivendosur shtresën e primerit, lustrimin dhe lyerjen e kapuçit. Mjafton vetëm të aplikoni pastën lustruese dhe të prisni disa minuta. Tjetra, merret një leckë ose ndjesi e veçantë, sipërfaqja është e lëmuar. Pas gjithë kësaj, mund të filloni ri-lustrimin derisa plasaritja ose çipi të zhduket;
- Nëse, përveç bojës, një shtresë toke është shkëputur, atëherë do të duhet të aplikoni më shumë fonde. Një shtresë e re bojë aplikohet për t'u përshtatur me ngjyrën kryesore. Lëreni të thahet për disa minuta për të mbajtur gjithçka mirë. Më pas sipërfaqja lëmohet derisa të arrihet njëtrajtshmëri e përsosur. Më pas mund të aplikoni një shtresë tjetër paste lustrimi për të marrë një rezultat të mirë.
Blerja makinë e re, nuk ka kuptim të besoni se problemi i copëzave të bojës do t'ju anashkalojë. Madje makina premium me kalimin e kohës, ju duhet të lyeni lehtë dhe të lustroheni për të përmirësuar gjendjen e bojës së tyre. Në të njëjtën kohë, nuk është aspak e nevojshme t'i drejtoheni profesionistëve për ndihmë - mund të kuptoni se si të hiqni vetë patate të skuqura në kapuç.
Nëse llaku dhe shtresa e sipërme e smaltit është dëmtuar
Situata më e zakonshme është dëmtimi sipërfaqësor i bojës në kapuç, parakolp dhe parakolp. Si rregull, asgjë nuk është e dukshme nga një distancë prej më shumë se pesë metra. Në pamje, këto janë pika të vogla, më të lehta (ose më të errëta) se pjesa më e madhe e sipërfaqes së trupit. Por shpesh thellësia e tyre arrin mbulesën e tokës.
Rreziku i patate të skuqura të tilla është se, së pari, ato dëmtojnë perceptimin vizual të bukurisë së makinës, edhe nëse ajo lahet pastër, dhe së dyti, ato shkaktojnë shkatërrim më të thellë dhe më të gjerë të bojës. Rezultati është një qendër korrozioni metalik. Në të njëjtën kohë, nuk është e vështirë të eliminohen pasoja të tilla në fazat e hershme.
Si të hiqni patate të skuqura të tilla?
Shumë prodhues të kimikateve të automjeteve ofrojnë zgjidhje të gatshme për vulosjen e patate të skuqura, për shembull ... Prandaj, aftësi ose mjete të veçanta për prodhimin punimet e pikturës nuk kërkohet. Shumica kompozime reduktuese mund të blihet për përdorim privat, në një enë të vogël.
Para fillimit të restaurimit të zonave të dëmtuara, është e nevojshme të pastroni dhe pastroni zonën e kontaktit. Nëse patate të skuqura janë të vogla në diametër dhe nuk i trembin skajet e lëmuara, nuk nevojiten procedura shtesë. Përndryshe, kërkohet një listë më e gjerë e punimeve.
Pra, procedura është si më poshtë.
1. Zgjidhni një nuancë të përbërjes që përputhet plotësisht me ngjyrën e bojës së fabrikës së makinës suaj. Për ta bërë këtë, duhet të përdorni katalogun dhe ngjyrosni sipas numrit në pllakën nën kapuç. Ju gjithashtu mund të përdorni metodën e ngjyrosjes "me sy" - duke përdorur kapakun e hequr të mbushësit të karburantit.
2. Blini një komplet për rinovimin e bojës nga prodhuesi juaj i zgjedhur. Për shembull, mund të jetë një seri produktesh për kujdesin e makinave Dr.ColorChip ose Chipex-ProTeam... Produktet zakonisht vijnë me një furçë të vogël, heqës bojë dhe disa peceta.
3. Aplikojeni produktin në zonat e dëmtuara në drejtim të pikës - mos e njollosni. Për më tepër, rekomandohet të shtypni edhe lehtë bojën me gishtin tuaj në mënyrë që të mbushë të gjithë zgavrën e ndarjes. Nëse ajri mbetet brenda, atëherë "mbushja" do të zhvishet vetë.
