Si funksionon një pikë karburanti (pompë karburanti). Si e di hunda e mbushjes që rezervuari është plot? Si funksionon një pistoletë në një pikë karburanti

Pompat e benzinës ku ju ndihmojnë të mbushni karburant tani janë të rralla, kështu që më së shpeshti duhet të rimbusheni vetë. Në këtë artikull, ne do të flasim për mënyrën e përdorimit të dispenzuesve, zgjedhjen e llojit të duhur të karburantit, karburantin dhe pagesën e karburantit, sepse këto janë aftësi jashtëzakonisht të rëndësishme për çdo shofer.

Hapat

Pjesa 1

Ndaloni pranë altoparlantit dhe fikni motorin. Përpiquni ta parkoni makinën në mënyrë që tapa e gazit të jetë sa më afër dispenzerit. Mos harroni se në cilën anë e keni rezervuarin e gazit. Ndalohet mbushja e makinës me karburant me motor të ndezur, ndaj fikeni dhe dilni nga makina.

• Sigurohuni që kolona që keni zgjedhur të ketë karburantin që ju nevojitet. Disa shpërndarës mbushin vetëm karburant dizel, disa - vetëm benzinë, dhe disa - të dy llojet e karburantit. Një tregues i llojit të karburantit zakonisht gjendet si në vetë kolonën ashtu edhe në pllakat e mësipërme.
• Respektoni rregullat e sigurisë. Kur i afroheni altoparlantit, fikeni cigaren, sepse një cigare e ndezur mund të shkaktojë zjarr dhe mos përdorni celular. Një shkarkim i energjisë elektrike statike nga një telefon besohet të jetë shkaku i disa zjarreve në stacionet e karburantit.

1. Zgjidhni një mënyrë pagese dhe paguani karburantin. Më shpesh, ju duhet të paguani karburantin përpara se të mbushni karburant, por nëse duhet të mbushni një rezervuar të plotë, punonjësit e disa pikave të karburantit ju lejojnë të mbushni fillimisht dhe më pas të paguani. Disa stacione karburanti kanë terminale vetë-shërbimi që pranojnë karta dhe para.

   • Pagesa në terminal: Futni kartën tuaj bankare dhe ndiqni udhëzimet në ekran. Do t'ju duhet të zgjidhni llojin e kartës, të vendosni kodin pin dhe shumën. Kolona do të plotësojë sasinë e karburantit që korrespondon me pagesën, domethënë, nëse tregoni një mijë rubla, do të merrni aq litra karburant sa mund të blini për një mijë.
   • Pagesa në arkë: jepni arkëtarit para ose një kartë, emërtoni shumën e dëshiruar të pagesës ose numrin e litrave dhe tregoni numrin e kolonës tuaj. Nëse mbushni karburant për një sasi të caktuar, shpërndarësi do të ndalojë pompimin e karburantit kur njehsori të arrijë këtë sasi. Nëse dëshironi të mbushni me karburant në një rezervuar plot, me shumë mundësi do t'ju duhet të lini para në arkë, të mbushni makinën dhe më pas të ktheheni për këmbim. Kjo është një praktikë e zakonshme.

2. Zhvidhosni kapakun e gazit. Për të arritur në kapakë, duhet të hapni derën. Disa kapakë mund të kyçen me një çelës, por ndonjëherë ju duhet të shtypni një buton ose thjesht të ktheni kapakun. Vendoseni kapakun e zhveshur në një vend të sigurt dhe nëse është ngjitur në tela, lëreni të varur poshtë.

   Hiqeni armën nga kolona dhe futeni në qafën e rezervuarit të gazit. Ndonjëherë pikat nga një karburant i mëparshëm do të mbeten në armë, kështu që trajtojeni armën me kujdes në mënyrë që të mos njolloseni me karburant.

   • Karburantet me naftë zakonisht tregohen në gri ose të zezë, karburantet e tjera me ngjyra të ndryshme. Sigurohuni që të sillni armën me karburantin që dëshironi.
   • Pistoletat janë krijuar në mënyrë që të mos keni nevojë t'i mbani ato gjatë karburantit. Ndërsa është e zakonshme të shohësh dikë që mban një pistoletë gjatë karburantit, nuk është e nevojshme ta bësh këtë kur pistoleta është në gjendje të mirë pune, pasi pistoletat kanë një mekanizëm që shtrëngon valvulën.

   Pjesa 2

   Zgjedhja e llojit të karburantit

   1. Zgjidhni llojin e karburantit që dëshironi. Si rregull, nëse ka benzinë ​​në një pikë karburanti, ajo do të paraqitet nga AI-92 dhe AI-95, por AI-98 dhe AI-80 gjithashtu gjenden shpesh. Ndonjëherë stacionet e benzinës ofrojnë gjithashtu lloje premium benzine (për shembull, Premium-Sport në Trassa ose Fora në Rosneft). Lloji i benzinës përcaktohet nga numri i oktanit (sa më i lartë numri, aq më i lartë është numri i oktanit dhe aq më rezistente benzina ndaj shpërthimit). Për të zbuluar se cila benzinë ​​është e përshtatshme për ju, referojuni manualit të pronarit të makinës suaj.

      Për të zgjedhur benzinën që ju nevojitet, thjesht futni armën me përcaktimin e duhur në qafën e rezervuarit të gazit.

      • Në Evropë, karburanti duket pothuajse i njëjtë si në CIS, megjithatë, në SHBA, në shpërndarës sigurohen butona për të zgjedhur llojin e karburantit, dhe lloje të ndryshme të karburantit mund të vijnë nga një pistoletë.

   2. Nëse jeni në Amerikë dhe furnizoheni me karburant në një kolonë me butona, shtypni "Start". Kjo do të furnizojë pistoletën llojin e karburantit që ju nevojitet (para kësaj, do t'ju duhet ta zgjidhni atë me një buton tjetër).

      • Shikoni ekranin me numërues - ato duhet të jenë në zero. Pas fillimit të karburantit, në ekran do të shfaqet vëllimi i karburantit të mbushur dhe çmimi i tij.

   Pjesa 3

   Karburant karburanti

   1. Shtrydhni dorezën e armës dhe karburanti do të fillojë të rrjedhë në rezervuarin e gazit. Për të mos mbajtur armën me dorë, ndjeni këmbën e veçantë në pjesën e sipërme të dorezës, uleni dhe shtrëngoni atë. Shtypni dorezën vetëm kur arma është tashmë në qafën e rezervuarit të gazit!

      • Në të gjitha pikat moderne të benzinës, ka një mekanizëm në dispenzues që ndalon automatikisht furnizimin me karburant kur rezervuari është plot ose kur sporteli arrin shumën që keni paguar. Kur mbushja me karburant ndalon, do të dëgjoni një klikim.

   2. Rekomandohet të përfundoni mbushjen pak më herët se sa të mbushet rezervuari. Ka debat për saktësinë e mekanizmit të ndalimit të ushqimit; ekziston gjithashtu një mendim se kur mbushni një rezervuar të plotë, ju paguani pak, sepse një pjesë e karburantit rrjedh përsëri në kolonë.

Rimbushni karburant në një pikë karburanti.

Autoshkollat ​​nuk mësojnë se si të sillen siç duhet në pikat e karburantit dhe shpesh fillestarët kanë vështirësi dhe gabime kur mbushin me karburant një makinë. Pasojat e injorancës mund të jenë të dëmshme për shëndetin dhe jetën e njerëzve, ndaj duhet të ndiqni rregulla të thjeshta sigurie dhe të dëgjoni specialistët.

Rregullat dhe procedura për karburantin e një makine në një pikë karburanti

Rendi i vetë procesit, në shikim të parë, është mjaft i thjeshtë. Por këtu, ju duhet të ndiqni me kujdes udhëzimet. Së pari, duhet të përcaktoni se në cilën anë është vetë rezervuari i gazit. Kjo është e nevojshme për të përzënë saktë në kolonë. Është shumë e rëndësishme të mbani mend që të qëndroni drejt pikës së karburantit vetëm në anën ku ndodhet çadra e rezervuarit! Në këtë situatë është më e vështirë për pronarët e makinave që e kanë këtë kapak në anën e majtë. Fakti është se as të gjitha pikat e karburantit nuk ofrojnë kushte për makina të tilla, pasi ka jo pak. Prandaj, shumë shoferë nuk duan të qëndrojnë në radhë, ose të kërkojnë stacionin e duhur, duke tërhequr një zorrë nëpër të gjithë makinën, duke shkelur kështu rregullat e sigurisë.

• Heq makinën
• Hapni kapakun e rezervuarit të gazit, hiqni spinën mbrojtëse
• Fusni me kujdes grykën e mbushjes në rezervuarin e gazit të makinës
• Specifikoni llojin e karburantit dhe sasinë e karburantit për punonjësit të pompës së benzinës (operatorit)
• Specifikoni numrin e grykës
• Paguani për shërbimin
• Tërhiqeni këmbëzën në pistoletë dhe mbajeni të hapur deri në fund të procesit (shpesh punonjësit e bëjnë këtë)
• Nxirreni pistoletën, duke e kthyer qafën lart
• Vendoseni armën përsëri në vend
• Mbyllni kapakun dhe kapakun e rezervuarit

Rregulloret e sigurisë janë gjithashtu mjaft të thjeshta dhe të lehta për t'u mbajtur mend:

• Pirja e duhanit në territorin e pikës së karburantit është rreptësisht e ndaluar!
• Lëshoni pasagjerët përpara se të mbushni karburant
• Para procedurës, fikni motorin
• Motoçikletat duhet të ndalen dhe të ndizen në një distancë prej më shumë se 15 metra nga pika e karburantit
• Mos e hiqni armën gjatë furnizimit me karburant, pasi kjo mund të kontaminojë makinën.
• Nëse kjo ndodh, pjesa e lyer me vaj duhet të lahet para ndezjes së motorit.
• Distanca midis makinave duhet të jetë më shumë se 3 metra
• Mos kryeni punë riparimi në territorin e pikës së karburantit
• Mos përdorni shërbimet e një stacioni karburanti gjatë një stuhie

Edhe drejtuesit më me përvojë jo gjithmonë respektojnë rregullat e sigurisë së sjelljes në pikën e karburantit. Në çdo pikë karburanti ka gjithmonë tabela që përshkruajnë se çfarë nuk lejohet dhe çfarë mund të bëhet kur përdorni shërbimet e vetë pikës së karburantit. Gjëja kryesore është t'i kushtoni vëmendje kësaj.

Parimi i funksionimit të grykës së mbushjes

Shumë shoferë kanë pyetur vazhdimisht veten se si një pistoletë karburanti "e kupton" që i duhet për të përfunduar punën e saj. Kjo vlen për mbushjen e rezervuarit të plotë. Kur punoni me shoferë që nuk e mbushin plotësisht të gjithë rezervuarin, kjo është puna e programit të vendosur dhe jo vetë arma.

Nuk ka asgjë magjike në punën e vetë pistoletës. Parimi është mjaft i thjeshtë, dhe funksionon pa ndihmën e një elektricisti, prandaj është i sigurt për t'u përdorur:

• Nëse shikoni pajisjen në seksion, mund të shihni se përveç valvulës kryesore, e cila hapet me levën e shtytjes, ekziston edhe një kanal shtesë shumë i hollë. Kjo valvul punon në të njëjtën kohë me të ashtuquajturat. një membranë që reagon ndaj shtypjes së këmbëzës dhe fillon të thithë ajrin nga rezervuari i gazit.
• Me fjalë të tjera, "përkulje" kur shtypni levën. Dhe sigurisht, ndërsa ajri "thithet" nga një valvul i hollë, ai mbahet në këtë gjendje.

• Por vetëm maja e hundës së pistoletës zbret në karburant, rrjedha e ajrit ndalon natyrshëm. Pastaj membrana ndryshon pozicionin e saj në drejtim të kundërt, duke mbyllur kështu valvulën kryesore.
• Falë kësaj valvule të hollë me top dhe membranë, pistoleta nuk shkrep. Në rastin e kundërt, nëse puna e kalimit përmes të cilit thithet ajri nga rezervuari i gazit ndërpritet, vetë pistoleta prishet, fillon të qëllojë, të trokasë.
• Në këtë moment dëgjohet një klikim i caktuar, i cili karakterizon mbylljen e valvulës. Dhe puna ka përfunduar.