4. Pasi përbërja e aplikuar të jetë tharë, përdoret një lëng për të hequr bojën e tepërt. Përpunimi i kapuçit me një leckë mikrofibër të njomur në të e bën sipërfaqen të lëmuar dhe me shkëlqim. Me fuga të kujdesshme, gjurmët e dëmtimit të kaluar janë pothuajse të padukshme.
5. Edhe pse prodhuesit zakonisht thonë se nuk ka nevojë për lustrim të mëvonshëm të kapuçit, ekspertët ende rekomandojnë të ecni mbi të përbërje mbrojtëse duke aplikuar një makinë lustrimi.
Një mënyrë tjetër për të hequr qafe patate të skuqura të shumta, por të vogla që nuk ndikojnë në shtresën e smaltit të fabrikës është restauruese ose lustrim gërryes trupi... Gjatë kësaj procedure, tërësisht ose pjesërisht shtresa e sipërme e llakut hiqet nga e gjithë sipërfaqja e një pjese të veçantë të trupit, në në këtë rast- kapuçin. Në vend të kësaj aplikohet një shtresë e re llak. Për t'i bërë të gjitha këto në shtëpi, do t'ju duhet një grup formulimesh të veçanta dhe makinë lustruese me grykë. Megjithatë, mund të gjeni gjithashtu këshilla lustrimi për një stërvitje ose kaçavidë konvencionale.
Nëse ka ngjyrë të qëruar dhe patate të skuqura në metal
Kur toka apo edhe metali i zhveshur duket qartë në vendin e dëmtimit, vërehet copëtimi i bojës përgjatë skajeve, gjurmë korrozioni, nuk do të jetë më e mundur të zbrisni me pak gjak. Zakonisht arsyeja për këtë patate të skuqura serioze bojërat janë gurë që kanë fluturuar nga rrotat e të tjerëve dhe "pecks" të vogla që nuk janë vulosur në kohë.
Lista e mjeteve dhe mjeteve për të punuar në trup në këtë rast përbëhet nga:
Letër zmerile e fraksioneve P150, P240, P320, P600;
Spatula;
Bllok druri për bluarje;
Stuko akrilik (automobil);
Llak automobilistik.
Gjithçka bëhet mjaft thjesht.
1. Pastroni dhe bluajeni zonën e dëmtuar në vetë metalin, ose rrafshoni zonën në nivelin e tokës, ku përfundon thellësia e çipit ose gërvishtjes. Sipërfaqja duhet të jetë plotësisht e sheshtë. Kreshtat, gërvishtjet dhe brazdat nuk janë të pranueshme. Përpunimi fillestar i kapuçit në këtë rast do të kërkojë një "letër zmerile" të përafërt P150.
2. Hapi tjetër është të lyeni me rërë të gjithë bojën rreth zonës tashmë të fërkuar. Për këtë, një fraksion më i vogël është i përshtatshëm - P240.
3. Tani zonat e trajtuara janë stuko me mbushës akrilik. Shtresa duhet të jetë e hollë dhe e barabartë. Kur stuko të jetë tharë, lëreni me letër zmerile P320.
4. Më pas lëmoni të gjithë zonën e kapakut me letër zmerile P600 dhe aplikoni primer.
5. Pasi të jetë tharë abetarja, kapuçi lyhet sërish me rërë për të ndriçuar me të njëjtën letër zmerile P600, por tashmë të lagur me ujë.
6. Pasi të keni pastruar sipërfaqen nga grimcat e dheut dhe papastërtitë e tjera, lyeni kapuçin dhe mbulojeni sipër me një shtresë llak.
Kur drejtoni një makinë, në sipërfaqen e trupit shfaqen gërvishtje të vogla dhe patate të skuqura. Ata prishen pamjen automjet, dhe janë një vatër korrozioni. Epo, ndryshku shkatërron veshjen e trupit të makinës. Për të zgjidhur problemet, duhet të dini se si të prekni vetë çipat në makinë.