Si të hapni kapakun e gazit?

Mbulesa ka një sërë funksionesh dhe është një pjesë shumë e rëndësishme e të gjithë sistemit të karburantit. Ai bllokon hyrjen e ajrit, materiali nga i cili është bërë pjesa, nuk lejon ekspozimin ndaj avujve agresivë.

Mbulesat e makinave ndahen në disa lloje:

1. Mbulesa që kryejnë funksionin e mbrojtjes nga faktorët e jashtëm
2. Kapakët e valvulave (ky është një opsion më i besueshëm)
3. Me valvola dhe bravë. Në disa raste, ato ngjiten në çatinë e kapakut, në të tjera, në qafën e rezervuarit (tapa)

Në varësi të markës së makinës, kapaku hapet manualisht duke përdorur një buton ose një levë (në disa makina është nën sediljen e shoferit). Është shumë e lehtë të gjesh rezervuarin e gazit - thjesht shiko pultin e makinës. Ikona e pikës së karburantit do t'ju tregojë se cilën anë të rezervuarit të benzinës keni.

Ka disa probleme me hapjen e kapakut, për shembull, situata të tilla si ngrirja e bllokimit në vetë kapakun, ose nëse hapja kontrollohet nga pjesa e brendshme (butoni, leva). Në këtë rast, duhet të hiqni kapakun me një kaçavidë ose diçka të hollë. Nëse bllokimi ngrin ose prishet, duhet të përpiqeni ta shkrini dhe lubrifikoni, por megjithatë zgjidhja më e mirë është të kontaktoni shërbimin.

Në situata të tjera, lindin probleme me vetë prizën (nëse ka). Ndodh që nuk del jashtë, dhe më pas ka dy mundësi ose për të thyer ose çmontuar. Në çdo rast, nëse ka probleme me hapjen e rezervuarit, ia vlen të mbushni karburant paraprakisht dhe të shkoni menjëherë në garazh ose qendrën e shërbimit të makinave.

Si të përdorni saktë një hundë karburanti në një stacion karburanti - si ta futni, ndezni, rregulloni, si ta mbani saktë grykën?

Para se të hyni në një pikë karburanti, duhet të siguroheni për vendndodhjen e rezervuarit të gazit. Çelësi i rezervuarit duhet të jetë përballë kolonës, pasqyra anësore do të ndihmojë në këtë. Pas kësaj, fillon procesi i karburantit:

• Gjëja e parë që një automobilist duhet të dijë është se si të trajtojë një pistoletë. Në fund të fundit, mund të lindin probleme të mëdha me përdorimin e temës. Gjëja kryesore është të trajtoni siç duhet këtë mjet dhe të mos e lani makinën tuaj, nëse kjo ndodhi, duhet të shpëtoni menjëherë nga ky problem.
• Këtu gjithçka është shumë e lehtë dhe nuk ka pse të kesh frikë. Futni me qetësi armën në rezervuar, fillimisht hapeni, tërhiqni këmbëzën dhe më pas kapësen e sigurisë. Pistoleta duhet mbajtur (për çdo rast) dhe këmbëzën duhet mbajtur vetë. Nëse vendosni të mbushni një rezervuar të plotë, atëherë paguani për shërbimin pas përfundimit të karburantit, nëse nuk është plot, atëherë ekrani në shpërndarës do t'ju tregojë se sa karburant është shpenzuar për çfarë sasie.

• Ndonjëherë drejtuesit kanë probleme me levën, ose më saktë dështimin e saj. Sado të mundohen, karburanti nuk furnizohet. Ka vetëm një zgjidhje - kontaktoni një punonjës të pompës së benzinës sa më shpejt të jetë e mundur! Dhe ai patjetër do t'ju thotë që ta vendosni përsëri armën në vend dhe të përsërisni procedurën.
• Në fund, pasi të keni mbushur makinën, duhet të hiqni pistoletën me qafën lart, sepse Ju mund të spërkatni pika benzinë ​​në makinën tuaj, të cilat do të përkeqësojnë integritetin e bojës. Dhe gjithashtu, sipas rregullave të sigurisë nga zjarri, ky është opsioni i vetëm i saktë.

Cila është arsyeja e rrëzimit të pistoletës në një pikë karburanti?

Për të kuptuar këtë arsye, duhet të zbuloni se çfarë saktësisht po keqfunksionon, është ose vetë arma, ose problemi në rezervuar. Fillimisht, duhet të përpiqeni të mbushni karburant në disa shpërndarës ose stacione karburanti. Ka dy opsione, ndoshta pistoletat e pikave specifike të karburantit nuk janë të përshtatshme për ju, opsioni i dytë është në rezervuar.

• Ka situata kur ventilimi i rezervuarit ndërpritet, në këtë rast, presioni gjatë karburantit nuk ka ku të shkojë. Në mënyrë miqësore, ju duhet të hiqni rezervuarin dhe të gjitha tubat e mbushësit, natyrisht, kontaktoni një specialist. Arsyet janë mjaft të zakonshme, vetëm bllokimi i pjesës. Një arsye tjetër mund të jetë një rezervuar i zbrazët, në këtë rast rekomandohet të mbushni karburant duke e mbajtur hundën e karburantit horizontalisht.
• Në dimër, tubi i ventilimit adsorber (kurthi i avullit nga rezervuari) mund të dëmtohet, ngrijë ose bllokohet. Pjesa ndodhet pranë filtrit të mbushjes, mund të provoni ta fryni ose ta pastroni.
• Problemet me një pistoletë në një pikë karburanti janë mjaft të rralla. Dhe shpesh, problemi është me prishjen e kanalit të vakumit, i cili thith ajrin nga rezervuari. Nëse ka një shkelje të tillë, atëherë ajri përpiqet të hyjë përmes kanalit kryesor dhe ndërhyn në procesin e karburantit, duke e shtyrë pistoletën larg.
• Zjarri i gabuar mund të shkaktohet nga kontaminimi i rrjetës së sigurisë në grykën e armës. Gjithashtu, vlen të kujtohet se pistoleta duhet të futet gjatë gjithë rrugës dhe të mbahet deri në fund të mbushjes me karburant.

Cila është mënyra e duhur për të rimbushur veten në një pikë karburanti automatik, vetë-shërbim?

Kohët e fundit, është shfaqur një zgjidhje inovative, analoge të një stacioni klasik të karburantit - këto janë stacione automatike të mbushjes së kontejnerëve AKAKZS. Kompleks plotësisht i automatizuar, ku nuk ka punonjës dhe klientët shërbejnë vetë. Ky sistem ju lejon të kurseni para, dhe çmimet e benzinës janë pak më të ulëta se në stacionet standarde të karburantit.

Parimi i funksionimit të një karburanti të tillë është mjaft i ngjashëm me procesin e zakonshëm, por shumë herë më i shpejtë, falë automatizimit të plotë.

Procedura e mbushjes me karburant është e thjeshtë:

1. Parkoni pranë pompës në anën e rezervuarit të gazit
2. Fikeni motorin
3. Kapaku dhe kapaku i rezervuarit janë të hapura, futni armën
4. Shkoni në terminal, tregoni numrin e shpërndarësit të karburantit, sasinë dhe llojin e karburantit.
5. Paguani për shërbimin (ndoshta edhe me një kartë)
6. Këmbëza e armës dhe kapaku i sigurisë shtypen, ndërsa valvula hapet, duhet ta mbani të hapur derisa të përfundojë furnizimi me karburant
7. Hiqeni armën, vendoseni përsëri
8. Mbyllni rezervuarin

Pyetja lind kur mbushni një rezervuar të plotë. Nëse në pikat e rregullta të karburantit, në rast se paguani më shumë, thjesht ju jepet kusur. Si ndodh kjo në stacionet automatike, sepse mungon arkëtari?

Gjithçka është shumë e thjeshtë. Pas mbushjes me karburant, terminali lëshon një faturë që tregon sasinë e karburantit dhe fondeve të shpenzuara. Nëse sasia mbetet (ndryshon), ajo mund të përdoret për shërbimet e mëvonshme të karburantit në stacione të këtij lloji. Programi gjeneron një barkod që duhet të jepet herën tjetër.

Si të mbushni karburantin siç duhet në një pikë karburanti?

Mbushja e gazit, pavarësisht pajisjeve më të fundit, është mjaft e rrezikshme, pasi gazi është shumë i ndezshëm. Kujdes dhe vëmendje mbi të gjitha! Fatkeqësisht, jo të gjithë i përmbahen rregullave të detyrueshme, të parashikuara për karburantin e një karburanti kaq të rrezikshëm.

Për të filluar, ia vlen të zbuloni se çfarë nuk mund të bëhet në stacionet e karburantit të këtij lloji:

• Ai është i zi, por megjithatë, nuk duhet të përdorni zjarr të hapur ose tym. Mendoj se duhen shpjegime, tk. është logjike se si përfundon kombinimi i gazit dhe zjarrit - një shpërthim me përmasa të paprecedentë
• Mbushni makinën me karburant me motorin në punë
• Kujdesuni për shërbimin e cilindrave, valvulave, marrjes së ajrit. Kontrolloni për ndonjë rrjedhje
• Ju duhet të filloni procesin vetëm me lejen e operatorit të pikës së karburantit
• Pistoleta gjithashtu ia vlen të kontrollohet, veçanërisht nëse ia vlen.

Sigurisht, furnizimi me karburant vetë është absolutisht i pamundur. Të paktën, ata mund të shkruajnë një gjobë. Punonjësi mund edhe të pushohet nga puna. Por ka raste skandaloze në të cilat ju detyroheni ta drejtoni vetë procesin. Procedura e karburantit në një pikë karburanti:

1. Parkoni pranë altoparlantit të dëshiruar dhe ndaloni motorin
2. Inspektoni me kujdes të gjitha detajet e pajisjeve të LPG-së për shërbimin
3. Lidhni OVC (pajisja e jashtme mbushëse), nëse sigurohet nga dizajni i makinës
4. Vendos një armë në të
5. Ndizni furnizimin me gaz dhe mbani mend se më shumë se ajo që futet në rezervuar nuk do të përshtatet, kështu që nuk duhet të përpiqeni të derdhni më shumë se norma. Vetëm hapësira në cilindër përfundon, pika e karburantit ndalon furnizimin me karburant, kjo mund të shihet duke ndaluar numrat. Nëse keni nevojë për më pak se një rezervuar plot, mund ta ndaloni vetë procesin e karburantit.
6. Mbetet vetëm për të shkëputur pistoletën dhe përshtatësin (nëse ka)

Kjo eshte e gjitha.

Video: Veprimet e duhura në një pikë karburanti

Situatat lindin shpesh kur në pikën e karburantit nuk ka njerëz të trajnuar posaçërisht për të ndihmuar shoferin të mbushë rezervuarin e makinës. Ju duhet ta bëni vetë. Por jo çdo pronar makine e di se si të përdorë saktë një grykë karburanti.

Si të përdorni një grykë karburanti?

Si të përdorni një grykë karburanti në një pikë karburanti: një pajisje pistolete

Para se të filloni të përdorni ndonjë pajisje, duhet të njiheni me pajisjen e saj. Struktura përbëhet nga elementët e mëposhtëm:

1. Kanal vakum.

2. Membrana.

3. Valvula.

5. Valvula me ngarkesë.

6. Shtresa izoluese e nxehtësisë.

7. Bashkim rrotullues.

8. Susta e prerë.

Çdo hundë është e pajisur me një portë vakumi në të cilën është montuar një valvul me top. Kur benzina hyn në armë, krijohet një ndryshim presioni. Duke u përpjekur ta kompensojë atë, arma thith ajrin përmes kanalit të vakumit. Sapo ajri në rezervuarin e karburantit mbaron, valvula e topit mbyllet. Kështu, kanali kryesor i furnizimit me karburant është i mbyllur.