Patate të skuqura dhe gërvishtje të vogla, është mjaft e lehtë t'i rregulloni vetë. Sidoqoftë, përpara se të kryeni restaurimin e bojës në zona të vogla, duhet të përgatitni:
- Drejtoni automjetin në një zonë të nxehtë dhe të ndriçuar mirë.
- Lani dhe fshijeni sipërfaqen që do të trajtohet. Në të njëjtën kohë, benzina nuk mund të përdoret si degreasues, pasi mund të dëmtojë bojën e trupit. Përdorni një leckë pa garzë për aplikim.
- Pas heqjes së yndyrës, komponimet ngjyrosëse aplikohen në defekte të vogla (ato përdoren për të lyer patate të skuqura) ose përdoret një e veçantë, mirë, rreth dëmtimeve të mëdha, ato lyhen me rërë, vendi trajtohet me një abetare. Në disa raste, një stuko përdoret për të zbutur gërvishtjet e vogla.
Përfundimi punë përgatitore, vazhdoni drejtpërdrejt në restaurimin e bojës në makinë.
Dëmtimet e vogla mund të hiqen lehtësisht me duart tuaja në shtëpi.
Opsionet e hijes
Kur pikturoni patate të skuqura në një makinë, duhet të përcaktoni natyrën e dëmtimit. Nëse këto janë defekte të cekëta, atëherë mund të përdorni një agjent lustrim ose një laps. Pas trajtimit sipërfaqësor, dëmtimi është pothuajse i padukshëm. Nëse çipat kanë një thellim, atëherë procesi i restaurimit kryhet si më poshtë:
- Një abetare aplikohet në sipërfaqen e përgatitur.
- Në abetaren e tharë, bojë aplikohet identike me atë të përdorur për të lyer trupin e automjetit.
- Pas njollosjes, aplikohet një shtresë e vogël llak, ajo fsheh defekte artistike dhe e bën zonën e lyer pothuajse të padukshme. Epo, trajtimi i zonës me një shtresë dylli do t'i japë asaj një shkëlqim të shkëlqyeshëm.
Për të zgjedhur nuancën e duhur të bojës, ata i drejtohen shërbimeve të një koloristi. Sidoqoftë, kodi i hijes mund të mësohet nga dokumentacioni teknik tek makina.
Shumë patate të skuqura në një pjesë
Nëse ka shumë patate të skuqura në një pjesë, pikturimi në vend nuk do të ndihmojë në zgjidhjen e problemit. Boja e aplikuar me furçë do të jetë mjaft e dukshme. Për më shumë riparim efektiv, kryeni lyerjen e trupit lokal.
Pjesa është e çmontuar, e larë dhe e konsumuar. Pas tharjes lyhet plotësisht me rërë makinë lustruese(së pari përdoren disqe me kokrriza të trashë, më pas kalohen në kokrra të imta). Disa zona trajtohen me letër zmerile. Një abetare acid është aplikuar në sipërfaqe. Pasi të thahet, aplikohet një primer akrilik. Nëse pjesa është dëmtuar, duhet të aplikohet një primer epoksi mbi akrilik, i cili i jep sipërfaqes forcë mekanike.
Pasi të jetë tharë abetarja, pjesa mund të lyhet sipër. Pjesa e lyer e trupit, pasi të jetë tharë boja, aplikohet me llak. Në fund të punës për restaurimin e bojës, vendi i riparimit është i lëmuar.
Nëse pjesa e trupit nuk mund të çmontohet, pjesë të tëra të trupit të makinës ngjiten me gazetë dhe shirit maskues.
Pak patate të skuqura pa korrozion
Nëse një pjesë e makinës është e mbuluar sasi e vogël patate të skuqura të vogla dhe nuk ka shenja korrozioni, atëherë mund të prekni patate të skuqura në bojën e makinës me duart tuaja. Nuk kërkon shumë kohë dhe përpjekje.