Ky dizajn nuk lejon që benzina të mbushë më shumë rezervuarin, duke e bërë përdorimin e pistoletës të sigurt.

Pasi të keni mbërritur në shpërndarësin e dëshiruar në një pikë karburanti, mund të filloni procesin e karburantit. Për ta bërë këtë, duhet t'i përmbaheni një sekuence të caktuar veprimesh.

1. Hiqeni armën nga shpërndarësi dhe futeni në rezervuar. Më pas mund të shkoni te arkëtari dhe të paguani për sasinë e gazit që ju nevojitet.

2. Shkoni te rezervuari dhe shtypni levën e armës. Ka një bllokues të veçantë që ju lejon të mos e mbani levën me dorë. Nëse dëshironi, mund ta përdorni, atëherë thjesht duhet të prisni derisa benzina të futet plotësisht në rezervuar. Por mund ta mbani edhe vetë levën të shtypur, në mënyrë që të mos shqetësoheni nëse pistoleta do të bjerë aksidentalisht nga rezervuari.

Me përjashtim të valvulës kryesore të izolimit dhe kalimit të karburantit (treguar në të verdhë), brenda ka nje kanal tjeter te holle (jeshile)... Ai komunikon me kanalin kryesor menjëherë pas sediljes së valvulës dhe është i pajisur me një grykë në fund të tytës së pistoletës. Sapo shtypni levën, valvula hap rrugën për benzinë. Rrjedha e saj (deri në 120 l/min në pistoleta për kamionë dhe deri në 40 l/min në pistoleta me tytë më të hollë për makinat e pasagjerëve) duke kaluar nga hapja e kanalit të sinjalit, krijon një rrallim në të (armët spërkatës punojnë në të njëjtin parim)... Sidoqoftë, nuk mund të vërehet për sa kohë që ajri, së bashku me avujt e benzinës, thithen lirisht nga qafa e rezervuarit përmes grykës. Por sapo niveli i karburantit rritet në skajin e fuçisë, vakuumi rritet ndjeshëm dhe diafragma ngrihet lart, duke lëshuar pistonin me një pranverë të ndërprerjes. Kështu që do të dëgjohet një "shtënë" - valvula do të godasë sediljen dhe do të ndërpresë rrjedhën e benzinës.

Ndoshta nuk ka automobilist që nuk do të shtypte "Shkasë" armë karburanti. Por e thatë, si një e shtënë, klikimi dëgjohet më vonë, kur rezervuari është tashmë plot. Çfarë "Gjuajtje" aty brenda, duke ndaluar furnizimin me karburant, dhe si e di një copë hekuri me pamje primitive se niveli i benzinës ka arritur në qafën e rezervuarit?

Si të përdorni një grykë karburanti

Situatat lindin shpesh kur në pikën e karburantit nuk ka njerëz të trajnuar posaçërisht për të ndihmuar shoferin të mbushë rezervuarin e makinës. Ju duhet ta bëni vetë. Por jo çdo pronar makine e di se si të përdorë saktë një grykë karburanti.

2. Shkoni te rezervuari dhe shtypni levën e armës. Ka një bllokues të veçantë që ju lejon të mos e mbani levën me dorë. Nëse dëshironi, mund ta përdorni, atëherë thjesht duhet të prisni derisa benzina të futet plotësisht në rezervuar. Por mund ta mbani edhe vetë levën të shtypur, në mënyrë që të mos shqetësoheni nëse pistoleta do të bjerë aksidentalisht nga rezervuari.

• Gjithmonë fikeni motorin përpara se të mbushni karburant me çdo lloj karburanti..
• Mos tejmbushni ose derdhni karburant.
• Ndalohet rregullimi i sistemit të karburantit dhe riparimi i makinës gjatë furnizimit me karburant.
• Mos përdorni burime të hapura flakë në zonën e mbushjes.

Nga jashtë, karburanti i një makine me gaz nuk është shumë i ndryshëm nga i njëjti proces në makinat me motorë benzinë ​​ose naftë. Duket si e njëjta kolonë, një pistoletë e ngjashme, numrat numërojnë mbrapsht sasinë e karburantit të mbushur. Por ka një sërë nuancash që janë jashtëzakonisht të rëndësishme për t'u njohur dhe vëzhguar kur mbushni një makinë me gaz.

Si të mbushni me karburant makinën tuaj

Nuk mjafton vetëm blerja e një makine. Ju duhet të kuptoni dhe të dini se çfarë të bëni me të dhe si: si ta shfrytëzoni atë, si të "ushqeni", nga çfarë të mbroni. Çdo kalë i hekurt, edhe ai më ekonomik, herët a vonë do t'ju kërkojë të rimbusheni me karburant. Shumë fillestarë që kanë përfunduar tashmë trajnimin e drejtimit të automjetit e kanë të vështirë dhe ndonjëherë të frikshme të hipin në pikën e karburantit për herë të parë dhe të kryejnë të gjitha manipulimet me "pistoletën".

Edhe pse me siguri keni hasur në një situatë të tillë që shumë makina me një rezervuar në anën e djathtë të shkojnë deri në kolonën e majtë dhe të tërheqin zorrën nëpër të gjithë makinën. Sigurisht, ka më pak makina me rezervuar majtas dhe në të gjitha pikat e karburantit, radha për dispenzuesit e majtë nuk është aq e gjatë sa për ato të djathta. Prandaj, shumë shoferë gëzojnë këtë "privilegj".

Si të përdorni siç duhet një pistoletë në një pikë karburanti

Për të reduktuar rrezikun e karburantit të makinës suaj me benzinë ​​të cilësisë së ulët, rekomandohet të shmangni vizitat në pikat e mëposhtme të karburantit:

1. Pikë karburanti me çmime shumë të reduktuara, të cilat duhet të alarmojnë një shofer me përvojë.
2. Mungesa e emrit të markës.
3. Fjalët "luks" ose "premium", që i atribuohen markës së karburantit, pasi ato janë vetëm një marifet publicitar.

1. Kursimet financiare: gazi kushton pothuajse 2 herë më lirë se marka më buxhetore e benzinës.
2. Zgjat jetën e motorit duke reduktuar ngarkesën në sistemin e karburantit të automjetit.
3. Zvogëlon ndotjen e vajit, duke rezultuar në ndryshime më pak të shpeshta të vajit.
4. Pastërtia ekologjike e karburantit të gazit, vëllimi i emetimeve të dëmshme në mjedis zvogëlohet me më shumë se 2 herë.
5. Ruajtja e mundësisë së mbushjes me karburant standard.
6. Një shkallë e lartë sigurie nëse instalimi i sistemit kryhet nga një teknik i kualifikuar.
7. Rritja e rehatisë gjatë vozitjes, pasi përdorimi i gazit eliminon shpërthimet e grimcave të karburantit që ndodhin në sistemin e djegies.

• Ai është i zi, por megjithatë, nuk duhet të përdorni zjarr të hapur ose tym. Mendoj se duhen shpjegime, tk. është logjike se si përfundon kombinimi i gazit dhe zjarrit - një shpërthim me përmasa të paprecedentë
• Mbushni makinën me karburant me motorin në punë
• Kujdesuni për shërbimin e cilindrave, valvulave, marrjes së ajrit. Kontrolloni për ndonjë rrjedhje
• Ju duhet të filloni procesin vetëm me lejen e operatorit të pikës së karburantit
• Pistoleta gjithashtu ia vlen të kontrollohet, veçanërisht nëse ia vlen.

• Por vetëm maja e hundës së pistoletës zbret në karburant, rrjedha e ajrit ndalon natyrshëm. Pastaj membrana ndryshon pozicionin e saj në drejtim të kundërt, duke mbyllur kështu valvulën kryesore.
• Falë kësaj valvule të hollë me top dhe membranë, pistoleta nuk shkrep. Në rastin e kundërt, nëse puna e kalimit përmes të cilit thithet ajri nga rezervuari i gazit ndërpritet, vetë pistoleta prishet, fillon të qëllojë, të trokasë.
• Në këtë moment dëgjohet një klikim i caktuar, i cili karakterizon mbylljen e valvulës. Dhe puna ka përfunduar.

Si të mbushni karburant në një pikë karburanti

Shumica e makinave punojnë me benzinë, ndërsa karburanti dizel përdoret kryesisht nga drejtuesit e makinave të reja të huaja evropiane dhe aziatike. Makinat e reja, të lëshuara, për shembull, 10 vjet më parë, funksionojnë me karburant të 95-të. Nëse keni një makinë të prodhimit sovjetik, mund të plotësoni numrin 92.

Hapi tjetër është zgjedhja e një stacioni të mirë karburanti. Asnjë herë nuk keni dëgjuar, për shembull, nga të afërmit, ankesat për benzinë ​​e dobët dhe, si rezultat, performancën e dobët të makinës. Nëse e neglizhoni këtë moment, duke karburantuar në pikën e parë të karburantit që hasni, atëherë, ndoshta, do të përballeni me një problem të tillë. Kontrolloni me miqtë ose kolegët për të gjetur se ku preferojnë të furnizohen me karburant.

Si të mbushni karburant në një pikë karburanti

Tani ju e dini se si të mbushni një makinë me karburant në një pikë karburanti. Por kjo ende nuk mjafton. Në pikën e karburantit, si kudo tjetër, duhet të ndiqen masat themelore të sigurisë. Me siguri keni vënë re shenja dhe tabela paralajmëruese dhe ndaluese në pikat e karburantit. Ata janë atje jo vetëm kështu, por për të paralajmëruar njerëzit për rrezikun e mundshëm dhe për të ruajtur shëndetin apo edhe jetën e tyre.

1. Për çdo rast, është më mirë të mbani një kuti me vete. Në një situatë të tillë, ajo mund t'ju ndihmojë. Nëse nuk ka kuti, atëherë një shishe e zakonshme do të bëjë. Merreni me vete dhe shkoni në pikën më të afërt të karburantit për të marrë pak gaz atje. Më pas kthehuni, mbushni karburantin e blerë në rezervuar dhe shkoni në këtë pikë karburanti tashmë në makinë për ta furnizuar me karburant.
2. Merrni dikë që t'ju tërheqë në pikën e karburantit.
3. Nëse pranë jush kalojnë makina të tjera, kërkoni ose blini nga një prej shoferëve nja dy litra benzinë ​​për të shkuar në pikën më të afërt të karburantit.

Si të mbushni me karburant një makinë: udhëzime për fillestarët

• Pompë karburanti me presion të lartë(në raste të rralla, i nënshtrohet riparimit dhe në thelb zëvendësohet);
• Injektorë(kryhet pastrim i plotë);
• Filtrat(Nuk mund ta bëni këtë me një frikë të vogël dhe do t'ju duhet të ndryshoni të gjithë sistemin e filtrimit).

Në stacionet moderne të benzinës, të gjithë shpërndarësit për mbushjen e karburantit janë absolutisht universalë, domethënë, çdo kolonë përmban një listë të të gjithë benzinës në dispozicion dhe është e përshtatshme për çdo makinë. Prandaj, mos hezitoni dhe zgjidhni cilindo altoparlant që ju pëlqen, por përpara se ta bëni këtë, sigurohuni që të jetë plotësisht funksional.

Si të përdorni një pikë karburanti

• Ndonjëherë drejtuesit kanë probleme me levën, ose më saktë dështimin e saj. Sado të mundohen, karburanti nuk furnizohet. Ka vetëm një zgjidhje - kontaktoni një punonjës të pompës së benzinës sa më shpejt të jetë e mundur! Dhe ai patjetër do t'ju thotë që ta vendosni përsëri armën në vend dhe të përsërisni procedurën.
• Në fund, pasi të keni mbushur makinën, duhet të hiqni pistoletën me qafën lart, sepse Ju mund të spërkatni pika benzinë ​​në makinën tuaj, të cilat do të përkeqësojnë integritetin e bojës. Dhe gjithashtu, sipas rregullave të sigurisë nga zjarri, ky është opsioni i vetëm i saktë.