Patate të skuqura lyhen me një furçë të butë artistike, më pas aplikohet llak ose smalt. Kështu ata shpëtojnë nga dëmtimet e cekëta. Nëse çipat kanë depresione, atëherë algoritmi i rikuperimit është si më poshtë:
- Përgatitni sipërfaqen për punë.
- Aplikoni një primer në çip dhe lëreni të thahet. Bluarje.
- Vendi i restauruar është lyer, aplikohet llak.
Vetëm lëmimi i lagësht mund të nivelojë në mënyrë të përsosur sipërfaqen që do të trajtohet. Për këtë, zona spërkatet me ujë.
Thyerja shkaktoi shfaqjen e ndryshkut
Nëse për një kohë të gjatë mos i kushtoni vëmendje dëmtimit të bojës, ndodh korrozioni i metalit. Është e pamundur të hiqni ndryshkun nga trupi me laps. Nëse shfaqet korrozioni, do t'ju duhet ta hiqni atë dhe vetëm pas kësaj, vazhdoni. Algoritmi i punës së kryer është si më poshtë:
- Zona e dëmtuar pastrohet në metal. Kjo vlen si për dëmet e mëdha ashtu edhe për ato të vogla.
- Zona e prekur nga ndryshku trajtohet me një neutralizues korrozioni dhe degreasohet.
- Një abetare aplikohet në sipërfaqe, lëmuar, lyer dhe lëmuar.
Nëse ka gërvishtje, ato duhet të riparohen. Për ta bërë këtë, përdorni pajisje speciale tërheqëse dhe stuko automobilistike.
Ngjyra e automjetit metalike ose perla
Për ta bërë zonën e pikturuar të padukshme, duhet të zgjidhni ngjyrën e duhur. Për ta bërë këtë, duhet të dini se si të përcaktoni hijen:
- Mënyra e parë është studimi i dokumentacionit të automjetit. V pasaportë teknike automjeti, tregohet kodi i bojës, me të cilin mund të gjeni materialin ngjyrues të nuancës së dëshiruar.
- Nëse dokumentacioni për makinën nuk është i disponueshëm, duhet të çmontoni kapakun e rezervuarit të gazit dhe të shkoni në dyqan. Aty zgjidhet boja e dëshiruar sipas ngjyrës.
- Një opsion alternativ do të ishte përdorimi i shërbimeve të një koloristi. Specialisti për shabllone speciale do të zgjedhë hije e saktë ngjyrat.
Sipërfaqja e makinës është lyer nga një pistoletë llak ose një kuti spërkatës. Bojë aplikohet në një sipërfaqe të tharë, të degdisur në një zonë të thatë dhe të mbyllur. Nëse pluhuri ose lagështia futet në zonën e trajtuar gjatë lyerjes, piktura do të dëmtohet. Pas ngjyrosjes së trupave, me një lloj ngjyre metalike ose margaritare, kryejnë lustrim, i cili pothuajse e maskon plotësisht zonën e restauruar.
Si ta çoni sipërfaqen në perfeksion
Pas tharjes, zonat e ngjyrosura janë të dukshme me sy të lirë. Për të rregulluar këtë defekt, ato duhet të lustrohen. Ky operacion kryhet duke përdorur një mulli dhe qumësht special.
Metodat pas pikturës kanë një numër nuancash:
- Lëmimi kryhet me letër zmerile P1000 të njomur në ujë.
- Hapi tjetër është përdorimi i një letre zmerile me një grilë më të imët P2000.
- Në vendin e lustrimit, një mat dhe sipërfaqe e lëmuar... Për të dhënë shkëlqim, lustroni me një makinë bluarëse me një pastë gërryes të trashë.
- Rezultati fiksohet me një lustrim gërryes mesatar.
- Në fund të punës, sipërfaqja trajtohet me qumësht lustrimi dhe një mulli të butë.
Dëmtime të vogla Bojra e trupit makina nuk shkakton shqetësim për shumë shoferë, por ato shkaktojnë më shumë probleme serioze... Për të shmangur riparimet e kushtueshme, patate të skuqura të vogla dhe gërvishtjet duhet të hiqen menjëherë. Dëmet e mëdha mund të riparohen në shtëpi, kështu që mund të kurseni shumë.
Edhe me vozitje të kujdesshme, shpesh shfaqen gërvishtje dhe dëmtime të tjera në sipërfaqen e makinës. Kjo ndodh për shkak të goditjes së gurëve ose objekteve të tjera gjatë vozitjes.
Disa shoferë janë të pakujdesshëm në trajtimin e defekteve të tilla, gjë që më vonë përkthehet në investime serioze financiare për eliminimin e korrozionit. Si të riparoni patate të skuqura në një trup makine me duart tuaja? Si të prekni patate të skuqura në trup dhe të bëni një rindërtim lokal në rast dëmtimi më serioz?
Patate të skuqura në kapuçin e makinës
Defekte të vogla
Riparimi i patate të skuqura këshillohet të bëhet në sallone të specializuara. Por specialistët merren me të gjithë pjesën e transportit, gjë që, natyrisht, ndikon në koston e procedurës. Prandaj, shoferët po përpiqen të mësojnë se si të pikturojnë vetë gërvishtjet.
Nëse gërvishtjet në trupin e automjetit nuk janë të rëndësishme, atëherë është më mirë të përdorni një laps të veçantë shënues ose agjent lustrimi. Me dëmtime minimale, mjafton të aplikoni produktin në sipërfaqe dhe ta fërkoni tërësisht. Shënuesi do të pikturojë defektet në makinë në disa milimetra.
Laps për heqjen e gërvishtjeve në makina Fix it pro Si të pikturojmë mbi patate të skuqura në transport, nëse ato nuk janë sipërfaqësore? Kjo bëhet si më poshtë:
- Zona e dëmtuar duhet të lahet mirë dhe të lyhet plotësisht me një pastrues të veçantë automjeti.
- Më pas aplikoni një primer dhe lëreni të thahet.
- Hapi tjetër është të aplikoni bojë që përputhet me ngjyrën e trupit të makinës.
Sot shiten shishe të vogla ngjyruesi. Ngjyrosja e patate të skuqura do të jetë mjaft e lehtë, pasi ekziston një furçë e veçantë që përdoret për të trajtuar zonën e dëmtuar.
Shishe me ngjyrues Shenjat e bojës i gjeni në certifikatën e regjistrimit të automjetit. Në shitësit e makinave, ata do t'ju ndihmojnë të zgjidhni ngjyrën nëse vetë nuk mund të përcaktoni hijen e bojës. Për këtë, prodhohet një spektër ngjyrash. Ndonjehere numri i kërkuar Nuk e gjej dot. Në këtë rast përdorni nuancën më të afërt dhe përpiquni ta përzieni lehtë në mënyrë që të mos ju bie në sy. Përmirësimi i pjesshëm nuk kërkon shumë kohë dhe para.
Ka shumë të postuara në internet video të dobishme se si të hiqni patate të skuqura në kapuç dhe pjesë të tjera, si dhe të kryeni më shumë pikturë serioze patate të skuqura në makinë me duart tuaja. Në këtë rast, nuk është e nevojshme të shpenzoni para për fonde të shtrenjta. Pas informacionit të marrë, nuk duhet të ketë pyetje se si të ngjyrosni çipat në një makinë.
Gërmime të thella
Si të lyeni siç duhet mbi patate të skuqura në makinë nëse ka elementë ndryshku dhe gërvishtje? Një restaurim i tillë automatik do të kërkojë shumë përpjekje dhe pajisje speciale. Riparimi vetë i patate të skuqura në një makinë kryhet si më poshtë:
- Trupi lahet dhe thahet mirë.
- Pastaj ju duhet të hiqni ndryshkun me një skedar ose një thikë. Së fundi, përdoret një konvertues ndryshku (kimik special).