• Gjëja e parë që një automobilist duhet të dijë është se si të trajtojë një pistoletë. Në fund të fundit, mund të lindin probleme të mëdha me përdorimin e temës. Gjëja kryesore është të trajtoni siç duhet këtë mjet dhe të mos e lani makinën tuaj, nëse kjo ndodhi, duhet të shpëtoni menjëherë nga ky problem.
• Këtu gjithçka është shumë e lehtë dhe nuk ka pse të kesh frikë. Futni me qetësi armën në rezervuar, fillimisht hapeni, tërhiqni këmbëzën dhe më pas kapësen e sigurisë. Pistoleta duhet mbajtur (për çdo rast) dhe këmbëzën duhet mbajtur vetë. Nëse vendosni të mbushni një rezervuar të plotë, atëherë paguani për shërbimin pas përfundimit të karburantit, nëse nuk është plot, atëherë ekrani në shpërndarës do t'ju tregojë se sa karburant është shpenzuar për çfarë sasie.

Mbushja me karburant në një pikë karburanti - çfarë mund të jetë më e lehtë? Sidoqoftë, për ata që kohët e fundit ose për herë të parë hipën pas timonit të një makine, edhe kjo procedurë e thjeshtë është e mbushur me shumë gracka. Dhe në mënyrë që të ushqyerit e mikut tuaj të hekurt të mos kthehet në problem, duhet të dini për to paraprakisht. Le të vendosim gjithçka në raftet.

Kur dhe si të mbushni makinën me karburant?

Me një matës karburanti që funksionon në rezervuar, gjurmimi i momentit kur makina duhet të furnizohet me karburant nuk është gjë e madhe. Në raste ekstreme, drita paralajmëruese e nivelit të ulët të karburantit do t'ju shtyjë të mbushni karburant. Ndizet kur niveli bie në një nivel kritikisht të ulët. Nëse drita është e ndezur, atëherë, mesatarisht, mund të vozitni më shumë deri në një ndalesë me makinë. Në këtë rast, është më mirë të mos zhvilloni një shpejtësi të lartë, por të shkoni 60 - 70 km / orë. Edhe pse në përgjithësi është më mirë të mos e çoni çështjen në zonën "e kuqe". Motorët dhe pajisjet moderne të karburantit janë jashtëzakonisht të ndjeshëm ndaj pranisë së papastërtive dhe mbeturinave, dhe me një nivel të ulët të karburantit në rezervuar, sedimentet dhe grimcat e vogla të ngurta që janë vendosur në fund ka të ngjarë të futen në sistemin e karburantit. Për fat të mirë, filtri i karburantit nuk do të kalojë pjesën më të madhe të mbeturinave. Sidoqoftë, është më mirë të merret si rregull për të rimbushur karburantin kur gjilpëra sapo i afrohet zeros.

Video: Si të mbushni me karburant një makinë

Frekuenca me të cilën duhet të telefononi në një pikë karburanti do të varet kryesisht nga vëllimi i rezervuarit të karburantit të makinës suaj, nga lloji dhe vëllimi i motorit të tij dhe nga kushtet e funksionimit. Një makinë me naftë, për shembull, nëse gjërat e tjera janë të barabarta, do të jetë më ekonomike se ajo me benzinë. Por është e rëndësishme të kuptohet se konsumi i karburantit dhe, në përputhje me rrethanat, frekuenca e vizitave në stacionet e karburantit nuk do të jetë gjithmonë e njëjtë. Në dimër, kur makina duhet të ngrohet për një kohë të gjatë,. Dhe nëse duhet të vozitni shpesh në sipërfaqe të rrëshqitshme (borë, akull), në të cilat rrëshqitja ndodh periodikisht, atëherë oreksi i makinës do të rritet edhe më shumë. Nëse frekuenca e vizitave të stacioneve të karburantit është rritur pa ndonjë arsye të dukshme, atëherë nuk është e dëmshme të telefononi në stacionin e shërbimit. Rritja e konsumit të karburantit mund të shkaktohet nga një lloj mosfunksionimi.

Zgjedhja e mbushjes dhe lloji i karburantit

Furnizimi me karburant në pikën e parë të karburantit që shihni nuk është zgjidhja më e mirë. Fatkeqësisht, ka ende shumë shitës të pakujdesshëm që shesin sinqerisht karburant me cilësi të ulët. Pra, është më mirë të kaloni pak kohë dhe të studioni rishikimet e shoferëve me përvojë, të cilët kanë gjetur në mënyrë empirike stacione karburanti me raportin më të mirë çmim-cilësi. Gjatë udhëtimeve të gjata, kur është e pamundur të ktheheni me një rezervuar karburanti, është më mirë të përqendroheni në pikat e karburantit të markës. Karburanti kushton pak më shumë për ta, por nuk duhet të shqetësoheni për cilësinë e tij. Përveç kësaj, stacione të tilla karburanti zakonisht kanë kafene dhe dyqane të vogla ku mund të pushoni dhe të hani një meze të lehtë.

Lloji i karburantit mund të jetë benzinë, naftë ose gaz. Për këtë të fundit do të heshtim tani për tani, pasi funksionimi i një makine me pajisje gazi presupozon trajnimin e duhur dhe disponueshmërinë e dokumenteve speciale. Me benzinë ​​dhe naftë, gjithçka është më e lehtë. Edhe entuziastët aspirantë të makinave priren të dinë se çfarë lloj karburanti ka nevojë makina e tyre. Nëse duhet të furnizoni me karburant një makinë të panjohur (të marrë me qira ose një makinë të të afërmve), atëherë lloji i karburantit të kërkuar mund të lexohet në një ngjitës të veçantë, i cili zakonisht ndodhet në anën e pasme të kapakut të mbushësit të karburantit.