- Pas kësaj, vendi i dhëmbëzimit dhe gërvishtjeve trajtohet me një mulli. Për më tepër, fillimisht përdoret një gërryes me kokërr të trashë dhe më pas një më i imët. Kur hiqni dëmtimin në një makinë me duart tuaja në këtë mënyrë, është e rëndësishme të mos e teproni në mënyrë që brazdat të mos jenë shumë të thella. Përndryshe, ato do të jenë të dukshme nën bojë.
Ne përpunojmë vendin e një gërvishtjeje ose gërvishtjeje duke përdorur një mulli - Pluhuri i imët duhet të hiqet dhe të trajtohet me një degreaser.
- Hollojeni primerin sipas udhëzimeve dhe aplikojeni në sipërfaqe. Lëreni të thahet.
- Më pas lyeni me bojën e nevojshme, dhe sipër lyeni me llak.
Një heqje e tillë e patate të skuqura në trupin e automjetit zakonisht çon në rezultat i mirë. Megjithatë ka disa probleme:
- brazda për shkak të presionit të fortë nga lëmuesi;
- Lëvozhga "portokalli" - bojë është shumë viskoze;
- drips - bojë ose llak i holluar i lëngshëm.
Thyerja kryhet në ambiente të mbyllura në mënyrë që të mos ketë pluhur dhe lëndë të pezulluara në ajër. Është e rëndësishme të mbani mend se lagështia e lartë çon në një pamje të shurdhër të nesërmen pas lyerjes së gërvishtjeve në makinë. Ky defekt korrigjohet me bluarje dhe lustrim.
Pikturë lokale makinë Heqja e patate të skuqura të trupit ndonjëherë është e ndërlikuar nga gërvishtjet e thella. Në këtë rast, hapi i parë është nivelimi i sipërfaqes së transportit. Për këtë, përdoren pajisje speciale tërheqëse. Ndonjëherë defektet janë vërtet të thella. Zakonisht, përdoret një stuko speciale, e cila goditet në vrimën që rezulton. Vetëm atëherë është e mundur bluarja dhe prekja.
Ngjyrosja vetë e patatinave në një makinë kërkon zbatimin e rekomandimeve në lidhje me agjentët e ngjyrosjes dhe përpunimit. Është e rëndësishme t'i përmbaheni përmasave kur holloni lëngjet.
Si të hiqni patate të skuqura në një makinë me duart tuaja është tema jonë sot. Shumë shpesh, guralecat që fluturojnë nga poshtë makinës shkaktojnë dëme serioze në trupin e makinës, duke krijuar gërvishtje dhe gërvishtje të vogla dhe madje të mëdha në bojë. Ekspertët rekomandojnë heqjen e këtyre çipave menjëherë në mënyrë që metali nga i cili është bërë trupi të mos mbulohet me korrozion dhe ndryshk.
Por si të hiqni patate të skuqura në një makinë nëse ato shfaqen shpesh, por nuk ka para për riparime të shtrenjta? Këtu, gjithçka është shumë e thjeshtë për të rivendosur vetë sipërfaqen e makinës, por për këtë, thjesht lexoni rekomandimet tona se si të eliminoni patate të skuqura në makinë me duart tuaja.
Si të hiqni patate të skuqura në një makinë me duart tuaja
Për punë, në varësi të rastit (mosha e çipit, madhësia, etj.), do t'ju duhet një pastë gërryese dhe e hollë e lëmuar, një shampo speciale për makina, shkumës me ngjyrë dylli, një komplet për mbushjen e patate të skuqura (llak + bojë + furça) ose një automarker të rregullt, peceta, shkrepse ose kruese dhëmbësh, suva ngjitëse, konvertues ndryshku, letër zmerile nr. 2000 dhe tretës.
Pra, si të hiqni patate të skuqura në një makinë me duart tuaja - udhëzime të hollësishme.
Së pari, duhet të zgjidhni bojën e duhur dhe ngjyrën e shkumës së dyllit, e cila do t'ju lejojë të rivendosni shpejt veshjen. Për ta bërë këtë, mund të kontaktoni specialistët.
Së dyti, nëse ka patate të skuqura të gjata në trup, ato duhet të trajtohen paraprakisht me një konvertues të veçantë të ndryshkut, i cili mund të blihet si në dyqanet e pajisjeve, ashtu edhe në tregun e makinave.
Së treti, të gjitha patatet e skuqura duhet të shpëlahen plotësisht me shampo të përgatitur për makinën përpara se të ngjyrosen, në mënyrë që të fshihet nga yndyra e vendit të punës dhe të largohet pluhuri dhe papastërtitë prej tyre. Pas trajtimit të trupit detergjentështë e nevojshme t'i jepni pak kohë për t'u tharë, pas së cilës mund të vazhdoni drejtpërdrejt në punën kryesore për të eliminuar patate të skuqura.
Nëse vendi i çipit nuk ka dëmtime serioze, d.m.th., hiqet vetëm një shtresë bojë, aplikoni menjëherë një paste gërryese lustruese në vendin e gërvishtjes dhe shtatë minuta pas aplikimit, lëreni zonën me letër zmerile. Kështu, zona e problemit do të lëmohet. Pas kësaj, trajtojeni çipin me një pastë lustruese dhe vend i dëmtuar do të bëhet menjëherë i padukshëm. Kjo metodë, sipas profesionistëve, mund të eliminojë jo vetëm patate të skuqura të vogla, por edhe gërvishtje mjaft të mëdha.
Nëse çipi është më serioz, domethënë, bojëja është dëmtuar së bashku me shtresën e primerit ose një pjesë është rrahur plotësisht, duhet të veproni disi ndryshe nga sa tregohet më sipër. Në këtë rast, është e nevojshme që fillimisht të pastrohet vendi i çipit, pastaj të lyhet me bojë në përputhje me ngjyrën e të gjithë trupit, dhe më pas sipër, kur të thahet, të aplikohet një pastë gërryese lustruese, të pritet 7 minuta dhe më pas përpunoni butësisht vendin me një pastë të hollë lustruese.
Nëse patate të skuqura janë të parëndësishme dhe vendosni të përdorni një laps dylli, atëherë thjesht prekni plasaritjen tuaj me të dhe më pas hiqni dyllin e tepërt me një pecetë dhe lëmoni zonën e punës derisa të jetë plotësisht e lëmuar. Megjithatë, mbani mend se qëndrueshmëria e kësaj metode të heqjes së patate të skuqura është minimale dhe procedura zakonisht duhet të përsëritet pa pushim.
Nëse keni në dispozicion një pajisje për gërvishtjen e makinës, mund ta përdorni edhe për të përballuar problemin që ka lindur. Për ta bërë këtë, ngjitni rreth çipit me shirit maskues ose suva ngjitëse më të zakonshme, në mënyrë që të mos njollosni bojën përreth. Merrni mjete të veçanta nga kompleti dhe aplikoni bojë në çip. Në këtë rast, do t'ju duhet të ngjyrosni të paktën dy herë, mundësisht tre. Shtresat e bojës duhet të bëhen sa më të holla të jetë e mundur dhe secila shtresë e aplikuar duhet të thahet mirë.
Nëse nuk keni arritur të aplikoni bojën në mënyrë perfekte herën e parë, fshijeni shtresën e tepërt me një pecetë të njomur më parë në tretës dhe përsëritni të gjithë procedurën e prekjes. Kur të jetë gati, lëreni bojën të thahet dhe më pas mbulojeni me një shtresë llak dhe pas katër ditësh lustrojeni me letër zmerile, më pas punojeni me një pastë lustruese gërryese dhe imët.
Kujdes! Si të hiqni patate të skuqura në një makinë me duart tuaja, nëse gërvishtja në makinë është shumë e vogël - një shtresë bojë mund të aplikohet në dëmtim duke përdorur një ndeshje të zakonshme ose një kruese dhëmbësh. Pas një ore e gjysmë, një pikë llak do të duhet të aplikohet në të njëjtin vend. Pas disa ditësh (minimumi 4), lustroni zonën tuaj të bojës dhe llakut dhe lyejeni fillimisht me një pastë gërryese lustruese dhe më pas me një pastë të hollë lustruese.