Një pyetje tjetër që fillestarët i bëjnë shpesh vetes është - a është e mundur të zëvendësohet benzina 95 me 92? Për disa, argumenti kryesor është se kjo e fundit është pak më e lirë. Dikush beson me vendosmëri se ka më pak aditivë në benzinën e 92-të. Me të vërtetë nuk mund të debatoni për çmimin, por testet e shumta kanë treguar qartë se kur benzina e 95-të zëvendësohet me 92-tën, rritet edhe konsumi i saj. Pra, nuk ka gjasa të arrihen kursime reale. Por disa probleme mund të krijohen. Në rast të një prishjeje të motorit ose sistemit të karburantit, nëse makina është nën garancinë e tregtarit, mospërputhja midis llojit të karburantit të përdorur dhe rekomanduar nga prodhuesi mund të rezultojë në refuzimin e riparimeve të garancisë. Si rezultat, një kursim qindarkë do të kthehet në shpenzime serioze. Pra, është më mirë të mos rrezikoni dhe të mbushni vetëm karburantin e rekomanduar në rezervuarin e makinës suaj.

Procedura për karburantin e një makine në një pikë karburanti - udhëzime

1. Ne telefonojmë në pikën e karburantit dhe zgjedhim kolonën e kërkuar.

Në fillim këshillohet të zgjidhni ato pika karburanti, për të hyrë në të cilat duhet të ktheheni djathtas. Shtyje kthesën e pabesë majtas që kërkon kapërcimin e trafikut që vjen dhe kalimin e korsisë së ardhshme deri në momente më të mira. Në pikën e karburantit, kushtojini vëmendje shenjave që tregojnë drejtimin e udhëtimit dhe shenjat e rrugës. Më shpesh, stacionet e karburantit janë të vendosura në drejtim të lëvizjes së makinave, kështu që nuk do të jetë e vështirë të shkoni deri në to.

Video: Si të mbushni me karburant një makinë (nuanca të vogla)

Zgjedhja e kolonës së duhur është më e ndërlikuar. Në makinat moderne, kapaku i mbushësit të karburantit mund të vendoset majtas ose djathtas. Dhe ju duhet të shkoni deri te altoparlanti nga ana ku ndodhet çelësi në makinën tuaj. e ke gabim? Nuk ka problem. Lëvizni përpara, kthehuni dhe afrohuni altoparlantit nga ana e duhur. Në të njëjtën kohë, përpiquni të mbani përplasjen e rezervuarit të gazit përballë kolonës. Përndryshe, do t'ju duhet të tërhiqni zorrën e mbushjes, e cila nuk është gjithmonë e përshtatshme.

Sapo bëhet fjalë për karburantin, shumë entuziastë të makinave fillojnë të bëjnë bujë dhe të bëjnë gabime. Pra, përgatituni dhe ndiqni një plan të qartë. Para së gjithash, makina duhet të fiket dhe makina duhet të rregullohet me frenim dore. Nga rruga, afishet speciale të informacionit të vendosura në shpërndarësit e karburantit ose afër tyre paralajmërojnë për këtë. Më pas, duhet të hapni kapakun e mbushësit të karburantit. Në shumicën e makinave moderne, kjo bëhet nga ndarja e pasagjerëve duke përdorur një levë të veçantë. Zakonisht ndodhet pranë dyshemesë në të majtë të sediljes së shoferit dhe tregohet nga një ikonë dalluese. Tërhiqeni levën - kapaku i mbushësit të karburantit është i hapur.

Më tej, situata mund të zhvillohet sipas dy skenarëve. Nëse ka furnizues karburanti në pikën e karburantit, ata do të heqin kapakun e rezervuarit të gazit për ju dhe, pasi të specifikojnë se çfarë lloj karburanti ka nevojë për makinën tuaj, ata vetë do të fusin një grykë karburanti në vrimë. Thjesht duhet të shkoni në dritare ose të futeni në ndërtesën e mbushjes, t'i tregoni operatorit numrin e pikës së karburantit, llojin e karburantit dhe numrin e litrave. Nëse nuk doni të shqetësoheni me ndryshimin, atëherë mund ta mbushni makinën me karburant për një sasi të caktuar rubla. Mos harroni të merrni çekun e arkës. Pas kësaj, mbetet të ktheheni në makinë, të prisni fundin e karburantit, të falënderoni cisternë dhe të largoheni.

Në një stacion karburanti, skema e mbushjes është praktikisht e njëjtë. Nëse nuk e zhvidhosni - vidhosni kapakun e rezervuarit të gazit dhe futeni - do të duhet ta merrni vetë armën e karburantit. Shtrydhja e këmbëzës derisa e gjithë karburanti të hyjë në rezervuar, nga rruga, nuk është aspak e nevojshme. Ekziston një levë e vogël mbyllëse pranë këmbëzës së grykës së karburantit - një shul dhe është një rregull i formës së mirë për ta përdorur atë. Ndërsa ecni nga arka në makinë, një pjesë e karburantit tashmë do të hyjë në rezervuar. Koha e karburantit do të shkurtohet dhe shokët e automobilistëve do t'ju falënderojnë për këtë.

3. Heqja e miteve dhe luftimi i frikës.

Po sikur e gjithë karburanti i paguar të mos futet në rezervuar dhe të derdhet në tokë si një shatërvan - një makth për entuziastët fillestarë të makinave. Mos u shqeteso! Dizajni i grykës së mbushjes përjashton një zhvillim të tillë të ngjarjeve. Sapo niveli i karburantit ngrihet në tytën e pistoletës, një valvul i zgjuar "ndizet" dhe pothuajse menjëherë bllokon rrugën e karburantit. Në të njëjtën kohë, do të dëgjoni një klikim mjaft të fortë, që do të thotë se nuk ka hapësirë ​​të lirë në rezervuarin e gazit. Kështu që ju mund të mbushni me karburant një rezervuar të plotë. Asnjë pikë karburanti nuk do të kalojë. I vetmi shqetësim është se një pjesë e parave të paguara paraprakisht do të duhet të kthehen, gjë që do të marrë pak kohë. Në Perëndim, kjo është më e lehtë. Shumë stacione karburanti atje funksionojnë në bazë të parimit "furnizoj së pari - pastaj paguaj".

Furnizimi me karburant ishte i suksesshëm. Tani gjëja kryesore është të mos harroni të hiqni pistoletën nga kapaku i rezervuarit të gazit dhe ta ktheni atë në vendin e saj. Herën tjetër të vizitosh një pikë karburanti nuk do të duket më aq e vështirë. Dhe pas nja dy muajsh, do të kujtoni frikën tuaj me një buzëqeshje.